De lijn van nieuwe Audi-producten is aangevuld met de nieuwe premium crossover Audi Q3 2018-2019, die op 25 juli 2018 alle kaarten onthulde. Het model van de 2e generatie is verhuisd naar een nieuw platform, is groter geworden, heeft een ruimere en gastvrijere cabine gekregen, heeft een heleboel geavanceerde elektronica en ultramoderne apparatuur gekregen. Op de Europese markt zal de gemoderniseerde Audi Ku 3 in de verkoop gaan na de officiële presentatie op de Autosalon van Parijs, dat wil zeggen ergens in november van dit jaar. De prijs van de bijgewerkte compacte SUV, als deze groeit, is onbeduidend. De huidige versie van de "trojka" kost in Duitsland minstens 30.800 euro, dus het initiële prijskaartje voor een nieuwe generatie crossover zal waarschijnlijk niet lager zijn dan 31.000 euro.
Volgens voorlopige informatie zal de "tweede" Audi Q3 in de eerste helft van 2019 in Rusland aankomen. Dienovereenkomstig zullen de exacte configuratie en de prijs van het nieuwe model in de specificatie voor de Russische markt dichter bij de datum van de start van de verkoop verschijnen. Ruwweg moet de basisprijs worden verwacht in de buurt van 2,1-2,2 miljoen roebel (aangeboden voor minimaal 2 miljoen). De Audi-fabriek in Gyor, Hongarije, die nu al van de band rolt, zal ons en heel Europa voorzien van nieuwe "ku-derde". De capaciteiten van deze onderneming werden, na serieuze financiële investeringen, aanzienlijk uitgebreid, wat het mogelijk maakte om de productie van de cross-over hierheen te verplaatsen van het Spaanse Martorell.
Nieuw carrosseriedesign en grotere afmetingen
Met het verschijnen van de compact in de Audi-modellenreeks, werd een toename van de carrosserie van de senior in rang Q3 vrij verwacht, de afstand tussen de SUV's bleek te klein. Door de oude PQ35-kar te vervangen door een modern modulair MQB-platform, is de trojka behoorlijk in omvang gegroeid en nadert de laatste. De lengte van de auto nam toe met 97 mm (tot 4485 mm), de breedte - met 25 mm (tot 1856 mm), de wielbasis - met 77 mm (tot 2680 mm). Alleen de hoogte is afgenomen, en zelfs dan is deze minimaal - van 1590 naar 1585 mm (-5 mm).
Met de overgang naar de nieuwe generatie is de Audi Ku 3 qua uiterlijk sterk veranderd en oogt hij nu nog sportiever, assertiever en zelfs moediger. De belangrijkste boosdoener achter deze veranderingen was Mark Lichte, die in februari 2014 de ontwerpafdeling van Audi overnam. Hij had al een hand in de creatie van het vlaggenschip en nu heeft hij veel van de ontwikkelingen van dat project overgedragen aan de "junior" Q3.
De nieuwe "Ku-derde" kreeg een chique Singleframe 8-hoekige grille met verticale lamellen, stijlvolle koplampen van de originele configuratie (in de "basis" optiek zijn LED, in dure uitrustingsniveaus adaptief of matrix), een expressieve bumper met grote delen van de luchtinlaten aan de zijkant.
Foto Audi Q3 2019-2020 (versie S line)
Aan de achtersteven zijn er nieuwe stadslichten, geschilderd in dezelfde stijl als de koplampen, een gewijzigde achterklep (deze heeft een meer regelmatige rechthoekige vorm gekregen), een nette bumper met taps toelopende trapeziumvormige uitlaatpijpen die organisch in de algehele structuur zijn geïntegreerd.
De feed van de bijgewerkte SUV
Het profiel van de nieuwe Audi Q3 is typerend voor een compacte sport-SUV, maar het dak en de dorpellijnen zijn vlak, zonder duidelijke helling. Maar het is niet eens dit dat meer aandacht trekt, maar het eigenaardige reliëf van de zijwanden met een gebogen ribbe in het schoudergebied die de bijna symmetrische voor- en achterverlichtingseenheden verbindt.
Zijaanzicht
De nieuwe Audi zal aan de koper worden aangeboden met elf carrosseriekleuren en een ruime keuze aan lichtmetalen velgen. De standaard wielmaat varieert van 17 tot 20 inch, de grootste wielen worden geleverd met laagprofielbanden 255/40 R20 van Audi Sport GmbH. Het zijn de 20-inch "rollers" die een van de onderscheidende kenmerken zijn van de Audi Ku 3 cross-over met het S Line-stylingpakket. Ook uitrustingen met een "sportpakket" zorgen voor een speciale vorm en decor van bumpers, de aanwezigheid van Matrix LED-optiek en dorpels, carrosserieverf in de exclusieve kleuren Pulse Orange en Chronos Grey.
Hightech interieur
Het interieur van de auto heeft niet minder ingrijpende hervormingen ondergaan dan het exterieur. Er zijn hier meer dan genoeg innovaties - dit is een serieus verhoogde voorraad vrije ruimte voor passagiers, en een radicaal herziene architectuur van het voorpaneel, en verbeterde kwaliteit van afwerkingsmaterialen, en een sterk uitgebreid assortiment van de meest geavanceerde elektronische apparatuur. Bij het betreden van de passagiersruimte is natuurlijk het eerste dat opvalt het hoogste niveau van "digitalisering" van het werkgebied van de bestuurder. Vanaf nu zal hij een virtueel instrumentenpaneel hebben in een van de twee versies - ofwel een standaard 10,25-inch display met geverfde wijzerplaten, of een optioneel 12,3-inch scherm, dat de mogelijkheid biedt om de outputgegevens aan te passen.
Het nieuwe interieur van de Audi Ku3
De middenconsole van de tweede generatie Audi Ku3 is volledig nieuw, licht naar de bestuurder gekeerd (draaihoek van 10 graden). De belangrijkste plaats hier wordt ingenomen door een platform ingesloten in een chromen frame met een MMI-multimediasysteemscherm, waarvan de grootte, afhankelijk van de versie, 8,8 of 10,1 inch is. Het infotainmentcomplex heeft twee USB-poorten (een daarvan in Type-C-formaat), Apple CarPlay- en Android Auto-interfaces, een 4G LTE Advanced-communicatiemodule, een Wi-Fi-hotspot, een DAB-radio en een reeks Audi connect-diensten. De meest geavanceerde versie van het MMI navigatie plus mediacenter ondersteunt, naast de navigatiefunctie, de herkenning van spraakcommando's in vrije vorm en het systeem is uitgerust met een ingebouwde dialoogmanager, waarmee het verhelderende vragen kan stellen.
achterbank
Met de nieuwe "tidy" en het multimediasysteem bedacht, maar in het arsenaal van "kushka" een heleboel andere moderne apparatuur. Afhankelijk van de configuratie kan de crossover rekenen op verwarming van beide rijen stoelen, verwarming van het stuur, dual-zone climate control, sportstoelen voor, een elektrische vijfde deur, een achteruitrijcamera of een surround view-systeem, achtergrondverlichting met 30 kleuren, een panoramisch dak, 680 watt Bang & Olufsen Premium surround sound-systeem met 15 luidsprekers.
De lijst met beschikbare elektronische assistenten omvat adaptieve cruisecontrol, frontale botsingswaarschuwing, parkeerassistent, rijstrook volgen, kruisverkeersregeling bij het achteruitrijden. De salon van de topversies van de Audi Q3 is afgezet met leer en alcantara en deze laatste wordt naast de stoelen ook gebruikt voor de bekleding van het voorpaneel met armsteunen in de portieren.
De kofferbak van de nieuwe Q3
Volgens alle schattingen zou de tweede rij stoelen gastvrijer moeten worden voor passagiers. De comfortabele opklapbare achterbank 40/20/40 kan niet alleen binnen 150 mm heen en weer bewegen, maar zet ook de rugleuning in zeven standen vast. Berijders op de achterbank hebben twee van hun eigen USB-poorten en een 12-volt stopcontact, evenals een opklapbare armsteun met een paar glashouders.
Nou, er zijn nog een paar woorden te zeggen over de kofferbak. Het volume met een standaard stoelindeling varieert van 530 tot 675 liter, dat wil zeggen, met de maximale voorwaartse verschuiving van de achterbank, kan de nieuwe cross-over 215 liter bagage meer vervoeren dan zijn voorganger. De grenscapaciteit van het compartiment bereikt 1525 liter, en dit is 160 liter meer dan het maximale volume van vóór de hervorming dat werd gevormd na het neerklappen van de rugleuningen van de stoelen op de tweede rij.
Specificaties Audi Q3 2019-2020
Modificaties aan de nieuwe Audi Q3 zullen geleidelijk op de markt worden geïntroduceerd. Als gevolg hiervan kunnen kopers kiezen tussen vijf versies:
- 35 TFSI met 1,5 liter motor (150 pk, 250 Nm);
- 40 TFSI met 2,0-liter motor (190 pk, 320 Nm);
- 45 TFSI met dezelfde 2.0 liter motor, maar dan met 230 pk. en 350 Nm;
- 35 TDI met 2,0-liter turbodiesel (150 pk, 340 Nm);
- 40 TDI met 2.0 liter dieselmotor (190 PK, 400 Nm).
Er zijn twee transmissie-opties - een "mechanica" met 6 versnellingen en een gerobotiseerde 7 S tronic-versnellingsbak. De aandrijving is van het voor- of full quattro-type (de achteras is verbonden met een lamellenkoppeling). Tegen een meerprijs wordt voorgesteld om de Audi drive select mode-schakelaar met zes vooraf ingestelde instellingen te installeren. Naast de standaardophanging met MacPheson-veerpoten voor en een vierarmige achterwielophanging, is er ook een sportchassis met instelbare dempingsniveaus en progressieve besturing beschikbaar.
Foto Audi Q3 2019-2020
Eind juli 2018 werd de nieuwe generatie Audi Q3 SUV van de Duitse fabrikant gepresenteerd. De nieuwigheid werd bekroond met een verschijning in de geest van andere modellen van het merk Audi, het interieur van de crossover werd gediversifieerd, elektronische assistenten werden toegevoegd en ook overgebracht naar het nieuwe modulaire MQB-platform. De start van de verkoop in Europa is gepland voor november 2018 met een geschatte prijs van 30.000 euro, terwijl auto's niet eerder dan begin 2019 in Rusland zullen worden afgeleverd.
De nieuwe Audi Ku3 is een gezins-SUV met tal van voordelen en voordelen ten opzichte van zijn concurrenten. In de tweede generatie ziet hij er niet alleen visueel zelfverzekerder uit, maar biedt hij ook veel meer nuttige waarde vanwege de overvloed aan ruimte, allround aanpassingsvermogen en veel praktische details. Net als de modernste Audi-modellen beschikt hij over een digitale cockpit. Nieuwe rijhulpsystemen ondersteunen de chauffeur bij het parkeren, in de stad en op lange ritten.
EXTERN ONTWERP: kracht en vertrouwen
De nieuwe Audi Q3 oogt sportiever dan zijn voorganger. Gladde en gestroomlijnde contouren werden vervangen door scherpe en duidelijke randen. Het verschil is vooral merkbaar bij auto's met het optionele S line-pakket. De radiatorgrille is uitgebreid en aangevuld met verticale chromen details, de scherphoekige koplampen zijn nu volledig LED, optioneel kunnen ze ook adaptief en matrix zijn.
Aan de zijkant onderscheidt de crossover zich door de symmetrische verlichting van de koplampen en achterlichten, trouwens ook diode. Het stijlvolle gespierde stempel op de achterspatborden, zoals het vlaggenschip Q8, wordt ook niet over het hoofd gezien. De velgen zijn verkrijgbaar in diameters van 17 tot 20 inch en worden geaccentueerd door de sideskirts en veelzijdige bumpers. Verkrijgbaar in 11 carrosseriekleuren.
INTERIEUR: sportief en bestuurdergericht
Een sportief karakter, snelle lijnen, elementen met een driedimensionale stijl - het interieur zet het ontwerp van het exterieur voort en echoot in veel opzichten als fullsize modellen van het merk. Het instrumentenpaneel is verdeeld in twee niveaus: het bovenste deel bevat ventilatieopeningen, het onderste is een groot achthoekig gebied met een zwart scherm. Het dashboard heeft een Singleframe design en is omgeven door een brede chromen strip. Een glanzend zwarte afwerking omringt het middelpunt van het nieuwe concept: het MMI-touchscreen. Samen met de bedieningselementen is deze 10 graden naar de bestuurder gekanteld. De drukknopmodule voor verlichtingsfuncties, die het roterende element van zijn voorganger vervangt, is in het paneel links van het stuur geschoven.
Audi heeft ook een nieuw concept van kleuren en materialen ontwikkeld. Q3-klanten kunnen kiezen uit drie opties: de basisversie, de designkeuze van Audi en het S line-interieurpakket. Alle pakketten zijn inclusief sportstoelen, die optioneel zijn uitgevoerd in een combinatie van leer/kunstleer en alcantara. De Alcantara-oppervlakken op het dashboard en op de armsteunen van de portieren, die verkrijgbaar zijn in drie kleuren, waaronder oranje, vormen een geheel nieuwe oplossing.
Ambient LED-interieurverlichting (selecteerbaar in 30 kleuren) verlicht het opbergvak onder het instrumentenpaneel en het quattro-logo boven het dashboardkastje of Audi op voorwielaangedreven modellen. Andere toevoegingen zijn dual-zone climate control, verwarmde voor- en achterbank, stuurwiel velgen en een panoramisch glazen zonnedak.
RUIMTECONCEPT: groot en aanpasbaar
Een van de aardigheden is de gestandaardiseerde indeling van de ruimte: de achterbank kan 150 millimeter naar voren/achteren worden verplaatst. Hun 40:20:40 driedelige rugleuningen kunnen in zeven standen worden gezet. Ook de achterpassagiers hebben standaard een middenarmsteun met twee bekerhouders. Afhankelijk van de stand van de achterbank en rugleuning heeft de bagageruimte een inhoud van 530 of 675 liter. Met de rugleuningen omhoog neemt het volume toe tot 1525 liter. De elektrische achterklep biedt gemakkelijke toegang tot de kofferbak. Voor het gemak kan het ook worden geopend en gesloten met een beweging van de voet.
DIGITALE WERELD: bedieningselementen en displays
Het instrumentenpaneel op de Audi Q3 II is standaard elektronisch (de instrumenten worden weergegeven op een 10,25 scherm), maar voor een display vergroot tot 12,3 inch en een volwaardige virtuele cockpit, waarmee u de informatieweergavemodus kunt kiezen, je moet apart bijbetalen.
Een reeks hardwaremodules rondt het infotainmentportfolio af. De Audi phone box verbindt de smartphone van de eigenaar met de antenne van het voertuig en laadt de telefoon op. Om muziek van een mp3-speler, USB-stick of smartphone via de luidsprekers af te spelen, beschikt de Audi Q3 over twee USB-poorten, waaronder een nieuw type C. Deze innovatie ondersteunt snellere overdrachtssnelheden en vereenvoudigt de systeemconnectiviteit. Daarnaast zijn er twee USB-aansluitingen en een 12 volt-aansluiting voor de achterkant van de auto. De Audi smartphone-interface verbindt iOS- en Android-mobiele telefoons en zet Apple Car Play of Android Auto op het MMI-display.
Bang & Olufsen Premium Sound System met virtueel 3D-geluid levert 3D-geluid. Het geluidssysteem maakt gebruik van 15 luidsprekers met een totaal vermogen van 680 watt.
BESTUURDERSONDERSTEUNINGSSYSTEMEN: gemak en veiligheid
Het hoogtepunt van de Audi Q3 2019 is de Adaptive Cruise Assistant, die verkrijgbaar is in combinatie met de S tronic. Het omvat cruisecontrol, filehulp en rijstrookassistent. Hetzelfde geldt voor de waarschuwing voor het wisselen van rijstrook. Als twee radarsensoren achter een voertuig in de dode hoek of snel van achteren naderend voertuig detecteren, gaat een waarschuwings-LED in de bijbehorende buitenspiegel branden.
Audi Q3 2018 wordt standaard geleverd met een veiligheidssysteem voor de voorpassagiers van de auto. Het detecteert kritieke situaties waarbij voetgangers, fietsers en andere voertuigen betrokken zijn met behulp van radar en geeft de bestuurder visuele, hoorbare en voelbare waarschuwingen. Het activeert indien nodig een noodstop.
MOTOREN EN OPHANGING
Als onderdeel van de lancering lanceert Audi de nieuwe Q3 met vier motoren - drie benzine- en één diesel gecombineerd met voorwielaandrijving of quattro. Hun vermogen varieert van 110 kW (150 pk) tot 169 kW (230 pk). Alle motoren zijn turbogeladen, viercilinder directe injectiesystemen. Een handgeschakelde zesversnellingsbak of een gerobotiseerde zeventraps S tronic wordt gebruikt om het vermogen over te brengen. Later zal de lijn worden uitgebreid, onder meer door een dieselmotor van 190 pk, evenals "geladen" versies van de SQ3 (~ 310 pk) en RS Q3 (~ 400 "paarden"). Het verschijnen van hybriden is niet uitgesloten, maar de intrekking van extra versies zal geleidelijk plaatsvinden.
Het hart van de tweede generatie van de compacte crossover Audi Ku3 wordt gevormd door het modulaire MQB-platform. De ophanging van alle wielen is onafhankelijk met McPherson-veerpoten voor en een multi-link achter. Naast de basisophanging krijgen kopers een stijvere versie met sportieve instellingen of een adaptieve versie aangeboden. De besturingselektronica-modi omvatten Auto, Comfort, Dynamic, Off-Road, Efficiency en Individual, die de reactie op het gaspedaal, de stuurinspanning, de transmissie en de ophanging veranderen.
Eind juli 2018 zagen Audi-fans de bijgewerkte compacte crossover Q3, waarvan de recensie bevestigde dat dit geen nieuwe restyling van Audi was, maar de tweede generatie van de auto, die niet alleen een nieuw ontwerp en veel elektronische assistenten, maar ook een nieuw platform. In Rusland is de start van de verkoop gepland voor begin 2019.
Buitenkant
Een kleine gezinsauto met goede offroad-kwaliteiten. Op het eerste gezicht wordt duidelijk dat deze auto is gericht op sportieve prestaties: het ontwerp onderscheidt zich door terughoudendheid en vertrouwen in de kracht van de auto. De carrosserievorm is typerend voor de hele Ku-lijn: een gelijkmatige langwerpige motorkap die soepel overgaat in de zijstempels en buitenspiegels die rechtstreeks uit de deuren steken, en niet uit het raamkozijn. In de tweede generatie kreeg de Q3 duidelijkere lijnen en werd hoekig.
Het radiatorrooster is opnieuw ontworpen: nu wordt de achthoekige vorm, die kenmerkend is voor alle SUV's uit Ingolstadt, geaccentueerd door een chromen frame. In tegenstelling tot Q5 en Q7 heeft het verticale schotten. Aan de zijkanten bevinden zich boemerangvormige koplampen met naar beneden gebogen hoeken. Voor- en achteroptica in alle versies zijn LED. De enige optie is het Audi Matrix-systeem met adaptieve verlichting en dynamische richtingaanwijzers.
Het stempelen aan de zijkant, dat de hoeken gladstrijkt, wordt ook niet genegeerd. De bovenste lijn accentueert de handgrepen, terwijl de onderste lijn de dorpels benadrukt met massieve overlays. Er werd een grote uitsparing gemaakt in de deuren van de ene wielkast naar de andere. Vooral de vormen in het gebied van de achtervleugels zijn prominent aanwezig. Van achteren ziet de auto eruit als een echte SUV. Er is een kleine spoiler verschenen, dankzij de schuin aflopende achterstijlen oogt de auto breder. De lantaarns hebben een grotere spreiding gekregen en hun verlichting bootst de vorm van de koplampen volledig na. Op de achterbumper zitten lange stadslichten. Aan de buitenkant valt de nieuwe vorm van de luchtinlaten voor en achter op. Het sportieve karakter van de auto wordt benadrukt door de dakrails.
De Audi Q3 2018 wordt geleverd met 17-inch vijfspaaks gegoten lichtmetalen velgen met 215/65 R17-banden. Optionele 18-20-inch wielen. Wielkasten met nette stempels, contrasterende verlengingen erop maken de auto visueel groter.
Audi Ku 3 2018 in de tweede generatie is aanzienlijk gegroeid.
Naast de al bekende 11 kleuren heeft de Audi Ku3 twee nieuwe tinten: Pulsorange (oranje) en Chronosgrau (asgrijs). De contrasterende bodembekleding en het S line-designpakket zijn optioneel verkrijgbaar, daarnaast zijn er drie individuele interieurbekledingen.
Interieur
Dankzij de transformatie is de binnenruimte van de auto zo uitgebreid dat er nu gemakkelijk vijf personen in passen. De nieuwe Ku 3 is een echte gezinsauto geworden. Allereerst zijn de stoelen veranderd: zelfs in de standaardversie kregen ze zijdelingse steun en kleine bumpers in het heupgebied. Als optie zijn elektrisch verstelbare sportstoelen leverbaar. In de basisuitvoering is de interieurbekleding stof, tegen meerprijs kunt u kiezen voor een lederen interieur.
Dankzij de grotere wielbasis is het mogelijk om met de binnenruimte te spelen en deze aan te passen aan de individuele parameters van de bestuurder. De stoelen zijn horizontaal en in hoogte verstelbaar: het vooraanzicht voor de bestuurder in de nieuwe Audi Ku 3 is breder geworden. Ook de achterbank is comfortabeler geworden, plus de functie van de lengteverstelling en zeven-standen rugleuningen. Elke stoel met een hoofdsteun. Een neerklapbare armsteun met twee geïntegreerde bekerhouders is standaard. Extra comfort wordt geboden door de uitsparingen aan de achterzijde van de bestuurders- en passagiersstoel.
De kofferbak van de nieuwe Audi Q3 2018-2019 is merkbaar groter geworden, van 460 naar 530 liter. Dankzij de verstelbare rugleuningen van de achterste passagiersrij in de verhouding 40:20:40 en de lengteverstelling van de bank met 150 mm, kan deze worden vergroot tot 675 liter. Met volledig neergeklapte stoelen loopt dit op tot 1525 liter.
Een uniek aanbod is de hoogteverstelling van de bagageruimtevloer, waardoor de ruimte achter de voorstoelen volledig waterpas komt te staan. In de standaardpositie is de kofferbakdrempel slechts 748 mm, wat het inladen van bagage vergemakkelijkt. De plank van de bagageruimte kan indien nodig worden verwijderd. Er is ook een bagageruimteverlichting. Achterklep met elektrische aandrijving, optioneel kunt u met één voetbeweging een aanraakgevoelig kofferbakopeningssysteem installeren.
De voorconsole heeft ook een geometrisch patroon. Het is conventioneel verdeeld in twee zones: in de bovenste zijn er luchtstroomdeflectors en in de onderste - alle werkende elementen. Optisch worden ze gescheiden door een breed chromen frame. In het midden bevindt zich een 8,8-inch touchscreen-monitor voor het MMI-systeem, die voor het gemak van de bestuurder 10 graden naar het stuur is gekanteld. In de Audi Q3 van 2019 heeft Ingolstadt analoge weegschalen gedumpt. Nu, zelfs in de basisconfiguratie, is er een 10,25-inch display beschikbaar in plaats van het vertrouwde dashboard, en het wordt bediend met knoppen op het stuur.
Extra opties zijn onder meer 30 verlichtingsopties (standaard in de Audi-designselectie), contrasterende alcantara-inzetstukken voor het dashboard en de armsteunen in de portieren en een sportstuur met een taps toelopende onderrand. Verlichtingsregeling is nu mogelijk met behulp van de knoppen aan de linkerkant van het stuur. Niet alleen het dashboard en de deuren worden verlicht, maar ook het opbergvak in de middenconsole en het quattro-opschrift of het Audi-logo boven het dashboardkastje.
Specificaties:
De auto wordt gepresenteerd met zes viercilindermotoren: vier benzine- en twee diesel. De basisuitrusting ontving de eenvoudigste - 1.5 35 TFSI. Voor wie houdt van een afgemeten rit, zal deze motor meer dan genoeg zijn. Voor het rijden is het beter om een tweeliter 45 TFSI quattro S tronic-motor te kiezen.
| Parameters: | 35 TFSI handgeschakelde versnellingsbak | 35 TFSI S tronic | 40 TFSI quattro S tronic | 45 TFSI quattro S tronic |
35 TDI handgeschakelde versnellingsbak | 35 TDI S tronic |
| Volume cm3 | 1498 | 1498 | 1984 | 1984 | 1968 | 1968 |
| Maximaal vermogen, pk C. Bij tpm | 150/5000-6000 | 150/5000-6000 | 190/4200-6700 | 230/5000-6700 | 150/3500-4000 | 150/3500-4000 |
| Maximaal koppel, Nm bij tpm | 250/1500 - 3500 | 250/1500 - 3500 | 320/1500 - 4200 | 350/1500 - 4400 | 340/1750 - 3000 | 340/1750 - 3000 |
| Snelheid, km / h | 211 | 207 | 220 | 233 | 211 | 207 |
| Versnelling vanaf het begin, s | 9.6 | 9.2 | 7.4 | 6.3 | 9.3 | 9.2 |
|
Brandstofverbruik, stad / buiten de stad / gemengd, l / 100 km |
7.7/5.4/6.3 | 10.8/6.8/8.3 | 9.5/6.4/7.5 | 9.7/6.4/7.6 | 6.6/5.2/5.7 | 5.4/4.5/4.9 |
Het is de bedoeling dat er later een diesel komt met een vermogen van 190 pk, en de gepresenteerde versies van de motoren zullen geleidelijk in de handel worden gebracht.
De kenmerken van de technische mogelijkheden van de tweede generatie Audi Ku3 zijn ook afhankelijk van de versnellingsbak waarop de auto rijdt. Het kan een handgeschakelde zesversnellingsbak zijn of een zeventraps S tronic-robot. In tegenstelling tot de Q5 heeft deze auto een aandrijving naar keuze: uitvoering met voorwielaandrijving of quattro-versie met vierwielaandrijving. De ontwikkelaars hebben het quattro ultra-systeem niet in de Ku-three geïntroduceerd, zoals iedereen deed in dezelfde Ku-fifth.
Het quattro-systeem met Torsen-differentieel garandeert een optimale koppelverdeling bij het remmen. Dit verhoogt de richtingsstabiliteit van de auto en voorkomt slippen in bochten met hoge snelheden. Dankzij dit systeem wordt de dreiging van een ongecontroleerde auto als gevolg van verlies van tractie van de wielen met de weg tot nul gereduceerd.
De tweede generatie Q3 wordt geproduceerd op het MQB-platform met al zijn technische mogelijkheden. Experts wijzen erop dat de aanwezigheid van assistenten om secundaire aanrijdingen te voorkomen van groot belang is voor compacte auto's. Naast het actieve veiligheidssysteem heeft de MQB ook passieve assistenten in de vorm van een evenwichtige verdeling van energieabsorberende zones.
De standaardversie biedt klassieke McPherson-voorwielophanging en vierarmige achterwielophanging. Het zorgt voor een soepele rit, gaat goed om met oneffenheden. In de sportconfiguratie is het onderstel stugger, wat in combinatie met laagprofielbanden merkbaar is voor de passagiers. In de topversie wordt de stijfheid van de schokdempers automatisch aangepast met de keuze van de rijmodus. Tegelijkertijd zal de aard van het gedrag van de auto op de weg ook afhangen van op welke wielen hij zal rijden: hoe groter de afmeting, hoe stijver de ophanging zal zijn, ondanks de geselecteerde modus.
Moderne technologieën
Naast het digitale basisinstrumentencluster kan de Audi virtual cockpid worden uitgerust met een 12,3-inch scherm. De informatie die de bestuurder nodig heeft, wordt afzonderlijk op het paneel weergegeven.
Audi virtuele cockpid
De database bevat al een applicatie voor het gebruik van digitale technologie, uitgedrukt in het voorgeïnstalleerde MMI Radio Plus-systeem. Met MMI Navigatie plus breid je de functionaliteit van de auto uit en dit is al een 10,1-inch scherm en veel extra functies: een navigator, een wifi-hotspot met maximaal 8 apparaten, afstandsbediening van autofuncties en Audi connect. Zittend in een gloednieuwe Audi Ku3, kunt u realtime verkeersinformatie ontvangen, zoeken naar optimale parkeer- en benzinestations en een beschrijving van uw bestemming ontvangen. Bij installatie van het Audi connect navigatie- en infotainmentsysteem met de Google Earth-integratieservice krijgt de bestuurder toegang tot zijn e-mailaccount, Twitter-pagina, kan hij nieuws lezen en waarschuwingen ontvangen over gevaren onderweg. Zorgt voor spraakbesturing van het multimediasysteem, en niet alleen het geven van commando's, maar ook het ontvangen van verhelderende vragen.
De bijgewerkte Audi Ku 3 maakt verbinding met de myAudi mobiele applicatie, waardoor u gegevens van uw smartphone naar het MMI-systeem kunt overbrengen en uw auto ook gemakkelijk op de parkeerplaats kunt vinden. Links van de keuzehendel bevindt zich een vak voor een mobiele telefoon: de MMI werkt met iOS- en Android-systemen en bedient, indien aangesloten, zijn functies met de apps Apple CarPlay of Android Auto.
Een optioneel Bang & Olufsen-geluidssysteem met 15 luidsprekers is beschikbaar op bestelling en levert 3D-geluid met een totaal vermogen van 680 watt. De basisversie heeft twee USB-poorten om naar muziek van een mp3-speler, USB-stick of smartphone te luisteren. In de standaardversie zijn zes luidsprekers beschikbaar in de nieuwe Ku-three: vier in het instrumentenpaneel en twee in de C-stijlen.
Naast de infotainmentsystemen zijn er veel assistenten. Onder hen - Adaptive Driving Assistant, geïnstalleerd op voertuigen met een gerobotiseerde versnellingsbak. Deze assistent combineert de functies van adaptieve cruisecontrol en een systeem om een auto op een bepaalde rijstrook te houden. Deze functie is vooral nodig bij het staan in files en opstoppingen: de bestuurder kan rusten, de auto doet alles zelf.
De bijgewerkte Ku derde kreeg ook het moderne Audi Drive Select-systeem, waarmee u een van de vijf rijmodi kunt kiezen: Efficiency, Auto, Comfort, Individual, Dynamic. Ze veranderen de reactie van het indrukken van het gaspedaal, de flexibiliteit van het stuur, de stijfheid van de schokdempers. Belangrijke assistenten zijn onder meer parkeersensoren, een rondomzichtsysteem, een noodremfunctie (geactiveerd door voetgangers en fietsers), een veilig deuropeningssysteem dat gegevens ontvangt van twee radarsensoren over de nadering van een ander voertuig.
Analoge cruisecontrol steekt af tegen de achtergrond van alle digitale apparaten. Zijn bedieningsknop bleef hetzelfde. De enige verandering is de draaihoek. Net als het MMI-scherm is het 10 graden naar de bestuurder gedraaid.
De nieuwe Audi Q3 valt niet alleen op door zijn opvallende design, maar ook door zijn brede functionaliteit. Dit is een auto voor zowel een groot gezin als een enkele bestuurder. Dankzij talrijke assistenten toont hij een hoog niveau van veiligheid, zelfs in moeilijke wegomstandigheden.
In juli tweeduizend en achttien vond de presentatie van het nieuwe Audi Q3-model van de tweede generatie plaats - de wereldpremière vond plaats op de Autosalon van Parijs in oktober, terwijl de start van de verkoop in Rusland werd uitgesteld tot september van het negentiende jaar. De SUV verschilt behoorlijk van zijn voorganger.
Bekijk de foto van de nieuwe Audi Q3 2019 (foto en prijs), van buitenaf begon de auto er merkbaar agressiever en strenger uit te zien. Gladde lijnen zijn vervangen door scherpe randen, die nog duidelijker worden op machines met het optionele S line-pakket.
Configuraties en prijzen van de Audi Q3 2020.
S tronic - robot 6 en 7 versnellingen, quattro - vierwielaandrijving
Hier is het ontwerp van de bumpers volledig veranderd, het radiatorrooster is breder geworden en heeft verticale chromen strips gekregen, de scherphoekige kopoptiek met een complexe vorm is al in de basis volledig LED, terwijl adaptieve en zelfs matrixkoplampen worden aangeboden als een optie.
De zijwanden van de Audi Ku 3 2019 in de nieuwe carrosserie zijn prominenter geworden en het gespierde stempel in het gebied van de achterspatborden lijkt op een vergelijkbare oplossing op het vlaggenschip Q8. De achterlichten zijn ook LED-diode, de velgen zijn verkrijgbaar in diameters van 17 tot 20 ″, en de beschermende plastic lijsten op de dorpels en bumpers pronken met tal van facetten.
Er zijn nog meer veranderingen in het interieur van de SUV - geen spoor van het oude, eerder saaie voorpaneel van het paneel blijft. Nu is er een modieuze middenconsole met een groot 8,8- of 10,1-inch touchscreen, tien graden naar de bestuurder gericht. Maar er werd besloten om de klimaatbeheersingseenheid met standaard wendingen te verlaten.
Het instrumentenpaneel op de Audi Q3 2019 is standaard elektronisch (de instrumenten worden weergegeven op een 10,25 scherm), maar voor een display vergroot tot 12,3 inch en een volwaardige virtuele cockpit, waarmee u de informatieweergavemodus kunt kiezen, dan moet je apart bijbetalen. MMI multimedia ondersteunt Apple Car Play en Android Auto, en standaardnavigatie kan routes samenstellen die rekening houden met de voorkeuren van de bestuurder voor zijn eerdere ritten.
De auto kreeg ook een nieuw stuur, andere deurkaarten, een opnieuw doordacht dashboard en een blok van drie knoppen in plaats van een ronde is nu verantwoordelijk voor het regelen van het buitenlicht. Ook is er een draadloze oplaadfunctie voor smartphones, een wifi-zender en ondersteuning voor spraakopdrachten. Er is keuze uit drie designversies: basic, Audi design selection en S line.
Door de grotere afmetingen is het interieur van de auto iets ruimer geworden - de afstand tussen de rijen stoelen is met 70 mm vergroot en de achterbank kan in de lengterichting worden verplaatst in het bereik van 150 mm, terwijl de rugleuning is verdeeld in drie delen (40:20:40) en kan in zeven vaste standen worden aangepast aan de kantelhoek.
Specificaties:
De nieuwe carrosserie van de Audi Q3 2019-2020 is verplaatst van de oude PQ35 "kar" naar het MQB modulaire platform met McPherson-veerpoten vooraan en een multi-link achterin. Naast de basisophanging krijgen kopers een stijvere versie met sportinstellingen of een adaptieve versie aangeboden. De besturingselektronica-modi omvatten Auto, Comfort, Dynamic, Off-Road, Efficiency en Individual, die de reactie op het gaspedaal, de stuurinspanning, de transmissie en de ophanging veranderen.
De totale lengte van het model is 4.485 mm (+ 97), de wielbasis is 2.680 (+ 77), de breedte is 1.856 (+ 25), de hoogte is met 5 millimeter afgenomen - tot 1.585. Het koffervolume in de nieuwe Q3 wordt aangegeven op het niveau 530 liter (+ 70), en wanneer de bank zo ver mogelijk wordt verplaatst, bereikt de grootte 675 liter. Als je de rugleuningen neerklapt, krijg je de maximaal mogelijke inhoud van 1.525 liter (was 1.365).
Vier viercilindermotoren met turbocompressor worden aangeboden als krachtbronnen voor de Audi Q3 2019 - drie benzinemotoren en één diesel. Ze zijn gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of aan een S tronic-robot met twee koppelingen, en de aandrijving kan voor- of quattro zijn (met een meervoudige plaatkoppeling op de achteras).
- Eerste optie: 35 TFSI voorzien van een 1.5 liter motor met 150 pk. en 250Nm.
- Versie Q3 40 TFSI komt met een tweeliter "turbo four" voor 180 krachten en 320 Nm.
- Wijzigingen 45 TFSI zet dezelfde motor, maar opgevoerd tot 230 pk en 350Nm.
- Diesel Audi Q3 35 TDI komt met een tweeliter unit voor 150 "paarden" en 340 Nm.
Later zal de lijn worden uitgebreid, onder meer door een dieselmotor van 190 pk, evenals "geladen" versies van de SQ3 (~ 310 pk) RS Q3 (~ 400 "paarden"). Het verschijnen van hybriden is niet uitgesloten, maar de intrekking van extra versies zal geleidelijk plaatsvinden.
Hoeveel is
De start van de verkoop van de nieuwe Audi Q3 II in Rusland viel in september 2019, en aanvankelijk begonnen ze ons SUV's te leveren in één enkele specificatie - met een oude 150 pk sterke 1.4 TSI-turbomotor, een zesbands S tronic-robot en alleen met voorwielaandrijving. Vierwielaandrijving Q3 40 TFSI quattro met een tweelitermotor voor 180 krachten (7,3 seconden tot honderden, maximale snelheid van 220 km/u), vierwielaandrijving en een robot voor 7 versnellingen worden in februari 2020 verwacht.
De prijs van de cross-over begint vanaf 2.253.000 roebel (voor een krachtigere versie vragen ze 2.562.000 roebel), en de standaarduitrusting omvat diodekopoptiek, licht- en regensensoren, een virtueel instrumentenpaneel, airconditioning, een lederen stuur, verwarmd voorstoelen, een multimediasysteem en 17" velgen. De Advance-versie wordt aangevuld met climate control en cruise control, parkeersensoren achter, een verwarmd stuur en een servo-geassisteerd kofferdeksel.
De Design-variant pronkt met extra koetswerkafwerkingen en 18-inch wielen, terwijl het Sportpakket wordt aangevuld met een bijpassend decor. Talloze opties omvatten een panoramisch dak, Bang & Olufsen Premium-muziek met 15 luidsprekers en 680 W, een automatisch parkeersysteem, allround camera's, adaptieve cruisecontrol, evenals rijstrookaanwijzers en tal van andere elektronische assistenten.
Voor nieuw model: AudiQ3 2018 (foto) configuratie en prijzen zijn een weerspiegeling van het gekozen concept van het bedrijf Ingolstadt, waarbij prioriteit wordt gegeven aan de basisversie en extra opties niet worden opgelegd door pakketten, maar afzonderlijk worden geselecteerd. Volgens het laatste nieuws zal de première van de crossover plaatsvinden op de Frankfurt Motor Show in september, en releasedatum Audi Ku 3 met een nieuwe carrosserie in Rusland gepland voor 2018 jaar... In eerste instantie zullen alleen in Duitsland geassembleerde auto's aan ons worden geleverd, maar zo snel mogelijk zal de lokale productie in de fabriek van het concern in Kaluga worden gestart en zal het nieuwe model van de tweede generatie zijn voorganger vervangen. Russische registratie zal de configuratie en prijzen van de Audi Ku 3 2018 nog aantrekkelijker maken voor potentiële kopers en fans van het merk. De overgang naar een nieuw modulair platform en een hoger niveau van unificatie zorgden voor aanzienlijke kostenbesparingen, wat resulteerde in een nieuw model 2018 Audi Q3 in de initiële configuratie van officiële dealers in Moskou kost het 1.999.000 roebel *. De technische kenmerken van deze uitvoering zijn onder meer een 1,5 liter turbomotor (150 pk), voorwielaandrijving en een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Tweede generatie van het nieuwe model 2018 Audi Q3 al in de basisconfiguratie heeft het een vrij rijke uitrusting en biedt het een uitgebreid scala aan apparatuur. In de initiaal de prijs van de nieuwe crossover zal omvatten: airconditioning, gepatenteerd audiosysteem met mp3, verwarmde voorstoelen en elektrische spiegels, tweerichtingsstuurkolom en bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar, led-koplampen en aluminium velgen. Actieve en passieve veiligheid wordt ondersteund door: 6 airbags, een stabilisatiesysteem met offroad-modus, regen-, licht- en bandenspanningssensoren, mistlampen, een automatische parkeerrem, een handsfree telefoon en een starthulpsysteem bergop. De toeslag voor de Sport- en Design-versies, die de crossover een extern decor geven in het ontwerp van het exterieur en interieur, is hetzelfde en bedraagt 165 duizend roebel *.
De lijst met apparatuur die tegen een meerprijs wordt aangeboden, is traditioneel breed. Betaald hebben aan de prijs van het nieuwe model Audi Ku 3 2018 u kunt krijgen: climate control, lederen bekleding met elektrische stoelverstelling voor, premium audiosysteem, OEM-navigatiesysteem, zonnedak, metallic lak, elektrische achterklep en motorstart met een keyless entry-knop. U kunt ook de veiligheid en het bedieningsgemak van de Duitse cross-over in een nieuwe carrosserie verhogen door te bestellen: gepatenteerde parkeersensoren, automatisch parkeersysteem, achteruitkijkcamera, monitoringsysteem "blinde" zones, hulpsysteem bij het afdalen van de berg, cruisecontrol en extra airbags achter.
Een tijdje daarna releasedatumsAudi3e kwartaal 2018 de nieuwigheid zal de wijzigingen SQ3 en RSQ3 hebben opgeladen, die ongetwijfeld op de Russische markt zullen worden geregistreerd. Maar het uiterlijk van de initiële 3-cilinderversie met een benzine-turbomotor met een capaciteit van 116 krachten staat nog ter discussie, evenals het Russische debuut van een diesel- en hybride modificatie van het nieuwe model. Maar in het assortiment zal er zeker een 1,5-literversie zijn met een capaciteit van 150 krachten, evenals versies met een tweelitermotor in twee graden van forceren, 180 en 220 krachten - allemaal turbomotoren. De basiseenheid wordt alleen geleverd met voorwielaandrijving en als optie voor 70 duizend roebel * kunt u een 7-traps robot met twee koppelingen bestellen. De tweeliter Audi Ku3 met een nieuwe carrosserie wordt in eerste instantie geleverd met vierwielaandrijving en een gerobotiseerde versnellingsbak. De toeslag voor de versie met 180 pk is 290 duizend roebel *, en de topversie met 220 pk zit al in de basis die wordt aangeboden met het Sport- of Design-pakket, dus de kosten zijn nog eens 450 duizend roebel meer. *
Nieuw lichaam
Het belangrijkste nieuws is dat nieuwe carrosserie Audi Q3 2018 zal merkbaar in omvang toenemen. Met de komst van de jongere Q2 is het van vitaal belang om de efficiëntie van de nieuwe Audi-modellen in verschillende marktniches te maximaliseren, zonder interne concurrentie te creëren. En de belangrijkste rivalen tegenover de BMW X1 en Mercedes GLA zijn in eerste instantie groter dan de vorige versie van de Q3. De totale afmetingen zijn 4415 (+27) x 1835 (+4) x 1605 (-3) mm *. De wielbasis zal toenemen tot 2665 (+62) mm. Ondanks het grotere formaat en de meer basisuitrusting blijft het leeggewicht gelijk. Dit werd bereikt door vertaling nieuwe carrosserie Audi Ku 3 op het modulaire MQB-platform met een hoog gehalte aan aluminium en hoogwaardig staal, in tegenstelling tot het vorige chassis met de aanduiding PQ35. Bovendien zal het maximale unificatiekenmerk van het Volkswagen-concern de prijzen van de nieuwe Audi Q3 op het meest aantrekkelijke niveau houden.
Specificaties *
De basisversie van de crossover is alleen uitgerust met voorwielaandrijving, en in technische kenmerken van de Audi Ku3 2018 er zijn 9,1 seconden acceleratie tot honderden, 205 km / u maximale snelheid en 5,7 liter per 100 km gemiddeld brandstofverbruik. Dankzij de soepele krachtoverbrenging en meer versnellingen verbetert de installatie van een 7-traps robot met twee koppelingen de acceleratietijd tot 100 km/u met 0,3 seconden. De topsnelheid blijft echter ongewijzigd en het gemiddelde brandstofverbruik stijgt naar 5,9 liter per 100 km. Technische kenmerken van het nieuwe Audi Q3-model met een 2-liter turbomotor rapporteren ze, afhankelijk van de mate van forceren (180 of 220 krachten), 7,5 (6,3) seconden acceleratie naar honderden, 218 (234) km/u maximale snelheid en 6,4 (6, 6) liter per 100 km gemiddeld brandstofverbruik. Beide varianten van de Duitse cross-over met 2-liter motor zijn uitgerust met een exclusief gerobotiseerde transmissie met vierwielaandrijving.
Publicatiedatum
Volgens het laatste nieuws heeft de officiële releasedatum voor de nieuwe 2018 Audi Q3 op de International Motor Show in Frankfurt - 12 september. De start van de verkoop van de crossover in Europa zal eind dit jaar plaatsvinden. Jij en ik zullen nog even moeten wachten: releasedatum van Audi Ku 3 in Rusland is de eerste helft van 2018, en in eerste instantie zullen we worden geleverd met in Duitsland geassembleerde auto's. De omschakeling van de transportband voor het nieuwe model kan echter nog dit jaar beginnen. Daarna zal de cross-over in een nieuwe carrosserie worden onderworpen aan certificeringstestritten en aanvullende aanpassingen aan de Russische omstandigheden, waaronder die in verband met de installatie van een ERA-GLONASS-noodhulpsysteem. Het motorengamma zal enkele wijzigingen ondergaan, evenals configuraties en prijzen, die eindelijk dichter bij bekend zullen zijn releasedatum Audi Q3 2018 in Rusland.
Audi Q3 2018-versies en prijzen in vergelijking met concurrenten *
| Audi Q3 1.5 TFSI (150pk) | BMW X1 xDrive18d (150pk) | Mercedes GLA 200 (156pk) | |
| Minimumprijs, roebels | 1 999 000 | 2 210 000 | 2 170 000 |
| Automatische parkeerrem | + | + | + |
| Autonome voorverwarmer | Nee | Nee | optioneel |
| Adaptieve koplampen | optioneel | optioneel | optioneel |
| Adaptieve cruisecontrol | optioneel | Nee | optioneel |
| Premium audiosysteem | optioneel | optioneel | optioneel |
| Bandenspanningssensor | + | optioneel | optioneel |
| Regen sensor | + | + | + |
| Licht sensor | + | + | optioneel |
| Elektrische ramen achter | + | + | + |
| De motor starten met een knop | optioneel | + | Nee |
| Achteruitkijkcamera | optioneel | optioneel | optioneel |
| Klimaatcontrole | optioneel | + | optioneel |
| Leren interieur | optioneel | optioneel | + |
| Aantal airbags | 6 | 6 | 7 |
| Airco | + | Nee | + |
| Lichtmetalen velgen | + | + | + |
| Zonnedak | optioneel | Nee | Nee |
| Verwarmde spiegels | + | + | + |
| Panoramisch glazen dak | optioneel | optioneel | optioneel |
| Elektrische ramen voor | + | + | + |
| Verwarmd stuur | Nee | optioneel | Nee |
| Verwarmde stoelen | + | + | + |
| Mistlampen | + | + | optioneel |
| Afstelling stuurkolom | + | + | + |
| Hoogteverstelling bestuurdersstoel | + | + | + |
| LED-koplampen | + | + | + |
| Automatisch parkeersysteem | optioneel | + | Nee |
| Besturingssysteem van "dode zones" | optioneel | optioneel | optioneel |
| Afdaalhulpsysteem | optioneel | Nee | Nee |
| Hill Start Assist-systeem | + | + | + |
| stabilisatie systeem | + | + | + |
| Metaalkleur | optioneel | optioneel | + |
| OEM-audiosysteem met cd en mp3 | + | + | + |
| OEM-navigatiesysteem | optioneel | optioneel | optioneel |
| Personeel parkeersensoren | optioneel | optioneel | + |
| Kofferbak elektrische aandrijving | optioneel | optioneel | optioneel |
| Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel of voorstoelen | optioneel | optioneel | + |
| Elektrisch verstelbare spiegels | + | + | + |
| handsfree / bluetooth | + | + | optioneel |
* - geschatte gegevens
