Ford heeft een bijgewerkte versie onthuld van een van zijn bestsellers, de Ford Focus 2019-2020. De auto van de 4e generatie werd op 10 april in twee delen van de wereld tegelijk gepresenteerd - in Europa (Duits Keulen) en China. Het nieuwe model, gebouwd op het moderne wereldwijde C2-platform, heeft een lichtere en stijvere carrosserie gekregen, een volledig nieuw uiterlijk met een aantal interessante ontwerpoplossingen, een ruim en comfortabel interieur, een uitgebreide reeks opties, een rijk scala aan verschillende -grote krachtcentrales en een herziene ophanging die bijna een referentiecontrole belooft.

De Ford Focus-familie 2019-2020 zal u verrassen met een verscheidenheid aan allerlei ontwerpen. Het model zal beschikbaar zijn als sedan (veel gevraagd, vooral in China), stationwagen (Wagon) en natuurlijk als vijfdeurs hatchback. Het laatstgenoemde klassieke formaat zorgt op zijn beurt voor de aanwezigheid van meerdere speciale versies tegelijk: de sportieve ST-Line, de luxueuze Vignale en de "crossover" Active. De productie van nieuwe Focuses zal plaatsvinden in fabrieken in Duitsland (Saarlouis) en China. Op de Europese markt zal de nieuwigheid in de tweede helft van 2018 in de verkoop gaan voor een geschatte prijs van 19 duizend euro. In Rusland zal, volgens de verklaringen van het lokale vertegenwoordigingskantoor van het bedrijf, de huidige tegen het einde van dit jaar op de transportband van de fabriek in Vsevolzhsk staan. De timing van de start van de lokale assemblage van nieuwe generatie machines zal later bekend worden.

Voordat we overgaan tot het onderwerp kennis met de nieuwe Ford Focus, laten we de ongelooflijke populariteit van de vorige versies van het model opmerken. In 2017 werden meer dan 500 duizend exemplaren verkocht in drie hoofdmarkten: Europees, Chinees en Amerikaans. In het algemeen bedroeg de totale verkoop van Focus sinds het debuut van de eerste generatie (1998) meer dan 16 miljoen eenheden (waarvan bijna 7 miljoen gevonden kopers in Europa). Tegen de achtergrond van globale cijfers zien de Russische indicatoren er zeer bescheiden uit, hoewel Focus enkele jaren geleden een leidende positie bekleedde onder buitenlandse auto's in zijn segment. Tegenwoordig wordt het model slechter verkocht, bijvoorbeeld in 2017 maakten slechts 15 086 van onze landgenoten hun keuze in zijn voordeel. Maar we kunnen natuurlijk nog steeds niet om de nieuwigheid heen. In deze review zullen we de foto's, configuratie en prijzen, technische kenmerken van de nieuwe 4e generatie Ford Focus bestuderen.

Nieuw carrosseriedesign

De overstap naar het nieuwe C2-platform markeerde veranderingen in de afmetingen en verhoudingen van de carrosserie van de auto. De belangrijkste correctie vond plaats in de wielbasis, die met 53 mm toenam (tot 2701 mm). De buitenafmetingen waren niet zo veel geknepen. De Ford Focus hatchback heeft nu een lengte van 4378 mm, een breedte van 1825 mm en een hoogte van 1454 mm. De Wagon, met dezelfde hartafstand, verlengde met 4668 mm, terwijl de breedte en hoogte respectievelijk 1825 en 1481 mm waren (hoogte inclusief dakrails). Samen met de verandering van grootte was er een kwalitatieve verbetering van de carrosseriestructuur. Het werd lichter (gewichtsvermindering tot 88 kg) en torsiestijfheid (tot 20% toename).

Foto Ford Focus 4 2019-2020 versie van ST-Line

hatchback-feed

Uiterlijk ziet de Ford Focus 4 er vanuit bijna elke hoek stijlvol en aantrekkelijk uit, hoewel sommige auto-experts volhouden dat het model zijn individualiteit en verbinding met zijn voorgangers enigszins heeft verloren. Aan de voorkant vinden we een nieuwe radiatorgrille, ver uit elkaar geplaatste koplampen met heldere LED-vulling, een nette bumper met originele mistlampen en een kleine gleuf in de centrale luchtinlaat.

Ford Focus Vignale

Aan de achterkant van de nieuwigheid bevinden zich grote stadslichten, verdeeld in twee secties, waartussen het opschrift "FOCUS" pronkt, omzoomd met satijnen letters. De onderste zone wordt overgelaten aan de genade van een stevige bumper met een inzetstuk dat een diffusor simuleert en verschillende opties voor de configuratie van de uitlaatpijpen.

Ford Focus Actief

Het silhouet van de "vierde" Focus behaagt met sportieve contouren en harmonieuze proporties. De ontwikkelaars hebben de motorkap iets langer gemaakt en de voorste dakstijlen naar achteren verplaatst, en de zijwanden kregen een expressief reliëf van de ribben die de atletische voor- en achterspatborden vormen. Het beeld wordt gecomplementeerd door grote uitsnijdingen in wielkasten, waarin 16, 17 en 18-inch lichtmetalen velgen met 195/65 R16, 205/60 R16, 215/50 R17, 235/40 R18 banden geweldig aanvoelen.

Stationwagen Ford Focus Wagon

Bij het ontwerpen van de carrosserie is niet alleen veel aandacht besteed aan het ontwerp, maar ook aan de aerodynamische eigenschappen. Om de beweging van luchtstromen te optimaliseren, werden achter het radiatorrooster actieve luiken geïnstalleerd en onder de bodem was er een speciale bescherming die de vorming van onnodige turbulentie uitsluit. Als gevolg hiervan bleek het goede Cx-indicatoren te bereiken: de sedan heeft een coëfficiënt van 0,25, de hatchback - 0,273 en de "schuur" - 0,286.

Sedan Ford Focus 4

Ter afsluiting van het gesprek over het exterieur geven we een overzicht van de carrosseriekleuren die beschikbaar zijn voor de nieuwe Ford Focus. Het model kan worden geverfd in een van de 13 kleuren: Blazer Blue, Blue Metallic, Caribou, Dark Mulberry, Desert Island Blue, Diffused Silver, Frozen White, Magnetic, Moondust Silver, Orange Glow, Race Red, Ruby Red, Shadow Black.

Interieur en uitrusting

Binnenin de vernieuwde Focus doet er weinig denken aan de auto van de vorige generatie. Het voorpaneel kreeg een fundamenteel andere architectuur met een eenvoudig en laconiek instrumentenpaneel, een multimediasysteemdisplay dat boven de console uitstak en handige audio- en klimaatregelingseenheden. Ook de centrale tunnel werd herzien, waarop een platform voor draadloos opladen met een USB-poort en een elektrische "handrem"-knop verscheen. Op versies met een 8-traps automatische transmissie bevindt zich een ronde versnellingshendel ernaast, ter vervanging van de gebruikelijke hendel. De handgeschakelde versies zijn voorzien van een klassieke handgreep met een grote ronde knop.

Interieur

Nieuwe centrale tunnel

De lijst met uitrustingen die voor de Ford Focus worden aangeboden, is aangevuld met opties die voorheen niet beschikbaar waren. De koper zal vooral blij zijn met de "senior" configuraties, die zorgen voor het Sync 3-multimediasysteem met een 8-inch touchscreen (Apple CarPlay en Android Auto, spraakbesturing, navigatie, wifi), klimaatregeling met twee zones , verwarmd stuur, elektrische stoelverstelling voor, een inklapbaar head-up display, een grootformaat achteruitkijkcamera, een elektrische achterklep met een “handsfree” openingssysteem, een panoramisch dak met zonnedak, premium akoestiek B&O PLAY met 10 luidsprekers (vermogen 675 W).

Instrumentenpaneel en projectiescherm

Multimediaweergave

De reeks elektronische assistenten in de nieuwe Ford is ook ongewoon breed. De bestuurder wordt bijgestaan ​​door adaptieve cruisecontrol met Stop & Go-functie, automatisch schakelen van koplampen, frontale botsingswaarschuwing, rijstrookbehoud, verkeersbordherkenning, automatisch parkeren en een aantal andere systemen.

Tweede zitrij

De platformverandering, die leidde tot een vergroting van de wielbasis, maakte het mogelijk om een ​​ruimere cabine in te richten. De breedte van de kolf op schouderhoogte nam toe met 60 mm (tot 1421 mm voor en 1395 mm achter), er kwam 50 mm extra vrije ruimte aan de voeten van de achterpassagiers. De kofferbak is ook qua ruimte groter geworden: het maximale volume van de bagageruimte van de hatchback heeft 1354 liter bereikt, de stationwagen - 1653 liter. Over het algemeen bleek de nieuwe Focus Wagon de meest praktische auto: de breedste achterdeuropening, lage laadhoogte, Easy Fold Seats-stoeltransformatiesysteem.

Kofferbak

Specificaties Ford Focus 2019-2020

De nieuwe Ford Focus zal op de markt komen met een breed scala aan benzine- en dieselmotoren. De lijn van benzine-eenheden omvat:

• 1,0-liter EcoBoost driecilindermotoren met 85, 100 en 125 pk vermogensopties;
• 1,5-liter EcoBoost fours met boosts van 150 en 182 pk

Het aanbod aan diesels wordt vertegenwoordigd door 1,5-liter (95 en 120 pk, 300 Nm) en 2,0-liter (150 pk, 370 Nm) EcoBlue-turbomotoren.

De 8-traps automaat is alleen leverbaar voor de motoren 1.0 EcoBoost 125 PK, 1.5 EcoBoost 150 PK, 1.5 EcoBlue 120 PK, 2.0 EcoBlue 150 PK. De handgeschakelde zesversnellingsbak is compatibel met alle genoemde motoren.

Wat betreft de ophanging, aan de voorkant is het hetzelfde voor alle modificaties van het model, maar aan de achterkant worden twee mogelijke schema's gebruikt: een semi-onafhankelijke torsiebalk en een onafhankelijke multi-link-structuur gemonteerd op een brancard. De eerste optie is ontworpen voor energiezuinige 1.0 EcoBoost- en 1.5 EcoBlue-units. Indien uitgerust met een multi-link, zijn Adaptive Continuously Controlled Damping (CCD) dempers geïnstalleerd, waarvan de stijfheid kan worden gewijzigd met tussenpozen van slechts 20 milliseconden. De aanwezigheid van dergelijke schokdempers voegt nog twee rijmodi toe, Comfort en Eco-Comfort voor de Drive Mode-selector. Standaard heeft hij slechts drie standen: Normaal, Sport en Eco. Elke modus heeft zijn eigen instellingen voor gaspedaal, automatische transmissie, elektrische stuurbekrachtiging (EPAS) en adaptieve cruisecontrol.

De bodemvrijheid van de Ford Focus hangt af van de prestaties. Zo is de sportversie van de ST-Line 10 mm lager dan de basisversie en heeft de pseudo-crossoverversie van de Active juist een bodemvrijheid die met 30 mm is vergroot.

Foto Ford Focus 2019-2020

Ford Focus 2019 veranderde de volgende generatie en verhuisde naar een modern efficiënt platform. De nieuwe Ford Focus is lichter en zuiniger geworden, er zijn veel veiligheidssystemen. De buitenkant heeft een serieuze ontwerpwijziging ondergaan. De salon is nog comfortabeler en vooral slanker geworden. Maar eerst dingen eerst.

De ontwikkelaars van de nieuwe generatie Focus zijn serieus bezig met het creëren van de meest efficiënte carrosserie. De entree ging naar de beste staalsoorten, nieuwe lastechnologie en een verhoging van de wielbasis. Het resultaat is een duurzamer en stijver koetswerk dat ruimte biedt aan passagiers. Een recente EuroNCAP-crashtest scoorde 5 van de 5 sterren. Over het geheel genomen is de generatie dus succesvol te noemen.

Exterieur Focus volgende generatie gemaakt met het oog op de vorige generatie, met veel originele oplossingen van andere machines. De radiatorgrille heeft dezelfde vorm, maar is ondersteboven gekeerd. De koplampen werden uitgetrokken en de bumpers omhoog getrokken. Interessant is dat het ontwerp erg aerodynamisch is. Op de bodem zijn speciale panelen geplaatst, de radiatorgrill heeft actieve luiken die afhankelijk van de snelheid openen/sluiten. Van de zijkant lijkt de hatchback erg op een Mazda met prominente wielkasten en stilistische oplossingen. De achterlichten zijn duidelijk geleend, net als de extra optiek in de achterbumper. Het offroad-luik zal u verrassen met praktisch beschermend plastic en de sedan met een stijlvolle kofferbak. Voor praktische mensen is een stationwagen met een enorme bagageruimte geschikt. Qua wielen zullen de grootste 18-inch rollen op de ST-Line-versie zitten. In de basis zijn dit 16 inch wielen.

Foto Ford Focus 2019

Nieuwe Ford Focus Ford Focus 4 generaties Ford Focus achterzijde foto Ford Focus 2019
Ford Focus zijfoto Sedan Ford Focus nieuwe generatie Stationwagen Ford Focus nieuwe generatie Off-road Ford Focus Active

Interieur Focus 4 zal u verrassen met zacht plastic op de bovenkant van het dashboard en in de deurbekleding. Alleen de lui spraken niet over de drukte in de Focus van de 3e generatie. Hier werd de situatie enigszins gecorrigeerd door de breedte in de cabine op schouderhoogte en de afstand tussen de voorstoelen en de achterbank te vergroten. Gevochten voor elke millimeter ruimte. Voor het gemak van de achterpassagiers heeft daarom niet alleen de rugleuning van de voorstoelen een speciale vorm gekregen, maar ook de vloer volledig vlak gemaakt, zonder de gebruikelijke tunnel in het midden. Een geavanceerde 8-inch touchscreen-monitor zal u verrassen met een standaard multimediasysteem, een goede resolutie en snelle prestaties. Het nieuwe dashboard is veel informatiever geworden doordat de fabrikant een grote opdruk en een oogstrelend kleurenschema heeft geïntroduceerd. We bekijken de foto's van de salon in onze galerij.

Foto's van het interieur Ford Focus 4

Interieur van de nieuwe Ford Focus Salon Ford Focus 2019 Multimedia Ford Focus 4 Deurbekleding Ford Focus 2019
Armsteun Ford Focus nieuw Touchscreen Ford Focus 2019 Voorstoelen Ford Focus 2019 Salon nieuwe Ford Focus achter

Als de kofferbak van de hatchback slechts 375 liter inhoud heeft, kan de stationwagen gemakkelijk 608 liter bevatten. Maar er zijn nog geen gegevens over de capaciteit van de bagageruimte van de sedan.

Foto koffer Ford Focus 2019

Specificaties Ford Focus 2019

Als turbocompressor niemand verbaast, evenals het gebruik van 3-cilindermotoren, maar hier is het cilinderuitschakelsysteem, een ongelooflijke technische oplossing voor krachtbronnen met een laag volume. Maar extra brandstofverbruik in stadsverkeer en minder uitstoot.

In Europa zijn er twee EcoBoost-benzinemotoren van 1 en 1,5 liter met een vermogen van respectievelijk 85, 100, 125 en 150 en 182 pk. Plus een paar nieuwe 1.5 en 2 liter EcoBlue diesels met respectievelijk 95, 120 en 150 pk. Als transmissie een handgeschakelde 6-versnellingsbak en de nieuwste 8-traps automaat. Tegelijkertijd wordt de automatische transmissie zelfs gecombineerd met een 1-liter motor, maar met een maximale boost van 125 pk.

De meest bescheiden 3 cilinder Focus motor met 85 pk. (170 Nm) met mechanica besteedt 13,9 seconden om honderden te verspreiden. Met de meest dynamische 1.5 liter EcoBoost (182 pk / 240 Nm) duurt het accelereren 8,5 seconden. Qua brandstofverbruik is de 1,5 liter EcoBlue buiten de concurrentie - 3,5 liter op de snelweg en 4 liter in de stad! Zelfs een 1-liter benzine-turbo-eenheid kan niet bogen op een dergelijk verbruik, het heeft een gemiddelde van 4,5 en ongeveer 6 liter in de stad.

Het is onwaarschijnlijk dat deze motoren over het algemeen de Russische markt zullen betreden, dus vlei jezelf niet. Maar de nieuwe ophanging, ophanging zal ons zeker bereiken. Plus de grootste wielbasis in zijn klasse. De belangrijkste concurrent van Focus is te noemen. Eens kijken wat de Russen zullen kiezen door met hun portemonnee te stemmen. Het zal niet lang duren om te wachten.

Afmetingen, inhoud, bodemvrijheid van de 4e generatie Ford Focus

• Lengte - 4378 mm
• Breedte - 1825 mm
• Hoogte - 1454 mm
• Leeggewicht - 1383 kg
• Wielbasis - 2701 mm
• Kofferbakvolume - 375 liter (1354 liter)
• Inhoud brandstoftank - 50 liter
• Bandenmaat - 205/60 R16, 215/50 R17, 235/40 R18
• Speling - 155 mm

Videoreview Ford Focus 2019

Een korte video die de belangrijkste kenmerken van de nieuwe generatie van de populaire auto beschrijft.

Configuraties en prijzen Ford Focus 2019

In Europa zijn de prijzen voor de nieuwe generatie Focus al bekend gemaakt. De goedkoopste versie van de hatchback in Duitsland wordt aangeboden voor 18.700 euro met een 1-liter motor (85 pk) en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Met een krachtigere 1.5 liter motor (150 pk) kost de auto 25.300 euro. De goedkoopste uitvoering met een 1.5 liter dieselmotor. (95 pk) 22.900 euro. Geladen Focus ST-Line met 182 pk. kost 27 800 met mechanica of 29 700 met een pistool.

De prijs voor een stationwagen begint bij 19.900 euro. Met dezelfde litermotor, opgevoerd tot 125 pk en een 8-bands bak, is de stationwagen te koop voor 24.900 euro. Offroad Focus Active met een 1-liter motor van 125 pk en mechanica begint bij 25.300 euro.

Op 10 april 2018 werd de 4e generatie Ford Focus gepresenteerd op een speciaal evenement in Europa. Net als voorheen is de auto verkrijgbaar in de carrosserievarianten sedan, stationwagen en hatchback, waarbij de laatste een all-terrain Active-variant en een luxueuze Vignale toevoegt.

Russische automobilisten ontmoetten de "Amerikaan" voor het eerst in 1999 en sindsdien is het de best verkochte buitenlandse auto in zijn klasse. Het is vermeldenswaard dat de Focus tot één interessante prestatie behoort: tien jaar op rij behoorde de auto tot de top drie van best verkochte auto's op de wereldmarkt.

Nieuwe Ford Focus 2018: configuraties en prijzen

Volgens het laatste nieuws zal de prijs van een Ford Focus uit 2018 in een nieuwe carrosserie van officiële dealers in Moskou 809.000 roebel zijn. Dit cijfer is geldig voor de initiële configuratie van de Ambiente, en in totaal zullen er 3 uitrustingsniveaus in het arsenaal, 4 motoren en 3 soorten versnellingsbakken zijn. Om ervoor te zorgen dat de betrouwbaarheid niet lijdt onder zware bedrijfsomstandigheden, wordt de releasedatum van 3-cilinder turbomotoren in Rusland niet in aanmerking genomen.

De technische kenmerken van de Russische Focussen zorgen nog steeds voor de 1,6-liter atmosferische krachtbronnen waar veel vraag naar is op de binnenlandse markt. Wanneer Ford Focus 4 in Rusland wordt uitgebracht en de prijzen bekend worden gemaakt, hangt dit af van de timing van de organisatie van de lokale vergadering en de officiële start van de verkoop.

De uitrusting van de basisversie van het nieuwe Ford Focus-model 2018-2019 voor de prijs van 809.000 roebel in het Ambiente-pakket omvat: elektrische aanpassing van de in carrosseriekleur gespoten achteruitkijkspiegels met repeaters van richtingaanwijzers, een 12V-aansluiting, een verlicht dashboardkastje, elektrisch bedienbare ramen voor, afstandsbediening van de centrale vergrendeling, verstelling van de bestuurdersstoel in hoogte en stuurkolom in hoek en bereik.

Nieuwe Ford Focus 2018: nieuwe carrosserie

Het modulaire C2-platform wordt gekenmerkt door een groot gebruik van hoogwaardig staal en aluminiumlegeringen, waardoor de Ford Focus 2018 een nieuwe carrosserie met een nieuwe carrosserie krijgt en 50 kg leeggewicht bespaart. Wat de totale afmetingen betreft, deze zullen niet veel veranderen, maar een toename van de wielbasis met 50 mm belooft een aanzienlijke toename van het interieur.

Naast de traditionele hatchback in Europa zullen er opties beschikbaar zijn: sedan, stationwagen en versie met verhoogde bodemvrijheid Active. Voor dat laatste zal het mogelijk zijn om vierwielaandrijving te bestellen met een lamellenkoppeling voor het aansluiten van de achterwielen en een elektronische imitatie van een sperdifferentieel. Het bereik van benzine- en dieseleenheden gaat uit van het gebruik van motoren met een volume van 1,0 tot 2,3 liter met een capaciteit van 85-360 krachten, en als transmissies worden geleverd: mechanica, een klassieke automatische machine en een robot met twee koppelingen.

Nieuwe Ford Focus 2018: specificaties

Zoals u weet, worden er geen 3-cilinder turbomotoren geleverd aan Rusland, en voor de nieuwe carrosserie van de Ford Focus 2018 zorgen de technische kenmerken als de basismotor voor een 85 pk sterke 1,6-liter motor met natuurlijke aanzuiging in samenwerking met een 6- handgeschakelde versnellingsbak.

Acceleratie tot honderden van de eerste aanpassing duurt 14,7 seconden, de maximale snelheid bereikt 172 km / u en het gemiddelde brandstofverbruik is 5,7 liter per 100 km. De versie met een 105 pk sterke motor is naar verwachting vrolijker en overtreft cijfers: respectievelijk 12,1 seconden, 182 km/u voor acceleratie en maximumsnelheid.

Tegen medio 2018 is Ford van plan om de vierde generatie van de populaire Ford Focus 2019-auto op de wereldmarkt te presenteren. Volgens de beschikbare informatie zal de vierde generatie van de gezinsauto, ontwikkeld op een modulair platform, worden vertegenwoordigd door carrosserieën - een hatchback, een sedan en een stationwagen.

Kenmerkend voor de nieuwe Ford-modificatie die een grondige restyling heeft ondergaan, is in de eerste plaats:

• modern ontwerp van uiterlijk;
• verhoogde totale afmetingen;
• verhoogd cabinecomfort;
• complete uitrusting aan boord met moderne auto-elektronica.

Onder de nieuwe producten zijn wegobstakeldetectiesystemen met de functie van voorremmen en het verwijderen van informatie van verkeersborden.

Een analyse van de foto's die in de media zijn gepubliceerd, geeft reden om aan te nemen dat het nieuwe model ten opzichte van zijn voorganger iets groter zal worden en dat de verlenging van de wielbasis een positief effect zal hebben op het rijcomfort van de passagiers op de achterste rij . Ook kunt u rekenen op een forse toename van het volume van de bagageruimte.

Testtests van de 2019 Ford Focus worden uitgevoerd in camouflage, dus op zeldzame foto's kan men alleen een positieve beoordeling geven van de uitstekende aerodynamica van de carrosserie, het moderne ontwerp van de chromen grille, de configuratie van LED-optiek voor en achter.

De nieuwe carrosserie heeft een aantal elementen van een sportieve stijl, zoals blijkt uit de gestroomlijnde vorm van het dak en de zijwanden, een langwerpige motorkap en gladde glascontouren. De juiste halve cirkels van de wielkasten en het originele ontwerp van de schijven harmoniëren organisch met het algemene ensemble.

Het getrapte reliëf van het achterste deel van de carrosserie wordt gevormd door een vizierspoiler, een bolle dorpellijn van de achterruit en een uitstekende bumper. Volgens experts wordt het koetswerkdesign met succes aangevuld door de exclusieve configuratie van de achterlichtclusters.

Interieur

Op dit moment is er weinig bekend over het interieurontwerp van het interieurvolume van het 2019 Ford Focus 4-model. Er is betrouwbare informatie over verschillende mogelijkheden voor interieurdecoratie, uitgevoerd op basis van hoogwaardige en duurzame materialen.

Een aanzienlijke verhoging van het comfort van de bestuurders- en passagiersstoelen, een nieuwe lay-out van instrumenten en bedieningselementen voor boordsystemen worden verwacht.

Het voorpaneel zal worden versierd met een monitor van het infotainment-mediacomplex met aanraakbediening. Een elektronische parkeerrem bevindt zich in de laatste ontwikkelingsfase.

Specificaties:

Voor dit uur omvat het motorgamma van de nieuwe Ford Focus-serie verschillende modellen van gasaangedreven aandrijvingen in de lijst.

• De basisconfiguratie is een één-liter driecilinder turbomotor met een vermogen van 123 pk, die uitstekende resultaten liet zien bij gebruik van vroege eigen ontwerpen.
• In de nabije toekomst zullen alternatieve krachtbronnen zoals EcoBoost met een inhoud van 1,5 en 2 liter, met een vermogen tot 160 pk, worden aangeboden. Het is de bedoeling dat de vermogenskenmerken van het motorengamma met maximale efficiëntie worden gerealiseerd door middel van versnellingsbakken met 6 versnellingen en dubbele Power Shift-koppelingen.

Voor de categorie jongeren rijden wordt een versie met vierwielaandrijving van de nieuwe Ford ST-serie met een motor van 280 pk voorbereid voor release. Vroege vermeldingen van de installatie van een 10-versnellingsbak hebben geen officiële bevestiging gekregen. Misschien worden dergelijke eenheden aangeboden in de lijst met andere extra opties.

Opties en prijzen

Het nieuwe Ford Focus 2019-modeljaar, gericht op de Russische automarkt, kost 809.000 roebel, standaard Ambiente zal worden uitgerust met:

• een breed scala aan stoel- en stuurkolomverstellingen;
• op afstand bedienbare ramen en spiegels;
• centrale vergrendeling;
• moderne navigatieapparatuur, airconditioning in de cabine, operationele en verkeersveiligheidssystemen.

In de duurdere, 906.000 roebel en comfortabele SYNC Edition-configuratie, krijgt de bijgewerkte Focus van het 2019-exemplaar lederen bekleding, verwarmde stoelen en spiegels, een effectief klimaatbeheersingssysteem en een audiocomplex.

De lijst met aangeboden opties omvat lichtmetalen velgen, een motorvoorverwarmer en een extra set auto-elektronica.

De verkoopprijs van 1.060.000 roebel voor de vlaggenschipversie van de vierde generatie Ford Focus 4 in de Titanium-configuratie wordt gecompenseerd door:

• sleutelloze toegang tot het starten van de motor;
• de aanwezigheid van zij- en rugkussens;
• ruitensproeiervolume verwarmingssysteem;
• multi-mode interieurverlichting en armleuningverstelfunctie.

Verkoop start in Rusland

De verfijnde uitrusting van de bijgewerkte modellen uit de Ford Focus-serie die op de Russische markt worden geleverd en de prijsklasse van verschillende versies zullen eind 2018 worden aangekondigd. Ook de aanmelding van aanvragen voor een proefrit staat voor deze tijd op de agenda. De verwachte releasedatum in Rusland van auto's van de 4e generatie met sedan- en hatchback-carrosserieën is het eerste kwartaal van 2019.

Concurrerende modellen

Volgens experts zullen de ontwerp- en ontwerpupdates ervoor zorgen dat de nieuwe versie van de 2019 Ford Focus met succes kan concurreren met modellen van andere fabrikanten die qua kosten en doel identiek zijn.

De lijst van vermeende rivalen omvat Europese tegenhangers en. In het Aziatische segment zijn dat Subaru Impreza en.

Ford presenteerde de vierde generatie van het door Russische automobilisten verwachte model met alle carrosserievarianten tegelijk. Ford Focus 4 2019 is gebouwd op het nieuwe C2-platform met onafhankelijke multi-link achterwielophanging. De belangrijkste modernisering is de vervanging van de PowerShift-robot door een hydromechanische automaat met 8 snelheden.

Op de pagina vindt u volledige informatie over de configuratie en prijzen van het nieuwe model Ford Focus 4 2019, foto's, specificaties, de start van de verkoop in Rusland en of het überhaupt de Russische markt zal betreden.

Focus in de hatchback en ST-Line uitrustingsniveaus.

Buitenkant

Veranderingen in de afmetingen van de carrosserie van de nieuwe Ford Focus 4 2019 hebben geleid tot een verbetering van de kwaliteit van het exterieur, wat in de nieuwe Focus helemaal geen representatief is voor de budgetklasse.


De voorkant van de auto kreeg een ronde vorm en een reliëfframe. Het radiatorrooster bleef klein, in vorm begon het op lippen te lijken.

Kopoptica heeft een ander volume gekregen. In plaats van eenvoudige lantaarns verschenen originele driehoeken. Net onder de koplampen bevindt zich een bijgewerkte bodykit met twee rechthoekige luchtinlaten. Naast de wielkasten zijn kleine uitsparingen aangebracht, waar met succes mistlampen zijn gemonteerd.

De nieuwe carrosserie van de sedan, tot nu toe alleen voor de Chinese markt.

De zijkant van de 2019 Ford Focus 4 is niet veel veranderd. Alleen de vorm van de ruiten is gemoderniseerd en over de lengte van de auto is een mooi reliëf aangebracht. In navolging van wereldwijde trends hebben de ontwikkelaars de Ford Focus 2019 uitgerust met een klein vizier met een LED-remlichtlijn.

De nette koplampen beginnen aan de achterkant en vloeien soepel naar de zijkant om visueel volume te creëren. Onder de koplampen bevindt zich een uitsparing voor de kentekenplaat. Het completeren van de compositie is een vergrote bodykit met felle remlichten en een vermomd uitlaatsysteem.

ST-Lijn

De 2019 Ford Focus 4 is ruimer geworden dankzij de grotere afmetingen. Het volume van de kofferbak met de tweede rij ingeklapt was 1650 liter.

Interieur

De Focus 4-salon van 2019 heeft niet veel significante veranderingen ondergaan. De kwaliteit van de gebruikte materialen is verbeterd, wat de status van de auto verhoogt en verbergt dat hij tot de budgetklasse behoort. De salon wordt aangeboden in stoffen of lederen bekleding, het hangt allemaal af van de configuratie.

In het centrale deel bevindt zich een groot scherm van het multimediasysteem, daaronder bevinden zich knoppen voor het aansturen van extra functionaliteit en deflectors met een apart klimaatbedieningspaneel. De tunnel is groot geworden, hier blijft alles hetzelfde: transmissiehendels, een paar bekerhouders, een armsteun met een organizer.

Het uiterlijk van het stuur is veranderd. Hij kreeg een hoogwaardige afwerking, compacte en functionele spaken. Het is handig om vanaf hier enkele instellingen aan te passen, wat het rijden makkelijker maakt. Op de spaken zitten knoppen voor de bediening van het audiosysteem, airconditioning, parkeerassistenten en een telefoon.

Het dashboard in de nieuwe generatie Ford Focus 4 2019 kreeg een groot scherm, waarop belangrijke meetwaarden van de boordcomputer worden weergegeven. De stoelen van de eerste rij met mechanische of automatische verstelling en verwarming, afhankelijk van de configuratie, zijn zorgvuldig uitgewerkt.


Er is geen verwarmingsfunctie op de tweede rij. Maar de driezitsbank achter kan eenvoudig worden omgevormd tot een tweezitsbank, als je de armleuning met bekerhouders naar achteren klapt.

Technische vulling

De 2019 Ford Focus 4 is beschikbaar voor Russische kopers met drie zuinige motoropties. Er zijn twee 1,6-liter motoren met 105 en 125 pk. en een 1,5 liter "Ecobust" krachtbron met een vermogen van 150 pk. De laatste wordt alleen geïnstalleerd op topconfiguraties.

De 1,6-liter motor werkt in combinatie met een handgeschakelde 5-versnellingsbak of een 6-traps automatische transmissie, de geavanceerde motor is uitsluitend compatibel met automatische transmissie.

ST-versie

Het nieuwe model Ford Focus 4 2019 heeft traditioneel een “hot” ST-versie gekregen. Er zijn twee carrosserietypes (stationwagen en hatchback) en twee motoren (benzine en diesel) om uit te kiezen voor Europese kopers. De mogelijkheid toegevoegd om een ​​automatische transmissie te bestellen.

Het interieur van de geladen versie van de ST.

De nieuwe Ford Focus ST 2019 is uitgerust met een 2.3 “Ecoboost” benzinemotor met 280 pk. en dual-flow turbocompressoren. De auto kan zowel een handgeschakelde zesversnellingsbak als een zeventrapsautomaat met schakelflippers hebben.

De verschillen tussen de Ford Focus ST en de civiele uitvoeringen zitten niet alleen in de motoren. De bodemvrijheid is met 10 mm afgenomen, er is een nieuwe geometrie van de fuseekogels verschenen. De voorveren zijn 20% stijver, de achterveren 13%. Het stuurhuis is met 15% ingekort. De voorremmen hebben een dubbelzuigermechanisme en schijven van 330 mm, de achterremmen een enkelzuigermechanisme en schijven van 302 mm.

Uiterlijk verschilt de Ford Focus ST van de gebruikelijke uitvoeringen met andere bumpers, een grote achterspoiler en originele 18- en 19-inch wielen. De salon kreeg Recaro-stoelen en een stuur met een bijzonder decor.

Start verkoop in Rusland Ford Focus 4

Het is onwaarschijnlijk dat de Ford Focus 4 2019 naar Rusland komt en officieel wordt verkocht, feit is dat het Amerikaanse bedrijf Ford het niet zo goed doet in Rusland, onlangs is zelfs de fabriek gesloten, maar we hopen dat de situatie zal verbeteren.

Opties en prijzen

Prijzen en configuraties zullen worden aangekondigd na het officiële debuut in Rusland, als het al plaatsvindt.

Specificaties:

Video proefrit

Foto

ST-Line Focus hatchback en ST-Line uitrustingsniveaus.