Koncom roku 1960 vyrobil závod Záporožie "Kommunar" prvú sériu automobilov "Záporožie". Sen o „ľudovom aute“ sa stal skutočnosťou. Sovietsky automobilový priemysel splnil sny o sedliackom aute aj o aute pre stranícku elitu.

Záporožec

Od polovice 50. rokov sa čoraz viac rozmáhali požiadavky ľudí na kompaktné, lacné „ľudové“ auto. Úlohu jeho vytvorenia stanovili orgány štátneho hospodárskeho plánovania pre rozvoj v rokoch 1959-1965. Ako základ pre budúce auto bolo rozhodnuté vziať Fiat 600. Treba povedať, že „hrbáč“ nebol slepou kópiou talianskeho malého auta. Mnohé konštrukčné celky prešli výraznými zmenami. ZAZ 965 sa stal skutočným „ľudovým autom“, „hral“ vo filmoch ako „Tri plus dva“, „Kráľovná čerpacej stanice“ a mnoho ďalších. „Hrbáč“ sa objavil aj v karikatúrach „Len počkaj“ a „Dovolenka v Prostokvashine“.

Ukrajinský automobilový priemysel, ktorý experimentoval s „hrbatým“ Záporožcom, ktorý bol replikou šesťstého Fiatu, počas rokov Brežnevovej vlády vydal nový model, takmer plnohodnotný, ale veľmi kompaktný sedan, podobný exteriéru Chevrolet Corvair. Výrazná vlastnosť z auta sa stali veľké nasávače vzduchu, ktoré ľudia okamžite nazvali uši, z čoho dostal ZAZ 966 svoju prezývku. V neskorších modeloch boli "uši" orezané, ale prezývka zostala. "Ušatý" bol prvým autom Vladimíra Putina, 19-ročného študenta práva vyhral svoje prvé auto v lotérii DOSAAF.

ZIL-111

„Dohnať a predbehnúť Ameriku“ bolo hlavným cieľom rozvoja sovietskeho priemyslu v rokoch 1950-60. Tento trend ovplyvnil aj domáci automobilový priemysel, najmä jeho reprezentatívny segment. Prvý tajomník KSSZ Nikita Chruščov chcel rovnaké auto ako americký prezident, len lepšie. Koncom 50-tych rokov sa stal „stalinský“ ZIS-110, ktorý verne slúžil 13 rokov, zastaraný a okamžite prestal vyhovovať z niekoľkých dôvodov. Po prvé, navonok nezodpovedal trendom vo vývoji automobilového dizajnu a po druhé, ZIS-110 nebol kus, vyrábal sa na montážnej linke a plnil flotily taxíkov. Je jasné, že hlava Sovietsky zväz nemohol jazdiť na tom istom aute s obyčajnými smrteľníkmi. Bola vydaná objednávka na výrobu nového výkonného auta; výsledkom tejto objednávky bol ZIL-111. Zil-111, podozrivo podobný americkému Cadillacu, kombinuje všetko to najlepšie, čo môže automobilový priemysel poskytnúť: automatickú prevodovku s tlačidlovým ovládaním, elektrické ovládanie okien, osemvalcový motor v tvare V, posilňovač riadenia, štyri svetlomety. osvetľovacia sústava a reprezent sedemmiestna limuzína. Počas výroby modelu bolo vyrobených len 112 áut. Zaujímavý fakt: keď sa v Číne začala výroba výkonných automobilov "Huntsy", ako základ bol vzatý dizajn ZIL-111.

"čajka"

Najkrajšie auto Sovietskeho zväzu, „Čajka“, bolo najmasívnejším sovietskym výkonným autom. Z hľadiska vzhľadu bolo auto kompiláciou dizajnové riešenia Americký automobilový priemysel, takzvaný plutvý štýl, alebo „detroitský barok“. „Čajku“ možno pripísať storočniciam sovietskeho automobilového priemyslu: autá sa vyrábali v rokoch 1959 až 1981. Na „Čajkách“ cestovali šéfovia ministerstiev a rezortov, prví tajomníci republikových komunistických strán, veľvyslanci ZSSR v zahraničí. Okrem toho bolo vyrobených niekoľko špeciálnych úprav automobilu: filmovanie, semifaetóny, známy je aj prípad výroby železničného vozňa na základe GAZ-13.
Ihneď po začiatku vydania „Čajok“ sa na nich začal „lov“ - elegantný, pohodlné auto zvádzal straníckych funkcionárov, no hlavným členským nositeľom zostal zastaraný ZiM. Našlo sa východisko: v jednom z obranných závodov boli predné a zadné časti Zimu privarené k telu Čajky. V praxi sa získalo maskované auto vysokej úrovne komfortu, ľudovo prezývané „Oslobyk“. "Čajka" bola dlho neprístupná pre masového kupujúceho, po dvoch generálnych opravách mala byť zlikvidovaná. Až v 70-tych rokoch umožnil Brežnev zarobiť peniaze na „Čajkách“: autá začali široko používať matričné ​​úrady, slúžili Intourist, diplomatické misie cudzích krajín, ministri, vojenské prehliadky, sovietski veľvyslanci v zahraničí a hviezdy navštevujúce ZSSR .

"Volga"

Volga by mala byť čierna. Čierna 24. Volga bola symbolom celej éry, čo nie je prekvapujúce - auto sa vyrábalo v rokoch 1970 až 1992. Toto auto bolo ukazovateľom pohody a drahocenným snom každého sovietskeho občana. S masovým predajom Volgy do súkromných rúk sa však nikdy nepočítalo: väčšina áut bola distribuovaná vládnym agentúram, taxislužbám a na export. Volhu si mohli dovoliť iba veľmi bohatí ľudia, v porovnaní s „populárnymi“ Moskvičmi a Zhiguli boli nomenklatúrne autá veľmi drahé. "Volga" sa vyrábala v niekoľkých modifikáciách, najbežnejšou bol samozrejme sedan. Kombíkov bolo menej a takmer všetky išli pre potreby národného hospodárstva, takže sa dlho dali kúpiť buď v obchodoch siete Beryozka na šeky, alebo dostať na individuálnu objednávku.

VAZ 2101 ("Penny")

VAZ 2101, "Kopeyka" - legendárne auto, najobľúbenejšie auto v ZSSR. Ako prototyp prvého modelu Zhiguli bol vzatý taliansky Fiat 124. Pravda, taliansky bol výrazne vylepšený, v dizajne Fiatu bolo urobených viac ako 800 zmien.
„Jednička“, ako ľudia najprv s láskou volali VAZ 2101, bola pre sovietskych motoristov revolučným autom. Úroveň výkonu a montáže automobilov bola veľmi vysoký stupeň. Stačí povedať, že mnohé zo zmien, ktoré urobili sovietski konštruktéri, sa neskôr uplatnili pri výrobe áut v Taliansku. "Kopeyka" bola obľúbeným autom nielen v Sovietskom zväze, ale aj v krajinách socialistického bloku. Na Kube sa dodnes používajú „penny limuzíny“ ako taxíky s pevnou trasou. V roku 2000, podľa výsledkov prieskumu medzi takmer 80 tisíc motoristami z Ruska a krajín SNŠ, ktorý uskutočnil časopis Za Rulem, bol VAZ 2101 uznaný ako „najlepší Ruské auto storočia."

VAZ-2108 ("dláto")

"Osem" bolo prvé sovietske auto s pohonom predných kolies. Pre domáci automobilový priemysel bol to revolučný model. Predtým boli všetky modely Zhiguli výhradne s pohonom zadných kolies. Niektoré komponenty a zostavy VAZ-2108 boli vyvinuté spoločne s západné spoločnosti Porsche a UTS. Výška kontraktu medzi Minavtoprom a Porsche nie je známa. Povráva sa však, že ostrenie „dláta“ umožnilo spoločnosti postaviť veterný tunel plnej veľkosti, ktorý by nahradil mizernú klimatickú komoru. Pre svoj nezvyčajný tvar ľudia okamžite nazvali „osem“ „sekáč“, no napriek prezývke sa auto „zakorenilo“. „Osmička“ (a neskôr „deväť“) si v rokoch perestrojky medzi predstaviteľmi podsvetia zaslúžila osobitnú popularitu. Štýlové autá s pohonom predných kolies s „dravými“ obrysmi - perfektné auto„bratia“.

VAZ 2121 "Niva"

úlohu urobiť vozidlo s pohonom všetkých kolies"Zhiguli" dal pred "VAZ" predseda Rady ministrov ZSSR Alexej Kosygin. Úloha to nebola jednoduchá, no zvládli ju ešte lepšie ako dobre. Niva sa stala prvým malým SUV na svete. V skutočnosti práve s modelom Niva začala éra crossoverov. Okrem toho bola Niva prvým autom so stálym pohonom všetkých kolies. Rozhodnutie o trvalom pohone všetkých kolies urobili konštruktéri z dôvodu hospodárnosti, aby sa znížilo zaťaženie prevodovky: pri montáži prvého sovietskeho džípu boli použité diely z automobilov Zhiguli. "Niva" sa stala veľmi úspešným modelom a užila si zaslúženú lásku nielen v ZSSR, ale aj v zahraničí. Exportné verzie Nivy boli dôkladne vyladené, cena za ne v zahraničí bola porovnateľná s cenou Mercedesu, dopyt nebol menší. "Niva" sa úspešne predávala vo viac ako 100 krajinách sveta, bola zmontovaná v šiestich krajinách: v Brazílii, Ekvádore, Čile, Paname, Grécku, Kanade. V mnohých krajinách stále existujú kluby Niva a v Anglicku fanúšikovia Nivy dokonca vydávajú svoj vlastný časopis.

dindon74 v Táto hudba bude večná! (c) Časopis 1:24. Test už beží.

Už uplynulo 8 rokov, keď sa tisíce chlapcov 70-80-tych rokov dvadsiateho storočia časopis "Auto Legends of the ZSSR" - vrátil do sladkého objatia zberateľstva, keď zrazu priemyselní výrobcovia modelov najnovších čias dostali z tých, ktorým sa podarilo stať sa svetoznámymi, začať svoje vlastné tradície, rozpútať svoje „konkurenčné“ vojny...
Časopisy zmastili sortiment - páči sa vám domáci, páči sa vám - Superznačky, páči sa vám - Ferrari s traktormi, no, čo chcete! A všetko je v milovanej, z tých 70-80 rokov "Saratov-Elekonovskie" rokov, 1/43.
Takže nie! BUDE TO MÁLO! NIE MÁLO!!!

"Legendárne sovietske autá". Hachette. Mierka 1:24. Test vo Voroneži.

Zaujímavé je, že na OffSite práve tohto ASHET je ticho! Tam dokonca o svojom "Traktor magazíne" a potom 0,00 informácií ... hanbia sa za to, alebo čo? No, čo - špión, nie sme cudzinci.

Čo bude o ďalších 8 rokov? KrAZ-lapmaker, v blistri na časopisy, v mierke 1/18??
Kde a ako rozšíriť polovicu miesta?

Medzitým - tu je, (kto by pochyboval!) "Naše všetko!", 21. Celkom sám o sebe, vzhľadom na RRC=699re!

Celkom detail, no, za 700 re!

Nie je vyplnená farbou, proporcie očí nerežú.

Jednoduché, ale prvky hodovky sú naznačené.

O dva týždne sa už budú voronežskí kolegovia zberatelia pýtať v stánkoch nové číslo- "Čajka", ale zvyšok, o pol roka, požiada o vydanie tejto série? Alebo si každý vytiahne "to svoje", 1-3 modely zo série, ktoré boli v rodine a pod.?

Zbierajte jedinečnú zbierku sovietskych áut v jedinečnej mierke 1:24 s novou sériou časopisov " Legendárne sovietske autá". nakladateľstvo Zbierka Ashet(Hachette).

Dostanete modely populárnych aj vzácnych áut, ktoré sa stali symbolmi dávnej éry. Kvalitné kovové modely upevnené na stojane sú doplnené farebnými časopismi. Archívne fotografie a vzácne dokumenty na stránkach časopisu sprostredkúvajú ducha minulosti. Spoznajte legendárne autá sovietskej éry.

Model Collection 1:24

Zhromaždite jedinečnú zbierku toho najlepšieho slávne modelky osobné automobily vyrábané v Sovietskom zväze.
Veľkorozmerné, starostlivo prevedené modely umožňujú detailne vidieť a porovnať osobné autá rôznych výrobcov a rôznych generácií.

• Presné kovové replika auta v mierke 1:24.
• Vnútorná výzdoba je reprodukovaná veľmi detailne.
• Presne vytvorené dizajnové prvky.
• Telo je vyrobené z kovu technológiou vstrekovania.
• Pneumatiky sú vyrobené z vysoko kvalitnej gumy.
• Prezentačný stojan.
• Ku každému modelu je priložený farebný, vzrušujúci a informatívny časopis.

Výroba kvalitného, ​​precízne vyrobeného modelu je pracovne náročný proces, na ktorom sa podieľa mnoho špecialistov rôznych profilov. Vytvorenie jedného modelu si vyžaduje viac ako rok spolupráce medzi profesionálmi.

Podrobný popis modelu– Každé číslo časopisu obsahuje podrobnú schému rozloženia automobilu a jeho technických charakteristík, ktoré vám umožňujú jasne ukázať vlastnosti modelu.

Časopis

Spolu s časopis "Legendárne sovietske autá" objavíte históriu automobilového priemyslu vo všeobecnosti a črty tohto odvetvia v ZSSR, zoznámite sa so svetlými osobnosťami automobilového sveta, slávnymi sovietskymi značkami a málo známymi, no nemenej zaujímavými modelmi. Pomôžu vám s tým fascinujúce, informatívne eseje odborníkov, podrobné schémy, kresby a jedinečné fotografie.

• Každé číslo je venované konkrétny model Sovietske auto.
• Časopisy vám povedia o vynikajúcich úspechoch národného automobilový priemysel, budú modely podrobne popísané autá a pripomenúť si mená vynikajúcich konštruktérov, ktorí zasvätili svoj život rozvoju sovietskej automobilovej dopravy.
• K článkom sú priložené fotografie, kresby, schémy a archívne dokumenty.

Časopis obsahuje šesť fascinujúcich sekcií:

• Model miestnosti- História vzniku stroja, dizajn, vlastnosti, hlavné technické vlastnosti a usporiadanie.
• auto a čas– Prekvapivé fakty zo životnosti stroja, ktorému je venované číslo zbierky.
• História továrne- Príbeh o výstavbe a prevádzke automobiliek, kde z montážnych pásov schádzali budúce legendy automobilového priemyslu.
• Portrét- Životopisy významných osobností automobilového priemyslu, zoznámenie sa s odborníkmi súvisiacimi s automobilom, ktorý je uvedený v časopise.
• automobilový svet- Tajomstvo vynálezu a zdokonalenie mechanizmov, komponentov a častí stroja.
• Domáci automobilový priemysel- Informácie o vývoji sovietskeho automobilového priemyslu uvedené v chronologickom poradí.

GAZ-21I "Volga"- Silná a odolná, s mäkkým odpružením a pohodlným interiérom bola Volga v ZSSR najviac úctyhodné auto. Bola použitá verejné služby: taxi, vyšetrovanie trestných činov, dopravná polícia atď.

GAZ-13 "Čajka"- Toto je jedno z najznámejších automobilov výkonnej triedy v ZSSR. V továrni "Seagull" dizajnéri použili úplne nové jednotky: automatickú prevodovku, posilňovač riadenia, posilňovač vákua brzdy.

GAZ-M20 "Victory"- Na polovicu 40. rokov minulého storočia bol automobil Pobeda skutočne revolučný. Auto malo nosnú štvordverovú karosériu pontónového typu, ktorá nemala oddelené krídla, schodíky a predné svetlá. Táto a množstvo ďalších inovácií sa na Západe rozšírilo až o niekoľko rokov neskôr.

VAZ-2101 Zhiguli- bol vyhlásený za najlepšieho domáce auto XX storočia. Auto sa vyznačovalo komfortom, spoľahlivosťou, prispôsobivosťou sovietskym cestám a klíme a relatívnou dostupnosťou. So strojmi Volžského automobilového závodu prišli do krajiny nové materiály a technológie, ktoré pomohli sovietskemu automobilovému priemyslu urobiť krok vpred.

(všetky) Modimio AB-Models Autohistória (AIST) AtomBur Autopanorama Agat AGD Arsenal Predajné modely BELAZ Zvezda III Imperial Kazaň KazLab Kamaz Cimmeria KolkhoZZ divízia spoločník Ručná kremeľská garáž LeRit Lomo-AVM Majster Kolesova Dielňa V.Pokrovského "Majster dielne SkalKIT" Workshop "Riga" Maestro-models MD-studio Minigrad Miniclassic Minsk Modelist Modelstroy Moskhimvolokno Modely MTC Náš automobilový priemysel Naše nákladné autá Naše tanky Ogonyok Vydanie Petrograd Prestige Collection Promtractor Iné ruské miniatúrne SarLab Vyrobené v ZSSR Sergejevova mierka SMU-23 Sovietsky autobus SPBM Start 43 Štúdio Daimler-Mar Štúdio JR Štúdio KAN Štúdio Koleso (Kyjev) Štúdio "Swan" Štúdio MAL / Lermont Tantal Technopark Univerzálne Chersonské modely XSM Chetra Elecon Elektrický spotrebič 78art Abrex Academy AD-Modum Adler-M AGM ALF Altaya Takmer skutočné Amercom Amodel Anson Aoshima Apex Atlas AutoArt Autocult Automaxx Collection Autotime AVD modely Bauer / Autobahn BBR-Models Bburago Best-Model Bizarné Brooklin Brumm BoS-Models Bronco Busch By.Volk Cararama / Hongwell Odznak auta Carline Century Dragon Champion Rally Cars (FínskoBu Classic) Čína Pro Klasické modely CM-Toys CMC Cofradis Conrad Corgi Cult Models D.N.K. DeAgostini DelPrado DetailCars Diapet Dinky DiP Modely Dragon Eaglemoss Jednoduchý model Ebbro Edison EMC Esval Modely Eligor ERTL Exoto Expresso Auto Fine Forms Prvých do boja Prvých 43 modelov Prvá odpoveď Faller FrontiArt Foxtoys Fujimi Gama Gama GT GATE Green-Light Group Masters GMP Hasegawa Heller Herpa Hi-Story HighSpeed ​​​​Hobby Boss Highway61 Hot Wheels HPI-Racing ICM ICV IGRA I-Scale IST modely Italeri IXO J-kolekcia Jadi Modelcraft Jada Toys Joal Kaden Joy City KESS Model K-Model Kinsmart Kingstar Kyos KK La Knopp Mini Miniera LS zberateľské predmety LookSmart Lucky Models Luxusné Diecast M4 M-Auto Maisto Mažoretka Make Up Master Tools Matchbox Matrix Maxi Auto MCG MD-Models Mebetoys Mikro Bulgaria Minialux MiniArt Miniatúrny model Minichamps ModelPro Mondo Motors Motor City Classic Motorama MotorArt MotorMax MotoScaleModels Nové modely Mr. Nik- modely Norev Nostalgie NZG Models Opus studio Oxford Panini Pantheon Paragon Paudi Piko Pino B_D PMC Polar Lights Preiser Premium Classixxs Modely v mierke Premium Premium X ProDecals Prommodel43 Quartzo Rastar Renn Miniatúry RMZ City RMZ Hobby Otto Mobile Kolekcia Renault Retro Trans Modely Revell Rextoys Ricko Rietze RIO RO-modely Road Champs S&B Creative Studio S.A.M. (ScaleAutoMaster) Saico Schabak Schuco Shelby Zberateľské predmety Shinsei Podpis Siku Smer Smm Solido Spark Špecifikácia Cast Starline Start Scale Modely SunnySide Sunstar Tamiya Plechovky Wizard Plechovky Hračky TMTmodels Tomica Top Marques Trax Triple 9 Kolekcia Trofeu Trumpeter Skutočná mierka Miniatúrne modely HoV Ultimate Diecast VM Ultimate Diebb / VMM V43 Vanguards Vektorové modely Vitesse Viva Scale Model Welly Wiking WhiteBox War Master Modely WSI Yat Ming YVS modely Zebrano Všetci výrobcovia Abrex Academy ACE Advanced Modeling AFV Club Airfix AK Interactive Altaya Altaya Concept Cars La Collection (od Norev) Altaya La Route Bleue Altaya Le Mans Collection Altaya Nuestros Coches de Polic Altaya Rally Altaya Taxi Altaya, Museum Series Amigo Models AMK Ammo Mig Amodel Amusing Hobby Aoshima Ape (od Hachette) Modely ARK ArtModel Ascensio Atlas Atlas (francúzske autá) Atlas (séria francúzskych nákladných vozidiel) Atlas Ferrari F1 Autoart Avart Arhiv AVD Modely AVD doplnky AVD pneumatiky Begemot Best of Show Bizarné BM-Toys (figurky v mierke 43 m ) Model Bobcat Border British Touring Cars Collection Kolekcia autobusov Bronco (modely IXO pre Hachette) Kolekcia Camper (IXO) Automobilový odznak Design Champion Rally Cars, Fínsko (od IXO) Čína Ručne vyrobená kolekcia exkluzívnych nálepiek Colibri Soldiers of the III Reich, od Hobby e Práca D.N.K. D.N.K. (veľryby) D.N.K. (Séria 51A) D.N.K. (Séria ZIL-130) Das Werk DDR-Auto (od Atlasu) DeAgostini DeAgostini (Carabinieri - Polícia Talianska) DeAgostini (vojenská séria) DeAgostini-Poľsko (Kultowe Auta) DeCV (konverzie založené na Auto Legends) Del Prado Mounted and Foot Medieval Kolekcia DiP modely Dračí draci a mýtické stvorenia Kolekcia, od Altaya DSPIAE Eaglemoss Jednoduchý model Edmon Studia Eduard ELF Eligor EUREKA XXL Exkluzívne autá FineMolds Prvých 43 modelov Postavy v prvej línii Starovekí bojovníci GWH Hachette Hasegawa Heller Highway 61 Hobby Boss EliCM Hot Wheels Humcal I Modely Italeri IXO IXO (séria TRU, BUS) IXO Ferrari (séria FER, SF) IXO Le-Mans (séria LM, LMM, LMC, GTM) IXO Museum (séria MUS) IXO Rally (séria RAC, RAM) IXO Road (MOC , CLC) Nákladné autá IXO (séria TRU) Motocykle IXO IXO Lietadlá IXO Tanky IXO Traktory IXO (séria TRA) J-kolekcia JAS KAV modely Kitty Hawk Konoos Kyosho Legend Figures Collection, od Del Prado Leo Models LionRoar Locomotive Models (mierka 1:160) Magic Modely Maisto-Swarov lyže Master Box Master Tools MasterClub Mattel Hot Kolesá Meng MIG productions Military Giants of the Sky (DeAgostini) Military Wheels Mille Miglia MiniArt Minichamps Miniklasické Minicraft MiniHobbyModels Mirage Hobby MISTERCRAFT Model Point ModelCar Group (MCG) Modelcollect ModelGun ModelPro ModelSvit Motorart Mr.Hobby MSD Mythology Kolekcia kovových figúrok Napoleon od DeA , od Altaya Modely v mierke Neo Norev Modely v mierke Norscot Nostalgie Oxford Pacific88 Modely Panda Hobby Paragon Modely Paudi Modely PotatoCar (Expresso Auto) Modely v mierke Premium ClassiXXs Premium X Prommodel43 Provence Moulage Quartzo Red Iron Modely Revell RMZ Hobby Roden SKK Rye Field Model Kolekcia Smer South Front Spark SpecialC.-45 Starline Start Scale Modely (SSM) Sunstar TAKOM Tamiya Kolekcia áut Jamesa Bonda Thunder Model TIGER MODEL Tristar Truescale Miniatúry Trumpetista ULTRA Modely Univerzálne hobby (Renault 4) Vektorové vektorové modely Vektorové modely (zahraničné autá) Vektorové modely (veľryby s) Vozidlá živnostníkov (od Atlasu) Vitesse WhiteBox (IXO) Wilder WinModels Xuntong Model ZIP maket Аbteilung502 Aurora Hobby Autohistory (AIST) Autolegendy časopisu ZSSR od DeAgostini Autolegendy ZSSR najlepší časopis od Deagostini Autolegends Autolegends of the USSR ZSSR: Nákladné autá. Špeciálne vydanie ZSSR Autolegends: Špeciálne vydanie ZSSR Autolegends: Športová autoliteratúra Auto v prevádzke, časopis od Deagostini Agat (Mossar) Akan Bora-Press Vojenské letopisy Volga-M21 Legendárne auto v mierke 1:8, DeAgostini (kompozitný model) Vostochny Express VES (Voronež) ) GAZ-M20 Pobeda v mierke 1:8, DeAgostini (kompozitný model) Edge of Decals Peniaze sveta (zbierky MODIMIO) DiK (Kostroma) Dinosaury a Jurassic World Resin doplnky 1:43 EUROGARANT Zábavné puzzle Hviezda ZIS-110 v mierke 1: 8, DeAgostini (kompozitný model) Deagostini Kolekcia vojenských vrtuľníkov Konverzie sólo remeselníkov Legendárne lietadlá Legendárne sovietske autá(Hachette) LOMO-ABM Microdesign World of Models Model.lab Modelist Modelkhimprodukt NAP-ART Náš automobilový priemysel Naša armáda. Od starovekej Rusi po súčasnosť Naše nákladné autá Naše nákladné autá (limitovaná séria) Naše tanky (kolekcie MODIMIO) Neznámy výrobca Ogonek PJSC KAMAZ Petrograd a S&B Pobeda Policajné autá sveta, Deagostini Promtractor SMU-23 Sovietsky autobus (SOVA) Vojaci Veľkej Začiatok vlasteneckej vojny (zbierky Eaglemoss) -43 superáut. Najlepšie autá sveta, časopis od DeAgostini Obchodný dom Traktory MTZ-ElAZ. História, ľudia, stroje. (Kolekcie Hachette) Three Bogatyrs Finoko Flagship Kharkiv Guma Zeughaus Crew Elecon Elements pre diorámy