Keď sú továrenské pneumatiky opotrebované alebo ak chcete namontovať nové pneumatiky, vyvstáva ďalšia otázka: ktorý typ pneumatík bude perfektne sedieť? Každá značka a model auta je navrhnutý pre individuálne parametre dezénu a kolies. Všetky potrebné informácie sú obsiahnuté v technickej dokumentácii alebo na karosérii vozidla - na veku palivovej nádrže zvnútra.

Internetový obchod pneumatík a diskov "MOSSHINA" vyvinul špeciálnu online kalkulačku pneumatík, pomocou ktorej je možné určiť rozdiely medzi pneumatikami v percentách, palcoch a centimetroch.

Vizuálna kalkulačka pneumatík

Je nevyhnutné nájsť správnu veľkosť gumy. Ak sa pomýlite a odchýlite sa od továrenských štandardných veľkostí čo i len o niekoľko percent, potom snímače začnú skresľovať skutočné informácie, zvýši sa spotreba paliva a samotná jazda sa stane nebezpečnou.

Kalkulačka pneumatík: porovnanie pneumatík

Pomocou nášho elektronického formulára si rýchlo a jednoducho porovnáte obvod a priemer kolesa, profil, behúň. Okrem toho kalkulačka pneumatík zobrazuje rozdiely vo svetlej výške zavesenia, rýchlosti vozidla a otáčkach motora.

Vizuálna kalkulačka pneumatík online: podmienky používania

V ľavom hornom rohu sú dva formuláre na vyplnenie:

• Predchádzajúca veľkosť (štandardná veľkosť pôvodnej pneumatiky);
• Nová veľkosť.

V poliach zľava doprava musíte zadať šírku pneumatiky (milimetre), pomer výšky a šírky (v percentách) a priemer ráfika (palce). Tieto údaje sú uvedené na profile pneumatiky. Pre pohodlie a prehľadnosť sa zobrazí obrázok pneumatiky a kolesa, ktoré je možné zapnúť a vypnúť.

Pri vyplnení všetkých polí autobusová kalkulačka vypočíta rozdiel a poskytne všetky informácie v tabuľke vpravo. Ak je rozdiel 3% alebo viac, neodporúčame inštaláciu takýchto pneumatík.

Pomocou kalkulačky pneumatík môžete jednoducho vypočítať, ako sa zmenia vonkajšie rozmery kolesa, svetlá výška (svetlá výška), údaje z tachometra a ďalšie charakteristiky, keď na vaše auto namontujete pneumatiky s iným štandardným rozmerom. . Kalkulačka vypočíta všetky rozmery pneumatík v milimetroch a rýchlosť vozidla v km/h.
A tiež kalkulačka pomôže vypočítať požadovanú šírku ráfika pre konkrétny rozmer pneumatiky.

Ako používať kalkulačku pneumatík:

Najprv zadajte štandardnú veľkosť nainštalovanú na vašom aute a potom veľkosť, ktorú chcete nainštalovať, a kliknite na „vypočítať“. Tabuľka vpravo zobrazuje výsledky výpočtov kalkulačky.
Podrobné informácie k značeniu pneumatík v sekcii: značenie pneumatík.

Odporúčame, aby ste namontovali iba továrenské rozmery pneumatík, ktoré sú uvedené v návode na obsluhu vášho stroja. Inštalácia neštandardných rozmerov môže viesť k zrušeniu záruky predajcu, ako aj k zhoršeniu výkonu a ovládateľnosti vozidla.

Kalkulačka pneumatík pre európske pneumatiky

Stará veľkosť:

Nová veľkosť:

145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325

/ 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Nájdené v adresári:

175/70 R13 -

175/70 R13 -

Pri prepočítavaní rozmerov pneumatík na kalkulačke majte na pamäti, že:

So zväčšujúcim sa priemerom ráfika (a v dôsledku toho so znížením výšky profilu pneumatiky, takže vonkajší priemer kolesa zostáva nezmenený), sa zvyšuje zaťaženie odpruženia automobilu a zhoršuje sa aj komfort. (auto bude citeľne tuhšie).

Pri nadmernom zväčšení profilu pneumatiky sa z auta stáva „role“, je menej ovládateľné a pri kritických hodnotách výšky profilu sa pneumatika môže začať lepiť na časti karosérie a zavesenia. automobilu, čo následne povedie k jeho zničeniu.

Chcete si vybrať pneumatiku pre svoje auto, no neviete veľa o označovaní pneumatík? To nie je problém! V tejto časti vám pomôžeme zistiť: aké sú parametre pneumatiky, čo znamenajú a aký druh pneumatiky je vhodný pre vaše auto.

Nájdite katalóg pneumatík / pneumatík

Dekódovanie označenia pneumatík.

195/65 R15 91 T XL

195 je šírka pneumatiky v mm.

65 - Proporcionalita, t.j. pomer výšky profilu k šírke. V našom prípade je to rovných 65 %. Jednoducho povedané, pri rovnakej šírke, čím väčšia je táto hodnota, tým vyššia bude pneumatika a naopak. Táto hodnota sa zvyčajne označuje jednoducho ako „profil“.

Keďže profil pneumatiky je relatívna hodnota, je dôležité pri výbere pneumatík brať do úvahy, že ak namiesto štandardného rozmeru 195/65 R15 chcete dať pneumatiky s rozmerom 205/65 R15, potom nielen šírku pneumatika sa zväčší, ale aj výška! Čo je vo väčšine prípadov neprijateľné! (okrem prípadov, keď sú obe tieto štandardné veľkosti uvedené v návode k autu). Presné údaje o zmene vonkajších rozmerov kolesa si môžete vypočítať v špeciálnej pneumatikovej kalkulačke.

Ak tento pomer nie je uvedený (napríklad 185 / R14C), potom sa rovná 80-82% a pneumatika sa nazýva celoprofilová. Vystužené pneumatiky s takýmto označením sa zvyčajne používajú na dodávkach a ľahkých nákladných automobiloch, kde je veľmi dôležité vysoké maximálne zaťaženie kolies.

R- znamená pneumatiku s radiálnym kordom (v skutočnosti sa takto vyrábajú takmer všetky pneumatiky).

Mnoho ľudí si mylne myslí, že R- znamená polomer pneumatiky, ale toto je presne radiálny dizajn pneumatiky. Existuje aj diagonálny dizajn (označený písmenom D), ale v poslednej dobe sa prakticky nevyrába, pretože jeho výkonové charakteristiky sú výrazne horšie.

15 - priemer kolesa (disku) v palcoch. (Je to priemer, nie polomer! Toto je tiež častá chyba). Ide o "pristávací" priemer pneumatiky na disku, t.j. je to vnútorný rozmer pneumatiky alebo vonkajší rozmer na ráfiku.

91 - index nosnosti. Toto je maximálne povolené zaťaženie na koleso. Pri autách sa to väčšinou robí s rezervou a pri výbere pneumatík nie je rozhodujúca hodnota (v našom prípade IN - 91 - 670 kg.). Pre dodávky a malé nákladné autá je tento parameter veľmi dôležitý a treba ho dodržiavať.

Tabuľka indexu zaťaženia pneumatík:

T- index rýchlosti pneumatiky. Čím je väčšia, tým väčšiu rýchlosť môžete na tejto pneumatike jazdiť (v našom prípade IS - N - až 210 km/h). Keď už hovoríme o indexe rýchlosti pneumatík, rád by som poznamenal, že s týmto parametrom výrobca pneumatík zaručuje normálnu prevádzku gumy s neustálym pohybom vozidla pri špecifikovanej rýchlosti niekoľko hodín.

Tabuľka indexu rýchlosti:

Americké označenie pneumatík:

Pre americké pneumatiky existujú dve rôzne označenia. Prvý je veľmi podobný európskemu, len pred štandardnú veľkosť sú umiestnené písmená "P" (Passanger - pre osobné auto) alebo "LT" (Light Truck - ľahký nákladný automobil). Napríklad: P 195/60 R 14 alebo LT 235/75 R15. A ďalšie označenie pneumatiky, ktoré sa zásadne líši od európskeho.

Napríklad: 31 x 10,5 R15(zodpovedá európskej štandardnej veľkosti 265/75 R15)

31 je vonkajší priemer pneumatiky v palcoch.
10.5 je šírka pneumatiky v palcoch.
R- pneumatika radiálneho dezénu (staršie modely pneumatík boli s predpätím).
15 je vnútorný priemer pneumatiky v palcoch.

Vo všeobecnosti možno povedať, že okrem nezvyčajných palcov je americké značenie pneumatík logické a zrozumiteľnejšie, na rozdiel od európskeho, kde je výška profilu pneumatiky variabilná a závisí od šírky pneumatiky. A tu je všetko jednoduché s dekódovaním: prvé číslo štandardnej veľkosti je vonkajší priemer, druhé je šírka, tretie je vnútorný priemer.

Ďalšie informácie uvedené v označení na bočnici pneumatiky:

XL alebo Extra zaťaženie- zosilnená pneumatika, ktorej index nosnosti je o 3 jednotky vyšší ako u bežných pneumatík rovnakej štandardnej veľkosti. Inými slovami, ak je na danej pneumatike, označenej XL alebo Extra Load, uvedený index nosnosti 91, znamená to, že s týmto indexom je pneumatika schopná vydržať maximálne zaťaženie 670 kg namiesto 615 kg (pozri tabuľka indexov zaťaženia pneumatík).

M + S alebo označenie pneumatík M&S (Mud + Snow) - blato plus sneh a znamená, že pneumatiky sú celoročné alebo zimné. Mnoho letných pneumatík pre SUV má označenie M&S. Tieto pneumatiky sa však nesmú používať v zime, pretože zimné pneumatiky majú úplne iné zloženie gumy a dezén a odznak M&S označuje dobrý výkon pneumatiky v teréne.

Celoročná sezóna alebo AS celoročné pneumatiky. Aw (Akékoľvek počasie) – Akékoľvek počasie.

Piktogram * (snehová vločka)- guma je určená na použitie v náročných zimných podmienkach. Ak bočnica pneumatiky nemá túto značku, potom je táto pneumatika určená len na letné použitie.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua alebo piktogram (dáždnik)- špeciálne pneumatiky do dažďa.

Vonku a Vnútri; asymetrické pneumatiky, t.j. dôležité je nezamieňať si, ktorá strana je vonkajšia a ktorá vnútorná. Pri inštalácii by nápis Outside mal byť na vonkajšej strane auta a Inside na vnútornej strane.

RSC(Komponent systému RunFlat) - Pneumatiky RunFlat sú pneumatiky, na ktorých môžete pokračovať v jazde s autom rýchlosťou maximálne 80 km/h s PLNOU poklesom tlaku v pneumatike (v prípade prepichnutia alebo prerezania). Na týchto pneumatikách, v závislosti od odporúčaní výrobcu, môžete jazdiť od 50 do 150 km. Rôzni výrobcovia pneumatík používajú pre technológiu RSC rôzne označenia. Napríklad: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP atď.

Rotácia alebo šípka na bočnici pneumatiky označuje smerovú pneumatiku. Pri montáži pneumatiky treba bezpodmienečne dodržať smer otáčania kolesa označený šípkou.

Tubeless je bezdušová pneumatika. Pri absencii tohto nápisu je možné pneumatiku použiť iba s fotoaparátom. Typ duše - znamená, že táto pneumatika sa musí používať iba s dušou.

Maximálny tlak; maximálny povolený tlak v pneumatikách. Maximálne zaťaženie - maximálne povolené zaťaženie každého kolesa vozidla v kg.

Zosilnená alebo písmená RF v štandardnom rozmere (napríklad 195/70 R15RF) znamenajú, že ide o zosilnenú zbernicu (6 vrstiev). Písmeno C na konci rozmeru (napr. 195/70 R15C) označuje nákladnú pneumatiku (8 vrstiev).

Radial Toto označenie na gume v štandardnej veľkosti znamená, že ide o pneumatiku radiálneho dezénu. Oceľ znamená, že v konštrukcii pneumatiky je kovový kord.

Písmeno E(v kruhu) - pneumatika spĺňa požiadavky Európskej ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation - US Department of Transportation) - americký štandard kvality.

Teplota A, B alebo C tepelná odolnosť pneumatík pri vysokých rýchlostiach na skúšobnej stolici (A je najlepší indikátor).

Trakcia A, B alebo C- schopnosť pneumatiky brzdiť na mokrom povrchu vozovky.

Behúň; relatívne očakávané prejdené kilometre v porovnaní so špecifickým štandardným testom v USA.

TWI (Indikácia opotrebovania behúňa)- indikátory opotrebenia behúňa pneumatiky. TWI koleso môže byť označené aj šípkou. Meradlá sú rovnomerne rozmiestnené na ôsmich alebo šiestich miestach po obvode pneumatiky a označujú minimálnu povolenú hĺbku dezénu. Indikátor opotrebenia je vyrobený vo forme výstupku s výškou 1,6 mm (minimálna veľkosť dezénu pre ľahké vozidlá) a je umiestnený v drážke behúňa (zvyčajne v odvodňovacích drážkach).

BODKA- Kódovaná adresa výrobcu, kód rozmeru pneumatiky, certifikát, dátum výroby (týždeň / rok).

Na čo slúži kalkulačka pneumatík:

Pomocou tejto kalkulačky pneumatík môžete jednoducho vypočítať, ako sa zmenia vonkajšie rozmery kolesa, svetlá výška (svetlá výška), údaje z tachometra a ďalšie charakteristiky, keď na svoje auto namontujete pneumatiky s iným štandardným rozmerom.

Rozmer starých pneumatík

šírka

Výška

Priemer

Nový rozmer pneumatiky

šírka
Vyberte 5,5 6,0 6,5 5,0 7,0 7,5 8,5 9,5 10,5 11,5 12,0 12,5 13,0 13,5 14,5 125 135 145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325 335 345 355 365

Výška
Vyberte 25 27 30 31 32 33 34 35 38 38,5 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90

Priemer
Vyberte 12 13 14 15 16 16,5 17 17,5 18 19 20 21 22 23 24 25 26 28 30 32

Najprv zadajte štandardnú veľkosť nainštalovanú na vašom aute a potom tú, ktorú chcete nainštalovať.

Rozdiel v údajoch tachometra a skutočnej rýchlosti závisí od rýchlosti auta, čím vyššia rýchlosť, tým väčší rozdiel

	Vonkajšie rozmery	starý	Nový	Rozdiel
	Šírka pneumatiky, mm (A)	0	0	0
	Výška profilu, mm (B)	0	0	0
	Priemer kotúča, mm (C)	0	0	0
	Vonkajší priemer, mm (D)	0	0	0
	Zmena svetlej výšky, mm			0

Na stránke internetového obchodu stránka obsahuje pohodlnú kalkulačku pneumatík, ktorá vám umožní jednoducho vypočítať zmeny parametrov kolies pri prechode na iný rozmer pneumatík. Pomocou tohto online nástroja môžete vypočítať vonkajšie rozmery kolesa, svetlú výšku (jazdnú výšku), vypočítať údaje z rýchlomera a ďalšie charakteristiky.

S nástupom novej sezóny každý zodpovedný majiteľ auta považuje za potrebné meniť pneumatiky v súlade s ročným obdobím. Najlepšou možnosťou by bola inštalácia pneumatík veľkosti odporúčanej výrobcom automobilu pre konkrétnu značku automobilu. V prípadoch, keď to nie je možné, sú povolené odchýlky priemeru v rozsahu 2 %.

Výmena gumy si vyžaduje seriózny prístup. Pri výbere nových pneumatík a kolies je potrebné vziať do úvahy také ukazovatele, ako sú:

• šírka pneumatiky,
• výška profilu,
• vnútorný priemer kolesa,
• indexy povolenej rýchlosti.

Nesprávne zvolené pneumatiky môžu spôsobiť poruchy v elektronike auta, zvýšiť spotrebu paliva, zhoršiť komfort jazdy a tiež spôsobiť problémy pri kontrole vozidla na dopravnej polícii.

Ako vypočítať pneumatiky?

Na nájdenie správnej veľkosti pneumatík je potrebné použiť kalkulačku pneumatík, pomocou ktorej sa zisťujú teoretické rozmery. Všetky merania sa vykonávajú v milimetroch a rýchlosť v km / h. Ak chcete vykonať výpočet, musíte do príslušného riadku zadať parametre pneumatík vášho auta. Potom zadajte rozmery novej pneumatiky a ráfika, ktorý sa má namontovať. Po zadaní všetkých parametrov v tabuľke nižšie sa objavia informácie o zmenách šírky pneumatiky a výšky profilu, vnútornom a vonkajšom priemere, rozdiele rýchlosti (skutočnej a podľa údajov na tachometri).

Na čo sa zamerať pri výbere pneumatiky

• Inštalácia pneumatík a kolies neštandardných rozmerov môže poškodiť samotnú pneumatiku, poškodiť koleso a znížiť výkon auta. Pri výbere gumy je lepšie spoliehať sa na odporúčania výrobcu automobilov.
• Ak je priemer ráfika kolesa väčší, môže sa zvýšiť zaťaženie zavesenia. Aby sa zachoval rovnaký priemer vonkajšieho kolesa, mali by sa zmenšiť ukazovatele výšky profilu.
• Ak si vyberiete pneumatiky s výrazne zvýšeným profilom, musíte sa pripraviť na stratu kvality ovládania vozidla. Pneumatika sa môže trieť o telo a odpruženie, čo spôsobuje rýchle opotrebovanie.
• Aj pri najmenšom rozdiele medzi ukazovateľmi na tachometri a v skutočnosti môže chyba výrazne narastať so zvyšujúcou sa rýchlosťou, čo spôsobuje, že jazda nie je bezpečná.
• Úzke alebo príliš široké ráfiky môžu pneumatiku zdeformovať. To zase povedie k predčasnému opotrebovaniu a slabému výkonu.

Inštrukcie

Odporúčaný rozmer pneumatík nájdete na typovom štítku na dverách vodiča. Napíšte si to na papier alebo si to zapamätajte. Nájdite kolesá tohto rozmeru u predajcu áut a pomocou páskového metra zmerajte vonkajší priemer pneumatiky. Napíšte túto hodnotu na papier. Vrazte autom do diery a úplne vytočte predné kolesá: najskôr jedným smerom a potom druhým smerom. Zmerajte pomocou pravítka alebo pásky vzdialenosť od pneumatiky k najbližšiemu konštrukčnému prvku a zapíšte si tieto hodnoty na papier.

Pri výbere obľúbených pneumatík zvážte priemer budúcich ráfikov a podľa veľkosti budúcej pneumatiky zvoľte šírku ráfikov. Požadovaná šírka disku sa rovná šírke behúňa. Možno bude jednoduchšie nájsť kotúč s o niečo väčším priemerom a požadovanou šírkou. Napríklad vezmite ráfiky 14 palcov namiesto 13 a vyberte na nich pneumatiky. Táto možnosť bude ešte výhodnejšia z hľadiska trvanlivosti, ale zároveň drahšia.

Skúste si kúpiť pneumatiky, ktoré majú približne rovnaké rozmery ako odporúčané. Výrobca odporúča napríklad pneumatiky s rozmermi 175 / 70R13 86S. 175 je celková šírka pneumatiky v milimetroch, / 70 je výška profilu pneumatiky v percentách zo šírky, R-13 je montážny priemer zodpovedajúci priemeru diskov, 86 je koeficient zaťaženia, S je rýchlostný index. Stojí za zmienku, že celková šírka pneumatiky sa môže líšiť od šírky dezénu, takže ak chcete širší dezén, venujte pozornosť tejto vlastnosti. Nepoužívajte pneumatiky so zníženým pomerom zaťaženia a rýchlosti.

Ak chcete na auto nasadiť kolesá R16 namiesto R13, nájdite si gumu vhodnej šírky. Keďže 175mm pneumatiky R16 neexistujú, je reálnejšie nájsť 215mm a širšie pneumatiky. Pozrite si svoje poznámky a vypočítajte, koľko centimetrov vám zostáva. Zväčšenie šírky pneumatiky o 1 cm viac, ako je odporúčané, zníži nameranú vzdialenosť medzi kolesom a karosériou o 5 mm. Upozorňujeme, že nie je vhodné zväčšovať priemer kolesa o viac ako 3 cm, pretože to povedie k zvýšeniu spotreby paliva a zhoršeniu trakčných vlastností stroja. Vyberte si vhodné pneumatiky a zmerajte ich priemer páskou. Porovnajte s odporúčaným priemerom kolesa. Ak je prekročenie odporúčaných rozmerov budúceho kolesa v medziach vašej vypočítanej normy, môžete si vybrané pneumatiky bezpečne kúpiť. Rýchlosť a koeficient zaťaženia v tomto prípade výrazne prekročí odporúčaný, čo sa priaznivo prejaví na odolnosti gumy.