Tesla Model S je elektromobil, ktorého predstavenie sa prvýkrát uskutočnilo v roku 2009 vo Frankfurte. Širokému publiku bol však predstavený iba prototyp auta. Sériová výroba vozidla začala v roku 2012 a do roku 2014 americký výrobca auto zmodernizoval so zameraním na zvýšený výkon a moderné vybavenie interiéru.

Tesla S pôsobí veľmi agresívne a je ľahko rozpoznateľná. V zásade je to trochu podobné iným modelom v sérii a analógom od iných výrobcov. Nápadné sú xenónové svetlomety a športové bočné línie. Aktualizácie vzhľadu prebehli v roku 2016. To postihlo najmä prednú časť auta. Pokiaľ ide o celkové rozmery tohto vozidla, sú nasledovné: dĺžka - 4976 mm, šírka - 1963 mm.

Showroom Tesla Model S

Potenciálneho majiteľa poteší aj vnútorné vybavenie. Vo vnútri kabíny Tesly S je inštalovaný dotykový displej, ktorý umožňuje ovládať všetky systémy elektromobilu, čo vodičovi výrazne zjednodušuje prácu s autom. Vnútorná výzdoba je tiež elegantná. Nájdete tu kombináciu pravej kože a drevených a kovových vložiek. Všetko vyzerá veľmi harmonicky.

Všetko vo vnútri totiž pripomína auto budúcnosti. Nechýba štandardný volant, namiesto neho je tu takzvaný multifunkčný volant, ktorý dokonale zapadne do interiéru a umožní vám ovládať auto jednoducho a prirodzene. Predná aj zadná časť auta sú veľmi pohodlné. Nastaviteľné sedadlá umožňujú nastaviť profil pre pohodlnú jazdu.

Kapacita batožinového priestoru

Tesla Model S má veľmi priestranný batožinový priestor, ktorého objem je 745 litrov. Pre ľahké vozidlo je to pomerne významný ukazovateľ.

Mimochodom, tento údaj sa dá výrazne zvýšiť, ak sa sklopia zadné sedadlá. Takéto akcie pomôžu zvýšiť kapacitu na 1645 litrov, čo umožní používať vozidlo na dlhé cesty a vziať so sebou čo najviac vecí.

Špecifikácie Tesla Model S

Stroj poháňa motor s výkonom 362 litrov. S Tento indikátor umožňuje vozidlu zrýchliť na 100 km/h za 5,5 sekundy. Tesla Model S dosahuje maximálnu rýchlosť 210 km/h. Elektromobil má 60 kWh batériu. Jeho výkon stačí na to, aby vozidlo prešlo na jedno nabitie vzdialenosť 375 km.

Na výber potenciálneho kupujúceho je prezentovaných niekoľko variácií modelu so súborom rôznych technických charakteristík. Napríklad v najpokročilejšej verzii Tesla Model S P100D sú 2 elektromotory s celkovou kapacitou 765 koní. S

Telo akejkoľvek Tesly S je vyrobené z odolnej ocele a hliníka. Vzhľad zaujme jasnými, elegantnými líniami. Celková charizma auta vám nedovolí spustiť z neho oči. Povrch a dizajn kapoty prepožičiavajú silu a ešte viac zvýrazňujú športový vzhľad.

Úpravy áut

Pre najjednoduchšiu Teslu Model S sa zrýchlenie na 100 vykoná za 5,2 sekundy a rýchlostný limit je 210 km / h. Tesla Model S P90D má pod kapotou 469 „koní“, čo jej umožňuje zrýchliť na „stovky“ za 4,4 sekundy. A nainštalovaná batéria Tesly Model S s kapacitou 90 kWh vám umožní prejsť na jedno nabitie až 473 km.

Najpokročilejšia verzia Tesla S P100D má dva elektromotory s celkovou kapacitou 765 koní. s a „roztrhne“ až stovku len za 2,7 s. Batéria s parametrom 100 kWh vám umožní prejsť 507 km bez dodatočného dobíjania.

Koľko stojí Tesla Model S?

V prípade Tesly Model S nebola cena v Rusku oficiálne stanovená, pretože v krajine v zásade neexistuje oficiálny predaj automobilu. Tento elektrický automobil je však možné zakúpiť na sekundárnom trhu od približne 4,5 milióna rubľov. V prípade Tesly S začína americká cena na 85 000 dolároch, za ktoré kupujúci dostane základnú sadu funkcií.

Tesla Model S 2019 je o niečo lacnejšia ako predtým. Pokles nákladov je spôsobený uvedením nových modelov spoločnosťou. Nedávno však automobilka niekoľkokrát zvýšila náklady na vozidlo, aby získala väčší zisk pri vytváraní nových automobilov.

Na batériu poskytuje výrobca záruku 8 rokov. Spoľahlivosť a stabilita elektromobilu bola preukázaná nielen slovami. Bol testovaný v drsných podmienkach Nórska, ktoré patrí medzi najchladnejšie krajiny sveta.

Vo všeobecnosti ide o moderné auto, ktoré dokáže ohromiť každého sofistikovaného fajnšmekra svojím futuristickým dizajnom, vyspelými technológiami a slušnými jazdnými schopnosťami. Som rád, že vozidlo je prezentované v rôznych modifikáciách. To znamená, že Tesla Model S je možné kúpiť v individuálnej konfigurácii pre každý vkus a farbu.

Fotografia Tesla Model S

História Tesly sa nezačala ako obyčajný startup, ktorých sa v roku 2000 objavili stovky ročne v zálive San Francisco Bay, ale ako úplne premyslená investícia úspešných IT podnikateľov, ktorým sa podarilo získať meno pre seba a multimiliardový biznis. . Hlavným ideológom spoločnosti bol Elon Musk, muž uznávaný mnohými ako jeden z géniov modernej doby, ďalšími investormi boli nemenej vynikajúci vynálezcovia a podnikatelia Sergey Brin a Larry Page, zakladatelia a kľúčoví ľudia v Google. Činnosť spoločnosti bola od začiatku zameraná na vývoj ekologických technológií a tvorbu ekologických elektromobilov.

Myšlienka spoločnosti nebola nová, hybridy a ekologické autá existovali a predávali sa sériovo už dlho, nový bol prístup k práci a dômyselný marketing. Spoločnosť bola založená v roku 2003 a svoj prvý elektromobil Tesla Roadster uviedla na trh až v roku 2006, no už mala 100 potvrdených objednávok a niekoľko tisíc žiadostí o auto, ktoré sa začne sériovo vyrábať až v roku 2008. Značka bola propagovaná do takej miery, že v rade na auto stáli takmer všetky hollywoodske hviezdy prvej veľkosti. Treba poznamenať, že na auto sa oplatilo čakať, jeho vlastnosti boli jedinečné: zrýchlenie na 100 km/h za 4 sekundy, 400 km na jedno nabitie, maximálna rýchlosť 210 km/h. Nie elektromobil, ale skutočné športové auto.

Úspech bol obrovský, napriek tomu, že náklad bol obmedzený na 2 500 kópií a cena každého z nich bola 100 000 dolárov. Tesla Roadster je dnes skutočnou legendou a kultovým autom, podobným veteránom svalov alebo športovým Európanom 60. rokov 20. storočia.

Nová generácia TESLA a vyhliadky do budúcnosti

Ďalším elektromobilom, ktorý spoločnosť predstavila, bol sériový elektromobil Tesla S. Predstavenie konceptu prebehlo v roku 2009 a sériová výroba začala v roku 2012. Išlo o prvý model spoločnosti, ktorá našla svoje vlastný jedinečný dizajn. Elektromobil je vybavený dvoma elektromotormi a v závislosti od konfigurácie dokáže prejsť od 260 do 500 km bez dobíjania.

Predaj áut sa dnes pohybuje v desiatkach tisíc kusov. V roku 2012 takmer všetky renomované automobilové publikácie v Spojených štátoch udelili modelu Tesla S titul „Car of the Year“. V Nórsku a Dánsku je od roku 2015 Tesla na prvom mieste v rebríčku predajov všetkých áut, vrátane áut so spaľovacím motorom.

V roku 2015 vstúpil na trh elektrický crossover Tesla Model X so zaujímavým spôsobom otvárania zadných dverí v tvare krídla čajky. V tom istom roku sa na modeloch značky objavuje funkcia autopilota, ktorá je schopná samostatne riadiť auto podľa špecifikovaných parametrov dráhy.

Vývoj ekotechnológií Tesly sa však neobmedzuje len na výrobu elektrických vozidiel. Značka rozvíja vlastnú sieť rýchlych „supernabíjačiek“, ktorá už úspešne funguje v mnohých krajinách sveta. Vo výstavbe je aj najväčší závod na výrobu batérií a solárnych článkov na svete. Projekt Elona Muska na výstavbu podzemného tunela pre ekologické autá do Los Angeles bol spustený s cieľom odbremeniť mesto od dopravných zápch a smogu.

Perspektívami spoločnosti je rozšírenie sériovej výroby elektrických vozidiel, zvýšenie ich dojazdu, rýchlosti a bezpečnosti. Ktovie, možno to bude v budúcnosti Tesla, ktorá nám poskytne prvé lietajúce auto, a to najmä preto, že hlavný inšpirátor spoločnosti Elon Musk sa už dlho venuje prieskumu vesmíru so svojím vedľajším projektom Space X.

Tesla Model S je revolučný elektromobil navrhnutý tak, aby úplne zničil spaľovací motor a vštepil ľudstvu túžbu pohybovať sa výlučne v ekologických vozidlách. Toto auto ako prvé dokázalo, že elektrický motor má obrovskú prevahu nad benzínovým motorom, ktorý už doslúžil a je načase, aby išiel do múzea. Aby to nebolo len o slovách, pozrime sa na technické špecifikácie elektromobilu Tesla Model S a pouvažujme nad všetkými jeho vlastnosťami.

• Hmotnosť: 2108 kg
• Dĺžka: 4976 mm
• Šírka (vrátane spätných zrkadiel): 1963 mm
• Výška: 1435 mm
• Rázvor: 2959 mm
• Svetlá výška: 154,9 mm
• Objem kufra: 900 litrov

Batéria Tesla model s a jeho vlastnosti

Tento elektromobil je vybavený modernou lítium-iónovou batériou s kapacitou 85 kWh alebo 60kWh (závisí od konfigurácie) . Táto batéria stačí na prekonanie vzdialenosti rovnajúcej sa 426 km a 335 km respektíve!!! Tento údaj bez problémov konkuruje ostatným benzínovým autám v segmente S. Batéria pozostáva zo 16 blokov a je umiestnená pozdĺž spodnej časti auta, čo navyše zvyšuje torznú tuhosť a bezpečnosť. Toto usporiadanie batérie teda umožňuje znížiť ťažisko auta na 45 cm.

• Typ batérie: lítium-iónová
• Kapacita batérie: 85/60 kWh *
• Dojazd na plné nabitie: 426/335 km *
• Životnosť: 7 rokov alebo 160 tisíc km
• Rozmery batérie: Dĺžka - 2,1 m, Šírka - 1,2 m, Výška - 15 cm
• Hmotnosť batérie: ~ 450 kg
• Doba nabíjania z domácej siete 110V AC: 8 km trate je doplnených za 1 hodinu
• Doba nabíjania z domácej siete 220 V AC: 50 km trate sa doplní za 1 hodinu
• Doba úplného nabitia na stanici Tesla Supercharger: 30 minút a zadarmo

Batéria Tesla Model S

Za zmienku stojí, že batéria Tesla Model S má extrémne vysokú hustotu nabitia (podobné batérie sa používajú v notebookoch). Dlhá výdrž batérie je dosiahnutá vďaka modernému kvapalinovému chladiacemu systému, ktorý mimochodom chladí samotný motor.

Motor a prevodovka Tesla Model S

Elektromobil je vybavený asynchrónnym trojfázovým striedavým motorom. Motor je proprietárny vývoj Tesla Motors a nemá žiadne analógy. Elektromotor je inštalovaný na zadnej náprave vozidla. Maximálna konfigurácia motora Tesla Model S je 416 koní. sek., maximálny (konštantný) krútiaci moment - 600 Nm. Elektromotor je chladený pomocou kvapalinového chladiaceho systému.

Motor Tesla Model S

Moderné elektrické vozidlo má navyše spoľahlivú prevodovku od Mercedes-Benz, ktorá poháňa auto pomocou jednostupňovej prevodovky (jedna rýchlosť). Prevodový pomer reduktora je 9,73.

• Maximálna rýchlosť: 209/201/193 km/h *
• Výkon: 416/362/302 koní S
• Zrýchlenie z 0 na 100 km/h: 4,4 / 5,4 / 5,9 s *

Odpruženie a podvozok

Tesla Model S je jednoducho presýtená modernými technológiami a podvozok auta nie je výnimkou. Vzduchové pruženie je schopné meniť svetlú výšku auta, stačí nastaviť požadovanú svetlú výšku a auto sa na žiadosť majiteľa zdvihne alebo zníži. Vďaka nízko položenému ťažisku sa auto cíti isto aj so slušnou svetlosťou „ala Tiguan“.

Riadenie je hrebeňové a má samozrejme elektrický posilňovač. Palubný počítač umožňuje nastaviť tuhosť riadenia. Existuje niekoľko úrovní, od športového tvrdého po pohodlný „Mercedes“ mäkký, veľmi pohodlný, nesúhlasíte?

Pozastavenie

Brzdový systém Tesla Model S si zaslúži osobitnú pozornosť. Hlavný brzdový systém pozostáva z ventilovaných kotúčových bŕzd a systému elektronickej parkovacej brzdy. No hlavnou črtou tohto elektromobilu je rekuperačný brzdový systém. S jeho pomocou je auto schopné brzdiť motor a premieňať prijatú energiu na elektrickú, čím dobíja autobatériu. Toto je mimoriadne užitočná a praktická funkcia. Na aktiváciu rekuperačného brzdového systému stačí vodičovi plynulo uvoľniť plynový pedál a samotný elektromobil začne spomaľovať a premieňa brzdnú energiu na užitočnú energiu.

Bezpečnosť Tesla Model S

„5 hviezdičiek“ je najvyššie hodnotenie bezpečnosti, aké má Model S! Najlepší bezpečnostný rekord za rok 2013. Najvyššie hodnotenie dosahuje vďaka dizajnu karosárskej časti elektromobilu. Absencia motora a prídavných zariadení pod kapotou a v zadnej časti auta umožňuje karosérii vytvoriť pevnú „kapsulu“, ktorá je doplnená o pevnostné vlastnosti vďaka batérii umiestnenej pozdĺž spodnej časti auta. O .

• Počet airbagov: 8 kusov
• Prídavný brzdový systém: ABS
• Ďalšie bezpečnostné systémy: Imobilizér, systém vypnutia batérie v prípade nehody, bezpečnostné pásy atď.

cena

Tesla Model S je dostupná v Amerike a Európe. Cena závisí od zvolenej konfigurácie. Cena začína na 62 400 $ a končí na 85 900 $ za výbavu Performance.

* V závislosti od konfigurácie.

Viac o ďalšom elektromobile od Tesla Motors sa dozviete v sekcii.

05 Smieť

Auto Tesla a všetko o ňom

Elektromobily Tesla sú ekologické elektromobily s príkladným výkonom. Tieto autá dokážu prejsť až 500 kilometrov na jedno nabitie a vykazujú dobrú dynamiku zrýchlenia.

Elektromobily Tesla Elon Musk

Zakladateľ a generálny riaditeľ spoločností Tesla a SpaceX je jedným z najvýznamnejších prispievateľov k ľudskému pokroku a prieskumu vesmíru.

Elon (Elon) Reeve Musk(anglicky Elon Reeve Musk) – kanadsko-americký inžinier, podnikateľ, vynálezca, investor. Elon Musk je zakladateľom spoločností Paypal, SpaceX, Tesla a tiež členom predstavenstva spoločnosti SolarCity, ktorú založili jeho bratranci.

Ako funguje elektromobil

Elektrické vozidlo je vozidlo poháňané jedným alebo viacerými elektromotormi. Navonok vyzerajú elektromobily úplne rovnako ako benzínové.

Jediné, čo elektromobil pri svojom pohybe vydáva, je takmer úplná absencia zvuku pri bežiacom motore. Ale hoci navonok sú benzínové a elektrické autá veľmi podobné, v princípe ich fungovania sa výrazne líšia.
Pod kapotou elektromobilu je namiesto benzínového motora inštalovaný elektromotor, ktorý poháňajú dobíjacie batérie. Batérie fungujú ako „palivová nádrž“ a poskytujú
elektromotor s energiou potrebnou na pohyb vozidla. Elektromobil je vybavený aj ovládačom – riadiacou jednotkou elektromotora, ktorá reguluje prúdy v sieti medzi batériami a motorom.

Všetky ostatné komponenty v elektromobile sú prakticky rovnaké ako v benzínovom: prevodovka, brzdy, airbagy atď.

Elektromobily začali húfne zapĺňať ulice New Yorku pred 100 rokmi. Prečo však stále nie sú populárne po celom svete? Odpoveď je jednoduchá – v tom čase ešte nebolo dosť výkonných batérií. S rozvojom technológie sa objavili batérie s veľkou kapacitou a to už dlho.

Pred desiatkami rokov sa na rôznych výstavách a v novinkách začali stretávať s prototypmi elektromobilov, ktoré boli celkom efektné a praktické. Každý z týchto nových produktov bol niečím jedinečný a inovatívny, niektorí výrobcovia ich dokonca uviedli do sériovej výroby a stanovili prijateľnú cenu pre kupujúcich. Prečo sú však autá na benzínový pohon stále hlavným dopravným prostriedkom?

V tom čase totiž neexistoval elektromobil, ktorý by dokázal urobiť revolúciu. Všetky elektromobily boli vychvaľované v úzkych kruhoch geekov, no medzi bežnými ľuďmi nenašli uznanie.

Boli rodinné modely, ktoré by mohli ušetriť, no chýbalo superauto so zápisníkom na obale, ktoré by školáci zmietli z regálov a o ktorom chlapci odmalička snívali. Vo svete elektrických vozidiel neexistoval iPhone ani Steve Jobs, ktorí by ho vyvinuli. Neexistovalo žiadne elektrické auto s "wow!" účinok.

Štart

Teraz takéto revolučné auto existuje. Zoznámte sa s Teslou Model S. Tento plnohodnotný päťdverový luxusný liftback, ktorý mení svet k lepšiemu, začal v roku 2012. Ideovým otcom projektu je americký inžinier a podnikateľ Elon Musk, ktorý ešte v roku 2009 predstavil svetu prototyp Modelu S na autosalóne vo Frankfurte.

Dnes si už málokto pamätá, koľko problémov tejto prezentácii predchádzalo, Tesla Motors bola dokonca na pokraji bankrotu. Musk však myšlienke sériového elektromobilu veril až do konca, dal všetky svoje úspory a dokázal nájsť investorov. A potom sa jeho úsilie vyplatilo: prvá limitovaná edícia 1 000 kópií, každá v hodnote približne 100 000 dolárov, sa predávala ako teplé rožky!

Takýto fantastický úspech nie je prekvapujúci, keďže Tesla je stále elektromobilom s najväčším dojazdom bez dobíjania, zrýchli na 100 km/h za minútu, 2,8 sekundy!!! (myslí sa tým vrcholná verzia Modes S P85D s režimom Ludicrous), a zároveň je držiteľom titulu najbezpečnejšieho vozidla na cestách v USA.

Realita prekonala všetky očakávania. Tesla Motors sa prvýkrát za 10 rokov svojej existencie dostala do zisku, splatila všetky dlhy a zvýšila výrobu Modelu S. Do tejto doby cestuje po svete asi 50 000 týchto elektromobilov.

Hmotnostné a rozmerové charakteristiky Tesla Model S 2013 / Tesla Model S 2016

• Hmotnosť: 2108 kg
• Dĺžka: 4976 mm
• Šírka (vrátane spätných zrkadiel): 1963 mm
• Výška: 1435 mm
• Rázvor: 2959 mm
• Svetlá výška: 154,9 mm
• Objem kufra: 900 litrov

Batéria Tesla Model S a jej vlastnosti

Tento elektromobil je vybavený modernou lítium-iónovou batériou s kapacitou 85 kWt⋅ h alebo 60 kWt⋅ h(závisí od konfigurácie) . Táto batéria stačí na prekonanie vzdialenosti rovnajúcej sa 426 km a 335 km respektíve!!! Tento údaj bez problémov konkuruje ostatným benzínovým autám v segmente S. Batéria pozostáva zo 16 blokov a je umiestnená pozdĺž spodnej časti auta, čo navyše zvyšuje torznú tuhosť a bezpečnosť. Toto usporiadanie batérie teda umožňuje znížiť ťažisko auta na 45 cm.

• Typ batérie: lítium-iónová
• Kapacita batérie: 85/60 kWh *
• Dojazd na plné nabitie: 426/335 km *
• Životnosť: 7 rokov alebo 160 tisíc km
• Rozmery batérie: Dĺžka - 2,1 m, Šírka - 1,2 m, Výška - 15 cm
• Hmotnosť batérie: ~ 450 kg
• Doba nabíjania z domácej siete 110V AC: 8 km trate je doplnených za 1 hodinu
• Doba nabíjania z domácej siete 220 V AC: 50 km trate sa doplní za 1 hodinu
• Doba úplného nabitia na stanici Tesla Supercharger: 30 minút a zadarmo

Motor a prevodovka Tesla Model S

Elektromobil je vybavený asynchrónnym trojfázovým striedavým motorom. Motor je proprietárny vývoj Tesla Motors a nemá žiadne analógy. Elektromotor je inštalovaný na zadnej náprave vozidla. Maximálna konfigurácia motora Tesla Model S je 416 koní. sek., maximálny (konštantný) krútiaci moment - 600 Nm. Elektromotor je chladený pomocou kvapalinového chladiaceho systému.

Moderné elektrické vozidlo má navyše spoľahlivú prevodovku od Mercedes-Benz, ktorá poháňa auto pomocou jednostupňovej prevodovky (jedna rýchlosť). Prevodový pomer reduktora je 9,73.

• Maximálna rýchlosť: 209/201/193 km/h *
• Výkon: 416/362/302 koní S
• Zrýchlenie z 0 na 100 km/h: 4,4 / 5,4 / 5,9 s *

Tesla Model S je jednoducho presýtená modernými technológiami a podvozok auta nie je výnimkou. Vzduchové pruženie je schopné meniť svetlú výšku auta, stačí nastaviť požadovanú svetlú výšku a auto sa na žiadosť majiteľa zdvihne alebo zníži. Vďaka nízko položenému ťažisku sa auto cíti isto aj so slušnou svetlosťou „ala Tiguan“.

Riadenie je hrebeňové a má samozrejme elektrický posilňovač. Palubný počítač umožňuje nastaviť tuhosť riadenia. Existuje niekoľko úrovní, od športového tvrdého po pohodlný „Mercedes“ mäkký, veľmi pohodlný, nesúhlasíte?

Brzdový systém Tesla Model S si zaslúži osobitnú pozornosť. Hlavný brzdový systém pozostáva z ventilovaných kotúčových bŕzd a systému elektronickej parkovacej brzdy. No hlavnou črtou tohto elektromobilu je rekuperačný brzdový systém. Auto dokáže s jeho pomocou zabrzdiť motor a premeniť prijatú energiu na elektrickú, čím dobije autobatériu. Toto je mimoriadne užitočná a praktická funkcia. Na aktiváciu rekuperačného brzdového systému stačí vodičovi plynulo uvoľniť plynový pedál a samotný elektromobil začne spomaľovať a premieňa brzdnú energiu na užitočnú energiu.

Ako funguje elektromobil Tesla

Pod kapotou nie je všetko, čo sme zvyknutí vídať v aute so spaľovacím motorom. Tu je namiesto toho kufor.

Zadná strana je rovnaká. Kufor je pomerne objemný, ak chcete, môžete sem nainštalovať detské sedačky smerom k sklu.

Podľa US Environmental Protection Agency (EPA) má lítium-iónová batéria s kapacitou 85 kWh výdrž 426 km, čo umožňuje Modelu S prekonať najväčšiu vzdialenosť EV na trhu. Pôvodne Tesla plánovala spustiť výrobu áut s batériami s kapacitou 60 kWh (335 km) a 40 kWh (260 km) v roku 2013, no z dôvodu nízkeho dopytu bolo rozhodnuté opustiť 40 kWh model. Základný model S využíva kvapalinou chladený AC motor, ktorý produkuje 362 konských síl.

V srdci autobatérie (16 blokov) je asi 7 000 prstových batérií zabalených so špeciálnym rozložením kladných a záporných kontaktov, ktoré je utajené.

Poďme sa pozrieť do vnútra auta. Namiesto bežných prístrojov na paneli je LCD monitor, na ktorom sú všetky potrebné funkčné tlačidlá a informácie o prevádzkovom stave auta.

Ako nabíjať Teslu

Jednoduchá odpoveď je ľahká a jednoduchá.

Základná matematika a základy elektrotechniky, 8. ročník strednej školy.

Pamätajte, že výkon je vyjadrený v kilowattoch a rovná sa prúdu v ampéroch vynásobenom napätím vo voltoch.

A kapacita batérie Tesly je v závislosti od úpravy buď 60 kWh alebo 85 kWh.

A tiež si pamätáme, že štandardná nabíjačka funguje v rozsahu 100-240V 50-60Hz. S ruskými rozvodnými sieťami nie sú žiadne problémy.

Hlavnou vecou nie je predložiť tri fázy 🙂 ale abstraktné meno bez bojovníka-elektrikára sa s touto úlohou nevyrovná a hlúpi bojovníci-elektrikári v prírode sú extrémne zriedkavé, prirodzený výber je všetko podnikanie.

Stroje sa vyrábajú v závode Fremont v USA. Ako by ste od spoločnosti Elona Muska očakávali, závod Tesly je jednou z najpokročilejších automobilových tovární na svete. Je vybavený viac ako stovkou robotov.

Na vybudovanie nového závodu od nuly sa Elon Musk rozhodol získať starú opustenú automobilku NUMMI, ktorá sa nachádza v meste Fremont vo východnom San Franciscu. V rokoch 1984 až 2010 tento závod využívali spoločnosti Toyota a General Motors na výrobu niektorých svojich modelov áut. Závod kúpila Tesla za 42 miliónov. dolárov. Závod bol prvýkrát postavený v roku 1962. Celková plocha závodu a priľahlých území je 153 hektárov. Výrobná linka Tesly je vybavená viac ako 150 robotmi. Napriek tomu tu roboty nerobia všetko. Závod zamestnáva niekoľko tisíc ľudí. Mnohé časti auta, ako napríklad vnútorné obloženie, je zatiaľ možné namontovať iba manuálne.

Autopilot Tesla

Nedávno vyšiel nový firmvér Tesly, ktorého vrcholom bol vlastne plnohodnotný autopilot, teraz dostupný pre všetkých majiteľov Modelu S a Modelu X. Potom sme na videu zachytili prvé zaradenie tejto funkcie na cesty metropoly v Rusku. Samozrejme, nemohli sme si pomôcť, ale povedať o tom do všetkých podrobností - a nenašli sme nič lepšie, ako otestovať autopilota v skutočných "bojových" podmienkach živej moskovskej premávky.

Autopilot kombinuje obraz zo štyroch kamier elektrického vozidla. Tri z nich zároveň predvádzajú objekty okolitého sveta, ktoré rozpoznáva autopilot, a štvrtý - to, čo vidí cestujúci v aute.

Objekty, ktoré sú viditeľné pre kamery autopilota, sú zvýraznené rôznymi farbami. Systém teda vidí dopravné značky fialovou farbou a chodcov a autá zelenou farbou.

Vďaka systému auto tiež samostatne spomaľuje, približuje sa k cestujúcemu a zaparkuje.

Cena auta Tesla Model Tesla

Koľko stojí elektromobil, pozrime sa na tabuľku nižšie a zistíme cenu auta Tesla

Ceny elektrických vozidiel Tesla

Nákladné auto Tesla Tesla Semi na elektrickú trakciu

A tu je ďalší krok do budúcnosti, elektrické vozidlá idú vpred a už si začínajú dobývať trh nákladnej dopravy pre seba.

Tesla predstavila svoj prvý elektrický nákladiak s názvom Tesla Sami. Prezentácia sa uskutočnila 16. novembra v USA (17. novembra kyjevského času). Novinku už tradične predstavil zakladateľ a šéf spoločnosti Elon Musk.

Podľa predstaviteľov spoločnosti bude zdroj Tesla Semi jeden milión kilometrov. To znamená, že nákladné vozidlo bude môcť počas svojho životného cyklu prejsť 40-krát okolo zemegule.

Pozrite sa však nižšie na fotografiu elektrického nákladného vozidla Tesla Semi

Prvýkrát, čo Tesla vyvíjala nákladné vozidlo, sa stala známou v lete 2016. Potom automobilka zverejnila „prísne tajný plán“, ktorý oznámil vývoj takéhoto modelu.

Rovnaký dokument naznačoval, že Tesla vyrobí aj autobus, pick-up a kompaktný crossover.

Na jar tohto roku Musk oznámil, že debut nákladného auta je naplánovaný na september. Prečo boli plány revidované, nie je špecifikované.

Tesla plánuje začať predávať elektrické nákladné vozidlá Tesla Semi prepravným spoločnostiam v roku 2019. Spoločnosť teraz testuje a vylepšuje elektrické nákladné vozidlá. V rámci testovania bude spoločnosť aj naďalej využívať elektrické nákladné autá na doručovanie vlastného nákladu.

Aktuálne batérie pre Model Tesla 3 sú zostavené z článkov štandardnej veľkosti 2170, ktoré nahrádzajú predchádzajúcu generáciu článkov 18650, ktoré sa používali v elektrických vozidlách Tesla (Model S/X).

Treba poznamenať, že objem valca rastie exponenciálne so zväčšujúcim sa polomerom, preto aj pri miernom zväčšení priemeru (21 mm oproti 18 mm) a dĺžky (70 mm oproti 65 mm) batérie sa jej kapacita stáva takmer o tretinu väčší.

Ďalej vidíme, ako po úplnom vybití batérie demonštrátor opatrne otvorí a odreže hornú časť. Pod ním sa nachádza izolátor z modrého plastu, ktorý zabraňuje uzavretiu vnútorného obsahu batérie zostaveného vo forme rolky do puzdra. Na opačnom konci prvku je podobný izolátor. Po rozrezaní hliníkového puzdra je vidieť, že zvnútra má tenkú vrstvu dodatočnej izolácie. V hornej časti batérie sú tri malé otvory na únik plynu pri zahrievaní článku.

Extrahovaná "rolka" je pevne zvinutý kus tenkej medenej dosky (fólie), asi 80 cm dlhý - to je katóda (mínus) a anóda (plus) je rovnako dlhá z hliníkovej fólie, sú oddelené dielektrický plastový film. Oba kovy sú pokryté grafitovou vrstvou, ktorá je impregnovaná lítium-nikel-kobalt-hlinitým oxidovým elektrolytom (LiNiCoAlO2), ktorý vlastne uchováva elektrický náboj.

V porovnaní s dĺžkou anódy a katódy článku 18650 (61 cm) použitej v Tesle Model S tak články 21700 dostali o 30 % väčšiu kapacitu.

Americkú automobilovú spoločnosť Tesla založil v roku 2003 v Silicon Valley Martin Eberhard, ktorý pracoval na zlepšovaní batérií. Investormi firmy sú Elon Musk z PayPal a Larry Page so Sergeyom Brinom z Google.

Tesla si od začiatku dala za úlohu vyvinúť elektromobil nie pre úzku skupinu spotrebiteľov, ale pre všetkých automobilových nadšencov. Exteriér koncepčného elektromobilu vytvorili dizajnéri zo spoločnosti Lotus, takže podobnosť jeho exteriéru s Lotusom Elise je pochopiteľná. Ďalšia spolupráca medzi Teslou a Lotusom viedla k prirodzenému rozhodnutiu postaviť elektrické vozidlo v Lotus Cars.

Martin Eberhard mal v Silicon Valley dostatok hi-tech zariadení a automobilových inžinierov museli z Lotusu vylákať.

Predstavitelia Lotusu hrozili zastavením výroby elektrických vozidiel vo svojom závode a Eberhard musel hľadať automobilových inžinierov inde. Do roku 2007 už bolo zmontovaných niekoľko elektrických roadsterov, ktoré sa ukázali hviezdnej kalifornskej verejnosti.

U ženícha bolo možné zapísať sa len do poradovníka na kúpu Tesly Roadster, ale nesmelo sa jazdiť niekoľko sto metrov. Elektromobil nedostal ani slávny herec a vtedajší guvernér Kalifornie Arnold Schwarzenegger.

Pôvodná odhadovaná cena roadsteru bola 100 000 dolárov. Dynamické vlastnosti modelu Tesla neboli horšie ako u moderného auta s vysokooktánovým benzínom. Motor elektromobilu s výkonom 250 koní. zrýchli roadster na rýchlosť 100 km/h za 4 sekundy bez dunenia motora. Roadster Tesla prejde asi 400 km bez nabíjania. Karoséria elektromobilu je vyrobená z uhlíkových vlákien.

Tesla je teraz lídrom na trhu elektrických vozidiel na svete. Vedenie Tesly je viac než presvedčené, že budúcnosť patrí elektromobilom vzhľadom na obmedzené zdroje uhľovodíkov na planéte. Spoločnosť vyrába svoj prvý sériovo vyrábaný elektromobil Tesla Model S v roku 2012 – do konca roka 2013 sa v Spojených štátoch predalo takmer 5 tisíc týchto áut. Druhým sériovým modelom Tesly bol crossover Model X, so zadnými dverami, ktoré sa otvárali ako krídlo čajky. V roku 2016 americká spoločnosť začína s výrobou najdostupnejšej a najkompaktnejšej novinky – Model 3, ktorý je určený na zvýšenie dopytu po elektrických vozidlách na pozadí drahších Modelov S a Model X. V roku 2017 zakladateľ spoločnosti Elon Musk predstavila ďalšiu stratégiu rozvoja spoločnosti, podľa ktorej sa v budúcnosti plánuje výroba úžitkových vozidiel.

Na Ukrajine a v Rusku je dnes možné kúpiť elektromobil Tesla, najmä ak máte dostatočné množstvo bankoviek 🙂

Ako zaregistrovať elektrické auto na Ukrajine

Podľa čl. 31 zákona Ukrajiny „O cestnej premávke“ vozidlá dovezené na územie Ukrajiny podliehajú overeniu zhody s platnými normami alebo musia mať osvedčenie vydané sekretariátom EHK OSN na to oprávneným – Správnym orgánom pre certifikáciu cestných vozidiel. . Toto osvedčenie o zhode kontrolujú colné orgány aj Štátny dopravný inšpektorát pri registrácii auta. Pravidlá pre dovoz vozidiel na územie Ukrajiny určuje kabinet ministrov.

Pravidlá štátnej evidencie vozidiel schválené kabinetom ministrov zo dňa 7. 9. 1998, č. 1388, jeden z dokladov potvrdzujúcich oprávnenosť kúpy vozidla a sú základom jeho registrácie na dopravnej polícii, určujú osvedčenie o colný orgán o evidencii vozidla (colné vyhlásenie o náklade - pre právnické osoby).

O registrácii na Štátnom dopravnom inšpektoráte sa teda bude dať v takýchto prípadoch baviť až po povinnom preclení auta. Inými slovami, ak „colnica dá súhlas“ na dovoz elektrického vozidla na územie Ukrajiny a podloží ho príslušnými dokladmi, potom s jeho registráciou na MREO GAI nebudú žiadne problémy.

Registrácia elektrického vozidla v Rusku

Do platnosti vstúpili zmeny a doplnenia vyhlášky vlády Ruskej federácie „O štátnej evidencii motorových vozidiel a iných typov samohybných zariadení na území Ruskej federácie“, podľa ktorých je potrebné odteraz používať aj automobily s elektromotormi. zaregistrované na dopravnej polícii a vydať na nich politiku CMTPL.

Informoval o tom denník Rossijskaja Gazeta. V súlade s novou vyhláškou sa vyžaduje štátna registrácia pre všetky elektrické vozidlá s výkonom motora nad 5,5 k a maximálnou rýchlosťou nad 50 km/h.

Nové úpravy navyše prísne definovali postup vydávania tabuliek s evidenčným číslom. Teraz by sa čísla mali vydávať iba v poradí podľa priority bez vyhradenia určitých sérií alebo kombinácií symbolov pre právnické alebo fyzické osoby. To znamená, že teraz každý, kto chce získať „módne“ číslo so špeciálnou kombináciou čísel alebo písmen, bude musieť počkať, kým sa táto séria objaví na oddeleniach dopravnej polície.

Kategórie:/ / zo dňa 05.05.2018

Predstavujeme elektromobil, ktorý stanovuje nové štandardy pre prémiový výkon. Srdcom Modelu S je elektrický pohon Tesly, ktorý dáva tomuto elektrickému vozidlu bezprecedentnú autonómiu a vzrušujúcu dynamiku. Pevná štruktúra karosérie, takmer dokonalé rozloženie hmotnosti 50/50 a nezvyčajne nízke ťažisko dávajú Modelu S odozvu a odozvu najlepších športových áut na svete, pričom si zachováva jazdné kvality manažérskeho sedanu.

Elektrický pohon

Pokročilý elektrický pohon od Tesly dodáva Modelu S ohromujúcu dynamiku. Na rozdiel od bežných áut vybavených spaľovacím motorom s niekoľkými stovkami pohyblivých častí má Teslov elektromotor len jednu rotačnú časť: rotor. Zrýchlenie Modelu S je preto okamžité Stlačte plynový pedál a po 3,4 sekundách dosiahnete rýchlosť 100 km/h, a to bez akýchkoľvek zdržaní a trhnutí, ako aj bez spotrebovania jedinej kvapky benzínu.

Ovládateľnosť

Odpruženie modelu S bolo špeciálne navrhnuté pre jedinečnú architektúru modelu. Funguje v súlade s pevnou a ľahkou platformou Tesla pre precíznu manipuláciu a optimálny komfort. Pevná štruktúra karosérie, takmer dokonalé rozloženie hmotnosti 50/50 a nezvyčajne nízke ťažisko dávajú Modelu S odozvu a odozvu najlepších športových áut na svete, pričom si zachováva jazdné kvality manažérskeho sedanu.

pozastavenie

To je oveľa viac než len balík komfortu a manipulácie.

Inteligentné vzduchové odpruženie kombinuje automatické funkcie s riadením podľa potreby. Keď Model S zrýchli, automaticky zníži vozidlo, aby sa optimalizovala aerodynamika a zvýšila autonómia. Násilne pomocou dotykovej obrazovky môžete zdvihnúť alebo spustiť Model S, napríklad, aby ste prekonali hlboký sneh alebo strmý vstup na nádvorie.

Elektrický pohon

Tesla Model S ponúka na výber tri rôzne batérie, z ktorých každá dosahuje rekordný dojazd na jedno nabitie. Každá z troch batérií je integrovaná do vozidla rovnakým spôsobom, čím poskytuje štrukturálne a aerodynamické výhody. Všetky tri batérie využívajú batériové články špecifické pre vozidlo nakonfigurované pre optimálnu hustotu energie, tepelné riadenie a bezpečnosť.

Model auta Tesla

technické údaje

Model S Performance posúva elektrickú dynamiku na vyššiu úroveň. Model S Performance vybavený 85 kWh batériou a vysokovýkonným meničom zrýchli na 100 km/h za 3,4 sekundy.

Navyše, ak sa používa ako bežná Tesla Model S, tak obe autá majú vďaka unikátnej konštrukcii elektrického pohonu rovnakú účinnosť.

Sklenená strecha

Celá konštrukcia panoramatickej strechy je vyrobená z ľahkého bezpečnostného skla. Potiahnite dotykový displej a otvorí sa širšie ako panoramatická strecha akéhokoľvek iného sedanu. A dokonca aj v tých najteplejších dňoch inovatívne strešné sklo udrží kabínu v pohodlí tým, že blokuje 100 % UV žiarenia a 81 % tepla.

Nabíjací port

Stlačením špeciálneho tlačidla na kábli sa na boku zadného svetla otvorí trojuholník, za ktorým je ukrytý kompaktný nabíjací port. Nabíjací port je vhodný pre nabíjanie z akéhokoľvek 230-400V AC zdroja, ako aj pre použitie rýchlonabíjacej stanice Tesla Supercharger.

Jedinečný kľúč

Keď sa priblížite k Tesle Model S s kľúčom vo vrecku, kľučky sa automaticky začnú vysúvať, aby otvorili dvere. Kým sedíte na sedadle vodiča a pripútate sa, Tesla Model S sa v tomto čase zapne.