Na 1.11.1 znamenie zobrazuje ohýbanie cesty doprava a na 1.11.2 znamienka zobrazuje ohýbanie cesty doľava. Cestné značky 1.11.1 a 1.11.2 "Nebezpečná rotácia" upozorňuje vodiča, že sa približuje k strmému, nebezpečnému odbočku alebo sa otáčajú so zlou viditeľnosťou. Po prvé, keď vidíte tieto cestné značky, vodič by mal znížiť rýchlosť a vybrať najvhodnejšiu trajektóriu pre priechod tohto odbočenia. Nebezpečný obrat môže byť s obmedzená viditeľnosť Alebo dobre viete. Čím menší je polomer otáčania, tým nebezpečnejšie! Aj keď je odbočka úplne viditeľná a dobrá viditeľnosť, to isté, toto odbočenie zostáva nebezpečné, ako je varované dopravnými značkami 1.11.1. a 1.11.2.

Značky 1.11.1 a 1.11.2 sú stanovené

V zúčtovaní: Vo vzdialenosti 50-100 metrov k nebezpečnému otáčaniu.

Z vyrovnanie: Vo vzdialenosti 150-300 metrov na nebezpečnú odbočku.

Mimo vysporiadania toto znamenie Nainštalované spolu so znakmi:

1.34.1 - 1.34.2 "Smer otáčania." Smer pohybu na kruhovom objazde cesty malého polomeru s obmedzenou viditeľnosťou.

8.1.1 - "vzdialenosť k objektu".
Určuje vzdialenosť od značky pred začiatkom nebezpečnej oblasti, miesto zavedenia vhodného obmedzenia alebo určitého objektu (miesto), ktorý je pred pohybom.

8.2.1 - "akčná zóna".

Označuje dĺžku nebezpečnej oblasti cesty označenej varovnými signálmi alebo zónou náznakov zákazu, ako aj známky 5.16, 6.2 a 6.4.

Zakázaný

Zakázané predbiehanie a zapnúť nebezpečný odbočenie. Stojí za to pripomenúť, že nebezpečné odbočenie nemá špecifickú zónu akcie, ak nie je špecifikovaná značka 8.2.1. Akonáhle zaokrúhlenie cesty skončila, to znamená a nebezpečné.

Road Sign 1.11.1 "Nebezpečný odbočka" varuje o nebezpečnom odbočení. Nebezpečný odbočenie je zaoblenie cesty. Čím menší je polomer otáčania, tým nebezpečnejšie je samo o sebe, pretože s poklesom polomeru, rovná cesta ide na stranu. V rovnakej dobe, nebezpečné otočenie môže byť obmedzená viditeľnosť a normálna viditeľnosť A dobre sa pozrite.

Napríklad, ak sú stromy zasadené pozdĺž obrubníka, potom pri zaokrúhľovaní cesty, budete mať viditeľnosť, aby bola obmedzená, cesta pôjde tak, ako keby na výsadbu stromov. No, ak cesta prechádza cez pole a stromy pozdĺž obrubníka tam bude vynikajúce s viditeľnosťou pri zaokrúhľovaní cesty. Ale aj napriek dobrá viditeľnosťOtočte stále nebezpečný, samotný podpis je o tom a varuje.

A teraz, ak sa odvolávate na bod 11.4 pravidiel cestaČítame to "Obggon je zakázaný na konci zdvíhania, na nebezpečných otáčkach av iných oblastiach s obmedzenou viditeľnosťou".

DOSTUPUJEME: Na nebezpečnom odbočení je predbiehanie zakázané !!! A bez čohokoľvek, ak! V závislosti od značky alebo viditeľnosti cesty. Zostáva pamätať, kde začína nebezpečný odbočenie. Tu všetko je jednoduché, pamätajte hlavná prednosť Varovné značenie:

výstražný signál 1.11.1 Vonkajšie osady sa nachádza vo vzdialenosti 150 - 300 m, v osadách - vo vzdialenosti 50 - 100 m na začiatok nebezpečného miesta. V prípade potreby môžu byť príznaky inštalované na inej vzdialenosti, ktorá je v tomto prípade špecifikovaná na doske.

Čo znamená, že ak idete, hovoríte mimo osady a dopredu dopravná značka "Nebezpečný odbočenie", potom 150 metrov po tom, čo znamenie už predbehne, je zakázané. Ak má 150 m čas, aby manévroval alebo skončil, potom prosím.

Treba tiež chápať, že nebezpečný smer nemá žiadnu akciu zónu. Akonáhle zaokrúhlenie cesty skončila, to znamená a nebezpečné.

Áno, ďalší detail takmer zabudol, Road Sign 1.11.1 "Nebezpečný odbočenie" má zaokrúhľovanie doprava. Príznaky 1.11.2, 1.11.3, 1.11.4 majú podobný účinok.
Ak táto informácia Bolo to užitočné pre vás, napíšte o tom v komentároch. Ak máte akékoľvek otázky, napíšte, uistite sa, že sa vám pokúsite pomôcť.

• znamenie nebezpečného otočenia
• nebezpečné otočenie
• cestné znamenie nebezpečné odbočenie
• Znamenie 1 11 1

Pasce pri predbiehaní. Nenechajte sa dostať do deprivácie

Predný punč je nehoda. Stroje sa posielajú na skládku, a ľudia zomierajú alebo získajú vážne zranenia. Preto odísť nakonfigurovaný pruh Môžete len vtedy, keď je to naozaj potrebné a bezpečné. Ak sa niektoré pravidlá môžu niekedy zobraziť prostredníctvom prstov, musia sa dodržiavať pravidlá predbiehania.

Pri predbežnom vykonávaní existujú dva hlavné pravidlá:

1. Prvým, nie je prevzatie, kde je zakázané. Existuje mnoho takýchto miest, ale vo väčšine prípadov sú indikované pevnou bielizeňou označenia alebo "ObGon zákaz". Preto ich môžete navigovať. Druhý predbiehanie zakazuje nielen tak, že na týchto miestach môže byť nebezpečenstvo, ktoré nie je na prvý pohľad viditeľné. Na tomto zázname sa cesta otočí doprava, takže pri predbiehaní protichodného prúžku nie je zobrazený. Pevný bol na ceste, ale vodič Daewoo na ňom skóroval a nevidil vozidlo, ktorý sa objavil. 45-ročný vodič a jeho 47-ročný cestujúci zomrel. A na tomto videu sa vodič pohybuje na vzostup, prichádzajúci jazdný pruh nie je viditeľný za Hillock, takže Prekonanie je zakázané, ale pultové auto toto pravidlo prerušilo a takmer sa stretol s autorom videa.
2. Druhé pravidlo: Aj keď je predbiehanie povolené, musí existovať dôvera, že na pult nie sú žiadne autá. Ak je kvôli dažďu alebo hmlu, je to zle viditeľná cesta, nie je možné ísť do bonifikácie.

Ako sa potrestajú za predbiehanie na nesprávnom mieste?

Na porušenie pri predbiehaní, potrebujú si uvedomiť, ale musíme si uvedomiť, že podľa pravidiel cesty je predbiehanie len vtedy, keď dôjde k oporeniu. Takýto manéver sa nazýva "dopredu" a predbiehanie sa neberie do úvahy. Zelený stroj Práve preskupil v nasledujúcom počte jeho smeru a je pred modré auto. Neexistuje žiadny odchýlky k blížiacemu sa pruhu, takže pre takýto manévrovanie nemôže byť zbavený, aj keď je znamenie "na tomto mieste je zakázané".

Ale toto je predbiehanie. Úzka cesta, v každej strane na jednom páse a prevzatí vozňa, osobný automobil Budeme musieť ísť do bonifikácie. Môžete sa zmiasť s týmito konceptmi, ale hlavnou vecou je pamätať na to, že pre taký manévr, bez odchodu, nemôžete zbaviť správne. A zamieňať tieto koncepty, pretože predtým, ako boli tvorení "predbiehanie".

Oddelenie sa objavilo len v roku 2010. V tom istom roku bol zákaz odstránený z pravidiel na predbiehanie vpravo. Teraz je taký manéver povolený a nazývaný "pred pravým".

Tiež priamo nemôže byť zbavený otočenia alebo otočiť cez pevnú látku. Takže je to zakázané, ale neexistuje žiadny odchod k blížiacemu sa pruhu, takže pre ňu je položená len pokuta 1 až 1,5 tis. Ale na porušenie, keď odchádzajú na prichádzajúce spustenie, sú licencované.

Štandardný čas - 4 mesiace.

Aspoň trochu z pevnej látky a chytil vás - deprivácia. Začal predbiehať na prerušovanú, ale skončili na pevnom mieste - deprivácia. Nútil blížiaci sa stroj spomaliť alebo vyhnúť - príliš depriváciu. Teoreticky, namiesto toho môže dať pokutu 5 000 rubľov, ale nebudem sa na to počítať. Súdy zvyčajne jednoducho pečiatkov štandardných riešení, a to nebude ľahké sa zbaviť pokuty, takže je lepšie niesť do takejto situácie vôbec.

Zapnutie zase pri predbiehaní

Pri predbiehaní sa všetci boja čeliť opaku, ale niekedy hrozba nepochádza z pultu automobilu, ale z prechádzania. Ak dôjde k predťaženiu a odbočte doľava, potom sa vyskytne pasca.

Požadovanie neočakáva, že prechádzajú auto, a prechádzajúce auto, ktoré to predbehne.

Aby sa predišlo takejto nehode, existujú osobitné pravidlá, ktoré by mali vykonávať oboch ovládačov.

Ako sa obrátiť, ak ste predbehli?

Pred odchodom doľava sa musíte pozrieť na ľavé zrkadlo. Ak vás iné auto predbehne, musíte ho preskočiť a len otočiť. Na tej istej logike sa musíte pozrieť do zrkadla a pri predbiehaní, inak môžete auto znížiť zozadu. Nehoda sa dá ľahko vyhnúť, ak sa pozriete späť pred otáčaním, ale problém je, že zabudnúť vidieť v zrkadle je veľmi jednoduché.

Na križovatkách s semaformi multibone cestyna cestách pevný predbiehanie Je zakázané a takéto objekty predstavujú základ typickej trasy v mestských podmienkach.

Ukazuje sa, vo väčšine prípadov, keď sa otáča do ľavej, vodiča a nikto nebude predbehnúť, a to sa nezohľadňuje na zrkadlo. Kvôli tomuto zvyku zabudne pozerať sa, keď je to naozaj potrebné. Preto je lepšie pozrieť sa na zrkadlo s ľubovoľným zmenám vľavo, a nie len na miestach, kde prekonanie je povolené.

1. Po prvé, to sa objaví dobrý zvyk, a nezabudnete vidieť, kedy to bude potrebné.
2. Po druhé, budete chrániť pred porušením, napríklad na tomto videu, kde je blížiaci sa pás je jasne viditeľný a je tu pokušenie ísť do blížiaceho sa záznamu, napriek pevnému jednému.

Podobný problém sa vyskytuje pri opustení susedného územia. Na tomto zázname musí vodič s registrátorom ísť doprava. On poháňa na ceste, kontroluje, že na ľavej strane nie sú žiadne autá a listy.

Zvyčajne to stačí, ale vodič sa nezohľadnil, že predbiehanie je povolené na tomto mieste.

Pri cestovaní do hlavného vodiča musí uviesť vo všetkých, vrátane predbiehania. Preto sa na miestach, kde je predbiehanie povolené, sa pozriete do oboch smerov. A je lepšie sa pozerať na oboch stranách vždy rozvíjať užitočný zvyk a chrániť pred poruchami, ako je autor tohto videa, ktorý išiel na predbiehanie cez pevnú látku.

Ako prevzatie?

Takže všetko je podľa pravidiel, musíte skontrolovať veľa vecí pred predbiehaním. Po prvé, vodič by mal vidieť, či je povolené predbiehanie. Pevné, znamienko alebo iné zakazujúce žiadne znamenie, to znamená, že predbiehanie je povolené. Teraz kontroluje blížiaci sa jazdný pruh. Na tom nie je nikto, to znamená, že nebude vytvárať nebezpečenstvá pre protiklady.

Ale to nie je všetko. Teraz sa musíte pozrieť na ľavé zrkadlo a skontrolovať, že nikto iný ho nepreberá, a tiež, že stroje sa nezapnú prednú časť.

Ak je zapnutý smerový signál, potom sa vozidlo otočí doľava alebo prejde na predbiehanie. Je nebezpečné v tomto okamihu, takže to pravidlá zakazujú. Ale v situácii na videu otáčania signálov a nikto neprekročí seba, takže začne manévrovať.

Vodič s registrátorom urobil všetko podľa pravidiel a viniť Gazelle.

Na tomto mieste sa môže otočkať doľava, ale Gazelle musel otočiť signál otáčania vopred a uistiť sa, že ju nebedala. Ale ak bol zapnutý signál začlenený vopred, potom by vodič bol na vine. Výhody toho, kto prvýkrát začal jeho manévr. Nie je možné začať predbiehať, ak auto zapnuté na otočení signálu vpredu a nemôžete sa otáčať, ak ste prekonali.

Je ľahké dokázať vašu pravdu pri predbiehaní?

Ak je video alebo jeden z ovládačov rozpoznáva vinu, potom zistite tak jednoduché. Kto prvýkrát začal manévrovať, to je pravda. V praxi však zvyčajne nie sú žiadne záznamy a obaja vodiči hovoria, že prevádzkovali podľa pravidiel. Otočenie hovorí, že sa vopred otočil za otočného signálu a predbiehanie, že neexistoval žiadny signál. V tomto prípade policajti zvyčajne napíšu v protokole, že vína sú vzájomné.

Obaja vodiči porušili pravidlá a aby získali náhradu, aby mohli ísť na súd.

V takýchto prípadoch neexistuje jednotná justičná prax. Predpovedať, aké riešenie nebude a vodič môže zostať bez kompenzácie, aj keď nie na vinu. Okrem toho, ak je chyba poruchy predťaženia, najpravdepodobnejšie, zbavenie práv na 4 mesiacePretože porušil pravidlá pri opustení bonifikácie. Na otáčanie trestu je to oveľa mäkšie - pokuta 500 rubľov. Takže v takýchto situáciách odporúčam premýšľať nielen pre seba, ale aj pre iných vodičov.

V prípade nehody vám bude povedané, aby ste dokázali, že nič neporušuje, takže čo najlepšie sa nedostanete do neho.

Je možné prevzatie "parnej miestnosti"?

Pravidlá zakazujú prekonať predbiehanie po iných strojoch. Blokovali blížiaci sa jazdný pruh a môžete si všimnúť nebezpečenstvo príliš neskoro. Na tomto videu, vodiča Lady išiel predbiehanie po bielom Kia.

Tam je tak nemožné prevzatie, pretože stretnutie nie je viditeľné pre kopec, takže teraz Kia sa úplne dotkol revízie. LADA vodič nevidil Land Cruiser. A bežal do čela.

Nemôžete predbehnúť "vlak". Po prvé, je to nebezpečné. A po druhé, pokiaľ ide o iné poruchy pri opustení prichádzajúceho záznamu, sú zbavení práv. Preto, ak auto prekonalo predbiehanie dopredu, musíte počkať, kým to neskončí a potom sa predbehnete.

Wazner bliká signál, čo to znamená?

Niekedy je ťažké predbehnúť sa, aby ste si predbehli kamión, takže jeho vodič môže pomôcť, ako sedí vysoko a je lepšie viditeľný.

Signál levev Signál znamená stred zaneprázdnený a nie je možné pre neho odísť, a správnyčo je tam zadarmo A môžete predbiehať.

V tomto videu, vodič v noci pokračoval predbiehanie na pozemku s obmedzenou viditeľnosťou. Vodiči prechádzajúcich nákladných vozidiel sa mu snažili zachrániť, blikať s ľavou odbočkou, ale zrejme nevedel o týchto signáloch, a preto im nevenoval pozornosť. Dvaja ľudia zomreli v tejto nehode, tri viac prišli do nemocnice s rôznymi zraneniami. Niekedy je to pomoc z truckerov užitočné, ale pamätajte, že vodič kamiónu sa môže mýliť a nesprávne pochopiť. Preto je potrebné túto pomoc zaobchádzať opatrne. Neexistujú žiadne pravidlá v žiadnych pravidlách a pre vašu predbiehajúcu zodpovednosť len vy.

Zrazu sa objavil sprostredkovateľ, čo mám robiť?

Ak je zabránené nebezpečná situácia Nefungovalo, podľa pravidiel, ktoré potrebujete spomaliť vo svojom jazdnom pruhu až do úplného zastavenia. Samozrejme, niekedy je múdrejší otáčať volant a pokúsiť sa vyhnúť, ale týmto môžete vytvoriť problém. Ak je dotyk s vinníkom, a lietate do nárazu alebo vyvolávate ďalšiu nehodu, odpoveď, s najväčšou pravdepodobnosťou budete mať vám.

Arbitráž Nehodou bez dotyku je nejednoznačná a pravda nebude ľahká, takže otáčajte volantom, len ak ste si istí, že nie je iná cesta von.

závery

Môžete ísť na prichádzajúcu kartu len vtedy, ak je povolená a len vtedy, ak nie sú k dispozícii žiadne blížiace sa stroje. Pred otáčaním doľava musíte zapnúť signál otočenia vopred a pozrieť sa do ľavého zrkadla. Nemôžete predbehnúť, ak sa auto zaplo do ľavého otočného signálu vpredu. Tiež nemusíte ísť na predbiehanie, ak autá spomaľujú, určite to robia to. A je lepšie niesť nikoho vôbec, najmä ak je hustý hustý. Predávate jeden kamión a okamžite počkajte na druhú. Časový víťaz je minimálny, takže nemá zmysel riskovať.

Tieto pravidlá sú stanovené na legislatívnej úrovni a za ich porušenie sa poskytujú určité tresty (napríklad, \\ t penalta, Administratívna zatknutie, upozornenia alebo deprivácia vodičského preukazu vodiča). Každý rok sa dokončuje, to znamená, že zmeny sa vykonávajú v nich, ktoré by mali byť prísne dodržiavané. Aké sú zmeny v roku 2019? Aké tresty sa predpokladá v dopravných pravidlách na predbiehanie prechod pre chodcovv súvislosti so zmenami prijatými v bežnom roku? Naši odborníci reagujú na tieto a ďalšie otázky týkajúce sa. Zmena pravidiel cesty v roku 2019 v našich štátnych podobných pravidlách sa pravidelne aktualizujú.

Situácia

Zodpovednosť: Kód správneho Kódexu 12.15: 4. Odchod v rozpore s pravidlami cestnej premávky na kapelu, určená pre blížiaci sa pohyb, alebo ďalej električkové koľajnice Pripojený smer, s výnimkou prípadov ustanovených v odseku 3 tohto článku, zahŕňa uloženie administratívnej pokuty vo výške piatich tisíc rubľov alebo deprivácia práva na správu vozidiel na obdobie štyroch až šiestich mesiacov. Ak pustíte, potom ste veľmi šťastní.

Znamenie - nebezpečné odbočenie a predbiehanie v zóne svojej činnosti

Značka je sotva viditeľná - približne prerušovaná (povrch v špine alebo sorroded snehom). Cesta je obvyklým dvojstranným pásom (pásom v každom smere) okresnej hodnoty. Auto bezprostredne za znakom sa preberá preberania s odchodom do prichádzajúceho záznamu (prirodzene, ak je nedostatok prázdny) a stáva sa v jej jazdnom pruhu pred začiatkom nebezpečného obratu. Pred metrom na 300-350 z nápisu priamo na začiatku otáčania stojí za dopravnú políciu.

Prekonanie, pravidlá Predbiehanie, pokuty na predbiehanie

ktoré nadobudli účinnosť 20. novembra 2010. Teraz sa teraz predbiehanie považuje za vpred s odchodom k blížiacemu sa pruhu. Ak nechcete ísť do blížiaceho sa pruhu - toto je dopredu. Ako prevzatie pravidlá predbiehania v riadiacich školách venujte veľmi malú pozornosť, takže vodič sa musí naučiť spáchať tento nebezpečný manéver.

Najdôležitejšie pravidlo bezpečný OVEGON Špecifikované v dopravných pravidlách: Bod 11.1 Predtým, ako začnete, vodič je povinný sa uistiť, že pohybový pás, na ktorom ide von, je zadarmo na dostatočnej vzdialenosti na predbiehanie a v procese predbiehania, nebude vytvárať nebezpečenstvo pohyb a rušenie ostatných účastníkov cestnej premávky. No, je to celkom zrozumiteľné, ale ľudová múdrosť je ešte viac laconickou.

1 "Nebezpečný - Turn"

Čím menší je polomer otáčania, tým nebezpečnejšie je samo o sebe, pretože s poklesom polomeru, rovná cesta ide na stranu. Zároveň môže byť nebezpečná rotácia obmedzená viditeľnosť a normálna viditeľnosť a dobre viditeľná. Napríklad, ak sú stromy zasadené pozdĺž obrubníka, potom pri zaokrúhľovaní cesty, budete mať viditeľnosť, aby bola obmedzená, cesta pôjde tak, ako keby na výsadbu stromov.

Trest za predbiehanie na nebezpečnom odbočení

Viac Táto otázka bola chápaná v článku a pred aktualizovanými pravidlami cesty. Problém voľby správne miesto Je veľmi relevantný, pretože zlé je teraz potrestané depriváciou práv. Tento článok zváži pravidlá cesty.

súvisiace, ako aj pokuty nesprávny predbiehanie. Ak chcete začať, zvážte súčasný koncept predbiehania z bodu 1.2 dopravných pravidiel: predbiehanie - pred jedným alebo viacerými vozidlami súvisiacimi s odchodom do kapely (strana vozovky) určená pre blížiaci sa pohyb a potom sa vráti do predtým obsadené pásmo (strana vozovky). Vykonávanie pravidiel dopravných pravidiel je venovaná podľa pravidiel cestnej premávky.

Trest za predbiehanie cez pevnú čiaru o nových pravidlách Ruskej federácie: pokuta alebo deprivácia práv

Aplikujú sa dve pevné čiary na rozlíšenie medzi prúdmi automobilov pohybujúce sa v inverzných smeroch, na cestách, ktoré majú od štyroch pruhov. Takéto čiary sú potrebné pre: podľa PDD Na takýchto linkách je zakázané, okrem Špeciálne podmienkyktoré budú diskutované nižšie. Vstup znamená križovatku, t.j. Odchod do pásu s pultom premávkou, na ktorej sa pohybujú vozidlá v spätný smer. Počet pásov nezáleží, výnimka je pevné prúžky, ktoré vykonávajú funkciu separácie parkovacích miest.

Často porušenie dopravných pravidiel Odchyľuje sa k blížiacemu sa pruhu s križovatkou nepretržitej linky (v dopravných pravidlách je uvedené ako 1.1 a 1.3).

Pri pokládke ciest sa terén berie ako základ, ktorý nie je vždy hladký a dokonca. Niekedy sa handry používajú najmä v hornatej oblasti, v dôsledku toho sú tvorené oblasti ciest s nebezpečnými rotáciami alebo cikzagmi.

V tomto prípade príde cestné značky "Nebezpečná rotácia".

Ignorovanie požiadaviek zadaného označenia povedie k vkladom, pretože ak neexistuje rýchlosť včas, je možné byť v kyvete alebo potešiť s útesom. Osobitný význam má pohyb sliply Roads v ľade alebo silný dážď.

V tomto článku:

Požiadavky na nebezpečné obraty

Hlavnou požiadavkou pre vodiča je zníženie rýchlosti na bezpečné možnosti prechodu na ceste alebo navíjanie cesty.

Smer nebezpečného otočenia doľava alebo doprava, tiež záleží. Vysokorýchlostný režim musí byť zvolený z dôvodov cestný kabát, šírka vozovky, dostupnosť cestná značka a roh nebezpečného otočenia.

Priemeru bezpečný pohyb V nebezpečných otáčkach bude rýchlosť 40 km / h, alebo dokonca menej. Veľké nebezpečenstvo, ktoré sa môže stať, je vstup do neregulovanej šmyku, demolácie prednej nápravy, otočte.

Všetky tieto prípady nekontrolovateľnosti auta môžu viesť k tomu, že sa ocitnete na blížiacom pohybe, alebo sa môžete ocitnúť v kyvete.

Aj keď je auto vybavené systémmi stabilita meny, neopierajte sa na elektroniku a mali by ste dôverovať varovaniam znamenia a zníženia bezpečná rýchlosť.

Pravidlá inštalácie označuje nebezpečnú rotáciu

Nastavenie vozovky Nebezpečná rotácia závisí od smeru otáčania a série otáčok vo forme cikZags. Cestné znamenie 1.11.1 označuje smer doprava a cestné znamenie 1.11.2, resp. Doľava.

Obraz znaku je vyrobený vo forme rovného zakriveného pod hlúpom uhol a indikuje príslušný smer prúdením smerom k ceste.

Význam znamení je, že informujú vodiča o existujúcom zaokrúhľovaní polomeru otáčania alebo jeho nedostatočná viditeľnosť Okamžite za znakom v určitom smere.

Cestné znamenie 1.12.1 upozorňuje vodiča o navíjacej ceste, počnúc dopravami odbočenia. V súlade s tým, cestné znamenie 1.12.2 varuje od začiatku manévrov prvým otočením doľava.

Ak chcete nainštalovať špecifikované značky, požiadavky GOS sú predpísané ich umiestnenie. V mestskom osídlení sa znamenia vopred vopred na diaľku 50-100 metrov pred začiatkom miesta s nebezpečným otočením doľava alebo vpravo.

Mimo urovnania sa nebezpečenstvo zintenzívnenie zväčšilo z väčšieho množstva rýchlostný režimA inštalácia značiek sa vykonáva na 150-300 metrov.

Existujú nejakú zodpovednosť za porušenie značiek 1.11.1-1.12.2

Smer cestných značiek je zameraný na zabránenie vodičovi o nebezpečných oblastiach cesty, konjugát so strmými zmenami na porušenie zodpovednosti nie je poskytnuté.

Avšak, vodič musí byť pozorný a pamätať na to, že existuje značka, predpísanie určitého spôsobu jeho priechodu.

Na pozemku s nebezpečnou odbočkou môže byť umiestnená pevná čiara 1.1. Varovná ovládač O VÁM

jazdy na smeru počítadla.

Zodpovednosť za porušenie predpisov plná čiara, Je predpokladané pre h. 4 lyžica. 12.15 Administratívny kód a je potrestaný pokutu piatich tisíc rubľov alebo deprivácia práv zo štyroch až šiestich mesiacov.

Na opätovné porušenie lekárskych predpisov, hrozí na 5. mieste. 12.15 Rozhodnutie práv na jeden rok.