Minibus Hyundai H-1 (druhá generácia Grand Starex), s kódovým označením TQ, oslávil svoj medzinárodný debut na jar 2007 na autosalóne v Soule.
V porovnaní s predchodcom sa potom tento „Kórejčan“ zmenil „na všetkých frontoch“ – stal sa oveľa atraktívnejším navonok aj zvnútra, zväčšil sa, získal moderné funkcie a pod kapotu „predpísal“ stredne výkonné motory.
V marci 2012 sa svetu odhalilo preštylizované auto - pri modernizácii dostalo novší dizajn exteriéru, krajší interiér a nové funkcie, nezaobišlo sa však ani bez technických vylepšení (z ktorých najvýznamnejšie je, že nahradilo Prišla 5-rýchlostná "mechanika" 6-rýchlostná skriňa).
V decembri 2017 prešiel minibus druhou (a oveľa rozsiahlejšou) aktualizáciou, najmä vizuálne pozmenenou – predná časť bola dôkladne prepracovaná, vďaka čomu je oveľa atraktívnejší a modernejší.
Okrem toho bol vylepšený interiér auta (a v „top“ verziách, ktoré nie sú dostupné v Rusku, boli úplne nahradené novým (na obrázku nižšie)), bola opravená ponuka pohonných jednotiek a pridané nové možnosti.
Vzhľad Hyundai H-1 Grand Starex je „univerzálny“ - zdržanlivý a prísny minibus bude vyzerať optimálne ako rodinné auto aj ako služobné auto. Pevná „tvár“ so zamračenými šošovkovými svetlometmi, „kaskádovitá“ maska chladiča a zvýšený nárazník, monumentálna silueta so skosenou kapotou, „nadupané“ podbehy kolies a energické výlisky, solídny posuv s mnohostrannými lampami a „nekonečný“ kufor veko - nie mimo "kôry pekný, ale veľmi atraktívny a harmonicky komplexný.
Na dĺžku je karoséria Hyundai H-1 druhej generácie predĺžená o 5150 mm, jej šírka je 1920 mm a výška 1925 mm. Rázvor auta siaha na 3200 mm a jeho svetlá výška dosahuje veľmi solídnych 190 mm.
V „uloženej“ podobe váži monocab od 2010 do 2260 kg (v závislosti od riešenia).
Interiér mikrobusu pôsobí priaznivým dojmom lakonickým a atraktívnym dizajnom - jednoduchý a funkčný prístrojový panel, veľký viacramenný volant so štvorramenným dizajnom, oku lahodiaca stredová konzola s dvojdinovým rádiomagnetofónom a moderný klimatický panel.
Okrem toho ozdoba auta zaujme premyslenou ergonómiou, vysokou úrovňou praktickosti a solídnym výkonom.
Salón Hyundai H-1 Grand Starex je impozantný svojím rozsahom - môže súčasne usadiť osem ľudí (vrátane vodiča). V prednej časti sú pohodlné kreslá so zrozumiteľnou opierkou na bokoch a veľkou sadou nastavení a za nimi sú za sebou dve plnohodnotné trojmiestne pohovky (stredový rad je polohovateľný aj v pozdĺžnom smere).
S praktickosťou je kórejský minibus v úplnom poriadku - s osemmiestnym usporiadaním má kufor 842 litrov, čo je celkom dosť na batožinu všetkých jazdcov. Je pravda, že nakladanie objemného nákladu bude musieť stráviť veľa času a pohrať sa s možnosťami transformácie „držania“. Plnohodnotné rezervné koleso auta je zavesené pod spodkom, aby sa ušetrilo miesto.
Hyundai H-1 Grand Starex sa ruským spotrebiteľom ponúka v dvoch dieselových modifikáciách, ktoré sú vybavené nealternatívnym pohonom kolies zadnej nápravy (v „horných“ verziách - s automaticky uzamykateľným diferenciálom):
- Počiatočné verzie minibusu sú „vyzbrojené“ 2,5-litrovou (2497 kubických centimetrov) radovou naftovou „štvorkou“ CRDi WGT, vybavenou turbodúchadlom, vstrekovaním paliva Common Rail a 16-ventilovou rozvodovou štruktúrou s výkonom 136 koní. pri 3800 ot./min a krútiaci moment 343 Nm pri 1500-2500 ot./min.
V spojení so 6-stupňovou „manuálnou“ prevodovkou umožňuje autu zdolať „maximálnu rýchlosť“ 168 km/h, pričom na prvú „stovku“ zrýchli po 17,6 sekundách a uspokojí sa so 7,5 litrami „nafty“ v kombinovaných podmienkach na 100 km. - „Staršie“ verzie majú vo výzbroji naftový motor CRDi VGT rovnakého objemu, ale vybavený turbodúchadlom s variabilnou geometriou (inak je zhodný s menej výkonným „bratom“), ktorého výkon dosahuje pri 3600 170 „žrebcov“. ot/min a 441 Nm vrchol krútiaceho momentu pri 2000-2250 ot./min.
V tandeme s 5-pásmovým „automatom“ takáto jednotka zrýchli „kórejský“ na 100 km / h za 14,4 sekundy a v režime „diaľnica / mesto“ nespotrebuje viac ako 9 litrov paliva. „Strop“ schopností minibusu je na úrovni 180 km/h.
Hyundai "N-1" vyniká klasickým usporiadaním - karoséria je považovaná za nosný prvok konštrukcie a elektráreň je umiestnená pozdĺžne v prednej časti. Predné kolesá automobilu spočívajú na nezávislom zavesení so vzperami MacPherson a zadné kolesá na závislej architektúre s pružinovými spojmi.
V „základí“ je minibus vybavený systémom riadenia „guar-matic“, v ktorom je integrovaný hydraulický posilňovač. Spomalenie na „kórejčine“ je riadené kotúčovými brzdami „v kruhu“: vpredu sa používajú vetrané „placky“ a vzadu konvenčné zariadenia.
Na ruskom trhu je Hyundai H-1 2018 ponúkaný v troch úrovniach výbavy, z ktorých si môžete vybrať – „Aktívne“, „Rodinné“ a „Business“.
Auto v základnej verzii s motorom s výkonom 136 koní stojí od 2 079 000 rubľov a s motorom s výkonom 170 koní - od 2 229 000 rubľov. Štandardne je vybavený: dvoma airbagmi, 16-palcovými oceľovými kolesami, ESP, ABS, systémom ERA-GLONASS, hmlovými svetlami, vyhrievaním volantu a predných sedadiel, prídavným vnútorným vyhrievaním, svetelným senzorom, vyhrievanými a elektricky ovládanými zrkadlami , audio systém so šiestimi stĺpikmi, elektrické ovládanie predných okien, „cruise“ a niektorá ďalšia výbava.
Dve zostávajúce verzie sa dodávajú iba s „starším“ motorom: predajcovia „Rodina“ žiadajú minimálne 2 299 000 rubľov a „Business“ bude stáť od 2 389 000 rubľov.
„Top modifikácia“ sa môže navyše pochváliť: bočnými airbagmi, samosvorným diferenciálom, 17-palcovými zliatinovými diskami, kombinovaným obložením, zadnou kamerou, posuvnými oknami v zadných dverách, „klímou“ so samostatnými úpravami pre predný priestor a zvyšok priehradka, zadné parkovacie senzory a ďalšie „vychytávky“.
Nový Hyundai H-1 je všestranný osemmiestny minivan známy aj ako Grand Starex. Priestranný a manévrovateľný mikrobus s vynikajúcimi technickými vlastnosťami bude vynikajúcim riešením ako firemná preprava alebo rodinné auto na cestovanie a každodenné cestovanie.
Sériová výroba modelu začala v roku 1996. V roku 2007 sa na medzinárodnom autosalóne v Soule konala prezentácia druhej generácie automobilu. V decembri 2017 predstavila juhokórejská spoločnosť novú generáciu Hyundai H-1, ktorej predaj v Rusku začal v júni 2018.
Medzi hlavné výhody automobilu stojí za zmienku moderný dizajn, pohodlný priestranný interiér, inovatívne funkčné vybavenie, vysoká úroveň bezpečnosti, hospodárnosť a rozumné náklady.
Už v základnej konfigurácii je Hyundai H1 vybavený airbagmi, systémami ABS a EBD.
Novinka dostala modernizované motory, ktoré spĺňajú environmentálne normy Euro-6. Auto je vybavené:
- 2,5-litrový dieselový motor s výkonom 140 k, agregovaný so 6 manuálnymi prevodovkami;
- 2,5-litrový dieselový motor s výkonom 176 koní, spárovaný s 5 automatickými prevodovkami.
V sieti salónov AutoGERMES je model dostupný v troch verziách: Active, Family, Business.
Nízkonákladový model
O 10 % lacnejšie ako Volkswagen Caravelle T6 a o 7 % lacnejšie ako Mercedes-Benz VitoNízka prepravná daň
O 10 % lacnejšie ako Volkswagen Caravelle T6Lacné CASCO
O 15 % lacnejšie ako Mercedes-Benz VitoAktualizovaný exteriér Hyundai H-1
Štýlový dizajn novinky je vyrobený v štýle moderných dizajnových trendov, ktoré sú organicky kombinované s riešeniami tradičnými pre kórejskú značku.
Medzi hlavné črty exteriéru minibusu stojí za zmienku také prvky ako:
- Optika hlavy... Veľké LED svetlomety sú umiestnené horizontálne.
- Obrazovka chladiča... Lichobežníková maska chladiča s elegantnými chrómovými lištami organicky dopĺňa štýlový exteriér vozidla.
- Hmlovky... Kompaktné hmlové svetlá integrované do spodnej časti predného nárazníka zlepšujú viditeľnosť za nepriaznivého počasia.
- Zadná optika... V najvyšších stupňoch výbavy sú zadné svetlá plne plnené LED diódami.
- Šikmé dvere... Výklopné predné dvere sa otvárajú šikmo pre pohodlné sedenie pre vodiča a spolujazdca.
Ergonomický interiér nového Hyundai H-1
Aktualizovaný osemmiestny sedan Hyundai H1 vyrobený z vysoko kvalitných povrchových materiálov sa vyznačuje premyslenou ergonómiou a moderným funkčným obsahom. Najvyššia výbava Urban je prezentovaná s 9-miestnym sedanom, ktorý je potiahnutý pravou kožou, doplnenou o prvky lakovaného dreva.
V aktualizovanom interiéri auta priťahujú pozornosť tieto detaily:
- Dashboard... Vylepšená palubná doska obsahuje nové deflektory.
- Multifunkčný volant... Multifunkčný štvorramenný volant vybavený vyhrievaním, nastaviteľný na výšku a dosah.
- Multimediálny komplex... Moderný multimediálny systém je vybavený 8” dotykovým displejom.
- Klimatický systém... Individuálna klimatizácia automaticky udržiava nastavenú teplotu v priestore pre cestujúcich.
Dobrá bežkárska schopnosť
svetlá výška 190 mm, vyššia ako Citroen SpaceTourer (175 mm) a Peugeot Traveller (175 mm)Priestranný batožinový priestor
O 842 litrov viac ako Citroen SpaceTourer (798 litrov) a Peugeot Traveller (798 litrov)Výkonnejší motor v štandarde
136 h.p. v porovnaní s Mercedes-Benz Vito (88 k) a Citroen SpaceTourer (90 k)Kúpte si auto v sieti salónov AutoGERMES
Nepremeškajte príležitosť kúpiť H1 2019 od oficiálneho predajcu Hyundai v Moskve - AutoGERMES za prijateľnú cenu.
V spolupráci s popredným predajcom áut máte zaručené množstvo výhod:
- výhodné úverové a lízingové podmienky;
- získanie zľavovej karty pri nákupe;
- vysoká úroveň služieb;
- možnosť vykonať skúšobnú jazdu;
- asistencia pri poistení auta.
Za roky úspešnej činnosti zaujal oficiálny predajca AutoGERMES popredné miesto na automobilovom trhu. Spoločnosť si získala dokonalú povesť a dôveru tisícov kupujúcich. Staňte sa klientom popredného predajcu áut a majiteľom praktického minivanu za výhodných podmienok! Čakáme na vás v AutoGERMES!
Konfigurácia a ceny Hyundai H-1.
/technické údaje
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
Prebudenie
emócie. "background =" / obrázky / autá / h1 / obrázky / 2_design / design_title.jpg "background-mobile =" / obrázky / autá / h1 / m_pics / 02_design / design_title.jpg ": snímky =" [(icon: " /images/cars/h1/svg/d1.svg ", title:" Vynikajúce hmlové svetlomety ", popis:" Poskytuje solídny vzhľad a pomáha vám lepšie vidieť v hmlistých podmienkach. ", background:" / images / cars / h1 / pics / 2_design / d1.jpg ", zoom: 2,6, správne: (x: 100, y: 0)), (ikona:" /images/cars/h1/svg/d1.svg ", title:" Projekčné svetlomety " , popis: "Postarajú sa o to, aby vám žiadny detail na ceste nebol skrytý.", pozadie: "/images/cars/h1/pics/2_design/d2.jpg", zväčšenie: 4, správne: (x: 0 , y: 0)), (ikona: "/images/cars/h1/svg/d1.svg", nadpis: "Elektricky sklopné spätné zrkadlá", popis: "Nepostrádateľné v stiesnených priestoroch a pri parkovaní.", pozadie: " /images/cars/h1/pics/2_design/d3.jpg ", priblíženie: 4, správne: (x: 0, y: 0)), (ikona:" /images/cars/h1/svg/d1.svg “, názov: „Štýlový e bočné lišty ", popis:" Zvýrazňujú prémiový obrázok mikrobusu. ", pozadie:" /images/cars/h1/pics/2_design/d4.jpg ", priblíženie: 4, správne: (x: 0, y: 0))] ">
Sila, rafinovanosť
a kvalitu.
6-stupňová manuálna prevodovka
6-stupňová manuálna prevodovka poskytuje presné a plynulé radenie pre väčšiu istotu počas jazdy.
Pohodlie. "Background =" / obrázky / autá / h1 / obrázky / 4_comfort / comfort_title.jpg "background-mobile =" / obrázky / autá / h1 / m_pics / 04_comfort / comfort_title.jpg ": snímky =" [(ikona: " /images/cars/h1/svg/c1.svg ", title:" Klimatizácia ", popis:" Výkonná klimatizácia bola prerobená tak, aby zahŕňala vetracie otvory na oboch stranách stropu pre väčší komfort pre cestujúcich vzadu. ", pozadie:" /images/cars/h1/pics/4_comfort/comfort_1.jpg ", priblíženie: 2,6, správne: (x: 0, y: 0)), (ikona:" / obrázky / autá / h1 / svg / c1 .svg ", title:" Páky sú minulosťou ", popis:" Ovládanie okien pomocou pohodlných tlačidiel na lakťovej opierke vodiča. ", background:" /images/cars/h1/pics/4_comfort/comfort_2.jpg ", priblíženie: 1,6, správne: (x: 250, y: 0))] ">
Premýšľavý
bezpečnosť
Premýšľavý
bezpečnosť
Progresívny systém ESC.
Kotúčové brzdy. Na zadných aj predných kolesách sú k dispozícii veľké a výkonné kotúčové brzdy. Poskytujú vysoký brzdný výkon, ktorý je nevyhnutný pri plnom naložení mikrobusu.
Výnimočná obratnosť Inžinieri Hyundai dokázali zmenšiť polomer otáčania minibusu na 5,6 metra.
Hyundai H-1 2019 v predajni Losiny Ostrov
Aktualizovaný Hyundai H-1 2019 prešiel veľkými zmenami. Dostal pohodlnejší interiér, moderné možnosti a bezpečnostné systémy. Okrem toho sa inžinierom podarilo dosiahnuť neuveriteľnú manévrovateľnosť. Polomer otáčania je len 5,6 metra s dĺžkou vlastného minivanu viac ako 5 metrov.
Dizajn Hyundai H-1
Vážne zmeny vzhľadu sa dotkli len prednej časti. Korba a bok Hyundaiu H-1 sa takmer nezmenili, takže profil zostáva rozpoznateľný. H-1 2019 zároveň prešiel zásadným faceliftom. V maske chladiča pokračujú nové projekčné svetlomety. Plastový modul na nárazníku spája hmlovky a prívody vzduchu do jedného celku. Vďaka tomu sa minivan stal modernejším a reprezentatívnejším.
možnosti
Hyundai H-1 má veľké množstvo potrebných možností. Napríklad pri jazde v aute s veľkými rozmermi sa hodí najmä parkovací asistenčný systém a spätná kamera, z ktorej sa obraz zobrazuje na spätnom zrkadle.
Hyundai H-1 2019 je určený na dlhé cesty a medzimestskú osobnú dopravu. Preto ponúka kvalitatívne novú úroveň komfortu a ergonómie. V aktualizovanom Eich-1 bol modernizovaný klimatický systém. Cestujúci na zadných sedadlách si teraz môžu nastaviť teplotu. Na tento účel sú k dispozícii špeciálne otočné rukoväte. Tempomat a ergonomické ventilované sedadlá pomáhajú vodičovi prekonať akúkoľvek vzdialenosť bez únavy. A vďaka vnútornému osvetleniu v 6 dostupných farbách a audiosystému so 6 reproduktormi, prípojkami AUX a USB si v interiéri vytvoríte príjemnú atmosféru.
Predaj Hyundai H-1 2019 v autorizovanom stredisku Losiny Ostrov
Všetky konfigurácie Hyundai H-1 dostupné na ruskom trhu sú prezentované v salóne oficiálneho predajcu Losiny Ostrov. Môžete si vybrať auto s odlišným dizajnom interiéru a farbami karosérie, ako aj nainštalovať doplnkové balíky doplnkov. Vozidlo je k dispozícii s 2 typmi motorov:
- Dieselový 2,5 l (136 k) so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou,
- Dieselový 2,5 l (170 k) s 5-stupňovou automatickou prevodovkou.
V našom showroome platia špeciálne podmienky pre nákup Hyundai H-1 2019: výhodné programy poistenia a pôžičiek, výmena za staré auto cez Trade-In, ako aj akcie a bonusy. Príďte sa dozvedieť viac o podmienkach do predajne alebo sa prihláste na testovaciu jazdu.
V decembri dvetisíc sedemnásť predstavil Hyundai aktualizovanú verziu úžitkového minivanu Starex / Grand Starex, ktorý sa na ruskom trhu predáva ako Hyundai H-1. Druhý restyling bol zameraný na aktualizáciu vzhľadu modelu, ktorý prvýkrát debutoval v roku 2007.
Kórejci opustili predchádzajúce vertikálne svetlomety v prospech modernejších horizontálnych šošoviek a tiež nainštalovali novú mriežku chladiča na Hyundai N-1 2019, vyrobenú v podnikovom „kaskádovom“ štýle.
Konfigurácia a ceny Hyundai H-1 2020.
MT6 - mechanika 6-st., AT5 - automat 5-st., D - diesel
Auto tiež dostalo iný predný nárazník, zatiaľ čo kapota modelu bola zvýšená, aby sa znížilo zranenie chodcov pri kolízii. Čo sa týka kormy, v bohatých konfiguráciách Hyundai H-1 v novej karosérii sa pýši plne diódovými výbojkami.
Vážnou revíziou prešiel aj interiér a vo vnútri boli zmeny najvýraznejšie. Nový Hyundai Starex / Grand Starex je vybavený prepracovanou prednou maskou, inými výplňami dverí a novým štvorramenným volantom. Na stredovej konzole sa objavil 8,0-palcový displej multimediálneho systému.
Zároveň je dôležité poznamenať, že väčšinu týchto vylepšení dostala len luxusná úprava Urban s deväťmiestnym sedanom, pričom jednoduchšie verzie H-1 si zachovali rovnaký dizajn interiéru.
V priebehu restylingu výrobca „pretriasol“ rad pohonných jednotiek a prispôsobil ich normám Euro-6. V základnej verzii sa Hyundai H-1 (charakteristika) dodáva s 2,5-litrovým naftovým motorom (140 k a 353 Nm) a šesťstupňovou manuálnou prevodovkou.
Pokiaľ ide o verziu s dieselovým motorom rovnakého objemu a variabilnou geometriou turbíny (VGT), ktorá je ruským motoristom dobre známa, jej výkon bol zvýšený na 176 síl (+ 6) a krútiaci moment 451 Nm (+ 10). Tento motor sa dodáva v spojení s päťpásmovým automatickým strojom. Na domácom trhu je možné minivan objednať s 2,4-litrovým (159 k) LPi motorom na skvapalnenú zmes propán-bután.
Začiatok predaja nového Hyundai H-1 v Rusku padol na jún 2018, dnes cena osemmiestneho minivanu s pohonom zadných kolies začína na 2 129 000 rubľov za počiatočnú verziu s dieselovým motorom s výkonom 136 koní a 6-stupňovým motorom. manuálna prevodovka. Verzia s motorom vynúteným až 170 silami je k dispozícii iba s automatickou prevodovkou a stojí najmenej 2 279 000 rubľov a najvyššia verzia v najdrahšej konfigurácii bude stáť 2 439 000 rubľov.
- Základná konfigurácia Aktívne Obsahuje predné airbagy, svetelný senzor, vyhrievaný volant a predné sedadlá, klimatizáciu, elektrické ovládanie predných okien, audiosystém so šiestimi reproduktormi a 16-palcové oceľové kolesá.
- Stredná verzia rodina doplnené o bočné airbagy, klimatizáciu so samostatným nastavením pre predný priestor a zvyšok kabíny, zadné parkovacie senzory, elektrické bočné zrkadlá, zliatinové kolesá, ako aj plnohodnotné rezervné koleso a samosvorný diferenciál.
- Maximálne prevedenie Podnikaniešportové kožené čalúnenie, vetranie sedadla vodiča, cúvacia kamera, posuvné okná v zadných dverách a 17-palcové kolesá.
„Hyundai N1“ je minivan so širokou škálou aplikácií, ktorý je známy aj ako prvá generácia, ktorá bola vydaná v roku 1996. A posledný, druhý, sa vyrába dodnes, počnúc rokom 2007.
Úplne prvé autá
História kórejských dodávok a minivanov sa začala v roku 1987. Vtedy začali vyrábať model, ktorý sa stal známym ako Hyundai Grace. A potom, o 9 rokov neskôr, sa začali objavovať autá Starex. Pravda, aj Grace bola naďalej prepustená. Dopyt bol veľmi vysoký, ako po jednom, tak aj po druhom modeli.
Najvýkonnejšie boli verzie 2.5 CRDi LWD. Tieto autá boli vybavené výkonnými motormi s výkonom 140 koní. A vyrábali sa od roku 2000 do roku 2004. Menej výkonnou verziou bol Starex 2,4 LWD. Pod jeho kapotou bol 135-litrový motor. A potom tu boli motory s výkonom 110, 100 a 85 k. Najslabším agregátom bol ten s 80 k.
Zaujímavosťou je, že práve medzi prvou generáciou existovali verzie s pohonom všetkých kolies. Boli dostupné s motormi 110, 100, 140 a 80 k. Pravda, také modely Hyundai H1 sa už dlho nevyrábajú. zmizol, teraz je tam len zadná časť.
O druhej generácii
Špecifikácie sa príliš nezmenili. Zostali turbodieselové 2,5-litrové motory, ktoré sa predtým výborne osvedčili. Iba oni sa rozhodli vylepšiť v súlade s modernými požiadavkami. V dôsledku toho boli nové položky pre rok 2007 ponúkané s motormi s výkonom 99, 116 a 170 koní. A bol tu aj benzínový motor s výkonom 172 k.
Zmenil sa aj interiér auta. Stala sa atraktívnejšou, praktickejšou a ergonomickou. Salón je naozaj vybavený tak, aby sa v ňom každý cítil príjemne.
Zadné sedadlá možno sklápať, sklápať a posúvať v širokej škále kombinácií. Bez problémov sa ukáže ako dobrá konfigurácia. Predné sedadlá sú tiež veľmi pohodlné. Okrem vodiča sa tam zmestia ešte dvaja ľudia.
Pri pohľade na salón môžete okamžite pochopiť, že tvorcovia identifikovali toto auto ako 2-zónová „klíma“ je nainštalovaná vo vnútri, stále sú tu posuvné vetracie otvory. A stoličky sa dajú nastaviť.
Ďalšie nuansy
Môžeme tiež povedať, že druhá generácia Hyundai H1 sa na rozdiel od modelov z predchádzajúcich rokov výroby stala dynamickejšou. Je pravda, že vzhľadom na to, že okraj kapoty je príliš nízky, niektoré manévre sa vykonávajú pomerne ťažko.
Maximálna rýchlosť, na ktorú dokáže tento automobil vybavený motorom s výkonom 170 koní zrýchliť, je 183 km/h. Minimálna spotreba paliva v meste je 11 litrov na 100 km. Na diaľnici berie menej – okolo 7 litrov. Palivovú nádrž je možné naplniť 75 litrami paliva.
Kotúčové brzdy sú inštalované vzadu aj vpredu. Odpruženie - torzná tyč a viacprvkové. Svetlá výška je 19 centimetrov, nie až tak veľa pre Rusko (najmä pre minivan), ale prijateľná. Hlavná vec je spomaliť, akonáhle sa v zornom poli objavia jamky a hrbole.
Nový model
Tie autá Hyundai N1, ktoré boli vyrobené koncom 90-tych rokov a začiatkom 2000-tych rokov, neboli v Rusku dostupné, pretože sa do našej krajiny nevyvážali. No novinky posledných rokov už prenikli aj na tamojší automobilový trh. A stali sa populárnymi. Mnoho ľudí potrebuje multifunkčné mikrobusy, ale nie každý si môže dovoliť minivan od Mercedes-Benz a. Ale viac-menej rozpočtový Hyundai je dosť.
Dizajn novinky sa ukázal byť mierne prísny a zdržanlivý. Opuchnuté podbehy kolies a dodatočné výlisky vo veľkom množstve okamžite upútajú pozornosť. Vzhľad možno nazvať univerzálnym. Takéto auto si poradí s úlohou rodinného aj firemného auta. Stojí za zmienku, že nový Hyundai N1 existuje v niekoľkých variantoch karosérie, ale ruským kupujúcim sa ponúka iba jeden - cestujúci, 8-miestny.
Charakteristika nových položiek
O tom, čo je hlavnou súčasťou auta Hyundai, sa dá povedať veľa zaujímavého. Nová „H1“ sa potenciálnym kupcom ponúka s tromi rôznymi motormi. Medzi nimi - dva dieselové, 2,5-litrové. Jeden produkuje 116 koní a druhý 170 koní. Vozidlo môže byť tiež vybavené 2,4-litrovým benzínovým motorom. Jeho výkon je 174 koní.
Kontrolný bod je tiež možné zvoliť. K dispozícii je 6-stupňová „mechanika“ a 5-stupňová „automatická“. Napriek tomu, že toto auto patrí do triedy minivanov, má dobrú dynamiku. Naftová verzia s „mechanikou“ zrýchli na 100 km/h len za 12 sekúnd. V pase je síce napísané, že k 14.5. Testovacia jazda však ukázala oveľa pôsobivejší výkon. A to je naozaj výborný výsledok, veď minibus váži 2,4 tony.
Napriek svojej hmotnosti auto pomerne svižne vchádza do zákrut a predbieha v predstihu. Je pravda, že existuje aj mínus nového minivanu H1 Hyundai. Recenzie ukazujú, že posilňovač riadenia tohto vozidla nezvláda zaťaženie. Volant príliš rýchlo „oťažie“. A ak sa pohybujete napríklad pozdĺž hada, potom to prestane fungovať úplne. V každom prípade existuje taký pocit. Na druhej strane ventilované kotúčové brzdy sú nainštalované na všetkých kolesách.
A čo pozastavenie? Vpredu je samostatný, vybavený hydraulickými teleskopickými tlmičmi. Na zadnej strane je nainštalovaný viacprvkový dizajn.
Konfigurácia a cena
Nový Hyundai N1 je ponúkaný v troch stupňoch výbavy. Rozdiely sa ale týkajú najmä technického plánu. A čo vybavenie? Už v základnej konfigurácii je pomerne bohatá. Nechýbajú airbagy, ABS, štartovací asistent, posuvné okná (pre zadných pasažierov), nastaviteľný stĺpik riadenia, hmlovky a vyhrievané predné sedadlá.
Náklady na toto auto v novom stave sú približne 33 tisíc dolárov. Mimochodom, ak chcete trochu ušetriť, môžete hľadať ponuky na predaj z druhej ruky. Stav takýchto áut bude prakticky nový a náklady budú o niekoľko stoviek tisíc rubľov nižšie.
