Новий s klasse. Оновлений Mercedes S-класу: більше розкоші та потужності! Еталон світового автомобілебудування

Дебютував у дві тисячі тринадцятому, а навесні сімнадцятого на автосалоні в Шанхаї відбулася прем'єра його оновленої версії. Автомобіль отримав низку косметичних змін, покращений салон, кілька нових силових агрегатів, і навіть систему напівавтономного управління.

Зовні нова модель Mercedes S-класу 2018-2019 року відрізняється від дореформеної машини зміненою решіткою радіатора з трьома подвійними горизонтальними хромованими ребрами на шести-і восьмициліндрових версіях. На машинах з V12 і до них додані хромовані вертикальні планки.

Комплектації та ціни Mercedes S-Class W222 (2019)

AT - автомат 7 і 9-ст., 4MATIC - повний привід, D - дизель, L - подовжений

Для седана було переглянуто оформлення бамперів - вже в базі Mercedes S-клас 2018 у новому кузові отримав збільшені бічні повітрозабірники, що зробило його вигляд більш спортивним. Позаду авто виділяється об'єднаними хромованою планкою патрубками вихлопної системи. І, зрозуміло, рестайлінг не обійшов стороною світлотехнікою.

Якщо раніше «цешку», «ешку» та «еску» лягло було переплутати здалеку, особливо в темряві, то тепер Mercedes S-класу V222 не сплутаєш з молодшими моделями. А все завдяки трьом «бровам» діодних ходових вогнів замість однієї. За доплату доступні дебютували на фари Multibeam з автоматичним затемненням окремих секцій при наближенні до зустрічної машини.

Це робота технології Intelligent Light System, яка тут доповнена променем Ultra Range для далекого світла, що генерує світловий потік понад один люкс на відстань до 650 метрів. Підретушовані та задні ліхтарі, які переливаються розсипом кришталевих іскорок при блокуванні та розблокуванні дверей.

До речі, в компанії вирішили також змінити і дизайн ключів від машини, зробивши їх стильнішими і соліднішими. А ще покупці оновленого S-Class можуть вибрати колісні дискиз новими малюнками (додано п'ять варіантів), доступних діаметром від 17 до 20 дюймів. Плюс пара кольорових схем оформлення салону (поєднання сіра магма з коричневим еспресо та червоно-коричневий варіант з бежевим).

Що стосується інтер'єру, то в рестайлінговому версії Mercedes S-Class 2018-2019 з'явилося абсолютно нове кермо трьохспиці, оснащене сенсорними панелями для управління функціями мультимедійної системи, а два 12,3-дюймові дисплеї на передній панелі сховали під єдине скло, приховавши перемичку між ними. Правий екран так і не став сенсорним, зате має функцію split view, що дозволяє показувати водієві та пасажиру різну картинку.

А ще автомобіль обзавівся цікавою системою Energizing Comfort Control, покликаною створити певний настрій за рахунок особливої ​​роботи клімату, обігріву та вентиляції крісел, масажу, ароматизації салону, а також ігри 64-колірного підсвічування і навіть спеціально підібраної мелодії. Пропонується шість варіантів настрою: "Свіжість", "Тепло", "Життєздатність", "Радість", "Комфорт", а також три види "Тренування".

Автопілот та електроніка

Що стосується автопілота на Мерседес-Бенц S-Class 2018, то він здатний керувати седаном на шосе, не тільки утримуючи дистанцію до автомобіля, що йде попереду, але і здійснюючи перебудови при необхідності. Для зміни смуги достатньо включити відповідний поворотник, а далі електроніка проаналізує, чи можливо зробити безпечний маневр і переконавшись у цьому його виконає.

Така система автономного керування постійно звіряється з даними GPS і працює у зв'язку з функцією розпізнавання дорожніх знаків. Ґрунтуючись на отриманих даних, автопілот може самостійно знижувати швидкість до дозволеної або підгальмовувати при під'їзді до пунктів оплати проїзду.

Новий Mercedes-Benz S-Class 2018 може підтримувати швидкість і дистанцію до автомобіля, що йде попереду, при русі до 210 км/год, а здійснювати перебудови на шосе - до 180 км/год. Що стосується адаптивного круїз-контролю, то він вміє самостійно рушати після зупинок тривалістю до 30 секунд, хоча більшості аналогів для цього потрібне підтвердження від водія.

Також рестайлінгова версія S-класу W222 отримала систему Car-to-X, що дозволяє седану «спілкуватися» з іншими машинами (наприклад, обмінюватися інформацією про маневри та передавати відповідні попередження водіям на маршруті). Плюс ця система може отримувати інформацію від об'єктів інфраструктури (наприклад, швидке включення червоного сигналу на світлофорі).

Додатково автомобіль укомплектований активною системоюконтролю «сліпих» зон, активна на швидкостях до 200 км/год, причому на малому ходу (до 30 км/год) електроніка здатна автоматично гальмувати при ризику бокового зіткнення. У списку систем безпеки з'явилася функція Evasive Steering Assist, яка в екстрених ситуаціяхдокручує кермо у задану водієм сторону, дозволяючи уникнути ДТП.

А ще нову модельМерседес S-класу 2018 року оснастили автопарковником, активувати який можна дистанційно зі смартфона. За допомогою цієї програми машина може самостійно припаркуватися, або навпаки - залишити місце стоянки. І ось тут саме час згадати про наявність на авто декількох нових силових агрегатів.

Технічні характеристики

На зміну колишній дизельній "шістці" прийшов рядний шестициліндровий дизельний мотор із модульного сімейства. На модифікації S 350 d він видає 286 л. і 600 Нм, а на S 400 d - 340 сил і 700 Нм крутного. У компанії зазначають, що це самий потужний двигунна "важкому" паливі в історії фірми з тих, що ставився на легкові моделі. Витрата їх палива в змішаному циклізаявлено 5,5 та 5,6 літрів на сотню.

Крім того, у лінійці з'явилася модифікація S 560 4Matic, оснащена 4,0-літровим V8 biturbo потужністю 469 л. (700 Нм). Форсована до 612 «коней» версія цього двигуна прописалася під капотом, де вона замінила колишній 5,5-літровий V8. Пізніше для седана запропонують також рядну бензинову шістку, модернізований гібрид S 500 e, який зможе на електротязі проїхати до 50 км.

Щодо техніки флагманський Мерседес-Бенц S-класу оснастили системою Curve, покликаною боротися з кренами (вона здатна регулювати нахил кузова у віражах на кут до 2,65 градусів), а також покращеною підвіскою Magic Body Control. Стереокамера останньої відтепер сканує дорожнє полотно ретельніше, причому вміє це робити і в сутінках на швидкості до 180 км/год.

Скільки коштує

Прийом замовлень на оновлений S-Classу Росії стартував у червні дві тисячі сімнадцятого, а перші машини дісталися дилерів у серпні (гібрид, а також версії V12 з'явилися у вересні). Ціна седана з 3,0-літровим бензиновим двигуномна 367 л.с. і заднім приводом(S 450) починається від 6 780 000 рублів, доплата за 4MATIC - 230 000 грн. Дизельний S 350 d коштує від 6 830 000, а потужніший варіант S 400 d на 200 000 дорожче (обидва з повним приводом). Прийшов на заміну "п'ятисотому" S 560 4MATIC коштує у нас мінімум 8610000 руб.

Ціна: від 2400000 руб.

Рестайлінгова версія Mercedes-Benz C-Class 2018-2019 розсекречена Daimler до подання на Женевському автосалоні. Разом із ним випущена оновлена ​​версія, . Водночас машина підросла в ціні порівняно з .

Автомобіль змінився в деяких аспектах, сьогодні ми розберемо візуальну частину, салон та технічні характеристики.

Точкові зміни зовнішності

Це рестайлінг, не варто чекати глобальних змін, але виробник приділив увагу важливим частинам – оптика, решітка радіатора та бампер, які відіграють головну роль у визначенні зміни дизайну.


Передня частина отримала трохи видозмінену оптику, яка залежить від комплектації. У базі встановлюється світлодіодна оптика High Performanceіз стильним оформленням. За 150 тисяч рублів встановлюється оптика MULTIBEAM з інтелектуальним режимом Intelligent Light System, далеким світломфар Ultra Range та 84 діодами на кожній фарі.

Поглиблена всередину радіаторна решітка Мерседес-Бенц С-Класа з точковою сіточкою і великим логотипому центрі встановлюється не завжди. Опціонально ставиться хромовані гратиз горизонтальними смугами та 3-променевою зіркою на капоті. Перший варіант виглядає набагато краще. Встановлюються різні бампера, але змінюється він не сильно, максимум додадуться горизонтальні смуги на повітрозабірниках. Бампер з такими ж із видаленням над повітрозабірниками, що додають агресії та нижньою хромованою смугою внизу.


Збоку машина вирізняється роздутими колісними аркамиособливо передньої за рахунок поглиблення в центрі. Центральне поглиблення створюється двома выштамповочними лініями, верхня починається від головної оптики, доходячи до верхньої частини задньої арки. Нижня бере свій початок у нижній частині і трохи піднімається вгору, тим самим створюється стильне поглиблення.

Позаду кришка багажника Mercedes C-Class 2018-2019 формою утворює спойлер – duck tail. Кришка багажника отримала хромовану вставку на всю ширину під логотип компанії. Овальна оптика отримала змінені тонкі лінії свічення з нижньою смугою сигналу повороту. Бампер обзавівся лініями, що відходять від вертикальних зябер. Пластикова накладка виділяється хромованою вставкою, що підкреслює два випускні патрубки.


Розміри та кольори кузова

Габарити седана:

  • довжина – 4686 мм;
  • ширина – 1810 мм;
  • висота – 1442 мм;
  • колісна база – 2840 мм;
  • дорожній просвіт- 130 мм.

Базовий колір автомобіля – чорний та білий неметалик. Поки що безкоштовно пропонуються металік кольору:

  • сірий селеніт;
  • смарагдовий металік;
  • синій діамант;
  • синій кавансит;
  • сріблястий;
  • сріблястий іридій;
  • чорний обсидіан.

Є ще Design-фарбування за додаткові гроші: гіацинт; діамантовий білий та сірий селеніт Mango. Для кращого розуміння зібрали для вас усі кольори у двох фотографіях.


Машина не обмежена одним типом кузова, існує ще купе, кабріолет та універсал Estate. Автомобілі схожі на дизайн, відрізняються висотою. Найбільш популярний купе кузов.

У салоні Ц-Класу тепер ще крутіше


Усередині все як і раніше обшито якісною шкірою. Багато декоративних вставок із алюмінію або дерева. По суті змінилося кермо, дисплей системи мультимедіа та панель приладів.

Раніше приладова панельоснащувалась двома аналоговими датчиками в колодязях та бортовим комп'ютером у центрі. Зараз встановлюється 12,3-дюймовий дисплей, що імітує стрілочні індикатори та бортовий комп'ютер, За фактом на нього можна вивести навіть навігацію. Додали проекційний дисплей з інформацією про поточну швидкість та короткі навігаційні дані.


Нове 3-спицеве ​​кермо зі шкіряною обшивкою і круглою кришкою подушки безпеки ще приємніше. На бублику з'явилися хромовані сенсорні кнопки Touch Control. Водій Mercedes-Benz C-Classсидить на зручному м'якому кріслі зі шкіряною обшивкою, великою бічною підтримкою та електрорегулюванням з трьома режимами пам'яті. Ззаду місця більше не стало, також доступний опціональний підігрів та відкидний підлокітник із висувними підсклянниками.

Кольори тканинної обшивки:

  • чорний;
  • сірий/чорний
  • бежевий/коричневий.

Колір шкіряної обшивки:

  • чорна;
  • сіра/чорна;
  • бежевий/чорний;
  • бежевий/коричневий;
  • чорна/біла;
  • коричневий Nappa.

Нагорі центральної консолі тепер красується 10,25-дюймовий дисплей системи мультимедіа та навігації з функцією голосового керування LINGUATRONIC, підтримкою Apple CarPlay та Android Auto. Під трьома круглими дефлекторами розташувалася лінія джойстиків керування роздільним клімат-контролем. Нижче аналоговий годинник і ніша під кришкою. У ніші розташовані підсклянники, розетка на 12V, USB-порт та майданчик бездротової зарядкисмартфон.


Блок управління мультимедією з шайбою та тачпадом залишився тим самим. Навколо кнопки керування деякими системами безпеки та режимами їзди Мерседес С-Класу. Центральний тунель та дверні карти виготовлені з дерева або алюмінію, а якщо точніше запропоновані різні варіанти:

  • чорний рояльний лак;
  • темно-коричнева липа;
  • чорний ясен;
  • коричневий ясен;
  • коричневий горіх;
  • антрацитовий дуб;
  • алюміній/карбон;
  • алюміній/чорний лак;
  • AMG матові елементи.

Усередині опціонально встановлюється система контурного освітлення з 64 варіантами підсвічування. Включаючи функцію ENERGIZING: система аналізує атмосферу навколо, музику, підлаштовуючи гучність та підсвічування для створення загальної гармонії.

Багажне відділенняз електроприводом кришки опціонально, відкриває доступ до 480-літрового об'єму.

Технічні характеристики

Тип Об `єм Потужність Обертаючий момент Розгін максимальна швидкість Кількість циліндрів
Бензин 1.6 л 150 л.с. 250 H*m 8,3 сек. 225 км/год 4
Бензин 1.5 л 184 л.с. 280 H*m 8,4 сек. 230 км/год 4
Бензин 2.0 л 249 к.с. 370 H*m 5,9 сек. 250 км/год 4

Автомобіль поки втратив дизельних моторів, вони є для Європи, але в Росії перестали продавати. Можливі причини в низьких продажах. Запропоновано три бензинові двигуни:

  1. Базова установка - 1,6-літровий турбо мотор, що видає 150 коней при 5300 оборотах і 250 H * m крутного моменту з неодружених. Швидкість 100 км/год досягається за 8,3 секунди, максимальна швидкість- 225 км/год. У місті двигун Mercedes-Benz C-Class 2018-2019 споживає 8 літрів АІ-95, трасою – 5 літрів.
  2. 1,5-літровий мотор M264із системою зміни фаз газорозподілу та турбіною видає 184 кінські сили на 5800 об/хв та 280 одиниць крутного моменту з 3000 об/хв. Агрегат пропонується тільки з повним приводом, що не потрібне на таких потужностях. Через це розгін до сотні не змінюється, а витрата мінімум на півлітра зростає.
  3. Третій 2-літровий двигун лінійки M264технічно відрізняється лише обсягом. Віддача склала 249 кінських силі 370 H*m моменту, що крутить. Момент доступний майже з неодружених, а для максимальної потужностідоведеться крутити мотор до 5800 об/хв. 5,9 секундний розгін до сотні вже звучить приємно. У місті двигун є 9,3 літри за паспортом.

Агрегати доповнюються гібридною системою EQ-Boost, що підкручує провідні колеса під час прискорення.

Разом з моторами працює 9-ступінчаста автоматична КПП 9G-TRONIC з адаптацією під вибраний режим їзди. Селектора на тунелі немає, адже його винесено як підрульовий важіль у стилі американських автомобілів. В основі момент передається заднім колеса, а при повному приводімомент розподіляється у пропорції 45:55.

Дизельні двигуни Ц-Класу 2018-2019:

  • 1,6 літра на 122 кінські сили;
  • 1,6 літра на 160 кінських сил;
  • 2-літровий із 194 кінськими силами.

Седан побудований на модульній платформі MRA з двома незалежними важелями спереду та багатоважелем ззаду. Звичайні амортизатори можна замінити адаптивними Dymanic Body Control, керованими роликом в салоні. За ще більші гроші попереду встановлюються адаптивні пневмобалони Air Body Control.

Рульове керування доповнюється електропідсилювачем із змінним значенням передавальних чисел. Гальмівна системадискова повністю, передні вентилюються.

Системи безпеки

Машина напхана камерами, різними датчиками для систем кругового огляду та камерою заднього виду, але ще використовуються різними системамибезпеки.


Mercedes C-Class контролює сліпих зони, смугу руху та рульове управління. При небезпеці машина сповістить вас вібрацією на кермі, якщо ви її не слухаєте - сама виверне кермо. Встановлюється система підтримки дистанції DISTRONIC, що не дозволяє наблизитися до іншої машини надто близько трасою. Ще встановлюється система автоматичного паркуваннярізних способів.

Опціонально встановлюється PRE-SAFE, яка натягує ремінь безпеки та відсуває сидіння на протилежний бік від удару. Також система запуску звуку через колонки, що тимчасово відключає роботу слуху, щоб не пошкодити його гучністю удару.

Ціна та комплектації


Виробником запропоновано кілька комплектацій, що відрізняються технічним оснащеннямта двигуном. Базова C 180 Premium коштує 2400000 рублів, оснащуючи за ці гроші:

  • тканинним салоном;
  • 2-зонний клімат-контролем;
  • камерою заднього виду;
  • круїз-контролем;
  • 16-дюймовими дисками;
  • механічним регулюванням сидінь;
  • підігрівом крісел Мерседес-Бенц С-Клас;
  • датчиками дощу та світла;
  • невеликим дисплеєм мультимедіа Audio 20 GPS;
  • світлодіодною оптикою High Performance;
  • помічником екстреного гальмування.

Топова комплектація C 300 Sport коштує 2990000 рублівдоповнюється 18-дюймовими дисками, шкіряним салоном. Опціонально можна придбати багато цікавого:

  • помічник підтримки дистанції;
  • контроль сліпих зон;
  • контроль смуги руху;
  • електропривод кришки багажника;
  • круговий огляд;
  • контурне підсвічування салону;
  • панорамний дах із електроприводом;
  • автономне обігрів салону;
  • 4-зонний клімат-контроль;
  • електрорегулювання сидінь із 3 режимами пам'яті;
  • вентиляція крісел;
  • бездротове заряджання смартфона;
  • 10,25-дюймова мультимедіа;
  • аудіосистема Burmester;
  • проекційний дисплей;
  • світлодіодна оптика MULTIBEAM LED.

Так, німці заробляють на всьому, залучаючи покупців оснащенням і мінімальною ціною, не повідомляючи, що більшості Mercedes-Benz C-Class 2018-2019 не буде в базі. Все одно це не скасовує висновку, що це один з найкращих седанівв класі.

Відео

Компанія Мерседес представила рестайлінговий варіант своєї самої популярної моделі- Mercedes-Benz C-Class 2018-2019 року. Офіційна презентація новинки відбудеться на Женевському автосалоні 2018, куди крім оновлених седаната універсала C-класу приїдуть нещодавно модернізовані та . Щодо «цешки», то вона готова пред'явити публіці нову зовнішністьз підправленими фарами та бамперами, покращений салон з більш сучасним обладнанням, вдосконалені системи допомоги та новий 9-ступінчастий «автомат». Прийом замовлень на Мерседес-Бенц C-класу 2018-2019 розпочнеться вже в березні, а до рук клієнтів перші машини потраплять ближче до кінця літа. початкова ціназалишиться приблизно на тому ж рівні, тобто самий доступний седанкоштуватиме 32 000 євро, універсал – 33 500 євро.

Зазначимо, що актуальна на сьогодні версія C-Classє справжнім бестселером німецького виробника. У 2017 році по всьому світу було реалізовано близько 415 тисяч екземплярів моделі, а за весь час присутності на ринку (а це вже чотири роки) автомобіль у кузові W205 знайшов 1.67 млн. покупців. У оновленого сімействає всі шанси підхопити естафету у попередника та продовжити домінувати на ринку. Щоб дізнатися про рестайлінговий Ц-клас більше, представимо фото, комплектації та ціни, технічні характеристики новинки.

Локальні зміни у зовнішньому вигляді

Дизайнери Мерседеса дуже обережно підійшли до коригування екстер'єру, обмежившись легкими правками окремих кузовних елементів. Насамперед перегляду піддався малюнок фар та ліхтарів. Передня оптика відтепер повністю світлодіодна з більш продуктивним дальнім світлом Ultra Range, в якості опції доступні високотехнологічні матричні фариз 84-ма діодами в кожному зі світлоблоків. Графіка задніх плафонів залежить від типу кузова: у седана габаритні вогнімають С-подібну форму, у п'ятидверної версії Estate – секції виконані у форматі двох овалів, окреслених тонкими лініями.

Фото Мерседес C-Class 2018-2019 (з пакетом AMG Line)


Корма седана

У лицьовій частині моделі з'явилися нові бампера, оформлені у стилістиці. Класичні версії мають один великий виріз повітрозабірника на всю ширину кузова, у той час як у модифікацій з AMG-пакетом є три секції (бічні з подвійними горизонтальними планками). Автомобілі у виконанні AMG Line також відрізняються оригінальними гратами радіатора з величезною емблемою Mercedes у центрі, що знаходиться в оточенні розсипу «алмазів».


Універсал Mercedes C-класу


Корма універсала Estate

На додаток до всіх перерахованих нововведень рестайлінговий Mercedes-Benz C-Class отримав нові варіанти легкосплавних дисків і розширену гаму кольорів кузова, яку поповнили два раніше недоступні відтінки – Mojave Silver Metallic ( сріблястий металік) та Emerald Green Metallic (смарагдово-зелений металік).

Нові опції в інтер'єрі

Салон Mercedes C-класу отримав свою порцію обновок, але більшість з них пропонується тільки за додаткову плату. топові версії «цешки», що розжилися в ході рестайлінгу масою передової електроніки, по оснащенню тепер максимально наближені до флагмана. У списку обладнання тут є:

  • Нове мультифункціональне кермо з тачпадами та кнопками управління круїз-контролем;
  • 12.3-дюймова цифрова «приладка» з роздільною здатністю 1920х720 пікселів та трьома профілями відображення даних (Classic, Sport, Progressive);
  • Мультимедійний комплекс з окремим 10.25-дюймовим екраном (інтеграція зі смартфонами, голосове управління Linguatronic, контролер з тактильним зворотним зв'язком);
  • Проекційний дисплей, що відображає навігаційні дані, поточну швидкість та іншу бортову інформацію;
  • Система ENERGIZING comfort control, що відповідає за атмосферу в салоні (здійснює комплексне управління клімат-контролем, налаштуваннями сидінь, освітленням та музикою);


Інтер'єр нового C-класу

Набір електронних помічників нового Mercedes C-Class поповнився покращеною системою напівавтоматичного пілотування Drive Pilot (отримала більш якісну фронтальну камеру та радар більшого радіусу дії) та модернізованою навігаційною системою (заздалегідь попереджає про перехрестя та крутих поворотах). До складу автопілота включені такі системи, як Active Lane Change Assist (автоматичне перебудова при тривалій роботіповоротника) та Active Emergency Stop Assist (зупинка у смузі при ігноруванні водієм попереджень).

Технічні характеристики Mercedes-Benz C-Class 2018-2019 року

Головні зміни у техніці Мерседес С-класу – це підвищення продуктивності силових агрегатів, поява нових гібридних модифікацій та заміна 7-ступінчастого «автомата» на 9-діапазонний.

З урахуванням всіх поправок до сімейства тепер входять такі версії:

  • Mercedes-Benz C 180d;
  • Mercedes-Benz C 200d;
  • Mercedes-Benz C 220d;
  • Mercedes-Benz C 250d;
  • Mercedes-Benz C160;
  • Mercedes-Benz C180;
  • Mercedes-Benz C 200;
  • Mercedes-Benz C 250;
  • Mercedes-Benz C 300 (мотор 2.0 літра, 258 л.с., 370 Нм);
  • Mercedes-Benz C400;
  • Mercedes-AMG C 43 4MATIC;
  • Mercedes-AMG C 63;
  • Mercedes-Benz C 300 e;
  • Mercedes-Benz C300 de;
  • Mercedes-Benz C 350 e.

Коробки передач у нового C-Class – 6-ступінчаста МКПП та 9-ступінчаста АКПП, привід – задній або повний 4MATIC.

Гібридні версії C 300 e та C 300 de, за неофіційними даними, оснастять літій-іонними батареямиємністю 6.4-13.8 кВт * год, що забезпечують пробіг 30 км на одній електротязі. Деякі класичні варіації моделі отримають стартер-генератор EQ-Boost, що додає тяги машині при прискоренні.

Фото Mercedes C-Class рестайлінг 2018-2019 року

Читайте також