Перші продажі плюс стартували наприкінці 2011-го року. Саме в цей період багато автолюбителів змогли придбати досить якісний і практичний автомобільза невелику суму. Співробітники автоконцерну заявили, що у моделі гарне співвідношенняскладання та цінової категорії.

Зовнішній вигляд авто

Під час огляду автомобіля розумієш, що конструктори та дизайнери автоконцерну попрацювали дуже добре. Нова ЛадаГранта набула досить незвичайних форм і нових ліній. Головною перевагою є головні фари, які виконані із застосуванням світлодіодів. різного розміру. За рахунок цього клієнт отримує збільшений радіус дії та гарне освітлення дороги. Що стосується форми, то дизайнери вирішили використати звичайні прямокутники невеликого розміру. виконана з використанням спеціальних матеріалів. Співробітники компанії заявили, що такий метод не лише збільшує термін служби, а й береже деталь від усіляких подряпин.

У центральній частині ґрат розташовується емблема Лада Гранта, виготовлена ​​за спеціальним кресленням. Решітка з легкістю вміщується в вільний простірміж фарами. У нижній частині бампера знаходяться. Вони виконані за тією ж технологією, що і головні.

Бічна частина Лада Гранта обладнана якісними дверима та дзеркалами заднього виду. Двері мають великий кут відчинення. За рахунок цього пасажири не відчуватимуть дискомфорт під час посадки та висадки. Двері виконані з високоякісного пластику з використанням антикорозійного матеріалу. Бокові дзеркаламають прямокутну формущо дозволяє водієві контролювати все, що відбувається за автомобілем.

Незручність моделі обумовлена ​​відсутністю виступу для руки

Задня частина Лада Гранта зазнала не надто великі зміни. До головної гідності варто віднести фари, які поєднують у собі три сигнали: стоп, поворот та задній хід. Така методика дуже практична та цікава, до того ж дозволяє економити невелику кількість місця.

Більшість водіїв може зіткнутися з деякою проблемою, яка пов'язана з дверима багажного відділення. Конструктори не передбачили спеціального виступу для руки. Звичайно, до цього можна звикнути, але з часом. Комплектація норма плюс має досить великий, близько 600 літрів.

Нижня частина бампера трохи піднята щодо землі. Це зроблено для того, щоб збільшити прохідність та плавність ходу. Тепер водій зможе проїжджати не лише міською трасою, але й заміською. Пасажири не відчуватимуть різного роду поштовхи та відчуватимуть дискомфорт.

Технічні характеристики Лади Гранти

Під капотом авто все продумано так що робота автомобіля була гідною та економічною

Інженери вирішили використати досить практичний і потужний двигунякий здатний видавати близько 100 коней. Розташування циліндрів конструктори застосували стандартне, рядне. За рахунок цього вдається та отримати додаткову потужність. У трансмісії автомобіля конструктори компанії використовували нові технології та ідеї, що дозволяють отримати хорошу плавність ходу. За невелику суму водій отримає механічну коробкуна 4 ступені. КПП працює дуже плавно та без провалів.

Гальмівна системаі підвіска також виконана досить добре. Інженери автоконцерну використовували деяку сукупність важелів та пружин, що дозволяє збільшити прохідність та отримати хорошу плавність ходу. Гальмівна система оснащена новими колодками, що дозволяють збільшити безпеку та зменшити гальмівний шляхтранспортного засобу.

Виробництво нового ВАЗівського автомобіляобумовлено прагненням оновити класику концерну. Тобто популярна "Гранта" має зайняти місце вітчизняної "сімки". Вона має стати такою ж доступною та невибагливою, щоб кожен росіянин міг її придбати. Але під час концерн ВАЗ зробив у цій моделі і ставку на сучасну зовнішність"Лада Гранта", вона дуже нагадує "Логана". Цей крок продиктований тим, що сьогоднішній автолюбитель вже не готовий купувати автомашину "аби возила". Водії бажають мати недорогу, але сучасну машину, а доступна "Лада Гранта" - це саме такий варіант. Цей автомобіль вже став дуже популярним у росіян, і ця популярність постійно зростає. За підсумками останніх років"Лада Гранта" проявила себе як

Простір вибору

Слід зазначити, що комплектації "Лади Гранта" різні, а точніше їх всього три: це "Лада Гранта Стандарт", "Лада Гранта Норма", а також "Лада Гранта Люкс". Виробник, тобто концерн ВАЗ, навмисно пішов на такий крок, щоб урізноманітнити російський автомобільний ринок. Ці моделі відрізняються за комплектацією та ціною, але найголовніше – за потужністю двигуна. Слід зазначити, що двигун, за обсягом рівний 1,6 літра, є базовим всім моделей, та його модифікації різні. Крім того, зовнішні дані моделей мають відмінності. Комфорт та безпека збільшуються пропорційно до ціни.

Також моделі мають різницю в рівні безпеки. Крім того, комплектації "Лади Гранта" відрізняються і комфортністю. Концерн ВАЗ спеціально ввів у виробництво кілька варіантів "Гранти", щоб покупець міг обирати автомобіль коштами. Тобто якщо для автомобіліста головне - зовнішність, а не начинка машини, він зможе заощадити, а якщо споживачеві потрібен "повний фарш", то і такий варіант доступний. А з 2013 року у продаж надійшли і хетчбеки цієї моделі.

"Лада Гранта Стандарт"

Насамперед треба відзначити, що "Лада Гранта" (стандарт комплектація) - проста і має лише найвищі необхідні опції. Тобто в автомобілі встановлено лише одну призначену для водія. Далі "Лада Гранта Стандарт" комплектується восьмиклапанним двигуном об'ємом 1,6 літра, потужність якого складає 80 кінських сил. Зовнішність цієї "Гранти" теж проста: бампери не пофарбовані, ковпаків і ґрат немає. Але є штамповані 13-дюймові диски і фар, що надає їй все-таки якусь солідність.

З показників комфорту пересування у цій комплектації немає нічого, скла безбарвні, електроніки немає. Присутні інерційні ременібезпеки, а також у комплекті йде кріплення для дитячих сидінь, зате і вартість "Лади Гранти Стандарт" теж найнижча і доступна.

"Лада Гранта Норма"

Другий вигляд модельного ряду- це "Лада Гранта Норма". Комплектація її вже більш насичена, і вартість, відповідно, трохи вища. Екстер'єр цієї моделі вже має два пофарбовані під колір кузова бампера і денний вогоньу фарах. Також присутні у Норми, і вони йдуть розміром 14 дюймів. У цій комплектації "Лади Гранта" також є одна подушка безпеки у водія, є кріплення для дитячого крісла. Ще є ковпаки та молдингові, що, безсумнівно, подобається молодим водіям. Внутрішня ситуація "Норми" представлена ​​оббивкою дверей з якісними декоративними вставками. Ця середня комплектаціяякісно більш комфортна, що обумовлено наявністю регулювання рульової колонки по висоті. Крім того, є електропідсилювач керма для зручності водія. В наявності також передні електросклопідйомники. Скло, так само як і у "Стандарту", йдуть безбарвні, зате вбудований повітряний фільтрсалону. Крім цього, є замочний електропривод кришки багажника.

Електроніка "Гранти Норма" цілком солідна. Це означає наявність центрального замка та бортового комп'ютера. Для спокою власника вбудована функція охоронної сигналізації. Двигун у цій модифікації також 1,6 літра, але його потужність становить вже 90 кінських сил. Тобто можна впевнено констатувати, що це середній і цілком прийнятний варіант для споживача.

"Лада Гранта Люкс"

Наступна модель - це найкраща в лінійці "Лада Гранта" люкс-комплектація, найнасиченіша. Двигун на цю модель встановлюють обсягом 1,6 літра, але він має 16 клапанів. Потужність цього агрегату складає 98 кінських сил, аналогічний двигун встановлюється на "Пріору". Комфорт цієї комплектації обумовлений регулюванням керма по висоті та електросклопідйомниками всіх чотирьох вікон. Також у "Гранти Люкс" є атермальне скло, а повітря в салон йде через повітряний фільтр. Обігрів зовнішніх дзеркал та їх електропривод, а також клімат-контроль та кондиціонер. Крім того, вона оснащена обігрівом передніх сидінь та електроприводом замку багажника. Треба сказати, що це вже зовсім сучасна комплектація, яку до цього не мала жодна вітчизняна легкова машина

Зовнішність цієї комплектації "Лади Гранта" представлена ​​бамперами під колір кузова та денним вогнем у фарах. Литі 14-дюймові диски і решітка молдингу на радіаторі надають цій "Гранті" солідність, також є молдинги дверей. Зовнішні дзеркала пофарбовані під певний колір кузова, а зовнішні двері дверей - чорного кольору. Загальний вигляд люксової моделі цілком сучасний і сміливо змагається з багатьма зарубіжними автомобілями.

Інтер'єр салону також має все необхідні характеристики, двері оздоблені тканиною з декоративними вставками, є облицювання порогів і контейнер для окулярів. Заднє сидінняроздільне. Крім того, у люксової "Гранти" є центральний замок. Управління контролює бортовий комп'ютер. Функція охоронної сигналізації є, як і аудіосистема. Більше того, у комплектації "Люкс" передбачено управління дверними замкамита кришкою багажника з дистанційного пульта. Тобто можна сказати, що сучасна "Лада Гранта Люкс" може скласти впевнену конкуренцію багатьом іномаркам.

Перспективи

Це основні комплектації "Лади Ґранти", але концерн ВАЗ на цьому не зупинився. Спостерігаючи за продажами "Гранти", виробники дійшли висновку, що експеримент удався, і вона потихеньку витісняє з ринку навіть "Калину". Багато компаній купують "Гранту" масово для роботи як таксі і для службових потреб своїх співробітників. Тому "Лада Гранта"-2013, комплектація якої може бути у форматі "Стандарта", "Норми" та "Люкса", набула модифікації хетчбека. Це вже зовсім сучасний автомобіль, який планомірно займає своє місце на російських дорогах. Молоді водії, а особливо жінки, дуже полюбили "Гранту" за її витонченість та стиль.

Популярність

Загалом стає зрозуміло, що "Лада Гранта" міцно зайняла позиції на автомобільному ринку, і найближчими роками навряд чи її зможе витіснити інший вітчизняний автомобіль. Цінова політикаВАЗа поступово змінюється, і проста комплектація "Гранти" дешевшає. Крім того, найбільш економні автолюбителікупують автомобіль прямо із заводу виробника, що дозволяє їм зберегти у гаманці близько п'ятдесяти тисяч. За підсумками 2013 року "Лада Гранта", поряд із таким автомобілем як визнана самим популярним автомобілемроку.

Ціни

ВАЗівська "Лада Гранта" комплектації та ціни має на будь-який смак та гаманець. "Лада Гранта Стандарт", в середньому, в салонах коштує від 239 000 рублів, "Лада Гранта Норма" коштує від 269 000 рублів, а найкраща "Лада Гранта Люкс" коштує від 300 000 рублів. Ці ціни хоч і не найнижчі серед вітчизняних автомобілівАле цілком прийнятні і доступні практично кожному автолюбителю.

Лада Гранта випускається у трьох основних комплектаціях: стандарт, норма та люкс. У цій статті ми розглянемо стандартну комплектацію.

Двигун

Різноманітність комплектацій – це особливий крок, щоб диверсифікувати російський автомобільний ринок.

Під капотом — стокове Лада Гранта в комплектації Стандарт (двигун 11183)

Після того, як пройшла офіційна презентація цього «народного» автомобіля, стали доступними і характеристики двигуна.

• Під капотом у «стандартному варіанті», знаходиться восьмиклапанний бензиновий двигунз Калини.
• Об'єм -1,6 л.
• У двигуна потужність - 82 л. с.
• Щоб набрати швидкість 100 км/год, потрібно лише 12 сек.
• Якщо говорити тут про витрату палива, то він дорівнює 100 км – 7, 3 л.
• Щодо міських умов, то витрата палива зростає до 9 л.
• Двигун відповідає екологічним нормамЄвро 4.

Комплектація Стандарт із встановленим ГБО

Платформою Лада Гранта стала відома «Калина». Тому найперші версії оснащувалися. Він застосовувався під час збирання автомобіля «Калина». Якщо більше, його модернізацією займалися розробники АвтоВАЗ. Особливістю такого двигуна є:

• Оптимізована система охолодження голівки циліндрів.
• Існує покращений привід валу з автоматичним натягувачем.
• Прокладка головки циліндрів виконана із міцного металу.
• При виготовленні головки циліндрів застосовується спеціальна термообробка, що зміцнює.
• У Ладі Гранті, як і у всіх транспортних засобів, є передній привід, і вона має електропривод дросельної заслінки.
• Після того як проведено модернізацію, потужність зросла до 64 кВт.
• Крутний момент збільшився до 140 Hм.
• значною мірою знизився рівень шуму та вібрації.
• при клапані «не гне».

При цьому збільшився термін служби двигуна, і тепер він становить 200 тис. кілометрів.

Інтер'єр та екстер'єр

В основі лежить платформа Калини

Якщо розглядати його разом із Калиною, то подібністю є лише двері. Щодо панелей, то вони – оригінальні. Головна оптиказроблена по правилам правил дорожнього рухута оснащена денними ходовими вогнями. Вони починають працювати тільки тоді, коли вмикається запалювання.

Бампера «не в колір кузова» та відсутність протитуманних фар, навіщо зайвий комфорт простому російському обивателю?

Протитуманних фар тут не передбачено. Задні ліхтарі- Великі. Встановлено по кутах кузова. Зроблені за симетричною схемою: у лівому протитуманна пара, а правому – 3Х.

Щодо бамперів, то вони не пофарбовані.До того ж . Відразу видно – економія, але слід пам'ятати, що тут розробники намагалися створити максимально дешевий автомобільз мінімумом втрат на якості та ходових характеристиках.

Бічні дзеркала чорні, як і в дорожчій комплектації «Норма»

Бічні дзеркала теж незабарвлені. Не мають обігріву, але з механічним регулюванняміз салону.

Невеликі передні стійки дозволяють говорити про хорошу оглядовість.

Багажник

У порівнянні з однокласниками багажник має збільшений просвіт по висоті.

Тепер можна перейти до багажника машини. Він відкривається за допомогою кнопки та ключа. . Що стосується негативних сторін, то це відсутність оббивки кришки. Також немає ручки закривання, доведеться бруднити руки в негоду.

Якщо говорити про ще одну відмінність, то у Калини можна знайти газові упори. У Стандартної комплектаціїзнову прийшли до схеми з петлями та торсіонами. Тут частина простору втрачається, і як наслідок, не можна встановити динаміки ( задня полиця). Вихід із положення полягає у придбанні задньої акустичної полиці або встановлення динаміків у задні двері.

Килимів та додаткових сітокні. Все це доведеться купувати окремо. Про те ми вже говорили.

Оснащення салону

Переднє скло доведеться опускати вручну, електро-склопідйомників у комплектації «Стандарт» не передбачено

Салон – свій. Панель має трохи деталей і це ще одна відмінність від Калини. Все це мало приємно вплинути на акустичний комфорт. Можна розглянути тут кілька поличок та місце для магнітоли. Якщо говорити про керування обігрівачем, то він є три Калинівські «крутилки».

Розробники зробили хорошу продуктивність нагрівача.При включенні першої швидкості йдепотік із повітроводів. Він набагато потужніший, ніж у Каліні. Як працює двигун обігрівача - зовсім не чути. Бардачок тут великий, але не має підсвічування.

Безліч ніш на передній панелі це добре, але навіщо стільки?

Над ним можна побачити поличку для пасажирів. Між тахометром та спідометром є екран Бортовий комп'ютер. У Стандартній версії він має трохи інформації.

Немає вказівника температури двигуна – це модний тренд у сучасних автомобілях

Ні — це знову економія, але здається, що нова системаохолодження не підноситиме автовласникам жодних несподіваних сюрпризів.

Блок обігрівача зроблений за німецькою схемою. За «Стандартної» комплектації рульову колонкурегулювати не можна за висотою. Але слід зауважити, що її положення підібрано оптимально, щоби не перекривати прилади.

А в кермовому управлінні машини немає підсилювача. Але кермо обертати досить легко, завдяки довгій рейці. Обшивки для дверей зроблені цільнолитими. Є місця для встановлення динаміків у дверях.

У машині можна встановити дитячі крісла. Встановлено спеціальні замки-заскочки для блокування задніх замків.

• На передніх кріслах зручно сидіти. Задній диван має триточкові ременібезпеки. Розкладаються вони цілком.
• Підголівники позаду відсутні.
• Паски безпеки на передніх кріслах не можуть регулюватися по висоті.
• Стельові ручки повністю відсутні.
• Внутрішньосалонних накладок на пороги також немає.

Внутрішнє оздоблення салону не вистачає зірок з неба

Позиціювання автомобіля

Тут може постати питання про позиціонування комплектації Стандарт. Даний автомобільмаксимально простий і добре купується людьми старше 30 років.

Все максимально просто та ефективно

Простота конструкції та знайомі елементи вузлів за попередніми моделями дають можливість обслуговувати автомобіль самостійно. До цього звикли багато автовласників.

Особливості комплектації

Лада Гранта в комплектації "Стандарт" - зараз найдоступніша версія нового автомобіля економ-класу.

Класичний білий колір

Вихід моделі на вітчизняний риноквідбувся наприкінці 2011 року. Тут потрібно додати, що комплектація Стандарт сьогодні є найпопулярнішою серед багатьох автолюбителів та зручна в експлуатації. На відміну від дорогих моделейу неї немає жодних додаткових системкомфорту та безпеки, що не зупиняє вітчизняного споживачавід придбання цього автомобіля.

Чим менше систем, тим менше ламатиметься – ця спадщина попередніх не дуже надійних автомобілівсімейства ВАЗ (Класика, Самара).

Недорога машина має розміри, що повністю відповідають іншим автомобілям з цієї серії. Оскільки ціна невелика, то на здачу можна придбати всі необхідні додаткові опціїчи самостійно провести переоснащення.