Може статися так, що від довжини гальмівного шляху залежатиме цілісність кузова автомобіля та збереження його пасажирів. Автомобіль на швидкості просто не може різко завмерти після натискання на гальмо, навіть якщо на ньому стоять якісні покришкиі ефективна системагальмування. Після того, як натиснута педаль гальма, машина в будь-якому випадку долає деяку відстань, і називається ця відстань - гальмівний шлях.
Водію необхідно постійно розраховувати довжину гальмівного шляху відповідно до одного з правил безпеки руху, який говорить про те, що шлях гальмування повинен бути меншим, ніж відстань до перешкоди.
У цій ситуації все залежить від реакції та вміння водія, чим раніше він натисне на гальмо і правильніше розрахує довжину гальмівного шляху, тим раніше, і успішніше автозагальмує.
Гальмівний шлях автомобіля при швидкості 60 км/год
Деформація кузова під час зіткнення на швидкості 60 км/год
Довжина зупинкитакож залежить не тільки від водія, а й від інших супутніх факторів: від якості дороги, швидкості руху, погодних умов, стану гальмівної системи, пристрої гальмівної системи, шин автомобіля та багатьох інших.
Зверніть увагу, що вага легкового автомобіляне впливає на довжину гальмівного шляху. Це пов'язано з тим, що вага автомобіля збільшує інертність автомобіля при виконанні гальмування, перешкоджаючи при цьому гальмування, але збільшує зчеплення шин із дорогою завдяки збільшеній масі авто.
Ці фізичні властивості компенсують одна одну, при цьому практично не впливаючи на довжину гальмівного шляху.
Швидкість гальмування залежить від способу гальмування. Різке гальмодо упору, призведе до занесення чи руху машини юзом (якщо машина не обладнана системою ABS).
Поступове натисканняна педаль застосовується коли на дорозі хороша видимістьта спокійна обстановка, воно не підходить для екстрених ситуацій. При уривчастому натисканніможна втратити керованість, зате швидко зупинитися. Також можливо ступінчасте натискання(схоже за ефектом з системою АБС).
Існують спеціальні формули, що дозволяють визначити довжину гальмівного шляху. Ми спробуємо прорахувати формулу за різним умовам, Залежно від типу дорожнього покриття.
Формула для визначення гальмівного шляху
Гальмівний шлях на сухому асфальті
Згадуємо уроки фізики, де ? - Це коефіцієнт тертя, g- прискорення вільного падіння, а v- Швидкість руху машини в метрах в секунду.
Ситуація наступна: їде водій на автомобілі Ladaшвидкість якого 60 км/година. Буквально за 70 метрів йде жінка похилого віку, яка, забувши про правила безпеки, спішно наздоганяє. маршрутне таксі(Стандартна ситуація для Росії).
Скористаємося цією формулою: 60 км/год = 16,7 м/сек. У сухого асфальту коефіцієнт тертя дорівнює 0,7, g - 9,8 м / с. Насправді, залежно від складу асфальту, він дорівнює від 0.5 до 0.8, але все ж таки візьмемо усереднене значення.
Отриманий за формулою результат 2025 метрів. Природно, що це значення доречне лише для ідеальних умов, коли на машину встановлено якісна гумаі гальмівні колодки, Гальмівна система справна, при гальмуванні ви не йдете в юз і не втрачаєте управління, від багатьох інших ідеалізованих факторів, які не зустрічаються в природі.
Також для повторної перевірки результату, існує ще одна формула визначення гальмівного шляху:
S = Ке * V * V / (254 * Фс)де Ке - гальмівний коефіцієнт, для легкових автовін дорівнює одиниці; Фс – коефіцієнт зчеплення із покриттям 0,7 (для асфальту).
Підставляємо швидкість руху транспортного засобу км/год.
Виходить, що гальмівний шлях 20 метрів для швидкості 60 км/год, (для ідеальних умов), якщо гальмування буде різким і без юза.
Гальмівна колія на покритті: сніг, лід, мокрий асфальт
Автомобілі BMW на випробуваннях
Коефіцієнт зчеплення допомагає позначити довжину зупинного шляху за різних дорожніх умовах. Коефіцієнти для різних дорожніх покриттів:
- Сухий асфальт – 0,7
- Мокрий асфальт – 0,4
- Укочений сніг – 0,2
Спробуємо підставити ці значення у формули, і знайдемо значення довжини гальмівної колії для дорожнього покриття у різну пору року та за різних погодних умов:
- Мокрий асфальт – 35,4 метри
- Укочений сніг – 70,8 метра
- Лід – 141,6 метра
Виходить, що на льоду довжина гальмівної колії практично у сім разіввище, щодо сухого асфальту (так само як і підставляється коефіцієнт). На довжину гальмівної колії впливає якість зимової гуми, Фізичні властивості.
Тестування показало, що з системою АБС зупинний шлях суттєво знижується, але все ж таки при ожеледиці і снігу АБСне впливає, а навпаки, погіршує ефективність гальмування, якщо її порівнювати з гальмівною системою без ABS. Проте, в АБС переважно все залежить від налаштувань і наявності системи розподілу гальмівного зусилля (ЕБД).
Перевага АБС у зимовий час – повний контрольнад керуванням автомобіля, що зводить до мінімуму виникнення некерованого занесення при виконанні гальмування. Принцип роботи АБСсхожий на виконання ступінчастого гальмування на автомобілях без АБС.
Система АБС зменшує гальмівний шлях на: сухому та мокрому асфальті, укоченому гравії, розмітці.
На льоду та укоченому снігу використання АБС збільшує гальмівний шлях на 15 - 30 метрів, але дозволяє зберегти контроль над машиною, без відведення машини на занесення. Цей факт слід враховувати.
Як гальмувати на мотоциклі?
Правильно гальмувати на мотоциклі завдання досить складне. Можна гальмувати заднім колесом, переднім або двома, юзом або двигуном. При неправильному гальмуванні на великих швидкостяхможна втратити рівновагу. Для того, щоб розрахувати гальмівний шлях мотоцикла на 60 км/год, також підставляють дані у формулу. Враховуючи при цьому інший гальмівний коефіцієнт та коефіцієнт тертя.
Гальмівний шлях мотоциклів
- Сухий асфальт: 23 - 33 метри
- Мокрий асфальт: 35 – 46 метра
- Бруд та сніг: 70 - 95 метра
- Ожеледиця: 95 - 128 метра
Другий показник - гальмівний шлях при гальмуванні мотоцикла юзом.
Довжину гальмівної колії повинен знати та вміти розрахувати будь-який власник транспортного засобу, і краще це робити візуально.
Слід пам'ятати, що у разі виникнення дорожньо-транспортної пригоди за довжиною юза, який залишиться на дорожньому покритті, можна визначити швидкість руху транспортного засобуперед зіткненням із перешкодою, що може констатувати перевищення допустимої швидкостіводієм та зробити з нього винуватця події.
Гальмівний шлях – відстань, яка буде потрібна автомобілю, щоб повністю зупинитися з початку роботи системи гальмування.
У побуті цей термін часто плутають із зупинковим, проте гальмівний та зупинний шлях – різні поняття. В останньому випадку враховується відстань, що пройшла з усвідомлення водієм необхідності гальмування до швидкості 0 км/год. Гальмівний шлях – частина зупинки. 
Від чого залежить гальмівний шлях
Цей показник не є постійною величиною і може варіювати з ряду причин. Усі чинники, що впливають шлях гальмування, можна розділити на великі групи: залежні від водія і незалежні від водія. До причин, які залежать від людини за кермом, відносять:
- стан дороги;
- погода.
Нескладно здогадатися, що в дощ, сніг чи ожеледь відстань, яка буде потрібна для зупинки автомобіля, буде більшою, ніж на сухому асфальті. Гальмування виявиться тривалим і під час руху по гладкому асфальту, в який не було додано кам'яну крихту. Тут колесам нема за що зачепитися, на відміну від шорстких покриттів.
На замітку: варто зауважити, що погана якість дороги (ями, вибоїни) не призводить до подовження відстані, необхідної для зупинки. Тут відіграє роль людський чинник. Намагаючись зберегти підвіску, водії рідко розвивають високу швидкістьна подібних дорогах. Відповідно, шлях гальмування тут мінімальний.
Чинники, що залежать від водія або власника авто:
- стан гальм;
- будову системи;
- вид покришок;
- завантаженість МС;
- швидкість руху.
Той факт, що довжина гальмівного шляху автомобіля залежить від справності системи гальмування, не вимагає доказів. Машина з непрацюючим гальмівним контуром або зношеними колодками ніколи не зможе зупинитися так само швидко, як справне ТЗ. 
Від улаштування гальмівних агрегатів залежить багато чого. Сучасні машини, оснащені задніми дисковими гальмамиі системами допомоги при гальмуванні мають набагато краще зчеплення з дорогою і короткий відрізок гальмування.
У свою чергу наявність EBD з ABS не завжди сприяє скороченню відстані, необхідної для зупинки. На сухому твердому покритті, де блокування коліс настає лише при дуже інтенсивному гальмуванні, система дійсно скорочує гальмівний шлях. Однак на голому льоду «розумний» електронний помічникпочинає скидати гальмівне зусиллянавіть при легкому натисканні на педаль гальма. При цьому авто зберігає керованість, проте шлях його гальмування значно зростає.
Від чого залежить швидкість уповільнення? Зрозуміло, від виду покришок. Так, на голому, нехай і промороженому асфальті, а також у сніговій каші, найкраще гальмують т.з. «липучки» зимові покришкине оснащені шипами. У свою чергу, в ожеледицю і на засніжених дорогахнайбільш ефективною є ошипована «гума».
Важливим фактором, що впливає на величину зупинки, є швидкість і завантаженість машини.
Зрозуміло, що легковажний автомобіль при швидкості 60 км/год зупиниться швидше, ніж вантажівка, завантажена під зав'язку і рухається зі швидкістю 80-100 км/год. Останньому не дозволить швидко зупинитися надто висока для нього швидкість та інерція.
Коли і як проводиться замір
Розрахунок гальмівного шляху може бути потрібним у таких випадках:
- технічні випробування транспортного засобу;
- перевірка можливостей машини після доопрацювання гальм;
- криміналістична експертиза.
Як правило, при розрахунку використовують формулу S = Кэ * V * V / (254 * Фс). Тут S – гальмівний шлях; Ке - гальмівний коефіцієнт; V₀ - швидкість на момент початку гальмування; Фс – коефіцієнт зчеплення із покриттям.
Коефіцієнт зчеплення з дорогою змінюється в залежності від стану покриття та визначається за такою таблицею:
| Стан дороги | Фс |
|---|---|
| Суха | 0.7 |
| Мокра | 0.4 |
| Сніг | 0.2 |
| Лід | 0.1 |
Коефіцієнт Ке є статичною величиною і становить одиницю всім найпоширеніших легкових транспортних засобів.
Як розрахувати гальмівний шлях автомобіля при цифрі 60 км/год на спідометрі в дощ? Дано: швидкість 60 км/год, гальмівний коефіцієнт – 1, коефіцієнт зчеплення – 0.4. Вважаємо: 1*60*60/(254*0.4). У результаті одержуємо цифру 35.4, що і є довжиною гальмівної колії в метрах.
У таблиці вказано скільки метрів машина продовжуватиме рух до повної зупинки. Слід враховувати, що до розрахунку не беруться жодні інші показники (повороти, вибоїни на дорозі, зустрічний потік тощо). Сумнівно, що в реальних умовах на зледенілій дорозі автомобіль зможе прослизнути кілометр і не зустріти стовп або відбійник.
| Швидкість | Сухо | Дощ | Сніг | Лід |
|---|---|---|---|---|
| км/год | метри | |||
| 60 | 20,2 | 35,4 | 70,8 | 141,7 |
| 70 | 27,5 | 48,2 | 96,4 | 192,9 |
| 80 | 35,9 | 62,9 | 125,9 | 251,9 |
| 90 | 45,5 | 79,7 | 159,4 | 318,8 |
| 100 | 56,2 | 98,4 | 196,8 | 393,7 |
| 110 | 68 | 119 | 238,1 | 476,3 |
| 120 | 80,9 | 141,7 | 283,4 | 566,9 |
| 130 | 95 | 166,3 | 332,6 | 665,3 |
| 140 | 110,2 | 192,9 | 385,8 | 771,6 |
| 150 | 126,5 | 221,4 | 442,9 | 885,8 |
| 160 | 143,9 | 251,9 | 503,9 | 1007,8 |
| 170 | 162,5 | 284,4 | 568,8 | 1137,7 |
| 180 | 182,2 | 318,8 | 637,7 | 1275,5 |
| 190 | 203 | 355,3 | 710,6 | 1421,2 |
| 200 | 224,9 | 393,7 | 787,4 | 1574,8 |
Ми знайшли цікавий калькулятор, який не лише розраховує показник залежно від швидкості та стану дороги, а й наочно показує весь процес. Знаходиться.
Як збільшити інтенсивність уповільнення
Зі сказаного вище стало зрозуміло, що називається гальмівним шляхом і від чого залежить цей показник. Однак чи можливо скоротити відстань, яка потрібна для зупинки автомобіля? Можливо! Для цього існує два шляхи – поведінковий та технічний. Ідеально, якщо водій поєднує обидва способи.
- Поведінковий метод – скоротити гальмівний шлях можна, якщо вибирати невелику швидкість руху на слизьких та мокрих дорогах, враховувати ступінь завантаженості машини, грамотно розрахувати гальмівні можливості авто залежно від його стану та модельного року. Так, «москвич» 1985 року розробки не зможе гальмувати так само ефективно, як сучасний Hyundai Solaris», не кажучи вже про більш респектабельні та технологічні моделі.
- Технічний метод – метод посилення гальмівних можливостей, заснований на підвищенні потужності гальмівної системи та використання допоміжних механізмів. Виробники сучасних ТЗ активно застосовують такі способи покращення гальм, оснащуючи свою продукцію. антиблокувальними системами, системами допомоги при гальмуванні, використовуючи більш ефективні гальмівні диски, колодки.
Слід пам'ятати, що скорочення часу, необхідного для зупинки – один із способів забезпечення безпеки подорожі. Тому кожен водій має постійно стежити за технічним станомсвого « залізного коня», своєчасно обслуговувати та ремонтувати систему гальмування. Крім цього, важливо вибирати швидкість руху з урахуванням навколишнього оточення: часу доби, стану дороги, моделі автомобіля та інше.
Зовсім не дарма на знаках коштує рекомендована швидкість для транспортних засобів у 60 км/год, тому що, дотримуючись цієї цифри, водій може здійснювати безпечний рухі вчасно зупинятись. Особливо це актуально у разі непередбаченої ситуації, де потрібно застосувати екстрене гальмування чи різкий маневр. Якщо вам все - таки потрібно буде загальмувати, то гальмівний шлях, даному випадку, Складе близько 25 метрів, але на цифру впливає безліч аспектів, такі як: вага авто, якість шин, справність і багато іншого. Розберемося у цьому докладніше.
Якщо дорожнє покриття, а саме асфальт, сухе, то гальмування буде мінімальним, тому що зчеплення з дорогою зберігається відмінним. Мокрий асфальт збільшить гальмівний шлях через здатність води знижувати силу тертя. Якщо розглядати іншу дорогу, наприклад, де на поверхні знаходиться земля, то шлях також збільшується, те ж саме можна сказати і про бетон, через його гладкість. У цифрах це не 25, а вже 125 метрів, знову ж таки за 60 кілометрів за годину.
Застосування АБС
Розшифровується ця система як антиблокувальна, і її застосовують для зменшення гальмівного шляху. Як вона працює? Виходить, що коли водій вичавлює максимально педаль гальма, система перешкоджає тому, щоб колеса повністю блокувалися. В іншому випадку відбувається ковзання, і про керованість вже не йтиметься.
У будь-якому випадку потрібно стежити за справністю гальмівної системи, тому що навіть може не допомогти.
Маса машини та покришки
Дуже складно буде впоратися автомобілю з великою масоютому ніколи не можна забувати про дотримання дистанції. Найкраще, якщо водій заздалегідь підготується до поїздки, і знатиме якийсь гальмівний шлях саме біля його авто. Не меншу роль грає малюнок протектора, наявність шипів, відповідність сезонності та ін., загалом, щоб шини відповідали багатьом вимогам. Особливо це актуально і в той же час небезпечно, коли шина вже зносилася і стерлася, а дорога мокра. У цьому випадку шлях гальмування буде дуже великим і може призвести до аварії.
Кожен водій хоч раз і виявлявся буквально за кілька секунд від аварії, коли життєво необхідно встигнути загальмувати. Однак стати, як вкопаний по команді автомобіль не може. Відстань, яку він проїде з початку гальмування до повної зупинки і називають гальмівним шляхом. Вміти прикинути гальмівний шлях потрібно, щоб він завжди був меншим, ніж відстань до перешкоди, що виявилася на шляху.
Довжина шляху гальмування залежить від багатьох різних чинників. Тут і реакція водія, і рівень роботи гальмівної системи автомобіля, і зовнішні фактори, на кшталт матеріалу траси та погодних умов. Ну і звичайно, вирішальну роль грає швидкість машини на момент гальмування. Постає питання - як розрахувати гальмівний шлях автомобіля за всіх цих умов? Для загальних розрахунків достатньо трьох головнихфакторів - гальмівного коефіцієнта (Ке), швидкості руху (V) та коефіцієнта зчеплення (Фс) з трасою.
Формула для розрахунку гальмівного шляху автомобіля
Формула з таблиці, що обчислює довжину гальмівного шляху, виглядає так: S=Ке*V*V/(254*Фс). Гальмівний коефіцієнт у звичайного легкого автомобілядорівнює одиниці. Коефіцієнт зчеплення на сухій поверхні дорівнюватиме 0,7. Наприклад, візьмемо випадок, коли машина рухається сухою трасою зі швидкістю 60 км/год. Тоді довжина гальмівного шляху дорівнюватиме 1 * 60 * 60 / (254 * 0,7) = 20,25 метра. На льоду (Фс = 0,1) гальмування триватиме в сім разів довше - 141,7 метра!
За результатом бачимо, як сильно довжина гальмівного шляху автомобіля з таблиці залежить від стану траси та погодних умов.
Довжина гальмівного шляху обернено пропорційна коефіцієнту зчеплення з трасою. Простіше кажучи - чим гірше "тримає" дорога, тим довше машинагальмує. Подивимося на зміни коефіцієнта (Фс) докладніше:
- при сухому асфальті - 0,7;
- на мокрому асфальті – 0,4;
- якщо укатаний сніг - 0,2;
- обледеніла дорога - 0,1.
Ці цифри дозволяють нам побачити, як зміниться гальмівний шлях, залежно від умов. Як уже говорилося, при швидкості 60 км/год на сухій дорозі автомобіль гальмуватиме 20,25 метра, а на льоду - 141,7. на мокрій трасідистанція гальмування становитиме 35,4 метра, а на засніженій - 70,8.
Типи гальмування
Типи гальмування
Варто також враховувати, що велику роль відіграє спосіб гальмування:
- Різке натискання може відправити автомобіль у неконтрольоване занесення.
- Поступове натискання на педаль спрацює при хорошій видимості та запасі часу, але його не застосувати в екстреній ситуації.
- Уривчасте гальмування з кількома натисканням на педаль до упору дозволить швидко зупинити машину, але також може призвести до втрати контролю.
- Ступінчасте натискання дозволить блокувати колеса, не втративши контакту з педаллю.
Гальмування з ABS
Система ABS працює якраз за принципом ступінчастого гальмування, а її основне завдання - не відпустити машину в неконтрольоване занесення. ABS не блокує колеса повністю, тим самим залишаючи водію контроль за рухом автомобіля. Рясні перевірки показали, що ABS скоротить гальмівну колію на сухому або мокрому асфальті, а також відмінно працює на гравії. А ось за інших умов система частково втрачає свою цінність.
У зимових умовах ABS збільшить гальмівний шлях на 15-30 метрів під час руху снігом або льодом. При цьому система залишить водієві контроль над машиною, що може бути критично важливо під час руху по ожеледиці.
Таблиця тертя при різних швидкостях
Пам'ятайте, слабких місця ABS - розкисла земля та глина. На них гальмівний шлях також може стати довшим, ніж при повністю "ручному" гальмуванні. Але контроль над машиною також залишиться.
Як визначити швидкість автомобіля по гальмівному шляху?
У тих випадках, коли загальмувати вчасно все ж таки не вдалося, необхідно визначити, з якою швидкістю рухався транспорт на момент початку гальмування. Загальна формула обчислення "стартової" швидкості гальмування виглядає так. V = 0,5*t3*j + √2*S*j. В даному випадку роль відіграють такі фактори:
- tЗ- Час наростання уповільнення машини. Вимірюється за секунди;
- j- Уповільнення автомобіля при гальмуванні. Вимірюється м/с2. За ГОСТом на сухій трасі j=6,8 м;
- с2, але в мокрій — 5 м/с2;
- S- Довжина гальмівного сліду.
Візьмемо умови, у яких tЗ=0,3 секунди, гальмівний слід 20 метрів, а траса суха. Тоді швидкість дорівнює 0,5 * 0,3 * 6,8 + √2 * 20 * 6,8 = 1,02 + 19,22 = 20,24 м / с = 72,86 км / год.
В основному для визначення швидкості на початку гальмування використовуються три способи:
- Визначення гальмівним шляхом.
- Визначення закону збереження кількості руху.
- Визначення деформації автомобіля.
Переваги першого методу – простота та швидкість, велика кількість досліджень, точний результат. Другий метод хороший тим, що його можна використовувати за відсутності слідів гальмування, він дає точний результат і корисний при зіткненні з нерухомими машинами. Третій відрізняється тим, що враховує енерговитрати деформацію машини.
Мінуси у кожного методу також свої. У першому випадку це неможливість використання за відсутності слідів шин. У другому — громіздкі обчислення, а третьому — великі обсяги те, що треба врахувати, і невисока точність обчислень.
Будь-який автомобіліст знає, що часто від ДТП нас відокремлюють буквально частки секунди. Автомобіль, що рухається з певною швидкістю, не може завмерти на місці, як укопаний після натискання на педаль гальма, навіть якщо у вас стоять покришки Continental, які традиційно займають високі місцяу рейтингах, та гальмівні колодки з високим коефіцієнтом гальмівного натискання.
Після натискання на гальмо автомобіль ще долає певну відстань, яку називають гальмівним або зупинковим шляхом. Таким чином, гальмівний шлях - це відстань, яка проходить транспортний засібз моменту спрацьовування гальмівної системи до зупинки. Водій повинен хоча б приблизно вміти розраховувати зупинковий шлях, інакше не дотримуватиметься одного з основних правил безпечного пересування:
- зупинний шлях має бути меншим, ніж відстань до перешкоди.
Ну, а тут набуває чинності така здатність, як швидкість реакції водія - чим раніше він помітить перешкоду і натисне на педаль, тим раніше машиназупиниться.
Довжина гальмівного шляху залежить від таких факторів:
- швидкість руху;
- якість та вид дорожнього покриття - мокрий або сухий асфальт, лід, сніг;
- стан шин та гальмівної системи автомобіля.
Зверніть увагу, що такий параметр, як вага автомобіля, не впливає на довжину гальмівного шляху.
Також велике значення має і спосіб гальмування:
- різке натискання до упору призводить до некерованого занесення;
- поступове посилення тиску - застосовується в спокійній обстановці і при хорошій видимості, екстрених ситуаціяхне застосовується;
- уривчасте натискання - водій кілька разів тисне на педаль до упору, автомобіль може втратити керованість, але зупиняється досить швидко;
- ступінчасте натискання - за цим же принципом працює водій повністю блокує і розгальмовує колеса, не втрачаючи контакту з педаллю.
Є кілька формул, за допомогою яких визначають довжину зупинки, і ми застосуємо їх для різних умов.
Сухий асфальт
Довжина гальмівного шляху визначається за простою формулою:
З курсу фізики пам'ятаємо, що μ – це коефіцієнт тертя, g – прискорення вільного падіння, а v – швидкість руху автомобіля в метрах на секунду.
Уявляємо ситуацію: їдемо на ВАЗ-2101 зі швидкістю 60 км/год. За метри 60-70 бачимо пенсіонерку, яка, забувши про будь-які правила безпеки, кинулася через дорогу за маршруткою.
Підставляємо дані у формулу:
- 60 км/год = 16,7 м/сек;
- коефіцієнт тертя для сухого асфальту та гуми дорівнює 0,5-0,8 (зазвичай беруть 0,7);
- g = 9,8 м/с.
Отримуємо результат – 20,25 метрів.
Зрозуміло, що таке значення може бути лише для ідеальних умов: гарна якістьгуми і з гальмами все добре, ви гальмували одним різким натисканнямі всіма колесами, причому не пішли в юз і не втратили керованість.
Можна ще раз перевірити ще одну формулу:
S = Ke * V * V / (254 * Фc) (Ке - гальмівний коефіцієнт, для легкових авто він дорівнює одиниці; Фс - коефіцієнт зчеплення з покриттям - 0,7 для асфальту).
У цю формулу підставляють швидкість кілометрів на годину.
Отримуємо:
- (1 * 60 * 60) / (254 * 0,7) = 20,25 метрів.
Таким чином, довжина гальмівної колії на сухому асфальті для легкових авто, що рухаються на швидкості 60 км/год, в ідеальних умовах не менше 20 метрів. І це за умови різкого гальмування.
Мокрий асфальт, лід, укочений сніг
Знаючи коефіцієнти зчеплення з дорожнім покриттям, можна легко визначити довжину гальмівного шляху за різних умов.
Коефіцієнти:
- 0,7 – сухий асфальт;
- 0,4 – мокрий асфальт;
- 0,2 - укочений сніг;
- 0,1 - ожеледиця.
Підставляючи ці дані формули, отримаємо такі значення довжини зупинного шляху при гальмуванні на 60 км/год:
- 35,4 метри на мокрому асфальті;
- 70,8 – на укоченому снігу;
- 141,6 – на льоду.
Тобто на льоду довжина гальмівного шляху зростає у 7 разів. До речі, на нашому сайті є статті про те, і . Також безпека в цей період залежить і від правильного виборузимової гуми.
Якщо ви не любитель формул, то в мережі можна знайти прості калькулятори гальмівного шляху, алгоритми яких побудовані на даних формулах.
Довжина зупинки з ABS
Головне завдання ABS - не дати піти автомобілю в неконтрольоване занесення. Принцип дії цієї системи схожий на принцип ступінчастого гальмування - колеса повністю не блокуються і тим самим у водія зберігається можливість керувати автомобілем.
Численні тести демонструють, що з ABS гальмівнийшлях коротше на:
- сухий асфальт;
- мокрий асфальт;
- укоченому гравії;
- на пластиковій розмітці.
На снігу, ожеледиці або на розкислому грунті та глині ефективність гальмування з ABS дещо знижується. Але водночас водію вдається зберегти керованість. Варто також відзначити, що довжина гальмівної колії багато в чому залежить від налаштувань ABS і наявності EBD (системи розподілу гальмівного зусилля).
Одним словом, той факт, що у вас є ABS, не дає вам переваг у зимовий час. Довжина гальмівної колії може бути на 15-30 метрів більше, але ви не втрачаєте контроль за машиною і вона не відхиляється від свого маршруту. А на льоду цей факт означає дуже багато.
Гальмівний шлях мотоцикла
Навчитися правильно гальмувати чи пригальмовувати на мотоциклі – завдання не з легких. Можна гальмувати переднім, заднім або обома колесами одночасно, також використовується гальмування двигуном або юзом. Якщо загальмувати неправильно на великої швидкості, то можна легко втратити рівновагу.
Довжина гальмівного шляху для мотоцикла також розраховується за наведеними вище формулами і становить для 60 км/год:
- сухий асфальт – 23-32 метри;
- мокрий – 35-47;
- сніг, бруд – 70-94;
- ожеледиця – 94-128 метрів.
Друга цифра – це гальмівний шлях юзом.
Будь-який водій або мотоцикліст повинен знати приблизну довжину гальмівного шляху свого транспортного засобу за різних швидкостей. Співробітники ДІБДР під час оформлення ДТП за довжиною юзу можуть визначити швидкість, з якою рухався автомобіль.
