Військову техніку більшість людей бачить на парадах чи телерепортажах. Як правило, це транспортні засоби високої прохідностііз формованими двигунами. У нашому огляді 25 "найкрутіших" військових машин, прокотитися на яких вже точно не відмовилися б любителі екстріму, та й просто любителі техніки.

1. Desert Patrol Vehicle

Desert Patrol Vehicle – високошвидкісний легкоброньований баггі, який може розвивати максимальну швидкістьмайже в 100 км/год. Його вперше застосували під час війни у ​​Перській затоці у 1991 році, а потім масово використовували під час операції "Буря в пустелі".

2. Warrior

Warrior - британська 25-тонна бойова машинапіхоти. Понад 250 БМП моделі FV510 були модифіковані для війни в пустелі та продані кувейтській армії.

3. Volkswagen Schwimmwagen

Schwimmwagen, що перекладається як "Плаваюча машина", являє собою амфібію-позашляховик з приводом на чотири колеса, який широко використовувався вермахтом і військами СС під час Другої світової війни.

4. Willys MB

Willys MB, що виготовляється з 1941 по 1945 роки. невеликий позашляховик, який став одним із символів техніки Другої світової війни. Цей легендарний автомобіль, який міг розвивати максимальну швидкість у 105 км/год та проїхати на одній заправці майже 500 км, використовувався у низці країн під час Другої світової війни, у тому числі у США, Великій Британії, Франції та Радянському Союзі.

5. Tatra 813

Важкий армійська вантажівказ потужним двигуном V12 випускався у колишній Чехословаччині з 1967 по 1982 роки. Його наступник, Tatra 815, використовується у всьому світі і досі, як у військових, так і в цивільних цілях.

6. Ferret

Ferret – бойова броньована машина, яка була спроектована та побудована у Великобританії з розвідувальною метою. Понад 4400 екземплярів Ferret, оснащених двигунами Rolls-Royce, було випущено з 1952 по 1971 рік. Цей автомобіль досі використовується у багатьох азіатських та африканських країнах.

7. ULTRA AP

У 2005 році науково-дослідним інститутом Джорджії була представлена ​​концепція бойової машини ULTRA AP, яка може похвалитися куленепробивним склом, новітніми технологіямилегкого бронювання та відмінною економністю (машині потрібно у шість разів менше бензину, ніж Humvee).

8. TPz Fuchs

Бронетранспортер-амфібія TPz Fuchs, який випускається з 1979 року в Німеччині, використовується німецькою армією та арміями ряду інших країн, включаючи Саудівську Аравію, Нідерланди, США та Венесуелу. Автомобіль призначений для перекидання військ, знешкодження мін, радіологічної, біологічної та хімічної розвідки, а також як радіолокаційна техніка.

9. Combat Tactical Vehicle

Combat Tactical Vehicle, який пройшов випробування Корпусом морської піхоти США, був побудований Автомобільним випробувальним центром Невади, щоб стати заміною знаменитого Humvee.

10. Транспортер 9T29 Місяць-М

Виготовлений у СРСР транспортер 9T29 Місяць-М є броньованим. важкою вантажівкоюдля транспортування ракет ближнього радіусу дії. Ця велика 8-колісна вантажівка була широко поширена в деяких комуністичних країнах під час холодної війни.

11. Tiger II

Важкий німецький танк Tiger II, також відомий як "Королівський Тигр", був побудований під час Другої світової війни. Танк вагою майже 70 тонн, що володіє бронюванням у лобі 120-180 мм, використовувався виключно у складі важких танкових батальйонів, які зазвичай складаються з 45 танків.

12. M3 Half-track

M3 Half-track - американський броньований автомобіль, який використовувався в США, та Великобританії під час Другої світової війни та у роки холодної війни. Автомобіль міг розвинути максимальну швидкість 72 км/год, а заправки вистачало на 280 км пробігу.

13. Volvo TP21 Sugga

Volvo - всесвітньо відомий автовиробник. Однак, лише деякі фанати техніки знають, що під цією маркою також вироблялися автомобілі для використання у військових цілях. Позашляховик Volvo Sugga TP-21, який випускався з 1953 по 1958 роки, є одним із найвідоміших військових транспортних засобів, які були зроблені Volvo.

14. SdKfz 2

Також відомий як Kleines Kettenkraftrad HK 101 або Kettenkrad, мотоцикл на гусеницях SdKfz 2 вироблявся та використовувався нацистською Німеччиною під час Великої Вітчизняної війни. Мотоцикл, який міг вмістити водія та двох пасажирів, розвивав максимальну швидкість у 70 км/год.

15. Надважкий німецький танк Maus

Надважкий німецький танк часів Другої світової мав величезні розміри (10,2 м завдовжки, 3,71 м завширшки та 3,63 м заввишки), а також важив колосальні 188 тонн. Було побудовано всього два екземпляри цього танка.

16. Humvee

Цей армійський позашляховик випускається з 1984 компанією AM General. Повнопривідний Humvee, який був розроблений, щоб замінити Jeep, використовується американськими військовими, а також знайшов застосування у багатьох інших країнах по всьому світу.

17. Heavy Expanded Mobility Tactical Truck

HEMTT - восьмиколісна дизельна вантажівка-позашляховик, яка використовується в американській армії. Існує також повнопривідна десятиколісна версія вантажівки.

18. Buffalo - автомобіль із протимінним захистом

Побудований компанією Force Protection Inc, Buffalo є броньованим автомобілем, оснащеним протимінним захистом. На авто встановлений 10-метровий маніпулятор, яким можна керувати дистанційно.

19. M1 Abrams

Багатоцільовий військовий вантажівка Unimog.

Unimog - багатоцільова повнопривідна військова вантажівка виробництва Mercedes-Benz, яка використовується військами багатьох країн по всьому світу.

23. БТР-60

Восьмиколісний амфібія-бронетранспортер БТР-60 був випущений у СРСР 1959 року. Броньований автомобіль може розвивати швидкість до 80 км/год на суші та 10 км/год у воді, при цьому перевозячи 17 пасажирів.

24. Denel D6

Виготовлена ​​Denel SOC Ltd, південноафриканським державним конгломератом в аерокосмічній та оборонній галузях, Denel D6 є броньованою самохідною артилерійською машиною.

25. Бронетранспортер ЗІЛ

Виготовлена ​​на замовлення російської армії, остання версіябронетранспортера ЗІЛ є футуристичний на вигляд повнопривідний броньований автомобіль з дизельним двигуномпотужністю 183 к.с., що може перевозити до 10 солдатів.

Варто відзначити, що військова техніка коштує часом не дешевше, ніж елітні авто. Наприклад, якщо мова йде про , то навіть їхня оренда коштує мільйони доларів.

Скільки є людство, стільки воно веде війни. Здається, що сьогодні на нашій планеті не трапляється жодного мирного дня, коли б кровопролитні битви не забирали людські життя. Але, незважаючи на те, що війна – це огидне та страшне дійство, деякі з найбільших технологічних досягнень людства з'явилися саме завдяки їй. І якщо озирнутися назад, то можна зрозуміти, що війни свого часу народжували такі машини, чий вигляд та інженерні інновації не можуть нас не вражати. У цьому топі ми хотіли б вам нагадати про найбільш вражаючі військові машини, коли-небудь побудовані в історії людства.

у перекладі «Обрушуючий міста») – це величезна машина (до речі, створена над єдиному екземплярі) як пересувної вежі для облоги міст. Найвідомішими її застосуваннями були облоги фортеці Саламін і Родос на Кіпрі в 306 році.

Елеполіс являв собою велику конічну вежу, висотою 41,1 м, та шириною 20,6 м, яка була встановлена ​​на колісну платформу, що штовхається бійцями в бій вручну. І якщо ви не цілком усвідомили її розміри, то це, по суті, 14-поверховий будинок на колесах. Елеполіс стояв на восьми колесах, кожне з яких мало діаметр 4,6 м, тобто їх висота дорівнювала висоті коліс сучасних величезних. Передня і бічні сторони вежі були оббиті залізними вогнетривкими пластинами, які не могли пробити зброю, яку тоді використовували. Всередині вежа Елеполіс була поділена на п'ять поверхів, з'єднаних кількома прольотами сходів. Причому, щоб бійці не заважали одне одному, одні сходи призначалися лише підйому, інші – лише спуску.

За приблизними підрахунками вчених, машина важила близько 160 тонн, і вимагала для свого обслуговування під час бою приблизно 3400 сильних чоловіків, які постійно змінювалися. Також на платформі башти були бічні ролики, які дозволяли машині навіть пересуватися вбік. У стінах було багато бійниць для облогових знарядь, і в залежності від напрямку рухів їх виставляли на противника, ніколи не даючи зазирнути в тил бойовій машині.

Так, достеменно відомо, що Елеполіс був оснащений дуже потужним озброєнням - двома 82-кг та однією 27-кг катапультами на першому поверсі, трьома 27-кг - на другому, та двома 14-кг катапультами на третьому. Інші два верхні поверхи займали бійці з легшим озброєнням, які «знімали» ворогів із веж фортеці.

Прорізи між поверхами були набиті шерстю тварин і мокрими водоростями, які робили перегородки вогнетривкими, і у разі чого не давали поширитися вогню на інші поверхи вежі.

А тепер на секундочку спробуйте уявити, як на вас, що сидить у фортеці, рухається 14-поверховий, обшитий металом, хмарочос, що вогнедишає, вивергає з пащі величезні смертельні ядра, що кришать все навколо себе. Для четвертого століття нашої ери ця машина була реальним варіантом сучасної атомної зброї, перед якою ніхто не міг встояти. Не дивно, що й фортеці, що тримали в облозі Родоський Елеполіс, завжди падали під натиском власника цієї машини.

На початку 1452 року до Константинополя до Візантійського імператора Костянтина XI приїхав угорський інженер на ім'я Орбан. Він пропонував тоді вже збіднілого і не цілком могутнього імператора будувати величезні бронзові гармати, що використовують чорний порох. Візантія була вже повністю оточена імперією Османа, і її кордони «тріщали по швах». Але на той момент ця держава була вже бідною і серйозно розореною, а створення гармат вимагало великих грошових витрат. Не отримавши належного заохочення та підтримки від Костянтина, Орбан не довго думаючи, вирушив зі своєю пропозицією до правителя турків.

Коли правитель Османської імперіїСултан Мехмед II зумів зрозуміти справжню силу і значення чорного пороху, як великий полководець він негайно вирішив використати його для ведення війни проти Візантії.

Бронзова османська гармата, що дійшла до наших днів.

Для цього він вирішив побудувати знаряддя, які б, підпалюючи порох усередині, випльовували на противника вогонь руйнівної сили. Ці гармати були використані при облозі візантійського Константинополя у 1453 році. Привезучи під горде місто, що не бажає здаватися, 60 таких гармат, турки розстрілювали його протягом декількох тижнів, не залишивши каменю на камені.

Коли, нарешті, Константинополь загинув, візантійська імперія налічувала лише близько 50 000 чоловік, її правителі були вбиті, а битва з використанням важких османських гармат змінила світ назавжди. Ці знаряддя остаточно знищили Римську імперію – одну з найдавніших і найбільших за історію людства.

Цей радянський корабель є найбільшим і найпотужнішим десантним кораблем на повітряній подушці у світі. Спочатку (перший такий корабель було збудовано 1988 року), ці кораблі будувалися для армій Росії, України, Греції та Китаю.

На початку 2000-х років Україна всіх своїх «Зубрів» або списала, або розпродала до Греції, і на сьогоднішній день на озброєнні нашої армії таких дивовижних кораблів більше немає.

"Зубри", які в армії НАТО називають "Поморниками", це кораблі, створені спеціально для висадки десантних військ на берег противника. Завдяки дивовижній конструкції повітряної подушки, ця машина може легко пересуватися як по воді, так по суші і навіть болоту і піску.

Важать понад 620 тонн і здатні перевозити на собі до 150 тонн вантажу, у тому числі в його трюми містяться великі військові машини та різне озброєння: 3 великі танки; 10 БТР та 140 осіб десанту; 8 БМП; чи 8 плаваючих танків.

"Зубр" оснащений кілька силовими агрегатами, Сумарна потужність яких досягає 50000 к.с., і трьома реверсивними 4-лопатевими гвинтами, діаметром 5,5 м. Також на кораблі знаходяться 2 електростанції потужністю по 100 кВт кожна. Ціліснозварний корпус виконаний з міцного алюмінієво-магнієвого сплаву.

У 2014 році планувалося, що в Криму Україною буде відновлено виробництво цих громадин, однак, через анексію, планам цим поки не судилося здійснитися.

«Дора» та «Товстий Густав»

А от дивлячись на цю машину, в її існування взагалі важко повірити.

Толстим Густавом і Дорою прозвали залізничну артилерійську зброю фашистського рейху, яку німецька фірма «AG Krupp», що займається випуском автомобілів, гірничо-шахтного обладнання та сільськогосподарської техніки, збудувала під час Другої світової війни для нацистської армії. «Дорою» називали першу таку побудовану машину, і це ім'я вона отримала на честь коханої дружини головного конструктора проекту. Друга машина отримала ім'я «Товстий Густав» на честь одного з директорів фірми Krupp – Густава фон Болена, та обійшлася німецькій державі у колосальних 10 млн. рейхсмарок.

Створені машини були насамперед покликані знищити довгу стіну французьких і бельгійських фортів уздовж німецького кордону, так звані лінії Мажино та Ебен-Емаель. "Дора" була також застосована при штурмі кримського Севастополя в 1942 році.

Ці два найбільші «пістолети» з коли-небудь створених людством вимагали для своєї експлуатації власну залізницю, якою вони могли бути доставлені в необхідне місце. При вазі в 1344 тонни та габаритах 47,3 м завдовжки, 7,1 м завширшки та 11,6 м заввишки, гармату обслуговувало близько 500 осіб екіпажу. А при повному завантаженніі відмінному технічному стані, вона могла вражати цілі на відстані до 47 км, пробиваючи броню завтовшки до 1 м і бетонні укріплення завтовшки до 7 м.

Мала ствол завдовжки 32 м із ресурсом до 300 пострілів, калібром 807 мм, а виготовлені для неї снаряди важили понад 7 тонн кожен.

Однак, коли армії нацистів потрібно було використовувати ці гармати при взятті Франції, вони виявилися не готовими до використання. Пізніше Франція здалася, і її лінії зміцнення не треба було розбивати. У кількох битвах зброї були використані, але жодного разу не справляли вирішального на результат битви. А здебільшого вони виявлялися настільки довго підготовлюваними і доставляються на бою, що їх застосування вже не потрібно.

Одним словом, ці махини хоч і вражали уяву своїми габаритами, виявилися не надто ефективними у справі. У результаті в одній із битв «Дору» захопила армія США, а «Густава» знищили самі фашисти, щоб він не потрапив до рук червоноармійців.

«Сімка» Р-7

Міжконтинентальні балістичні ракети на сьогоднішній день є однією з найстрашніших зброї ведення війни, яка загрожує безпеці багатьох людей на планеті. І зовсім не дивно, що першу таку двоступінчасту ракету створив у 1959 році, за часів Холодної війни, що вічно воює і ненавидить увесь світ радянський Союз. Керівником цього проекту тоді виступав головний космічний архітектор СРСР Сергій Павлович Корольов.

«Сімку» і досі називають найбільшою балістичною ракетою, збудованою людством. Дальність її польоту повинна була становити 8000 км, а головна частина ракети, що відокремлюється, важила більше 3 тонн. Однак, при цьому її називають і однією з найефективніших, бо, незважаючи на використання передових для свого часу технологій, ця махіна вимагала до себе масу уваги та турботи. Її підготовка займала не менше доби та вимагала залучення маси робочої сили. А оскільки в ній використовувалося двокомпонентне паливо, що складається з рідкого кисню та гасу, після закінчення підготовки ракету необхідно було запустити не пізніше як за пару годин, інакше вона ставала «профнепридатною». А отже, СРСР створення таких машин для вбивства витрачало нечувані ресурси у вигляді грошей і трудової сили, а за фактом мало не зброю, а повний пшик. Тим не менш, Р-7 деякий час служила як головний чинник залякування в холодній війні, змусивши зрештою США почати розробляти і свої балістичні ракети, які виявилися технічно набагато вдалішими.

Пізніше «Сімку» намагалися модифікувати, і на її базі створити досконаліші ракети, проте ці плани повністю провалилися. Зокрема, в 1960 році було розроблено зібрання «Сімки», ракета МБР Р-7А з трохи більш покращеними характеристиками, але дуже скоро стало ясно, що і вона не може застосовуватися. У результаті до кінця 1968 року сімейство цих ракет повністю зняли з озброєння.

Проте, найдивовижнішим є те, що конструкція цієї ракети таки послужила людству гарну службу. Просто їй треба було стати мирним, а не військовою технікою. Саме на базі конструкції «Сімки» Р-7 було збудовано ракети-носії для запуску космічних супутників, і перший космонавт Юрій Гагарін потрапив у космос завдяки саме їй.

Тож на завершення нашого топа хотілося б сказати, що військова техніка, часто опиняючись марною на війні (і, дякувати Богові!), іноді приносить людству мирні технології, які рухають прогресом. Користуючись ними, нам варто це пам'ятати, і в майбутньому все ж таки намагатися створювати не машини для руйнування, а техніку для творення, якою є .

У 2010 році в Росії було затверджено «Концепцію розвитку військової автомобільної техніки Збройних Сил Російської Федераціїна період до 2020 року». Її основна ідея полягає у виробництві автотехніки на основі уніфікованих сімейств бронеавтомобілів. Концепція передбачає створення деяких платформ, які матимуть можливість модифікації залежно від цілей та завдань експлуатації. У рамках цієї Концепції, наприклад, було створено КамАЗ-63968 «Тайфун». "Тайфун" - це, по суті, єдина колісна платформа кузова, яка може мати кузова різної конфігурації. На основу «Тайфун» може монтуватися різне цільове обладнання. Сама платформа може стати машиною зв'язку, мобільною артилерійською системою, автокраном, транспортно-пусковою машиною для безпілотних літальних апаратів, евакуатором, ескалатором і т.д.
Головною особливістю всіх модульних бронеплатформ є наявність серйозної броні, що захищає від стрілецького озброєння та фугасів, що забезпечує надійне транспортування бойового складу. Наголос на створення такого захисту був зумовлений тим, що здебільшого бойові втрати у військах походили від підриву автомашин на мінному полі або від фугасів під час пересування колон.
До таких же модульних «машин-трансформерів» можна віднести й інші платформи, такі як «Тигр», «Вовк», «Ведмідь», «Булат» та ін. Усі вони мають можливість модифікації під певні цілі військового та спеціального призначення.
Однак існують також моделі в класичному немодульному виконанні. До них можна віднести неймовірний за своїм оригінальним дизайном, що вже став легендою за час розробки, «Фалькатус». Він також відомий багатьом як «Каратель». Робота над автомобілем почалася ще 2008 року, а завдання на розробку було сформоване Міністерством оборони ще далекого 2002-го. Перші фотографії агресивного та незграбного бронеавтомобіля з'явилися лише 2012 році, проте чутки про дату початку серійного випуску «Фалькатуса» досі хвилюють уми всіх, хто цікавиться тематикою військової автомобільної техніки.
У відкритих джерелахпо крихтах накопичується деяка інформація про точні параметри, тактико-технічні характеристики, а також конкретні плани і дату початку серійного випуску автомобіля. Лише кілька разів його можна було побачити у спеціальних випусках телепередач, а також у викладених у мережу відеозаписах, на яких «Фалькатус» був випадково зображений водіями, які проїжджали повз нього. До речі саме таке відео реального Фалькатуса, зображеного на наших російських дорогахі став один із головних мотивів створення цілої серії інфографік про нові та концептуальні вітчизняні бронеавтомобілі.

Армії в державах створені для захисту від різних нападів та охорони кордонів, а військові машини покликані їм у цьому допомагати. При цьому люди і техніка дуже тісно пов'язані між собою. Неможливо надати технічну підтримку військам неефективною технікою, як і неможливо керувати військовими машинами не навченим цьому людям.

Кожна держава прагне перевершити своїм технічним оснащеннямсусідні країни, а від машин та їхньої вогневої підтримки часто залежить результат бою. Щорічно виділяються мільярди доларів на розробку та удосконалення техніки. Військові машини світу з кожним роком стають все більш функціональними та небезпечними. Ті ж країни, які через різні обставини не можуть розробляти або виробляти техніку для армії, застосовують розробки інших держав на комерційній основі. І російська військова техніка за деякими позиціями має гарний попит, навіть застарілі її моделі.

БТР та танки

Безперечно, броньована техніка істотно впливає на результат битви при вмілому плануванні дій. І чим кращу маневреність та захищеність мають військові машини, тим більше шансів на перемогу з найменшими втратами. На сьогоднішній день перевершити модифікований танк Т90 не змогла жодна країна світу. І навіть «Леопарди» та «Шермани» програють йому по всіх тактико-технічним характеристикамнезважаючи на його головний недолік. Але основний танк, якого побоюються всі потенційні противники Росії – «Армата». Його почнуть постачати на озброєння у 2015 році. Більше того, платформа «Армати» виявилася настільки вдало сконструйованою та універсальною, що на ній планується виробляти БМП та БТР.

Броньована техніка для піхотних та десантних військ РФ нічим не поступається машинам Франції, Ізраїлю, Німеччини чи США. Серед бронетранспортерів варто відзначити БТР 82 та БТР 82А, прийняті на озброєння у 2013 році. Військові машини Росії для піхоти на сьогоднішній день взагалі не мають рівних у світі – аналог БМП-3 не змогла створити жодна країна.

Багатоцільові захищені автомобілі

Вже під час розробки вирішувалося завдання уніфікації більшої частини запчастин та вузлів з БТР, що спрощувало ремонтні роботиу складних польових умовах. Хоча виникає багато питань: у порівнянні з американським Hummer та італійським Iveco"Тигр" явно програє. Насамперед, потужністю двигуна та витратою палива. Проте дає змогу пройти там, де інші машини застрягнуті. Призначаються дані російські військові машини для супроводу колон, танків, доставки вантажів і солдатів до місця призначення, ведення розвідувальних та антитерористичних операцій. Хоча місткість не надто вражає – до восьми осіб чи до 1,2 тонни вантажу.

Броньовані вантажівки

Між двома аматорами армійської технікизавжди почнеться обговорення, які військові машини краще. При цьому того, хто виграв у суперечці, не буде - будь-який автомобіль має свої переваги і недоліки. Дуже примітні три моделі: російський «Урал-63099», швейцарський DURO-3 та американські на платформі FMTV.

DURO-3 має колісну формулу 6 х 6 є броньованим. Використовується на озброєнні, а також у підрозділах Німеччини, Венесуели, Малайзії та Великобританії. Має гарний захиствід вогню, мін та осколкових гранат. Може перевозити до 10 осіб команди.

Вантажівки на платформі FMTV знаходяться на озброєнні США та Іраку. У цій групі безліч модифікацій для використання за різним призначенням: перевезення вантажів, людей, води, боєприпасів. Управління має надто багато електроніки, що може стати суттєвим мінусом в екстреній ситуації.

"Урал-63099" поки що не має аналогів. Оснащений протимінним захистом, а також від попадання снарядів. Однооб'ємний корпус забезпечує захист вантажу, вузлів і агрегатів, що перевозиться. Автомобіль може також буксирувати платформи незалежно від наявності та стану доріг, долати 2-метрові водні перешкоди, а також вертикальні перешкоди до 0,6 метра. Паливні бакимають захист від займання.

Тягачі для РВСП «Тополь» та «Ярс»

А от ракетні комплексина колесах до сьогодні не змогла розробити, окрім Росії, жодна країна у світі. МЗКТ-79221 розроблявся ще з часів СРСР і зумів пережити часи, коли було підписано договір про ядерне роззброєння. 8-вісний тягач може пересуватися дорогами будь-якої складності, для розвороту йому потрібно всього 34 метри. вільного просторуможе долати різні перепони. Такі військові машини (фото представлено в цій статті) разом із ракетами змушують із повагою ставитися до Росії.

КамАЗ «Тайфун»

«Тайфун» є цілим сімейством броньованих армійських автомобілів. Ці військові машини використовуються для різних цілей: перевезення особового складу, організації мобільного штабу, радіо- та біохімічної розвідки, охорони та супроводу колон, ведення вогневої підтримки, проведення розвідувальних операцій. Окрім броньованого корпусу, автомобілі сімейства «Тайфун» мають високий захист коліс та днища від підриву – можуть витримати вибух 8 кг тротилу.

«Термінатор» – бойова машина підтримки танків

Розробка виявилася настільки вдалою, що нею зацікавилися ізраїльські військові. Купити не купили, але і свій варіант, подібний до російського, так і не змогли розробити.

А тим часом ці військові машини з'явилися після штурму Грозного. Танки не відрізняються гарним веденням бою у місті, тому їм потрібна підтримка. На платформу від танка «Т-90» встановили спарені 30-міліметрові гармати, кулемет «Корд», встановлення протитанкових ракет, два гранатомети. «Термінатор» здатний замінити 40 осіб особового складу та 6 бойових машин піхоти.

Військові інженерні машини

Інженерні війська та його техніка використовуються у військових конфліктах локального чи глобального масштабу. Інженерні військові машини застосовуються ще й усунення наслідків різних стихійних лих. Так, на сьогоднішній день у російській армії використовується ІМР-3. Її створили на базі танків «Т-72» та «Т-90». здатна вирити або засипати котлован, усунути завали, прокладати шляхи в лісі, проводити вантажно-розвантажувальні роботи.

У США є аналогічна техніка – М1 «Гризлі». Вона так само поставлена ​​на шасі від танка «Абрамс» і здатна робити певні операції, як і російська ІМР-3. Однак для її обслуговування потрібні 3 особи (на вітчизняній лише 2), має не тільки кулемети, а й гранатомети для створення димової завіси. Але «Гризлі» – малофункціональна, тому вона навіть не була запущена у серійне виробництво.

Донедавна перевершували техніку Російської Федерації. Однак внутрішні конфлікти в Росії призвели до того, що галузі ВПК не тільки почали розвиватися, а й створили техніку, яка прирівнюється до світових стандартів, а в багатьох випадках перевершує їх і не має аналогів у світі.

Сучасні Збройні силивикористовують нові методи протистояння супротивнику. Військова техніка є прикладом ефективності та швидкохідності. використовує багато транспортної техніки, Що працює в повітрі, воді, і на землі. Дивовижною особливістю цих машин є те, що вони працюють на дуже великих швидкостях. Так ось деякі зі списку швидких військових машин, що коли-небудь використовуються у світі. Це рейтинг найкраща та швидка військова техніка світу.

10. Авіаносець USS Gerald Ford R (CVN-72), його швидкість - 55.56 км на годину

Військовий корабель USS Gerald Ford R (CVN-72) є авіаносцем, який побудований в США. Його швидкість складає близько 55.56 км/год. Цей великий корабель, який побудований дуже якісно, ​​покритий антикорозійною фарбою, щоб запобігти іржавінню. Авіаносець пройшов величезний шлях, особливо у західній частині Тихого океану. Це судно має дуже добре підготовлену бойову команду. Корабель здатний виходити у глибоке море. Він показав велику міцність у небезпечних природних явищах, таких як шторми.

9. Підводний човен (Alfa Class), його швидкість – 74 км на годину

Alfa Class – субмарина з Росії. Її швидкість становить приблизно 74 км/год. Alfa Class – революційна субмарина, що має винятковий підводний дизайн. Як джерело енергії використовується реактор на швидких нейтронах. Значно зменшений розмір підводного човна дозволяє йому пересуватися дуже швидко. Alfa Class відповідає багатьом бажаним вимогам. Це можливість легко боротися глибоко в морі та захищати себе від протичовнової зброї. Крім цього, вона має мінімальну водотоннажність і має активні гідролокатори.

8. Танк S 2000 Scorpion, його швидкість – 82,23 км на годину

S 2000 Scorpion є танком із Великобританії. Швидкість цієї машини становить близько 82,23 км/год. Танк S 2000 Scorpion має велику потужність і може працювати у дуже важких дорожніх умовах. Висота цього танка 2100 мм, а ширина 2230 мм. Діапазон градієнта становить близько 60%, а дорожній просвітблизько 356 мм. У цьому танку є два генератори, що робить його більш потужним в атаці. Всередині танка є великий простір для зберігання будь-яких важливих речей.

7. Легкий військовий автомобіль (Desert Patrol Vehicle), його швидкість – 96.56 км на годину

Desert Patrol патрульний легкий ударний автомобіль зі Сполучених Штатів. Швидкість цієї машини складає близько 96.56 км/год. Desert Patrol найчастіше використовують у пустельних районах, оскільки вони працюють дуже ефективно у пісках. Ця машина вперше була використана у 1991 році під час війни у ​​Перській затоці. Автомобіль має хорошу прохідністьі гарну швидкість, що дозволило його використати належним чином в операції "Буря в пустелі". Desert Patrol здатний перевозити таку зброю, як безвідкатні гармати та ракети TOW. Проте, автомобіль може везти лише дві людини екіпажу. Це дуже гарна військова машинадля пустелі.

6. Корабель - HMCS BRAS D'OR (FHE 400), його швидкість - 117 км на годину

HMCS BRAS D"OR є кораблем з Канади. Швидкість цієї машини складає близько 117 км на годину. HMCS Bras D"Or був побудований компанією "Marine Industries Limited". Командир Дональд Кларк мав великий інтерес у будівництві корабля. Для побудови цього корабля було використано сталь. Декілька підводних крил складаються з двогранних секцій, і корабель керується підводним крилом. Зрештою, це призвело до того, що корабель має алмазну форму. Корабель з його високою швидкістю здатний до будь-яких військових дій і може легко відбитися від будь-якої атаки. Висока швидкість є головною особливістюцього корабля.

5. Вантажівка (Interim Fast Attack Vehicle), її швидкість - 156,11 км на годину

Interim Fast Attack є вантажівкою зі Сполучених Штатів. Швидкість цієї машини становить близько 156,11 км/год. Interim Fast Attack проводиться фірмами Mercedes-Benzта Magna Steyr. Ця вантажівка має слабку броню, зате вона має різне оборонне озброєння. Interim Fast Attack дуже гарний у тих випадках, коли існує необхідність у якнайшвидших діях. Оскільки вони є легкими за вагою, то можуть керуватися з великою швидкістюі здатні маневрено пересуватися. Входить до списку найкращих та швидких бойових машин.

4. Вертоліт (Westland Lynx), його швидкість – 400.87 км на годину

Westland Lynx – це вертоліт із Великобританії. Швидкість цієї машини складає близько 400.87 км/год. Цей дивовижний британський вертоліт спочатку будувався для військово-морського та цивільного використання. Вертоліт пізніше почали дуже успішно використовувати на полі бою для протичовнової боротьби. Westland Lynx використовується як у морських, так і наземних операціях. На Westland Lynx було встановлено газотурбінний двигун. Це багатоцільовий вертоліт, який застосовується для боротьби з надводними цілями та для розвідки.

3. Безпілотний літальний апарат (Barracuda), його швидкість – 1,041.3 км на годину

Barracuda є безпілотним літальним апаратом. спільної розробкиНімеччини та Іспанії. Швидкість цієї машини становить близько 1,041.3 км/год. Головна роль безпілотника, це повітряний огляд подальшої боротьби. Barracuda побудований спільним підприємствомІспанії та Німеччини. Безпілотний літальний апарат здатний нести важке навантаження до 300 кг і може підніматися до висоти 20 000 футів (6 км). У крилі лонжерона є металевий компонент, який дуже важливий для міцності крил. Barracuda має дуже велике значення в обороні багатьох країн Європи.

2. Літак (General Dynamics FB-111A), його швидкість – 2655 км на годину

General Dynamics FB-111A – літак зі Сполучених Штатів. Швидкість цієї машини становить близько 2,655 км/год. Загалом General Dynamics FB-111A - це чудовий літак середньої дальності, який використовується як літак радіоелектронної війни, повітряної розвідки та бомбардування. При високої швидкостіпольоту він має приємний дизайн із допалюванням турбовентиляторних двигунів, змінну стрілоподібність крила та правильний структурований дизайн. Літак має гарні подвійні щілинні закрилки передньої кромки та передкрилки, які виготовлені з алюмінієвих сплавів. Цей літак має значення для оборони Сполучених Штатів.

1. Гіперзвуковий літальний апарат (Falcon-HTV-2), його швидкість – 20,921.47 км на годину

Найшвидша військова техніка. Falcon-HTV-2 є гіперзвуковим літальним апаратом зі Сполучених Штатів. Швидкість цієї машини складає близько 20,921.47 км/год. Falcon-HTV-2 дав США величезне вміння досягати відстаней до далеких цілей за кілька годин. Агентство з перспективних оборонних науково-дослідних розробок США (DARPA) робило різні місії на цій машині, і досі вони були дуже успішними. Різні наукові відділи залучені до дизайну цього літального апарату, таких як: надзвукова навігація, системи управління, аеротермодинаміка та матеріалознавство. Falcon-HTV-2 виявився найбільшим досягненням у Міністерстві оборони Сполучених Штатів. Ці військові машини дуже міцні та надійні. Швидкість цих машин, справді неймовірна. Ці машини є одними з основних видів зброї військових.