গিয়ারের ধাতব ব্লকগুলির মধ্যে প্রাকৃতিক যোগাযোগের উপস্থিতি, কেসে আবদ্ধ, তা "স্বয়ংক্রিয়" বা "মেকানিক্স" হোক না কেন, কম্পন, শব্দের জন্ম দেয় এবং সরাসরি জোড়া পরিধানের দিকে নিয়ে যায়। একটি বিশেষ ট্রান্সমিশন তেল অনেক সময় প্রক্রিয়াগুলির তীব্রতা কমাতে এবং গিয়ারবক্সকে নীরব করতে দেয়। কিন্তু এমন পরিস্থিতিতে কী করবেন যখন একটি উচ্চ-মানের "ট্রান্সমিশন" তার দায়িত্বগুলি মোকাবেলা করে না?

অ-মানক সমাধান: শব্দ কমাতে এবং সামগ্রিকভাবে প্রক্রিয়াটির পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়াতে গিয়ারবক্সে সংযোজন। যাইহোক, এই পণ্য একটি নিরাময় থেকে অনেক দূরে.

ঘোষিত গুণাবলী

বিভিন্ন নির্মাতাদের দ্বারা ঘোষিত বিশেষ ফর্মুলেশনগুলির কার্যকরী বৈশিষ্ট্যগুলি প্রায় অভিন্ন। ভিত্তি হল:

• যোগাযোগ পৃষ্ঠতলের পুনরুত্থান;
• ঘর্ষণ এলাকার সুরক্ষা এবং পৃষ্ঠ শক্ত করা;
• গিয়ারিংয়ের যোগাযোগের জায়গার জ্যামিতির অপ্টিমাইজেশন;
• স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং কন্ট্রোল ইউনিটগুলিতে সিঙ্ক্রোনাইজারগুলির অপারেশনের জন্য আরও বেশি অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করা।

বৈশিষ্ট্যগুলির প্রধান প্যাকেজের ভিত্তিতে ভোক্তা বৈশিষ্ট্যগুলির একটি সেট গঠিত হয়:

• ইউনিট অপারেশন সময় শাব্দ আরাম;
• কম্পন স্যাঁতসেঁতে;
• গিয়ার শিফটিং প্রক্রিয়া নরম করা;
• ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন হ্যান্ডেল পরিচালনা করার সময় উন্নত স্বচ্ছতা;
• সংস্থান বৃদ্ধি এবং একটি ইউনিট হিসাবে বাক্সের নির্ভরযোগ্যতার স্তরের বৃদ্ধি।

প্রায়শই, সুবিধার তালিকাটি খুব মাঝারি গুণাবলী দ্বারা সম্পূরক হয়, উদাহরণস্বরূপ, যেমন জ্বালানী খরচ হ্রাস এবং সহজ ইঞ্জিন শুরু।

গাড়ির গিয়ারবক্সে আওয়াজ কমাতে অ্যাডিটিভ ব্যবহার করা যেতে পারে কেন?

বিশেষ রচনাটির সক্রিয়করণ গিয়ার দাঁত এবং ভারবহন অংশগুলির পৃষ্ঠগুলিতে একটি বিশেষ শক্ত ফিল্ম গঠনে প্রকাশ করা হয়। গঠিত পৃষ্ঠ স্তরের microhardness পর্যাপ্ত বড় মান পৌঁছে, সামগ্রিকভাবে পণ্য পরিধান প্রতিরোধের বৃদ্ধি.

একই সময়ে, যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলির মাইক্রোজিওমেট্রি আরও ভালভাবে পরিবর্তিত হয় এবং, গিয়ার দাঁতের যোগাযোগের প্যাচটিকে অপ্টিমাইজ করার সময়, গিয়ারিংয়ের অনেক শান্ত অপারেশন অর্জন করতে দেয় - গোলমালের প্রধান উত্স।

একই সময়ে, গিয়ারবক্সের সংযোজনগুলি প্রক্রিয়াটির শব্দ কমানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা একেবারে ভাল অবস্থায়ও রয়েছে। এটি শুধুমাত্র একটি ছোটখাটো টুল যা আপনাকে সর্বাধিক মাইক্রোজিওমেট্রিক ত্রুটিগুলি আড়াল করতে দেয় (রুক্ষ রুক্ষতা, ঝুঁকি, স্ক্র্যাচ ...)।

প্রয়োগের কার্যকারিতা

এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে উচ্চ-মানের গিয়ার তেলে ইতিমধ্যেই একটি ভারসাম্যপূর্ণ সংযোজন রয়েছে যা পরিধান এবং টিয়ার উভয়ের বিরুদ্ধে নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা প্রদান করে। তৃতীয় পক্ষের মিশ্রণ যোগ করা এই ভারসাম্যকে পরিবর্তন করে, এবং সর্বদা ভালোর জন্য নয়।

বিভিন্ন গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনার সংক্ষিপ্তসারে, নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলি হাইলাইট করা যেতে পারে:

• পণ্যের পরিধান প্রতিরোধের উপর অতিরিক্ত additives এর ইতিবাচক প্রভাব সঞ্চালিত হয়;
• ইউনিটের গোলমাল প্রায়শই একই স্তরে থাকে;
• সংযোজন যুক্ত করার পরে, গিয়ারবক্স অপারেশন প্রায়শই পরিষ্কার হয়ে যায়;
• গাড়িচালকরা দৃঢ়ভাবে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে সংযোজন ঢালা সুপারিশ করেন না।

সাধারণভাবে, অভিজ্ঞ মালিকরা অ্যাডিটিভের কারখানার সেট সহ উচ্চ মানের সিন্থেটিক তেল ব্যবহার করতে পছন্দ করেন। মাস্টারদের মতামত সম্মত হয় যে শুধুমাত্র অংশ পরিধানের প্রগতিশীল পর্যায়ে বিশেষ রচনাগুলি যোগ করা যুক্তিসঙ্গত এবং তেলের মধ্যে যা ইতিমধ্যে বেশ কয়েক মাস অপারেশনের জন্য ঘোষিত বৈশিষ্ট্যগুলির প্যাকেজের অংশ হারিয়েছে।

বাজার বিশ্লেষণ

বাক্সগুলির জন্য প্রতিরক্ষামূলক এবং পুনরুদ্ধারকারী রসায়নের বিভাগটি খুব বিখ্যাত ব্র্যান্ডগুলি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়:

• XADO;
• লিকুই মলি;
• ন্যানোপ্রোটেক;
• হাই-গিয়ার।

XADO-এর গিয়ারবক্সগুলিতে স্বয়ংক্রিয় এবং যান্ত্রিক সংযোজনগুলির বিস্তৃত পরিসর রয়েছে যা গোলমাল এবং পরিধান কমাতে ডিজাইন করা হয়েছে। রচনাগুলি দুটি শ্রেণিতে বিভক্ত:

• পারমাণবিক ধাতু কন্ডিশনার;
• revitalizants

পারমাণবিক ধাতব কন্ডিশনারগুলি নিবিড়ভাবে জীর্ণ পৃষ্ঠের জীবনকে দীর্ঘায়িত করে, খোলস এবং চিপযুক্ত ধাতব অঞ্চলে সমৃদ্ধ এবং ছোট ফুটো থাকা অবস্থায় বাক্সটিকে আরও পরিচালনা করা সম্ভব করে। Revitalizants মাঝারিভাবে ধৃত ধাতু এবং শব্দ কমানোর উদ্দেশ্যে করা হয়.

লিকুই মলির অস্ত্রাগারে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের জন্য একটি শক্তিশালী সরঞ্জাম রয়েছে: এটিএফ অ্যাডটিভ। সংযোজনটির প্রধান সুবিধা হল দীর্ঘমেয়াদী "স্বয়ংক্রিয় মেশিন" এর জটিল জলবাহী সরঞ্জামের ফাঁস দূর করার ক্ষমতা যখন সংক্রমণ তেল বার্ধক্যের জটিল মুহুর্তে পৌঁছে যায়। Liqui Moly এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য সমর্থন বর্জিত নয়:

• দীর্ঘমেয়াদী সুরক্ষার জন্য জটিল পণ্য;
• মলিবডেনাম ডিসালফাইডের উপর ভিত্তি করে ঘূর্ণনরোধী ঢাল সহ সংযোজন;
• ফাঁস প্রাথমিক sealing জন্য রচনা.

ন্যানোপ্রোটেক, সুপ্রোটেক এবং হাই-গিয়ারের ফর্মুলেশনগুলি উদ্দেশ্যমূলকভাবে গিয়ারবক্স, ডিফারেনশিয়াল, গিয়ারবক্স এবং স্থানান্তর ক্ষেত্রে পরিধান এবং শব্দের বিরুদ্ধে লড়াই করে। তাদের কার্যকারিতা বাস্তব জীবনের পরিস্থিতিতে বাহিত অসংখ্য পরীক্ষায় প্রমাণিত হয়েছে।

মোট

গিয়ারবক্স সংযোজনগুলির লক্ষ্য উচ্চ কঠোরতার একটি পাতলা ফিল্ম তৈরি করে যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলিতে পরিধান পুনরুদ্ধার করা এবং প্রতিরোধ করা। শুধুমাত্র শব্দ কমাতে গিয়ারবক্সে উচ্চ-মানের সংযোজন ঢালা সুপারিশ করা হয় না: রচনাটি প্রাকৃতিকভাবে জীর্ণ পৃষ্ঠগুলি পুনরুদ্ধার করার উপায় হিসাবে বিবেচিত হয়। কন্টাক্ট লেয়ারের আসল জ্যামিতিকে বেস ওয়ানের কাছাকাছি এনে একই শাব্দিক আরাম পাওয়া যাবে।

XADO এবং Liqui Moly প্রিমিয়াম অ্যাডিটিভের বিস্তৃত পরিসরের উৎপাদনে নিযুক্ত। আরো সাশ্রয়ী মূল্যের এবং বহুমুখী - ন্যানোপ্রোটেক, সুপ্রোটেক, হাই-গিয়ার।

স্বয়ংক্রিয় এবং রোবোটিক উপাদানগুলির তুলনায় যান্ত্রিক বাক্সগুলি সহজ। অতএব, তারা আরও টেকসই, ভাঙ্গার সম্ভাবনা কম। কিন্তু কখনও কখনও অনুরূপ পরিস্থিতি ঘটে। ত্রুটির কারণটি সন্ধান করুন, গিয়ারবক্সটি বিচ্ছিন্ন করার পরে এটি কেবলমাত্র একজন বিশেষজ্ঞ দ্বারা নির্মূল করা যেতে পারে। যদি গাড়ি পরিষেবার পরিদর্শন স্থগিত করা প্রয়োজন হয় (উদাহরণস্বরূপ, পর্যাপ্ত অর্থ নেই বা শীঘ্রই রক্ষণাবেক্ষণের পরিকল্পনা করা হয়েছে), আপনি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে সংযোজন ব্যবহার করতে পারেন। বিশেষ পদার্থগুলি ভাঙ্গনের নেতিবাচক প্রকাশগুলি দূর করবে (গোলমাল, কম্পন, যখন গিয়ার পরিবর্তন হয়, ঝাঁকুনি দেয়), অংশগুলি সম্পূর্ণ ব্যর্থতা থেকে রক্ষা করে।

অনেক ড্রাইভার ভাল গিয়ারবক্সে অ্যাডটিভ ব্যবহার করে। সঠিকভাবে ব্যবহার করা হলে, ফর্মুলেশনগুলি উপাদানটির পরিষেবা জীবন বাড়ানো এবং নেতিবাচক প্রভাব থেকে রক্ষা করতে সাহায্য করবে।

এই জাতীয় পণ্যগুলি ব্যবহার করার জন্য, আপনাকে সেগুলি সম্পর্কে কিছুটা বুঝতে হবে: বিভিন্ন পদার্থ কীভাবে কাজ করে তা বোঝার জন্য, সেগুলি যোগ করার পরে চেকপয়েন্টে কী ঘটে। এছাড়াও, গাড়িচালকদের দ্বারা ইতিমধ্যে পরীক্ষা করা হয়েছে এমন সংযোজনগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করতে এটি ক্ষতি করবে না।

সংযোজন ব্যবহার: সুবিধা এবং অসুবিধা

গাড়ির মালিকদের মধ্যে ফোরামে বিরোধগুলি ম্লান হয় না: কেউ কেউ বলে যে সংযোজনগুলি গাড়ির যন্ত্রাংশের ক্ষতি করে, অন্যরা যুক্তি দেয় যে তারা সত্যিই উদ্ভূত সমস্যাগুলি দূর করে। উভয় পক্ষই বস্তুনিষ্ঠভাবে সঠিক এবং একই সাথে ভুল।

গিয়ারবক্স সংযোজন অনুমতি দেয়:

সংযোজনগুলির সাহায্যে, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনগুলি মেরামত করা, ব্যবহৃত অংশগুলি পুনরুদ্ধার করা এবং অন্যান্য ত্রুটিগুলি দূর করা অসম্ভব। একই সময়ে, তারা অপ্রয়োজনীয় শব্দ, কম্পন এবং জ্যামিং অপসারণ করে সমস্যাগুলি আড়াল করতে পারে। কিন্তু এই সিদ্ধান্তগুলো সাময়িক।

প্রতিটি সংযোজনের নিজস্ব ইতিবাচক এবং নেতিবাচক দিক রয়েছে। কেউ কেউ অবিশ্বাস্য সুরক্ষা তৈরি করে, অন্যরা বাক্সের তাপমাত্রা শাসনের উপর খারাপ প্রভাব ফেলে এবং অন্যরা প্রথমে উপাদানটির গুণমান উন্নত করে এবং তারপরে এর উত্পাদন বাড়ায়। আপনাকে জানতে হবে কিভাবে বিভিন্ন ধরনের সম্পূরক কাজ করে এবং কিভাবে সঠিকভাবে ব্যবহার করতে হয়।

উপসংহার: রচনাগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে যাতে কর্মশালায় কোনও ত্রুটির প্রথম লক্ষণগুলির পরে তাড়াহুড়ো না হয়। এগুলি তাদের পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য পরিষেবাযোগ্য উপাদানগুলিতেও প্রয়োগ করা যেতে পারে।

additives এর প্রকারভেদ

গিয়ারবক্স তেল সংযোজন 6 প্রধান ধরনের আছে. তারা নীচের টেবিলে উপস্থাপিত হয়.

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য অ্যাডিটিভের প্রকার	বৈশিষ্ট্য
বিরোধী জারা	মরিচা প্রতিরোধ করে
অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট	তারা তেল জারণ প্রতিরোধ করে এবং বার্ধক্য প্রক্রিয়াকে ধীর করে। তেল এবং ধাতু মধ্যে একটি বায়ু ফাঁক গঠন প্রতিরোধ করে
ঘর্ষণ বিরোধী	এগুলিকে কয়েকটি উপপ্রকারে বিভক্ত করা হয়েছে: পুনরুজ্জীবনকারী, পলিমার যৌগ, এপিলামিক এবং এপিলামিক সংযোজন, খনিজ তেলের উপর ভিত্তি করে মেরামত এবং পুনরুদ্ধারকারী পদার্থ। সমস্ত উপপ্রকার তাদের প্রয়োগের উদ্দেশ্য দ্বারা একত্রিত হয় - অংশগুলির মধ্যে ঘর্ষণ এর ক্ষতিকারক প্রভাবগুলিকে নির্মূল বা প্রতিরোধ করতে।
সান্দ্রতা	তেলের তাপমাত্রার সান্দ্রতা পরিবর্তন করুন
এন্টিফোম	ট্রান্সমিশন তেলের ফোমিং তাপমাত্রা বৃদ্ধি করুন
ডিটারজেন্ট	তারা আপনাকে ময়লা থেকে অংশগুলি পরিষ্কার করতে, জমে থাকা ফলকগুলি ধ্বংস করতে এবং এটি ফিল্টারে প্রবেশ করতে সহায়তা করে।

অ্যান্টিফ্রিশন অ্যাডিটিভের ধরন সম্পর্কে বিভিন্ন গ্রুপের পদার্থগুলি প্রাথমিকভাবে বিভিন্ন অনুপাতে গিয়ারবক্স তেলগুলিতে থাকে। আসলে, তাদের অনুপাত একটি নির্দিষ্ট ATF এর বৈশিষ্ট্য নির্ধারণ করে। অ্যান্টিফ্রিকশন অ্যাডিটিভগুলি প্রায়শই আলাদাভাবে বিক্রি হয় - যখন আপনাকে গোলমাল, জ্যামিং, অনুপযুক্ত গিয়ার স্থানান্তরের সমস্যা সমাধান করতে হবে তখন তারা সাহায্য করবে। বাজারে ডিটারজেন্টও রয়েছে।

প্রতিটি ধরণের অ্যান্টিফ্রিশন অ্যাডিটিভগুলি একটি নির্দিষ্ট পদার্থের সাহায্যে কাজ করে, যা পণ্যগুলির বৈশিষ্ট্য, সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি নির্ধারণ করে:

কেন ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন শব্দ করছে এবং কীভাবে সংযোজন সাহায্য করবে?

আপনি যদি একটি গিয়ারবক্সে শব্দ নিয়ন্ত্রণ করতে একটি সংযোজন ব্যবহার করেন তবে আপনাকে বুঝতে হবে এই শব্দটি কী কারণে হয়। আমরা 8টি কারণ গণনা করেছি:

• ত্রুটিপূর্ণ সিঙ্ক্রোনাইজার;
• জীর্ণ বিয়ারিং;
• কাজ করা খাদ;
• উন্নত স্প্লাইন সংযোগ;
• জীর্ণ গিয়ার এবং ক্লাচ;
• জীর্ণ বিয়ারিং বোর;
• কাটা দাঁত;
• ক্র্যাঙ্ককেসে নিম্ন স্তরের তৈলাক্তকরণ।

অন্য কথায়, গিয়ারবক্সে বহিরাগত শব্দের বেশিরভাগ কারণই জীর্ণ, জীর্ণ অংশ। তারা একসাথে snugly মাপসই করা হয় না, যা গোলমাল কারণ কি. আউটপুট তাৎপর্যপূর্ণ হলে, অন্যান্য সমস্যা উপস্থিত হয় - প্রতিটি গিয়ার জ্যাম, ঝাঁকুনি স্থানান্তর করার সময় ঘটে, কোন গিয়ারবক্স প্রতিক্রিয়া নেই।

সাময়িকভাবে সমস্যা মোকাবেলা করতে, আপনি revitalizants ব্যবহার করতে পারেন। গিয়ারবক্সগুলিতে এই জাতীয় সংযোজনগুলিতে ধাতব কণা থাকে যা ঘর্ষণ শক্তির প্রভাবে অংশটিকে আবরণ করে। অন্য কথায়, তারা অংশগুলির পৃষ্ঠে ঘষে এবং ফাঁকগুলির জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়। এর জন্য ধন্যবাদ, গোলমাল এবং বেশ কয়েকটি সমস্যা অদৃশ্য হয়ে যায়। যদি যন্ত্রাংশের বৃহৎ উত্পাদনের কারণে গোলমাল না হয়, তবে, উদাহরণস্বরূপ, তেলের অভাবের কারণে (একটি ফুটো হয়েছে বা এটি মেশিনের অপারেশন চলাকালীন বিকশিত হয়েছে), তবে পুনরুজ্জীবনকারী সাহায্য করবে না।

একটি সংযোজন ব্যবহার করার অর্থ গিয়ারবক্স ঠিক করা বা দীর্ঘ সময়ের জন্য সমস্যা থেকে মুক্তি পাওয়া নয়। পরবর্তী মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণের আগে ছয় মাস বাকি থাকলে এটি একটি ভাল সমাধান। অংশগুলির উপর নির্মিত ধাতব স্তরটি অতিরিক্ত অংশের কাঠামোর মধ্যে প্রবেশ করে না, তাই এটি শক্তভাবে ধরে রাখে না এবং ভেঙে পড়তে পারে।

অ্যাডিটিভ ব্যবহার করে গিয়ারবক্সের ভুল অপারেশনের বিরুদ্ধে লড়াই করা

চেকপয়েন্টে গোলমাল ছাড়াও, গাড়ির মালিকরা নিম্নলিখিত সমস্যার মুখোমুখি হন:

• গিয়ারের সমস্যাযুক্ত অন্তর্ভুক্তি;
• গিয়ারের যুগপত এবং বাইনারি সুইচিং।

বিভিন্ন অংশের একযোগে পরিধান এবং আটকে থাকার কারণে প্রায়শই এই ধরনের অসুবিধাগুলি দেখা দেয়: ধারক আসন, গাইড হাতার স্লাইড, হাবের কাপলিং। অতএব, এই ধরনের সমস্যাগুলি মোকাবেলায় ডিটারজেন্ট উপাদানগুলির সাথে পুনরুদ্ধারকারী ফর্মুলেশনগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

পুনরুজ্জীবনকারীর ক্ষেত্রে, সংযোজন উপাদানটি মেরামত করতে সহায়তা করবে না - এটি কেবল কর্মশালায় যাওয়ার আগে কিছু সময় অপেক্ষা করার সুযোগ দেবে। যদি গিয়ারবক্সটি ত্রুটির লক্ষণ দেখায় তবে আপনাকে এটিকে বিচ্ছিন্ন করতে হবে এবং ভাঙ্গনের উত্সটি সন্ধান করতে হবে।

সাধারণ additives

বাজারে কয়েক ডজন নির্মাতা এবং শত শত সংযোজন রয়েছে। বিশ্বস্ত কোম্পানি থেকে বেশ কিছু পণ্য নীচে হাইলাইট করা হয়. অনেক গাড়ির মালিক তাদের সুবিধা নিতে পেরেছিলেন, যাদের বেশিরভাগই গিয়ারবক্সে সংযোজনগুলির প্রভাব সম্পর্কে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া ত্যাগ করেন।

লিকুই মলি গেট্রিবিওয়েল-অ্যাডিটিভ

একটি জার্মান কোম্পানি মলিবডেনাম ডিসালফাইডের উপর ভিত্তি করে গেট্রিবিওয়েল-অ্যাডিটিভ অফার করে।এই পদার্থটি মোটর তেল শিল্পে ব্যাপকভাবে পরিচিত। এমনকি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে, এটি সামরিক বিমানে ব্যবহার করা হয়েছিল একটি তেল ট্যাঙ্ক লিক হওয়ার ঘটনায় ইঞ্জিনের কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য। পরে, লিকুই মলি উদ্বেগ ইঞ্জিনের জন্য ইঞ্জিন তেলে মলিবডেনাম ডিসালফাইড ব্যবহার শুরু করে।

সংযোজন ধাতব পৃষ্ঠে একটি পাতলা, অতি-শক্তিশালী ফিল্ম তৈরি করে। এটি ঘর্ষণ সময় ধ্বংস থেকে রক্ষা করে। উপরন্তু, Getriebeoil-Additiv-এ তামা এবং জিঙ্কের উপর ভিত্তি করে পদার্থের একটি সেট রয়েছে। অতএব, পণ্যটি একটি পুনরুজ্জীবনকারী হিসাবে কাজ করে, ছোট ফাটলগুলি পূরণ করে এবং অংশের মূল জ্যামিতিক মাত্রা পুনরুদ্ধার করতে পারে।

সংযোজন ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে শব্দ দূর করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি প্রফিল্যাক্সিসের জন্যও উপযুক্ত, এটি উপাদানটির পরিষেবা জীবন প্রসারিত করতে সহায়তা করবে।

RVS মাস্টার TR3 এবং TR5

আরভিএস মাস্টার কোম্পানি রাশিয়ান গাড়িচালকদের মধ্যে জনপ্রিয়তা অর্জন করছে। সংস্থাটি গিয়ারবক্স, জ্বালানী, ইঞ্জিন তেল, ফ্লাশিং যৌগগুলির জন্য সংযোজন তৈরি করে। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য পণ্যগুলির মধ্যে, মডেল TR3 এবং TR5 জনপ্রিয়। রচনাটি খনিজগুলির উপর ভিত্তি করে। যান্ত্রিক ক্রিয়া এবং রাসায়নিক বিক্রিয়া চলাকালীন, তারা ধাতুতে একটি সিরামিক প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম তৈরি করে। এটি উচ্চ শক্তি আছে, উচ্চ তাপমাত্রা, তাপমাত্রা চরম থেকে ধাতু রক্ষা করে। রচনাটিতে পুনরুজ্জীবনকারীও রয়েছে - তারা অংশগুলির জ্যামিতিক মাত্রা পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম।

সংযোজন সমস্যা প্রতিরোধ করতে এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জীবনকে দীর্ঘায়িত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটির সংযোজনের সাথে এটিকে অতিরিক্ত করবেন না - সিরামিক ফিল্মের একটি খুব পুরু স্তর উপাদানটির তাপ স্থানান্তরকে ব্যাহত করবে, যা সমস্যার কারণ হতে পারে।

XADO 1 স্টেজ

এটি বিভিন্ন সংস্করণে উত্পাদিত হয়: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রোবোটিক গিয়ারবক্সের জন্য। পার্থক্যগুলি উপাদানগুলির গঠন এবং অনুপাতের মধ্যে রয়েছে। পূর্ববর্তী সংযোজনের মতো, এতে খনিজ রয়েছে যা ধাতুতে একটি সিরামিক ফিল্ম তৈরি করে। বোরন নাইট্রাইট, যা সংমিশ্রণে রয়েছে, সক্রিয় উপাদানগুলির বৃষ্টিপাতের প্রক্রিয়াটিকে আরও তীব্র করে তোলে। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে অ্যাডিটিভ, গোলমাল এবং কম্পনের সাহায্যে, ভুল অপারেশনের সমস্যাগুলি দূর করা হয় এবং উপাদানটির পরিষেবা জীবন বাড়ানো হয়। তেল ট্যাঙ্কে ফুটো হওয়ার ক্ষেত্রে, এটি ওয়ার্কশপে আসার আগে অংশগুলিকে রক্ষা করবে।

এটি একটি জনপ্রিয় সমাধান হতে চলেছে। প্রথমত, এই ধরনের বাক্সের প্রধান সুবিধা হল নির্ভরযোগ্যতা। একই সময়ে, এমনকি মাইলেজ সহ নির্ভরযোগ্য মেকানিক্সও শেষ হয়ে যায় এবং ইউনিট পরিচালনার জন্য প্রাথমিক নিয়মগুলি মেনে চলতে ব্যর্থতা প্রায়শই সমস্যার দিকে নিয়ে যায়।

একটি নিয়ম হিসাবে, যদি এটি গুরুতর ভাঙ্গনে না পৌঁছায় তবে ট্রান্সমিশন পরিচালনার সময় গোলমাল এবং অন্যান্য বহিরাগত শব্দগুলি উপস্থিত হয়। এই জাতীয় পরিস্থিতিতে, অনেক গাড়ির মালিক, সুস্পষ্ট কারণে, গিয়ারবক্সটি মেরামত করার জন্য তাড়াহুড়ো করেন না, যেহেতু গিয়ারবক্স সংযোজনগুলির সাহায্যে ইউনিটের পরিষেবা জীবন বাড়ানো এবং শব্দের স্তর হ্রাস করা সম্ভব।

এর পরে, আমরা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য কী সংযোজনগুলি বিদ্যমান এবং এই জাতীয় ফর্মুলেশনগুলি কী নীতিতে কাজ করে, তাদের ব্যবহারের পরে কী ফলাফল আশা করা যায়, সেইসাথে কোন পণ্যগুলি বেছে নেওয়া উচিত সে সম্পর্কে কথা বলব।

এই নিবন্ধে পড়ুন

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য সংযোজন

সুতরাং, রক্ষণাবেক্ষণের সহজতার কারণে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনটি বেছে নেওয়া হয়েছে, বিভিন্ন কারণ এবং রাস্তার অবস্থা নির্বিশেষে ট্রান্সমিশনের ক্রিয়াকলাপ সম্পূর্ণভাবে নিয়ন্ত্রণ করার, জ্বালানী সাশ্রয় করার এবং সক্রিয়ভাবে গাড়ি ব্যবহার করার ক্ষমতা।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়িতে সঠিক গিয়ার স্থানান্তর: যখন ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে একটি নির্দিষ্ট গিয়ার নিযুক্ত করতে হবে, ক্লাচ প্যাডেলের সাথে কাজ করা, ভুলগুলি।

সবাইকে অভিবাদন! প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী, আমি আমার লাদা কালিনার উদাহরণ ব্যবহার করে গিয়ারবক্সের জন্য খাডো অ্যাডিটিভ ব্যবহারের উপর পরীক্ষার একটি ভিডিও পর্যালোচনা পোস্ট করছি। এর কারণ হ'ল গিয়ারবক্সে ইনপুট শ্যাফ্ট বিয়ারিংয়ের চিৎকার, যা ধ্রুবক হয়ে উঠেছে। যদি আগে বিয়ারিংয়ের শব্দ শুধুমাত্র ইঞ্জিনের ঠান্ডা শুরুর সময় ওয়ার্ম আপ হওয়ার আগে শোনা যেত, এখন, বিপরীতে, এটি একটি ওয়ার্ম-আপ ইঞ্জিনে আরও স্পষ্টভাবে নিজেকে প্রকাশ করতে শুরু করেছে।

যেমন একটি গর্জন কি হতে পারে? এটা সম্ভব যে এটি পথে অনেক কিলোমিটার গুনগুন করে থাকবে, যদি কিছু না করা হয়। কিন্তু এমন সময় আছে, যেমন আমার পরীক্ষামূলক ছয়ের ক্ষেত্রে, যখন ইনপুট শ্যাফটের বিয়ারিং গিয়ারবক্সে ভেঙে পড়ে। আরও, মারধর থেকে, একটি সিঙ্ক্রোনাইজার সহ পঞ্চম গিয়ারটি আটকানো হয়েছিল এবং স্পিডোমিটার ড্রাইভটি ভেঙে গিয়েছিল। আপনি যদি পরিষেবাতে কালিনার বিয়ারিং পরিবর্তন করেন তবে তারা এর জন্য প্রায় 3,500 রুবেল নেবে।

গ্যারেজে, স্থানীয় মেকানিক্স সবকিছু দ্বিগুণ সস্তা এবং দ্রুত করে। কিন্তু তবুও, 1700 এর কম কাজ করবে না! সংক্ষেপে, আমি খাডোর দুটি টিউবের জন্য 900 রুবেল দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি এবং ফলাফল দেখতে চাই। সত্যি বলতে কি, এই প্রথম আমি আমার কালিনায় কোন সংযোজন ঢেলে দিলাম। অবশ্যই, হ্যাডো সম্পর্কে ইন্টারনেটে প্রচুর সংখ্যক পর্যালোচনা রয়েছে এবং তাদের একটি বড় অংশ নেতিবাচক। কিন্তু আমি যে সমস্ত স্ক্রিবলিং পড়তে পারি তা বিচার করে, বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠরা এই জিনিসটি চেষ্টা করেনি।

সাধারণভাবে, আমি গিয়ারবক্স থেকে ডিপস্টিকটি টেনে বের করেছিলাম, একটি টিউব সহ একটি সাধারণ মেডিকেল সিরিঞ্জের সাথে প্রায় 50 মিলি তেল পাম্প করেছিলাম এবং পুরো জিনিসটিকে একটি সংযোজনের সাথে মিশ্রিত করেছিলাম, আরও স্পষ্টভাবে, এটিকে বলা হয় - গিয়ারবক্স এবং গিয়ারবক্সগুলির জন্য পুনর্জাগরণের জেল। . এবং আমি একই সিরিঞ্জ দিয়ে এটি সব ফিরে পাম্প. আমি আক্ষরিক অর্থে 15 কিমি গাড়ি চালিয়েছিলাম, এবং এমনকি এই ছোট দৌড়ের পরেও, গিয়ারবক্স অপারেশন থেকে শব্দ সত্যিই শান্ত হয়ে ওঠে এবং কখনও কখনও বিয়ারিংটিও শান্ত হয়ে যায়। তবে বাক্সটি নিজেই বলে যে পার্থক্যটি অনুভব করতে আপনাকে কমপক্ষে 100-200 কিলোমিটার গাড়ি চালাতে হবে।

ফলস্বরূপ, পরের দিন, অর্থাৎ, আজ, আমি প্রায় 40 কিমি আরও গাড়ি চালিয়েছিলাম এবং এই মুহুর্তে একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন শুরু করার সাথে সাথে পুরোপুরি উষ্ণ হয়ে কাজ করার সময়, অপারেশন চলাকালীন কোনও বহিরাগত শব্দ নেই। অর্থাৎ, ভারবহনটি আর মোটেও গুঞ্জন নেই! কিন্তু এই লাইন আপের সাথে সম্পূর্ণ রান-ইন সম্পর্কে কথা বলা খুব তাড়াতাড়ি! এটি নির্দেশাবলীতে লেখা আছে, সম্পূর্ণ চক্র এবং অংশ পুনরুদ্ধারের চূড়ান্ত প্রক্রিয়া 1500 কিলোমিটার দৌড়ে সঞ্চালিত হয়, প্রায় অবশ্যই!

এটাও বলা হয়েছিল যে খাডো সিঙ্ক্রোনাইজারগুলি পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম। আমি এটিও পরীক্ষা করতে পারি, যেহেতু কখনও কখনও প্রথম থেকে দ্বিতীয় গিয়ারে স্যুইচ করার সময় একটি সংকট দেখা দেয়। যে, পরিধান এখনও ন্যূনতম, এবং তাত্ত্বিকভাবে, এই contraption পাশাপাশি ভারবহন সঙ্গে কাজ করে, তারপর আমি শুধু খুশি হবে. তারপর ফলাফল যাই হোক না কেন আমি অবশ্যই আনসাবস্ক্রাইব করব। এবং সবচেয়ে ভালো কথা, আমি কমপক্ষে 500 কিমি দৌড়ানোর পর আরেকটি ভিডিও পর্যালোচনা করব।

এবং আমি বলতে ভুলে গেছি, আমি সাধারণ নগদ রেজিস্টার পুনরায় সেট করেছি, যেহেতু শুধুমাত্র 250 রুবেল ছিল, আমি সেগুলিকে এই সংযোজনে যুক্ত করেছি। আমি মনে করি যে আমার অভিজ্ঞতা অনেক kalovodov কাজে লাগবে!

আজ, গাড়ির বাক্সে অ্যাডিটিভের নেতৃস্থানীয় নির্মাতারা হলেন XADO এবং Liqui Moly।

[লুকান]

হাদো

বিশেষত্ব

খারকভ কোম্পানি XADO (XADO) এর গিয়ারবক্সের সংযোজনগুলি অ্যান্টিফ্রিশন জেলের বাজারে নিজেদের প্রমাণ করেছে। সংস্থাটি নিজেই তার পণ্যগুলিকে "পুনরুজ্জীবনকারী" হিসাবে অবস্থান করে, এই বিষয়টির উপর ফোকাস করে যে তারা গিয়ারবক্সের অংশগুলির আসল আকার পুনরুদ্ধার করতে পারে। এইভাবে XADO অ্যাডিটিভগুলি অন্যান্য নির্মাতাদের পণ্য থেকে আলাদা, যা শুধুমাত্র অংশগুলির মধ্যে ঘর্ষণ কমায়।

XADO জেলগুলির অপারেটিং নীতিটি অংশগুলির সার্মেট আবরণের উপর ভিত্তি করে। বিশেষ রাসায়নিক সূত্র মাইক্রোক্র্যাকগুলি পূরণ করতে এবং রুক্ষতাকে মসৃণ করতে দেয়। এমনকি যদি গাড়িটি দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনে থাকে এবং গিয়ারবক্সে যোগাযোগকারী অংশগুলি তাদের আকৃতি হারিয়ে ফেলে, XADO সংযোজন আপনাকে তাদের সঠিক জ্যামিতি পুনরুদ্ধার করতে এবং গিয়ার বা বিয়ারিংয়ের ব্যয়বহুল প্রতিস্থাপন এড়াতে দেয়।

প্রস্তুতকারকের মতে, অংশগুলির পুনর্নবীকরণ ভ্রমণের সময় শব্দ এবং কম্পন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে সহায়তা করে। এটি জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের ব্যবহারকে আরও অর্থনৈতিক করা সম্ভব করে তোলে।

অ্যাডিটিভ Xado জেল - গিয়ারবক্স এবং গিয়ারবক্সের জন্য পুনরুজ্জীবিত

ব্যবহারকারী পর্যালোচনা

XADO কোম্পানির জেলগুলি ভারী জীর্ণ গাড়ি পুনরুদ্ধার করার জন্য আদর্শ। এই প্রস্তুতকারকটি তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি বাজারে উপস্থিত হয়েছিল, তবে এখন এটি cermets ভিত্তিক একটি অনন্য প্রযুক্তির জন্য বেশ বিখ্যাত হয়ে উঠেছে। XADO সংযোজনগুলির সাহায্যে, কিছু গাড়ির মালিক এমনকি পুরানো সোভিয়েত গাড়িগুলির কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হয়েছিল। সত্য, এর জন্য প্রস্তাবিত হার বাড়ানো প্রয়োজন ছিল।

যাইহোক, এই নির্মাতার এছাড়াও নেতিবাচক পর্যালোচনা আছে। আসল বিষয়টি হ'ল XADO অ্যাডিটিভগুলি ইঞ্জিনে একটি শক্ত সিরামিক আবরণ তৈরি করে, যা কার্যত প্রক্রিয়া করা যায় না। এই কারণেই এই কোম্পানির পণ্যগুলি প্রায়শই পুরানো গাড়িগুলিকে পুনর্জীবিত করতে এবং তুলনামূলকভাবে নতুন মডেলগুলির সাথে কাজ করতে ব্যবহৃত হয় না।

তরল মলি

বিশেষত্ব

সমস্ত তরল মলি পণ্যের মতো, এর সংযোজনগুলি তরল মলিবডেনামের উপর ভিত্তি করে। তারা গিয়ারবক্সের অভ্যন্তরে অংশগুলির ঘর্ষণকে উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে সাহায্য করে, যা তাদের জীবনকে প্রসারিত করতে এবং কর্মক্ষমতা উন্নত করতে সহায়তা করে। প্রস্তুতকারক অংশগুলির আসল আকৃতি পুনরুদ্ধার করার প্রতিশ্রুতি দেয় না, তাই, লিকুইড মলি অ্যাডেটিভ দিয়ে ভারী পরিহিত গাড়িগুলিকে "পুনরুজ্জীবিত" করা সম্ভব হবে না। তবে একই সময়ে, আপনি গিয়ারবক্সের বৈশিষ্ট্যগুলিতে একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি অর্জন করতে পারেন, স্থানান্তরের মসৃণতা বাড়ানোর পাশাপাশি অপারেটিং তাপমাত্রা হ্রাস করতে পারেন।

তরল মলি অ্যাডিটিভগুলি মলিবডেনাম ডিসালফাইডের উপর ভিত্তি করে। অতএব, তারা শুধুমাত্র ধাতব অংশ নয়, রাবার এবং প্লাস্টিকের প্লাগের কর্মক্ষমতা উন্নত করে। তেল পরিবর্তন করার সময় এগুলি ঢেলে দেওয়া হয় এবং পরবর্তী রি-ফিলিংয়ে বা 100 হাজার কিলোমিটার পরে পরিবর্তিত হয়। সংযোজনটি শুধুমাত্র একটি জীর্ণ গিয়ারবক্সে ঢেলে দেওয়া হয় যখন দীর্ঘস্থায়ী অপারেশনের লক্ষণ দেখা দিতে শুরু করে। প্রতিরোধের জন্য এটি ব্যবহার করার কোন মানে নেই।