Ford তার বেস্টসেলার 2019-2020 Ford Focus এর একটি আপডেটেড সংস্করণ উন্মোচন করেছে। 4র্থ প্রজন্মের গাড়িটি 10 ​​এপ্রিল একযোগে বিশ্বের দুটি অংশে উপস্থাপিত হয়েছিল - ইউরোপ (জার্মান কোলন) এবং চীনে। আধুনিক গ্লোবাল C2 প্ল্যাটফর্মে নির্মিত নতুন মডেলটি একটি হালকা এবং আরও কঠোর বডি পেয়েছে, বেশ কয়েকটি আকর্ষণীয় ডিজাইন সমাধান সহ একটি সম্পূর্ণ নতুন চেহারা, একটি প্রশস্ত এবং আরামদায়ক অভ্যন্তর, বিকল্পগুলির একটি প্রসারিত সেট, বিভিন্ন ধরণের সমৃদ্ধ পরিসর। -আকারের পাওয়ার প্ল্যান্ট এবং একটি সংশোধিত সাসপেনশন যা প্রায় একটি রেফারেন্স নিয়ন্ত্রণযোগ্যতার প্রতিশ্রুতি দেয়।

ফোর্ড ফোকাস পরিবার 2019-2020 আপনাকে বিভিন্ন ধরণের ডিজাইনের সাথে আনন্দিত করবে। মডেলটি সেডানে পাওয়া যাবে (প্রাথমিকভাবে চীনে), স্টেশন ওয়াগন (ওয়াগন) এবং অবশ্যই একটি পাঁচ দরজার হ্যাচব্যাক। পরিবর্তে, পরবর্তী ক্লাসিক বিন্যাসটি একবারে বেশ কয়েকটি বিশেষ সংস্করণের উপস্থিতির জন্য সরবরাহ করে - খেলাধুলাপূর্ণ ST-লাইন, বিলাসবহুল ভিগনেল এবং "ক্রসওভার" সক্রিয়। নতুন ফোকাসের উৎপাদন জার্মানি (সারলুইস) এবং চীনের কারখানায় স্থাপন করা হবে। ইউরোপীয় বাজারে, নতুনত্বটি 2018 সালের দ্বিতীয়ার্ধে 19 হাজার ইউরোর আনুমানিক মূল্যে বিক্রি হবে। রাশিয়ায়, কোম্পানির স্থানীয় প্রতিনিধি অফিসের বিবৃতি অনুসারে, বর্তমানটি এই বছরের শেষ নাগাদ Vsevolzhsk এ প্ল্যান্টের পরিবাহকের উপর থাকবে। নতুন প্রজন্মের মেশিনগুলির স্থানীয় সমাবেশ শুরুর সময় পরে জানা যাবে।

নতুন ফোর্ড ফোকাসের সাথে পরিচিতির বিষয়ে এগিয়ে যাওয়ার আগে, আসুন আমরা মডেলটির পূর্ববর্তী সংস্করণগুলির অবিশ্বাস্য জনপ্রিয়তা নোট করি। 2017 সালে, ইউরোপীয়, চীনা এবং আমেরিকান - তিনটি প্রধান বাজারে 500 হাজারেরও বেশি কপি বিক্রি হয়েছিল। সাধারণভাবে, প্রথম প্রজন্মের (1998) আত্মপ্রকাশের পর থেকে ফোকাসের মোট বিক্রয় 16 মিলিয়ন ইউনিট অতিক্রম করেছে (যার মধ্যে প্রায় 7 মিলিয়ন ইউরোপে ক্রেতা পাওয়া গেছে)। বৈশ্বিক পরিসংখ্যানের পটভূমিতে, রাশিয়ান সূচকগুলি খুব বিনয়ী দেখায়, যদিও কয়েক বছর আগে ফোকাস তার সেগমেন্টে বিদেশী গাড়িগুলির মধ্যে একটি শীর্ষস্থানীয় অবস্থানে ছিল। আজ মডেলটি আরও খারাপ বিক্রি হয়, উদাহরণস্বরূপ, 2017 সালে, আমাদের দেশবাসীদের মধ্যে মাত্র 15 086 জন এর পক্ষে তাদের পছন্দ করেছিলেন। কিন্তু, অবশ্যই, আমরা এখনও অভিনবত্ব দ্বারা পাস করতে পারেন না. এই পর্যালোচনাতে, আমরা ফটো, কনফিগারেশন এবং দাম, নতুন 4 র্থ প্রজন্মের ফোর্ড ফোকাসের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি অধ্যয়ন করব।

নতুন বডি ডিজাইন

নতুন C2 প্ল্যাটফর্মে যাওয়া গাড়ির শরীরের মাত্রা এবং অনুপাতের পরিবর্তনগুলি চিহ্নিত করেছে৷ সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য সংশোধনটি হুইলবেসে করা হয়েছিল, যা 53 মিমি (2701 মিমি পর্যন্ত) বৃদ্ধি পেয়েছে। বাইরের মাত্রা এত বেশি tweaked ছিল না. ফোর্ড ফোকাস হ্যাচব্যাকের এখন দৈর্ঘ্য 4378 মিমি, প্রস্থ 1825 মিমি এবং উচ্চতা 1454 মিমি। ওয়াগন, একই কেন্দ্রের দূরত্ব সহ, 4668 মিমি প্রসারিত, যখন প্রস্থ এবং উচ্চতা ছিল যথাক্রমে 1825 এবং 1481 মিমি (ছাদের রেল সহ উচ্চতা)। আকার পরিবর্তনের পাশাপাশি, শরীরের গঠনে একটি গুণগত উন্নতি ছিল। এটি হালকা হয়ে যায় (88 কেজি পর্যন্ত ওজন হ্রাস) এবং টর্সনাল দৃঢ়তা (20% পর্যন্ত বৃদ্ধি)।

ST-লাইনের ফটো ফোর্ড ফোকাস 4 2019-2020 সংস্করণ

হ্যাচব্যাক ফিড

বাহ্যিকভাবে, ফোর্ড ফোকাস 4 প্রায় যেকোনো কোণ থেকে আড়ম্বরপূর্ণ এবং আকর্ষণীয় দেখায়, যদিও কিছু স্বয়ংচালিত বিশেষজ্ঞ জোর দিয়েছিলেন যে মডেলটি তার পূর্বসূরীদের সাথে তার ব্যক্তিত্ব এবং সংযোগটি কিছুটা হারিয়েছে। সামনে, আমরা একটি নতুন রেডিয়েটর গ্রিল, উজ্জ্বল LED ফিলিং সহ বিস্তৃত ব্যবধানে হেডল্যাম্প, আসল কুয়াশা আলো সহ একটি ঝরঝরে বাম্পার এবং কেন্দ্রীয় বায়ু গ্রহণে একটি ছোট স্লট পেয়েছি।

ফোর্ড ফোকাস ভিগনেল

অভিনবত্বের কড়ায়, দুটি অংশে বিভক্ত বড় সাইড লাইট রয়েছে, যার মধ্যে শিলালিপি "ফোকাস" ফ্লান্ট, সাটিন অক্ষর দিয়ে রেখাযুক্ত। নীচের অঞ্চলটি একটি কঠিন বাম্পারের করুণার উপর ছেড়ে দেওয়া হয়েছে একটি সন্নিবেশের অনুকরণে একটি ডিফিউজার এবং নিষ্কাশন পাইপগুলির কনফিগারেশনের জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প।

ফোর্ড ফোকাস সক্রিয়

"চতুর্থ" ফোকাসের সিলুয়েট খেলাধুলাপ্রি় রূপরেখা এবং সুরেলা অনুপাতের সাথে খুশি। বিকাশকারীরা হুডের দৈর্ঘ্য কিছুটা বাড়িয়েছে এবং সামনের ছাদের স্তম্ভগুলিকে পিছনে সরিয়ে দিয়েছে এবং পাশের দেয়ালগুলি পাঁজরের একটি অভিব্যক্তিপূর্ণ ত্রাণ দ্বারা সমৃদ্ধ ছিল যা অ্যাথলেটিক সামনে এবং পিছনের ফেন্ডার গঠন করে। ইমেজটি হুইল আর্চের বড় কাটআউট দ্বারা পরিপূরক, যেখানে 16, 17 এবং 18-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল সহ 195/65 R16, 205/60 R16, 215/50 R17, 235/40 R18 টায়ারগুলি দুর্দান্ত লাগছে৷

স্টেশন ওয়াগন ফোর্ড ফোকাস ওয়াগন

বডি ডিজাইন করার সময়, শুধুমাত্র এর ডিজাইনে নয়, এরোডাইনামিক বৈশিষ্ট্যগুলিতেও অনেক মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল। বায়ু প্রবাহের গতিবিধি অপ্টিমাইজ করার জন্য, রেডিয়েটার গ্রিলের পিছনে সক্রিয় শাটারগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল এবং নীচে একটি বিশেষ সুরক্ষা ছিল যা অপ্রয়োজনীয় অশান্তি গঠনকে বাদ দেয়। ফলস্বরূপ, এটি ভাল Cx সূচকগুলি অর্জনে পরিণত হয়েছে: সেডানের একটি সহগ 0.25, হ্যাচব্যাক - 0.273 এবং "শস্যাগার" - 0.286।

সেডান ফোর্ড ফোকাস 4

বাহ্যিক সম্পর্কে কথোপকথন শেষ করে, আমরা নতুন ফোর্ড ফোকাসের জন্য উপলব্ধ বডি এনামেলের ছায়াগুলির তালিকা করি। মডেলটি 13টি রঙের একটিতে আঁকা যেতে পারে: ব্লেজার ব্লু, ব্লু মেটালিক, ক্যারিবু, ডার্ক মালবেরি, ডেজার্ট আইল্যান্ড ব্লু, ডিফিউজড সিলভার, ফ্রোজেন হোয়াইট, ম্যাগনেটিক, মুনডাস্ট সিলভার, অরেঞ্জ গ্লো, রেস রেড, রুবি রেড, শ্যাডো ব্ল্যাক।

অভ্যন্তর এবং সরঞ্জাম

হালনাগাদ ফোকাসের অভ্যন্তরে, আগের প্রজন্মের গাড়িটির কথা খুব কমই মনে করিয়ে দেয়। সামনের প্যানেলটি একটি সাধারণ এবং ল্যাকোনিক ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, কনসোলের উপরে আটকে থাকা একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ডিসপ্লে এবং সুবিধাজনক অডিও এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সহ একটি মৌলিকভাবে ভিন্ন আর্কিটেকচার পেয়েছে। কেন্দ্রীয় টানেলটিও সংশোধন করা হয়েছিল, যেখানে একটি USB পোর্ট এবং একটি বৈদ্যুতিক "হ্যান্ডব্রেক" বোতাম সহ বেতার চার্জিংয়ের জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম উপস্থিত হয়েছিল। একটি 8-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ সংস্করণগুলিতে, একটি বৃত্তাকার গিয়ার নির্বাচক তাদের সংলগ্ন, সাধারণ লিভার প্রতিস্থাপন করে। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সংস্করণগুলি একটি বড় বৃত্তাকার নব সহ একটি ক্লাসিক হ্যান্ডেল দিয়ে সজ্জিত।

অভ্যন্তরীণ

নতুন কেন্দ্রীয় টানেল

Ford Focus-এর জন্য প্রদত্ত সরঞ্জামের তালিকা পূর্বে অনুপলব্ধ বিকল্পগুলির সাথে পুনরায় পূরণ করা হয়েছে। ক্রেতা বিশেষ করে "সিনিয়র" কনফিগারেশনের সাথে সন্তুষ্ট হবেন, যা সিঙ্ক 3 মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের জন্য একটি 8-ইঞ্চি টাচ স্ক্রিন (অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো, ভয়েস কন্ট্রোল, নেভিগেশন, ওয়াই-ফাই), ডুয়াল-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। , উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল, বৈদ্যুতিক সামনের আসন সমন্বয়, একটি প্রত্যাহারযোগ্য হেড-আপ ডিসপ্লে, একটি বড়-ফরম্যাট রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা, একটি "হ্যান্ডস-ফ্রি" খোলার সিস্টেম সহ একটি বৈদ্যুতিক টেলগেট, একটি সানরুফ সহ একটি প্যানোরামিক ছাদ, প্রিমিয়াম অ্যাকোস্টিকস বি অ্যান্ড ও প্লে 10 স্পিকার সহ (শক্তি 675 ওয়াট)।

ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং প্রজেকশন স্ক্রিন

মাল্টিমিডিয়া ডিসপ্লে

নতুন ফোর্ডে ইলেকট্রনিক সহকারীর সেটটিও অস্বাভাবিকভাবে প্রশস্ত। ড্রাইভারকে স্টপ অ্যান্ড গো ফাংশন, স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট স্যুইচিং, সামনের সংঘর্ষের সতর্কতা, লেন রাখা, ট্র্যাফিক সাইন স্বীকৃতি, স্বয়ংক্রিয় পার্কিং এবং অন্যান্য অনেক সিস্টেমের সাথে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করা হবে।

দ্বিতীয় সারির আসন

প্ল্যাটফর্ম পরিবর্তন, যা হুইলবেস বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করেছিল, এটি আরও প্রশস্ত কেবিন সংগঠিত করা সম্ভব করে তুলেছিল। কাঁধের স্তরে প্রস্থের স্টক 60 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে (সামনে 1421 মিমি পর্যন্ত এবং পিছনে 1395 মিমি), পিছনের যাত্রীদের পায়ে একটি অতিরিক্ত 50 মিমি খালি জায়গা উপস্থিত হয়েছে। ট্রাঙ্কটি প্রশস্ততায়ও বৃদ্ধি পেয়েছে: হ্যাচব্যাকের কার্গো বগির সর্বাধিক পরিমাণ 1354 লিটারে পৌঁছেছে, স্টেশন ওয়াগন - 1653 লিটার। সাধারণভাবে, নতুন ফোকাস ওয়াগনটি সবচেয়ে ব্যবহারিক গাড়িতে পরিণত হয়েছে - সবচেয়ে প্রশস্ত পিছনের দরজা খোলা, কম লোডিং উচ্চতা, সহজ ভাঁজ আসন আসন রূপান্তর ব্যবস্থা।

কাণ্ড

স্পেসিফিকেশন ফোর্ড ফোকাস 2019-2020

নতুন ফোর্ড ফোকাস পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিনের বিস্তৃত পরিসরের সাথে বাজারে প্রবেশ করবে। পেট্রল ইউনিটের লাইনের মধ্যে রয়েছে:

• 85, 100 এবং 125 এইচপি আউটপুট বিকল্প সহ 1.0-লিটার ইকোবুস্ট তিন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন;
• 150 এবং 182 এইচপি বুস্ট সহ 1.5-লিটার ইকোবুস্ট চার

ডিজেলের পরিসীমা 1.5-লিটার (95 এবং 120 HP, 300 Nm) এবং 2.0-লিটার (150 HP, 370 Nm) ইকোব্লু টার্বো ইউনিট দ্বারা উপস্থাপিত হয়৷

8-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন শুধুমাত্র 1.0 ইকোবুস্ট 125 HP, 1.5 ইকোবুস্ট 150 HP, 1.5 ইকোব্লু 120 HP, 2.0 ইকোব্লু 150 HP ইঞ্জিনগুলির জন্য উপলব্ধ৷ ছয় গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন তালিকাভুক্ত যেকোনো ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

সাসপেনশনের জন্য, সামনে এটি মডেলের সমস্ত পরিবর্তনের জন্য একই, তবে পিছনে দুটি সম্ভাব্য স্কিম ব্যবহার করা হয় - একটি আধা-স্বাধীন টরশন মরীচি এবং একটি স্ট্রেচারে মাউন্ট করা একটি স্বাধীন মাল্টি-লিঙ্ক কাঠামো। প্রথম বিকল্পটি লো-পাওয়ার 1.0 EcoBoost এবং 1.5 EcoBlue ইউনিটের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদি একটি মাল্টি-লিংক দিয়ে সজ্জিত করা হয়, অ্যাডাপ্টিভ কন্টিনিউয়াসলি কন্ট্রোলড ড্যাম্পিং (CCD) ড্যাম্পার ইনস্টল করা হয়, যার কঠোরতা শুধুমাত্র 20 মিলিসেকেন্ডের ব্যবধানে পরিবর্তন করা যেতে পারে। এই ধরনের শক শোষকের উপস্থিতি আরও দুটি ড্রাইভিং মোড যোগ করে, ড্রাইভ মোড নির্বাচকের জন্য কমফোর্ট এবং ইকো-কমফোর্ট। স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে, এটির মাত্র তিনটি অবস্থান রয়েছে - সাধারণ, খেলাধুলা এবং ইকো। এক্সিলারেটর, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং (EPAS) এবং অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রতিটি মোডের নিজস্ব সেটিংস রয়েছে।

ফোর্ড ফোকাস গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স পারফরম্যান্সের উপর নির্ভর করবে। উদাহরণস্বরূপ, ST-লাইনের স্পোর্টস সংস্করণটি বেস একের চেয়ে 10 মিমি কম, এবং অ্যাক্টিভের ছদ্ম-ক্রসওভার সংস্করণ, বিপরীতে, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 30 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে।

ফটো ফোর্ড ফোকাস 2019-2020

ফোর্ড ফোকাস 2019পরবর্তী প্রজন্মকে পরিবর্তন করেছে এবং একটি আধুনিক দক্ষ প্ল্যাটফর্মে চলে গেছে। নতুন ফোর্ড ফোকাস হালকা এবং আরও অর্থনৈতিক হয়ে উঠেছে, প্রচুর সুরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে। বহিরাগত একটি গুরুতর নকশা rework হয়েছে. স্যালন আরও আরামদায়ক হয়ে উঠেছে, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, চিকন। কিন্তু প্রথম জিনিস প্রথম.

ফোকাসের নতুন প্রজন্মের বিকাশকারীরা সবচেয়ে দক্ষ শরীর তৈরিতে গুরুতরভাবে নিযুক্ত। প্রবেশদ্বারটি ইস্পাত, নতুন ঢালাই প্রযুক্তি এবং হুইলবেস বৃদ্ধির সেরা গ্রেডে গিয়েছিল। ফলাফল হল আরো টেকসই এবং অনমনীয় বডি যা যাত্রীদের জন্য জায়গা প্রদান করে। সাম্প্রতিক একটি EuroNCAP ক্র্যাশ পরীক্ষায় 5 স্টার স্কোর করেছে। তাই সামগ্রিকভাবে প্রজন্মকে সফল বলা যায়।

বাহ্যিক ফোকাস পরবর্তী প্রজন্মঅতীত প্রজন্মের উপর নজর রেখে তৈরি করা হয়েছে, অন্যান্য মেশিন থেকে প্রচুর মূল সমাধান যোগ করা হয়েছে। রেডিয়েটর গ্রিল আকৃতিতে একই, কিন্তু উল্টে গেছে। হেডলাইটগুলো নিভিয়ে দিয়ে বাম্পারগুলো টেনে উঠেছিল। মজার ব্যাপার হল, ডিজাইনটি খুবই অ্যারোডাইনামিক। নীচে বিশেষ প্যানেল ইনস্টল করা হয়েছিল, রেডিয়েটার গ্রিলটিতে সক্রিয় শাটার রয়েছে যা গতির উপর নির্ভর করে খোলা / বন্ধ হয়। পাশ থেকে, হ্যাচব্যাকটি অনেকটা মাজদার মতো বিশিষ্ট চাকার খিলান এবং স্টাইলিস্টিক সমাধান সহ। টেললাইটগুলি স্পষ্টভাবে ধার করা হয়েছে, যেমন পিছনের বাম্পারে অতিরিক্ত অপটিক্স রয়েছে৷ অফ-রোড হ্যাচ আপনাকে ব্যবহারিক প্রতিরক্ষামূলক প্লাস্টিক এবং একটি আড়ম্বরপূর্ণ ট্রাঙ্ক সহ সেডান দিয়ে আনন্দিত করবে। ব্যবহারিক লোকেদের জন্য, একটি বিশাল লাগেজ বগি সহ একটি স্টেশন ওয়াগন উপযুক্ত। চাকার পরিপ্রেক্ষিতে, বৃহত্তম 18-ইঞ্চি রোলারগুলি ST-লাইন সংস্করণে থাকবে। বেসে, এগুলি 16 ইঞ্চি চাকা।

ফটো ফোর্ড ফোকাস 2019

নতুন ফোর্ড ফোকাস ফোর্ড ফোকাস 4 প্রজন্মের ফোর্ড ফোকাস রিয়ার ফটো ফোর্ড ফোকাস 2019
ফোর্ড ফোকাস সাইড ফটো সেডান ফোকাস নতুন প্রজন্মের স্টেশন ওয়াগন ফোর্ড ফোকাস নতুন প্রজন্ম অফ-রোড ফোর্ড ফোকাস সক্রিয়

অভ্যন্তরীণ ফোকাস 4ড্যাশবোর্ডের উপরে এবং দরজার ছাঁটে নরম প্লাস্টিকের সাথে আপনাকে আনন্দিত করবে। শুধুমাত্র অলস 3 য় প্রজন্মের ফোকাসে ভিড় সম্পর্কে কথা বলেননি। এখানে কাঁধের স্তরে কেবিনের প্রস্থ এবং সামনের আসন এবং পিছনের সোফার মধ্যে দূরত্ব বাড়িয়ে পরিস্থিতিটি কিছুটা সংশোধন করা হয়েছিল। প্রতি মিলিমিটার স্থানের জন্য লড়াই করেছেন। অতএব, পিছনের যাত্রীদের সুবিধার জন্য, শুধুমাত্র একটি বিশেষ আকৃতির সামনের আসনগুলির পিছনের অংশই নয়, মাঝখানে স্বাভাবিক সুড়ঙ্গ ছাড়াই মেঝেটিকে সম্পূর্ণ সমতল করা হয়েছে। একটি উন্নত 8-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন মনিটর আপনাকে একটি মানক মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, ভাল রেজোলিউশন এবং উচ্চ-গতির কর্মক্ষমতা দিয়ে আনন্দিত করবে। নতুন ড্যাশবোর্ড অনেক বেশি তথ্যবহুল হয়ে উঠেছে কারণ নির্মাতা একটি বড় প্রিন্ট এবং একটি চোখ-সুন্দর রঙের স্কিম চালু করেছে। আমরা আমাদের গ্যালারিতে সেলুনের ফটোগুলি দেখি।

ফোর্ড ফোকাস 4 এর অভ্যন্তরের ছবি

নতুন ফোর্ড ফোকাস সেলুন ফোর্ড ফোকাস 2019 মাল্টিমিডিয়া ফোর্ড ফোকাস 4 ডোর ট্রিম ফোর্ড ফোকাস 2019 এর অভ্যন্তরীণ
আর্মরেস্ট ফোর্ড ফোকাস নতুন টাচ স্ক্রিন ফোর্ড ফোকাস 2019 সামনের আসন ফোর্ড ফোকাস 2019 সেলুন নতুন ফোর্ড ফোকাস রিয়ার

যদি হ্যাচব্যাক ট্রাঙ্কে মাত্র 375 লিটার ভলিউম থাকে, তাহলে স্টেশন ওয়াগন সহজেই 608 লিটার ফিট করতে পারে। কিন্তু সেডানের লাগেজ কম্পার্টমেন্টের ক্ষমতা সম্পর্কে এখনো কোনো তথ্য নেই।

ফটো ট্রাঙ্ক ফোর্ড ফোকাস 2019

2019 ফোর্ড ফোকাস স্পেসিফিকেশন

যদি টার্বোচার্জিং কাউকে অবাক করে না, সেইসাথে 3-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ব্যবহার করে, তবে এখানে সিলিন্ডার শাটডাউন সিস্টেম, কম-ভলিউম পাওয়ার ইউনিটগুলির জন্য একটি অবিশ্বাস্য প্রযুক্তিগত সমাধান। কিন্তু শহরের ট্রাফিক জ্যাম এবং কম নির্গমনে অতিরিক্ত জ্বালানী অর্থনীতি।

ইউরোপে, যথাক্রমে 85, 100, 125 এবং 150 এবং 182 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ 1 এবং 1.5 লিটারের দুটি ইকোবুস্ট পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে। এছাড়াও কয়েকটি নতুন 1.5 এবং 2 লিটার ইকোব্লু ডিজেল যথাক্রমে 95, 120 এবং 150 হর্সপাওয়ার সহ। একটি ট্রান্সমিশন হিসাবে, একটি 6-স্পীড ম্যানুয়াল এবং সর্বশেষ 8-রেঞ্জ স্বয়ংক্রিয়। একই সময়ে, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এমনকি 1-লিটার ইঞ্জিনের সাথে মিলিত হয়, তবে সর্বোচ্চ 125 এইচপি বুস্টের সাথে।

85 এইচপি সহ সবচেয়ে বিনয়ী 3-সিলিন্ডার ফোকাস ইঞ্জিন। (170 Nm) মেকানিক্স সহ শত শত ছড়িয়ে দিতে 13.9 সেকেন্ড ব্যয় করে। সবচেয়ে গতিশীল 1.5 লিটার ইকোবুস্ট (182 hp / 240 Nm) সহ, ত্বরণ 8.5 সেকেন্ড সময় নেয়। জ্বালানি খরচের ক্ষেত্রে, 1.5 লিটার ইকোব্লু প্রতিযোগিতার বাইরে - হাইওয়েতে 3.5 লিটার এবং শহরে 4 লিটার! এমনকি একটি 1-লিটার পেট্রল টার্বো ইউনিটও এই জাতীয় খরচ নিয়ে গর্ব করতে পারে না, এটির গড় 4.5 এবং শহরে প্রায় 6 লিটার।

এটি অসম্ভাব্য যে এই মোটরগুলি সাধারণত রাশিয়ান বাজারে প্রবেশ করবে, তাই নিজেকে তোষামোদ করবেন না। তবে নতুন সাসপেনশন, সাসপেনশন স্টিয়ারিং আমাদের কাছে নিশ্চিত পৌঁছে যাবে। এছাড়াও ক্লাসের বৃহত্তম হুইলবেস। ফোকাসের প্রধান প্রতিযোগী বলা যেতে পারে। আসুন দেখি রাশিয়ানরা তাদের ওয়ালেট দিয়ে ভোট দিয়ে কী বেছে নেবে। অপেক্ষা করতে বেশি সময় লাগবে না।

4র্থ প্রজন্মের ফোর্ড ফোকাসের মাত্রা, আয়তন, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স

• দৈর্ঘ্য - 4378 মিমি
• প্রস্থ - 1825 মিমি
• উচ্চতা - 1454 মিমি
• কার্ব ওজন - 1383 কেজি
• হুইলবেস - 2701 মিমি
• ট্রাঙ্ক ভলিউম - 375 লিটার (1354 লিটার)
• জ্বালানী ট্যাংক ভলিউম - 50 লিটার
• টায়ারের আকার - 205/60 R16, 215/50 R17, 235/40 R18
• ক্লিয়ারেন্স - 155 মিমি

ভিডিও পর্যালোচনা ফোর্ড ফোকাস 2019

জনপ্রিয় গাড়ির নতুন প্রজন্মের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি বর্ণনা করে একটি ছোট ভিডিও।

কনফিগারেশন এবং মূল্য ফোর্ড ফোকাস 2019

ইউরোপে, নতুন প্রজন্মের ফোকাসের দাম ইতিমধ্যেই ঘোষণা করা হয়েছে। জার্মানিতে হ্যাচব্যাকের সবচেয়ে সস্তা সংস্করণের জন্য অফার করা হয়৷ 18,700 ইউরোএকটি 1-লিটার ইঞ্জিন (85 hp) এবং একটি 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ। আরও শক্তিশালী 1.5 লিটার ইঞ্জিন (150 hp) সহ গাড়িটির দাম 25,300 ইউরো। 1.5 লিটার ডিজেল ইঞ্জিন সহ সস্তা সংস্করণ। (95 hp) 22,900 ইউরো। চার্জযুক্ত ফোকাস ST-লাইন 182 এইচপি সহ। মেকানিক্স সহ 27 800 বা বন্দুক সহ 29 700 খরচ হবে।

একটি স্টেশন ওয়াগনের দাম 19,900 ইউরো থেকে শুরু হয়। একই লিটার ইঞ্জিন, 125 হর্সপাওয়ার এবং একটি 8-ব্যান্ড বক্সে উন্নীত করা, স্টেশন ওয়াগনটি 24,900 ইউরোতে বিক্রি হচ্ছে৷ 1-লিটার 125 হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন এবং মেকানিক্স সহ অফ-রোড ফোকাস অ্যাক্টিভ 25,300 ইউরো থেকে শুরু হয়।

10 এপ্রিল, 2018-এ, 4র্থ প্রজন্মের ফোর্ড ফোকাস ইউরোপে একটি বিশেষ অনুষ্ঠানে উপস্থাপন করা হয়েছিল। আগের মতোই, গাড়িটি সেডান, স্টেশন ওয়াগন এবং হ্যাচব্যাক বডি স্টাইলে উপলব্ধ, পরবর্তীতে একটি অল-টেরেন অ্যাক্টিভ ভেরিয়েন্ট এবং একটি বিলাসবহুল ভিগনেল যোগ করা হয়েছে৷

রাশিয়ান গাড়িচালকরা প্রথম 1999 সালে "আমেরিকান" এর মুখোমুখি হয়েছিল এবং সেই সময় থেকে এটি তার শ্রেণিতে সর্বাধিক বিক্রিত বিদেশী গাড়ি ছিল। এটি লক্ষণীয় যে ফোকাসটি একটি আকর্ষণীয় কৃতিত্বের অন্তর্গত: টানা দশ বছর ধরে, গাড়িটি বিশ্ব বাজারে শীর্ষ তিনটি সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ির মধ্যে ছিল।

নতুন ফোর্ড ফোকাস 2018: কনফিগারেশন এবং দাম

সর্বশেষ খবর অনুযায়ী, মস্কোর অফিসিয়াল ডিলারদের কাছ থেকে একটি নতুন বডিতে 2018 ফোর্ড ফোকাসের দাম 809,000 রুবেল হবে। এই চিত্রটি অ্যাম্বিয়েন্টের প্রাথমিক কনফিগারেশনের জন্য বৈধ, এবং মোট অস্ত্রাগারে 3 স্তরের সরঞ্জাম, 4 ইঞ্জিন এবং 3 ধরণের গিয়ারবক্স থাকবে। যাতে কঠোর অপারেটিং পরিস্থিতিতে নির্ভরযোগ্যতা ক্ষতিগ্রস্ত না হয়, রাশিয়ায় 3-সিলিন্ডার টার্বোচার্জড ইঞ্জিনগুলির প্রকাশের তারিখ বিবেচনা করা হয় না।

রাশিয়ান ফোকাসগুলির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি এখনও 1.6-লিটার বায়ুমণ্ডলীয় শক্তি ইউনিটগুলির জন্য সরবরাহ করে যা দেশীয় বাজারে চাহিদা রয়েছে। কখন ফোর্ড ফোকাস 4 রাশিয়ায় প্রকাশিত হবে এবং এর দাম ঘোষণা করা হবে, এটি স্থানীয় সমাবেশের সংগঠনের সময় এবং বিক্রয়ের আনুষ্ঠানিক শুরুর উপর নির্ভর করে।

অ্যাম্বিয়েন্ট প্যাকেজে 809,000 রুবেল মূল্যের নতুন 2018-2019 ফোর্ড ফোকাস মডেলের মৌলিক সংস্করণের সরঞ্জামগুলি অন্তর্ভুক্ত করবে: দিক নির্দেশকগুলির পুনরাবৃত্তিকারী সহ বডি-রঙ্গিন রিয়ার-ভিউ মিররগুলির বৈদ্যুতিক সমন্বয়, একটি 12V সকেট, একটি আলোকিত গ্লাভ বক্স, সামনে পাওয়ার উইন্ডো, সেন্ট্রাল লকের রিমোট কন্ট্রোল, চালকের আসনের উচ্চতা এবং স্টিয়ারিং কলামের কোণ এবং নাগালে সমন্বয়।

নতুন ফোর্ড ফোকাস 2018: নতুন বডি

C2 মডুলার প্ল্যাটফর্মটি উচ্চ-শক্তির স্টিল এবং অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়গুলির একটি বৃহৎ ব্যবহার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, ফলস্বরূপ, ফোর্ড ফোকাস 2018 এর একটি নতুন বডি থাকবে এবং 50 কেজি কার্ব ওজন সংরক্ষণ করবে। সামগ্রিক মাত্রা হিসাবে, তারা খুব বেশি পরিবর্তন করবে না, তবে, 50 মিমি দ্বারা হুইলবেস বৃদ্ধি অভ্যন্তরটিতে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির প্রতিশ্রুতি দেয়।

ইউরোপের ঐতিহ্যবাহী হ্যাচব্যাক ছাড়াও, বিকল্পগুলি উপলব্ধ হবে: সেডান, স্টেশন ওয়াগন এবং বর্ধিত ক্লিয়ারেন্স অ্যাক্টিভ সহ সংস্করণ। পরেরটির জন্য, পিছনের চাকাগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য একটি মাল্টি-প্লেট ক্লাচ সহ ফোর-হুইল ড্রাইভ এবং একটি ডিফারেনশিয়াল লকের একটি বৈদ্যুতিন অনুকরণ অর্ডার করা সম্ভব হবে। পেট্রল এবং ডিজেল ইউনিটের পরিসীমা 85-360 শক্তির ক্ষমতা সহ 1.0 থেকে 2.3 লিটারের ভলিউম সহ ইঞ্জিনের ব্যবহার অনুমান করে এবং ট্রান্সমিশনগুলি সরবরাহ করা হয়: মেকানিক্স, একটি ক্লাসিক স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং দুটি ক্লাচ সহ একটি রোবট।

নতুন ফোর্ড ফোকাস 2018: স্পেসিফিকেশন

আপনি জানেন যে, 3-সিলিন্ডার টার্বো ইঞ্জিন রাশিয়ায় সরবরাহ করা হবে না এবং নতুন ফোর্ড ফোকাস 2018 বডির জন্য, বেস ইঞ্জিন হিসাবে প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি 6-এর সাথে জোটবদ্ধভাবে 85-হর্সপাওয়ার 1.6-লিটার প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইউনিটের জন্য সরবরাহ করে। গতি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন।

শত শত প্রাথমিক পরিবর্তনের ত্বরণে 14.7 সেকেন্ড সময় লাগে, সর্বোচ্চ গতি 172 কিমি / ঘণ্টায় পৌঁছায় এবং গড় জ্বালানি খরচ প্রতি 100 কিলোমিটারে 5.7 লিটার। একটি 105-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন সহ সংস্করণটি প্রত্যাশিতভাবে আরও প্রফুল্ল এবং ট্রাম্পের পরিসংখ্যান: যথাক্রমে 12.1 সেকেন্ড, ত্বরণ এবং সর্বোচ্চ গতির জন্য 182 কিমি/ঘন্টা।

2018 সালের মাঝামাঝি সময়ে, ফোর্ড বিশ্ব বাজারে জনপ্রিয় ফোর্ড ফোকাস 2019 গাড়ির চতুর্থ প্রজন্মের উপস্থাপন করার পরিকল্পনা করেছে৷ উপলব্ধ তথ্য অনুসারে, একটি মডুলার প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা পারিবারিক গাড়ির চতুর্থ প্রজন্মকে সংস্থাগুলি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হবে - একটি হ্যাচব্যাক, একটি সেডান এবং একটি স্টেশন ওয়াগন।

নতুন ফোর্ড পরিবর্তনের একটি বৈশিষ্ট্যগত বৈশিষ্ট্য যা একটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পুনঃস্থাপন করা হয়েছে, প্রথমত:

• চেহারা আধুনিক নকশা;
• সামগ্রিক মাত্রা বৃদ্ধি;
• কেবিনের আরাম বৃদ্ধি;
• আধুনিক স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্স সহ সম্পূর্ণ অনবোর্ড সরঞ্জাম।

নতুন পণ্যগুলির মধ্যে প্রাথমিক ব্রেকিং এবং ট্র্যাফিক লক্ষণগুলি থেকে তথ্য অপসারণের কাজ সহ রাস্তার বাধা সনাক্তকরণ সিস্টেম রয়েছে।

মিডিয়াতে প্রকাশিত ফটোগুলির একটি বিশ্লেষণ বিশ্বাস করার কারণ দেয় যে এর পূর্বসূরির সাথে সম্পর্কিত, নতুন মডেলটি আকারে কিছুটা বৃদ্ধি পাবে এবং হুইলবেসের দীর্ঘতা পিছনের সারিতে থাকা যাত্রীদের রাস্তার আরামে ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে। . আপনি লাগেজ বগির ভলিউম একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি উপর নির্ভর করতে পারেন.

2019 ফোর্ড ফোকাসের টেস্ট পরীক্ষাগুলি ছদ্মবেশে করা হয়, তাই বিরল ফটোগ্রাফগুলিতে শুধুমাত্র শরীরের চমৎকার অ্যারোডাইনামিকস, ক্রোম গ্রিলের আধুনিক নকশা, এলইডি সামনে এবং পিছনের অপটিক্সের কনফিগারেশনের ইতিবাচক মূল্যায়ন করা যায়।

নতুন বডিতে একটি খেলাধুলামূলক শৈলীর বেশ কয়েকটি উপাদান রয়েছে, যা ছাদ এবং পাশের দেয়ালের সুবিন্যস্ত আকৃতি, একটি প্রসারিত হুড এবং মসৃণ কাঁচের কনট্যুর দ্বারা প্রমাণিত। চাকার খিলানগুলির সঠিক অর্ধবৃত্ত এবং ডিস্কগুলির মূল নকশাটি সাধারণ সঙ্গমের সাথে অর্গানিকভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

শরীরের পিছনের অংশের ধাপে ধাপে ত্রাণ একটি ভিসার-স্পয়লার, পিছনের জানালার একটি উত্তল সিল লাইন এবং একটি প্রসারিত বাম্পার দ্বারা গঠিত হয়। বিশেষজ্ঞদের মতে, শরীরের নকশা সফলভাবে পিছনের আলো ক্লাস্টারগুলির একচেটিয়া কনফিগারেশন দ্বারা পরিপূরক।

অভ্যন্তরীণ

এই মুহুর্তে, 2019 ফোর্ড ফোকাস 4 মডেলের অভ্যন্তরীণ ভলিউমের অভ্যন্তরীণ নকশা সম্পর্কে খুব কমই জানা যায়। উচ্চ-মানের এবং টেকসই উপকরণের ভিত্তিতে বাস্তবায়িত অভ্যন্তরীণ সজ্জার জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প সম্পর্কে নির্ভরযোগ্য তথ্য রয়েছে।

চালক এবং যাত্রী আসনের আরামের একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি, অন-বোর্ড সিস্টেমের জন্য উপকরণ এবং নিয়ন্ত্রণের একটি নতুন বিন্যাস প্রত্যাশিত।

সামনের প্যানেলটি স্পর্শ নিয়ন্ত্রণ সহ ইনফোটেইনমেন্ট মিডিয়া কমপ্লেক্সের একটি মনিটর দিয়ে সজ্জিত করা হবে। একটি ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক ডিভাইস উন্নয়নের চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে।

স্পেসিফিকেশন

এই ঘন্টার জন্য, নতুন ফোর্ড ফোকাস সিরিজের মোটর পরিসরের তালিকায় গ্যাস-চালিত ড্রাইভের বেশ কয়েকটি মডেল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

• মৌলিক কনফিগারেশন হল 123 এইচপি পাওয়ার আউটপুট সহ একটি এক-লিটারের তিন-সিলিন্ডার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন, যা প্রাথমিক মালিকানাধীন ডিজাইনগুলিতে কাজ করার সময় দুর্দান্ত ফলাফল দেখায়।
• অদূর ভবিষ্যতে, 160 এইচপি পর্যন্ত ক্ষমতা সহ 1.5 এবং 2 লিটার ভলিউম সহ ইকোবুস্টের মতো বিকল্প পাওয়ার ইউনিটগুলি অফার করা হবে। ইঞ্জিন রেঞ্জের পাওয়ার বৈশিষ্ট্য 6-স্পীড গিয়ারবক্স এবং ডুয়াল পাওয়ার শিফট ক্লাচের মাধ্যমে সর্বাধিক দক্ষতার সাথে উপলব্ধি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

যুব ড্রাইভিং বিভাগের জন্য, 280-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন সহ নতুন ফোর্ড এসটি সিরিজের একটি অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণ প্রকাশের জন্য প্রস্তুত করা হচ্ছে৷ 10-স্পীড গিয়ারবক্স ইনস্টল করার প্রাথমিক উল্লেখগুলি অফিসিয়াল নিশ্চিতকরণ পায়নি। সম্ভবত এই জাতীয় ইউনিটগুলি অন্যান্য অতিরিক্ত বিকল্পগুলির তালিকায় দেওয়া হবে।

বিকল্প এবং দাম

নতুন ফোর্ড ফোকাস 2019 মডেল ইয়ার, রাশিয়ান স্বয়ংচালিত বাজারকে লক্ষ্য করে, যার দাম 809,000 রুবেল থেকে, যেমন স্ট্যান্ডার্ড অ্যাম্বিয়েন্টে সজ্জিত থাকবে:

• সীট এবং স্টিয়ারিং কলাম সমন্বয়ের বিস্তৃত পরিসর;
• রিমোট কন্ট্রোল জানালা এবং আয়না;
• কেন্দ্রীয় লক;
• আধুনিক নেভিগেশন ডিভাইস, কেবিন এয়ার কন্ডিশনার, কর্মক্ষম এবং সড়ক নিরাপত্তা ব্যবস্থা।

আরও ব্যয়বহুল, 906,000 রুবেল এবং আরামদায়ক SYNC সংস্করণ কনফিগারেশনে, 2019 নমুনার আপডেট করা ফোকাস চামড়ার ছাঁটা, উত্তপ্ত আসন এবং আয়না, একটি কার্যকর জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং একটি অডিও কমপ্লেক্স পাবে।

প্রস্তাবিত বিকল্পগুলির তালিকায় রয়েছে অ্যালয় হুইল, একটি ইঞ্জিন প্রিহিটার এবং স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্সের একটি অতিরিক্ত সেট।

টাইটানিয়াম কনফিগারেশনে চতুর্থ প্রজন্মের ফোর্ড ফোকাস 4-এর ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণের জন্য 1,060,000 রুবেলের বিক্রয় মূল্য এর দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়:

• ইঞ্জিন শুরুতে চাবিহীন অ্যাক্সেস;
• পাশে এবং পিছনের কুশনের উপস্থিতি;
• উইন্ডস্ক্রিন ওয়াশার ভলিউম হিটিং সিস্টেম;
• মাল্টি-মোড অভ্যন্তরীণ আলো এবং আর্মরেস্ট সমন্বয় ফাংশন।

রাশিয়ায় বিক্রয় শুরু হয়

রাশিয়ান বাজারে সরবরাহ করা আপডেট হওয়া ফোর্ড ফোকাস সিরিজের মডেলগুলির পরিমার্জিত সরঞ্জাম এবং বিভিন্ন সংস্করণের মূল্য পরিসীমা 2018 সালের শেষে ঘোষণা করা হবে। একটি টেস্ট ড্রাইভের জন্য আবেদনের নিবন্ধনও এই সময়ের জন্য নির্ধারিত। সেডান এবং হ্যাচব্যাক বডি সহ 4র্থ প্রজন্মের গাড়ির রাশিয়ায় প্রত্যাশিত প্রকাশের তারিখ 2019 এর প্রথম ত্রৈমাসিক।

প্রতিযোগী মডেল

বিশেষজ্ঞদের মতে, ডিজাইন এবং ডিজাইনের আপডেটগুলি 2019 ফোর্ড ফোকাসের নতুন সংস্করণটিকে অন্যান্য নির্মাতাদের মডেলগুলির সাথে সফলভাবে প্রতিযোগিতা করার অনুমতি দেবে যা খরচ এবং উদ্দেশ্য অভিন্ন।

কথিত প্রতিদ্বন্দ্বীদের তালিকায় ইউরোপীয় প্রতিপক্ষ এবং এশিয়ান সেগমেন্টে, এগুলি হল সুবারু ইমপ্রেজা, এবং.

ফোর্ড রাশিয়ান গাড়িচালকদের দ্বারা প্রত্যাশিত মডেলের চতুর্থ প্রজন্মকে একসাথে সমস্ত শরীরের বৈচিত্র সহ উপস্থাপন করেছে। Ford Focus 4 2019 স্বাধীন মাল্টি-লিঙ্ক রিয়ার সাসপেনশন সহ নতুন C2 প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছে। প্রধান আধুনিকীকরণ হল একটি 8-স্পীড হাইড্রোমেকানিকাল স্বয়ংক্রিয় সহ পাওয়ারশিফ্ট রোবট প্রতিস্থাপন।

পৃষ্ঠাটিতে নতুন মডেল ফোর্ড ফোকাস 4 2019 কনফিগারেশন এবং দাম, ফটো, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, রাশিয়ায় বিক্রয় শুরু এবং এটি আদৌ রাশিয়ান বাজারে প্রবেশ করবে কিনা সে সম্পর্কে সম্পূর্ণ তথ্য রয়েছে।

হ্যাচব্যাক এবং ST-লাইন ট্রিম স্তরগুলিতে ফোকাস করুন৷

বাহ্যিক

নতুন ফোর্ড ফোকাস 4 2019 বডির মাত্রার পরিবর্তনগুলি বাহ্যিক মানের উন্নতির দিকে পরিচালিত করেছে, যা নতুন ফোকাসে বাজেট শ্রেণীর প্রতিনিধিকে একেবারেই দেয় না।


গাড়ির সামনের অংশটি একটি বৃত্তাকার আকৃতি এবং একটি ত্রাণ ফ্রেম পেয়েছে। রেডিয়েটার গ্রিলটি ছোট ছিল, আকারে এটি ঠোঁটের মতো হতে শুরু করে।

হেড অপটিক্স একটি ভিন্ন ভলিউম অর্জন করেছে। সাধারণ লণ্ঠনের পরিবর্তে, আসল ত্রিভুজ উপস্থিত হয়েছিল। হেডলাইটের ঠিক নীচে দুটি আয়তক্ষেত্রাকার বায়ু গ্রহণ সহ একটি আপডেট করা বডি কিট রয়েছে। চাকার খিলানের পাশে ছোট ছোট রিসেস যোগ করা হয়েছে, যেখানে ফগলাইট সফলভাবে মাউন্ট করা হয়েছে।

নতুন সেডান বডি, এখন পর্যন্ত শুধুমাত্র চীনা বাজারের জন্য।

2019 ফোর্ড ফোকাস 4 এর দিকটি খুব বেশি পরিবর্তন হয়নি। শুধুমাত্র জানালার আকৃতি আধুনিকীকরণ করা হয়েছে এবং গাড়ির দৈর্ঘ্য বরাবর একটি ঝরঝরে ত্রাণ যোগ করা হয়েছে। বিশ্বব্যাপী প্রবণতা অনুসরণ করে, বিকাশকারীরা ফোর্ড ফোকাস 2019-কে একটি LED ব্রেক লাইট লাইন সহ একটি ছোট ভিসার দিয়ে সজ্জিত করেছে।

ঝরঝরে হেডলাইটগুলি পিছন থেকে শুরু হয় এবং ভিজ্যুয়াল ভলিউম তৈরি করতে পাশের দিকে মসৃণভাবে প্রবাহিত হয়। লাইসেন্স প্লেটের জন্য একটি অবকাশ হেডলাইটের নীচে অবস্থিত। কম্পোজিশনটি সম্পূর্ণ করা হল উজ্জ্বল ব্রেক লাইট এবং একটি ছদ্মবেশী নিষ্কাশন সিস্টেম সহ একটি বর্ধিত বডি কিট।

ST-লাইন

2019 ফোর্ড ফোকাস 4 এর বর্ধিত মাত্রার জন্য আরও প্রশস্ত হয়ে উঠেছে। দ্বিতীয় সারি ভাঁজ সহ ট্রাঙ্কের আয়তন ছিল 1650 লিটার।

অভ্যন্তরীণ

2019 ফোকাস 4 সেলুন খুব বেশি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন পায়নি। ব্যবহৃত উপকরণগুলির গুণমান উন্নত হয়েছে, যা গাড়ির স্থিতি বাড়ায় এবং বাজেট শ্রেণীর সাথে সম্পর্কিত লুকিয়ে রাখে। স্যালন ফ্যাব্রিক বা চামড়া গৃহসজ্জার সামগ্রী দেওয়া হয়, এটি সব কনফিগারেশন উপর নির্ভর করে।

কেন্দ্রীয় অংশে মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের একটি বড় স্ক্রিন রয়েছে, নীচে একটি পৃথক জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের সাথে অতিরিক্ত কার্যকারিতা এবং ডিফ্লেক্টর নিয়ন্ত্রণের জন্য বোতাম রয়েছে। টানেলটি বড় হয়ে গেছে, এখানে সবকিছু একই রয়ে গেছে: ট্রান্সমিশন হ্যান্ডলগুলি, এক জোড়া কাপ হোল্ডার, একটি সংগঠকের সাথে একটি আর্মরেস্ট।

স্টিয়ারিং হুইলের চেহারা বদলে গেছে। তিনি একটি গুণমান ফিনিশ, কমপ্যাক্ট এবং কার্যকরী স্পোক পেয়েছেন। এখান থেকে কিছু সেটিংস সামঞ্জস্য করা সুবিধাজনক, যা ড্রাইভিংকে সহজ করে তোলে। স্পোকে অডিও সিস্টেম, এয়ার কন্ডিশনার, পার্কিং সহকারী এবং একটি টেলিফোন নিয়ন্ত্রণ করার জন্য বোতাম রয়েছে।

নতুন প্রজন্মের Ford Focus 4 2019-এর ড্যাশবোর্ডটি একটি বড় স্ক্রিন পেয়েছে, যা অনবোর্ড কম্পিউটারের গুরুত্বপূর্ণ পাঠ প্রতিফলিত করে। যান্ত্রিক বা স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় এবং গরম করার সাথে প্রথম সারির আসনগুলি, কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, সাবধানে কাজ করা হয়েছে।


দ্বিতীয় সারিতে কোন গরম করার ফাংশন নেই। তবে পিছনের তিন-সিটার সোফাটি সহজেই দুই-সিটারে রূপান্তরিত হতে পারে, যদি আপনি কাপ হোল্ডারগুলির সাথে আর্মরেস্টটি ভাঁজ করেন।

প্রযুক্তিগত স্টাফিং

2019 Ford Focus 4 রাশিয়ান ক্রেতাদের কাছে তিনটি জ্বালানি-দক্ষ ইঞ্জিন বিকল্পের সাথে উপলব্ধ। 105 এবং 125 এইচপি সহ দুটি 1.6-লিটার ইঞ্জিন রয়েছে। এবং 150 এইচপি ক্ষমতা সহ একটি 1.5-লিটার "ইকোবাস্ট" পাওয়ার ইউনিট। পরেরটি শুধুমাত্র টপ-এন্ড কনফিগারেশনে ইনস্টল করা হয়।

1.6-লিটার পাওয়ার ইউনিটটি একটি 5-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বা 6-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে একত্রে কাজ করে, উন্নত ইঞ্জিনটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে একচেটিয়াভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

এসটি সংস্করণ

নতুন Ford Focus 4 2019 মডেলটি ঐতিহ্যগতভাবে একটি "হট" ST সংস্করণ পেয়েছে। ইউরোপীয় ক্রেতাদের জন্য বেছে নেওয়ার জন্য দুটি ধরণের বডি (স্টেশন ওয়াগন এবং হ্যাচব্যাক) এবং দুটি মোটর (পেট্রোল এবং ডিজেল) রয়েছে। একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন অর্ডার করার ক্ষমতা যোগ করা হয়েছে.

ST এর চার্জড সংস্করণের অভ্যন্তরীণ অংশ।

নতুন Ford Focus ST 2019 একটি 2.3 “Ecoboost” গ্যাসোলিন ইঞ্জিন সহ 280 hp এর সাথে সজ্জিত। এবং ডুয়াল-ফ্লো টার্বোচার্জার। গাড়িটিতে একটি 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং প্যাডেল শিফটার সহ একটি 7-স্পীড স্বয়ংক্রিয় উভয়ই থাকতে পারে।

ফোর্ড ফোকাস এসটি এবং বেসামরিক সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য শুধুমাত্র ইঞ্জিনেই নয়। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 10 মিমি কমেছে, স্টিয়ারিং নাকলের একটি নতুন জ্যামিতি উপস্থিত হয়েছে। সামনের স্প্রিংগুলি 20% শক্ত, পিছনের স্প্রিংগুলি 13%। স্টিয়ারিং গিয়ার 15% ছোট করা হয়েছে। সামনের ব্রেকগুলির একটি ডাবল-পিস্টন প্রক্রিয়া এবং 330 মিমি ডিস্ক রয়েছে, পিছনে - একটি একক-পিস্টন প্রক্রিয়া এবং 302 মিমি ডিস্ক।

বাহ্যিকভাবে, ফোর্ড ফোকাস ST অন্যান্য বাম্পার, একটি বড় পিছনের স্পয়লার এবং আসল 18- এবং 19-ইঞ্চি চাকার সাথে সাধারণ সংস্করণ থেকে আলাদা। সেলুনটি রেকারো আসন এবং একটি বিশেষ সজ্জা সহ একটি স্টিয়ারিং হুইল পেয়েছে।

রাশিয়া ফোর্ড ফোকাস 4 এ বিক্রয় শুরু

ফোর্ড ফোকাস 4 2019 রাশিয়ায় আসার সম্ভাবনা নেই এবং আনুষ্ঠানিকভাবে বিক্রি করা হবে, আসল বিষয়টি হ'ল আমেরিকান সংস্থা ফোর্ড রাশিয়ায় খুব ভাল কাজ করছে না, সম্প্রতি এমনকি প্ল্যান্টটি বন্ধ হয়ে গেছে, তবে আমরা আশা করি পরিস্থিতির উন্নতি হবে।

বিকল্প এবং দাম

রাশিয়ায় আনুষ্ঠানিক আত্মপ্রকাশের পরে দাম এবং কনফিগারেশন ঘোষণা করা হবে, যদি এটি আদৌ ঘটে থাকে।

স্পেসিফিকেশন

ভিডিও টেস্ট ড্রাইভ

ছবি

ST-লাইন ফোকাস হ্যাচব্যাক এবং ST-লাইন ট্রিম লেভেল।