100% sünteetiline: 100% sünteetiline
PAO rakendatud sünteetiline: PAO lisamisega
Mahutavus: 1l., 4l., 200l.
Tootja: GS Caltex Corp Korea

Kirjeldus
Esmaklassiline multifunktsionaalne mootoriõli, mis on valmistatud valitud sünteetilistest baasvedelikest, kasutades võidusõidul tõestatud lisatehnoloogiat. Soovitatav kasutada bensiini- ja diiselmootorites sõiduautod ja kergveokid kõikides töörežiimides.

Toode on optimeeritud pakkumiseks täielik kaitse mootor ja sellel on ainulaadsed jõudlusomadused.

UNIKUALSED KVALITEEDIOMADUSED
PAO (polü-alfa-olefiin)?
PAO on sünteetilised baasvedelikud, mis on saadud rangelt
kontrollitud keemiline reaktsioon alfa-olefiin, mis
tagavad stabiilsuse, töökindluse ja
kõrge efektiivsusega madalad temperatuurid Oh. enamasti,
kasutatakse kõrgeima kategooria määrdeainetes.

Omadused madalatel temperatuuridel
Tänu suurepärasele madalale temperatuurile PJSC omadused saab kasutada
äärmiselt madalatel temperatuuridel keskkondõli vahetamata.

Töökindlus
PAO-del on suurepärane antioksüdantne stabiilsus ja madal lenduvus, mis
pikendab õlide kasutusiga, säilitades samal ajal nende algsed omadused ja
vähendab ka ladestumist ja pikendab õlivahetusvälbasid.

Kandke kaitset
Tänu oma vastupidavusele molekulaarne struktuur, PJSC pakuvad
tõhus kaitse hõõrdpindade kulumisest kõrge rõhu all.

Jõudluskatsed
Jõudluskatsete tulemused näitasid, et tooted Kixx PAO, loodud
kasutades uusimatele vastavate kaasaegsete lisandite kompleksi
API, ACEA ja OEM-i spetsifikatsioonid on olemas suurepärased omadused Kõrval
vähene oksüdatsiooniproduktide moodustumine ja kaitse kulumise eest.

Rakendus

• Loomuliku sissehingamisega bensiinimootorid, vedelgaasi mootorid ja diiselmootorid V sõiduautod
• Kergeveokite bensiini- ja diiselmootorid
• Soovitatav kasutada bensiini- ja diiselmootorites matkaautodes, maasturites ja sportautod
• Sõiduautode ühisanumsissepritsega mootorid
• Autod suure kiirusega neljataktiliste mootoritega, turboülelaaduri ja heitgaasitagastusega, tahkete osakeste filtriga
• Mootorrataste ja mobiilide neljataktilised bensiinimootorid energiaseadmed, kus tootja soovitab sõiduautodele tavalisi mootoriõlisid

MÄÄREDE ANDMELEHT

Kixx PAO 1
0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
100% sünteetiline mootoriõli

KIRJELDUS

Esmaklassiline multifunktsionaalne mootoriõli, mis on valmistatud valitud sünteetilistest baasvedelikest, kasutades võidusõidul tõestatud lisatehnoloogiat. Soovitatav kasutada sõiduautode ja väikeveokite bensiini- ja diiselmootorites kõigil töörežiimidel. Toode on optimeeritud pakkuma täielikku mootorikaitset ja sellel on ainulaadsed tööomadused.

RAKENDUS

. Sõiduautode vabalthingavad bensiini-, LPG- ja diiselmootorid
. Kergeveokite bensiini- ja diiselmootorid
. Soovitatav kasutada matkabusside, maasturite ja sportautode bensiini- ja diiselmootorites
. Sõiduautode ühisanumsissepritsega mootorid
. Sõiduautod kiire neljataktilise mootoriga, turboülelaaduri ja heitgaasitagastusega, tahkete osakeste filtriga
. Mootorrataste ja mobiilsete jõuseadmete neljataktilised bensiinimootorid, kus tootja soovitab tavalisi sõiduautode mootoriõlisid

TEHNILISED STANDARDID

. 0W-30 : SN Soovitatav A1/B1-08, A5/B5-08, C2-08 Soovitatav M.B., VW, BMW, Porsche
. 0W-40 : SN Soovitatav A3/B3-08, A3/B4-08, C3-08 Soovitatav M.B., VW, BMW, Porsche
. 5W-30 : SN/CF A3/B3-08, A3/B4-08, C3-08 Soovitatav BMW LL-01, LL-04, M.B. 229.51/229.31, VW 502.00/505.00
. 5W-40 : SN/CF A3/B3-08, A3/B4-08, C3-08 BMW LL-01/LL-04, M.B. 229.51/229.31, VW 502.00/505.00, Porsche

EELISED

Maksimaalne mootori tööiga
Rohkem lai valik sünteetilise baasvedeliku temperatuurid tagavad õli optimaalse viskoossuse, et vähendada käivitushõõrdumist ja tagada maksimaalne määrdevõime kõrgel temperatuuril. Tõhus kulumisvastaste lisandite kompleks minimeerib ka kõige raskemate kulumist klapimehhanismid, sealhulgas muutuva klapiajastusega süsteemid.
Maksimaalne võimsus ja jõudlus
Kompleksne pesuvahendite lisandid ja tuhavaba dispergeerija tagab maksimaalse võimsuse ja suurepärase jõudluse ning kontrollib kolvirõnga ja kolviäärise sadestumist isegi kõige ekstreemsemates tingimustes. karmid tingimused operatsiooni. Spetsiaalsed hõõrdumise modifikaatorid aitavad hõõrdumist vähendada, et saavutada maksimaalne kütusesäästlikkus.
Madal õlikulu
Sünteetiline ja väga stabiilne koostis tagab suurepärase kontrolli õlivoolu üle kolvirõnga piirkonnas, säilitades optimaalse viskoossuse. See viib õli aurustumise vähenemiseni, kui kõrgendatud temperatuurid piirkonnas, kus kolvirõngad asuvad kõigil töörežiimidel.
Rohkem pikaajaline mootori hooldus
Spetsiaalne kulumisvastaste lisandite pakett vähendab kulumist, kaitstes pindu, kui koormus põhjustab kile hävimise määrdeaine.
Vähem heitkoguseid
Kõige arenenum lisandite tehnoloogia vähendab kahjulikke heitmeid. Täiustatud tehnoloogilised omadused koos tugevdatud mootoriõli koostisega, samuti vähendatud fosfori- ja väävlisisaldusega (madal SAPS väärtus), vähendavad tuha moodustumist ja suurendavad oluliselt vastupidavust õlifiltrid ja katalüsaatorid.

PEAMISED OMADUSED

UNIKUALSED KVALITEEDIOMADUSED

PAO (polü-alfa-olefiin)
PAO-d on sünteetilised baasõlid, mis on toodetud rangelt kontrollitud alfa-olefiini keemilise reaktsiooni käigus, mis tagavad stabiilsuse, töökindluse ja kõrge jõudluse madalatel temperatuuridel. Kasutatakse peamiselt kõrgeima kategooria määrdeainetes.

Omadused madalatel temperatuuridel
Tänu suurepärastele madalatemperatuurilistele omadustele saab PAO-sid kasutada väga madalal ümbritseval temperatuuril ilma õli vahetamata.



Töökindlus
PAO-del on suurepärane antioksüdantne stabiilsus ja madal volatiilsus, mis pikendab õlide kasutusiga, säilitades samal ajal nende algsed omadused ning vähendab ka sademete hulka ja pikendab õlivahetusintervalli.



Kandke kaitset
Tänu oma tugevale molekulaarstruktuurile pakuvad PAO-d tõhusat kaitset hõõrdepindade kulumise eest kõrge rõhu all.



Jõudluskatsed
Jõudluskatsete tulemused näitasid, et tooted Kixx PAO, mis on loodud kaasaegsete lisandite kompleksi abil, mis vastavad uusimatele spetsifikatsioonidele

• Positiivsed omadused: Maksimaalne mootori tööiga. Maksimaalne võimsus ja jõudlus. Tuhavabade detergentide-dispergeerivate lisandite kompleks garanteerib mootori puhtuse säilimise, minimeerib lakisademete tekkimist kolbidele ning välistab muda tekke madalama temperatuuriga piirkondades, mis on eriti oluline start-stopp sõidurežiimide puhul. Kütusekulu. Sünteetilise õli kasutamine vähendab kütusekulu võrreldes mineraalõlid klass 15w40 3-5% võrra, tänu mootori sisehõõrdumise vähenemisele. Väike õlikulu jäätmete tõttu, turboülelaaduri kaitse. Mootori kaitse, kulumise vähendamine. Spetsiaalne kulumisvastaste lisandite pakett suurendab määrdeomadusi baasõlid, eriti piirkondades, kus on struktuuriliselt võimatu tagada pideva õlikile olemasolu, näiteks nukk-tõukuri hõõrdepaar, kolvi rõngas– TDC silinder. Lisandid seda tüüpi jaoks eriti oluline usaldusväärne töö keerukad klapimehhanismid, sealhulgas muutuva klapiajastusega süsteemid. Kõige arenenum lisandite tehnoloogia vähendab kahjulikke heitmeid. Täiustatud tehnoloogilised omadused koos täiustatud mootoriõli koostisega, samuti vähendatud fosfori- ja väävlisisaldusega (madal SAPS) vähendavad tuha moodustumist ja suurendavad oluliselt õlifiltrite ja katalüsaatorite vastupidavust.
• Negatiivsed omadused: - Ei
• Neutraalsed omadused:- Ei
• Järeldus:Õli Kixx PAO 1 - 100% sünteetiline õli on kõrge viskoossusindeksiga, mis tagab mootori usaldusväärse käivitamise ja kiire varustamise õliga kõigile elutähtsatele olulised sõlmed mootor madalatel temperatuuridel, säilitab optimaalse õli viskoossuse temperatuuril kõrged temperatuurid välisõhk, mootori ekstreemsetes töötingimustes. 0W viskoossusklassi õlid vähendavad külmal aastaajal mootori soojenemisaega kuni 50%, mis võib oluliselt vähendada hüdrauliliste klapitõstukite (hüdrauliliste kompensaatorite) kulumist. Valmistatud meie enda järgi edasijõudnud tehnoloogia Madal SAPS (madala sulfaadisisaldusega tuhk, fosfor ja väävel), mis tähendab " madal tase sulfaattuha sisaldus, fosfor ja väävel", seega enamiku jaoks hädavajalikud kaasaegsed mootorid(Euro 5), mis on varustatud keerukate neutraliseerimissüsteemidega väljaheite gaasid. Mootoriõli madal väävli- ja fosforiühendite sisaldus pikendab katalüsaatorite eluiga ja vähendab kahjulike heitmete hulka. Madal tuhasisaldus võimaldab teil ressurssi mitu korda suurendada tahkete osakeste filtrid(DPF) ja vähendavad väljalaskeklappidele tuhasademete tekkimise ohtu.

Kuigi info kohaselt Korea tootja, mootor Kixx õli on turul olnud üle 10 aasta, ei kuulunud seda kaubamärki kõige populaarsemate määrdetoodete edetabelisse. Pole teada, mis seda takistas - võib-olla mitte täiesti edukas turunduspoliitika Venemaa turg. Olgu kuidas on, tootevalik on piisavalt suur, et katta kõik segmendid autoparkla RF.

Kixxi õli on lihtne valida igale autole. Seal on sünteetilisi tooteid, mis on valmistatud PAO-st (polüalfaolefiinid), VHVI sünteetikast (hüdrokrakkimine), poolsünteetilistest ja mineraalsetest määrdeainetest.

Tutvuge tootjaga

Kixxi kaubamärgi autoõli toodab Lõuna-Korea ettevõte GS Caltex Corporation. Ettevõte on üsna noor, asutatud eelmise sajandi 60ndate lõpus. Alguses oli see kahe ettevõtte ühisettevõte - Korea LG Int. Corp. ja Ameerika Caltex. Nad ehitasid koos naftatöötlemistehase. Alguses toodeti mootoriõlisid LG nime all, kuid alates 2005. aastast on kaubamärgi nimi muutunud. Täna on GS Caltex Corporation kaasomanikud Shevronile ja GS-i ettevõtete grupile.

Praegu rahuldab ettevõte 30% Korea naftatootmise vajadusest. Pool toodetud toodetest, sealhulgas Kix mootoriõlid, eksporditakse ja tarnitakse 30 riiki. Suurima osa ekspordist moodustavad Jaapani ja Hiina tarbijad. Ettevõtte naftatöötlemistehas täidab tellimusi määrdeainete tootmiseks sellistele tööstushiiglastele nagu BP, General Motors Volvo. Tooted on valmistatud all kaubamärgid need ettevõtted.

Toodetud õlide valik

GS Caltex toodab mitut seeriat Kixx õlisid, mida saab kasutada mõlemas mootoris viimased modifikatsioonid, vastates keskkonnastandardeid eurot ja märkimisväärse läbisõiduga autode mootorites.

Populaarse õli põhiomadused

Täpsema teabe saamiseks valiti määrdeaine Kixxi koosseis PAO 5W-30. Ülaltoodud spetsifikatsioonide ja tolerantside järgi otsustades saab seda määrdeainet uuega sobitada BMW autod, VW, MB, kasutades seda garantiiteenindus mootorid.

Kixx PAO 5W-30 õli kasutatakse suurel kiirusel neljataktilised mootorid, sealhulgas mitme ventiiliga, turboülelaadimise ja heitgaaside retsirkulatsiooniga, samuti tahkete osakeste filtritega. Sobib hästi veeldatud maagaasil töötavatele mootoritele.

Vastavalt testi tulemustele, kinemaatiline viskoossus SAE poolt 5W-30 viskoossusele määratud piirides. Aga dünaamiline temperatuuril -30°C on 5W jaoks liiga suur. Seetõttu pole ka viskoossusindeks kõrge - 156. Põhinumber madala fosfori, sulfaattuha (0,81%) ja väävlisisaldusega toote puhul on see üsna suur - 8,02 mg KOH 1 g kohta, see on väga hea kütuse põlemisel tekkiva happelise keskkonna neutraliseerimiseks. Kuid happearv 2,49 jätab soovida keskmise DAPS-kategooria (ACEA C3-kategooria) õli puhul.

Selliste elementide nagu tsink (886) ja fosfor (784) olemasolu annab koheselt teavet selle kohta, et määrdeaine sisaldab Oronite Company LLC lisaainepaketti. Eelkõige tõhus kulumisvastane lisand ZDDP. Avastati boor (67), mille põhieesmärk on hajutada räbu ja muid ladestusi õli koostisesse, hoides neid seal hõljuvana ehk pesemisfunktsioone. Palju kaltsiumi (1926) samuti hea märk et määrdeaine puhastaks mootorit hästi.

Kokkuvõte

Füüsikaliste ja keemiliste omaduste järgi otsustades on toode seda arvestades üsna hea taskukohane hind. Kixxi määrdeainete ülevaated on enamasti positiivsed. Lõppude lõpuks ei ole need määrdeained võltsitud, mis tähendab, et võite olla kindel toodete algses päritolus.

Caltex, mis omab kaubamärki Kixx, asutati Lõuna-Koreas 1967. aastal. Juhtkond valis kohe tee, kuidas luua tehnoloogiliselt arenenumaid tooteid, vähendades samas tootmiskulusid. Ja see tee osutus võidukaks.

Üks huvitavaid ja populaarsemaid tooteid Venemaa turul on Kixx G1 5W 30 mootoriõli. Toodetakse mitmeid Kix kaubamärgi all olevaid sisepõlemismootoritele mõeldud määrdeaineid viskoossusega 5W-30. Analüüsime lühidalt kõiki selle viskoossusega Kixxi õlivalikuid ja vaatame üksikasjalikult G1 5W-30.

Kixx õlivalikud viskoossusega 5W-30

Lisaks Kixx 5W30 G1-le toodab Caltex kolme SAE 5W-30 indeksiga määrdeainet, mida täna võib leida Venemaa turgudel.

PAO komponentide baasil loodud puhas sünteetika. Kõige kallim toode. Keskmiselt maksab see umbes 2 korda rohkem kui lihtsam sünteetiline ja poolsünteetilised õlid alates Kicks.

Tootja määratud esialgsed omadused näitavad kõrge tase määrdeained Mootoriõli Kixx 5W30 PAO laborianalüüs näitas aga, et määrdeainel pole erakordseid omadusi.

Pigem on tegemist tavalise PAO sünteetikat kasutades loodud tootega. Selle tegelik eelis hüdrokrakkimise ees on kõrge stabiilsus ja pikk kasutusiga. Muidu see õli sarnaste toodete hulgast silma ei paista.

Kixx Gold SJ 5W-30

Lihtne poolsünteetiline materjali vähenõudlikele mootoritele. Omab API SJ/CF heakskiitu. See näitab, et õli sobib kasutamiseks vanematel bensiinimootoriga autod(kodumaine klassika, imporditud autod enne 2000. aastat) või tahkete osakeste filtrita diiselmootorid, millel on mis tahes sissepritsesüsteem, välja arvatud pumba pihustid (ühildub Common Rail). Müüakse metallpurkides.

Samuti üks poolsünteetiliste materjalide hüdrokrakkimise võimalusi. See maksab veidi rohkem kui sarnane kuldsildiga toode. Saadaval plastmahutites. Rakenduse ja omaduste poolest sarnaneb see "Kullaga".

Need määrdeained on Venemaal vähem levinud kui Kixx G1 5W 30 API SN CF.

Kixx G1 5W-30 omadused

Tootja ei avalda üksikasjalikult kõiki oma toodete omadusi. Seetõttu, et teada saada, mis see määrdeaine on, pöördume osaliselt tehniline dokumentatsioon, vaatame tulemusi osaliselt laborianalüüs Kixx G1 5W30 õlid.

Ühend

Mootoriõli Kixx 5W 30 G1 (Dexos 1) on puhas hüdrokrakitud kõrgelt puhastatud sünteetiline (VHVI). Spektraalanalüüs võimaldab PAO komponentide vähesel määral esinemist.

Kuid suure tõenäosusega pole neid õlis üldse, kuna nii väikese koguse puhtalt sünteetilise aluse lisamine on jõudlusomaduste suurendamise seisukohalt mõttetu. Lisandite pakendis on Chevroni kaasaegne Oronite, mida on täiendatud orgaanilise molübdeeniga.

Kinemaatiline viskoossus 100 °C juures. Siin on 5W klassi standard 10,8 cSt. See viskoossus võimaldab määrdeainel mootorit selle ajal usaldusväärselt kaitsta Töötemperatuur. Ja samal ajal avaldab suhteliselt madal viskoossus positiivset mõju energiasäästlikele omadustele.

Temperatuuri omadused

Isesüttimise temperatuur avatud tiiglis kuumutamisel on 242 °C. Väga kõrge määr. Õlil on suurepärane stabiilsus ülekuumenemise suhtes. Selles hinnakategooria Kixx 5W 30 G1 on termilise stabiilsuse liider.

Valamispunkt. Siin on 5W kategooria õlide standard –46 °C. Pole paha hüdrokrakkimise jaoks.

Leelise- ja happearvud, tuhasisaldus

Baasarv on laboriuuringute tulemuste põhjal otsustades veidi alla 8 mgKOH/g. Keskmine väärtus kaasaegsete mootoriõlide seas. Kui te vahetamisega ei viivita, ei saa määrdeaine mootorit.

Happearv on 1,3 mgKOH/g. Madal väärtus. Teoreetiliselt sisepõlemismootorite määrdeained madala happe number oksüdatsiooni tõttu toodetakse aeglasemalt.

Sulfaattuha sisaldus. Kixx 5W30 G1 mootoriõli uurimine näitas, et tuhasisaldus on 0,88%. Suurepärane näitaja.

Nii madala tuhasisaldusega määrdeaineid võib teatud eeldustel valada tahkete osakeste filtritega diiselmootoritesse. See on piirväärtus ja õli võib hästi kvalifitseeruda MidSapsi tuhasisalduse indeksi jaoks.

Kui võrrelda kulusid ja omadusi, on see üsna huvitav. Tavaliselt maksab selle taseme sünteetika 20-30% rohkem.

Ulatus ja vabastamisvorm

Sisepõlemismootorite määrdeainete kasutusala määratakse tolerantside, spetsifikatsioonide ja kinnitustega.

Tootja määrab Kixx G1 5W 30 õlile järgmised tolerantsid:

• SN (SM ja allapoole)/CF API kaudu;
• GF-5 vastavalt ILSAC-ile;
• ACEA A3/B4.

See tähendab, et kõnealune mootoriõli on vastuvõetav kasutamiseks kaasaegses diisli- ja bensiinimootorid. ILSAC-i heakskiit näitab määrdeaine kõrgeid energiasäästlikke omadusi.

Õlide omaduste erinevustest KIXX G1 5w30 Vs KIXX G1 5w30 Dexos 1

Vaatamata madal sisaldus väävel, seda määrdeainet ei soovitata kasutada diiselmootorites tahkete osakeste filter. Heitgaaside neutraliseerija olemasolu heitgaasisüsteemis on vastuvõetav.

Õli on saanud järgmised sõidukitootja kinnitused ja vastab spetsifikatsioonidele:

• ressursside säästmine;
• Mercedes-Benz 229,31;
• Ford WSS-M2C-929A;
• General Motors 6094M;
• Chrysler MS-6395N.

Kixx G1 5W-30 on saadaval mitut tüüpi konteinerites:

• 1 liiter, artikli number – L5312AL1E1;
• 4 liitrit, artikli number – L531244TE1;
• 18 liitrit, artikli number – L5312K18E1;
• 200 liitrit, artikli number – L5312D01E1.

Artiklid Kixx G1 5W 30 siseturule Lõuna-Korea veidi erinev eksporditavatest:

• 1 liiter – L5445A10;
• 4 liitrit, artikli number – L544544T.

Tänapäeval leidub seda õli nii rauast kui ka plastmahutites. Venemaal võib leida (ehkki harva) algselt loodud kanistreid siseturud päritoluriik.