Chevrolet (Chevrolet) - Ameerika kontserni juhtiv haru General Motors, mille põhispetsialiseerumine on tootmine autod, pikapid ja maasturid.

Oma sünni järgi legendaarne ameerika kaubamärk võlgneb andekale finantsistile, General Motorsi asutajale William Durantile. Tema loodud ettevõttest lahkudes võttis Durant kaasa paljulubava ja huvitav areng auto. Uue automudeli loomise partnerina, kes vastutas probleemi tehnilise komponendi eest, kutsus Durant kohale tollase kuulsa võidusõitja Louis Chevrolet, kes andis hiljem ettevõttele oma kõlava nime. Nii registreeriti 1911. aasta novembris Chevrolet autofirma.

4 aasta pärast loovutab Louis oma õigused kaubamärgile W. Durantile, tänu kelle pingutustele 1916. a. Chevrolet Motor Companyst saab General Motorsi divisjon.

Esimene auto Chevrolet kaubamärgi all toodeti 1912. aastal. See oli Classic Six mudel, millel olid tolle aja kohta suurepärased tehnilised omadused. Kuid vaatamata sellele ei olnud mudel nõudlust kõrge hinna tõttu, mis oli viis korda kõrgem kui konkurentide autode maksumus. Pärast esimest ebaõnnestunud kogemust otsustas Duran autoarenduse kontseptsiooni põhjalikult muuta ja pani paika peamised põhimõtted mark Chevrolet. Nüüdsest otsustas ta lõplikult toota autosid, mis oleksid sama töökindlad ja mugavad, kuid samas taskukohased igale perele.

1916. aastal loodi Chevrolet 490, mis pani turule kõlama ja tõi ettevõttele suure kuulsuse. Numbrid mudeli nimes ei tähendanud muud kui selle maksumust. 490. mudel pidi konkureerima tollal populaarsega Fordi aeg T ja tee Chevroletist enimmüüdud ettevõte Ameerika turg. See eesmärk saavutati juba 1927. aastal, kui Chevroletist sai USA autotootja number üks.

20. sajandi teise poole alguses hakkas ettevõte järgima oma autode disainis põhimõtteliselt uusi suundumusi, mis on seotud legendaarse disaineri Harley Earli ilmumisega, kes töötas ka teistes osakondades. General Motorsi kontsernist. Nii ilmus tema osalusel väga originaalne Bel Airi mudel, mis oli esimene kabriolett kõva ülaosa ja pontoon tüüpi kere.

1953. aastal annab tootja välja oma legendaarse spordimudel Klaaskiust korpusega Corvette. Praegu toodetakse juba mudeli seitsmendat põlvkonda, millest on saanud sportautode seas tõeline ikoon.

Brändi teine ​​sama kuulus mudel on Impala - ikooniline auto mitte üks põlvkond ameeriklasi. Esimest korda 1958. aastal esitletud Impala sedaanist sai paljudeks aastateks USA enimmüüdud auto. 2012. aastal tegi New Yorgi autonäitusel oma ametliku debüüdi täissuuruses sedaani kümnes põlvkond. Mudelite kataloog saidil auto.dmir.ru sisaldab Täpsem kirjeldus see mudel, sealhulgas selle spetsifikatsioonid ja foto.

60ndate alguses välja antud Corvairist on saanud tõeline meistriteos tootja valikus. Saadaval paljudele klientidele, sai see esimeseks massiauto Koos sõltumatu vedrustus kõik rattad.

70ndatel läks autotootja puhkenud naftakriisi taustal üle ülikompaktsete autode tootmisele. 1979. aastal tootis ettevõte autost sajamiljondiku eksemplari, milleks oli Monza mudel.

80ndate lõpus tutvustas tootja mudelit nimega Lumina, mida toodeti sedaanide ja kupee modifikatsioonidena. Selle mudeli jaoks õnnestus ettevõttel leida " kuldne keskmine» auto võimsuse ja jaehinna vahel.

Chevrolet kaubamärgi ajalugu on sellega tihedalt seotud Korea tootja Daewoo autod. 1998. aasta Aasia finantskriisi algusega Daewoo ettevõte oli pankroti äärel ja selle võttis üle General Motors. Sellest ajast alates on kõik varem toodetud autotooted kaubamärk Daewoo, nüüd hakati tootma Chevrolet kaubamärgi all.

Praegu on ettevõtte valikus kõige rohkem autosid erinevad klassid- väga odavatest esinduslikeni. Seal on maasturid, pikapid ja väikebussid.

Venemaa turul pakutakse Chevrolet kaubamärgi all peamiselt mudeleid Korea päritolu, mis algselt toodeti Daewoo kaubamärgi all. Lisaks ostis General Motors 2002. aastal AvtoVAZ-ilt Niva kaubamärgi litsentsi ja õigused, mille tulemusena samal aastal kaastootmine Chevrolet Niva autod.

Keskklassi auto on Venemaa turul väga populaarne. Chevrolet Lacetti, toodetud sedaani, luukpära ja universaalkerega.

Tänapäeval, nagu sada aastat tagasi, kombineerivad Chevrolet' autod alati kõrged standardid kvaliteet, ohutus ja kõik viimased uuendused taskukohane hind. Seetõttu pole üllatav, et kaubamärgi uute mudelite järele on autojuhtide seas kogu maailmas endiselt suur nõudlus. Kui olete ka selle fänn legendaarne kaubamärk, siis pakub sait auto.dmir.ru teile kõige rohkem viimane uudis Ameerika tootja maailmast.

Chevrolet - kaubamärgi ajalugu:

Chevrolet on autotööstuses samaväärne kass, kes kasutab steroide. "Äge kass" oli Šveitsi võidusõitja Louis Chevrolet' lemmikloom ja äri "jumal", ülestõusja. Buick ja endine pea GM William Durant, olles ühisettevõte sai alguse 1910. aastal. Varsti pärast seda, kui ta oli GM-ist lahkuma sunnitud, sai Durant oma kaotatud populaarsuse taastamiseks seotud Chevroletiga, kus ta varem töötas selle Buicki võidusõidumeeskonnas.

Chevy peakontor asus Detroidis ja vastloodud bränd ristiti, saades oma kuulsa liblika logo 1913. aastal. Logo kujunduse kujunemise kohta on olnud mitmeid hüpoteese, millest kaks jõudsid üksmeelsele heakskiitmisele kõige lähemal. Üks teooria vihjas, et logo kujundati pärast seda, kui Durant nägi ühes Prantsuse hotellis plakatit, samas kui teine ​​väitis, et "liblikas" kujutas endast tegelikult Šveitsi lipul oleva risti stiliseeritud kujutist.

Olenemata sellest, kuidas see tekkis, on kuldne Chevy logo jäänud samaks. Tõepoolest, bränd kasvas nii kiiresti, et see võimaldas Durantil 1916. aastal GM-i omanikud tagasi saada. Kui Durant sai piisavalt jõukaks, ostis ta purustava 54,5-protsendilise osaluse GM-is, asudes taas autoimpeeriumi juhi kohale.

Varsti pärast ülevõtmist võttis Chevrolet üle GM, saades omaette divisjoniks. Ühinemise järel veelgi tugevamaks saanud, alustas vastloodud organisatsioon kiiresti tootmist ning mudel D ilmus 1918. aastal. Nendele masinatele paigaldatud 35 hj V8 mootorid asendati väiksemate 6-silindrilistega, mis osutusid eriti edukaks tööstussõidukitel. Mootor saavutas maine oma suure tugevuse poolest ja sai hüüdnime "raudne ime".

Alles paar aastat hiljem näitas Chevy linnamaasturit selle vananenud kujul, Suburban Carryall. Võimaluste olemasolu sportlik sõit ebatasasel maastikul, 8 istekoha ja umbes 1,5-tonnise massiga, pani ta aluse tulevasele Chevy maasturite sarjale.

Ameerika tootja jätkas oma edukat innovatsiooniteed Powerglide käigukasti kasutuselevõtuga 1950. aastal, saades esimeseks konkurendiks madalad hinnad oma autosid varustades automaat käigukast. Varsti pärast kasutuselevõttu täis automaat käigukast, ilmus legendaarne Corvette.

Vette sai nii hea vastuvõtu osaliseks, et jäi kaubamärgi ajaloos kõige kauem tegutsenud Chevyks, olles ühtlasi esimene ameeriklane. sportauto sisse astunud masstoodang. Vette tegi avastuse ka kopsude kasutamises ehitusmaterjalid tolleaegsele autokerele, näiteks plastikust.

Pärast Vette väljalaskmisega saadud tunnustust lõi Chevy mitmeid teisi mudeleid, sealhulgas luksusliku Impala ja Corvairi õhkjahutusega. 1960. aastatel saavutas Chevy müügimahu tipptasemel kolmega kümnest USA-s müüdud autost. Kuid enne sellise jõudluse saavutamist töötas Chevy välja uue väikese V8 mootori, et oma veoautosid toita.

See mootor on protsessi käigus läbi teinud palju muudatusi, alates kergest, kuid tugevast alumiiniumkonstruktsioonist kuni juhtimiseni ECU juhtimine ja kaasaegne kütuse sissepritse paremaks mõõtmiseks ja võimsuse suurendamiseks.

Kuigi Chevy müük on viimastel aastatel kontrollimatu kaubamärgi laienemise tõttu registreerinud, on mõnedest liblikatega kaunistatud autodest saanud kas kultusklassika või vanaaegne kollektsioon – neljarattalised ikoonid, mis meenutavad eelmise sajandi hiilgust.

class="itemCar_nameBlocker">

Kõik Chevrolet mudelid on iseloomustatud väike kulu kütus ja mõned margiesindajad, nagu Spark või Aveo, on oma klassi ökonoomsemad. Tarbimisomadused meeldivad igale juhile:

• mootori töömaht 1,2 liitrit - linnas mitte rohkem kui 5,5 liitrit 100 kilomeetri kohta;
• mootori töömaht 1,4 liitrit - linnas mitte rohkem kui 5,9 liitrit 100 kilomeetri kohta;
• Moskvas mõne auto ostmisel kingitakse omanikele kütusekaardid.

Brändi autode eeliseks on ka sobivate võimsate mootorite olemasolu rahvusvahelised standardid EURO-4. Lisaks auto efektiivsusele on see ka keskkonnasõbralik, CO2 emissioon atmosfääri on umbes 140 g / 100 km.

Ületamatu kvaliteet

class="itemCar_nameBlocker">

Autotootja annab oma mudelitele kolmeaastase või 100 000 kilomeetri pikkuse garantii, olenevalt sellest, kumb saabub varem. Enne müügile tulekut testitakse iga mudelit rasked tingimused, nii et tootja on korduvalt kinnitanud oma toodete kvaliteeti. Ettevõtte usaldust toetavad muud tüüpi garantiid:

• puudumise eest korrosiooni kaudu keha - 6 aastat;
• rooste puudumise eest kerel - 3 aastat;
• metallosade rooste puudumise eest - 6 aastat.

Märkimist väärib ka see, et esimesel kahel aastal kehtib garantii ilma läbisõidupiiranguteta, mis tõestab, et ettevõte on oma autode kvaliteedis kindel.

Töökindel ja tehnoloogiline

class="itemCar_nameBlocker">

Kogu valiku hulgas kaasaegsed autod, selle kaubamärgi mudelid on tuntud oma vastupidavuse ja töökindluse poolest. Chevrolet' ostmine on seda väärt mitmel põhjusel:

• mugava maanteeabi programmi olemasolu;
• autode säästlikkus;
• praktilisus ja keskkonnasõbralikkus;
• lai valik kindlustus- ja finantsprogramme;
• mõistlik hind koos suurepärase kvaliteediga.

Seda kõike toetab tootja eluaegne garantii. Ja tugiteenuste ja -programmide kättesaadavus loob klientidele täiendavaid eeliseid ja eeliseid.

Ameerika kaubamärgi ülevaade

Chevrolet on üks suurimaid Ameerika kaubamärgid maailmakorporatsioon General Motors, mis oli 70 aastat populaarseim tootja. Ettevõte asutati 1911. aastal ning tänaseks on see esindatud enam kui 140 riigis üle maailma. Kontsern müüb aastas rekordarvu autosid – umbes 5 000 000 ühikut. peal Sel hetkel Turul on ligi 50 mudelit, samas pakub kontsern valikuvõimalusi igale maitsele: kompaktsest ja praktilisest Lacettist kuni dünaamiliste ja kiirete Corvette’i ja Camaroni. Ettevõtte portfellis on ka järgmise põlvkonna elektrisõidukid – Spark EV ja Volt. Chevrolet ilmus Rossis ettevõtte asutamisega samal ajal. Sellest hoolimata olid need masinate tootmise algusaastatel meie riigis halvasti esindatud. Brändi populaarsuse tipphetk saabus 2000. aastatel. Sellest ajast peale pole kõik ettevõtte tooted jõudnud välismaiste populaarsemate autode esikümnesse. Venemaa turg. Praegu on meie riigis kõige populaarsemad järgmised kolm mudelit:

Nüüd kogu maailmas tuntud tootja USA-st, mille päritolu oli 2 nime - Louis Chevrolet ja William Durant - tänapäeval disainib ja Autod peal demokraatlik hind ja silmapaistva jõudlusega kallid sportautod. Muide, mudelivaliku esimene esindaja kaubamärgi ajaloos oli Classic Six - 20. sajandil küsiti selle eest umbes 2500 dollarit.
Belgia võidusõitjale ja ettevõtte Louis Chevrolet osalise tööajaga asutajale meeldis öelda: "Ära kunagi anna alla!" Võimalik, et just seetõttu õitseb tema järeltulija tänini ja demonstreerib rahvusvahelistel autonäitustel uusi esemeid, mis väärivad kõigi autotööstusest palju tundvate inimeste tähelepanu.
Tootja enda sõnul järgivad Chevrolet autod kaasaegne stiil eluiga ja neid eristavad rikkalik varustus, kõrge töökindlus ja atraktiivne välimus. Edukad müügid brändi mudelid on korduvalt tõestanud, et see on tõsi, ja seetõttu ostke Chevrolet müügisaalist ametlik edasimüüja Moskvas - täiesti õigustatud valik.

Mida veel tasub populaarse Ameerika kaubamärgi kohta teada:

• Tema liblika logo loodi 1914. aastal.
• Miljones Chevy lahkus koosteliinilt 1923. aastal – samal ajal avati esimene autotehas Taanis.
• Tänapäeva "vanaisa". Äärelinna maasturid sündis 1936. aastal.
• praegune mudel Chevrolet rida koosneb väga erinevatest autodest: näiteks tagasihoidliku suurusega linnaautod, krossoverid ja 7-kohalised mahtuniversaalid.
• Ettevõte hoolitseb keskkond, millega seoses toodab ta autosid, mille CO2 emissioon atmosfääri eraldub. Sel eesmärgil kasutab see mitte ainult keskkonnasõbralikku bensiini ja diiselmootorid, aga ka elektrimootorid, samuti jõuüksused võimeline töötama veeldatud naftagaasiga.
• Chevy Volt, mida toodetakse alates 2010. aastast, on esimene masstoodanguna toodetud elektriauto bensiini mootor laiendatud ulatusega.
• Hetkel on kaubamärgi tooted esindatud enam kui 130 riigis üle maailma.

Chevrolet stiil ja tehnoloogia

Brändi praeguste mudelite disain on välja töötatud üle sajandi ning on siiani alati ja kõikjal äratuntav. Ameerika Ühendriikidest pärit autotootja püüab järgida uusimaid moetrende ja loob midagi, mis vastab kõige paremini 21. sajandi inimese vajadustele.

Chevrolet autode taskukohane hind, stiilne ja ajakohane välimus, komplekt arenenud tehnoloogiad ja suur hulk kasulikud seadmed- sellepärast osta uus Chevrolet Moskvas volitatud edasimüüja juures pole see mitte ainult võimalik, vaid ka vajalik, kui tahad piisava raha eest korralikku autot saada.

Mis puutub tänapäevase Chevy ohutusesse, siis selle moodustavad järgmised asjad:

Selliste autode puhul tulge julgelt meie juurde - Chevrolet’ hinnad Centrali müügisalongis on vägagi mõistlikud ega valmista 100% pettumust! Teie teenistuses suurepärased ostuvõimalused: intressivaba järelmaksu, tulus laen väikese protsendiga ja ilma 1. osamakseta, Trade-in, erinevad soodustused ja allahindlused. Kasutades kasutatud autode ringlussevõtu programmi, saate 50 000 rubla allahindlust meie kataloogi mis tahes mudelilt, mis teile meeldib!

Chevrolet on tähelepanuväärne selle poolest, et selle asutas mees, kes andis tohutu panuse inseneritööstuse arengusse Ameerikas ja seejärel kogu maailmas - William Durant. Koos temaga viis uue ettevõtte organiseerimise läbi kuulus võidusõitja ja suurepärane mehaanik, kelle nime ettevõte kannab - Louis Chevrolet. Brändi asutamiskuupäevaks loetakse 3. novembrit 1911. aastal. Ja aastakümneid hiljem saavad Chevrolet’ autodest USA enimmüüdud autod. Ettevõte ise pääseb 10 parima hulka suuremad autotootjad maailmas.

Legendiks saanud Chevrolet autod

Nende mudelite hulka kuuluvad Impala ja Camaro - autod, millel olid suurepärased sõiduomadused ja mis on populaarsed tänapäevani. Impala veeres esimest korda tootmisliinilt maha 1967. aastal ja seda toodeti veel 10 aastat. Masinal olid väga võimsad tehnilised omadused:

• Turbo Jet V8 mootor, 6,7 l;
• võimsus - 425 l. Koos.;
• automaatne neljakäiguline käigukast;
• arengut tippkiirus kuni 200 km/h;
• kütusekulu umbes 26 liitrit 100 km kohta;
• esipidur - ketas, taga - trummel.

Pealegi vastas auto kõikidele ohutusnõuetele. Pole üllatav, et müük purustas rekordeid – aastaga üle miljoni eksemplari. Kuid selline Chevrolet kaubamärk nagu Camaro SS ( Super Sport), kehtib juba sportautode kohta. "Camaro" lasti välja justkui vastuseks sellele Ford Mustang, ja see auto võiks tõesti konkureerida Saksa superauto. Ühe või teise auto võidu osas aga selget vastust pole.

Camaro SS oli varustatud samaga võimas mootor, nagu Impalas, kuigi algselt oli selle maht 5,7 liitrit. Samuti suurendati võimsust vastavalt 255-lt 325 hj-le. Koos. Rääkimata luksuslikust välisilmest, mis muutis sportauto imeliseks: punnis radiaatorivõre, huvitava kujuga voolujooneline õhuvõtuava ja ümarad jooned muutsid auto visuaalselt atraktiivseks.

Chevrolet tänane valik

Tänapäeval on Chevrolet autod suurepärane variant neile, kes otsivad mugav auto väga erinevatel eesmärkidel. Chevrolet toob mudelid välja erinevat tüüpi kered: sedaanid, luukpärad, krossoverid, maasturid, pikapid, sportautod, mahtuniversaalid, universaalid. Firma "valikus" leidub auto igaühele: pereisa, ärimees, võidusõitja, koos piiratud eelarve ja paks rahakott.

Autode kaubamärgid "Chevrolet" sedaani korpuses

Sedaanid on autoturul kõige nõutumad, kuigi luukpärad hakkavad neid juba tasapisi juhtpositsioonidelt välja tõrjuma. Chevrolet on väga korralik tehnilised näitajad mudelitel nagu Malibu, Cobalt, Cruze ja SS on visuaalne atraktiivsus. Rohkem eelarvevalikud- Lanos ja Viva.

Kolme mahuga SS on sportklassi sedaan, millest õhkub jõudu ja jõudu. See on mudel, milles kõik on harmooniliselt ühendatud nii seest kui väljast. See auto on alati valmis "lahingusse" minema. Samas nagu Malibu. Selline Chevrolet margi auto on ka üsna võimas, kuid sellel pole sportlikku, vaid tegusat välimust.

Ruumikad luukpärad ja universaalid

"Cruz" pole mitte ainult sedaanis, vaid ka universaalis ja luukpäras. Igal kujul on see mudel väga edukas tehnilised omadused ja erinevate eesmärkide täitmine. Tähelepanu väärivad ka Lacetti, Aveo ja Spark. See soodsa hinnaga luukpärad ja generalistid koos ruumikas interjöör ja pakiruum, sobib suurepäraselt kasutamiseks nii linnas kui ka väljaspool.

Mugavad crossoverid ja suured maasturid

Maasturite seas on populaarseimad mudelid Tahoe, TrailBlazer ja juba tuntud Vene autojuhid"Niva" kaubamärk "Chevrolet". Need, kes otsivad midagi kompaktsemat, peaksid tähelepanu pöörama Traverse, Captiva ja Trackeri krossoveritele. Kõigil neil mudelitel on üks ühine joon – neil on kõrgendatud tase murdmaasuusatav, piisavalt ruumikas, et neis pagasit ja reisijaid vedada ning juhile ka mugav tänu manööverdusvõimele ja heale juhitavusele.

Multifunktsionaalsed väikebussid ja pikapid

Koosseis Chevrolet uhkeldab Colorado pikapiga, mida on kaks korda aasta veoki tiitli saanud. Auto ei ole lihtsalt veoauto, lisaks on sellel oma stiil ja atraktiivne disain, tänu millele sobib see suurepäraselt linnatingimustesse. Lisaks meeldivale välisilmele ja mugav interjöör kajutid, "Colorado" on võimsa tehnilise täidisega.

Sest suur perekond parim variant tuleb Orlando euro mahtuniversaal. See mahutab kuni 7 inimest ning iga reisija ja juht mahuvad mugavalt salongi. Multifunktsionaalne rool, mugavalt organiseeritud armatuurlaud, avarad nišid, helisüsteem, suur pagasiruum- kõik vajalik lastega perele ja neile, kellele meeldib sõpradega reisida.

Super kiired ja stiilsed sportautod

Siin tahaksin rääkida artiklis juba mainitud Camaro uus põlvkond ja maailmakuulus Corvette. 2016. aastal avalikult esitletud kuuenda põlvkonna Camaro eesliitega ZL1 on tõeline "metsaline", mis näeb välja palju agressiivsem kui tema 1966. aastal välja antud "isa". Auto sees on sportistmed ja mugav armatuurlaud, väljas - aerodünaamiline komplekt, reljeefne kapuuts, pikendatud rattakoopad ja võimas spoiler ja sisse mootoriruum istub tõeline "kurat" - LT4 mahuga 6,2 liitrit kütuse otseülekande ja mehaanilise ülelaaduriga. Tekitav võimsus on 650 hj. Koos.

Corvette on võib-olla üks kuulsamaid sportautosid maailmas. Kui rääkida seitsmendast põlvkonnast eesliitega C7 Stingray, siis sellel "kiskjal" on väga julge "koon", mis vihjab selgelt selle paremusele. Kuid Corvette Stingreyl on selleks õigus: väike kabiin sportistmetega, multifunktsionaalne armatuurlaud ja rool, nurgeline optika, erineva suurusega võimsad rattad, kaheksasilindriline LT1 mootor mahuga 6,2 liitrit ja võimsus kuni 466 liitrit. Koos. - see on vaid väike osa kaasaegse Corvette'i eelistest. Seda nähes saad aru, et sellel Chevrolet autol (foto ülal) on õigus oma kuradi pilguga teistele autodele ülevalt alla vaadata.