Autoalarm "Pandora DX50" on üks kõrgtehnoloogilisemaid turva- ja teeninduskomplekse, mis kuulub premium-kategooriasse ja on paigaldatud mis tahes klassi autodele. Ainus nõue ja piirang selle süsteemi paigaldamisel on sõiduki pardapinge 12 V. Pandora DX50 signalisatsioon on kodumaiste inseneride arendus, mis loodi Kaluga taim eksperimentaalne aparatuur. Kõrgelt kvalifitseeritud ja kogenud kodumaised insenerid suutsid selles häiresüsteemis ühendada insenerivaldkonna uusimad arengud ning kaasaegsed tarkvara- ja riistvaralahendused.
Pandora signaalimise arendamiseks kasutasime Hi-techülemaailmsetelt turvasüsteemide ja elektroonikakomponentide tootjatelt. Kõrge täpsusega ja töökindel varustus, mida kasutatakse süsteemide juhtimiseks ja paigaldamiseks, andis häirele sellised omadused nagu pikaajaline töökindlus, kõrge töökindlus ja kõrge kvaliteet tunnustatud maailma ekspertide poolt.
Funktsionaalsed omadused
AT ametlik ülevaade"Pandora DX50" tootja ütles, et see mudel turvasüsteem asendas tõestatud "Pandora LX 3257". See mudel sai kuulsaks tänu ületamatu töökindlus ja teavituskanali maksimaalne kaugus. Uus mudel mitte ainult ei säilitanud oma eelkäija eeliseid ja omadusi, vaid tutvustas ka uuenduslikke funktsioone, samas kui tootja pakkus turvasüsteemile taskukohast ja atraktiivset hinda.
Pandora DX50 kompleksi kohta kinnitavad ülevaated selle laia funktsionaalsust ja võimet toetada mitte ainult digitaalseid autoliideseid välismaised kaubamärgid, aga ka kodumaist, millega ühendus toimub LIN-i kaudu. Selline mitmekülgsus tagab kompleksi suure nõudluse, samas kui funktsionaalsus suudab rahuldada ka kõige nõudlikumaid kliente.
Võtmehoidja auto signalisatsioon
Autosignalisatsiooni komplekt sisaldab vedelkristallkuvariga võtmepulti, mis teavitab omanikku kümnest saadaolevast turvatsoonist mis tahes rikkumisest. Seaded turvakompleks saab muuta võtmehoidja abil, selle funktsionaalsus võimaldab salvestada kümme viimast sündmust ja vaadata temperatuuriandurite andmeid.
Uuenduslikud tehnoloogiad mugavuse ja ohutuse tagamiseks
Kasutajad jätavad Pandora DX50 süsteemi kohta häid kommentaare, kinnitavad funktsiooni olemasolu.Tänu sellele võimalusele saate auto käivitada, vajutades võtmepuldil ühte klahvi. Funktsioon on eriti mugav külmal aastaajal, mil auto soojenemist tuleb kaua oodata, mis pole kuigi mugav ja ohtlik. Turbomootoriga autode jaoks on ette nähtud turbotaimeriga turvakompleksi mudel.
Pandora süsteemi eripäraks on sisseehitatud kolme koordinaadiga kiirendusmõõtur, mis toimib kolmel põhiteljel. Auto omanikku teavitatakse reaalajas kõigist sõidukile avalduvatest kokkupõrgetest: löögid kerele, evakueerimine, tungrauaga tõstmine, õõtsumine.
Signalisatsiooni eelised
Nagu juba mainitud, jätavad kasutajad Pandora DX50 kompleksi kohta positiivset tagasisidet, nad märgivad järgmisi eeliseid:
- Kümme iseseisvat turvatsooni.
- Ergonoomiline ja kompaktne korpus.
- Mootori ja turbo taimeri automaatse käivitamise võimalused.
- CAN / LIN siini, mis võimaldab installida "Pandora DX50" nagu sees kaasaegsed mudelid välismaised autod kui ka kodumaised autod.
- Suhtluskanal koos kõrge tase kaitse ja sagedus 868 MHz.
- Sisseehitatud immobilisaatori roomik, mis on suurepärane võimalus selliste autode omanikele nagu KIA, Nissan, Toyota, Lexus, Honda ja muud välismaised autod.
- Lai töö temperatuuri vahemik- valvekompleks on kasutatav temperatuuril -50 kraadi Celsiuse järgi.
- Minimaalne juhtmete ja ühenduselementide arv, mis lihtsustab süsteemi paigaldamist.
- Kõrge täpsusega sõiduki kalde- ja nihkeandurid.
- Juurdepääsetav ja intuitiivne venestatud liides.
automaatkäivitus
Turvakompleksi funktsionaalsus sisaldab võimalusi mootori automaatseks ja kaugkäivitamiseks. See on kõige asjakohasem külmal või kuumal aastaajal ning võimaldab säästa vaba aega autosalongi talvel soojendamiseks või suvel jahutamiseks. Rakendama kaugkäivitus kasutades vedelkristallkuvariga võtmehoidjat. Selle abil saate programmeerida automaatset käivitamist. Saadaval on mitu mootori käivitamise režiimi:
- Planeeritud.
- Iga päev määratud ajal.
- Teatud aku laetuse taseme saavutamisel.
- Määratud intervallidega.
Süsteemil on ka turbotaimeri funktsioon.
Kompleksi kompaktsus
Turvakompleksi planeering on monoplokk. Peamine signalisatsioonimoodul ja raadioosa, mis on varustatud 868 MHz antenniga, on paigutatud kompaktsesse keskseadmesse. Välise juhtmega antenni puudumise tõttu on tagatud komponentide varjamine ja süsteemi ruumi säästmine. Põhiseadme korpusel on kiirprogrammeerimisvõti ja mikro-USB-port, mille abil saate teha üksikasjalikke süsteemiseadeid.
Turvasüsteemi valehäired on täielikult välistatud tänu adaptiivse töötlusega digitaalsele kalde- / põrutus- / liikumisandurile ja Pandora DX50 blokeerivale raadioreleele. Kiirendusmõõtur töötab ja kaitseb kalde, põrutuse ja liikumise eest isegi siis, kui sõiduki mootor töötab. Anduri tundlikkuse vähenemine toimub ainult starteri töötamise ajal. Iga kord, kui autoalarm sisse lülitatakse, fikseeritakse auto asendi esialgne nurk: isegi kui see on viltu pargitud, töötab kompleks ja teavitab omanikku.
kaugkäivitus
Auto mootor käivitatakse alles pärast seda, kui sisseehitatud immobilisaator tunneb ära standardvõtme. Automaatkäivitus on võimalik ainult immobilisaatorist möödahiilimisel või autos standardvõtme olemasolu simuleerimisel. Ettevõte Alarm Trade pakub oma turvasüsteemides selle probleemi lahendamiseks kahte võimalust.
Pandora Clone - tavalise võtme imitatsioon
Pandora DX50 autoalarm on ühendatud CAN siini kaudu, mis loeb standardvõtmega reprodutseeritud signaali ja jätab selle meelde. Kaugkäivitamisel ja vastava signaali andmisel mootori käivitamiseks imiteerib süsteem tavalise võtme signaali, mille võtab vastu immobilisaator ja võimaldab käivitada auto mootori.
Võtmeta immobilisaatori ümbersõit
See on integreeritud elektrikusse LIN-siini kaudu. Tavaline immobilisaator lülitatakse mootori käivitamise käsu saamisel välja häirega, mille järel saadetakse signaal otse ECU-sse, mis võimaldab käivitamist.
Mõlemad valikud välistavad automaatkäivituse rakendamiseks kiipide valmistamise, lisavarustuse kasutamise või autost tavalise võtme leidmise.
Pandora DX50 süsteemi kohta märgitakse arvustustes, et seda funktsiooni ei rakendata kõigil sõidukimudelitel.
Häire peamised omadused
- Turbo taimer.
- Automaatne mootori käivitamine.
- Integreeritud adaptiivne liikumis-/šoki-/kaldeandur.
- LIN/CAN digitaalsiinide tugi.
- Tööaja tugi madalad temperatuurid.
- Auto kaitse rataste eemaldamise ja varguse eest.
- Kaitse valepositiivsete tulemuste eest.
- Kümme iseseisvat kaitseala.
Autoalarmide komplekt
- Süsteemi põhiüksus.
- Vedelkristallekraaniga võtmehoidja.
- Täiendav võtmehoidja kolme võtmega ilma ekraanita.
- Võtmehoidjate ümbris.
- Peamine ühenduskaabel.
- Kaabel VALET-võtmega.
- Kolmevärvilise LED-olekunäidikuga varustatud kaabel.
- Paigalduskomplekt.
- LIN liidese juhtmed.
- Juhised "Pandora DX50" ja kasutusjuhend.
- pakett.
- Temperatuuriandur.
- Relee käivitamise moodul.
Alarm "Pandora DX50", mille hind on umbes 40 tuhat rubla, on üks soodsamaid ja atraktiivsemaid turvasüsteeme turul.
Pandora DX-50B on populaarse turvasüsteemi LX 3257 järeltulija. Sellel on absoluutne vastupidavus koodipüüdjatele. Ühe parima integreeritud transiiveri kasutamine tagas hoiatuskanali kõrgeima ulatuse.
Arendajatel õnnestus panna palju põhi- ja kasulikud funktsioonid hoides samal ajal kulud madalad. Näiteks DX-50 toetab digitaalseid CAN-liideseid kaasaegsed autod, saab LIN-i kaudu ühendada Lada autod, Datsun, BMW, UAZ. Saab juhtida eellaskmist Webasto küttekehad ja Eberspaecher, mis välistab täiendavate kallite kontrollerite ostmise.
automaatkäivitus
Äratusel on võimalus kaug- ja automaatne käivitamine mootor. Funktsioon on asjakohane kuuma või külma korral. See aitab säästa aega mootori ja salongi soojendamisel talvel. Suvel tagab see kliimaseadme abil autos mugava istumise. Sõltumatu kaugkäivitus toimub LCD-ekraaniga võtmehoidja abil. Autostart on tema poolt programmeeritud. Kasutajal on mootori käivitamiseks erinevaid võimalusi:
Planeeritud;
iga päev samal ajal;
pärast teatud intervalli;
aku laetuse taseme saavutamisel.
Toetatud on ka turbotaimeri funktsioon.
Võtmehoidja
Kaasas LCD-ekraaniga võtmehoidja. See teavitab kasutajat käivitamisest 10 sõltumatul turvatsoonil. Seda saab kasutada DX-50 teatud parameetrite reguleerimiseks, näiteks mootori käivitamiseks või seiskamiseks, eelsoojendi. Automaatkäivitusfunktsioon ja paigaldatud küttekeha võimaldab teil korraldada mootori soojendamise enne selle käivitamist. Võtmehoidja abil saate vaadata temperatuuriandurite näitu ja viimaste oluliste sündmuste ajalugu, aku pinget, teavet turvaoleku kohta ja palju muud.
Süsteemi kompaktsus
Süsteemil on monobloki paigutus. Miniatuurses keskseadmes on nii põhisignalisatsioonimoodul kui ka raadioosa koos 868 MHz antenniga. Välise juhtmega antenni puudumine säästab paigaldusruumi ja tagab komponentide varguse. Ploki korpusel on kiire programmeerimise nupp ja mikro-USB-port üksikasjalike seadistuste jaoks.
sisseehitatud digitaalne anduršokk/kallutamine/liikumine on adaptiivse töötlemisega, mis välistab valepositiivsed. Kiirendusmõõtur kaitseb põrutuse, kalde, liikumise ja töötav mootor. Anduri tundlikkust vähendatakse automaatselt ainult starteri ajaks. DX-50 kaitseb rataste varguse eest. Algusnurk kalibreeritakse iga kord, kui süsteem on valve all. Isegi kui auto on pargitud viltu, töötab süsteem laitmatult.
Pandora võtmeta kaugkäivitus
Iga kord, kui mootor käivitatakse, küsib auto immobilisaator standardvõtme ja alles pärast võtme äratundmist käivitub mootor. Automaatkäivitusfunktsiooni rakendamiseks peate immobilisaatorist mööda minema või simuleerima võtme olemasolu salongis. Alarm Trade'i alarmid pakuvad probleemi lahendamiseks kahte võimalust.
Pandora kloon. Tavalise võtme imitatsioon.
Alarm on ühendatud CAN-buss, loeb tavalist võtit taasesitava signaali ja jätab selle meelde. AT õige hetk kui antakse käsk käivitada mootor ilma juhita salongis, simuleerib süsteem võtmesignaali, immobilisaator võtab selle vastu ja võimaldab mootorit käivitada.
Pandora kloonimise tehnoloogia
Võtmeta immobilisaatori ümbersõit.
Integreerimine sõiduki elektrisüsteemi toimub LIN-siini kaudu. Kui kästakse mootor käivitada, lülitub alarm välja tavaline immobilisaator ja saadab käivitussignaali otse ECU-sse.
Mõlemad valikud välistavad kasutamise lisaseadmed, kiipide valmistamine ja autost tavalise võtme leidmine automaatkäivituse rakendamiseks.
Funktsioonid ei pruugi kõikidel sõidukitel saadaval olla.
Pandora DX-50 on uus arendus turva- ja teenindussüsteemide tootmises. See sobib iga mudeli autode omanikele. See häiresüsteem töötati välja Kaluga katseseadmete tehases.
Arendustööd viisid läbi kogenud spetsialistid, seega nende tulemus ühine töö on kvaliteetne ja usaldusväärne toode. Signalisatsioonisüsteem ühendas kaasaegse tarkvara ja riistvara ning loodi meie aja peamiste inseneriarenduste põhjal.
TÄHELEPANU! Leidsin täiesti lihtsa viisi kütusekulu vähendamiseks! Ei usu? Ka 15-aastase kogemusega automehaanik ei uskunud enne, kui proovis. Ja nüüd säästab ta bensiini pealt 35 000 rubla aastas!
Komponentide komplekt koosneb elementidest, mida toodavad juhtivad elektroonikakomponentide tootjad üle kogu maailma.
Iseärasused
Pandora dx 50 on universaalne turvasüsteem. Seda saavad kasutada omanikud välismaised mudelid auto. Sellel on ka võimalus ühendada kodumaised autod LIN-i olemasolu tõttu.
Komplektis on võtmehoidja, mis on varustatud vedelkristallekraaniga. See võimaldab auto omanikul õigeaegselt õppida oma autoga vahemaa tagant tehtavatest manipulatsioonidest. Sõltumatuid tsoone on kümme, mille rikkumisest teavitab häiresüsteem juhti. Võtmehoidja salvestab hiljutiste juhtumite ajaloo ja annab teavet temperatuurimuutuste kohta.
Vähimagi kõrvalekalde korral normist saate probleemi kohta kõne või SMS-i, see ei võta minutitki. Tal on uusim arendus- sisseehitatud automaatkäivitusfunktsioon. See annab juhile võimaluse käivitada auto eemalt, vajutades nuppu, selleks ei ole vaja korterist lahkuda. See valik on asjakohasem talvel, kui auto soojenemise pikk ootamine põhjustab ainult ebamugavaid aistinguid ja rahulolematust. Turboülelaaduriga mootoritega automudelite puhul on võtmehoidjal turbotaimer.
Samuti pakub see häiresüsteem usaldusväärne kaitse rattavargusest. Selle jõuallikaks on roolimaatriks, mis fikseerib auto nurga ja mõistab tungrauaga tõstmise ja lihtsa tuulehingamise erinevust. Nurk määratakse valvesse lülitamisel. Näiteks kui paned auto kaldenurga alla, ei tunnista süsteem seda rikkumisena.
Autoalarm Pandora nõuab paigaldamisel kvalifitseeritud lähenemist. Mõned draiverid, kes üritavad järgida installikaardil olevaid nõuandeid ja ise installida, ei saa oodatud tulemust. Seetõttu soovitame paigaldusel abi otsida spetsialistilt.
Eelised
- kümne iseseisva kaitsevööndi kaitse;
- võib töötada madalatel temperatuuridel - kuni -50;
- toetatud on automaatkäivitus, tänu millele saab autot kaugkäivitada, vajutades võtmepuldil olevat klahvi;
- saadaval turbotaimer;
- ühendamise võimalus digibussid LIN, mis tagab alarmi ühilduvuse selliste automudelitega nagu Lada, UAZ, BMW;
- sisseehitatud integreeritud CAN-higimoodul, mis tagab ühilduvuse kõigi Venemaa turul pakutavate autodega;
- sisseehitatud adaptiivse anduri olemasolu, mis tuvastab löögi, kalde, liikumise;
- valehoiatuste andmise võimatus väga intelligentse teabetöötluse tõttu;
- väljatöötamisel kasutati kitsaribalist raadioteed, mille edastussagedus oli 869 MHz, mis tagab kaitse tugevate häirete eest;
- häire juhtimine toimub võtmehoidja abil, mis on väikese suurusega, lihtne juhtekraan ja lihtne kasutada;
- turvasüsteemi paigaldamise lihtsus ja kiirus tänu monobloki tegurile, mida kasutatakse põhiseadmes;
- ostes koos signalisatsiooniga on kaasas kasutusjuhend ja paigaldusjuhend, mis hõlbustavad Teie tööd.
Iseloomulik
Omadused dx 50, dx50 b, dx 50 l, dx 50 l+
Pandora tooted on välja töötatud samade kaasaegsete insenertehniliste avastuste põhjal, mudelitel dx 50, dx50 b, dx 50 l, dx 50 l + on konfiguratsioonis väikesed erinevused.
Nende mõistmiseks peate välja selgitama, millised osad sisalduvad Pandora dx 50 standardpaketis:
- Põhiplokk;
- LCD-ekraaniga võtmehoidja sisseehitatud kaugjuhtimisvõimalusega;
- Võtmehoidja ümbris;
- Täiendav võtmepult ilma LCD-ekraanita;
- Peakaabel;
- LED-indikaatoriga juhe;
- kaabel "VALET" võtmega;
- LIN-liidese juhe;
- Kinnitusdetailide detailid;
- Kasutus- ja paigaldusjuhend;
- Autostart moodul;
- Mootori temperatuuriandur;
- Pakkematerjal.
Pandora dx 50 b ja standardne dx 50 mudel eristuvad esimese uue disainiga LCD-klahvipuldi olemasolu poolest. nahast ümbris tema jaoks.
Ostes Pandora dx 50 l, antakse teile samad esemed, mis Pandora dx 50 puhul, lisaks relee starteri moodul, mootori temperatuuri regulaator ja täiendav kolme nupuga võtmehoidja.
Mudel dx 50 l + sai muudatusi ka konfiguratsiooni komponentides: puudub automaatkäivitusmoodul ja temperatuuriandur mootor. Tänu sellistele muudatustele on signalisatsiooni hind muutunud madalamaks.
Erinevused Pandora dx 50 Starline A93
Mõlemad häiresüsteemid on usaldusväärsed garantiitooted, kuid neil on oma erinevused:
Pandora dx 50-l on raadiotee sagedusega kuni 868 MHz, mis pakub kaitset häirete eest. See vahemik on umbes 433,92 mg.
Pandora dx 50 ei toeta GSM-liidest, samas kui Starline A93 saab selle funktsiooni installida lisatasu eest.
Pandora signalisatsioonisüsteemil on sisseehitatud täiendav võtmeta möödaviik, mis kehtib mõne automudeli puhul: Toyata, Kia, Hyundai. Starlight alarmiga selle valiku aktiveerimiseks tuleb sellele lisaks osta Starline moodul F1.
Starline pakub 24/7 reageerivat tehnilist tuge. Pandoras on omanike sõnul aeglasem. Kui aga uurite kasutusjuhendit täie vastutustundega, ei pruugi tehniline tugi olla asjakohane.
Mõlema ettevõtte toodete garantiiaeg on 3 aastat.
Pandoral on mõnes mõttes eeliseid Starline'i ees, mõnes mõttes on ta halvem. Valik jääb auto omanike teha ja see sõltub paljudest teguritest: millisele automudelile signalisatsioon ostetakse, mis otstarbeks, mis hinda arvestatakse.
Autosignalisatsioon Pandora DX50 kuulub esmaklassiliste vargusvastaste süsteemide kategooriasse ja on automaatse käivitusfunktsiooniga digitaalne turvasüsteem. Lisaks integreeritud CAN voogedastusmoodulile on see "signalisatsioon" varustatud puruneva LIN-kontrolleriga, mis toetab LIN-siine.
[Peida]
Süsteemi omadused
Pandora DX50 häiresüsteem on Venemaa inseneride arendus. Selle disain sisaldab uusimaid tarkvara- ja riistvaralahendusi. Mudelil on kahesuunaline suhtlusvõimalus, mis võimaldab jälgida olekut sõidukit kaugjuhtimisega, vastavalt võtmehoidja näidustustele.
Pandora DX50-l on:
- pikk kasutusiga;
- suurenenud töökindluse tase;
- kõrge kvaliteet, tunnustatud maailma ekspertide poolt.
Tehnilised andmed
"Signaaliseeriva" Pandora DX50 peamised omadused:
- Digitaalse CAN-liidese olemasolu. See võimaldab teil installida turvakompleksi, ühendades selle vastava pistikuga. Sekkumine personali töösse pardavõrk saab olema minimaalne.
- Võimalus seadet juhtida eelsoojendus jõuseade. See viitab diiselmootoriga sõidukitele.
- Sidekanali juhtimissüsteemi kasutamine, mille kaudu edastatakse andmeid mikroprotsessorseadme ja transiiveri vahel.
- Olukorra jälgimine sõiduki salongis. Selleks kasutatakse tundlikkuse, liikumis- ja kaldeandureid. Esimesed kaks on mõeldud kehale ja autos aktiivsusele avalduvate füüsiliste mõjude määramiseks. Kallutamise kontroller võimaldab teil õppida tundma sõiduki liikumist, näiteks puksiirautol, või selle tõstmist tungrauaga.
- Vestlussignaali kodeeringu olemasolu, mida kasutatakse pakettandmete kaitsmiseks edastamise ajal.
- Mooduli USB-pistiku kasutamine. Selle abil saab autojuht arvuti kaudu häirega ühenduse luua ja seeläbi süsteemi põhiparameetreid konfigureerida.
- Kaugjuhtimispuldi tööulatus käsusaatmise režiimis töötades on olenevalt maastikust umbes 300-900 meetrit. Kui kommunikaatorit kasutatakse häiresõnumite vastuvõtmiseks, võib selle tööulatus olla kuni 2,2 km.
Pandora DX50 autoalarmi tööulatuse testimine on näidatud Dmitri Timofejevi videos.
Pandora DX50 klahvistiku tööulatus sõltub mitmest tegurist, sealhulgas kaugjuhtimispuldi aku laetusest ja hoonestatud alade olemasolust maapinnal.
Varustus
Pandora DX50 pakett sisaldab järgmisi komponente:
- Vargusvastase süsteemi juhtseade. Seda kasutatakse käskude vastuvõtmiseks, töötlemiseks ja edastamiseks täiturmehhanismidele ja konsoolile. Mooduli aluseks on ARM-kontroller tootjalt ST-microelectronics.
- Peakommunikaator häire juhtimiseks. See on varustatud ekraaniga ja sellel on teavitusfunktsioon, mis lihtsustab selle kasutamist üldiselt.
- Peamise võtmehoidja kaitsekate.
- Varu pult. Seadmel puudub ekraan, selle tööulatus on põhipiipariga võrreldes tunduvalt väiksem.
- Toitekaablite komplekt ühendamiseks.
- Garantii.
- LED sõiduki tuvastamiseks paigaldatud signalisatsioon. See mudel kasutab kolmevärvilist dioodiga valgusallikat. Indikaator on varustatud kaabliga, millel on ühendamiseks plokk.
- Sisselogimisnupp hädaolukord Valet.
- Traat digitaalse liidese ühendamiseks.
- Kinnituskomplekt alarmi põhikomponentide kinnitamiseks.
- Hooldusjuhend. Kasutusjuhendis on täpsustatud kõik paigaldamise ja esialgse konfiguratsiooni nüansid. vargusvastane süsteem.
- Releeplokk mootori automaatse käivitamise funktsiooni rakendamiseks.
- Temperatuuriandur.
dx50 ja dx50b eristavad parameetrid
Vargusvastased süsteemid Pandora line 50 on välja töötatud samade tehnoloogiate ja lahenduste alusel. Peamised erinevused on konfiguratsioonis, kuid need pole olulised. DX50 b mudelitel on ümberkujundatud põhikommunikaator.
Pandora DX-50 B, algselt oli madal hind, võimaldab autoomanikul raha säästa, kuna pole vaja üht neist kinkida tavalised võtmed või tellige duplikaat. Uus LCD-klahvipult D-078 on välimuselt sarnane oma eelkäijaga, kuid sellel on must korpus ning ökonoomsem ja informatiivsem ekraan.
Uus LCD-ekraanil DX-50 B:
- kuvatakse eraldi ukse indikaator, nagu lipulaevadel Pandora mudelitel;
- eelsoojendi töötamiseks on ikoon;
- mugav vidinate süsteem, mis aitab kiiresti hinnata auto hetkeseisu ja alarmi.
Võtmehoidja Pandora DX-50 B
Kuidas installida?
Paigaldusprotsess:
- Enne isepaigaldamine soovitatav on avada tarnekomplekt ja ühendada kõik elemendid juhtseadmega.
- Seejärel ühendatakse moodul aku. See tagab, et alarm töötab või on häire töös probleeme.
- Pärast ühendamist ei pea te võtmehoidjat siduma, peate lihtsalt kontrollima turvarežiimi toimimist.
Ühendusskeemid
Elementide paigaldamise ja ühendamise ühendusskeemid on näidatud fotol:
Põhi- ja lisapuldi Pandora DX50 klahvide kirjeldus
Nuppude ja ikoonide tähistamine võtmehoidjal
Seadme ekraanil kuvatavate indikaatorite loend:
- Käskude saatmise sümbol.
- Kesksõlmega ühenduse hetkeseisu indikaator.
- Teine ikoon, mis määrab ühenduse juhtseadmega. GSM-moodulitega varustatud autoalarmidele.
- GPS-vastuvõtja indikaator. Sümbol süttib, kui seade on aktiveeritud ja sõiduki koordinaadid on määratud. Kui indikaator vilgub, pole asukoha arvutamine võimalik.
- Häirekaitserežiimi olekuikoon.
- Turvarežiimi aktiveerimine.
- Ukse lukustuse indikaator.
- Ülejäänud kütus bensiinipaagi ikoonil.
- Sümbol turvatsoon kapuuts.
- Käivitatud jõuallika indikaator.
- Liikumiskontrolleri toiteallika kaitsetsooni ikoon.
- Aku pinge sümbol.
- Toiteplokk, sõitjateruum ja õhutemperatuuri lamp.
- Praeguse kellaaja märge.
- Töö sümbol valgustusseadmed auto.
- Pagasiruumi kaitsevööndi element.
- Mootori blokeerija.
- Aku laetuse näit kommunikaatoris.
- Tavalise äratuse ikoon.
- Seisupiduri sümbol.
- Süüteelement, mis määrab selle kaitsetsooni toimimise.
- Tundlikkuse kontrolleri töö indikaator.
- Vaikne režiim on sisse lülitatud.
- Eelsoojendi toimingu ikoon.
- Häire seadistuse indikaator.
- Taimerikanalite kasutamise sümbol.
- Lubatud on kommunikaatori vaikse töötamise võimalus.
- Näidik häire hetkeseisu küsimiseks, samuti sündmuste menüüsse sisenemiseks.
- Funktsioon on lubatud Hooldus turvakompleks.
Ikoonide tähistamine Pandora DX50 kaugjuhtimispuldi ekraanil
Seadistamine ja programmeerimine
Vastavalt kasutusjuhendile toimub uute võtmehoidjate sidumine järgmiselt:
- Sisestatakse häire seadistuste esimene tase, kommunikaatorid programmeeritakse järjestikku.
- Võtmehoidja korpuse külge on kinnitatud kolm nuppu. Neid tuleb selles olekus hoida 1 sekund, kuni kaugjuhtimispult väljastab meloodiasignaali. Seejärel vabastatakse klahvid. Kui programmeeritakse teist kommunikaatorit, kustub sellel olev dioodi indikaator.
- Õige sidumise korral mängib kaugjuhtimispult topeltsignaali, vallandub sireen vargusvastane kompleks. Saate programmeerida järgmise seadme, kuid seadistuste vaheline intervall ei tohiks olla pikem kui 20 sekundit. Sildiklahvide kirjutamiseks tehakse sarnaseid toiminguid.
- Köitmismenüüst väljumiseks vajutatakse Valeti hädarežiimi nuppu. Häire LED-tuli vilgub punaselt ja roheliselt.
- Seejärel peate süüte sisse ja välja lülitama.
Turvafunktsioonid
Vargusvastaste juhtimisvõimaluste DX50 Pandora omadused.
| Võtme number | Funktsioonide kirjeldus |
| 1 |
|
| 2 |
|
| 3 | Kasutatakse tagaluugi kaugavamiseks. Sõltumata sellest, kas valverežiim on sisse lülitatud või mitte, hoitakse nuppu mitu sekundit all. Kui kaitse on aktiveeritud, siis tagaluugi avamisel deaktiveeritakse löögiandur ja lisakontrollerid, kuid kõik muud auto alad on valves. Kui pagasiruum ei avatud 15 sekundi jooksul pärast käsklust, siis sulgub selle lukk automaatselt. |
| 1 ja 2 |
|
| 1 ja 3 | Kaitsefunktsiooni aktiveerimine režiimis "Töötatud käed" toimub, vajutades samaaegselt esimest ja kolmandat klahvi. 30 sekundit pärast "klõpsamist" ukselukud suletakse ja turvalisus aktiveeritakse. |
Pandora DX-50 B alarmi valvestamine Pandora DX-50 B alarmi väljalülitamine
Kasutaja Andrey Popov rääkis videos kommunikaatori abil turvasüsteemi peamistest valikutest.
Märguannete seadistamine
Pandora DX50 signalisatsioonisüsteem pakub mitmeid võimalusi autoomaniku hoiatamiseks, et ta lahkub juhtseadmega sidetsoonist.
Ühe meetodi seadistamiseks vajate:
- Sisenege programmeerimismenüüsse.
- Liigutage kursor kolmanda klahvi abil ikooni "RFM" asukohta.
- Hoidke esimest nuppu üks sekund all.
Lühike vajutus valib hoiatusvaliku:
Pärast suvandi valimist vajutatakse esimest nuppu. Kui teil on vaja köitmismenüüst lahkuda ilma salvestamata, siis vajutatakse kolmandat klahvi ühe sekundi jooksul.
Programmeerimine
Kommunikaatori kolmas nupp aitab praegust kellaaega muuta:
- Kursor ekraanil tuleb viia äratuskella kujul oleva indikaatori asendisse.
- Esimene nupp muudab tunde ja teine minuteid.
- Pärast määramist vajutatakse mõne sekundi jooksul kolmandat klahvi.
- Automaatne väljumine sidumismenüüst toimub 10 sekundi pärast;
Juhtimiseks kasutatavate taimerikanalite seadistamine lisavarustus, viiakse läbi kursori viimisega indikaatorile "CH". Kolmas klahv valib soovitud kanali.
Häireseadete menüüsse sisenemiseks kasutage nuppu 3, et viia kursor indikaatori asukohta, millel on kiri “Seadistamine”. Seejärel tuleb esimest klahvi 1 sekund all hoida. Nuppu 3 kasutatakse ühelt alamtasandilt teisele liikumiseks.
Teeninduse pin-koodi vahetus
Parooli muutmine toimub järgmiselt:
- Turvarežiim on välja lülitatud, autos tuleb ka süüde välja lülitada.
- Parool sisestatakse avariirežiimi sisestusklahvi abil. tehase seadistus kood - 1111.
- Peate mitu korda Jack nuppu vajutama, "klõpsude" arv vastab parooli esimesele numbrile. Paus iga vajutamise vahel ei tohiks olla pikem kui 1 sekund. Kui märk on õigesti sisestatud, vilgub häire märgutuli punaselt.
- Järgmised kolm numbrit sisestatakse samal viisil. Pärast iga tähemärgi näitamist peaks töötama punane indikaator.
- Kui parool on õige, diood pirn vilgub roheliselt ja punaselt. Uue koodi määramise protseduur tuleks läbi viia 5 sekundi pärast.
- Tungraua nuppu vajutatakse kaks korda. Kui sisenete parooli muutmise menüüsse, kostab sireen kaks korda.
- Valet-klahvi abil sisestatakse koodi esimene number, vajutamiste arv peab sellele vastama. Iga kord, kui vajutate nuppu VALET, süttib olekuindikaator oranžina.
- Klõpsude vahelised pausid ei tohi ületada 1 sekundit. Kui süsteem kinnitab koodi esimese numbri vastuvõtmist olekuindikaatori punase vilkumisega, sisestatakse ülejäänud kolm märki samal viisil. Sellele järgneb rida punaseid ja rohelisi olekuindikaatortulesid. See tähendab, et neljanda numbri vastuvõtt on kinnitatud.
- Lõpuks peate koodi uuesti sisestama.
- Pärast edukat sisestamist vilgub süsteem punast ja rohelist vilkumist, misjärel uus kood on kirjutatud, naaseb võtmehoidja programmeerimisrežiimi.
- Kui kood sisestatakse teist korda valesti, muutub olekuindikaator punaseks.
Kontrollerite kaugjuhtimispult
Anduri seadistuste omadused:
- Tundlikkust muudetakse sisenedes menüüsse ja liigutades kursorit kolmanda nupuga kehasse lööva haamri näol indikaatorile. Seejärel hoidke esimest nuppu üks sekund all.
- Klahv 3 muudab hoiatus- ja häiretsooni tundlikkuse taset. Nuppe 1 ja 2 kasutatakse vastavalt parameetrite suurendamiseks ja vähendamiseks.
- Kolmandat klahvi vajutatakse häire- ja hoiatustsooni indikaatorite vahetamiseks.
- Pärast väärtuste määramist vajutatakse esimest nuppu ühe sekundi jooksul.
automaatkäivitus
Mootori kaugkäivituse juhtimise reeglid:
- Esimest nuppu vajutatakse ja hoitakse kolm sekundit all. Kinnituseks ilmub kaugjuhtimispuldi ekraanile vastav indikaator. Mõne sekundi pärast käivitub toiteplokk.
- Käsu peale käivitatud mootori seiskamiseks peate kommunikaatori teist nuppu kaks sekundit all hoidma.
Kasutaja Dmitri Titov näitel Kia auto näitas mootori automaatse käivitamise võimaluse tööd.
Laadige alla tasuta paigaldus- ja kasutusjuhised PDF-vormingus
Häirete kasutamise ja paigaldamise hooldusjuhendid saate alla laadida järgmiste linkide kaudu:
Eelised ja miinused
DX50 Pandora mudeli spetsiifilised eelised:
- sõiduki enam kui 10 ala samaaegne kaitse on tagatud ülitundlike kontrollerite kasutamisega;
- suur temperatuurivahemik turvakompleksi kasutamiseks, vargusvastane süsteem võib omanike ülevaadete kohaselt töötada katkestusteta -50 kraadi juures;
- mootori automaatkäivitus;
- valiku "Turbotimer" olemasolu - funktsioon tagab turboülelaaduriga jõuallika järkjärgulise jahutamise, mis pikendab oluliselt selle kasutusiga;
- võimalus ühendada vargusvastane süsteem auto digitaalse liidesega;
- turvaliste sidekanalite kasutamine, mille tõttu on signaali pealtkuulamise tõenäosus minimaalne;
- kehale avalduvate füüsiliste mõjude kiire kindlaksmääramine, samuti kõik sõiduki liikumisega seotud hetked;
- väga intelligentse teabetöötlussüsteemi olemasolu, mille tõttu on valepositiivsete tulemuste tõenäosus minimaalne;
- kommunikaatori kasutusmugavus on tagatud korpuse abil, samuti seadme väiksus;
- monobloki juhtimismoodul, millesse on paigaldatud peamised kontrollerid, mis lihtsustab oluliselt vargusvastase süsteemi paigaldamise protsessi;
- Kättesaadavus üksikasjalik diagramm komplektis olevad ühendused, et häireelementide ühendamise saaks autoomanik teostada ilma spetsialiste kaasamata.
Turvakompleksi peamine puudus on kõrge hind. Selle hinnaga leiate turult funktsionaalsemaid alarme teistelt tootjatelt. Samuti märgivad autoomanikud, et aja jooksul võib juhtseadme töös ilmneda tõrkeid. Nende kõrvaldamiseks peate kas panema uus moodul või muutke selle püsivara.
Kui palju on?
Ligikaudne maksumus alarmi ostmisel:
Video
Kanal "Autokasta" esitleti tõeline ülevaade kasutajale Pandora DX50 autoalarmi töö kohta, samuti soovitusi vargusvastase süsteemi valimiseks.
Kaasaegne autosignalisatsioon Pandora DX-50L kuulub end tõestanud DX-50 perekonda. Erinevustest - relee käivitusmooduli ja mootori temperatuurianduri puudumine -, mille tõttu on seadme maksumus palju madalam.
Üldteave häire Pandora DX-50 L kohta
Toetus igale autole. Venemaal ettevõtte "Alarmtrade" rajatistes välja töötatud uudsus toetab CAN- ja LIN-bussi ning seda saab integreerida mis tahes kaasaegne auto— Ladast Mercedes-Benzini. "L" versiooni teine eelis on ühilduvus eelkäivituskatlad Webasto ja Eberspacher võtmehoidja või mobiiltelefoni juhtimisega.
Moodsad võtmehoidjad. Tagasisidega monokroomne kaugjuhtimispult D-077 kuvab teavet kalde-, löögi- ja liikumisanduritelt, lukustuse olekust, mootori tööst, aku laetusest, signaali tasemest, vaikse režiimi, röövimisvastase režiimi ja teeninduse Valetist. Varuvõtmepult R305L seeria ilma tagasisidet kannab pakiruumi kaane sulgemise ja avamise võtmeid.
Tarne sisu:
- häiremoodul;
- võtmehoidja d-077 vedelkristallkuvariga;
- võtmehoidja r305l ilma ekraanita;
- lihtne kaabel;
- kolmevärviline kaabel;
- kaabel "Valet" võtmega;
- LIN-kaabel;
- kinnitusvahendid;
- juhendamine;
- pakett;
Alarmide eelised ja Pandora DX-50 L hind
Aja kokkuhoid. Signalisatsiooni oluline eelis Pandora mudelid DX-50 l on RF-moodulite kasutamine - väikese võimsusega raadiovastuvõtjad ja -saatjad, mis välistavad traditsiooniliste juhtmete kasutamise. Tänu neile on võimalik vältida auto paneelide demonteerimist ja säästa aega juhtmete paigaldamisel. RF signaali vastuvõtmine tänapäevastel viisidel, võimatu.
Täielik turvalisus. Dialoogikoodi kasutamine ujuva käsuvahemikuga teeb tõeline mudel immutamatu koodipüüdjate jaoks ja äärmiselt kaitstud raadiohäirete eest. Kui kasutate GSM-moodulit (eraldi ostetav), elektrooniline üksus DX-50 L kodeerib sissetulevad ja väljaminevad SMS-id, määrates kõik kaaperdamiskatsed nurjumisele.
AT Föderaalteenistus hind eest PandoraDX-50 L autoomanikele vastuvõetav. Ostke ja paigaldage auto signalisatsioon võimalik kohe. Meie juhid nõustavad teid kõigis konkreetse mudeli omadustega seotud küsimustes.
