قبل از شروع تعمیرات، تجهیزات و خطوط لوله نصب به طور کامل از قسمت کار مدار کارگاه جدا می شود. جاذب توسط پرسنل عملیاتی متوقف می شود. ستون بخار می شود و سپس با گاز بی اثر تصفیه می شود.

غیرفعال کردن جاذب از ارتباطات با استفاده از دوشاخه توسط پرسنل تعمیر مطابق با طرح نصب دوشاخه مناسب در کارگاه و با راهنمایی مدیر کارگاه انجام می شود. پس از انجام عملیات آماده سازی (بخار دادن، شستشو)، دریچه های جاذب باید به ترتیب باز شوند، از بالا زمانی که جاذب زیر بخار است، باز شود تا از جریان هوا در ستون جلوگیری شود و همزمان دریچه های پایین و بالایی باز شوند. . پس از بخار، جاذب با آب شسته شده و تهویه می شود. تهویه برای خنک کردن جاذب و رساندن غلظت محصولات در آن به سطوح قابل قبول ضروری است. استانداردهای بهداشتی. پس از اتمام تهویه، لازم است نمونه های هوای گرفته شده از جاذب در ارتفاعات مختلف مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرند. شروع کار در داخل جاذب تنها زمانی مجاز است که تجزیه و تحلیل نشان دهد که غلظت گازها و بخارات مضر از حداکثر استانداردهای بهداشتی مجاز تجاوز نمی کند.

قبل از تعمیرات اساسیقبل از توقف واحد، مکانیک کارگاه یا تعمیرکار تجهیزات که تعمیرات را انجام می دهد، موظف است صورت نقصی را تنظیم کند که باید با محدوده استاندارد کار مطابقت داشته باشد. تجهیزات آماده شده برای تعمیر طبق عمل انتقال تجهیزات برای تعمیر توسط مکانیک کارگاه از ناظر شیفت دریافت می شود. مکانیک کارگاه موظف است قبل از انجام اینگونه تعمیرات، یک روز قبل از شروع کار، ضرورت توقف و آماده سازی دستگاه را در زمان تعیین شده و توافق با مدیر کارگاه کتباً به مدیر کارگاه اطلاع دهد. اتمام کار توسط مکانیک در گزارش تعمیرات ثبت می شود.

یک سوپاپ الکترومغناطیسی به نام جاذب بر روی هر موتوری با تزریق نوع تزریقی وجود دارد. با این حال، تعداد کمی از مردم متوجه می شوند که چرا آن ضروری است این قسمت. جاذب برای جمع آوری بخارات سوختی که در مخزن سوخت گرم می شوند طراحی شده است. بنابراین، هنگامی که موتور شروع به کار می کند، بخارهای انباشته شده توسط جاذب است که وارد منیفولد و محفظه احتراق می شود، که وظیفه آن یک دریچه تصفیه مخصوص است که میعانات را تنظیم می کند و سیستم را تهویه می کند.

1 اصول و ویژگی های عملیات جاذب

برای کنترل میزان بخار سوخت ورودی به محفظه احتراق، برای هر مدل خودرو با یک موتور نوع تزریقیک شیر تصفیه مخصوص نصب شده است - معمولاً در منطقه مخزن گاز. به طور کلی جاذب سیستمی است متشکل از چندین دریچه که هر کدام مسئول پارامترهای خاصی هستند. بنابراین، شیر جاذبه از سرریز شدن سوخت به داخل جلوگیری می کند موقعیت های اضطراریو سنسور فشار بر این اساس فشار در مخزن گاز را تنظیم می کند. علاوه بر این، جاذب حاوی فیلتر کربن، سنسور الکترومغناطیسی و لوله های اتصال ویژه برای یکپارچگی سیستم.

در مورد جاذب مدل لادا کالینا، اگر این مکانیسم خراب شود، مصرف سوخت خودرو افزایش می یابد و سطح قدرت به طور قابل توجهی کاهش می یابد. با این حال، اخیراً کارشناسان در مورد اینکه چگونه نقص جاذب دقیقاً بر رفتار موتور و ماشین تأثیر می گذارد اختلاف نظر دارند. در هر صورت جاذب جزء مهمی است سیستم سوختکه قطعات آن در صورت تشخیص ایراد قابل تعمیر و تعویض هستند.

2 عیب یابی شیرهای جاذب و امکان خود تعمیری

اگر خودروی شما معیوب باشد، می تواند عواقب مختلفی برای سیستم سوخت و موتور داشته باشد. اولاً به دلیل تهویه ناکافی و بی کیفیت سیستم ممکن است پمپ بنزین آسیب ببیند و ثانیاً تجمع تدریجی سوخت در منیفولد می تواند منجر به خرابی در هنگام کار موتور شود. اگر لادا کالینا شما "خفه می کند". سرعت بیکاریا به طور قابل توجهی کشش را از دست می دهد، سنسور جاذب ممکن است مقصر این باشد. برای تعیین اینکه آیا مکانیسم جذب در مدل لادا کالینا کار می کند یا خیر، باید پس از توقف خودرو، مخزن بنزین را باز کنید و گوش دهید. اگر صدای مشخص "خش خش" از ناحیه مخزن گاز شنیده شود، این اولین علامت نقص در عملکرد دریچه تهویه در جاذب است.

علاوه بر این، بوی بنزین در کابین ممکن است نشان دهنده نقص باشد. در این حالت جاذب باید فوراً تعویض شود تا از عواقب جدی تری برای موتور جلوگیری شود. البته ممکن است بوی بنزین در کابین به دلایل دیگری ایجاد شود، اما اگر سایر عناصر سیستم سوخت رسانی به درستی کار می کنند، مشکل در شیر تخلیه است که می توانید با دستان خود آن را تعویض کنید.

3 نصب یک شیر جاذب جدید با دستان خود

کار برچیدن سوپاپ معیوبو نصب یک جدید شامل هیچ چیز پیچیده ای نیست. برای این کار به پیچ گوشتی فیلیپس و اطلاعاتی که در این مقاله خواهید آموخت نیاز دارید. در مورد ماشین لادا کالینا، "دریافت" سوپاپ جاذب کمی دشوارتر از سایر مدل ها خواهد بود، اما باز هم هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد. ابتدا باید ترمینال منفی را از باتری جدا کنید، سپس بست را شل کنید و با اعمال نیروی خاصی سعی کنید دریچه را بردارید. برای در نهایت برداشتن شیر از روی پایه، لازم است اتصالاتی که در زیر چفت قرار دارند را نیز جدا کنید. سپس در اجباریلازم است علامت های شیر پاکسازی حذف شده و جدید را بررسی کنید تا مطابقت داشته باشند. اگر همه چیز به درستی انجام شود، باید همان کار را به ترتیب معکوس انجام دهید و شیر جدید بدون هیچ مشکلی در جای خود قرار می گیرد.

علاوه بر این، در مدل Lada Kalina می توانید به طور مستقل نه تنها تشخیص، بلکه تعمیر جاذب را نیز انجام دهید، اما برای این کار باید دانش خاصی داشته باشید. بهتر است این کار را به متخصصان بسپارید، به خصوص که قیمت چنین کارهایی نسبتاً پایین خواهد بود.

و همچنین مهم است که به یاد داشته باشید که ارزش "راه اندازی" یک جاذب معیوب را ندارد، زیرا سنسور معیوبیا سوپاپ سیستم ممکن است به مرور زمان آسیب جدی تری به سیستم سوخت یا موتور به خصوص برای خودروی واز کالینا وارد کند.

4 تعمیر شیر جاذب

اگر تصمیم دارید خودتان حسگر جاذب را تعمیر کنید، باید کل دستگاه را با سنسوری که روی مخزن گاز قرار دارد جدا کنید. سپس با استفاده از یک فایل ساده سعی کنید پوشش مکانیزم را جدا کرده و اجزای آن از جمله سنسور پاکسازی و فیلتری که باید تعویض شود را جدا کنید. در مرحله بعد باید عیب یابی و تعمیرات لازم را انجام داد، تمام صفحات و فنرها، سنسور تعمیر شده و ... را مجدداً نصب کرد. سپس روکش در جای خود نصب شده، به طور ایمن آب بندی شده و برای اطمینان با درزگیر پوشانده می شود.

برای ساخت فیلتر جدید می توانید از پارالون یا نمد و همچنین مقداری پارچه نخی استفاده کنید. به طور کلی، تعمیر سنسور جاذب کار سختی نیست، اما باید بدانید که در حال انجام چه کاری هستید و نکات ظریف را در نظر بگیرید تا پس از تعمیر مجبور به تعمیرات نشوید.

جذب عبارت است از جذب گازها توسط اجسام جامد یا مایع. چه زمانی سیستم خودرو، جاذب کربنی است که جاذب با آن پر شده است.

مطابق با استانداردهای زیست محیطی Euro-3، Euro-4 و Euro-5، بخارات هیدروکربنی مضر از بخارات بنزین نباید وارد جو شود.

برای این کار سیستم سوخت خودرو باید مجهز به جاذب باشد.
جاذب سیستم سوخت همین بخارها را به دام می اندازد.

مرکز خدمات خودرو Trajectory جاذب را به سرعت و کارآمد تعویض می کند. ما قیمت ها را برای تعمیرات افزایش نمی دهیم و برای شهرت خود ارزش قائل هستیم.

بخارات بنزین تولید شده در مخزن به سمت بالا بالا می روند و ابتدا از طریق دهانه ای در گردن مخزن وارد جداکننده می شوند. در آنجا متراکم می شوند و دوباره به مخزن تخلیه می شوند.
آن قسمت از آنها که زمان تبدیل شدن به میعانات را ندارد، از طریق یک شیر گرانشی از طریق یک خط بخار، مستقیماً وارد جاذب می شود و در آنجا جذب می شود. کربن فعال.

این اتفاق زمانی می افتد که موتور کار نمی کند.
در غیر این صورت در حین حرکت خودرو با گرم شدن موتور سیستم کنترل باز می شود شیر برقی، و جاذب پاک می شود. بخار بنزین همراه با هوای ورودی از یک سوپاپ دیگر به لوله ورودی موتور دمیده می شود و در آنجا می سوزد.

با گذشت زمان، جاذب مسدود می شود و ممکن است غیر قابل استفاده شود.

علائم خرابی جاذب سیستم سوخت را می توان با علائم غیر مستقیم تعیین کرد.

یکی از آنها آموزش است فشار بیش از حددر مخزن سوخت این به دلیل تشکیل بخارهایی است که جایی برای فرار از مخزن گاز ندارند.

در این حالت وقتی درب را باز می کنید صدای خش خش به گوش می رسد.
بنابراین، شما به VAZ، فورد، رنو، هیوندای، کیا، شورلت، تویوتا، دیو، میتسوبیشی، فولکس واگن در مرکز خدمات خودرو در ناگورنی نیاز دارید.

شما می توانید یک جاذب را در فروشگاه ما خریداری کنید.

ماشین یک سیستم بسیار پیچیده است که از ده ها هزار عنصر تشکیل شده است. در نگاه اول، درک آن برای یک راننده معمولی بسیار دشوار است. و در واقع همینطور است. از این گذشته ، حتی تکنسین های باتجربه نیز نمی توانند کاملاً از تمام جنبه های طراحی و عیب یابی یک ماشین مطلع باشند. بنابراین، حتی در خدمات خودرو، یک استاد جداگانه برای شاسی، یک استاد جداگانه برای الکترونیک، یک استاد جداگانه وجود دارد سیستم موتورو استادان فردی در قسمت های دیگر وسیله نقلیه. در مورد کاربران معمولی چه می توانیم بگوییم؟

با وجود همه اینها بدانید قوانین اساسیعمل و تشخیص برخی قطعات خودروهنوز برای همه رانندگان ضروری است. این به شما کمک می کند تا مشکلات و خرابی ها را به موقع تشخیص دهید و همچنین با تماس با متخصصان به موقع با آنها مقابله کنید. به موقع - این بدان معنی است که قبل از اینکه یک نقص کوچک به یک نقص بسیار بزرگتر تبدیل شود. و این نقص بسیار بزرگتر هزینه بسیار بیشتری دارد. پس سوال اینجاست خود تشخیصیاین خودرو پیامدهای اقتصادی نیز دارد. بیایید ویژگی های عملکرد شیر برقی جاذب را بررسی کنیم.

1. چرا شیر جاذب ضروری است؟

دستگاهی در ماشین شما وجود دارد که به آن می گویند جاذبنوعی شیشه است که با کربن فعال پر شده است. این قوطی روی مخزن بنزین قرار می گیرد و برای جذب بخارات سوخت در نظر گرفته شده است. بخارات سوخت با کمک زغال سنگ متراکم می شوند و سپس به سمت محفظه احتراق فرستاده می شوند. مقدار مورد نیاز مخلوط سوختو از ورود مستقیم بخارات سوخت به جو جلوگیری می کند.

و طبق استانداردهای یورو 2، تماس جو با سوخت از مخزن بنزین ممنوع است و بخارات سوخت باید برای پس سوزی برگشت داده شود که با کمک جاذب اطمینان حاصل می شود. جاذب ها در خودروهای دارای موتور استفاده می شوند احتراق داخلیو جزء یک شبکه بسته هستند. جاذب با طراحی خود یک سیستم ساده است که از اجزای زیر تشکیل شده است:

1. شیر جاذبه.

2. فشارسنج.

3. فیلتر کربن.

4. لوله های اتصال.

شیر گرانش وظیفه جلوگیری از سرریز سوخت در شرایط فورس ماژور (مثلاً در هنگام تصادف) را بر عهده دارد. سنسور فشار فشار در باک بنزین را کنترل می کند.

یک فیلتر کربن برای متراکم کردن بخار اضافی سوخت مورد نیاز است.لوله های اتصال، یکپارچگی کل سیستم را در یک مکانیسم واحد تضمین می کند و از یکپارچگی آن اطمینان می دهد. برای عملکرد عادی، جاذب به یک سیستم تهویه قابل سرویس و با عملکرد مناسب نیاز دارد. عملکرد تهویه توسط شیر برقی جاذب انجام می شود. این شیر مستقیماً روی خود جاذب نصب می شود.

وقتی موتور کار می کند حرکت بیکارو همچنین در هوای سرد، دریچه جاذب اغلب صداهای عجیب و غریبی شبیه صدای جیر جیر تولید می کند. برخی ممکن است فکر کنند که این صداها نشان دهنده خرابی مکانیسم زمان بندی یا غلطک یا مشکلات دیگر است. چگونه می توانید دقیقاً متوجه شوید که چه چیزی باعث ایجاد صدای جیر جیر می شود؟ فقط فشار دادن تند دکمه در حین حرکت کافی است اگر ماهیت صدای جیر جیر تغییر نکند، قطعاً علت آن در شیر جاذب است.

2. خطرات خرابی سوپاپ برای خودرو چیست؟

عملکرد نادرستسیستم جذب و خرابی دریچه خودرو مسئول تهویه باعث می شود که باک بنزین تهویه مناسبی نداشته باشد. و تهویه ضعیف منجر به پیامدهای مختلفی برای موتور و سیستم سوخت می شود.

این عواقب دقیقا چیست؟

1. ممکن است خلاء ظاهر شود که منجر به تغییر شکل یا آسیب می شود.

2. بنزین ممکن است در منیفولد ورودی انباشته شود، که عملکرد موتور را پیچیده می کند، منجر به خرابی در کار می شود یا رفتار نامناسب آن را تحریک می کند.

3. برخی از سیستم ها مانند کاتالیزور، پروب لامبدا، شمع ها و غیره ممکن است از کار بیفتند.

4. معیوب بودن سوپاپ قوطی مصرف سوخت را افزایش داده و قدرت موتور را کاهش می دهد.

5. حالت آرام خودرو به درستی کار نمی کند.

به طور کلی جاذب جزء مهمی از سیستم تامین سوخت خودرو است که عملکرد نادرست آن بر رفتار خودرو و پیشرانه آن تاثیر می گذارد. اجزای جاذب، از جمله شیر برقی، در صورت خرابی یا خرابی باید تعمیر یا تعویض شوند.

3. نحوه تشخیص نقص دریچه جاذب.

نقص حتی یک عنصر کوچک مانند سوپاپ جاذب می تواند عملکرد کل وسیله نقلیه را مختل کند. برای تشخیص به موقع مشکلات و اصلاح به موقع آنها، تشخیص شیر جاذب ضروری است.

از چه علائمی می توان برای تشخیص نقص عملکرد جاذب استفاده کرد؟

1. ظاهر شیب در هنگام دور آرام موتور.

2. موتور خودروکشش خیلی کم دارد

3. هنگامی که موتور در حال کار است، هیچ صدایی از عملکرد سوپاپ شنیده نمی شود.

4. اگر وقتی درب باک بنزین را باز می کنید صدای خش خش ظاهر می شود، این است یک نشانه واضحخلاء در سیستم و در نتیجه عملکرد نادرست تهویه جاذب.

5. بوی سوخت در کابین به گوش می رسد. دلایل دیگری نیز می تواند باعث ایجاد این بو شود. اما اگر به کارایی سایر عناصر سیستم سوخت اطمینان وجود دارد، این دلیلی است برای توجه به شیر برقی جاذب.

در صورت مشاهده چنین علائمی، احتمالاً شیر جاذب نیاز به تعمیر یا تعویض دارد. اما، در هر صورت، این دلیل روشنی برای توجه به آن است. در بیشتر موارد، شیر جاذب به سادگی تعویض می شود و هیچ کس با تعمیر آن زحمت نمی کشد، زیرا هزینه این عنصر زیاد نیست. فرآیند تعویض شیر جاذب اصلاً پیچیده نیست.

برای تعویض شیر برقی قوطی ابتدا باید آن را جدا کرد. برای برچیدن، یک پیچ گوشتی فیلیپس (احتمالاً چندین) کافی است. اندازه های متفاوت) صبر و دانش اولیه شما.

جداسازی شیر برقی جاذب شامل مراحل زیر است:

1. ج باتریترمینال ها را به سمت منفی بردارید.

2. شیر برقی را شل کنید و نیروی کمی به شیر وارد کنید.

3. اتصالات زیر چفت را بردارید.

4. شیر برقی را به طور کامل از جاذب جدا کنید.

شیر برقی جدید باید به ترتیب معکوس برچیدن نصب شود. قبل از نصب شیر جدید، حتما علامت گذاری آن را با شیر قدیمی بررسی کنید و از مطابقت آنها مطمئن شوید. در این مورد، یک شیر جدید بدون مشکلات غیر ضروریجای قدیمی را خواهد گرفت

در صورتی که بتوان عیب یابی و تعویض شیر برقی را انجام داد با دستان خودمبدون مهارت خاص، پس برای تعمیر آن باید دانش خاصی داشته باشید. بنابراین توصیه می کنیم این کار را به متخصصان بسپارید، به خصوص که هزینه آن کم است. اما مطمئن شوید که قیمت تعمیر شیر برقی از هزینه آن بیشتر نباشد قسمت جدید. در این مورد، جایگزینی شیر با شیر جدید راه حل سودآورتر و قابل اعتمادتری خواهد بود.

اگر با این وجود تصمیم به تعمیر شیر برقی دارید، بهتر است بلافاصله کل جاذب را بررسی و تعمیر کنید. در طول تعمیرات، باید بدانید که چه کاری انجام می دهید و همه تفاوت های ظریف را بدانید تا بعداً مجبور به انجام مجدد آن نباشید.

تعمیر جاذب شامل مراحل زیر است:

1. جاذب را از باک بنزین خودرو خارج کنید.

2. از یک فایل برای جدا کردن جلد دستگاه استفاده کنید.

3. تمام اجزای آن (فیلتر، سنسور پاکسازی و غیره) را از دستگاه جدا کنید.

4. طبق الگوریتمی که در بالا توضیح داده شد، شیر برقی را از جاذب خارج کنید.

5. انجام عیب یابی و تعمیر تمام عناصر دستگاه.

6. همه چیز را به ترتیب معکوس دوباره جمع کنید. فیلتر جدیدرا می توان با استفاده از قطعات لاستیک فوم، نمد و پارچه پنبه ای ساخت.

7. درپوش دستگاه را عقب بگذارید و لحیم کنید و برای اطمینان روی آن را با درزگیر بپوشانید.

همیشه وضعیت خود را با دقت کنترل کنید ماشین شخصی، به هر گونه جزئیات مشکوک در عملکرد آن توجه کنید، به سرعت و به طور کامل انجام دهید نگهداریوسیله نقلیه با توجه به الزامات سازنده تحت هیچ شرایطی نباید از یک جاذب معیوب در کار استفاده شود، زیرا چنین نقصی در طول زمان منجر به موارد بیشتر می شود. مشکلات جدیو پیامدهای منفیبرای موتور و سیستم سوخت خودرو شما.

چنین عنصر نامحسوسی به نظر می رسید که در نگاه اول برای خودرو مهم نیست، اما بدون آن نمی تواند به درستی کار کند. فرورفتگی ظاهر می شود، موتور "مشکل" می شود و حتی ممکن است مخزن بنزین فرو بریزد! و همه اینها به دلیل معیوب بودن شیر جاذب است. بسیاری از مردم نمی دانند این چیست، چگونه کار می کند و مهمتر از همه نمی دانند چه تاثیری دارد. امروز سعی خواهم کرد به زبان سادههمه چیز را مرتب کنید و همچنین علائم اصلی نقص را شرح دهید. حتما مفید خواهد بود پس بخوانید و تماشا کنید...

ابتدا اجازه دهید با یک تعریف شروع کنیم.

جاذب (از لاتین sorbeo - جذب) - این یک سیستم خودرویی است که برای جذب بخارات بنزینی که از باک خارج می شود استفاده می کند. هنگامی که موتور در حال کار است، آنها به سیستم تزریق سوخت، یعنی به. هنگامی که موتور خاموش می شود، مقداری از بخارات توسط جداکننده گرفته می شود (آنها را به مخزن هدایت می کند) و بخارات باقی مانده وارد جاذب می شوند و در آنجا خنثی می شوند.

چرا جاذب ایجاد شد؟

در واقع، این ادای احترام به استاندارد زیست محیطی، یعنی EURO-2 است. در اصل این یک فیلتر بزرگ است که هیدروکربن های سبک را جذب می کند. طبق استانداردهای جدید، ورود بخارات بنزین به جو غیرقابل قبول است، زیرا این امر به آلودگی هوا کمک می کند.

همچنین زوجین نباید وارد داخل خودرو شوند، زیرا این کار به تعبیری مضر است! در قدیمی ماشین های کاربراتوری، چنین فیلتری و دریچه آن به سادگی وجود نداشت، سیستم وجود دارد کمی متفاوت است. اما کاربراتور با استانداردهای قدیمی از بین رفت ، اکنون فقط انژکتور وجود دارد و سیستم فیلتراسیون اجباری است.

اجزاء

در واقع، این یک شیشه پلاستیکی بزرگ با کربن فعال در داخل است، زیرا این ترکیب است که کاملاً با بخارات بنزین مبارزه می کند. بخش های اصلی را می توان به شرح زیر توصیف کرد:

• جداکننده + شیر جاذبه
• فشارسنج
• قسمت فیلتر (معمولا کربن)
• لوله های اتصال
• شیر برقی

همانطور که می بینید، مطلقاً هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد. جداکننده - برای گرفتن بخشی از بنزین، سپس آن را به باک می فرستد. شیر جاذبه - تقریباً هرگز استفاده نشده است، اما در آن مورد نیاز است موقعیت های اضطراریمثلاً در صورت تصادف از سرریز شدن سوخت از باک (مثلاً هنگام واژگونی خودرو) جلوگیری می کند.

فشارسنج ، خیلی چیز ضروری– فشار بخار بنزین داخل باک را کنترل می کند و در صورت لزوم آن را باز و رها می کند و از آسیب دیدن سازه جلوگیری می کند.

- همانطور که در بالا نوشتم، یک شیشه بزرگ که در آن پودر زغال سنگ در دانه های نسبتاً بزرگ ریخته می شود. این کار به گونه ای انجام می شود که بخارات بتوانند آزادانه عبور کرده و متراکم شوند.

لوله های اتصال - برای اتصال تمام قطعات اصلی، فیلترها، سنسورها و سوپاپ ها لازم است، فکر می کنم این واضح است.

شیر برقی - برای تغییر حالت ها برای گرفتن بخارات بنزین استفاده می شود که در زیر با جزئیات بیشتری در مورد آن صحبت خواهیم کرد.

نحوه عملکرد سیستم - اصل عملکرد

چرا روی شیر برقی تمرکز می کنم، زیرا عملاً کلید اصلی این سیستم است.

برای درک بهتر، من یک نمودار ارسال می کنم ماشین انژکتوری، آ در این مورداین یک VAZ از خانواده دهم است.

بنابراین، بخار سوخت تا بالای باک بالا می رود و در جداکننده متوقف می شود، که با یک سنسور جاذبه ترکیب می شود (همانطور که در بالا نوشتم، از نشت سوخت در صورت تصادف - واژگون شدن از باک) جلوگیری می کند. در آن تا حدی متراکم می شوند و به عقب برمی گردند (به شکل سوخت مایع).

با این حال، بخش دیگر تبخیر از شیر گرانشی عبور می کند و به جاذب عبور می کند، جایی که آنها در واقع تجمع می کنند. انباشتگی زمانی اتفاق می افتد که موتور کار نمی کند! مهم است.

پس از راه اندازی موتور، شیر برقی باز می شود - در نتیجه حفره جاذب (که گازها در آن به دام افتاده اند) با منیفولد ورودی یا مجموعه دریچه گاز (در ماشین های مختلفمتفاوت). روند به اصطلاح پاکسازی آغاز شد! بخارات با هوا (از خیابان) مخلوط می شوند که از طریق تامین می شود مونتاژ دریچه گاز، سپس وارد شوید منیفولد ورودیو سپس به سیلندرهای موتور، جایی که آنها با مخلوط هوا و سوخت می سوزند.

این سیستم بسیار ساده است اگر بدانید چگونه کار می کند.

شیر جاذب چه کاری انجام می دهد؟

بسیاری از مشکلات به طور خاص به شیر جاذب مربوط می شود. در اصل، این یک دستگاه بسیار ساده است که در شرایط خاصی باز یا بسته می شود (موتور روشن یا خاموش است).

اگر سوپاپ به خوبی کار کند، ممکن است اصلاً از وجود آن در سیستم خود اطلاعی نداشته باشید.

با این حال، به عنوان مثال، هنگامی که یک خرابی رخ می دهد، خود حفره جاذب مسدود می شود یا دریچه کار نمی کند. سپس خودرو متعاقباً می تواند دریافت کند آسیب جدی. زیرا حفره پاک نمی شود و فشار از مخزن کاهش نمی یابد.

علائم خرابی دریچه قوطی

همانطور که مشخص می شود، مشکلاتی در سیستم قدرت ایجاد می شود:

• انقلاب ها شناور هستند. اما نه بلافاصله، بلکه بعد از حدود 5 تا 10 دقیقه روی یک موتور گرم
• در حالت آرام، اگر موتور در حال کار است، پدال گاز را فشار می دهید - تقریباً متوقف می شود. انگار سوختمون تموم میشه
• در حین رانندگی، خودرو قدرت لازم را تولید نمی کند، احساس می شود 10 تا 15 درصد از قدرت موتور حذف شده است.
• سنسور ممکن است دیوانه شود مخزن سوخت. "پر" یا "خالی" و غیره را نشان می دهد.
• اگر باک را برای سوخت گیری باز کنید. صدای سوت محکمی شنیده می شود که انگار خلاء در داخل ایجاد شده است.
• مصرف سوخت افزایش می یابد
• وقتی سرد است، سنسور جاذب می تواند با صدای بلند ضربه بزند و اغلب با سوپاپ های موتور اشتباه گرفته می شود

همچنین شایان ذکر است که دلیل آن همیشه در شیر نیست. در صورت لزوم، باید آن را جایگزین یا جدا کرد و تمیز - خشک کرد، یعنی فیلتراسیون گازها باید بازیابی شود تا بدون مانع عبور کنند.

حالا یک ویدیوی مفید

اگر این نقص ها را تجربه کردید، قطعاً باید نگاه کنید - و در صورت لزوم آن را تغییر دهید، زیرا هزینه آن یک پنی است. و همچنین خود حفره با کربن فعال.

آیا امکان حذف وجود دارد

برخی از رانندگان غفلت می کنند استانداردهای زیست محیطیو شیر جاذب را بردارید. کلمات اساساً اینگونه هستند: "چرا به آن نیاز دارم ، ماشین کندتر شده است ، مصرف بیشتر شده است ، من آن را به کل دور می اندازم." اما از نظر واقع بینانه، آیا انجام این کار ممکن است؟ آیا این باعث بدتر شدن خودرو می شود؟

ارزش درک آن را دارد سیستم کاری، به هیچ وجه روی کارکرد موتور تأثیر نمی گذارد و حتی در مصرف سوخت کمی صرفه جویی می کند، زیرا بخارهایی که در بدنه اصلی باقی می مانند، در موتور می سوزند البته نباید انتظار داشته باشید که صرفه جویی زیادی داشته باشد ، اما شما چند کیلومتر مسافت پیموده می کنید.

البته میتونی تمیزش کنی، ماشین به سادگی باهاش ​​مشکلی نداره! حتی بهتر خواهد بود، زیرا تبخیر از مخزن متراکم (تصفیه) نمی شود، بلکه مستقیماً به جو می رود. یعنی به نوعی تمام قوطی ها - شیرها را بردارید و یک جریان هوای باز به مخزن بدهید.

از نظر فیزیکی، آنها این کار را انجام می دهند: آنها یک فیلتر را روی شلنگ از جداکننده آویزان می کنند تمیز کردن خوباز جانب کاربراتور VAZ، بخارات بنزین به جو فرار می کند. شلنگ سوپاپ جاذب مسدود شده است ، موتور فلش می شود () ، در غیر این صورت خطایی ظاهر می شود ، همین!

با این حال، معایبی نیز در این مورد وجود دارد:

• به عنوان مثال، کابین اغلب بوی بنزین می دهد و بخار (اغلب) به داخل آن می رود.
• جو با هیدروکربن های سبک آلوده است
• در کنار ماشین بوی بنزین می آید (البته این موضوع جای بحث دارد)

مزایای قطع برق :