Olvasási idő: 4 perc.

A Mitsubishi automata sebességváltókhoz speciális hajtóműolajra van szükség. Ezt a terméket sokáig csak az eredeti változatban árulták, és nagyon drága volt. De a közelmúltban a ZIC ATF SP3 megjelent a kirakatokon - egy teljes analóg eredeti termék megfizethető áron.

termékleírás

A Zic Atf sp 3 egy teljesen szintetikus olaj automata sebességváltók. A nevében szereplő ATF rövidítés az Automatic Transmission Fluid rövidítése, ami az automatikus sebességváltó folyadékát jelenti.

A ZIC ATF SP III a ZIC saját alapolajából, az úgynevezett Yubase-ből készül. Egyedi funkció ennek az alapnak az, hogy a szerint készült VHVI technológia(Nagyon Magas index Viszkozitás). Ez a technológia kiváló tapadást és stabilitást garantál a gépalkatrészekhez magas szintátvitel védelme.

Műszaki adatok

Index	Mértékegység	Jelentése	Teszt módszer
1. Szín	-	Piros	Vizuálisan
2. Viszkozitási jellemzők
Kinematikai viszkozitás 100°C-on	mm2/s	7.4	ASTM D445
Kinematikai viszkozitás 40°C-on	mm2/s	35.3	ASTM D445
Viszkozitási index		181	ASTM D2270
Brookfield viszkozitás -40°C-on	mPa*s (cP)	11235	ASTM D2983
Sűrűség 15°C-on	g/cm3	0.85	ASTM D1298
Maró hatás a rézre 150°C-on	3 óra	1-a	ASTM D130
2. Hőmérséklet jellemzői
Lobbanáspont	°C	204	ASTM D92
Dermedéspontú	°C	-52.5	ASTM D97

Alkalmazási terület

A ZIC SP3 speciálisan automata sebességváltó olajként lett kifejlesztve Mitsubishi autók négytől és ötfokozatú váltó. A kenőanyag műszaki tesztjei kimutatták, hogy kompatibilis más dobozokkal, amelyek analógjai.

A ZIC SP 3 megkapta a Hyundai és a Kia jóváhagyását, és most az ilyen márkák autóinak automata sebességváltóiba öntik a futószalagon.

Műszaki adatok

• Hyundai-Kia ATF SP-III;
• Mitsubishi ATF SP-I/II/III.

Előnyök és hátrányok

Se laboratóriumi vizsgálatok, se tesztek terepviszonyok nem tárt fel hiányosságokat a ZIC ATF SP-III olajban. Ám az előnyökkel ellentétes a kép: divat sokáig sorolni őket.

1. Megbízható átvitelvédelmet garantál.
2. Sima sebességváltást és gyors gyorsulást biztosít az induláskor.
3. Csökkenti a test rezgését és az átviteli zajt.
4. Segít megtakarítani az üzemanyagot.
5. Segít fenntartani a motor teljesítményét magas szinten.
6. Magasság jellemzi termikus stabilitás köszönet emelkedett hőmérséklet 204 0 C-on villog.
7. Gazdag adalékanyag-csomagot tartalmaz.
8. Alacsony hőmérsékleten is kiváló folyékonyságot tart fenn.
9. Nagy ellenállást mutat a nyírással, mechanikai károsodással és oxidációval szemben.
10. Ment készpénz autótulajdonos a meghosszabbított szervizintervallum miatt.

A ZIK ATF SP 3 fő fogyasztói előnye az megfizethető áron ki tette minőségi olaj az autósok minden kategóriája számára elérhető.

Kiadási űrlapok és cikkek

• 132627 - ZIC ATF SP 3 1l;
• 162627 - ZIC ATF SP 3 4l;
• 192627 - ZIC ATF SP 3 20l;
• 202627 - ZIC ATF SP 3 200 l.

Hogyan lehet felismerni a hamisítványt

A valódi olaj helyett hamisított olaj használata magas költségekkel járhat. BAN BEN legjobb forgatókönyv a kenőanyag cseréjére, legrosszabb esetben pedig a sebességváltó javítására korlátozódnak. Az autó dobozának védelme érdekében vegye figyelembe ezeket az egyszerű ajánlásokat.

1. Heterogén szerkezetű műanyagból készült piros tartály.
2. A fedél SK logóval ellátott hőfóliába van csomagolva.
3. A tartály fedele alatt fémezett papírból készült tömítésnek kell lennie.
4. A mérőskála sima és átlátszó.
5. A hologram a „ZIC” felirat közepén lévő függőleges csík mentén található.
6. A tartály hátoldalán lévő címkén lévő szöveget érezni lehet, ha végighúzza rajta a kezét.
7. A folyadéknak vörösnek kell lennie, üledék, hab vagy légbuborékok nélkül. Ha van zöld ill fekete olaj, vigye vissza az eladónak, mivel hamisítvány.
8. Első kérésére az eladónak érvényes igazolásokat kell benyújtania az olajról. Ügyeljen arra, hogy a bélyegek „élő”, különben az eladó egyszerűen az internetről nyomtatott képeket ad Önnek.

Videó

www.az4.by ZIC Röviden az összes vonalról és a hamisítás elleni védelemről

Az ATF SP3 olajok szintetikus olajok, amelyeket a Mitsubishi járművekbe szerelt négy- és ötfokozatú automata sebességváltókhoz fejlesztettek ki. Ezenkívül ez a kőolajtermék analóg sebességváltókba is önthető Mitsubishi sebességváltó(„Hyundai”, „KIA”), a DiaQueen specifikáció követelményeivel.

Ez a kenőanyag kiváló minőségű alapolajból (PAO) készül. Alapolajok megnövelt viszkozitási együtthatóval rendelkeznek. Ezenkívül az ATF SP 3 4 l-t az adalékelemek optimális készlete jellemzi, amely hatékony kopásvédelmet biztosít, kiváló súrlódási jellemzők. Mindez lehetővé teszi a zökkenőmentes üzemmódváltást sebességváltó egység. A kenőanyag kiváló hőmérsékleti viszkozitási tulajdonságokkal és kiváló nyírási ellenállással rendelkezik. A megnövekedett mechanikai roncsolásállóság és a kiváló antioxidáns tulajdonságok lehetővé teszik az eredeti paraméterek nagyon hosszú ideig történő megtartását.

Mi az ATF

Az ATF a targonca folyadék rövidítése automatikus átvitel sebességváltó. Mint látható, a dekódolás meglehetősen egyszerű. Ezt a típusú kenőanyagot kizárólag automata sebességváltókban és bizonyos CVT sebességváltókban használják. A robotokban szinte soha nem használják. Az ATF célja a sebességváltó alkatrészek kenése és a nyomaték átvitele a motortól a kerékrészhez a sebességváltón keresztül.

Dolgozó ATF hőmérséklet körülbelül nyolcvan-kilencvenöt fok. A nyári forgalmi dugókban az autóolaj akár százötven fokot is felmelegíthet. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az automatizálás nem rendelkezik merev nyomatékátvitellel a motortól a kerékrészig. Emiatt előfordul, hogy a motor túl erősen működik. A felesleges energiát a kenőanyag elnyeli, és a súrlódásra fordítja.

Nagy mennyiségű kőolajtermék halad át magas nyomású, olyan környezetet alkotnak, amelyben az ATF habosodhat. Emiatt az autóolaj és a sebességváltó alkatrészei oxidálódhatnak. Ennek fényében a kőolajterméknek rendelkeznie kell a szükséges adalékanyagokkal az oxidáció minimalizálása érdekében.

Az ATF élettartama körülbelül ötven-hetvenezer kilométer. Emlékeztetni kell arra, hogy azután adott időszak kötelező fogyóeszközök cserét kell végrehajtani.

Az ATF SP3 olajok jellemzői, különböző gyártóktól

Kevesen tudják, hogy az ilyen kenőanyagok hajlamosak az elpárologtatásra. Emiatt egyes gyártók mérővezetékeket építenek be saját sebességváltóikba. automatikus típus. Lehetővé teszik az olajszint bármikori ellenőrzését.

Egy liter ATF átlagos költsége 700-800 rubel. Egy szabványos automata sebességváltó körülbelül nyolc-tíz liter fogyóeszközt igényel.

Használat, teljesítménymutatók

Terjedés ZIC olaj Az ATF a Mitsubishi automatákhoz készült. A gyártó az ilyen típusú olaj használatát kizárólag a Mitsubishi automata sebességváltókban javasolja. Ezenkívül a ZIC ATF SP3 4 l a Mitsubishivel azonos kialakítású automata sebességváltóval felszerelt Hyundai és KIA autókban használható. A kenőanyag helyettesítheti az ATF SP 2 4 literes olajokat. Használható szervo meghajtó egységekben, hidraulikus szervokormány egységekben.

Leírás technikai sajátosságok A „ZIK ATF SP 3” a következő:

• kinematikai viszkozitás - 38 cSt (negyven fokon), 7 cSt (száz fokon);
• lobbanáspont - kétszázharminc fok;
• fagypont - mínusz negyvenkét fok;
• sűrűség harminc fokon – 0,84 kg/l;
• viszkozitási együttható - százötvenegy;
• árnyalat – vöröses.

A fogyóeszközök előnyei, szabványok

A 4 literes tartályokban gyártott ZIC ATF SP 3 a következő előnyökkel rendelkezik:

• kiváló tisztító tulajdonságainak és oxidációs ellenállásának köszönhetően a kenőanyag biztosítja az olajkomplex tisztítását, és legalább ötvenezer kilométeres üzemidővel rendelkezik;
• stabil súrlódási jellemzők a nyomaték átviteléhez. Ennek köszönhetően a sebességek zökkenőmentesen váltanak különböző hőmérsékleti viszonyok között;
• a jó folyékonyság fenntartása alacsony hőmérsékleten, erős kenőfilmet hozva létre magas hőmérsékleti viszonyok. Mindez növekszik működési időszakátvitelek;
• lakk, szénlerakódások és iszapképződések megjelenésének megakadályozása, megbízható védelem automata sebességváltó olajhűtői a korrozív hatásoktól.

Sebességváltó olaj ZIC ATF SP 3

Az olaj megfelel a Mitsubishi DiaQueen ATF SP 3 és a Hyundai ATF SP 3 szabványainak. A fogyóeszköz vásárlása előtt meg kell győződnie arról, hogy az megfelel az autógyártó ajánlásainak.

Kőolajtermékek tárolása, biztonsági óvintézkedések

A fogyóeszközök tárolására vonatkozó szabályok a következők:

• ne engedje, hogy az olajtermék közvetlen napfénybe kerüljön;
• a kartondobozokba csomagolt tartályokat nedvességtől védeni kell, és alacsony páratartalmú helyiségben kell tartani;
• A hordókat ajánlott száraz helyiségben raklapokon vagy állványokon tárolni;
• A helyiségen kívül a hordókat az oldalukra kell helyezni. A raklapok dugóit vízszintesen kell elhelyezni. A hordókat vagy lombkorona vagy napellenző alá kell helyezni.

Az egészségvédelmi és biztonsági szabályokkal kapcsolatos információk a kőolajtermékhez mellékelt kezelési útmutató megfelelő részében találhatók.

Kenőanyagok gyártásához fékfolyadék egyéni autók a gyártó használta a sebességváltó és egyéb alkatrészek jellemzőit. A „kedvenc” autók listájában az üzletekben kínált Hyundai ATF SP 3 olajat 4-5-ös autókhoz szánják lépés dobozok sebességváltó, KIA autókban is.

A Hyundai ATF SP 3 szintetikus kenőfolyadékot magas viszkozitási együtthatójú olajok alapján fejlesztették ki. BAN BEN molekuláris szerkezet tartalmazza a töltőanyagok számított atomszámát, amelyek védik a dörzsölő fémrészeket idő előtti kopás. Ugyanakkor a töltőanyag gazdag súrlódási tulajdonságokban.

Az ATF rövidítés szó szerinti átirata

Az ATF rövidítés kiterjesztett értelmezésével megtudjuk, hogy a kenőanyag szintetikus folyadék forgattyúházakba való töltéshez készült automata sebességváltók. Más felhasználás nem megfelelő. A kenőanyag szinte hangtalanul továbbítja a motor főtengelyének nyomatékát a kerekekre.

A kenőanyag maximumot mutat működési paraméterek 50-90 fokos hőmérsékleten. Nyáron, amikor jelentős hőmérsékletre melegszik fel a levegő, az olaj is működik, bár a fűtése néha eléri a 150 Celsius-fokot.

Ez azzal magyarázható, hogy az automata sebességváltó nincs szigorúan kötve főtengely erőmű. Ennek eredményeként a motor a Magassebesség, de az autó nem indul túl jól. A motor által termelt energiát a kenőanyag felveszi és a súrlódás leküzdésére használja fel.

Az alkatrészek nem oxidálódnak

Nyomás alatt a kenőfolyadék nagy mennyiségben forrásban lévő környezetbe kerül, és feltételeket teremt a kémiai oxidatív reakciók megindulásához. Természetesen, ha az alkatrészek és a kenőfolyadék oxidálódhatnak, használhatatlanná válnak. Ez nem fog megtörténni a Hyundai ATF SP III szintetikus kenőanyagban, mivel a folyadék testébe ágyazott adalékok nem teszik lehetővé előfordulásuk feltételeit.

Nem szabad elfelejteni

A legkiválóbb minőségű olaj működési körülmények között nem maradhat változatlan. Eljön az idő, és változtatni kell. Ennek az olajos folyadéknak az üzemi határa megegyezik az autó 70 ezer kilométeres futásteljesítményével.

A kézi sebességváltó és a differenciálmű kenőanyagának időben történő cseréje megnöveli az élettartamot járművek mozgalom.

Javasolt kenőanyagok, mint minden folyadék, hajlamos elpárologni a záratlan vagy rosszul lezárt tartályokból. Ez azt jelenti, hogy a szintetikus olajok drágák, és térfogatuk ilyen módon történő elvesztése irracionális tétlenség lenne. De ez egy javítható ügy, amelyet egy körültekintő sofőr képes kezelni.

A szintetikus olajok elpárolognak az automata sebességváltókból. A hézagmérők felszerelése segít ellenőrizni, hogy a zsír a serpenyőben van-e, vagy elpárolgott-e.

Termék ára

Tovább Ebben a pillanatban egy liter kenőanyag költsége Hyundai folyadékok Az ATF SP megközelíti az 1000 rubelt. És nincs okunk azt állítani, hogy ez az ár a jövőben ne változzon. Az automata sebességváltó serpenyőjének feltöltéséhez átlagosan 10 liter fogyó kenőanyagra lesz szüksége.

Nem kell nagy matematikusnak lenned ahhoz, hogy kitaláld a teljes költséget. 10 000 rubel lesz. Sok, de alacsonyabb költségekkel is meg lehet boldogulni. A tárolási utasításokat be kell tartani szintetikus olajok. Például a tárolóedényeket ne tartsa közvetlen napfénynek kitéve, hanem elhanyagolható páratartalmú helyiségekben, stb.

Minden autótulajdonos előbb-utóbb szembesül az olaj kiválasztásával. Ez leggyakrabban közvetlenül a csere előtt történik. Valakinek csak kell eredeti gyártó Egyesek úgy vélik, hogy a hagyományos analógok megbirkóznak a feladatukkal, míg mások teljesen homályosak, hogy milyen olajat használjanak. Próbáljuk megérteni az összes finomságot a kiválasztás példájával automata sebességváltó olajok KIA Sid.

Szóval, kezdjük. Miért szeretem a KIA-t? És az a tény, hogy a Kia minden sokkal egyszerűbb, mint a többi gyártó. Esetünkben az egyszerűség a dobozban lévő olajra vonatkozik. Az első generációs Kia Sid automata sebességváltóhoz ajánlott olaj DIAMOND ATF SP-III vagy SK ATF SP-III. . Az első a kevéssé ismert Teboil cég olaja, a második pedig a jól ismert ZIC. Nem számít, melyik gyártót választja, csak maga az ATF SP-III szabvány fontos. Automata sebességváltó olaj KIA Ceed a második generáció kicsit más. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a második generációra új automata sebességváltókat kezdtek felszerelni, nevezetesen a 4 sebességesek helyett 6 sebességes automata sebességváltókat. Ennek megfelelően maga a folyadék is megváltozott. Automata sebességváltóban legújabb generációja A KIA LED-et ajánlatos új olajjal feltölteni ATF szabvány JAMPEC .

Ami a térfogatot illeti, az első generációhoz 6,6-6,8 liter ATF, a második generációhoz pedig 7,1-7,3 literre lesz szükség.

Az alábbi táblázat a Kia Sid automata sebességváltó töltési mennyiségét és ajánlott olajait mutatja:

Modell	Módosítás	Motor típus	Motor modell	Motorkapacitás l	Teljesítmény, hp	Megjelenési dátumok	Automata sebességváltó típusa	Automata sebességváltó olaj	A teljes összeg
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1,4	Benzin	G4FA	1,4	109	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1,4	Benzin	G4FA	1,4	105	2010-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1.4CVVT	Benzin	G4FA-L	1,4	90	2010-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1,6	Benzin	G4FC	1,6	115	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1,6	Benzin	G4FC	1,6	122	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1,6	Benzin	G4FC	1,6	126	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1.6CRDi	Dízel	D4FB-L	1,6	90	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1.6CRDi	Dízel	D4FB	1,6	115	2007-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1.6CRDi	Dízel	D4FB	1,6	128	2010-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	1.6CVVT	Benzin	G4FC	1,6	125	2009-2012	A4CF1 4/1	ATF SP-III	6,8
Kia Cee"D (ED), WG, HB	2,0	Benzin	G4GC	2	143	2007-2012	A4CF2 4/1	ATF SP-III	6,6
Kia Cee"D (ED), WG, HB	2.0CRDi	Dízel	D4EA-F	2	140	2007-2012
Kia Cee"d ferdehátú (ED)	2.0CRDi	Dízel	D4EA	2	136	2007-2012
Kia Cee"d II HB, WG	1.4CRDi	Dízel	D4FC	1,4	90	2012-jelenleg
Kia Cee"d II HB, WG	1.4CVVT	Benzin	G4FA	1,4	100	2012-jelenleg
Kia Cee"d II HB, WG	1.6CRDi	Dízel	D4FB	1,6	128	2012-jelenleg	A6MF1 6/1	ATF SP-IV	7,1
Kia Cee"d II HB, WG	1.6CRDi	Dízel	D4FB	1,6	110	2013-jelenleg	A6MF1 6/1	ATF SP-IV	7,1
Kia Cee"d HB II	1.6 GDI	Benzin	G4FD	1,6	135	2012-jelenleg
Kia Cee"d HB II	1.4CVVT	Benzin	G4FA-L	1,4	90	2012-jelenleg
Kia Cee"d HB II	1.6 CRDi 115	Dízel	D4FB	1,6	115	2012-jelenleg	A6MF1 6/1	ATF SP-IV	7,1
Kia Cee"d HB II	1.6 CRDi 90	Dízel	D4FB-L	1,6	90	2012-jelenleg	A6MF1 6/1	ATF SP-IV	7,1
Kia Cee"d HB II	1.6CVVT	Benzin	G4FC	1,6	125	2012-jelenleg	A6GF1 6/1	ATF SP-IV	7,3
Kia Cee"d HB II	1.6CVVT	Benzin	G4FD; G4FG	1,6	130	2012-jelenleg
Kia Cee"d HB II	1,6 GT	Benzin	G4FJ	1,6	204	2013-jelenleg

Eredeti olaj KIA SID automata sebességváltóhoz

Eredeti olaj dobozhoz KIA automata VEZETTE Hyundai AFT SP-III néven. Egy időben olyan pletykák keringtek hivatalos szállítója Az olajokat a KIA & Hyundai konszern szállítószalagján a koreai SK-Lubrikants cég (a kereskedelmi tulajdonosa) ZIC márka). De ez messze nem igaz. A KIA & HYUNDAI konszern rendelkezik leányvállalat, amely a legtöbb alkatrészt és műszaki folyadékok, szállítjuk a konszern futószalagjára. A cég neve MOBIS. Ez az eredeti SP-III folyadék gyártója. Az alábbi képen egy tartály látható eredeti olaj az első generációs Kia SID automata sebességváltóban. A kereséshez és megrendeléshez szükséges cikkszámok is rendelkezésre állnak.

1l - 04500-00100
4 l - 04500-00400
20l - 04500-00A00

Ami az SP-IV folyadékot illeti, a Mobisnak is van. BAN BEN új KIAŐ tölti ki a LED-et a szállítószalagon. Itt egy fotó és egy cikk a rendeléshez:

Milyen más olajokat lehet önteni a Kia LED automata sebességváltóba?

Furcsa módon az SP-III és SP-IV folyadékoknak számos analógja van.

A lista folyamatosan frissül.

Az ATF SP-III analógjai:

ZIC ATF SP-III
Teboil Gyémánt ATF SP-III
Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III
Chevron ATF SP-III
Liqui Moly Top Tec 1200 ATF
AISIN ATF AFW+
Mobil 1 szintetikus ATF
Petro-Canada DuraDrive MV szintetikus
...

Az ATF SP-IV analógjai

Hasonló jóváhagyással létezik a német RAVENOL ATF SP-IV. Ezenkívül az SP-IV tulajdonságaiban és összetételében megfelel a DEXRON VI szabványnak, amely tovább bővíti az analógok számát. Ide tartozik a Petro-Canada Dexron VI és más gyártók.

Valószínűleg ennyi! Kérjük, vegye figyelembe, hogy a választott és a közelmúltban érdekes cikkek jelentek meg az oldalon. Javaslom, hogy nézd meg! Ha elolvasta ezt a cikket a végéig, akkor most már biztosan tudja milyen olajat kell tölteni a Kia Sid automata sebességváltójába!