Miért fontos és szükséges tudni, hogy mely autókra van nagy a kereslet az autótolvajok körében?

Ugyanakkor világosan meg kell értenie, hogy a professzionális autótolvajok számára még a legfejlettebb szabványos riasztórendszer sem lesz komoly akadály. Gyakran a támadók fel vannak szerelve utolsó szó technológia, arzenáljukban kódfogók és relék találhatók.

Nem szabad azonban teljesen a lopási statisztikákra hagyatkoznia, mivel ezeket meglehetősen egyszerűen számítják ki, és gyakran nem tükrözik a valós képet a történésekről.

Miért maradnak a VAZ autók évről évre a ranglista élén? Mert Oroszországban van a legtöbb. De ha a lopások fajsúly ​​szerinti statisztikáit vesszük (1000 autóra jutó szám), akkor a kép drámaian megváltozik.

Mi határozza meg a lopás valószínűségét?

Bizonyos autók különféle okok miatt veszélyben lehetnek, de a főbbek változatlanok maradnak.

1. Gyenge ellenállás a szerelősorról történő lopással szemben.
2. A modell széles körű népszerűsége.
3. Autó és alkatrész ára a feketepiacon.

Fontos tényező a jármű használatának helye. A nagyvárosok útjain nem ritkák az executive és business osztályú autók, ezért is gyakrabban lopják el őket. A periférián vannak ilyenek járművek Az áru darabáru, sokkal nehezebb lepárolni vagy alkatrésznek eladni.

Lopás statisztika 2018

Összesen 21 112 autót loptak el Oroszországban 2018-ban. Ez 20%-kal kevesebb, mint az előző évben, 2014-hez képest pedig csaknem a felére csökkent ez a szám.

Az AvtoVAZ konszern termékei hagyományosan a legnagyobb kereslet a bűnözők körében.

• A hazai gyártók 2018-ban az összes lopás 27%-át – 5655 darabot – adták.
• A Toyota következik 12,5%-kal – az év során 2624 tulajdonos veszítette el autóját.
• A Hyundai (9%) és a Kia (8,7%) majdnem egyenlő – 1879, illetve 1832 autó.
• A top 10-be olyan gyártók is bekerültek, mint a Nissan, a Ford, a Renault, a Mazda, a Mercedes és a Mitsubishi.

Olcsó külföldi autók Hyundai SolarisÉs Kia Rio leggyakrabban lopni. Ezek a modellek a legolcsóbbak és a bestsellerek Oroszországban. Ezen kívül szabványos biztonsági riasztó alacsony védelmi fokozattal rendelkezik.

A prémium szegmens első három helyezettje a következők: Lexus LX – 162 lopás, Mercedes E-osztály– 160 lopás, 5-ös BMW – 117.

Lopás statisztikák 2018-ban Moszkvában és a moszkvai régióban (10 legjobb)

2017-es adatok (teljes Oroszország)

2016

Összehasonlító táblázat évenként

A védekezés módszerei

A lopás ellen nincs 100%-os garancia, de minimálisra csökkentheti annak valószínűségét.

Ha autóvásárlás előtt érdeklődik a statisztikák iránt, azonnal kiválaszthatja a legkevésbé veszélyeztetett modellt.

Ha már veszélyben van, vigyáznia kell kiegészítő védelem. De ne feledje, hogy egy szabványos riasztórendszer telepítése csak hamis biztonságérzetet ad. Ily módon csak az amatőröket riaszthatja el, vagy azokat, akik nem haszonszerzésből, hanem egy utazás kedvéért döntöttek úgy, hogy kölcsönöznek egy autót.

A kulcs nélküli belépés további kockázati tényező. A „Keyless Go” vagy „Keyless Entry” komfort hozzáférési rendszerrel felszerelt autók ellopásához a támadók a „horgászbot” módszerét használják. A legnépszerűbb Volna-2 rendszer átjátszói képesek jelet nagy távolságra továbbítani, ehhez még dekódolni sem kell.

A következők közvetve csökkentik a lopás valószínűségét: szokatlan festés vagy airbrush, jelek műszaki hibák autó és súlyos karosszériahibák.

Oroszországban naponta több száz autót lopnak el. Nem titok azonban, hogy a bűnözők „preferenciái” nem azonosak vele kapcsolatban különböző márkákés autómodellek. Ezenkívül a gépeltérítők tevékenysége régiónként jelentősen eltér. BAN BEN "megy" Vas ló" veszélyeztetett?

Az autólopás valószínűsége határozza meg, hogy milyen komoly lopásgátló intézkedéseket és intézkedéseket kell alkalmazni az autó védelmére. Ráadásul minél nagyobb a lopás kockázata, annál magasabb a CASCO tarifa. Sajnos az autólopásokkal kapcsolatos információk nyilvánosan nem elérhetőek folyamatosan. Azonban számos forrásból szerezhet be hasonló statisztikákat, és ezek alapján vonhat le következtetéseket a lopás valószínűségére vonatkozóan egyedi modellek autók egyes városokban.

1. táblázat (A jelmagyarázat a 2. táblázathoz). Autólopás lehetősége.

a táblázat jobbra fog gördülni

Kockázati szint	Tanácsot
Maximális	Nagyon nagy valószínűséggeleltérítés Javasoljuk az autó tárolását csak őrzött parkolóban ill garázs (ha van bérleted) rezsim a garázstársadalomban). Is lehetőség szerint fel kell szerelni a gép a leghatékonyabb lopásgátló szerek (műholdas rendszerek, nem szabványos indításgátlók, dobozzárak fogaskerekek és hasonlók).
Magas	Nagy a lopás valószínűsége. Javasoljuk a hang telepítését riasztóval Visszacsatolás vagy lopásgátló rendszerek több magas szint. Éjszakai tárolás védett területeken kívül erősen nemkívánatos.
Jelentős	A lopás valószínűsége átlagos. Azonban javasoljuk eredményes létrehozása legalábbis lopásgátló rendszerek "költségvetés" szinten. Tárolás be garázsban vagy őrzött - mellett lehetőségeket.
Normál	A lopás valószínűsége kicsi. Az ilyen típusú autók ritkák érdeklik a gépeltérítőket. Vannak azonban olyan esetek is ezért nem szabad elhanyagolni óvintézkedések.
Rövid	A lopás valószínűsége minimális. Az ilyen típusú autókat ellopják rendkívül ritka egy adott városban vagy régióban.

2. táblázat: Népszerű autómodellek ellopásának kockázata városonként.

a táblázat jobbra fog gördülni

№	Modell	Moszkva	Szentpétervár	Krasznodar	Kazan	Omszk	Rosztov	Ufa	Krasznojarszk
01	Audi A3
02	BMW X5
03	Chevrolet Lacetti
04	Daewoo Nexia
05	Ford Focus
06	Ford Mondeo
07	Honda CRV
08	Hyundai IX-35
09	Hyundai Santa Fe
10	Hyundai Solaris
11	Infiniti FX
12	Kia Rio
13	Terepjáró Felfedezés
14	Lexus LX
15	Lexus RX
16	Mazda 3 (Axela)
17	Mazda 6
18	Mazda CX5
19	Mercedes G-osztály
20	Mercedes S-osztály
21	Mitsubishi ASX
22	Nissan Juke
23	Nissan Murano
24	Nissan Teana
25	Porsche Cayenne
26	Range Rover
27	Range Rover Evoque
28	Range Rover Sport
29	Renault Duster
30	Renault Sandero
31	Renault Sandero Stepway
32	Renault Logan
33	Skoda Octavia
34	Toyota Camry
35	Toyota Corolla
36	Toyota Highlander
37	Toyota Land Cruiser
38	Toyota Land Prado cirkáló
39	Toyota RAV4
40	Lada 2106
41	Lada 2107
42	Lada 2109
43	Lada 2110
44	Lada 2114
45	Lada 2121
46	Lada Granta
47	Lada Kalina
48	Lada Priora
49	UAZ 3151

Információforrások:

• közlekedési rendőrség. Az Állami Közlekedési Főfelügyelőség a hatósági adatokat nyilvántartja, bár nem mindig hozza nyilvánosságra. A szükséges tartalmú információkat mindenféle rendszeresség nélkül közzéteszik. Az információkat mind a területi felosztások (egy városon vagy régión belüli statisztika), mind pedig egészükben (az Orosz Föderációra vonatkozó statisztikák) szolgáltathatják.
• Magánszervezetek elemzést végez. Térítés ellenében részletes statisztikai számításokat adnak. Ugyanakkor az internetes publikációkban néha kevésbé részletes információk is megjelennek.
• biztosító társaságok. A biztosítók jellemzően saját statisztikát vezetnek a lopásokról a CASCO díjszabás kidolgozása és módosítása érdekében. Néha egy bizonyos időszakra vonatkozó adatokat tesznek közzé.
• Egyéb források. Ezek különböző típusú közösségek vagy egyesületek, valamint más szervezetek és struktúrák.

Nem ártana azonban részletesebben kitérni az oroszországi gépeltérítési helyzetre. Az alábbiakban a vonatkozó adatok elemzése olvasható.

Statisztikai kockázatértékelések

Amint azt korábban megjegyeztük, az objektív elemzéshez figyelembe kell venni az ellopott autók arányát az összes (a megfelelő márka, régió, modell) autók számához viszonyítva. Ismét figyelembe veheti az AUTOSTAT ügynökség adatait. Ha nem áll rendelkezésre elegendő információ, a minősítés objektív feltételrendszerét figyelembe véve más források felhasználása is megengedett. Ennek eredményeként az Orosz Föderáció számos nagy alkotóeleme esetében meg lehet határozni a lopás valószínűségének hozzávetőleges szintjét évente (egy átlagos autó esetében, modelltől függetlenül):

3. táblázat: A lopások átlagos valószínűsége régiónként.

a táblázat jobbra fog gördülni

№	Az Orosz Föderáció tárgya	Valószínűség lopás (évente)
01	Szentpétervár	0,35%
02	Moszkva	0,17%
03	Leningrádi régió	0,16%
04	Habarovszk régió	0,16%
05	Moszkva régió	0,15%
06	Krasznojarszk régió	0,13%
07	Novoszibirszk régió	0,13%
08	Samara régió	0,13%
09	Szverdlovszki régió	0,12%
10	Ivanovo régió	0,12%
11	Lipetsk régió	0,11%
12	Cseljabinszk régió	0,10%
13	Jaroszlavl régió	0,10%
14	Voronyezsi régió	0,09%
15	Perm régió	0,09%
16	Omszk régió	0,08%
17	Irkutszk régió	0,07%
18	Uljanovszk régió	0,07%
19	Chita régió	0,07%
20	Krasznodar régió	0,06%
21	Sztavropol régió	0,06%
22	Primorsky Krai	0,05%
23	Orenburg régió	0,05%
24	Tver régió	0,05%
25	Udmurt Köztársaság	0,05%
26	Kemerovo régió	0,04%
27	Rostov régió	0,03%
28	Szaratov régió	0,03%
29	Baskír Köztársaság	0,02%
30	Tatár Köztársaság	0,02%

4. táblázat: A lopás átlagos valószínűsége autómárkánként.

a táblázat jobbra fog gördülni

№	Márka	Valószínűség lopás (évente)
01	MAZDA	0,24%
02	TEREPJÁRÓ	0,14%
03	BMW	0,14%
04	TOYOTA	0,13%
05	HONDA	0,13%
06	KIA	0,12%
07	FORD	0,11%
08	MERCEDES	0,11%
09	RENAULT	0,10%
10	MITSUBISHI	0,10%
11	HYUNDAI	0,09%
12	DAEWOO	0,09%
13	VAZ	0,08%
14	NISSAN	0,08%
15	CHEVROLET	0,05%
16	VOLKSWAGEN	0,05%
17	GAZ	0,03%
18	OPEL	0,03%

A kapott eredmények alapján meg lehet jegyezni, hogy a VAZ autók általában nem a legkívánatosabbak az autótolvajok között. A rájuk vonatkozó „ijesztő” statisztikák pedig a márka oroszországi népszerűségének az eredménye. Egyébként bizonyos modellek kockázatait is meghatározhatja:

5. táblázat. A pénztárcabarát autómodellek ellopásának átlagos statisztikai valószínűsége.

a táblázat jobbra fog gördülni

№	Márka	Valószínűség lopás (évente)
01	FORD FOCUS	0,16%
02	TOYOTA COROLLA	0,14%
03	LADA 2109	0,13%
04	RENAULT LOGAN	0,11%
05	DAEWOO NEXIA	0,10%
06	LADA 2106	0,08%
07	LADA 2107	0,07%

Az egységes hivatalos statisztika hiánya miatt heterogén információk alapján kell következtetéseket levonni a lopások arányára vonatkozóan.

Hivatalos közlekedési rendőrség statisztika

Sajnos az Állami Közlekedésbiztonsági Főfelügyelőség és a Belügyminisztérium honlapján nagyon nehéz kellően friss és strukturált információkat találni a lopásokról. Az információ vagy rendkívül általános jellegű, vagy konkrétumokra vonatkozik települések. Így különösen 2015 első tizenegy hónapjában a következő autólopásokat jegyezték fel Permben:

• VAZ-2106(07) – 65 tok;
• VAZ-21140 – 36 tok;
• VAZ-21703(723) – 24 tok;
• "Toyota" - 39;
• "Kia" - 15;
• "Mitsubishi" - 15.

És talán ez a leginformatívabb válogatás a talált anyagok közül. Ugyanakkor egyes internetes források adatokat tesznek közzé a közlekedési rendőrségre mutató hivatkozással. Például az egyik autóipari projekt információkat közölt Oroszország tíz legtöbbet ellopott márkájáról és modelljéről 2015. január-februárban.

A TOP 10 ellopott márka:

• Lada (VAZ) – 1658 lopást regisztráltak;
• Toyota - 756;
• Mazda - 269;
• Nissan - 232;
• Renault - 217;
• Ford - 203;
• Kia - 192;
• Hyundai - 170;
• Mitsubishi - 159;
• Honda - 147.

A TOP 10 lopott modell:

• Lada 2106 - 207 lopást regisztráltak;
• Lada 2107 - 189;
• Lada Samara (ferdehátú) - 162;
• Toyota Corolla - 155;
• Lada 2109 - 153;
• Ford Focus - 153;
• Mazda3 - 136;
• Lada Priora (szedán) - 135;
• Toyota Camry - 111;
• Kia Rio - 105.

A RIA Novosztyi pedig a moszkvai közlekedési rendőrség vezetőjére hivatkozva beszámolt a fővárosi lopási arány „vezetőiről”. 2015 első hét hónapjában a hazai bajnokságot utas modellek egy Lada Priora tulajdonosa, a külföldi autók közül pedig egy Mazda-3. Ezenkívül a támadók gyakran céloznak:

• Hyundai Solaris;
• Kia Rio;
• Ford Focus;
• Range Rover;
• Toyota.

Speciális szervezetek elemzése

Az ilyen típusú vállalatok nem állami szervek. Ezt figyelembe kell venni az ilyen források megbízhatóságának értékelésekor. Az érintett szakterület egyes szervezetei azonban nagyfokú bizalmat vívtak ki a hosszú távú sikeres munkának köszönhetően. Nézzük ezek közül kettő statisztikáit.

Autostat Info LLC

A cég legfrissebb adatai a 2015. január és április közötti időszak lopásaira vonatkoznak. A TOP 30 ellopott utasmárka a jelzett hónapokban a következő:

6. táblázat: A legtöbb lopást mutató autómárkák („Autostat Info”).

a táblázat jobbra fog gördülni

№	Márka	Lopások
01	AvtoVAZ	3 584
02	TOYOTA	1 581
03	MAZDA	567
04	NISSAN	499
05	KIA	455
06	RENAULT	444
07	FORD	442
08	HYUNDAI	411
09	HONDA	344
10	MITSUBISHI	338
11	TEREPJÁRÓ	307
12	BMW	292
13	CHEVROLET	238
14	MERCEDES	232
15	DAEWOO	207
16	VOLKSWAGEN	205
17	LEXUS	189
18	INFINITI	168
19	AUDI	127
20	GÁZ	100
21	SUZUKI	96
22	OPEL	92
23	SUBARU	89
24	SKODA	69
25	SEAZ	64
26	UAZ	58
27	PEUGEOT	37
28	AZLK	34
29	IZH	29
30	VOLVO	27

Ha figyelembe vesszük az egyes modelleket, a kép a következő:

7. táblázat: A legtöbb lopást mutató autómodellek („Autostat Info”).

a táblázat jobbra fog gördülni

№	Modell	Lopások
01	VAZ 2106	493
02	VAZ 2107	397
03	VAZ 2109	371
04	VAZ 2114	343
05	FORD FOCUS	333
06	TOYOTA COROLLA	330
07	VAZ PRIORA	294
08	MAZDA 3	271
09	HYUNDAI SOLARIS	256
10	TOYOTA CAMRY	252
11	KIA RIO	245
12	TOYOTA LAND CRUISER	183
13	VAZ 2110	182
14	RENAULT LOGAN	180
15	VAZ GRANTA	178
16	VAZ 2105	169
17	TOYOTA RAV4	166
18	VAZ 2104	149
19	VAZ 2112	148
20	MAZDA 6	146
21	TOYOTA LAND CRUISER PRADO	143
22	DAEWOO NEXIA	140
23	MITSUBISHI LANCER	132
24	VAZ 2115	131
25	VAZ 2121 NIVA	130
26	NISSAN TEANA	121
27	RENAULT DUSTER	116
28	RENAULT SANDERO	109
29	HONDA CIVIC	107

Ezenkívül a szervezet információkat adott ki az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok közötti eltérítések számának „vezetőiről”:

8. táblázat: Az Orosz Föderáció azon régiói, ahol a legtöbb lopás történt („Autostat Info”).

a táblázat jobbra fog gördülni

№	A szövetség tárgya	Lopások
01	Moszkva	2 214
02	Szentpétervár	1 911
03	Moszkva régió	1 290
04	Szverdlovszki régió	474
05	Krasznojarszk régió	358
06	Krasznodar régió	348
07	Cseljabinszk régió	341
08	Novoszibirszk régió	338
09	Leningrádi régió	321
10	Samara régió	245
11	Voronyezsi régió	218
12	Primorsky Krai	181
13	Irkutszk régió	175
14	Habarovszk régió	173
15	Perm régió	170
16	Omszk régió	162
17	Sztavropol régió	140
18	Ivanovo régió	138
19	Orenburg régió	112
20	Lipetsk régió	111
21	Rostov régió	105
22	Jaroszlavl régió	92
23	Kemerovo régió	87
24	Baskír Köztársaság	87
25	Uljanovszk régió	77
26	Tatár Köztársaság	73
27	Szaratov régió	73
28	Tver régió	70
29	Chita régió	62
30	Udmurt Köztársaság	60

Megjegyzendő, hogy a bemutatott adatok aligha szolgálhatnak a kockázat mértékére vonatkozó következtetések alapjául. Az objektivitás érdekében össze kell kapcsolni a számokat a megfelelő szegmensben lévő autók számával.

LLC "Automotive Statistics"

Ez a szervezet az „AUTOSTAT Analitikai Ügynökség” márkanév alatt működik. A hivatal júniusban tette közzé a 2015. január és május közötti időszak legtöbb ellopott autóiról szóló információkat. Az első tízbe a következő márkák kerültek:

9. táblázat: A legtöbb lopással rendelkező autómárkák („Gépjárműipari statisztikák”).

a táblázat jobbra fog gördülni

№	Márka	Lopások
01	LADA	4 631
02	TOYOTA	1 894
03	MAZDA	724
04	NISSAN	620
05	KIA	561
06	FORD	543
07	RENAULT	539
08	HYUNDAI	519
09	MITSUBISHI	442

№	Vidék	Lopások
01	Moszkva	2 778
02	Szentpétervár	2 318
03	Moszkva régió	1 601
04	Szverdlovszki régió	580
05	Krasznojarszk régió	461
06	Krasznodar régió	445
07	Novoszibirszk régió	424
08	Cseljabinszk régió	422
09	Leningrádi régió	396
10	Samara régió	301

biztosító társaságok

Egyrészt a biztosítói statisztikák nem mutatják teljes kép, hiszen csak a biztosított járműparkhoz kötődik. Ugyanakkor be ebben az esetben valójában azon autók szegmensét elemezzük, amelyek tulajdonosai lopás ellen biztosítottak. Ezért az információ hasznos lehet a hasonló járművek tulajdonosai számára (beleértve a potenciális járműveket is).

Intouch Biztosítás

A cég tájékoztatása szerint 2015 januárja és márciusa között a leggyakrabban ellopott tárgyak a következők voltak az északi fővárosban:

• Audi A4;
• Toyota Camry;
• Renault Logan

Moszkvában egy hasonló trió a következőket tartalmazza:

• Mazda 3;
• Kia Rio;
• Mitsubishi ASX.

Ugyanakkor Szentpéterváron 17%-kal több lopási esetet jelentettek.

Reneszánsz biztosítás

A biztosító azt állítja, hogy végzett egy tanulmányt, amelyben az egyes modelleknél a lopások számát korrelálta az ugyanabban a szegmensben biztosított autók számával. A cég 2015. első negyedévi adatai szerint Szentpétervár megelőzte Moszkvát a gépeltérítési tevékenység tekintetében. Ugyanakkor Oroszország fővárosában leggyakrabban a következőket lopták el:

• TOYOTA LAND CRUISER 200;
• LAND ROVER RANGE ROVER SPORT;
• LAND ROVER RANGE ROVER.

Az utolsó két modell a második és a harmadik helyen osztozott a rangsorban. Szentpéterváron a lopások gyakorisága elsősorban a következőkben tért el:

• TOYOTA LAND CRUISER 200;
• RENAULT DUSTER;
• HYUNDAI IX35;
• RENAULT Sandero Stepway.

A régiókban a lopási arányok tekintetében az első három helyezett helyek a következőképpen oszlottak meg:

• BMW 3-SOROZAT;
• LAND ROVER RANGE ROVER;
• TOYOTA LAND CRUISER PRADO.

Ugyanakkor a BMW és a LAND ROVER megosztja egymás között a „fölényt”. By the way, „Renaissance” megjegyezte, sok esetben lopás autók más régiókban Szentpéterváron.

AlfaInsurance

Ez a cég az ellopott és biztosított autók arányát is figyelembe vette az elemzés során. A kapott eredmények jól tükrözhetik az egyes modellek ellopásának statisztikai kockázatát. A táblázatokban százalékban van feltüntetve. A számításokhoz 2014 júliusa és 2015 júniusa közötti információkat használtuk.

12. táblázat: Lopás minősítés Moszkvában (AlfaStrakhovanie).

a táblázat jobbra fog gördülni

№	Modell	Részesedése ellopott autók
01	Range Rover Evoque	2,33%
02	Infiniti FX	2,04%
03	Terepjáró Felfedezés	1,84%
04	Toyota Land Cruiser	1,80%
05	Hyundai Solaris	1,65%
06	Range Rover Sport	1,61%
07	1,94%
03	Porsche Cayenne	1,24%
04	Nissan Murano	0,98%
05	BMW X5	0,96%
06	Mercedes S-osztály	0,92%
07	Mazda 3	0,77%
08	VAZ 2110-12 / 2170	0,55%
09	Toyota Camry	0,52%
10	Toyota Land Cruiser	0,36%

Azt is megjegyezzük, hogy az AlfaStrakhovanie szerint Moszkvában a teljes lopási arány háromszor magasabb, mint a regionális (0,3% versus 0,1%).

A lopási statisztikák egyéb forrásai

Ezek lehetnek:

• Lopásgátló eszközök gyártásával és (vagy) telepítésével foglalkozó magánszervezetek.
• Speciális internetes platformok autóipari témákhoz.
• Mindenféle közösség és egyéb egyesület vagy szervezet, amely az adott területhez kapcsolódik.

Igaz, ezekben az esetekben az adatok ritkán elég terjedelmesek és sokoldalúak ahhoz, hogy objektív következtetéseket lehessen levonni. Néhány példában azonban a statisztikák nagyon érdekesnek bizonyulnak, és hasznosak lehetnek. Például az SPUA közösség 1572 autólopási esetet tartalmaz adatbázisában 2015-ben (2015. december 25-én). És ez különösen meghaladja a biztosítótársaságok hasonló alapjait. A projektstatisztikák szerint az Orosz Föderáció négy olyan alanya, ahol a legtöbb lopás történt (tisztességes különbséggel):

• Szentpétervár (707 lopási eset, 45%);
• Moszkva (480 eset, 31%);
• Jekatyerinburg (66 eset, 4%);
• Novoszibirszk (46 eset, 3%).

14. táblázat: A legtöbb lopást mutató autómárkák (SPUA).

a táblázat jobbra fog gördülni

№	Modell	A lopások száma (az összes %-a)
01	Ford	185 (12%)
02	Mazda	170 (11%)
03	Toyota	160 (10%)
04	KIA	122 (8%)
05	VAZ	120 (8%)
06	Nissan	110 (7%)
07	Hyundai	104 (7%)
08	Renault	98 (6%)
09	Mitsubishi	84 (5%)
69 (4%)
04	Mazda 6	48 (3%)
05	Ford Focus II	45 (3%)
06	Kia Rio II	42 (3%)
07	Nissan Teana	41 (3%)
08	Toyota Corolla	37 (2%)
09	Toyota RAV 4	32 (2%)
10	Renault Logan	31 (2%)

mi az eredmény?

Az egységes hivatalos statisztika hiánya miatt heterogén információk alapján kell következtetéseket levonni a lopások arányára vonatkozóan. Ami az egyes autómodelleket illeti, az összegyűjtött adatokat gondosan kell feldolgozni.

Ha egyes márkák (modellek) nem szerepelnek a táblázatokban vagy a listákban, valószínűleg statisztikailag kicsi a lopások száma a megfelelő autószegmensben. Ez azonban semmilyen körülmények között nem lehet ok a „pihenésre”. Nem számít, milyen kicsi a lopás kockázata, ez mindig fennáll. Ezért semmi esetre se hagyja cserben az őrségét. Az egyik a legjobb módokat Az egyetlen módja annak, hogy anyagilag megvédje magát a lopástól, a CASCO. Ezt mind a „veszélyeztetett” autók tulajdonosainak, mind a kevésbé lopott járművek tulajdonosainak érdemes megjegyezni.

Lopások a gyártó ország márkája szerint:

Azt látjuk, hogy a legtöbb lopás rá esik Japán autóipar, ez a tendencia már több éve jelen van, a második helyet Oroszország foglalja el, amely kiszorította Európát a harmadik helyre.

Bélyegek. Legjobb 10.

Most pedig nézzük meg, hogyan oszlik meg az autómárkák iránti kereslet. Hagyományosan a LADA áll az első helyen. Ez a márka évek óta értékesítési vezető maradt, ezért az orosz személygépkocsi-flotta autóinak túlnyomó többsége Zhiguli. A második helyet hagyományosan évek óta a Toyota foglalja el, de a harmadik helyen most a Hyundai márka áll. Ez a márka váltotta fel a Mazdát, amely korábban több éven át az első háromban volt.

Modellek. Top 15.

Mely külföldi autómodelleket lopják el leginkább? Idén az első két helyet a koreaiak – a Solaris és a Rio – foglalják el, ezzel a népszerű Focus és Camry a 3., illetve 4. helyre került. Miért lettek ezek a koreai modellek olyan népszerűek az autótolvajok körében. Természetesen népszerűségüknek köszönhetően ezek a modellek évek óta kulcsfontosságú értékesítési pozíciókat foglalnak el? Tovább másodlagos piac- könnyen megvalósíthatók. A gépeltérítők iránti nagy kereslet másik tényezője a gyenge biztonsági rendszerek ezekben az autókban, amelyek könnyen kezelhetők, és a leggyakrabban telepített kiegészítők is kötelező kereskedőktől, alacsony fokú védettséggel rendelkezzenek, és ne hagyjanak esélyt a tulajdonosoknak, hogy megtartsák autójukat.

10 prémium modell.

Annak ellenére, hogy a Land Rover márka eltolódott a prémium szegmens első helyéről, a Land Rover Discovery továbbra is a vezető helyet foglalja el a Land Rover modellek között a lopások tekintetében. Jellemzően az autótolvajok azt a technikát alkalmazzák, hogy a diagnosztikai csatlakozón keresztül villogtatják a kulcsokat, ahogy azt az egyik videónkban már bemutattuk.

A második legnépszerűbb modell az Infiniti FX, a harmadik helyen pedig a BMW X5 áll, amelynek ellopása egy percet sem vesz igénybe, ha csak gyári biztonsági rendszerekkel rendelkezik.

Sajnos autóvásárláskor az embernek nem lehet teljes bizalom biztonságában. A fővárosi régió közlekedésrendészete a biztosítótársaságokkal közösen lopási minősítést állít össze. Itt láthatja Moszkva legtöbbet lopott autóit. Ez segít megtenni jó választás vásárláskor.

Változások a statisztikákban

A szakértők az ilyen jellegű bűncselekmények növekedését jósolták. Az ország gazdaságának nehéz helyzete gyakran okozza a lopások és lopások számának növekedését.

Valójában 5%-kal csökkent a lopások száma. Ennek oka lehet a biztosítótársaságok riasztásokra vonatkozó szigorúbb követelményei. Mindenképpen javasolják a telepítést olcsó autók legalább alapriasztó. Igényeik szerint a prémium modellekre csak műholdas rendszereket szabad telepíteni.

Az utóbbi időben csökkent az ellopott luxusautók aránya. Ennek oka a feketepiaci kereslet csökkenése irántuk. A modellek listája valahogy így néz ki.

Lada Priora

A statisztikák szerint ennek az autónak a lopásának százalékos aránya az összes ellopott autó 5,1% -a. 2015 januárja és márciusa között összesen 179 darabot loptak el. Ez az autólopások könnyűségének köszönhető, ami bizonyos mértékig indokolja a pótalkatrészek alacsony költségét.

Mazda 3 és Ford Focus

E modellek magas lopási besorolása annak köszönhető magas ár részletek. Ezért még a modern lopásgátló riasztók sem állítják meg az autótolvajokat. Ugyanakkor a szám és sikertelen próbálkozások ezeknek a modelleknek a lopását.

Hyundai Solaris és Kia Rio

Ezeket a modelleket „népautóknak” nevezik. Nem drágák és nagy a kereslet. Leggyakrabban viszonteladás céljából lopják el. A számokat megváltoztatják rajtuk, és úgy adják el őket, mint abszolút tiszta autók hamis dokumentumokkal.

Range Rover Evoque

Prémium autók leggyakrabban „rendelésre” lopják el. A lopás után az autót bizonyos manipulációkkal legalizálják és az új tulajdonoshoz regisztrálják.

Alternatív értékelések

Az autóbiztosítók szövetsége által közzétett összesített lista szerint az első három „leglopottabb autó” rangsora így néz ki:

1. Lada Priora
2. Honda C-RV
3. Mitsubishi Outlander

A lista kissé eltér. Ez annak köszönhető, hogy nem minden ellopott autó volt biztosítva. Ezért a közlekedésrendészeti lista teljesebb, de a helyzet jobb megértése érdekében célszerű figyelembe venni az összes közzétett adatot.

Hol lopták el?

Leggyakrabban az autókat az udvarokról lopják el, ez általában hajnali 2 és 3 óra között történik. A zárt garázsokból is lopnak prémium autókat. Ahol speciális problémák a bűnözők nem tapasztalnak biztonsági rendszereket. BAN BEN nyári időszámítás Megnövekedett a „dacha-lopások” száma.

Mert nagyobb biztonság Célszerű minden lehetséges veszélyt kiküszöbölni járművéből. Bár ez mindenesetre nem ad teljes garanciát, amint azt a minősítés is bizonyítja.

A védekezés módszerei

A fő szabály továbbra is a kulcsok ellenőrzése. Még akkor is, ha Moszkvában hagyja autóját egy rövid sétára, mindig vigye magával a kulcsait, és állítsa be az autóriasztót. Minden tolvaj számára csak ajándék egy autó kulcsos belsővel. Az autókat gyakran lopják el a szupermarketek parkolóiban ezzel a rendszerrel. A kulcsokat nem szabad idegenekre bízni.

Gyakran dolgoznak együtt autótolvajokkal. És valószínű, hogy a kulcsok megkettőzése után átadják azokat a tolvajoknak, így a lehető legkönnyebbé téve feladatukat. Mint fentebb említettük, a moszkvai gépeltérítők érdekei elmozdultak prémium autók olcsóbb járművekhez. Ezt bizonyítja a „leggyakrabban ellopott autók” listája is.

Az ideális hely az autó tárolására egy fizetős, őrzött parkoló. Moszkvában 2015 első felében nem történt lopás ilyen parkolókból.

Ezért ne spóroljon egy ilyen parkolóhely bérelésével. Szerencsére a fővárosban nincs velük probléma. Ha mégis úgy dönt, hogy az udvaron lévő parkolóban hagyja autóját. Válasszon olyan helyet, amely közvetlenül az ablakból könnyen megfigyelhető. Éjszaka ajánlatos megvilágítani. Ez megnehezíti a tolvajok életét, és könnyebben irányíthatja az autót.

Ne pazarolja a pénzt lopásgátló riasztó. A legegyszerűbb lopásgátló is jelentősen csökkenti az autótolvajok esélyét. A sikertelen lopási kísérletek értékelése azt mutatja, hogy általában egy egyszerű csipogó megszólalásakor a tolvajok feladják. Csak a legügyesebbek és a legszerencsésebbek tudnak eljutni a riasztóegységhez, mielőtt az megszólal.

Ügyeljen arra, hogy biztosítsa autóját. Ez segít elkerülni a pénzügyi problémákat lopás esetén. Közvetve csökkenti a lopás kockázatát is.

Biztosítás

Ha Ön biztosít egy autót Moszkvában balesetek, lopások vagy huliganizmus ellen, akkor az autót a biztosító követelményeinek megfelelően kell kialakítania. Főleg, ha az Ön modellje szerepel a „leglopottabb autók” listáján a cég statisztikái szerint.

A rendszer kéri, hogy állítson be ébresztést. Az olcsó modellekhez valószínűleg elegendő a standard. A drágábbaknál szükség lehet műholdjel beszerelésére. Egyes ügynökök értékelik az autó tárolási helyét, és javasolhatják például a közeli parkolást. Mindezek a követelmények jelentősen csökkentik az ingatlan ellopásának kockázatát.

A riasztások típusai

A lopás elleni védekezésnek két módja van: mechanikus és elektronikus. Leggyakrabban e két módszer kombinációját alkalmazzák.

A riasztó kiválasztása az autó modelljétől és tárolási módjától függ.

Következtetés

Az autótulajdonosok számára nyújtott ilyen kényelem, mint az autólopások statisztikáinak közzététele a közlekedési rendőrség webhelyén, sok autótulajdonosnak nagyon tetszett. Az ezekre a folyamatosan változó mutatókra való összpontosítás segít a legtöbb sofőrnek és autótulajdonosnak kordában tartani az éberséget, és nem lazítani.

Kedves olvasóink! A cikk tipikus megoldásokról szól jogi esetek, de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:

A JELENTKEZÉSEKET ÉS HÍVÁSOKAT 24/7 és a hét minden napján.

Ez gyors és INGYEN!

Ezen túlmenően annak megértése, hogy az ország gazdaságában kialakult válsághelyzetek és egyéb tényezők még növelhetik a széles körben elterjedt autólopások kockázatát.

Hol tartják ezeket a statisztikákat?

Minden információ a lopásokról járművek, amelyet a Moszkvai Állami Közlekedési Felügyelőség bűnüldöző szervei és szolgálatai folyamatosan feldolgoznak, egy speciálisan létrehozott adatbázishoz tartozik.

Büntetőjogi felelősség is fennáll pénzbüntetés vagy részleges vagy teljes szabadságvesztés formájában, meghatározott ideig (maximum 15 évig).

A statisztikák segítenek elkapni a bűnözőket, megakadályozni a lopásokat, azonnal befolyásolni az autótolvajokat, amikor megpróbálnak ellopni egy autót, vagy intézkednek lopásgátló rendszer, rejtett módon beszerelve az autókba.

Meg kell jegyezni, hogy minden autótulajdonos, vagy aki használt autót szeretne vásárolni, megismerkedhet a statisztikákkal, és még azt is megnézheti, hogy az eladott autó lopottként szerepel-e. Moszkvában ez könnyen megtehető a Közlekedésrendészeti Osztály honlapján.

Ezen túlmenően az ilyen információk elérhetők azokon a partneroldalakon is, amelyekkel a kormányzati szervek szorosan együttműködnek. Például az „Ugona.net” webhely.

A Belügyminisztérium testületei Moszkvában, biztosító társaságokés szolgálati átvételi pontok – mindegyik egyetlen, az autólopásokról szóló statisztikai adatbázishoz kapcsolódik.

Ezért az ellopott autó állapotának ellenőrzése még mindig nehezebb megtalálni és visszaadni a tulajdonosnak.

A legtöbbet ellopott márkák Moszkvában 2018-ban

Természetesen, mint minden krónikában, 2018 első 5 naptári hónapjára vonatkozó statisztikák azt mutatják, hogy mely autókat lopták el a legtöbbször.

Az a tendencia, hogy minél nagyobb a kereslet egy adott autóra a vásárlók körében, annál gyakrabban fordulnak elő lopási esetek ennél a márkánál.

Úgy tűnik, mintha a tolvajok saját rendszert fejlesztettek volna ki egyes autómárkák értékesítési piacának nyomon követésére, és kereskedelmét a fogyasztóra szabják.

A vizsgált időszakra vonatkozóan nyugodtan megállapíthatjuk a rekord első és második, valamint a harmadik helyezést, amelyet bizonyos márkájú, gyakran bűnözők által ellopott autók foglalnak el:

Nézzük meg közelebbről a 2018. januártól májusig tartó időszak Moszkvára vonatkozó főbb statisztikáit, amelyek a speciális Pivot tábla az autótolvajok cselekedeteinek összes jellemzőjével egy adott járműmárkával kapcsolatban:

Név autó márka	Lopások száma 2018 első öt hónapjában, db.	A lopások természete, általános népszerűsége a tolvajok körében
Mazda 3	157	Az elmúlt 2018-ban ezt a márkájú autót 181 alkalommal lopták el Moszkvában. Népszerűsége a gépeltérítők körében igen magas.
Kia Rio	118	A vásárlóerő növekedéséhez képest, valamint magas eladások ennek a márkájú autónak 2018 első 5 hónapjában a lopások száma is nő (7460%-a kelt el új Kia Rio és ellopták – 118 egység).
Hyundai Solaris	110	Nagyon népszerű a tolvajok körében.
Ford Focus	101	Alig 2 éve még gyakori látogatója volt az első három lopott autónak, de mostanában először nem került be az első három legtöbb ellopott autó közé. A lopások száma csökkent.
Range Rover Evoque	88	Népszerű az autótolvajok körében.
Toyota Corolla	74	Csökkent a lopások száma a több évvel ezelőttihez képest, amikor ez az autómárka évek óta folyamatosan a leglopottabb autók élén szerepelt. Elvileg az eladásai is csökkentek.
Toyota Camry	65	Csökkent a lopások száma, bár az autótolvajok továbbra is felfigyelnek rá.
Honda Civic	62	A népszerűség idén sem csökkent.
Mitsubishi Lancer	61	A korábbi „japán” autókkal szinte egyenrangú, a gépeltérítők körében továbbra is tart a népszerűség, bár eladásai az utóbbi időben meredeken csökkentek.
Toyota Land Cruiser 200	57	Utolsó hely a 10 legtöbb ellopott autómárkában Moszkvában, ezért az autótolvajok körében is népszerűnek számít. Alkatrészei nagyon jó minőségűek és drágák.
Nissan Teana	55	Átlagos népszerűség a gépeltérítők körében.
Land Rover Discovery	52	A brit márka iránti érdeklődés sem csillapodik a tolvajok körében.
Lada Priora (VAZ-217030)	51	Korábban nagyon gyakran ellopták, de mára a bűnöző világ érdeklődése e márka iránt erősen visszaesett.
Mazda 6	49	Évről évre folyamatosan, megközelítőleg azonos mennyiségben lopják el ezt a márkát.
BMW X5	41	Néhány évvel ezelőtt a német márkák egyszerűen vezető szerepet játszottak a lopásokban, csökkent az érdeklődés irántuk.
Toyota Rav4	40	Az autó iránti bűnügyi érdeklődés népszerűsége átlag alatti.
Föld Rover Range Rover	38	Ez a terepjáró egykor a lopás népszerű jelöltje volt, most már mentes a bűnözői érdekektől.
Daewoo Nexia	37
Nissan X-Trail	37	A gépeltérítők érdeklődése átlag alatti.
VAZ-211440	32	A gépeltérítők érdeklődése átlag alatti.
Kia Ceed	29	A gépeltérítők érdeklődése átlag alatti.
Kia Sportage	28	A gépeltérítők érdeklődése átlag alatti.
Priora ferdehátú	28	A gépeltérítők érdeklődése átlag alatti.
Range Rover Sport	27	A gépeltérítők érdeklődése átlag alatti.
Chevrolet Lacetti	25	A gépeltérítők érdeklődése átlag alatti.
Lada Largus	25	A gépeltérítők érdeklődése átlag alatti.
Suzuki Grand Vitara	24	A gépeltérítők érdeklődése átlag alatti.
Subaru Forester	24
Honda Accord	24	A lopások ritkán fordulnak elő, de a bűnügyi érdeklődés továbbra is fennáll ezen autómárkák iránt.
Renault Logan	24	A lopások ritkán fordulnak elő, de a bűnügyi érdeklődés továbbra is fennáll ezen autómárkák iránt.
Infiniti FX37	24	A lopások ritkán fordulnak elő, de a bűnügyi érdeklődés továbbra is fennáll ezen autómárkák iránt.
VAZ-2107	22	A lopások ritkán fordulnak elő, de a bűnügyi érdeklődés továbbra is fennáll ezen autómárkák iránt.
Chevrolet Cruze	21	A lopások ritkán fordulnak elő, de a bűnügyi érdeklődés továbbra is fennáll ezen autómárkák iránt.

A statisztikák szerint az autótolvajok az összes feljegyzett eset 65%-ában nem mindig adnak el lopott autókat, azokat egyszerűen alkatrész formájában értékesítik a feketepiacon. Ehhez a gépeket természetesen először szétszedik.

A legjobb 10 ellopott autóból már látszik, hogy számuk nem tartalmazza a márkákat hazai termelők, míg a közelmúltban – szó szerint még 2018-ban – gyakran loptak VAZ-okat Moszkva környékén.

Ennek az az oka, hogy a fővárosban jelentősen csökkent az orosz autómárkák száma, és a polgárok ma már kiemelten preferálják Koreai gyártóés japán márkák.

Hogyan változott a mennyiség 2018-hoz képest?

Ha megnézzük a moszkvai 2018. január-május statisztikát, és összehasonlítjuk 2018 azonos időszakával, világossá válik, hogy az utóbbi időben az autólopások gyakorisága 11%-kal csökkent.

Jellemzően ilyen ütemben a bűncselekmények évről évre történő csökkenése megfelel a normának. Tehát ezekben a hónapokban 3,523% -ot sikerült ellopniuk Moszkvában, ebből 1,521% -ot az orosz belügyminisztérium erőfeszítései révén találtak meg.

A tolvajok által adott napszaki preferenciák közül a tavalyihoz hasonlóan az éjszakai idő is az első helyen áll. 2018 elején 52%-át éjszaka, 13%-át pedig nappal lopták el.

Ugyanakkor az illegális esetek 5%-a este, 4%-a délelőtt történt. 26%-a azok az esetek, amikor nem lehetett megállapítani a lopás napi idejét.

A statisztikai adatok mindig nemcsak az Állami Közlekedési Főfelügyelőség és a Belügyminisztérium munkáját segítik a lopott áruk felkutatásában, hanem jelentősen segítik az autótulajdonosokat, hogy éberebbek legyenek, mindenféle titkos „lopásgátló” eszközzel szereljék fel autóikat, egyéb óvintézkedéseket tegyen az autó ellopásának elkerülése érdekében.

Ha megpróbálja meghatározni az ilyenek helyét nagyváros, mint Moszkva, ahol a gépeltérítők leggyakrabban kereskednek, akkor tegyük fel, hogy 2018 első 5 hónapjában a kép így fog kinézni:

Mint látható, a járműtolvajok tevékenysége következtében megsérült autótulajdonosok valóságát tükröző digitális mutatók között nincs akkora különbség.

Általában bátran kijelenthetjük, hogy Moszkva-szerte szinte egy banda működik Moszkva-szerte, és szisztematikusan és módszeresen folytatja az autók ellopását.

És ez még nem veszi figyelembe a járművek alkatrészeinek, pótalkatrészeinek, kerekeinek, belső szerelvényeinek és felszereléseinek, valamint egyéb elemeinek ellopásának eseteit.

2018-ban az összes regisztrált számból összesen 39 270 autólopást regisztráltak. személygépkocsik akkoriban (40,3 millió autó az Orosz Föderációban).

Elmondhatjuk, hogy tavaly és idén is a gyakorlatban a nem el nem lopott autókból ezerenként 1 autót lopnak el.

Mit tesz a kormány az autólopások visszaszorítása érdekében?

Az állam elsősorban arra tesz kísérletet, hogy törvényi szinten gyakoroljon befolyást az elfogott gépeltérítőkre.

Ennek eredményeként már ma is érvényben van, ahol elismerik, hogy nem teljesen helyes.

Kiderült, hogy az 1. rész „b” pontja és a jogalkotási aktus egyéb részei kapcsán pontatlan megfogalmazásokat fogadtak el, amelyek szó szerint megkötik a jogi eljárások kezét, és nem teszik lehetővé az elkövető teljes körű megbüntetését.

Döntse el maga, mit jelenthet a „lopás a lopás nyilvánvaló célja nélkül” megfogalmazás? Ezt a fogalmat tetszés szerint értelmezheti.

Az orosz jogalkotók azonban most véget kívánnak vetni ennek a zűrzavarnak, és úgy módosítják a törvényt, hogy a gépeltérítő pénzbírságot fizessen, és emellett börtönbüntetést is töltsön.

Vannak autómárkák, ahol nincs műszaki
nem segít, és a tolvaj még mindig kitalálja, hogyan törje fel.

Vannak azonban más típusú védelem, amelyek szinte minden autóhoz alkalmasak, és nem olyan egyszerű őket feltörni, különösen, ha az ilyen titkokat több rejtett helyen is elhelyezik az autó részletében.

Az állam itt is segítségére van, sőt, előmozdítja biztonsági rendszer autók nemcsak Oroszországban, hanem más országokban is. Az új autómodellek megjelenésekor már rendelkeznek mechanikus vagy elektronikus típusú gyári titkokkal.