FIGYELEM!
NE KEVERSE AZ ATF T TÍPUSÁT ÉS TÍPUSÁT T-IV (JWS 3309).
(ATF T-IV-re váltáskor csak az automata sebességváltóban végezzen teljes olajcserét)
A Toyota a Toyota ATF Type T-IV automata sebességváltó olaj használatát javasolja, ha a korábbi típusú olajok használata javasolt - Toyota típus T-II és T-III.

A fenti táblázatból jól látható, hogy megengedett a következő generációs ATF használata, vagyis minden, ami magasabb osztályú, alacsonyabb osztályba cserélhető. Dexron III helyettesíti a Dexron II-t / A T-IV típus a T-II-t

Legújabb generáció sebességváltó olajok – TOYOTA ATF WS (JWS 3324)
Teljesen szintetikus, alacsony viszkozitású folyadék, kötelező azokban a járművekben történő használatra, amelyekre a Felhasználói kézikönyv előírja, de ilyen ajánlás hiányában nem szabad használni. Nem cserélhető más típusú TOYOTA ATF Type T-IV, Dexron folyadékokkal. Mivel az ilyen típusú olaj felszívja a nedvességet, a sebességváltó meghibásodását okozhatja. Ezért ajánlatos nyitott tartályt csak egyszer használni.

Általános elvek az automata sebességváltó olajcseréjénél.
Ne keverje össze az olajokat különböző osztályok. Minden beállítás modern automata sebességváltók(2003 után) figyelembe veszi az OEM olaj sajátosságait. És ezek nem csak a specifikációkban leírt jellemzők, hanem az is, hogy ezek a jellemzők hogyan változnak a melegítés és az „öregedés” során. Hiszen olajszennyezéssel, kenéssel, hőleadó ill súrlódási tulajdonságok olajok Ha nem biztos a régi típusában ATF olajok az automata sebességváltóba töltve végezzen teljes olajcserét.

AISIN AFW+ univerzális hajtóműolaj
Univerzális folyadék automata sebességváltókhoz (ATF) tól Japán cég AISIN SEIKI CO., LTD, amely része TOYOTA aggodalomra ad okot. Az AISIN az automata sebességváltók és a CVT sebességváltók legnagyobb fejlesztője és gyártója tapasztalatai alapján fejlett technológiák, Az AISIN speciális ATF és CVTF folyadékok sorozatát fejlesztette ki a szervizpiac számára.

A gyártó cserét javasol Aisin olajok automata sebességváltókban legalább 20 000 km-enként vagy 2 évente egyszer, attól függően, hogy melyik következik be előbb. Ebben az esetben elsőbbséget élvez a teljes olajcsere az automata sebességváltóban, speciális telepítéssel.

Alkalmazhatóság
Toyota Type T,T-II,T-III,T-IV,DEXRON II,III,WS
Nissan Matic Fluid D, J, S
Honda Ultra ATF, Ultra ATF Z1, DW1
Mitsubishi SP-II, SP-III, SK, J2
Mazda ATF M-3, ATF M-V,ATF F-1, ATF JWS3317
Subaru ATF, Opel Eredeti ATF 09117046
Isuzu BESCO ATF-III, BESCO DEXRON II-E
Suzuki Besco DEXRON II-E, ATF 5D06, ATF 2384K, ATF 3314, ATF 3317
Daihatsu Amix ATF Multi, Amix ATF DIII-SP GM DEXRON II-E, DEXRON III
FORD MERCON, MERCON V
Hyundai/Kia SP-II, SP-III, SP-IV, Matic-J RED-1, MX4 JWS3314
Mercedes Benz 3AT/4AT/5AT

Minden autóipari konszern igyekszik biztosítani, hogy a műszaki folyadékok ne okozzanak kárt az egységekben. Meghibásodás esetén nehéz lesz bizonyítani a fogyasztóknak, hogy nem a gyártó a hibás.

Ez helyrehozhatatlan károkat okoz a márka hírnevében. Ehhez vannak specifikációk és jóváhagyások, valamint az autógyártók neve alatt gyártott olajok: például a Toyota ATF WS.

Az autógyártóknak nem kell olajfinomítókat nyitniuk. Egyszerűen megrendelheti a szükséges terméket elismert mesterektől.

A Toyota szerződést írt alá vele Amerikai gyártó kőolajtermékek Exxon Mobil Vállalat. A Toyota kenőanyagait gyártó üzem Japánban található.

Cél Toyota Eredeti ATF WS

A sebességváltó folyadékot japán és amerikai mérnökök közösen fejlesztették ki Toyota autók, Lexus, valamint más, ezeken a platformokon gyártott modellek.

Az olajösszetétel ideálisan működik automata sebességváltókban Japán gyártmány: Aisin. Gyártási évenkénti korlátozások vannak: a Toyota gyári jóváhagyása csak a 2004 után gyártott modellekre vonatkozik.

Az automata sebességváltókon kívül a Toyota ATF WS olajat használják a CVT-kben. Ez a fajta sebességváltó a legtöbbre telepítve van hibrid autók Toyota: például Prius.

Ezt a folyadékot sikeresen alkalmazták szekvenciális dobozok Toyota sebességváltók, bár nem ez a fő cél. Csak arról van szó, hogy az automata sebességváltó egységek működési feltételei hasonlóak a szekvenciális mechanizmusok terheléseihez.

Mivel a WS rövidítés a World Standard rövidítése, ez a sebességváltó-folyadék minden Toyota és Lexuse automata sebességváltójába és CVT-be önthető, a gyártási piactól függetlenül.

A japán, európai, észak-amerikai és afrikai változatok egyaránt kompatibilisek az ATF WS-szel. Ezenkívül a sebességváltó más márkájú autókban is használható, ha az olaj jellemzői megegyeznek.

A Toyota ATF WS pozitív tulajdonságai

Ennek az olajnak a fő erénye az hosszútávú szolgáltatások. Lehetséges, hogy sok felhasználó pótolhatatlannak tartja az átvitelt.

Ha használt autót vásárolt, vagy 100-150 ezer km-nél tovább kívánja használni az autót, az automata sebességváltóban vagy a variátorban folyadékot kell cserélni.

Fontos! Még ha motorjában nincs is hagyományos hajtóműolaj-nívópálca, akkor is van mód annak cseréjére.

• az olaj hosszú ideig működhet olyan körülmények között nagy terhelés a sebességváltón: a gyakori és hirtelen váltások gyakorlatilag nem változtatják meg a folyadék jellemzőit;
• a váltások simák, a mechanizmusokra gyakorolt ​​negatív hatás nélkül, a sebességváltó típusától függetlenül (automata sebességváltó, CVT, szekvenciális);
• készlet speciális adalékanyagok, csökkenti a súrlódást és a kapcsolómechanizmus fémrészeinek kopását;
• egyetemes hőmérsékleti rezsim: gyakorlatilag nincs korlátozás az éghajlati övezetekre vonatkozóan Orosz Föderáció;
• a gyártóknak sikerült kombinálniuk a különféle tulajdonságokat, amelyek általában ellenpólusok: alacsony viszkozitás és magas tapadás;
• a kiegyensúlyozott észtertartalom csökkenti a súrlódásból eredő terheléseket és csökkenti a fogaskerekek fogainak kopását;
• a foszfor és bór alapú adalékanyagok hatékony csomagjának létrehozása lehetővé teszi a termelési költségek megtakarítását;
• kalcium van jelen a kenőanyagban: a sebességváltó folyadék jó tisztító tulajdonságokkal rendelkezik;
• kis kapacitás a belső oxidációhoz és a sebességváltó alkatrészeinek korrózió elleni védelméhez.

NAK NEK pozitív tulajdonságait Ez magában foglalja a kiadási űrlapot is. A legnépszerűbb kiszerelés: 4 literes bádogdoboz. Cikkszám Toyota ATF WS 08886-02305.

Az ilyen olaj megvásárlásával a vásárló szinte 100%-ban biztos lehet annak eredetiségében.

Főbb jellemzők és tűréshatárok

• az alap tiszta szintetikus;
• viszkozitási index = 171;
• kinematikai viszkozitás 40 °C-on mérve = 23,7;
• kinematikai viszkozitás 100 °C-on mérve = 5,4;
• veszteség viszkozitási jellemzők alacsony hőmérsékleten (megszilárdulás) = -44°C;
• dinamikus viszkozitás Brookfield szerint a működés kezdetén (vizsgálati hőmérséklet: -40°C) = 9070;
• hatás a színesfémekre – átlag alatti;
• a készítmény kéntartalma kevesebb, mint 0,06%;
• adalékanyag-tartalom (tömeghányad): foszfor = 271;
• adalékanyag-tartalom (tömeghányad): bór = 62;
• adalékanyag-tartalom (tömeghányad): kalcium = 114.

Gyakorlatilag egy tolerancia van, ez a névből ered: Toyota ATF WS. A Toyota összes többi specifikációja nem megfelelő.

A Toyota ATF WS sebességváltó olaj analógjai

Természetesen szinte minden gyártó műszaki folyadékok Hasonló készítményeket állítanak elő, felsoroljuk a főbbeket:

1. Aisin ATF AFW+
2. ZIC ATF MULTI
3. Castrol ATF Multivehicle
4. Liqui Moly felső Tec ATF 1200
5. Petro-Canada DuraDrive MV szintetikus ATF
6. Idemitsu ATF Type-TLS

Jellemzőiben azonban az átviteli egység áll a legközelebb Toyota folyadék ATF típus TIV. Valójában ez az ATF WS elődje, amelyet sebességváltókba és CVT-kbe való töltéshez gyártottak előző generációk Toyota és Lexus (2004-ig).

A paraméterek hasonlósága ellenére a Toyota ATF T IV nem rendelkezik ATF WS jóváhagyással, de a mai napig gyártják. A Toyota és a Lexus autók túlélőképességét figyelembe véve erre a sebességváltóra még sokáig lesz kereslet.

A Toyota WS-t sok esetben CVT-k olajaként használják hibrid Toyotaés a Lexust például a Priusban.

Olaj Toyota sebességváltó Az ATF WS hosszú élettartamú, néha élettartamnak is értelmezhető. Azonban, mint minden kőolajtermék, a folyadék oxidálódik, ami viszkozitásának növekedéséhez, és ennek következtében az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez vezet. Az oxidált folyadék nem képes ellenállni a magas hőmérsékletű lerakódásoknak. Toyota csere Az ATF WS akkor is előállítható, ha nincs zaj a dobozon, amit általában „karbantartást nem igénylő” automata váltóként értelmeznek.

A Toyota WS név a World Standard, azaz a World Standard rövidítése. folyadék számára automatikus átvitel világméretű szabvány. Az automata sebességváltók globális trendje a viszkozitás csökkentése munkafolyadék, ami csökkenti a belső súrlódásból eredő veszteségeket és a jármű üzemanyag-fogyasztásának csökkenéséhez vezet. Ennek köszönhetően Toyota viszkozitás Az ATF WS alacsonyabb, mint a Toyota korábbi folyadékosztályaié, és üzemállapotban körülbelül 6 cSt (1 cSt a víz viszkozitása).

A Toyota ATF WS automata sebességváltó olaja megfelel a Toyota ATF WS specifikációjának

Ezt a folyadékot az Exxon Mobil gyártja Japánban.

Japánban gyártott külföldi autók közlekednek az ország útjain. Oroszország lakossága beleszeretett a Toyotába, és velük együtt a Toyota ATF sebességváltó kenőanyag konzisztenciájába is.

A kenőfolyadékot a dobozos forgattyúházakba való öntéshez vásárolják automata sebességváltók. A kenőanyaggyártók szabályává vált, hogy zöldre vagy pirosra színezzék a folyadékot. A színezés szándékosan történik, hogy a járművezetők meg tudják különböztetni a terméket motor analógokés egyéb kenőanyagok.

Az ATF használata a japán autókban bizonyos, az autógyárak által támasztott követelményekhez kapcsolódik.

• Különösen ez a típus olajos folyadék szükséges a szeleprendszerhez;
• A viszkozitás szempontjából optimális a fékek működtetésekor és a sebességváltó nyomatékának átalakításakor;
• Öntsön folyadékot kormánymű rendszer, hidraulikus nyomásfokozóval párosítva.

Hasznos kémiai adalékok

Importból vásárolt olaj molekuláris szerkezet olyan tárgyi zárványokat tartalmaz, amelyek lehetővé teszik, hogy fontos működési paraméterek. Az ilyenekre ikonikus jellemzői Toyota márka Az ATF WS olyan adalékokat tartalmaz, amelyek:

• a dörzsölő alkatrészek és alkatrészek hosszú távú működése;
• a kémiai korróziós reakciók előfordulásának akadálya;
• a viszkozitási indexek növekedése;
• a járművek sebességének növelése;
• a kenőanyag sűrűsége a forró évszakban.

Az előállított olajra jellemző, hogy minden modellhez egyedileg készül. Japán gyártó autók. A termékhez mellékelt specifikációk teljes körű információs képet nyújtanak a vásárlóknak a kenőfolyadék használatáról.

Csere gyakorisága

A jármű működése során a kenőfolyadék elveszti eredeti tulajdonságait. Az olaj mikroszkopikus fémporral telítődik. A forgattyúházakba nem megfelelő kenőanyag a sebességváltó alkatrészeinek és a sebességváltó egészének károsodásához vezethet. A külföldi gyártású autók normál működéséhez rendszeresen cserélni kell a kenőanyagot. Töltelék felhasználásra kenőanyagok, amelyekre a szakterületen kifejezetten rá vannak jelölve ebből a típusból auto. A cserére a jármű 80 000 kilométer megtétele után kerül sor.

Lehetővé tesz részleges csere futás után motor 50.000 kilométer. A teljes csere 100 000 kilométeres futásteljesítmény esetén elfogadható. Utóbbi esetben az autósok elintézik régi szűrő, az eredeti új telepítése.

A japán ATF WS analógjai

Az operatív vezetési gyakorlatban sokan Toyota atf w-t használnak a Toyota helyett, mások kenőanyagok. Sokat lehet olvasni a fórumokon pozitív visszajelzést analógok dicsérete.

• Különösen a multi ATF kenőanyag kapott hízelgő tulajdonságokat. A multi kifejezés azt jelenti, hogy az olaj alkalmas a következővel felszerelt járművekben való használatra automata sebességváltók terjedés

A laboratóriumi vizsgálatok ígéretes felhasználást mutattak. A kenőanyagok analógjai ugyanazokat a tulajdonságokat mutatták ki, mint az eredeti kenőfolyadék. A kenés megszüntette a nyomaték egyik sebességfokozatról a másikra való átvitelére fordított energiaveszteséget. Ez észrevehető, amikor az autó mozog, különösen terepen.

Nőtt az áramló energia hatékonysága erőmű sebességváltó egységekhez. A felhasznált több helyettesítő kiváló járműdinamikát mutatott vezetés közben. Megfigyelték a megfelelő üzemanyag-fogyasztást.

Amikor a motorokat hidegen indították, az analógok ugyanolyan nemesen viselkedtek, mint az eredetiek kenőanyagok. Elemzés védő tulajdonságok A cserekenőanyag konzisztenciája azt mutatta, hogy a kopásállóság a szükséges paraméterek koordinátái között maradt.

Következtetés

Javasolt kenőanyagok Toyota jelzések Az Orosz Föderáció likvid kereskedési platformjaira importált ATF WS teljes mértékben alkalmazkodott japán autók. A terméket hazai állami tanúsító intézmények is tanúsítják.

Az áruk árait a piac határozza meg. A kenőanyag költsége sebességváltó folyadék csak az infláció ingadozására van kitéve. Sajnos az országban az infláció fokozatosan fejlődik.