Ha arra készülsz kirándulás Európa körül először, akkor tudnia kell a fizetős utakat, az útvonaltervezést, a parkolást és még sok minden mást.
„A legtöbb európai országban (Bulgária és Románia kivételével) csak gyorsforgalmi utakon kell fizetni. Ha nem siet, és jól érti, hogyan kerülje el az ilyen utakon való vezetést (általában megfelelő táblákkal vannak megjelölve), akkor nem szükséges matrica vásárlása. Véletlen tévedés vagy figyelmetlenség azonban a legális utazási költség sokszorosának megfelelő bírságot vonhat maga után. Görögországban, Spanyolországban, Olaszországban, Lengyelországban, Franciaországban, Horvátországban (és néhány más országban) speciális sorompókkal ellátott pontokat hoznak létre a kifizetések beszedésére, ami kiküszöböli a bírságokat, ugyanakkor óvatosságot igényel a gazdaságos útvonal kiválasztásakor.”
Az útdíjat matricával kell fizetni (in különböző országok Ez különböző módokon történik) készpénzben vagy hitelkártyával. Az autópálya-matrica egy matrica a szélvédőn, amely jelzi az érvényességi idejét, és azonnal láthatja, hogy az útdíjat befizették-e.
Szó címke– francia eredetű, korábban többek között jelentették. borosüveg címkéje, később számos más jelentést is kapott. Manapság ezt a szót főleg a "matrica" szinonimájaként használják.
Kezdő közúti utazóknak az utak fizetése teljesen szokatlan eljárás, ezért ezt a folyamatot részletesebben ismertetjük. Amikor közeledik a fizetős úthoz, „forgókapukat”, azaz autóalagutakat látunk. Be kell hajtani az alagútba, amely felett a zöld jelzés világít, és egy autót vonnak be. Amikor belépsz, a sorompó bezárul előtted, és meg kell nyomnod a zöld gombot, és kapsz valami igazolványszerű dolgot - ez egy mágnesszalaggal ellátott papírcsík, amelyen a belépés időpontja és a belépés helye fizetős út automatikusan kijelzésre kerül. Erre a kuponra szüksége lesz a szolgáltatások kifizetéséhez, amikor elhagyja az utat. Ha elveszíti jegyét, azt kockáztatja, hogy a legmagasabb viteldíjat fizeti.
Az út elhagyásakor egy hasonló autóellenőrző pont lesz, ahol fizetni kell a szolgáltatásokért, ezt készpénzben vagy bankkártyával is megteheti. Ha hitelkártyát használ, be kell lépnie egy alagútba, felette autó és hitelkártya szimbólumokkal.
Vannak olyan alagutak is, amelyekben a fizetés automatikusan történik, és az ellenőrzőpont alkalmazottja nem fogadja el. Ebben az esetben az alagútba való belépéskor az utazás elején kapott szelvényt be kell helyezni a kuponnyílásba, ezt követően megjelenik az utazás költsége a táblán, és megnyílik egy speciális érmeelfogadó. A közelben biztosan lesz egy „bankjegyelfogadó” és egy „kártyaelfogadó” a hitelkártyákhoz.
Megszabadulva a plusz pénztől, pillanatokon belül folytathatja az utadat
A következtetés egyszerű – induláskor ne feledje, hogy a fizetős utakért pénzt kell szednie.
És - sok sikert neked!
Az anyag szerzője: Nella Tsvetova
Az útdíj neve MAUT.
Fontos! Soha ne próbáljunk meg bemenni a nagy „t” piktogrammal jelölt kapun – speciális telepassszal (elektronikus kártyával) rendelkező helyieknek szólnak – nálunk nincs.
Míg Németországban még mindig tárgyalnak az autópályadíjakról, mások Európai országok elkezdte a szavakat tettekre fordítani. Ebben az anyagban elmondjuk, mennyibe kerül az utazás a különböző európai országokban.
Autópályadíjak Ausztriában
Az osztrák autópályák, autópályák és speciális útszakaszok használata csak az útdíj megfizetése után engedélyezett. Minden, legfeljebb 3,5 tonna megengedett össztömegű járműnek matricával kell rendelkeznie szélvédő. Megvásárolható egy évre, két hónapra vagy tíz napra.
2017 októbere óta a matrica digitális változata megvásárolható a weboldalon. Az autó rendszámához van kötve. Az érvényességi idő a kérelem benyújtásától számított 18 nap.
| Teherautók | Személygépkocsik 3,5 t-ig | Motorkerékpárok | Pótkocsik | |
| 1 év | €87,30 | €87,30 | €34,70 | €87,30 |
| 2 hónap | €26,20 | €26,20 | €13,10 | €26,20 |
| 10 nap | €9,00 | €9,00 | €5,20 | €9,00 |
Autópályadíjak Franciaországban
Franciaországban is szinte minden autópálya díjköteles. Az ár a jármű kategóriájától és a megtett távolságtól függ. Egyes hidak és alagutak esetében is útdíjat kell fizetni.
A franciaországi díjköteles autópálya-rendszert több, szerteágazó cég üzemelteti különböző régiókban. A befizetés összege a fizető rész bejáratánál lévő táblán látható. Készpénzzel vagy hitelkártyával is megtehető.
| Országút | Távolság | Fizetés |
| A1 | Párizs - Lille (221 km) | €16.60 |
| A2 | Commbles - Belgium határa (62 km) | €3,90 |
| A4 | Párizs - Strasbourg (489 km) | €38,80 |
| A5 | Párizs - Langres (288 km) | €18,30 |
| A6 | Párizs - Lyon (465 km) | €34,80 |
Autópályadíjak Svájcban
Ausztriához hasonlóan Svájcban is van matricarendszer. A legfeljebb 3,5 tonna össztömegű járművekhez egyfajta matrica van, amely egy évig érvényes. Jelenleg 40 frankba (kb. 33,50 euróba) kerül. A matrica a szélvédőre van rögzítve. Ha van pótkocsija, akkor további matricára lesz szüksége.
A matrica megvásárolható a vámon határátlépéskor, postahivatalokban, benzinkutaknál, a Svájci Turisztikai Klub irodáiban vagy a Svájccal szomszédos országokban.
Autópályadíjak Spanyolországban
Spanyolországban csak bizonyos útvonalakért kell fizetni. Ezek általában magánutak. Az illeték összegét a jármű kategóriájától és a megtett távolságtól függően számítják ki. A díjak a napszaktól, a hét napjaitól és az ünnepnapoktól függően is változnak.
Fizetni készpénzzel vagy bankkártyával, autópályán pedig VIA T-box automatákkal lehet.
Egyes autópályákon autóval történő utazás díjai
| Országút | Távolság | Fizetés |
| AR-1 | Burgos - Armiñon (84 km) | €12,25 |
| AR-2 | Zaragoza - AP-7 (225 km) | €24,15 |
| AR-4 | Sevilla - Cádiz (95 km) | €7,30 |
| AR-6 | Madrid - Adanero (74 km) | €12,50 |
| AR-8 | A63 (Franciaország) - Bilbao (105 km) | €5,35 |
Autópályadíjak Olaszországban
Olaszországban szinte minden autópályán beszedik az autópályadíjat. Franciaországhoz és Spanyolországhoz hasonlóan a költség a megtett kilométerek számától függ. Egyes alagutakon keresztüli utazás is fizetésköteles.
Egyes autópályákon autóval történő utazás díjai
| Országút | Távolság | Fizetés |
| A1 | Milánó - Napoli (776 km) | €57,10 |
| A3 | Nápoly - Salerno (52 km) | €2,10 |
| A4 | Torino - Trieszt (530 km) | €47,30 |
| A5 | Torino - Aosta (163 km) | €27,00 |
| A6 | Torino – Savona (143 km) | €12,60 |
Autópályadíjak Portugáliában
Portugáliában szinte minden autópálya díjköteles. A költség a megtett távolságtól függ. A díj külön-külön is felszámításra kerül ellenőrző pontok, vagy a ViaVerde elektronikus rendszer használatával.
Egyes autópályákon autóval történő utazás díjai
| Országút | Távolság | Fizetés |
| A1 | A9 – Arruda dos Vinhos – A13 | €3,70 |
| A11 | A28/Braga (A3) – Guimaraes (A7) – A4 | €5,15 |
| A12 | Setubal – Pte Vasco de Gama | €0,95 |
| A13 | Santo Estevao – Marateca (A2/A6) | €18,55 |
| A17 | Marinha Grande – Aveiro (A25) | €10,60 |
Autópályadíjak Görögországban
A legtöbb autópálya díjköteles. A költség a jármű osztályától és a megtett távolságtól függ. Az állomásokon készpénzzel és kártyával is fizethet.
| Fizető állomás | Jármű kategória | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Tyria | €1,50 | €2,10 | €5,30 | €7,40 |
| Pamvotida | €0,80 | €1,20 | €3,00 | €4,20 |
| Malakasi | €1,50 | €2,10 | €5,30 | €7,40 |
Jegyzet:1 – motorkerékpárok, triciklik; 2 - 2,20 m-es magasságig pótkocsis vagy anélküli járművek; 3 - pótkocsis vagy pótkocsi nélküli, két vagy három tengelyes, 2,20 m-nél nagyobb magasságú járművek; 4 - pótkocsis vagy anélküli, négy vagy több tengellyel rendelkező, 2,20 m-t meghaladó magasságú járművek.
Autópályadíjak Horvátországban
Az autópályák Horvátországban fizetős utak. A díjak felszámítása helyi pénznemben vagy a következőn keresztül történik elektronikus rendszer STB.
Egyes autópályák tarifái
| Országút | Távolság | I.A. | én | II | III |
| A1 | Zágráb - Split - Dubrovnik (591 km) | €19 | €31 | €49 | €72 |
| A2 | Zágráb - Macelj (61 km) | €3,9 | €6,5 | €9,8 | €15 |
| A3 | Zágráb - Lipovac (279 km) | €10,4 | €17 | €26 | €39 |
| A4 | Zágráb - Bregana (28 km) | €0,5 | €0,9 | €1,2 | €1,8 |
| A5 | Zágráb - Goricán (97 km) | €3,5 | €6 | €8,8 | €13 |
Jegyzet:I.A.- motorkerékpár jellemzőivel rendelkező járművek (tricikli és ATV); én- kéttengelyes járművek, amelyek magassága az első tengely területén kevesebb, mint 1,30 m; II- három vagy több tengellyel rendelkező járművek, amelyek magassága az első tengely területén kevesebb, mint 1,30 m, és két vagy több tengellyel rendelkező járművek, amelyek magassága meghaladja az 1,90 métert, és a maximális magasság megengedett súly amely nem haladja meg a 3,5 tonnát; III- két vagy három tengelyes járművek, amelyek magassága az első tengely területén meghaladja az 1,30 métert, és a megengedett legnagyobb tömeg meghaladja a 3,5 tonnát.
Autópályahasználati díjak Lengyelországban
Lengyelországban használati díj van autópályák a megtett távolságtól függően. A viteldíjat készpénzben, vagy betéti vagy hitelkártyával fizetheti dollárban, euróban vagy helyi pénznemben.
Minden autópályán több fizetős pont található. Például az A2-n ezek Konin - Września, Września - Poznań, Poznań - Nowy Tomyśl és Nowy Tomyśl - Rzepin.
| Konin – Września | Września – Poznań | Poznań – Nowy Tomyśl | Nowy Tomyśl – Rzepin | |
| Motorkerékpárok és 2 tengelyes autók | €4,6 | €4,6 | €4,6 | €4,4 |
| Kéttengelyes autó pótkocsival | €6,7 | €6,7 | €6,7 | €9,2 |
Autópályadíjak a Cseh Köztársaságban
Csehországban szinte minden autópálya fizetős út. A járművezetőknek a járműtől függően matricát kell vásárolniuk.
| Teherautók | Autók | Pótkocsik | |
| 1 év | €61,00 | €61,00 | €61,00 |
| 1 hónap | €18,00 | €18,00 | €18,00 |
| 10 nap | €13,00 | €13,00 | €13,00 |
Autópályadíjak Szlovéniában
Szlovéniában nagyon hasonló a rendszer, mint Csehországban: a 3,5 tonnánál nagyobb tömegű járművekhez matrica kell, a nehezebb járművekért külön kell fizetni. A matricát hét napra, egy hónapra, hat hónapra vagy egy egész évre lehet megvásárolni benzinkút a határ közelében.
| 1 | 2A | 2B | |
| 1 év | €55 | €110 | €220 |
| 6 hónap | €30 | - | - |
| 1 hónap | - | €15 | €60 |
| 7 nap | €7,50 | €15 | €30 |
Jegyzet: 1 – motorkerékpárok; 2A- legfeljebb 1,3 m magasságú járművek az első tengely területén; 2B- 1,3 m vagy annál magasabb magasságú járművek.
Autópályahasználati díjak Szlovákiában
Minden 3,5 tonnáig terjedő autónak matricával kell rendelkeznie. 2016. január 1-től csak elektronikus formában létezik. A matrica megvásárolható online, vagy Android vagy iPhone alkalmazáson keresztül.
| Teherautók | Autók | Pótkocsik | |
| 1 év | €50,00 | €50,00 | €50,00 |
| 30 nap | €14,00 | €14,00 | €14,00 |
| 10 nap | €10,00 | €10,00 | €10,00 |
Autópályadíjak Magyarországon
A magyar autópályákon való közlekedéshez elektronikus matrica szükséges. Meglétét a rendszámtábla segítségével ellenőrzik.
| D1 | D2 | B2 | U | |
| 1 év | €131 | €131 | €608 | €131 |
| 1 hónap | €14,50 | €29,10 | €67 | €14,50 |
| 10 nap | €9,00 motorkerékpárok esetében - 4,50 € | €18,00 | €18,00 | €9,00 |
Jegyzet: D1- motorkerékpárok, valamint engedéllyel rendelkező személygépkocsik hét utassal, beleértve a vezetőt is maximális súly legfeljebb 3,5 tonna és pótkocsik számukra; D2- a D1 kategóriába nem tartozó, hétnél több utas befogadására alkalmas járművek, kisteherautók és lakóautók, legfeljebb 3,5 tonna megengedett legnagyobb tömeggel; B2- személyszállításra kialakított járművek, amelyekben több mint kilenc állandó utasülés található, beleértve a vezetőt is; U- pótkocsik számára Jármű D2 és B2 kategória.
Országok, ahol az autópályák szabadon használhatók
A következő országokban, néhány város kivételével alagutak és hidak esetén személygépkocsik 3,5 tonnáig nem számítanak fel vámot: Belgium, Dánia, Észtország, Finnország, Nagy-Britannia, Lettország, Litvánia, Luxemburg, Málta, Hollandia, Svédország, Ciprus.
Ez is érdekelheti Önt:
Fizetős utak Európában: költség és fizetési eljárás frissítette: 2019. április 18-án: Mária Kricsilszkaja
2017. november 14. Nincs hozzászólás
Amikor európai közúti utazást tervez és a közelgő kiadásokat tervezi, ne feledje, hogy Európában a fő tranzit autópályák a fizetős utak.
Ez nem azt jelenti, hogy az utazás nagyon drága. nagy pénz Ellenkezőleg, egyáltalán nem drága, különös tekintettel maguknak az utak minőségére. Én személy szerint hajlandó lennék fizetni, ha mindenhol ilyen utak lennének…
Amikor egy Európába vezető útvonalat tervez, minden utazó felteszi magának a kérdést: „Díjköteles utak – elkerülhető-e ezek fizetése?”
Ha olyan országba megy, ahol fizetős utak vannak, akkor biztosan fizetni fog érte, hiszen a fizetős utak a leggyorsabbak és legkényelmesebbek.
A gyorsforgalmi utak mellett általában mindig vannak szabad utak, de GPS-navigátor nélkül nagyon nehéz megérteni, és a szabad utakon a sebesség ritkán haladja meg a 60-70 km/h-t.
De szabad utakon is lehet közlekedni! Attól függ, hogy mi a cél - gyorsabban eljutni oda, vagy megnézni az országot, mert az autópályán több mint 120 km-es óránkénti sebességgel haladva nem igazán fogja látni az országot.
Ha pedig nem siet, és modern GPS-navigátora van, tervezze meg az útvonalat, és kapcsolja be az „elkerülje a fizetős utakat” funkciót.
Fizetős utak Európában – mennyibe kerülnek és hogyan működnek...
Azokban az országokban, ahol autópályadíjat számítanak fel, a fizetést a címre ragasztott matricák igazolják belső felület szélvédő. Határi valutaváltókban vagy benzinkutakon árusítják őket, és vagy matricáknak (az angol matricából) vagy matricának (a francia matricából) nevezik.
Úgy néznek ki, mint a szokásos kis matricák. A tranzit során, hogy ne váltson pénzt és ne veszítsen időt, kényelmes a matricákért fizetni műanyag kártya. Országtól függően a szélvédő meghatározott részére ragasztják. A matrica egy része az üvegre van ragasztva, a másik része pedig külön van tárolva előfeltételírja be az autó számát.
Például Szlovákia - a jobb felső sarokban, Csehország - a jobb oldalon alsó sarok, Ausztria - a szélvédő közepén a visszapillantó tükör közelében, Szlovénia - a bal felső sarokban.
Csak autópályán való utazáshoz szükségesek. Közutakon ingyenesen lehet közlekedni.
Európai országok, ahol matricát használnak:
Az osztrák rendszert tartják a legfejlettebb útfizetési rendszernek. Fizetős utak használatakor tíznapos matricát árulnak, ami nagyon gazdaságos a turisták számára.
2017-ben az osztrák utak használati jogáért járó „matrica” ára kissé emelkedett, és a következő:
Motorkerékpárok esetén: 10 nap - 5,10 EUR, 2 hónap - 13 EUR és éves - 34,40 EUR.
3,5 tonnánál kisebb súlyú autók esetén: 10 napos - 8,90 EUR, 2 hónapos - 25,90 EUR, éves - 86,40 EUR.
Az ilyen matricákat az osztrák határon található bármely benzinkúton lehet megvásárolni. Ennek hiányáért 120 euró a bírság.
Az Alpokban egyes utak további útdíjat igényelnek. Közúti viteldíjak: Felbertauern-Alagút 10,74 euró, Tauern-Autobahn (A10) 11 euró, Arlberg-Tunnel-Strasse 9,70 euró, Brenner - Autópálya - 8,18 euró, Karawanken - Alagút - 6,65 euró.
A Graz Autobahn mentén - Salzburgba tartó átszállás - Linz külön fizetendő (kb. 12 euró 2 ellenőrzőpontért) az alagutak nagy száma miatt.
Svájc.
Svájcban az autópályákon és autópályákon történő utazás díjköteles, amelyet matrica megvásárlásával kell fizetni. 2017-ben az ára 40 svájci frank (körülbelül 37 euró) maradt. A matrica 2016. december 1-től 2018. január 31-ig (14 hónapig) érvényes.
Svájcban a határon, a benzinkutaknál lehet matricát vásárolni az ország autópályáin való közlekedéshez. 2011 decembere óta a matrica hiányáért kiszabott bírság Svájcban 100-ról 200 svájci frankra (körülbelül 163 euróra) nőtt.
Egy cseh matrica az ország autópályáin való utazáshoz 2017-ben 310 CZK 10 napra (D), ami hozzávetőlegesen 13 euró, egy hónapra (M) 440 CZK, éves (R) 1500 CZK. Az éves matrica 2016. december 1-től kezdődően érvényes, és 2018. január 31-én jár le (a névleges időszak előtt és után 1 hónappal). A matricákat minden határ menti benzinkúton árusítják.
A motorkerékpárok mentesülnek az útdíj alól Csehországban.
Szlovákia.
A szlovák nemzeti cég, a Národná diaľničná spoločnosť bejelentette, hogy új fizetési módot – az elektronikus matricát – vezet be a fizetős utakra. A társaság 2016-tól bevezette ezt az útfizetési formát a 3,5 tonnáig terjedő autók esetében.
Az elektronikus matricák a www.eznamka.sk internetes portálon, mobilalkalmazásokon, önkiszolgáló automatákon és a benzinkutak értékesítési pontjain érhetők el. Online vásárláskor vagy felhasználáskor mobil alkalmazások címen kapja meg az autós a vásárlást igazoló bizonylatot elektronikus formában, valamint az értékesítési pontokon történő vásárláskor a fizetést igazoló papíralapú okmányt állítanak ki.
Ár elektronikus matrica legfeljebb 3,5 tonna össztömegű kéttengelyes járművekhez vagy közúti szerelvényekhez, valamint M1 kategóriájú kéttengelyes járművekhez, függetlenül azok max. megengedett súly 2017-ben az ár ugyanaz marad, mint 2016-ban, és 10 EUR 10 napra, 30 napra 14 EUR és egy éves matrica ára 50 EUR.
Lehetőség van az ország autópályáinak fizetős részének megkerülésére is. De az autós utazónak fel kell készülnie a nem megfelelő útviszonyokra és annak valószínűségére véletlen belépés fizetős úton a fizetős útjelző tábla észrevétele nélkül, ami bírságot vonhat maga után. A bírság 100 és 500 euró között mozoghat.
Szlovénia.
2017-ben a szlovén utak használatához (7 nap) a matrica minimális költsége 3,5 tonnáig 15 EUR, egy hónapra 30 EUR, 1 évre 110 EUR.
Motorkerékpárok esetében a matrica ára: évi 55,00 EUR, hathavi 30,00 EUR és heti 7,50 EUR.
-on árulják határpontok az országba való belépéskor és enélkül nem léphet be az országba. A szlovén utak mentén mindenhol vannak olyan pontok, ahol elektronikusan és vizuálisan ellenőrzik a matrica jelenlétét a járművön. A matrica hiányáért kiszabható bírság 300 és 800 euró között mozog.
Bulgária.
Bulgáriában az utakért autópályán, 1., 2. és 3. osztályú utakon kell fizetni. (Autópályák: A-1, A-2, A-4, A-5; első osztályú utak: E-79, E-70, E-83, E-772, E-85, E-871, E-773 , E-80, E-87 Románia határa – Szilistra-Dulovo-Shumen-Preslav-Varbitsa-Beronovo-Marasha-Yambol-Elhovo-Gránit-Melnitsa-Lesovo-Törökország határa...)
A személygépkocsik matrica ára 2017-ben nem változott 2016-hoz képest, és ez: 7 napra 15 leva, egy hónapra 30 leva és egy évre 97 leva (8,15 és 50 euró).
Matricát vásárolhat a címen határátkelők, benzinkutaknál, értékesítési pontokon, a Bulgária Motorklub (UAB) képviseleti irodáiban.
Ha Magyarországon fizetős autópályán szeretne közlekedni, e-matricát kell vásárolnia. Annak érdekében, hogy egyszerű és gyors vásárlás az e-matricáknak különféle helyei és értékesítési módjai vannak. Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. ügyfélszolgálati fiókjain kívül e-matrica vásárolható hivatalos kiskereskedelmi partnereknél, benzinkutaknál, valamint SMS-ben, online vagy telefonon. Fizetős utakra csak érvényes jeggyel lehet behajtani, de azt az utazás során nem szükséges az autóban tartani.
Személygépkocsi e-matrica ára:
Egy hétre (10 napra) 2975 Ft
Egy hónapra 4780 Ft
Egy évre 42980 Ft
Motorkerékpárnál az utazás költsége egy hétre (10 napra) 1470 Ft. A havi és éves költségek megegyeznek a személygépkocsiéval.
AZ ÚTVONAL ILLETÉKES HASZNÁLATÉRT BÍRSÁGOT SZÁMÍTANAK KI!
A bírság 30 napon belüli befizetési határideje 14 875 forint, 30 nap után 59 500 forint. A bírságot a jármű bejegyzett tulajdonosa (vezetője) fizeti.
Az úthasználati jogot az elektronikus értékesítési nyilvántartás, valamint a kupon igazolja. Ha elektronikusan fizeti az útdíjat, a vásárlást egy visszaigazoló üzenet igazolja.
Az útdíjfizetés ellenőrzése az útdíjköteles útszakaszon belül bárhol történhet kézi és elektronikus úton.
Gépjármű megállással járó ellenőrzés esetén a járművezető köteles az ellenőrző ponton megállni, és a tarifakategória ellenőrzése érdekében azt az ellenőrnek bemutatni. műszaki bizonyítvány jármű (és pótkocsi)
A rovigneta útdíj a romániai országutakon. Minden Romániába látogató sofőr számára KÖTELEZŐ a Rovigneta vásárlása. Megvásárolható közvetlenül a román vámon, vagy Rompetrol, MOL vagy OMV benzinkutakon. Korábban a Rovigneta úgy nézett ki, mint egy matrica, amelyet a szélvédőre ragasztottak. 2010. november 1. óta a Rovigneta egy egyszerű csekkből áll, amelyet az útdíj befizetéséért kapnak. A matrica ára a jármű típusától (A, B, C, D, E, F, G, H) és az érvényességi időtől (1, 7, 30, 90 nap vagy 12 hónap) függően kerül meghatározásra.
Elektronikus matrica 2017-re vásárolható az időszakra (személygépkocsikra):
7 nap 13,35 RON* (3 EUR)
30 nap 31,16 RON* (7 EUR)
90 nap 57,86 RON* (13 EUR)
12 hónap 124,62* RON (28 EUR)
* az ár az aktuális állapotra vonatkozik, és a RON/EUR árfolyamhoz van kötve.
A Rovigneta jelenlétét az autókban speciális (helyhez kötött vagy mobil) videokamerák határozzák meg, amelyek azonosítják az egyes járművek rendszámát.
Az iratok ellenőrzésekor a rendőrség megkövetelheti a Rovigneta fizetésről szóló nyugta bemutatását. A Rovigneta nemfizetéséért kiszabható bírság 60 eurótól 100 euróig terjed (legfeljebb 4500 lej).
A rovigneta megrendelése és fizetése a www.roviniete.ro/ru weboldalon lehetséges. Az oldal ingyenes kiszállítást biztosít e-mailben!
Moldova
Moldovában 2012. november 1-től új útadót (matricát) vezettek be a külföldi vagy tranzit rendszámú autókra a köztársaság útjain. A jóváhagyott tarifák szerint 2017-ben egy „matrica” hét napra 4 euróba kerül, 15 napra 8 euróba, 30 napra 16 euróba, 90 napra 45 euróba, 180 napra 85 euróba kerül.
2017-ben Moldovában drágultak a matricák, amelyeket a több mint két hétig az országban tartózkodó külföldi rendszámú autók tulajdonosainak kell megvásárolniuk. A rövid távú (7 és 15 napos) matricák árai változatlanok.
Azok az autótulajdonosok, akik megtagadják a „matrica” vásárlását (egy szabványos lap, amelyen fel van tüntetve, hogy az útdíjat befizették), 2000 és 4000 lej (kb. 125-250 euró) közötti bírságot kapnak.
Amikor egy Európát körülvevő közúti utazást tervez, és a közelgő kiadásokat tervezi, fontos emlékezni a fizetős utakra.
Ez nem azt jelenti, hogy az európai utakon való utazás őrült pénzbe kerül, ellenkezőleg, elvileg egyáltalán nem drága, különösen, ha figyelembe vesszük az utak minőségét. Én személy szerint vállalnám, hogy fizessek, ha csak ilyen utak jelennének meg legalább a legközelebbi moszkvai régióban....
Fizetős utak – elkerülhetők?
Formálisan nagyon kevés a fizetős út, ha százalékban vesszük. Ma (a cikk 2014 őszén íródott) a legtöbb fizetős út Horvátországban van, és az ország útjainak 3,33%-át teszik ki. Szerbiában - 2,71%, Svájcban - 2,68%, Olaszországban - 1,16%, Szlovákiában - 1%.
Az összes út kevesebb mint 1%-a fizetős autópálya: Franciaország (0,83%), Görögország és Fehéroroszország egyenként 0,74%, Csehország, Spanyolország és Norvégia - 0,63%. A fizetős utak kevesebb mint 0,2%-a létezik Törökországban, Magyarországon, Írországban, Ausztriában és Lengyelországban.
De tovább ezeket a statisztikákat ne figyelj.....
Miért? Igen, Franciaországban csak a fizetős utak 0,83%-a van, de ezek mind a legfontosabb nagy utak, amelyek az egész országot átszelik, és ez a 0,83% teszi ki az összes forgalom legalább 50%-át, vagy még többet.
Ezért, ha olyan országba megy, ahol fizetős utak vannak, Ön biztosan (99%) fizetni fog értük, mivel a fizetős utak a leggyorsabbak és legkényelmesebbek.
Minden fizetős útnak szükségszerűen van tartalék, szabad útja, de navigátor nélkül ezt nem lehet kitalálni. És a mozgás sebessége az ingyenes mentés mentén nem haladja meg a 60 km-t óránként, és az ingyenes mentés hossza sokkal nagyobb. Egy egyszerű példa - egy fizetős út keresztezi a hegyi átjárót egy alagúton, és egy ingyenes út egy szerpentin úton halad. Természetesen az alagúton keresztül gyorsabb és rövidebb.
Fizetős utak Európában – mennyibe kerülnek és hogyan működnek
Az osztrák rendszert tartják a legfejlettebb útfizetési rendszernek. Tíznapos időtartamra adják el a fizetős utak használati jogát, ami a turisták számára kétségtelenül nagyon gazdaságos. Jelenleg tíz napra körülbelül 8 euróba kerül egy „matrica”, aminek hívják az osztrák utak használati jogát biztosító kártyát. Ezt a matricát minden osztrák határon található benzinkútnál meg kell vásárolni, és az autó szélvédőjére kell ragasztani.
Az a fontos, hogy ha Ausztriában bérel autót, akkor nincs szükség matricára, az autóbérlés költsége már tartalmazza az útdíjat. De ha autót bérelt egy szomszédos országban, például Németországban vagy Csehországban, és Ausztriába utazik, vagy tranzitban utazik Ausztrián keresztül, akkor KÖTELEZŐ megállni bármelyik benzinkútnál, valamivel az osztrák határ előtt (10-15 km) és vásároljon matricát. Ennek hiányáért 120 euró a bírság.
A gyorsforgalmi utak mellett általában mindig vannak ingyenes alternatív utak, de GPS-navigátor nélkül nagyon nehéz megérteni ezeket és a sebességadatokat szabad utak ritkán haladja meg a 60 km/h sebességet.
De ha nem siet, és szinte bármilyen modern GPS-navigátora van, válasszon útvonalat, és kapcsolja be az „elkerülje a fizetős utakat” funkciót. Én személy szerint Spanyolországban és Ausztriában használtam ezt a funkciót, csak azért, hogy a navigátor elvigyen a zajos autópályáktól, lassan haladok kis ösvényeken és gyönyörködtem a kilátásban, ami megnyílt, hiszen nagy sebességgel haladok az autópályán. több mint 100 km/óra, tényleg nem volt semmi és nem is fogod látni. Ne feledje, hogy a szabad utak gyakran nagyon keskenyek a hegyekben, ezek mindig szerpentines utak, és a sebesség ritkán haladja meg az óránkénti 60 km-t.
A fizetős útkereszteződéseket úgy alakították ki, hogy egyszerűen lehetetlen az autópályára be- vagy elhagyni egy ellenőrzőpont (checkpoint) áthaladása nélkül. Az ellenőrző pont az út meglehetősen széles szakasza, amelyen sok forgókapu található. Némelyikük célja személyszállító járművek, rész - rakományhoz és a többi forgókapu - utazáshoz speciális kártyákkal. Valójában maga a beviteli folyamat nem tart tovább 10-15 másodpercnél. A sofőr, miután megközelítette a forgóajtót, anélkül, hogy elhagyná az autót, lenyomja a forgóajtó gombját az ablakon, majd a gép kiad egy mágneskártyát, és a sorompó felemelkedik. Az autópályát elhagyva a pénztáros leolvassa a megtett távolságra vonatkozó információkat a mágneskártyáról, és elfogadja a fizetést. Táblák jelzik az ilyen ellenőrző pontokat. Franciaországban "Peage"-nek, Olaszországban pedig "Alt Stazione"-nak hívják.
Az éves díjat felszámító országokban a fizetést a szélvédő belsejére ragasztott matricák igazolják. Ezeket a határ menti valutaváltó irodákban forgalmazzák, és vagy matricáknak (angolul matricának) vagy matricának (francia nyelven matricának) nevezik. Ezenkívül mindegyikhez címkét kell vásárolni konkrét autó: az egyik autóból a másikba való újraragasztás egyrészt nem elfogadott, másrészt szinte lehetetlen a speciálisan készített vágások miatt, amelyek minden bizonnyal elszakadnak, amikor megpróbálják letépni az üvegről.
A legdrágábbak a franciaországi fizetős utak, ahol átlagköltség az utazási költség 0,12 euró kilométerenként. A 623 kilométer hosszú Reims-Chamonix útvonalon 47 euróba kerül az utazás. A németországi autópálya használatáért kenőpénzt csak a teherautók, ami átlagosan 0,15 eurót jelent kilométerenként. A személygépkocsik számára az autópályán való utazás ingyenes.
Norvégiában útdíjat kell fizetni Oslo és mások bejáratánál nagy városok. A nagy alagutak és autópályák szinte mind fizetős utak. Ha az út Oslóba vezet Göteborgból, akkor a díj kétszerese 20 CZK. Ha az útvonalat tovább bővítik Kristiansandig, akkor többször kell fizetnie.
Mint már említettük, Szlovákiában az utazás kifizetését az autó szélvédőjén elhelyezett matrica igazolja, amely bármely benzinkúton megvásárolható. Ezenkívül meg kell őrizni a címke második részét. Egy hétnapos Szlovákia körüli utazás 150 CZK-ra vagy 150 rubelre vagy 4 euróra becsülhető. Lehetőség van a fizetős útszakasz elkerülésére is. De enyhén szólva is fel kell készülni arra, hogy az út nem kielégítő állapota van, és fennáll annak a lehetősége, hogy véletlenül, a fizetős útjelző táblát észrevétlenül behajt egy fizetős útra, ami bírságot vonhat maga után.
Olaszországban a fizetős utak hossza 5600 kilométer. A fizetés közvetlenül az autópályákon, speciális fizetési pontokon történik. 100 kilométerenként körülbelül 4 euróba kerül. Az autópálya elhagyásakor óvatosnak kell lenni: vannak olyan forgókapuk, amelyek csak hitelkártyákat fogadnak el, és olyan forgókapuk, amelyek speciális személyhívóra reagálnak. Tapasztalt sofőrök Javasoljuk, hogy érmékkel ellátott kapukat válasszunk: országúton közlekedve körülbelül 200 kilométert takaríthatunk meg. Hosszabb távon a „hurkolás” nagyon fárasztó. Jobb, ha nem sajnál 5-6 eurót.
Spanyolországban a fizetés az autópályákon is megtörténik, és 100 kilométerenként átlagosan 3 euróba kerül. Spanyolországban csak a gyorsforgalmi utak fizetős utak, ezeket is meg lehet kerülni. De az ingyenes utak elég rosszak. Viszonylag keskenyek, számos tengerparti városon haladnak keresztül, ahol állandó forgalmi dugók uralkodnak. Ezért a sebesség nem haladja meg a 70 km/h-t.
Norvégiában a hatóságok bölcsen viszonyulnak az autósokhoz. Fizetni is speciális pontokon történik, de ha nincs pénz, akkor csekket állítanak ki, amit legközelebb az ESSO benzinkúton kell befizetni.
Svédországban és Dániában az autópályákon ingyenes az utazás. Az egyetlen kivétel az Oresund-híd, amely 7,8 kilométer hosszú és 32 euróba kerül.
Ukrajnában, Észtországban, Lettországban, Litvániában és Finnországban ingyenesen lovagolhat. A fehéroroszországi tranzit az oroszok számára a nap folyamán 4 euróba kerül, ha pedig tovább kell maradnia, akkor 12 euróba kerül.
Nos, a legegyszerűbb helyzet Albániában van. Csak egy autópálya van ott, és az teljesen ingyenes.
Összegezve a fentieket, csak annyit kell megjegyezni, hogy bármennyire is gazdaságos utazási útvonalakat választanak, az európai utakon való utazás végösszege általában nem haladja meg az összes költség 3%-át. Így talán nem szabad drága időt vesztegetni a szabad utak keresésére, hanem teljes mértékben kihasználni ezt az időt és saját erő egy izgalmas utazáshoz.
További információ:
- Aeroflot repülőjegyek online értékesítése moszkvai és szentpétervári járatokra;
- foglaláskor önálló utazás Európában a szállodák és kempingek orosz nyelvű foglalása nélkülözhetetlen lesz;
- jegyek "költségvetésű" Germanwings járataira Moszkvából és Szentpétervárról;
- árak és kedvezmények autókölcsönzésre Európában a Sixttől és más kölcsönző cégektől.
Amikor európai közúti utazást tervez és a közelgő kiadásokat tervezi, ne feledje, hogy Európában a fő tranzit autópályák a fizetős utak.
Ez nem azt jelenti, hogy az utazás sok pénzbe kerül, ellenkezőleg, egyáltalán nem drága, különös tekintettel az utak minőségére. Én személy szerint vállalnám a fizetést, ha csak ilyen utak lennének mindenhol....
Amikor egy Európába vezető utat tervez, minden utazó felteszi magának a kérdést: „Díjköteles utak – elkerülhető-e, hogy fizessenek értük?”
Ha olyan országba megy, ahol fizetős utak vannak, akkor biztosan fizetni fog érte, hiszen a fizetős utak a leggyorsabbak és legkényelmesebbek.
A gyorsforgalmi utak mellett általában mindig vannak szabad utak, de GPS-navigátor nélkül nagyon nehéz megérteni, és a szabad utakon a sebesség ritkán haladja meg a 60-70 km/h-t.
De szabad utakon is lehet közlekedni! Attól függ, hogy mi a cél - gyorsabban eljutni oda, vagy megnézni az országot, mert az autópályán több mint 120 km-es óránkénti sebességgel haladva nem igazán fogja látni az országot.
Ha pedig nem siet, és modern GPS-navigátora van, tervezze meg az útvonalat, és kapcsolja be az „elkerülje a fizetős utakat” funkciót.
Fizetős utak Európában – mennyibe kerülnek és hogyan működnek...
Azokban az országokban, ahol útdíjat kell fizetni, a fizetést a szélvédő belsejére ragasztott matricák igazolják. Határi valutaváltókban vagy benzinkutakon árusítják őket, és vagy matricáknak (az angol matricából) vagy matricának (a francia matricából) nevezik.
Úgy néznek ki, mint a szokásos kis matricák. A tranzit során, hogy ne váltson pénzt és ne veszítsen időt, kényelmes a matricákért műanyag kártyával fizetni. Országtól függően a szélvédő meghatározott részére ragasztják. A matrica egy része az üvegre van ragasztva, a másik része pedig külön van tárolva, az autó számának kötelező felírása mellett.
Például Szlovákia - a jobb felső sarokban, Csehország - a jobb alsó sarokban, Ausztria - a szélvédő közepén a visszapillantó tükör közelében, Szlovénia - a bal felső sarokban.
Csak autópályán való utazáshoz szükségesek. Közutakon ingyenesen lehet közlekedni.
Európai országok, ahol matricát használnak:
Ausztria
Az osztrák rendszert tartják a legfejlettebb útfizetési rendszernek. Fizetős utak használatakor tíznapos matricát árulnak, ami nagyon gazdaságos a turisták számára.
BAN BEN 2017 az osztrák utak használati jogáért járó „matrica” költsége kissé megemelkedett, és a következő:
Motorkerékpárokhoz: 10 napos - 5,10 EUR, 2 hónapos - 13 EUR és éves - 34,40 EUR.
3,5 tonnánál kisebb tömegű járművekhez: 10 napos - 8,90 EUR, 2 hónapos - 25,90 EUR, éves - 86,40 EUR.
Az ilyen matricákat az osztrák határon található bármely benzinkúton lehet megvásárolni. Ennek hiányáért 120 euró a bírság.
Az Alpokban egyes utak további útdíjat igényelnek. Közúti viteldíjak: Felbertauern-Alagút 10,74 euró, Tauern-Autobahn (A10) 11 euró, Arlberg-Tunnel-Strasse 9,70 euró, Brenner - Autópálya - 8,18 euró, Karawanken - Alagút - 6,65 euró.
A Graz - Salzburg - Linz csomóponton való utazást külön kell fizetni (kb. 12 euró 2 ellenőrzőpontért) az alagutak nagy száma miatt.
Az ország autópályáin való utazáshoz használt új matrica 2017-re a "türkiz" színt kapta, és 0,8%-kal lett drágább, mint 2016-ban.
Svájc.
Svájcban az autópályákon és autópályákon történő utazás díjköteles, amelyet matrica megvásárlásával kell fizetni. 2017-ben költsége 40 svájci frank (körülbelül 37 euró) maradt. A matrica 2016. december 1-től 2018. január 31-ig (14 hónapig) érvényes.
Svájcban a határon, a benzinkutaknál lehet matricát vásárolni az ország autópályáin való közlekedéshez. 2011 decembere óta a matrica hiányáért kiszabott bírság Svájcban 100-ról 200 svájci frankra (körülbelül 163 euróra) nőtt.
Cseh Köztársaság.
Cseh matrica az ország autópályáin való utazáshoz 2017ára 310 CZK 10 napra (D), ami körülbelül 13 euró, egy hónapra (M) 440 CZK, éves (R) 1500 CZK. Az éves matrica 2016. december 1-től kezdődően érvényes, és 2018. január 31-én jár le (a névleges időszak előtt és után 1 hónappal). A matricákat minden határ menti benzinkúton árusítják.
A motorkerékpárok mentesülnek az útdíj alól Csehországban.
Fizetett területek Csehország utait útjelző tábla jelzi
Ennek a matricának az első részét belülről a szélvédő jobb alsó részére kell elhelyezni, hogy ne akadályozza a vezető kilátását és kívülről jól látható legyen. Mentse el a matrica második részét tesztelésre. A rendőri ellenőrzések során a matrica mindkét részét ki kell tölteni.
A matrica jelenlétét egy autón a rendőri osztagok figyelik. A matrica hiányáért kiszabható bírság 5000 CZK-tól kezdődik. A bíróság döntése értelmében 500 000 CZK-ra emelkedhet.
Szlovákia.
A szlovák nemzeti cég, a Národná diaľničná spoločnosť bejelentette, hogy új fizetési módot – az elektronikus matricát – vezet be a fizetős utakra. A társaság 2016-tól bevezette ezt az útfizetési formát a 3,5 tonnáig terjedő autók esetében.
Az elektronikus matricák a következő címen érhetők elInternetes portálwww.eznamka.sk, mobil alkalmazások, önkiszolgáló gépek és a benzinkutak értékesítési pontjain. Online vásárláskor vagy mobilalkalmazások használatával az autós elektronikus úton kapja meg a vásárlást igazoló bizonylatot, az értékesítési pontokon történő vásárláskor pedig a fizetést igazoló papíralapú okmányt.
Az elektronikus matrica költsége legfeljebb 3,5 tonna össztömegű kéttengelyes járművekhez vagy közúti szerelvényekhez, valamint M1 kategóriájú kéttengelyes járművekhez, függetlenül azok max. megengedett súly tovább 2017 ugyanaz maradt, mint 2016-ban, és az is 10 EUR 10 napra, tovább 30 nap az ára lesz 14 EURÉs éves matrica költségeket 50 EUR.
Lehetőség van az ország autópályáinak fizetős részének megkerülésére is. Az autós utazónak azonban fel kell készülnie az út nem megfelelő állapotára, és arra a lehetőségre, hogy véletlenül fizetős útra lép, anélkül, hogy észrevenné a fizetős útjelző táblát, ami bírságot vonhat maga után. A bírság 100 és 500 euró között mozoghat.
Szlovénia.
BAN BEN 2017 a matrica minimális költsége a szlovén utak használatához (7 nap) autókhoz 3,5 tonnáig 15 EUR, egy hónapra 30 EUR, 1 évre 110 EUR lesz.
Motorkerékpárokhoz matrica költsége: éves 55,00 EUR, féléves30,00 EUR és heti 7,50 EUR.
Az országba való belépéskor a határellenőrző pontokon árulják, és enélkül nem lehet belépni az országba. A szlovén utak mentén mindenhol vannak olyan pontok, ahol elektronikusan és vizuálisan ellenőrzik a matrica jelenlétét a járművön. A matrica hiányáért kiszabható bírság 300 és 800 euró között mozog.
Bulgária.
Bulgáriában az utakért autópályán, 1., 2. és 3. osztályú utakon kell fizetni. (Autópályák: A-1, A-2, A-4, A-5; első osztályú utak: E-79, E-70, E-83, E-772, E-85, E-871, E-773 , E-80, E-87 Határ Románia - Szilistra-Dulovo-Shumen-Preslav-Varbitsa-Beronovo-Marasha-Yambol-Elhovo-Gránit-Melnitsa-Lesovo-Törökország határ...)
Személygépkocsik matricáinak ára: 2017 változatlan maradt 2016-hoz képest, és ez: 7 napra 15 leva, egy hónapra 30 leva és egy évre 97 leva (8,15 és 50 euró).
Matricát vásárolhat határátkelőhelyeken, benzinkutakon, értékesítési pontokon és a Bulgária Motorklub (UAB) képviseleteiben.
A hidak és alagutak díját külön kell fizetni:
Giurgiu - Ruse 6 EUR-tól
Silistra - Kalarash 7 EUR-tól
Vidin - Kalafat, Oriahovo - Beket 23 EUR-tól
Nikopol - Turnu Mgurele 12 EUR-tól
Magyarország.
Ha Magyarországon fizetős autópályán szeretne közlekedni, e-matricát kell vásárolnia. Az e-matricák egyszerű és gyors vásárlása érdekében többféle értékesítési hely és mód kínálkozik. Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. ügyfélszolgálati fiókjain kívül e-matrica vásárolható hivatalos kiskereskedelmi partnereknél, benzinkutaknál, valamint SMS-ben, online vagy telefonon. Fizetős utakra csak érvényes jeggyel lehet behajtani, de azt az utazás során nem szükséges az autóban tartani.
Az e-matricák költsége személygépkocsihoz:
Egy hétre (10 napra) 2975 Ft
Egy hónapra 4780 Ft
Egy évre 42980 Ft
Motorkerékpárhoz az utazás költsége egy hétre (10 napra) 1470 Ft. A havi és éves költségek megegyeznek a személygépkocsiéval.
AZ ÚTVONAL ILLETÉKES HASZNÁLATÉRT BÍRSÁGOT SZÁMÍTANAK KI!
A bírság 30 napon belüli befizetési határideje 14 875 forint, 30 nap után 59 500 forint. A bírságot a jármű bejegyzett tulajdonosa (vezetője) fizeti.
Az úthasználati jogot az elektronikus értékesítési nyilvántartás, valamint a kupon igazolja. Ha elektronikusan fizeti az útdíjat, a vásárlást egy visszaigazoló üzenet igazolja.
Az útdíjfizetés ellenőrzése az útdíjköteles útszakaszon belül bárhol történhet kézi és elektronikus úton.
Gépjármű megállással történő ellenőrzés esetén a járművezető köteles az ellenőrző ponton megállni, és a tarifakategória ellenőrzése érdekében az ellenőrnek bemutatni a jármű (és pótkocsi) műszaki útlevelét.
Románia.
A rovigneta útdíj a romániai országutakon. Minden Romániába látogató sofőr számára KÖTELEZŐ a Rovigneta vásárlása. Megvásárolható közvetlenül a román vámon, vagy Rompetrol, MOL vagy OMV benzinkutakon. Korábban a Rovigneta úgy nézett ki, mint egy matrica, amelyet a szélvédőre ragasztottak. 2010. november 1. óta a Rovigneta egy egyszerű csekkből áll, amelyet az útdíj befizetéséért kapnak. A matrica ára a jármű típusától (A, B, C, D, E, F, G, H) és az érvényességi időtől (1, 7, 30, 90 nap vagy 12 hónap) függően kerül meghatározásra.
Elektronikus matrica a 2017 időszakra megvásárolható (személygépkocsikhoz):
7 nap 13,35 RON* (3 EUR)
30 nap 31,16 RON* (7 EUR)
90 nap 57,86 RON* (13 EUR)
12 hónap 124,62* RON (28 EUR)
* az ár az aktuális állapotra vonatkozik, és a RON/EUR árfolyamhoz van kötve.
A Rovigneta jelenlétét az autókban speciális (helyhez kötött vagy mobil) videokamerák határozzák meg, amelyek azonosítják az egyes járművek rendszámát.
Az iratok ellenőrzésekor a rendőrség megkövetelheti a Rovigneta fizetésről szóló nyugta bemutatását. A Rovigneta nemfizetéséért kiszabható bírság 60 eurótól 100 euróig terjed (legfeljebb 4500 lej).
A rovigneta megrendelése és fizetése a www.roviniete.ro/ru weboldalon lehetséges. Az oldal ingyenes kiszállítást biztosít e-mailben!
Moldova
Moldovában 2012. november 1-től új útadót (matricát) vezettek be a külföldi vagy tranzit rendszámú autókra a köztársaság útjain. A jóváhagyott tarifák szerint in 2017 A hét napra szóló „matrica” 4 euróba kerül, 15 napra 8 euróba, 30 napra - 16 euróba, 90 napra - 45 euróba, 180 napra - 85 euróba kerül.
BAN BEN 2017 Moldovában drágultak a matricák, amelyeket azoknak a külföldi rendszámú autók tulajdonosainak kell megvásárolniuk, akik több mint két hete tartózkodnak az országban. A rövid távú (7 és 15 napos) matricák árai változatlanok.
Azok az autótulajdonosok, akik megtagadják a „matrica” vásárlását (egy szabványos lap, amelyen fel van tüntetve, hogy az útdíjat befizették), 2000 és 4000 lej (kb. 125-250 euró) közötti bírságot kapnak.
Most a moldovai matrica úgy néz ki, mint egy nyomtatott papírlap a szükséges információkkal.
A matrica minden határátkelőhelyen megvásárolható. 2017. január 1-től a határrendészek jogosultak ellenőrizni a befizetett matrica meglétét és helyességét.
európai országok melyik úton A díj befizetése fizetési pontokon történik:
Oroszország
Jelenleg Oroszországban nyolc szövetségi és regionális útszakaszon szednek útdíjat, összesen 740 km hosszúságban. A fizetős utak a Föderáció nyolc alkotórészében működnek: Voronyezs, Leningrád, Lipeck, Moszkva, Pszkov, Tver, Tula régiókban és Szentpéterváron.
Pszkov régió
A Pszkov régió területén négy fizetős autópálya-szakasz található, amelyek teljes hossza 226 km.
Ma a következő regionális jelentőségű közutak fizetős utak Pszkov régióban:
Határ az Észt Köztársasággal – Pechory – Stary Izborsk, hossza 23,2 km; viteldíj 150 rubel.
Sziget – Vyshgorodok – a Lett Köztársaság határáig, hossza 62,3 km; viteldíj 300 rubel.
Az Opochka – Dubrovka autópálya Fehéroroszország határáig tartó szakasza, 82,1 km hosszan; viteldíj 220 rubel.
Az Olsha - Velizh - Usvyaty - Nevel km autópálya szakasza, hossza 58,7 km. viteldíj 200 rubel.
2014. január 1-jén útdíjat vezettek be az M1-es autópálya "Fehéroroszország" - "Odintsovo város északi elkerülő útja" (Moszkvai régió) szakaszán, amellyel a Molodogvardeiskaya utcai csomópontból lehet eljutni oda. a moszkvai körgyűrűtől (MKAD) a minszki autópálya 33 km-ig. A fizetős szakasz hossza 20 km. A transzponder nélküli személygépkocsik viteldíja 130-300 rubel, transzponderrel 123,5-237,5 rubel.
Az M4 Don autópályán hét külön szakaszon szedik az útdíjat, összesen 340 km hosszúságban: Moszkva, Tula, Lipetsk és Voronyezs régiókban. Közülük a leghosszabb (89 km) a voronyezsi régió 544-633 km közötti szakasza. Ez egyben a leghosszabb létező útdíjas szakasz Oroszországban, 2015. november 9-én kezdtek el pénzt szedni az utazásért.
Az M4-es autók és motorkerékpárok összes díjköteles szakaszán az utazás teljes költsége 305-490 rubel. A transzponder beszerelése 3% és 10% közötti kedvezményt ad.
Jelenleg az M11-es Moszkva – Szentpétervár gyorsforgalmi út építése zajlik, amely teljes hosszában (669 km) fizetős lesz. 2015. szeptember 21-én vezették be az első szakasz (a Vyshny Volochok elkerülő útja, 76 km, Tveri régió) díját, az autók és motorkerékpárok viteldíja: 150-240 rubel. A transzponder 10% utazási kedvezményt ad.
2015. november 23-án útdíjat vezettek be a 15-58 km közötti szakaszon a moszkvai régióban. Az autók és motorkerékpárok Moszkvából Solnechnogorskba történő utazásának költsége 200 rubel. éjszaka akár 500 dörzsölje. csúcsidőben. Kedvezmények állnak rendelkezésre azoknak a transzponderhasználóknak és sofőröknek, akik sok utat tesznek meg a hónap során.
Nyugati nagysebességű átmérő (WHSD)
Szentpéterváron és a Leningrádi régióban a városon belüli, Nyugati nagysebességű autópályán történő utazáshoz útdíjat kell fizetni. Az útvonal déli szakasza a körgyűrű, a Predportovaya utca és a Dachny Prospekt kereszteződésétől indul, és a Jekateringofka folyó töltésénél ér véget (9 km). Az északi szakasz a Primorszkoje autópályánál kezdődik, és az E18-as skandináv autópálya és a Zelenogorszkoje autópálya kijáratával ér véget (26 km).
A jövőben egy központi szakasz köti össze őket: az útvonal az Admiralteysky és Primorsky kerületeken halad keresztül, összekötve őket Vasziljevszkij-sziget. A projekt részeként három új hidat építenek a Tengeri-csatornán, a Korabelnij- és a Petrovszkij-vásáron, valamint egy alagutat a Szmolenka folyó alatt. Az építkezés befejezése után a WHSD teljes hosszában (46,6 km) fizetőssé válik.
Az autók és motorkerékpárok viteldíja a déli szakaszon 30-80 rubel, az északi szakaszon 40-100 rubel. A transzponder beszerelése akár 25%-os kedvezményt ad, személyre szabott fizetési kártya használatával - akár 10%.
Fehéroroszország.
Fehéroroszországban hat útszakaszon szedik az autópályadíjat:
M-1/E30 Breszt - Minszk - határ Orosz Föderáció(mind 609 km);
M-2 Minsk - "Minsk" nemzeti repülőtér (15-42 km);
M-3 Minszk - Vitebszk (9-41 km);
M-4 Minszk - Mogilev (16-192 km);
M-5/E271 Minszk - Gomel (21-130 km);
M-6/E28 Minszk - Grodno - a Lengyel Köztársaság határa (Bruzgi) (12-57, 214-287 km).
M-7/E28 Minszk - Oshmyany - határ a Litván Köztársasággal (Kamenny Log) (57-148 km).
R1 Minszk - Dzerzsinszk (8-35 km).
A fehérorosz BelToll cég információi szerint 2014. január 1-jétől az M4-es Minszk-Mogilev autópályán a teljes hosszon, valamint az M5-ös Minszk-Gomel autópályán a Puhovicstól Bobrujszkig terjedő szakaszon útdíjat vezettek be.
A Fehérorosz Köztársaság területén 2013. augusztus 1-je óta üzembe helyezett BelToll elektronikus útdíjszedési rendszer úgy szedi be az úthasználati díjat az úthasználóktól, hogy nem kell megállítani a járműveket az útdíjbeszedési pontokon. A BelToll rendszer használata kötelező az alábbi típusú járműveket vezető járművezetők számára:
a vámunión kívül nyilvántartásba vett személygépkocsik ( személygépkocsikÉs személyszállító kisbuszok) legfeljebb 3,5 tonna műszakilag megengedett össztömeggel;
3,5 tonnát meghaladó műszakilag megengedett össztömegű egyéb járművek (tehergépjárművek, autóbuszok és lakóautók).
A fizetés fedélzeti eszközzel történik, amely a fizetős úthálózat mentén található benzinkutak 53 ügyfélszolgálati pontján, valamint a regionális központokban elérhető.
Olaszország
Olaszországban az úthasználati díjakat úgy alakítják ki, hogy egyszerűen lehetetlen az autópályára be- vagy elhagyni az "Alt Stazione" ellenőrzőpont áthaladása nélkül. A fizetős pont egy meglehetősen széles útszakasz, amelyen sok sorompóval ellátott átjáró található. Ezek egy része személygépjárművekhez, egy részük tehergépjárműhöz, több pedig speciális kártyás (telepass) utazáshoz készült. Valójában maga a beviteli folyamat nem tart tovább 10-15 másodpercnél. A sofőr, miután megközelítette a forgóajtót, anélkül, hogy elhagyná az autót, lenyomja a forgóajtó gombját az ablakon, majd a gép kiad egy mágneskártyát, és a sorompó felemelkedik. Lehetséges, hogy amikor belépsz, már kilóg egy csekk a gépből, akkor nem kell semmit nyomni, csak kihúzod és kinyílik a sorompó, és azonnal jön egy új csekk.
Az autópályát elhagyva egy hasonló gép mágneskártyáról olvas le a megtett távolságról, és elfogadja a fizetést. Fizethet készpénzzel, Visa vagy MasterCard kártyával. Ebben az esetben pontosan azokra a terminálokra kell felhajtania, ahol felül van írva: „kártyák”, és nem olyanokra, amelyek távolvasással (telepass) előfizetéssel működnek. Átlagosan minden 100 km-es futásteljesítmény körülbelül 5-8 euróba kerül. *
* hozzáadta Vjacseszlav Alferov felhasználó Ez az e-mail cím a spamrobotok elleni védelem alatt áll. A megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScriptet.
Lengyelország.
Lengyelországban három autópályán fizetnek útdíjat: az A1-es, az A2-es és az A4-es autópályán.
Az A1-es Gdansk-Gorzyczki autópályán a Rusocin-Lubicz-Nowa Weś szakaszon fizetős szakasz van. Viteldíj személygépkocsik 2015 elején az autópálya teljes szakaszára 29,90 PLN. Az utazást szakaszonként fizetheti a fizetőhelyeken készpénzben vagy Visa vagy MasterCard bankkártyával.
A második fizetős A2-es autópálya Konin - Nowy Tomyśl és Nowy Tomyśl-Rzepin szakaszokon. Az autók, motorkerékpárok és kisbuszok viteldíja 3x16 PLN, a Nowy Tomyśl-Rzepin szakaszon pedig 18 PLN. A fizetés 4 díjponton történik (Lendek, Nagradowice, Gluchowo, Rzepin)
Krakkó és Katowice között fizetős A4-es autópálya vezet. A viteldíj 2016-ban 20 PLN, a fizetés két 10 PLN-es szakaszban történik: az autópályára való be- és lehajtáskor. A második díjköteles szakasz, A4 Wroclaw - Sosnica (Katowice) 8,10 PLN (2 €) Fizethet nemcsak készpénzzel, hanem kártyával is, de csak bizonyos járatokban (NEM MINDEN!) a "Karty kredytowe" felirattal.
Franciaország
A francia autópályák a legdrágábbak Európában. Franciaországban minden autópálya fizetős, kivéve a városi és elkerülő utakat Párizsban, Lyonban, Bordeaux-ban és Marseille-ben. Például a Mühlhausen és a spanyol határ közötti autópálya 6,5 centbe kerül kilométerenként. Az autópályadíjat készpénzben vagy hitelkártyával fizetheti.
A határokhoz közeli kis szakaszok ingyenesek, például a Saarbrückentől Metzig terjedő szakasz. Bretagne-ban használatos gyorsforgalmi utak ingyen.
Szerbia
Szerbiában 2 fizetős autópályák- E75 Belgrád - Nis és E70 Belgrád - Sid. A Belgrád - Nis mentén történő utazás költsége személygépkocsiknak 6,5 euró, az útvonal 20 szakaszra oszlik, amelyek fizetési pontjain lehet fizetni a megtett szakaszért. Az E70 Belgrád - Sid úton való utazás 3 euróba kerül.
Ezen kívül van még 3 fizetős szakasza az E75-ös autópályának: Belgrád - Újvidék személygépkocsik ára 2,5 euró, Újvidék - Szabadka 3 euró, Nis - Leskovac pedig 2 euró.
Valamennyi útdíjszakaszon a fizetés a fizetési elfogadóhelyeken történik euróban és helyi pénznemben.
Horvátország
Horvátországban a következő autópályákon kell díjat fizetni: Zágráb - Lipovac, Zágráb - Vukova / Gorica, Zágráb - Karlovac, Zabresic - Krapina, Zágráb - Oprisavci, Varazdin - Gorican, Ostrovica - Kupjak, Rijeka - Karlovac und Popovec - Hum Breznicki .
Fizetős az Ucka-alagút és a Krk-szigetre vezető híd is.
A Sveti Ilija, Rastovac alagút a D76-on (Baska Polje és Zagvozd között) szintén fizetős és 20 kn 40,00 MKD
M4 Tetovo – Gostivar 60,00 MKD
M4 Tetovo – Szkopje 80,00 MKD
NorvégiábanÚtdíjak vannak Oslo és más nagyobb városok bejáratánál. A nagy alagutak és autópályák szinte mind fizetős utak. Ha az út Oslóba vezet Göteborgból, akkor a díj kétszerese 20 CZK. Ha az útvonalat tovább bővítik Kristiansandig, akkor többször kell fizetnie.
Norvégiában a hatóságok bölcsen viszonyulnak az autósokhoz. Fizetni is speciális pontokon történik, de ha nincs pénz, akkor csekket állítanak ki, amit legközelebb az ESSO benzinkúton kell befizetni.
BAN BEN Svédország és Dánia az autópályákon ingyenes az utazás. Külön díjat kell fizetni csak két hídon - Øresundsbroen és Storebæltsforbindelsen - való utazásért.
A Storebæltsforbindelsen függőhíd 18 km hosszú és az azonos nevű szoroson halad át. A híd Zéland és Funen szigetét köti össze egy közönséges személyautó esetében, a hídon való átkelés költsége 20-30 euró között mozog, és az autó méretétől függ.
Az Øresundsbroen híd hossza 7845 méter, az Øresund-öbölben húzódik, és összeköti Koppenhágát Malmö svéd városával. Személygépkocsinál a hídon való átkelés költsége 2017-ben személygépkocsi 50 euró, utánfutós autó 100 euró lesz. A motorosok 27 eurót fognak fizetni. Az Øresundsbroen hídon nem csak dán koronával lehet fizetni, hanem svéd koronát is elfogadnak. A készpénzes fizetés mellett bankkártyás fizetés és felhasználás távoli rendszer fizetés BroBizz.
Az Øresundsbroen híd fizető állomása sávokkal van felszerelve különböző színű Mert különféle módszerek fizetés és járműtípusok. Tovább útfelszín Megfelelő táblák kerültek elhelyezésre, amelyek segítik a vezetőket a megfelelő sáv kiválasztásában.
Hollandia
Hollandiában mindössze két fizetős út a Dordrecht és Hoekse Waard közötti Kiel-alagút, amelyen egy személygépkocsi vagy motorkerékpár 1,50 euró, egy busz 4,60 euró, és a Willem-Alexander híd 1,30 euróba kerül.
Spanyolországban A fizetés az autópályákon is megtörténik a fizetős pontokon, és 100 kilométerenként körülbelül 10 euróba kerül. Spanyolországban az AP (auto pista) jelvényű autópályák fizetősek, míg az A jelvényűek ingyenesek. Az autópálya fizetős szakaszait is megkerülheti.
A2 Zaragoza - Tarragona 18,65 EUR
A4 Cadiz - Sevilla 6,30 EUR
A6 Villalba - Adanero 9,35 EUR
A7 Barcelona - Valencia 30,5 EUR
A7 Valencia - Alicante 14,85 EUR
A8 Bilbao - Irun 8,9 EUR
A9 La Coruna - Vigo 13,35 EUR
A41 Madrid – Toledo 2,40 EUR
A61 Madrid - Segovia 7,4 EUR
A66 Leon - Oviedo 11,3 EUR
A68 Zaragoza - Bilbao 37,25 EUR
Az ingyenes országutak (nacional carretera) minősége nagyon jó. De néhány helyen viszonylag keskenyek, és számos tengerparti városon haladnak keresztül, ahol állandó forgalmi dugók uralkodnak. Ezért átlagsebesség rajtuk a forgalom nem haladja meg a 70 km/h-t.
Portugália
Portugáliában az ország összes autópályája fizetős. Az egyetlen kivétel Lisszabon és Porto városi autópályái.
Írország E95: Athén – Patras, valamint Athén – Flughafen.
Az egyes szegmensek díja 1,17 eurótól 2,64 euróig terjed.
Türkiye
Európa országai, amelyek nem szednek útdíjat:
Belgium.
Németország. A személygépkocsik számára 2017-ben továbbra is ingyenes az utazás az ország autópályáin. A német városok ökológiai zónáiba való belépéshez szüksége van
2015 óta Németországban tárgyalják a külföldi autók autópálya-használatának kifizetésének kérdését.
Andora
Bosznia és Hercegovina
Ciprus
Észtország
Lettország. VAL VEL 2014. július 1-jén útdíjat vezettek be minden három és fél tonnánál nehezebb teherautó után. Euromatricát vásárolhat Lettország benzinkutain vagy a weboldalon www.lvvignette.eu 8 eurótól éjszakánként.
Litvánia. P az autópályák használati díját csak a kamionszállítás valamint 8 férőhelyesnél nagyobb autóbuszok. A személygépkocsikért díjat nem kell fizetni.
Finnország
Liechtenstein
Luxemburg
Málta
Monaco
Ukrajna
Ha egyéb információi vannak az európai autópályák útdíjfizetésével kapcsolatban, kérjük, küldje el a webhely adminisztrátorának a szakaszon keresztül.
