Ismertté vált, hogy a "Gyors és dühös" film sztárja, Paul Walker autóinak aukcióját rendezik. Lehetetlen azonban figyelmen kívül hagyni azt a tényt, hogy az elhunyt színész hozzátartozóinak kérésére az eladás névtelen lesz. Ennek az intézkedésnek az a célja, hogy megakadályozzák az autókereskedők áremelését.

Sőt, még mindig nem tudni, hogy pontosan hol lesz az aukció. Bátran kijelenthető azonban, hogy mintegy 30 autót állítanak ki. , és szintén köztük lesz.

Mint már korábban is lehetett tudni, hogy a színész egyik autóját az Egyesült Államokban miatti forgalomból kitiltották fokozott veszély működés közben és a kipufogógázok meglehetősen magas méreganyag-tartalma, nevezetesen a "Gyors és dühös" című film negyedik részéből származó kék GT már részt vett az aukción. Alapvetően az összes autót, amely részt vett a "Gyors és dühös" nyolcadik részének forgatásán, Japánból szállították. Azt is érdemes megemlíteni, hogy ezeknek a járműveknek a szállításkor nem volt motorja. A motort az USA-ban vásárolták. A forgatás után a rendfenntartók ragaszkodtak ahhoz, hogy az autókat külföldön árusítsák.

A hírek szerint ahol az ára 413 ezer dollár volt, a vásárlók azonban nem siettek az autóvásárlással. Érdemes megemlíteni azt a tényt, hogy az ára 4 millió dollár volt a színész halálhíre után.

Temetés híres színész, az autórajongó és amatőr versenyautó-versenyző Paul Walker december 3-án Kaliforniában került megrendezésre. Walker tragikus halála után a Fast and the Furious filmsaga jövője kétségessé vált. " Újság.Ru felidézi a legemlékezetesebb autókat a kultikus filmsorozatból, amelyek nagymértékben hozzájárultak a modern fejlődéséhez autókultúraés hangolás.

December 3-án, kedden a híres temetése hollywoodi színész Paul Walker, aki a "The Fast And The Furious" című filmes sagában vált híressé, az orosz kasszában "The Fast and the Furious" néven ismert. , ami múlt szombaton történt: a színész egy Porsche Carrera GT sportautó utasülésében ült, amelyet barátja és üzlettársa, Roger Rodas vezetett. A sofőr elvesztette uralmát, majd letért az útról és egy fának csapódott. Közvetlenül ezt követően az autó kigyulladt, mindkét férfi a helyszínen életét vesztette.

Walker tragikus halála után, akinek nem volt ideje befejezni a forgatást a "Fast and the Furious" hetedik részében, az új film megjelenése és maga a saga folytatása kétségessé vált.

Az első film az elismert franchise "The Fast És dühös A "(szó szerinti fordítás -" Fast and Furious ") 2001-ben jelent meg. Ekkorra a mozi elfelejtette az 1970-es évek amerikai autós filmjeinek műfaját, ahol az autók ugyanolyan kiemelkedő szerepet játszottak, mint a színészek. Az egyetlen figyelemre méltó példa megjelent. egy évvel a Fast and the Furious előtt a Gone in 60 Seconds című kasszasiker, amely egyébként az 1974-es, azonos című film remake-je volt.

A "Gyors és dühös" első része a nézők széles köre előtt nyitotta meg az utcai versenyzés szerelmeseinek amerikai színterét, amely addigra már meglehetősen fejlett, valamint az autók, főleg japánok, mélyreható finomításának rajongói számára.

Ha egy évvel a "Fast and the Furious" megjelenése előtt a japánokról Toyota sportautó Kevesen álmodoztak Supráról, majd egy évvel a film premierje után ez az autó izgatta a fiatalok elméjét, és az autók iránt aktívan érdeklődő tinédzserek hálószobájának falán egyre gyakrabban lógtak a Suprával ellátott plakátok.

Ha az orosz valóságot vesszük, akkor a divat autótuning a nyugati modell szerint ez is pontosan az első "Gyors és dühös" után kezdődött - az alkatrész-üzletekben a "szovjet" tuning szokásos elemeivel együtt óriási spoilerek és hangos kipufogó "bankok" kezdtek megjelenni, amelyre bizonyos esetekben bedughatná a fejét.

A népszerű orosz tuningmagazinok is nagyjából egy időben jelentek meg az első "Gyors és dühös" megjelenésével. Elmondható, hogy a film igényt teremtett a tuningra, és előkészítette ehhez a szükséges termőtalajt és széles közönséget. A megfelelő érdeklődésű klubok már előtte is léteztek, de igazán masszív jelleget csak 2001 után kapott a tuning.

2003-as verseny videojáték Need A sebességért A korábban csak olyan drága szuperautóknak szentelt Underground, mint a Ferrarik és a Lamborghinik, időben átváltott a Fast and the Furious-ban leírt illegális utcai versenyzés és az autók mélyreható módosításának témájára, ami végül megerősítette a tuningőrületet.

A "Gyors és dühös" című filmes sagában az autók nem kisebb szerepet játszottak, mint maguk a színészek: a franchise új részében az autók "castingolásáról" szóló hírek hatalmas figyelmet keltettek a netezők körében.

A "Gazeta.Ru" úgy döntött, hogy a legtöbbet visszahívja fényes autók Hollywoodi filmsorozatok, amelyek nagy része a "Gyors és dühös" első szalagjaira esett.

Az első részben Paul Walker karaktere, egy Brian O'Conner nevű titkos zsaru egy tuningalkatrészboltban dolgozik, és egy leírhatatlan piros kisteherautót vezet. Valójában az autó egyáltalán nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik: ha több "adásidőt" kapna, akkor jól felvehetné a versenyt a filmben hangsúlyosabb szerepet játszó japán "töltött" autókkal. O'Conner egy "forró" Ford F-150 SVT Lightninget vezetett, 360 lóerős V8-as motorral. "Százokra" egy ilyen autó körülbelül öt másodperc alatt gyorsul fel.

Szabadidejében Walker hőse egy világoszöld kupét vezetett. A film szerint ennek az autónak a tuningolása legalább egy turbófeltöltőt és egy dinitrogén-oxid befecskendező rendszert tartalmazott. A kép során az autó lőfegyverből való lövöldözés után felrobban, hogy utat engedjen a Walker hősének garázsában lévő autónak, amely a filmsorozat "hívókártyájává" vált.

Ez az autó egy 1990-es évek közepén narancssárgára festett kupé volt.

A forgatókönyv szerint az autót egy roncstelepen találják, de a motorja legalább javítható, utána helyreállítják és eszébe juttatják a Suprát. Ezen műveletek után a 320 lóerős kupé az ikonikussal Toyota motor A 2JZ körülbelül 550 LE-t ad le, ami elég ahhoz, hogy könnyedén megnyerje a Ferrari közlekedési lámpáit. A Fast and the Furious egyik főszerepe után a korábban kultikus autónak számító Supra új népszerűségi hullámot élt át. Ráadásul a használt példányok ára az egekbe szökött – néhol a Supra majdnem megduplázódott.

Nagyon epizodikus szerepet játszott az első "Fast and the Furious"-ban. Az autót a második terv egyik hőse használta, és kicsit világított a versenyeken, de valami más is fontos: európai autó, amelyek a "Gyors és dühös"-ben gyakorlatilag nem is léteztek.

A "Gyors és dühös" első részében egy kicsi, de emlékezetes szerepet három egyforma kupé játszott. Honda Civic [^] , valószínűleg az Si "fűtött" változatában. A fényes fekete, letisztult tónusú kupék vészjóslóan néztek ki, és kamionok kirablására használta őket egy utcai versenyző banda. Érdemes megjegyezni, hogy a Civic in különböző generációk Ez a hosszú élettartamú modell a világ egyik legnépszerűbb tuningobjektuma, így ebből a szempontból a Fast and the Furious inkább az ikonikus autó előtt tiszteleg, mintsem új trendet alakított volna ki. Civic különböző "Fast and the Furious"-ban villant fel, és különböző hősöket használt.

Fekete "izomautó" Dodge töltő , a hős, Vin Diesel szerint a "900 ló a detroiti izomból" a film első részében a legkiemelkedőbb amerikai autó lett. Diesel hőse, Dominic Toretto autóversenyző azt állította, hogy ő maga "halálra rémült" ettől az autótól. A keretben az autó csak néhány percet mozgott - Diesel és Walker hőseinek gyorsulási versenyének jelenetében. Az elején Charger hatékonyan felállt hátsó kerekek, de a bejelentkezés során eltörték az autót.

Ikonikus japán sportautó Nissan Skyline GT-R A Fast and the Furious szinte minden részében szerepelt kis szerepekben, de az autó a filmsorozat második részében játszotta a legkiemelkedőbb szerepet. Ezüst Skyline GT-R Az R34-est Walker hőse látványosan használta egy utcai versenyen, de a rendőrségnek később sikerül megállítania és lefoglalni az autót. A gép még több cameo szerepben jelent meg a franchise első és negyedik részében, az eredetivel sárga autó Az első "Gyors és dühös"-től az amerikai hatóságok nyomás alá helyezték 2012-ben.

A helyzet az, hogy a Skyline GT-R-t szinte lehetetlen legálisan importálni az Egyesült Államokba, így ezek az autók különleges státusszal rendelkeznek az amerikai tunerek között. A legelső generációs Skyline GT-R, amely 1971-ben jelent meg, a Fast and the Furious ötödik részében jelent meg. A GT-R Paul Walker egyik legkedveltebb autója volt a való életben.

A "Gyors és dühös" logikus "színésze" szinte a filmes saga kezdetétől egy autónak kellett lennie. Subaru márkák, ami külön fiókban van a japán autóipar rajongói körében.

Ennek ellenére a "dögös" közönség csak a sorozat ötödik filmjével kezdte. Az autó azonban jelentős mennyiségű képernyőidőt kapott: Walker karaktere gyakorlatilag "ajándékba" kapta a hős Dieseltől, és a franchise sorsára jutott utolsó részének végéig vezette.

A "Gyors és dühös" sorozat váratlan vendége volt az Európa-rali Ford Escort RS1600 1970. A film hatodik részének hősei autót vásárolnak egy aukción, ami után az autó egy tankkal egy látványos üldözési jelenetben vesz részt.

Walker autók iránti szenvedélye túlmutat a Fast & Furious-ban játszott szerepén.

A színész az úgynevezett autórajongók kategóriájába tartozott (az angol car enthusiast kifejezés az igazán lelkes autóbarátokra utal). Walkernek volt egy gyűjteménye, amely különböző időpontokban 20 és 30 között volt ritka autók, amely több klasszikus BMW modellt is tartalmazott, valamint verseny ford Cosworth és Toyota Supra.

Walker amatőr versenyeken indult Porschékkal és BMW-kkel. Társtulajdonosa volt az Always Evolving kaliforniai tunernek, amelynek fő tulajdonosa egy Porsche Carrera GT-t vezetett a mindkettőjük halálát okozó baleset idején.

Szó szerint közvetlenül a színész balesetben bekövetkezett halála után a sorozat rajongói emlékeztek a film befejezetlen hetedik részének előzetesére. A videóban szereplő epizódban Walker hőse a temetőben tartózkodik. Rövid mondatokat vált egy másik Fast & Furious karakterrel, Roman Pierce-szel, akit Tyrese Gibson alakít.

Brian, ígérj meg, hogy nem lesz több temetés!
- Lesznek még mások.

Azt hiszem, hozzám hasonlóan sokan szeretik a Fast & Furious franchise-t. Gyorsan "töltött" autók, lövöldözés, sok hajtás és éles cselekmény – egy jó kasszasiker minden tulajdonsága. A következő, hetedik kép megjelenésének előestéjén pedig szeretnék visszatekinteni a sorozat teljes történetére, és emlékezni arra, hogy milyen autókat vezettek a bűnügyi akciófilm főszereplői.

"The Fast and the Furious" vagy "Fast and Furious 1"

Az első „A gyors és a Furious 2001. június 18-án került sor. A film a Vide magazin 1998. májusi számában megjelent Kenneth Lee "Racer X" cikkén alapult. A cikk egy New York-i utcai versenyző életéről szólt. A szerző bemutatta azoknak az utcai versenyzőknek az életét, akik minden pénzüket odaadták, hogy még egy versenyt rendezzenek a Nissan 300ZX és a Mitsubishi Starion között.

Rob Cohennek, A gyorsak és dühösek rendezőjének tetszett a cikkben leírt utcai élet, a forgatókönyv adaptációja után elkezdődtek a forgatás. Christian Bale, Mark Wahlberg és Eminem vállalta a főszerepet, de a választás az akkoriban kevéssé ismert Paul Walkerre esett.

A kép eleje egyből egy bűnözői szakadékba sodor bennünket, ahol Dominic Toretto (Vin Diesel) vezette lendületes portyázó banda kirabol egy felszereléssel teli teherautót. Az epizódot leforgatták Honda autók Civic Si Coupe fekete színben. A következő epizódban Brian O'Connor rendőrt láthatjuk, aki megpróbál beszivárogni egy portyázó bandába, amiért utcai versenyeken kell részt vennie.

A képen látható főszereplőnek összesen három autója volt. Elsőként egy zöld Mitsubishi Eclipse GSX-et veszített Dominictől. Ez az autó egy japán versenybandával történt leszámolás után semmisült meg. Brian munkahelyi autója piros ford pickup F-150, majd a "szőke" egy narancssárga Toyota Supra Mk4-el autózott, amit később Dominicnak adott. Vin Diesel hőse egy Mazda Rx-7-en ült, majd átszállt arra, amelyen a film végén karambolozott.

A képen "világítva" Nissan Silvia S14, Nissan Cefiro, Honda S2000, Nissan Skyline GT-R R33, Honda Integra Coupe és Volkswagen Jetta- az egyetlen európai autó, amelyet ebben a filmben mutatnak be.

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

A kritikusok kétféleképpen reagáltak a képre. Emellett a cselekményt folyamatosan felpörgetett dráma, versenyek és mutatványok rendezték. A színészeket is dicsérték, azonban a filmszakértők szerint a Gyors és dühöngő című filmből hiányzott a gyorsaság. A tömeges közönség beleszeretett a képbe, és a „Gyors és dühös” már az első hétvégén 40 millió dollárt gyűjtött össze 38-as költségvetéssel, a világ összes díja pedig 127 millió dollárt tett ki. Kezdetben nem tervezték a folytatást, de a vad siker láttán a stúdió elgondolkozott a folytatás készítésén.

A Dupla gyors és dühös előtörténete

A második rész megjelenése előtt megjelent egy kisfilm "Turbo Charged Prelude to 2 Fast 2 Furious", amely elmeséli, hogy Paul Walker karaktere átlépte a törvény határát és utcai versenyzővé változott, ez a 6 perces film pedig a történetet mutatja be. a Nissan Skyline GT-R R34 megjelenéséről, amely Brian első autója volt a 2 Fast 2 Furiousban.

"2 Fast 2 Furious" vagy "Double Furious"

Miután felhívta a korábbi csapatot, a stúdió nem vette számításba a rendezőt, Rob Cohent és Vin Dieselt, akik egy másik akciódús akciófilm, a "Három X" forgatása miatt elutasították. John Singleton lett a 2 Gyors és dühös rendezője, Paul Walker partnerének pedig Tyrese Gibsont választotta, akit a rendező jól ismert a The Kid című vígjátékban való forgatás után. A főgonosz szerepét Cole Houser kapta.

A második kép az első film minden vállalkozását folytatta. 2003. június 3-án megjelent a 2 Fast 2 Furious. Voltak még tuningoltabb autók, gyönyörű lányokés izgalmas versenyek. De ennek ellenére a képet a teljes franchise legegyszerűbbnek tekintik, és a kritikusok a legérdekesebb eredeti rossz folytatásának nevezték, amelyet a karakterek cselekedeteinek érvényességének hiánya és a „nyers” forgatókönyv miatt szidtak. De még a kritikusok hideg véleménye sem szegte kedvét a közönségnek a film iránt, és a kép több mint 230 millió dollárt gyűjtött össze 76-os költségvetéssel.

Tehát Brian O'Connor első autója a Nissan Skyline GT-R R34 volt, amely közvetlenül a film után vált rendkívül népszerűvé. Sajnos az autó nem élte túl a kép végét, hanem „megölték” az írók. O'Connor sárgára váltott Mitsubishi Lancer Evo VII és társa, Roman egy Mitsubishi Eclipse Spydert kapott. Az autóváltás nem állt meg itt. Egy újabb verseny után a főszereplők nyertek Dodge Challenger 1970 és chevrolet camaro SS 1969, amelyen "megérkeztek" a film végére. A filmben ezeken az autókon kívül a Lincoln Navigator, a Honda S2000, a Dodge Ram, a Toyota Supra Mk4 és a Mazda RX-7 is szerepelt, amelyeket másodlagos karakterek vezettek.

"The Fast and the Furious: Tokyo Drift" vagy "The Fast and the Furious: Tokyo Drift"

A sorozat harmadik része 2006. június 4-én jelent meg. Ennek a filmnek egészen a végéig nem volt kapcsolata az első két szalaggal, kronológiailag a 6. és a 7. film közé esik. Rendező: Justin Lin. Neil Moritz vezető producernek tetszett a rendező munkája a Better Tomorrow-ban, ami egyébként a harmadik Fast and the Furious nem hivatalos előzménye, vagy inkább az egyik karakter - Khan -é, akinek a szerepét Sang Keng remekül alakította.

A harmadik film volt a legkevésbé sikeres, és 85 millió dolláros költségvetéssel "csak" 158-at gyűjtött be. A kritikusok szidták a képet a forgatókönyv, a humor hiánya és a dráma miatt. A harmadik film azonban a következő részek megjelenését jelentette, ugyanis az utolsó jelenetben Dominic Toretto "feltámadt". A harmadik rész megjelenése után Justin Lin és Chris Morgan (vezető író) sokáig elidőzött a versenyautó franchise-ban.

A film cselekménye ugyan átkerült a világ másik végére - Tokióba, de mégis visszatért az első rész szellemiségéhez. Az utcai versenyzés ismét reflektorfénybe került, azzal a különbséggel, hogy ezúttal egy őrült sodrásban „ledőltek” az autók és égették a gumikat, mert a rendező szerint a drift az. És ebben Justin Linnek teljesen igaza volt. A szereplőgárda teljesen megváltozott, Lucas Black (Sean Boswell) játssza a főszerepet egy iskolás fiút, aki szeret autót vezetni.

1 / 2

2 / 2

A film elején feltűnik egy Chevrolet Monte Carlo 1970, amiben a főszereplő egy Dodge Viperrel versenyzik, majd miután többszöri bukfencet hajtott végre a tetőn, Chevy nyomás alá kerül, Sean (a főszereplő) pedig Tokió, hogy elkerülje a börtönt. Itt gyorsan beilleszkedik a helyi autós partiba, ahol Khannal való találkozás után megkapja a kulcsokat.

Amint a filmben később látható, ezt az autót a legendás RB26DETT, a Nissan Skyline GT-R motor hajtotta. Sean ismét összetöri az autót a versenyen, és megpróbálja elkapni a helyi DK orrát, i.e. "King of drift", amely egyébként egy Nissan 350Z z33-ason utazott.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Egy másik autó elvesztése után a főszereplő leül a Mitsubishi Lancer Evolution VIII "kormánykerékéhez". Ezt az autót egyébként a filmben speciálisan hátsókerék-hajtásra alakították át.

Után újabb hajszaés a főszereplőnek ezt az autóját leszerelésre küldik, és vele együtt a Mazda RX-7 roncsba kerül, és magával viszi a sofőrjét, Khant. Sean következő autója klasszikus volt Ford Mustang Fastback 1969, amelyre a motort ugyanabból a törött, Nissan Silviából szerelték fel. Ebben az autóban Lucas Black karaktere bosszút áll DK-n, és útközben elpusztítja szürke Nissan 350Z z33-át. És végül az utolsó áldozat, i.e. az autó, a főszereplő ismét a Nissan Silvia S15 lesz, amelyen elfogadja Dominic Toretto kihívását. Nos, maga Vin Diesel jött versenyezni egy Plymouth Roadrunner GTX-vel.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Kisebb szereplők is lovagoltak érdekes autók. Így hát a "King of Drift" asszisztense egy aranyszínű Nissan 350 Friday Z-t vezetett, Sean barátja pedig egy Volkswagen Tourannal, amivel Hulk-ba fordult. A főszereplő lánya. Ebben a filmben egyébként az igazi „Sodródás királya” Keiichi Tsuchiya is szerepelt, aki egy halász epizodikus szerepét játszotta, aki végignézte, ahogy a főszereplő megtanult „oldalra esni”.

Hogyan lehet visszaküldeni a Torettót?

Határozottan elhatározták, hogy az első szalag szereplőit visszaadják a "Gyors és dühös" világába. A negyedik rész megjelenése előtt ismét megjelenik egy rövid előjáték, „Bandits” néven. Mesél a Dominikai Köztársaságban történtekről, azokról az okokról, amelyek Dominicot és bandáját a rablásra késztették. Általánosságban elmondható, hogy a kisfilm visszavezet minket az első szalag főszereplőihez - Domenic Torettóhoz, Lettyhez és másokhoz, valamint Khan karakterét is bevezeti a történetbe.

"Fast & Furious" vagy "Fast and Furious 4"

A negyedik rész 2009. március 12-én jelent meg a világ képernyőjén. A film hivatalos szlogenje: "Új autók, régi csapat". Ismét Justin Lin rendezte, a forgatókönyv pedig Chris Morgan tollából származott. Egyébként mindketten teljes mértékben támogatták Neil Moritz producert abban, hogy Vin Diesel és Paul Walker visszakerüljön a franchise-ba.

A film rögtön az első részre való jó utalással indul, az első felvételeken ismét egy kamionrablás jelenete látható, azzal a különbséggel, hogy ez nem az USA-ban, hanem a Dominikai Köztársaságban történik, és járművek helyett a a traktor benzintartályokat szállít.

Dominic Toretto és Letty megjelennek a Buick Grand Nationalban, ahol eléggé kirabolnak egy üzemanyagszállító teherautót eredeti módon. Egy nem túl sikeres rablás után a csapat úgy dönt, hogy feloszlik, Toretto pedig elhagyja a Dominikai Köztársaságot. A cselekmény átváltozik Brian O'Connorra, aki a második rész után visszakapta rendőri jelvényét. Újabb ugrás a cselekményben – Letty meghal, Dominic Toretto pedig hazatér az Egyesült Államokba, ahol a rendőrség keresi. Háza garázsában felfedezi a szerencsétlenül járt félig szétszedett fekete Dodge Charger 1970-et, amibe az első képen majdnem belehalt. Ezután Dom piros ruhás barátnője halálának helyére megy Chevrolet Chevrolet.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

A cselekmény következő viszontagságai után Vin Diesel és Paul Walker karaktereinek kell részt venniük a versenyen, amelyre a hősöknek autókat kell felkészíteniük. Briannek választania kell egy autót a rendőrség letartóztatásánál álló több száz autó közül. Választása két Nissan Skyline R34-re és Nissan GT-R-re esik.

A szeretett 34. elvétele nissan karosszéria Skyline, ő telepíti rá, és elvégzi a szükséges fejlesztéseket. Dominic egy Chevrolet Camaro SS-t épít a garázsában. Egy másik karakter jelenik meg a versenyen, akivel a franchise következő filmjeiben találkozhatunk majd - Gisele Harobo fehéren autózik Porsche Cayman S. A versenyen a Nissan és a Chevrolet mellett a BMW M5 E39 és a Nissan 240SX vesz részt, amelyek egyébként nem értek célba, félúton színesen összetörtek.

1 / 2

2 / 2

A cselekményfordulatok újabb sorozata után Dominic találkozik a Ford Grand Torinóval, amelynek sofőrje a Plymouth Road Runneren karambolozó Letty haláláért felelős. A képen feltűnik egy sárga Ford Mustang és egy Infinity G37, de mielőtt még 10 percet is a képernyőn töltenének, a főszereplő Skyline-nal és Chevyvel együtt felrobbannak. A lövöldözés után O'Connor és Toretto elhajtott egy Hummer H1-essel, amit leparkolnak a rendőrségen, és egy Subarura cserélnek. Impreza WRX STI. Később a filmben egy pillanatra feltűnik Dominic nővére autója, a Honda NSX.

Hogy részt vegyen az utolsó üldözésben, Dominic ugyanazt a fekete Dodge Charger 1970-et fejezi be, amely a garázsában volt. A Ford Grand Torino is részt vesz a versenyen. Az üldözés során Toretto autót cserél, menet közben kiugrott a Dodge-ból, és belemászott egy Chevrolet Camaro F-Bombába. A fekete Töltő ismét lezuhant. Egy autó sem jutott el élve a film végére.

Ennek eredményeként a kép gyűjteménye több mint 360 millió dollárt tett ki, 85 költségvetéssel. Átütő sikert aratott.

"Fast 5" vagy "Fast and Furious 5"

A franchise ötödik része 2011. április 15-én jelent meg. A rendező és a forgatókönyvíró ugyanaz maradt, de 10 év alatt az utcai versenyzés témája kimerítette magát. A következő szalagon úgy döntöttek, hogy egy telket építenek egy rablás és természetesen autók köré, és Brazília lett a forgatás helyszíne.

A képen nem csak az autók és az üldözések keltették fel a figyelmet, hanem a parkour, a verekedés, a fegyverek és persze a csapatmunka egy rablásban. Általában a cselekmény sokat változott, de a karakterek ugyanazok maradtak. A filmben szerepelt a negyedik rész összes szereplője, valamint Tyrese Gibson, aki a második filmben Roman szerepét alakította, és Sang Keng, a Tokyo Drift kánja. Dwayne "The Rock" Johnson játszotta a félig zsaru, félig katona Luke Hobbs szerepét, aki a Toretto bandára vadászott, mint a főszereplők antagonistája. A filmben tehát két hatalmas "zsok", Vin Diesel és Dwayne Johnson (már érdekes) összecsapását várjuk, és ha hozzátesszük, hogy ez egy film a Fast and the Furious sorozatból, akkor arra is számíthatunk. szuper üldözések, erős autókés az összes franchise-attribútum.

Az alkotók úgy döntöttek, hogy minimálisra csökkentik a számítógépes grafika mennyiségét, ugyanis a rajongók nagyon hízelgően beszéltek a második és negyedik részben megjelenő mesterséges jelenetekről. A mutatványokat most élőben adták elő Spiro Razatos és Jack Gill rendezőkkel. A széf ellopásával kapcsolatos jelenet felvétele 4 hétig tartott, a kaszkadőrök több mint 200 autót törtek össze. Az autók vonatból való ellopásáról szóló epizódot élőben is előadták. A filmen feltűnik, hogy amikor a vontató a vagonnal ütközött, a vonat majdnem kisiklott.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

A filmben ismét sok a legmenőbb autó jelent meg. Itt ismét felvillan egy fekete Dodge Charger 1970, és a sorsa ismét nagyon szomorú. Megjelenik az eredeti Nissan Skyline KGC10 GT-X, amely egyszerűen eltűnt a filmben, miután Briant úti céljához vezette. Chevrolet Corvette Stingray Grand Sport, eltávolították a vonatról, azonnal a tóba fulladt. Ugyanabban a jelenetben, amelyen nem igazán utazott senki, csak leszerelték és összerakták. Azonnal felvillant De Tomaso Pantera, akinek a sorsa ismeretlen. Általánosságban elmondható, hogy az autókat ellopták a vonatból, majd a vonat felrobbant, ami felkeltette a rendőrség figyelmét. Az eset után Hobbs "kutya" feltűnik a filmben egy katonai Armet Gurkha F5-ben, valamint csapata egy GMC Yukon XL-ben.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

A film következő cselekményfordulatai után megjelenik a teljes Toretto csapat. Egy Ford Galaxie 500 XL és egy Ducati Streetfighter elhalad mellette, miközben Dominic bandájának tagjai megérkeznek a találkozási ponthoz. A rablás minden részletét átgondolva a hősök úgy döntenek, hogy megtalálják megfelelő járművek. Aztán Brian egy brazil utcai versenyző bandához megy, akik megnyerik a Porsche 911 GT3 RS-t, de az autó nem elég gyors.

További villogó Toyota Supra Mk4, Nissan 370Z, Subaru Impreza WRX STI. Mindezek az autók szintén nem tudtak megbirkózni a feladattal, majd a csapat a sebesség helyett az álcázás mellett döntött, és mivel a célpont a rendőrségen volt, Toretto Dodge Charger rendőrautók használatát javasolta, amelyeken a fél város elpusztítása után Dominic és Briannek sikerült ellopnia a széfet .

A film végén a karakterek feltűnnek a Brazíliában ellopott pénzen vásárolt új autókon. Roman és Tej kapott Koenigsegg CCXR-t, Khan kapott Lexus LFA, Dominic megjelent, Brian pedig hű maradt szeretett Nissanjához, és vett egy GT-R R35-öt.

Ennek eredményeként a film 125 dolláros költségvetés mellett csaknem 630 millió dollár bevételt hozott, és ez a siker minden kétséget eloszlatott a 6. rész elkészítésével kapcsolatban.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

"Furious 6" vagy "Fast and Furious 6"

A következő kép nem sokáig váratott magára, és 2013. május 7-én jelent meg. Justin Lin, Chris Morgan és Neil Moritz újra az élen. Ahogy az ötödik részben is, úgy döntöttek, hogy élőben, számítógépes grafika nélkül hajtják végre a mutatványokat, így a gép orrán átrepülő Dodge Charger SRT-8, a tank és a 250 összetört autó mind igazi. A film költségvetése ezúttal 160 millió dollár volt. És most a szereplők nem rabolnak ki senkit, inkább segítenek a törvénynek, hogy elkapják a bűnözőket.

jó folytatás - jó autók. A film ugyanúgy kezdődött, mint az előző, a Challenger SRT-8 és a GT-R R35 versenyével Vin Diesel és Paul Walker a volán mögött. Aztán két motorkerékpár jelenik meg a képen - egy Harley Davidson XR 1200X, amelyen Han közlekedik, és egy Ducati Monster 1100 EVO, ami a Giselle tulajdona.

Lehet szeretni vagy nem szeretni a népszerű Fast & Furious franchise-t, amely sok csodálatos autót tartalmazott. De ha ez megtörtént, és attól függetlenül, hogy tetszett a film vagy sem, természeténél fogva még mindig szenvedélyesen rajong számos autómárkáért, akkor mindenképpen meg kell tennie. Ha te magad próbálsz válogatni a film forgatásán részt vevő több száz autó közül, az egyetlen, amelyik erős benyomást tett rád, pl. Ha nagyon tetszett, akkor hisszük, és ebben is biztosak vagyunk, hogy egy ilyen kiválasztási eljárás sok autós számára meglehetősen nehéz lesz, és talán lehetetlen feladat. Nem vicc, több száz autó közül válasszon egyet vagy többet az Ön számára legmegfelelőbb autók közül. Örüljetek, kedves olvasók - autósok. Megtettük neked. Meghívjuk Önt, hogy nézze meg a legjobb húszat, amelyet mindenki megnézhetett a Gyors és dühös kép 6 epizódjában.

Mit gondol, honnan jött a forgatócsoport? A film készítői szerint sok autót találtak az autólerakókban. Továbbá az összes autót külsőleg rendbe hozták, vagyis megjavították, hogy mozoghassanak és közlekedhessenek az utakon, ugyanakkor közvetlenül részt vegyenek az autós mutatványokban. Figyelemre méltó, hogy sok autó belsejében nem végeztek kozmetikai javítást, mióta ezek az autók elhagyták a roncstelepet.

1970 Dodge Charger

A Fast and the Furious első részének végén Dominic Toretto (Vin Diesel) a vezető Brian O'Connorral () versenyzett. Dodge autó Egy 1970-es töltő állítólag 900 lóerős. Ha még emlékszel, a forgatás egyik utolsó epizódjában összetörték ezt az autót. Egy ilyen baleset után úgy tűnik, hogy az autót nem restaurálták. De ez valamiféle csoda, ugyanaz az autó később megjelent a film 4. és 5. szériájában. Kérlek, emlékezz arra az epizódra, ahol Toretto megmentette legjobb barátok, pontosan abban a pillanatban, amikor a börtönbusz a főszereplőt börtönbüntetés letöltésére szállítja.

Nissan Skyline R34 GT-R

2003 elején Brian O "Connor a Fast and the Furious második részében megpróbálja megnyerni a versenyt. A fent bemutatott verseny során, hogy elkerülje a rendőri üldözést, hirtelen a hídról a folyóba repül. De ne higgyétek el, hacsak természetesen maga nem látta személyesen ezt az autót, amely később megjelent a film forgatásán a negyedik sorozatban.

Mitsubishi Eclipse

Mindenki számára ismerős a Fast and the Furious autómodell első szériájából. Élénk színe, sport testkészlete, neonfények csakúgy, mint a hatalom, a Gyors és dühös film ismertetőjegyévé vált. Ennek a filmnek köszönhető, hogy az utcai versenyzés népszerűsége az egész világon nőtt.

Az első sorozat egyik legemlékezetesebb autómodellje az Eclipse volt.

Igaz, még mindig nem világos, hogy mivel Mitsubishi motor Eclipse volt ebben a filmben. Valószínűleg egy turbófeltöltős négyhengeres motor volt, 210 LE-vel.

Acura NSX

Az eredeti Acura NSX több filmben is szerepelt ebben a franchise filmsorozatban. De leginkább ennek az autónak a részvételére emlékszem a film 4. és 5. részében, ahol Mia Toretto (Jordana Brewster) táncol, i.e. feketén lovagol. Őszintén szólva ennek az autónak a szerepe a filmben nagyon rövid volt.

Honda S2000

Honda S2000 nem az egyetlen autó, amire sokan emlékeznek, főleg ha a drag versenyről van szó. De még egy funkció, ami az utóégetést illeti az úton, akkor láthatóan ez az autó lett a legtöbb a legjobb választás amiért leforgatta ezt a jelenetet a filmben. A hős Johnny Chan (Rick Yun) könnyedén nyer egy autóversenyt, és ez nem csak vezetési képességeinek köszönhető, hanem specifikációk a nagyon .

Toyota Supra Mark IV

A Supra a legelső Gyors és dühös-film egyik sztárautója volt, amelyet a szó legigazibb értelmében O'Connor személyesen mentett meg attól, hogy eltűnjön egy szemétlerakóban.Az autót másodszor keltették életre. Toretto garázsában.

Mazda RX-7FD

FD az Mazda generáció RX-7, gyakorlatilag és időszakosan szerepelt a film minden sorozatában. Az első filmben Toretto ezzel az autóval nyer egy utat O "Connortól. A film második sorozatában utcai versenyeken vett részt. Szintén a Fast and the Furious: Tokyo Driftben, amelyet Han (Song Kang) vezette, az egyik legemlékezetesebb autóvá vált.

Nemrég külföldi autóipari kiadványok szakértői egy régi RX-7 sportautót teszteltek. Szavaikból nyugodtan kijelenthető a következő, hogy ugyanaz forgó motor, amelyet erre a modellre szereltek fel, és ezzel együtt 50/50-es súlyeloszlásával az autó az egyik legjobb járművek, amely száz százalékban képes részt venni az ilyen utcai versenyeken.

1967 Ford Mustang

A Gyors és dühös: Tokyo Drift utolsó jelenetében Sean Boswell (Lucas Black) egy 1967-es Ford Mustanggal versenyzik, amely korábban az apjáé volt. A film forgatókönyve szerint a hősei egyszerűen elvitték és megjavították ezt az autót, mivel ebben a régi Fordban elromlott a motor. Mivel ez az akció magában Japánban játszódik, a forgatókönyv szerint természetesen beépült az autóba Japán motor 2,6 literes térfogattal (RB26), amelyet olyan autóval szereltek fel, mint pl. Sokak számára ez szentségtörésnek tűnhet, de ez az egyetlen alternatíva ennek az amerikai motornak Japánban. Ha úgy gondolja, hogy ez az autó valójában és a valóságban nem ezt a japán motort kapta, akkor biztosan téved. Az egész stáb a film legelső részétől kezdve megszokta, hogy mindig mindent csak a valóságban és természetesen csináljon.

1971-es Chevrolet Monte Carlo

A Tokyo Drift epizód elején Boswell vezet Chevrolet Monte Carlo 1971-es kiadás. Annak ellenére, hogy megnyerte a versenyt, ahol az első generációs Dodge Viper állt vele szemben, a film hőse elveszti az uralmát az autó felett, és ezáltal szilárd fémhalommá változik. Kár, persze, de ez ellen nem lehet mit tenni, a filmesek a valóságban szétverték ezt az utat, ti. Chevrolet Monte Carlo, amelyet 360 LE-s nyolchengeres motorral szereltek fel.

1969 Chevrolet Camaro Yenko

Brian O'Connor egyik riválisa a filmben egy 1969-es Yenko Camaro-t vezet.A film hősének végül mégis sikerült megnyernie ezt a rangos autót díjat.A film második felében a film ugyanaz a hős ezzel az autóval megszökik az üldözés elől a rendőrség elől, A film forgatásán részt vevő autó pontos másolata volt eredeti autó 1969 Camaro.

1987 Buick GNX

Ennek érdekében a film főszereplője, Dominic Toretto ismeretlen okból egy 1987-es Buick GNX autót választ a segítségére, aki nem tudja, ez a modell volt az utolsó azok közül, amelyek turbós hatost használtak. -henger 3.8 literes motor 245 LE Figyelemre méltó, hogy ebből a modellből mindössze 1000 példány készült. De a Fast and the Furious film forgatókönyve szerint ennek a márkának egyetlen eredeti modellje sem sérült meg. A forgatáson egy GNX-nek álcázott autó vett részt.

1970 Ford Escort RS1600 Mk 1

A 60-as évek végén és a 70-es évek elején európai piac az egyik népszerű autó volt ford modell Az Escort, amely a szabványos változata mellett . Ezek az autók a Fast and the Furious című film hatodik részének forgatásán vettek részt. Például a filmsorozat ezen részében Brian O'Connor egy RS1600-as rallyautót vezet, amely 16 szelepes, két égésterű motorral volt felszerelve, és az autó űrtartalma 1,6 liter (négy henger) volt. . ez az autó 113 LE volt. Ez az erő sokak számára elég csekélynek tűnik, de tekintettel arra, hogy ez az autó 900 kilogramm alatti tömeget nyomott, azonnal levonhatjuk azt a következtetést, hogy ezzel az autóval biztosan lehet kapni egy jó adag adrenalint.

F-Bomb Chevrolet Camaro

Ez a Camaro tuningautó 1500 LE-s. erő. A Fast & Furious rendezője, Justin Lin nem tudott túllépni ezen erős autóés belevette a forgatásába. Dominic Toretto a film egyik jelenetében vezeti ezt a csodálatos autót, igyekszik utolérni a film másik résztvevőjét.

Rámpás autó

Ez az általunk bemutatott autó volt a legalkalmasabb egy film forgatására, a "stílusban". De a Gyors és dühös film forgatókönyvírói és alkotói kifejezetten azért készítették ezt a szokatlan szuperautót, hogy forgatás közben más autókat is meg lehessen fordítani az úton. Alacsony hasmagassága és első ékszerű formája könnyen megbirkózott a rábízott feladattal. Az autó teljesen rendelésre készült, bár hasonlít versenyautó nyitott kerekekkel. De ennek a sportkocsinak nincs analógja a világon. Az autó V8-as motorral volt felszerelve, és háromfokozatú volt mechanikus doboz fogaskerekek.

Corvette Grand Sport

Ezt szokatlanul mutatták be a Fast and the Furious című film ötödik részében. A Grand Sport autó a film jelenetének végén gyönyörűen leesik egy magas szikláról. Igaz, magának a baleseti jelenetnek a forgatásában ennek az autónak csak egy példánya vett részt, mivel ebből a klasszikus sportautóból csak néhány példány létezik a világon, ami nem engedte, hogy a film készítői elvegyék és összetörjék az eredeti autót. . Mellesleg, a film számos jelenetében a forgatás során ennek az autónak a másolata többször is beleesett a film keretei közé. Figyeld meg, milyen elképesztően megépítették ennek a drága autónak a másolatát.

Ford GT40

Egy másik, amelyik ugyanabban a filmben szerepelt. Ez a sportautó részt vett a vonatrablás epizódjának (Gyors és dühös 5) forgatásán. Modell ford autó A GT40 limitált kiadásban jelent meg a 60-as években, hogy részt vegyen a Le Mans-i 24 órás versenyen. Itt kell megjegyezni, hogy ez az autó 1966-ban és 1969-ben is e rangos versenyek győztese lett.

Jensen elfogó

A hatodik filmben, a Fast and Furiousban Letty Ortiz (Michelle Rodriguez) egy akkoriban ritka brit Jensen Interceptort vezet. Kis angol gyártó sportkocsik A Jensen Motors 1966 és 1976 között gyártotta Interceptor modelljeit.

Az autó fel volt szerelve Chrysler motor V-8. Ez az autó a film forgatókönyve szerint Londonban vett részt, ahol volt egy ilyen autója, mint a rivális Dodge. Daytona töltő.

1969-es Dodge Charger Daytona

Ahogy kijött, az autók – a felvételeiből ítélve – ritkák és exkluzívak lettek. Dodge modell Az 1969-es Charger Daytona az egyik ilyen példa, amely bizonyítja, hogy a film csapata többnyire ritka és exkluzív autókat keresett az elkészítéséhez. Ám kicsit másképp alakult, sőt, a csapattagok nem találták meg a filmben való forgatásukhoz ezt a konkrét autómodellt, így a Plymouth Superbird autó pontos másolatát kellett használniuk. Az egyetlen különbség ez a modell és az eredeti Dodge Charger Daytona között, hogy hosszabb előlappal rendelkezik.

1971-es Nissan Skyline 2000 GT-R

A Fast and the Furious című film ötödik részében a hős Brian O'Connor vásárol nissan autó 1971 Skyline 2000 GT-R. Ez az első autó, amely megkapta a legendás jelölést egy jelvény formájában a karosszérián, például - "GT-R". Az autót 2,0 literes soros motorral szerelték fel hathengeres motor. A 70-es években autó nissan A Skyline 2000 GT-R sikereket ért el, többször is számos rangos címet nyert. Az első autómodellek hátsókerék-hajtásúak voltak. Később megkezdték a gépek felszerelését elsőkerék meghajtású. Sajnos ezt az autómodellt csak néhány jelenetben használták a filmben.

1970 Chevrolet Chevelle SS

Bár a Fast and the Furious film összes sorozatában nem használják a leggyakrabban Amerikai autók, de ennek ellenére maga a film jól mutatja, hogy bizonyos alfajok többször is felhasználtak benne. A legtöbb kiterjesztett Amerikai autók a Fast and the Furious című film negyedik részében mutatták be. Kiváló példa ebben a sorozatban mindenki olyan autó volt, mint az 1970-es Chevelle SS. Ezt az autót Dominic Toretto (Vin Diesel) vezette a filmben, és egy BMW M5-tel (E39) versenyzett.