Motorolaj Reno Logan teljesítményét határozza meg. Ha minden hajtóművet alaposan megkennek, akkor nincs esély a károsodásra. Ellenkező esetben a problémák „hógolyója” kezdődik, egymás után. A jármű megbízhatósága azzal kezdődik a helyes választás olajok

Rendszertervezés

BAN BEN Általános nézet A kenési rendszer a következőképpen van kialakítva: van egy olajszivattyú, amelyet a főtengely hajt ( időzítő mechanizmus), és ő olajat desztillál a serpenyőtől a fővonalig. A sorba telepített első rész az olajszűrő- kötelező időszakosan változtat. Ha az olajszűrő eltömődött, kinyílik bypass szelep — jön az olaj a szűrő megkerülésével. Ha a nyomás válik redundáns egy másik szelep aktiválódik - csökkentés. Ezen keresztül a vezetékből származó folyadék egy része a serpenyőbe kerül.

Ha hiány van olajnyomás A kapcsoló érintkezője kinyílik, és a visszajelző világít. A diagnosztikát lehetővé tevő részek a következők: ellenőrző szonda– belemerül a motorteknőbe. A motorokon K4M és K7M a nívópálca különböző pontokon található.

A fontos elemek listája és a csere folyamata

Szükséged lesz:

• Olajbetöltő csavar: 7. és 1. elem;
• Leeresztőcsavar: a motorteknő alján található;
• Olajszűrő ház: 19, illetve 6.

A szűrő kicsavarásához húzó kell. Ha nincs ott, akkor az aljához közelebb van a házban csinálj egy lyukat, majd használjon egy csőrt vagy csavarhúzót, mint egy kar. Az olaj leeresztése után a szűrőt leszereljük. Új szűrő beszerelése előtt, ellenkezőleg, olajjal megtöltve.

Csavarja ki a leeresztő csavart tetraéder "8". A dugó alatt alátét lesz. Csere megengedett - belső átmérőjű réz alátét 18 mm.

Az eredeti olajszűrő minden itt tárgyalt motorhoz megfelelő. A Renault katalógusban szereplő száma: 7700274177. Az eladók ráadásul a megnevezést használják 7700274177FCR210134. És a Renault-nak van szűrője 8200768913 , szintén alkalmas. Sok sikert a választáshoz.

Mit kell önteni és milyen mennyiségben

Fontos a megfelelő választás motorolaj, ellenkező esetben a motor élettartama többszörösére csökkenhet.

• K4M (16V) motorhoz – 4,8 l, Elf márka Evolution SXR, viszkozitása 5W40;
• 8 szelepes motorokhoz - 3,3 l, Elf Evolution SXR márka, 5W30.

A gyárból különféle Logan motorokat töltenek majd fel ugyanaz az olaj – Elf Excellium LDX 5W40. Pontosan W40, nem W30.

Intervallumok helyettesítések között különböző motorok nem különböznek egymástól: a cserét évente vagy másodszor kell elvégezni 15 ezer km-enként. A W40 indexű olaj viszkózusabb, mint a W30. És használt motorban 150-200 ezer Jobb viszkózusabb anyagot önteni.

Az összes fent felsorolt ​​anyag szintetikus alapú, és csak a „szintetikusra” utal.

Különböző olajok ugyanazon márka alatt, keverhető. Például a 100 fokos W30 index a „9,3-12,4”, a W40 index pedig a „12,5-16,2” számoknak felel meg. Válassz.

Kezdjük az áttekintést a szerinti minőségi osztályok felsorolásával ACEA. Bármilyen olaj alkalmas Logan motorokhoz, ameddig tartozik "benzin" osztály: A1, A2, A3, A5. vagyis itt nincsenek korlátozások. De aszerint API besorolások, anyagok használhatók három fajta: SL, SM, SN.

API olaj minőségi osztályok

Most - a viszkozitást illetően. Használhat egy egyszerű táblázatot:

A hőmérséklet eléri:

• -30 gr. C.: 0W40 és 0W30;
• -25 gr. C.: 5W40 és 5W30, szintén 5W50 régebbi motorokhoz;
• -20 gr. C.: 10W30, 10W40, 10W50;
• -15 gr. C. és magasabb: 15W40, 15W50.

Nyilvánvaló, hogy az alacsonyabb indexű anyagok (5W 10W alatt) sokoldalúbbak. De drágább is lesz.

Melyik a jobb, a Lada Largus vagy a Renault Logan?

Largus szállítjuk Renault motorok K4M (16 cella) és K7M (8 cella) modellek.

Az autósok olajat használnak "Excellium NF 5W40", de ekkor már nem lehet alacsonyabb viszkozitásra, W30-ra váltani. Tudja, hogy a nagyobb viszkozitású anyag erősebb koksz. Sok sikert a választáshoz!

Ez a motor egyébként a vezérműszíj elszakadásakor hajlítja a szelepeket.

Csere "lépésről lépésre"

Tudja, hogy jobb az olajat leengedni bemelegítés után motor. A raklap és maga az anyag felmelegszik - a hőmérséklet elérheti 70-80 fok. A korlátokat be kell tartani Vigyázat. Hogy magabiztosabb legyél, megteheted válassza le a negatív kapcsot: vegyen egy lapos kulcsot „10”, lazítsa meg az anyát, távolítsa el a terminált.

Olajcsere a K4M, K7M-K7J motorban

Amikor a terminál Tiltva hajtsa végre a következő műveleteket:

1. Az autót egy gödörbe gurítják, és a karosszéria egy részét ruhával borítják;
2. Csavarja ki betöltő dugó;
3. A leeresztőcsavart a következőképpen kell csavarni: 1-2 fordulat kulcs segítségével. Ezután a dugót kézzel ki kell csavarni. Alatt lefolyó Jobb helyettesíteni egy üres tartályt;
4. Ne feledje, hogy a forgalmi dugó az egy korongot, amit nem veszíthetsz el;
5. A szűrő cseréje erre "16 szelepes", távolítsa el a forgattyúház védelmét. Ki kell csavarni hat csavart a kerület körül. Használj szentjánoskenyét gomb "10";
6. A szűrőházhoz egy lehúzót visznek, és szétszerelik. A „8 szelepen” a lehúzót felülről hozzák (a motorháztető alól);
7. Az új szűrő be van csavarva kéz, majd húzóval, de Először a szűrő üregét töltik fel olajjal.
8. A leeresztő csavart a helyére szerelik és meghúzzák, a forgattyúház védelme visszakerül a helyére;
9. Új olajat öntünk a felső töltőcsonkon keresztül. Ebben az esetben egy tölcsér készült műanyag palackból.

A régi olaj nyomait jobb azonnal letörölni.

Néz érdekes videó ebben a témában

Jó napot kedves barátaim! Ha Ön a tulajdonos Renault Logan, akkor azonnal gratulálok - ez a cikk minden bizonnyal hasznos lesz az Ön számára. Más autórajongók számára is egyértelműen hasznos lesz, ha megismerkedhet a tartalmával. Ezt mind tudjuk időben történő csere friss olaj a kulcs a hosszú és sikeres munka motor. Erről fogunk ma beszélni: a Renault Logan olajról, a helyes kiválasztásáról és a csere egyéb jellemzőiről. Egyébként korábban érdekes anyagot publikáltam arról, hogy milyen olajat töltöttem 90 000 km-re. És .

Röviden referenciaként:

A gyártó a következő motorokat szerelte fel erre az autóra:

• 1.6. literes K7M710, K7M800, amely megnövelt dugattyúlökettel rendelkezik.
• 1,4 literes, amely 8 vagy 16 szelepes lehet.

A motor 1000 km-enként akár 0,5 liter olajat is fogyaszthat, így előbb-utóbb utánt kell töltenünk. Teljes csere a gyártó elvégzését javasolja.
A gyártó utasításaiból az következik, hogy az 1,4 literes 8 szelepes egységhez mindössze 3,35 liter kenőanyag szükséges. Ugyanakkor az 1,6 literes olajmennyiséghez sokkal többre lesz szükség - akár 4,80 literre. Vannak bizonyos ajánlások a kenőanyag minőségére és gyártójára vonatkozóan, amelyeket a a Renault gyár által. Ez az ELF Evolution 5w40 vagy az ELF Evolution 5w30.

Az olajszint ellenőrzése

Kezdjük azzal, hogyan kell ellenőrizni az olajat – használható-e még, vagy már régóta esedékes a csere? Ezt a műveletet hideg motoron célszerű elvégezni. Ha a közelmúltban járt, legalább 10-15 perc szünetet kell tartani, amíg lehűl, és hagyja, hogy az olaj a forgattyúházba folyjon. Az autót sík területen vagy peronon kell parkolni, különben a szint nem tükrözi a valós helyzetet. A méréshez egy speciális szondát használnak, amely a motorháztető alatti hengerfej közelében található.
A nívópálcát először száraz ruhával töröljük le, majd óvatosan helyezzük be az eredeti helyére. Néhány másodperc múlva visszaveheti és megmérheti azt a jelet, amelyet az olajhatár elhagy. Szintének a „min” és „max” jelzések között kell lennie. Ha az olaj a minimális jelzés alatt van, az azt jelenti, hogy sürgősen fel kell tölteni. Meg kell őriznie világosbarna, átlátszó árnyalatát. Ha túl sötét, ez kimerült erőforrást és szennyeződést jelez. A válasz arra a kérdésre, hogy hány liter kenőanyagot kell vásárolni a teljes cseréhez, a számított térfogatjelző lesz olajrendszer a motorban. Ahogy mondtad, a Renault Logan esetében ez vagy 3,35 vagy 4,8 liter.

Melyik termékeket részesítsük előnyben?

Először is nézzük meg, hogy a gyártó által ajánlott olaj melyikben a legalkalmasabb hazai viszonyokat. Kezdjük azzal, hogy az ajánlott ELF kenőanyag is francia márka. Az 5w30 termékeket energiatakarékos tulajdonságok jellemzik, amit a csomagoláson található megfelelő matrica bizonyít.

A legmegfelelőbb azokhoz az erőművekhez, amelyek nincsenek felszerelve turbinával, nem lettek felerősítve és egyáltalán nem használtak, vagy rövid élettartamúak. Ideális ezekre az esetekre az olaj megteszi alacsony viszkozitás mellett magas hőmérsékleti viszonyok. Az ilyen típusú motorolaj vékony olajréteget biztosít, de az új motorokhoz ez is elegendő, de segít csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást.

De tisztességes összegért elhasználódott motorok nagyobb rések jellemzik, amelyeket gondosan be kell tölteni, és ehhez legjobb olaj- amelyiknek nagyobb a sűrűsége. Mi legyen? Az optimális megoldás lesz egy fokozat, amit ajánlott használt motorokban használni, kényszerített ill dízelmotorok. Erre a célra alacsony viszkozitású kenőanyagra lesz szüksége magas hőmérsékletek. Köszönet megnövekedett viszkozitás az olajfilm nem törik el, ami lehetővé teszi a motor által fogyasztott olaj mennyiségének kismértékű megtakarítását.

A befogadás és az utóellenőrzés fogalma

Egy másik érdekes kritérium az úgynevezett tolerancia kenőfolyadék, amely ezen termékek tanúsítási folyamatának része. Ez egy összetett eljárás, melynek eredménye egy speciális tanúsítvány – ennek alapján a gyártó megfelelő jelöléseket készíthet a címkén. Ez a paraméter pont azért szükséges, hogy a kenőanyaggyártó felvehesse a versenyt más gyárakkal. Nem állítható azonban egyértelműen, hogy egy adott autómárkához csak egyik vagy másik fajta alkalmas, mint pl. ebben az esetben Renault Logan számára.

Az olajcsere után szükséges. Kívánatos, hogy valamivel a maximális jel alatt legyen. Túlfolyás esetén a felesleg óvatosan lecsepegtethető. Ha figyelmeztető lámpa nem ment ki azonnal, ne essen pánikba - ez normális jelenség. Most be kell indítania a motort, és hagynia kell alapjáraton körülbelül 5 percig, majd ismét ellenőrizze az olajszintet. Csak meg kell mérni a futásteljesítményt, amelynél ez megtörtént, és már indulhat is az úton.

Add hozzá magad a blogom feliratkozóinak számához, és az ismeretségi köröd körében is hálás leszek az értékelésekért. Nagyon sok érdekes anyag áll még előttünk autóipari témákban. Viszlát!

A Renault Logan egy szuperkompakt modell a fejlődő országok számára. A fő termelés Romániában található. 2005 óta kizárólag összeszerelő műhelyek indulnak a FÁK-ban. A motorválaszték sem különbözik egymástól nagy választék. Ez benzines egységek 1,4, 1,6 literes és dízel, 1,5 literes nyolcszelepes változatban. A motor elöl szerelt kialakítású. A modellt elsősorban pozitívan jellemzik.

Sok felhasználót érdekel az a kérdés, hogy milyen motorolajat kell önteni a Renault Logan 1.6 8 szelepes motorba. Ennek oka az autóboltok nagy választéka, és az autótulajdonosok nehezen tudnak egy konkrétat megállapodni.

Tekintsük az autógyártó által használatra jóváhagyott folyadéktípusokat. Maga az autógyártó ajánlja ELF Evolúció SXR 5W40, de ez nem mindig a legjobb megoldás.

Figyelembe kell venni a modell futásteljesítményét. Amikor arra kerül sor sürgős javítások, beleértve a tőkét, az ásványi anyag felhasználását ill félszintetikus olaj a javítás előtti szakaszban.

A mesterek azt mondják: az előző hónapban nagyobb javítások nem károsítja az egységet. Ha megengedjük, hogy egy autó ilyen állapotban legyen, az a tulajdonos nem megfelelő gondoskodásának jele. Az ilyen helyzetek gyakran kivételek. Az autó élettartamának növelése érdekében karbantartást kell végezni és eredeti motorolajat kell feltölteni.

Kenőanyag kiválasztása

Befolyik tápegység A Renault Logan bármilyen folyadékot használhat, de nem minden lesz előnyös. Ebben a szakaszban a tapasztalatlan autótulajdonosok gyakran esnek abba a hibába, hogy a legtöbbet kitöltik olcsó olaj. A felhasználók gyakran spórolnak a karbantartáson is. A kenési javaslatokat az 5W40-et vagy 30-at javasoló utasítások elolvasásával kaphatja meg.

Az alap motortól függetlenül kizárólag szintetikus. A tapasztalt autórajongók „szemből” töltik meg, a használati utasítás ellenére. A hatályos szabályozás szerint egy 1,6 literes egységnél a kapacitás 4,8 liter. Túl- vagy alultöltéssel jár Negatív következmények a motor számára, és jelentős javítások szükségességét vonja maga után.

Milyen olajat használjak?

A motorban lévő folyadékok időben történő cseréje az egység teljesítményének kulcsa. A kiváló minőségű motorolaj megakadályozza a kopást, és csökkenti a motorkör dörzsölő anyagokkal való eltömődését. A Logan modellek gyakran nyolcszelepes "K7M1.6" motorral rendelkeznek. A nyolcszelepes egységeket tervezési egyszerűségük jellemzi, magas megbízhatóság, karbantarthatóság. A szakértők nem találnak nagy különbséget abban, hogy milyen kenőanyagot öntenek a Logan modell különböző változataiba.

Ha a kenőfolyadékot a szűrő cseréje nélkül adják hozzá, a feltöltést 0,3 literrel kell csökkenteni. A motorolaj cseréjét szűrővel együtt kell végezni, mivel ez megakadályozza az olaj kopását a koptató részecskék miatt. Az 1,6 literes motorolajat 15 000 km-enként kell cserélni. Súlyos üzemi körülmények között az intervallum 8000 km-re csökken.

Alatt nehéz körülmények megérteni a mozgást anélkül, hogy a motor kritikus hőmérsékleten felmelegedne, gyorsulás a motor jelentős terhelése mellett.

A forgattyúházban lévő folyadékszint figyelésekor vizuális értékelést kell végezni. A folyadék nem lehet égett szagú fekete. Ha ezt észleli, azonnali cserére van szükség. Motorolaj cseréjekor ki kell cserélni a gyűrűt és a szűrőt.

Milyen típusú olajok léteznek?

A Renault rendszeres karbantartása garancia az autóalkatrészek tartósságára. Motorolaj csere - a legfontosabb folyamat, rendszerességet igényel. Ahhoz, hogy saját maga végezze el a motorolajcserét, bizonyos ismeretekre és következetességre van szüksége a munkavégzés során.

1. Az ásvány instabil és szeszélyes, alacsony hőmérsékleten nem ajánlott használni, de olcsóbb, mint a szintetikus.
2. Félszintetikus ajánlott nagy futásteljesítmény auto. Vastagabb, mint a szintetikus, és kevésbé hajlamos a szivárgásra, könnyű indítást biztosít.
3. Szintetikus bármilyen modern motorok. Maximális folyékonysággal rendelkezik, stabil tulajdonságokkal rendelkezik, fagyban és magas hőmérsékleten használják.

Az autótulajdonosok vegyes érzelmeik vannak a motorolaj-analógokkal kapcsolatban. Eltérő az ára, és a felhasználók jövedelme is változó. De 50% úgy gondolja, hogy a gyártó által ajánlott folyadékot kell kitöltenie. Ami a szűrőt illeti, jobb, ha túlfizet, de nem rontja el minőségi olaj amikor az előző nem sikerül.

Az autótulajdonosok tapasztalata szerint a Mann, Fram stb. megfelelő analógok. Ez az olaj nem hagy szénlerakódást az egységben. Ha a használt motorolaj eredete ismeretlen, akkor a tápegységet át kell öblíteni speciális eszközökkel. Az egyszerű ajánlások követésével meghosszabbíthatja a motor élettartamát.

Egy autó, mint mindenki tudja, nemcsak benzint fogyaszt, hanem további üzemanyagot is töltőfolyadékok is jelen vannak benne. De az autótulajdonosok gyakran elmennek egy szervizbe, mert nem tudják, hogyan és mennyit töltsenek fagyállót, hidraulikát, motorolajat a motorba stb. És ezért menjen el egy szervizbe, és fizesse ki a saját pénzét, amikor megteheti. mindezt magad. Ha Ön a Renault Logan tulajdonosa, akkor nagyon szerencsés, hogy erre az oldalra került, mert erről a konkrét autóról fogunk beszélni.

Renault Logan üzemanyag- és kenőanyag-utántöltő tartályok

Feltöltési/kenési pont	Utántöltési mennyiség	Az olaj/folyadék neve
Üzemanyagtartály minden motorhoz	50 liter	Ólommentes benzinnel oktánszám nem alacsonyabb, mint 92
Motor kenőrendszer (beleértve olajszűrő) motorok:
1,4 l. 8 szelep	3,3 liter	ELF EVOLUTION SXR 5W30
1,6 l. 8 szelep
1,6 l. 16 szelep	4,9 liter	ELF EVOLUTION SXR 5W40
Motor hűtőrendszer:
Minden motorhoz	5,45 liter	GLACEOL RX D típusú
Terjedés
Kézi váltó	3,1 liter	ELF Tranself NFJ 75W80 vagy Elf Tranself TRJ 75W-80
Automatikus átvitel	7,6 liter
Szervókormány	1 liter	Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3
Fékrendszer	0,7 liter (1 literes pumpálással)	ELF 650 DOT 4

Mit és mennyit kell kitölteni a Renault Logan-ba

Motor kenőrendszer.

A Logan mindössze három motorral van felszerelve: 1,4 literes. 8 szelep; 1,6 l. 8 szelep; 1,6 l. 16 szelep.

Ha az első két motort vesszük (1,4 l. 8 szelepes; 1,6 l. 8 szelepes), akkor ezek térfogata nem változik (3,3 l), és az olaj sem (ELF EVOLUTION SXR 5W30). De 1,6 literes esetén. 16 szelep, majd az olaj (ELFEVOLUTION SXR 5W40) és a térfogat (4,9 liter) változik.

Motor hűtőrendszer.

Itt már ugyanazt a fagyállót kell önteni minden motorba: GLACEOL RX D típusú, és a térfogat szintén nem változik - 5,45 liter. A fagyálló használata előtt desztillált vízzel kell hígítani, az arány egy az egyhez. Ebben az esetben a folyadék csak -36 fokos hőmérsékleten szilárdul meg.

Kézi sebességváltókhoz ELF Tranself NFJ 75W80 vagy Elf Tranself TRJ 75W-80 olajat használnak, a töltési térfogat 3,1 liter.

Automata sebességváltóhoz használják Elf olaj Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3, és 7,6 litert kell feltöltenie.

A hidraulikus nyomásfokozó Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3 folyadékot használ, és 1 literrel kell feltölteni.

Fékrendszer.

A használni kívánt fékfolyadék ELF 650 DOT 4, ez a folyadék ehhez az autóhoz kiválóan illik és 0,7 litert kell tölteni, ha vérzéssel töltöd, akkor egy liter kell.

Olajok és folyadékok mennyisége Renault üzemanyagok és kenőanyagok Logan legutóbb módosította: 2019. március 5 Adminisztrátor

A motorolaj időben történő cseréje a kulcs a dörzsölő elemek működőképességének megőrzéséhez. Minőségi folyadék képes megelőzni azok idő előtti elhasználódását és csökkenteni az egység kenési körének eltömődését a kopásból származó csiszolóanyagokkal. Sok autótulajdonost érdekel a kérdés, hogy milyen olajat kell tölteni?

Renault autók A Logan motorok többnyire 8 szelepes Renault motorokkal vannak felszerelve: „K7M1.6” és „K7J1.4”, valamint 16 szelepes motorokkal - „K4M1.6”. Ez utóbbiak enyhén megnövekedett fajlagos teljesítménnyel rendelkeznek. Jellemzőjük a jobb keverékképzés is. De 8 szelepes „testvéreik” jelentős megbízhatósággal, tervezési egyszerűséggel és karbantarthatósággal büszkélkedhetnek. Arra a kérdésre azonban, hogy milyen olajat kell önteni a motorba különböző verziók modellek, szakértők erre válaszolnak ebben alapvető különbség Nem.

Normál használat során motoros erőforrás A Renault Logan elérheti a 400 ezer km-t.

Tehát milyen olajat kell helyesen betölteni? Íme a különbség ezen egységek között a beléjük öntött motorolaj mennyiségében:

• 1,6 literes 16 szelepes változat (K4M) – 4,8 liter;
• 1,4 literes 8 szelepes változat (K7J) – 3,35 liter;
• 1,6 literes 8 szelepes változat (K7J) – 3,4 liter.

Milyen olajat töltsön be, ha nem cseréli ki a szűrőt? Ha az olajat a szűrőelem cseréje nélkül kívánja cserélni, akkor ezeket a mennyiségeket 0,3 literrel kell csökkenteni. Javasoljuk az olaj cseréjét szűrővel együtt, mivel ez az elem (nincs jellemző magas ár) megakadályozza a kenőanyag kopását, amelyet a környezetében lévő koptató részecskék - a kopási folyamat termékei - okoz.

Milyen olajat töltsek egy 1,4 literes motorba? Az 1.6 és 1.4 verziójú Renault Logan motorok kenőanyagát 15 ezer kilométerenként javasolt cserélni. Ha a motor működési feltételei nagyon kemények, akkor az olajcsere intervallumát körülbelül 8 ezer km-re kell csökkenteni. Ezek a feltételek a következőket foglalják magukban:

• mozgás megkezdése a Renault Logan motor bemelegítése nélkül (különösen fontos, ha elárasztott állapotban működik kenőanyagévszakváltás előtt, amikor télen vagy nyáron a külső levegő hőmérséklete eléri a kritikus értéket);
• agresszív gyorsulási dinamika, amelyet az egység túlzott terhelése kísér.

A forgattyúház olajszintjének ellenőrzésekor megteheti vizuális értékelésállapotát, és felméri a csere szükségességének mértékét. A folyadék nem lehet fekete színű vagy égett szagú. Ha ilyen tényezők jelen vannak, kenés szükséges sürgős csere.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő olajat?

Milyen olajat érdemes feltölteni? Renault márka A Renault Logan modellmotorokhoz az „ELF Evolution SXR” kenőanyag használata javasolt „5W40” vagy „5W30” minősítéssel. Alternatív megoldásként lehetséges olyan szintetikus anyag használata, amely megfelel a szabályozási hőmérsékleti kritériumnak:

• "5W40";
• "5W30";
• néha - „0W30 AM”.

A kenőanyag cseréjekor cserélni kell tömítőgyűrű a leeresztő csavaron és a szűrőelemen.

Ezeknek a fogyóeszközöknek a specifikációi a következők:

• a dugó tömítőgyűrűjénél - 11026 5505R.
• az olajszűrő elemhez - 7700274177 vagy 8200768913 (mindkét lehetőség azonos).

Az 1,6 literes Logan egység cseréjének algoritmusa

1. Csavarja ki a dugót a nyakon a kenőanyag feltöltéséhez.
2. A Renault Logan 1.4-es és ennek megfelelően 1.6-os motorváltozatának forgattyúháza alá megfelelő térfogatú tartályt cserélünk a „ledolgozás” összegyűjtésére.
3. Eltávolítjuk a forgattyúház műanyag védőlemezét ("8 szelepes" motoroknál nem kell a védelmet leszerelni, mivel technológiai kivágással rendelkezik a leeresztő csavar számára).
4. Csavarja ki a leeresztőcsavart a serpenyőn (egy négyzetes kulccsal „9” állásban).
5. Megvárjuk, amíg a kenőanyag teljesen kiürül.
6. Ez idő alatt csavarja le a régi szűrőelem házát (használjon lehúzót vagy más rendelkezésre álló eszközt: csavarhúzót, csiszolólap egy részét stb.).
7. Mielőtt új elemet telepítene a Renault Loganra, kenje meg a gumigyűrűjét „friss” olajjal.
8. A szűrőt úgy szereljük be, hogy a házát kézi erővel rácsavarjuk a motorban lévő rögzítő menetes csatornára.
9. Ne felejtse el felszerelni a tömítő alátétet a leeresztőcsavarra (fogyóeszköz kód: 1026 5505R).
10. Töltsd ki új kenőanyag.
11. A folyadékszintnek valamivel a nívópálcán lévő „MAX” jelzés alatt kell lennie.
12. Csavarja rá a betöltőnyílás dugóját szelepfedél.
13. Beindítjuk a motort és 5-6 percig hagyjuk járni.
14. Kikapcsoljuk és várunk 15-20 percet.
15. A szintet szabályozzuk - a „MIN” - „MAX” jelzések között kell lennie.
16. Megvizsgáljuk a szűrőház elhelyezkedését és leeresztő dugóés győződjön meg róla, hogy nincs szivárgás.
17. A kenőanyag minőségének megfelelő ellenőrzéséhez Renault motor Logannek fel kell jegyeznie a futásteljesítményt, amelyen ez a folyamat befejeződött.

Most levonta a következtetést, hogy melyik olajat öntse az autó motorjába. Feltöltés előtt ajánlatos átöblíteni a rendszert ugyanazon gyártó kenőanyagával. Ehhez öntsön körülbelül 1 liter olajat a forgattyúházba, indítsa el a motort, és hagyja járni néhány percig. Leállítjuk a motort, és elkezdjük leereszteni a kenőanyagot. A mosást a régi szűrőbetéttel végezzük, ezzel együtt cseréjekor a szennyező részecskéket eltávolítjuk.