А-класата со четири врати е варијација на хечбекот претставен оваа година и технички го повторува речиси целосно. Повеќето прифатлива лимузинаво бренд линијата ќе влезе на европскиот пазар пред крајот на оваа година. Новитетот е изграден на модуларна шасија MFA, должината е 4458 mm, меѓуоскиното растојание е 2729 mm, а волуменот на багажникот е 420 литри. Основниот 1,3-литарски мотор има систем за деактивирање на полуцилиндри и развива 163 КС, помоќен 1,5-литарски дизел мотор - 116 Коњска сила. Кутии - „робот“ со седум ленти со две спојки или шестстепен мануелен менувач. Производството на седан е основано не само во Германија, туку и во Мексико.
Еден од најочекуваните нови производи е новата тројка на BMW. Платформата CLAR, поефикасните мотори и најновиот изглед од серијата 5 - сето ова, се разбира, ќе биде на серијата 3. Седанот ќе биде првиот сериски BMW кој ќе има специјални „интелигентни“ амортизери кои „работат континуирано и прогресивно во согласност со патувањето на пролетта“. Барем така ветија Баварците.
Друга, најнова верзија на семејството Ceed сега не е хечбек со три врати со спортска пристрасност, туку нешто како спортски бек. Испадна истиот караван, но со наведнат покрив и спортски реквизити. Автомобилот се разликува од стандардниот Ceed по браници, бандажи, спорт издувен систем, спојлер и друга оптика. Покрај тоа, тој е подолг од караванот, но во исто време има клиренс намален за 5 mm. Палетата на мотори вклучува литарска единица со 120 коњски сили и 1,4-литарски мотор со капацитет од 140 КС, како и 1,6-литарски дизел мотор - сите со шестстепен мануелен менувач или со робот кој се избира однапред. GT верзијата има 1,6-литарски турбо мотор со враќање од 204 коњски сили.
Промена на генерација, шефе Конкурент на BMW X5 стана поспортски и, како и обично, уште подигитален. Традиционалната инструмент табла е заменета со два дисплеа, додека застарениот медиумски систем Comand е заменет со нов интерфејс на Mercedes-Benz User Experience (MBUX) сличен на оној што се користи во А-класа, заедно со волан опремен со допир. панели. Автомобилот е изграден на модуларна платформа MHA е истиот што го користи новата Е-класа. Кросоверот стана полесен, во опсегот - единици со четири и шест цилиндрични наполнети, а во иднина - хибридна модификација и верзија AMG со V8 со капацитет од повеќе од 600 коњски сили.
Караван базиран на водечкиот седан ќе се појави на пазарот во јануари следната годинаи ќе се натпреварува со Volkswagen Passat и Opel Insignia Sports Tourer. Волуменот на багажникот на Peugeot 508 SW е 530 литри, а кога е преклопен задните седишта- 1780 л. Како и седанот, караванот е опремен со 1,6-литарски бензински мотор со враќање од 180 и 225 КС. со осумстепен „автоматски“, како и дизел мотори со моќност од 130 до 180 КС. Во кабината - брендиран ентериер i-Cockpit од втората генерација, дигитален контролна таблаи 10 инчен екран на допир. Меѓу опциите има систем за ноќно гледање и сет на електронски асистенти.
Моделот од класата голф никогаш не успеа руски пазар, а во Европа е на пат да дебитира ажурирана верзија. Промените во изгледот се минимални (различен браник, дополнителни боибоја на каросеријата), а во кабината се појави нов медиумски систем со 8-инчен екран. Главниот мотор за Европа е 1,6-литарски дизел мотор со капацитет од 100, 120 и 140 КС. поврзан со шестстепен „механика“ или седумстепен „автоматски“.
Сè уште нема фотографии во живо од новата генерација на хечбекот Renault Clio, но според упатените, тој ќе ги испроба карактеристиките на концептната куќа Renault Symbioz, која беше прикажана пред една година. Продажбата на нови артикли ќе започне во Европа на почетокот на следната година. Новитетот ќе ја дели CMF-B платформата со Нисан Микра, ќе стане полесно, а палетата на мотори ќе вклучува нов 1,3-литарски бензински турбо мотор и веќе добро познатата трицилиндрична единица со зафатнина од 0,9 литри. Во внатрешноста ветуваат голем екран на допир и нов медиумски систем со нов протокол за синхронизација со паметните телефони. Конечно, идното Clio за прв пат ќе добие низа полуавтономни системи за управување.
Компактен кросовер Т-Кросизградена врз База на ФолксвагенПоло од сегашната шеста генерација, но стилски слично на поголемата Кросовер T-Roc. Теренецот ќе добие три и четири цилиндрични бензински и дизел мотори со суперполнење, а врвните верзии ќе бидат опремени со пренос на погон на сите тркала. Продажбата на автомобилите на шпанското собрание во Европа треба да започне пред крајот на оваа година, а нешто подоцна новитетот треба да дојде и во Русија. Според непотврдени информации, кај нас T-Cross ќе го замени застарениот Polo-sedan на производната лента на фабриката во Калуга и ќе му конкурира на Hyundai Creta.
Ажурираното купе е можеби најтајната изложба на саемот за автомобили во Париз. Сите технички карактеристики на автомобилот се уште се чуваат во тајност, но според неофицијални податоци, опсегот на мотори ќе остане непроменет. Ако во Русија купето се продава само со дволитарски турбо мотор, тогаш во Европа се достапни и бензинец 1,8 TSFI и дизел мотор со ист волумен. Ажурираниот автомобил ќе добие и други доводи за воздух, нов LED оптикаи модифицирани браници. Списокот на опрема ќе биде дополнет со нов медиумски систем и електронски системибезбедност.
Формално, третата генерација на родстер веќе е претставен на Пебл Бич, но ќе биде прикажан на пошироката јавност во Париз. залиха автомобилмногу сличен на минатогодишниот концептен автомобил и, како што е планирано, ја дели платформата со претстојната Toyota Supra. Новината доби линиска трилитарска суперполна „шест“ со враќање од 340 КС. и индекс Z4 M40i. Забрзувањето до 100 km/h трае само 4,6 секунди. Суспензија - со електронски контролирани амортизери, заден диференцијал - со електронска брава. Продажбата ќе започне во пролетта 2019 година.
Јапонците го направија ажурираното спортско купе многу слично на водечкиот спортски автомобил Lexus LC. Новитетот може да се разликува од моделот пред стил по фаровите, доводите за воздух и решетката на ладилникот, а сите промени ја подобрија и аеродинамиката на автомобилот. Во исто време, дизајнерите ги оптимизираа поставките на суспензијата користејќи други амортизери. И враќањето на дволитарскиот турбо мотор стана поостро. Јапонскиот омилен аналоген часовник се појави во кабината, стана достапен дополнителни опциизавршетоци и бои.
мерцедес-бенц б-класа
Нова Б-класаќе се појави на европските пазари на почетокот на следната година и ќе продолжи да наликува на предимензионирана и малку надуена А-класа. Се базира на истата MFA платформа со истите мотори од 1,3-литарски бензински мотор со поврат од 161 КС. до 2-литарски мотор со капацитет од 222 коњски сили. Ќе има дизел и хибридни модификации. И надворешно, комбето се одликува со други браници, 19-инчни тркала, различна оптика и нови доводи за воздух. Истата дигитална инструмент табла и инфозабавниот комплекс ќе се појават во кабината.
Концептот Seat 20V20 од пред две години конечно е трансформиран во серискиот кросовер Tarraco, именуван по древниот шпански град. Ова е автомобил со седум седишта на целосно Volkswagen MQB платформа, кој ќе го замени опсег на моделиминиван Алхамбра и ќе ги предизвика популарните Nissan X-Trail. Палетата на мотори ќе вклучува бензински турбо мотори од 1,5 и 2,0 литри, како и дволитарски дизели. Погон - предни или сите тркала. Цените на новитетот ќе стартуваат од околу 30.000 евра.
Првиот виетнамски автомобилски бренд ќе претстави два модели одеднаш - седан и кросовер. Изгледот на автомобилите го создадоа специјалисти од италијанското студио за каросерии Pininfarina, а потенцијалните клиенти со гласање го избраа финалниот стил од 20 концепти. Автомобилите се базирани на платформите на BMW Серија 5 и X5 претходните генерации, моторната линија е исто така создадена врз основа на баварските единици. Познато е дека моќноста на моторот ќе биде 178 и 230 КС, а ќе работат со осумстепен автоматски менувач. Производството на автомобили треба да започне во септември 2019 година.
Кросоверот малку го затегна лицето со нови браници и опрема за осветлување, го ажурираше опсегот бандажи. Внатре има нови седишта, медиум со екран на допир од 7 инчи во комбинација со поддршка за Android Auto и Apple CarPlay, како и две USB порти за задните патници. Но, главната работа е новиот 1,3-литарски бензински мотор, создаден во соработка со Daimler. Моторот ќе се нуди во две верзии со капацитет од 140 и 160 коњски сили. Моќта на 1,5-литарски дизел мотори порасна на 115 и 150 коњски сили. Продажбата ќе започне во првата половина на 2019 година.
Citroen C5 Aircross Hybrid
Водечкиот кросовер C5 Aircross ќе добие хибридна верзија. Прототип ќе биде донесен во Париз, а производствен автомобилќе дебитира во 2020 година. Составот на електраната вклучуваше бензин Puretech моторсо повраток од 180 КС и електромотор од 80 kW. Вкупната моќност на кросоверот е 225 КС, а резервата на моќност на електрична влечна сила достигнува 50 километри. Од обичен штекер акумулаторска батеријасе полни до 8 часа. хибридна единицаима неколку режими на возење, вклучувајќи спорт и режим на нулта емисија.
Премиум линијата под-марка на Citroen се шири надолу. Јуниорскиот DS 3 Crossback ја користи новата „зелена“ платформа CMP, која ќе ја дели со Peugeot 208 и Опел Корсаследната генерација, а веднаш ќе има и електрична верзија. Се појави во втората половина на следната година, ќе има автономија од 450 километри и мотор со 136 коњски сили. Традиционалните верзии ќе добијат 1,6 бензинец со 155 КС. и поедноставни мотори со поврат од 130 и 100 коњски сили. Должината на DS 3 е само 4118 mm, а волуменот на багажникот не надминува 350 литри. Како и постариот DS 7, компактниот доби невидливи рачки на вратите и фарови со вертикални LED диоди. Внатрешноста на DS 3 Crossback има седишта со пена, 10,3-инчен екран на допир и дигитална група инструменти.
Концепт на Peugeot e-Legend
Концептниот автомобил Peugeot наречен e-Legend беше објавен во чест на 50-годишнината од класичното купе 504. задни столбови. Во исто време, модерното купе беше опремено со два електрични мотори, кои произведуваат вкупно 462 КС. и 800 Nm вртежен момент. Единиците му овозможуваат на автомобилот да ја заврти првата „стотка“ за помалку од четири секунди. Во кабината беа инсталирани 16 дисплеи со различни големини. Кога автоматскиот пилот е активиран, „ултра-компактниот“ волан целосно се преклопува, откривајќи огромен монитор од 49 инчи за возачот.
Корејците ќе ја претстават својата верзија на серискиот електричен кросовер, кој ќе биде изграден на база на хибридниот Kia Niro. Моторот развива 204 КС. и му овозможува на електричниот автомобил да забрза од место до „стотици“ за 7,8 секунди. Машината ќе ја позајми електраната од Електричен Хјундаи Ioniq, а резервата за енергија ќе биде многу пристојни 485 километри. Кога користите моќни станица за полнењеБатериите може да се полнат до 80% за помалку од еден час. Продажбата на нови артикли ќе започне на крајот на оваа година.
Како и секогаш, уредниците на АвтоВести веднаш ќе зборуваат за сите најинтересни нови производи на Саемот за автомобили во Париз во формат на текстуален пренос во живо - додајте ја оваа страница во вашите обележувачи и не заборавајте да ја ажурирате почесто: материјалот е ажурирани во реално време! И не заборавајте за нашиот Инстаграм канал, каде што ќе објавуваме и скици од изложбата!
Ажурирано RC купе Лексусдекласифицирана пред еден месец, но спортскиот новитет го демонстрираше во живо само во Париз. Интересно е што токму овој Lexus, како што сметаат многу коментатори на социјалните мрежи, Германците го „излижаа“ дизајнот на задните светла за новата BMW Серија 3. Компаративни фотографии - внатре!
Peugeot во Париз претстави нова модификација на SUV 3008. Претходно се нудеше само со погон на предните тркала, но благодарение на хибридната централа развиена од Французите доби електромотор на задната оска.
Дома сериска премиера„Шкода“ на саемот за автомобили во Париз беше „наполнетиот“ Kodiaq RS, кој доби голем број решенија и компоненти кои никогаш досега не биле користени од марката. Меѓу нив - најмоќниот дизел мотор, звукот „симпозер“ и најголемите тркала.
Mercedes-Benz донесе во Париз цел куп нови производи, вклучувајќи нов компактен MPV од класата Б и „наполнета“ верзија на хечбекот AMG A35. нов премиум кросовер GLE и повеќе. AutoVesti откри кога овие автомобили може да се купат во Русија.
Главниот хит на Баварците на салонот во Париз беше новата генерација на „тројката“-седан, но во главниот град на Франција се прослави и официјалната премиера на купето од серијата 8. Новитетот веќе се смета за конкурент мерцедес бенц купе S-класа и дури Астон Мартин DB11.
На саемот за автомобили во Париз, Renault го претстави ажурираниот кросовер Каџар. Главната промена за кросоверот беше ревизијата на опсегот на мотори: во огромно мнозинство, моторите станаа помоќни и поеколошки. Во исто време, под хаубата може да се регистрира и еден од моторите на надградениот Kadjar Руски РеноАркана.
Презентирано во Париз Audi e-tron- првиот целосно електричен кросовер германска марка. И ќе се продава во Русија.
Француската премиум марка DS во Париз претстави компактен кросовер DS 3 Crossback кој ќе го замени хечбекот DS 3. Покрај бензинот и дизел моториНовитетот ќе биде опремен со целосно електрична централа.
На саемот за автомобили во Париз, Toyota ја прикажа новата генерација на популарниот кросовер, прилагоден за европскиот пазар. Кросоверот доби нова хибридна централа и нов бензински мотор, но го загуби дизелот. Во оваа форма, RAV4 ќе стигне до Русија.
Се појави првата слика од „загреаната“ модификација на најмалиот теренец бренд Ауди- Audi SQ2, а се тврди дека е од официјално потекло. Покрај тоа, една недела пред премиерата беа објавени и техничките спецификации на новитетот.
Во Париз, Mercedes-Benz го покажа „најжешкото“ на овој моментверзија на хечбекот од А-класа, кој ќе стане најбуџетниот претставник на линијата AMG. Конкурентот VW Golf R и Audi S3 добија погон на сите тркала и надграден турбо мотор.
Hyundai го претстави во Париз вториот претставник на „жешката“ линија N од семејството i30 - ќе се вика i30 Fastback N. Интересно е што Корејците го позиционираат новиот производ како првиот „наполнет“ сегмент Ц со пет врати купе.
Mercedes-Benz GLE претставен во Париз е навистина нов, со претходниот моделнема речиси ништо заедничко, освен неколку визуелни детали. Тој стана поголем и попаметен широк избормотори, суспензии и неколку системи за погон на сите тркала. И во иднина GLE ќе добие дозвола за престој во Русија.
Седанот и кросоверот на младата виетнамска компанија VinFast беа претставени на јавноста на саемот за автомобили во Париз. Попатно, производителот ги откри и техничките спецификации. Инаку, овие новитети се очекуваат и во Русија!
Renault на салонот во Париз го претстави концептот EZ-Ultimo, кој треба да ги донесе концептите на автономија и споделување на автомобили во ново ниво. За време на патување со луксузно роботско такси, не само што можете да се опуштите, туку и да научите.
Популарни буџетски кросовер Дачија Дастер(се продава во Русија како Renault) исто така најде причина да се појави на саемот за автомобили во Париз: во опсег на мотори SUV доби нов мотор. Развиен е заеднички од инженерите на Рено и Мерцедес-Бенц.
BMW ја претстави новата генерација на својата популарна лимузина со кодно име G20. Новата „трешка“ се разликува од претходната генерација буквално по сè - од конфигурацијата на суспензијата до листата на достапни опции. Познати се и деталите за појавата на нов седан во Русија.
Семејството на компактниот „Мерцедес“ се надополни со целосно нов модел. Компактен MPV новгенерацијата е изградена, како што се очекуваше, на платформата од А-класа и генерално е слична на донаторот по изглед. Сепак, новината доби голем број значајни разлики.
Саемот за автомобили во Париз 2018 (оригинално Mondial de l’Automobile), кој се одржува 120 години последователно со Саемот за автомобили во Франкфурт, е најголемиот европски и светски автомобилски настан.
Повеќе од 1 милион луѓе и 10.000 новинари го посетија претходниот автомобилски саем во 2016 година, со што оваа изложба стана најпосетувана во светот. Во 2018 година, настанот на годишнината ветува дека ќе биде уште помасовен и поинтересен.
Официјална веб-страница на Саемот за автомобили во Париз 2018 година - mondial-paris.com
Датуми на саемот за автомобили во Париз 2018 година
На 4, 5, 6, 10, 11 и 12 октомври Саемот за автомобили во Париз ќе работи со продолжен распоред од 22:00 до 22:00 часот.
Цена на билетот
Билетите можете да ги купите на официјалната веб-страница на изложбата tickets.mondial-paris.com по цена од 9 евра.
Место на саемот за автомобили во Париз 2018 година
Саемот за автомобили во Париз 2018 традиционално ќе се одржи на Paris Expo de Versailles на 1 Place de la Porte de Versailles, 75015
Изложбата можете да ја посетите на:
- Метро линија 8 Балард станица
- Метро линија 12 станица Порт де Версај
- 39 и 80 автобуси за запирање на Порт де Версај
- трамваи N 3а и 2 до станицата Porte de Versailles Parc des Expositions
Учесници на саемот за автомобили во Париз 2018 година
Можеби ќе биде полесно да се наведат компаниите кои нема да учествуваат на настаните на Саемот за автомобили во Париз 2018. Сепак, ќе ги наведеме главните учесници на изложбата кои подготвуваат особено важни нови предмети.
Тие вклучуваат Reanult, Maserati, Lexus, Toyota, Land Rover, Skoda, Honda, Citroen, BMW, Hyundai, Lamborghini, Audi, Mercedes
Новини на Саемот за автомобили во Париз 2018 година
Повеќето производители на автомобили традиционално го избираат Саемот за автомобили во Париз за високи премиери на нивните нови производи. Какви автомобили подготвија за нас учесниците на автосалонот во 2018 година, прочитајте во продолжение.
Hyundai ја претстави новата верзија на својот хечбек Hyundai i30 за 2019 година, наречена N Line. При зачувување спецификациимоделот е дизајниран да им понуди на купувачите поспортски и подинамичен изглед. Видете автомобил...
Уште во пролетта оваа година во Европа се одржа презентација на 4-та генерација Форд Фокус, претставена во неколку стилови на телото одеднаш. Со оглед на тоа што Форд одлучи да го игнорира салонот за автомобили во Париз 2018 оваа година, погледнете го автомобилот ...
Салон за автомобили во Париз 2018 - нови презентации на овогодинешниот салон за автомобили во Париз
Салонот за автомобили во Париз 2018 година ќе биде отворен на 4 октомври 2018 година. Ќе има ново сериски автомобилии концепти. Нивната презентација ќе трае десет дена. Последниот ден ќе биде 14 октомври. Прегледот на автомобилскиот саем во Париз 2018 вклучува фотографии, новости и описи на саемот за автомобили во француската престолнина, демонстрации на неодамна објавени автомобили и некои концептни прототипови.
Првиот саем за автомобили во Париз беше одржан во 1898 година, а сегашниот саем во 2018 година беше 88-ми во историјата. Од 1992 година, саемот за автомобили се одржува на секои 2 години. Месецот на настанот е октомври, салонот за автомобили се одржува во сите парни години и наизменично со сличен настан во Франкфурт, кој се одржува секоја непарна година.
По традиција, за делот на порталот посветен специјално на авто изложби, даваме опис на новите автомобили кои ќе бидат претставени за време на Саемот за автомобили во Париз. Размислете за концептите и сериите што ќе ги покажат водечките светски претпријатија во автомобилската индустрија.
На планираниот автомобилски саем ќе го демонстрира својот исклучително стилски моделВизијата iNEXT како концепт.
Citroën ќе покаже хибрид кросовер SUVкако претпродукциска верзија.
Производителите на автомобили од Јапонија ќе покажат два нови автомобили - хечбек R (Honda) и купе Project Black S (Infiniti).
Peugeot ѝ се препушти на носталгијата и ќе демонстрира на автосалонот купе со две врати, чиј изглед во голема мера го копира 504 Coupe, произведен од овој производител во 1969-74 година.
Renault на гостите ќе им покаже концепти како футуристичкиот Spotted, како и електричен автомобил EZ PRO.
Škoda ќе го прикаже Vision RS, што е хибриден автомобил спортски тип, моќноста на бензинско-електричниот мотор е 245 коњски сили.
Премиум компанијата Smart донесе одредено разочарување за време на ова шоу. Таа ќе го претстави концептот Forease кој е посветен на дваесетгодишнината на овој бренд.
Сигурно доминира новата серија која ќе биде прикажана за време на овогодинешното шоу, со најголем дел од новите модели произведени од германската автомобилска индустрија - Audi, BMW, Mercedes. Да ги разгледаме накратко.
Audi ќе прикаже цела серија автомобили на саемот за автомобили во Париз - ова е нова верзија A1 Sportback (хечбек), исто така нова верзија на A6 Avant (кавагон), ажурирани верзии на TT Coupe и TT Roadster, модел SQ2 (SUV, чија моќ е триста коњски сили), ажуриран мал кросовер Q3, електричен автомобил ( кросовер), (исто така кросовер) и спортскиот автомобил R8.
Производителот на BMW во француската престолнина ќе ја демонстрира новата генерација на серијата 3, како и седанот M5 Competition, BMW модел Z4 (roadster), 8-Series (купе со две врати), X2 M35i (кросовер, се карактеризира со компактност и многу висока моќност на моторот - до 306 коњски сили), G05 (исто така кросовер) и X5 xDrive45e iPerformance (хибридна верзија на истиот кросовер) .
Главниот есенски автомобилски „саем“ во 2018 година започнува наесен на саемот за автомобили во Париз (Mondial de l „Automobile). Датумот е од 2 октомври до 14 октомври. Настанот ќе прикаже многу од најпознатите интересна вест, кои ќе стигнат до нивните потрошувачи во 2018 и 2019 година. Сега ќе ви ги покажеме.
Audi Q3
Втората генерација на Audi Q3 ќе започне со производство во ноември 2018 година, но никогаш не била прикажана на ниту една изложба, па затоа доаѓањето на кросоверот во Париз може да се смета за официјална премиера.
Овој урбан SUV доби 4,49 метри во должина (плус 10 cm до просторноста) - новитетот се покажа дека е многу поголем од неговата претходна генерација. Багажникот исто така значително се зголеми, до 530-1,525 литри (претходно, бројките беа поскромни - од 460 на 1,365 литри). Внатре во кабината е инсталирана електронската контролна табла на виртуелен кокпит, сега внатре стандардна опрема. На почетокот на своето патување, моделот ќе се нуди со три бензински мотори и еден дизел мотор.
Ауди А1
Осум години по претставувањето на првата генерација на минијатурниот автомобил од Инголштад, моделот ќе биде ажуриран со втората генерација. За прв пат, Audi A1 (како VW Polo и Сеат Ибица) ќе добие нова модуларна попречна платформа. Должината по транзицијата ќе се зголеми за шест сантиметри и сега ќе достигне импресивни 4,03 метри. Под хаубата, најмалото од Audi, ќе добие бензински мотори. Датумот на лансирање на пазарот е октомври 2018 година.
Audi e-tron
Третиот модел кој 100% ќе пристигне во Франција, покрај гореспоменатите A1 и Q3, ќе биде првиот електричен кросовер од Инголштад, Audi e-tron. Конкурентот Jaguar I-Pace и Mercedes EQC добија два електромотори кои обезбедуваат погон на сите тркала и максимална моќност во регионот од 408 КС. Со. Според циклусот на мерење WLTP, автомобилот мора да обезбеди опсег на возење од повеќе од 400 километри со едно полнење и забрзување до 100 km/h за 5,7 секунди. Основната цена ќе биде немилосрдни 79.900 евра (нешто околу 6 милиони рубли).
BMW Z4
Новата верзија на родстерот BMW беше претставена на крајот на август на Pebble Beach Concours d "Elegance" - ова беше официјалната премиера на моделот. светска премиерана пат, се разбира, дека тоа ќе се случи во Париз.
Нов Z4 - голем автомобили покрај неговата намена. Топ моделот М40и ќе добие мотор со шест цилиндрисо капацитет од 340 литри. Со. Уште две опции би можеле да бидат верзијата 30i со 252 КС. Со. и 20i со 184 КС Со.
Почетокот на продажбата започнува во пролетта 2019 година, цените се уште не се познати.
BMW Серија 3
Новиот Z4 е повеќе нишаен модел. Апсолутен врв на BMW на претстојниот автосалон ќе биде новата Серија 3.
БМВ изгуби малку тло потоа Мерцедес-Бенц Ц-класастана најпродаваниот компактен автомобил извршна класаво Германија и Европа. Брендот од Баварија очекува да закрепне на позициите со пристигнувањето на верзијата G20. Ова, според пресметките на Баварците, ќе ги надомести изгубените стапки на раст на моделот и ќе го одложи неговото поместување од базенот модели од теренци и компактни кросовери, па затоа настапот на салонот во Париз е многу важен за Баварците. Како што велат: покажете се, но погледнете ги другите.
Citroën C5 Aircross (Хибриден концепт)
Citroën ќе го демонстрира пред европската јавност во Париз моделот C5 Aircross, кој беше претставен во Шангај уште во април. Комбинира бензински мотор со 180 КС. Со. со електромотор со моќност од 80 kW (109 КС). Вкупната моќност, значи, е 225 коњски сили. Електричниот опсег е означен од 50 километри. Концептниот автомобил C5 Aircross Hybrid треба да се произведува на почетокот на 2020 година.
Citroën C5
Се шпекулира за новиот Citroën C5. Ослободете стар моделбеше прекината во 2017 година, новата верзија на француската класика ќе биде изградена на една основа заедно со Peugeot 508, некои Модели на Opelи младински речиси спортски бренд ДС. За тоа ќе се погрижи Groupe PSA.
Бидејќи сè уште нема слики надвор од екранот од третата генерација C5, ќе ви ја прикажеме одличната студија на тема „CXperience“, која беше претставена на последниот салон во Париз во 2016 година.
DS3 Crossback
DS 3 Crossback е уште еден многу очекуван влез на Саемот за автомобили во Париз. Малиот кросовер е изграден околу архитектурата EMP1. Ќе оди под хаубата бензински моторисо капацитет од 100 и 130 литри. Со. од старата колекција, како и целосно нов осумстепен мотор со 155 коњски сили автоматски менувачзапчаници. Дополнително, ќе биде достапен и дизел мотор со 130 коњски сили.
Врвот ќе биде ексклузивната целосно електрична верзија наречена E-Tense со 136 КС. Со. и досег од 300 километри. DS 3 Crossback се очекува во пролетта 2019 година.
Форд: не се прикажани модели
Форд е дел од група бездомници кои нема да донесат ништо во Стариот свет. Секако би било убаво да се види некој сосема нов пикап форд ренџерРаптор во Париз, но, за жал, нема да ни биде судено да гледаме ваков спектакл.
Фиат: нема прикажани модели
Многу големи производители на автомобили нема да бидат претставени во Париз оваа година. Меѓу нив, речиси целата гама на концернот Fiat. Затоа, на трибините нема да видиме ниту Алфа-Ромео, ниту Ферари, ниту Џип. Исклучок е само Maserati. Марката може да покаже истражување за теренци планирани за пуштање во 2020 година врз основа на претходно развиен модел на мајка. Алфа РомеоСтелвио.
Hyundai i30 Fastback N
Hyundai подготви фастбек верзија на i30 N со 250 коњски сили, која може да се види на автосалонот за една недела. Моторот во моторниот простор е идентичен со оние што можат да се видат во вообичаените отвори со пет врати i30, единствената разлика е мала нијанса - неговата моќност е оверклокирана на 275 КС. Со.
Цените за „жешката“ новина сè уште не се познати.
Kia ProCeed
Киа ќе покаже производствена верзија ProCeed (име без апостроф). Станува збор за компактен Сопирачка за стрелањесо пет врати. Новодојденецот има исто меѓуоскино растојание и должина како и Ceed Sportswagon, но изгледа поспортски со пониска линија на покривот.
Најмоќниот мотор е 1,6-литарски турбо мотор со 204 КС. Со. Покрај тоа, во составот ќе се појави и 1,4-литарски турбо мотор со 140 КС. со., како и 1,6-литарски дизел мотор со 136 литри. Со.
Kia Ceed GT
Мал, но спортски Ceed GT со 204 КС Со. на одборот. Нови браници, поголем долен довод на воздух, како и специјални тркала од 18 инчи и црвен лак клешти на сопирачкитесе разликува спортската Kia од „цивилните опции“. Почетокот на продажбата е првата деценија од 2019 година.
Kia e-Niro
На саемот за автомобили ќе има и електрична верзија на моделот Niro.
Mazda: нема прикажани модели
Како и Mitsubishi, Nissan и Subaru, Mazda исто така одлучи да не учествува на саемот. Дали Европа веќе не е важна за азиските брендови? За Subaru ова можеби е точно, но Nissan и Mazda имаат прилично голем број следбеници во овој дел од светот. Затоа, нема да го видиме фејслифтираниот CX-3 во Париз, исто како што нема да го видиме CX-4, кој најверојатно сепак ќе биде достапен само во Кина.
Мерцедес ГЛ
мерцедес б-класа
Б-класата е, така да се каже, верзијата „MiniVan“ на А-класата. Така, не е чудно што промената на генерацијата на моделот А-класа сега ќе биде проследена со ажурирање на Б-класата. Фотографија од новитетот се уште нема, па на фотографијата е старата (втора) генерација на МБ. Технички, Б-класата не треба многу да се разликува од А-класата.
Мерцедес А-класа седан
И уште еден дериват на А-класа е патнички автомобил со четири врати во седан каросерија. Се чини дека моделот е веќе официјално претставен, но Mercedes нема да ја пропушти шансата уште еднаш да го истакне. Должината на автомобилот е 4,55 метри, што е за 13 сантиметри подолго од хечбек верзијата. Моделот за европскиот пазар изгледа многу интересно, очигледно поинтересно од колега Кинески пазар. Дефинитивно прашање на вкус, но поради некоја причина така изгледа.
Лансирањето на автомобилот на пазарот (кој, патем, не го заменува CLA, вториот ќе добие наследник) треба да се случи на крајот на 2018 година.
Opel: не се прикажани модели
Можеби Opel би бил среќен да оди во Париз, но не со ништо. По влегувањето во групата PSA, германска компанијаголеми промени се во тек. Многу модели се веќе застарени, други исто Опел Астраили Insignia B веќе не е доволно нова за да може да се испорача до дилерите.
Така, производителот на автомобили целосно одбива да настапи во Париз.
Концепт на Peugeot e-Legend
Концепт од Peugeot.
Peugeot 508 SW
Новата генерација на моделот „508“ веќе беше прикажана во Женева на почетокот на 2018 година, редот за караванот, кој за прв пат ќе биде прикажан во јавноста во Франција. Некои експерти тврдат дека моделот попрво може да се нарече не караван, туку „фастбек“, сепак, без оглед на употребената терминологија, автомобилот веројатно нема да добие големо внимание, бидејќи Peugeot веќе објави фотографии од 508 SW, кои значи дека нема да има сензација.
Многу поинтересен е новиот plug-in хибриден погон, кој ќе биде достапен и во новиот караван 508 SW. И досега само на тоа.
Пежо 208
Според гласините ново Пежо 208 ќе го видиме веќе во Париз, други велат дека ќе треба да почекаме до салонот во Женева. Како и да е, имаме рендер на фотографијата од новитетот, а вака најверојатно ќе изгледа. Францускиот новитет ќе ја дели платформата со Opel Corsa.
Порше Макан (фејслифт)
Porsche Macan беше лансиран во 2014 година. Четири години подоцна, Porsche ја претставува рестилизираната 4,7-метарска верзија на компактниот теренец во Париз. Најголемата визуелна промена е направена во задниот дел, каде што сега се поврзани задните светла. лед лента. Напред, LED фаровите ќе бидат стандардни. На денот на почетокот на продажбата, во ноември 2018 година, тој треба да добие само еден четирицилиндричен мотор со 245 коњски сили. Цените започнуваат од 56.000 евра.
VinFast седан 02 и SUV 02
Интригата на автосалонот е производител од ... Виетнам (!) VinFast. Досега околу нов брендништо не се знае, дури и експертите се изгубени во загатки за какво овошје е ова. Ќе дознаеме наскоро.
Во Париз ќе покажат два модели - седан наречен „Седан 02“, кој е толку шик бидејќи дизајнот го обмислила Пининфарина. Дополнително, треба да има теренец со името „SUV 02“. Се надеваме дека сè уште не е конечното име...
Седиште Tarraco
Уште еден значаен модел од Шпанија. Ова е теренец со средна големина, за Seat, па генерално е прилично голем модел. Со должина од 4,74 метри и висина од 1,66 метри, Tarraco ќе треба да понуди многу простор во кабината. На овој начин, нов предводникќе се произведува не само како верзија со пет седишта, туку и во сега модерната верзија со седум седишта.
Палетата на мотори вклучува два бензински и два дизел мотори, секој од нив ќе се вклопи во рамките од 150 до 190 коњски сили. Воведувањето на Tarraco на пазарот ќе се случи на почетокот на 2019 година. Цените нема да ги надминат оние поставени на Skoda Kodiaq. Сепак, ова не е толку интересно за нас, бидејќи Seat официјално не се продава во Русија.
VW: нема прикажани модели
Додека Audi ќе дојде во Париз со низа нови производи, матичната марка VW воопшто нема да биде застапена. Пред неколку години ова би било сосема незамисливо. Во исто време, на Волфсбург можеше да му се покаже нешто, на пример, истиот кросовер T-Cross, еквивалент на поевтиниот Seat Arona. Но, за жал, на дождлив есенски ден во октомври, парижаните и гостите на француската престолнина нема да видат ниту една новина од голем производител на автомобили.
