Во нашиот конфигуратор, можете да ја подигнете бојата на дисковите што одговараат на вашиот автомобил.

Во прилог на стандардната функција на изборот на бојата на дисковите или полирање на огледалото, исто така можете да ја изберете бојата на вашиот автомобил. Исто така, додаде функцијата на преклопување на печатење на автомобилот. Направете го вашиот уникатен сон автомобил!

Видео настава

Внимание!

Почитуван конфигуратор за избор на бои во боја, овој конфигуратор е во фазата на тестирање, многу сеуште ќе се додаде, но сѐ уште ве молиме да ни помогнете да го подобриме и поудобно, ве молиме испратете го вашиот совет, желби и препораки преку форма повратни информации (Се наоѓа на дното на оваа страница на десната страна).

Во нашиот конфигуратор, можете да изведувате онлајн дискови на вашиот автомобил. Покрај тоа, исто така можете да изберете погодна боја И дури и пробајте печатење. Ние постојано го подобруваме нашиот конфигуратор и додаваме нови дискови за монтирање, а исто така ја надополнуваме базата на податоци за автомобили.

Конечната фаза на конфигураторот на Томи Фелген. Овде можете да го оцените изгледот на дисковите насликани во бојата на бојата на автомобилот за автомобилот на автомобилот.

Правното сликарство на дискови за технологијата на Томи Фелген, сугерира највисококвалитетно сликарство со гаранција од 5 години. Во сликањето на дисковите се користат исклучиво европска опрема и материјали. Затвори дискови за технологијата на Томи Фелген, поминува во согласност со сите технолошки процесикои се користат во фабричкото сликарство на дисковите. Во нашата работилница можете да видите многу примероци насликани дискови во стандардни бои: сребро, темно сива, црна, бела, како и многу примероци насликани во светли сочни бои. Сите бои се претставени во мат и сјајни верзии. Исто така правиме сликарство во 2 или повеќе бои. За црна боја на дисковите не се спои со бојата на гумите, а исто така и дека тркалата визуелно се чинеше повеќе, можете да изберете a Ролна на дискот црвена или сребрена боја. Многу естетски изгледа комбинација на темно сива со црвена боја. 3 слоеви на бои во прав се применуваат на дисковите: почва, боја и лак. За разлика од акрилни бои, бои во прав Повеќе издржливи и отпорни на реагенси кои се покриени со зимски патишта. Ако капи на метални дискови, тие исто така можат да бидат насликани во бојата на дисковите и целосно да го обноват логото. Ако пластичните капи, ние ви нудиме услуга за производство на алуминиумски капи со сликарство и примена на речиси секое лого. Неодамна, полирање комбинација со слика е особено популарна. Повеќе рани модели Дисковите одат со полиран полица, а од неодамна има често дискови со полирано лице на краци. Цената на сликањето на тркалата зависи од дијаметарот. Можете да го најдете

Изберете бренд Acura. Алфа Ромео. Audi Bentley BMW Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Emgrand Faw Ferrari Fiat Ford Geely Одличен ѕид Хонда Hummer Hyundai Infiniti Isuzu iveco Jaguar Jeep Kia Lamborghini lancia Land Rover. Lexus Lifan Lincoln Mazda Mercedes Mg Mini Miti Miti Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Peugeot Peugeot Ролс Ројс Rover Saab Seat Shoda Smart Ssang Јонг. Субару Сузуки Тојота Фолксваген Volvo Vaz Gaz Tagaz UAZ
Изберете модел
Изберете година
Модификација

Податоците се вчитуваат

За да се обезбеди максимална безбедност на возачот, патниците, изборот на гуми треба да се направи врз основа на брендот на автомобилот. Главниот критериум за избор не треба да биде убав, модерен дизајн, но усогласеност со параметрите кои целосно ја обезбедуваат нивната функционалност.

• произведува земја;
• година на издавање;
• бренд, модификација на автомобилот.

Обично овие податоци се достапни на налепницата, која се наоѓа на внатрешна страна возачка врата. Ако не постои таква налепница, тогаш податоците може да се најдат од специјалисти за услуги на автомобили. Таму ќе ви биде помогнато да ги собереш гумите и дисковите според вашиот бренд на автомобил.

Исто така, изборот на гуми може да се направи со потпирање на параметрите кои се достапни на нивната странична површина. Како по правило, таков код е претставен во форма на букви и броеви, од кои секоја носи важна информација. На пример, 185/60 R13 или 235/45 R17. Тоа е за овие вредности кои може да се извршат не само изборот на гуми, туку и дискови.

Првиот број 185 и 235 значи ширина на гумата во ММ. Вториот број 60 и 45 е процентот на висината на профилот до неговата ширина. Тоа е, висината на профилот е 60 или 45% од нејзината ширина.

Избор автомобилски гуми Вклучува уште еден важен параметарКој е означен со латинска буква R. Тоа го означува видот на радијална гума, а цифрата стои во близина на 13 или 17 е големината на раб во инчи.

Избор на автомобил Бренд.

Зошто е толку важен избор на гуми за вршење на автомобил бренд? Одговорот е сосема очигледен. Ако го занемарите овој параметар, ова може да влијае на:

• спојле со тркала со површина на патот;
• брзиот неуспех на суспензијата;
• дефекти на телото;
• управливост на автомобили.

Игнорирање на правилата за избор на гуми во согласност со вашиот автомобил, ризикувате вашата безбедност. Треба да се запомни дека дури и еден од горенаведените фактори лесно може да доведе до итен случај.

Секој производител на автомобили го поставува стандардни димензии. Вие не треба да се фокусирате на еден параметар. На пример, параметарот R15 може да одговара на најмногу различни големини гума. За јасност, даваме табела за сообразност.

	Audi A3.	Skoda Fabiya.	Chevrolet Camaro.	Lexus ls.	Фолксваген Турег.
R15.	195/65	195/55
R16.	205/55	205/45	225/60
R17.	225/45		245/45		235/65
R18.			245/55	235/50	255/55
R19.				245/45	255/50
R20.			245/45		275/40

Како што можете да видите, индикаторот за r може да одговара на апсолутно. различни вредности. Избор на модели дискови на тркала За вашиот автомобил, исто така, треба да се спроведе, врз основа на неговите карактеристики и карактеристики.

Најсигурни брендови за гуми

При изборот на гуми за неговиот автомобил, многу е важно да се обрне внимание на производителот. Денес на пазарот нуди огромен број од најмногу различни гуми За секој вкус, како и големината на паричникот. Слично на тоа, можете да кажете за изборот на дискови.


Голем спектар на сите видови на модели ви овозможува да изберете фрлање, челик, фалсификувани или титаниумски дискови на автомобили брзо и лесно. Тие исто така се презентираат најмногу различни брендовикои нудат како скапи и евтини опции.

Име на брендот, модел, карактеристики	Предности и недостатоци	Цена во Русија, Бришење.
Michelinillmate (Франција) Поставата Напишете доволно: крстот, крстот H2, Sport, Tour, Alpin, X-ICE, X-ICENORTH 2, итн. Голем избор Моделите ви овозможуваат да изберете модели за било кој бренд и модел на автомобили: од мали, до SUV. Тие се разликуваат во високотехнолошкиот гумен состав, кој совршено издржува дури и најголемите товари.	Позитивни: беспрекорно квалитативни карактеристикиТоа е совршено за било кој вид слој, издржува остри температурни флуктуации од -50 до +50, зголемена отпорност на абење, одлична стабилност, издржливост. Конс: Многу висока цена.	Од 7.000.
Континентал (Германија) Во најмногу софистицирани услови Гумите на овој бренд можат да обезбедат максимална стабилност при сопирање и маневрирање. Најмногу познати модели се Викинг, Контакт 2,3,5, Премиум.	Позитивни: висок квалитет, стабилност, особено на проблемот и лизгање слој, ефикасно сопирање, високи технички спецификации прифатлива цена. Конс: брзо се истроши, особено при возење високи брзиниЧувствителни на промена на температурата.	Од 3.000.
Goodyear американскиот бренд се карактеризира со одличен отпор, широк опсег, модерна технологија Производство на заштитници. Модели: Wrangler, Eagle F1, EfficientGrip.	Позитивни: висока јачина, издржливост, одлична стабилност за било кој вид слој, еколошка стил, зголемена безбедност, заштедува гориво, мека, неисцрпна. Конс: Не "сака вода", лошо држи шила, на мразот е лоша спојка.	Од 3 500.
Пирели (Италија) Голема разновидност Гумени модели за економска класа. Тие се одликува со подобрен дизајн на шарата, одлични технички карактеристики. Модели: зима, резба раб, pzero сребро.	Позитивни: високо ниво доверливост добар квалитет, стабилност, одлични работи карактеристики. Конс: бучни, со висока негативна температура станува тесна.	Од 1 500.
Nokian (Финска) Опсег на повеќе од 56 големини. Гума има одлични карактеристикиима ажуриран и подобрен дизајн на шарите. Модели: Hakkapeliitta R2, Hakka Blue, 7 SUV	Позитивни: достоен квалитет, Одржливоста за каква било обложување, отпорност на абење, издржливост, не бучно, обезбедува сигурност со големи брзини. Конс: "Се плаши од нечистотија", Чосел, големи дупки, во многу ладно Станува тешко.	Од 2.700.

Изберете дискови

Изборот на дискови е исто така важна, уште потешка задача. Главните индикатори тука се исклучиво параметри и карактеристики на вашиот автомобил. При изборот на дискови, треба да се движите низ марката.

Прво на сите, треба да обрнете внимание на радијалниот дијаметар на R. Потоа одредете ја ширината на RIM B. Запомнете дека при изборот на други дискови на RIM, RIM мора да биде 25% помалку од ширината на профилот. Може да подразбира неуспехот да се почитува ова правило брза носат Гума, слаба стабилност.

Изборот на дискови е на автомобилската поддршка за да се избегнат сите овие проблеми. Пресметајте ја ширината на саканиот диск нема да биде тешко. На пример, ширината на тркалото е 170 см. Ние го делиме за 2.54 (1 инч) и одземе 25%.

Исто така за време на изборот на дискови, земајќи го предвид брендот, автомобилот треба да обрне внимание на елементите за прицврстување, нивната конфигурација, локација. Ако сакате да процените како овој или оној модел на дисковите ќе изгледа, ве советуваме да користите специјална услуга. Денес во мрежата можете лесно да го најдете т.н. онлајн фитинг, овозможувајќи ви да изберете дискови. Таквата услуга ви овозможува да го изберете најуспешниот дизајн, со исклучок на основните параметри.

Кои тркала да изберат е да се реши само вас. Сето тоа зависи од вкусот, финансиски можности. Во секој случај, не треба да брзате со купувањето. Погледнете некои опции, споредете ги едни со други. Изборот на дискови треба да се одвива без брзање.

Овде можете визуелно да ги "пробате" посакуваните дискови токму на вашиот автомобил - и да разберете, ви се допаѓа конечно или сеуште треба да оцените неколку опции

Фитинг
со кола

Потрошувачката на гориво, дневна услуга и. пари За поправка - овие трошоци, исто така, влијаат на правилно избраните тркала.

Што треба да знаете при купување дискови

Изберете го уредот на автомобилот треба да биде во строга согласност со рецептите на производителот - според таквите параметри:

1. радиус;
2. ширина;
3. големината на дупките за монтирање;
4. големината на дупката на центарот;
5. диск за заминување.

Што се однесува до последните три точки - не треба да се повлече од броевите наведени во суперпорт. И со првите две може да експериментирате малку. Но, треба да се запомни дека со зголемување на надворешниот радиус, неопходно е да се намали гумениот профил (висината на гумата) - на крајот на краиштата, тркалото треба да се вклопи во лакови. Ова доведува до фактот дека притисокот во тркалата, исто така, се зголемува (I.e., удобноста се намалува).

Затоа, треба веднаш да одлучите што е приоритет: безбедност, изглед, ефикасност или удобност? Подобро да ги собереш за твојата возило Вредности блиски до номинален, радиус не го надминува и го собере најзгодниот профил за домашни проблематични патишта. На такви дискови тоа ќе биде удобно и економски возење за многу години!

Избор на дискови со фитинг

Онлајн фитинг Дискови за автомобил - новина на пазарот на автомобили. Тоа им овозможува, без напуштање на домот, собереш дискови од технички карактеристики Неговата кола.

Нашата онлајн продавница за складирање е избрана со предизвици со автомобил на брендот на машината. Со оваа услуга, не само што може да го собереш дискот на тркалата на вашиот автомобил, туку и слика на машината со инсталирани тркала. Ова ви овозможува да постигнете целосна хармонија надворешен поглед Автоматски со други параметри. Купувачите можат да се обидат на дискови на нивниот автомобил и да направат целосно свесен избор.

Понекогаш некои сопственици на автомобили се соочуваат со потребата за замена на дискот - една или повеќе, и оваа задача на калибрацијата се покажа како покомплицирана отколку што изгледа. И не изненадува: 4 * 108, 6J, ET47, DIA 63.3, R15 - Што е сето ова?! Кажете заедно.

1. Што треба да направам?

Изберете правилно дискови на тркала На постојниот автомобил, на патот, откако ги разбра со сите потребни параметри.

2. Кои се параметрите на дискот за да се земат предвид при купувањето?

Без оглед на тоа што го имате, кога ќе изберете нови дискови, мора да ги разгледате следните параметри:

• тип на диск;
• монтирање (или слетување) дијаметар;
• бројот и дијаметарот на локацијата на дупките за монтирање (PCD);
• ширина на дискот;
• диск заминување (ЕТ);
• дијаметарот на централната (hub) дупка;
• форма на монтажни дупки;
• има Hampov.

Ајде веднаш да го известиме: Ако во овој момент имате желба да се справите со сите овие параметри, кога ќе изберете дискови, едноставно користете ја услугата за избор на автомобили во големи онлајн продавници. Можете, едноставно наведете го моделот на вашиот автомобил, да добиете дискови, гарантирано да го прилагодите во сите параметри. Па, ако определбата да се научи сè е сè уште со вас, тогаш ајде да започнеме.

3. Тип на дискови - што се тие

Сите дискови за видот на производството обично се поделени во три типа: печат, фрлен и ковален. Прашањето за избор на одреден тип е тема за посебен материјал, но тука ги презентираме главните разлики.

Печат дискови - Најевтиниот: Ова се самите тркала што ги гледате основна опрема буџетски автомобили, и тие обично се покриени со пластика декоративни капи. Тие се направени од челик и насликани емајл. Меѓу нивните предности, покрај најниската цена - висока одржливост. Факт е дека печатните дискови не се скршат кога се погодени, и тие се оштетени, а потоа можат лесно да се фиксираат. Главен недостаток Таквите тркала се висока тежина и недостаток на дизајн: ова е чисто функционален производ.

Алуминиумски тркала Натпревари се составени од популарност. Таквите дискови не се направени од челик, туку од полесна легура - како по правило, алуминиум. Благодарение на технологијата на производство алуминиумски тркала Може да има најразновидна форма која заедно со помалку од "марки" тежи и ја обезбедува нивната популарност. Од недостатоците на таквите тркала, можете да споменете повисока цена и пониска одржливост: алуминиумските тркала не се оштетени со силен удар и пукнатина. Се разбира, технологијата на поправка и тркалање на заварување долго време е совладана, но невозможно е да се обезбеди зачувување на првичните својства по поправка.

Ковански дискови - Највисок квалитет и скапа опција. Тие се направени со методот на топло масовно печат, кој ја обезбедува најдобрата внатрешна структура на металот и, соодветно, највисока сила со најмала тежина. задна страна Овој метод е мала преваленца на производи и висока цена.

Во прилог на горенаведените три типа, сè уште постојат т.н. префабрикувани дискови - но веќе е егзотичен, и ние нема да ги допреме. Во принцип, за просечниот сопственик на автомобили, изборот е помеѓу ефтин, но здодевен печат и поскапи и убави лисја дискови.

4. Монтажа (слетување) дијаметар

Ова е сосема очигледен параметар: дијаметарот на кругот на дискот во инчи. Како по правило, тоа е означено со буквата R: Тоа е, дискот R 17 има дијаметар од 17 инчи.

Особено забележуваме: самиот случај не се однесува на дијаметарот и доаѓа од параметрите на гумите, каде што исто така е погрешно искористен во вредноста "радиус", во реалноста, што значи дијаметар на слетување на гумата. Во случај на автобус, R е обележување на радијалниот дизајн на кабелот, за дискот, оваа ознака всушност не е релевантно. Сепак, погрешниот "радиус" во значењето на "дијаметарот" и истовремениот R е внесено во него, дека повеќето продавачи и селчи се користат стандардно.

Дозволените дијаметри на дисковите за вашиот автомобил се наведени во прирачниците и на налепници на вратите - заедно со препорачаниот притисок во гумите. Кога купувате гуми вреди да се запамети дека нивниот дијаметар на садење треба да се совпадне со дијаметарот на дисковите.

Вишокот на максималниот дијаметар на производителот не се препорачува: премногу големи дискови, покрај потенцијалната геометриска некомпатибилност, ги менуваат параметрите на суспензијата, кои влијаат на абењето на шасијата. Покрај тоа, колку е поголем дискот и под гумениот профил, толку е помал удобноста ветува движење лоши патишта. Сепак, промените во дијаметарот во рамките на границите наведени во прирачникот, па дури и во инчи погоре, по правило, се подложуваат без значајни последици.

5. Број и дијаметар на локацијата на дупките за монтирање (PCD)

Ова е таканаречен "дефект": бројот на дупки и дијаметар на кругот на кој се наоѓаат (патем, англискиот ПХД е само дијаметар на кругот ", дијаметар на кругот на теренот"). Бројот на завртки за прицврстување може да биде различен и се зголемува со растот на брзината на маса и возила: обично 4-6, но можеби и повеќе, а помалку (минимум 3). Повеќето автомобили VAZ паузира 4x98, исклучок е око (3x98) и Niva (5x139.7), како и нови модели како Largus (4x100).

Деловите на дискот мора да се набљудуваат: и покрај фактот дека некои дискови - на пример, 4x98 и 4x100 - изгледаат заменливи, тоа не е. Воведување на незначителни 2 милиметри на разликата во дијаметарот на кругот на кој лежат монтажа дупки, тие во голема мера ќе влијаат на инсталацијата: само едно прицврстување од четири ќе бидат правилно затегнати, а остатокот ќе се префрли во однос на центарот, предизвикувајќи тепање на тркалата . Делумно, проблемот може да се реши со употреба на завртки со "лебдечки конус" (за нив веднаш подолу), но воопшто, употребата на дискови со несоодветни параметри на дефект треба да се избегнува.

6. Ширина на дискот

Овој параметар е едноставен како дијаметар: ова е ширината на дискот во инчи. Обично во листата на параметри, тоа е означено со буквата J: на пример, 5.5J е диск пет и половина инчи ширина.

Ширината на дискот обично е прикажана на истите места како и дозволениот дијаметар на слетување, заедно со него. Покрај тоа геометриски параметри За автомобилот, ширината на дискот е важна и при изборот на гума: гумата е дизајнирана да користи со диск со одредена ширина, но со одредена дозволена грешка.

7. Диск заминување

Поаѓањето на дискот е растојанието од двожалската рамнина на монтажата на дискот до центарот на надолжната оска на симметријата на дискот. Да речеме полесно: Централната оска на симетрија е линија што го дели дискот на половина по широката опишана погоре, а грубатаната рамнина е точка каде што дискот доаѓа во контакт со центарот и е навртуван кон него.

Заминувањето може да биде позитивно, нула и негативно: ако оската на симетрија лежи поблиску до автомобилот од грутката рамнина, тогаш заминувањето е позитивно, ако тие се на истата оска - тогаш заминување нула, и ако оската на симетрија е отстранети од автомобилот повеќе од каустичниот авион - тогаш позитивен. Со други зборови, повеќе заминување, подлабоко на дискот во тркалото, и она што тој е помалку, толку повеќе дискот излегува надвор.

Поаѓањето е прилично важен параметар: исто така директно влијае на работата на суспензијата и hUB лежишта. Неправилното заминување не само што го зголемува или го намалува копното, туку исто така може да предизвика забрзано абење на шасијата и лежиштата.

8. Дијаметарот на централната (hub) дупка

Дијаметар централно отворање - Параметар кој не треба дополнително објаснување. Во листата на карактеристики на дискот, обично се означува како "Диа", "Диа" или "Д". Исто така е екстремно важен индикатор: Доколку централната дупка на дискот е помала од потребната, дискот едноставно не е инсталиран, и ако е поголем, тогаш центрираните прстени ќе бидат потребни за да го насочат дискот на хаб.

Многу погрешно веруваат дека при инсталирање на диск со преголема централна дупка, тој е посочен на центарот поради затегнување на завртките, но тоа не е случај. Соодветно на тоа, тепањето и вибрациите кои не исчезнуваат по балансирањето на тркалото е повод за да ја проверат совпаѓањето на дијаметарите на центарот отворање на дискот и центарот и присуството на центрирани прстени кога е потребно.

9. Форма за прицврстување

Обликот на дупките за монтирање е важен од гледна точка на видот на завртки или ореви, кои ќе бидат прикачени на дискот. Како по правило, завртките и оревите за печатни дискови имаат само малку конусна форма на авионот во непосредна близина на дискот при затегнување, а завртките се исто така значително помали.

Последно поврзани С. минимална дебелина Печат диск. Фрискиот диск е забележливо подебел од печат, а покрај тоа, неговиот прицврстувач има поизразена конусна форма, која бара употреба на друг прицврстувач. Покрај конус, места за садење Мондарната дупка на некои дискови може да биде дизајнирана да користи прицврстувачи со хемисферичен и рамно работен дел.

А сепак: постојат завртки со таканаречениот "лебдечки конус": делумно им овозможуваат да компензираат за мала несовпаѓање помеѓу потребните параметри на PCD дискот. Работниот конусен дел во такви завртки е направен во форма на посебен прстен, прикачен на завртката и се менува во однос на надолжната оска на болт при затегнување.

10. Присуство на Хампов

Hamps - Ова се испакнати на надворешната површина на дискот, кои ја решаваат гумата на плочата на дискот. Запомнете го памукот што се дистрибуира кога гумата е пумпа на гумата по инсталацијата на дискот? Ова е моментот на "слетување" на гумата: на одборот прстен на гумата седи помеѓу шампионот и корпоративниот диск. Всушност, овој индикатор е наведен во нашиот материјал последен, бидејќи сега практично не е релевантно: речиси сите модерни дискови се дизајнирани за инсталација неуморни гуми И имаат шампиони.

Меѓутоа, ако, на пример, одлучивте да купите ретро дискови на цврста возраст, имајте на ум дека тие можат да бидат дизајнирани да инсталираат исклучиво комора гуми без Hampov. Меѓутоа, на нив, може да се инсталира замрзната гума, сепак, прашањето за неговото херметичко слетување, како и безбедноста за време на движењето ќе остане отворено: недоволен притисок Во гумата, ризикот од "пробивање" за возврат ќе биде многу голем.