Zanim zaczniesz rozwiązywać problemy wskazane przez Wykrzyknik zapala się na desce rozdzielczej w Priorze, należy określić:

• gdzie będzie świecić?
• co będzie reprezentować ikona.

Ikona może zawierać wiele obrazów:

1. Jeśli na dole koła zacznie palić się czerwony wykrzyknik, będzie to oznaczać problem z układem hamulcowym, a mianowicie poziom minimalny płyn hamulcowy. Problem ten można rozwiązać w prosty sposób, dodając płyn hamulcowy do specjalnego zbiornika do wymaganego poziomu. Jeśli po tym lampka kontrolna nadal się świeci, eksperci zalecają sprawdzenie sprawności wszystkich elementów układu hamulcowego.
2. Jeżeli w trójkącie u góry okręgu na desce rozdzielczej Priora zacznie świecić czerwony wykrzyknik, będzie to oznaczać problem z dystrybutorem siły hamowania samochód. Warto zauważyć, że w większości nowoczesne modele Nie używa się koła, ale trójkąta. Tylko doświadczeni specjaliści mogą rozwiązać ten problem, dlatego odwiedź stację Konserwacja potrzebne od zaraz Wkrótce. A jeśli podczas jazdy zauważysz, że światło w trójkącie zaczęło się świecić, powinieneś zachować szczególną ostrożność.
3. Jeśli czerwony wykrzyknik znajdujący się na dole ikony kierownicy pozostaje włączony przez dłuższy czas, oznacza to awarię EPS (elektrycznego wspomagania kierownicy).

Warto zaznaczyć, że jeśli powyższe układy działają prawidłowo, ikony na desce rozdzielczej zaświecą się po włączeniu zapłonu, jednak po kilku sekundach powinny zgasnąć.

Jeśli właściciel samochodu widzi, że lampka zapala się podczas pracy silnika, to przede wszystkim należy sprawdzić działanie rozdzielacza siły hamowania samochodu.

Z jakich innych powodów lampki na desce rozdzielczej mogą zacząć się świecić?

Według ekspertów przyczyną indeksowania mogą być również usterki w elektronice. Ikony pojawiają się mimowolnie panel może z powodu takich awarii:

• jeśli styki ulegną procesowi utleniania;
• jeśli terminale zmienią swoją lokalizację;
• w przypadku awarii komputera pokładowego samochodu.

Biorąc pod uwagę porady ekspertów i aby nie zaszkodzić jednemu z nich systemy samochodowe należy sprawdzić funkcjonalność elementów elektronicznych. Aby to zrobić trzeba będzie zdiagnozować część elektroniczną, co jest dość proste - zdejmij deskę rozdzielczą i sprawdź położenie zacisków w tzw. gniazdach. A jeśli zaświeci się kontrolka poziomu płynu hamulcowego, to najpierw sprawdza się poziom płynu w specjalnym zbiorniku, a dopiero potem uzupełnia nowy płyn hamulcowy do zalecanego poziomu.

Produktywność Pojazd rośnie z każdym rokiem, co oznacza, że ​​liczba czujników i urządzeń elektrycznych stale rośnie. Czasami może być trudno zrozumieć, co oznacza konkretne migające, świecące światło na desce rozdzielczej samochodu. Aby poprawnie zinterpretować symbole na desce rozdzielczej, trzeba przynajmniej znać znaczenie kolorów i ich przynależność do określonej kategorii.

Przeznaczenie ikon na desce rozdzielczej samochodu

Lampek ostrzegawczych w samochodach jest dość dużo; mogą być one indywidualne dla niektórych modeli samochodów i mieć określone oznaczenia. O znaczeniu i konieczności stosowania ikon można dowiedzieć się z instrukcji obsługi określonego modelu marki. Na przykład, jeśli zaświeci się ikona baterii na desce rozdzielczej, ustalenie istoty problemu lub ostrzeżenia nie będzie trudne, ale jeśli są to skróty literowe, wiedza jest niezbędna.

Oznaczenie wskaźników na desce rozdzielczej jest najłatwiejszym sposobem, w jaki kierowca może się o tym dowiedzieć możliwe awarie lub problemy w działaniu samochodu. Narzędzia takie jak lampki ostrzegawcze mogą szybko ostrzec kierowcę o problemach z układem hamulcowym, awariach silnika, akumulatora i innych. Wraz z ciągłym udoskonalaniem technologii liczba symboli zaczęła rosnąć, a ich wygląd stał się bardziej atrakcyjny i zrozumiały. Jednak nie każdy jest w stanie zapamiętać je wszystkie.
Klasyfikacja oznaczeń ikon na desce rozdzielczej według koloru

Pierwszą rzeczą, którą powinieneś wiedzieć o migających lub świecących światłach, jest to, że nie wszystkie ikony na desce rozdzielczej samochodu mogą wskazywać na krytyczny problem. Wyświetlacz maszyny jest podzielony na 3 główne grupy w zależności od koloru:

• czerwone ikony mają za zadanie ostrzegać o niebezpieczeństwie. Każdy z czerwonych symboli zachęca do zwrócenia uwagi na przychodzące sygnały komputer pokładowy w celu jak najszybszego rozwiązania problemu. Czerwony kolor nie zawsze jest krytyczny; przy migającym wskaźniku możesz się przez chwilę poruszać, ale nie jest to wskazane;
• żółte ikony sygnalizują potrzebę konserwacji lub naprawy zespołu pojazdu, mechanizmu lub innego elementu. Wskaźniki żółte i pomarańczowe są zazwyczaj symbolami ostrzegawczymi; gdy się pojawią, wskazane jest ich użycie krótki czas ubiegać się o diagnostykę pojazdu;
• zielone ikony mają charakter informacyjny i informują właściciela samochodu o włączeniu określonych funkcji funkcje serwisowe. Są oznaką normalnego funkcjonowania całego mechanizmu samochodu.

Teraz możemy rozważyć najważniejsze i najczęściej występujące symbole, których znaczenie powinien znać każdy kierowca.

Rysunki informacyjne: Identyfikacja symboli na tablicy rozdzielczej

Symbole informacyjne są niezbędne, aby powiadomić kierowcę o funkcjonowaniu wszystkich podzespołów i układów pojazdu. Dzięki ich aktywacji możesz określić, która część samochodu wymaga uwagi Specjalna uwaga. Główne:

1. Ikony samochodów – może być ich kilka:

• żółty samochód z kluczykiem można zinterpretować następująco: zapala się ikona silnika na desce rozdzielczej. Oznacza to, że w samochodzie występują problemy z silnikiem lub awaria czujników;
• czerwone auto z zamkiem - problemy z wbudowanym system antywłamaniowy. Gdy jest włączony, nie będzie można uruchomić samochodu, ale gdy miga przy zamkniętym pojeździe, jest to znak, że system po prostu działa;
• Jeśli na desce rozdzielczej w tle samochodu pojawi się żółty wykrzyknik, oznacza to, że kierowca musi sprawdzić sprawność napędu elektrycznego.

2. Symbol otwarte drzwi czerwonego samochodu jest aktywowany przez odpowiednią akcję. Ale gdy drzwi i bagażnik są zamknięte, jego świecenie wskazuje na problemy ze stykami przewodów drzwi.

3. Zaświeci się symbol śliskiej drogi, aby zapobiec poślizgowi pojazdu na niestabilnym odcinku drogi. Symbol przenosi obciążenie ujemne tylko wtedy, gdy w jego pobliżu pojawia się trójkąt, klucz lub linia - awaria układu stabilizacji.

4. Obraz klucza pojawia się, gdy pojazd wymaga serwisu.

Należą do nich następujące lampki kontrolne:

• żółta kierownica - wymaga adaptacji, jeśli obok czerwonej kierownicy zaświeci się wykrzyknik na tablicy rozdzielczej, może to oznaczać awarię wspomagania kierownicy lub układu wspomagania kierownicy;
• Immobilizer powinien zwykle migać, kiedy zamknięty samochód, symbolizujące prawidłowe działanie systemu antykradzieżowego;
• hamulec ręczny lub litera P w okręgu i nawiasach mogą zaświecić się, gdy dźwignia zostanie podniesiona hamulec ręczny, w momencie całkowitego zużycia klocki hamulcowe lub konieczność uzupełnienia płynu hamulcowego;
• obraz płynu chłodzącego w różnych odmianach może wykazywać pewne problemy, na przykład przegrzanie za pomocą czerwonego wskaźnika z termometrem lub niski poziom z żółtym zbiornikiem z falami;
• spryskiwacz – obraz pojawia się, gdy w zbiorniczku spryskiwacza znajduje się minimalna ilość płynu lub jest ona niewystarczająca;
• katalizator - żółty symbol zapala się w przypadku przegrzania elementu katalitycznego i można odczuć spadek mocy silnika. Zużycie paliwa wzrośnie;
• spaliny - żółta ikona dymu oznacza usterkę układu wydechowego spaliny, pojawia się także po nieudanym tankowaniu lub błędzie sondy lambda.

Oznaczenie ikon na desce rozdzielczej - usterka czujników

1. Bateria. Jeśli świeci się ikona akumulatora na desce rozdzielczej, oznacza to spadek napięcia w sieci, problemy z generatorem lub po prostu niski poziom naładowania. W samochodach z silnikiem hybrydowym na desce rozdzielczej zapala się akumulator w postaci akumulatora z napisem „MAIN” na dole.
2. Zbiornik oleju jest czerwony – poziom oleju w silniku jest niski. Jeśli zapala się podczas uruchamiania silnika lub miga w czasie jazdy, oznacza to problemy w układzie smarowania lub spadło ciśnienie oleju.
3. Poduszka powietrzna występuje w trzech odmianach: AIRBAG, SRS i symbol czerwonej osoby zapiętej pasem bezpieczeństwa z kółkiem przed nią. W przypadku wystąpienia któregokolwiek z nich system powiadamia właściciela samochodu, że system bezpieczeństwa jest uszkodzony i w razie wypadku poduszki powietrzne nie zostaną uruchomione.
4. Wykrzyknik. Gdy świeci się wykrzyknik na desce rozdzielczej w czerwonym trójkącie (znak ostrzegawczy), powiadamia kierowcę odpowiednim tekstem o problemie w kolorze żółtym, o usterce układu stabilizacji. Symbol wykrzyknika w czerwonym kółku i nawiasach oznacza problemy z układem hamulcowym.
5. Symbol ABS może wyglądać inaczej w zależności od marki, ale znaczenie jest zawsze takie samo – awaria system antywłamaniowy koła
6. ESP - oznacza problemy z układem stabilizacji: albo czujnik kąta obrotu, albo światło stop, albo ciśnienie w układzie hamulcowym uległo awarii.
7. Silnik – ta ikona jest podświetlona żółte światło gdy wtryskiwacz pracuje, pokazuje błędy w pracy silnika i możliwe awarie.
8. Świece żarowe mają spiralny symbol, który zapala się na panelach samochody z silnikiem Diesla i oznacza to samo, co „kontrola” samochodów benzynowych.

Wszystkie żarówki tego typu kojarzą się zazwyczaj z funkcjonalnością samochodu. Gdy określona funkcja jest włączona, wskaźniki zaświecą się zielony, jeśli wystąpią problemy, kolor będzie żółty lub czerwony. Wyjaśnienie niektórych z nich:

	Konieczność diagnostyki silnika
	Migająca kontrolka sygnalizuje problemy z tempomatem
	System pokładowy pojazdu z automatyczna skrzynia biegów zaleca zwiększenie prędkości w celu oszczędzania paliwa

W rzeczywistości istnieje znacznie więcej różnych symboli. Z biegiem czasu każdy miłośnik motoryzacji nauczy się intuicyjnie rozpoznawać większość z nich.

Jeden z moich starych znajomych kupił sobie niedawno nowy samochód. Po tygodniu użytkowania auta zacząłem kilka razy dziennie dzwonić i pytać co oznacza świecąca ikonka na desce rozdzielczej. Nawiasem mówiąc, wśród nowo wybitych właścicieli nowoczesne samochody To nie jest odosobniony przypadek. Wielu miłośników motoryzacji wsiada za kierownicę nowego nowoczesny samochód i widząc na desce rozdzielczej, że zapala się kontrolka, od razu się przestraszają i myślą, że w jakimś systemie nastąpiła awaria, ale w rzeczywistości nie zawsze tak jest.

Wskaźniki informują kierowcę nie tylko o usterkach, ale także o konkretnej czynności, którą musi wykonać osoba prowadząca samochód. Sygnały na desce rozdzielczej można porównać do znaki drogowe, które ostrzegają i zabraniają.
Wskaźniki na desce rozdzielczej można podzielić na kilka kategorii i podkategorii.
A więc co warto wiedzieć i pamiętać. Jeżeli na urządzeniu zaświeci się czerwona ikonka z jakimkolwiek piktogramem, to z dużym prawdopodobieństwem możemy powiedzieć, że w aucie pojawił się problem, przy którym jego działanie jest wyjątkowo niepożądane i może prowadzić do poważnych konsekwencji. W takiej sytuacji należy natychmiast zatrzymać się, wyłączyć silnik i odholować lub przewieźć samochód lawetą do serwisu.
Jeżeli na tablicy wskaźników zapali się żółta lub pomarańczowa lampka kontrolna, sygnalizując ostrzeżenie awaria lub awarię elementu sterującego któregoś z układów samochodu, niezwłocznie oddaj samochód specjaliście, który zidentyfikuje problem i go naprawi. W takim przypadku eksploatacja samochodu jest dozwolona w trybie ograniczonym, tylko w celu samodzielnego przemieszczania się do serwisu samochodowego. W niektórych samochodach po pojawieniu się sygnału ostrzegawczego na desce rozdzielczej, pełna praca wielu systemów zostaje zablokowana, a samochód przechodzi w tryb awaryjny, w którym ograniczona zostanie prędkość i kontrola jednostki napędowej.
Świecąca zielona ikona na desce rozdzielczej oznacza, że ​​dany system jest włączony i działa normalnie, więc możesz kontynuować jazdę bez obaw.
Mam nadzieję, że rozumiesz główne kategorie wskaźników na desce rozdzielczej samochodu. Jeśli nie pojawiają się żadne pytania, przejdźmy dalej i przyjrzyjmy się szczegółowo każdej ikonie, jej oznaczeniu i temu, co sygnalizuje.

Objaśnienie ikon na desce rozdzielczej

Ważne ikony na desce rozdzielczej, które informują, że nie zaleca się obsługiwania samochodu

Hamulec ręczny jest zaciągnięty lub poziom płynu hamulcowego w układzie jest poniżej dopuszczalnego poziomu. Wskaźnik ten może również wskazywać problemy z samym układem hamulcowym, rozszczelnieniem, zużyciem klocków itp.

Zapala się czerwona lampka kontrolna bateria wskazuje na brak lub nieprawidłowe działanie sieci elektrycznej obwodu generatora-akumulatora. Wskaźnik, który oprócz akumulatora zawiera także napis „MAIN”, z reguły sygnalizuje problemy z ładowaniem akumulatora w samochodach hybrydowych.

Pojawieniu się tego podświetlonego wskaźnika na wyświetlaczu zwykle towarzyszy sygnał dźwiękowy lub komunikat głosowy. Ikona niebezpieczeństwa wskazuje, co się stało sytuacja awaryjna w samochodzie jedne lub więcej drzwi, maska ​​itp. nie są zamknięte.

Wskaźnik zagrożenia w pomarańczowym trójkącie informuje kierowcę o awariach układu stabilizacji.

Problem z SRS – Dodatkowym Systemem Przytrzymującym, co przetłumaczono na język rosyjski, wskazuje na problem w systemie bezpieczeństwo bierne lub, jak się je również nazywa, poduszki powietrzne.

Wskaźniki są podobne pod względem informacyjnym do poprzednich, tyle że wskazują, że poduszki powietrzne pasażer z przodu nie działa.

Również kontrolka biernego systemu bezpieczeństwa, która sygnalizuje to kierowcy przednie siedzenie znajduje się dziecko lub osoba o niewielkiej wadze, co może spowodować, że drzwi wejściowe nie będą działać. poduszka powietrzna pasażera bezpieczeństwo w razie wypadku.

System zapobiegania kolizjom lub zderzeniu (PCS), który włącza się w przypadku przewrócenia się pojazdu, nie działa. W niektórych przypadkach kontrolka może zaświecić się podczas lub po jeździe terenowej.

System zapobiegania kolizjom lub zderzeniu (PCS) nie działa

Ta kontrolka zapala się, gdy włączony jest immobilizer lub standardowe zabezpieczenie przed kradzieżą.

Podczas włączania standardowego systemu antykradzieżowego występuje błąd lub nie działa.

Problemy z automatyczną skrzynią biegów - przegrzanie oleju, błędy w sterowniku automatycznej skrzyni biegów, awaria.

Opis tej usterki znajdziesz w instrukcji obsługi pojazdu.

Wskaźniki te znajdują się w samochodach z automatyczną skrzynią biegów (Automatic Transmission - A/T) i sygnalizują wzrost w niej maksymalnej dopuszczalnej temperatury, co może prowadzić do awarii automatycznej skrzyni biegów. Ruch w tym przypadku jest wysoce niepożądany; zaleca się poczekać, aż pudełko ostygnie.

Pojawienie się tej ikony wskazuje również (automatyczna skrzynia biegów - AT). Prowadzenie samochodu w tym przypadku jest wysoce niepożądane.

Pokazuje przesunięcie pokrętła wyboru automatycznej skrzyni biegów do trybu „parkowania” „P” w pojazdach z napędem na wszystkie koła, który ma pewną liczbę zmniejszonych prędkości. W tym przypadku maszyna zostaje zablokowana, gdy dźwignia znajduje się w pozycji (N)

W niektórych pojazdach z automatyczną skrzynią biegów na desce rozdzielczej może znajdować się ta ikona, która będzie się świecić, jeśli poziom skrzyni biegów będzie niski lub niskie ciśnienie olej, przegrzanie, jeden z czujników nie działa lub wystąpił inny problem. W takim przypadku system włącza tryb awaryjny - samochód może poruszać się tylko na jednym biegu przy minimalnych obrotach przy minimalnych obrotach silnika, aby zabezpieczyć elementy automatycznej skrzyni biegów przed dalszym zniszczeniem.

Ta żółta strzałka zmiany biegu w górę informuje kierowcę, że w celu oszczędzania paliwa należy zmienić bieg na wyższy.

Wspomaganie kierownicy nie działa lub występują z nim problemy.

Poziom płynu w układzie hamulcowym jest poniżej dopuszczalnego poziomu

Klocki hamulcowe wykazują niedopuszczalne zużycie.

System dystrybucji jest uszkodzony siła hamowania na kołach samochodu.

Elektryczny hamulec postojowy nie działa lub nie działa prawidłowo.

Jeśli Twój samochód jest wyposażony w system monitorowania ciśnienia w oponach, to jeśli w jednym lub większej liczbie kół ciśnienie spadnie o więcej niż 25% wartości nominalnej, na desce rozdzielczej zobaczysz te ikony.

Wskaźnik „ ” zwykle świeci się podczas pracy jednostka mocy i wskazuje, że jeden lub więcej układów silnika ma awarię. W niektórych pojazdach ta ikona może spowodować wyłączenie niektórych systemów do czasu zidentyfikowania i usunięcia problemu. Możliwe jest również ograniczenie dopływu paliwa, aby zapobiec pracy silnika na wyższych obrotach w celu zmniejszenia obciążenia.

Silnik stracił moc – ta kontrolka świeci się. Aby rozwiązać problem, można zatrzymać silnik i uruchomić go po około 10 sekundach.

Wykryto awarię w elektronicznej części skrzyni biegów lub problem w działaniu jednostki napędowej. Wskaźnik ten może również wskazywać na awarię układu wtryskowego.

Korek zbiornika paliwa nie jest zamknięty.

Wskaźnik informacyjny służący do zwrócenia uwagi kierowcy na istniejący problem lub płonąca ikona na desce rozdzielczej samochodu.

Instruuje kierowcę, aby poszukał informacji w instrukcji obsługi tego pojazdu.

Wskaźniki te dotyczą układu chłodzenia silnika, a ich pojawienie się na desce rozdzielczej może świadczyć o tym, że poziom płynu chłodzącego jest poniżej dopuszczalnego poziomu lub jego temperatura przekracza dopuszczalną wartość.

Problemy z przepustnicą

Martwy punkt – system BSM (monitorowanie martwego pola) nie działa lub nie działa prawidłowo.

Sygnał dla kierowcy, że nadszedł czas na planowy przegląd obejmujący wymianę oleju (OIL CHANGE) i filtrów silnika. Jednakże w niektórych maszynach pierwsza lampka może zaświecić się, gdy wystąpi problem ze ścinaniem, który należy skorygować. W takim przypadku zalecana jest diagnostyka komputerowa.

Widok nocny – system noktowizyjny działa nieprawidłowo lub nie działa prawidłowo. Sprawdź, czy czujniki podczerwieni nie działają.

Przyczepność i Aktywność Kontrola trakcji, Dynamiczna Kontrola Trakcji (DTC), System Kontroli Trakcji (TCS)) – kontrolki informują o stanie i działaniu układu kontroli trakcji. Świeci się zielona — system jest włączony. Żółty – wykryto problem w systemie kontroli trakcji. Pragnę zauważyć, że TCS i DTC są bezpośrednio powiązane z układami hamulcowymi i paliwowymi, a jeśli zostanie w nich wykryta awaria lub nie będą działać, wówczas system kontroli trakcji również wyświetli błąd na wskaźniku.

Występują problemy lub awarie systemów elektronicznego programu stabilizacji toru jazdy – ESP (wspomaganie hamowania awaryjnego) i układu wspomagania hamowania – BAS (system stabilizacji).

Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) nie działa lub nie działa prawidłowo.

Wskaźniki te znajdują się na desce rozdzielczej samochodu, który posiada systemy zjazdu/wyjazdu z góry, systemy utrzymywania stałej prędkości oraz systemy wspomagania ruszania. Ikony te wskazują stan pojazdu w określonej sytuacji podczas pokonywania przeszkody.

Czy system stabilizacji (kontrola stabilności) jest wyłączony lub nie działa? Pragnę zauważyć, że system ten jest wyłączony, gdy zaświeci się kontrolka „Sprawdź silnik”. System stabilizacji służy do wypoziomowania samochodu podczas poślizgu lub poślizgu za pomocą układu hamulcowego, układu zasilania paliwem i sterowania zawieszeniem.

Wskaźniki elektronicznego programu stabilności (ESP) lub dynamicznej kontroli stabilności (DSC) wskazują działanie mechanizmu różnicowego zamek elektroniczny I system kontroli trakcji Regulacja antypoślizgowa (ASR).

Układ wspomagania hamowania (BAS) nie działa lub działa nieprawidłowo. W takim przypadku elektroniczny system antypoślizgowy (ASR) jest wyłączony.

System pomoc intelektualna podczas hamowanie awaryjne Inteligentny asystent hamowania - IBA - wyłączony. Ta funkcja pojazdu może włączyć hamulce przed wystąpieniem kolizji. Jeśli włączyłeś Inteligentnego asystenta hamowania, a kontrolka pozostaje włączona, najprawdopodobniej czujniki laserowe są zabrudzone lub uszkodzone.

Wskazuje kierowcy, że samochód zaczął ślizgać się po drodze, w takim przypadku system stabilizacji zostanie automatycznie uruchomiony.

Nie działa (uszkodzony lub wyłączony), ale samochodem można jeździć bez żadnych problemów.

Obecność lub nieobecność klucz elektroniczny w samochodzie.

Pierwsza ikona wskazuje obecność kluczyka elektronicznego, druga oznacza, że ​​bateria kluczyka jest słaba i należy ją wymienić.

Tryb śniegu jest aktywny. Ten tryb obecny na automatyczne skrzynie biegów aby uprościć poruszanie się i uruchamianie pojazdu na śniegu i lodzie.

Inteligentne systemy samochodowe, sygnalizując tym wskaźnikiem, sugerują kierowcy zatrzymanie się i odpoczynek. W niektórych przypadkach w niektórych samochodach przyjemny kobiecy głos poprosi Cię o zatrzymanie się i wypicie filiżanki kawy.

Jeżeli samochód jest wyposażony w system umożliwiający regulację wysokości nadwozia w celu zapewnienia wygodnego dopasowania kierowcy i pasażerom, wówczas po włączeniu tej kontrolki zapala się ta kontrolka.

Aktywny tempomat – ACC – adaptacyjny tempomat dołączony. Ta funkcja zapewni optymalna prędkość pojazdu, biorąc pod uwagę położenie innych pojazdów na drodze oraz charakter terenu. Migająca ikona wskazuje, że w systemie występują problemy lub nie działa.

Włączone ogrzewanie tylnej szyby

Pokazuje, że zatrzymanie hamulca ( układ hamulcowy) jest aktywowany. Aby go wyłączyć, należy nacisnąć pedał gazu.

Ustawienie zawieszenia sportowego / Ustawienie zawieszenia komfortowego – tryby pracy amortyzatora. Odpowiednio uwzględniono tryby komfortowy lub sportowy.

Jeśli Twój samochód ma zawieszenie pneumatyczne, wówczas oznaczenie tej ikony WYSOKOŚĆ WYSOKA wskazuje maksymalne położenie nadwozia nad jezdnią.

Problemy z podwozie samochodu lub potrzebujesz diagnostyki elementów podwozia - Sprawdź zawieszenie.

Dostępność w samochodzie Łagodzenie kolizji Układ hamulcowy - CMBS, czyli system unikania kolizji, może włączyć tę kontrolkę, która ostrzega o problemach z tym układem lub zabrudzonych czujnikach.

Tryb holowania – włączony jest tryb jazdy z przyczepą.

Asystent parkowania– system wspomagania parkowania. Zielony wskaźnik oznacza włączenie asystenta parkowania, żółty oznacza problem z systemem.

Wskaźniki informacyjne systemów Wyjazd z pasa Wskaźnik ostrzegawczy – LDW, pas Asystent utrzymania- LKA, czyli Lane Departure Prevention - LDP, które monitorują pas ruchu pojazdu. Jeśli żółta ikona miga (w niektórych samochodach może włączyć się sygnał ostrzegawczy), samochód przesuwa się w bok i pas ruchu powinien być wyrównany; żółte miganie oznacza usterkę; Zielony wskaźnik wskazuje, że system jest aktywny.

System „Start/Stop”, którego celem jest oszczędzanie paliwa, nie działa z powodu awarii. Gdy samochód stoi, silnik jest wyłączony, gdy tylko kierowca naciśnie pedał gazu, silnik uruchamia się.

Tryb oszczędzania paliwa jest włączony.

Kontrolka zapala się, gdy włączony jest TRYB ECO, co znacznie oszczędza zużycie paliwa podczas jazdy samochodem.

Lampka informacyjna informująca kierowcę o konieczności włączenia wyższego biegu w celu oszczędzania paliwa.

Jeśli samochód ma przód i Napęd na tylne koła wskaźnik ten sygnalizuje przejście przekładni pojazdu do jazdy tylne koła.

Ikona informująca kierowcę, że skrzynia biegów pojazdu pracuje w trybie napędu na tylne koła, ale w razie potrzeby napęd na wszystkie koła zostanie automatycznie włączony.

Włączony napęd na wszystkie koła

Napęd na wszystkie koła włączany na niskim biegu

Włącza się, gdy mechanizm różnicowy jest zablokowany, aby zwiększyć możliwości pojazdu w terenie podczas jazdy z napędem na wszystkie koła.

Międzyosiowy mechanizm różnicowy tylnych kół jest zablokowany.

Zamknięcie napęd na wszystkie koła. Ikona klucza oznacza problem ze skrzynią biegów z napędem na wszystkie koła.

Wskazuje nieprawidłowe działanie układu napędu na wszystkie koła, gdy silnik pracuje. Wskaźnik ten może również wskazywać rozbieżność między średnicą kół tylnej i przedniej osi.

Mechanizm różnicowy mógł się przegrzać lub występują inne problemy z układem napędu na wszystkie koła.

Może to również wskazywać na przegrzanie mechanizmu różnicowego międzyosiowego lub znajdującego się w nim oleju.

Aktywny układ kierowniczy na 4 koła – aktywny układ kierowniczy jest uszkodzony. Z reguły świeci się, gdy silnik pracuje.

Aktywny układ kierowniczy nie działa prawidłowo lub uległ awarii. Przyczyną tego błędu mogą być problemy z układem hamulcowym, jednym z układów silnika lub zawieszeniem.

W niektórych pojazdach dostępna jest funkcja push-start. zajeździć ruszyć dalej śliska droga. Aktywacji tej funkcji towarzyszy pojawienie się tej ikony na desce rozdzielczej.

Przekładnia bezstopniowa – wariator działa prawidłowo. Po włączeniu zapłonu lampka kontrolna na tablicy wskaźników zapala się na kilka sekund, a następnie gaśnie.

Układ kierowniczy o zmiennym przełożeniu – sterowniczy ze zmienną przełożenie uszkodzony, wymaga naprawy.

Wskaźniki systemu zmiany trybu jazdy „SPORT”, „POWER”, „COMFORT”, „SNOW” (elektroniczny system kontroli przepustnicy - ETCS, elektronicznie sterowana skrzynia biegów - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, elektroniczna kontrola przepustnicy). Zmiana ustawień zawieszenia, automatycznej skrzyni biegów i silnika.

Wielu z nas spotkało się z takim problemem jak włączenie ikony silnika ( Sprawdź silnik...), którego wygląd przeraża kierowców samochodów. Przedstawiamy 5 najczęstszych powodów zapalenia się kontrolki silnika na desce rozdzielczej.

Lampka ostrzegawcza silnika zwykle pojawia się bez ostrzeżenia. Powód pojawienie się Checka silnika nie można od razu zrozumieć. Nawet jeśli samochód posiada autodiagnostykę (np. w samochodach typu ,), która skanuje wszystkie systemy samochodu w poszukiwaniu błędów i ewentualnie wyświetla deszyfrację na panelu informacyjnym, przyczyny pojawienia się kontrolki silnika nie zostaną usunięte zostać odszyfrowane.

Dla większości kierowców pojawienie się tej ikony ostrzegawczej na desce rozdzielczej oznacza konieczność pilnego udania się do warsztatu samochodowego w celu zdiagnozowania i wyeliminowania przyczyny pojawienia się komunikatu ostrzegawczego „Sprawdź silnik”. Ale w rzeczywistości w większości przypadków, gdy pojawia się wskazanie „Sprawdź”, możliwe jest, a w niektórych przypadkach być może samodzielne wyeliminowanie przyczyny bez konieczności udania się do warsztatu samochodowego, co pozwoli Ci zaoszczędzić pieniądze.

1. Wymień czujnik tlenu (sondę lambda)

Czujnik tlenu w Twoim samochodzie jest częścią układu wydechowego, która monitoruje ilość tlenu, która nie została spalona w komorze spalania silnika. Czujnik ten pomaga kontrolować zużycie paliwa przez pojazd. Awaria czujnik tlenu(sonda lambda) oznacza to komputer samochodowy otrzymuje nieprawidłowe dane, co może znacznie zwiększyć zużycie paliwa i zmniejszyć moc silnika. Większość samochodów ma od 2 do 4 czujników tlenu. Jeśli masz dom skaner samochodowy błędów, to podłączając go do samochodu, łatwo zorientujesz się, który czujnik należy wymienić.

Z jakiego powodu czujnik tlenu w samochodzie staje się bezużyteczny? Z biegiem czasu czujnik pokrywa się warstwą odpadów i olej silnikowy(sadza olejowa), co zmniejsza dokładność odczytu wskazań czujników do regulacji mieszanka benzyny i optymalna dystrybucja. Awaria czujnika tlenu w samochodzie prowadzi nie tylko do, ale także do zwiększonego poziomu szkodliwe substancje CO2 w spalinach.

Co robić: Jeśli nie wymienisz wadliwego czujnik samochodowy tlenu, może to doprowadzić do awarii katalizatora w Twoim samochodzie (może pęknąć), co spowoduje drogie naprawy. Koszt nowych katalizatorów jest bardzo wysoki ze względu na zawarte w nich cenne stopy. W niektórych samochodach jest kilka katalizatorów, których koszt może sięgać nawet 90 000 rubli. Nie zwlekaj więc z wymianą czujnika. Choć wymiana czujnika i jej koszt nie są bardzo małe, to nie są współmierne do kosztów układu katalitycznego spalin. Możesz także zaoszczędzić na kosztach wymiany, wykonując ją samodzielnie. Wiele instrukcji obsługi samochodów zawiera szczegółowe instrukcje, jak samodzielnie wymienić czujnik tlenu. Jeśli wiesz, gdzie znajduje się sonda lambda, nie będzie ci trudno odłączyć wadliwą sondę lambda i wymienić ją na nową. Pamiętaj, aby poczekać z wymianą ważny element Nie możesz ciągnąć!

2. Sprawdź korek wlewu paliwa

Wielu kierowców w większości przypadków zastanawia się, kiedy pojawi się kontrolka silnika poważne problemy w silniku samochodowym, ale nawet nie myślą o sprawdzeniu wycieków system paliwowy które mogą ulec uszkodzeniu na skutek wady lub niedostatecznie dokręconego korka wlewu paliwa. Jest to bardzo częsty powód pojawienia się ikony silnika „Sprawdź”.

Przyczyna błędu: Nieszczelność układu paliwowego na skutek przedostania się powietrza przez korek wlewu zbiornika paliwa zwiększy zużycie paliwa przez pojazd, przez co system diagnostyczny pojazdu wygeneruje błąd silnika poprzez włączenie wskazania „Sprawdź silnik” na przyrządzie pojazdu płyta.

Co robić: Jeżeli po pojawieniu się komunikatu „Sprawdź” Twój samochód nie stracił mocy i nie słychać żadnych słyszalnych oznak uszkodzenia silnika (stukanie, buczenie, skrzypienie itp.), to w pierwszej kolejności sprawdź szczelność zbiornika paliwa. Korek wlewu paliwa może być pęknięty lub niewystarczająco dokręcony. Jeżeli korek nie został dokręcony dostatecznie mocno, to po dokręceniu go do końca pojeździj chwilę samochodem i zobacz czy błąd silnika zniknie. Aby zapobiec pojawianiu się z tego powodu kontrolki kontrolnej silnika, regularnie sprawdzaj korek wlewu paliwa. Pamiętaj, że osłonę należy okresowo wymieniać na nową!

3. Katalizator spalin samochodowych

Katalizator samochodowy pomaga samochodowi uczynić spaliny silnika bardziej przyjaznymi dla środowiska. Przekształca tlenek węgla i inne szkodliwe substancje w nieszkodliwe związki. Jeśli Twój katalizator wydechowy stał się bezużyteczny, zauważysz to nie tylko wtedy, gdy pojawi się ikona silnika (check), ale także dużo wcześniej, gdy moc samochód upadnie 2 razy. Na przykład po naciśnięciu pedału gazu samochód nie będzie miał tego samego dobre głośniki przyśpieszenie

Co może spowodować awarię katalizatora samochodowego: jeśli regularnie serwisujesz swój samochód zgodnie z przepisami konserwacji firma samochodowa, wtedy katalizator nie powinien zawieść. główny powód awaria katalizatora, to nie to terminowa wymiana wadliwa sonda lambda, a także nieregularna wymiana świec zapłonowych po upływie daty ważności. Gdy czujnik tlenu lub świece zapłonowe są uszkodzone, konwersja tlenku węgla w katalizatorze w nieszkodliwe pierwiastki chemiczne zostaje zatrzymana, co prowadzi do przegrzania katalizatora, co może skutkować awarią.

Co robić: Jeśli Twój katalizator stał się bezużyteczny, nie możesz prowadzić samochodu, ponieważ silnik nie będzie działał poprawnie, o czym poinformuje wskazanie na desce rozdzielczej ikoną silnika (check). Ponadto znacznie wzrośnie zużycie paliwa i nie będzie ciągu silnika. Choć wymiana katalizatora jest naprawą bardzo kosztowną, to przed naprawami nie ma ucieczki. Chociaż istnieje alternatywa dla zastąpienia katalizatora przerywaczem płomienia, nie jest to opcja stuprocentowa. Niestety, jeśli nie jesteś doświadczonym mechanikiem samochodowym, nie będziesz w stanie samodzielnie wymienić uszkodzonego katalizatora spalin. W każdym razie będziesz musiał skontaktować się z warsztatem samochodowym. Pamiętaj, że terminowa wymiana czujników tlenu i świec zapłonowych chroni Twój katalizator przed uszkodzeniem!

4. Wymienić czujnik masowego przepływu powietrza

Czujnik przepływ masy kontrola powietrza reguluje ilość powietrza, którą należy dodać do mieszanki benzyny, aby zapewnić optymalny zapłon paliwa. Czujnik na bieżąco przekazuje do komputera samochodu dane dotyczące ilości dostarczonego tlenu. Wadliwy czujnik masowego przepływu powietrza zwiększa zużycie paliwa, zwiększa poziom CO2 w spaliny, a także zmniejsza moc i płynność pracy silnika. Ponadto, jeśli czujnik jest uszkodzony, obserwuje się słabą dynamikę przyspieszenia. W chłodne dni samochód z uszkodzony czujnik nie zaczyna się dobrze.

Jakie są przyczyny awarii czujnika masowego przepływu powietrza: Większość awarii czujników ma miejsce z powodu nieprawidłowa instalacja filtr powietrza w momencie planowanej wymiany. Również jeśli nie są regularnie zmieniane filtr powietrza zgodnie z przepisami konserwacji pojazdu zalecanymi przez producenta, czujnik masowego przepływu powietrza może ulec awarii.

Co robić: Teoretycznie z uszkodzonym przepływomierzem masowym powietrza można jeździć długo (kilka tygodni lub miesięcy). Zauważysz jednak, że im dłużej jedziesz, tym bardziej wzrasta zużycie paliwa. Wymiana czujnika w serwisie samochodowym nie jest aż tak droga, gdyż sama praca nie zajmuje dużo czasu i jest dość prosta. Główne koszty związane są z kosztem czujnika, który w przypadku niektórych modeli samochodów może wynosić 11 000-14 000 rubli, jeśli jest to czujnik oryginalny lub do 6000 rubli, jeśli jest to zamiennik analogowy. Samodzielna wymiana czujnik jest bardzo prosty. Jednak ze względu na niski koszt wymiany czujnika, możesz powierzyć tę pracę mechanikowi w serwisie samochodowym. Pamiętaj, że filtr powietrza należy regularnie wymieniać, przestrzegając przepisów konserwacji pojazdu!

5. Wymiana świec zapłonowych i przewodów wysokiego napięcia

Świece zapłonowe w samochodzie to główne części zapłonu mieszanka paliwowa. Na wadliwe świece zapłonowe zapłonu, iskra nie jest dostarczana prawidłowo, aby spowodować zapłon mieszanki benzyny. Wadliwe świece zapłonowe często powodują brak iskry lub nieprawidłowy odstęp między iskrami, co skutkuje nieprawidłową pracą silnika. Jeśli świece zapłonowe nie działają prawidłowo podczas przyspieszania, zwłaszcza na postoju, możesz poczuć lekkie szarpnięcia.

Jakie są przyczyny awarii świecy zapłonowej: Większość świec zapłonowych w pojazdach wyprodukowanych przed 1996 rokiem wymaga wymiany 25 000-30 000 kilometrów. W nowszych samochodach świece zapłonowe wytrzymują ponad 150 000 km. Jednak te warunki planowana wymiana Wydajność świecy zapłonowej może ulec pogorszeniu z powodu różnych czynników związanych z jakością paliwa i stylem jazdy.

Co robić: Jeżeli świece zapłonowe nie były wymieniane przez dłuższy czas lub odczuwasz zakłócenia w pracy silnika na skutek zapłonu, to należy je natychmiast i bezzwłocznie wymienić na nowe. Nie próbuj oszczędzać przedwczesna wymianaświece zapłonowe, ponieważ koszt świec zapłonowych nie jest bardzo drogi, a także praca związana z ich wymianą. Wymieniając stare świece zapłonowe, poprawisz wydajność silnika i zmniejszysz zużycie paliwa przez swój pojazd. Samodzielna wymiana świec zapłonowych jest dość łatwa. Zasadniczo są one łatwo dostępne pod maską samochodu. Potrzebujesz zwykłego klucz do świec zapłonowych do wymontowania świec zapłonowych z silnika. Wskazane jest również monitorowanie stanu przewody wysokiego napięcia, ponieważ z biegiem czasu mogą stać się bezużyteczne i spowodować przedostanie się prądu do świec zapłonowych, co zmniejszy siłę iskry. Zapamietaj to regularna wymianaświece, zgodnie z przepisami eksploatacyjnymi Twojego samochodu, chronią katalizator spalin przed awarią, a także poprawiają pracę silnika!