Nowy Susangyong Tivoli. Lub Ssangyong Tivoli dotarł do Rosji natychmiast w dwóch wersjach ciała. Nowość pomoże koreańskim producentowi nie opuszcza rynku rosyjskiego. Wreszcie, gdzie w niedawnej sprzedaży ramek diesla i SSANGYONG SUVS i SSANGYONG SUVS. Teraz oferujemy Rosjanie compact Crossover. Tivoli z benzynowym silnikiem atmosferycznym i korpusem nośnym. Globalny model Tivoli jest przeznaczony dla większości rynków światowych i jest zaprojektowany, aby przynieść Sushangyong na nowy poziom.
Rosyjski montaż koreańskie SUVS. Zostanie ustanowiony w Roślin Sollers w Wladivostok. Pogłoski dokładnie platforma technologiczna Svangyong Tivoli utworzy pierwszy UAZ Crossovera, którego rozpoczęcie jest zaplanowane na 2019 rok. Koreańczycy dla rozwoju obiecujący model. Zainwestował ponad 300 milionów dolarów i kilka lat. True z wyjściem modelu produkcja masowa W styczniu 2015 r. Wystąpiły problemy finansowe. Jednak nowy inwestor strategiczny z Indii postanowił wspierać projekt i model wszystkich tych samych przyszedł na rynku.
Pierwsze cechy zewnętrzne Tivoli. można zobaczyć na zestawie modele koncepcyjne, takie jak X100. Ale w 2012 r. Koncepcja Ssangyong XIV została przywiezionym do Moskwy Motor Show, w ciele, którego elementy dzisiejszego samochodu są odgadnięte. W rezultacie producent postanowił natychmiast zwolnić model w dwóch organach 4.2 i ponad 4,4 metra. W którym rozstaw osi Obie wersje są jedną i są dokładnie 2,6 metra. Zdjęcia wyglądu Koreańskiego Kompaktowego Crossover Look poniżej.
Photo Svangigig Tivoli.
Salon Tivoli 2017. Proszę dokonać wykończenia wysokiej jakości, miękkie plastikowe, wygodne siedzenia. Wewnątrz drogie kompletne zestawy Znajdziesz siedem poduszek powietrznych (w tym poduszkę do kolana kierowcy), kamera z tyłu, Cruise Control, Rain and Light Czujniki, podgrzewane koła kierownicy, przód i czujniki tylne Parking, przednie fotele ogrzewane i jazdy - także z wentylacją, dwupoziomową regulacją klimatyczną. System multimedialny. Z wyświetlaczem LCD o powierzchni 7 cali i interfejsów USB, AUX i Bluetooth. Istnieje specjalne gniazdo Totwill HDMI, który umożliwi użytkownikom odtwarzanie wideo z smartfona na centralnym ekranie multimediów.
Stock Foto Salon Svangigyong Tivoli
Pień podstawowej modyfikacji Crossovera Ssangyong Tivoli jest bardzo skromne. Ale wydłużona wersja ciała XLV zachwyci się prawie dwukrotnym wzrośnie. Jeśli jednak składasz tylny wiersz foteli, okazuje się niesamowitą przestrzeń ładującą, aby pomieścić ponad dwa tysiące litrów.
Photo Trunk Tivoli.
Specyficzne specyfikacje Ssangyong Tivoli
W planie technicznym Samochód Tivoli jest wyjątkowy, ponieważ został zaprojektowany od podstaw. Szczególnie rozwinęło twarde ciało dużą częścią stali o wysokiej wytrzymałości. Opcjonalny napęd na cztery koła jest wdrażane, jak w większości zwrotów multidisk sprzęgłoktóry przekazuje moment obrotowy do tylnych kołach. Początkowo samochód został opracowany precyzyjnie jako napęd na przednie koła z poprzecznym układem jednostki zasilającej.
Główne urządzenia zasilające są tylko dwa. Jest to atmosferyczne benzyny o pojemności 1,6 litra o pojemności 126 koni (160 nm). System zmiany faz dystrybucji gazu i zmienna geometria kolektor dolotowy Dozwolone nie tylko zapewnienie doskonałej mocy, ale także dość dobrej wydajności, nie wspominając o ekologii. W końcu silnik jest w pełni zgodny z normami EURO 6.
1,6 litrowy silnik wysokoprężny rozwija tylko 115 koni w momencie momentu obrotowego 300 nm. Być może dynamika takiej jednostki energetycznej nie będzie się zachwycić, ale nie ma równych w gospodarce Turbo Diesel. Zrób 5-litr na sto, na Diesel Svangigig Tivoli jest prawdziwy. Prawda, do tej pory nie dostarczy takiej wersji naszym kraju.
Jeśli chodzi o transmisję, kupujący będą oferowane do wyboru 6-biegowej mechaniki lub automatu hydromechanicznego z 6 pasmami pracy. Napęd czterokołowy 4x4 będzie dostępny tylko w najdroższej konfiguracji z długimi ciałami i automatycznym pudełkiem.
Steering Rush z energią elektryczną, zawieszenie przedniego General Independent McPherson. Za Tivoli jest półpogodną skręconą wiązką lub niezależny wielowy wymiar, w zależności od wielkości ciała i napędu. Hamulce dyskowe na wszystkich kołach, przed naturalnie wentylowaną.
Ogólne cechy modelu są późniejsze.
Wymiary, waga, woluminy, klirens Tivoli (Tivoli XLV)
- Długość ciała - 4202 mm (4440 mm)
- Szerokość ciała - 1798 mm (1795 mm)
- Wysokość ciała - 1590 mm (1635 mm)
- Masa krawężnika - od 1270 kg (1345 kg)
- Pełna waga - 1810 kg (1950 kg)
- Koło podstawowe - 2600 mm
- Rolnictwo I. tylne koła - 1555/1555 mm.
- Ragge Volume - 423 litry (720 litrów)
- Tom zbiornik paliwa - 47 litrów.
- Rozmiar opony - 205/60 R16 (215/45 R18)
- Rozmiar płyty - 6.5JX16 (6.5jx18)
- Prześwit - Od 167 mm
Wideo Ssangyong Tivoli.
Oficjalny producent przyczepy wideo
Pierwszy przegląd wideo rosyjskich dziennikarzy.
Ceny i konfiguracje Ssangyong Tivoli 2017
Witamy pakiet podstawowy można kupić w zaledwie 999 tys. Rubli. Jest to zwrotnica z krótkim korpusem, napędem na przednie koła i 6-biegową mechaniką. W Rosji oferują jedyne silnik benzynowy 1,6 litrowy wydawanie 128 KM Z momentem 160 nm. Cała lista cen i konfiguracji dalej.
- Tivoli Witamy 1.6 (128 KM) 2WD 6MCPP - 999 000 rubli
- Tivoli Original 1.6 (128 KM) 2WD 6 ACPP - 1 269 000 rubli
- Tivoli XLV Comfort 1.6 (128 KM) 2WD 6KPP - 1 439 000 rubli
- Tivoli XLV Comfort + 1.6 (128 KM) 2WD 6KPP - 1 499 000 rubli
- Tivoli XLV Elegance 1.6 (128 KM) 2WD 6 ACPP - 1,589 000 rubli
- Tivoli XLV Luxury 1.6 (128 KM) 2WD 6kpp - 1,699 000 rubli
- Tivoli XLV Elegance + 1.6 (128 KM) 4WD 6ACPP - 1,739 000 rubli
Napęd na cztery koła jest dostępne tylko w długie ciało Z 6-zasięgową hydromechaniczną karabinem maszynowym. Pomimo faktu, że w Europie i na innych rynkach, wersje wysokoprężne są w dużym zapotrzebowaniu, a nadal jest 1,6 litr turbodiesel, aby nie dostarczyć.
Duża liczba miejsc do przechowywania różnych przedmiotów, Multicalal, informacyjny deska rozdzielcza W klasycznym stylu krzesło z doskonałą obsługą boczną - nowe Tivoli ma wszystko, a także ma dość przestronne bagażnik przy minimalnej objętości 423 litrów. Jakość montażu i wykończenia wnętrza nie pozostawia wątpliwości, że prawdziwi profesjonaliści pracowali na krzyżówka. A otwartą przestrzeń zarówno z przodu, jak iz tyłu kabiny musi podróżować z całą rodziną lub w całej firmie przyjaciół.
Silnik
W dowolnym miejscu sprzęt SSANGYONG. Tivoli 2017 jest wyposażony w 1,6-litrowy wiersz "cztery" XGI160 z rozproszone wstrzyknięcie. 6-biegowa MCPP lub automatyczna skrzynia z podobną liczbą kroków. Specyfikacje Ssangyong tivoli. W tym silniku:
- moc - 128 litrów. z. przy 6000 obr./min;
- moment szczytowy - 160 nm przy 4 600 obr / min;
- klasa ekologiczna - "Euro-6";
- zużycie paliwa - średnio około 7 litrów. 100 kilometrów.
Ekwipunek
Nowe Tivoli już w konfiguracja podstawowa Wyposażony we wszystko, czego potrzebujesz doskonała podróż! "BASE" zapewnia asystentom elektroniczni ABS i EBD, wejścia AUX / USB do podłączenia urządzenia mobilne, Zewnętrzne elektryczne i ogrzewane lusterka, klimatyzacja i wielofunkcyjny system klimatyzacji. Cena Singong Tivoli będzie wyższa, jeśli dodanie tylnych czujników parkingowych, ogrzewanych krzeseł, system audio z 6 kolumnami, MP3 i Bluetooth, a inną maszyną pudełkową i wiele innych rzeczy.
Szukasz gdzie kupić taki samochód za rozsądną cenę? Następnie przyjdź do pokazu motorycznego "Central" w Moskwie! Nasz salon jest oficjalnym dealerem. koreańska marka SANONG i oferuje bardzo korzystne warunki:
- pożyczki z 4,5%;
- rata 0%;
- program recyklingu.
Kup Sanong Tivoli 2017 oficjalny dealer. Różne promocje ze zniżkami i program handlowyktóry pozwoli użyć używanego samochodu jako pierwszej raty lub pożyczki samochodowej.
Od dealerów znaczki ssangyong. Wakacje: Po dwóch latach sprzedaż reszt magazynowych zaczęła płynąć świeże samochody. A jeśli crossover jest już dobrze znany rosyjscy nabywcyTivoli Compact Parcatender jest nowością dla naszego rynku. Będziemy dostarczać zarówno wersji podstawowej, jak i wydłużonym Tivoli XLV. Jesteśmy już znamy: autor opublikowany miesiąc temu, dane zostały w pełni potwierdzone. Ale same ceny są nadal szokujące: od 1 do 1,74 miliona! Dla modeli z klasy Hyundai Creta. i Renault Kaptur.. Tak, z alternatywnym atmosferem 1,6 (128 KM). Dlaczego takie drogie?
Ssangyong tivoli.
Era-Glonass nie ma z tym nic wspólnego: Tivoli nie ma go, chociaż samochód jest certyfikowany w 2016 r. I, teoretycznie, powinien mieć przycisk alarmowy. Firma jest uzasadniona faktem, że samochody są importowane bezpośrednio z Korei: wznowienie montażu w Vladivostoku jest możliwe dopiero po wejściu do dużej sprzedaży. Z drugiej strony, w wysokich cenach nie sprzedają wielu samochodów. Powiedzmy crossovers Suzuki. Vitara. japoński montaż W ubiegłym roku znaleziono tylko 3662 nabywców. Okazuje się błędne koło. A jednak, co przyciągnąć nawet tych kilku klientów?
Ssangyong tivoli xlv.
Zdecydowanie nie prześwit uziemienia: pod plastikową ochroną silnika - tylko nieco więcej niż 150 mm w porównaniu z 175 mm przy Kret i 198 mm w wychwytywaniu. Salon jest zdobiony prosto, wiele szczegółów jest pokryty tanią "srebrną", kierownica jest regulowana tylko na wysokości (Kret ma również regulację przez wyjazd), a siedziba kierowcy nie ma takiej regulacji (jest ona zapewniona tylko w Górna wersja z elektrycznym wózkiem inwalidzkim). Jednak lądowanie na koła nie jest zły, siedzenie bez poważnych wad profilu.
Jednak podstawowe "krótkie" tivoli a priori w straty. W każdym przypadku, z bieżącym zestawem dwóch kompletnych zestawów. Podstawowe powitanie na milion rubli ma pole mechaniczne. Transmissions, jedna poduszka powietrzna, abs, zasilania, klimatyzacja i ... wszystko. A druga wersja oryginału z sześciobiegową "automatyczną" jest dodatkowo wyposażona w system audio, podgrzewane przednie fotele i back Parktronomik.Ale kosztuje 1 milionów 269 tysięcy rubli. Creta dla tych pieniędzy będzie miał dwusirowy silnik, napęd na cztery koła, sześć poduszek powietrznych, kontroli klimatyzacji i dużo więcej!
Ssangyong tivoli xlv.
Umieszcza znacznie większy asortyment kompletnych zestawów, wszystkich z "automatyczny". Ta wersja rozróżnia się o 235 mm wzrosła. tylny Svetom. i odpowiednio, więcej przestronny pieńAle rozstaw osi i położenie tylnego wiersza są takie same jak "krótki" zwrotnica. Od cen ciemnicy w oczach: minimum 1 milion 439 tysięcy rubli! I napęd na cztery koła - tylko w wersji przez 1,9 miliona. Koreańczycy są złagodzone bogaty sprzęt: Mall, Tivoli XLV może zaoferować kierownicę ogrzewania i tylne siedzenia, Wentylacja komory fotelowej i wstecznej kierowcy. Ale rzeczywistość jest taka, że \u200b\u200babsolutna większość kupujących dla tych pieniędzy wolała jakiś rav4 lub Nissan X-Trail, Nie w bardzo złej konfiguracji, nawet bez wentylacji siedzenia.
Jest to gwarantowana awaria. A jednak ssangyong. Budować plany rozwoju w Rosji. Na wiosnę rozpocznie dostawę, a około roku przed nami otrzyma nowy rama SUV.kto przychodzi do zmiany modele rexton.: Obiecał sobie bliżej lata. W pilocjach znajduje się minivan (oczywiście, stavic next generacji), a także bieżące crossovers z nowym silnikiem benzynowym Turbo Turbo 1.5 (nadal jest w rozwoju). Sieć dealerów. Przez dwa lata spadł bardziej niż podwójnie: od 75 do 29 salonów, chociaż niektórzy z "Refussalistów" są nadal angażowane w służbę. W tłuste lat samochody Ssangyong. Znaleźli 30-34 tysięcy nabywców w Rosji, ale teraz możesz zapomnieć o takich wskaźnikach. Plan sprzedaży na ten rok - nie więcej niż dwa tysiące samochodów.
Dokładnie takie wersje z "Automatyczny", ale bez systemu audio, w Rosji nie będą. Ale w ogóle jest to właśnie podstawowe wnętrze podstawy Tivoli: z mnóstwem wtyczkami, obfity "srebrny" i plastikową obręczą. Lądowanie, jednak bez poważnych skarg
Salon Top wersja wygląda surowca, tutaj dwupoziomowa regulacja klimatyczna i skórzana tapicerka (przy okazji, całkiem przyzwoitego). W. siedzenie kierowcy Istnieje napęd elektryczny i wentylacja
Dla pasażera wystarczy 1,86 m z tyłu miejsca, ale nie więcej. Pleciarki oparcia przednich armii są trudne, a koronka, zastępują znane kieszenie
Przednie krzesła mają dobra forma. W górnej wersji znajduje się podgrzewane tylne siedzenia
Bliższe jest tylko w szkle kierowcy i działa tylko podczas obniżania. Prawo - wtyczka pod lustrzanym lustrem
Między przednimi siedzeniami - głębokie bokserstwo
Ważyste są lusterka do makijażu, ale nie ma podświetlenia
Cześć, Ford: Na ścianie boczną selektora "Maszyna" jest małym kluczem dwutlenkowym tryb ręczny Przesuwanie zmian, które zagubione pod kciukiem
Krótki Tivoli na paszporcie ma objętość 423 litrów. Kurtyna w sprzęcie nie jest zawarta, chociaż rowki są dostarczane. Wysokość ładowania - około 800 mm w stosunku do 750 mm od KRET
Napęd na przednie koła Tivoli i Tivoli XLV są zakończone za pomocą stacji dokującej (na zdjęciu), modyfikacje napędu na wszystkie koła - pełne zapasowe
Pień wydłużony Tivoli XLV mieści 574 litrów, ale ponadto są podziemne o 146 litrów, które rosyjskie samochody zajmowany przez organizatora pianki. W wysokości 720 litrów jest to, co oznacza, że \u200b\u200bdealerzy przewyższają. Bonusy wersji XLV: gniazda 12 V i haczyki do pakietów, które nie mają krótkiego modelu. Kurtyna jest tylko w najdroższych zestawach.
Compact Crossover Ssangyong Tivoli zadebiutował na początku 2015 r Korea PołudniowaA na wiosnę dotarł do rynku europejskiego. Nazwa włoskiego modelu jest nazwa małego miasteczka, położonego w pobliżu Rzymu.
W marcu 2016 r. Koreańczycy przedstawili rozszerzoną modyfikację modelu, który otrzymał konsolę XLV. Na początku 2017 r. Rozpoczęła się sprzedaż nowego Santeng Tivoli rynek rosyjski.
Zewnętrzny
Koreański Compact Crossover Sang Ag Tivoli 2017-2018 charakteryzuje się dość nowoczesnym wyglądem, do rozwoju, których włoscy projektanci położyli rękę. Model jest również oferowany w połączonym kolorze korpusu z czarnym dachem.
Tivoli XLV Seminal Modyfikacja wygląda nieco niedoceważyć z tyłu - wygląda tak, jakby byli oślepiani razem różne samochody, i tylny koniec Profil przypomina raczej miniv. Dwie wersje różnych zderzaków, światła przeciwmgielne I tylne światła.
Jeśli spojrzysz na zwykłe Tivoli i wydłużone Sang Ag Tivoli CVB z przodu, a następnie samochody wyglądają jednakowo. Pod raczej wysokim szkłem znajduje się kaptur z małą ulgą, pod którym instalowane są reflektory z "dwuczęściowym" wzorem i "brwi" w postaci pasa LED DRL są zainstalowane.
Zamiast tradycyjnej kraty chłodnicy mamy czarny dekoracyjny pasek z cienkim szczeliną wentylacji i duże logo W środku, a poniżej - kolejny szczelina, odłączona część zderzaka, w której krata jest już zlokalizowana, a na krawędziach, czworogłowne światła przeciwmgłowe.
Profil Tivoli jest raczej przypominający hatchback, a nie crossover. Jeśli spojrzysz na samochód z boku, małego prześwitu drogowego i małego rozmiaru koła, ochronna niepodległego zestawu do ciała na obwodzie ciała na dole, a także masywną ulgę "rzeźbiarską" arches koła, szeroki tylny stojak, "skręcić" przestarzała antena i mały spoiler nad drzwiami bagażnika.
Ssangyogn Tivoli XLV jest inny tylko pod koniec tyłu - tylny stojak jest cieńszy, a szkło pojawiło się za nim. W dolnej części projektanci marki koreańskiej nie złamali głowy i po prostu wydłużyły samochód.
Tył obu modyfikacji wygląda identycznie. Zaczyna się od wizjera Spoilera z zintegrowanym sygnałem stopu, wiszącym na szklance drzwi bagażnika, ustawiony na bocznej części.
W wytłoczonych drzwiach są rowki do lampionów zainstalowanych tylne stojaki. Pod drzwiami pozostawił wewnątrz obszaru, aby zainstalować pomieszczenie, na dole zderzaka, kolejny sygnał stopu i reflektory na krawędziach.
Salon
W. kompaktowy parkiet. Santeng Tivoli 2017-2018 to ładny i nowoczesny salon, choć wykonany w dość zwięzłym stylu. To prawda, że \u200b\u200bdostępne są pewne możliwości personalizacji, na przykład, połączone wykończenie.
Kierowca dostaje dostęp do wygodnej wielofunkcyjnej kierownicy z 3-rozmazującym projektem i dolną częścią w stylu sportowym. Za nim, pod małym daszkiem, deska rozdzielcza z tradycyjnym układem jest zainstalowana - wyświetlacz informacyjny jest zintegrowany między studzienek prędkościomierza i obrotometru.
Istotne rozpoczyna się konsolę centralną od deflektorów kanałów powietrznych, między którymi zainstalowano system informacyjny i rozrywkowy za pomocą przycisków "Twist" i przyciski sterujące. Nawiasem mówiąc, można połączyć nie tylko przez USB, ale także przez port HDMI.
Poniżej kilku przycisków funkcyjnych z "wypadkiem" w środku, a następnie strefę klimatyzacji z ekranem wskazującym. Dalej obszar za pomocą dźwigni zmiany biegów i podkładek w trybie jazdy.
Front w nowym Santeng Tivoli 2017 jest bardzo dobry na poziomie komfortu krzesła zaawansowaną obsługą boczną. Tył jest całkiem wygodną sofą, na której mogą pomieścić trzy osoby, ale jego ulga jest przeznaczona dla dwóch osadzenieChociaż ograniczenia głowy są trzy. Drugi rząd jest przestronny i wystarczająco dużo miejsca na stopy.
Charakterystyka
Ssangyong Tivoli i Tivoli XLV są crossovers w pięciodrzwiowym ciele, z salonem zaprojektowanym dla pięciu osób. Im wymiary Wymiary są następujące: Długość - 4 202 mm (4,440 mm XLV), szerokość - 1 798 mm (1,795 mm), wysokość - 1 600 (1,605 mm). Masa cięcia wynosi od 1 270 do 1300 kg (1 345 - 1450 kg). Tom bagażnik - 423 litrów (720 litrów).
Model jest wyposażony w niezależne zawieszenie sprężynowe: McPherson typu przedni, tylne wielowymiarowe. Na obu osiach są instalowane tarcze hamulcoweAle przednia wentylowana. Dyski kół 16-dum z gumy 205/60, a 18 cali z oponami 215/45 są nadal dostępne dla XLV. Odprawa drogowa 167 milimetrów.
Część cisza Gamma. rosyjska wersja Jedyna objętość benzyny "cztery" 1,6 litrów z powrotem 128 KM i 160 nm momentu obrotowego. W Tivoli silnik jest agregowany z 6-biegową mechaniczną lub automatyczne skrzynki Transmisje i napęd przedni. Dla wersje Tivoli. XLV jest dostępny wyłącznie "automatyczny", ale napęd może być nie tylko przedni, ale także pełny.
Cena w Rosji
Nowy Crossover Ssangyong Tivoli jest sprzedawany w Rosji w siedmiu stopniach: Witamy, oryginalny, komfort, komfort +, elegancja, elegancja + i luksus. Cena Santeng Tivoli 2019 w nowym ciele waha się od 999 000 do 1 579 000 rubli.
MT6 - Sześciokrotna manualna skrzynia biegów
AT6 - sześciobiegowa automatyczna transmisja
4 × 4 - napęd na cztery koła (podłączone)
Przegląd Ssangyong Tivoli 2017: wygląd Modele, wnętrze, specyfikacje, Systemy bezpieczeństwa, ceny i wyposażenie. Na końcu artykułu - napęd testowy Sang Yong Tivoli 2017!
Sprawdź treść:
W 2015 r. Koreański autoconewerk Ssangyong najpierw zademonstrował nowy model podpcompact crossover Tivoli., w sprawie rozwoju, którego firma trwała 3,5 roku i ponad 300 milionów dolarów. Wraz z pojawieniem się samochodu, koncepcja Ssangyong Xiv-Air i Ssangyong XIV-Adventure jest zobowiązany, większość, z których pomysłów zostały wdrożone w nowym Ssangyong Tivoli.
Ze względu na ich nazwę Crossover jest zobowiązany do małego włoskiego miasta położonego 24 kilometrów od Rzymu i słynie z historii i atrakcji architektonicznych.
Wśród głównych konkurentów koreańskich są modele takich jak FIAT 500X, Nissan juke, Peugeot 2008, a także Forda Elocal i Renault przechwytuje. Oznacza to, że Ssangyong Tivoli 2017 będzie musiał być bardzo starał się podejmować potencjalnych nabywców do wyboru, a nie więcej znanych i dobrze sprawdzonych konkurentów. Chcesz wiedzieć, co znajduje się w Arsenal of Novelties - Przeczytaj naszą recenzję Ssangyong Tivoli.
Wygląd SSANGYONG TIVOLI 2017
Nawet szybkie spojrzenie wystarczy, aby zaznaczyć przyjemny i nowoczesny wygląd Crossover przy tworzeniu producenta konta na wszystko nowoczesne tendencje. Moda motoryzacyjna.
Część czołowa Ciało otrzymał wąską kratkę falseradiatora, główne reflektory światła głowy z elementami LED lampki do biegania., a także imponujące przedni zderzak Z parą czterorkowanej mgły i szerokiego spożycia powietrza.
Profil Sang Yong Tivoli ma dobrze wyważone proporcje, które uzupełniają stylowe zapory na bokach, lekko obróconych do linii rusty okno i zwięzły tenisówka.
Pasza samochodowa zachwyca oczy niezwykłych drzwi bagażników, małego spoilera i schludnego zderzaka, a jego atrakcje są spektakularne światła postojowe (Opcjonalnie z napełnianiem LED).
Zewnętrzne wymiary przeglądu Crossover to:
- Długość - 1,195 m;
- Szerokość - 1,795 m;
- Wysokość - 1,59 m;
- Odległość między tylną a przednią osią - 2,6 m.
Całkowita masa samochodu, w zależności od wersji wersji, zmienia się w granicach 1270-1390 kg.
Koreańczycy Oferta 8 Opcje koloru ciała: kosmiczna czarna, wielki biały, dandy, jazz brązowy, cichy srebrny, płonący czerwony, techno szary i galaktyka zieleń.
Salon Ssangyong Tivoli 2017
Wewnętrzny projekt Oprawione przez B. nowoczesny stylAle pozbawiony jasnych i natychmiast kończących szczegóły związane z najbardziej koreańczykami. Sama producent podkreśla, że \u200b\u200bSsangyong Tivoli ma najwyższej jakości wykończenie kabiny w klasie i warto uznać, nie są daleko od prawdy - wygląda i czuł, że salon jest znacznie droższy niż to jest.
Kierowca oferuje stylową lekko obcięty wielofunkcyjny kierownicę na trzech szprychach, a także panel sportowy Urządzenia reprezentowane przez parę głębokich studni i znajdują się między nimi ekran komputera trasy. Zwięzła i atrakcyjna centralna torpeda oferuje 7-calowy ekran centrum multimedialnego i oryginalnej jednostki sterującej mikroklimatu, rozszerzoną małym monochromatycznym wyświetlaczem (w odmianach budżetowych, dozownik LCD zajmuje dwukierunkowy magnetofon, a kontrola klimatyczna jest powietrzem kondycjonowanie).
Przednie krzesła Proszę podać namacalne wsparcie boczne, wystarczające korekty i atrakcyjny "wzór".
Tylni pasażerowie Dostarczana jest wygodna sofa, która, jeśli to konieczne, może pomieścić trzy osoby, ale korzystne jest tutaj długie odległości.
Objętość pnia Standardowa pozycja wynosi 423 litry, ale jeśli to konieczne, auto właściciel może obniżyć tylne tylną sofę, przy jednoczesnym odebraniu łącznie 1115 litrów przestrzeni załadunku. Prawda, z opuszczonymi z tyłu drugiego rzędu, nie jest konieczne liczenia na płynnym obciążeniu.
Ogólnie, wnętrze Ssangyong. Tivoli 2017 pozostawia pozytywnie wrażenia nie tylko ze względu na ergonomię dobrze przemyślaną i wystarczającą ilość wolna przestrzeń, ale także dobre i dobrze łączone materiały wykończeniowe.
Ssangyong Tivoli 2017 - Dane techniczne
Linia elektrowni, która może być wyposażona w Ssangyong Tivoli, jest reprezentowany przez jedną benzynę i jeden silnik wysokoprężny, z których tylko pierwsza opcja jest dostępna na rynku rosyjskim:
- 1,6-litrowy benzyna wyposażona w układ zasilania rozproszonego, czterech cylindrów i 16-zaworowy czas, zdolny do ściskania maksymalnie 128 KM. i 160 nm momentu obrotowego. Z nim przyspieszenie od 0 do 100 wymaga nieco ponad 10 sekund i maksymalna prędkość Jest 175-181 km / h dla wersji z automatycznym i mechanicznym zameldowaniem. W trybie kombinacji zużycie paliwa wynosi 6,6-7,5 litra na każdą drogę przebiegłej 100 km, co jest dobrym wskaźnikiem do samochodów tej klasy.
- 1,6-litrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem, 16-zaworowym czasem bezpośrednia iniekcja, Rozwijanie 115 "koni", a także maksymalny moment obrotowy 300 nm, dostępny na 1500 obr./min. Z taką siłować kruszywa charakterystyka dynamiczna Ssangyong Tivoli jest reprezentowany przez Maksimę 175 km / h, a także zużycie paliwa wtórnego - 5,5 l / 100 km.
Nowy Tivoli został zbudowany na napędzie przedniego "Wózek", który obejmuje zastosowanie poprzecznie zlokalizowanego silnika i korpusu nośnika o 70% stali wykonanej z odmian ciężkich. Niezależne zawieszenie typu zainstalowano na przedniej osi z stojakami Macpherson, a na plecach - niezależne zawieszenie, prezentowane belka skrętna (Multi-wymiar na odmian napędu na wszystkie koła).
Sterowniczy Wyposażony w elektryczne silne, a do hamowania jest odpowiedzialne hamulce dyskowe wszystkich kół (z wentylacją z przodu), a także nowoczesnych elektronicznych pomocników, zaprojektowanych, aby zapewnić wygodniejsze i bezpieczne surówki. Ponadto kierowca może wybrać jedną z 3 trybów wrażliwości mocy: "Normalny", "Comfort" i "Sport".
Bezpieczeństwo nowego Tivoli 2017
Producent z dumą deklaruje, że Ssangyong Tivoli ma niezwykle wysoki poziom siły i bezpieczeństwa, co przyczynia się do aktywnego stosowania odmian stali o wysokiej wytrzymałości, z czego 40% jest stal niskopodobny. Co więcej, 10 kluczowych obszarów ciała uzyskał dodatkowy wzmocnienie, co pozwala wytrzymać poważne obciążenia wstrząsowe.
Przedstawiono listę systemów bezpieczeństwa:
- System anty-blokujący;
- System stabilność walutowa i zapobiec poślizgu;
- Tylne czujniki parkingowe;
- System dystrybucja elektroniczna wysiłek hamowania;
- Hamulce dyskowe na obu osiach;
- LED DRL;
- Immobilizer;
- 3-punktowe pasy i przednie eirbegs;
- Isofix łączniki;
- Przednie i tylne mgły;
- Elektryczne wspomaganie kierownicy i inne opcje.
Sprzęt i cena Ssangyong Tivoli 2017
Oficjalna sprzedaż Ssangyong Tivoli Crossover w Rosji rozpoczęła się na początku 2017 roku, podczas gdy rynek europejski Samochód był dostępny w lecie 2015 roku. Konsumenci krajowi Oferowane są dwie opcje - "Witamy" i "Oryginał".
W podstawowej egzekucji "Witamy" Samochód będzie kosztować co najmniej 999 tysięcy rubli. (około 17,5 tysięcy dolarów) i zaoferuje następujący sprzęt:
- 6-poziomowy MCPP;
- Elektryczne wspomaganie kierownicy;
- System anty-blokujący;
- Przedni eirbeg dla kierowcy;
- Isofix łączniki;
- Światła prowadzone LED;
- Hamulce dysków wszystkich kół;
- Lusterka boczne podgrzewane i napęd elektryczny;
- Elektroniczny system dystrybucji siły hamowania;
- Klimatyzacja;
- Splash na dysku stalowym;
- Elektryczne okna wszystkich drzwi;
- Wielofunkcyjny "Branca";
- Filtr kabinowy;
- Przedni podłokietnik;
- Przygotowanie audio z 6 głośnikami;
- Dyski stalowe 16 ".
- Automatyczna skrzynia biegów na 6 prędkościach;
- 3-punktowe pasy bezpieczeństwa;
- Immobilizer;
- System ogrzewania foteli osadów przednich;
- Tylne czujniki parkingowe;
- Koła ze stopu itp.
Wniosek
Ssangyong Tivoli to dobrze zmontowany i stylowy wyglądający na City Crossover, wyróżnił się przemyślany i obokalisty salon., dobrze wyposażone i wystarczające dla przeciętnych właściwości dynamicznych kierowców.
Jeśli trzymasz równolegle z konkurentami, samochód ma wszystko, czego potrzebujesz, aby zainteresować potencjalnego kupującego i demonstruje wysoki poziom Sprzedaż w przyszłym roku.
Napęd testowy Ssangyong Tivoli 2017:
