Ten powszechny problem ma cała linia różne powody. Podczas pracy z urządzeniem można napotkać zarówno oczywiste problemy, których objawy są wyraźnie widoczne, jak i przypadki bezobjawowe. Opcja pierwsza jest najprostsza z punktu widzenia znalezienia problemu. Jeśli trymer nie nabierze rozpędu i nie ma wyraźnych oznak awarii, będziesz musiał konsekwentnie sprawdzać najbardziej typowe przypadki nieprawidłowego działania, a jeśli zostanie znaleziona przyczyna, wyeliminuj ją.

Problem gdy kosa nie nabiera rozpędu występuje głównie w jednostki benzynowe. Na tym właśnie cierpi technologia. różne modele, na przykład Husqvarna, Champion, Stihl.

W przypadku produktów wysokiej jakości takie problemy występują rzadziej niż w przypadku tanich, nieznanych producentów.

Niektóre elementy konstrukcyjne, które mogą powodować problemy, są dostępne oględziny, a w celu sprawdzenia działania pozostałych elementów należy rozebrać podkaszarkę.

Stosowanie paliwa niskiej jakości

Podkaszarka nie rozwija prędkości, jeśli jest napełniona paliwem niskiej jakości. Z tego powodu silnik może w ogóle się nie uruchamia lub działa gwałtownie", zmieniając prędkość obrotu noża lub żyłki.

Aby niezależnie określić jakość użytej benzyny, wykonaj następujące kroki.

1. Aby wyjąć świece, użyj specjalnego klucza.
2. Ich styki robocze są sprawdzane pod kątem obecności powłoki w kolorze czerwonej cegły: jeśli taka występuje, oznacza to, że stosowane paliwo zawiera znaczne wtrącenia dodatków.

Ogólnie rzecz biorąc, świece zapłonowe często działają jako wskaźniki, które pomagają określić problemy z komorą spalania silnika benzynowego, ponieważ można je szybko wyjąć i sprawdzić.

Świeca

W przypadku wykrycia osadów należy spuścić paliwo wlane do zbiornika i zastąpić je paliwem wysokiej jakości. Używaną kosiarkę należy napełniać wyłącznie benzyną określonej przez producenta w instrukcji obsługi. Jest to również konieczne oczyścić świece zapłonowe przed montażem na miejscu.

Brudny filtr powietrza lub paliwa

Kolejną częstą przyczyną spadku prędkości trymera jest zanieczyszczenie jego powietrza lub filtry paliwa. W pierwszym przypadku problemem jest przedostawanie się paliwa do komory spalania mieszanka paliwowo-powietrzna niedostatecznie natleniony w rezultacie nie cała benzyna zostaje spalona. Uniemożliwia to kosiarce osiągnięcie maksymalnej mocy.

Filtr powietrza

Żeby sprawdzić czy rzeczywiście to on jest winowajcą filtr powietrza, należy go wyjąć (po odkręceniu w tym celu pokrywy) i włączyć kosiarkę. Jeśli działa normalnie, to zamiast zatkanego elementu filtrującego należy włożyć nowy.

Jeśli sytuacja nie uległa zmianie po podjętych działaniach, należy zwrócić uwagę na filtr paliwa. Istota problemu jest podobna jak w poprzednim przypadku, tyle że zamiast braku tlenu dostaje się mało benzyny do normalnej pracy urządzenia. Problem ten można również rozwiązać, po prostu wymieniając element filtrujący. Filtry powietrza i paliwa są niedrogie. Łatwo jest je zmienić samodzielnie, a cała praca nie zajmuje dużo czasu.

Należy wziąć pod uwagę, że bez Filtr paliwa Instrukcje zabraniają obsługi trymera, w przeciwnym razie po krótkim czasie konieczna będzie naprawa zespołu tłoka.

Problemy ze świecami zapłonowymi

Przy ciągłym użytkowaniu kosiarek świece zapłonowe z czasem ulegają zabrudzeniu i zużyciu. Aby to sprawdzić, są one usuwane i sprawdzane pod kątem obecności osadów węgla. Problem można rozwiązać na dwa sposoby: jeśli to możliwe, przywróć starą świecę zapłonową lub po prostu zainstaluj nową w jej miejsce.

W pierwszym przypadku zachowują się tak:

• odkręcić i wytrzeć paliwo ze świecy zapłonowej;
• wysuszyć bez kalcynacji;
• pilnikiem igłowym lub drobnym papierem ściernym usuń nagar ze świecy zapłonowej i sprawdź szczelinę między elektrodami (powinna wynosić 1 mm);
• zmontować trymer;
• uruchomić kosiarkę.

Jeśli świeca zapłonowa nie wytwarza iskry po manipulacji regeneracyjnych w wymaganej odległości między elektrodami, należy sprawdzić jakość połączeń elementy obwód elektryczny urządzenia. Kiedy z przewodami pełne zamówienie, to na pewno będziesz musiał zainstalować nową część.

Wymiana świec zapłonowych jest prosty proces, co jest tanie, a jeśli możesz przywrócić stare, to jest całkowicie bezpłatne. Do pracy potrzebujesz tylko klucz do świec zapłonowych i plik.

Jeśli występuje regularne, szybkie zanieczyszczenie i zużycie świec zapłonowych, to należy głębiej poszukać problemu tych nietypowych zjawisk.

Problemy z silnikiem

Jeśli paliwo, filtry i świeca zapłonowa są w porządku, przyczyną może być następne źródło Silnik gazowy. Może posiadać następujące awarie mechaniczne:

• problemy z gaźnikiem;
• problemy z mechanizmem napędowym silnika.

W części gaźnika znajduje się mały kabel. Może ustąpić i doprowadzić do problemu. Dlatego podczas pracy nad gaźnikiem należy najpierw sprawdzić stan kabla i w razie potrzeby dokręcić (ale nie do oporu). Najważniejsze, aby nie przesadzić z napięciem, aby nie pękł pod obciążeniem.

Kable w gaźniku

Następnie musisz sprawdzić ustawienia pracy gaźnika, które muszą odpowiadać parametrom podanym w instrukcji. Jeśli są zamontowane prawidłowo, ale nie ma pożądanego efektu, to należy część rozebrać, wypłukać, oczyścić, przedmuchać pompką wszystkie jej skoki i złożyć z powrotem. Sam gaźnik musi być wolny od uszkodzeń mechanicznych.

Jeśli nie można samodzielnie przywrócić gaźnika, lepiej go wymienić Nowa część lub skorzystaj z usług profesjonalistów.

Jeżeli regulacja lub wymiana gaźnika nie daje wymaganego rezultatu, należy wyczyścić mechanizm napędowy i nasmarować olejem znajdującą się w nim linkę.

Gaźnik

Możesz samodzielnie rozwiązać problemy z silnikiem, jeśli masz wymagane umiejętności, ale lepiej w tym celu skorzystać z usług centrum serwisowego. Przeprowadzą je jego specjaliści kompleksowa diagnostyka trymer i zainstaluj dokładny powód spadek prędkości.

Awaria w układzie obiegu paliwa

Zakłócenie normalnego obiegu paliwa na podkaszarce powoduje również, że kosiarka nie nabiera prędkości roboczej. Może to wynikać z następujących głównych powodów:

• nieszczelności powietrza spowodowane pęknięciami węży;
• zatkanie pompy benzyny, które nastąpiło w wyniku użytkowania paliwo niskiej jakości lub z powodu tworzenia się osadu na dnie zbiornika i jego przedostania się do układu;
• zanieczyszczenie tłumika lub katalizatora.

Aby samodzielnie rozwiązać te problemy, wykonaj następujące czynności:

• dokonać przeglądu pompy paliwa, usuwając zanieczyszczenia;
• wymienić rury i węże, przez które przepływa paliwo;
• wyczyść tłumik i siatkę na nim;
• zainstalować nowy katalizator, który będzie kosztowny ze względu na zawarte w nim metale szlachetne.

Możesz samodzielnie wykonać całą pracę związaną z rozwiązywaniem problemów z układem obiegu paliwa. Należy to jednak robić ostrożnie, aby nie zgubić części, w przeciwnym razie po złożeniu warkocza nie pozostanie żaden „dodatkowy”.

Możliwe przyczyny problemów ze streamerami elektrycznymi

Podczas korzystania z trymera, na którym jest zainstalowany Silnik elektryczny, są też problemy z nabraniem prędkości. Ale są one spowodowane zupełnie innymi problemami w porównaniu z rożnami paliwowymi. Silnik elektryczny nie osiąga wymaganej prędkości obrotowej w następujących przypadkach:

• jeżeli napięcie w sieci zasilającej jest niższe od wartości znamionowej silnika elektrycznego o więcej niż 10%;
• w przypadku problemów z systemem miękkiego startu (jeśli ten blok zainstalowany);
• gdy występują problemy z zespołem szczotek;

Zespół szczotki kosy elektrycznej

• w przypadku spalenia uzwojeń silnika;
• w przypadku zablokowania obracających się części.

Aby wykluczyć problem z napięciem, należy za pomocą multimetru lub testera sprawdzić jego wartość w gniazdku, z którego zasilany jest oplot elektryczny. Jeśli jest mniejsza niż minimalna dopuszczalna wartość, aby go zwiększyć, musisz wyłączyć wszystkie urządzenia elektryczne lub zainstalować stabilizator.

Warunkiem normalnej pracy podkaszarki jest zastosowanie przedłużacza o przekroju rdzenia odpowiadającym mocy silnika kosy.

Dla naprawa bloku miękki start Trzeba będzie mieć odpowiednią wiedzę z zakresu elektroniki, dlatego lepiej się skontaktować punkt serwisowy. Tam ustalą, czy da się go naprawić, czy też należy go wymienić. Możesz sam sprawdzić przycisk lub znaleźć schemat blokowy i spróbować to rozgryźć.

Blok miękkiego startu

Pędzle mogą się zużyć, powodując utratę styku, co prowadzi do zatrzymania silnika elektrycznego. Szczotki można łatwo wymienić. O cechach procesu decyduje zastosowany model kosy spalinowej. Jednocześnie będziesz musiał wyczyścić wszystkie stykające się powierzchnie.

Gdy spalenie uzwojeń, jeśli będziesz nadal kosił trawę lub krzaki, silnik elektryczny szybko się przepali. Towarzyszyć temu będzie pojawienie się zapachu spalenizny, aż do stopienia poszczególnych części. Silnik elektryczny będzie musiał zostać wymieniony.

Klinowanie części obrotowych dzieje się z różnych powodów. Aby je zidentyfikować i wyeliminować, musisz uporządkować jednostkę napędową. Istnieją modele, w których liczba obrotów jest automatycznie dostosowywana w zależności od obciążenia, zwiększając się wraz ze wzrostem - ich prędkość obrotowa spada na biegu jałowym.

Film pokazuje algorytm identyfikacji najczęstszych przyczyn, dla których trymer nie osiąga wymaganej prędkości:

Wniosek

Dostępne na rynku szeroki wybór trymery od różni producenci. Charakteryzują się wspólne powody Dlaczego obroty spadają? Każde urządzenie wyposażone jest także w instrukcja obsługi. W nim odpowiednia sekcja zawiera niezbędne zalecenia w tej kwestii dotyczące zastosowanego modelu.

Jeśli w toku samoeliminacja Jeśli nie uda Ci się osiągnąć pozytywnego wyniku, lepiej zwrócić się o pomoc do specjalistów. Powinieneś także zaangażować profesjonalistów w rozwiązanie problemu w przypadku braku minimalnego doświadczenia i umiejętności w tej kwestii, aby nie wyrządzić szkody. Najbardziej złożonym elementem jest silnik. Tylko doświadczeni rzemieślnicy mogą z nim pracować. Gdy kosa spalinowa jest włączona usługa gwarancyjna , najlepsza opcja- polega to na skontaktowaniu się z serwisem, gdzie zdiagnozują i naprawią sprzęt.

Kosiarka spalinowa to mobilne, wydajne narzędzie do upiększania działek ogrodowych i terenów wokół nich. Na długotrwałe działanie Z powodu zużycia części lub wad produkcyjnych mogą wystąpić awarie, które prowadzą do zatrzymania lub braku uruchomienia trymera. Ponieważ to narzędzie jest dość złożonym mechanizmem, może być kilka przyczyn zatrzymania kosiarki.

Dlaczego trymer się zawiesza?

Istnieją dwa główne sposoby rozwiązania problemów: przekazanie kosy do specjalistycznego centrum lub samodzielne rozwiązanie problemu. Pierwsza opcja jest odpowiednia dla tych, którzy są gotowi wydać porządną sumę, aby przywrócić funkcjonalność urządzenia, a druga dla tych, którzy mają podstawowe umiejętności hydrauliczne i potrafią samodzielnie ustalić przyczyny awarii i sposoby ich wyeliminowania.

Obecnie zwyczajowo klasyfikuje się awarie powodujące zatrzymanie się kosiarki w następujących kategoriach:

• mechaniczne uszkodzenie skrzyni korbowej silnika spalinowego, awaria cylindra grupa tłoków(CPG);
• awarie związane z dostawą mieszanki paliwowej (filtr powietrza, gaźnik);
• problemy spowodowane uszkodzeniem rurek, węży, kabli lub obwodu zapłonowego.

Kosiarka zatrzymuje się przy wysokich obrotach silnika

Podczas pracy pojawia się sytuacja, gdy po naciśnięciu przycisku podawania mieszanki paliwowej prędkość urządzenia zaczyna nie rosnąć, ale spadać. Tego rodzaju awaria może być spowodowana:

Węże paliwowe do kos spalinowych z filtrem

• trawienie powietrza atmosferycznego do komory spalania;
• problemy z cyrkulacją mieszanki paliwowej;
• zatkanie odpowietrznika w korku wlewu paliwa (przeczyszczenie otworu cienką igłą do szycia);
• Nieprawidłowa regulacja gaźnika.

Kiedy zasysane jest powietrze pracę silnika spalinowego konieczne jest sprawdzenie szczelności połączeń rur i integralności uszczelek w CPG. Problem z cyrkulacją mieszanki paliwowej można rozwiązać, usuwając blokady w przewodach paliwowych prowadzących do gaźnika. Jeżeli w zbiorniku powstaje podciśnienie i mieszanka paliwowa nie spływa do gaźnika, wystarczy oczyścić odpowietrznik cienką igłą i przedmuchać go powietrzem.

Trymer benzynowy zatrzymuje się na biegu jałowym

Często, gdy prędkość jest zmniejszona, silnik kosy spalinowej gaśnie i kiedy wznowienie nie utrzymuje prędkości biegu jałowego. Głównymi przyczynami takiej awarii są zanieczyszczenie lub niewłaściwa regulacja gaźnika, a także zatkany filtr powietrza.

Trymer benzynowy zatrzymuje się na biegu jałowym

W przypadku naruszenia optymalnych ustawień gaźnika należy go wyczyścić i ponownie wyregulować. Zatkany filtr powietrza trymera można rozwiązać umieszczając go na kilka godzin w roztworze ze zwykłym domowym detergentem. detergent. Jeśli samo czyszczący nie pomogło poradzić sobie z blokadą, lepiej kupić nowy element filtrujący zgodnie z instrukcją obsługi.

Użytkownik po wykonaniu czynności przez długi czas nie spotka się z sytuacją, w której kosiarka zatrzymuje się na biegu jałowym i działa tylko na zasilaniu gazem.

Trymer uruchamia się i natychmiast zatrzymuje się

Trymer zatrzymuje się: przyczyny i rozwiązywanie problemów ostatnia modyfikacja: 22 lipca 2018 r. przez Administrator

Nowoczesny rynek oferuje Szeroka gama podkaszarki elektryczne i spalinowe różni producenci. Mogą wystąpić awarie sprzętu. Na przykład niewystarczająca prędkość obrotów. Nie ma co wpadać w panikę, gdyż problem niewystarczającej prędkości w kosiarkach i podkaszarkach jest dość powszechny. Jest tego kilka powodów.

Powody, dla których kosiarka nie rozwija prędkości

Istnieje pięć głównych powodów, dla których trymer Stihl nie rozwija prędkości:

Stosowanie paliwa niskiej jakości

Trymer benzynowy nie zwiększa obrotów, gdy jest paliwo Niska jakość. Może się zawiesić lub w ogóle nie uruchomić. . Aby sprawdzić jakość paliwa, należy sprawdzić świece zapłonowe. Są to główne wskaźniki problemów z komorą spalania.

Jeśli na świecach zapłonowych utworzył się osad lub osady, stare paliwo jest spuszczane i uzupełniane nowym, wysokiej jakości paliwem.

Należy pamiętać, że podkaszarkę lub kosiarkę należy zatankować benzyną. dobra jakość oraz marki paliw wskazane w paszport techniczny producent urządzenia.

Dla Twojej informacji!Świece zapłonowe należy dokładnie oczyścić z osadów i dopiero wtedy ponownie umieścić w komorze spalania paliwa.

Motokosa Stihl

Brudny filtr powietrza lub paliwa

Jeśli kosa spalinowa nie nabierze rozpędu, przyczyną może być zanieczyszczenie elementu filtrującego: powietrza lub paliwa.

Kiedy filtr powietrza jest zatkany, w komorze spalania brakuje tlenu, przez co paliwo nie jest w pełni produkowane, co uniemożliwia rozwój żądaną prędkość i moc .

Aby sprawdzić, czy problem naprawdę tkwi w filtrze powietrza, należy go wyjąć i włączyć. Jeśli kosiarka w dalszym ciągu nie nabiera rozpędu, nie jest to przyczyną. Oznacza to, że powinieneś sprawdzić element filtra paliwa. Tutaj wszystko jest podobne, tylko benzyna działa jak tlen. Jeśli ten filtr ulegnie uszkodzeniu, zabraknie paliwa, co spowalnia rozwój prędkości.

W obu przypadkach rozwiązanie jest proste: wystarczy wymienić filtr. Jeśli jest dostępny zapasowy , zainstaluj go, jeśli nie, kup w dowolnym specjalistycznym sklepie, jest niedrogi.

Problemy ze świecami zapłonowymi

Kiedy trymer gazowy jest często używany, należy monitorować stan świec zapłonowych. Ta część podlega zużyciu, tzw należy je regularnie sprawdzać, czy nie ma na nich osadów węgla.

Istnieją dwa sposoby rozwiązania problemu: oczyść starą świecę z wypalenia lub kup nową.

W pierwszym przypadku należy go odkręcić, przeszlifować papierem ściernym i wysuszyć. Odległość pomiędzy elektrodami powinna wynosić 1 mm. Trymer jest zmontowany i uruchomiony.

Jeżeli pomiędzy elektrodami nie ma iskry, warto sprawdzić jakość połączeń wszystkich elementów obwodu. Jeśli w tym przypadku wszystko jest w porządku, to na 100% musisz wymienić świece zapłonowe.

Ich wymiana jest łatwa i niedroga. Potrzebne narzędzia to klucz i pilnik igłowy.

Ważny! Jeśli na świecach spalania często pojawiają się nagary, warto poszukać przyczyny nieco głębiej.

Świece należy dokładnie oczyścić z osadów.

Problemy z silnikiem

Problemy z silnikiem są już poważniejsze. Istnieje kilka możliwych problemów:

• uszkodzony gaźnik;
• problemy z dyskiem.

W przypadku problemu z gaźnikiem należy w pierwszej kolejności zwrócić uwagę na stan linki. Może być osłabiony, co doprowadziło do problemu. Wymagane tutaj łatwa regulacja kabel

Jeśli to nie pomoże, musisz sprawdzić ustawienia użytkowania. Określony standardy operacyjne można znaleźć w karcie technicznej urządzenia. Czasami wystarczy rozebrać urządzenie: umyć, wyczyścić i ponownie złożyć.

Notatka! Rozwiązaniem problemu z gaźnikiem może być zakup nowego elementu lub zwrócenie się do serwisu po profesjonalną usługę.

Napęd trymera poddawany jest pełnej kontroli tylko wtedy, gdy manipulacje przy gaźniku nie przynoszą pożądanego rezultatu.

Awaria w układzie obiegu paliwa

Brak cyrkulacji paliwa w układzie może być również przyczyną tego, że urządzenie nie nabiera prędkości. Istnieje kilka opcji, dlaczego tak się dzieje:

• pęknięcia węża, co powoduje wycieki powietrza;
• zatkana pompa paliwa;
• zatkany katalizator lub tłumik.

Możesz samodzielnie rozwiązać problemy. Aby to zrobić, potrzebujesz:

• usuń blokady z pompy paliwa;
• zaktualizować węże i rury pod kątem obiegu paliwa;
• wyczyść tłumik i siatkę na nim;
• zamontuj nowy katalizator.

Nie martw się, jeśli pojawią się takie problemy. Nie oznacza to jednak, że urządzenie jest złej jakości. Jeśli trymer Patriot nie nabierze rozpędu, możesz to naprawić samodzielnie, bez kontaktu z serwisem.

Z jakiego powodu kosa elektryczna Shtil nie rozwija pełnej mocy?

Podczas korzystania z trymera elektrycznego mogą również wystąpić problemy z obrotami. Tutaj przyczyny są zupełnie inne niż w przypadku streamerów paliwowych.

Możesz samodzielnie rozwiązać problemy

Podkaszarka elektryczna nie wytwarza wymaganej mocy, ponieważ:

• napięcie sieciowe jest niższe od wymaganego minimum dla urządzenia o więcej niż 10%;
• wystąpiła awaria miękkiego startu (jeśli taki system jest dostępny);
• występuje awaria zespołu szczotek;
• uzwojenie silnika zostało spalone;
• części obrotowe czasami się zacinają.

Aby wyregulować napięcie, należy najpierw sprawdzić jego moc. Jeżeli nie spełnia norm należy ją zwiększyć stosując stabilizator.

Naprawę układu miękkiego startu przeprowadza się wyłącznie w centrum serwisowym.

Notatka! Gdy szczotki się zużyją, wystarczy je po prostu wymienić. Podczas montażu nowych zaleca się oczyścić wszystkie powierzchnie, z którymi mają kontakt.

Aby wyregulować napięcie, należy najpierw sprawdzić moc.

Jeśli uzwojenia silnika się przepalą, należy wymienić silnik elektryczny.

Zakleszczenie części obrotowych może wystąpić z różnych powodów. Aby je wyeliminować, należy dokonać przeglądu całego zespołu napędowego.

Dla Twojej informacji! Ostatni problem może zaistnieć także w przypadku innego urządzenia tej firmy - rozwiązaniem będą nożyce do przycinania Shtil, a ostrzenie dysku na nożyczkach będzie rozwiązaniem.

Jak uruchomić kosiarkę Shtil

Główne kroki, jak uruchomić kosiarkę Shtil:

1. Przed przystąpieniem do obsługi trymera benzynowego należy zapoznać się z instrukcją i sprawdzić trymer Shtil pod kątem dostępności każdej części zamiennej. . Następnie możesz go zebrać.
2. Ważnym krokiem jest przygotowanie i zatankowanie paliwa. Przygotować mieszaninę w pojemniku miarowym. Wlewa się do niego benzynę i olej w określonym stosunku. Za pomocą lejka mieszaninę wlewa się do zbiornika paliwa.
3. Przy pierwszym uruchomieniu należy włączyć zapłon bez otwierania ssania. Aby zapewnić stabilność, urządzenie należy umieścić na płaskiej i gładkiej powierzchni. Teraz musisz mocno pociągnąć za sznurek 3 do 5 razy. Przepustnica powietrza można otworzyć w każdym przypadku: silnik został uruchomiony lub nie.

Pierwsze uruchomienie może wymagać do 15 pociągnięć. Po uruchomieniu silnika włącz na biegu jałowym na rozgrzewkę. Po pewnym czasie zostaje zatrzymany przyciskiem Stop.

Notatka! Ta instrukcja jest uniwersalna, ponieważ aby uruchomić kosiarkę Shtil, należy wykonać podobne kroki.

W przypadku uruchomienia trymera elektrycznego wszystko jest znacznie prostsze: należy zapoznać się z instrukcją i postępować zgodnie z nią. Zamiast paliwa jest prąd. Urządzenie działa z sieci, dlatego warto się upewnić wystarczająca moc aby trymer mógł nabrać rozpędu.

Po każdym użyciu zarówno podkaszarki benzynowe, jak i elektryczne wymagają dokładnego przeglądu.

Postępując zgodnie z instrukcjami, możesz szybko samodzielnie naprawić drobne uszkodzenia. Ale czasami nie można uruchomić urządzenia własnymi rękami. W takiej sytuacji lepiej zwrócić się o fachową pomoc, szczególnie jeśli dotyczy ona problemu z silnikiem i wzrostem obrotów w podkaszarce lub kosiarce.

Opiekując się działkami ogrodowymi, mieszkańcy lata okresowo napotykają problem polegający na tym, że kosiarka nie uruchamia się. Istnieje wiele przyczyn awarii narzędzia. Aby poprawnie zdiagnozować problem, właściciel przydatnej jednostki na daczy musi znać budowę i zasadę działania poszczególnych części.

Ponieważ podkaszarka benzynowa odnosi się do skomplikowanych urządzeń, przed rozpoczęciem pracy należy dokładnie zapoznać się z instrukcją obsługi. Bardzo często po prostu ją ignorują lub poznają ją powierzchownie. W rezultacie, gdy narzędzie zatrzymuje się lub nie chce się uruchomić, pojawia się pytanie: „Dlaczego kosiarka nie uruchamia się?” Długa sezonowa przerwa w pracy, niewłaściwe przechowywanie i przedwczesna konserwacja trymera sprawią, że mieszkaniec lata będzie miał wiele problemów z wyeliminowaniem przyczyn.

Od czego zacząć diagnozę kosiarki

Jeśli kosiarka nie uruchamia się lub gaśnie natychmiast po uruchomieniu, należy po kolei sprawdzać wszystkie główne elementy i zespoły. Algorytm weryfikacji jest następujący:

• Zbiornik paliwa (jakość paliwa);
• Świeca i kanał świecowy;
• Filtr powietrza;
• Filtr paliwa;
• Odpowietrznik;
• Kanał wydechowy.

Węzły te są najczęściej źródłem głównych problemów, które można wyeliminować po dokładnym sprawdzeniu.

Sprawdzanie mieszanki paliwowej

Przed uruchomieniem benzynowego silnika kosy sprawdź dostępność i jakość mieszanki paliwowej. Nie oszczędzaj pieniędzy, nie bądź chciwy i nie bądź „mądry” w tej kwestii. Naprawa lub wymiana grupy tłoków będzie Cię kosztować zbyt wiele (czasami nawet do 70% kosztu nowego narzędzia). Olej do smażenia- mieszanka paliwowa należy postępować ściśle według instrukcji. Oblicz jego ilość na podstawie rzeczywistych potrzeb. Nadmiar benzyny pozostający po pracy z czasem traci swoją jakość.

Diagnozujemy świecę zapłonową i kanał świecy

Jeśli jakość mieszanki paliwowej nie budzi wątpliwości, a kosiarka gaśnie podczas uruchamiania, przyczyną może być zalana świeca zapłonowa. Tutaj do naprawy wystarczy zwykły klucz do świec zapłonowych (prawdopodobnie każdy kierowca taki ma) i zapasową świecę zapłonową.

• Odkręcamy świecę i wycieramy ją;
• Dokładnie osusz (nie podgrzewaj);
• Nadmiar paliwa w komorze jest odprowadzany przez otwór na świecę zapłonową i wysusz;
• Starą świecę oczyszczamy z nagaru za pomocą pilnika lub pilnika damskiego;
• Szczelinę ustalamy w odległości 1 mm (można to sprawdzić dowolną monetą);
• Przywracamy wszystko na swoje miejsce i próbujemy uruchomić trymer.

Kanał należy osuszyć przez co najmniej 30–40 minut. W przeciwnym razie istnieje ryzyko ponownego napełnienia nowej świecy zapłonowej.

Jeśli świeca zapłonowa jest sprawna, gniazdo w którym się znajduje jest całkowicie suche, a kosiarka nie chce odpalić, nasmaruj ją benzyną połączenie gwintowane. Powinno być lekko wilgotne. Nieważne, jak cudowną iskrę wytwarza świeca, w suchej komorze po prostu nie ma co rozpalać.

Jeśli silnik trymera w dalszym ciągu nie uruchamia się, należy wykluczyć przyczynę taką jak brak iskry na skutek słabego kontaktu pomiędzy świecami zapłonowymi a przewód wysokiego napięcia. Jeśli połączenie jest dobre, ale nadal nie ma iskry, najprawdopodobniej uszkodziła się jednostka zapłonowa. Tutaj nie będziesz mógł obejść się bez specjalisty, ponieważ część nie jest naprawiana, ale sprzedawana jako pojedyncza jednostka.

Diagnostyka filtrów kosiarki

Innym powodem przestoju kosy gazowej może być filtr powietrza. Aby to wyeliminować, spróbuj wyjąć filtr i uruchomić trymer bez niego. Jeśli to zadziała, będziesz musiał wymienić filtr powietrza na nowy lub przynajmniej przedmuchać i dokładnie wyczyścić stary.

Trymer benzynowy może się nie uruchomić z powodu zanieczyszczenia filtra paliwa. To kolejny etap naszego algorytmu. Tutaj sprawdzamy stan elementu filtrującego i w razie potrzeby wymieniamy go na nowy. Podczas wymiany staraj się nie pozostawiać rury ssącej całkowicie bez filtra; jest to zabronione przez jakąkolwiek instrukcję obsługi. Pośpiech może skutkować naprawą grupy tłoków silnika.

Kanał odpowietrzający i wylotowy

Często „delikatne” markowe modele kosiarek nie uruchamiają się i nie zatrzymują z powodu zanieczyszczenia odpowietrznika. Główną funkcją tego elementu jest wyrównywanie ciśnienia w zbiorniku gazu. Kiedy to urządzenie zostanie zatkane, w zbiorniku powstaje podciśnienie, uniemożliwiając dopływ paliwa. Problem można rozwiązać czyszcząc odpowietrznik. Do czyszczenia możesz użyć zwykłej igły.

Normalna praca streamerów z silnikami wewnętrzne spalanie może ulec uszkodzeniu na skutek przedostania się brudu kanał wylotowy lub zatkanie siatki tłumika. Ten problem występuje w modelach starszej generacji. Problem można rozwiązać poprzez tradycyjne czyszczenie i usunięcie siatki przeciwiskrowej.

Bardziej złożone przyczyny awarii kosiarki

Jeśli Algorytm krok po kroku rozwiązywanie problemów nie przyniosło rezultatów, a kosa w dalszym ciągu nie uruchamia się lub gaśnie, warto sprawdzić gaźnik i sam silnik. Zatkany gaźnik może być jedną z przyczyn niestabilnej pracy narzędzia. Istnieją tutaj trzy główne problemy:

• Zatkane kanały lub dysze. Wszystko to czyści się specjalnymi myjkami lub przedmuchuje silnym strumieniem skompresowane powietrze ze sprężarki. Nie używaj igieł ani drutu, ponieważ może to spowodować uszkodzenie otworów;
• Zużyta uszczelka gaźnika. Rozwiązaniem jest wymiana uszkodzonej uszczelki;
• Naruszenie szczelności. Aby sprawdzić ten wskaźnik, możesz użyć zwykłego tonometru domowego, zastępując manometr odpowiednim. Obserwuj odczyty: jeśli się nie zmieniają, wszystko jest w porządku, ale jeśli ciśnienie zaczyna spadać, oznacza to, że jakaś część gaźnika jest uszkodzona. Trzeba go znaleźć i zastąpić nowym.

Jeśli z gaźnikiem wszystko jest w porządku, trymer benzynowy może nie uruchomić się z powodu zużycia grupy tłoków. Jeżeli na tłoku lub cylindrze znajdują się wióry, rysy lub zadziory, należy je wymienić. Podlega obowiązkowej weryfikacji pierścienie tłokowe. Lekkie wychylenie tłoka przy wahaniach korbowodu wskazuje, że nadszedł czas na wymianę pierścieni. Tę procedurę najlepiej pozostawić specjalistom z centrum serwisowego.

Zasady obsługi i przechowywania kosiarek

Aby kosiarka mogła dobrze wystartować w przyszłości, trzeba ją zaopatrzyć dobre warunki przechowywanie i obsługa:

• Podczas pracy uważnie monitoruj układ chłodzenia, dokładnie i szybko wyczyść kanały w obudowie, a także żeberka rozrusznika;
• w razie potrzeby do czyszczenia użyj rozpuszczalników, nafty i innych detergentów;
• Nie czyść narzędzia „na gorąco” - poczekaj, aż ostygnie;
• ściśle przestrzegaj instrukcji obsługi, w przeciwnym razie możesz przegrzać silnik;
• jeśli nie planujesz używać kosiarki przez najbliższy miesiąc, musisz spuścić z niej mieszankę paliwową, ponieważ z biegiem czasu rozpada się ona na ciężkie frakcje, które na pewno zatykają kanały gaźnika;
• Po spuszczeniu paliwa pozostaw maszynę włączoną prędkość biegu jałowego dopóki się nie zatrzyma, pomoże to całkowicie usunąć pozostałą mieszaninę roboczą.

Zanim przechowywanie zimowe wykonaj następujące kroki:

• całkowicie zdemontuj oplot, opłucz i wyczyść wszystkie możliwe części;
• sprawdź części pod kątem uszkodzeń, jeśli to konieczne, usuń zniekształcenia, rozdarcia, zagięcia i inne wady;
• wypełnić Wystarczającą ilość olej do skrzyni biegów i wyczyść filtr powietrza;
• można częściowo rozebrać silnik, umyć, przedmuchać i nasmarować wszystkie ruchome części;
• w celu nasmarowania tłoka należy odkręcić świecę zapłonową, za pomocą rozrusznika podnieść tłok maksymalnie na zewnątrz martwy środek, wlej odrobinę oleju do otworu świecy zapłonowej i obróć kilka razy wałem korbowym;
• Jeśli przechowujesz kosiarkę poza domem, owiń silnik zatłuszczonymi szmatami.

Pamiętaj, uważne przestrzeganie zasad pozwoli Ci zapomnieć, że uruchomienie kosiarki jest trudne przez kilka sezonów.

Co zrobić, jeśli trymer gazowy nie działa nabiera rozpędu?

Jeśli kiedykolwiek kupiłeś trymer współpracujący z benzyną, to prawdopodobnie spotkałeś się z problemem włączania trymera, a także z problemem braku działania trymera gazowego nabiera rozpędu.

Dlatego właśnie powstał ten artykuł.

Co więc zrobić, jeśli trymer, który służył Ci przez kilka lat, nagle przestał zyskiwać obr./min, a silnik po prostu gaśnie? W w tym przypadku Ty i ja powinniśmy rozważyć szereg problemów związanych z zatrzymaniem silnika.

Silnik może zgasnąć w różnych okolicznościach. Kosiarka benzynowa nie rozwija prędkości i to jest powód. | Funnycat.tv. Czasami powód nieprawidłowe działanie podkaszarka zasilana benzyną to zatkany filtr powietrza.

Filtr to jeden z najważniejszych powodów, dla których praca może się zatrzymać. podkaszarka benzynowa.

Bardzo często dostają się do niego różne zanieczyszczenia, dostają się tam cząstki kurzu, które również zatykają filtr, więc trzeba go czyścić i myć co miesiąc, a może częściej, wszystko zależy od tego, jaką moc ma podkaszarka benzynowa, a także jak często używasz tego urządzenia.

Kosiarka benzynowa Nie rozwija się prędkość. Kolejny powód

chiński Kosiarka analog Husqvarna nie rozwija obrotów bez powodu Okazało się to bardzo proste (zobacz wideo)

Kosiarka nie zbiera obr./min, przyczynę awarii i jej usunięcie

Opis.

Jeżeli zakończyłeś operacje z filtrem, ale praca podkaszarki zasilanej benzyną pozostaje taka sama, podkaszarka gazowa nie nabiera tempa, co zrobić?

Następnie należy spróbować wyjąć filtr z urządzenia, aby zapewnić tzw. „rozjaśnienie” trymera. Kosiarka benzynowa nie rozwija prędkości i to jest powód. | Doovi. Powinno pomóc.

Kolejnym i dość częstym problemem podczas pracy z podkaszarką benzynową jest to, że po prostu gaśnie i nie daje żadnych oznak życia.

W takim przypadku problem może wyglądać następująco:

Ostatnią i najczęstszą przyczyną awarii trymera benzynowego jest to, że kabel znajdujący się w sekcji gaźnika po prostu spał.

Dlatego upewnij się wcześniej, że jest dobrze napięty, ale nie do granic możliwości, w przeciwnym razie przy zbyt dużym obciążeniu trymera benzynowego ten mały kabel może pęknąć i wtedy na pewno będziesz musiał skontaktować się z centrum serwisowym, a następnie wyrzucić daleko wiele Pieniądze na wiatr.

Przeczytaj także

Dlaczego moja podkaszarka benzynowa nie uruchamia się? Przyczyny i ich eliminacja Obecnie trymer benzynowy zyskał status jednego z głównych narzędzi w arsenale letnich mieszkańców. A ta sytuacja jest logiczna, gdyż kosa zmotoryzowana pozwala szybko uporządkować działkę. Ale od czasu do czasu zdarza się, że trymer nie uruchamia się...

Kosiarka benzynowa Shtenli DEMON BLACK PRO S na stronie Agrotema.by Kosiarkę benzynową Shtenli DEMON BLACK PRO S można kupić na stronie Agrotema.by Montaż i uruchomienie kosiarki benzynowej Shtenli Demon Black Pro Film dokładnie pokazuje prawidłowy montaż i pierwsze uruchomienie -up z kosiarki/podkaszarki benzynowej Shtenli Demon Black Pro 3500....