V prítomnosti diskov, hlbokých rizík a iných defektov, zvýšenie opotrebovania vankúšikov a zníženie účinnosti brzdenia, ako aj v prípade zvýšeného bočného kotúča vibrácií, čo spôsobuje vibrácie počas brzdenia, vymeňte disk. V špecializovaných workshopoch môže byť takýto disk nasiaknutý a stabilizovaný na oboch stranách do tej istej hĺbky, ale po spracovaní by hrúbka disku nemala byť nižšia ako minimálna prípustná.

Ak je hrúbka jedného z diskov je menej prípustná, vymeňte obe disky. Pri výmene brzdové kotúče Uistite sa, že vymeňte brzdové doštičky novým súborom.

Budete potrebovať skrutkovač s kruciformným čepeľou.

1. Podvádzať auto na parkovacej brzde a nainštalujte anti-Tart zastávky ("topánky") pre zadné kolesá.

2. Uvoľnite uťahovanie upevnenia kolies.

3. Zdvihnite a nainštalujte prednú časť vozidla na podporu. Nakoniec odskrutkujte upevňovacie matice a vyberte kolesá.

4. Odstráňte zastavenie podpory Zmontované s vodiacimi podložkami bez odpojenia hadice z brzdový valec (Pozri "Výmena strmeňa brzdový mechanizmus predné koleso ").

5. Prekĺznite strmeň na lano alebo drôt na detaily prednej suspenzie. Uistite sa, že brzdová hadica nekrútil a nebol silne natiahnutý.

6. Odstráňte dva upevňovacie skrutky brzdového kotúča do náboja predného kolesa ...

7. ... a odstrániť brzdový kotúč.

POZNÁMKA

S odstránením ťažkostí zdvihnite disk gumeným alebo polymérnym kladivom.

8. Nainštalujte brzdový kotúč a vyberte z spätného poradia.

POZNÁMKA

Súprava predné podložky: 1150-3100 Rub. Zadné: 990-1800 Rub.

Výmena predných brzdových doštičiek

Nahradiť podložky v prípade extrémne prípustné opotrebovanie Ich podšívka, ako aj pri výmene brzdového kotúča, brúsenie obloženia alebo prítomnosť hlbokých brázdy, trhlín a čipov na nich, v prípade oddelenia prekrytia zo základne. Vnútorné podložky sú vybavené akustickými ukazovateľmi opotrebenia, ktoré budú známe o potrebe nahradiť brzdenie krížom. Ak je hladina kvapaliny v nádrži vodičov brzdy a spojka na max štítku, potom pred inštaláciou nových podložiek s injekčnou striekačkou alebo gumovou hruškou, čerpané časť kvapaliny z nádrže tak, že to Nevyberá z nádrže, keď je brzdový valec úplne odstránený. Odstrániť predné koleso A nastavujeme auto do stánku výroby z výroby.

Pred inštaláciou vyčistite z nečistôt a koróziických častí brzdového mechanizmu, najmä výsadba brzdové čeľuste V príručkách s kalibresom a vodiacimi podložkami. Na čistenie brzdových mechanizmov je zakázané aplikovať benzín a dieselový palivo. Ak ochranné kryty Vedenie prstov boli roztrhané, vymeňte ich novými. Zbierame brzdový mechanizmus v opačnom poradí.

Na poznámke

editor:

Brzdové doštičky musia byť zmenené iba so súpravou - všetky štyri kusy na predných (alebo zadných) kolesách. Výmena podložiek iba jedného brzdového mechanizmu môže viesť k zvýšeniu vozidla stranou s ostrým spomalením.

Výmena zadných brzdových doštičiek

Odstráňte zadné koleso a nainštalujte auto do stojana výrobcu výrobcu. Výmena zasuňte na ľavom zadnom kolese.

Stanovíme nové brzdové doštičky a upevnený strmeň. Podobne vymeňte brzdové doštičky na pravom zadnom kolese. Po výmene podložiek na oboch zadné kolesá Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál na inštaláciu medzery medzi podložkami a diskami. Skontrolujte hladinu tekutiny v nádrži av prípade potreby ho priviesť do normálu.

Výmena brzdových kotúčov a podložiek KIA v Moskve

Brzdový systém Označuje hlavné bezpečnostné zariadenia na riadenie automobilov. Z tohto dôvodu, zamietnutia v práci brzdový systém Auto je najprv najprv v zozname všetkých vad, v prípade, že je zakázané prevádzkovať auto.

Pracovný systém- Na efektívnosti a používaní je hlavným. Priamym účelom hlavného brzdového systému vozidla je zníženie rýchlosti stroja alebo jeho zastavenia. Princíp prevádzky systému je založený na kompresii rotujúceho kotúča alebo potrubia kolesového bubna so špeciálnymi brzdovými doštičkami, ktoré sú stlačené alebo stláčané brzdovým pedálom cez výstuž hydraulický systém Transfer.

Brzdové kotúče s podložkami - niektoré z hlavných prvkov brzdových systémov, ktoré v procese spomaľovania a zastavenia vozidla konvertujú kinetickú energiu pohybu do tepelného, \u200b\u200bčo vyplýva z trenia podložiek o diskoch. Zlepšiť chladič, čo znamená, že účinnosť brzdenia používa disky s ventilačným systémom vo forme interných kanálov (vetrané).

Výmena brzdových kotúčov a Kia Plody v Moskve v súvislosti s automatickou cenou:

Rio, Sid, Picanto, Soul, Madzhentis, Optima, KVCCARS FRONT 1, 1750 RUBLES, Zadné 2000 rubľov

Sportage, Sorento, Mojave predné 1890 rubľov, zadný 2160 RUB

Typy a príčiny chýb

Predovšetkým - toto je prirodzené opotrebovanie Pracovný povrch v dôsledku trecích podložiek o disku. Topánka je chybná rýchlejšia, disk je pomalší. Tento proces môže byť trochu urýchlený alebo spomalený v dôsledku štýlu jazdy.

Potreba opraviť alebo vymeniť disk nastane, keď: Disk Deformácie 1, nerovnomerná hrúbka kruhu 2, tvorba "Burtics" 3.

Príčinou zrýchleného nosenia na disku môže byť brzdové doštičky s nízkou kvalitou (ďalšia zmes s veľkým počtom solídnych inklúzií atď.)

Spôsoby obnovy systému Tomosic Car:

Podľa požiadaviek niektorých automobilov sú brzdové kotúče neznižujúce. Existujú však vybavenie, ktoré vám umožní odstrániť niektoré chyby vznikajúce počas prevádzky. Tak, potrubím (bez demontáže alebo po odstránení z stroja), šatky a drážky sú odstránené, čo znižuje proces znižovania nových blokov a zvyšuje účinnosť brzdového systému ako celku. Keď sa minimálna vrstva materiálu odstráni, keď sa odstránia obe strany disku. V prípade bičovania sa táto položka nahrádza. Var je možný niekedy odstránený pomocou bežného súboru, ktorý je stlačený na povýšený disk. Ale ruka ruka v tejto situácii nie je veľmi spoľahlivý nástroj..

V súlade s tým, hlavný, ale ako je uvedené vyššie, nie je jediným spôsobom, ako opravovať zostávajúce brzdové kotúče a podložky HYUNDAI.

Ak je na pracovnom povrchu brzdového kotúča brzdový kotúč, hlboké riziká a iné chyby, ktoré zvyšujú opotrebovanie podložiek a zníženie brzdnej účinnosti, ako aj v prípade zvýšeného bočného bičovania disku, čo spôsobuje vibrácie, keď brzdenie, vymeňte disk. V špecializovaných workshopoch môže byť takýto disk nasiaknutý a stabilizovaný na oboch stranách do tej istej hĺbky, ale po spracovaní by hrúbka disku nemala byť nižšia ako minimálna prípustná.

Ak je hrúbka jedného z diskov nižšia ako minimálna prípustná, vymeňte obe disky. Pri výmene brzdových kotúčov je nahradené brzdovými doštičkami s novou set.

Vymeňte brzdový kotúč brzdového kotúča zadné koleso auto Kia. Rio budete potrebovať:

Skrutkovač s cruciformným čepeľou.

1. Zapnite I Gear (Preložte volič automatický box Prevodovky na polohu "P") a nainštalujte anti-zrušené zastávky ("topánky") pre predné kolesá.

2. Uvoľnite utiahnutie upevňovacích matíc zadného kolesa.

3. Zdvihnite a nainštalujte zadná časť Auto na podporu. Nakoniec odložte upevňovacie matice a vyberte koleso.

4. Vyberte zostavu strmeňa (pozri "Výmena strmene strmeného strmeňa"), bez odpojenia brzdovej hadice a hnacieho kábla ručná brzdaa zaistite drôt na tele, neumožňuje skrútenie alebo napätie hadice.

5. Vyberte montážnu skrutku brzdového kotúča do náboja zadného kolesa ...

6. ... a odstráňte brzdový kotúč z náboja.

7. Nainštalujte brzdový kotúč, aby ste mohli odstrániť.

POZNÁMKA:

Pred inštaláciou disku, starostlivo vyčistite splachovacie plochy náboja z hrdze a mierky ...

... a brzdový kotúč, ako aj najmenšia častica, vložená medzi železničnými plochami, spôsobia brázdy diskov a vibráciu pri brzdení.

8. Nainštalujte všetky podrobnosti v opačnom poradí.

9. Podobne odstráňte brzdový kotúč druhého kolesa.

V prítomnosti diskov na pracovnej ploche disku, hlbokej ryže a ďalších defektov, ktoré zvyšujú opotrebovanie podložiek a zníženie účinnosti brzdenia, ako aj v prípade zvýšeného bočného bičovania disku, čo spôsobuje vibrácie pri brzdení, Vymeňte disk. V špecializovaných workshopoch môže byť takýto disk nasiaknutý a stabilizovaný na oboch stranách do tej istej hĺbky, ale po spracovaní by hrúbka disku nemala byť nižšia ako minimálna prípustná.

Ak je hrúbka jedného z diskov nižšia ako minimálna prípustná, vymeňte obe disky. Pri výmene brzdových kotúčov je nahradené brzdovými doštičkami s novou set.

Budete potrebovať skrutkovač s kruciformným čepeľou.

1. Zahrnúť I prenos (Preložiť automatický prevodový volič do polohy "P") a nainštalujte protibaliť zastávky ("topánky") pre predné kolesá.

2. Uvoľnite utiahnutie upevňovacích matíc zadného kolesa.

3. Zdvihnite a nainštalujte späť vozidlo na podporu. Nakoniec odložte upevňovacie matice a vyberte koleso.

4. Vyberte zostavu strmeňa (pozri "Výmena strmeňa strmeňa", str. 190), bez odpojenia brzdovej hadice a kábla ovládača parkovacej brzdy a zaistite drôt na tele, neumožňuje krútenie alebo hadicové napätie.