Za posledných pár dní dostal autor týchto riadkov od najmenej niekoľkých desiatok skutočných i virtuálnych známych SMS preposlanú o ďalšom strašnom „prasiatku“ zaslanú majiteľom automobilov dátového centra s nasledujúcim textom (gramatika a pravopis - ako v origináli):

„Práve tá správa z TsODD Pre všetkých, ktorí jazdia v Moskve na automobiloch, bola inovácia v kamerách (pixelové kamery už boli zámerne nainštalované o 01.10 a 02.10 v noci, aby ich vodiči nevideli) v centre Moskvy tiež tak ako v CAO, VAO, ZAO, YuAO, ZELAO s 10/05/2017 dôjde k fotofixácii križovania zastávky na semafore a podľa toho dostanete pokutu 800 ₽ KOAP ST. 12.12! 07.10. A 08.10 bude spájať všetky ostatné v severovýchodnom administratívnom obvode, juhovýchodnom administratívnom obvode Troitsk, južnom administratívnom obvode a juhozápadnom administratívnom obvode. Porušenia budú zaznamenané od 10.10.2017 Moje uši v Moskovská vláda sa hlási. ““

Nič nie je skutočne jasné, ale desivé. Napriek tomu: ukázalo sa, že všetci mi teraz dajú pokutu za centimetrový „rýľ“ auta za stopku! Preto som sa za posledných pár dní začal čudovať nad počtom vodičov brzdiacich na semafore „na podlahu“ 3 - 5 metrov od zastávky. Myslel som si, že ľudia jednoducho zabudli, ako jazdiť, ale ukázalo sa, že nie - taká je sila sluchu, ľudia sa boja pokuty! Veríte alebo nie tejto informácii z neznámeho zdroja? Ako sa ukázalo, je v nich častica pravdy.

Áno, za prekročenie zastávky je skutočne pokuta 800 rubľov a áno, pred časom sa hovorilo o možnosti automatického riešenia tohto porušenia, a to aj v médiách. Aj bez toho, aby ste boli hlbokým odborníkom na technológie automatickej fixácie, možno všetky ďalšie informácie v rušivých SMS považovať za nezmysly. Po prvé, neexistujú žiadne „pixelové“ fotoaparáty.

Akákoľvek digitálna fotografia alebo videokamera má skôr „pixely“. Po druhé, je fyzicky nemožné nainštalovať a odladiť prácu niekoľkých stoviek za pár nocí. Po tretie, na zafixovanie východu zo zastavovacej čiary nestačí nalepiť kameru na semafor. Čo napraví, ak už bola napríklad stop linka vymazaná? To znamená, že musíte minimálne obnoviť značenie na stovkách regulovaných križovatiek v meste. Opäť je to na pár nocí nereálne. A čo je najdôležitejšie: sériové upevnenia sú také malé, že sú pre vodičov neviditeľné, ale zatiaľ neexistujú. Možno najmenší na tento moment vo veľkosti - "Strelka-Plus". Stále je to však celkom dobre vidieť na ceste.

Požiadali sme Moskovský štátny inšpektorát o bezpečnosti premávky o objasnenie informácií o kamerách na semafore, ale tam bola naša požiadavka tradične ignorovaná. Zástupcovia popreli samotnú myšlienku kamier pre oko neviditeľnú, ako aj „technológiu“ ich inštalácie na semaforoch, pričom volali všetky správy o tejto pseudo správe.

Prekročenie dorazovej čiary je pomerne častým porušením dňa vnútroštátne cesty, za ktoré vodičovi patria pokuty.

Moderné technológie dnes umožňujú získavanie dôkazov o priestupku na miestach, kde nie sú policajti dopravnej polície, preto môže byť pokuta za odbavenie vydaná aj offline.

Dopravné značenie je spolu so značkami a semaformi nevyhnutným a dôležitým spôsobom regulácie dopravných tokov. S jeho pomocou môžete nasmerovať autá, oddeliť ich toky, určiť rôzne zóny atď. Keď také značenie naznačuje obmedzenie pohybu, môžeme hovoriť o prítomnosti dorazovej čiary.

Vyžaduje sa zastavovacia čiara, aby vodiči mohli na niektorých miestach prerušiť premávku.

Zastavenie vozidla je nevyhnutné v týchto situáciách:

• Nechať chodcov prejsť;
• Preskočiť tok automobilov, ktoré sa pohybujú kolmo na vozidlo;
• Za účelom zabezpečenia automobilov, ktoré potrebujú odbočiť alebo odbočiť.

Miesto zastavenia je možné označiť nielen dopravné značenie, ale aj dopravná značka určená na tieto účely.

Preto je nevyhnutné vedieť, ako konať, ak sa počas jazdy vyskytnú nasledujúce symboly:

• V prvom prípade nájdete buď dorazovú čiaru (ktorá môže byť označená nápisom STOP), alebo zodpovedajúcu značku s rovnakým označením. Pri tejto voľbe by mal vodič zastaviť, keď to vyžaduje dopravný signál;
• V druhom prípade sa môžete stretnúť s riadkom aj so značkou súčasne - za takýchto okolností by mal vlastník automobilu za každých okolností povinne zastaviť.

Za opustenie zastávky bude pokuta povinná, jej výška však bude závisieť od rôznych okolností. Stop linka je uvedená v Pravidlách cestná premávka ako symbol označujúci miesto zastavenia napríklad pred semaforom a ak vstúpite do radu, bude sa to považovať za dopravný priestupok.

S jeho pomocou môžete:

• Znížte riziko dopravných predpisov a zabráňte kolíziám s kolmými vozidlami;
• Zabezpečte, aby chodci prechádzali cez cestu;
• Chráňte vozidlá vykonávajúce manévre pred rôznymi prekážkami.

Ako správne prekročiť dorazovú čiaru?

Aby ste nedostali sankcie, musíte starostlivo zvážiť nuansy priesečníka označení:

• V prípade jeho prekročenia na regulovanom kontrolnom stanovišti bude dopravné obmedzenie účinné iba vtedy, keď dopravný signál zakáže dopravný signál alebo ak bude konať správca dopravy. Ak také podmienky neexistujú, možno čiaru prekročiť;
• V prípade, že sa križovatka vyskytne na križovatke, situácia si tiež vyžaduje Vozidlo zastaví sa iba pomocou vyššie uvedených prídavných brzdových svetiel;
• V situácii, keď sa križovatka vyskytuje na non riadená križovatka, musí byť prítomná zákazová značka STOP. V takom prípade musí nadšenec automobilu zastaviť a uistiť sa, že neruší, a potom pokračovať v jazde;
• Dopravné značenie na križovatke železnice, ktoré je regulované, je podobné pravidlám činnosti v prvých 2 bodoch;
• Dopravné značenie na železničnej križovatke, ktoré nie je regulované, je podobné pravidlám správania uvedeným v odseku 3.

Druhy pokút za prekročenie čiary zastavenia

Aký je trest za jazdu za zastávkou? Je potrebné poznamenať, že pokuta za zastavovaciu čiaru priamo závisí od typu križovatky, na ktorej došlo k porušeniu, ako aj od typu označenia linky.

V roku 2019 sa pre pokuty poskytujú tieto kategórie:

1. Ak vodič ignoroval kombináciu značky STOP s dopravným značením na križovatke, ktorá nie je regulovaná, hrozí mu pokuta vo výške 500 rubľov;
2. Ak k porušeniu došlo na regulovanej križovatke a čiara zastavenia sa dá označiť buď označením, alebo značkou, ignorovanie takéhoto označenia bude stáť vodiča 800 rubľov.

Aby ste sa vyhli nežiaducim pokutám, musíte presne vedieť, ktorá situácia sa považuje za prekročenie značky.

Niektorí inšpektori dopravnej polície považujú za možné uložiť pokutu aj vtedy, keď časť značenia prešla cez nárazník vozidiel, podľa pravidiel je však križovatkou kolízia s linkou prednými kolesami.

IN tento prípad nezáleží na tom, ako ďaleko po trati sa preteky uskutočnia - pokuta bude udelená v každom prípade.

Vlastnosti priesečníka zakázaných značiek

Aby sa znížilo riziko pokút, každý vodič by mal poznať nuansy spojené s prekročením zakázaných značiek:

• Aby sa znížila pravdepodobnosť porušenia pravidiel v prípade, že z jedného alebo z iného dôvodu nie je možné opustiť križovatku, je najlepším východiskom včasné zastavenie za čiarou;
• Ak už nie je možné zabrzdiť včas, existujú dve možnosti - buď jazdiť cez križovatku so zákazom semaforu (pokuta však bude v takom prípade väčšia - v hodnote 100 rubľov), alebo zálohovať aby predné kolesá neprechádzali po značení (takýto manéver sa trestá vo výške 500 rubľov). Súčasne však existuje nebezpečenstvo kolízie s inými idúcimi vozidlami;
• Ak je nemožné prestať bez žiadosti núdzové brzdenie, môžete skúsiť prejsť na križovatku žlté svetlo, avšak v takejto situácii bude potrebné predložiť dôkazy o tom, že v súčasnosti neexistujú iné možnosti manévrov.

Prechod cez zastávku je jedným z najobľúbenejších dopravné priestupky... V dnešnej dobe sú križovatky kvôli zníženiu počtu priestupkov čoraz viac vybavené špeciálnymi kamerami, takže by vodiči nemali zabúdať elementárne pravidlá a vopred zastaviť pred križovatkou. Tento prístup pomôže vyhnúť sa problémom v podobe pokút, aj keď malých, ale stále hmatateľných.

Ako sa často stáva, fenomén získal lavínový charakter, do večera sa na všetkých sociálnych sieťach a populárnych kanáloch u poslov objavila správa s nasledujúcim obsahom:

Správy z TsODD sa týkajú každého, kto cestuje po Moskve autom. Inovácia v kamerách pre semafory (pixelové kamery sú už nainštalované o 01.10 a 02.10 v noci, aby vodiči nevideli) v centre Moskvy a tiež v CAO, VAO, ZAO, YuAO, ZELAO. Od 10. 5. 2017 bude fotografický záznam o prechode zastávkovej čiary na semafore a podľa toho príde pokuta 800 rubľov. (Zákon o správnych deliktoch, článok 12.12). 07.10 A 08.10 bude spájať všetky ostatné semafory v severovýchodnom správnom obvode, juhovýchodnom správnom obvode, Troitsk, južný správny obvod, juhozápadný správny obvod. tam budú porušenia zaznamenané od 10.10.2017

Osoba, ktorá sa aspoň trochu zaujíma o komplexy fotografií a videozáznamov priestupkov, je zrejmé, že do semaforu, najmä do nového, plochého, sa nedá zabudovať upevňovacia kamera! Panika však bola taká veľká, že sa k situácii vyjadrila tlačová tajomníčka TsODD Anastasia Pisar (samotný komentár je však v jednej zo sociálnych sietí):

„Táto informácia nie je pravdivá !!! Dátové centrum neinštaluje na semaforoch žiadne skryté kamery. Všetky komplexy nainštalované v Moskve sú jasne viditeľné a sú inštalované na podperách a konzolách. Tieto pseudo novinky sú s najväčšou pravdepodobnosťou nevyhnutné na upriamenie pozornosti na internetové médiá a zvýšenie počtu citácií. ““

V Moskve skutočne existujú komplexy, ktoré detegujú prejazd automobilu na signál presmerovania semaforu alebo že na priechode nesmie ísť chodec. V Zelenograde sa dokonca uskutočnil experiment, ktorý bol uznaný ako úspešný. Neskôr boli kamery umiestnené na jednej z križovatiek na diaľnici Volokolamskoe a do konca tohto roka plánujú mestské úrady umiestniť asi sto takýchto komplexov. Sú však skutočne zreteľne viditeľné, vybavené niekoľkými kamerami (každý sleduje svoj vlastný pás), niektoré tiež snímajú z viacerých uhlov. V meste teda nedochádza k masívnej inštalácii záhadných „pixelových“ kamier na semaforoch.

• Do konca roka je počet pracovných miest pre komplexy na nahrávanie fotografií a videa v moskovskom regióne 10-násobný.
• V Moskve. Podľa zatiaľ nepotvrdených údajov niektorí z nich systematicky preceňujú rýchlosť okoloidúcich automobilov a majitelia automobilov potom dostávajú pokuty.
• Ministerstvo vnútra ide, zaznamenané videokamerami. Mali by to urobiť regionálne orgány, ktoré veria v oddelenie a navrhujú to napraviť v kódexe o správne delikty(Správny poriadok).