Посібник з експлуатації протиугінної системи basta. Протиугінні системи BASTA: Офіційні настановні центри Black Bug Super. Зміна секретного коду

ПРОТИУКАННА СИСТЕМА BASTA

моделі BS-911, BS-911Z, BS-911W

BS-912, BS-912Z, BS-912W

ПРИЗНАЧЕННЯ І ПРИНЦИП ДІЇ............................... 2

УПРАВЛІННЯ ТА ІНДИКАЦІЯ..................................... 4

Мітка................................................. ......... 4

Блок індикації............................................... 6 Функція службової кнопки................................ 6 Відображувана інформація............ ................... 6 Звукові сигнали............................ .............. 8 РОБОТА СИСТЕМИ................................. .............. 10 Початок руху – режим «Іммобілайзер».................. 10 Продовження руху – режим AntiHiJack. ............... 12 Режим «ТО» ( технічне обслуговування)...................... 14 УПРАВЛІННЯ СИСТЕМОЮ З СЕКРЕТНОГО КОДУ.............. 16 Основні положення. ..................................... 16 Введення секретного коду......... ...............

................. 16 Увімкнення та вимкнення режиму «ТО»....................... 17 ЗМІНА СЕКРЕТНОГО КОДУ............................... 18 ДОДАТОК 1. Відомості про налаштування системи......... ...... 20 ДОДАТОК 2. Відомості про встановлення......................... 24 ГАРАНТІЙНІ ОБОВ'ЯЗКИ......... ....................... 26 КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ........................ .................. 27

ПРИЗНАЧЕННЯ І ПРИНЦИП ДІЇ

Система BASTA моделі BS-911, BS-911Z, BS-911W, BS-912, BS-912Z, BS-912W (далі – система) призначена для захисту автомобіля від угону та захоплення.

Система складається з блоку індикації, реле блокування та брелоківметок (далі – мітки). Для увімкнення та відключення протиугінних функцій жодних дій від водія не потрібно. Потрібно лише мати при собі мітку. При виявленні мітки, система дозволяє безперешкодно користуватися автомобілем. У разі відсутності мітки, система заблокує роботу двигуна.

Передача динамічно кодованих сигналів між блоком індикації, мітками та реле блокування здійснюється за радіоканалом у частотному діапазоні 2,4 ГГц.

У разі відсутності мітки у системі передбачено керування за допомогою секретного коду.

Блок індик

– – –

З системою може використовуватися не більше двох міток та не більше чотирьох реле. Заводськими налаштуваннями в систему записані дві мітки та одне реле блокування, що входять до комплекту постачання.

Заміна та перезапис міток у разі їх втрати або несправності може бути здійснена самостійно (див. Рекомендації по установці, розділ «Налаштування системи») або за допомогою спеціалістів установочного центру. Реле блокування є одноразово програмованими, і їх повторний запис у цю або іншу систему неможливий.

При покупці системи перевірте комплектність постачання відповідно до переліку розділу «КОМПЛЕКТ ПОСТАЧАННЯ».

Після встановлення системи на автомобіль у настановному центрі Вам повинні видати:

2 мітки, чохол для носіння мітки на поясі;

гарантійний талон.

Електронні версії документів розміщені на офіційному сайті компанії "Альтоніка" (www.altonika.ru).

З усіх питань, що виникають під час експлуатації системи, звертайтеся на фірму, яка встановила систему Вашого автомобіля.

УПРАВЛІННЯ ТА ІНДИКАЦІЯ

Мітка Є електронним безкнопковим брелоком (див. мал. 2).

Управління системою здійснюється автоматично – система має розпізнати мітку. Дальність зони розпізнавання мітки не менше ніж 3 метри.

Під час подорожі поблизу мітки не повинно бути масивних металевих предметів. Наявність у зоні розпізнавання обох міток, що входять до комплекту, небажана.

Відсутність мітки або її успішне розпізнавання супроводжуються звуковими сигналами «мітка знайдена/мітка не знайдена» блоку індикації (див. табл. 2), а також піктограмами, що світяться (див.

Звукові сигнали відсутності/розпізнавання мітки можна вимкнути при налаштуванні системи (див. Додаток 1).

– – –

Рис. 3. Заміна елемента живлення мітки

УПРАВЛІННЯ ТА ІНДИКАЦІЯ

Блок індикації Функція службової кнопки Натискання на лицьову панельблоку індикації здійснюється переведення системи в режим "ТО" (технічне обслуговування) при передачі автомобіля в сервісну службу, управління системою у разі відсутності мітки (вводиться секретний код системи), а також її налаштування.

Інформація, що відображається Світяться піктограми на лицьовій панелі блоку індикації відображають режими роботи системи та іншу необхідну інформацію.

Табл. 1. Індикація стану системи

– – –

11 безперервно світиться не світиться сигналізація про розряд батареї мітки червоним після розпізнавання мітки * Маються на увазі реле, раніше прописані в систему, з якими Наразіне вдається встановити радіозв'язок.

УПРАВЛІННЯ ТА ІНДИКАЦІЯ

Звукові сигнали Табл. 2. Звукові сигнали блоку індикації системи

– – –

9 серія двотональних сигналів батарея мітки розряджена після трелі розпізнавання мітки

РОБОТА СИСТЕМИ

Початок руху – режим «Іммобілайзер»

Іммобілайзер (автоматичне блокування двигуна) включається через 10 секунд після вимкнення запалювання – піктограма починає блимати червоним світлом із періодом 3 секунди.

Для вимкнення режиму «Іммобілайзер» система має розпізнати мітку. Залежно від налаштувань системи пошук мітки здійснюється автоматично відразу після включення запалювання або після натискання на лицьову панель блоку індикації при увімкненому запалюванні.

Щоб розпочати рух (запалювання вимкнено, увімкнено режим «Іммобілайзер», піктограма повільно блимає червоним світлом):

– – –

Якщо мітка розпізнається, блок індикації системи подасть звуковий сигнал"мітка знайдена" (див. табл. 2), піктограма на 3 секунди засвітиться синім - можна їхати.

Якщо елемент живлення мітки розряджений, після сигналу «мітка знайдена» блок індикації подасть додатковий звуковий сигнал «батарея мітки розряджена» (див. табл. 2), а піктограма безперервно світиться червоним до вимкнення запалювання.

Звуковий сигнал «мітка відсутня» за замовчуванням вимкнений і може бути включений у налаштуваннях системи (див.

Додаток 1). У цьому випадку, якщо позначка не розпізнається протягом 10 секунд, блок індикації подасть звуковий сигнал «мітка відсутня».

Звуковий сигнал «Знайдена позначка» може бути вимкнений у налаштуваннях системи (див. Додаток 1).

РОБОТА СИСТЕМИ

Продовження руху – режим AntiHiJack Режим AntiHiJack (захист від захоплення) – це автоматичний постійний пошук мітки під час увімкненого запалювання з метою ідентифікації водія для запобігання можливої несанкціонованої експлуатації автомобіля.

Залежно від установок системи (див.

Додаток 1) пошук мітки в режимі AntiHiJack може здійснюватися одним із двох способів:

спосіб №1 – з моменту включення запалення та до його вимкнення;

спосіб №2 - з моменту відчинення дверей при включеному запаленні і до закінчення 6 хвилин після закриття.

Якщо в процесі постійного пошуку система не зможе виявити мітку протягом 90 секунд, піктограма почне швидко блимати червоним світлом, а блок індикації увімкне попереджувальні звукові сигнали втрати зв'язку з міткою або реле в режимі AntiHiJack (див. табл. 2). Якщо через 30 секунд після цього мітку так і не буде знайдено, увімкнеться блокування двигуна.

Почувши попереджувальні сигналинеобхідно вжити заходів для зупинки автомобіля. Блокування двигуна під час руху автомобіля може призвести до аварійних ситуацій.

Попереджувальні звукові сигнали втрати зв'язку з міткою або реле в режимі AntiHiJack можуть бути вимкнені в установках системи (див. Додаток 1).

– – –

Після включення блокування пошук мітки продовжується (піктограма швидко блимає червоним світлом) і при її виявленні система розблокує двигун, подавши при цьому сигнал «Знайдено позначку». Ви можете завести двигун та продовжити рух.

1. Вмикання режиму AntiHiJack здійснюється вибором одного із способів пошуку мітки при налаштуванні системи. Обидва способи не можуть бути обрані одночасно.

2. При вимкненні режиму «Іммобілайзер» за допомогою секретного коду режим AntiHiJack не включається.

3. Якщо в налаштуваннях системи заборонено обидва способи пошуку мітки під час увімкненого запалювання, режим AntiHiJack відсутній. При цьому пошук мітки відбувається тільки при включенні запалення, а мітка повинна бути не далі 30 см від блоку індикації.

РОБОТА СИСТЕМИ

Режим ТО (технічне обслуговування) Режим ТО використовується при передачі автомобіля в сервісне обслуговування.

У режимі "ТО" протиугінні функціїсистеми відключені (блокування двигуна не здійснюється), піктограма постійно світиться синім світлом. При вимкненні запалення подається довгий звуковий сигнал (3 секунди).

При передачі автомобіля до сервісної служби не віддавайте мітки!

Увімкнення режиму «ТО»

2. Увімкніть запалювання, не запускаючи двигун. Дочекайтеся світлових і звукових сигналів «Знайдено позначку»

(Див. табл. 1, табл. 2).

3. Не пізніше 5 секунд після подачі сигналів «мітка знайдена» натисніть та утримуйте лицьову панель блоку індикації до отримання двох коротких та одного довгого звукових сигналів (якщо протягом 20 секунд сигнали не були отримані, вимкніть запалення та повторіть спробу входу).

4. Після двох коротких та одного довгого звукового сигналу відпустіть лицьову панель блоку індикації.

Знак почне світитися синім світлом – режим «ТО» увімкнено. Якщо лицьова панель блоку індикації буде утримуватися понад 3 секунди після подачі сигналів, режим «ТО» не ввімкнеться.

14 BASTA Посібник користувача

РОБОТА СИСТЕМИ

Вимкнення режиму «ТО»

2. Помістіть позначку в зону розпізнавання.

3. Увімкніть запалювання, не запускаючи двигун. Дочекайтеся світлових і звукових сигналів «Знайдено позначку»

(Див. табл. 1, табл. 2).

4. Натисніть і утримуйте лицьову панель блоку індикації не пізніше ніж за 15 секунд після подачі сигналів «Знайдено позначку».

5. Після двох коротких та одного довгого звукового сигналу відпустіть лицьову панель блоку індикації.

Якщо лицьова панель буде утримуватися понад 3 секунди після подачі сигналів, система залишиться в режимі «ТО».

Якщо мітка відсутня або втрачена, увімкнення та вимкнення режиму «ТО» може бути здійснено за допомогою секретного коду (див. розділ «Керування системою за секретним кодом»).

При відключенні керування за секретним кодом у налаштуваннях системи та втрати міток, вхід у режим «ТО» і вихід з нього будуть неможливі.

Після повернення автомобіля із сервісу не забудьте вимкнути режим «ТО»!

УПРАВЛІННЯ СИСТЕМОЮ З СЕКРЕТНОГО КОДУ

Основні положення У разі відсутності мітки управління системою може бути здійснено секретним кодом.

Заводські установки в налаштуваннях системи увімкнені (див. Додаток 1). Заводська установкасекретного коду 1-1-1-1.

Після повернення автомобіля з установчого центру змініть секретний код самостійно (див.

розділ "Зміна секретного коду"). Нікому не повідомляйте новий секретний код!

Введення секретного коду Секретний чотиризначний код вводиться натисканням на передню панель блоку індикації системи. Кожна цифра коду може набувати значення від 0 до 9. Для набору цифри необхідно натиснути на лицьову панель відповідну кількість разів без пауз (цифра «0» вводиться десятьма натисканнями).

При натисканні на панель блок індикації подає звукові сигнали відповідно до табл. 2.

Подача звукових сигналів можна заборонити при налаштуванні системи (див. Додаток 1).

Прийом кожної цифри коду система підтверджує одноразовим спалахом піктограми синім світлом та звуковим сигналом блоку індикації (див. табл. 2), після яких необхідно одразу розпочати введення наступної цифри, інакше введення буде заблоковано до наступного включення запалювання.

При введенні цифри, яка має більше 9, система скасує введення.

Тривале (більше 1 секунди) натискання на лицьову панель скасовує введення поточної цифри секретного коду та дозволяє розпочати введення коду заново, з першої цифри.

Якщо секретний код буде введено неправильно 3 рази поспіль, система заблокує можливість його введення на 5 хвилин.

– – –

Увімкнення та вимкнення режиму «ТО»

У режимі "ТО" протиугінні функції системи відключені!

При передачі автомобіля до сервісної служби не віддавайте мітки!

Увімкнення режиму «ТО»

(ввімкнено режим «Іммобілайзер», піктограма повільно блимає червоним світлом)

1. Переконайтеся, що обидві позначки відсутні в зоні розпізнавання (витягніть із позначок батареї).

2. Увімкніть запалення (почнеться пошук мітки – піктограма швидко блимає червоним).

3. Натисніть на лицьову панель індикації введіть секретний код.

Після першого натискання пошук мітки скасовується (піктограма не світиться).

Після правильного введення останньої цифри коду пролунає трель із підвищенням тону, піктограма почне світитися синім світлом – увімкнувся режим «ТО».

Якщо секретний код буде введено неправильно, режим "ТО" не увімкнеться і система продовжить пошук мітки.

Вимкнення режиму «ТО»

1. Перевірте, чи запалення вимкнено.

2. Переконайтеся, що обидві позначки відсутні в зоні розпізнавання (витягніть із позначок батареї).

3. Увімкніть запалення.

4. Не пізніше ніж за 20 секунд введіть секретний код.

ЗМІНА СЕКРЕТНОГО КОДУ

Заводськими налаштуваннями в систему записано секретний код 1-1-1-1.

Щоб змінити секретний код:

1. Увімкніть режим "Налаштування". Для цього:

увімкніть режим "ТО" (за допомогою мітки або секретного коду);

вимкніть запалення;

натисніть на лицьову панель блоку індикації та утримуйте її у натиснутому положенні;

увімкніть запалення, не заводячи двигун;

після звукової трелі (два короткі та один довгий звуковий сигнал) відпустіть лицьову панель блоку індикації; пролунає двотональний сигнал, система перейде в режим «Налаштування»

(Піктограма почне швидко блимати синім світлом).

2. Натискаючи лицьову панель блоку індикації, введіть код 6-3 (процес введення аналогічний до введення цифр секретного коду). Прозвучить коротка трель, піктограми та не світяться.

3. Введіть 4 цифри старого секретного коду. Після введення останньої цифри прозвучить трель із підвищенням тону та піктограми та почнуть світитися червоним світлом.

4. Введіть послідовно чотири цифри нового секретного коду. Після введення останньої цифри прозвучить трель із підвищенням тону, піктограма світитиметься синім світлом, піктограма – червоним.

5. Введіть 4 цифри нового секретного коду.

Якщо Ви передумали змінювати секретний код, до введення останньої цифри нового коду вимкніть запалення.

Система повернеться в режим "ТО", секретний код залишиться тим самим.

– – –

Якщо новий коддвічі введено однаково, прозвучить трель із підвищенням тону та піктограми і на 3 секунди засвітяться синім світлом, після чого система повернеться на початок режиму «Налаштування» (піктограма швидко блимає синім світлом).

Запам'ятайте чи запишіть новий секретний код!

Якщо при введенні старого або повторному введенні нового коду було допущено помилки, пролунає трель зі зниженням тону і система повернеться на початок режиму «Налаштування». Секретний код залишиться тим самим.

6. Щоб вийти з режиму «Налаштування», вимкніть запалення або не виконуйте жодних дій протягом 1 хвилини. Прозвучить двотональний сигнал і система повернеться в режим "ТО" - піктограма постійно світитиметься синім світлом.

– – –

ДОДАТОК 2. Відомості про встановлення Автомобіль Дата встановлення Фірма установник Елемент системи Місце розташування Блок індикації Запобіжник Реле блокування №1 Реле блокування №2 Реле блокування №3 Реле блокування №4

– – –

Схема розташування елементів системи

ГАРАНТІЙНІ ЗОБОВ'ЯЗАННЯ

Працездатність системи гарантується за умови дотримання правил експлуатації та установки, викладених у цьому Посібнику, у «Рекомендаціях з встановлення», а також у Правилах гарантійного обслуговування, Викладені на звороті Гарантійного талону.

Гарантійні зобов'язання перед користувачем несе фірма, яка встановила систему автомобіля. Правом встановлювати систему мають лише фірми, які мають відповідний сертифікат від компанії «Альтоніка».

У разі виходу з ладу з вини виробника протягом гарантійного терміну, система підлягає безкоштовний ремонтчи заміні.

Гарантійний термін – 5 років.

Система BASTA модель BS-911/BS-911Z/BS-911W/BS-912/BS-912W S/N

Компанія "Альтоніка" - російська компанія, яка існує на ринку вже довгий час і спеціалізується на розробці та випуску різних захисних та охоронних систем. Найпопулярнішим продуктом компанії "Альтоніка" є протиугінна система Black Bug.
Однією з останніх розробок, представленої на більшості виставок у 2008 році і яка набрала велику кількість схвальних відгуків, є мікроіммобілайзер BASTA. Цей продукт розроблений спеціально для захисту машини від захоплення та угону.

Для управління протиугінною системою BASTA 911W від власника потрібно тільки носити з собою мітку-брелок, розпізнаючи яку блок індикації (встановлений у машині) не заборонить користування автомобілем. Система працює на частоті 2,4 ГГц, що робить сигнал криптостійкішим і збільшує дальність дії сигналу мітки-брелока. У систему BASTA можна встановити до 4 реле, зокрема протиугінні реле кількох типів. Мікроіммобілайзер BASTA дуже простий в установці, проте його дуже складно нейтралізувати зловмисникам, ось чому ця система така зручна і популярна.

Захист від угону реалізується за допомогою протиугінного реле і може бути реалізований декількома способами.

Якщо при запуску двигуна блоком іммобілайзера не було виявлено сигналу мітки, то після початку руху автомобіля протягом хвилини відбудеться блокування двигуна, імітується несправність. Продовжити рух можна лише після зв'язку блоку з міткою-брелоком.
- У разі відключення запалення протягом хвилини включається іммобілайзер, який активує автоматичне блокування двигуна. Вимкнення блокування та іммобілайзера можливе лише після зв'язку блоку та мітки-брелока.

Захист від захоплення також реалізований у 2 видах:

Іммобілайзер постійно зв'язується з брелоком-міткою (функція AntiHiJack). У разі відсутності сигналу протягом 2 хвилин відбувається імітація несправності та зупинка автомобіля. Після цього блок індикації також шукатиме сигнал мітки-брелока, при виявленні якої двигун буде розблокований.
- Другий різновид режиму AntiHiJack активує пошук мітки після відкриття/закриття дверей.

Компоненти та принцип дії мікроіммобілайзера BASTA 911W:

Протиугінна система BASTA складається з трьох компонентів: мітки-транспондера, блоку індикації та реле блокування Hook-2,4. Мітка є гарантією присутності власника в автомобілі та дозволяє системі коректно працювати. Усього в систему можна вписати 2 мітки, при цьому існує можливість видалення запису та внесення нового. Мітки системи Basta відрізняються досить великою дальністю дії – зчитування сигналу провадиться на відстані до 5 метрів.

Блок індикації системи встановлюється в салоні автомобіля і служить передавачем сигналу, що йде від брелока-мітки до реле блокування. Звукові та світлові сигналиблоку індикації роблять керування системою простим та зрозумілим. Також блок індикації виконує функцію додаткової позначки. У тому випадку, якщо власник забув або втратив транспондер, достатньо лише ввести в блок індикації заздалегідь встановлений секретний код, і реле вимкнеться.

Докладніше про функції та можливості протиугінної системи Basta:

Функції керування системою:

Автоматичне відключення

Автоматичне увімкнення

Функції захисту від угону та захоплення автомобіля:

автоматичного блокування

Пасивний захист

Інші функціональні можливостімікроіммобілайзера:

Максимальна кількість

КОМПЛЕКТАЦІЯ

Система BASTA є мікроіммобілайзером, призначеним для захисту від угону та захоплення. При розробці системи особливу увагубуло приділено збільшенню дальності та стійкості сигналу між компонентами системи. Систему BASTA відрізняє підвищена криптостійкість каналу та дальність дії сигналу мітки. Високошвидкісний обмін даними між елементами системи забезпечує підвищену криптостійкість сигналу та надійно захищає систему від електронного злому. Сигнал, що регулює роботу системи, знаходиться під надійним захистомі практично не піддається перехоплення завдяки частоті 2,4 ГГц.

Компоненти та принцип дії
Протиугінна система BASTA складається з трьох компонентів: мітки-транспондера, блоку індикації та реле блокування Hook-2,4. Мітка є гарантією присутності власника в автомобілі та дозволяє системі коректно працювати. Усього в систему можна вписати 2 мітки, при цьому існує можливість видалення запису та внесення нового. Мітки системи Basta відрізняються досить великою дальністю дії – зчитування сигналу провадиться на відстані до 5 метрів.

Блок індикації системи встановлюється в салоні автомобіля і служить передавачем сигналу, що йде від брелока-мітки до реле блокування. Звукові та світлові сигнали блоку індикації роблять керування системою простим та зрозумілим. Також блок індикації виконує функцію додаткової позначки. У тому випадку, якщо власник забув або втратив транспондер, достатньо лише ввести в блок індикації заздалегідь встановлений секретний код, і реле вимкнеться.

Захист від угону
При включенні запалювання автомобіля блок індикації шукає мітку. Якщо сигнал отриманий, реле вимикається, двигун заводиться і можна рушити в дорогу. Протиугінне реле Hook-2,4 монтується в штатну проводку автомобіля, тому виявити та демонтувати його дуже важко. Якщо система не знаходить мітки, то при спробі завести машину двигун буде заблоковано.

Захист від захоплення
Система Basta проводить постійну перевірку наявності сигналу через певні проміжки часу. Ця функція називається AntiHiJack. Якщо сигнал не буде отриманий, Basta зімітує несправність двигуна та зупинить автомобіль. Це дозволяє запобігти можливе використанняавтомобіля зловмисниками.
Якщо в процесі постійного пошуку система не зможе виявити мітку протягом 2 хвилин, увімкнеться блокування двигуна. Після включення блокування пошук мітки продовжується, і при її виявленні система розблокує двигун. Ви можете завести двигун та продовжити рух.

Технічні особливості та функціональні можливості

Управління системою

Здійснюється за допомогою брелока-мітки
Автоматичне розпізнавання мітки системою, дальність розпізнавання – від 2 до5 метрів
Автоматичне відключення блокувань після розпізнавання брелока-мітки
Автоматичне увімкнення блокувань після вимкнення запалювання
Рухлива лицьова частина блоку індикації системи робить управління зручнішим
За відсутності мітки управління можна здійснювати за допомогою секретного коду

Захист від угону та захоплення автомобіля

Блокування роботи двигуна за допомогою протиугінного реле HOOK -2,4
Контрольне упізнання мітки при включенні запалювання
Програмований режим автоматичного блокування двигуна при відключеній сигналізації (режим Іммобілайзер)
Пасивний захист від захоплення (режим AntiHiJack 2х видів)

Інші можливості

Робоча частота 2,4 ГГц забезпечує високу криптостійкість сигналу та дальність дії сигналу мітки
Максимальна кількість брелоків-міток, що записуються в пам'ять, – 2 шт., встановлюваних реле – 4 шт.
Видалення з пам'яті системи брелоків-міток та запис нових
Відображення стану системи на світлодіодному індикаторі
Вбудований бузер для звукової індикації стану системи
Секретний код, який встановлюється користувачем
Вимкнення та ввімкнення блокувань за допомогою секретного коду
Звукова індикація розряду батарейки у позначці

Комплектація

Найменування	BS-911	BS-911Z	BS-911W	BS-912	BS-912Z	BS-912W
Блок індикації системи	1 шт.	1 шт.	1 шт.	1 шт.	1 шт.	1 шт.
Мітка	2 шт.	2 шт.	2 шт.	2 шт.	2 шт.	2 шт.
Чохол для носіння мітки на поясі	1 шт.	1 шт.	1 шт.	1 шт.	1 шт.	1 шт.
Запасний корпус мітки	1 шт.	1 шт.	1 шт.	1 шт.	1 шт.	1 шт.
Батарея CR2025	2 шт.	2 шт.	2 шт.	2 шт.	2 шт.	2 шт.
Реле блокування	HOOK BASTA 1 шт.	HOOK BASTA Z 1 шт.	WAIT BASTA 1 шт.	HOOK BASTA S 1 шт.	HOOK BASTA SZ 1 шт.	WAIT BASTA S 1 шт.
монтажний комплект	1 шт.	1 шт.	1 шт.	1 шт.	1 шт.	1 шт.
Керівництво користувача	1 екз.	1 екз.	1 екз.	1 екз.	1 екз.	1 екз.
Рекомендації щодо встановлення	1 екз.	1 екз.	1 екз.	1 екз.	1 екз.	1 екз.
Пам'ятка	1 екз.	1 екз.	1 екз.	1 екз.	1 екз.	1 екз.
Гарантійний талон	1 екз.	1 екз.	1 екз.	1 екз.	1 екз.	1 екз.

Додаткові аксесуари для BASTA

Основні характеристики моделей іммобілайзерів Basta

НАЗВА	Basta 911
Бездротове блокування на початку руху (Wait Up)
Бездротове блокування (Hook Up), постійне блокування
Бездротове блокування (Hook Up), блокування через 6 сек.
Підключення замка капота (через реле BASTA-HL)
Мініатюрне реле бездротового блокування
Частота роботи транспондерних міток 2,4 ГГц
Режим AntiHiJack

Призначення та принцип дії іммобілайзерів Basta

Система BASTAє мікроіммобілайзером, який позбавляє автомобіль можливості рухатися і надійно захищає його від злому та угону. У протиугінній системі BASTA підвищена дальність та стійкість сигналу між її елементами. Крім того, збільшено відстань дії сигналу мітки. Передача сигналу здійснюється на частоті 2,4 ГГц, а цей високошвидкісний канал зв'язку має підвищену криптостійкість і надійно захищає систему від перехоплення інформації та електронного злому.

Компоненти та принцип дії системи BASTA

Протиугінна система BASTAскладається з трьох елементів: блоку індикації, реле блокування Hook-2,4 та мітки-транспондера. Мітка необхідна для підтвердження присутності власника в автомобілі та забезпечення коректної роботипротиугінної системи. У системі BASTA передбачені можливість вписування двох міток та коригування (видалення існуючого та внесення нового) запису. Мітки системи BASTA мають досить високу дальність дії сигналу: його зчитування можливе на відстані до п'яти метрів. Передача сигналу від брелока-мітки до реле, що блокує двигун здійснюється через блок індикації системи, який встановлюється в салоні автомобіля. Управляти системою просто і зручно завдяки звуковим та світловим сигналам блоку індикації, який також є додатковою міткою. Якщо власник автомобіля втратив або забув мітку-транспондера, для відключення реле блокування необхідно ввести в блок індикації свій секретний код.

Захист від угону

У момент увімкнення запалення блок індикації чекає сигнал мітки і, коли його отримує, відключає реле блокування двигуна, машина заводиться і може почати рух. Саме протиугінне реле Hook-2,4 підключається до штатної проводки автомобіля, тому його складно знайти та демонтувати. У тому випадку, коли сигнал від мітки не надходить на блок індикації, при спробі завести двигун протиугінне реле блокує його і позбавляє автомобіль рухливості.

Захист від захоплення

Система BASTAздійснює регулярний моніторинг сигналу через певний час. Ця функція має назву AntiHiJack.Коли сигнал зникає, система імітує поломку двигуна автотранспортного засобуі зупиняє його. Така ефективна протидія угону не дає змоги зловмисникам використати автомобіль. Блокування двигуна включається в тому випадку, коли протиугінна система не отримує сигнал мітки протягом двох хвилин. Згодом, якщо через деякий час сигнал мітки знову надходить на блок індикації, двигун буде розблоковано, власник зможе завести машину та рухатися далі.

ПРОТИУКАННА СИСТЕМА BASTA

ПРИЗНАЧЕННЯ І ПРИНЦИП ДІЇ

УПРАВЛІННЯ ТА ІНДИКАЦІЯ

УПРАВЛІННЯ ТА ІНДИКАЦІЯ

УПРАВЛІННЯ ТА ІНДИКАЦІЯ

РОБОТА СИСТЕМИ

РОБОТА СИСТЕМИ

РОБОТА СИСТЕМИ

УПРАВЛІННЯ СИСТЕМОЮ З СЕКРЕТНОГО КОДУ

ЗМІНА СЕКРЕТНОГО КОДУ

ГАРАНТІЙНІ ЗОБОВ'ЯЗАННЯ

Основні характеристики моделей іммобілайзерів Basta

Призначення та принцип дії іммобілайзерів Basta

Компоненти та принцип дії системи BASTA

Захист від угону

Захист від захоплення

Читайте також