Олії фірми aisin для акпп. Моторні олії Toyota. Інтервал заміни олії акпп aisin

Бренд AISIN є власністю корпорації AISIN SEIKI CO., LTD, яка є частиною автоконцерну Toyota. Компанія AISIN виробляє трансмісії для автомобілів TOYOTA, HONDA, MITSUBISHI, VW, VOLVO, NISSAN, MAZDA
А другим важливим напрямком діяльності компанії є виробництво олій для АКПП, серед яких AISIN AFW+
Олії Aisin найчастіше використовуються при першій заливці в АКПП та варіатори автомобілів Toyotaна конвеєрі.

Трансмісійне олія Aisin AFW+ підходить для роботи в широкому діапазонітемператур –40С до +150С.

Це дозволяє використовувати рідину як у холодних регіонах, так і у спекотних.

Покращені робочі характеристики дозволяють АКПП у зимовий часпрацювати без будь-яких "затримок" (ривків, стусанів) і перемикатися дуже м'яко. При високих температурахрідина для АКПП Aisin зберігає стабільність і максимально ефективно передає момент, що крутить, від двигуна.

Не спінюється та ефективно відводить тепло від фрикціонів. Забезпечує надійне мастило всіх елементів трансмісії.

Допуски та специфікації олії Aisin AFW+

Олія Aisin AFW+є універсальним та підходить до застосування у більшості автомастичних трансмісій.

В даний час дуже популярною серед власників автомобілів з АКПП стала універсальна рідина AISIN. Але у зв'язку з популярністю бренду стало виникати все більше питань.

Бренд AISIN є власністю корпорації AISIN SEIKI CO., LTD, яка є частиною автоконцерну Toyota. Якщо бути максимально коротким, то компанія AISIN виробляє трансмісії для автомобілів Toyota. А другим важливим напрямком діяльності компанії є виробництво олій для АКПП, серед яких AISIN AFW+ та CFEx. Олії Aisin найчастіше використовуються при першій заливці в АКПП та варіатори автомобілів Toyota на конвеєрі.

Опис олії Aisin AFW+

Трансмісійне олія Aisin AFW+ підходить для роботи у широкому діапазоні температур -40С до +150С. Це дозволяє використовувати рідину як у холодних регіонах, так і у спекотних. Покращені робочі характеристики дозволяють АКПП у зимовий час працювати без будь-яких "затримок" (ривків, стусанів) і перемикатися дуже м'яко. За високих температур рідина для АКПП Aisin зберігає стабільність і максимально ефективно передає крутний момент від двигуна. Не спінюється та ефективно відводить тепло від фрикціонів. Забезпечує надійне мастило всіх елементів трансмісії.

Ретельно підібрані присадки та базова основаолії максимально зменшують тертя, що позитивно позначається на потужності та ресурсі автоматичної коробки перемикання передач.

Допуски та специфікації олії Aisin AFW+

Олія Aisin AFW+є універсальним та підходить до застосування у більшості автомастичних трансмісій. Дозволено використовувати в АКПП, де рекомендуються такі допуски:

TOYOTA: Type T/Type T-II/Type T-II/Type T-IV/WS;
Dexron II, Dexron II-E, Dexron III;
NISSAN: Matic Fluid D/Matic Fluid J/Matic Fluid S;
HONDA: ATF DW-1/ATF-Z1 Ultra;
MITSUBISHI: ATF SP-2/SP-2 M/ATF SP-3/ATFII/ATF-SK/ATF-J2;
MAZDA: ATF-M3/ATF JWS3317/ATF M-5/ATF F-1/Besco ATF3
Форд: Mercon; Mercon V;
Subaru ATF.

Можна використовувати, як (6АКПП та 8АКПП).

Інтервал заміни олії АКПП Aisin

Виробник рекомендує робити заміну олії Aisinв АКППне рідше одного разу на 20 000 км пробігу або один раз на 2 роки, залежно від того, що настане раніше. При цьому пріоритет віддається повній заміні олії в АКПП за допомогою спеціальної установки.

Дані про фасування та виробника Aisin AFW+

Трансмісійна олія Aisin виробляється в Японії корпорацією AISIN SEIKI CO., LTD. на російський риноколія АКПП Aisin поставляється в тарі об'ємом 4л (каністра, метал), 20л (відро, метал) та 200л (бочка, метал).

Номер за каталогом (артикул): ATF6004

Дані для транспортних компаній:

Орієнтовна вага товару з упаковкою: 4 кг
Орієнтовний обсяг товару з упаковкою: 0.02 м3

AISIN - всесвітньо відомий розробник та виробник автоматичних трансмісійта АКПП варіаторного типу. Будучи дочірнім підприємством TOYOTA Motors Corporation, компанія AISIN виробляє АКПП для всіх моделей цього автоконцерну, а такожNissan, Mazda, Mitsubishi, Honda, GM, Ford, Chrysler Group, Volvo, BMW.

В даний час дуже популярною серед власників автомобілів з АКПП стала універсальна рідина AISIN. Але у зв'язку з популярністю бренду стало виникати все більше питань.

Бренд AISIN є власністю корпорації AISIN SEIKI CO., LTD, яка є частиною автоконцерну Toyota. Якщо бути максимально коротким, то компанія AISIN виробляє трансмісії для автомобілів Toyota. А другим важливим напрямком діяльності компанії є виробництво олій для АКПП, серед яких AISIN AFW+ та CFEx. Олії Aisin найчастіше використовуються при першій заливці в АКПП та варіатори автомобілів Toyota на конвеєрі.

Трансмісійнеолія AisinAFW+ підходить для роботи у широкому діапазоні температур -40С до +150С. Це дозволяє використовувати рідину як у холодних регіонах, так і у спекотних. Покращені робочі характеристики дозволяють АКПП у зимовий час працювати без будь-яких "затримок" (ривків, стусанів) і перемикатися дуже м'яко. За високих температур рідина для АКПП Aisin зберігає стабільність і максимально ефективно передає крутний момент від двигуна. Не спінюється та ефективно відводить тепло від фрикціонів. Забезпечує надійне мастило всіх елементів трансмісії.

Ретельно підібрані присадки та базова основа олії максимально зменшують тертя, що позитивно позначається на потужності та ресурсі автоматичної коробки перемикання передач.

Допуски та специфікації олії Aisin AFW+

Трансмісійні олії Aisin ви можете придбати у нашому магазині на вул.Бабушкіна, 123.

З кожним роком популярність все більше набирають обладнані автомобілі. Автоматична коробка передач завойовує серця не лише представниць жіночої статі, а й чоловіків. Зручність використання, а також простота та комфорт керування автомобілем – це все заслуги автоматичної трансмісії.

Більшість сучасних автостали оснащуватись агрегатами фірми Aisin. Але згодом ці автомати стали давати збої, і багато власників вже кілька разів стикалися з тими чи іншими проблемами в процесі експлуатації своїх. транспортних засобів. У цій статті ми поговоримо про проблеми, пов'язані з агрегатами Aisin, і постараємося дати консультації, як вирішити ці питання. Також у статті ми надамо кілька відгуків автовласників, автомобілі яких обладнані АКПП Aisin.

Історія та модифікації

Народився цей чудовий автомат Aisin у Японії. Агрегати даного виробникавиготовлялися ще у шістдесятих роках минулого сторіччя. Головними достоїнствами цих апаратів вважалися невеликі габарити, оскільки інженери змогли вкласти весь потенціал коробки у невеликий корпус.

Звичайно, згодом дані агрегати еволюціонували та обростали новими системами контролю, а також керування електронним блоком. У сучасних модифікаціяхє абсолютно нові гідроблоки з використанням нових сучасних гідроклапанів, керування якими здійснює електронний блок. Гідромуфти також зазнали змін, і тепер блокування спрацьовує на вимогу електронних «мозків». Такі характеристики дозволили скоротити розгін до першої сотні та значно знизили витрату палива. Звичайно, такі нововведення та складність конструкції негативно позначилися на надійності даного агрегату.

Поширені несправності, причини та симптоми

Найбільш поширеними причинами несправності вважається невчасна замінаолії Aisin AFW. Звичайно, при пробігу 300 тисяч кілометрів будь-яка АКПП вийде з ладу, але так трапляється, що коробка Aisinне доживає й другої сотні тисяч кілометрів. Все це відбувається через несвоєчасне обслуговування, а також піддання коробки максимальним навантаженням. Якщо Айсину регулярно дозволяти пробуксовувати, його ресурс скорочується в рази.

Якщо правильно експлуатувати цей агрегат і міняти масло Aisin, наприклад, Aisin AFW, кожні 40 тисяч кілометрів або раз на три роки, то даний автоматічний апарат служитиме своєму власнику довгі роки.

Найбільш частими ознакамиполомок у цій коробці вважаються ривки в момент перемикання з 4 на 5 швидкість. Звичайно, ці симптоми виявляються і в зворотному напрямку, тобто під час переходу з п'ятої на четверту передачу. Для цих агрегатів ривок з першої на другу швидкість є нормою, тому не варто переживати. Головним винуватцем всіх поломок вважається гідравлічний блок керування, в якому вбудовані соленоїди, їх керуванням займається бортовий комп'ютер. У процесі зносу всередині коробки утворюється металообладна стружка, і, якщо довго не змінювати масло, ця стружка забиває мікрофільтри, що знаходяться всередині соленоїда. Тим самим ускладнюється прохід масляного потоку, що веде до прискореного процесу зносу.

Ще одним моментом поломок коробки Aisin є знос, а також металевих проміжних тарілок, що знаходяться між ними. Щоб позбавитися цієї проблеми, доведеться повністю перебирати агрегат і проводити чистку всіх деталей від стружки та іншого нальоту.

Гідротрансформатор також є слабкою ланкою цих автоматів. Блокувальний диск усередині гідротрансформатора живе не більше 150 тисяч кілометрів, що призводить до ривків та вібрацій у момент руху.

Досить часто зустрічаються Айсини, зношування яких було на межі. В результаті дані коробки не могли швидко перемикатися на потрібну передачуа якщо це відбувалося, то перемикання було з великим ударом. На щастя, на сьогоднішній день є все необхідні запчастинидля ремонту цих агрегатів.

багато досвідчені водіїзнають, що ці автомати не можна піддавати позамежним навантаженням, особливо пробуксовкою чи буксируванням інших транспортних засобів.

Думки власників

Олександр, місто Уфа, автомобіль Volvo

Свій автомобіль я придбав практично новий кілька років тому, відтоді робив кілька технічних обслуговувань автомата та заливав строго олію Aisin ATF AFW. Проблем із коробкою не виявив за ці роки експлуатації, автомобіль поводиться впевнено, без натяку на знос. В цілому вважаю коробку дуже вдалою, особливо цей агрегат мене тішить у щільному міському потоці.

Єгор, місто Казань, автомобіль Toyota

Давно хотів купити японський автомобільзі справжнім японським автоматом. Свою Тойоту вважаю кращим автодля невеликого бюджету На пробігу 150 000 кілометрів мені довелося замінити гідроблок разом із соленоїдами. Також і фільтр, після чого проблеми з ривками зникли. Проїхав після ремонту вже 60 000 кілометрів, і автомобіль поводиться, як новий.

Микола, місто Тюмень, автомобіль Volkswagen

Відразу після придбання свого автомобіля довелося ремонтувати коробку. Симптомами поломок стали великі ривки в момент переходу з 3 на 4 передачу. Спочатку я не знав про цю проблему, але після того, як забуксував у снігу, автомобіль повністю став мертвим вантажем. Довелося викликати евакуатор і везти машину до сервісу, де майстри, розібравши коробку, визначили кілька поломок. Замінив масляний насос, гідроблок та 1 пакет фрикціонів, а також залив нову олію Aisin ATF6004. Ремонт вийшов дуже дорогим, але я не шкодую. Тепер катаюсь як хочу.

Євген, місто Хабаровськ, автомобіль Audi

Їжджу своїм авто вже п'ятий рік, за цей час довелося ремонтувати три рази коробку. На моєму авто встановлено агрегат від виробника Aisin, який славиться своєю надійністю. На мій великий подив, ці ремонти мені обійшлися не дуже дорого, на відміну від інших конкурентів. За весь час експлуатації я замінив три рази олію та помив гідроблок. на Наразіу автомобіля пробіг 200000 кілометрів, і він поводиться повністю адекватно.

Резюме

Підсумовуючи, зробимо деякі висновки щодо даного апарату. Загалом агрегат від фірми Aisin можна вважати надійним автоматом. Якщо заплющити очі на деякі конструкторські недоробки та прорахунки, то цей автомат здатний легко відходити близько 250 тисяч кілометрів пробігу. Звичайно ж, за умови своєчасного технічне обслуговуваннята використання тільки оригінальних олійта запчастин.

УВАГА!
НЕ ДОПУСТИМО ЗМІШУВАТИ ATF TYPE T і TYPE T-IV (JWS 3309).
(при переході на ATF T-IV робіть тільки повну замінуолії в акпп)
Тойота рекомендує використовувати олію для АКПП Toyota ATF Type T-IV там, де рекомендовано використання більш ранніх типів олії - Toyota Type T-II та T-III.

З наведеної таблиці видно, що можна використовувати наступне покоління ATF, тобто усе, що вище класом. Зворотна заміна у бік зниження класу - неприпустима. Dexron III замінює Dexron II / Type T-IV замінює T-II

Новітнє поколіннятрансмісійних масел - TOYOTA ATF WS (JWS 3324)
Повністю синтетична низьков'язка рідина, обов'язкова до застосування в автомобілях, для яких зазначена в «Посібнику користувача», не повинна застосовуватись за відсутності такої рекомендації. Не взаємозамінна з іншими типами рідин TOYOTA ATF Type T-IV, Dexron. Так як цей тип олії вбирає вологу, це може призвести до поломки трансмісії. Тому відкриту ємність рекомендується використовувати лише один раз.

Загальні принципи при зміні олії до акпп.
Не змішувати олії різного класу. Усі налаштування сучасних АКПП(після 2003 року) враховують специфіку роботи саме ОЕМ олії. А це не тільки ті характеристики, що описані в ТУ, а й те, як ці характеристики змінюються в процесі нагрівання та "старіння". Адже із забрудненням масла змінюються мастильні, тепловідвідні та фрикційні властивостіолії. Якщо ви не впевнені у типі старого олії ATFзалитого в АКПП, робіть повну заміну олії.

Універсальне трансмісійне масло AISIN AFW+
Універсальна рідинадля автоматичних коробокпередач (ATF) від японської компанії AISIN SEIKI CO., LTD, яка входить до складу концерну TOYOTA. AISIN є найбільшим розробником та виробником автоматичних трансмісій та КПП варіаторного типу На основі свого досвіду та самих передових технологій, компанія AISIN розробила серію спеціалізованих ATF та CVTF рідин для сервісного ринку.

Виробник рекомендує проводити заміну масла Aisin в АКПП не рідше одного разу на 20 000 км пробігу або один раз на 2 роки, залежно від того, що настане раніше. При цьому пріоритет віддається повній заміні олії в АКПП за допомогою спеціальної установки.

Застосовність
Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV, DEXRON II, III, WS
Nissan Matic Fluid D, J, S
Honda Ultra ATF, Ultra ATF Z1, DW1
Mitsubishi SP-II, SP-III, SK, J2
Mazda ATF M-3, ATF M-V, ATF F-1, ATF JWS3317
Subaru ATF, Opel Original ATF 09117046
Isuzu BESCO ATF-III, BESCO DEXRON II-E
Suzuki Besco DEXRON II-E, ATF 5D06, ATF 2384K, ATF 3314, ATF 3317
Daihatsu Amix ATF Multi, Amix ATF DIII-SP GM DEXRON II-E, DEXRON III
FORD MERCON, MERCON V
Hyundai/Kia SP-II, SP-III, SP-IV, Matic-J RED-1, MX4 JWS3314
Mercedes Benz 3AT/4AT/5AT