Чому перегорають запобіжники на авто. Чому згорає запобіжник в машині. Запобіжники сучасних авто, чому вони різного кольору

Коли в машині перегорає запобіжник, ніхто з автовласників, як правило, не "заморочується" з цього приводу, ну перегорів і що? Новий поставимо ... В принципі так воно і є, запобіжник вже своєю назвою говорить про те, що оберігає щось від чогось. Згораючи, запобіжник зберігає від виходу з ладу і псування дороге автомобільне устаткування.

Але якщо подивитися в корінь проблеми і "копнути" глибше, то питання чому горить запобіжник виявиться набагато серйозніше ніж здається.

Чому перегорає запобіжник? Це відбувається від перевантаження напруги в бортовій електромережі автомобіля, через коротке замикання проводів, якогось пристрою, вологи та інших джерел здатних викликати перевантаження.

У запобіжника має поясок в місцях контакту з клемами, з якими він контактує, іноді буде проскакувати ток, або його взагалі може не бути, оскільки в таких випадках контакт дуже поганий, або його зовсім немає. У таких випадках абсолютно "цілий", на перший погляд, запобіжник з цілої смужкою, буде неробочим, т. К. Через поясок не йтиме струм.

Актуально:

Якщо після заміни запобіжника ви відразу ж знову отримуєте перегоріли запобіжник, зробіть наступне. По черзі вимкніть всі споживачі, за які відповідає даний запобіжник. Потім для перевірки доторкніться викруткою до кінчиків клем кріплення запобіжника, побачивши іскріння продовжите відключення, після кожного нового відключення перевіряйте іскріння. Відключивши споживач, у якого є проблеми, ви повернете в робочий станзахист ланцюга, після цього запобіжник більше не буде дмухнути. За умови, що ви відремонтуєте несправний прилад, який викликав замикання і перегорання.

Багато встановлюють так звані "жучки", зволікання яка перегорає або встановлюють замість запобіжника монету. Це вирішує проблему перегорання запобіжника, однак не вирішує питання запобігання від пошкодження дорогого обладнання й самої ланцюга від високої напруги. Крім тог, про це загрожує спалахом і плавленням проводки і ізоляції, в результаті замість перегорів запобіжника ви отримаєте величезні проблеми і, швидше за все, неробочий автомобіль.

Трапляється, що під час далекої подорожі горить запобіжник, а під рукою немає запасного і купити ніде. У такому випадку вас виручить сигаретний фольга або фольга з-під шоколаду, або скористайтеся тоненькою дротиком. Це дозволить вам дотягнути до найближчого автомагазину або автостанції, при першій можливості замініть «самопальний жучок» якісним запобіжником необхідного номіналу і продовжите ваш рух.

Електрична частина автомобіля включає в себе запобіжники, які покликані берегти електричний ланцюг у разі будь-яких поломок. Як вони виглядають? Блок запобіжників бачив кожен водій, і більшість автовласників періодично стикалися з необхідністю заміни цих елементів. Але нерідко зустрічаються і інші ситуації, коли не просто перегорів запобіжник, а така біда відбувається регулярно. Це не добре. Спробуємо розібратися в причинах і дізнаємося, як можна виправити ситуацію.

Основні причини виходу запобіжників з ладу

Серед базових причин можна виділити кілька. Деякі з них дуже серйозні, інші цілком прості і банальні. Наприклад, типова ситуація, коли виходить з ладу запобіжник, встановлений в ланцюзі габаритних вогнів. Варто тільки водієві включити ці вогні, як вони тут же гаснуть. А причина в даному випадкуабсолютно проста і безглузда - перегорів сталося тому, що він мав меншу потужність. Спробуємо виділити основні причини, за якими дані елементи виходять з ладу і псують життя автовласникам.

Погане з'єднання

Коли запобіжний елемент електричного кола автомобіля погано з'єднаний з колодкою, якщо контакти елемента недостатньо фіксуються, то існує великий шанс того, що пластикові деталізапобіжника оплавятся. Такий елемент обов'язково вийде з ладу.

Для того щоб вирішити дану проблему, фахівці рекомендують купувати виріб від іншої компанії, яка більш відома як виробник компонентів для автомобільної електрики.

Але заміна елемента на більш кращий і дорогою не завжди дозволяє вирішити проблему. Через окислених обгорілих контактів можуть виникати іскри. Це і сприяє виходу запобіжника з ладу. І неважливо, якої якості встановлений елемент, Яка в нього потужність. Іноді потрібно спочатку очистити контакти і поліпшити з'єднання, а потім встановлювати новий запобіжник.

знос

Багато хто думає, що плавкі запобіжні елементи перегорають миттєво і відразу. Це популярне оману - насправді все трохи не так. В критичної ситуації, Коли дійсно в бортовий мережіє підвищена напруга, деталь перегорить тут же. Однак коли в електричної мережівсі параметри знаходяться в межах норми або ж перевищують норму лише трохи, плавка частина запобіжника може дмухнути потроху.

Перетин зменшується кожного разу навіть при незначних перевантаженнях. В один прекрасний момент деталь повністю зруйнується. Ось чому перегорає запобіжник - не обов'язково повністю розбирати всю машину. Причини можуть бути зовсім простими.

Невірний вибір

І це теж проста причина, але вона теж призводить до неприємних ситуацій. Нерідко продавці в магазинах недостатньо добре знають, що вони продають. Також далеко не кожен автовласник знає закони, за якими працюють електричні схеми. Нерідко трапляється ситуація, коли запобіжник неправильно підбирається по току в мережі. В результаті він не може витримувати навантаження в тій ланцюга, в яку його включили. Варто подати струм, і запобіжник перегорів.

Стрибки напруги

У бортовій мережі автомобілів, в яких працюють запобіжні елементи, можуть траплятися скачки напруги.

Унаслідок цих стрибків запобіжники теж можуть виходити з ладу. Це можна спостерігати, коли блокується електродвигун, від якого залежать елементи електричної бортової мережі.

порушення схеми

Якщо запобіжник перегорає, варто пошукати помилки і порушення в подачі струму на ланцюг. Коли електрику йде по меншій ланцюга, ніж це передбачив виробник, то падає опір. Так, через елемент буде проходити більший струм, а не той, на який він розрахований. Велика частина автомобільної електрики не розрахована на високі навантаження. Тому там і застосовуються запобіжники, які в разі критичних ситуацій врятують електронні пристрої.

короткі замикання

Це одна з серйозних причин. Якщо будуть будь-яким чином стикатися мають протилежні полярності, то виникає коротке замикання. З цієї причини часто перегорає запобіжник грубки. І він буде горіти до тих пір, поки власник не замінить або НЕ заізоліруйте пошкоджені дроти.

Короткі замикання можуть трапитися в будь-якій ділянці електричної системиавтомобіля. Багато хто скаржиться, що виходить з ладу запобіжник, який захищає прикурювач. Насамперед не варто розбирати роз'єм, виймати його і йти за новим. Все може бути набагато простіше.

Якщо прикурювача, то справа може бути в великої потужностіпристрою, який в цей прикурювач підключено. Також справа може бути в якості контактів. Найчастіше, адаптери китайські, а якість контактів в них дуже низька. Рекомендуються перед застосуванням радикальних заходівспочатку ретельно оглянути конструкцію прикурювача і знайти слабке місце. Зазвичай такі місця є - в них легко може статися коротке замикання. Потрібно ретельно оглянути контакти і по можливості як-небудь заізолювати їх. Зазвичай після того, як слабке місце буде знайдено і причина КЗ вирішена, то більше не перегорає запобіжник прикурювача.

діагностика

Вартість запобіжників дуже доступна. Більшість людей возять їх з собою - в багажнику є цілий набір. Їх легко при необхідності можна встановити в блок. Ситуація, коли запобіжник виходить з ладу - цілком нормальна, так як навіть сама надійна ланцюгне захищена від стрибків напруги і струму. Якщо ж ці перегорання трапляються дуже часто, тоді потрібна ретельна діагностика.

Якщо який-небудь із запобіжників горить відразу ж, як його встановили в ланцюг, то насамперед слід з'ясувати, який пристрій призводить до цього. Для цього варто заглянути в технічну документаціїпо автомобілю, щоб з'ясувати там, які пристрої знаходяться в ланцюзі з даними запобіжником. Потім включають всі споживачі, які перебувають у взаємодії з даним елементом.

Далі беруть викрутку з добре ізольованою ручкою і її металевою частиною стосуються клем, в які встановлено елемент. Якщо є іскра, тоді несправність в ланцюзі. Відключають одні з електроприладів і знову стосуються клеми. Коли іскра проскакувати не буде, то стане ясно, чому перегорів запобіжник. Винне останнім відключене пристрій.

в дорозі?

Якщо проблема трапилася прямо в процесі руху, а запасного запобіжника немає, то все одно ситуацію можна вирішити за допомогою підручних засобів. замість запобіжного елементаможна скористатися шматком фольги від пачки сигарет.

Це фольга на основі паперу. Вона тонка настільки, що в разі короткого замикання перегорить так само, як перегорає запобіжник ВАЗа. Це дозволить не тільки налагодити роботу бортової мережі, але також і захистить ланцюг від перевантажень. Деякі використовують дріт, але вона не дає такого захисту. Монети, канцелярські скріпки, а також інші вставки з металу в разі критичної ситуації залишаться цілими. А оце робота, яка захищається запобіжником, вийде з ладу. Є і другий варіант, але він зажадає мінімального знання електрики авто. Так, якщо згорів який-небудь важливий запобіжник, можна взяти захисний елемент прикурювача і встановити замість згорілого.

Як купити якісний запобіжник?

Дані елементи для автомобілів стоять набагато нижче, ніж те електрообладнання, яке вони повинні захищати. Тому фахівці не рекомендують заощаджувати на їх придбання. Краще не віддавати перевагу недорогим сумнівним моделям. Купувати потрібно тільки ті вироби, де ідеально дотримані всі параметри.

Так як немає можливостей, щоб перевірити кожен з елементів від невідомих брендів, купуючи такий товар краще звертати увагу на продукцію компаній, які їх випускають. серед самих відомих виробників. Відгуки відзначають "Бош", "Хелла", "Вайб" і "Саунд Квест". Купуючи продукти від невідомої компанії, слід спочатку перевірити їх, а вже потім встановлювати на машину. Перевірити можна просто - новий елементпідключають до акумулятора. Якщо він згорів відразу, то виріб якісне. Якщо ж при КЗ вони не згорає, а плавиться, то краще не ставити його на машину - він не зможе захистити електроприлади в разі підвищеного струму.

Як замінити?

Поміняти згорілий елемент досить просто. Для цього не потрібно мати спеціалізованих інструментів і знань. Для початку потрібно знайти розташування даного елемента. Де він може перебувати? А розташовані запобіжники в різних місцях. В одних автомобілях вони під капотом, в інших - в районі передньої торпеди. Приховані вони під кришкою. Після її відкриття, можна дістати згорілий елемент двома пальцями і таким же чином встановити новий.

висновок

Це все основні причини. Перегорає запобіжник - значить, потрібно шукати проблему. Вона може бути як простий і банальної, так і складною, і відшукати її буде нелегко. Найкраще мати в запасі нові захисні елементи. Тоді не доведеться гикати фольгу, обгортки від цукерок або скріпки. Можна помітити запобіжник і їхати далі.

»Чому перегорають запобіжники в вашому автомобілі?

Діагностика запобіжників і чому вони перегорають у вашому автомобілі.

Будь-яка ланцюг в системі електропостачання автомобіля має запобіжник, який перегорає і захищає дорогу проводку машини. Запобіжник служить для захисту від:

короткого замикання,
струмового перевантаження.
виходу з ладу автомобільного устаткування

Вартість його мала, тому саме їх і використовують в якості захисту.

Насамперед при короткому замиканні руйнується плавкахвставка, Тим самим розриває ланцюг проводки. Купити і замінити всавкі не складає великих труднощів і засобів.

будь-запобіжникрозрахований на певне значення струму, що протікає. Тільки при перевищенні цього значення він згоряє. Іноді завод-виготовлювач встановлює кілька запобіжників в залежності від потужності і кількості електропристроїв в машині. При протіканні струму, більшого, ніж номінальне значення, плавкахвставка розплавляється, тобто запобіжник спрацьовує. Тепер його потрібно замінити на новий з таким же номінальним значенням.

Якщо ж встановити, наприклад, замість 10 А, 16 А, то тоді при перевантаженні запобіжник може витримати перевищення струму, а ось проводка - не зможе. В результаті плавкахвставка залишиться ціла, а дроти і прилад підлягають заміні. Якщо ж запобіжник встановлений на 8 А замість 10 А, то тоді надійність підвищитися, але при протіканні струму, наприклад, 9 А він зруйнуватися, хоча при колишньому аналогу ланцюг витримала б перевантаження. Виробники автомобілів враховують і запас потужності на електричному ланцюзі.

існують кілька помилок водіївпід час використання електрообладнання та запобіжників. Наприклад, замість плавкої всавки ставлять:

шматочок дроту,
монети,
цвях,
інші металеві предмети

Тим самим не забезпечується надійний захист. Адже такі предмети можуть витримати дуже великі струми, що може привести до перегріву електричної проводкиі чого гірше к.

Також слід після виявлення спрацював запобіжника з'ясувати, в чому причина перевантаження електричного кола. Бути може, що несправність в светосігналізаціі або генераторі. Якщо замінена вставка перегоряє повторно, необхідно передзвонювати електричний ланцюг і шукати замикання проводки або обладнання автомобіля.

На споживчому ринку дуже багато стало приладів не якісного виконання, які вставляються в прикурювач і викликають перегорання запобіжника відповідає за працездатність самого прикурювача.

Чи не штатний обладнання автомобіля і перевантаження електричних ланцюгівтак само може стати причиною перегорання запобіжників.

Виявлення несправного запобіжника

Автомобілі бувають з одним блоком і двома блоками запобіжників, як правило один перебувати в підкапотному просторі, А другий під панеллю приладів праворуч від водія.

Блок який розташований в підкапотному просторі відповідає за обладнання пов'язане з безпосередньою роботою двигуна і все, що з ним співпрацює, так само за зовнішнє освітлення.

Як не важко здогадатися блок запобіжників розташований в салоні відповідає за все обладнання яке розташоване в салоні включаючи приладову панельі освітлення.

Найчастіше на кришках цих блоків наносять пояснення до якого обладнанню автомобіля відноситься певний запобіжник. Так само можна поставити діагноз методом тику перебираючи кожен запобіжник на предмет його несправності, в даному випадку головне визначити в якому блоці він знаходитися.

ремонт запобіжника

Що ж робити, якщо запобіжник став непридатнимпід час шляху? При цьому запасного немає. У цій ситуації є вихід, якщо є тонка мідна зволікання. Але тут важливо правильно вибрати діаметр тонкого дроту в залежності від номінального значення. Цей шматочок дроту слід вставити в наконечники запобіжника і добре притиснути плоскогубцями. Врахуйте це ви робите на свій страх і ризик!

Паливний насос - діагностика і ремонт Чи не горять фари - не працює ближнє світло, діагностика і ремонт
Електропривод кришки багажника - завжди зручно!
Заміна бензонасоса своїми руками - відео Чи не працює обігрів заднього скла- як відремонтувати
Ремонт і заміна прикурювача - відео інструкція

нерозумно недооцінювати найважливішу рольв системі автомобіля, таких елементів, як запобіжники. Адже вони здатні уберегти електричну складову автомобіля від проблем, різного роду несправностей. Більшість автолюбителів, скоріше за все неодноразово стикалися з ними. Але, не можна залишати поза увагою той факт, якщо вони «горять» занадто часто - це загрожує більш серйозними проблемами. Тому якщо ви звернули увагу, що доводиться досить часто відвідувати автомагазини для покупки таких деталей, настійно рекомендуємо розібратися детальніше в цій проблемі. Тому далі в статті спробуємо розкрити повну відповідь на питання, чому перегорів запобіжник.

На фото - запобіжники Mazda Demio

Причини виходу з ладу

Пам'ятайте, що кожен запобіжник несе відповідальність за певну «ланцюг» і випускати з виду такі проблеми, в першу чергу загрожує через можливих майбутніх проблем вже в глобальному сенсі. Перегорів запобіжник, значить, відбулася поломка в якийсь мережі, можливо несправний якийсь прилад або ж просто відбувся стрибок напруги. Точно визначити, за що саме відповідає кожен контролер, можна за допомогою «мануала» для вашої моделі або ж запитати на форумах присвячених моделі вашої машини. Хотілося б привести деякий список проблем, точніше причин, Які могли б послужити до виходу з роботи запобіжників:

Іноді виникає така ситуація, що запобіжник, просто має ненадійне з'єднання в «колодці» (посадковому місці), зв'язку з чим може спостерігатися плавлення деталей або просто вихід з ладу.

Щоб убезпечити себе, краще купувати якісні комплектуючі від відомих брендів.

Банальний знос. Помилково вважається, що запобіжник може вийти з ладу моментально після короткочасного незначного підвищення напруги в мережі. Це не так, якщо перепади лише злегка перевищують норму, запобіжно поступово почне плавитися, але ніяк не моментально. Так звана плавка частина в такому випадку поступово перегорає, поки перетин остаточно не зменшиться. Тому купуючи новий набір запобіжників перший час краще постежити за ними і перевірити працездатність.

Спочатку вибрали невідповідний елемент, наприклад, зі зменшеним струмом. У разі вибору ток менше ніж в мережі, він просто не зможе перенести навантаження і в такому випадку згорить моментально.

Вийти з ладу може і через різких стрибків напруги, як уже говорилося, наприклад, через різку блокування електромоторів.

способи ремонту

Як розумієте, якщо доводиться досить часто міняти запобіжники, значить, проблема вимагає дозволу. Більшість водіїв, з приводу виходу з ладу контролерів не переживає, а просто возить в автомобілі якийсь запас деталей, які можна замінити в будь-який момент. Але, якщо ви помітили, що вони перегорають досить часто, обов'язково необхідно шукати причину і вже після обмірковувати можливі варіантиремонту.

Запам'ятайте, якщо запобіжник горить відразу ж після установки, значить, проблема ховається в якому приладі та його обов'язково потрібно «вирахувати». Способів, як це зробити не так вже й багато. Наведемо найбільш дієвий. Отже, якщо перегорів якийсь елемент, насамперед вивчаємо документацію по моделі. Необхідно визначити в яку саме ланцюг включається згорілий запобіжник, які прилади і пристрої туди підключені. Наприклад, якщо перегорів запобіжник на ВАЗ 2114, 2110, пам'ятайте, що є двадцять запобіжників, у кожного з них своя група споживачів. Наприклад, найбільш часто виходить з ладу запобіжники: F1, F9 і F19.

До групи F1 входять лампи підсвічування номера, підсвічування «приборки», освітлення багажника, габарити.

До групи F9 зараховані омивачі лобового скла, Фар, а також обігрів лобового і заднього скла.

Для групи F19 зараховані реле стоп-сигналів, габарити, покажчики повороту, обмотка генератора, блок індикації «приборки», годинник, бортовий комп'ютер, А також центральний замок.

Визначивши «пакет» пристроїв підключених до системи, включаємо всі прилади, які взаємодіють разом з цим контролером.

Обзаведіться викруткою із закритою ручкою, краще спеціальному ізольованому. Металевим краєм акуратно торкайтеся до клем посадкового місцядля запобіжника. Якщо проскакує навіть невелика іскра при торкання, значить несправність все ще в мережі. Щоб «вирахувати», що саме «хворіє», необхідно поступово видаляти споживачі, перевіряючи таким же чином, торкаючись клем. У разі якщо після видалення споживача, іскра при торканні пропала, значить, винуватець знайдений. Виявили проблемний елемент, несемо до майстра і визначаємо, чи можливо полагодити, якщо немає, купуємо новий.

заміна запобіжника

Після заміни джерела несправності, можна сміливо купувати набір запобіжників, які вам підійдуть. І тут увагу потрібно зосередити на тому, який контролер там стояв спочатку. Якщо викинули і забули, знову звертаємося до «мануалу» на автомобіль.

На фото - схема запобіжників Опель Астра J

Пам'ятайте, що всі запобіжники ще з заводу маркуються певним кольором і цифрою. Припустимо, цифра означає «ампераж», тобто, вийнявши синій на 30 А, необхідно такий же і поставити. Більше або менше за «Ампераж» можуть згодом призвести до більш серйозного ремонту машини.

До речі, важливо ще правильно знайти місце, куди поставити запобіжник. Буває в потемках або з переляку, водії плутають місця посадки, зв'язку з чим, машину може почати дивно себе вести. Бували випадки, що плутали місця посадки, і не могли потім заглушити машину при працюючому або палаючих фарах. Може бути все що завгодно. Тому, якщо не впевнені в своїх силах, краще звернутися до фахівців.

Через що перегорає запобіжник?

Перевантажено напруга бортової електромережі транспортного засобу;
Сталося коротке замикання проводів будь-якого пристрою через вологість та інших джерел перевантаження.

За запобіжника, який має поясок в місцях, де є контакт з клемами, струм буде проходити періодично або буде взагалі бути відсутнім. Це говорить про те, що контакт поганий або його зовсім немає. При цьому справний на зовнішній виглядзапобіжник з цілої смужкою може виявитися неробочим.

Варто ознайомитися:

Якщо новий запобіжник відразу перегорає, потрібно буде здійснити наступні дії:

По черзі відключити всі споживачі, які регулюються цим запобіжником.
Для перевірки потрібно торкнутися викруткою кінчиків клем кріплення запобіжника.
Якщо є іскріння, продовжити відключати.
Після відключення несправного споживача робочий стан захисту ланцюга повернеться, і запобіжник НЕ буде дмухнути (після ремонту несправного приладу).

Чому перегорає запобіжник? Чим це загрожує і як знайти причину?

Багато автовласників ставлять неперегорающую зволікання або монету замість запобіжника. Завдяки цьому вдається уникнути перегоряння запобіжника, але це не виключає ймовірність пошкодження через високої напруги значно більш дорогого пристрою, а також безпосередньо самої ланцюга. Крім цього, подібні дії підвищують ймовірність загоряння і плавлення проводки і ізоляції, що може привести до погіршення працездатності самого автомобіля.