Daewoo Nexia– марка, випущена у світ 1986 року. Автомобіль був розроблений німецьким виробникомОднак сьогодні його випускає завод Узбекистану – Uz-Daewoо. Модель має варіацію з двома бензиновими двигунами, об'ємами 1,5 та 1, 6 літрів, потужністю 80 та 109 кінських сил, а також механічну, п'ятиступінчасту коробкупередач. Центральна консоль та приладова панельоб'єднана, та розміщена у розгорнутому до водія положенні. Салон простий і не наділений сучасними надмірностями, при цьому крісла оснащені широкими подушками та зручними спинками, що мають бічну підтримку.

Інтер'єр виконаний у стриманому, класичному стилі, тоді як екстер'єр має стильну оптику, капот нового дизайну та привабливі об'ємні штампи. В цілому, невибагливий та комфортний автомобіль є відмінним, сімейним варіантом. Марку цінують за її технічні характеристикиі доступну вартість. Відгуки власників говорять про те, що практично єдиним недоліком, є слабка шумоізоляція Daewoo Nexia. Це не дивно, адже така проблема трапляється навіть у автомобілях преміум класу. Однак не варто відмовлятися від доступної та практичної моделі або ж змиряться з таким дискомфортом, адже сьогодні проблема вирішувана.

Шумоізоляція даху Daewoo Nexia

Бажаючи облагородити простір у своєму автомобілі, зробивши його затишним, теплішим і спокійнішим, ідеальним варіантом стане додатковий захист, яку створить шумоізоляція Daewoo Nexia.Звукоізоляція – багатоетапний процес, що вимагає знання всіх нюансів та професійних навичок. Тільки спеціалісти та індивідуальний, комплексний підхід, забезпечать якісну роботу, що дає бажані результати Як правило, процес шумопоглинання починається з даху авто, адже саме через цю область в салон проникає більшість зовнішніх шумів. Це краплі дощу, свист вітру, всі звуки, які створюють набридливий гул і заважають зосереджуватися на дорозі.

Перший етап процесу, полягає у виконанні підготовчих робіт. Підготовка передбачає зняття стельової обшивки та знежирення поверхні. Перший етап вимагає максимальної обережності та відповідальності. Адже обшивку слід знімати, не пошкодивши матеріал та поверхню самого автомобіля. Саме на цьому етапі, проводячи процес самостійно, багато недосвідчених майстрів стикаються з труднощами і псують свій салон. Звідси і міфи про небезпеку процедури та її небажаність. Але досвідчені фахівці знають свою роботу і проводять її гладко, без вад.

Після звільнення стелі від рідної обшивки та штатної шумки, поверхня знежирюється і чекає на другий етап. Перший шар віброізолятора обов'язково розігрівається за допомогою спеціального пічного обладнання. Поступово розігрітий матеріал, прикочується до стелі, до щільного відмінювання. Потім поверхні дають охолонути і переступають до накладання другого звукопоглинаючого шару. Заключна роботавимагає повернути салону його рідний вигляд.

Шумоізоляція днища (підлоги) Daewoo Nexia

Обробка підлоги – другий за важливістю етап. Рух автомобіля особливо російськими дорогами, відгукується вібрацією по всьому салону. Слабка шумоізоляція дає водієві знати про всі ямки, горбики та камінчики на його шляху. Погодьтеся, це не особливо корисна та приємна інформація. Шуми створює безпосередньо і сам автомобіль, вага пасажирів, а також процес механізмів провокують звуки, що заповнюють простір. Таким чином, днище – це зона, яка потребує додаткового, захисному шарі. Шумоізоляція Деу Нексія, днища, вимагає не тільки зняття верхньої обшивки, а й демонтаж крісел. Майстри знімають та витягують крісла, розбирають усі конструкції із пластику та знежирюють робочу зону. На підготовлену область знову накладають і розкочують добре розігрітий шар віброізолятора. Другим шаром служить шумопоглинаючий матеріал, який має спеціальну фактуру, що відштовхує вологу. Як правило, днище вимагає трьох шарів, після розкочування останнього шару, вся конструкція салону та рідна обшивка, повертаються на свої місця у первісному вигляді.

Шумоізоляція багажника Daewoo Nexia

Найчастіше саме багажнику приділяється щонайменше увага в звукоізоляції від виробника. А дарма, адже багажне відділення, або «плями» як його називають користувачі, стає слабким місцемвсього авто і посилює всі звуки, що проникають всередину. Технологічний процес нанесення матеріалів залишається постійним. Перший етап – ліквідація обшивки та знежирення. Другий – розігрів та розкочування вібро-матеріалу. Потім, ще один шар шумоізолятора та повернення обшивки та первісного виду. Також варто відзначити, що обробка багажного відсіку служить захистом від корозії та гниття деталей, продовжуючи термін їх експлуатації.

Шумоізоляція колісних арок Daewoo Nexia

На перший погляд колісні арки не настільки суттєва деталь, проте їх звукоізоляція завершить комплекс і забезпечить повний затишок і тишу у Вашому авто. Арки передають у салон шум від скрипу коліс, а також тріск піску, камінчиків або зустрічного на шляху сміття. Так само як і у випадку з богажним відділенням, арки потребують захисту від корозії. Тому їх шумоізоляція проходить із застосуванням потовщених шарів віброізолятора. В іншому процес ідентичний процесам, описаним вище. Поверхня піддається очищенню, знежиренню та покриттю розігрітим шаром матеріалу. Після розкочування кількох шарів, процес удосконалення авто можна вважати завершеним.

Шумоізоляція дверей Daewoo Nexia

Двері також зона особливо вразлива до зовнішніх шумів. Автомобілі, що проїжджають, свист вітру, а особливо вібрації самих дверних начинок – дратівливий шум, який практично знецінить ізоляцію днища та даху, якщо в комплексі не провести звукоізоляцію дверей. В результаті процесу, буде забезпечено плавне та нечутне відчинення дверей, та абсолютний захист від звуків. Також приємним бонусом є те, що звукоізоляція дверей безпосередньо впливає на якість. акустичної системи. Звук стає яскраво вираженим, а баси потужними та чистими. Спочатку майстри знімають обшивку та пластикову конструкцію, витягують дверний механізм та готують робочу поверхню. Акуратність і уважність майстрів як ніколи важлива на даному етапі, щоб не пошкодити дверну та віконну систему. Спершу видаляється штатна шумка, потім поверхня ретельно знежирюється. Матеріал розігрівають та розкочують по дверній панелі. Після остигання, двері оснащують ще кількома шарами віброізолятора. Ще однією перевагою даного процесує збереження мікроклімату в салоні авто. Оскільки матеріал відіграє роль не тільки борця з шумом, але і теплоізоляції. В результаті салон стане не тільки тихим, але також теплим та затишним місцем. Тепер про протяги та підвищену вологість можна забути назавжди.

Провести комплексну шумоізоляцію Daewoo Nexia, запрошує салон "АвтоКомфорт". Команда висококваліфікованих майстрів, які мають значний досвід роботи, мають у своєму розпорядженні найбільше сучасним обладнанням, якісними матеріалами та новими технологіями шумоізоляційного процесу. Саме завдяки таким ресурсам ми проводимо роботу будь-якої складності, досягаючи результатів. високої якості. Зробити своє авто місцем абсолютного комфорту та затишку – реально, і наша команда продемонструє це.

Ну, напевно, все вже в курсі, що автомобілі Деу не високий клас. Ну, а чого чекати за такі гроші. Хоча понад комфорт у цих автомобілях немає, але автомобіль це не розкіш і він потрібен для того, щоб їздити, а не щоб милуватися (ще б у сервант поставили свої Infiniti, і тому подібне).

Але все ж таки іноді хочеться хоч трохи, але поліпшити комфорт у своєму автомобілі. У цій статті ми розглянемо яка шумоізоляція в автомобілях Деу Нексія ( Daewoo Nexia),Деу Ланос (Daewoo Lanos) ,Деу Матіз ( Daewoo Matiz)і як покращити шумоізоляцію .

Способи покращення шумоізоляції в автомобілях Деу Нексія ( Daewoo Nexia),Деу Ланос (Daewoo Lanos)Деу Матіз (Daewoo Matiz):

· По-перше можна поїхати до спеціалізованої майстерні, де вам зроблять класну «шумовку»десь за 23000 можна зробити відмінну шумоізоляцію, що навіть з іномаркою крутою не відрізниш. Майстрі в автосервісі та руку в цій справі набили, тож косяків не буде. Здати автомобіль Деу Нексія ( Daewoo Nexia),Деу Ланос (Daewoo Lanos)Деу Матіз (Daewoo Matiz)в автосервіс для того, щоб зробили шумоізоляціюце гарний варіантале найдорожчий. Та й якщо досвіду в тебе в цій справі немає, краще довіритися професіоналам. Все одно, якщо вперше візьмешся за цю справу, то буде так не так.

· Зробити шумоізоляцію автомобілів Деу Нексія ( Daewoo Nexia),Деу Ланос (Daewoo Lanos)Деу Матіз (Daewoo Matiz)своїми руками (самому).

Цей варіант хоч і клопіткий, за те на все життя у вас залишаться навички, ну і на своїх помилках навчитеся, дещо дізнаєтесь, дещо зрозумієте. По-перше, для початку я б порадив пошукати в інтернеті більше інформації про шумоізоляцію, відеоуроків подивитися кілька годин. Порадитись на автофорумах. Визначитисьз яких матеріалів робитимете шумоізоляцію, і шумоізоляцію чого взагалі робитимете.

Адже можна поступово підійти до питання шумоізоляції, не гнати коней, а витратити день на шумування дверей, ще день на шумування капота, шумування багажного простору і так далі.

Найбільші складності у шумоізоляціївиникають, коли готуєш поверхні, а саме процес знежирення, сушіння, нарізки металу, та й у вимірах помилитися раз плюнути.

Шумоізоляція Деу Нексія своїми руками :

1)

Шумоізоляція багажника Деу Нексії - один з основних етапів з шумоізоляції всього автомобіля. Це тим, що багажник виступає як резонатор і поширює шум.

· Вибрати матеріал для шумоізоляції багажника Деу Нексії (купити 4 листи вібропласту та Сплен 4), підготувати поверхню багажника та проклеїти багажник (ліву та праву сторону, включаючи арки коліс);

· Потім проклеюємо вібропластом нішу під запаску(Не забудьте залишити отвір для зливу воді).

Такі не більше прийоми заберуть шум багажного відділення . Разом з тим, ви прислухатиметеся до передньої частини автомобіля (шуми роботи двигуна, шарудіння під передніми арками автомобіля Деу).

Шумоізоляція багажника автомобілів Деу Ланос ( Daewoo Lanos)Деу Матіз (Daewoo Matiz)робиться аналогічним способом.

2)

Шумоізоляція капота є також дуже важливим етапом шумоізоляції автомобіля Деу Нексія. Шумоізоляція капота впливає не лише на чутність шумів, а й на вентиляцію салону, прогрівання двигуна. Оскільки ми заговорили про це, можна назвати цей процес як теплошумоізоляція капота Деу Нексія.

· Вибрати матеріал для шумоізоляції капота Деу Нексії (вібропласт, ізолон фольгований з самоклейкою та кліпси).

· Підготувати поверхню капота зсередини (знежирити поверхню капота, заміряти та вирізати шматки вібропласту та наклеїти їх між ребрами жорсткості капота, вібропласт поглине вібрацію двигуна).

· Наклеїти лист ізолону на внутрішню частинукапота та зафіксувати кліпсами.

Шумоізоляція капота автомобілів Деу Ланос ( Daewoo Lanos)Деу Матіз (Daewoo Matiz)виконується аналогічним способом.

3)

Шумоізоляція дверей дуже впливає на шумоізоляцію всього салону автомобіля Деу Нексія, а також на звучання музики. Двері стають важкими та солідними.

Для шумоізоляції дверей Деу Нексія знадобляться листи віброфільтра і штучна повсть. Штучну повсть беріть у листах товщиною 25 мм кожен.

· Зняти обшивку дверей;

· Видаляємо гідроізоляціюдвері;

· Помити та знежирити внутрішню поверхнюдвері;

· Встановлюємо віброфільтр;

· Антикором заливаємо всі кути, де не буде шумоізоляції.;

· Встановлюємо на кожну двері по два шматки повсті таким чином, щоб не заважати роботі склопідйомника;

· Наклеїти повсть на віброфільтр;

· Заклеїти технічні отвори дверей віброфільтром;

· Зібрати двері та насолоджуватися тишею та звучанням музики.

Вдалою вам шумоізоляції автомобілівДеу Нексія (Daewoo Nexia),Деу Ланос (Daewoo Lanos)Деу Матіз (Daewoo Matiz).

Шумоізоляція Daewoo Nexia. Шумоізоляція пакет "DARK Line". Оброблювані елементи: Підлога салону, багажник, моторний щит (в межах доступності), всі двері, капот, кришка багажника.

Шумоізоляція капота. Капот проклеюємо та прикочуємо якісним шаром віброізоляції, на заздалегідь знежирену поверхню.

Шумоізоляція підлоги. Переходимо до шумоізоляції підлоги. Підлогу автомобіля розбираємо максимально акуратно та уважно.

Діставшись металу, першим шаром проклеюємо віброізоляцією, ретельно прикочуючи її.

Наступним кроком покриваємо все шаром шумоізоляції.

Шумоізоляція дверей. Розбираємо повністю всі двері, добираємось до металу. Як відомо у Deawoo Nexiaниз дверей є дуже вразливим місцемдля корозії. Машина не нова і прийнято рішення низ дверей обробити антикорозійним покриттям, А верх дверей, як завжди, обробляємо шумо-віброізоляційними матеріалами.

У верхній частині дверей наносимо перший шар віброізоляції на попередньо знежирений лист металу.

Потім наносимо шар шумоізоляції.

Наносимо ще один шар віброізоляції.

Закриваємо все фінальним шаром шумоізоляції.

Шумоізоляція багажного відділення. Переходимо безпосередньо до днища багажника, розбираючи його металу.

Акуратно все розібравши, проклеюємо підлогу шаром віброізоляції, включаючи задні крилау межах доступності.

Потім наносимо кілька шарів шумоізоляції.

Шумоізоляція дверей багажника. Розбираємо двері, добираємось до металу та проклеюємо його шаром вібро, а потім і шумоізоляції.

Шумоізоляція даху. Розбираємо обшивку стелі.

Наносимо шар віброізоляції.

Наступним йде шумоізоляційний шар.

Шумоізоляція Daewoo Nexia завершена. Даний автомобільу процесі роботи поважчав приблизно на 35 кілограм якісної та сучасної шумоізоляції. Сподіваємося, що наша робота принесе господареві комфорт та задоволення за кермом.

Шумоізоляція Нексія

Шумоізоляція Нексія проводиться на увазі те, що сьогодні багато власників автомобілів прагнуть створити в салоні найбільш прийнятні та комфортні умови. Поняття прийнятності та комфорту має на увазі чималу кількість складових, серед яких важливу роль відіграє характер і величина шумового показника.
Шумоізоляція Нексії можлива, якщо знати основні правила проведення операції. Вони і будуть представлені у цій публікації.

Важливість проведення «шумки»

Як і говорилося, проведення «шумки» на автомобілі Деу Нексіябезпосередньо з підвищенням комфорту. Сьогодні для багатьох автовласників машина – це не просто засіб пересування, а місце існування.
Усередині автомобіля людина спить, їсть, дивиться телевізор, слухає музику, спілкується у соціальних мережах – одним словом, проводить більшу частину життя.
Не забезпечити будинок, а таким стає автомобіль сьогодні всіма складовими комфорту (якщо на це є хороша можливість) просто безглуздо. Наприклад, навіщо слухати музику і не розуміти її через сильного шуму, який заважає сприймати всі її чарівні нотки?
Або як можна дивитися телевізійну передачу або працювати з навігатором, коли шум від коліс вривається до салону?

Новий автомобіль, як правило, не дає одразу зрозуміти відсутність потрібного комфорту. Нові деталі, обшивка, стандартний комплект - все це якийсь час стримує шуми.
Але в певний момент ейфорія від бажаної покупки зводиться до нуля, тому що починають виявлятися очевидні недоліки, до яких входить і наявність шуму ззовні і скрипів.
Проблему легко вирішує шумоізоляція, що захищає салон від проникнення зовнішніх шумів, сприяє мінімізації внутрішніх скрипів, дає відчуття комфорту та захищеності. Забезпечується також і безпека, адже «рульовик» менше втомлюється за кермом авто, почувається свіжим.

Проте оцінити переваги «шумки» повною мірою дозволили справжні цінителі, так званого «високого» звуку:

• Будь-який монтаж високоякісної та дорогої апаратури можна легко звести до негативного результату, якщо не подбати про забезпечення «шумки»;
• Підготовка автомобіля в даному випадкуповинна включати обов'язково всі етапи проведення професійної шумо- та віброізоляції різних частин авто, що апріорі створює надійну базу для ідеального звучання;
• Як відомо, у процесі роботи певні деталі автомобіля входять у резонанс із звучанням АС. Проведена своїми руками або на СТО "шумка" дає неоціненний результат, а особливо обробка дверей, яка створить ідеальну в плані акустики, закриту та ізольовану систему;
• У ході проведеної шумоізоляції звук у салоні стає соковитішим. Іншими словами, всі ті музичні нюанси, які залишалися нечутними через скрипи, набувають глибини та насиченості. Їм тепер нічого не заважає;
• Особливо виразними стають низи, тобто баси. Деякі музичні композиції просто неможливо розуміти, якщо вони не помітні низькі частоти.

Зазвичай «шум» проводиться матеріалами на бітумній основі. Це не тільки підвищує описані вище акустичні показники, але й захищає частини кузова автомобіля Некс від згубного впливу часу. Тим самим термін служби автомобіля підвищиться в кілька разів.
Одним словом, важливість проведення заперечити практично неможливо.
Хоча, мінуси таки є:

• Так званий «шум» збільшує вагу автомобіля, що в результаті позначається на витраті палива;
• Двері, оброблені «шумом» і «віброю» теж обтяжуються, що з часом може призвести до їхнього звисання;
• Зрештою, процедура проведення досить затратна, але якщо здійснити все самому, можна заощадити.

«Шумка» на Нексія

Всім власникам цього автомобіля давно відомо, що Деу Нексія більше скидається на «консервну банку». Особливо ця схожість проявляється під час руху, коли з різних куточків автомобіля чуються скрипи та шуми.

Двері

Як і було сказано вище, спочатку для підвищення акустичних характеристик автомобіля обробляються двері (див.).
Матеріали, які будуть потрібні.

І інструменти:

• Обов'язково викрутка, бажано з подвійним наконечником (фігурна/шліц);
• Гострий ніж для різання матеріалу (можна канцелярський – тоді треба підготувати ще 5 змінних лез);
• Валик гумовий (бажано купувати вузький на 40 мм, щоб проліз у отвори дверей);
• Інші додаткові складові: рукавички, лінійка тощо.

Приступимо:

• Починаємо зі зняття обшивки передніх дверей. Її тримають по 3 шурупи, розташованих по периметру.

Примітка. Один із шурупів знаходиться в ручці дверей, в деякому заглибленні.

• Знімаємо обшивку, подіваючи її з одного з кутів викруткою;
• Відлужуємо пістони.

Примітка. Якщо на Нексія стоять ЕСП, то треба роз'єднати їх роз'єми.

• Видаляємо антикор та залишки заводської «шумки».

Порада. Якщо стара штатна шумоізоляція надто пошарпана або посаджена на сильний клей, то здирати її – одна морока. Можна в цьому випадку залишити все як є.

• Антикор видаляємо за допомогою Уайт-Спіріта. Ганчірку вимочуємо в цьому засобі, а потім добре зчищаємо антикор з металевої поверхні дверей.

Увага. Зчищати антикор з нижньої частини дверей забороняється!

• Передні замки демонтуємо;
• Відмиваємо поверхні від літолу та бруду (можна спочатку обробити гасом, а потім розчинником або очисником);
• Протерши поверхні розчинником, ми знежирюємо їх.

Примітка. При цьому може впасти частина фарби, але цього не варто лякатися, тому що все це потім закриється. Треба постаратися добре знежирити поверхні.

Продовжуємо:

• Спочатку треба покласти шар "вібро".

Порада. Робиться це так: спочатку матеріал кладуть на сонце, щоб він розм'якнув, а потім прикладають до дверей.

• Приклавши матеріал до поверхні дверей, акуратно розгладжуємо його валиком, так, щоб не залишалося бульбашок. Рухи мають бути рівними, ретельними та дуже акуратними.

Примітка. Там, де валик не влізе (а таких місць багато), використовуємо руки, рукоятку ножа, викрутку – одне слово, все, що підвернеться.

• Тепер беремося за обробку замків та порожнин дверей мастикою.

Примітка. Краще на цьому етапі робіт одягнути окуляри та респіратор, а також рукавички. Справа в тому, що автомобільна мастика дуже смердюча і шкідлива. Якщо немає респіратора, зійде пов'язка на ніс і рот.

• Мастикою треба буде покрити замки, нижню частину дверей та різні стики;

• Настав час зайнятися укладанням «шумки». З міркувань практичності проклеїти матеріал можна на обшивку. Таким чином, забезпечується вільний доступ усередину дверей;
• Пластикові поверхні знежирюємо розчинником, а потім кладемо на них шматок Бітопласту.

Примітка. Зазначимо, що Бітопласт має дуже клейку основу.

Деякі рекомендують класти ще й третій шар "шумки". Зазначимо, що якщо у передні двері Нексії намічається установка акустичних подіумівз динаміками, додатковий шар не завадить. З іншого боку, двері ускладнюються, що теж не дуже добре. У разі кожен вирішує сам.

Багажний відсік

Із дверима розібралися. Тепер саме час перейти до багажного відсіку, шумоізоляція якого також вкрай важлива щодо підвищення акустичних властивостей.
Матеріали у разі підуть такі:

• Голд STP або SGM М3Ф (цей матеріал навіть кращий за Голд, адже коштує він дешевше, а фольга при цьому у нього товщі) у кількості 7 листів;
• Сплін на 4 та 8 мм.

Приступимо:

• Розбираємо багажний відсікі прибираємо все зайве;
• Усередині все очищаємо від пилу та бруду;
• Поверхні знежирюємо розчинником 646;
• Починаємо класти матеріал встик і прокатувати валиком;
• Поверх віброізоляції кладемо Сплен 4 мм.

Примітка. Арки вкочуємо у два шари, знову ж таки, віброматеріалом та Спленом, але вже 8 мм.

У результаті сабвуфер звучатиме ідеально, зникнуть сторонні шумита скрипи.

Додатково

• На ніші запасного колеса потрібно буде акцентувати більше уваги. Це місце теж вважається надто «шумним»;
• Обшивку багажника рекомендується обклеїти протискрипним матеріалом;
• Корисно буде також обробити колісні нішіантигравієм, що з одного боку збільшить «противошумные» властивості, з другого – послужить хорошим захистом від корозії;
• З зворотного бокуарки є пластикові підкрилки, які також рекомендується шумоізолювати. Це дасть можливість уникнути шуму, що виникає від ударів камінчиків об нішу під час руху гравійними дорогами.

Як бачимо, простір для проведення «шумки» своїми руками майже необмежений. Завжди є що обробити.
Отримати більше детальну інформаціюпро проведення «шумки» на Нексія допоможе відео огляд, фото – матеріали та поради досвідчених. Нагадаємо, що ціна цієї операції у СТО досить висока, та й рівнем проведення можна залишитися незадоволеним. Наведена вище інструкція не єдина у своєму роді (багато покрокових посібниківможна знайти у нас на сайті).

Шумоізоляція DAEWOO NEXIA ЗА ВАРІАНТОМ «ПРЕМІУМ» ЗА ОДИН РОБОЧИЙ ДЕНЬ У ВАШОМУ ПРИСУТНІ

Мережа студій АНТИ-ШУМпропонує Вашій увазі фотозвіт про шумоізоляцію автомобіля Daewoo Nexiaза один робочий день!

Ми раді запропонувати Вам якісну шумоізоляцію. Daewoo Nexiaматеріалами СТП (StP)в , і ,причому у будь-якій з наших студій роботи будуть проведені саме так, як це описано у цьому фотозвіті. Усі зазначені роботи проводяться за один день та у Вашій присутності. Якщо Ви не можете бути присутнім у нашій студії весь час робіт – ми надамо Вам повноцінний фотозвіт про нашу роботу!

Нова Daewoo Nexiaприїхав до нас на шумоізоляцію зі скаргами на дуже шумний двигун, «порожні» та дзвінкі двері, невиразне звучання штатної акустики, високий загальний рівеньшуму в салоні і набридливий стукіт у правій частині передньої панелі. Так як автомобіль використовується для частих далеких поїздок, власник машини вибрав максимальний варіант шумоізоляції «ПРЕМІУМ», а також замовив додаткові послугипо шумоізоляції передньої панелі зі зняттям, а також шумоізоляції колісних арокта підкрилків.

Ціна повної шумоізоляції салонуDaewoo Nexiaза варіантом "Преміум" - 33 000 руб.

Ціна шумоізоляції передньої панелі зі зняттям – 10 000 руб.

Ціна шумоізоляції пари арок та підкрилок – 6 000 руб.

Ціна доопрацювання ущільнювачів дверних прорізів 4 дверей – 3 000 руб.

Отже, почнемо наш сьогоднішній фотозвіт про шумоізоляцію автомобіля Деу Нексіяв студії АНТИ-ШУМза варіантом «Преміум» з розповіді про шумоізоляцію даху.

Шумоізоляція ДАХУ АВТОМОБІЛЯ DAEWOO NEXIA ЗА ВАРІАНТОМ «ПРЕМІУМ»

Дах практично будь-якого сучасного автомобілямає значну площу і виконана з дуже тонкого металу, тому її вібро-шумоізоляція дає суттєвий ефект щодо зниження гулу в салоні на швидкості. Під час руху машини дах вібрує від опору зустрічних потоків повітря та від вібрацій, що передаються на кузов від коліс автомобіля. Винятком є ​​лише автомобілі з панорамним дахомчи люком. Акуратно, працюючи тільки в чистих рукавичках, ми розбираємо верхню частину салону і опустивши вниз обшивку стелі, виявили практично голий метал даху, товщина якого настільки мала, що навіть при легкому простукуванні він створює довгий і виразний низькочастотний гул у всьому салоні! Штатна шумоізоляція на даху представлена ​​шматком пресованого вторинного поролону.

Видаляємо заводську "шумоізоляцію". Протираємо та знежирюємо метал даху перед проклеюванням.

Наносимо на дах віброізоляційний матеріал, який виключить її вібрацію та знизить гул у салоні при русі на високої швидкості. Як перший шар використовуємо легкий віброізолятор СТП АЕР.

Поверх ретельно прикатаного СТП АЕР ми наносимо другий шар - звукопоглинаючий рельєфний матеріал СТП Біпласт Преміум товщиною 15 мм.

Після нанесення двох повноцінних шарів на дах Вашої Daewoo Nexia ми акуратно встановлюємо на місце обшивку стелі, збираємо верхню частину салону та переходимо до шумоізоляції нижньої частини – днища та багажника.

Шумоізоляція ДНИЩА АВТОМОБІЛЯ DAEWOO NEXIA ЗА ВАРІАНТОМ «ПРЕМІУМ»