Постійні поправки та внесені зміни до чинних законів Російської Федераціїзмушують багатьох водіїв задуматися над питанням: чи потрібні права водія на скутер у 2019 році і чи існують покарання за відсутність посвідчення водія мопеда на момент зупинки інспектором. Особливо гостро це питання стосується неповнолітніх власників цього транспорту.

Передумовою посилення контролю за водіями скутерів став закон від 5 листопада 2013 року, спрямований на посилення вимог до отримання права керування.

Права на керування скутером (мопедом) у 2019 році

Розглядаючи нововведену поправку Федеральної ухвали «Про безпеку дорожнього руху» виділимо перший пункт:

Тому, починаючи з 5 листопада 2013 року – введено обов'язкове посвідчення водія з категорією «М» для управління мопедами та скутерами. Спочатку всім здавалося, що з моменту введення закону кожен власник цього типу транспорту буде змушений навчатися та складати іспити в автошколі, але правила видачі посвідчень за фактом ухвалили лише через рік. Після чого кожен водій скутера міг проходити навчання та складати державний іспит на право керування, щоб отримати права на скутер.

Крім того, була прийнята поправка ПДР, Яка говорила: якщо мопеди і різні скутери визнані офіційними транспортними засобами (пункт 1.2 ПДР), то для керування ними слід мати посвідчення водія (пункт 2.1 ПДР):

Вищеописана зміна була офіційно прийнята у правилах 8 квітня цього ж 2014 року, що стало початком періоду, коли кожен водій скутера повинен мати при собі посвідчення водія.

Категорія прав водіїв, відповідальна управління мопедом чи скутером

Відповідно до закону, право керувати мопедами чи скутерами підтверджується посвідченням з «М» категорією.

Винятком для керування мопедами або скутерами є можливість пересуватися цим транспортом з будь-якою іншою відкритою категорією. Наприклад, для керування скутером вона ідеально підійде. Це виняткове правило діє лише щодо власників російських посвідчень національного типу:

Якщо водій відкривав одного разу «B» категорію за кордоном, він не може їздити на мопеді та скутері територією Росії. Додатковим зауваженням, що забороняє керувати мопедом (скутером), яке вноситься в посвідчення, може стати обмеження можливості управління скутером через медичний характер.

Особливості використання посвідчення тракториста-машиніста для керування скутером

Правила кажуть, не можна застосовувати як основний документ на керування скутером. Для керування скутером підійделише російський водійський документ національного зразка.

Штраф за відсутні права на мопед чи скутер

Оскільки сучасні правилачітко регламентують покарання за відсутність посвідчення на керування скутером у момент перевірки, порушення встановленого режиму їзди на водія накладається адміністративне стягнення.

Штраф за відсутні водійські права на мопед починаються із суми 5 000 руб. і доходить до 15 000 руб.

При виявленні такого порушення міра покарання може виражатися у відстороненні від керування двоколісним. транспортним засобом, і навіть повна конфіскація транспорту досі з'ясування всіх обставин. Затриманий транспортний засіб (мопед/скутер) транспортуватиметься на зазначену штрафну стоянку. А забрати вже його зможе виключно людина з підтвердженими водійськими правами.

«Живемо в селі, до найближчого магазину три кілометри, до зупинки громадського транспортустільки ж, – звернувся до редакції «ДДД» читач Василь М. із Курського району. Хочу знати, коли діти зможуть законно користуватися транспортом із якимось двигуном, щоб їх хоч до магазину можна було відправити. Надсилаю вам актуальні питання. Сподіваюся, що представники ДІБДР дадуть на них докладні відповіді у рубриці «Автосалон».

На запитання читача відповідають співробітники Управління ДІБДР УМВС Росії по Курській області.

– Які мопеди/скутери/мотоцикли підлягають обов'язковій реєстрації у ДІБДР, з яким об'ємом двигуна – до 49, до 49,9 до 50 см/куб? З яким обсягом двигуна зараз транспорт є транспортним засобом?

– Відповідно до Федерального закону №196-ФЗ «Про безпеку дорожнього руху», а також Правил дорожнього руху РФ, «Транспортний засіб» – пристрій, призначений для перевезення дорогами людей, вантажів або обладнання, встановленого на ньому.

Технічний регламентМитного союзу (ТР ТС 018/2011) «Про безпеку колісних транспортних засобів», затверджений Рішенням Комісії Митного союзу від 9 грудня 2011 року №877, дає аналогічне визначення поняття «Транспортний засіб» – пристрій на колісному ході категорій L, M, N, О, призначене для перевезення людей, вантажів чи устаткування, встановленого у ньому. Категорія L – це мототранспортні засоби, М – транспортні засоби, що мають не менше чотирьох коліс та використовуються для перевезення пасажирів, N – транспортні засоби, що використовуються для перевезення вантажів – автомобілі вантажні та їх шасі, категорія О – причепи (напівпричепи) до транспортних засобів.

Таким чином, виходячи з аналізу норм чинного законодавства, поняття «транспортний засіб» не пов'язане зі значенням об'єму двигуна.

У той же час Правила реєстрації автомототранспортних засобів і причепів до них в ДІБДР МВС РФ, затверджені наказом МВС Росії від 24 листопада 2008 №1001 (зареєстрований в Мін'юсті РФ 30 грудня 2008 №13051) встановлюють єдиний на всій території Російської Федерації порядок реєстрації у ДІБДР ММВС РФ автомототранспортних засобів з робочим об'ємом двигуна внутрішнього згоряннябільше 50 кубічних сантиметрів або максимальною потужністюелектродвигуна понад 4 кВт, а також максимальною конструктивною швидкістю понад 50 км/год та причепів до них, призначених для руху автошляхами загального користуваннята належать юридичним особам, громадянам РФ, іноземним юридичним особам та громадянам, особам без громадянства.

– Зараз з'явилися скутери та велосипеди з електродвигунами на акумуляторах. Їхня швидкість близько 30 км/год, запас ходу на 25-30 кілометрів, чи є вони транспортними засобами? Чи потрібно їх реєструвати в ДІБДР? Зі скільки років можна на них їздити? Чи потрібне для цього посвідчення водія і якої категорії?

– Технічний регламент відносить зазначені транспортні засоби – мопеди, мотовелосипеди, мокіки – до категорії L1, куди також входять двоколісні транспортні засоби, максимальна конструктивна швидкість яких не перевищує 50 км/год, і що характеризуються у разі наявності двигуна внутрішнього згоряння – робочим об'ємом двигуна, не перевищує 50 куб. см, у разі наявності електродвигуна – номінальною максимальною потужністю в режимі тривалого навантаження, що не перевищує 4 кВт.

Зазначені транспортні засоби реєстрації в Державтоінспекції не підлягають, для керування ними, відповідно до вимог частини 1 статті 25 Федерального закону, необхідне посвідчення водія категорії «М» (мопеди та легкі квадрицикли) або підкатегорії «В1» (трицикли та квадрицикли) залежно від типу транспортного кошти.

Вікові обмеження управління зазначеними транспортними засобами встановлено ПДР РФ – 16 років.

- Зі скільки років зараз і якої категорії потрібно отримувати посвідчення водія для їзди на мопеді/скутері/мотоциклі по дорогах загального користування?

ПДР РФ: «Мопед» – це дво- або триколісний механічний транспортний засіб, максимальна конструктивна швидкість якого не перевищує 50 км/год, що має двигун внутрішнього згоряння з робочим об'ємом, що не перевищує 50 куб. см або електродвигун номінальною максимальною потужністю в режимі тривалого навантаження більше 0,25 кВт і менше 4 кВт. До мопедів прирівнюються квадрицикли, що мають аналогічні технічні характеристики.

Відповідно до вимог частини 1 статті 25 Федерального закону, для управління мопедами та скутерами в РФ необхідна наявність спеціального права на керування транспортними засобами категорії «М» (мопеди та квадрицикли) або підкатегорії «В1» (трицикли та квадрицикли) залежно від типу транспортного засобу.

ПДР РФ: «Мотоцикл» - двоколісний механічний транспортний засіб з бічним причепом або без нього, робочий об'єм двигуна якого (у разі двигуна внутрішнього згоряння) перевищує 50 куб. см або максимальна конструктивна швидкість (за будь-якого двигуна) перевищує 50 км/год. До мотоциклів прирівнюються трицикли, а також квадрицикли з мотоциклетною посадкою або кермом мотоциклетного типу, що мають ненавантажену масу, що не перевищує 400 кг (550 кг для транспортних засобів, призначених для перевезення вантажів) без урахування маси акумуляторів (у випадку електричних транспортних засобів), та ефективну потужність двигуна, що не перевищує 15 кВт.

Для керування мотоциклом або моторолером необхідне посвідчення водія категорії «А».

Для керування мотоциклом з робочим об'ємом двигуна внутрішнього згоряння, що не перевищує 125 кубічних сантиметрів, та максимальною потужністю, що не перевищує 11 кіловат, – підкатегорія «A1».

Відповідно до вимог частини 2 статті 26 Федерального закону, право на керування транспортними засобами надається:

– Які дороги не дороги загального користування? Наприклад, асфальтовані вулиці у приватному секторі та провулки, де немає ні розмітки, ні знаків – дороги загального користування?

– Відповідно до положень Федерального закону від 8 листопада 2007 року №257-ФЗ (ред. від 15.02.2016) «Про автомобільні дороги та про дорожню діяльність до РФ і про внесення змін до окремих законодавчих актів РФ», автомобільні дорогизалежно від виду дозволеного використання поділяються на автодороги загального користування та незагального користування.

До автошляхів загального користування належать автодороги, призначені для руху транспортних засобів необмеженого кола осіб.

До автошляхів незагального користування належать автодороги, що перебувають у власності, володінні або користуванні виконавчих органів державної влади, місцевих адміністрацій (виконавчо-розпорядчих органів муніципальних утворень), фізичних або юридичних осібта використовувані ними виключно для забезпечення власних потреб або для державних чи муніципальних потреб.

Переліки автошляхів загального (незагального) користування федерального, регіонального чи міжмуніципального значення затверджуються відповідно уповноваженими федеральними органами виконавчої, вищим виконавчим органом структурі державної влади суб'єкта РФ. До переліку автошляхів загального (незагального) користування регіонального чи міжмуніципального значення не можуть бути включені автошляхи загального (незагального) користування федерального значеннята їхні ділянки. Перелік автошляхів загального (незагального) користування місцевого значення може затверджувати орган місцевого самоврядування.

Таким чином, наявність або відсутність на автодорозі дорожньої розміткиабо дорожніх знаків не є відмінною особливістюдороги загального користування. Така дорога в рівного ступеняможе бути як дорогий і загального, так і незагального користування. Наприклад, перелік автошляхів загального користування регіонального та міжмуніципального значення, що належать до ведення Курської області, визначено постановою адміністрації Курської області, а перелік доріг місцевого значення міського округу "Місто Курськ" - постановою адміністрації Курська.

– У ПДР написано про їзду дорогами загального користування, а дорогами путівцям та іншим незагальним користуванням можна їздити на мопеді без посвідчення водія, зі скільки років і з яким об'ємом двигуна?

- У ПДР РФ не передбачено поняття «дорога загального користування».

ПДР РФ: «Дорога» – облаштована чи пристосована і використовувана руху транспортних засобів смуга землі чи поверхню штучного споруди. Дорога включає одну або кілька проїжджих частин, а також трамвайні колії, тротуари, узбіччя та розділові смуги за їх наявності.

«Дорожній рух» – сукупність суспільних відносин, що виникають у процесі переміщення людей і вантажів за допомогою транспортних засобів або без них у межах доріг.

«Механічне транспортний засіб» – транспортний засіб, що рухається двигуном. Термін поширюється також на будь-які трактори та самохідні машини.

П. 2.1. ПДР РФ - Водій механічного транспортного засобу зобов'язаний:

2.1.1. Мати при собі та на вимогу співробітників поліції передавати їм для перевірки:

посвідчення водія або тимчасовий дозвіл на право керування транспортним засобом відповідної категорії або підкатегорії;

реєстраційні документи на цей транспортний засіб (крім мопедів), а за наявності причепа – і на причіп (крім причепів до мопедів).

За змістом наведених норм ПДРв залежності від виду мототранспортного засобу його водій зобов'язаний мати і в разі необхідності передавати співробітникам поліції тільки посвідчення водія категорії «М» або будь-якої іншої категорії або підкатегорії (п. 7 ст. 25 Федерального закону) незалежно від категорії дороги, по якій він переміщається . У даному випадкуобов'язкові до виконання та інші пункти правил дорожнього рухуРФ, які застосовуються до водіїв зазначеної категорії транспортних засобів (гл. 24 ПДР РФ).

Відповідно до вимог частини 2 статті 26 Федерального закону, право на керування транспортними засобами категорії «M» та підкатегорії «A1» надається особам, які досягли 16-річного віку.

- Який мопед, скутер і з яким об'ємом двигуна можна придбати дитині до 14 років, до 16 і до 18 років, щоб вона могла, не порушуючи правил, їздити без посвідчення водія по приватному сектору, путівцям, дорогам загального користування?

- За змістом відповідей на поставлені вище питання Правилами дорожнього руху РФ допускаються до управління мопедами та скутерами громадяни, які досягли 16-річного віку, за обов'язкової наявності посвідчення водія відповідної категорії (підкатегорії) незалежно від категорії дороги, по якій вони переміщуються.

Транспортні засоби із робочим об'ємом двигуна внутрішнього згоряння 50 куб. см і меншою або максимальною потужністю електродвигуна менше 4 кВт, а також максимальною конструктивною швидкістю менше 50 км/год. реєстрації в Державтоінспекції не підлягають.

– Які штрафи передбачені за недотримання всього вищезгаданого та в яких випадках? А то змін у законах щодо їзди на двоколісному транспорті стільки, що голова кругом іде! І в кого не спитаєш – скільки людей, стільки й думок.

- Дії водія мопеда, скутера, що знаходиться за кермом без відповідного посвідчення водія, підпадають під санкцію статті 12.7 КоАП РФ.

Стаття 12.7 КпАП РФ. Управління транспортним засобом водієм, який не має права керування транспортним засобом

1. Управління транспортним засобом водієм, які не мають права керування транспортним засобом (за винятком навчальної їзди), тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі від п'яти до п'ятнадцяти тисяч рублів.

При вчиненні правопорушень, передбачених частинами 1 та 2 цієї статті, застосовується затримання транспортного засобу, приміщення його на спеціалізовану стоянку, а особа, що керує транспортним засобом, підлягає усунення від керування (ст. 27.12 та ст. 27.13 КпАП РФ).

Вгору ▲ — Відгуки читачів (3) — Написати відгук ▼ - Версія для друку

«Живемо у селі, до найближчого магазину три кілометри, до зупинки громадського транспорту стільки ж, – звернувся до редакції «ДДД» читач Василь М. із Курського району. Хочу знати, коли діти зможуть законно користуватися транспортом із якимось двигуном, щоб їх хоч у магазин можна було відправити.
За законом Ніколи!
Хоча будь-яке село це окрема держава, де люди живуть за своїми правилами. Це було за СРСР їсти і зараз. Рух майже немає, все що потрібно від водила не задавити сусідську курку. Це головний законсела!
Наші з сіл чудово розуміють що мотоцикл у селі як кінь тільки залізний. На коня не треба прав! То було тисячі років!
Відрізняється лише одним! Цей кінь залізний.
Але з кіньми зараз туго, простіше купити мопед чи мотоцикл. Нічим не відрізняється у поняттях села від коня. Як на конях сільські не катаються трасами і не їздять у місто. Так і на залізних конейне збираються залишати район села.
Отак і живуть у селах!
Починається гра в хованки з ДІБДР! Люди це чудово розуміють, свого роду додатковий адреналін. І як не намагаються докричатися, щоб їх почули, не чують їх. Адже хочеться жити спокійно на селі, не боячись проскочити в магазин 3 км за хлібом. Але ж немає у селах громадського транспорту. Як у місті. Бити ноги за 3 км не всім хочеться. Міські та 500 метрів не ходять. Їздять маршруткою.
У логіці села кінь не підлягає реєстрації, а тим більше це зайві проблеми. Кінь (залізний) не для проблем із реєстрацією тощо. А проскочити за хлібом, граючи в хованки з ДІБДР.
Це завжди буде!
Поки що нагорі це не осмислять і не зроблять потрібні поправки до законів. Але щось підказує нічого не зміниться. Так буде й надалі гра в хованки, сільських та ДІБДР.
Так живемо і так житимемо далі!
А сільським хочеться жити згідно з ДІБДР, адже якщо задавлять сусідську курку самі з сусідом домовляться.
Висновок!
Настав час осмислити, що село це не місто. Що потрібно для безпеки у місті не потрібно у селі.
Осмислять, припиняться хованки та буде щастя для сільських.
А на даний момент, хованки та гонки продовжуються, це було і буде вічно! Що призводить ненависті у сільських до ДІБДР.

СЕРГІЙ	24 травня 2019, 11:14:15
e-mail: [email protected]

Якщо ви розумієте, що вашою потребою є благодійна допомога, зверніть увагу на цю статтю.
До вас звернулися за допомогою ті, хто без вашої участі може втратити цікаву справу.
Багато дітей, хлопчаків і дівчат, мріють стати пілотами на трасі.
Вони ходять на заняття, де під керівництвом досвідченого тренера вивчають прийоми швидкісного водіння.
Тільки постійні вправи дозволяють правильно обганяти, вибудовувати траєкторію та вибирати швидкість.
В основі перемоги на трасі лежить гарна кваліфікація. І, звісно, ​​професійний карт.
Діти, які займаються у гуртках, повністю залежать від дорослих, тому що відсутність грошей та зламані запчастини не дозволяють брати участь у змаганнях.
Скільки задоволення та нових відчуттів відчувають хлопці, коли вони потрапляють за кермо та починають керувати машиною.
Можливо, саме в такому гуртку ростуть не лише чемпіони Росії, а й навіть майбутні чемпіони світу у цьому виді спорту?!
Ви можете допомогти дитячій секції картингу, що знаходиться в Сизрань. У них зараз просто тяжке становище. Все тримається на ентузіазмі керівника: Краснова Сергія.
Прочитайте мій лист і перегляньте фотографії. Зверніть увагу, з яким захопленням працюють мої вихованці.
Вони люблять цей вид спорту, що розвиває, і дуже хочуть продовжувати навчання.
Звертаюся до вас із проханням допомогти вижити секції картингу у місті Сизрані.
Раніше в місті було дві станції юних техніків, і в кожній була секція картингу. Картинг був ще й у Палаці піонерів. Нині у місті немає жодної стації, і гурток у Палаці піонерів також знищили. Закрили – не повертається сказати, просто знищили!
Ми боролися, писали листи, скрізь відповідь у них одна. Років п'ять тому я їздив до губернатора Самарської області на прийом. Він не прийняв, а прийняла мене заступниця.
Ось після цього нам дали приміщення, де ми базувалися. У нас багато дітей хочуть займатися картингом, але дуже погана матеріальна частина не дозволяє набирати дітей.
Та й більшість картингов потребує ремонту. Ось у такому положенні знаходиться наш гурток.
Ми зверталися до мера міста Сизрань за допомогою. Другий рік чекаємо на допомогу. Вирішили звернутися через інтернет до вас за допомогою.
Зв'язатися зі мною,АДРЕСА ДЛЯ ПОСИЛОК,446012 Самарська обл.г.Сизрань,вул.Новосибірська 47,ПОСИЛКУ МОЖНА ВІДПРАВИТИ ДІЛОВИМИ ЛІНІЯМИ,дані мої там забиті,зв'язатися можна через соцмережі СЕРГІЙ ІДАНОВ. , треба творити справи милосердя... А якщо Господь допомагає у важких обставинах, то не забувати після вдячності. Тоді і Він не забуде про ваші потреби.

Давні плани депутатів щодо запровадження підкатегорій для різних транспортних засобів, у тому числі додавання нової категоріїдля мопедів, що поступово реалізуються. Нові правила почали впроваджувати з 2013 і продовжують і 2015-го. Проте чи справді потрібні права на скутер? Спробуємо відповісти на це запитання.

5 листопада 2013 року був прийнятий закон, який зобов'язує власників скутерів отримувати та мати при собі водійські права. Довгий час залишалося незрозумілим, що буде необхідно для отримання посвідчення водія.

Кінець?двоколісного свавілля?

До квітня 2014 року скутер з об'ємом двигуна до 50 кубів не вважався механічним транспортним засобом, а зараз він відноситься до категорії «М». Найбільше нововведення відбилося на підлітках, на яких до того не поширювалася жодна відповідальність. За кермом скутера об'ємом 50 і більше кубів можна зустріти як 16-річних, так і 9-річних! За статистикою, 15% осіб молодших 18 років, які з вини потрапили в ДТП при керуванні мопедом, були в стані алкогольного сп'яніння.

Але як було заборонити їм керувати скутером? Нема прав? нічого позбавляти. Покарання навіть за грубі порушення правил дорожнього руху та заходів безпеки на дорозі мали скоріше формальний характер. Водіння транспорту з двигуном у 50 кубів без прав не було підставою для штрафу, а? гонщики отримували тільки попавшись під час грубого порушення правил дорожнього руху, то якщо поліцейські наздоганяли порушника, оскільки без номера ідентифікувати скутер було неможливо. Не потрібні були документи на скутер.

П'яного водія мопеда штрафували на 300 рублів. Створення перешкод учасникам дорожнього руху, створення потенційно аварійних ситуаційкаралося 500 рублями штрафу. Проїзд на червоний? коштував? 200 рублів, а більш серйозні інциденти із заподіянням з необережності шкоди здоров'ю легкої та середньої тяжкості? оцінювалися? у 1000-1500 рублів.

Багато мопедів з двигунами 50 кубів можуть розвивати швидкість до 90 км/год і вище.

Введення прав на скутери було необхідним кроком.

Кому можна керувати скутером?

Керувати мопедом, скутером чи квадроциклом з робочим об'ємом двигуна не більше 50 кубів, а також максимальною швидкістюне більше 50 км/год, можуть особи, які досягли 16-річного віку, які здали тест на знання правил дорожнього руху. Громадяни, які вже мають категорію водія(А-Е), можуть спокійно водити скутер, не додаючи в посвідчення букву? Управління мопедом навіть із двигуном менше 50 кубів за відсутності будь-яких прав загрожує адміністративним стягненням у розмірі 800 рублів.

«Самопідготовку» до іспиту в ДІБДР було заборонено. Водійські права нового зразка остаточно запроваджуються у 2015 році. Для того щоб їх отримати, необхідно записатися в акредитовану автошколу, пройти курс навчання та отримати відповідне посвідчення.

Після ухвалення закону чесні власники 50 кубового двоколісного вирушили до автошкол, але були глибоко розчаровані? курсів на права М-категорії немає, і отримати права на скутер неможливо. Особливо це торкнулося підлітків 16-17 років, які не могли отримати права на керування автомобілем, як їх повнолітні товариші. Згідно з останньою інформацією, курс навчання водінню скутерів вже складено, залишається дочекатися схвалення уряду, яке очікувалося до середини 2014 року. Залишається сподіватися, що на початку 2015 року питання буде остаточно вирішене.

Процедури в ДІБДР

Як було сказано вище, здавати на категорію «М» не зобов'язані ті, хто має категорію від «А» до «Е». Тож чи можна отримати будь-яку іншу категорію? і право керувати скутером з'являється автоматично! Однак, потрібно враховувати, що якщо ви втратите такі права, будучи за кермом скутер, ви не зможете водити ні мопед, ні автомобіль.

Водійські права на скутер можна отримати аналогічно всім іншим. Необхідно пройти курс навчання в автошколі та скласти внутрішній іспит, отримати медичну довідку, сплатити держмито, зібрати низку документів, вдало скласти іспити у ДІБДР: теорію, майданчик, практику у місті.

Насамперед потрібно переконатися в тому, що обрана автошкола атестована. Держава посилила вимоги до кваліфікації педагогів, курсів навчання та технічної бази. Транспортні засоби у парку автошколи мають бути у справному стані, а автодром обладнаний дорожніми знаками, світлофор і розмітка для виконання елементів. До 2015 року очікується ще більше підняття планки. Відповідність новим стандартам та отримання ліцензії обходиться власникам у чималі гроші, тому плата за навчання висока. У 2015 ціна повного курсуобійдеться в середньому на 50% дорожче, ніж минулого року.

Медична комісія має визнати вас фізично та психічно здоровим та придатним водінню транспортного засобу. Потрібно? сподобатися? терапевта, офтальмолога, психіатра, нарколога, хірурга, отоларинголога, а жінкам ще й гінекологу. У медзакладі можуть попросити пройти перевірку на заборонені речовини та алкоголь. Довідка коштує 500-2500 рублів.

З 1 січня 2015 року збільшується держмито. Зміна правил виявилася новорічним сюрпризом? від влади, які вважають, що нові правила підвищать рівень відповідальності кандидатів під час підготовки та складання іспитів. Якщо сьогодні паперові права водія коштують 400 рублів, а пластикові? 800, з 1 січня 2015 року, вони обійдуться вже в 2000 рублів! Крім того, за кожен іспит доведеться розщедрюватися окремо. Правила дорожнього руху та загальна теорія? 1000 рублів, перевірка навичок водія на майданчику? 1500, іспит з водіння у місті? 2000 рублів. Фактично, з 01. 01. 2015 іспити будуть коштувати вам 4500 рублів. Але це ще не все, додайте вартість пластикової картки, і в результаті отримуємо рахунок 6500 рублів!

Які папери слід подати? Щоб зібрати пакет необхідних документівдля отримання посвідчення водія 2014-2015, потрібні: квитанція про оплату держмита, посвідчення про проходження курсу навчання в автошколі, мед. довідка, посвідчення особи, заява про видачу прав водія, довідка про реєстрацію за місцем проживання або перебування.

Як потужний мотоцикл, так і слабкий? скутер 50 кубів? це транспорт підвищеної небезпеки. Для безпеки потрібні: шолом, захист спини, щитки для кінцівок. Потрібно дотримуватись правил дорожнього руху і не відволікатися за кермом незалежно від того, який об'єм вашого двигуна. Для власної та чужої безпеки необхідно пройти належне навчання, здати на права і потім виїжджати на дороги загального користування.

Часи «мопедного свавілля» безповоротно канули у минуле. Сьогодні вже навіть складно й уявити, що лише рік тому можна було насолоджуватися керуванням скутером не лише без посвідчення водія, а й у стані легкого алкогольного сп'яніння, порушуючи при цьому вимоги ліній розмітки і не звертаючи уваги на сигнали світлофора. Навіть якщо співробітникам автоінспекції вдалося зупинити власника мопеда з об'ємом двигуна до 50 куб. см, то притягти його до відповідальності не було майже жодної можливості. Але часи змінилися.

Введення прав на скутер

* Якщо об'єм двигуна мопеда перевищував 50 куб. см (за паспортом);

* Якщо потрібно везти пасажира старше 7 років.

У цих випадках інспектори вимагали пред'явити посвідчення водія з відкритою категорією “A”. Цією обставиною активно користувалися підлітки, які мають можливість ганяти на швидких мопедах вулицями, а також самі виробники мопедів, занижуючи паспортну потужність моделей, що випускаються, до потрібних 49,9 куб. див.

Після листопада 2014 року Федеральний закон, який регулює питання безпеки дорожнього руху, зазнав змін і права стали потрібні майже всім. Зокрема, для мопедів було запроваджено підкатегорію «М». Єдиною гарною новиною стало те, що власникам категорії «Б», а також решти всіх категорій, для управління мопедом нічого додатково оформляти не потрібно.

Де отримати права на скутер?

Для отримання дозволу на керування мопедом необхідно звертатися до автошколи, оскільки самостійна підготовкадо складання іспиту в ДІБДР також було скасовано. Потрібно запастися фотографією та медичною довідкою встановленої форми. У зв'язку з тим, що підзаконні акти не були оформлені вчасно, не у всіх регіонах зараз є автошколи, які проводять навчання за категорією «М» – деяким потрібен додатковий час, щоб перебудуватися та розробити нові навчальні програми. Процес навчання не відрізняється радикально від отримання категорії «А» або «Б», хіба що з квитків видалено все, що не стосується мопедів та скутерів. До складання іспиту допускаються лише особи, які досягли віку 16 років.

Відповідальність за відсутність прав на скутер

Законом запроваджено адміністративну відповідальність для водіїв, які керують скутером без посвідчення водія. Доведеться заплатити штраф розміром 800 рублів. Проте є нюанси. По-перше, проблема із відсутністю підзаконних актів, що регулюють видачу посвідчень для нових категорій, відома співробітникам автоінспекції. Якщо претензії інспектора полягають лише у відсутності посвідчення водія, а інші вимоги закону виконані (вік понад 14 років, наявність захисного шолома), то можна уникнути відповідальності, наполягаючи на тому, що отримати посвідчення не було жодної можливості. У більшості випадків цей аргумент подіє, але рано чи пізно прогалини в законодавстві будуть усунені, і він втратить свою актуальність. Також варто враховувати, що до адміністративної відповідальності не можна притягнути дитину віком до 14 років. Однак у цьому випадку стягнення може бути звернене на батьків підлітка.

На які мопеди не потрібні права?

Як і раніше існують двоколісні агрегати, що володіють дуже великою потужністю і позашляховими характеристиками, при цьому не вимагають отримання посвідчення водія або проходження реєстрації. Це мопеди, призначені для мотокросу, які з погляду законодавства відносяться до категорії «спортивний снаряд» і, власне кажучи, не є транспортними засобами. На них можна долати відстані незалежно від кількості кубиків та наявності світлових приладів, виконуючи головну умову – не виїжджати на дороги загального призначення.

Швидка відповідь:на будь-який скутер потрібні права. На малопотужні М, потужні А.

Дорогий читачу! Наші статті розповідають про типові способи вирішення юридичних питаньале кожен випадок носить унікальний характер.

Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему - звертайтеся у форму онлайн-консультанта праворуч або телефонуйте.

Це швидко і безкоштовно!

Цитата:

1. У Російській Федерації встановлюються такі категорії та входять до них підкатегорії транспортних засобів, на керування якими надається спеціальне право (далі – право на керування транспортними засобами):

5 листопада 2014 року було затверджено регламент на навчання,а також правила складання іспитів для отримання посвідчення водія на категорію «М».

"Мопед" - дво- або триколісний механічний транспортний засіб, максимальна конструктивна швидкість якого не перевищує 50 км/год, що має двигун внутрішнього згоряння з робочим об'ємом, що не перевищує, або електродвигун номінальною максимальною потужністю в режимі тривалого навантаження більше 0,25 кВт і менше 4 квт. До мопедів прирівнюються квадрицикли, що мають аналогічні технічні характеристики.

2.1. Водій механічного транспортного засобу зобов'язаний:

2.1.1. Мати при собі та на вимогу співробітників поліції передавати їм для перевірки:

посвідчення водія або тимчасовий дозвіл на право керування транспортним засобом відповідної категорії;

Таким чином права категорії М необхідні абсолютно всі скутери, чия потужність нижче 50 куб. див.А якщо потужність вашого скутера вища – ви повинні мати при собі права наступної категорії (Категорії А).

Права на скутер

Про те, як отримати права на скутер, ви можете дізнатися.
Їздити на скутері можуть громадяни, які мають права водія на будь-яку категорію. Якщо прав немає, необхідно здати на спеціальну категоріюдля цього виду транспорту – це категорія «М». Водійські права необхідні лише на ті скутери, які підпадають під визначення з правил дорожнього руху. Згідно з правилами п. 2.1 до цієї категорії входять скутери та мопеди з об'ємом двигуна не більше 50 кубів, а також максимальною швидкістю не більше 50 км/год.

Отримати права водія даної категорії . Важливо! Якщо за кермо скутера сідає підліток, який не досяг 16-річчя, відповідальність за подібні протипоказані дії покладається на його батьків.

На які скутери не потрібні права

Права потрібні будь-якого скутера.

Як ми вже розібралися вище (з цитуванням федерального закону "Про безпеку дорожнього руху" - вам необхідні права категорії М на скутери потужністю до 50 кубів. На мопеди та скутери, у яких об'єм двигуна від 50 до 150 кубів необхідне отримання прав категорії "А1" .Потужність скутера від 150 кубів потрапляє під категорію «А».

Штрафи

На даний момент відсутність посвідчення водія на мопед вважається порушенням правил дорожнього руху.

Стаття 12.7. Управління транспортним засобом водієм, який не має права керування транспортним засобом

1. Управління транспортним засобом водієм, який не має права керування транспортним засобом (за винятком навчальної їзди), –

тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі від 5000 до 15000 рублів.

Як отримати права

Необхідно:

• закінчити курс навчання у автошколі;
• пройти медичну комісію та отримати довідку;
• підготувати необхідні документи;
• скласти відповідні іспити, в даному випадку, для прав на скутер необхідне складання лише теоретичних питань;

Права на керування скутером можуть бути отримані громадянином, який досяг 16 років незалежно від статі. Видаються права громадянам, які успішно склали кваліфікаційні іспити. Крім того, необхідно пройти медичну комісію, отримати висновок про те, що не маєте жодних медичних протипоказань для керування будь-яким транспортним засобом, у тому числі скутером. Права на мопед видаються у підрозділах ДІБДР. Слід врахувати, що ця категорія не дає права керувати автомобілем і навіть мотоциклом. Посвідчення буде дійсне 10 років з моменту дати їх випуску.

Важливо! Опинившись за кермом мопеда, ви є учасником руху на дорозі, тому слід дотримуватись усіх приписів правил дорожнього руху та не відволікатися під час їзди!

Успіхів на дорогах!