যে কোনো কৃষকের জন্য একটি অপরিহার্য গৃহস্থালি আইটেম একটি হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর. এই আয়রন সহকারী বিভিন্ন ধরনের কাজ করতে সাহায্য করে। তাকে ধন্যবাদ, কুমারী মাটি কয়েক মিনিটের মধ্যে বিকশিত হয়, উদ্ভিজ্জ বাগানটি খনন করা হয়, প্রক্রিয়াজাত করা হয় এবং একটি ট্রেলারের মাধ্যমে পরিবহন করা হয়। চীনা মোটরব্লক রাশিয়ায় বেশ জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। যদিও আমাদের দেশে তারা ভাল সরঞ্জাম উত্পাদন করে যার চাহিদা রয়েছে।

কেন বিদেশী মডেল এত জনপ্রিয়? রাশিয়ান উত্পাদন একটি ডিজেল ইঞ্জিন সঙ্গে ভাল ভারী motoblocks নিযুক্ত করা হয়. আপনি যদি একজন জমির মালিক হন, তাহলে নেভা ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টরগুলো আপনার পরিচিত। চলুন দেখে নেই এই কোম্পানির পণ্যগুলো।

চাইনিজ ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টর

কেন এই মডেল রেটিং প্রথম অবস্থান দখল? জিনিসটি হল যে তারা তাদের খরচের কারণে সাধারণ বাসিন্দাদের কাছে আরও অ্যাক্সেসযোগ্য। এটা অনেক কম। তবে সবচেয়ে বড় কথা, চীন থেকে হেভি ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টরগুলো শুধু সস্তাই নয়, ভালো মানেরও। বিষয়টি পরামিতি এবং বৈশিষ্ট্য এবং বিল্ড গুণমান উভয়ের সাথেই জড়িত। অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, রাইজিং সান ল্যান্ডের পণ্যগুলি সত্যিই ভাল। অতএব, মূল্য-মানের অনুপাতের উপর ভিত্তি করে, বেশিরভাগ রাশিয়ান গ্রাহকরা চীন থেকে একটি মোটর চাষী কেনেন। তার সাথে, কুমারী জমি দ্রুত একটি চাষের বাগানে পরিণত হয়।

যদি আমরা নির্দিষ্ট মডেল সম্পর্কে কথা বলি, তাহলে আমি GARDEN SCOUT GS 101DE নোট করতে চাই, যা রেটিংয়ে প্রথম স্থান অধিকার করে। এটি বেশ শক্তিশালী, অর্থনৈতিক এবং এর কাজগুলিকে পুরোপুরি ভালভাবে মোকাবেলা করে। একই "CROSSER CR-M12E" আগের মডেল থেকে নিকৃষ্ট নয়। এবং দেশপ্রেমিক ইতিমধ্যে আমাদের জমির মালিকদের প্রেমে পড়েছে। এছাড়াও, "জিরকা", "কিপোর", "ওয়েইফাং" এবং "কেডিটি" এর মতো সংস্থাগুলির চাহিদা রয়েছে বলে মনে করা হয়। মজার বিষয় হল, পরিষেবা কেন্দ্রগুলিতেও সবকিছু ঠিক আছে। তাদের যথেষ্ট আছে, তাই সমস্যার ক্ষেত্রে সবকিছু ঠিক করা যেতে পারে। তবে রাশিয়ান নির্মাতার ডিজেল ইঞ্জিন সহ মোটোব্লকের চেয়ে খারাপ কী?

গার্হস্থ্য উত্পাদনের Motoblocks

আমাদের তৈরি মোটর চাষি বিদেশিদের চেয়ে খারাপ নয়। তারা ভাল মানের এবং কার্যকরী হয়. আমরা যদি রাশিয়ান পণ্যগুলি বিবেচনা করি, তবে ডিজেল ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টর তৈরিতে দুটি সেরা শীর্ষস্থানীয় সংস্থা উল্লেখ করা হয়েছে:

এটি লক্ষণীয় যে পণ্যগুলি ইউএসএসআরের সময় থেকে তৈরি করা হয়েছে এবং এখনও চাহিদা রয়েছে।

পণ্য "নেভা"

গ্রাহকদের আনন্দের জন্য, নেভা ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টরগুলির লাইন বেশ বড়, তাই গড় ভোক্তাদের পছন্দ করার জন্য প্রচুর পরিমাণে থাকবে। এই দুটি ডিজেল এবং পেট্রোল মডেল. পণ্যগুলি উচ্চ মানের এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সস্তা। নেভা ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টর কিনে, আপনি রাশিয়া থেকে সেরা মানের পাবেন। এগুলিকে কৃষির অন্যতম সেরা বিকল্প বলা যেতে পারে। আপনার যদি একটি বড় কুমারী জমি থাকে, যার উপর প্রচুর কাজ থাকে, তবে মোটর চাষী কোনও সমস্যা ছাড়াই যে কোনও কাজ মোকাবেলা করবে।

আপনার লক্ষ্যের উপর নির্ভর করে, আপনি সঠিক ইউনিট চয়ন করতে পারেন। মডেলগুলি বিভিন্ন ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য, ক্লাচ এবং ড্রাইভের ধরন, তাদের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, সরঞ্জাম, মাত্রা ইত্যাদিতে আলাদা। বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে, হাঁটার পিছনে থাকা ট্রাক্টরের দামও পরিবর্তিত হয়। উপরন্তু, সংযুক্তি এবং একটি চাষের সাহায্যে, হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর সর্বোচ্চ স্তরে মাটি চাষ করতে সক্ষম হবে। আপনি প্রক্রিয়াকরণের গভীরতা এবং প্রস্থ চয়ন করতে পারেন, তাই কুমারী মাটি সহজেই প্রক্রিয়া করা হয়। এবং একটি ট্রেলারের সাহায্যে, আপনি যে কোনও পণ্য পরিবহন করতে পারেন।

মোটোব্লক "নেভা MB-23SD-27"

এটি একটি রাশিয়ান তৈরি ডিজেল ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টর, যা জাপান থেকে আমদানি করা পেশাদার ইঞ্জিন, বিখ্যাত সুবারু DY27-2D ব্র্যান্ড দিয়ে সজ্জিত। মোটর ভালো, মাঝারি শক্তি। এটি 5.5 অশ্বশক্তি (4 কিলোওয়াট)। তবে ভাববেন না যে এটি হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের জন্য যথেষ্ট নয়। যদিও এটি খুব বেশি নয়, তবে ভুলে যাবেন না যে ইঞ্জিনটি ডিজেল জ্বালানীতে চলে। এর মানে হল যে কম রেভসেও, বেশ উচ্চ টর্ক অর্জন করা যেতে পারে। অতএব, কোন কুমারী জমি তার বাধা হয়ে দাঁড়াবে না।

আপনি যদি অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি দেখেন তবে সেগুলিও খারাপ নয়। ইউনিটটিতে পাওয়ার টেক-অফ শ্যাফ্ট রয়েছে। এর ইঞ্জিন একক-সিলিন্ডার, চার-স্ট্রোক। মোটর ভলিউম - 265 সেমি 3. ইঞ্জিনের বায়ু শীতল করার জন্য, এটি বায়ু। ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টরটিতে একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স, একটি বেল্ট ক্লাচ এবং একটি গিয়ার রিডুসার রয়েছে৷ আপনার কাছে 4টি ফরোয়ার্ড গিয়ার এবং 2টি বিপরীত গিয়ার রয়েছে৷ ইউনিট 16 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত গতিতে সক্ষম। কৃষকের জন্য, কাটারগুলি প্রতি মিনিটে 20 থেকে 160 ঘূর্ণনের গতিতে সোজাভাবে ঘোরে। মাটি প্রক্রিয়াকরণের প্রস্থ - 87 থেকে 127 সেমি, 32 সেমি গভীরতার সাথে। 6 কাটার অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

জ্বালানী ট্যাঙ্কটি 3.25 লিটারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বায়ুসংক্রান্ত চাকা, Ø45 সেমি। আপনি একটি ম্যানুয়াল স্টার্টার দিয়ে নেভা ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টর চালু করতে পারেন। যদি প্রয়োজন হয়, একটি বৈদ্যুতিক শুরু একটি বিকল্প হিসাবে করা যেতে পারে. 145 × 65 × 130 সেমি মাত্রা সহ সরঞ্জামটির ওজন 112 কেজি। বেশ ভাল বিকল্প, বছরের যে কোনও সময় কাজের জন্য উপযুক্ত।

বিঃদ্রঃ!একটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য হল শীতকালীন সময়ের জন্য, একটি তুষার ব্লোয়ার ইউনিটের সাথে সংযুক্ত হতে পারে এবং তুষার থেকে এলাকাটি পরিষ্কার করার জন্য কাজ করতে পারে।

এর খরচ 70 থেকে 80 হাজার রুবেল পর্যন্ত। এই অর্থের জন্য, আপনি ভাল সরঞ্জাম পাবেন যা আপনাকে বাড়ির কাজে সাহায্য করে।

মোটোব্লক "নেভা এমবি 23-SD23"

মোটরব্লকটি ডিজেল, খামারে সবচেয়ে শ্রম-নিবিড় এবং দীর্ঘমেয়াদী কাজ চালাতে সক্ষম। বড় এলাকায় প্রক্রিয়াকরণের জন্য উপযুক্ত। চাষি সারা বছর ব্যবহার করা যায়। এই মডেলটি জনপ্রিয় Neva MB-23 লাইনের একটি পরিবর্তন। যদি আমরা নকশা বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে কথা বলি, সেগুলি নিম্নরূপ:

• একটি উচ্চ মোটর সংস্থান সহ একটি ডিজেল ইঞ্জিনের উপস্থিতি;
• কম লাঙল গতি, 2 কিমি/ঘন্টা বেশি নয়;
• এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যে এটি বিভিন্ন ফাংশন সম্পাদন করতে পারে;
• একটি তেল পাম্প দিয়ে সজ্জিত।

আরও নির্দিষ্টভাবে, মাঝারি পাওয়ার ইউনিটের ইঞ্জিনটি একই জাপানি নির্মাতা সুবারুর কাছ থেকে এসেছে। এর শক্তি 4.8 অশ্বশক্তি, এবং আয়তন 230 সেমি 3। প্রথম ক্ষেত্রে হিসাবে, এটি একটি চার-স্ট্রোক, একক-সিলিন্ডার। এটি উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, এটি ভাল খরচ আছে, তাই মডেল অর্থনৈতিক বিবেচনা করা যেতে পারে। স্টার্ট-আপের সময় খুশি এবং সরলতা। এই হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরটি বিশেষভাবে খামারে প্রচুর পরিমাণে কাজের জন্য তৈরি করা হয়েছে। এর উদ্দেশ্য হল চাষ এবং পরিবহন।

এটি 4.8 লিটার ট্যাঙ্কের কারণে দীর্ঘ সময়ের জন্য মাঠে কাজ করা সম্ভব। এটি একটি ভাল সূচক, কারণ আগের মডেলটি কম। এবং যদি আমরা ট্রান্সমিশন (গিয়ারবক্স, ক্লাচ এবং গিয়ারবক্স) সম্পর্কে কথা বলি, তাহলে মডেলগুলি প্রায় অভিন্ন। তবে প্রক্রিয়াকরণের প্রস্থ এবং গভীরতা আলাদা - যথাক্রমে 86 থেকে 170 সেমি এবং 20 সেমি পর্যন্ত। চাকাগুলি বায়ুসংক্রান্ত, কাটারগুলি 20 থেকে 160 আরপিএম গতিতে ঘোরে। হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরটির ওজন 115 কেজি। গড় খরচ 80 হাজার রুবেল।

উপসংহার

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, চাইনিজ ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টরগুলি সফল হওয়া সত্ত্বেও, আমাদের নিজস্ব পণ্য রয়েছে যা ব্যবহার করার মতো। বিদেশী ডিজেল মোটোব্লক "দেশপ্রেমিক" এর জন্য, আমাদের নিজস্ব উত্তর আছে - "নেভা"। আমরা শুধুমাত্র দুটি ডিজেল ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টরকে বিভিন্ন ধরণের কাজের জন্য উপযুক্ত বলে মনে করেছি। যাইহোক, নেভা ইউনিটের পরিসর বেশ বিস্তৃত। প্রত্যেকে নিজের জন্য সরঞ্জাম খুঁজে পাবে।

ডিজেল ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টর "নেভা" MB23-SD23 একটি সার্বজনীন কৃষি মেশিন যা কৃষিতে বড় জমির প্লট প্রক্রিয়াকরণের জন্য ব্যবহৃত হয়।

এছাড়াও এই সিরিজটি গ্রীষ্মকালীন বাসস্থান, একটি বাগান এবং পণ্য পরিবহনের অঞ্চল পরিষ্কার করার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।

বর্ণনা

এই মডেলটি একটি রবিন-সুবারু ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত।

ইঞ্জিনটি একটি তেল পাম্প দিয়েও সজ্জিত।

MB23-SD23 এর আবাদযোগ্য গতি বেশ কম এবং মাত্র 2 কিমি/ঘন্টা। অতএব, এই হাঁটা-পিছনে ট্র্যাক্টরটি প্রাথমিকভাবে উচ্চ-সম্পদ কৃষি কাজ সম্পাদন করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

"নেভা" MB23-SD23 এর প্রধান সুবিধা:

ডিজেল ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টর "নেভা" MB23-SD23 একটি হেডলাইট সহ একটি পরিবর্তনে উপলব্ধ (মডেল MB23-SD23-F)৷

হেডলাইটের উপস্থিতি ব্যবহারের সময়কালকে প্রসারিত করে: হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরটি সন্ধ্যায়ও ব্যবহার করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, দিনের বেলায় দেশের বাড়িতে জমে থাকা তুষার পরিষ্কার করতে ইত্যাদি।

MB23 SD23 এর পর্যালোচনাগুলি দেখায় যে ডিভাইসটি কঠিন মাটির সাথে ভালভাবে মোকাবেলা করে, দ্রুত শুরু হয় এবং অর্থনৈতিকভাবে জ্বালানী খরচ করে।

বৈশিষ্ট্য

ইঞ্জিন ব্র্যান্ড	সুবারু (জাপান)
ইঞ্জিন	DY23-2D
শক্তি, এইচপি (কিলোওয়াট)	4.8 (3.5)
ওজন (কেজি	115
গিয়ারের সংখ্যা	(2+1)x2
জ্বালানীর ধরণ	VM_CF_FUEL_TYPE2
সংক্রমণ
চাষের প্রস্থ, সেমি	86-170
খাদ বিপ্লবের সংখ্যা	23-42 (1ম গিয়ার) 89-160 (2য় গিয়ার)
প্রক্রিয়াকরণের গভীরতা, সেমি	20

Motoblocks Neva MB 23-SD27

ডিজেল ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টর "নেভা" MB23-SD27 একটি সর্বজনীন, শক্তিশালী স্বয়ংক্রিয় যন্ত্র যা সর্বোচ্চ জটিলতার মাটি চাষ করে।

অন্যান্য মডেল থেকে স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য:

• ডিজেল ইঞ্জিন রবিন-সাবরি;
• 190 kgf পর্যন্ত ট্র্যাকশন শক্তির বিকাশ;
• এমনকি কম লাঙল গতিতে উচ্চ শক্তি;
• জ্বালানী দক্ষ ইঞ্জিন;
• ইঞ্জিনে তেল পাম্প।

বর্ণনা

এই হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের সুবিধার মধ্যে, মালিকদের পর্যালোচনা দ্বারা বিচার করে, কেউ ঢালু মাটিতেও সরঞ্জামের স্থায়িত্ব এবং হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের স্থায়িত্ব নির্ণয় করতে পারে। ইঞ্জিনে তেল পাম্প Neva MB23-SD27 কে পাশ্বর্ীয় ঢাল সহ মাটিতেও কাজ করতে সক্ষম করে তোলে।

কম গতিতে অপারেশনের মোড - 2 কিমি/ঘন্টা - চাষযোগ্য কাজ বা পাহাড়ের জন্য উপযুক্ত। MB 23 SD27 এর জন্য ধন্যবাদ, সমস্ত চাষের কাজ দ্রুত এবং অতিরিক্ত পরিশ্রম ছাড়াই করা যেতে পারে। সংযুক্তিগুলি ব্যবহার করার সময়, মেশিনটি বাসি ঘন তুষার থেকে গ্রীষ্মের কুটির বা ক্ষেত্র পরিষ্কার করতে সক্ষম হয়।

Neva MB23 - SD27 একটি হেডলাইট সহ সংস্করণে উপলব্ধ (SD27-F); স্টার্টার এবং হেডলাইট সহ (SD27-FS)।

বৈশিষ্ট্য

ইঞ্জিন ব্র্যান্ড	সুবারু (জাপান)
ইঞ্জিন	DY27-2D
শক্তি, এইচপি (কিলোওয়াট)	5.4 (4.0)
ওজন (কেজি	115
গিয়ারের সংখ্যা	(2+1)x2
জ্বালানীর ধরণ	VM_CF_FUEL_TYPE2
সংক্রমণ	অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং-এ তেল-ভরা, গিয়ার-চেইন রিডুসার
চাষের প্রস্থ, সেমি	86-170
খাদ বিপ্লবের সংখ্যা	23-42 (1ম গিয়ার) 89-160 (2য় গিয়ার)
প্রক্রিয়াকরণের গভীরতা, সেমি	20

Motoblocks Neva MB 23-SD27-SF

Motoblock "Neva" MB 23-SD27-SF - একটি হেডলাইট এবং একটি স্টার্টার সহ motoblock Neva MB23 এর উপরের মডেলের একটি পরিবর্তন।

ডিভাইসটি দীর্ঘ, তীব্র লোডের সাথে ভালভাবে মোকাবেলা করে এবং 2 কিমি/ঘন্টা আবাদযোগ্য গতি হ্রাস করে কঠিন মাটিতে কাজ করতে পারে।

MB23-SD27-SF এর বৈশিষ্ট্য:

• রবিন-সাবারি থেকে ডিজেল ইঞ্জিন;
• বৈদ্যুতিক স্টার্টার, হেডলাইট;
• কাজের দক্ষতা হ্রাস না করে 2 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত গতি হ্রাস;
• সহজ শুরু;
• একটি পার্শ্বীয় ঢাল অধীনে মাটি কাজ;
• গিয়ারের একটি বড় নির্বাচন - (2+1)x2।

বর্ণনা

Neva ডিজেল motoblock MB 23-SD27-SF-এর সাহায্যে, আপনি যে কোনও ঋতুতে একটি ছোট গ্রীষ্মের কুটির বা বড় জমিতে কাজ করতে পারেন। একটি হেডলাইটের উপস্থিতি আপনাকে রাতে কার্যকরভাবে তুষার পরিষ্কার করতে, এমনকি সন্ধ্যার সময় পাতা বা কাটা ঘাস অপসারণ করতে দেয়।

MB23-SD27-SF এর জন্য ট্রেলার সরঞ্জাম এটিকে একটি সর্বজনীন পরিবহন এবং পরিবহন ইউনিট করে তুলবে।

নেভা SD27-এর প্রায় সমস্ত পর্যালোচনা ইতিবাচক, মালিকদের মতে, এই হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের সবচেয়ে দরকারী বৈশিষ্ট্যগুলি হল: একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন, মেশিনের সহজ স্টার্ট, চাষযোগ্য কাজের জন্য কম গতিতে স্যুইচ করার ক্ষমতা এবং আর্থিং আপ .

বৈশিষ্ট্য

ইঞ্জিন ব্র্যান্ড	সুবারু (জাপান)
ইঞ্জিন	DY27-2D
শক্তি, এইচপি (কিলোওয়াট)	5.4 (4.0)
ওজন (কেজি	125
গিয়ারের সংখ্যা	(2+1)x2
জ্বালানীর ধরণ	VM_CF_FUEL_TYPE2
সংক্রমণ	অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং-এ তেল-ভরা, গিয়ার-চেইন রিডুসার
চাষের প্রস্থ, সেমি	86-170
খাদ বিপ্লবের সংখ্যা	23-42 (1ম গিয়ার) 89-160 (2য় গিয়ার)
প্রক্রিয়াকরণের গভীরতা, সেমি	20

মাউন্ট করা এবং ট্রেইল করা যন্ত্রপাতি

সংযুক্ত সরঞ্জামগুলি হাঁটার পিছনে থাকা ট্রাক্টরগুলির কৃষি প্রযুক্তিগত ক্ষমতাকে প্রসারিত করে, তাই যে কোনও কৃষকের কাছে হাঁটার পিছনে থাকা ট্র্যাক্টরের জন্য কমপক্ষে সবচেয়ে প্রয়োজনীয় অতিরিক্ত সরঞ্জাম রয়েছে৷

অনুসৃত ইউনিট

একক-অ্যাক্সেল ট্রেলার ট্রলি থেকে APM অ্যাডাপ্টার মোটর-ব্লক ওয়াটার পাম্প NMTs রোটারি মাওয়ার KR-0.5 "NEVA" HNM মোটর-ব্লক মাউন্ট করা ছুরি
একক সারি মাউন্ট করা আলু রোপনকারী পটেটো ডিগার হ্যারো বিডি 850 স্নো ব্লোয়ার এসএমবি "নেভা"
রোটারি ব্রাশ ShchRM-1 ট্রেলার ট্রলি (VRMZ) ট্রেলার ট্রলি TPM ট্রেলার ট্রলি TPM-M

ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টরগুলির সাথে ট্রেল করা সরঞ্জামগুলির সংযোগ বিভিন্ন ধরণের ট্রেল করা অংশগুলির জন্য অ্যাডাপ্টার এবং ফাস্টেনারগুলির সেট ব্যবহার করে করা হয়।

সংযুক্তি

লাঙ্গল "KROT" মোটোব্লক "নেভা" এমবি-তে ঘাসের যন্ত্র "জারিয়া" স্থাপনের সেট মোটব্লক "নেভা" এমবি1-এ ঘাসের যন্ত্র "জারিয়া" ইনস্টল করার কমপ্যাক্ট সেট


লম্বা হাতা দিয়ে ইউনিভার্সাল হুইল KUM 540 হিলিং করার জন্য ইউনিভার্সাল হুইল KUM 540
হেঁটে যাওয়া ট্রাক্টরের সাধারণ দৃশ্য

NEVA MB-23, SD23, SD27 ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টরগুলির ভিডিও পর্যালোচনা

Motoblock Neva MB 23-SD27। প্রথম শুরু

একটি মোটর-ব্লক নেভা এমবি 23-SD27 দিয়ে চাষ করা

Neva MB 23-SD27 ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টর দিয়ে তুষার অপসারণ

নেভা MB23-SD27 হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর দিয়ে আলু সংগ্রহ করা হচ্ছে

রক্ষণাবেক্ষণ এবং নির্দেশিকা ম্যানুয়াল

তেল এবং জ্বালানী

SD23 এবং SD27 হল হাই-স্পিড ডিজেল ইঞ্জিন সহ ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টর, তাই প্রস্তুতকারক শুধুমাত্র উচ্চ-মানের স্বয়ংচালিত ডিজেল জ্বালানী ব্যবহার করার পরামর্শ দেন, তাই ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টর দীর্ঘস্থায়ী হবে এবং এর অপারেশন আরও স্থিতিশীল হবে।

Motoblock স্টার্টার রক্ষণাবেক্ষণ

বিচ্ছিন্ন করার সময় বা ব্যবহারের ঋতু শেষে তাপ-প্রতিরোধী গ্রীস বা তরল তেল দিয়ে ঘূর্ণায়মান অংশ, ঘর্ষণ অংশ এবং বসন্তকে লুব্রিকেট করুন।

মোটোব্লক ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণ

ইঞ্জিন ঘন ঘন গরম হলে, সিলিন্ডার, সিলিন্ডার হেড, কার্বুরেটর এবং গভর্নর সিস্টেম থেকে সমস্ত ধুলো, ধ্বংসাবশেষ এবং ময়লা অপসারণ করতে হবে।

অপারেশন চলাকালীন ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরের ইগনিশনের সম্ভাবনা এড়াতে জ্বালানী ফুটো পরীক্ষা করুন। যদি একটি ফুটো পাওয়া যায়, তাহলে আলগা সংযোগটি শক্ত করতে হবে বা জীর্ণ অংশটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।

নিয়মিতভাবে বোল্ট এবং বাদামের শক্ততা পরীক্ষা করুন, কারণ শিথিলতা ইঞ্জিন বা অন্যান্য সরঞ্জামের ক্ষতি করতে পারে।

তেলের অভাব ইঞ্জিনের ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে - তেলের স্তরের উপর নজর রাখুন, প্রয়োজনে এটি টপ আপ করুন।

অপারেশনের প্রথম 25 ঘন্টা পরে ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করুন।

প্রতি 100 ঘন্টা অপারেশন:

• তেল ফিল্টার পরিষ্কার করুন এবং/অথবা পরিবর্তন করুন;
• ব্যাটারি ইলেক্ট্রোলাইট স্তর পরীক্ষা করুন;
• জ্বালানী ফিল্টার থেকে জল নিষ্কাশন.

প্রতি 500 ঘন্টা অপারেশন:

• জ্বালানী ইনজেক্টর পরিষ্কার করুন;
• ভালভ ক্লিয়ারেন্স চেক এবং সামঞ্জস্য করুন;
• সিলিন্ডারের মাথা থেকে কার্বন জমা অপসারণ করুন।

প্রতি 100 ঘন্টা অপারেশন আপনার প্রয়োজন:

• পিস্টন রিং, টিউব পরিবর্তন করুন;
• জ্বালানী ফিল্টার পরিবর্তন;
• ইনলেট এবং আউটলেট ভালভের আসনগুলি পরীক্ষা করুন, প্রয়োজনে ভালভগুলি পুনরায় খাঁজ করুন।

প্রতি 1500 ঘন্টার অপারেশনে একটি ইঞ্জিন ওভারহল করা হয় - ইঞ্জিনটি ওভারহোল করা এবং মেরামত করা উচিত, এটি ইঞ্জিনের শক্তি পুনরুদ্ধার করবে এবং এর আয়ু বাড়াবে।

Motoblock Neva MB23-SD23এটি বৃহৎ এলাকায় বিশেষ করে শ্রম-নিবিড় এবং দীর্ঘ কাজ সম্পাদন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি বিস্তৃত বছরব্যাপী ব্যবহার আছে.

এটি একটি কম লাঙল গতি (2 কিমি/ঘন্টা) ব্যবহার করার সম্ভাবনা প্রদান করে, যা আপনাকে কার্যকরভাবে কৃষিকাজের জন্য হাঁটার-পিছনে ট্র্যাক্টর ব্যবহার করতে দেয় যার জন্য উচ্চ ট্র্যাকশনের প্রয়োজন হয় (উদাহরণস্বরূপ, লাঙল বা হিলিং করার সময়)।

ইঞ্জিনে লাগানো তেল পাম্প সর্বোত্তম তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করে। ডিজেল ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টর নেভা এমবি-২৩-এসডি২৩এফ পুরো পরিসরের কৃষিপ্রযুক্তিগত এবং গৃহস্থালির কাজ সম্পাদন করে: চাষাবাদ, পাহাড় কাটা, চূড়া কাটা, লাঙ্গল দিয়ে চাষ করা, মূল ফসল খনন করা, জল দেওয়া এবং পাম্প করা, ঘাস কাটা, তুষার অপসারণ (সহ একটি স্নো ব্লোয়ার, একটি বেলচা-ডাম্প বা ব্রাশ), পণ্য পরিবহন (অ্যাডাপ্টার, ডাম্প ট্রাক সহ)।

Motoblocks Neva MB23-SD23 / 27 এর বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা:

• MB 23-SD23/27 নেভা ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টরে ইনস্টল করা হয়েছিল রবিন-সুবারু ডিজেল ইঞ্জিন, যা শক্তি দক্ষতা, দীর্ঘ সেবা জীবন এবং উচ্চ কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য. তেল পাম্প, ইঞ্জিনে ইনস্টল করা, এর মোটর সংস্থান উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে এবং Neva motoblock MB 23-SD এর অনুমতি দেয় একটি বড় পার্শ্বীয় ঢাল উপর কাজ.
• বিস্তৃত মাউন্ট করা এবং ট্রেইল করা যন্ত্রপাতি এবং সংযুক্তিগুলির সাথে ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টরের সহজ একত্রীকরণ (একটি লাঙ্গল থেকে স্নো ব্লোয়ার পর্যন্ত) এটিকে একটি বহুমুখী পণ্য করে তোলে।
• প্রশস্ত গতি পরিসীমা(বক্সটি 2 স্পীড ফরোয়ার্ড এবং 1 ব্যাক এর রেঞ্জে সুইচিং প্রদান করে, এছাড়াও পুলিতে বেল্টটি নাড়াচাড়া করার সময়, আপনি গিয়ার রেশিও পরিবর্তন করতে পারেন, যার ফলে গতি পরিবর্তন হয়। মোট সম্ভাব্য গতির বিকল্প: 4টি এগিয়ে এবং 2টি পিছনে) : সবচেয়ে শক্তিশালী প্রথম গিয়ার (2.09 / 3.01 কিমি/ঘন্টা) থেকে - ভারী কৃষি কাজের জন্য, পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা সর্বোচ্চ (7.95 / 11.45 কিমি/ঘন্টা) পর্যন্ত।
• Neva motoblock MB 23-SD23 / 27-এর গিয়ারের সেট একটি কম গতির মোড (2 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত) সেট করার সম্ভাবনা প্রদান করে, লাঙল বা হিলিং করার সময় সুপারিশ করা হয়। 190 kgf পর্যন্ত ট্র্যাকশন বিকাশ করতে সক্ষম।
• ডিফারেনশিয়াল: এক্সেল ডিসএঞ্জেজমেন্ট মেকানিজম- চাকার একটি আনলক করার ক্ষমতা বাঁক ব্যাসার্ধ হ্রাস, maneuverability উন্নতি. একই সময়ে, ইঞ্জিন থেকে ড্রাইভটি ডান অ্যাক্সেল শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা হার্ড সারফেসগুলিতে হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরকে অতিরিক্ত চালচলন দেয়।
• বিশেষ গতিবিদ্যা গিয়ার-চেইন রিডুসারইঞ্জিন শক্তি সর্বোচ্চ করে।
• ক্লাচ মেকানিজম - যান্ত্রিক, ভি-বেল্ট ড্রাইভের টানের কারণে
• সামঞ্জস্যযোগ্য হ্যান্ডেলবারনিয়ন্ত্রণের সহজতা এবং ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টর দ্বারা সঞ্চালিত অপারেশনগুলির জন্য সর্বোত্তম গতি নির্বাচন করার ক্ষমতা প্রদান করে
• হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের ন্যূনতম অপারেটিং খরচ, সহজ এবং সাশ্রয়ী মূল্যের রক্ষণাবেক্ষণ, ওয়ারেন্টি এবং ওয়ারেন্টি পরবর্তী পরিষেবা কেন্দ্রগুলির বিস্তৃত নেটওয়ার্ক রাশিয়া এবং প্রতিবেশী দেশগুলিতে

NEVA MB-23SD27 motoblock হল MB-23 সিরিজের মোটোব্লকের একটি পরিবার (ভারী সরঞ্জাম, 2 + 1 গিয়ারবক্স দুটি রেঞ্জে কাজ করে), একটি রবিন সুবারু ("SD") ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে, শক্তি 5.5 লিটার৷ s., শ্রেণী "পেশাদার" (DY সিরিজ) - বিশেষত কঠিন অপারেটিং অবস্থার জন্য বড় এলাকায় দীর্ঘ সময়ের জন্য। শস্য ফসলের খড়ের (অনুভূমিক পৃষ্ঠ) উপর সর্বাধিক কার্যকরী ওজনে ট্র্যাকশন বল 180 N (kgf) এর কম নয়। তার সহকর্মী, অন্ধকারে কাজ করার জন্য অতিরিক্ত হেডলাইট দিয়ে সজ্জিত।

এটি একটি 2 * 2 রাস্তার সূত্র সহ একটি সর্বজনীন একক-অ্যাক্সেল পাওয়ার ইউনিট। এটি ব্যক্তিগত রান্নাঘরের বাগান এবং বাগানে, ব্যক্তিগত প্লটে, ল্যান্ডস্কেপ বাগান এবং খামারগুলিতে অপারেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়। প্যাকেজে অন্তর্ভুক্ত সরঞ্জাম এবং অন্যান্য অতিরিক্ত সরঞ্জামগুলির সাথে কাজ করে।

সমস্ত পরিবর্তনগুলি কর্তনের জন্য ব্যবহৃত কাটার-কাল্টিভেটর দিয়ে সজ্জিত, যার মধ্যে রয়েছে কুমারী মাটি, আলগা করা এবং মিলিং। অতিরিক্ত ট্রেইল করা বা সংযুক্ত যন্ত্রপাতি দিয়ে সজ্জিত একটি হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরটি লাঙ্গল চাষ, সারির মধ্যে মাটি চাষ, আলু রোপণ, মূল শস্য খনন, ঘাস কাটা, জল দেওয়া এবং পাম্প করা জল যা পান করার উদ্দেশ্যে নয়, তুষার অপসারণ, এলাকা পরিষ্কার করতে সক্ষম। পণ্য পরিবহন।

MB-23SD27 এর ডিজাইন বৈশিষ্ট্য

ইঞ্জিনরবিন সুবারু ডিওয়াই সিরিজ (উৎপাদক জাপান), মডেল 27D, কালো উচ্চারণ সহ একটি লাল আবরণ দিয়ে সজ্জিত, এর শক্তি 5.5 এইচপি।

রবিন - শিল্প পণ্য একটি ব্র্যান্ড.

সুবারু ফুজি হেভি ইন্ডাস্ট্রি (FHI) এর মালিকানাধীন একটি ট্রেডমার্ক।

রাশিয়ান বাজারে প্রবেশকারী রবিন সুবারু ইঞ্জিনগুলি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই সাইতামা প্রিফেকচারের কিটামোটোর কারখানায় তৈরি করা হয়।

DY- সিরিজ ডিজেল পেশাদার সাধারণ উদ্দেশ্য ইঞ্জিন, যা উদ্দেশ্যমূলকভাবে কৃষি এবং নির্মাণ সরঞ্জাম সজ্জিত করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল অল্প পরিশ্রমে ইঞ্জিন স্টার্ট করা, কোন কিকব্যাক নেই।

একটি উন্নত যান্ত্রিক স্টার্ট কম্প্রেশন সিস্টেম এবং একটি নতুন দহন চেম্বার কনফিগারেশন ব্যবহারের মাধ্যমে, নির্ভরযোগ্য সূচনা নিশ্চিত করা হয়, স্টার্ট-আপের সময় অপারেটরের প্রচেষ্টা ন্যূনতম হ্রাস করা হয়।

মডেল 27 - একটি সিলিন্ডার সহ ডিজেল 4-পিন ইঞ্জিন, ভলিউম 265 সেমি 3, পিস্টন ব্যাস 75.0 মিমি, পিস্টন স্ট্রোক 60 মিমি, জোর করে এয়ার কুলিং, সর্বোচ্চ শক্তি 5.5 এইচপি। 3600 rpm এ। ডি চিহ্নিত করা (ড্রাইভিং শ্যাফ্ট) মানে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে ইঞ্জিন শক্তি নির্বাচন করা।

বহুমুখী ইঞ্জিনগুলির বিকাশে প্রযুক্তিগত অগ্রগতির অর্জনগুলি উত্পাদন প্রক্রিয়ার সাথে জড়িত।

অর্জিত নকশা বৈশিষ্ট্য কারণে:

সর্বোচ্চ অর্থনীতি। ন্যূনতম খরচ এবং জ্বালানী জ্বলনের উচ্চ দক্ষতা সরাসরি ইনজেকশন সিস্টেম দ্বারা প্রদান করা হয়।

সর্বনিম্ন শব্দ। ন্যূনতম জ্বালানী জ্বলন চাপ একটি সিঙ্ক্রোনাইজড ইনজেকশন সিস্টেম এবং দহন চেম্বার দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। ফলস্বরূপ, শব্দের মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়।

সহজ শুরু. পেট্রোল মডেলের মতো শুরু করার সহজতা একটি ম্যানুয়াল স্টার্টার সেন্ট্রিফিউগাল স্বয়ংক্রিয় ডিকম্প্রেসারের মাধ্যমে অর্জন করা হয়।

ন্যূনতম কম্পন স্তর। ব্যালেন্স শ্যাফ্টটি উদ্দেশ্যমূলকভাবে কম্পন ছাড়াই যতটা সম্ভব মসৃণভাবে চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কম্পন এবং শব্দ বিচ্ছিন্ন করার জন্য, ফ্যান হাউজিং একটি বিশেষ "ড্যাম্পিং শীট" উপাদান দিয়ে তৈরি।

উচ্চ কার্যকারিতা. আধুনিক প্রযুক্তি, ক্র্যাঙ্ককেস ডিজাইন, টেনশন বোল্ট ব্যবহার করে সিলিন্ডার হেড এবং সিলিন্ডার সংযোগ করার সিস্টেম, জোরপূর্বক তৈলাক্তকরণ সিস্টেম দ্বারা দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করা হয়।

বর্ধিত নির্ভরযোগ্যতা একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন কেস এবং কাস্টিং ডিজাইন, উচ্চ কার্বন ইস্পাত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, স্বয়ংক্রিয় ডিকম্প্রেশন সিস্টেমের মাধ্যমে অর্জন করা হয়।

কঠিন অপারেটিং পরিস্থিতিতে নিম্ন তেলের তাপমাত্রা, ব্লকের মাথায় এবং সিলিন্ডার ব্লকে একটি নির্দিষ্ট আকৃতির এয়ার-কুলিং চ্যানেলগুলির নকশা, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের শক্তিশালীকরণ সর্বাধিক নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে।

নিষ্কাশন গ্যাসে বিষাক্ত পদার্থের কম ঘনত্ব নিষ্কাশন নির্গমনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে: আমেরিকান ইপিএ ফেজ 2 (2002), জাপানিজ (2003)।

একটি প্রারম্ভিক সিস্টেম হিসাবে, একটি ম্যানুয়াল বিপরীত স্টার্টার ব্যবহার করা হয়, একটি প্রত্যাহারযোগ্য কর্ড (একটি বৈদ্যুতিক স্টার্টার একটি বিকল্প)। "শুকনো" ইঞ্জিনের ওজন 29.5 কেজি।

জ্বালানী ট্যাঙ্ক, আয়তন - 3.2 লিটার।

তেল, আয়তন - 0.9 লিটার।

একটি ক্লাচ এবং একটি গিয়ারবক্স (গিয়ারবক্স) সমন্বিত একটি ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত।

ক্লাচভি-বেল্ট ড্রাইভের টানের কারণে একটি যান্ত্রিক প্রক্রিয়া রয়েছে। এটির মধ্যে রয়েছে: একটি V-বেল্ট, একটি লিভার সহ একটি টেনশন রোলার, একটি পেঁচানো রিটার্ন স্প্রিং, একটি রড এবং স্টিয়ারিং হুইলে অবস্থিত নিয়ন্ত্রণ লিভার। স্টিয়ারিং হুইলের বাম দিকে লিভার টিপানোর সময়, চলন্ত অবস্থায়, রোলারটি ড্রাইভ বেল্টের প্রয়োজনীয় টান তৈরি করে, ইঞ্জিন থেকে ঘূর্ণন গিয়ারবক্সের চালিত পুলিতে প্রেরণ করা হয়।

হ্রাসকারীগিয়ার-চেইন, যান্ত্রিক, একটি অ্যালুমিনিয়াম ক্ষেত্রে, তেল ভর্তি (2.2l)। এক গিয়ার পিছনে এবং দুটি এগিয়ে মনোব্লক প্রদান করে, যা গিয়ারবক্সের হ্যান্ডেল ব্যবহার করে সুইচ করা হয়। আপনি যদি চালিত এবং ড্রাইভিং পুলিতে স্ট্রীমগুলিতে ড্রাইভ বেল্টটি পুনরায় সাজান, গিয়ারবক্সের আউটপুট সেমি-অ্যাক্সগুলির ঘূর্ণনের গতির 2য় পরিসীমা উপস্থিত হয়। এইভাবে, 4টি ফরোয়ার্ড গিয়ার এবং 2টি বিপরীত গিয়ার উপলব্ধি করা হয়।

গিয়ার স্থানান্তর করে, কাজের ধরন বা পণ্য পরিবহনের উপর নির্ভর করে গতি নির্বাচন করা সম্ভব। প্রথম গিয়ারে, কুমারী মাটিতে কৃষি প্রযুক্তিগত ভারী কাজের জন্য 1.8 কিমি/ঘন্টা গতি ব্যবহার করা হয় - কঠিন মাটি, চতুর্থ গিয়ারে, একটি ট্রলিতে 500 কেজির বেশি নয় এমন পণ্য পরিবহনের সময় 12 কিমি/ঘন্টা গতি ব্যবহার করা হয়।

খাদ রিলিজ প্রক্রিয়া- গিয়ারবক্সে তৈরি, যান্ত্রিক, ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরের বাম দিকে (বিপরীত) একটি মোড়ের গ্যারান্টি দেয়। এর সাহায্যে, বাম দিকে ঘুরতে সুবিধা হয় কারণ বাম চাকাটি ঘোরানো বন্ধ করে দেয়। স্টিয়ারিং হুইলের বাম দিকের লিভারটি গিয়ারবক্স এক্সেল শ্যাফ্ট আনলকিং ডিভাইসের (বাম দিকে) ড্রাইভ সক্রিয় করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রক্রিয়ার কারণে, 8 কাটার সহ একটি সহজ পালা সম্ভব।

পিটিও কপিকল- ভি-বেল্ট ট্রান্সমিশনের জন্য সাইড পুলি, ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টরের প্রতিসাম্য (অনুদৈর্ঘ্য) অক্ষের লম্বভাবে স্থাপন করা হয়েছে। ঘূর্ণন গতি ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গতির অনুরূপ। পাওয়ার টেক-অফের ঘূর্ণনটি একটি ভি-বেল্ট ড্রাইভের মাধ্যমে ড্রাইভ শ্যাফ্ট পুলি থেকে প্রেরণ করা হয়। বহিরঙ্গন কাজের সরঞ্জাম সংযোগ করতে ব্যবহৃত.

ফ্রেম- এগুলি 2 টুকরা পরিমাণে ইস্পাত স্ট্যাম্পযুক্ত স্কোয়ার। একটি গিয়ারবক্স, একটি ইঞ্জিন, প্রতিরক্ষামূলক উইংস, একটি অনুভূমিক অবস্থানে একটি স্টিয়ারিং হুইল সমন্বয় ইউনিট মাউন্ট করা হয় এবং এটিতে বোল্ট দিয়ে স্থির করা হয়। ফ্রেমের লেজ এবং সামনের অংশে একটি বন্ধনী, একটি পিন এবং একটি হিচ রয়েছে যা লাগানো এবং ফিক্স করার জন্য ট্রেইল এবং সংযুক্তি সরঞ্জাম ব্যবহারের জন্য সুপারিশ করা হয়েছে।

হিচ ব্র্যাকেট এবং ড্রবার- তাদের সাহায্যে, অপসারণযোগ্য ট্রেইলড সরঞ্জাম সংযুক্ত করা হয় যার জন্য একটি কাজের ড্রাইভের প্রয়োজন হয় না (আলু খননকারী, হিলার, কার্ট, লাঙ্গল)।

ফ্রেমে পিন করুন(সামনে) - সামনে-মাউন্ট করা যন্ত্রপাতি ঠিক করতে ব্যবহৃত হয়, যেমন রেক, ব্রাশ, ডাম্প, ওজন।

কাল্টার এবং চাষের গভীরতা সীমক- হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের পিছনে মাউন্ট করা, চাষের সময় চলাচলের গতি এবং চাষের গভীরতা সীমিত করার জন্য ব্যবহৃত হয়, বিভিন্ন উচ্চতায় ইনস্টল করা হয়, চাষ করা মাটির ধরন দ্বারা নির্ধারিত।

কর্তনকারী-চাষকারী- গিয়ারবক্সের বাম এবং ডান অ্যাক্সেল শ্যাফ্টে মাউন্ট করা, আলগা করার জন্য ব্যবহৃত, স্তরটি ঘুরছে না।

বায়ুসংক্রান্ত চাকা - এটিতে ইনস্টল করা সরঞ্জাম সহ এবং ছাড়াই একটি হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

অতিরিক্ত সংযুক্তি

এটির প্রায় 20টি শিরোনাম রয়েছে। মৌলিক সরঞ্জাম MB-23SD27 ছাড়াও, এটি একটি লাঙ্গল, হিলার, লগস, হ্যারো, আলু রোপনকারী, স্নো ব্লোয়ার, রেক, ঘূর্ণন যন্ত্র ইত্যাদির সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে।

নেভা MB-23SD27 ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টরের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

ইঞ্জিন	ডিজেল রবিন সুবারু DY27-2D
ইঞ্জিন ক্ষমতা
কাজের ভলিউম
জ্বালানী ট্যাংক ভলিউম
জ্বালানীর ধরণ	ডিজেল
গতির সংখ্যা	4 এগিয়ে / 2 পিছনে
এগিয়ে গতি	1 - 3.76 / 3.01; 2 - 12.3 / 11.45 কিমি/ঘন্টা
পিছনের গতি	৩.২১/২.৫৭ কিমি/ঘণ্টা
ক্লাচ	টেনশন রোলার সহ ভি-বেল্ট ড্রাইভ
হ্রাসকারী	যান্ত্রিক, গিয়ার, চেইন
প্রসেসিং প্রস্থ
গভীরতা প্রক্রিয়াকরণ
	ভি-বেল্ট পুলি
	অক্ষীয়
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স
ট্র্যাক প্রস্থ
ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ
কাটার সংখ্যা
কাটার ব্যাস
মিলিং ফ্রিকোয়েন্সি	20-160 আরপিএম
মাত্রা (L*W*H)	1740*650*1300 মিমি