এটা হালকা কাছাকাছি সামগ্রিক লাইট সঙ্গে যাত্রায় সম্ভব? লাইটের পরিবর্তে "কুয়াশা" চালু করুন? রাতে তুমক্কায় যাত্রা সম্ভব

হালনাগাদ

ডকুমেন্ট থেকে এক্সপোজার:

"সংশ্লিষ্ট গঠন এর উদ্দেশ্য দিক প্রশাসনিক অপরাধ এটি কেবল লাইটের রঙের একযোগে অসঙ্গতির ক্ষেত্রে এবং অপারেশন ডকুমেন্টেশনে প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তার সাথে এবং অতিরিক্ত হালকা যন্ত্রগুলি প্রতিষ্ঠার ক্ষেত্রে যেমন ডিভাইসগুলির ক্রিয়াকলাপের ক্রিয়াকলাপের ক্ষেত্রে এটি করা যেতে পারে। "

"একই সময়ে, অসঙ্গতির ক্ষেত্রে, গাড়ির উপর ইনস্টল করা হালকা যন্ত্রগুলির অপারেশনের রঙ বা মোড, যেমন কোনও যানবাহন পরিচালনার প্রয়োজনীয়তাগুলি প্রশাসনিক 1২.5 অনুচ্ছেদে 1 টি অংশে যোগ্য হতে পারে। রাশিয়ান ফেডারেশন কোড। "

আচ্ছা, আপনি ইতিমধ্যে লক্ষ্য করেছেন যে LED লাইট উত্স প্রায় অর্ধেক সাধারণ ভাস্বর আলো, হ্যালোজেন এবং এমনকি জিতেছে জেনন ল্যাম্প? প্রকৃতপক্ষে, ২1 শতকের শুরুতে আমরা হালকা উত্সগুলির বিশ্বব্যাপী পরবর্তী বিপ্লব দেখেছি। এটা অবাক হওয়ার কিছু নেই যে শেষ পর্যন্ত LEDs ব্যাপকভাবে এবং স্বয়ংচালিত শিল্পে এসেছিল। প্রতি বছর আরো এবং আরো নতুন গাড়ি। উদাহরণস্বরূপ, আজকের গাড়িগুলির অনেকগুলি মডেল ইনস্টল করা শুধুমাত্র LED আলো দিয়ে সজ্জিত করা হয় রিয়ার অপটিক্স অথবা একটি দিন হিসাবে সামনে চলমান আলো। অনেক দূরে গত বছরগুলো পূর্বের অপটিক্সের সাথে গাড়িগুলির একটি ভর বাজারে এসেছিল, যার মধ্যে LED ল্যাম্পগুলি কাছাকাছি আলো হিসাবে ইনস্টল করা হয়।

এছাড়াও অনেক আধুনিক গাড়ি তারা LED হালকা বাল্ব সঙ্গে ফন্ট দিয়ে সজ্জিত করা শুরু করেন। এটি বিস্ময়কর নয় যে, নতুন গাড়িগুলিতে উজ্জ্বল এবং সুন্দর আলোতে এমন উত্সগুলি দেখে অনেক গাড়ি মালিক একই এবং তাদের গাড়িতে স্থাপন করতে চেয়েছিলেন। কিন্তু, দুর্ভাগ্যবশত, কিছু গাড়ী উত্সাহীরা সম্পূর্ণরূপে যে ভুলে গেছেন সাধারণ আলো ভাস্বর বা হ্যালোজেন বাতি স্পষ্টভাবে।

লাইটস গ্যাস স্রাব ল্যাম্প (জেনন ল্যাম্প) এর প্রচলিত হ্যালোজেন উত্স (জিনন ল্যাম্প) এর পরিবর্তে ইনস্টল করা অসম্ভব, যা জিননের অধীনে বিশেষ লেন্স ইনস্টল করা হবে, সেইসাথে একটি স্বয়ংক্রিয়-সংশোধক এবং হেডলাইট ওয়াশারকে অবশ্যই ইনস্টল করা আবশ্যক।

মনে রাখবেন রাশিয়া সড়কগুলিতে সম্প্রতি কতটুকু "যৌথ খামার" জেনোনের সাথে বড় সংখ্যক গাড়ি গিয়েছিল, যা বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই আসন্ন ড্রাইভারকে অন্ধ করে দেয়। কিন্তু "সমষ্টিগত খামার" জেনন অধিকার বঞ্চিত করার পরে, ড্রাইভার জেনন আলোর উত্সগুলির সাথে হেডলাইটগুলিতে হেডলাইটগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল, যা সাধারণভাবে পরিহিত ছিল।

দুর্ভাগ্যবশত, রাস্তায় জান্নাত দীর্ঘদিন ধরে স্থায়ী হয়। সম্প্রতি, রাশিয়ান বাজারে অনেক সস্তা চীনা স্বয়ংচালিত LED আলো প্রদর্শিত হয়, যা H1, এবং H7 বেসের সাথে সহজেই ইনস্টল করা যেতে পারে। ফলস্বরূপ, সামনের হেডলাইটের নিকটবর্তী আলোতে আলোচনার অ-কারখানা উত্সগুলির ইনস্টলেশনের উপর সরাসরি নিষেধাজ্ঞা ভুলে যাওয়া, তাদের LED বাতিগুলি সজ্জিত করতে শুরু করে, যার মধ্যে অনেকেই উজ্জ্বলতায় জেনন ল্যাম্প থেকে উচ্চতর।

কিন্তু, হায়, কোন অলৌকিক ঘটনা নেই। জন্য দক্ষ কাজ LED আলো একটি বিশেষ লেন্স প্রয়োজন। স্বাভাবিকভাবেই, প্রতিফলিত বক্তৃতা কোন প্রশ্ন এমনকি হতে পারে না। হেডলাইটে LED আলো ব্যবহারের প্রতিফলকদের সাথে, কারণ lED বাল্ব হালকা শুধুমাত্র দিকনির্দেশক beam দিতে। প্রতিফলনের ক্ষেত্রে, নিকটবর্তী আলোটির LED বাতিগুলি কেবল পাল্টা ড্রাইভারগুলিকে চমকপ্রদ করবে।

সত্য, যেমন একটি "যৌথ খামার" টিউনিং আজ ট্রাফিক পুলিশ কর্মকর্তাদের দ্বারা সফলভাবে বন্ধ হয়ে গেছে যারা এখন সেই গাড়ী মালিকদের উপর শিকারী হয়ে উঠেছে যারা মনে করেছিল যে জেনন ল্যাম্প আইনের বাইরে রয়েছে, তারপরে, সামনের আলোতে সাধারণ বাতিগুলির পরিবর্তে, আপনি করতে পারেন LED ইনস্টল করুন।

কিন্তু না. গুরুতর আইন এবং LED আলো সম্পর্কিত। এখানে আমাদের বিস্তারিত পর্যালোচনা কেন, আপনার গাড়ী প্রাথমিকভাবে সামনে মাথার মধ্যে কারখানা LED উত্স সরবরাহ না করে ,. যারা মনে রাখে না তাদের জন্য, এভাবেই এটি শোনাচ্ছে:

3. একটি গাড়ির ড্রাইভিং, যার সামনে ইনস্টল হালকা ডিভাইস লাল রঙের লাল রঙের বা লাল রঙের রিটার্নগুলি বা সমান হালকা ডিভাইস, রঙের লাইট এবং অপারেশন মোড যা মূল বিধানগুলির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না ভর্তি দ্বারা যানবাহন শোষণ এবং দায়িত্ব কর্মকর্তারা নিরাপত্তা দ্বারা রাস্তা,
entails ছয় মাস থেকে এক বছরের জন্য যানবাহন নিয়ন্ত্রণের অধিকারের বঞ্চনা এই ডিভাইস এবং ডিভাইসের জালিয়াতি সঙ্গে।

টেক্সট শব্দের মনোযোগ দিতে: সামনে যা লাল লাইট বা retrorefective লাল ক্রমবর্ধমান ডিভাইস সঙ্গে হালকা যন্ত্রপাতি ইনস্টল করা, এবং লাইটের সমান, লাইটের রঙ এবং অপারেশন মোড যা যানবাহন অ্যাক্সেসের জন্য প্রধান বিধানগুলির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না

সহজ শব্দ, নির্মাতার দ্বারা সরবরাহ করা হয় না এমন সবকিছু, অবৈধভাবে মেশিনের সামনে ইনস্টল করা হয়েছে। অর্থাৎ, যদি আপনার কার কনফিগারেশনে আপনার গাড়ীটি হালকা বাল্ব ছাড়াই বাজারে সরবরাহ করা হয় না তবে আপনি আপনার গাড়ীর হেডলাইটগুলিতে LEDs ইনস্টল করতে পারবেন না।

কিন্তু আপনার গাড়িটি অন্য কোন কনফিগারেশন বা LED ফ্রন্ট অপটিক্সগুলিতে উত্পাদিত হলেও, আপনার গাড়িতে নতুন হেডলাইটগুলি ইনস্টল না করেই আপনার গাড়িতে হালকা আলো বাতি বাতি হিসাবে ব্যবহার করার জন্য কোনও অধিকার নেই।

এটি সক্রিয় করে যে আইনটি লঙ্ঘন না করে এবং আপনার গাড়িটি রাস্তার নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য কর্মকর্তাদের অপারেশন এবং কর্তব্যগুলির জন্য যানবাহনগুলির অ্যাক্সেসের জন্য প্রধান বিধানগুলির প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে, যা ফ্রন্ট হেডলাইটগুলিতে LEDs ইনস্টল করার জন্য আপনাকে নতুন হেডলাইটগুলি কিনতে হবে , যার নকশা আপনি কার্যকরভাবে সোর্স নির্দেশ করতে পারবেন lED আলো রাস্তায় countercourses ড্রাইভার blinding ঝুঁকি ছাড়া। এছাড়াও, এই ধরনের নতুন হেডলাইটগুলি ইনস্টল করার পরে, নীতিগতভাবে, আপনাকে অবশ্যই ট্রাফিক পুলিশের কাছে গাড়িটির একটি পুনরায় সরঞ্জাম প্রদান করতে হবে, গাড়িটির নির্মাণে পরিবর্তনগুলি তৈরি করতে হবে, একটি বিশেষ পরীক্ষাগারেও পরীক্ষা করে।

সত্য, যদি আপনার গাড়ির মডেলটি আরও বেশি ব্যয়বহুল কনফিগারেশনে প্ল্যানটিকে নেতৃত্বে হেডলাইটের সাথে ছেড়ে দেয়, তবে আপনি যদি তাদের নিয়মিত হ্যালোজেনের পরিবর্তে অন্য সামনের LED হেডলাইটগুলি কিনে থাকেন তবে ডিপিএস কর্মীরা প্রশাসনিক দায়িত্বের রাস্তায় আপনাকে আকৃষ্ট করার সম্ভাবনা নেই। তারা প্রমাণ করতে পারবে না যে আপনার গাড়ী LED নিকটতম আলো দিয়ে কারখানাটি ছেড়ে চলে যায়নি। এই ক্ষেত্রে, আপনি হেডলাইটগুলি নিজেদেরকে পরিবর্তন করতে প্রধান বিষয়, ঠিক যে optics কেনার, যা আরো ব্যয়বহুল প্যাকেজে ইনস্টল করা হয়।

অবশ্যই, যদি আপনি গাড়ীতে LED হেডলাইটগুলি ইনস্টল করেন, যা কখনো LED ফ্রন্ট হেডলাইটগুলির সাথে কারখানার বাইরে চলে যায় না, তারপরে টিসি ডিজাইনে পরিবর্তন করার পদ্ধতি ছাড়াই আপনি করতে পারবেন না। সবশেষে, কোন ট্রাফিক পুলিশ অফিসার তাত্ত্বিকভাবে আপনাকে থামাতে এবং ধারা 1২.5 এর অধীনে আকৃষ্ট করতে পারে, যা ভুলে যায় না, 6 থেকে 1২ মাসের জন্য অধিকারের বঞ্চনা হুমকি দেয় !!!

কুয়াশা LED আলো ইনস্টল করার অধিকার হারানো সম্ভব?

যাইহোক, এটি যারা মনে করে যে সামনে কুয়াশার লাইটগুলিতে LED আলো ইনস্টলেশনের সম্পূর্ণ আইনি, কারণ এই ধরনের হালকা উত্সগুলি সামনে অপটিক্সগুলিতে প্রযোজ্য নয়। কিন্তু এটা না। রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক কোডের অনুচ্ছেদ 1২.5 এর 3 টি অংশে পড়ুন এবং আপনি দেখতে পাবেন যে কোনও অ-কারখানার আলো ব্যবহারের জন্য দায়িত্ব দেওয়া হয় যা গাড়ির সামনে যানবাহনগুলির নিরাপত্তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।

তদনুসারে আপনি যদি সামনে কুয়াশার LED আলো ইনস্টল করেন এবং একটি বিশেষ ল্যাবরেটরি এবং ট্র্যাফিক পুলিশের একটি গাড়ী ডিজাইনের পরিবর্তন করার পদ্ধতিটি পাস করবেন না, যাতে গাড়ির জন্য নিবন্ধন নথিতে পরিবর্তনগুলি পরিবর্তন করে এবং এটি গ্রহণ করে বিশেষ সাক্ষ্য, তারপর মেশিনের সামনে অবৈধ হালকা বাল্ব ব্যবহারের জন্য আপনি কেবল সঠিকভাবে হারাতে পারেন।

আপনি আপনার কুয়াশা সৌন্দর্য বলিদান প্রস্তুত? অথবা আপনি সৌন্দর্য শিকার শিকার প্রয়োজন মনে করেন? আসলে, আপনি কিভাবে মনে করেন না ব্যাপার। আইন আইন। একবার মেশিনের সামনে ফ্যাক্টরি ল্যাম্প (কুয়াশা সহ) না ইনস্টল করার জন্য এটি নিষিদ্ধ করা হয়, এর অর্থ এইটি করা অসম্ভব।

কেন? আসলে কুয়াশা আলোতে সেটিং করে, যা একটি নিয়ম হিসাবে, প্রতিফলক এবং হ্যালোজেন আলো উত্সগুলি ব্যবহার করা হয়, আপনি মূলত কাউন্টার গাড়িগুলির অন্ধভাবে অন্ধভাবে অন্ধ ড্রাইভারকে সক্ষম করতে সক্ষম হন। lED আলো এটা আপনার গাড়ির সামনে দৃঢ়ভাবে বিক্ষিপ্ত করা হবে। সামনে সামনে LED আলো ব্যবহার করার জন্য মনে রাখবেন, সমস্ত আলো ডিভাইসের LED আলোর সঠিক মরীচের জন্য একটি বিশেষ নকশা থাকতে হবে। কোন প্রতিফলক এবং diffusers। শুধুমাত্র একটি বিশেষ লেন্স।

সত্যই, রাস্তায় ডিপিএস কর্মচারী আপনার গাড়িতে অবৈধভাবে ল্যাম্প ফুড়ে ইনস্টল করা আপনার গাড়িতে প্রকাশ করা অনেক বেশি কঠিন। প্রকৃতপক্ষে ট্রাফিক পুলিশ অফিসারদের একটি বিশেষ যন্ত্র থাকলে, আলোর আলোর উত্সগুলির উজ্জ্বলতা পরিমাপ করে তবে তারা হেডলাইট চিহ্নিতকরণ আলোগুলির অসঙ্গতি সনাক্ত করার চেষ্টা করে। সর্বোপরি গাড়ী লাইট একটি বিশেষ লেবেল আছে, যা এক বা অন্য অপটিক্সে কোন ধরনের আলো ব্যবহার করা উচিত তা নির্দেশ করে।

যাইহোক, আধুনিক গাড়ির সব হেডলাইট পৃষ্ঠের অনুরূপ লেবেল আছে না। কিন্তু এর অর্থ এই নয় যে আপনি সুন্দর কিন্তু বিপজ্জনক LED আলো কেনার জন্য দোকানটিতে সঠিকভাবে উপভোগ করতে এবং চালাতে পারেন। একটি নিয়ম হিসাবে, অধিকাংশ আধুনিক গাড়ি হেডলাইট লেবেল ক্ষেত্রে ক্ষেত্রে পাওয়া যাবে খোলা জায়গা। তাই ডিপিএস কর্মচারী হুড খুলতে আপনাকে জিজ্ঞাসা করবে না। এই ক্ষেত্রে, আপনি আর প্রমাণ করেন না যে আপনার গাড়িটি কারখানা থেকে যেমন হেডলাইটের সাথে সম্পন্ন হয়।

সম্পর্কে হিসাবে কুয়াশা আলোতারপরে ট্রাফিক পুলিশ প্রমাণ করা কঠিন হবে যে আপনার ফন্টাম্যান্সে "যৌথ খামার" উজ্জ্বল LEDs এবং তারা নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না। হ্যাঁ, অবশ্যই, যদি আপনি একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করেন তবে আপনি এক মিনিটের মধ্যে এটি বের করতে পারেন। কিন্তু এমন অনেক ডিভাইস নেই (অর্থাৎ, ডিপিএসের সমস্ত কর্মী নয়)।

এবং অবৈধ আলো ফুৎকারে ব্যবহার করা হয় তা চিহ্নিত করার জন্য, ট্রাফিক পুলিশ অফিসার অবশ্যই কুয়াশা অভ্যন্তরীণ চিহ্নিতকরণ পড়তে বাম্পারকে আনতে হবে, যা তাদের হাউজিংয়ের জন্য প্রয়োগ করা হয়। এটা অসম্ভাব্য যে প্রতিটি ট্রাফিক পুলিশ এই ধরনের পরীক্ষার জন্য প্রস্তুত হবে, যদি অবশ্যই, আপনি এটির সাথে এটি বাড়াতে পারবেন না। এই ক্ষেত্রে, আসলে নীতির উপর যেতে পারেন। অতএব, যদি আপনি এখনও বর্তমান আইনটি লঙ্ঘন করেন এবং কুয়াশার লাইটের LED বাতি এর কুয়াশা আলোতে ইনস্টল করেন তবে কোনও ক্ষেত্রে তাদের অন্তর্ভুক্ত কোন ক্ষেত্রে তাদের অন্তর্ভুক্ত করুন (বিশেষ করে ডিপিএসের পোস্টগুলি দ্বারা পাস করছে)।

এছাড়াও, গাড়ী মহাসড়কে রাতে উজ্জ্বল কুয়াশা চালু করবেন না, যদি গাড়ী প্রবাহটি আপনার দিকে চলে যায়। আপনি গর্বিত একাকীত্ব ভ্রমণ করছেন, আপনি বরাবর আপনার ফ্যাশনেবল কুয়াশা অন্তর্ভুক্ত করতে পারেন অনেক হালকা। এটা সুন্দর হবে। কিন্তু যত তাড়াতাড়ি দূরত্বের মধ্যে, আসন্ন মেশিনটি লক্ষ্য করুন, কুয়াশাটি বন্ধ করুন এবং অনেক হালকাড্রাইভার অন্ধ না।

কিন্তু এটি ভাল, অবশ্যই, সমস্ত একইভাবে কুয়াশা থেকে অবৈধ LEDs দ্বারা সরানো হবে এবং সাধারণ hallogens জায়গায় ফিরে।

এবং অবশেষে, এখানে গাড়ী ত্রুটিগুলির একটি বিস্তৃত তালিকা যা জনসাধারণের রাস্তায় পরিচালিত হতে পারে না।

ত্রুটি এবং অবস্থার তালিকা যা যানবাহন অপারেশন নিষিদ্ধ করা হয়

3. বাহ্যিক আলো ডিভাইস

3.1. পরিমাণ, টাইপ, রঙ, অবস্থান এবং বহিরাগত আলো অপারেশন মোড গাড়ির নকশা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবেন না।

বিঃদ্রঃ: উৎপাদন থেকে সরানো যানবাহনগুলিতে, এটি অন্যান্য ব্র্যান্ড এবং মডেলগুলির পরিবহন মোটর বিবেচনার থেকে বহিরাগত আলো ডিভাইসগুলি ইনস্টল করার অনুমতি দেওয়া হয়।

3.2। হেডলাইট সমন্বয় Gost পি 51709-2001 মেনে চলতে না।

3.3। ইনস্টল করা মোডে বা দূষিত বাহ্যিক আলো যন্ত্র এবং হালকা রেলগুলিতে কাজ করবেন না।

3.4. হালকা ডিভাইসে, কোন diffusers বা diffusers এবং আলো আছে এই হালকা উপকরণ টাইপ অনুরূপ নয়।

3.5। স্থাপন ঝলকানি লাইটহাউস, তাদের দৃঢ়তা এবং দৃশ্যমানতা জন্য পদ্ধতি আলোক সংকেত প্রতিষ্ঠিত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবেন না।

3.6। গাড়ির সামনে লাল আলো বা লাল আলো রেলপথের লাইটের সাথে হালকা যন্ত্রগুলি ইনস্টল করা হয়েছে - সাদা রঙলণ্ঠন ছাড়া রিয়ার স্ট্রোক. এবং আলো নিবন্ধন সাইন, নিবন্ধন, স্বাতন্ত্র্যসূচক এবং সনাক্তকরণ লক্ষণ প্রতিফলিত।

আপনি দেখতে পারেন, মেশিনে সামনে আলো উত্সগুলিতে একটি নির্দিষ্ট ধরণের আলোতে কোনও সরাসরি নিষেধাজ্ঞা নেই। অর্থাৎ, অধিকারগুলি বঞ্চিত করা, নীতিগতভাবে, কোনও অ-কারখানা হালকা বাল্বের জন্য, সামনে ইনস্টল করা, তাদের কারণে, গাড়ীটি উপরের কারণে ত্রুটিযুক্ত হিসাবে সনাক্ত করা যেতে পারে।

অন্য একটি নথি রয়েছে যা হেডলাইটগুলিতে LED বাতিগুলির ইনস্টলেশন নিষিদ্ধ করে:

আইটেমটি দেখুন " 3. আলো এবং হালকা এলার্ম ডিভাইসের জন্য প্রয়োজনীয়তা »

এছাড়াও আপনি এই বিষয়ে আরো বিস্তারিতভাবে আপনি আমাদের নিবন্ধে পড়তে পারেন ""

এবং মনে রাখবেন, যদি আপনি এখনও কুয়াশা কুয়াশা মধ্যে LED আলো ইনস্টল করতে হবে, তাহলে আপনি তাদের শুরু করার আগে তাদের ব্যবহার শুরু করতে হবে, গাড়ির নকশা পরিবর্তন করার জন্য একটি কঠিন এবং দীর্ঘ পদ্ধতির মাধ্যমে যেতে হবে।

অর্থাৎ, প্রায় একই পথটি পাস করে যে গাড়ী মালিকরা তাদের গাড়িতে স্থাপন করতে চায় গ্যাস সরঞ্জাম। এখানে বিস্তারিত আছে।

শুভ বিকাল, প্রিয় পাঠক।

আমি মনে করি আপনি ইতোমধ্যে অনেক বার শুনেছেন যে ২0 নভেম্বর, ২010 থেকে কার্যকর হবে এবং এখন থেকে শুরু হওয়া, এটি ব্যবহার করা দরকার দিনকাল চলমান আলো.

যাইহোক, এই প্রবন্ধে, আমি হালকা যন্ত্রের ব্যবহারের জন্য নিয়মগুলিতে পরিবর্তনগুলি বিবেচনা করব না। ২0 নভেম্বর পর্যন্ত যতটা সম্ভব হালকা যন্ত্রগুলি ব্যবহার করা যায়, যেমনটি এই তারিখের পরে।

সেগুলো. আমরা সহযোগিতার সাথে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে বেড়াতে কতটা ভাল আছি। আমাকে মনে করিয়ে দিন যে এই পরিবর্তনগুলির জোরপূর্বক এন্ট্রি করার আগে, নিয়মগুলি তিন মাসেরও কম সময়ের জন্য চলে গেছে, তাই এটি তাদের গবেষণা এবং মৃত্যুদন্ড কার্যকর করার বিষয়ে চিন্তা করার সময়।

অবিলম্বে আপনাকে সতর্ক করুন যে এই প্রবন্ধে আমরা শুধুমাত্র হালকা যন্ত্রের ব্যবহার বিবেচনা করব হালকা সময় সমাজ.

নভেম্বর 20, 2010 পর্যন্ত হালকা যন্ত্র ব্যবহার করে

বর্তমানে, যখন একটি দিনে ড্রাইভিং করার সময়, যানবাহন কিছু বিভাগ কম হেডলাইট অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। এটি আইটেম দ্বারা প্রমাণিত হয়:

19.5. দিনের মধ্যে চলন্ত যখন চলন্ত গাড়ির নামকরণের দিন, মেলি হেডলাইটগুলি অবশ্যই অন্তর্ভুক্ত করতে হবে:
মোটরসাইকেল এবং mopeds উপর;
একটি সংগঠিত পরিবহন কলামে চলন্ত যখন;
আন্দোলনের প্রধান প্রবাহের দিকে একটি বিশেষভাবে হাইলাইট ব্যান্ড বরাবর চলন্ত রুট যানবাহনগুলিতে;
জন্য সংগঠিত পরিবহন শিশুদের গ্রুপ;
বিপজ্জনক, বড় এবং ভারী পণ্যসম্ভার পরিবহন যখন;
যখন যান্ত্রিক যানবাহন (একটি গুণযুক্ত গাড়ির উপর) টাওয়ার করা হয়;
যখন চলন্ত আউট বসতি স্থাপন.

আমি মনে করব যে তালিকাভুক্ত যানবাহনগুলি কাছাকাছি হেডলাইটগুলি ব্যবহার করা উচিত। যাইহোক, এর অর্থ এই নয় যে অন্যান্য যানবাহনটি একই কাজ করতে পারে না।

Foglights ব্যবহার করে বর্ণনা করা হয়েছে:

19.4.
শর্তে অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা উভয় আলাদাভাবে এবং কাছাকাছি বা দূরবর্তী হেডলাইট সঙ্গে;
পরিবর্তে শর্তাবলী 19.5 অনুচ্ছেদের দ্বারা প্রদত্ত অবস্থায় কাছাকাছি হেডলাইটের পরিবর্তে।

নোটিশ, কুয়াশা আলো ব্যবহার করা যেতে পারে। সেগুলো. ব্যবহার করা যেতে পারে, এবং ব্যবহার করা যাবে না। তদুপরি, এমনকি আপনার গাড়ী কুয়াশা আলো দিয়ে সজ্জিত করা হয়, আপনি তাদের চালু করতে পারেন না। বিপরীতভাবে, আপনি সবসময় কুয়াশা আলো সঙ্গে যাত্রায় করতে পারেন।

দিনের সময় চলমান আলো হিসাবে, তারা রাস্তার নিয়ম বিদ্যমান সংস্করণে তাদের সম্পর্কে উল্লেখ করা হয় না। আচ্ছা, কার ইঞ্জিনের শুরুতে এই ধরনের হালকা যন্ত্রগুলি একযোগে চালু করা হয়, তাই এটি সম্পর্কে মনে রাখা দরকার নয়।

আসুন সংক্ষেপে। বর্তমানে, দিনে, হালকা ডিভাইসগুলি শুধুমাত্র অনুচ্ছেদ 19.5 এ তালিকাভুক্ত যানবাহনগুলিতে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। অবশিষ্ট যানবাহন প্রয়োজন হিসাবে তাদের অন্তর্ভুক্ত করতে পারেন।

২0 নভেম্বর, ২010 এর পরে হালকা যন্ত্র ব্যবহার করে

২0 নভেম্বর, ২010 এর পর, সড়ক নিয়মগুলির অনুচ্ছেদ 19.5 এর পাঠ্য উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে, তবুও এমন একটি গোষ্ঠী যা এটি আবরণ হবে তা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে:

19.5. দিনের উজ্জ্বল সময়ে সমস্ত চলমান যানবাহনগুলিতে, তাদের নামকরণের উদ্দেশ্যে, নিকটবর্তী আলো বা দিনের সময় চলমান লাইটগুলির হেডলাইটগুলি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।

এখন dipped হেডলাইট সব যানবাহন এবং সবসময় অন্তর্ভুক্ত করা আবশ্যক। তার বিকল্প হাজির - দিনকাল চলমান লাইট ব্যবহার, যা সবসময় অন্তর্ভুক্ত করা হয়।

কুয়াশা আলো হিসাবে, আইটেম 19.4 ক্ষুদ্র পরিবর্তন undergone হয়েছে:

19.4. কুয়াশা আলো ব্যবহার করা যেতে পারে:
কাছাকাছি বা দূরবর্তী মৌমাছি সঙ্গে অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা শর্তাবলী;
ভিতরে অন্ধকার সময় নিকটবর্তী বা দূরবর্তী হেডলাইটের সাথে সড়কের আনলকৃত এলাকায় দিন দিন;
পরিবর্তে প্রতিবেশী হেডলাইটের পরিবর্তে নিয়ম 19.5 অনুচ্ছেদ অনুযায়ী।

অতএব, কুয়াশা আলো কাছাকাছি আলো একটি বিকল্প।

আসুন সংক্ষেপে। ২0 নভেম্বর, ২010 এর পর অন্তত তালিকাভুক্ত আলোর যন্ত্রের মধ্যে অন্তত একটিতে প্রতিটি গাড়িতে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত: মধ্য আলো, দিনকাল চলমান লাইট, কুয়াশা আলো।

রাস্তা নতুন নিয়ম যান

নিবন্ধটির এই অংশে, বিভিন্ন গাড়ি চালানোর জন্য রাস্তার ট্র্যাফিকের নতুন নিয়মগুলিতে কীভাবে যেতে হবে তা বিবেচনা করুন।

সবচেয়ে ভাগ্যবান মালিকদের দিন চলমান আলো সঙ্গে কার। তারা সাধারণত কিছু সম্পর্কে মনে হয়। তারা ২0 নভেম্বরের আগে এবং পরে উভয়ই একই নিয়ম অনুসারে যাত্রা করতে পারে।

যদিও আসলে যেমন গাড়ির পরিস্থিতি এমনকি উন্নত, কারণ তারা আর শহরের বাইরে মধ্যবর্তী আলো অন্তর্ভুক্ত করতে বাধ্য হবে না, যখন গুণে, ইত্যাদি।

অর্থাৎ, যেমন একটি গাড়ীটি শুধু চাকা পিছনে বসতে এবং হালকা যন্ত্র ব্যবহার সম্পর্কে চিন্তা না করেই যেতে পারে।

কার কার একই ড্রাইভার দিন সময় চলমান আলো সঙ্গে সজ্জিত নানিম্নরূপ এটি নতুন একটি যেতে সুপারিশ করা হয়।

২0 নভেম্বর ২010 এর আগে প্রায় 10-15 দিন আগে। নভেম্বর 5-10 দিনের মধ্যে চলন্ত যখন কম হেডলাইট ব্যবহার শুরু করতে হবে। আপনি কুয়াশা আলো ব্যবহার করতে পারেন। পছন্দ আপনার পছন্দ উপর নির্ভর করে।

আপনি যদি কাউকে খুঁজে পান তবে তারা হেডলাইট বা পিটিএফের মাঝামাঝি আলোটি ব্যবহার করে শুরু করতে পারে, বিদ্যমান নিয়মগুলি এটিকে নিষিদ্ধ করে না।

হালকা দিনের পরিবর্তে কুয়াশা ব্যবহার করা কি সম্ভব? কোন দিন চলমান আলো নেই।

19.4.

19.5। দিনের উজ্জ্বল সময়ে সমস্ত চলমান যানবাহনগুলিতে, তাদের নামকরণের উদ্দেশ্যে, নিকটবর্তী আলো বা দিনের সময় চলমান লাইটগুলির হেডলাইটগুলি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।

হ্যাঁ, আমি কোথাও দেখেছি, শুধু সন্দেহ। পরিচয় নিজেকে একটি জরি আদেশ দিয়েছে, তাই শীঘ্রই আমি এই বৈশিষ্ট্য দেখতে পারেন! । আচ্ছা, আইনের মধ্যে সময় কুয়াশা!)

ট্রাফিক নিয়ম অনুযায়ী, সামনে গাড়ির নামকরণের জন্য দিনকাল চলমান লাইট অন্তর্ভুক্ত করা প্রয়োজন।

Tigov সব সেট আছে আছে!

ট্রাফিক নিয়মগুলির দৃষ্টিকোণ থেকে কুয়াশা আলো - গাড়ির ঐচ্ছিক সরঞ্জাম, পাশাপাশি দূরবর্তী হেডলাইট।

সাধারণ পিটিএফের মধ্যে ব্ল্যাক_বোম, নিকটবর্তী হওয়ার পরিবর্তে, নিয়মগুলিতে লিখিত অন্তর্ভুক্ত করা অসম্ভব, তারা শুধুমাত্র অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার অবস্থার ক্ষেত্রে ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে আমরা এটির উপর স্কোর করেছি এবং তারা চাইলে পিটিএফ ব্যবহার করে

হ্যাস্কি, ট্র্যাফিক নিয়মগুলিতে লেখা আছে যেখানে আপনি চলমান লাইট হিসাবে PTF ব্যবহার করতে পারেন

আমি সিদ্ধান্ত নিলাম যে নফিগ xen ঘড়িটি পুড়িয়ে দেয়, ট্রাফিক নিয়ম অনুমতি দেয়

এবং যে দিন ডিআরএল বা মধ্য আলো ব্যবহার করা প্রয়োজন

অন্য কিছু লেখা হয়

পরিবর্তে প্রতিবেশী হেডলাইটের পরিবর্তে নিয়ম 19.5 অনুচ্ছেদ অনুযায়ী।

এইভাবে, পিপিসি ভিজা আবহাওয়ার মধ্যে অন্ধ, এখানে একটি ট্রাফিক নিয়ম রয়েছে :)

আপনি inattentive \u003d) সবকিছু সেখানে ছিল

বিশেষ করে পিটিএফের রঞ্জনবিদ্যা জেনেনের জনগণকে সন্তুষ্ট।)))

আমি একটি গাড়ী 2011 mod আছে, কোন নেই। অতএব, আমি মনে করি। এবং Xenon সত্যিই দুঃখিত বার্ন। এখানে আদেশ দেওয়া জরি এসেছিলেন। আমি একটি বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত করার চেষ্টা করব: FOG, দিনের মত চলমান লাইট, এবং ক্ষমতা শতাংশ হ্রাস 60।

আচ্ছা, তারপর আমি এটা করব!)))

মাঝারি পঞ্চাশ শতাংশ কুয়াশা চেয়ে ভাল দৃশ্যমান। "লক্ষ্য করা হবে!" পদে এই নিরাপত্তার উদ্বেগ কী।

হ্যাঁ, দহনযোগ্য বক্তৃতা কী ধরনের সঞ্চয় না যায়। এবং suckers সম্পর্কে কথোপকথন - অবশেষে কিন্ডারগার্টেন, সত্যি বলতে.

আপনি সাধারণত বিষয়টি পড়লে, এটি পরিষ্কার হয়ে যাবে এই ক্ষেত্রে আমি জেনেণকে বার্ন করার জন্য দুঃখিত, যা মাঝে মাঝে আরো ব্যয়বহুল, কুয়াশা এবং হ্যালোজেন মিলিত হওয়ার চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল! এবং যদি আপনার হ্যালোজেন থাকে, তবে এই বিষয়টি আপনার জন্য নয়)))

বালি, আমার একটি হ্যালোজেন আছে, কিন্তু আমি আমাকে পছন্দ করি, আর এসভিসিপি এখানে! যাইহোক, জেনারেটরের লোডটি অনেক ছোট (কিন্তু আমি তাই, ঠিক!) এবং lokhov সম্পর্কে, এটি এই ফোরাম IMHO হয় না

অথবা একটি নীল ঝলকানি করা!: ডি

বালি, আমার একটি হ্যালোজেন আছে, কিন্তু আমি আমাকে পছন্দ করি, আর এসভিসিপি এখানে!

বিষয় হ্যালোজেন যারা শুধু জন্য। এবং Xenon সঙ্গে মানুষ একটি LED দিনের আলো আছে।

সাধারণভাবে, যদি আমি বিষয় তৈরি করেছি।

এবং, দ্বিতীয়, আমি প্রথমবার বলি না - আমার জেনন আছে, কিন্তু কোন LEDs নেই!;)

আইএমএইচও এই সেরা বিকল্প!)))

হ্যাঁ, আমি বিন্দু দেখতে না। বিষয়টি সম্পর্কে বিষয় নয়!)

serso, ভাল, যদি আপনার দিনকাল চলমান লাইট থাকে, আপনি সব সময়ে কুয়াশা সঙ্গে বিরক্ত করতে হবে না। : রোল চোখ:

PTF এর মাধ্যমে প্রোগ্রামেড ডিআরএম, 30% দ্বারা একটি ক্ষমতা সেট করুন।

আমি আপনার অ্যাকাউন্টে দাবি গ্রহণ করি না! শেষ পর্যন্ত ডিংয়ের আয়না এবং ড্রাইভারের চশমা একটি ফাংশন আছে! এবং সারি সম্পর্কে শুধু মজার। মাউন্টেন রাজা?

50% দ্বারা প্রদর্শিত বোতল সব অন্ধ না!

এবং যদি কেউ কিছু অন্ধ করে এবং বিরক্ত করে - এটি অশ্বারোহণ বন্ধ করা প্রয়োজন। রোল চোখ:

PTF মাধ্যমে প্রোগ্রাম drl

আমি একই বিষয় আছে!

খারাপ নর্তকী (ড্রাইভার পড়ুন) এবং কুয়াশা হস্তক্ষেপ!))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

বিশেষ করে প্রতিভাধর, আমি স্বাভাবিক সময়ে আপনার কুয়াশা আছে, কুয়াশা এবং বৃষ্টি, অন্ধ

এবং কুয়াশা এবং বৃষ্টি অন্ধ পেতে না?: ডি

আমি যেমন "নিয়ম" আছে:

বিশেষত প্রতিভাধর, স্বাভাবিক সময়ে আমার কুয়াশা, কুয়াশা এবং বৃষ্টি না, রিয়ারভিউ মিরর মধ্যে অন্ধ পেতে।

সম্পন্ন? আমি বিশ্বাস করি না. ভিজা আবহাওয়া রাতে - পিপিসি থেকে প্রতিফলিত হয় ভেজা দার্শনিক আমি রাজী.

আচ্ছা, এটা কুয়াশা উপর নির্ভর করে। তাদের মধ্যে Kitsachiki প্রেম Xenon পরিষ্কার scribble। আচ্ছা, সব অন্ধ না। আমি কোথাও থাকতে হবে।

আমি যেমন "নিয়ম" আছে:

অন্ধকার / দৃশ্যমানতা খারাপ অবস্থা \u003d মধ্যম

সাধারন ডেলাইট \u003d কুয়াশা

একটি উজ্জ্বল রৌদ্রোজ্জ্বল দিন \u003d ডিআরএল যে আমি "ট্রাঙ্ক" এর মাধ্যমে বাস্তবায়ন করেছি (কারণ এই ক্ষেত্রে পিছন মাত্রা এখনও দৃশ্যমান নয়)

হ্যাঁ, এই অন্ধকারে শুধু জাহান্নাম। এবং আপনি যেমন হ্যাং জন্য ট্রাফিক জ্যামে যদি কোথাও পেতে পারেন না।

আমি প্রায় 50% কথা বলছি না। কিন্তু যদি আপনি চান, আমি যত্ন না। কিন্তু আমি কর্ম একটি বিশেষ বিন্দু দেখতে না।

কিন্তু প্রায়ই কিছু পিটিএফ প্রেমীদের এই খুব পিটিএফ বিরতি একটি ইচ্ছা আছে।

ঠিক আছে, আমি 101% এর সাথে একমত

শীতকালে স্বাভাবিক দেশে, তারা রাস্তায় পরিবহন না

6 মিটার সেলাই পাইপ।

বিকেলে আমি এটা খুব মনে হয়।

সন্ধ্যায় এবং রাতে, পিটিএফ হাইলাইট সাইক্লিস্ট এবং

দেশ যেমন।

আমি এই নিজেকে বুঝতে না।

শেষ গাড়ী হেডলাইট এবং fontamilies মধ্যে একটি স্ব-মাউন্টেড Xenon সঙ্গে কেনা। দ্রুত সব reddished, যেমন এটি করা উচিত, xen বিক্রি। আচ্ছা, এটা এমনভাবে চলতে অসম্ভব।)

SROD এই মাপসই করা হয়নি।

সাধারণভাবে, আমি chec, আমি কিছুই না।

পুনশ্চ. এবং এমনকি হালকা বাল্ব সংরক্ষণ করতে, আপনি পুরো পৃথিবী বন্ধ করতে পারেন, এবং জ্বালানী সংরক্ষণের জন্য - না ড্রাইভ

কখনও কখনও আপনি যাচ্ছেন, আপনি যেমন একটি চ্যান্ডেলিয়ার দেখেন এবং পিছন কুয়াশাও অন্তর্ভুক্ত হন এবং আপনি বুঝতে পারেন যে একটি কুক্কুট একটি মূঢ়, অথবা একটি ২0 বছর বয়সী জেলি, যিনি নিজেকে একটি রাইডার কল্পনা করেছিলেন এবং এটি আরও ভালভাবে ভাবছেন।

এবং যদি না প্রথম এবং দ্বিতীয়টি না হয়, এবং পিছন সংক্রমণগুলি বন্ধ হয়ে যায় এবং সামনেটি 50% থেকে উজ্জ্বল হয় এবং কারো সাথে হস্তক্ষেপ না করে তবে আপনি এখনও কিছু বিরক্ত করেন। যে সম্ভবত আপনার সাথে কিছু ভুল। ;)

এবং এটি সত্য ছিল, ল্যাডো, 2 টি পোস্টের জন্য একটি লিঙ্কের সাথে, ডিআরএম ট্র্যাফিকের নিয়মগুলির পরিবর্তে পিটিএফ ব্যবহারের বৈধতা নিষিদ্ধ করে না।

1. বীর্যভাবে দিনে শেননকে পুড়িয়ে দেওয়ার কোন ইচ্ছা নেই, তাকে হ্রাস করতে হবে না।

2. বেতারভাবে ব্যাটারি উপর লোড হ্রাস, এবং ডিজেল উপর জন্ম থেকে দুর্বল ছাড়া, আপনি Xenon উপর পূর্ণাঙ্গতা দিতে হবে না

3. যদি কেউ 50-60% উজ্জ্বলতায় হ্যালোজেন পিটিএফকে অন্ধ করে দেয় এবং 100% xen নিকটবর্তী হয় না - ভালভাবে বিরক্তিকর নয়, যাতে কেউ স্ব-সম্পূরকতায় আঘাত করতে পারে না।

4. হেডলাইটের ধাবকটি কাজ করে না, যদিও আমি সম্ভবত একটি পৃথক বোতামে থাকব।

5. আচ্ছা, যদি আপনি এটি খুব বড় পছন্দ করেন।

আপনি রাতে চালু?;)

পথে, কিন্তু পিটিএফ-তে ফ্যাবিয়া থেকে নিয়মিত ডল দ্বারা কেউ অন্ধ হয়ে যায় না!?

ডিআরএল আমি 50% অ্যান্টিফ্রিজের চেয়ে সাধারণভাবে বলব! (ইমো)

মাঝারি আলো, দিনটি চলমান আলো এবং কুয়াশা আলো আগে এবং ২0 10 নভেম্বর, ২010 এর আগে।

শুভ বিকাল, প্রিয় পাঠক।

আমি মনে করি আপনি ইতোমধ্যে অনেক বার শুনেছেন যে ২0 নভেম্বর, ২010 পর্যন্ত রাস্তার নিয়মগুলির মধ্যে একটি পরিবর্তন এবং এই বিন্দু থেকে শুরু হওয়া এটি ব্যবহার করা প্রয়োজন দিনকাল চলমান আলো.

অবিলম্বে আপনাকে সতর্ক করুন যে এই প্রবন্ধে আমরা শুধুমাত্র হালকা যন্ত্রের ব্যবহার বিবেচনা করব দিনের হালকা সময়.

নভেম্বর 20, 2010 পর্যন্ত হালকা যন্ত্র ব্যবহার করে

বর্তমানে, যখন একটি দিনে ড্রাইভিং করার সময়, যানবাহন কিছু বিভাগ কম হেডলাইট অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। এটি রাস্তার নিয়মগুলির অনুচ্ছেদ 19.5 দ্বারা প্রমাণিত হয়:

19.5. দিনের মধ্যে চলন্ত যখন চলন্ত গাড়ির নামকরণের দিন, মেলি হেডলাইটগুলি অবশ্যই অন্তর্ভুক্ত করতে হবে:

মোটরসাইকেল এবং mopeds উপর;
একটি সংগঠিত পরিবহন কলামে চলন্ত যখন;
আন্দোলনের প্রধান প্রবাহের দিকে একটি বিশেষভাবে হাইলাইট ব্যান্ড বরাবর চলন্ত রুট যানবাহনগুলিতে;
শিশুদের গ্রুপ সংগঠিত পরিবহন সঙ্গে;
বিপজ্জনক, বড় এবং ভারী পণ্যসম্ভার পরিবহন যখন;
যখন যান্ত্রিক যানবাহন (একটি গুণযুক্ত গাড়ির উপর) টাওয়ার করা হয়;
বাইরে বসতি চলন্ত যখন।

রাস্তার নিয়মগুলির অনুচ্ছেদের 19.4 অনুচ্ছেদে ফোগলাইটের ব্যবহার বর্ণনা করা হয়েছে:

19.4. কুয়াশা আলো ব্যবহার করা যেতে পারে:

অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার অবস্থার অধীনে, উভয় আলাদাভাবে এবং কাছাকাছি বা দূরবর্তী হেডলাইটগুলির সাথে;
নিকটবর্তী বা দূরবর্তী হেডলাইটগুলির সাথে রাস্তাগুলির অসংখ্য এলাকায় অন্ধকারে;
পরিবর্তে শর্তাবলী 19.5 অনুচ্ছেদের দ্বারা প্রদত্ত অবস্থায় কাছাকাছি হেডলাইটের পরিবর্তে।

২0 নভেম্বর, ২010 এর পরে হালকা যন্ত্র ব্যবহার করে

19.5. দিনের উজ্জ্বল সময়ে সমস্ত চলমান যানবাহনগুলিতে, তাদের নামকরণের উদ্দেশ্যে, নিকটবর্তী আলো বা দিনের সময় চলমান লাইটগুলির হেডলাইটগুলি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।

কুয়াশা আলো হিসাবে, আইটেম 19.4 ক্ষুদ্র পরিবর্তন undergone হয়েছে:

19.4. কুয়াশা আলো ব্যবহার করা যেতে পারে:

কাছাকাছি বা দূরবর্তী মৌমাছি সঙ্গে অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা শর্তাবলী;
নিকটবর্তী বা দূরবর্তী হেডলাইটগুলির সাথে রাস্তাগুলির অসংখ্য এলাকায় অন্ধকারে;
পরিবর্তে প্রতিবেশী হেডলাইটের পরিবর্তে নিয়ম 19.5 অনুচ্ছেদ অনুযায়ী।

অতএব, কুয়াশা আলো কাছাকাছি আলো একটি বিকল্প।

রাস্তা নতুন নিয়ম যান

কার কার একই ড্রাইভার দিন সময় চলমান আলো সঙ্গে সজ্জিত নানিম্নরূপ রোড ট্র্যাফিকের নতুন নিয়মগুলিতে স্যুইচ করার সুপারিশ করা হয়।

আচ্ছা, যদি কেউ শেষের বিপরীতে আঁকতে চায়, তবে ২0 নভেম্বর পর্যন্ত কেউ অপেক্ষা করতে পারে না এবং তারপরেও মধ্য আলোর ব্যবহার শুরু করে।

আসুন সংক্ষেপে। দিনের বেলা চলমান লাইটের সাথে কার মালিকরা রাস্তার নিয়মগুলির মধ্যে 19.4 এবং 19.5 এর অনুচ্ছেদের পরিবর্তন করার বিষয়ে থাকতে পারে না, তবে ২0 নভেম্বর, ২010 সাল থেকে মাঝামাঝি সময়েই এটির জন্য প্রস্তুত হওয়া উচিত। অন্তর্ভুক্ত। আপনি বিকেলে মাঝারি আলো এবং এই তারিখের আগে অন্তর্ভুক্ত করতে পারেন।

সড়ক উপর সৌভাগ্য কামনা করছি!

এবং কীভাবে আমাদের "দুমা" মূঢ় আইন গ্রহণ করবেন না, যেমন একটি উজ্জ্বল সময় একটি বাধ্যতামূলক আলো সঙ্গে আন্দোলন, এবং এমনকি এই "বন্য কাজ" জন্য একটি জরিমানা উত্থাপিত? এই ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টর corrupts। তারা বাঁশ ধোঁয়া এবং cargoers ধরা জরিমানা জন্য একটি পরিকল্পনা সঞ্চালন। এবং এক মিনিটের জন্য, পেনাল্টি ইতিমধ্যে 500 রুবেল। বিশেষভাবে দেখা যায়, চালককে কোনও সতর্কতা করা হয়নি, সম্ভবত আমি দেখেছি (আমাদের মনে করিয়ে দিচ্ছি, 500 রুবেল পর্যন্ত একটি সতর্কতা থেকে একটি ফর্কের লঙ্ঘনের জন্য) একই সাথে তারা আন্দোলনের কাছে সাড়া দেয় না রাস্তার পাশে, যদিও শাস্তি অনেক বড়। নাকি আমরা ট্র্যাফিকের নিয়মগুলিতে আবার সংশোধন করেছিলাম?

কিছু motorists ভুলে যায় দিনের মধ্যে মাঝারি আলো অন্তর্ভুক্ত। এই অপরাধের জন্য কি ধরনের শাস্তি হুমকি দেয়?

ছয় বছর আগে পরিবর্তন ট্রাফিক নিয়ম তৈরি করা হয়। সমস্ত গাড়ী ইস্পাত ড্রাইভার জোড়া হেডলাইট অন্তর্ভুক্ত সঙ্গে গাড়ির নেভিগেট প্রয়োজন হয়, দিনের যে কোন সময় কুয়াশা আলো বা দিন চলমান আলো.

পরিবর্তন নিশ্চিত করা হয় 19.5 পিডিডি। ট্রাফিক পুলিশের দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে, শহুরে সড়ক ও আলোর সাথে ট্র্যাকের মাধ্যমে গাড়ীর আন্দোলন গাড়িটিকে আরও উল্লেখযোগ্য করে তোলে।

হালকা কাছাকাছি ছাড়া অশ্বারোহণে

তারা গাড়ী দ্বারা চলন্ত শুরু যখন কিছু motorists মধ্য আলো অন্তর্ভুক্ত করতে ভুলবেন না। এটিও ঘটে যে উভয় হেডলাইটগুলি ক্র্যাশ বা ত্রুটিপূর্ণ তারের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। শহুরে রাস্তা এবং হালকা হেডলাইট সঙ্গে ট্র্যাক উপর আন্দোলন নিষিদ্ধ!

স্বল্প আকারের আলো দিয়ে অশ্বারোহণে, ডিপিএস অফিসার বা অর্থ পুনরুদ্ধারের দ্বারা তৈরি একটি আনুষ্ঠানিক সতর্কতা প্রদান করা হয়। 500 রুবেল (রাশিয়ান ফেডারেশন এর প্রশাসনিক কোড - আর্টিকেল 12.20).

যদি একটি অটো পরিদর্শন নোটিশ গাড়ী ফ্যাকাশে হালকা হেডলাইট ছাড়া, দিনকাল চলমান আলো বা কুয়াশা আলো , যেমন একটি গাড়ির বন্ধ করা নিশ্চিত করা। এটা হালকা ছাড়া কুয়াশা উপর যাত্রায় সম্ভব।

কুয়াশা আলো পরিবর্তে নিম্ন হেডলাইট পরিবর্তে ব্যবহার করা যেতে পারে ধারা 19.5 পিডিডি, ই.ই., তাদের নামের উদ্দেশ্যে সমস্ত চলমান যানবাহন দিনে উজ্জ্বল সময় সহ।

বন্ধ হবে এবং যে ঘটনা মাঝারি আলো ট্রাফিক পুলিশ কর্মকর্তাদের দ্বারা দৃশ্যমানতা জোন অন্তর্ভুক্ত ছিল.

চালককে প্রশাসনিক শাস্তি প্রভাবিত করে না, অনুসরণ করুন সর্বদা lowlight হেডলাইট চেক করুন এবং কুয়াশা আলো ট্রাফিক শুরু করার আগে.

বিদ্যমান পিডিএ প্রয়োজনীয়তা দিনের সময় চলমান আলো জন্য, যা অনুযায়ী আন্দোলনের প্রতিটি শুরু করার আগে এটি কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করার প্রয়োজন হয়।

একটি ত্রুটিপূর্ণ আলো ডিভাইস সঙ্গে আন্দোলন

এটা কি সেই আলো আলোর এক বাতি (হেডলাইট) পুড়িয়ে দেয় না, এই ক্ষেত্রে শাস্তি করা হবে? গাড়ী যখন ক্ষেত্রে আছে হেডলাইট মধ্যে বন্ধুত্বপূর্ণ এক বাতি, এক কুয়াশা বাতি বাতি বা এক দিন চ্যাসি আগুন। ডিপিএস ইন্সপেক্টর এমন একজন মানুষকে থামিয়ে দেয় যা গাড়িটিকে নিয়ন্ত্রণ করে এবং তাকে ট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘন করে, পরিস্থিতির উন্নয়নের জন্য বিভিন্ন বিকল্প রয়েছে।.

রাস্তা নিয়ম ( অনুচ্ছেদ 2, পার্ট 3.1) এমন পরিস্থিতিতে ব্যাখ্যা রয়েছে, তবে এটি এমন বিতর্কিত যে এটি উভয় দিক (ড্রাইভার এবং ইন্সপেক্টর) উভয়কে ব্যাখ্যা করা যেতে পারে।

জায়গায় প্রতিস্থাপন। যদি malfunction. পাঁচ মিনিটের জন্য নির্মূল করা যাবে থামানোর পর, ইন্সপেক্টর ডিপিএস একটি জরিমানা আরোপ করার কোন অধিকার আছে। উল্লেখ্য যে যদি একটি বাতি কুয়াশা লণ্ঠনে একটি বাতি পুড়ে যায় বা দিনকাল চলমান লাইটের একটি লণ্ঠন জাগ্রত হয় তবে আপনি হেডলাইটের হেডলাইটগুলি চালু করতে পারেন। সুতরাং, ত্রুটিগুলি নির্মূল করা হবে এবং গাড়ি মালিকটি জরিমানা ছাড়াই ড্রাইভিং চালিয়ে যেতে সক্ষম হবেন;
সমস্যা সমাধান করার জন্য আন্দোলন. সঠিকভাবে ব্যাখ্যা ইন্সপেক্টর ডিপিএস। একটি অ জ্বলন্ত বাতি সঙ্গে আন্দোলনের কারণ, আপনি শাস্তি এড়াতে পারেন। যদি ড্রাইভিংয়ের সময় হালকা বাল্বটি হতাশ হয় এবং মানুষের মধ্যে প্রতিস্থাপিত হয় না মেরামত জায়গায় একটি গাড়ির চালানো সম্ভব;
প্রোটোকল অঙ্কন এবং একটি জরিমানা imposing। ইন্সপেক্টর একটি প্রোটোকল আঁকা শুরু, এবং মানুষ যত্নশীল, আমি উপস্থাপিত সঙ্গে একমত না পিডিডি লঙ্ঘন , তিনি প্রোটোকল সাইন ইন করা উচিত নয়। হাতে চালক পরে সব নথি এবং কাগজ দেওয়া হয় 10 ক্যালেন্ডার দিন প্রয়োজনীয় প্রোটোকল আপীল স্থানীয় ট্রাফিক পুলিশ।

অন্ধকারে, একটি নিষ্ক্রিয় হেডল্যাম্প, কুয়াশা বাতি বা একদিনের সময় চলমান আগুনের সাথে গাড়ী দ্বারা ঘুরে বেড়ায় করতে পারা কেবল ড্রাইভিং যখন সতর্কতা সাপেক্ষে.

আপনি মনোযোগ দিতে হবে অনুচ্ছেদ 3.3। ফল্টের তালিকায়, গাড়ীতে আন্দোলন নিষিদ্ধ। এটি গাড়ী আলোর অ-অপারেটিং যন্ত্রের সাথে গাড়ীর আন্দোলনের উপর নিষেধাজ্ঞা বোঝায়। এই আইটেমটি নিয়ন্ত্রিত হয়। আর্টিকেল 12.20 প্রশাসনিক কোড.

আলোর অভাব - জরিমানা

কি জরিমানা হেডলাইট (ড্রাইভিং ছাড়া ড্রাইভিং) জন্য কি হবে? ডিপিএসের ট্রাফিক পুলিশ অফিসারের কাছে কোন লঙ্ঘন করা যায় না, তিনি করতে পারেন লিখিত সতর্কবার্তা অথবা সমস্যা প্রোটোকল.

ইন্সপেক্টর বহন করার সময় লিখিত সতর্কবার্তা, প্রশাসনিক শাস্তি গাড়ির মালিক জন্য প্রদান করা হয় না.

যদি ইন্সপেক্টর হয় প্রোটোকল অপরাধ, ড্রাইভার দিতে হবে প্রশাসনিক শাস্তি 500 রুবেল। আবেদন সময় সঞ্চালিত হয় 10 ক্যালেন্ডার দিন উপায় labid শরীরের আবেদন.

যদি ইন্সপেক্টর ত্রুটিগুলির একটি তালিকা বোঝায় ( অনুচ্ছেদ 3.3।), কারগান হুমকি লিখিত সতর্কবার্তা লঙ্ঘন বা নগদ শাস্তি সম্পর্কে - 500 রুবেল। শহরের মধ্যে অনেক হালকা জন্য একটি জরিমানা আছে, এটি ট্রাফিক নিয়ম অনুযায়ী সুইচ করা আবশ্যক।

শহর বৈশিষ্ট্য মধ্যে অনেক আলো জন্য শাস্তি

দীর্ঘ পরিসীমা আলো ব্যবহার করে শহুরে বৈশিষ্ট্য সঠিক আলো সঙ্গে রোডওয়ে নিষিদ্ধ (19.1 পিডিডি)। গাড়িটি যদি লাইট শহুরে রোডে বন্ধ থাকে, যখন গাড়ীটি দীর্ঘমেয়াদী হেডলাইটের সাথে সরানো হয় তবে মালিকের উপর একটি প্রশাসনিক জরিমানা করা হবে 500 রুবেল দ্বারা 12.20 প্রশাসনিক কোড রাশিয়া।

এক ফেজ আলো সঙ্গে অশ্বারোহণে জন্য জরিমানা

একটি হেডলাইট জাগ্রত হয় না যদি একটি জরিমানা হবে কি হবে? একটি অ-অপারেটিং হেডলাইটের সাথে ড্রাইভিং করার জন্য শাস্তি, কুয়াশা বাতি বা দিনকাল চলমান আগুনের সাথে হালকা বন্ধ করার সময় সরবরাহ করা হয় - অফিসিয়াল সতর্কতা / জরিমানা 500 রুবেল (12.5.1 প্রশাসনিক কোড)। জন্য স্টপ শাস্তি সময় malfunction নির্মূল করা হয় না.

অপরাধের প্রমাণ

আইন অনুযায়ী রাশিয়ান ফেডারেশন ট্রাফিক পুলিশ কর্মকর্তাদের তাদের অধিকার প্রমাণ করতে হবে। একজন ব্যক্তি তার নির্দোষতা প্রমাণ করতে বাধ্য নয় (যতক্ষণ না দোষ প্রমাণিত না হওয়া পর্যন্ত, একজন ব্যক্তিকে দোষী বলে মনে করা হয় না) - নির্দোষতার ধারণা art.1.5 ক্যাপ.

ট্রাফিক পুলিশ কর্মকর্তাদের চাক্ষুষ প্রমাণ জমা দিতে হবে। যেমন প্রমাণ ফটোগ্রাফি, ভিডিও শুটিং, সাক্ষীর সাক্ষ্যদাতা.

যদি এমন কোন উপকরণ নেই, তবে সমস্ত অসম্পূর্ণ সন্দেহগুলি একটি মুখের নির্দেশিকাগুলির পক্ষে ব্যাখ্যা করা উচিত। প্র্যাকটিস শো হিসাবে, প্রোটোকল প্রস্তুতির মধ্যে ডিপিএস পরিদর্শক প্রায়ই আইন লঙ্ঘন করে, ড্রাইভারকে বিভ্রান্ত করে।

ইন্সপেক্টর যখন বিরল ক্ষেত্রে না আমি পরিস্থিতি সাক্ষী ভালবাসে এবং বোঝার হিসাবে প্রোটোকল সাইন করতে অনুরোধ করে.

রাশিয়ান ফেডারেশনের বিচার বিভাগীয় অনুশীলন দেখায় যে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই বিচারকরা ট্রাফিক পুলিশ কর্মকর্তাদের পাশে পড়ে (ইন্সপেক্টরের শব্দগুলি বিশ্বাস না করার কোন কারণ নেই) এবং অ্যাকাউন্টে না নেয় না প্রমাণ বেস উপেক্ষা গাড়ির দ্বারা পরিচালিত ব্যক্তি দ্বারা ( সাক্ষ্য, ফটোগ্রাফি, ভিডিও).

শাস্তি স্বল্পতর পার্শ্বযুক্ত আলো বা অ-অপারেটিং এক হেডলাইট, কুয়াশা বাতি বা dayflaps সঙ্গে আন্দোলনের জন্য গাড়ী মালিক জায়গায় সমস্যাটি মুছে ফেলতে না পারে যদি imposes। ট্রাফিক পুলিশ ও বিশ্ব বিচারকদের কাছে তাদের ত্রাণ প্রমাণ না করার জন্য, এটি সমগ্র আলোর সিস্টেমের স্বাস্থ্য পরীক্ষা করার জন্য আন্দোলনের প্রতিটি শুরু হওয়ার আগে এটি অনুসরণ করে গাড়ী। একজন ব্যক্তি যদি প্রশিক্ষকের অভিযোগের সাথে একমত না হন তবে আপনাকে প্রোটোকলটিতে সরাসরি এটি লিখতে হবে।

একটি ত্রুটিপূর্ণ পাইলট বা মাত্রা সঙ্গে অশ্বারোহণ - বেশ ঘন ঘন ঘটনা রাশিয়ান রাস্তা। এটি একটি আংশিক বা সম্পূর্ণ তারের ভাঙ্গন হয়।

এটা গাড়ির মত পাপ দেশীয় উৎপাদনএবং বিদেশী নির্মাতারা সঙ্গে একসঙ্গে নির্মিত।

Renault Logan মধ্যে, যারা তাই পছন্দ রাশিয়ান motoristsফিউজ প্রায়ই দূরে এবং নিম্ন হেডলাইট, পাশাপাশি মাত্রা জন্য উড়ন্ত হয়।

আচ্ছা, গাড়ির মালিক যদি সময়ের উপর আলোর অভাবকে লক্ষ্য করে বা কাউন্টারসাইডের ড্রাইভারকে সাবধানে অগ্নিকাণ্ডের শিকার করে। যদি না হয়, তবে ফলাফলটি হল - ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টরের ভরাট দ্বারা, লঙ্ঘনের জন্য অর্থ প্রদানের জন্য একটি প্রোটোকল এবং রসিদ অঙ্কন করে।

রাস্তার উপর কোন আকারের প্রতিনিধিরা ছিনতাই করা হয়? প্রশাসনিক কোডের 12.20 অনুচ্ছেদ অনুসারে, হেডলাইটের সাথে পরিবহন আন্দোলনের শাস্তি 500 রুবেলের পরিমাণ নগদ পুনরুদ্ধারের আকারে দায়িত্ব পালন করে।

প্রশাসনিক কোড, আর্টিকেল 12.20। বহিরাগত আলো ডিভাইস ব্যবহার করার জন্য নিয়ম লঙ্ঘন, শব্দ সংকেত, এলার্ম অথবা পরিচিত জরুরী বিরতি

বহিরাগত আলো ডিভাইস, শব্দ সংকেত, অ্যালার্ম বা জরুরী স্টপ সাইন ব্যবহার করার জন্য নিয়ম লঙ্ঘন -
সতর্কতা পাঁচশত রুবেলের পরিমাণের মধ্যে একটি প্রশাসনিক জরিমানা একটি সতর্কতা বা imposition entails।

মনোযোগ!আসলে, যদি প্রথমবারের মতো লঙ্ঘন সম্পাদন করা হয় তবে ইন্সপেক্টর মৌখিক সতর্কতা সীমাবদ্ধ করতে পারে।

প্রায়শই, বৈদ্যুতিক তারের মধ্যে ভাঙ্গন ট্র্যাকের উপর ঘটে, অন্য একটি বিন্দু থেকে অন্যের মধ্যে অনুসরণ করে। বিশেষ করে অন্ধকারে যেমন ক্ষেত্রে কি করতে হবে?

রাস্তার নিয়ম অনুযায়ী, যদি শুধুমাত্র একটি হেডলাইট পুড়ে যায়, তবে আপনি সর্বোচ্চ সতর্কতাগুলি চালিয়ে যেতে পারেন। বৈদ্যুতিক তারের বা প্রতিস্থাপন লাইট বাল্বের মেরামত প্রথম বন্দোবস্তে তৈরি করা আবশ্যক, যা রাস্তায় দেখা হবে।

যদি, অন্য একটি বিন্দু থেকে ট্র্যাকটি অনুসরণ করার সময়, ডান হেডলাইটটি হঠাৎ করে পুড়িয়ে দেয়, বাম দিক থেকে এটিতে কাজের আলো পুনর্বিন্যাস করে। শুধুমাত্র আপনার নিজের নিরাপত্তা মেনে চলতে এটি করুন।

এটা হালকা কাছাকাছি fogs উপর যাত্রায় সম্ভব?

খুব প্রায়ই, ড্রাইভারগুলি জানে না যে শহরে অতিরিক্ত লাইট ব্যবহার করা বা ফেডারেল হাইওয়ে ছেড়ে যাওয়ার সময় এটি সম্ভব কিনা।

আইন পরিষ্কারভাবে ট্রাফিক নিয়ম নিয়ন্ত্রণ করে (পি। 9.4)।

পিটিএফ (কুয়াশা) রাতে পাশাপাশি খারাপ দৃশ্যমানতা অবস্থার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে। নিষ্পত্তিতে পিটিএফ বন্ধ না করার জন্য শাস্তি, আইন প্রদান করা হয় না।

তারা উভয় দিন এবং রাতে, হাইওয়ে বা শহরে উভয় সময় ব্যবহার করা যেতে পারে। সংক্ষেপে, যদি রাস্তার উপর দৃশ্যমানতা আপনার মনে হয় না বা বিপরীতে, একটি অতিরিক্ত অতিরিক্ত, শান্তভাবে কুয়াশা চালু করে এবং চলতে থাকে।

গুরুত্বপূর্ণ! PTF অতিরিক্ত আলো এবং মৌলিক (কাছাকাছি হালকা এবং এটি ছাড়া) উভয় ব্যবহার করা যেতে পারে - দৃশ্যমানতা উপর নির্ভর করে, পাশাপাশি অন্য আলো জন্য একটি বিকল্প হিসাবে। যেমন একটি যাত্রায় জন্য জরিমানা superimposed হয় না।

অসহায় প্রবণতা হেডলাইট জন্য একটি জরিমানা কি প্রদান করা হয়?

কয়েক বছর আগে, ক্রমাগত হেডল্যাম্পের কাছাকাছি অন্তর্ভুক্ত না করেই রাস্তায় আদর্শ হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল এবং এটি একটি অপরাধ হিসাবে বিবেচিত হয় নি, তার জন্য কোনও শাস্তি দেওয়া হয়নি। ২010 সাল থেকে, পরিস্থিতি পরিবর্তিত হয়েছে: অনুচ্ছেদ 12.20 অনুসারে, প্রশাসনিক কোডটি একটি দিনে 24 ঘণ্টা অন্তর্নিহিত আলো ডিভাইস ছাড়া সরানো নিষিদ্ধ।

বাধ্যতামূলক এই পরিমাপ বিদেশী সহকর্মীদের কাছ থেকে ধার করা হয় এবং সড়ক দুর্ঘটনায় একটি হ্রাস নেতৃত্বে। যাইহোক, এটি দুর্ঘটনায় হ্রাসে অবদান রেখেছিল, যা হেডলাইটের সাথে সরানো, এবং অন্যান্য কয়েকটি কারণের কয়েকটি কারণ: মেরামত রাস্তা, ড্রাইভিং ড্রাইভিং নিষিদ্ধ, ইত্যাদি।

তবুও, অনেক ট্র্যাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টর রাস্তায় যাওয়ার আগে হেডলাইটগুলি অন্তর্ভুক্ত করার প্রয়োজনীয়তার জন্য দুর্ঘটনা পরিসংখ্যান হ্রাসে একটি উল্লেখযোগ্য যোগ্যতা উল্লেখ করে।

দিনের মধ্যে হালকা কাছাকাছি ছাড়া অশ্বচালনা

আন্দোলন শুরু করে, নিকটবর্তী আলোটির হেডলাইটগুলি কীভাবে আপনি চলে যান তা সত্ত্বেও।

হালকা দিন ছাড়া অশ্বারোহণের জন্য জরিমানা 500 রুবেল পরিমাণ প্রদান করা হয়। প্রথমবারের মতো লঙ্ঘন করা হলে আপনি ধরা পড়ে না (ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টর মৌখিক সতর্কতা সীমাবদ্ধ হতে পারে)।

শহরের মধ্যে অনেক হালকা

শহরের সূক্ষ্ম আলোটি 100 রুবেল পরিমাণে প্রশাসনিক পুনরুদ্ধার বহন করে, কারণ এটি একটি লঙ্ঘন, এই ক্ষেত্রে, হালকা যন্ত্রগুলি ব্যবহার করার নিয়ম।

দিনের সময় চলমান লাইটের জন্য এই ধরনের প্রয়োজনীয়তাগুলি সেই কারণে শহরের অনেকগুলি আলোকে আসন্ন ড্রাইভারকে অন্ধ করে তোলে, যা রাস্তায় জরুরী হতে পারে।

গ্রামে চলন্ত যখন দূরে হেডলাইট চালু করবেন না। কাউন্টার পরিবহন চালককে মোমবাতি, যার ফলে অন্যান্য মানুষের জীবন ও নিরাপত্তা একটি হুমকি তৈরি করে!

এক পাইলট সঙ্গে অশ্বারোহণে

কাছাকাছি একটি হালকা বাতি জ্বলতে না যদি একটি জরিমানা কি অনুমিত হয় এবং এই ক্ষেত্রে চলন্ত অবিরত কি সম্ভব? ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টর, যদি নোটিশ হয়, প্রায় সবসময় "এক-চোখ" ড্রাইভারটি বন্ধ করে দেবে এবং 100 রুবেলগুলির শাস্তি লিখবে।

যদি কোন দু: খ না হয়, তবে সিদ্ধান্তের 10 দিনের মধ্যে আপনি এই প্রশাসনিক শাস্তি চ্যালেঞ্জ করার চেষ্টা করতে পারেন। এটা করার ঠিক আগে, এটা নিজেকে জিজ্ঞাসা মূল্য - এটা ঠিক?

গুরুত্বপূর্ণ: সব পরে, রাস্তায় নিয়ম পর্যবেক্ষণ ছাড়া, আপনি বর্তমানে তৈরি জরুরী অবস্থা নিজের জন্য এবং আসন্ন ড্রাইভার জন্য উভয়।

যাইহোক, যদি আমরা আইনের মধ্যে কথা বলি, তবে এই ক্ষেত্রে এটি খুব দ্বন্দ্বপূর্ণ। একদিকে, মনে হচ্ছে আপনি হালকা যন্ত্রের ক্ষতির সাথে গন্তব্যস্থলে স্থানান্তরিত করতে পারেন, সতর্কতা অবলম্বন করে, জরুরী লাইটে বাঁকিয়েছেন।

আসলে, যখন গাড়িটি ট্রাফিক পুলিশ অফিসার দ্বারা বন্ধ হয়ে যায়, তখন ড্রাইভারটি খুব কমই ছাড়তে চলে যেতে পারে। সুতরাং, যদি মনে হয় যে ইন্সপেক্টর আপনার পক্ষে অন্যায় ছিল, তবে আপনি অর্থ পুনরুদ্ধারের রূপে প্রশাসনিক শাস্তি জমা দেওয়ার চ্যালেঞ্জ করার চেষ্টা করতে পারেন।

ট্রাফিক পুলিশ অফিসাররা এই অপরাধটি কীভাবে প্রমাণ করতে পারে?

শহরের মধ্যে অনেক আলো জরিমানা, একটি স্বতন্ত্রতা কর্মকর্তা সর্বদা আইনটিকে বোঝায়, এই ক্ষেত্রে (এক পাইলটের সাথে ড্রাইভিংয়ের সময় লঙ্ঘনের প্রমাণের ক্ষেত্রে) শিল্পে। 12.20 প্রশাসনিক কোড।

10 দিনের মধ্যে আদালতে প্রোটোকলকে আপীল করা সম্ভব, এই ক্ষেত্রে অপরাধের পরিস্থিতি নিম্নরূপ।

এটি একটি বিবৃতিতে লেখা উচিত যে প্রস্থান এ হেডলাইট পুড়িয়ে ফেলা। আপনি সমস্ত লাইট চেক করার আগে যে আন্দোলনের শুরু হওয়ার আগে তা নির্দিষ্ট করতে ভুলবেন না, সেইসাথে হালকা যন্ত্রগুলি সম্পূর্ণ অবস্থায় ছিল।

সারাংশে, নিয়মগুলি বা পর্যাপ্ত আলোকসজ্জা সহ একটি বন্ধ (ত্রুটিযুক্ত) হেডলোডের সাথে সরানো নিষিদ্ধ করা হয় না। অতএব অফিসিয়াল প্রতিনিধি রাস্তায় শুধুমাত্র একটি মৌখিক সতর্কতা করা ছিল।

জরিমানা আগে মামলা আনতে কি সম্ভব নয়? একটি পরিদর্শন কর্মকর্তা বন্ধ করার সময়, একটি ধার্মিক ফর্মটি ব্যাখ্যা করার জন্য পরিষেবা স্টেশনটিতে কী পদক্ষেপগুলি হ্রাস করা যায় তা ব্যাখ্যা করার জন্য। ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শক ব্যাখ্যা করুন যে আপনি যখন চাকা পিছনে বসেছিলেন, তখন আলো ডিভাইসগুলি নিখুঁত ক্রমে ছিল।

রেফারেন্স: আপনি রাস্তার নিয়ম জানেন, দৃঢ়ভাবে শিল্প উল্লেখ। 12.20 প্রশাসনিক কোড।

অনুশীলন হিসাবে দেখায়, এই ধরনের ক্ষেত্রে 90 শতাংশে ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টর চালককে রিলিজ করে, একটি মৌখিক সতর্কতা তৈরি করে, যা 100 রুবেল একটি ক্ষুদ্রঋণের কারণে প্রোটোকলটি লিখতে পারে, জানা যায় যে প্রশাসনিক শাস্তি আদালতে চ্যালেঞ্জ করা যেতে পারে , সবাই চায় না।

ভুল নিবন্ধ নির্দিষ্ট করা হয় তাহলে কি হবে?

প্রায়ই না, তবে এটি ঘটে যে ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টরটি 500 রুবেল পরিমাণে ত্রুটিপূর্ণ হেডলাইটের জন্য জরিমানা করেছে, যা মেশিনের অপারেশন নিষিদ্ধ করার অপব্যবহারের সাথে পরিবহন পরিচালনা বা পরিচালনা করার অসম্ভবতা উল্লেখ করে।

এই ক্ষেত্রে ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টর অবৈধ। এটি প্রোটোকলের স্বাক্ষর প্রত্যাখ্যান করা বা স্বাক্ষরিত সাইটে "আমি একমত নই", এবং তারপর বিচারিক সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে আপিল করতে পরামর্শ দেওয়া হবে। তবে, আপনার সমাধান করার জন্য আপনার সময় ব্যয় করার যোগ্য কিনা।

সংক্ষেপে, আংশিক সঙ্গে একটি গাড়ী ড্রাইভিং সম্পূর্ণ malfunction. হালকা ডিভাইসগুলি প্রায়শই জরিমানা আকারে একটি প্রশাসনিক শাস্তি entails entails 100 থেকে 500 রুবেল পরিমাণ পরিমাণ।

ট্রাফিক পুলিশ কর্মকর্তাদের ঘনিষ্ঠ মনোযোগ এড়ানোর জন্য প্রস্থান করার আগে গাড়িটি পরীক্ষা করে দেখুন।

ইউক্রেনীয় ড্রাইভারগুলি ইতিমধ্যে সম্ভবত সুপরিচিত যে, 1 অক্টোবর 1 থেকে 1 অক্টোবর পর্যন্ত ট্রাফিক পুলিশের অনুচ্ছেদ 9.8 এর মতে, সমস্ত যান্ত্রিক যানবাহনগুলিতে, বসতিগুলির বাইরে আন্দোলনের সময়, দিনকাল চলমান লাইটগুলি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত এবং তাদের অনুপস্থিতিতে গাড়ির নকশা - ডুব হেডলাইট। একই সাথে, সুপরিচিত গার্হস্থ্য মানবাধিকার কর্মী, "ট্রাফিক পুলিশের জরিমানাের বিরুদ্ধে 100 টি আর্গুমেন্ট" এবং ট্রাফিক পুলিশের জরিমানা বিরুদ্ধে আর্গুমেন্ট ", ভ্লাদিমির কারভেভ যে যুক্তি অর্জন করতে পারেন এই আইটেমটি, কাছাকাছি হালকা হেডলাইটগুলির পরিবর্তে ইউক্রেনীয় ড্রাইভারগুলি "কুয়াশা" প্রয়োগ করতে পারে। বিশেষ করে, এই শিল্পের 4 অনুচ্ছেদ দ্বারা প্রদান করা হয়। রোড ট্র্যাফিকের 32 টি আন্তর্জাতিক কনভেনশন, যা বলে যে "কুয়াশা আলো শুধুমাত্র একটি ঘন কুয়াশা, তুষারপাতের সময় অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে, শক্তিশালী বৃষ্টি অথবা অনুরূপ অবস্থায়, সামনে কুয়াশা লণ্ঠনগুলির সাথে সম্পর্কিত, তারা কাছাকাছি হালকা আলো পরিবর্তে ব্যবহার করা যেতে পারে। " 1974 সালে ইউক্রেন এই কনভেনশনে যোগ দেন বলে মনে করেন ভ্লাদিমির করভভ।

পরিবর্তে, গার্হস্থ্য ট্রাফিক পুলিশ জোর দেয় যে ট্রাফিক নিয়মগুলির অনুচ্ছেদ 9.8 এর বাস্তবায়নের জন্য "ফোগলাইটস" উপযুক্ত নয়। কর্নেল পুলিশ বিভাগের বিভাগের আইনি সহায়তা বিভাগের মতে, ইউক্রেনীয় বিধিগুলিতে ভাসিলি ব্র্যান্সেভা, ইউক্রেনীয় নিয়মগুলিতে একটি কঠিন আদর্শ সংশোধন করা হয়েছে - "দিনটি চলমান লাইটগুলি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত এবং ক্ষেত্রে গাড়ির নকশা তাদের অনুপস্থিতি - হেডলাইটের নিম্নলাইট। অর্থাৎ, কেবল দুটি ধরণের হালকা আলো রয়েছে, তবে আমাদের ট্র্যাফিক নিয়ম দ্বারা এই ক্ষেত্রে কুয়াশার ফ্লায়ার ব্যবহার করা হয় না।

কনভেনশন একটি নরম প্রয়োজন ঘোষণা করে - "... foglights এছাড়াও কাছাকাছি হালকা আলো পরিবর্তে ব্যবহার করা যেতে পারে।" Vasily Bryantsev আমাদের নিয়ম সম্পর্কিত সম্মেলন একটি উচ্চতর আইনি শক্তি আছে যে সত্ত্বেও ট্রাফিক পুলিশ কর্মকর্তারা ইউক্রেনীয় ট্রাফিক নিয়ম বাস্তবায়ন নিয়ন্ত্রণ এবং গার্হস্থ্য অংশগ্রহণকারীদের দ্বারা তাদের লঙ্ঘনের জন্য জরিমানা করা হয়। যদি ড্রাইভারগুলি হেডলাইটের নিকটবর্তী আলোটির পরিবর্তে "ফন্ট" সহ শহরটির বাইরে যাবে, তবে শিল্পের ২ টি অংশ অনুযায়ী পরিদর্শকরা তাদেরকে ন্যায়বিচারে আকৃষ্ট করবে। "বাইরের দ্বারা ব্যবহারের জন্য নিয়মের যানবাহনগুলির চালকদের দ্বারা লঙ্ঘন" এর জন্য 1২২ কোপ আলো ডিভাইস", 425 থেকে 510 উহ একটি জরিমানা প্রদান।

দিনের উজ্জ্বল সময়ে গাড়ির হাইলাইট এবং ইউক্রেনীয় গাড়ী সাংবাদিকদের নেতৃত্বের জন্য নিম্ন হেডলাইটের পরিবর্তে কুয়াড হেডল্যাম্প প্রয়োগের ধারণাটি সমর্থন করবেন না। সুতরাং, "অটোকেনট্রে" জার্নালের ডেপুটি এডিটর-ইন-চীফ ইউরি ডাচারক, একটি চলমান লাইট বা প্রতিবেশী লাইট হিসাবে কুয়াশা আলো ব্যবহার করার প্রশ্ন বরং বিতর্কিত, কারণ এই হালকা উত্সগুলি একটি খুব ভিন্ন ফাংশন সম্পাদন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সুতরাং, কুয়াশা, বাম্পারের নীচের অংশে বা বাম্পারের নীচে ইনস্টল করা, সড়ক নির্দেশক বীমের আলো সরবরাহ করুন, যা হেডলাইটের অনুভূমিক অক্ষের উপরে উঠবে না। এই কাজটি সম্পন্ন করা হয়েছে যে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ওজনযুক্ত পানি মাইক্রাক্যাম্পটি কুয়াশা তৈরি করে, সরাসরি 30 সেন্টিমিটার পর্যন্ত রাস্তার পৃষ্ঠের উপরে সরাসরি অনুপস্থিত। শুধু এই ফাঁক মধ্যে এবং কুয়াশা স্থাপন করা হয়, যা পৃষ্ঠ আলোকিত করা হয় রাস্তার. যদি আলোর রশ্মি উপরের দিকে নির্দেশিত হবে, আমি। বায়ুতে ওজনযুক্ত পানির উচ্চ ঘনত্বের ওজনের পানির মাইক্রোক্যাপেল, ড্রাইভারের চোখের আগে আলোর অপ্রতিরোধ্যতার কারণে, একটি কার্যকরীভাবে অস্পষ্ট হোয়াইট ক্যানভাস গঠিত হয়, যা রাস্তার দৃশ্যমানতাটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে খারাপ করে তোলে।

ইউরি ডাচারিক ব্যাখ্যা করেছেন - বিপরীতভাবে চলমান লাইটগুলি বিপরীতভাবে উজ্জ্বল হওয়া উচিত যাতে তাদের উজ্জ্বল আলো বীমের উজ্জ্বল হয় না এবং দূরত্বে। একই সময়ে, এই বীমের অক্ষটি রাস্তার সমান্তরাল হওয়া উচিত, এবং আলোর সেক্টর প্রদান করা হয় ভাল দৃশ্যমানতা সমস্ত ক্ষণস্থায়ী এবং পাল্টা যানবাহন ড্রাইভার দ্বারা চলমান লাইট। কুয়াশা ক্ষেত্রে, এটি অর্জন করা অসম্ভব, কারণ ডাউনলাইট নির্দেশিত ডাউনলাইটটি সব ক্ষেত্রেই নয়, উদাহরণস্বরূপ, উজ্জ্বল রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়ার মধ্যে, আমরা অত্যন্ত উত্তেজিত ট্রাক ড্রাইভার, বাস এবং বিভিন্ন নির্মাণ এবং কৃষি যন্ত্রপাতিের জন্য ভাল দেখি।

যদি আপনি একটি ভুল খুঁজে পান তবে দয়া করে পাঠ্য টুকরাটি নির্বাচন করুন এবং ক্লিক করুন Ctrl + Enter।.