19.5. ভিতরে হালকা সময় সব চলন্ত দিন যানবাহনআহ, তাদের মনোনীত উদ্দেশ্যে, মধ্যম আলো বা দিনের হেডলাইট চলমান আলো.

জরিমানা

বাহ্যিক হালকা যন্ত্র দ্বারা ব্যবহারের জন্য নিয়ম লঙ্ঘন, 100 রুবেল (CACAP, নিবন্ধ 12.20) এর মধ্যে একটি প্রশাসনিক জরিমানা জরিমানা করার জন্য নিয়ম লঙ্ঘন জড়িত।

মন্তব্য

মধ্যম হেডলাইটের মনোনীততার উদ্দেশ্যে দিনের উজ্জ্বল সময়ে ড্রাইভিং করার সময় নিয়মগুলির 19.5 অনুসারে নিয়মাবলী অন্তর্ভুক্ত করা উচিত:

• মোটরসাইকেল এবং mopeds উপর;
• একটি সংগঠিত পরিবহন কলামে চলন্ত যখন;
• রুট যানবাহন প্রধান প্রবাহের দিকে একটি বিশেষভাবে হাইলাইট ব্যান্ড বরাবর চলন্ত উপর চলন্ত;
• শিশুদের গ্রুপ সংগঠিত পরিবহন সঙ্গে;
• বিপজ্জনক, বড় এবং ভারী পণ্যসম্ভার পরিবহন যখন;
• যখন যান্ত্রিক যানবাহন (একটি গুণযুক্ত গাড়ির উপর) টাওয়ার করা হয়;
• বাইরে বসতি চলন্ত যখন।

ব্যাখ্যা: হেডলাইটের লাইট বা কুয়াশা আলো গতিতে অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের মনোযোগ আকর্ষণ এবং পারস্পরিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে গাড়ির নির্দিষ্ট বিভাগে অন্তর্ভুক্ত করুন:

• মোটরসাইকেল এবং মোপড ড্রাইভারগুলির জন্য প্রয়োজনীয়তার কারণে ছোট আকারের, উচ্চ ম্যানুওভারযোগ্যতা এবং গতিশীলতার কারণে, যাত্রী এবং আরো মালবাহী গাড়িটির চেয়ে রাস্তায় তাদের পার্থক্য করা কঠিন।
• একটি সংগঠিত ট্রান্সপোর্ট কলামের মনোনীত করার প্রয়োজনীয়তাটি বর্ধিত বিপদের সাথে যুক্ত হওয়ার সাথে সাথে যুক্ত হওয়ার সাথে সাথে যুক্ত করা হয়;
• রুট যানবাহন (বাস, ট্রলিবিউস) এর নামকরণ, যা যানবাহনগুলির প্রধান প্রবাহের দিকে একটি বিশেষভাবে হাইলাইট ব্যান্ড বরাবর সরানো, এটি প্রয়োজনীয় যে আন্দোলনে অন্যান্য অংশগ্রহণকারীরা বাস বা ট্রলিবাসকে দিকে এগিয়ে যেতে পারে। মধ্যম আলোর মনোযোগ আকর্ষণ করে, এই টিসিএসের তথ্যের সাথে জড়িত, অন্যান্য ড্রাইভার এবং পথচারীদের রেনেন অ্যাকশনগুলিকে বাধা দেয়। তাদের জন্য, বাস ও ট্রলি বাসের আন্দোলন অপ্রত্যাশিত হতে পারে, বিশেষ করে যদি এই ধরনের ফালাটি আলাদা করে মার্কআপটি পরিধানের ফলে বা একটি তুষারপাতের দিকে বা তুষারপাতের উপর খারাপভাবে দৃশ্যমান হয়।
• শিশুদের গোষ্ঠীর সংগঠিত পরিবহনের সাথে, হেডলাইটগুলির অন্তর্ভুক্তিটি প্রধান বিধানের অনুচ্ছেদের 8 এ বর্ণিত একটি বিশেষ সনাক্তকরণ চিহ্নের পাশাপাশি একটি অতিরিক্ত পরিমাপ। হেডলাইটগুলি শিশুদের একটি গ্রুপের সংগঠিত পরিবহন বহন করে গাড়িগুলিতে ড্রাইভার, পথচারীদের এবং নিয়ন্ত্রকদের মনোযোগ আকর্ষণ করে।
• সুস্পষ্ট কারণে, বিপজ্জনক, ভারী বা বড় লোডগুলি বহনকারী যানবাহনগুলির সাথে সংঘর্ষ খুব গুরুতর পরিণতি হতে পারে। অতএব, অন্যান্য পদক্ষেপের পাশাপাশি, তাদের উপর তাদের হেডলাইটগুলি অন্তর্ভুক্ত করে যেমন যানবাহনগুলির পদটি ট্রাফিক নিরাপত্তা উন্নত করার একটি অতিরিক্ত পরিমাপ।
• যানবাহন গঠনের আন্দোলন তার বৃদ্ধি দৈর্ঘ্য, দরিদ্র maneuverability এবং কম গতির কারণে আন্দোলনে অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের জন্য কিছু সমস্যার সৃষ্টি করে। অতএব, ট্রাফিক নিয়ম হেডলাইট চালু করে একটি গুণমান গাড়ির আরও denoting প্রয়োজন।

দ্রষ্টব্য: 1 জানুয়ারি, ২006 থেকে নিকটবর্তী আলোর নেতাদের সাথে শহরের বাইরে যাওয়ার জন্য ড্রাইভারগুলি বাধ্য করা হয়।

পি। 19.1 - এটি বাহ্যিক প্রয়োগ করা প্রয়োজন যখন ক্ষেত্রে হালকা ডিভাইস;
পি। 19.2 - মধ্যম সঙ্গে আন্দোলন এবং অনেক হালকা হেডলাইট;
ধারা 19.3 - দরিদ্র আলোকসজ্জা অবস্থার মধ্যে স্টপ এবং পার্কিং;
পি। 19.4 - কুয়াশা হেডলাইট ব্যবহার করে মামলা;
পি। 19.5 - দিনের উজ্জ্বল সময়ে একটি চলমান টিসি এর নামকরণ;
পি। 19.6 - হেডলাইট এবং হেডলাইটের ব্যবহার;
পি। 19.7 - পিছন কুয়াশা আলো ব্যবহার;
পি। 19.8 - সনাক্তকরণ সাইন "অটো ট্রেন" ব্যবহার;
পি। 19.10 - শব্দ সংকেত প্রয়োগ;
ধারা 19.11 - overtaking যখন হালকা সংকেত প্রয়োগ।

পরিসংখ্যান যুক্তি দেয় যে দিবালোকে অন্তর্ভুক্ত রাতের আলোতে ২0% এরও বেশি নিরাপত্তা বাড়ানো হচ্ছে। সুইডেনে, উদাহরণস্বরূপ, কাছাকাছি হালকা হেডলাইটের সাথে যাত্রা করুন - শুধুমাত্র নয় বাধ্যতামূলক নিয়মকিন্তু বাধ্যতামূলক প্রয়োজন - ইগনিশনের অন্তর্ভুক্তি সহ একযোগে এই দেশে গাড়ি বিক্রি করার জন্য জোরপূর্বক অন্তর্ভুক্ত করা হয়।

ড্রাইভার জন্য সঠিক আবেদন বাহ্যিক হালকা যন্ত্র এবং শব্দ সংকেত পুঙ্খানুপুঙ্খ জ্ঞান হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ রোড মার্কআপ এবং লক্ষণ। এ থেকে, তার জীবন, স্বাস্থ্য, গাড়ী অখণ্ডতা (এবং ওয়ালেট) এবং আন্দোলনে অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের নিরাপত্তা সরাসরি নির্ভরশীল।

উপরন্তু, ড্রাইভারগুলির মধ্যে হেডলাইট এবং লণ্ঠনগুলি ব্যবহার করার সময় অনাথ "ভাল টোনের নিয়ম", যা অনুসরণ করে ড্রাইভিংয়ের সান্ত্বনা বাড়ায় এবং সম্ভাব্য বাধা দেয় দ্বন্দ্ব পরিস্থিতিতে। পরবর্তী বাহ্যিক আলো ডিভাইস ব্যবহার সম্পর্কে জানতে এবং শব্দ সংকেত.

গাড়ী এবং তাদের অবস্থান হালকা এবং শব্দ যন্ত্রপাতি

এটি বুনিয়াদিগুলির সাথে শুরু করা উচিত, বা এর পরিবর্তে, কোন ধরণের হেডলাইট এবং লাইটগুলি আধুনিক গাড়িগুলির সাথে সজ্জিত করা হয়।

• লাইট লাইট - একটি অপেক্ষাকৃত ছোট এলাকায় রাস্তা এবং পার্শ্ববর্তী স্থান আলো জন্য পরিকল্পিত।

• অনেক হালকা আলো - শক্তিশালী আলো ডিভাইস, একটি মোটামুটি বড় এলাকা রোডেড আলোকসজ্জা। বড় উজ্জ্বলতার কারণে অনেক হালকা ড্রাইভার আসন্ন ড্রাইভার হতে পারে।

• সামনে কুয়াশা আলো - নিচে ইনস্টল করা সাধারণ মাথা, আলোর একটি প্রশস্ত মৌমাছি তৈরি করুন, যা হালকাভাবে রাস্তাটি হালকা করে এবং কুয়াশা, তুষারপাত এবং বৃষ্টির অবস্থার মধ্যে এটির পাশে অবস্থিত স্থানটি আলোকিত করে।

• দিনকাল চলমান আলো - হেডলাইটের একটি পৃথক পর্যায়ে, আবহাওয়া এবং দৃশ্যমানতার উপর নির্ভর করে এবং পরিবহণের দৃশ্যমানতা বাড়ানোর উদ্দেশ্যে। ইঞ্জিন শুরু হলে বেশিরভাগ মডেল অবিলম্বে চালু হয়।

• রিয়ার সামগ্রিক লাইট - রাতে বা দরিদ্র দৃশ্যমানতা অবস্থায় একটি গাড়ী মনোনীত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। রঙ আলো - লাল।

• স্টপ সিগন্যাল - যানবাহন ব্রেকিং যখন লাল আলো জ্বলছে। তারা উল্লেখযোগ্যভাবে উজ্জ্বলভাবে উজ্জ্বল বাতি পুড়িয়ে। কিছু গাড়ি অতিরিক্ত একটি কেন্দ্রীয় স্টপ সংকেত দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

• রিয়ার কুয়াশা আলো - কুয়াশা, বৃষ্টি বা ঝিল্লি অবস্থায় গাড়িটিকে নির্দেশ করুন। স্টপ সংকেত সঙ্গে বিভ্রান্ত করা হবে না।

• বিপরীত লণ্ঠন – সাদা রঙতারা পথচারীদের এবং অন্যান্য মোটরসাইকেলগুলি জানাতে পারে যে এই গাড়ির বিপরীত (অথবা ইতিমধ্যে চলছে) স্থানান্তরিত হবে।

• রিয়ার প্রতিফলক - সামগ্রিক আলো হিসাবে একই উদ্দেশ্য সঙ্গে ব্যবহৃত, গাড়ির ক্ষণস্থায়ী থেকে তাদের উপর পতিত আলো প্রতিফলিত। এছাড়াও retroasters হিসাবে পরিচিত হতে পারে।

• আলোর লাইসেন্স প্লেট - গাড়ির পিছনের লাইসেন্স প্লেট আলোকসজ্জা করার জন্য ডিজাইন করা বেশ কয়েকটি সাদা হালকা বাল্ব।

• লক্ষণ চালু করুন, অথবা "সংকেত চালু করুন" - অ্যাম্বার লাইট, মেশিনের ঘূর্ণন বা অন্যান্য ম্যানুভার সম্পর্কে জানাতে ব্যবহৃত হয়। কোণে এবং গাড়ির পাশে ইনস্টল।

দিনের মধ্যে বাহ্যিক হালকা যন্ত্র ব্যবহার করুন

রাশিয়ান ফেডারেশনের ট্রাফিক পুলিশের ট্রাফিক পুলিশের অনুচ্ছেদ 19.5 - সাফ আবহাওয়া এবং বিকেলে ভাল দৃশ্যমানতা নিয়ে, নিকটবর্তী আলোর হেডলাইটগুলি সমস্ত গাড়ির উপর অন্তর্ভুক্ত করা উচিত এবং ট্রেলার এবং টাডেড টিসিএসের সামগ্রিক লাইটগুলিতে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।

নিয়ম অনুযায়ী, রাশিয়ান ফেডারেশন 19.4 পিডিডি - কাছাকাছি আলো, কুয়াশা আলো বা দিনকাল চলমান লাইটগুলির পরিবর্তে তারা উপলব্ধ থাকলে ব্যবহার করা যেতে পারে।

অনুচ্ছেদ 19.5 এর অ-পূরণের জন্য 500 রুবেল জরিমানা দিয়ে শাস্তি দেওয়া হয়, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ট্রাফিক পুলিশ কর্মকর্তাদের কাছ থেকে চালকের মৌখিক সতর্কতার সাথে সবকিছু করতে হয়।

অনুচ্ছেদ 19.1 পিডিডি - পাস টানেল। এটি ভাল বা না কিনা তা সত্ত্বেও ট্রাফিক নিয়মগুলি কাছাকাছি বা দূরবর্তী হেডলাইটের প্রবেশদ্বারের প্রবেশদ্বারে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য এটির ভিতরে রয়েছে (যদি কোন আসন্ন মেশিন নেই)। যদি আপনি কেবলমাত্র লাইট বা টানেলের প্রবেশদ্বারের সামনে "কুয়াশা-টামাঙ্কস" -এ থাকেন তবে প্রতিবেশী হেডলাইটগুলিতে স্যুইচ করুন এবং কেবল রাস্তায় তাদের বন্ধ করুন।

প্রায়শই, দিনের বেলা, আবহাওয়ার কারণে দৃশ্যমানতা বেড়ে যায় - বৃষ্টি, তুষার, কুয়াশা, শুধু মেঘের কারণে অন্ধকারের কারণে অন্ধকারের কারণে। অনুচ্ছেদ 1.2 পদে বিধিগুলিতে, এটি "অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে - যখন বায়ুমণ্ডলীয় বৃষ্টিপাত বা সন্ধ্যায় অবস্থার অধীনে 300 মিটারেরও কম রাস্তা দেখা যায়।

রাস্তাঘাট, ভবন, রাস্তাঘাট বা অন্যান্য গাড়ির জ্যামিতি দ্বারা রাস্তা একটি পর্যালোচনা বাধাগ্রস্ত হয় যখন এটি সীমিত দৃশ্যমানতা সঙ্গে বিভ্রান্ত করা উচিত নয়। এছাড়াও একটি অন্ধকার দিন সঙ্গে অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা বিভ্রান্ত না।

আন্দোলন অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা রাস্তায় (কুয়াশা, বৃষ্টি, তুষারপাত) এই ক্ষেত্রে, ট্রাফিক নিয়মগুলির মধ্যে 19.1 অনুচ্ছেদটি হালকা এবং দূরবর্তী লাইটের ব্যবহার নির্ধারণ করে। উপরন্তু, আপনি সামনে "কুয়াশা" চালু করতে পারেন, কিন্তু এটি ঐচ্ছিক।

যখন ফিরে কুয়াশা আলো ব্যবহার করা যাবে? অনুচ্ছেদ 19.7 বলে যে তারা শুধুমাত্র অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা সহ অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে। বাকি সময়টি নিষিদ্ধ - তারা খুব উজ্জ্বলভাবে উজ্জ্বল হয় এবং অংশগ্রহণকারীদের বাকি অংশগ্রহণকারীদের সাথে হস্তক্ষেপ করতে পারে। এছাড়াও, স্টপ সিগন্যালের লাইটগুলির সাথে তাদের অন্তর্ভুক্ত করাও অসম্ভব।

বৃষ্টি, কুয়াশা, ঝিল্লি বা ধুলো ঝড়ের মধ্যে রাস্তায় বাধ্যতামূলক স্টপ। সামগ্রিক আলো চালু করুন যাতে আপনি অগ্রিম আপনাকে লক্ষ্য করতে পারেন। উপরন্তু, আপনি মাঝখানে হেডলাইট ব্যবহার করতে পারেন এবং কুয়াশা আলো - পিডিডি এটা অনুমতি দেয়।

রাতে বহিরাগত হালকা ডিভাইস ব্যবহারের শর্তাবলী

রাতে, অথবা দিনের অন্ধকারের সময় সন্ধ্যায় শেষের সময় এবং সকালের সন্ধ্যায় সময়কালের মধ্যে সময় অন্তর ডানা। এই অবস্থায়, সামনে হেডলাইট এবং সামগ্রিক আলো অন্তর্ভুক্ত করা প্রয়োজন।

কাছাকাছি বা দূরবর্তী লাইট পছন্দ নিম্নলিখিত nuances উপর নির্ভর করে:

• আপনি গ্রামে জ্বলন্ত রাস্তা চলন্ত হয় - অনেক হালকা ব্যবহার করা হয় না, শুধুমাত্র কাছাকাছি।

• বরাবর চলন্ত একটি গাড়ির সঙ্গে converging যখন কাউন্টার স্ট্রিপ, দূরবর্তী লাইট প্রায় কমপক্ষে 150 মিটার স্যুইচ করা উচিত - তাই আপনি অন্য ড্রাইভারকে অন্ধ করে না। এটি একটি সুইচ 200-250 মিটার করতে এমনকি ভাল।

• কাউন্টার গাড়ির একটি বৃহত্তর দূরত্বে হেডলাইটগুলি স্যুইচিং বা ফ্ল্যাশিং করে একটি সংকেত প্রয়োগ করে - দূরবর্তী আলো বন্ধ করুন। এই পরিস্থিতিতে, আপনি সম্ভবত সম্ভবত, হেডলাইটগুলি সম্ভবত দুর্বলভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং তারা রাস্তার দ্বারা এত আলোকিত নয়, "আসন্ন" তে কতগুলি ড্রাইভার তৈরি হয়।

• এছাড়াও হালকা সুইচ অন্যান্য পরিস্থিতিতে প্রয়োজনীয়, যখন অন্য ড্রাইভার অন্ধ একটি হুমকি আছে, উভয় আসন্ন এবং ক্ষণস্থায়ী।

আর যদি তুমি অন্ধ হয়ে গেছ? প্রধান বিষয়টি পুনর্নির্মাণ করা হয় না, অন্যথায় একটি দুর্ঘটনায় যাওয়ার ঝুঁকি রয়েছে, একটি পথচারী বা একটি খোঁচা মধ্যে পড়ে। নিয়ম যেমন একটি পরিস্থিতি নির্ধারিত হয় এলার্মধীরে ধীরে গতি হ্রাস করুন এবং যদি প্রয়োজন হয় তবে থামুন।

বাধ্য স্টপ বি। অন্ধকার সময় সমাজ - সামগ্রিক আলো অন্তর্ভুক্ত করতে ভুলবেন না এবং যদি আপনি চান তবে নিকটতম আলো এবং কুয়াশাচ্ছন্ন তাদের সাথে যুক্ত করুন।

রাস্তায় বহিরাগত আলো ডিভাইস ব্যবহার করে টেবিল

শর্তাবলী / হালকা	হালকা সময়	দিনের অন্ধকার সময়, বসতি সড়কের আলোকিত এলাকায়	সড়ক এলাকায় আনুমানিক অন্ধকার সময়	টানেল	অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা
মাঝারি আলো	+	+	+	+	+
অনেক হালকা	—	—	+	+	+
কুয়াশা আলো	1	—	2	—	2
দিনকাল চলমান আলো	1	—	—	—	—
রিয়ার কুয়াশা আলো	—	—	—	—	+

• "1" - হেডলাইটের নিকটবর্তী আলো পরিবর্তে;
• "2" - শুধুমাত্র কাছাকাছি এবং দূরবর্তী হেডলাইটের সাথে যুক্ত।

বস্তু এবং শব্দ সংকেত ব্যবহার

আপনি যদি আপনার সামনে গাড়ীটি অতিক্রম করতে যাচ্ছেন - শুধুমাত্র সংকেত দ্বারা কেবলমাত্র একটি সংকেত পাঠান না, তবে দূরবর্তী আলোতে প্রতিবেশীর সাথে হেডলাইটগুলি "ব্লিঙ্কিং"। যদি হস্তনির্মিত শহরটির বাইরে সঞ্চালিত হয়, তবে এটি একটি বীপ প্রয়োগ করার অনুমতি দেওয়া হয়।

অন্যান্য পরিস্থিতিতে, সংকেত শুধুমাত্র দুর্ঘটনা প্রতিরোধ বা পথচারী আঘাত করার জন্য পরিবেশিত হয়। অন্যথায়, ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টরকে জরিমানা লেখার সম্পূর্ণ অধিকারের এই লঙ্ঘন রয়েছে।

হালকা ডিভাইস - ব্যবহারের অন্যান্য বৈশিষ্ট্য

অন্য ধরনের স্বয়ংচালিত আলো - স্পটলাইট বা স্পটলাইট। এটি এমন একটি যন্ত্র যা একটি শক্তিশালী এবং উজ্জ্বল মরীচি দেয়, যা পাঠানো যেতে পারে প্রয়োজন। এটি শুধুমাত্র শহরটির বাইরে (বিশেষ করে অফ-রোডে) ব্যবহার করা হয় এবং, সরবরাহকারী কোনও সংযোগ নেই, যা অনুসন্ধানকারীরা সাময়িকভাবে অন্ধ হতে পারে। শহরে, যেমন একটি হালকা প্রকৌশল শুধুমাত্র স্বয়ংচালিত গাড়ি দ্বারা প্রযোজ্য।

এবং রোড ট্রেনের জন্য, নিয়মগুলি ক্যাব কেবিনের ছাদে তিনটি কমলা লণ্ঠন আকারে একটি বিশেষ সনাক্তকরণ চিহ্ন সরবরাহ করে। ড্রাইভিং করার সময়, এটি সর্বদা চালু করা উচিত, এবং রাতে বা অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার ক্ষেত্রে, সাইনটি কাজ করা উচিত এবং স্টপ এবং পার্কিং প্রচুর সময়।

এখনও একটি "ভাল স্বন নিয়ম", ট্রাফিক নিয়ম নিয়ন্ত্রিত না। আপনি যদি ট্রাফিক পুলিশ পোস্টে চলে যান, স্বয়ংচালিত দুর্ঘটনা বা অন্যান্য nonstandard পরিস্থিতি রাস্তায় - হেডলাইটের হেডলাইটের হেডলাইটগুলি সতর্ক করুন।

এছাড়াও, রাস্তার উপর নম্রতাটি দূরের মতো নয় এবং কোনও বিশেষ প্রয়োজন ছাড়াই পিছন কুয়াশা নয় - তারা খুব উজ্জ্বল এবং প্রায়ই অন্য ড্রাইভারকে অন্ধ করে তোলে। কিন্তু এই নিয়মগুলি পূর্বের বিপরীতে, ইতিমধ্যে ট্রাফিক নিয়মগুলিতে সংশোধন করা হয়েছে।

ভিডিও পাঠ: বহিরাগত আলো ডিভাইস এবং শব্দ সংকেত দ্বারা ব্যবহারের শর্তাবলী।

1.1. রাস্তা এই নিয়ম সারা সড়ক ট্রাফিক একটি একক আদেশ স্থাপন রাশিয়ান ফেডারেশন। সড়ক ট্র্যাফিক সম্পর্কিত অন্যান্য প্রবিধানগুলি নিয়মগুলির প্রয়োজনীয়তাগুলির উপর ভিত্তি করে এবং তাদের বিরোধিতা করা উচিত নয়।

1.2. নিয়মগুলি নিম্নলিখিত মৌলিক ধারণাগুলি এবং শর্তাবলী ব্যবহার করে:

"ড্রাইভার" - যে কোনও গাড়িতে নিয়ন্ত্রণ করে, ড্রাইভারটি বাধা, কঠোর প্রাণী বা পশুর রাস্তা বরাবর নেতৃত্ব দেয়। শিক্ষাগত ড্রাইভিং টিউটোরিয়াল ড্রাইভার সমান।

"জোরপূর্বক স্টপ"- কারিগরি পণ্যদ্রব্য বা বিপদ, কারিগরি পণ্যসম্ভার, চালকের অবস্থা (যাত্রী) বা রাস্তার একটি বাধা সৃষ্টির কারণে তার প্রযুক্তিগত ক্ষয়ক্ষতি বা বিপদের কারণে গাড়ির আন্দোলনের অবসান ঘটে।

"হাইব্রিড গাড়ী" - গাড়ির আন্দোলনের ড্রাইভিং করার জন্য কমপক্ষে ২ টি ভিন্ন শক্তি রূপান্তরকারী (ইঞ্জিন) এবং 2 টি ভিন্ন (অন-বোর্ড) শক্তি সংশ্লেষ সিস্টেম রয়েছে এমন একটি গাড়ি।

"পথচারী এবং সাইকেল পথ (সাইক্লিং ট্র্যাক)" - স্ট্রাকচারালভাবে সড়কের রাস্তা অংশ উপাদান থেকে পৃথক (হয় একটি পৃথক রাস্তা), সাইক্লিস্টের পথচারীদের সাথে আলাদা বা যৌথভাবে চিহ্নিত করা হয়েছে এবং চিহ্নিত 8.2 - 4.5.7 চিহ্নিত।

"গতি প্রবাহ" - রাস্তাঘাটের অনুদৈর্ঘ্য ব্যান্ড, মনোনীত বা চিহ্নিত না এবং এক সারিতে গাড়িগুলি সরানোর জন্য যথেষ্ট প্রস্থ রয়েছে।

রাস্তাঘাটের একটি ব্যান্ড বাইক এবং mopeds বাকি carriageway থেকে পৃথক mopeds গতি জন্য উদ্দেশ্যে উদ্দেশ্যে অনুভূমিক মার্কআপ এবং 5.14.2 চিহ্নিত।

"সুবিধা (অগ্রাধিকার)" - আন্দোলনে অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের দিকে পরিকল্পিত দিকের অগ্রাধিকার আন্দোলনের অধিকার অধিকার।

"দিন" - আন্দোলন ফালা (ত্রুটিপূর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত গাড়ি, গাড়ি অংশ, বিদেশী বস্তু, ইত্যাদি একটি সনাক্তকরণ) একটি নির্দিষ্ট বস্তু, যা এই ফালাটি বরাবর আন্দোলন চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয় না। এটি নিয়মগুলির প্রয়োজনীয়তা অনুসারে এই স্ট্রিপটি এই ফালাটিতে ট্যাপ বা গাড়ির একটি বাধা নয়।

"পুরোহিত অঞ্চল" - রাস্তাটি সরাসরি রাস্তার পাশে এবং ট্র্যাফিক যানবাহন (আঙ্গিনা, আবাসিক অ্যারে, পার্কিং লট, গ্যাস স্টেশন, এন্টারপ্রাইজ এবং অনুরূপ) এর মাধ্যমে উদ্দেশ্যে নয়। অ্যাডজানিং অঞ্চল দ্বারা আন্দোলন এই নিয়ম অনুযায়ী সঞ্চালিত হয়।

"লতা" - গাড়ির একটি ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত নয় এবং একটি যান্ত্রিক গাড়ির সাথে রচনায় আন্দোলনের উদ্দেশ্যে। শব্দটি আধা ট্রেলার এবং অপচয় ট্রেলারগুলিতে প্রযোজ্য।

"ড্রাইভিং অংশ" - রাস্তা উপাদান সূক্ষ্ম যানবাহন আন্দোলনের উদ্দেশ্যে উদ্দেশ্যে।

"বিভাজন ফালা" - রাস্তার উপাদানটি স্ট্রাকচারালিভাবে বরাদ্দকৃত এবং (অথবা) মার্কআপ 1.2 দ্বারা, পাশাপাশি উত্তরাধিকারের পাশাপাশি পাশাপাশি পণ্যসম্ভার অংশ এবং ট্রাম পাগল এবং আন্দোলনের জন্য এবং যানবাহন থামাতে উদ্দেশ্যে না।

"অনুমোদিত সর্বোচ্চ ভর" - পণ্যসম্ভার, ড্রাইভার এবং যাত্রীদের সাথে নিষ্কাশনকারী বাহিনীর সাথে সর্বাধিক অনুমোদিত হিসাবে ইনস্টল করা হয়েছে। যানবাহনগুলির সমন্বয়ের জন্য সর্বাধিক সর্বাধিক ভর, যা আঠালো এবং এক সম্পূর্ণ চলছে, অনুমোদিতগুলির অংশটি সর্বাধিক সর্বাধিক জনসাধারণের অনুমতি দেওয়া হয়েছে।

"অ্যাডজাস্টার" - মুখ ঢোকা ইনস্টল পদ্ধতি নিয়ম দ্বারা প্রতিষ্ঠিত সংকেত ব্যবহার করে ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ এবং নির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রন বহন করে। সমন্বয়কারী অভিন্ন পোশাক এবং (অথবা) একটি স্বাতন্ত্র্যসূচক সাইন এবং সরঞ্জাম আছে হতে হবে। নিয়ন্ত্রকদের মধ্যে পুলিশ কর্মকর্তা ও সামরিক পরিদর্শনের পাশাপাশি রাস্তায় অপারেটিং সার্ভিসেসের কর্মচারীরা, রেলপথ ক্রসিং এবং তাদের সরকারী কর্তব্যগুলিতে ফেরি ক্রসিংয়ের দায়িত্ব পালন করে।
Advaneders এছাড়াও ইউনিট কর্মীদের মধ্যে থেকে অনুমোদিত ব্যক্তি অন্তর্ভুক্ত পরিবহন নিরাপত্তা, প্রকৃত পরিদর্শন, অতিরিক্ত পরিদর্শন, পুনরাবৃত্তি পরিদর্শন, পর্যবেক্ষণ এবং (অথবা) ট্রান্সপোর্ট সিকিউরিটির জন্য ট্রান্সপোর্ট সিকিউরিটির জন্য সাক্ষাত্কার, সড়কের অঞ্চলে সড়ক নিয়ন্ত্রণের বিষয়ে সড়ক রেগুলেশন দ্বারা নির্ধারিত 18 জুলাই, 2016 এন 686 "সড়কের সংজ্ঞা সড়কগুলিতে , রেল ও অভ্যন্তরীণ নৌপথ, হেলিপোর্টস, রোপণ প্লেট, পাশাপাশি পরিবহন অবকাঠামো বস্তু, কাঠামো, ডিভাইস এবং সরঞ্জাম পরিবহন জটিল পরিবহন জটিল কাজ নিশ্চিত করা।

"পার্কিং" - কিছু সময়ের জন্য গাড়ির আন্দোলনের ইচ্ছাকৃত অবসান অবতরণ বা অবতরণকারী যাত্রীদের সাথে বা গাড়ির লোড বা আনলোড করে এমন কারণে 5 মিনিটেরও বেশি সময় ধরে।

"নাইট টাইম" - সন্ধ্যায় সন্ধ্যায় সন্ধ্যায় সন্ধ্যায় সন্ধ্যায় সন্ধ্যায় সন্ধ্যায় সন্ধ্যায় সন্ধ্যায়।

"যানবাহন" - একটি ডিভাইস মানুষের রাস্তায় পরিবহন, পণ্যসম্ভার বা সরঞ্জাম ইনস্টল করার উদ্দেশ্যে উদ্দেশ্যে।

"Sidewalk" - রাস্তা উপাদান পথচারীদের এবং রাস্তার পাশে বা সাইকেল পাথের পাশে বা তাদের লন থেকে পৃথক করার উদ্দেশ্যে উদ্দেশ্যে।

"রাস্তাটি সংরক্ষণ করুন (হস্তক্ষেপ তৈরি না করা)" - রোড অংশগ্রহণকারীকে যে প্রয়োজনীয়তাটি শুরু করতে হবে না, পুনর্নবীকরণ বা চলতে থাকবে না, যদি এটির সাথে সম্পর্কিত আন্দোলনে অন্য অংশগ্রহণকারীদেরকে জোরদার করতে পারে, তবে আন্দোলন বা গতির দিক পরিবর্তন করুন।

"রোড সদস্য" - একটি চালক, পথচারী, একটি যাত্রী গাড়ির হিসাবে আন্দোলনের প্রক্রিয়া সরাসরি জড়িত একটি ব্যক্তি।

"স্কুল বাস" - বিশেষ যানবাহন (বাস), প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণের আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত শিশুদের জন্য প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং একটি প্রাক স্কুল শিক্ষা বা সাধারণ শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের অন্যান্য আইনি কাঠামোর উপর ভিত্তি করে।

"বৈদ্যুতিক মোবাইল" - গাড়ির একচেটিয়াভাবে drived বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন এবং সঙ্গে অভিযুক্ত বহিঃস্থ উৎস বিদ্যুৎ।

1.3. রোড অংশগ্রহণকারীদের নিয়ম, ট্র্যাফিক লাইট, লক্ষণ এবং মার্কআপগুলির এই প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে এবং মেনে চলতে বাধ্য করা হয় এবং ট্র্যাফিক সিগন্যালগুলি নিয়ন্ত্রন করে এবং ট্রাফিক সংকেত নিয়ন্ত্রণে নিয়ন্ত্রকদের আদেশগুলি পরিচালনা করে।

1.4. রাস্তায় ডানদিকে পার্শ্বযুক্ত আন্দোলন ইনস্টল করা।

1.5. রোড অংশগ্রহণকারীদের এমনভাবে কাজ করা উচিত যে বিপদগুলি সরানোর জন্য এবং ক্ষতি না করার জন্য নয়।
এটি ক্ষতি বা দূষিত রাস্তা কভার, অঙ্কুর, ব্লক, ক্ষতি, সেট নিষিদ্ধ করা হয় রাস্তার চিহ্ন, ট্র্যাফিক লাইট এবং আন্দোলনের আয়োজনের অন্যান্য প্রযুক্তিগত উপায়গুলি, রাস্তা আইটেমগুলি সরানো হস্তক্ষেপের জন্য হস্তক্ষেপ তৈরি করতে ()। হস্তক্ষেপ তৈরি ব্যক্তি সব নিতে বাধ্য করা হয় সম্ভাব্য ব্যবস্থা এটিকে নির্মূল করার জন্য, এবং যদি এটি অসম্ভব হয় তবে অংশগ্রহণকারীদেরকে বিপদে এবং অর্থের প্রতিবেদন করা সম্ভব।

1.6. যারা নিয়ম লঙ্ঘনকারী ব্যক্তি প্রযোজ্য আইন অনুযায়ী দায়ী।

2. রাশিয়ান ফেডারেশন পিডিডি - ড্রাইভার সাধারণ কর্তব্য

2.1. যান্ত্রিক গাড়ির ড্রাইভার অবশ্যই অবশ্যই:

2.1.1. আপনার সাথে আছে এবং পুলিশ কর্মকর্তাদের অনুরোধে তাদের যাচাই করার জন্য স্থানান্তরিত করুন:
- ড্রাইভার এর লাইসেন্স বা প্রাসঙ্গিক বিভাগ বা উপবিষয়মতার গাড়ির নিয়ন্ত্রণ করার অধিকারের জন্য অস্থায়ী পারমিট;
- এই গাড়ির জন্য নিবন্ধন নথি, এবং ট্রেলারের উপস্থিতিতে - এবং ট্রেলার (ট্রেলারদের mopeds ছাড়া);
- প্রতিষ্ঠিত ক্ষেত্রে, যাত্রী এবং লাগেজ যাত্রী ট্যাক্সি, ট্রাভেল শীট, লাইসেন্সযুক্ত কার্ড এবং পরিবহন পণ্যসম্ভার জন্য দস্তাবেজের পরিবহন জন্য কার্যক্রম পরিচালনা করার অনুমতি, এবং বড়, ভারী এবং পরিবহন করার সময় বিপজ্জনক cargo. - এই পণ্য পরিবহনের জন্য নিয়ম দ্বারা নির্ধারিত নথি;
- একটি ডকুমেন্টটি অক্ষমতা প্রতিষ্ঠার সত্যতা নিশ্চিত করে, যা গাড়ীর পরিবহনের ক্ষেত্রে সনাক্তকরণ চিহ্ন ইনস্টল করা হয়;

গাড়ির মালিকের বাধ্যতামূলক বেসামরিক দায়বদ্ধতার বীমা নীতি বা একটি ইলেকট্রনিক ডকুমেন্টের আকারে এই ধরনের বাধ্যতামূলক বীমা চুক্তির উপসংহারে কাগজের তথ্য প্রকাশিত হয় যেখানে তার নাগরিক দায়বদ্ধতার জন্য বীমা প্রদানের বাধ্যবাধকতা ফেডারেল আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়।
সরাসরি রাশিয়ান ফেডারেশনের আইন দ্বারা সরবরাহিত ক্ষেত্রে, অনুমোদিত কর্মকর্তাদের যাচাই করতে এবং স্থানান্তরিত করা হয়েছে ফেডারেল সার্ভিসেস আন্তর্জাতিক ব্যায়ামের জন্য পরিবহন সহনশীলতা কার্ডের ক্ষেত্রে পরিবহণে পরিবহন সড়ক পরিবহনপরিবহন পণ্যসম্ভার জন্য ভ্রমণ শীট এবং নথি, বিশেষ অনুমতি, যে উপস্থিতি উপর আইন অনুযায়ী রাস্তা রাস্তা এবং রাস্তা কার্যক্রমগুলি ভারী এবং (বা) বড় আকারের যানবাহন, বিপজ্জনক পণ্য পরিবহনের গাড়ি চালানোর পাশাপাশি ওজন এবং সামগ্রিক নিয়ন্ত্রণ বাস্তবায়নের জন্য একটি গাড়ি সরবরাহ করার অনুমতি দেওয়া হয়।

2.1.2. নিরাপত্তা বেল্টের সাথে সজ্জিত একটি গাড়িতে ড্রাইভিং করার সময়, যাত্রীদের পরিবহনের জন্য না চালানো যায় না। একটি মোটর সাইকেল চালানোর সময় একটি দ্রুত মোটর সাইকেল চালানো এবং একটি fastened মোটর সাইকেল ছাড়া যাত্রীদের পরিবহন না।

2.2. ইন্টারন্যাশনাল অংশগ্রহণকারী যান্ত্রিক গাড়ির ড্রাইভার রোড ট্রাফিক, অবশ্যই:
- আপনার সাথে এবং পুলিশ অফিসারদের অনুরোধে তাদের এই গাড়ির জন্য নিবন্ধন নথি যাচাই করার জন্য (ট্রেলারের উভয় ক্ষেত্রে - ট্রেলারের উভয় ক্ষেত্রে) এবং ড্রাইভারের লাইসেন্স, প্রাসঙ্গিক সড়ক ট্র্যাফিক কনভেনশনগুলি পাশাপাশি প্রদত্ত নথিগুলি ইউরেশিয়ান অর্থনৈতিক ইউনিয়নের কাস্টমস আইন দ্বারা, কাস্টমস কর্তৃপক্ষের চিহ্নের সাথে এই গাড়ির অস্থায়ী আমদানি নিশ্চিত করে (ট্রেলারের উপস্থিতি - এবং ট্রেলারের উপস্থিতি);
- এই গাড়িতে থাকুন (ট্রেলারের উপস্থিতি - এবং ট্রেলারের উপর) নিবন্ধন এবং স্বাতন্ত্র্যসূচক লক্ষণ যা এটি নিবন্ধিত হয়। রাষ্ট্রের স্বাতন্ত্র্যসূচক লক্ষণ স্থাপন করা যেতে পারে নিবন্ধন লক্ষণ.
আন্তর্জাতিক সড়ক পরিবহন ব্যায়াম চালক কমিশনারের অনুরোধে থামাতে বাধ্য কর্মকর্তারা বিশেষভাবে মনোনীত সড়ক সাইন 7.14 নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে তত্ত্বাবধানের জন্য ফেডারেল সার্ভিস 7.14 কন্ট্রোল পয়েন্টগুলিতে এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের আন্তর্জাতিক চুক্তির দ্বারা নির্ধারিত পারমিট এবং অন্যান্য নথির জন্য একটি যানবাহন তৈরি করুন।

2.2.1. বাস্তবায়ন না সহ গাড়ির ড্রাইভার, আন্তর্জাতিক পরিবহন পণ্যগুলি বন্ধ করার জন্য বাধ্য করা হয় এবং এতে সরকারী ব্যক্তির কাছে অনুমোদিত গাড়ির কাছে জমা দেওয়া হয় এবং কাস্টমস কন্ট্রোল অঞ্চলে কাস্টমস নিয়ন্ত্রণের জন্য তাদের উপর নথি রাজ্য সীমান্ত রাশিয়ান ফেডারেশন এর, এবং এই ঘটনায় বায়ুচলাচলকৃত গাড়িটির ভর 3.5 টন এবং আরও অনেক কিছু, রাশিয়ান ফেডারেশনের অন্যান্য অঞ্চলের অন্যান্য অঞ্চলের রেসিডেন্ট রেগুলেশনগুলিতে রাশিয়ান ফেডারেশন আইন দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে, বিশেষত সড়ক চিহ্ন দ্বারা নির্দেশিত 7.14.1, কমিশনার কাস্টমস কর্মকর্তাদের অনুরোধে।

2.3. যানবাহন ড্রাইভার owes:

2.3.1. প্রস্থান করার আগে, সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য কর্মকর্তাদের অপারেশন ও দায়িত্বগুলির জন্য যানবাহনগুলির অ্যাক্সেসের জন্য প্রধান বিধান অনুযায়ী গাড়ির একটি ভাল প্রযুক্তিগত অবস্থা প্রদানের পথে চেক করুন।
কাজ করার কারণে নিষিদ্ধ আন্দোলন ব্রেক সিস্টেমস্টিয়ারিং, coupling ডিভাইস (একটি রাস্তা ট্রেনের অংশ হিসাবে), অন্ধকারে বা অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার অবস্থার অধীনে হেডলাইট এবং পিছন ডিমিং লাইটগুলি জ্বলছে না, বৃষ্টি বা তুষারপাতের সময় সম্মার্জনীর চালক দ্বারা অবৈধ।
যদি কোনও পথের অন্যান্য ত্রুটি থাকে যার সাথে প্রধান বিধানগুলিতে অ্যাপ্লিকেশনটি নিষিদ্ধ করা হয়, ড্রাইভারটি তাদেরকে নির্মূল করতে হবে এবং এটি অসম্ভব, এটি প্রয়োজনীয় সহায়তার জন্য পার্কিং বা মেরামতের স্থান অনুসরণ করতে পারে সতর্কতা;

2.3.2. ফেডারেল বাস্তবায়নের জন্য অনুমোদিত কর্মকর্তাদের অনুরোধে রাষ্ট্র তত্ত্বাবধান সড়ক নিরাপত্তা ক্ষেত্রে, মাদকদ্রব্য রাষ্ট্রের অ্যালকোহল মাদকদ্রব্য এবং মেডিকেল পরীক্ষার উপর একটি পরীক্ষা সহ্য করা। রাশিয়ান ফেডারেশনের সশস্ত্র বাহিনীর বাহিনীর চালক, রাশিয়ান ফেডারেশন, প্রকৌশল ও কারিগরি ও সড়ক-নির্মাণের সামরিক গঠনের সেনাদের জন্য ফেডারেল এক্সিকিউটিভ সংস্থাগুলির সৈন্যদের জন্য ফেডারেল সার্ভিস, উদ্ধার সামরিক গঠন রাশিয়ার ফেডারেশন মন্ত্রণালয় সিভিল ডিফেন্স অ্যাফেয়ার্সের জন্য, জরুরী অবস্থা এবং ফলাফল নির্মূল প্রাকৃতিক বিপর্যয় এটি সামরিক স্বয়ংচালিত পরিদর্শনের কর্মকর্তাদের অনুরোধেও মাদকদ্রব্যের মাদকদ্রব্যের একটি পরীক্ষা এবং মাদকদ্রব্যের একটি মেডিকেল পরীক্ষায় একটি পরীক্ষা সহ্য করা বাধ্য।
অন্তর্ভুক্ত ক্ষেত্রে অন্তর্ভুক্ত নিয়ম এবং ড্রাইভিং দক্ষতা জ্ঞান, পাশাপাশি যানবাহন পরিচালনা করার ক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য চিকিৎসা পরীক্ষা।

2.3.3. একটি গাড়ির প্রদান করুন:
- পুলিশ কর্মকর্তা, রাষ্ট্রীয় নিরাপত্তা সংস্থা এবং ফেডারেল সিকিউরিটি সার্ভিসের লাশ আইন দ্বারা সরবরাহিত ক্ষেত্রে;
- তাদের জীবনকে হুমকি দেওয়ার ক্ষেত্রে নিকটতম চিকিৎসা ও প্রোফিল্যাক্টিক ইনস্টিটিউটে নাগরিকদের পরিবহন করার জন্য চিকিৎসা ও ফার্মাসিউটিকাল কর্মীরা নাগরিকদের পরিবহন করতে।

বিঃদ্রঃ.
চালকদের দ্বারা ব্যবহৃত ব্যক্তিদের প্রতিষ্ঠিত নমুনা বা রেকর্ডের একটি সার্টিফিকেট দেওয়ার জন্য চালকের অনুরোধে থাকা ব্যক্তিদের অনুরোধ করা উচিত ভ্রমণ শীট (ট্রিপের সময়কালের ইঙ্গিত দিয়ে, দূরত্ব ভ্রমণ, তার শেষ নাম, অবস্থান, পরিষেবা শংসাপত্রের সংখ্যা, তাদের প্রতিষ্ঠানের নাম), এবং চিকিৎসা ও ফার্মাসিউটিকাল ওয়ার্কার্স - প্রতিষ্ঠিত নমুনার একটি স্বন ইস্যু করার জন্য।

গাড়ির মালিকদের অনুরোধে, ফেডারেল স্টেট সুরক্ষা কর্তৃপক্ষ এবং ফেডারেল সিকিউরিটি কর্তৃপক্ষ তাদের নির্ধারিত পদ্ধতিতে ফেরত দেয়, আইন অনুযায়ী ক্ষতির, খরচ বা ক্ষতির কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

2.3.4. গাড়ির একটি বাধ্যতামূলক স্টপ বা অন্ধকার বা অবস্থার মধ্যে বসতি স্থাপন বাইরে একটি ট্রাফিক দুর্ঘটনা ক্ষেত্রে সীমিত দৃশ্যমানতা যখন রাস্তায় বা একটি জ্যাকেট পরিহিত হওয়ার পাশাপাশি একটি লাইট-কারখানা স্ট্রিপের সাথে একটি বেত বা একটি কেপ ন্যস্ত, 1২.4.281-2014 এর প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে সংশ্লিষ্ট।

2.4. যানবাহন বন্ধ করার অধিকার নিয়ন্ত্রকদের প্রদান করা হয়, পাশাপাশি:
- একটি বিশেষভাবে নির্দেশিত সড়ক চিহ্নে ট্রাক ও বাসের স্টপিংয়ের জন্য ফেডারেল সার্ভিসের তত্ত্বাবধানের জন্য ফেডারেল সার্ভিসের অনুমোদিত কর্মকর্তারা 4.14 টি পরিবহন নিয়ন্ত্রণের জন্য 4.14 পয়েন্টে সাইন ইন করুন;

কাস্টমস কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে কাস্টমস কর্তৃপক্ষের অনুমোদিত কর্মকর্তারা, যারা কাস্টমস কন্ট্রোলের জোনগুলিতে, রাশিয়ান ফেডারেশনের স্টেট সীমান্ত বরাবর তৈরি করে, এবং এই ঘটনায় ভ্রমনের ওজন রাশিয়ান ফেডারেশনের অন্যান্য অঞ্চলের অন্যান্য অঞ্চলের অন্যান্য অঞ্চলের অন্যান্য অঞ্চলের অন্যান্য অঞ্চলে রয়েছে, বিশেষ করে সড়ক চিহ্ন 7.14.1 দ্বারা নির্দেশিত।

পরিবহন ও কাস্টমস লাশের গোলমালের তত্ত্বাবধানে ফেডারেল সার্ভিসের কমিশনার কর্মকর্তারা অভিন্ন পোশাকের মধ্যে থাকা উচিত এবং একটি হালকা রেল দিয়ে একটি লাল সংকেত দিয়ে গাড়ি ডিস্ক বন্ধ করতে হবে। গাড়ির চালকদের মনোযোগ আকর্ষণ করতে, এই অনুমোদিত কর্মকর্তা একটি হোসল সংকেত ব্যবহার করতে পারেন।
যারা গাড়িকে থামানোর অধিকার রাখে তাদের ড্রাইভারের অনুরোধে একটি পরিষেবা শংসাপত্র উপস্থাপন করা বাধ্য।

2.5. একটি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার সাথে, এটিতে জড়িত ড্রাইভারটি অবিলম্বে বন্ধ (স্পর্শ না করে) গাড়িটি বন্ধ করতে বাধ্য, অ্যালার্ম অ্যালার্ম সক্ষম করুন এবং একটি চিহ্ন সেট করুন জরুরী বিরতি নিয়মগুলির অনুচ্ছেদের 7.2 এর প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী, ঘটনার সাথে সম্পর্কিত আইটেমগুলি সরাতে না। যখন রাস্তার অংশে, ড্রাইভারটি সতর্কতা অবলম্বন করতে বাধ্য হয়।

2.6. যদি সড়ক দুর্ঘটনার ফলে, মানুষ মারা যায় বা আহত হয়, তার মধ্যে জড়িত ড্রাইভারটি বাধ্য করা হয়:
- প্রথমে ক্ষতিগ্রস্তদের সহায়তা, অ্যাম্বুলেন্স এবং পুলিশকে সহায়তা করার ব্যবস্থা করুন;
- ভিতরে জরুরী ক্ষেত্রে ক্ষতিগ্রস্তদের মাধ্যমে প্রেরণ করুন, এবং যদি এটি অসম্ভব, নিকটতম মেডিক্যাল অর্গানাইজেশন, আপনার শেষ নামটি জানাতে, গাড়ির নিবন্ধন চিহ্ন (পরিচয়টি প্রত্যয়িত একটি নথির উপস্থাপনার সাথে, অথবা ড্রাইভারের লাইসেন্সের উপস্থাপনার সাথে এবং গাড়ির উপর একটি নিবন্ধন নথি) এবং জায়গা দুর্ঘটনা ফিরে;
- রাস্তার পথটি অসম্ভব, যদি অন্যান্য যানবাহনগুলির আন্দোলন অসম্ভব, ছবি বা ভিডিও গ্রহণ সহ, একে অপরের সাথে সম্পর্কিত যানবাহন এবং সড়ক অবকাঠামো, ট্রেস এবং ঘটনা সম্পর্কিত বস্তুর বস্তু এবং সমস্ত সম্ভাব্য নেয় দৃশ্যের উপলক্ষে তাদের সংরক্ষণ ও সংগঠনের ব্যবস্থা;
- প্রত্যক্ষদর্শীদের নাম ও ঠিকানা লিখতে এবং পুলিশ কর্মকর্তাদের আগমনের আশা।

2.6.1. যদি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ফলে, ক্ষতিগুলি কেবলমাত্র সম্পত্তির কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে অন্যান্য যানবাহনগুলির আন্দোলন একটি বাধা, প্রাক-ফিক্সিংয়ের কোনটি রোডওয়েটি মুক্ত করতে বাধ্য হয় সম্ভাব্য পদ্ধতি, ফটোগ্রাফি বা ভিডিও রেকর্ডিং সহ, অন্যের সাথে সম্পর্কিত যানবাহন এবং সড়ক অবকাঠামো, ট্রেস এবং বস্তুর বস্তু এবং যানবাহনগুলির ক্ষতি সম্পর্কিত বস্তুগুলির সাথে সম্পর্কিত।
এই ধরনের একটি সড়ক পরিবহন ঘটনায় জড়িত ড্রাইভারগুলি পুলিশের সাথে ঘটেছে এমন প্রতিবেদনের প্রতিবেদন করতে বাধ্য নয় এবং গাড়ির মালিকদের গাড়ির মালিকদের গাড়ির মালিকদের বাধ্যতামূলক বেসামরিক দায়বদ্ধতার আইন অনুসারে, ডকুমেন্টস নিবন্ধন করার জন্য আইন অনুযায়ী ট্রাফিক দুর্ঘটনায় পুলিশ কর্মকর্তাদের জন্য অংশগ্রহণ কমিশনার ছাড়াও করা যেতে পারে।
যদি, গাড়ির মালিকদের নাগরিক দায়বদ্ধতার বাধ্যতামূলক বীমা সম্পর্কিত আইন অনুসারে, সড়ক দুর্ঘটনার নথিপত্র অনুমোদিত পুলিশ কর্মকর্তাদের অংশগ্রহণ না করেই জারি করা যাবে না, এটিতে জড়িত ড্রাইভারটি প্রত্যক্ষদর্শীদের নাম এবং ঠিকানা রেকর্ড করতে বাধ্য সড়ক ট্রাফিক দুর্ঘটনার সাইট সম্পর্কে পুলিশ অফিসারের নির্দেশনা পাওয়ার জন্য পুলিশের কাছে পুলিশের কাছে ঘটেছে।

2.7. ড্রাইভার নিষিদ্ধ করা হয়:
- একটি যন্ত্রণাদায়ক বা ক্লান্ত অবস্থায়, মাদকদ্রব্যের প্রভাবের অধীনে, মাদকদ্রব্যের প্রভাবের অধীনে, মাদকদ্রব্যের প্রভাব (মদ্যপ, মাদকদ্রব্য বা অন্যান্য) একটি অবস্থায় গাড়িটি নিয়ন্ত্রণ করুন, যা একটি বেদনাদায়ক বা ক্লান্ত অবস্থায়, যা গতির নিরাপত্তা হুমকি দেবে;
- যন্ত্রণাদায়ক বা ক্লান্ত অবস্থায়, ওষুধের প্রভাবের অধীনে, মাদকদ্রব্যের প্রভাবের অধীনে, মাদকদ্রব্যের অবস্থানে ব্যক্তিদের ব্যবস্থাপনা স্থানান্তর করুন এবং সেইসাথে ব্যক্তিদের প্রাসঙ্গিক বিভাগের গাড়িটি নিয়ন্ত্রণ করার অধিকারের জন্য ড্রাইভারের লাইসেন্স নেই বা উপসাগরীয়, নিয়মের ধারা ২1 অনুসারে ড্রাইভিং প্রশিক্ষণের ক্ষেত্রে ব্যতীত;
- কলামগুলি পরিচালনা করে (হাইকিং সহ) এবং তাদের মধ্যে একটি স্থান দখল করে;
- রাস্তার দুর্ঘটনার পরে মদ্যপ পানীয়, মাদকদ্রব্য, সাইকোট্রপিক বা অন্যান্য ফোমিং পদার্থগুলি ব্যবহার করার জন্য, অথবা পুলিশ অফিসারের অনুরোধে গাড়িটি বন্ধ করার পরে, একটি রাষ্ট্র প্রতিষ্ঠার জন্য একটি পরীক্ষা পরিচালনা করার আগে মাদকদ্রব্য বা এই ধরনের পরীক্ষা থেকে ছাড় উপর সিদ্ধান্ত নিতে;
- অনুমোদিত ফেডারেল নির্বাহী সংস্থা কর্তৃক প্রতিষ্ঠিত শ্রম ও বিনোদন শাসন লঙ্ঘনের সাথে সাথে এবং আন্তর্জাতিক সড়ক পরিবহন বাস্তবায়নে - রাশিয়ান ফেডারেশনের আন্তর্জাতিক চুক্তি;
ড্রাইভিং করার সময় সজ্জিত নয় এমন টেলিফোনটি ব্যবহার করুন প্রযুক্তিগত ডিভাইসহাত ব্যবহার ছাড়া আপনি আলোচনার অনুমতি দেয়;
- বিপজ্জনক ড্রাইভিং, নিম্নলিখিত এক বা একাধিক কর্মের একটি পুনরাবৃত্তি কমিশনে প্রকাশ
আন্দোলনের preemptive অধিকার ব্যবহার করে গাড়ির রাস্তায় পথ দিতে প্রয়োজন পুনর্নির্মাণ যখন অ পরিপূরক,
অন্তর্বর্তী আন্দোলনের সাথে পুনর্নির্মাণের সময় সমস্ত ট্র্যাম্প স্ট্রিপ দখল করা হয়, বাম বা ডান দিকে বাঁকানো, বিপরীত, বন্ধ বা বাধা অতিক্রম করার ক্ষেত্রে,
সামনে চলন্ত গাড়ির নিরাপদ দূরত্ব মেনে চলতে ব্যর্থতা,
পার্শ্ব ব্যবধান সঙ্গে অ সম্মতি,
কঠোর ব্রেকিং, যদি এই ব্রেকিং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা প্রতিরোধের প্রয়োজন হয় না,
overtaking প্রতিরোধ,
যদি নির্দিষ্ট পদক্ষেপগুলি রাস্তার ট্র্যাফিকের প্রক্রিয়াতে ড্রাইভার গঠনে থাকে তবে তার আন্দোলন এবং (অথবা) একই দিকের অন্য রাস্তা অংশগ্রহণকারীদের আন্দোলন এবং একই গতিতে, এটি মৃত্যু বা আঘাতের জন্য হুমকি সৃষ্টি করে যানবাহন, সুবিধা, পণ্যসম্ভার বা অন্যান্য উপাদান ক্ষতি ঘটাচ্ছে।

3. রাশিয়ান ফেডারেশন পিডিডি - বিশেষ সংকেত ব্যবহার

3.1. একটি ঝলকানি আলো ফ্ল্যাশ ড্রাইভ সহ গাড়ির ড্রাইভারগুলি, একটি জরুরি পরিষেবা চাকরি সম্পাদন করে, ধারা 6 (অ্যাডজাস্টার সংকেত ব্যতীত) এবং এই নিয়মগুলির 8-18 এর মধ্যে আন্দোলনের নিরাপত্তার সাপেক্ষে।
আন্দোলনে অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের উপর সুবিধা জন্য, যেমন যানবাহন ড্রাইভার একটি ঝলকানি beacon অন্তর্ভুক্ত করা আবশ্যক। নীল রঙের এবং একটি বিশেষ বীপ। অগ্রাধিকারের সুবিধা নিতে, তারা কেবলমাত্র নিশ্চিত করতে পারে যে তারা রাস্তার চেয়ে কম।
বিশেষ colorographic স্কিম সঙ্গে বাইরের পৃষ্ঠতল প্রয়োগ করা হয় যে যানবাহন দ্বারা সঙ্গে যানবাহন এর ড্রিলস ঝলকানি beacons. নীল এবং লাল রং এবং একটি বিশেষ বীপ, এই ধারা দ্বারা প্রতিষ্ঠিত ক্ষেত্রে। সহগামী যানবাহন হেডলাইট হেডলাইট এ অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।
রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের রাজ্য নিরাপত্তা পরিদর্শনের যানবাহনগুলিতে রাশিয়ান ফেডারেশনের ফেডারেল সিকিউরিটি সার্ভিস, রাশিয়ান ফেডারেশন এবং সামরিক স্বয়ংচালিত পরিদর্শক এবং সামরিক স্বয়ংচালিত পরিদর্শক ব্লু এর গ্লাস মরীচি ছাড়াও রঙ, একটি ঝলকানি বীকন সক্রিয় করা যাবে।

3.2. যখন গাড়ির gluing নীল ফ্ল্যাশলাইটের সাথে যোগাযোগ করা হয় এবং বিশেষ সাউন্ড ড্রাইভারগুলি নির্দিষ্ট গাড়ির অন্তর্নিহিত উত্তরণ নিশ্চিত করার জন্য সড়কটিকে ধরতে বাধ্য হয়।
গিলিং লাইট এবং লাল অগ্নি এবং একটি বিশেষ শব্দ সংকেত এবং একটি বিশেষ শব্দ সংকেত এবং একটি বিশেষ শব্দ সংকেত সহ, বিশেষ রঙের স্কিমগুলি প্রয়োগ করার সময় গাড়ির কাছে পৌঁছানো হয়, ড্রাইভারগুলি নির্দিষ্ট গাড়ির অযাচিত উত্তরণ নিশ্চিত করার পাশাপাশি গাড়ির সাথে পাশাপাশি গাড়িটি সরবরাহ করার উপায় দিতে বাধ্য হয়। তাদের দ্বারা (যানবাহন দ্বারা সংসর্গী)।
একটি gluing হালকা ফ্ল্যাশ এবং একটি বিশেষ বীপ সঙ্গে বাইরের পৃষ্ঠতল প্রয়োগ বিশেষ রঙের স্কিমে একটি গাড়ির overtaking বহন করা নিষিদ্ধ করা হয়।
নীল এবং লাল রংগুলির গ্লিলারালাল বীকন এবং একটি বিশেষ শব্দ সংকেত এবং সেইসাথে গাড়ির সাথে (যানবাহনগুলির সাথে) এর সাথে কোনও বিশেষ রঙের স্কিমগুলি প্রয়োগ করা একটি গাড়ীর অত্যাচার করা নিষিদ্ধ করা নিষিদ্ধ।

3.3. একটি ঝলকানি হালকা gluing আলো সঙ্গে স্থায়ী গাড়ির সমীপবর্তী, ড্রাইভার প্রয়োজন যখন অবিলম্বে বন্ধ করতে সক্ষম গতি হ্রাস করতে হবে।

3.4. ফ্ল্যাশিং হালকা হলুদ বা কমলা রঙ নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে যানবাহনগুলিতে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত:
- রাস্তা নির্মাণ, মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণ, ক্ষতিগ্রস্ত, ত্রুটিযুক্ত এবং পরিবহন যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণের উপর কাজ সম্পাদন;
- পরিবহন বড় পণ্যসম্ভার, বিস্ফোরক, জ্বলন্ত, তেজস্ক্রিয় পদার্থ এবং বিষাক্ত পদার্থ অত্যন্ত বিপদ হয়;
- বড়, ভারী এবং বিপজ্জনক পণ্য বহনকারী যানবাহন সমর্থন;
- সাপোর্ট সংগঠিত গ্রুপ সাইক্লিস্ট পাবলিক সড়কগুলিতে প্রশিক্ষণ ইভেন্ট পরিচালনা করার সময়;
- শিশুদের একটি গ্রুপ সংগঠিত গাড়ী।
Gluing হালকা আলো হলুদ বা কমলা রঙ গতিতে সুবিধা দেয় না এবং বিপদে অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের সতর্ক করে দেয়।

3.5. রাস্তার নির্মাণ, মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে একটি ফ্ল্যাশিং লাইট ভারবহন সহ যানবাহনগুলির ড্রাইভারগুলি, ক্ষতিগ্রস্ত, ত্রুটিযুক্ত এবং চলমান যানবাহনগুলি রোড লক্ষণগুলির প্রয়োজনীয়তা থেকে ফিরে যেতে পারে (2.2, 2.4-2.6, 3.11-3.14, 3.11-1.14, 3.17। ২, 3.20) এবং রাস্তা চিহ্নিতকরণ, পাশাপাশি অনুচ্ছেদ 9.4 - 9.8 এবং 16.1 এই নিয়মগুলির সাপেক্ষে, সড়ক নিরাপত্তার নিরাপত্তা সাপেক্ষে।

বৃহত আকারের পণ্যসম্ভার পরিবহন চলাকালীন যানবাহন চালক, পাশাপাশি একটি ঝলকানি হলুদ বা কমলা ফ্ল্যাশ লাইটের সাথে বড় এবং / অথবা ভারী ওজন বহনকারী যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ পরিচালনা করার সময় সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সড়ক চিহ্নের প্রয়োজনীয়তাগুলি থেকে পশ্চাদপসরণ করতে পারে।

3.6. আর্থিক আয় এবং (অথবা) মূল্যবান পণ্য বহনকারী যানবাহনগুলির উপর ফেডারেল ডাক পরিষেবা এবং যানবাহনগুলির চালকগুলি একটি সাদা-চাঁদ ফ্ল্যাশ ব্রেক এবং নির্দিষ্ট যানবাহনগুলিতে আক্রান্ত হওয়ার সময় একটি বিশেষ বীপ অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। হোয়াইট-চাঁদ gliming বীকন গতিতে সুবিধা না এবং পুলিশ কর্মকর্তা এবং অন্যান্য ব্যক্তিদের মনোযোগ আকৃষ্ট করতে কাজ করে।

4. রাশিয়ান ফেডারেশন পিডিডি - পথচারীদের দায়িত্ব

4.1. পথচারীদের পথপথ, পথচারী walkways, সাইক্লিং ট্র্যাক, এবং তাদের অনুপস্থিতিতে সরানো উচিত - Roadbrains দ্বারা। পথচারীরা ভারী বস্তু বহন করে বা বহন করে, সেইসাথে হুইলচেয়ারে চলমান ব্যক্তি, ক্যারেজওয়ে প্রান্ত বরাবর স্থানান্তরিত করতে পারে যদি পথের বা রাস্তাঘাটে তাদের আন্দোলন অন্য পথচারীদের জন্য হস্তক্ষেপ সৃষ্টি করে।
পথচারী হাঁটা, সাইক্লিং ট্র্যাক বা রডগুলি, এবং তাদের সাথে চলার অসম্ভবতার ক্ষেত্রে পথচারীরা সাইকেল পাথ বরাবর সরানো বা ক্যারেজওয়েয়ের প্রান্তের পাশে এক সারিতে যেতে পারে (বিচ্ছেদের সাথে রাস্তায় ফালা - ক্যারেজওয়ে বাইরের প্রান্ত বরাবর)।
ক্যারেজওয়ে প্রান্ত বরাবর চলন্ত হলে, পথচারীদের অবশ্যই যানবাহনগুলির আন্দোলনের দিকে যেতে হবে। হুইলচেয়ারে চলমান ব্যক্তি, নেতৃস্থানীয় মোটরসাইকেল, moped, সাইকেল, এই ক্ষেত্রে, যানবাহন আন্দোলন অনুসরণ করা উচিত।
রাস্তাটি সরানোর সময় এবং অন্ধকারে বা অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার অবস্থার রাস্তা বা প্রান্ত বরাবর সরানো, পথচারীদের সুপারিশ করা হয়, এবং বাইরের বসতিগুলির পথচারীদের প্রতিফলিত উপাদানগুলির সাথে আইটেমগুলি এবং ড্রাইভারগুলির দ্বারা এই বস্তুর দৃশ্যমানতা প্রদানের প্রয়োজন হয় যানবাহন।

4.2. রোডওয়েতে সংগঠিত হাইকিং কলামের আন্দোলন কেবলমাত্র গাড়ির আন্দোলনের দিক থেকে অনুমোদিত ডান পাশ সারিতে চারজনের বেশি মানুষ নেই। সামনে এবং পিছনে থেকে বাম দিকের কলামটি লাল পতাকা, এবং অন্ধকারে এবং অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার অবস্থার সাথে থাকা উচিত - বাতিগুলির সাথে: সামনে - সাদা, পিছন - লাল।
শিশুদের গোষ্ঠীগুলি কেবল পথপথ এবং পথচারীদের পথগুলিতে এবং তাদের অনুপস্থিতিতে চালানোর অনুমতি দেওয়া হয় - উভয় রাস্তায়, কিন্তু দিনের উজ্জ্বল সময়ে এবং শুধুমাত্র প্রাপ্তবয়স্কদের সাথে থাকে।

4.3. পথচারীদের পথচারী এবং উপরের স্থল, এবং তাদের অনুপস্থিতিতে পথচারী ট্রানজিটগুলির উপর রাস্তাটি অতিক্রম করা উচিত - পথপথ বা ট্রকারস বরাবর ক্রসড্রোডগুলিতে।
সামঞ্জস্যপূর্ণ ছেদনের উপর, এটি একটি মার্কআপ 1.14.1 বা 1.14.2, যেমন একটি পথচারী ক্রসিং denoting, একটি মার্কআপ 1.14.1 বা 1.14.2 হয়, যদি শুধুমাত্র intersection এর বিপরীত কোণগুলির মধ্যে ড্রাইভিং অংশটি সরাতে অনুমতি দেওয়া হয়।

দৃশ্যমানতা জোনে একটি রূপান্তর বা crossroads অনুপস্থিতিতে, এটি একটি বিচ্ছেদ স্ট্রিপ এবং বেড়া ছাড়া এলাকায় carriagewe প্রান্তের প্রান্তে ডান কোণে রাস্তাটি সরাতে অনুমতি দেওয়া হয় যেখানে এটি উভয় দিকের মধ্যে দৃশ্যমান হয়।
এই ধারাটির প্রয়োজনীয়তা সাইক্লিং এলাকায় প্রযোজ্য নয়।

4.4. আন্দোলন নিয়ন্ত্রিত হয় এমন জায়গায়, পথচারীদের নিয়ামক বা পথচারী ট্র্যাফিক লাইটের সংকেত দ্বারা পরিচালিত হওয়া উচিত এবং তার অনুপস্থিতিতে পরিবহন ট্র্যাফিক আলো।

4.5. অনিয়মিত পথচারী ট্রানজিটগুলিতে, পথচারীরা রাস্তায় (ট্রাম পাথ) এ যেতে পারে, তাদের গতি, তাদের গতি এবং দৃঢ়প্রত্যয়ী হবে যে ট্রানজিট তাদের জন্য নিরাপদ থাকবে। পথচারী সংক্রমণের বাইরে রাস্তাটি সরানোর সময়, পথচারীরাও যানবাহনগুলির আন্দোলনের জন্য হস্তক্ষেপ তৈরি করতে না এবং একটি স্থায়ী গাড়ীর বা অন্য কোনও বাধা যা দৃশ্যমানতা সীমাবদ্ধ করে অন্য কোনও বাধা অতিক্রম করে, তা নিশ্চিত করার অনুপস্থিতি না করে।

4.6. রাস্তার দিকে যাচ্ছে (ট্রামওয়েজ), ট্রাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার সাথে যুক্ত না থাকলে পথচারীদের দীর্ঘস্থায়ী বা বন্ধ করা উচিত নয়। পথচারীদের যারা সংক্রমণটি সম্পন্ন করার সময় ছিল না তাদের নিরাপত্তার দ্বীপে বা বিপরীত দিকগুলির পরিবহন স্ট্রিমগুলিকে আলাদা করা লাইনের উপর থাকা উচিত। স্থানান্তর চালিয়ে যেতে কেবল আরও আন্দোলনের নিরাপত্তার জন্য এবং ট্রাফিক সংকেত (সমন্বয়) বিবেচনা করা যেতে পারে।

4.7. যখন gluing নীল flap (নীল এবং লাল) এবং একটি বিশেষ শব্দ সংকেত সমীপবর্তী যানবাহন কাছাকাছি, পথচারীদের অবশ্যই রাস্তা রূপান্তর থেকে বিরত থাকতে হবে, এবং রাস্তাঘাট (ট্রামওয়েজ) অবিলম্বে রাস্তাঘাট (ট্রাম ট্র্যাক) ছেড়ে দিতে হবে।

4.8. একটি রুট যানবাহন এবং একটি ট্যাক্সি আশা শুধুমাত্র উপর উত্থাপিত উপর অনুমতি দেওয়া হয় পণ্যসম্ভার অংশ ল্যান্ডিং সাইট, এবং তাদের অনুপস্থিতিতে - পথপথ বা পার্শ্বে। পরিবহন যানবাহনগুলির স্টপের স্থানে উত্থাপিত ল্যান্ডিং প্ল্যাটফর্মগুলি সজ্জিত নয়, এটিকে থামানোর পরে কেবল গাড়িতে মাপসই করার জন্য রাস্তার দিকে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়। Disembarking পরে, রাস্তার পথ মুক্ত, lingering ছাড়া এটি প্রয়োজন।
রুট গাড়ির অবস্থান বা এর অবস্থান থেকে রাস্তার মধ্য দিয়ে ড্রাইভিং করার সময়, পথচারীদের অনুচ্ছেদ 4.4 - 4.7 নিয়মগুলির প্রয়োজনীয়তা দ্বারা পরিচালিত হওয়া উচিত।

5. রাশিয়ান ফেডারেশন পিডিডি - যাত্রীদের কর্তব্য

5.1. যাত্রীদের প্রয়োজন হয়:
- যখন আসন বেল্টের সাথে সজ্জিত একটি গাড়িতে ভ্রমণ, তাদের দ্বারা fastened করা, এবং একটি মোটর সাইকেল চালানোর সময়, এটি একটি fastened মোটর সাইকেল হয়;
- পথচারী বা বাঁক থেকে অবতরণ এবং disembarking এবং শুধুমাত্র গাড়ির সম্পূর্ণ স্টপ পরে।
যদি ল্যান্ডিং ও ডিস্ট্রিবেশনটি পথভ্রষ্ট বা বাঁক থেকে অসম্ভব হয়, তবে এটি রাস্তার দ্বারা পরিচালিত হতে পারে, তবে এটি নিরাপদ থাকবে এবং আন্দোলনে অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের কাছে শব্দ তৈরি করবে না।

5.2. যাত্রীদের নিষিদ্ধ করা হয়:
- তার আন্দোলনের সময় একটি গাড়ির ড্রাইভিং থেকে ড্রাইভারকে বিভ্রান্ত করুন;
- সঙ্গে একটি পণ্যসম্ভার গাড়ী ভ্রমণ যখন সাইড প্ল্যাটফর্ম দাঁড়ানো, বোর্ডে বা পাশে লোড উপর বসতে;
- তার আন্দোলনের সময় গাড়ির দরজা দরজা।

6. রাশিয়ান ফেডারেশন পিডিডি - ট্রাফিক এবং সমন্বয় সংকেত

6.1. সবুজ, হলুদ, লাল এবং সাদা-চাঁদ রঙের হালকা সংকেত ট্র্যাফিক লাইটগুলিতে প্রযোজ্য।
গন্তব্যের উপর নির্ভর করে, ট্র্যাফিক লাইটগুলি একটি তীর (তীর), একটি পথচারী বা সাইকেল এবং এক্স-আকৃতির একটি সিলুয়েটের আকারে বৃত্তাকার হতে পারে।
বৃত্তাকার সংকেত সঙ্গে ট্রাফিক লাইট এক বা দুই থাকতে পারে অতিরিক্ত বিভাগ একটি সবুজ তীর (তীর) আকারে সংকেত সহ, যা সবুজ বৃত্তাকার সংকেত স্তরে অবস্থিত।

6.2. রাউন্ড ট্রাফিক লাইট নিম্নলিখিত মান আছে:
- সবুজ সংকেত গতি অনুমতি দেয়;
- সবুজ ঝলকানি সংকেতটি আন্দোলনের অনুমতি দেয় এবং জানায় যে তার কর্মের সময় মেয়াদ শেষ হবে এবং নিষিদ্ধ সংকেত চালু হবে (সবুজ সংকেত বার্নের শেষ পর্যন্ত অবশিষ্ট থাকবে, ডিজিটাল স্কোরবোর্ডগুলি করতে পারেন। প্রয়োগ করা);
- হলুদ সংকেতটি আন্দোলনকে নিষিদ্ধ করে, বিধিগুলির অনুচ্ছেদ 6.14 এ প্রদত্ত ক্ষেত্রে ছাড়া এবং সংকেতগুলির আসন্ন পরিবর্তন সম্পর্কে সতর্ক করে;
- একটি হলুদ ঝলকানি সংকেত আন্দোলন এবং একটি অনিয়মিত crossroads বা একটি পথচারী ক্রসিং উপস্থিতি সম্পর্কে অবহিত, বিপদ সতর্কতা সম্পর্কে অবহিত;
ফ্ল্যাশিং সহ লাল সংকেত, আন্দোলন নিষিদ্ধ।
- লাল এবং হলুদ সংকেতগুলির সমন্বয় আন্দোলনকে নিষিদ্ধ করে এবং সবুজ সংকেতটির আসন্ন পালা সম্পর্কে অবহিত করে।

6.3. একটি লাল, হলুদ এবং সবুজ তীরের আকারে তৈরি ট্র্যাফিক লাইটগুলি একই রঙের বৃত্তাকার সংকেত হিসাবে একই অর্থ থাকে, তবে তাদের পদক্ষেপ শুধুমাত্র তীর দ্বারা নির্দেশিত দিকনির্দেশ (নির্দেশাবলী) প্রযোজ্য। একই সময়ে, ঘুরে ঘুরে ঘুরে তীরটি বিপরীতমুখী, যদি এটি সংশ্লিষ্ট সড়ক চিহ্ন দ্বারা নিষিদ্ধ না হয়।
একই মান অতিরিক্ত বিভাগে একটি সবুজ তীর আছে। অতিরিক্ত বিভাগের শাটডাউন সংকেতটি তার কনট্যুরের উপর পরিণত করা হয়েছে তার অর্থ এই বিভাগের দ্বারা স্থায়ী দিকের আন্দোলনকে নিষিদ্ধ করার অর্থ।

6.4. যদি একটি কালো কনট্যুর তীরটি প্রধান সবুজ আলো সংকেত প্রয়োগ করা হয় তবে এটি ট্র্যাফিক লাইটের অতিরিক্ত বিভাগের উপস্থিতি সম্পর্কে ড্রাইভারগুলিকে জানায় এবং অতিরিক্ত বিভাগের সংকেত চেয়ে আন্দোলনের অন্যান্য অনুমোদিত নির্দেশগুলি নির্দেশ করে।

6.5. যদি ট্র্যাফিক লাইটটি একটি পথচারী সিলুয়েট এবং (অথবা) সাইকেল আকারে তৈরি হয় তবে এর কর্মটি কেবলমাত্র পথচারীদের (সাইক্লিস্টস) প্রযোজ্য। একই সময়ে, সবুজ সংকেত পারমিট, এবং লাল পথচারীদের আন্দোলনকে নিষিদ্ধ করে (সাইক্লিস্ট)।
সাইক্লিস্টদের আন্দোলনকে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য, একটি কালো সাইকেল ইমেজ দিয়ে একটি সাদা সাদা প্লেট দ্বারা একটি সাদা সাদা প্লেট দ্বারা একটি সাদা সাদা প্লেট দ্বারা পরিপূরক, একটি সাদা সাদা প্লেট দ্বারা পরিপূরক একটি ট্রাফিক আলো ব্যবহার করা যেতে পারে।

6.6. ক্যারেজওয়ে অতিক্রম করার সম্ভাবনা সম্পর্কে অন্ধ পথচারীদেরকে জানাতে, হালকা আলো সংকেতগুলি একটি বীপের সাথে সম্পূরক হতে পারে।

6.7. রাস্তার ব্যান্ডের উপর যানবাহনগুলির আন্দোলনকে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য, বিশেষ করে, যা বিপরীত পরিবর্তিত হতে পারে, একটি লাল এক্স-আকৃতির সংকেত এবং একটি সবুজ সংকেত দিয়ে ট্র্যাফিক লাইটগুলি বিপরীত করে একটি তীরচিহ্নটি প্রয়োগ করা হয় । যথাক্রমে, এই সংকেতগুলি যথাযথভাবে, নিষেধাজ্ঞা দ্বারা পরিচালিত বা আন্দোলনের অনুমতি দেয়।
বিপরীত ট্রাফিক আলো প্রধান সংকেত সম্পূরক হতে পারে হলুদ সংকেত একটি তীরের আকারে ডান বা বাম দিকে ত্রিভুজের দিকে ঝুঁকে পড়ে, যার মধ্যে আসন্ন সংকেত পরিবর্তন সম্পর্কে জানা যায় এবং তীরটি নির্দেশ করে এমন স্ট্রিপটি পুনর্নির্মিত করার প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে অন্তর্ভুক্ত।
যখন বিপরীত ট্র্যাফিক লাইটের সংকেতগুলি 1.9 চিহ্নিত করে উভয় পক্ষের মনোনীত স্ট্রিপের উপরে অবস্থিত, এই ফালাটিতে প্রবেশ করা নিষিদ্ধ।

6.8. ট্রামগুলির আন্দোলনকে নিয়ন্ত্রণ করার পাশাপাশি অন্যান্য রুট যানবাহনগুলি তাদের জন্য নিবেদিত ব্যান্ড বরাবর চলন্ত, চারটি রাউন্ডের হোয়াইট-চাঁদ সংকেতগুলির সাথে এক রঙের অ্যালগারের ট্র্যাফিক লাইটগুলি "টি" আকারে অবস্থিত, এটি ব্যবহার করা যেতে পারে । যখন নিম্ন সংকেতটি একই সময়ে এবং এক বা একাধিক শীর্ষে চালু থাকে তখনই আন্দোলনকে অনুমতি দেওয়া হয়, যার মধ্যে বামটি বাম দিকে যাওয়ার অনুমতি দেয়, সরাসরি সরাসরি সরাসরি হয়। শুধুমাত্র তিনটি উচ্চ সংকেত অন্তর্ভুক্ত করা হয়, আন্দোলন নিষিদ্ধ করা হয়।

6.9. রেলপথের ক্রসিংয়ে অবস্থিত হোয়াইট-চাঁদ ফ্ল্যাশিং সিগন্যাল চলমান মাধ্যমে যানবাহন আন্দোলনের অনুমতি দেয়। হোয়াইট-চাঁদ এবং লাল সংকেতগুলি ঝলকানি বন্ধ হয়ে গেলে ট্রেনের অনুপস্থিতিতে আন্দোলনকে অনুমতি দেওয়া হয় (লোকোমোটিভ, ড্রোইনইন)।

6.10. কন্ট্রোলার সংকেত নিম্নলিখিত মান আছে:
হাত পাশে প্রসারিত বা বাদ দেওয়া:
- বাম এবং ডান দিকের বাম দিক থেকে, আন্দোলনটি সরাসরি ট্রামে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়, সরাসরি সরাসরি যান এবং ডানদিকে পথচারীদের রাস্তার পথ সরানোর অনুমতি দেওয়া হয়;
- বুকে এবং পিছনে পাশ থেকে, সমস্ত যানবাহন এবং পথচারীদের আন্দোলন নিষিদ্ধ করা হয়।

ডান হাত এগিয়ে প্রসারিত:
- বাম দিকের বাম দিক থেকে, ট্রামের আন্দোলন বাম দিকে চলে যায়, সব দিকের ফায়ারওয়ুড যানবাহন;
- স্তন পার্শ্ব থেকে, সমস্ত যানবাহন আন্দোলন শুধুমাত্র ডান দিকে অনুমতি দেয়;
- ডান দিকের ডান দিকে এবং পিছনে সমস্ত যানবাহন আন্দোলন নিষিদ্ধ করা হয়;
- পথচারীদের পিছনে পিছনে ড্রাইভিং অংশ সরানোর অনুমতি দেওয়া হয়।

হাত উত্থাপিত আপ:
- নিয়ম 6.14 অনুচ্ছেদে প্রদত্ত ক্ষেত্রে ব্যতীত সমস্ত যানবাহন ও পথচারীদের আন্দোলন নিষিদ্ধ করা হয়।

সমন্বয়কারী ড্রাইভার এবং pedestrians বোঝার জন্য gestures এবং অন্যান্য সংকেত পরিবেশন করতে পারেন।
সংকেতগুলির আরও ভাল দৃশ্যমানতার জন্য, অ্যাডজাস্টারটি একটি রড বা রেড সিগন্যাল ডিস্ক ব্যবহার করতে পারে (বিপরীতমুখী দ্বারা)।

6.11. গাড়ির বন্ধ করার প্রয়োজনীয়তা একটি জোরে কথা বলা ডিভাইস বা গাড়ির দিকে নির্দেশ করার একটি হাতের একটি অঙ্গভঙ্গি সরবরাহ করা হয়। ড্রাইভার নির্দেশিত জায়গায় থামাতে হবে।

6.12. অতিরিক্ত সংকেত আন্দোলনের অংশগ্রহণকারীদের মনোযোগ আকর্ষণ করার জন্য একটি সিঁড়ি পরিবেশিত হয়।

6.13. ট্র্যাফিক লাইটের ট্র্যাফিক লাইটের নিষিদ্ধ সংকেত বা রেগুলেটর ছাড়াও, ড্রাইভার স্টপ লাইনের সামনে বন্ধ করতে হবে (একটি সাইন 6.16 "স্টপ লাইন") এবং এর অনুপস্থিতিতে:

Crossroads এ - intersectable উত্তরণ আগে (নিয়মের মধ্যে 13.7 অনুচ্ছেদ গ্রহণ), pedestrians সঙ্গে হস্তক্ষেপ না করে;
- রেলপথ ক্রসিংয়ের আগে - নিয়ম 15.4 অনুসারে নিয়ম অনুযায়ী;
- অন্যান্য স্থানে - ট্র্যাফিক লাইট বা নিয়ন্ত্রক আগে, যানবাহন এবং পথচারীদের সাথে হস্তক্ষেপ না করে, যা আন্দোলন অনুমোদিত।

6.14. হল হলুদ সিগন্যালে বাঁকানো বা হাত তুলে নেওয়ার সময়, স্টপগুলি বন্ধ করতে পারে না, বিধিগুলির ধারা 6.13 দ্বারা সংজ্ঞায়িত স্থানে জরুরী ব্রেকিংয়ের অবলম্বন না করেই, আরও আন্দোলনকে অনুমতি দেওয়া হয়।
পথচারীরা, যা সংকেতটি পরিবেশন করার সময় রাস্তায় ছিল, তা মুক্ত হওয়া উচিত, এবং যদি এটি অসম্ভব হয় - বিপরীত দিকগুলির পরিবহন স্ট্রিমগুলিকে আলাদা করা লাইনটিতে থাকার জন্য।

6.15. ড্রাইভার এবং পথচারীদের অবশ্যই সংকেত এবং নিয়ন্ত্রক আদেশের প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে হবে, এমনকি যদি তারা ট্র্যাফিক লাইটগুলি, রাস্তা লক্ষণ বা মার্কআপের প্রয়োজনীয়তাগুলি অস্বীকার করে।
যদি ট্র্যাফিক লাইটের মানগুলি অগ্রাধিকার রোড লক্ষণগুলির প্রয়োজনীয়তাগুলির বিপরীতে হয় তবে ড্রাইভারগুলি ট্র্যাফিক লাইট দ্বারা পরিচালিত হতে হবে।

6.16. উপরে রেলওয়ে চলন্ত একযোগে লাল ফ্ল্যাশিং ট্র্যাফিক সিগন্যালের সাথে, একটি বীপ পরিবেশন করা যেতে পারে, যা চলন্ত মাধ্যমে আন্দোলনের নিষেধাজ্ঞা উপর অংশগ্রহণকারীদের অবহিত।

7. রাশিয়ান ফেডারেশন পিডিডি - অ্যালার্ম অ্যালার্ম এবং জরুরী স্টপ সাইন ব্যবহার

7.1. অ্যালার্ম সক্রিয় করা আবশ্যক:

- যখন স্টপ নিষিদ্ধ করা হয় এমন জায়গায় একটি বাধ্যতামূলক স্টপ;
- হালকা হেডলাইট সঙ্গে ড্রাইভার blinding যখন;
- যখন towing (একটি টাওয়ার যান্ত্রিক গাড়ির উপর);
- একটি গাড়ির মধ্যে শিশুদের অবতরণ, একটি ধরনের "শিশুদের পরিবহন", এবং এটি থেকে disembarking থাকার।

ড্রাইভারটিকে একটি বিপদজনক এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে অংশগ্রহণকারীদের প্রতিরোধ করতে বাধা দেওয়ার জন্য একটি এলার্ম এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত যা গাড়ির তৈরি করতে পারে।

7.2. গাড়িটি বন্ধ করার সময় এবং অ্যালার্মের দিকে বাঁকানো, সেইসাথে যখন এটি ত্রুটি বা অনুপস্থিতি হয়, তখন জরুরী স্টপ সাইনটি অবিলম্বে প্রদর্শিত হবে:
- একটি ট্রাফিক দুর্ঘটনায়;
- যেখানে এটি নিষিদ্ধ স্থানে একটি বাধ্যতামূলক স্টপের সাথে, এবং যেখানে দৃশ্যমানতার অবস্থার সাথে, তখন গাড়ির সময়মত পদ্ধতিতে দেখা যায় না।
এই সাইনটি একটি নির্দিষ্ট সেটিংসে বিপদ সম্পর্কে অন্যান্য ড্রাইভারের সময়মত সতর্কতা প্রদানের একটি দূরত্বে সেট করা হয়। যাইহোক, এই দূরত্বটি গাড়িতে থেকে কমপক্ষে 15 মিটার এবং 30 মিটার - বসতিগুলির বাইরে থাকা উচিত।

7.3. গুণমান যান্ত্রিক গাড়ির উপর অ্যালার্মের অনুপস্থিতিতে বা ব্যর্থতার মধ্যে, একটি জরুরী স্টপ সাইনটি তার পিছনে সংশোধন করা উচিত।

8. পিডিডি আরএফ - আন্দোলন শুরু, maneuvering

8.1. গতি শুরু করার আগে, পুনর্নির্মাণ, বাঁকানো (বিপরীতমুখী) এবং চালানোর জন্য ড্রাইভারটি সংশ্লিষ্ট দিকের ঘূর্ণনটির হালকা পয়েন্টারগুলির সাথে সংকেতগুলি খাওয়ানোর জন্য বাধ্য করা হয় এবং যদি তারা অনুপস্থিত থাকে বা ত্রুটিযুক্ত হয়। একটি maneuver সঞ্চালন করার সময়, আন্দোলনের জন্য একটি বিপদ তৈরি করা উচিত নয়, পাশাপাশি অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের হস্তক্ষেপ।

বাম পাল্টা সংকেত (বিপরীত) দীর্ঘস্থায়ী বাম হাতটি ডানদিকে, বর্ধিত এবং ডান কোণে কনুইতে ঢুকে পড়ে।

ডান ঘূর্ণন সংকেতটি বর্ধিত ডান হাত বা বামে, বর্ধিত এবং ডান কোণে কনুইতে বন্টন করে।

ব্রেকিং সিগন্যালটি উপরে বা ডান হাত সরবরাহ করা হয়।

8.2. সংকেত খাওয়ানো লক্ষণ বা হাতটি হস্তক্ষেপের সূচনা করার আগে অগ্রিম তৈরি করা উচিত এবং তার সমাপ্তির পরে অবিলম্বে বন্ধ করা হবে (যা সংকেত প্রবাহটি হস্তান্তর করার আগে অবিলম্বে সম্পন্ন করা যেতে পারে)। এই ক্ষেত্রে, সংকেতটি আন্দোলনে অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের বিভ্রান্ত করা উচিত নয়।
সংকেত সরবরাহ ড্রাইভার সুবিধাগুলি দেয় না এবং সতর্কতাগুলি গ্রহণ থেকে এটি উপশম করে না।

8.3. সংলগ্ন অঞ্চল থেকে রাস্তায় ভ্রমণ করার সময়, ড্রাইভারটি এটির সাথে চলমান যানবাহন এবং পথচারীদের কাছে যাওয়ার পথ দিতে হবে এবং পথের পথচারী ও সাইক্লিস্টদের কাছ থেকে কন্ড্রয়েড করার সময়, এটির আন্দোলনের পথ যা অতিক্রম করে।

8.4. যখন পুনর্নির্মাণ করা হয়, তখন চালককে আন্দোলনের দিক পরিবর্তন না করে পাশাপাশি চলন্ত যানবাহনগুলিতে যেতে হবে। পথের সাথে চলমান যানবাহনগুলির একযোগে পুনর্নির্মাণের সাথে, ড্রাইভারটি অবশ্যই ডানদিকে অবস্থিত পরিবহন সুবিধাতে রাস্তায় যেতে হবে।

8.5. ডানদিকে, বাম বা ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে বেড়ানোর চরম অবস্থানটি গ্রহণ করা বাধ্যতামূলক, ব্যতিরেকে অন্তর্বর্তী প্রবেশদ্বারে একটি পালা সঞ্চালিত হয়, যেখানে বৃত্তাকার গতি হয় সংগঠিত।
আপনার যদি সংশ্লিষ্ট দিকের ট্রাম রুট থাকে তবে ক্যারেজওয়েয়ের সাথে এক পর্যায়ে অবস্থিত, বাম দিকে ঘুরুন এবং যদি 5.15.1 বা 5.15.2 বা 1.18 এর মার্কআপ নির্ধারিত হয় তবে তাদের সাথে পালাটি অবশ্যই সম্পাদন করা আবশ্যক। আন্দোলনের একটি ভিন্ন আদেশ। একই সময়ে, কোন হস্তক্ষেপ তৈরি করা উচিত নয়।

8.6. পালাটি এমনভাবে সম্পন্ন করা উচিত যে উত্তরণ অংশগুলির ছেদ থেকে ভ্রমণ করার সময়, গাড়ির আসন্ন ট্র্যাফিকের পাশে নেই।
ডান দিকে বাঁকানোর সময়, গাড়িরটি ক্যারেজওয়েয়ের ডান প্রান্তের কাছাকাছি সরানো উচিত।

8.7. গাড়ির যদি তার মাত্রা বা অন্যান্য কারণে থাকে তবে এটি নিয়মগুলির অনুচ্ছেদের 8.5 এর প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে মেনে চলতে পারে না, এটি আন্দোলনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য তাদের কাছ থেকে পশ্চাদপসরণ করার অনুমতি দেওয়া হয় এবং যদি এটি তৈরি না হয় অন্যান্য যানবাহন সঙ্গে হস্তক্ষেপ।

8.8. ক্রসড্রডের বাইরে বাম বা বিপরীতমুখী দিকে বাঁকানো হলে, সরাসরি গাড়ির চালক আসন্ন যানবাহন এবং সংশ্লিষ্ট দিকের ট্রামটি দেওয়ার জন্য বাধ্য।
যদি, ছদ্মবেশে পরিণত হয়, তবে রাস্তার প্রস্থটি চরম বাম অবস্থান থেকে একটি maneuver সঞ্চালনের জন্য অপর্যাপ্ত, এটি ক্যারিয়ারওয়েটির ডান প্রান্ত থেকে অনুমোদিত (ডান দিকের সাথে)। একই সময়ে, ড্রাইভারটি অবশ্যই ব্যাকওয়ে এবং আসন্ন যানবাহনগুলির পথ দিতে হবে।

8.9. যে ক্ষেত্রে যানবাহনগুলির চলাচলের ট্রাজেক্টরিগুলি বিচ্ছিন্ন করে এবং উত্তরণের অগ্রাধিকারটি নিয়ম দ্বারা নির্দিষ্ট করা হয় না, সেটি চালানোর জন্য গাড়িটিকে ডানদিকে পৌঁছানোর জন্য চালককে দেওয়া উচিত।

8.10. যদি ব্রেকিং ব্যান্ড থাকে তবে ড্রাইভারটি চালু করার ইচ্ছা থাকলে, এই ফালাটি পুনর্নির্মাণের জন্য সময়মত নিতে হবে এবং এটিতে কেবলমাত্র গতি কমাতে হবে।
রাস্তায় একটি ত্বরণের উপস্থিতিতে, ড্রাইভারটি অবশ্যই এটি বরাবর স্থানান্তরিত করতে হবে এবং প্রতিবেশী ফালাটি পুনর্নির্মাণ করতে, এই রাস্তার পাশে যানবাহন চালানোর উপায় প্রদান করে।

8.11. ফেরত নিষিদ্ধ করা হয়:
পথচারী ক্রসিং উপর;
- টানেল মধ্যে;
- সেতু, overpass, overpass এবং তাদের অধীনে;
- রেলওয়ে চলন্ত উপর;
- রাস্তার দৃশ্যমানতা সহ অন্তত 100 মিটারেরও কম সময়ে এক দিকে;
- shuttles স্টপ স্থানে।

8.12. বিপরীত প্যাচসমূহের সাথে যানবাহন আন্দোলন, যদি এই হস্তক্ষেপটি নিরাপদ থাকবে এবং আন্দোলনে অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের কাছে গোলমাল তৈরি করবে না। যদি প্রয়োজন হয়, ড্রাইভারটি অন্য ব্যক্তিদের সাহায্যে অবলম্বন করতে হবে।
বিপরীত আন্দোলনটি intersections এবং যেখানে বিপরীত নিয়মাবলী 8.11 অনুযায়ী বিপরীত নিষিদ্ধ করা হয় নিষিদ্ধ করা হয়।

9. রাশিয়ান ফেডারেশন পিডিডি - ক্যারেজওয়েতে যানবাহনগুলির অবস্থান

9.1. ফায়ারওয়ুড যানবাহনগুলির জন্য আন্দোলন স্ট্রিপগুলির সংখ্যা মার্কআপ এবং (অথবা) 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, 5.15.7, 5.15.8 দ্বারা নির্ধারিত হয়, এবং যদি না হয় তবে ড্রাইভারগুলি নিজেদেরকে বিবেচনা করে রাস্তার পথ, যানবাহন মাত্রা এবং তাদের মধ্যে প্রয়োজনীয় অন্তর।

একই সাথে, একটি বিচ্ছেদ স্ট্রিপ ছাড়া একটি ডবল পার্শ্বযুক্ত আন্দোলনের সাথে রাস্তায় আসন্ন ট্র্যাফিকের জন্য একটি দলটি বাম দিকের রাস্তার পাশে অবস্থিত রাস্তার পাশে অবস্থিত, রাস্তার স্থানীয় বর্শা গণনা করে না (রূপান্তর-উচ্চ -স্পিড স্ট্রিপস, বাড়ির অতিরিক্ত স্ট্রিপ, শাটডাউনগুলির নগদ পকেটে)।

9.1.1. একটি ডবল পার্শ্বযুক্ত আন্দোলনের সাথে যেকোন রাস্তায়, আসন্ন ট্র্যাফিকের উদ্দেশ্যে একটি ফালা বরাবর সরানো নিষিদ্ধ, যদি এটি ট্রাম পাথ, বিচ্ছেদ স্ট্রিপ, মার্কআপ 1.1, 1.3 বা মার্কআপ 1.11, যা অন্তর্বর্তী লাইন দ্বারা পৃথক করা হয়। বামে অবস্থিত।

1.1

1.3

1.11

9.2. ডবল পার্শ্বযুক্ত আন্দোলনের সাথে রাস্তায়, চারটি বা তার বেশি ব্যান্ড থাকা, আসন্ন আন্দোলনের উদ্দেশ্যে যে ফ্রিপটিকে অতিক্রম করা বা ট্রেসিংয়ের জন্য ছেড়ে দেওয়া নিষিদ্ধ করা হয়। এই ধরনের রাস্তায়, বাম বা বিপরীতগুলি ছেদ করে এবং অন্যান্য স্থানে সঞ্চালিত হতে পারে, যেখানে এটি নিয়ম, লক্ষণ এবং (অথবা) মার্কআপ দ্বারা নিষিদ্ধ করা হয় না।

9.3. ডবল পার্শ্বযুক্ত আন্দোলনের সাথে রাস্তায় মার্কআপের দ্বারা নির্ধারিত তিনটি ব্যান্ড রয়েছে (1.9 চিহ্নিত করার ব্যতীত), যার মধ্যে গড় উভয় দিক থেকে সরানোর জন্য ব্যবহৃত হয়, এটি কেবলমাত্র অতিক্রম করার জন্য এই ব্যান্ডটি ছেড়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়, ফুসকুড়ি, বাম বা বাম বা বিপরীত। ফিরে আসা বাম স্ট্রিপআসন্ন আন্দোলনের জন্য ডিজাইন করা নিষিদ্ধ।

9.4. বসতি ছাড়াও, পাশাপাশি বসতি স্থাপন 5.1 "মোটরওয়ে" বা 5.3 "গাড়িগুলির জন্য রোড" দিয়ে চিহ্নিত রাস্তাগুলিতে বা 80 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে আন্দোলনকে অনুমতি দেওয়া হয়, তাহলে গাড়ির ড্রাইভারগুলি অবশ্যই ক্যারেজওয়েয়ের ডান প্রান্তের কাছাকাছি সম্ভব হলে তাদের নেতৃত্ব দিতে হবে। এটা বিনামূল্যে ডান সঙ্গে বাম ব্যান্ড দখল নিষিদ্ধ করা হয়।

বসতিগুলিতে, এই ধারা এবং অনুচ্ছেদের প্রয়োজনীয়তাগুলি 9.5, 16.1 এবং ২4.2 এর প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করে, গাড়ির ড্রাইভারগুলির নিয়মগুলি তাদের জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনক লেন ব্যবহার করতে পারে। নিবিড় আন্দোলনের সাথে, যখন সমস্ত লেনগুলি ব্যস্ত থাকে, তখন ব্যান্ডটি কেবল বাম বা ডান, বাঁকানো, বন্ধ বা বাধা অতিক্রম করার জন্য ব্যান্ড পরিবর্তন করার অনুমতি দেওয়া হয়।
যাইহোক, যে কোনও রাস্তায় তিনটি লেন রয়েছে এবং আরও অনেক কিছুতেই, অন্য ব্যান্ড ব্যস্ত থাকলে কেবলমাত্র বাম বা বিপরীতমুখী এবং ট্রাকগুলির সাথে প্রায় বাম বাম ফালাটি দখল করার অনুমতি দেওয়া হয়। 2.5 টি এর বেশি ভর - শুধুমাত্র বাম বা বিপরীতমুখী বাঁকানোর জন্য। রাস্তার বাম পাশে প্রস্থান বন্ধ এবং পার্কিংয়ের জন্য এক-উপায় আন্দোলনের সাথে নিয়ম অনুসারে 12.1 অনুচ্ছেদ অনুসারে পরিচালিত হয়।

9.5. যাদের গতি 40 কিলোমিটার / ঘন্টা অতিক্রম করা উচিত নয় বা কারিগরি কারণে এই ধরনের গতি বিকাশ করতে পারে না, বামে বাঁক, বাঁকানো বা অনুমতিপ্রাপ্ত ক্ষেত্রে বাঁকানোর আগে ট্রেডিং, অতিক্রম বা পুনর্নির্মাণের ক্ষেত্রে চরম ডান ফালাটি সরানো উচিত। রাস্তার বাম দিকে।

9.6. রাস্তার পাশে এক পর্যায়ে সংযুক্ত দিকের ট্রাম পাথস বরাবর আন্দোলন, যখন এই দিকের সমস্ত ব্যান্ড দখল করা হয়, সেইসাথে প্রচলন চলাকালীন, বাম বা বিপরীত দিকে বাঁকানো, অ্যাকাউন্ট অনুচ্ছেদ 8.5 নিয়ম। একই সময়ে, কোন হস্তক্ষেপ তৈরি করা উচিত নয়। আসন্ন গন্তব্যের ট্রাম পাথ ভ্রমণ নিষিদ্ধ করা হয়। যদি ট্রাফিক লক্ষণগুলি অন্তর্ছেদে 5.15.1 বা 5.15.2 এর আগে ইনস্টল করা হয়, তবে অন্তর্ছেদ মাধ্যমে ট্রাম পাথ বরাবর আন্দোলন নিষিদ্ধ।

9.7. ড্রাইভিং অংশ মার্কআপ লাইনের স্ট্রিপগুলিতে বিভক্ত হলে, গাড়ির আন্দোলন লেবেল অনুযায়ী কঠোরভাবে সম্পন্ন করা উচিত। Intermittent মার্কআপ লাইন চলমান শুধুমাত্র পুনর্নির্মাণের সময় অনুমতি দেওয়া হয়।

9.8. একটি বিপরীত আন্দোলনের সাথে রাস্তায় ঘুরে বেড়ানোর সময় ড্রাইভারটি এমন একটি গাড়িতে পরিচালনা করতে হবে যাতে পথের অংশগুলির ছেদ থেকে ভ্রমণ করার সময়, গাড়ির চরম ডান ফালাটি গ্রহণ করে। পুনর্নির্মাণের অনুমতি দেওয়া হয় কেবলমাত্র ড্রাইভারটি নিশ্চিত হওয়ার পরে অনুমতি দেওয়া হয়েছে যে এই দিকের আন্দোলনটি অন্যান্য ব্যান্ডগুলির জন্য অনুমোদিত।

9.9. স্ট্রিপস এবং রোডব্রায়েনগুলি বিভাজন, পথপথ এবং পথচারী ট্র্যাকগুলি বিভাজন করা যায় (1২.1, ২4.2 - 24.4, 24.7, ২5.2, ২4.24.4, 24.7, ২5.2, ২5.2 এর জন্য প্রদত্ত মামলাগুলি ব্যতীত), পাশাপাশি যান্ত্রিক যানবাহনগুলির আন্দোলন (mopeds ছাড়া ) সাইক্লিস্টদের জন্য রেখাচিত্রমালা। সাইক্লিং এবং সাইক্লিং ট্র্যাকগুলিতে যান্ত্রিক যানবাহন আন্দোলন নিষিদ্ধ। রাস্তা-অপারেটিং এবং ইউটিলিটি মেশিনের আন্দোলন, সেইসাথে যানবাহনগুলির সর্বনিম্নতম প্রবেশদ্বার, ট্রেড এবং অন্যান্য উদ্যোগ এবং বস্তুগুলিতে পণ্য বহন করে, যা সরাসরি ওবোলিন, সাইডওয়ালক বা পথচারী ট্র্যাকগুলির অনুপস্থিতিতে অবস্থিত, অন্যান্য এন্ট্রি ক্ষমতার অনুপস্থিতিতে। এই ট্রাফিক দ্বারা নিশ্চিত করা উচিত।

9.10. ড্রাইভারটিকে চলমান গাড়িতে এত দূরত্বের সাথে মেনে চলতে হবে, যা সংঘর্ষের পাশাপাশি প্রয়োজনীয় পার্শ্ব ব্যবধান, গতির নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে।

9.11. দ্বিপক্ষীয় রাস্তায় বসতি স্থাপনের বাইরে দুটি ব্যান্ড রয়েছে, যার জন্য গতি সীমা প্রতিষ্ঠিত হয় এবং সেইসাথে গাড়ির চালক (যানবাহন রচনা) এর চালক, 7 মিটারেরও বেশি তার নিজের মধ্যে এবং সামনে চলতে থাকা উচিত গাড়ির পূর্বে তার যানবাহন বাধ্যতামূলক একটি দূরত্ব পূর্বে দখল করা ব্যান্ড হস্তক্ষেপ ছাড়া পুনর্নির্মিত করা যেতে পারে। এই প্রয়োজনটি রাস্তা এলাকায় বরাবর ড্রাইভিং করার সময় কাজ করে না, যার উপর overtaking নিষিদ্ধ করা হয়, সেইসাথে একটি সংগঠিত পরিবহন কলামে নিবিড় গতি এবং আন্দোলন।

9.12. নিরাপত্তা দ্বীপপুঞ্জের বিচ্ছেদ ব্যান্ডের অনুপস্থিতিতে একটি দ্বিপক্ষীয় আন্দোলনের সাথে রাস্তায় রাস্তার কাঠামোর (সেতু, ওভারপেস এবং অনুরূপ), রাস্তার মাঝখানে অবস্থিত, ড্রাইভারটি অবশ্যই বৃত্ত করা উচিত সঠিকভাবে যদি লক্ষণ এবং মার্কআপ অন্যথায় নির্ধারণ না করে।

10. রাশিয়ান ফেডারেশনের পিডিডি - আন্দোলনের গতি

10.1. আন্দোলনের দিক থেকে বিশেষ দৃশ্যমানতা, গাড়ির আন্দোলনের তীব্রতা, গাড়িটি এবং পণ্যসম্ভার, রাস্তা এবং আবহাওয়া পরিস্থিতির তীব্রতা বিবেচনা করে ড্রাইভারটি প্রতিষ্ঠিত সীমা অতিক্রম না করে ড্রাইভারটিকে অবশ্যই একটি গাড়ি পরিচালনা করতে হবে। গতি নিয়মগুলি পূরণ করার জন্য গাড়ির আন্দোলনকে ক্রমাগতভাবে নিরীক্ষণ করার ক্ষমতা সহ ড্রাইভারটি সরবরাহ করা উচিত।
যদি ড্রাইভারটি সনাক্ত করতে সক্ষম হয় এমন আন্দোলনের জন্য বিপদ ঘটে, তবে গাড়িটি স্টপ পর্যন্ত গতি কমাতে এটি সম্ভব পদক্ষেপ নিতে হবে।

10.2. বসতি স্থাপনে, 60 কিলোমিটার / ঘন্টােরও বেশি সময়, এবং আবাসিক এলাকায় ২0 কিলোমিটার / ঘণ্টা, সাইক্লিং জোন এবং গজ এলাকায় কোনও গতিতে অনুমতি দেওয়া হয় না।

বিঃদ্রঃ.
রাশিয়ান ফেডারেশনের উপাদান সংস্থার নির্বাহী কর্তৃপক্ষের সিদ্ধান্ত অনুসারে, গতিতে একটি বৃদ্ধি (প্রাসঙ্গিক লক্ষণগুলির ইনস্টলেশনের সাথে) নির্দিষ্ট ধরণের যানবাহনগুলির জন্য সড়ক বা ট্র্যাফিক রেখাচিত্রমাগুলিতে সমাধান করা যেতে পারে নিরাপদ ট্রাফিক থেকে. বৃহত্তর গতি। এই ক্ষেত্রে, সমাধান গতির পরিমাণ মোটরওয়েজগুলিতে সংশ্লিষ্ট ধরনের যানবাহনগুলির জন্য মান সেট করা উচিত নয়।

10.3. বসতি স্থাপন আউট করার অনুমতি দেওয়া হয়:
মোটরওয়েজে 3.5 টনের বেশি পরিমাণে মোটরসাইকেল, গাড়ি এবং ট্রাকগুলি মোটরওয়েগুলিতে 3.5 টন বেশি নয় - অন্য সড়কগুলিতে 110 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত নয় - 90 কিলোমিটার / ঘণ্টা বেশি নয়;
- সমস্ত রাস্তায় দীর্ঘ দূরত্ব এবং হাসিখুশি বাস - 90 কিলোমিটার / ঘণ্টা বেশি নয়:
- অন্যান্য বাস, যাত্রীবাহী গাড়িগুলি যখন ট্রেলার ট্যুর করে, মোটরওয়েজের উপর 3.5 টিরও বেশি টনের বেশি পরিমাণে ট্রাক - অন্য রাস্তায় 90 কিলোমিটার / ঘন্টা বেশি নয় - 70 কিমি / ঘণ্টা বেশি নয়;
- ট্রাকের মানুষ বহনকারী ট্রাক - 60 কিমি / ঘণ্টা বেশি নয়;
- শিশুদের গ্রুপের সংগঠিত পরিবহন বহনকারী যানবাহন - 60 কিমি / ঘণ্টা বেশি নয়।

বিঃদ্রঃ.
সড়কের মালিকদের সিদ্ধান্ত বা সড়কের ক্ষেত্রে গতিতে গতি বাড়ানোর ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট ধরণের যানবাহনগুলির জন্য সড়ক শর্তগুলি আরও বেশি গতিতে একটি নিরাপদ আন্দোলন সরবরাহ করতে পারে। এই ক্ষেত্রে, অনুমোদিত গতির মান 5.1 এবং 5.3 এর সাথে চিহ্নিত রাস্তাগুলিতে চিহ্নিত রাস্তাগুলিতে 130 কিলোমিটার / ঘন্টার মানগুলির মান অতিক্রম করা উচিত নয়।

10.4. যানবাহন, টাওয়ার যান্ত্রিক যানবাহন, আন্দোলনকে 50 কিলোমিটার / ঘণ্টা গতিতে অনুমতি দেওয়া হয়।
পরিবহন পরিস্থিতি সমন্বয় করার সময় বৃহত্তর, ভারী এবং বিপজ্জনক পণ্য বহনকারী যানবাহনগুলি গতিতে যাওয়ার গতি বাড়ানোর অনুমতি দেয় না।

10.5. ড্রাইভার নিষিদ্ধ করা হয়:
- গাড়ির প্রযুক্তিগত চরিত্রগত দ্বারা নির্ধারিত সর্বোচ্চ গতি অতিক্রম করুন;
- গাড়ির উপর ইনস্টল, গতি সীমাবদ্ধতা সংকেত সংকেত নির্দেশিত গতি অতিক্রম করুন;
- খুব কম গতির সাথে প্রয়োজন ছাড়া অন্য যানবাহনগুলির সাথে হস্তক্ষেপ তৈরি করুন;
- নাটকীয়ভাবে ব্রেক, ট্রাফিক দুর্ঘটনা প্রতিরোধ না করা প্রয়োজন হলে।

11. রাশিয়ান ফেডারেশন পিডিডি - overtaking, অগ্রিম, জালিয়াতি

11.1. Overtaking শুরু করার আগে, ড্রাইভারটি আউট করার জন্য যে আন্দোলনের স্ট্রিপটি অতিক্রম করতে চলেছে তা নিশ্চিত করতে বাধ্য করা হয় এবং অতিক্রম করার পদ্ধতিতে এটি অন্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের হস্তক্ষেপ এবং হস্তক্ষেপের জন্য বিপদ সৃষ্টি করবে না ।

11.2. যদি চালককে কেটে ফেলা থেকে নিষিদ্ধ করা থেকে নিষিদ্ধ করা হয় তবে:
- গাড়ির সামনে চলমান গাড়ির overtaking বা ট্রেডিং বাধা উত্পাদন করে;
- একই ফালা সামনে চলন্ত একটি গাড়ির, একটি সংকেত পালা বাম দায়ের করা;
- পরবর্তী গাড়ির overtaking শুরু হয়;
- overtaking শেষে, এটি চালানো, পরিবহন গাড়ির হস্তক্ষেপের জন্য বিপদ সৃষ্টি না করে, পূর্বে দখলকৃত ফালা ফিরে আসবে না।

11.3. গাড়ির ইঞ্জিনের চালকটি আন্দোলন বা অন্যান্য কর্মের গতি বাড়িয়ে অতিক্রম করে অতিক্রম করতে নিষিদ্ধ।

11.4. Obgon নিষিদ্ধ করা হয়:
- উপরে নিয়মিত intersections., পাশাপাশি অনিয়মিত intersections যখন রাস্তা বরাবর ড্রাইভিং যখন প্রধান এক না হয়;
পথচারী ক্রসিং উপর;
- রেলওয়ে চলন্ত এবং তাদের সামনে 100 মিটার কাছাকাছি কাছাকাছি;
- সেতু, ওভারপাস, ওভারপাস এবং তাদের অধীনে, পাশাপাশি টানেলের মধ্যে;
- লিফট শেষে, উপর বিপজ্জনক সক্রিয় এবং সীমিত দৃশ্যমানতা সঙ্গে অন্যান্য এলাকায়।

11.5. পথচারী ক্রসিং ভ্রমণের সময় যানবাহনগুলির বিপরীতে নিয়মগুলির অনুচ্ছেদের 14.2 এর প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করা হয়।

11.6. যদি বসতিগুলির বাইরে, কম-গতির গাড়িতে অতিক্রম করা বা এগিয়ে থাকে, একটি বড় আকারের কার্গো বহনকারী একটি গাড়ি বা 30 কিলোমিটার / ঘণ্টা গতিতে চলছে এমন একটি গাড়িটি কঠিন, যেমন একটি গাড়ির চালককে অবশ্যই গ্রহণ করা উচিত যতটা সম্ভব সঠিক, এবং যদি তাকে অনুসরণ করে যানবাহনগুলি মিস করতে হয়।

11.7. আসন্ন ভ্রমণটি কঠিন, চালক, যার পাশে একটি বাধা আছে, অবশ্যই রাস্তায় পথ দিতে হবে। সাইনস 1.13 দ্বারা মনোনীত ঢালগুলিতে বাধাগুলির উপস্থিতিতে রাস্তাটি সংরক্ষণ করুন " খাড়া বংশধর"এবং 1.14" খাড়া বৃদ্ধি ", একটি গাড়ির চালক বংশদ্ভুত দিকে চলন্ত।

12. রাশিয়ান ফেডারেশন পিডিডি - স্টপ এবং পার্কিং

12.1. রাস্তার পাশে রাস্তার ডান পাশে থাকা এবং পার্কিং যানবাহনগুলি বন্ধ করা হয় - এর অনুপস্থিতিতে - তার অঞ্চলের রাস্তায় এবং বিধিগুলির মধ্যে 1২.2 অনুচ্ছেদ অনুসারে প্রতিষ্ঠিত হয়।
রাস্তার বাম পাশে, মাঝখানে এবং একতরফা আন্দোলন সড়কগুলিতে ট্রামওয়েগুলি ছাড়াই প্রতিটি দিকের প্রতিটি দিকের জন্য রাস্তার উপর বসতি স্থাপন করা এবং পার্কিংয়ের অনুমতি দেওয়া হয় (বাম পাশে 3.5 টিরও বেশি পরিমাণে ট্রাকের সর্বোচ্চ ভর সহ ট্রাকগুলি একতরফা আন্দোলনের সাথে সড়কটি কেবল ডাউনলোড বা আনলোড করার জন্য শুধুমাত্র বন্ধ করার অনুমতি দেওয়া হয়)।

12.2. গাড়ির নির্বাণ ক্যারেজওয়ে প্রান্তের সমান্তরাল এক সারিতে অনুমতি দেওয়া হয়। একটি পার্শ্ব ট্রেলার ছাড়া দুই চাকাযুক্ত যানবাহন দুটি সারিতে রাখা অনুমোদিত হয়।
পার্কিং লট (পার্কিং) একটি গাড়ির তৈরি করার পদ্ধতিটি 4.4 সাইন এবং রোড মার্কআপ লাইন দ্বারা নির্ধারিত হয়, 4.4-লাইনের 8.6.1 - 8.6.9 এবং রাস্তা চিহ্নিতকরণ লাইনগুলির একটি 4.4-লাইন চিহ্ন দ্বারা নির্ধারিত হয়।
সিডের সমন্বয় 6.4 টি টেবিলের সাথে 8.6.4 - 8.6.9, পাশাপাশি রাস্তা মার্কআপ লাইনগুলির সাথে, গাড়িতে গাড়িটিকে ক্যারেজওয়েয়ের প্রান্তে একটি কোণে অনুমতি দেয় যা কনফিগারেশন (স্থানীয় সম্প্রচার) এর ইভেন্টে রোডওয়ে যেমন একটি অবস্থান অনুমতি দেয়।

পথের অংশটি সীমানা, পার্শ্ববর্তী প্রান্তের প্রান্তে পার্কিং, শুধুমাত্র যাত্রী গাড়ি, মোটরসাইকেল, মশস এবং বাইকগুলিতে 6.4 "পার্কিংয়ের (পার্কিংয়ের সাথে চিহ্নিত স্থানগুলিতে অনুমোদিত পার্কিং জায়গা) "8.4.7" যানবাহন প্রকারের "প্লেটগুলির মধ্যে একটি, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9" একটি পার্কিং লট সম্পাদন করার পদ্ধতি। "

12.3. একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পার্কিং, রাতারাতি থাকার এবং নিষ্পত্তি বাইরে যেমন এই সাইটের জন্য বা রাস্তার বাইরে প্রদত্ত স্থানগুলিতে শুধুমাত্র অনুমোদিত।

12.4. এটি নিষিদ্ধ করা বন্ধ করুন:
- ট্রামওয়েজে, পাশাপাশি তাদের নিকটতম ঘনিষ্ঠতায় যদি এটি ট্রাম আন্দোলনের হস্তক্ষেপ সৃষ্টি করে;
- রেলপথের চলচ্চিত্রগুলিতে, টানেলের পাশাপাশি ওভারপারস, ওভারপেস (যদি এই দিকটিতে তিনটি ব্যান্ডের কম থাকে) এবং তাদের অধীনে থাকে;
- এমন জায়গায় যেখানে কঠিন laying লাইনের মধ্যে দূরত্ব (রাস্তার মনোনয়ন প্রান্ত ব্যতীত দূরত্ব), বিচ্ছেদ স্ট্রিপ বা ক্যারেজওয়ে এর বিপরীত প্রান্ত এবং গাড়ির 3 মিটারেরও কম ছিল;
- পথচারী ট্রানজিট এবং তাদের সামনে 5 মিটার কাছাকাছি;
- বিপজ্জনক ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে বেড়ায়।
- পার্শ্ববর্তী অংশগুলির প্রান্তে এবং বিচ্ছিন্ন রাস্তার প্রান্ত থেকে 5 মিটারের কাছাকাছি 5 মিটারের কাছাকাছি, ট্রিলারাল ইন্টারস্ক্রিংস (ক্রসড্রোড লাইন বা বিচ্ছেদ স্ট্রিপ থাকার পাশাপাশি পার্শ্ববর্তী ভ্রমণের বিপরীতে পাশাপাশি;
- ট্রান্সপোর্ট যানবাহনগুলি আটকানোর জায়গা থেকে 15 মিটার দূরে বা মার্কআপ 1.17 দ্বারা চিহ্নিত যাত্রী ট্যাক্সিগুলি এবং তার অনুপস্থিতিতে - পয়েন্টার থেকে শাটডাউন যানবাহন বা পার্কিং লট ট্যাক্সি (যাত্রীদের থামাতে ব্যতীত, যদি এটি বন্ধ করে দেয় হস্তক্ষেপ পরিবহন যানবাহন বা যানবাহন হিসাবে ব্যবহৃত না যাত্রী ট্যাক্সি);

যেখানে গাড়ির অন্য ড্রাইভারের ট্র্যাফিক লাইট, সড়ক চিহ্নগুলি থেকে দূরে থাকবে বা অন্য যানবাহন (সাইক্লিং বা সাইক্লিং ট্র্যাকগুলি সহ পাশাপাশি সাইকেল বা সাইক্লিং ট্র্যাকের গাড়ি থেকে 5 মিটারের কাছাকাছি। অংশ), বা পথচারীদের সরাতে হস্তক্ষেপ তৈরি করবে (ভ্রমণের অংশ এবং ছোট নাগরিকদের আন্দোলনের উদ্দেশ্যে একটি পর্যায়ে ভ্রমণের অংশ এবং পথের জোড়া সহ);
- সাইক্লিস্টের ফালা উপর।

12.5. পার্কিং নিষিদ্ধ করা হয়:
- যেখানে স্টপ নিষিদ্ধ করা হয় সেখানে;
- সড়ক রাস্তায় রাস্তায় বসতি স্থাপন 2.1

রেল ক্রসিং থেকে 50 মিটার কাছাকাছি।

12.6. স্টপ নিষিদ্ধ যেখানে স্থানে একটি বাধ্যতামূলক স্টপ সঙ্গে, ড্রাইভার এই জায়গা থেকে গাড়ির অপসারণ করার জন্য সব সম্ভব পদক্ষেপ নিতে হবে।

12.7. এটি গাড়ির দরজা খুলতে নিষিদ্ধ, যদি এটি অন্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের সাথে হস্তক্ষেপ তৈরি হয়।

12.8. ড্রাইভার তার জায়গা ছেড়ে চলে যেতে পারে বা তারা গ্রহণ করা হয় যদি গাড়ির ছেড়ে দিতে পারেন প্রয়োজনীয় ব্যবস্থাগাড়ির স্বতঃস্ফূর্ত আন্দোলন বা ড্রাইভার অনুপস্থিতিতে এটি ব্যবহার করে।
একজন প্রাপ্তবয়স্ক ব্যক্তির অনুপস্থিতিতে 7 বছরের কম বয়সী তার পার্কিং সন্তানের সময় গাড়িতে চলে যাওয়া নিষিদ্ধ।

13. রাশিয়ান ফেডারেশন পিডিডি - ভ্রমণ crossroads

13.1. ডান বা বাম দিকে বাঁকানোর সময়, ড্রাইভারটি পথচারীদের এবং সাইক্লিস্টদের পথ অতিক্রম করার উপায়টিকে পথের ড্রাইভিং অংশটি অতিক্রম করার জন্য বাধ্য করা হয়।

13.2. এটি অন্তর্চ্ছেদগুলিতে যেতে নিষিদ্ধ, উত্তরণ অংশগুলির অন্তর্বর্তীতা বা মার্কআপ 1.26 দ্বারা চিহ্নিত ছদ্মবেশের অংশ, যদি একটি ট্যাপটি পথের সাথে এগিয়ে যায়, যা চালককে থামাতে বাধ্য করবে, আন্দোলনের একটি বাধা সৃষ্টি করবে বাস্তব নিয়ম দ্বারা প্রতিষ্ঠিত ক্ষেত্রে বাঁক বা বাম ছাড়া, ট্রান্সক্রস দিক যানবাহন।

13.3. Crossroads, যেখানে ট্রাফিক লাইট বা কন্ট্রোলার দ্বারা গতি ক্রম নির্ধারণ করা হয়, যেখানে নিয়মিত বিবেচনা করা হয়।
একটি হলুদ ঝলকানি সংকেত, অ-ওয়ার্কিং ট্র্যাফিক লাইট বা একটি ছেদনের অনুপস্থিতি সহ, অন্তর্চ্ছেদগুলি অনিয়মিত বলে মনে করা হয় এবং ড্রাইভারগুলিকে অনিয়মিত intersections এর উত্তরণ এবং অগ্রাধিকার লক্ষণগুলির ছেদে ইনস্টল করা এবং ইনস্টল করা হয়।

নিয়মিত intersections.

13.4. বাম দিকে বাঁক বা একটি সবুজ ট্র্যাফিক লাইট সংকেত চালু করার সময়, একটি সোজা গাড়ির ড্রাইভারটি সরাসরি বা ডান দিকে অগ্রসর দিক থেকে চলন্ত যানবাহনগুলি দেওয়ার জন্য বাধ্য করা হয়। একই নিয়ম মধ্যে, ট্রাম ড্রাইভার নির্দেশিত করা উচিত।

13.5. একটি হলুদ বা লাল ট্র্যাফিক লাইট সংকেত সহ অতিরিক্ত বিভাগে অতিরিক্ত বিভাগে থাকা তীরের দিকের দিকে চলার সময় ড্রাইভারটিকে অন্য গন্তব্যস্থলগুলি থেকে সরানোর জন্য যেতে হবে।

13.6. ট্র্যাফিক লাইট বা সমন্বয় সংকেতগুলি একযোগে এবং সোজা যানবাহনগুলি যদি আন্দোলনের অনুমতি দেয় তবে ট্রামটি তার আন্দোলনের দিকটি নির্বিশেষে একটি সুবিধা রয়েছে। যাইহোক, যখন একটি লাল বা হলুদ আলো সংকেত সঙ্গে একযোগে অতিরিক্ত বিভাগে অন্তর্ভুক্ত তীরের দিকটি চলতে থাকলে, ট্রামটি অন্য দিক থেকে সরানোর জন্য যানবাহনগুলি অবশ্যই দিতে হবে।

13.7. ট্র্যাফিক লাইটের রেজোলিউশন সংকেতটিতে ছেদ করে এমন ড্রাইভারটি ছেদ থেকে ট্র্যাফিক লাইটগুলি নির্বিশেষে ট্রাফিক লাইটগুলি নির্বিশেষে বামে থাকা উচিত। যাইহোক, ড্রাইভারের পথে অবস্থিত ট্র্যাফিক লাইটের সামনে অন্তর্চ্ছেদগুলিতে, স্টপ লাইন (লক্ষণ 6.16) আছে, ড্রাইভারটি প্রতিটি ট্র্যাফিকের লাইটের সংকেত দ্বারা পরিচালিত হতে বাধ্য।

13.8. ট্র্যাফিক লাইট সিগন্যালের রেজোলিউশনটি চালু থাকলে, ড্রাইভারটি অবশ্যই চলাচলগুলি শেষ করে এমন যানবাহনগুলির পথ দিতে হবে যা চলাচলের মাধ্যমে আন্দোলন শেষ করে এবং এই দিকের গাড়ীর রূপান্তর সম্পন্ন না করে।

অনিয়মিত intersections.

13.9. Unequnenable রাস্তাগুলির ক্রসড্রোডগুলিতে, একটি মাধ্যমিক রাস্তা বরাবর চলন্ত একটি গাড়ির ড্রাইভারটি তাদের আরও আন্দোলনের দিক থেকে সরে যাওয়া যানবাহনগুলির দিকে যাওয়ার উপায় দিতে হবে।
যেমন intersections এ, ট্রাম তার আন্দোলনের দিক নির্বিশেষে, একটি সমান সমান রাস্তায় একটি পাসিং বা পাল্টা দিক চলন্ত উপর একটি সুবিধা আছে।

13.10. ক্ষেত্রে ক্রসড্রোডের প্রধান রাস্তাটি নির্দেশ করে, ড্রাইভারগুলি চালিয়ে যায় প্রধান সড়ক, সমতুল্য সড়কের ভ্রমণের অন্তর্চ্ছেদগুলির জন্য নিয়ম দ্বারা পরিচালিত হওয়া আবশ্যক। একই নিয়ম মাধ্যমিক রাস্তায় চলন্ত ড্রাইভার দ্বারা নির্দেশিত করা উচিত।

13.11. সমতুল্য সড়কের ক্রসডোডগুলিতে, অনুচ্ছেদ 13.11 1 এর জন্য প্রদত্ত ক্ষেত্রে ব্যতিক্রম ব্যতিক্রমের সাথে সাথে, সরাসরি গাড়ির চালকটি ডানদিকে আসার যানবাহনগুলিতে যেতে হবে। এই নিয়ম দিয়ে, ট্রাম ড্রাইভার একে অপরের দ্বারা নির্দেশিত করা উচিত।
যেমন intersections এ, ট্রাম তার আন্দোলনের দিক নির্বিশেষে, অ টাইমিং যানবাহন উপর একটি সুবিধা আছে।

13.11 1 . বৃত্তাকার প্রবেশপথের প্রবেশদ্বারে যা বৃত্তাকার গতি সংগঠিত হয় এবং 4.3 এর সাথে চিহ্নিত করা হয়, গাড়ির চালককে এমন একটি crossroads বরাবর চলন্ত যানবাহনগুলির পথ দিতে হবে।

13.12. বাম বা ঘুরে ঘুরে ঘুরে বেড়ানোর সময়, সরাসরি গাড়ির চালকটি সরাসরি বা ডান দিক থেকে আসন্ন দিক থেকে সমতুল্য রাস্তা বরাবর চলমান যানবাহনগুলি দেওয়ার জন্য বাধ্য করা হয়। এই নিয়ম দিয়ে, ট্রাম ড্রাইভার একে অপরের দ্বারা নির্দেশিত করা উচিত।

13.13. ড্রাইভার রাস্তায় একটি লেপের উপস্থিতি (অন্ধকার সময়, ময়লা, তুষার, এবং অনুরূপ) উপস্থিতি নির্ধারণ করতে পারে না তবে কোনও অগ্রাধিকার চিহ্ন নেই, এটি অনুমান করা উচিত যে এটি দ্বিতীয় রাস্তায় রয়েছে।

14. রাশিয়ান ফেডারেশন পিডিডি - পথচারী ক্রসিং এবং যানবাহন বন্ধ করার জায়গা

14.1. একটি অনিয়মিত পথচারী ক্রসিংয়ের সাথে আসার একটি যানবাহন চালক ** পথচারীদের পথ অতিক্রম করতে বা রোডওয়ে (ট্রাম ট্র্যাকগুলি) যোগদান করার জন্য বাধ্যতামূলক।

** নিয়মিত এবং অনিয়মিত পথচারী ট্রানজিটের ধারণাগুলি পুনাঙ্গুতে প্রতিষ্ঠিত স্থায়ী এবং অনিয়মিত অন্তর্বর্তীতার ধারণাগুলির অনুরূপ।

14.2. যদি অনিয়ন্ত্রিত আগে পদযাত্রীদের রাস্তা পার হইবার পথ বন্ধ বা গাড়ির গতি হ্রাস করা হয়, তারপরে একই দিক থেকে চলন্ত অন্যান্য যানবাহনগুলির ড্রাইভারগুলিও বন্ধ করতে বা গতি কমাতেও প্রয়োজন। আন্দোলন চালিয়ে যান নিয়মগুলির অনুচ্ছেদের 14.1 এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার অনুমতি দেওয়া হয়।

14.3. নিয়মিত পথচারী ট্রানজিটগুলিতে, যখন আপনি ট্র্যাফিক লাইট সিগন্যালের ভাতা চালু করেন, তখন ড্রাইভারটিকে পথচারীদেরকে এই দিকের রোডওয়ে (ট্রামওয়ে) রূপান্তর সম্পন্ন করতে সক্ষম করতে হবে।

14.4. এটি একটি পথচারী ক্রসিং প্রবেশ করতে নিষিদ্ধ, যদি প্লটটি পিছনে গঠিত হয়, যা ড্রাইভারকে পথচারী ক্রসিংয়ে থামাতে বাধ্য করবে।

14.5. বাইরে পথচারী ক্রসিং সহ সমস্ত ক্ষেত্রে, ড্রাইভারটি অবশ্যই সাদা বেত খাওয়ানো অন্ধ পথচারীদের বাদ দিতে হবে।

14.6. চালককে পথচারীদের পথ দিতে হবে, রাস্তায় গাড়িটি বা এটি থেকে (দরজা থেকে), যদি রোডওয়ে থেকে বা এটির উপর অবস্থিত ল্যান্ডিং সাইট থেকে তৈরি করা হয়।

14.7. একটি জরুরী এলার্ম সক্রিয় সঙ্গে স্টপিং গাড়ির কাছে আসছে লক্ষণ সনাক্তকরণ , ড্রাইভারটি অবশ্যই গতি কমাতে হবে, যদি প্রয়োজন হয় তবে স্টপ এবং শিশুদের ছেড়ে দিন।

15. রাশিয়ান ফেডারেশনের পিডিডি - রেলপথের মাধ্যমে আন্দোলন

15.1. গাড়ির ড্রাইভার ক্রস করতে পারেন রেলওয়ে শুধুমাত্র রেলপথের ক্রসিংয়ে ট্রেনটি প্রদান করে (লোকোমোটিভ, ড্রস)।

15.2. রেলপথ ক্রসিংয়ের প্রবেশদ্বারে, চালকটি রাস্তা লক্ষণ, ট্র্যাফিক লাইট, মার্কআপ, বাধাটির অবস্থান এবং চলমান দায়িত্বের নির্দেশাবলী দ্বারা পরিচালিত হওয়ার জন্য পরিচালিত হয় এবং চলমান ট্রেন নেই ( লোকোমোটিভ, drowsine)।

15.3. সরানো যেতে না:
বন্ধ বা শুরু করার সময়, বাধাটি বন্ধ করুন (ট্র্যাফিক লাইট সিগন্যাল নির্বিশেষে);
- ট্রাফিক আলোর নিষিদ্ধ সংকেত (নির্বিশেষে অবস্থান এবং বাধা প্রাপ্যতা);
- এই পদক্ষেপের উপর কর্তব্যের দায়িত্বের নিষিদ্ধ সংকেত (ডিউটিটি বুকের চালককে বা পিছনের রড, একটি লাল লণ্ঠন বা একটি পতাকা, বা একটি বর্ধিত হাত দিয়ে পিছনে);
- যদি একটি জ্যাম সরানো জন্য গঠিত, যা ড্রাইভার চলন্ত উপর থাকার বাধ্য করবে:
- ট্রেন (লোকোমোটিভ, ড্রেসিন) দৃশ্যমানতা মধ্যে চলন্ত সমীপবর্তী হয়।
উপরন্তু, এটা নিষিদ্ধ করা হয়:
- চলমান যানবাহন চলার আগে দাঁড়িয়ে আসন্ন আন্দোলনের প্রস্থান নিয়ে প্রায় ভ্রমণ করতে;
- বাধা বাধ্য করা;
- কৃষি, রাস্তা, নির্মাণ এবং অন্যান্য মেশিন এবং পদ্ধতির অ পরিবহন চলন্ত চলতে;
- রেলপথের দূরত্বের মাথার কাছ থেকে, নিম্ন-গতির গাড়িগুলির আন্দোলন, যার গতিটি 8 কিলোমিটার / ঘন্টােরও কম, সেইসাথে ট্র্যাক্টর sleigh-volokus।

15.4. যখন স্থানান্তরের মাধ্যমে আন্দোলনটি নিষিদ্ধ করা হয় তবে ড্রাইভারটি স্টপ লাইনে থামাতে হবে, সাইন 2.5 "স্টপিং ছাড়া আন্দোলন নিষিদ্ধ করা নিষিদ্ধ করা হয়" বা ট্র্যাফিক লাইট, যদি না থাকে - বাধা থেকে 5 মিটার কাছাকাছি না থাকে, এবং পরের অনুপস্থিতিতে - নিকটতম রেল থেকে 10 মিটার কাছাকাছি নেই।

15.5. ক্রসিংয়ের উপর একটি বাধ্যতামূলক স্টপ দিয়ে, ড্রাইভারটি অবিলম্বে জনসাধারণের কাছে থাকা উচিত এবং পদক্ষেপটিকে আলাদা করার জন্য ব্যবস্থা নিতে হবে। একই সময়ে, ড্রাইভার অবশ্যই আবশ্যক:
- উভয় দিক থেকে দুইজনকে পাঠানোর বর্তমান সুযোগের সাথে 1000 মিটার (পাথের খারাপ পদ্ধতির দিকের দিকের দিক থেকে), ড্রাইভারটির সংকেতটির একটি সংকেত দাখিল করার নিয়ম ব্যাখ্যা করে ট্রেন আসছে;
- গাড়ির কাছে থাকুন এবং সাধারণ অ্যালার্মের সংকেতগুলি খাওয়ান;
- ট্রেনটি তাকে পালিয়ে যাওয়ার জন্য পালিয়ে যাচ্ছিল, স্টপ সিগন্যালটি খাওয়ানো।

বিঃদ্রঃ.
স্টপ সিগন্যালটি হাতের বৃত্তাকার আন্দোলন (দিনের বেলা উজ্জ্বলতার মুখোমুখি বা কিছুটা দৃশ্যমান, রাতে - একটি মশাল বা লণ্ঠন দিয়ে)। সাধারণ অ্যালার্মের সংকেতটি এক দীর্ঘ এবং তিনটি ছোট বীপগুলির একটি সিরিজ সরবরাহ করে।

16. রাশিয়ান ফেডারেশন পিডিডি - অটো ইঞ্জিনে আন্দোলন

16.1. মোটরওয়েজে নিষিদ্ধ করা হয়:
- পথচারীদের, পোষা প্রাণী, বাইসাইকেল, mopeds, ট্রাক্টর এবং স্ব-চালিত মেশিন, অন্যান্য যানবাহন, যার গতি চরিত্রগত বা তাদের অবস্থা 40 কিমি / ঘরের চেয়ে কম;
- 3.5 টিরও বেশি পরিমাণে ট্রাকের আন্দোলন তারপর দ্বিতীয় ফালা;
- পার্কিংয়ের জন্য বিশেষ সাইট থেকে বিরত থাকুন, 6.4 "পার্কিং (পার্কিং স্পেস)" বা 7.11 "বিনোদন স্থান" দিয়ে চিহ্নিত করা;

পালা এবং বিভাজক ফালা প্রযুক্তিগত ভাঙ্গন মধ্যে এন্ট্রি;
- বিপরীত আন্দোলন;
- প্রশিক্ষণ যাত্রায়।

16.2. রাস্তার উপর জোরপূর্বক স্টপের সাথে, ড্রাইভারটি বিধিগুলির ধারা 7 এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে একটি গাড়ির মনোনীত করতে হবে এবং এটির জন্য এটির জন্য এটি (রোডের প্রান্তের প্রান্ত নির্দেশক সঠিক লাইনটি) এটির জন্য ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে।

17. রাশিয়ান ফেডারেশন পিডিডি - আবাসিক এলাকায় আন্দোলন

17.1. আবাসিক এলাকায়, অর্থাৎ, "আবাসিক জোন" এবং 5.২২ "আবাসিক জোনের শেষ" এবং 5.২২ "আবাসিক অঞ্চলের শেষ" এবং 5.২২ "জীবিত এলাকার শেষ", পথচারী আন্দোলন উভয় পথপথ এবং রাস্তার মাধ্যমে উভয় অনুমতি দেওয়া হয়। আবাসিক এলাকায়, পথচারীদের একটি সুবিধা আছে, তবে, তারা যানবাহন সরাতে অযৌক্তিক হস্তক্ষেপ তৈরি করা উচিত নয়।

17.2. যান্ত্রিক যানবাহনগুলির শেষ-শেষ আন্দোলনের মাধ্যমে জীবিত এলাকাটি নিষিদ্ধ করা হয়, প্রশিক্ষণের ইঞ্জিনের সাথে পার্কিংয়ের পাশাপাশি বিশেষভাবে নির্বাচিত এবং চিহ্নিত লক্ষণগুলির বাইরে 3.5 টনের বেশি পরিমাণে পণ্য সরবরাহকারী প্রচুর পরিমাণে মালবাহী যানবাহন সরবরাহ করা হয়। (অথবা) চিহ্নিতকরণ স্থান।

17.3. আবাসিক জোন ছাড়ার সময়, চালকদের অবশ্যই আন্দোলনে অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের জন্য পথ দিতে হবে।

17.4. এই বিভাগের প্রয়োজনীয়তা আঙ্গিনা অঞ্চলগুলিতেও প্রযোজ্য।

18. রাশিয়ান ফেডারেশনের পিডিডি - রুট যানবাহন অগ্রাধিকার

18.1. ছেদদের মধ্যে, যেখানে ট্রাম পাথগুলি রাস্তার পাশে ক্রস করে, ট্রামটি ডেপুটিের ক্ষেত্রে ব্যতীত কোনও সতর্কতা যানবাহনগুলির উপর একটি সুবিধা রয়েছে।

18.2. রুট যানবাহনগুলির জন্য একটি ফালা দিয়ে রাস্তায় 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 "রুট যানবাহনগুলির জন্য একটি ফালা দিয়ে সড়ক চিহ্নিত করা হয়েছে",

এই ফালা উপর অন্যান্য যানবাহন আন্দোলন এবং স্টপ নিষিদ্ধ করা হয়, ছাড়া:
- স্কুল বাস;
- একটি যাত্রী ট্যাক্সি হিসাবে ব্যবহৃত যানবাহন;
- যাত্রীদের পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত যানবাহনগুলি, ড্রাইভারের সীট ব্যতিক্রম, 8 টিরও বেশি আসন, টেকনিক্যালি অনুমতিযোগ্য সর্বাধিক ভর, যার তালিকাটি 5 টন অতিক্রম করে, যার তালিকাটি সংবিধান সংস্থার নির্বাহী কর্তৃপক্ষের দ্বারা অনুমোদিত হয়। রাশিয়ান ফেডারেশন. মস্কো, সেন্ট পিটার্সবার্গে এবং সেভাস্টোপল।

রুট যানবাহনগুলির জন্য স্ট্রিপগুলিতে যেমন একটি ফালাটি ডানদিকে অবস্থিত হয় তবে সাইক্লিস্টদের আন্দোলনকে অনুমতি দেয়।

রুট যানবাহনগুলির জন্য স্ট্রিপগুলিতে আন্দোলনে ভর্তি করা যানবাহনগুলির চালক, এই ধরনের ব্যান্ডের সাথে অন্তর্জ্জার প্রবেশদ্বারে, রাস্তাঘাটের প্রয়োজনীয়তা থেকে পশ্চাদপসরণ করতে পারে 4.1.1 - 4.1.6, 5.15.1 এবং 5.15.2 অব্যাহত রাখার জন্য যেমন একটি ফালা বরাবর আন্দোলন।

যদি এই ফালাটি মার্কেটিংয়ের অন্তর্বর্তী লাইনের বাকি অংশ থেকে পৃথক থাকে তবে গাড়িটি চালু করার সময় এটি পুনর্নির্মাণ করা উচিত। রাস্তার প্রবেশদ্বারে এই ফালাটিতে এবং ক্যারেজওয়েয়ের ডান প্রান্তে যাত্রীদের অবতরণ ও অবতরণ করার জন্য এই স্থানগুলিতেও অনুমতি দেওয়া হয়, তবে এটি রুট যানবাহন দ্বারা হস্তক্ষেপ তৈরি করে না।

18.3. বসতিগুলিতে, ড্রাইভারগুলি ট্রলি বাস এবং বাসগুলি স্টপের মনোনীত স্থান থেকে আন্দোলন শুরু করতে হবে। ট্রলি বাস এবং বাসের ড্রাইভারগুলি কেবলমাত্র দোষী সাব্যস্ত হওয়ার পরেই চলতে শুরু করতে পারে যে তারা রাস্তার চেয়ে কম।

19. রাশিয়ান ফেডারেশন পিডিডি - বহিরাগত আলো ডিভাইস এবং শব্দ সংকেত দ্বারা ব্যবহার করুন

19.1. অন্ধকারে এবং অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার অবস্থার মধ্যে, রাস্তার আলো, পাশাপাশি একটি চলমান গাড়ির উপর টানেলের মধ্যে, নিম্নলিখিত আলো ডিভাইসগুলি অবশ্যই অন্তর্ভুক্ত করা উচিত:
- সমস্ত যান্ত্রিক যানবাহনগুলিতে - দীর্ঘ দূরত্বের বা হালকা হেডলাইটগুলি বাইসাইকেল - হেডলাইট বা লাইট, লণ্ঠনে - লাইটগুলিতে (যদি উপলব্ধ থাকে);
- ট্রেলার এবং টাডেড যান্ত্রিক যানবাহন - সামগ্রিক লাইট।

19.2. অনেক হালকা মাঝখানে স্যুইচ করা উচিত:
- বসতি স্থাপনে, যদি রাস্তা আচ্ছাদিত হয়;
- গাড়ির কাছে কমপক্ষে 150 মিটারের দূরত্বে আসন্ন ড্রাইভের সাথে, পাশাপাশি যদি কাউন্টার গাড়ির চালক হেডলাইটের একটি পর্যায়ক্রমিক স্যুইচিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয়তা প্রদর্শন করবে;
- অন্য কোন ক্ষেত্রে, উভয় কাউন্টার ড্রাইভারদের blinding এবং যানবাহন পাস করার সম্ভাবনা দূর করতে।
Blinding যখন, ড্রাইভার অবশ্যই একটি জরুরী এলার্ম অন্তর্ভুক্ত করা আবশ্যক এবং ট্রাফিক ফালা পরিবর্তন ছাড়া, গতি হ্রাস এবং স্টপ কমাতে।

19.3. রাস্তাগুলির আনুমানিক অঞ্চলে অন্ধকারে ঘুরে বেড়ানোর সময়, পাশাপাশি গাড়ির অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার অবস্থার মধ্যে, মাত্রিক লাইটগুলি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। অতিরিক্ত অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা শর্তাবলী সামগ্রিক আগুন মধ্য লাইট, কুয়াশা আলো এবং পিছন কুয়াশা আলো অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে।

19.4. কুয়াশা আলো ব্যবহার করা যেতে পারে:
- কাছাকাছি বা দূরবর্তী হেডলাইটের সাথে অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার অবস্থার মধ্যে;
- নিকটবর্তী বা দূরবর্তী হেডলাইটগুলির সাথে রাস্তাগুলির আনুমানিক এলাকায় অন্ধকারে অন্ধকারে;
- নিয়মের অনুচ্ছেদ 19.5 অনুসারে কাছাকাছি হেডলাইটের পরিবর্তে।

19.5. দিনের উজ্জ্বল সময়ে সমস্ত চলমান যানবাহনগুলিতে, তাদের নামকরণের উদ্দেশ্যে, নিকটবর্তী আলো বা দিনের সময় চলমান লাইটগুলির হেডলাইটগুলি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।

19.6. ফারো-সার্চলাইট এবং ফারো-সিকারের পাল্টা যানবাহন অনুপস্থিতিতে কেবল বাইরের বসতিগুলি ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়। বসতিগুলিতে, নির্ধারিত ম্যানিফেস্ট লাইট বীকনস এবং বিশেষ সাউন্ড সিগন্যালগুলিতে সজ্জিত যানবাহনগুলির কেবলমাত্র জরুরি পরিষেবা টাস্ক দ্বারা সঞ্চালিত হয় এমন একটি নির্দিষ্ট সাউন্ড সিগন্যালগুলিতে সজ্জিত যানবাহনগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে।

19.7. পিছন কুয়াশা আলো শুধুমাত্র অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা শর্তে ব্যবহার করা যেতে পারে। রিয়ার কুয়াশা লণ্ঠনগুলিকে সংকেত বন্ধ করার জন্য এটি নিষিদ্ধ করা নিষিদ্ধ।

19.8. একটি সনাক্তকরণ চিহ্ন "অটো ট্রে" রোড ট্রেন, এবং অন্ধকারে এবং অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার অবস্থার মধ্যে এবং তার স্টপ বা পার্কিংয়ের সময় অন্তর্ভুক্ত করা আবশ্যক।

19.9. (16 ফেব্রুয়ারী, 2008 নং 84 এর রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা নির্মূল।)

19.10. শব্দ সংকেত শুধুমাত্র প্রয়োগ করা যেতে পারে:
- বাইরের বসতি ছাড়ার অভিপ্রায় সম্পর্কে অন্যান্য ড্রাইভারকে প্রতিরোধ করার জন্য;
- ট্রাফিক দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করা প্রয়োজন যেখানে ক্ষেত্রে।

19.11. একটি বীপ বা তার সাথে একসঙ্গে overtaking সম্পর্কে সতর্ক করার জন্য, একটি হালকা সংকেত সরবরাহ করা যেতে পারে, যা দূরে থেকে হালকা থেকে হেডলাইট একটি স্বল্পমেয়াদী স্যুইচিং।

20. রাশিয়ান ফেডারেশন পিডিডি - টাওয়ার যান্ত্রিক যানবাহন

20.1. একটি কঠোর বা নমনীয় কাপলিংয়ের উপর গুণমান করা উচিত যদি ড্রাইভারটি একটি টাডেড গাড়ি চালাচ্ছে, তবে কঠোর সংযোজন নকশাটি টাউটিডের ট্রাজেক্টোরি বরাবর টাওয়ারযুক্ত গাড়ীর অনুসরণ করে একটি সহজবোধ্য আন্দোলন সরবরাহ করে।

20.2. যখন একটি নমনীয় বা কঠোর হিল উপর, একটি towed বাস, trolleybus এবং towed শরীরের মধ্যে মানুষের পরিবহন যখন ট্রাক, এবং যখন towing দ্বারা আংশিক লোডিং - কেবিন বা শরীরের টাওয়ার গাড়ির মধ্যে মানুষ, পাশাপাশি গুণমান শরীরের মধ্যে।

20.2 1 . টাওয়ারিংয়ের সময়, গুণমান যানবাহন পরিচালনা চালকদের দ্বারা চালিত হওয়া উচিত যারা 2 বা তার বেশি সময় ধরে যানবাহন পরিচালনা করার অধিকার রয়েছে।

20.3. যখন towing নমনীয় জোড়া দেওয়া টিউব 4-6 মিটারের মধ্যে টাওয়ার এবং গুণমানের মধ্যে দূরত্বের মধ্যে দূরত্ব নিশ্চিত করা উচিত, এবং যখন একটি কঠোর হিটের উপর গুণমানের সময় 4 মিটার বেশি নয়।
একটি নমনীয় লিঙ্কটি মূল বিধানগুলির অনুচ্ছেদ 9 অনুসারে নির্দেশ করা উচিত।

20.4. গুণমান নিষিদ্ধ করা হয়:
- কাজ না যে যানবাহন স্টিয়ারিং ** (একটি গুণমান পদ্ধতি আংশিক লোড পদ্ধতির দ্বারা অনুমোদিত হয়);
- দুই বা তার বেশি যানবাহন;
- একটি নিষ্ক্রিয় ব্রেক সিস্টেমের সাথে যানবাহন **, যদি গুণযুক্ত গাড়ীর প্রকৃত ভর অর্ধেকেরও বেশি তাদের প্রকৃত ভর হয়। একটি ছোট প্রকৃত ভরতে, যেমন যানবাহন গুণমান শুধুমাত্র একটি কঠোর coupling বা আংশিক লোড পদ্ধতি পদ্ধতিতে অনুমতি দেওয়া হয়;
- দুই চাকা মোটরসাইকেল পার্শ্ববর্তী ট্রেলার ছাড়া, পাশাপাশি যেমন মোটরসাইকেল;
- একটি নমনীয় coupling উপর খামার।
** অবৈধ সিস্টেমগুলি এমন সিস্টেম বলে মনে করা হয় যা ড্রাইভারের গাড়িটি বন্ধ করার অনুমতি দেয় না বা সর্বনিম্ন গতিতেও চলার সময় একটি ম্যানুভার তৈরি করতে দেয় না।

21. পিডিডি আরএফ - প্রশিক্ষণ রাইডিং

21.1. ড্রাইভিং যানবাহন প্রাথমিক প্রশিক্ষণ বন্ধ সাইট বা autodromes উপর করা উচিত।

21.2. রাস্তায় প্রশিক্ষণের প্রশিক্ষণ শুধুমাত্র প্রশিক্ষণের সাথে এবং ট্রেনির প্রাথমিক ব্যবস্থাপনা দক্ষতার উপস্থিতিতে অনুমতি দেওয়া হয়। ট্রেনিং নিয়মের প্রয়োজনীয়তা জানতে এবং পূরণ করতে বাধ্য।

21.3. এই বিভাগে বা উপমহাদেশের গাড়িটি ড্রাইভিংয়ের পাশাপাশি প্রাসঙ্গিক বিভাগ বা উপমহাদেশের গাড়ির নিয়ন্ত্রণের অধিকারের জন্য একটি ডকুমেন্ট থাকতে হবে।

21.4. একটি গাড়ী বা মোটর সাইকেল উপর ট্রেনিং অন্তত 16 বছর হতে হবে।

21.5. যান্ত্রিক গাড়ির যা শেখার সঞ্চালন করা হয় তা প্রধান বিধানগুলির অনুচ্ছেদ 5 অনুসারে সজ্জিত করা উচিত এবং "প্রশিক্ষণের গাড়ির" লক্ষণগুলি চিহ্নিত করা উচিত।

21.6. রাস্তায় যাত্রা নিষিদ্ধ করা নিষিদ্ধ, যার তালিকা নির্ধারিত পদ্ধতিতে ঘোষণা করা হয়েছে।

২২. রাশিয়ান ফেডারেশনের পিডিডি - জনগণের পরিবহন

22.1. একটি ট্রাকের দেহে মানুষের পরিবহন চালকদের দ্বারা চালিত হওয়া উচিত যারা ড্রাইভারগুলির "সি" বা উপসাগরীয় "C1" এর মধ্যে 3 বা তার বেশি সময় ধরে পরিচালনার জন্য ড্রাইভারের লাইসেন্স রয়েছে।
8 টিরও বেশি পরিমাণে ট্রাকের দেহে মানুষের পরিবহনের ক্ষেত্রে, তবে কেবিনের যাত্রীসহ 16 জনেরও বেশি লোকের নিয়ন্ত্রণের অধিকার নিশ্চিত করার জন্য ড্রাইভারের লাইসেন্সের উপস্থিতি প্রয়োজন পরিবহন ক্ষেত্রে "ডি" বা উপসাগরীয় "D1" বিভাগের ট্রান্সপোর্টের অর্থ, পরিবহন ক্ষেত্রে 16 জনেরও বেশি লোক, ক্যাব-এ যাত্রীদের অন্তর্ভুক্ত, - বিভাগ "ডি"।
বিঃদ্রঃ. ট্রাকের লোকেদের পরিবহনে সামরিক বাহিনীর ভর্তি নির্ধারিত পদ্ধতিতে করা হয়।

22.2. একটি পার্শ্ব প্ল্যাটফর্মের সাথে একটি ট্রাকের দেহে মানুষের পরিবহন অনুমোদিত হলে এটি প্রধান অবস্থানের সাথে সজ্জিত করা হয় তবে শিশুদের পরিবহন অনুমতি দেওয়া হয় না।

22.2 1 . মোটরসাইকেলে মানুষের পরিবহন একটি চালক দ্বারা পরিচালিত করা উচিত যার একটি ড্রাইভারের লাইসেন্স রয়েছে যার জন্য ড্রাইভারের লাইসেন্স রয়েছে যার জন্য 2 বছর বা তার বেশি সময় বা উপসাগরীয় "A1" একটি ড্রাইভার যার একটি ড্রাইভারের লাইসেন্স রয়েছে যার জন্য কোনও বিভাগ বা উপসাগরীয় যানবাহন পরিচালনা পরিচালনা করার জন্য 2 বছর বা তার বেশি সময় বা তার বেশি।

22.3. একটি কার্গো গাড়ী শরীরের মধ্যে পরিবহনের লোকেদের সংখ্যা, পাশাপাশি একটি দীর্ঘ দূরত্ব, পর্বত, ভ্রমণকারী বা ভ্রমণের রুটে বাস পরিবহনের কেবিন, এবং শিশুদের একটি গোষ্ঠীর সংগঠিত পরিবহনের সাথে সংখ্যা অতিক্রম করা উচিত নয় সজ্জিত আসন।

22.4. ট্রিপের আগে, ট্রাক চালককে অবতরণ, অবতরণ এবং শরীরের মধ্যে বসানো এবং বসানো আদেশে যাত্রীদের নির্দেশ দিতে হবে।
আপনি যাত্রীদের নিরাপদ পরিবহন জন্য শর্ত নিশ্চিত করে শুধুমাত্র নিশ্চিত করে চলতে শুরু করতে পারেন।

22.5. একটি ট্রাকের দেহে ভ্রমণকারী একটি পার্শ্ব প্ল্যাটফর্মের সাথে সজ্জিত নয় যা মানুষের পরিবহনের জন্য সজ্জিত না হয় বা এটি প্রাপ্তির পাশাপাশি এটিকে প্রাপ্ত করার পাশাপাশি তাদের পক্ষের স্তরের নিচে আসার জন্য একটি সীট সরবরাহ করা হয়।

22.6. শিশুদের একটি গোষ্ঠীর সংগঠিত পরিবহন এই নিয়ম অনুযায়ী, সেইসাথে রাশিয়ান ফেডারেশনের সরকার কর্তৃক অনুমোদিত নিয়ম অনুসারে, "শিশুদের পরিবহন" এর সনাক্তকরণ লক্ষণগুলি দ্বারা চিহ্নিত বাসে।

22.7. চালকটি গাড়ির সম্পূর্ণ স্টপের পরে শুধুমাত্র যাত্রীদের অবতরণ করে এবং কেবলমাত্র বন্ধ দরজাগুলির সাথে চলতে শুরু করে এবং সম্পূর্ণ স্টপ পর্যন্ত তাদের খুলতে না পারে।

22.8. এটা মানুষের পরিবহন নিষিদ্ধ করা হয়:
- গাড়ির বাইরে (একটি ট্রাকের শরীরের মধ্যে একটি পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম বা শরীরের ভ্যানে একটি ট্রাকের শরীরের পরিবহন ব্যতীত), ট্র্যাক্টর, অন্যান্য স্ব-চালিত মেশিনগুলি কার্গো ট্রেলার, ট্রেলার - ডাকা, একটি মালবাহী মোটরসাইকেলের শরীরের মধ্যে এবং বসার জন্য একটি মোটর সাইকেল জন্য একটি আসন নির্মাণের বাইরে;
- গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য দ্বারা প্রদত্ত পরিমাণের উপরে।

22.9. 7 বছরের কম বয়সী শিশুদের পরিবহন হালকা গাড়ী এবং একটি ট্রাক কেবিন, যা আসন বেল্ট বা আসন বেল্ট এবং শিশুদের হোল্ডিং সিস্টেমের জন্য সরবরাহ করে এমন ডিজাইনটি বাচ্চাদের ওজন এবং বৃদ্ধির সাথে সংশ্লিষ্ট শিশুদের ধারণাগুলির (ডিভাইস) ব্যবহার করা উচিত।
একটি যাত্রী গাড়ী এবং ট্রাকের একটি গাড়ী 7 থেকে 11 বছর (সমেত) শিশুদের পরিবহন, যা নকশাটি আসন বেল্ট বা নিরাপত্তা বেল্ট এবং আইসোফিক্স শিশুদের সংযম সিস্টেমের জন্য সরবরাহ করা উচিত এবং শিশুদের হোল্ডিং সিস্টেমগুলি ব্যবহার করে তৈরি করা উচিত ), উপযুক্ত ওজন এবং শিশু বৃদ্ধি, বা আসন বেল্ট ব্যবহার করে, এবং উপর সামনের সীট একটি যাত্রী গাড়ী - শুধুমাত্র শিশুদের হোল্ডিং সিস্টেম (ডিভাইস), উপযুক্ত ওজন এবং শিশু বৃদ্ধি ব্যবহার করে।
একটি যাত্রী গাড়ী এবং শিশুদের হোল্ডিং সিস্টেম (ডিভাইস) একটি পণ্যসম্ভার গাড়ী কেবিন এবং শিশুদের বসানো নির্দিষ্ট সিস্টেমের (ডিভাইস) এর নির্দেশনা ম্যানুয়াল অনুযায়ী সঞ্চালিত করা উচিত।
1২ বছরের কম বয়সী শিশুদের বহন করা নিষিদ্ধ রিয়ার আসন মোটরসাইকেল।

* হোল্ডিং শিশুদের নাম isofix সিস্টেম অনুযায়ী দেওয়া প্রযুক্তিগত প্রবিধান কাস্টমস ইউনিয়ন টিপি পিসি 018/2011 "চাকাযুক্ত যানবাহনগুলির নিরাপত্তা"

23. PDD আরএফ - পণ্য পরিবহন

23.1. পরিবহন পণ্যসম্ভার ভর এবং অক্ষের উপর লোড বন্টন এই গাড়ির জন্য প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রতিষ্ঠিত মান অতিক্রম করা উচিত নয়।

23.2. শুরু হওয়ার আগে এবং ড্রাইভিং করার আগে, ড্রাইভারটি তার পতন এড়ানোর জন্য, আন্দোলনের হস্তক্ষেপ তৈরি করতে, তার পতন এড়ানোর জন্য মালামাল, দৃঢ়তা এবং পণ্যসম্ভার অবস্থা নিয়ন্ত্রণ করতে হবে।

23.3. শিপিং শর্তের উপর অনুমোদিত হয় যে এটি:
- ড্রাইভার পর্যালোচনা সীমাবদ্ধ না;
- ব্যবস্থাপনা মেনে চলতে না এবং গাড়ির স্থিতিশীলতা লঙ্ঘন করে না;
- বহিরাগত আলো ডিভাইস এবং হালকা রেল, নিবন্ধন এবং সনাক্তকরণ লক্ষণগুলি বন্ধ করে না এবং হাত দ্বারা সরবরাহকৃত সংকেতগুলির উপলব্ধি প্রতিরোধ করে না;
- গোলমাল না, ধুলো না এবং রাস্তা এবং পরিবেশকে দূষিত করে না।
যদি পণ্যসম্ভার অবস্থা এবং বাসস্থান নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে তবে ড্রাইভারটি স্থানান্তরিত বিধিনিষেধের লঙ্ঘন বা আরও আন্দোলন বন্ধ করার জন্য ব্যবস্থা নিতে বাধ্য হয়।

23.4. পণ্যসম্ভার, সামনে বা 1 মিটারের বেশি সময় বা 1 মিটারেরও বেশি বা মোটামুটি আগুনের বাইরের প্রান্ত থেকে 0.4 মিটারের বেশি গাড়ির মাত্রাটি প্রবর্তন করা উচিত, সনাক্তকরণ লক্ষণগুলি "বড় পণ্যসম্ভার" এবং অন্ধকারে নির্দেশিত হওয়া উচিত এবং অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা অধীনে, সামনে - একটি সাদা লণ্ঠন বা একটি সাদা রিটার্নার, রিয়ার - একটি লণ্ঠন বা লাল একটি লাল ফ্যাক্টর।

23.5. ভারী এবং বিপজ্জনক পণ্য পরিবহন, যানবাহন চলাচল, যার সামগ্রিক পরামিতিগুলির মধ্যে একটি লোডের সাথে বা ছাড়াই এটির মধ্যে 2.55 মিটার (ফ্রিজের জন্য 2.6 মিটার রেফ্রিজারেটর এবং ইশোথারমাল লাশ) এর প্রস্থে অতিক্রম করা হয়, যা পৃষ্ঠ থেকে 4 মিটার উচ্চতায় রাস্তার পথ, দৈর্ঘ্য (এক ট্রেলার সহ) ২0 মিটার, অথবা একটি পণ্যসম্ভারের সাথে একটি গাড়ির আন্দোলন, 2 মিটারের বেশি গাড়ির পরিমাপের পিছনের দিকের জন্য প্রবর্তন করে, সেইসাথে দুটি এবং আরো ট্রেলারের সাথে সড়ক ট্রেনের আন্দোলন বহন করে বিশেষ নিয়ম অনুযায়ী আউট।
আন্তর্জাতিক সড়ক পরিবহন রাশিয়ান ফেডারেশনের আন্তর্জাতিক চুক্তি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত যানবাহন ও পরিবহন নিয়মগুলির প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী সঞ্চালিত হয়।

২4. রাশিয়ান ফেডারেশনের পিডিডি - সাইক্লিস্ট এবং মোপিডের চালকদের আন্দোলনের জন্য অতিরিক্ত প্রয়োজনীয়তা

24.1. 14 বছরের বেশি বয়সী সাইক্লিস্টদের আন্দোলন সাইক্লিং, সাইক্লিং ট্র্যাক বা সাইক্লিস্টের জন্য একটি ফালা চালানো উচিত।

24.2. 14 বছর বয়সে সাইক্লিস্টগুলি সরাতে অনুমতি দেওয়া হয়:

ক্যারেজওয়েয়ের ডান প্রান্তে - নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে:
- কোন সাইক্লিং এবং সাইক্লিং ট্র্যাক রয়েছে, সাইক্লিস্টের একটি ফালা বা তাদের উপর যাওয়ার ক্ষমতা অনুপস্থিতি নেই;
- সাইকেলের সামগ্রিক প্রস্থ, এটি ট্রেলার বা মালবাহী জাহাজের ট্রেলার 1 মিটার অতিক্রম করেছে;
- সাইক্লিস্টদের আন্দোলন কলামে সঞ্চালিত হয়;
- রাস্তার পাশে - যদি কোন সাইক্লিং এবং সাইক্লিং ট্র্যাক না থাকে তবে সাইক্লিস্টদের ব্যান্ডটি হল তাদের উপর বা ক্যারেজওয়েয়ের ডান প্রান্তে যাওয়ার কোন সম্ভাবনা নেই;
পার্শ্ববর্তী বা পথচারী walkway - নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে:
- কোন সাইক্লিং এবং সাইক্লিং ট্র্যাক নেই, সাইক্লিস্টের জন্য একটি ফালা বা তাদের পাশে যাওয়ার সম্ভাবনা নেই, সেইসাথে ক্যারিয়ারওয়েওয়ে বা সাইডের ডান প্রান্তে নেই;
- সাইক্লিস্টটি 14 বছরের কম বয়সী সাইক্লিস্টের সাথে বা 7 বছরের কম বয়সী একটি শিশু বহন করে, সাইক্লিং বা সাইকেল চালানোর জন্য পরিকল্পিত একটি ট্রেলারে একটি শিশুকে বহন করে।

24.3. 7 থেকে 14 বছর বয়সের মধ্যে সাইক্লিস্টদের আন্দোলন কেবল পথপথ, পথচারী, সাইক্লিং এবং সাইক্লিং ট্র্যাকগুলির পাশাপাশি হাঁটার অঞ্চলের মধ্যেই পরিচালিত করা উচিত।

24.4. 7 বছরের কম বয়সী সাইক্লিস্টদের আন্দোলন কেবল পথপথ, পথচারী এবং সাইক্লিং ট্র্যাকগুলিতে (পথচারী আন্দোলনের পক্ষে), সেইসাথে হাঁটার অঞ্চলের মধ্যেই পরিচালিত করা উচিত।

24.5. এই নিয়মগুলির জন্য প্রদত্ত ক্ষেত্রে ক্যারেজওয়েয়ের ডান প্রান্তে সাইক্লিস্টগুলি চলাকালীন, সাইক্লিস্টগুলি কেবল এক সারিতে সরানো উচিত।
সামগ্রিক সাইকেল প্রস্থ 0.75 মিটার ছাড়িয়ে না দিলে দুটি সারিতে সাইক্লিস্ট কলামের গতি অনুমোদিত হয়।
ডাবল সারি আন্দোলনের ক্ষেত্রে 10 টি জোড়া গোষ্ঠীর একটি একক সারির আন্দোলনের ক্ষেত্রে সাইক্লিস্টদের কলামে 10 সাইক্লিস্টের গোষ্ঠীতে বিভক্ত করা উচিত। Overtaking সহজতর করার জন্য, গ্রুপের মধ্যে দূরত্ব 80 - 100 মিটার হওয়া উচিত।

24.6. যদি পথের পথপথের পথপথের চলাচল, পাশের বা হাঁটা অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি পথচারী চলাচল, বিপজ্জনক বা অন্যান্য ব্যক্তির আন্দোলনের হস্তক্ষেপ সৃষ্টি করে, তবে সাইক্লিস্টকে আন্দোলনের জন্য এই নিয়ম দ্বারা সরবরাহিত প্রয়োজনীয়তা দ্বারা পরিচালিত হওয়া উচিত এবং পরিচালনা করা উচিত পথচারীদের।

24.7. Moped ড্রাইভারগুলি একটি সারিতে বা সাইক্লিস্টের ফালা দ্বারা ক্যারেজওয়ে ডান প্রান্ত বরাবর সরানো উচিত।
রাস্তার পাশে mopeds ড্রাইভার সরানো, যদি এটি পথচারীদের সঙ্গে হস্তক্ষেপ না করে না।

24.8. সাইক্লিস্ট এবং moped ড্রাইভার নিষিদ্ধ করা হয়:
- একটি সাইকেল চালানো, অন্তত এক হাত স্টিয়ারিং চাকা অধিষ্ঠিত ছাড়া, moped;
- একটি পণ্যসম্ভার বহন করুন, যা দৈর্ঘ্য বা দৈর্ঘ্যের জন্য দৈর্ঘ্য বা প্রস্থে বা পণ্যসম্ভার হস্তক্ষেপের মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়;
- যাত্রীদের বহন করার জন্য, যদি গাড়ির নকশা দ্বারা এটি সরবরাহ করা হয় না;
- তাদের জন্য বিশেষ সজ্জিত স্থান অনুপস্থিতিতে 7 বছর বয়সী শিশুদের পরিবহনের জন্য;
- ট্রাম আন্দোলনের সাথে রাস্তায় বাম দিকে ঘুরুন এবং এই দিক থেকে আন্দোলনের জন্য একাধিক স্ট্রিপের সাথে রাস্তায় ঘুরুন (ডান ব্যান্ডটি ছেড়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয় এবং সাইক্লিং অঞ্চলে অবস্থিত রাস্তাগুলির ব্যতিক্রম ছাড়াও);
- একটি দ্রুত মোটরসাইকেল ছাড়া রাস্তা বরাবর সরানো (moped ড্রাইভার জন্য);
- পথচারী ট্রানজিট উপর রাস্তা ক্রস।

24.9. বানানোর বাইক এবং mopeds নিষিদ্ধ, পাশাপাশি একটি সাইকেল বা moped সঙ্গে অপারেশন উদ্দেশ্যে একটি ট্রেলার towing ব্যতীত, পাশাপাশি বাইসাইকেল এবং mopeds towing।

24.10. অন্ধকারে বা অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা বা অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা, সাইক্লিস্ট এবং এমওপিড ড্রাইভারগুলি প্রতিফলিত উপাদানগুলির সাথে আইটেমগুলি এবং অন্যান্য যানবাহনগুলির ড্রাইভারগুলির সাথে এই আইটেমগুলির দৃশ্যমানতা প্রদানের জন্য সুপারিশ করা হয়।

24.11. সাইকেল জোনে:
- সাইক্লিস্টদের যান্ত্রিক যানবাহনগুলির উপর একটি সুবিধা রয়েছে, এবং এই দিক থেকে আন্দোলনের জন্য পরিচালিত রাস্তার পুরো প্রস্থ বরাবর স্থানান্তরিত করতে পারে, অনুচ্ছেদের প্রয়োজনীয়তা সাপেক্ষে 9.1 1 - 9.3 এবং 9.6 - 9.1২ এর প্রয়োজনীয়তা সাপেক্ষে;
- পথচারীদের যে কোন জায়গায় রাস্তার পথ অতিক্রম করার অনুমতি দেওয়া হয়, এই নিয়মগুলির মধ্যে অনুচ্ছেদের প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে সম্মতি সাপেক্ষে।

২5. রাশিয়ান ফেডারেশনের পিডিডি - মনপিসের আন্দোলনের জন্য অতিরিক্ত প্রয়োজনীয়তা, পাশাপাশি প্রাণীদের চালানোর জন্য

25.1. একটি গ্র্যান্ড ক্যারিয়ার (sledding) ড্রাইভিং, একটি scidder হতে, রাস্তায় ড্রাইভিং যখন একটি scidder, ঝুলন্ত প্রাণী বা herds ঝুলন্ত 14 বছরের কম বয়সী ব্যক্তিদের অনুমতি দেওয়া হয়।

25.2. প্রেমীদের (সানি), অশ্বচালনা এবং প্যাক প্রাণী শুধুমাত্র এক সারিতে সরানো উচিত। আন্দোলন রাস্তায় অনুমতি দেওয়া হয়, যদি এটি পথচারীদের সাথে হস্তক্ষেপ না করে।
Manpieces (SLEDS) এর কলাম, রাস্তার পাশে ড্রাইভিংয়ের সময় দমন এবং ফ্যাব্রিক প্রাণীদের 10 টি দমন এবং বাঁধাই প্রাণী এবং 5 টি কার্ট (এসএলডি) গোষ্ঠীতে বিভক্ত করা উচিত। Overtaking সহজতর করার জন্য, গ্রুপের মধ্যে দূরত্ব 80 - 100 মিটার হওয়া উচিত।

25.3. একটি মৃদু অঞ্চল (সানিয়া) এর চালক যখন একটি সংলগ্ন অঞ্চল দিয়ে বা সীমিত দৃশ্যমানতার সাথে স্থানে মাধ্যমিক সড়ক থেকে রাস্তায় ভ্রমণ করার সময় একটি প্রাণীকে উষ্ণ হতে পারে।

25.4. রাস্তায় প্রাণীগুলি দিনের উজ্জ্বল সময়ে একটি নিয়ম হিসাবে, একটি নিয়ম হিসাবে distilled করা উচিত। Ravers রাস্তার ডান প্রান্ত পর্যন্ত যতদূর সম্ভব প্রাণী গাইড করা উচিত।

25.5. রেলপথের ট্র্যাকগুলির মাধ্যমে প্রাণীদের রান দিয়ে, এ ধরনের সংখ্যক গোষ্ঠীতে বিভক্ত হওয়া উচিত যাতে, প্রতিটি গোষ্ঠীর নিরাপদ চালানো ট্র্যাফিকারের সংখ্যাটি বিবেচনা করা হয়।

25.6. ম্যানপিস Wagons (SLEADA) এর ড্রাইভার, bumps ট্রাক, প্রাণী এবং পশুপালন নিষিদ্ধ করা হয়:
- তত্ত্বাবধানে পশুদের রাস্তায় চলে যান;
- বিশেষভাবে মনোনীত স্থানগুলির বাইরে রেলপথের ট্র্যাক এবং সড়কগুলি পাশাপাশি অন্ধকারে এবং অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার অবস্থার মধ্যে (বিভিন্ন স্তরে স্ক্রাটোপোইন ছাড়া);
- অন্যান্য উপায়ে আসফাল্ট এবং সিমেন্ট কংক্রিট লেপের সাথে রাস্তা বরাবর সীসা প্রাণী।

পি 19.1 পিডিডি। অন্ধকারে এবং অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার অবস্থার মধ্যে, রাস্তার আলো, পাশাপাশি একটি চলমান গাড়ির উপর টানেলের মধ্যে, নিম্নলিখিত আলো ডিভাইসগুলি অবশ্যই অন্তর্ভুক্ত করা উচিত:

সমস্ত যান্ত্রিক যানবাহনগুলিতে - দীর্ঘ দূরত্বের বা হালকা হেডলাইটগুলি - বাইসাইকেলগুলিতে - হেডলাইট বা লাইট, লণ্ঠনে - লাইটগুলিতে (যদি উপলব্ধ থাকে);

ট্রেলার এবং towed যান্ত্রিক যানবাহন - সামগ্রিক লাইট।

পি 19.2 পিডিডি। অনেক হালকা মাঝখানে স্যুইচ করা উচিত:

বসতি স্থাপনে, যদি রাস্তা আচ্ছাদিত হয়;

একটি কথোপকথন ড্রাইভের সাথে কমপক্ষে 150 মিটার দূরত্বে একটি কথোপকথন ড্রাইভের সাথে পাশাপাশি যদি কাউন্টার গাড়ির চালক হেডলাইটের পর্যায়ক্রমিক স্যুইচিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয়তা প্রদর্শন করবে;

অন্য কোন ক্ষেত্রে, উভয় কাউন্টার ড্রাইভারদের blinding এবং যানবাহন পাস করার সম্ভাবনা নিষ্কাশন করতে।

Blinding যখন, ড্রাইভার অবশ্যই একটি জরুরী এলার্ম অন্তর্ভুক্ত করা আবশ্যক এবং ট্রাফিক ফালা পরিবর্তন ছাড়া, গতি হ্রাস এবং স্টপ কমাতে।

পি 19.3 পিডিডি। রাস্তাগুলির আনুমানিক অঞ্চলে অন্ধকারে ঘুরে বেড়ানোর সময়, পাশাপাশি গাড়ির অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার অবস্থার মধ্যে, মাত্রিক লাইটগুলি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার অবস্থার অধীনে, নিকটতম আলো, কুয়াশা আলো এবং পিছন কুয়াশা আলো এর হেডলাইটগুলি সামগ্রিক লাইটগুলির পাশাপাশি অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে।

পি 19.4 পিডিডি। কুয়াশা আলো ব্যবহার করা যেতে পারে:

কাছাকাছি বা দূরবর্তী মৌমাছি সঙ্গে অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা শর্তাবলী;

নিকটবর্তী বা দূরবর্তী হেডলাইটগুলির সাথে রাস্তাগুলির অসংখ্য এলাকায় অন্ধকারে;

পরিবর্তে প্রতিবেশী হেডলাইটের পরিবর্তে নিয়ম 19.5 অনুচ্ছেদ অনুযায়ী।

পি 19.5 পিডিডি। দিনের উজ্জ্বল সময়ে সমস্ত চলমান যানবাহনগুলিতে, তাদের নামকরণের উদ্দেশ্যে, নিকটবর্তী আলো বা দিনের সময় চলমান লাইটগুলির হেডলাইটগুলি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।

পি 19.6 পিডিডি। ফারো-সার্চলাইট এবং ফারো-সিকারের পাল্টা যানবাহন অনুপস্থিতিতে কেবল বাইরের বসতিগুলি ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়। বসতিগুলিতে, নির্ধারিত ম্যানিফেস্ট লাইট বীকনস এবং বিশেষ সাউন্ড সিগন্যালগুলিতে সজ্জিত যানবাহনগুলির কেবলমাত্র জরুরি পরিষেবা টাস্ক দ্বারা সঞ্চালিত হয় এমন একটি নির্দিষ্ট সাউন্ড সিগন্যালগুলিতে সজ্জিত যানবাহনগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে।

পি 19.7 পিডিডি। পিছন কুয়াশা আলো শুধুমাত্র অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা শর্তে ব্যবহার করা যেতে পারে। রিয়ার কুয়াশা লণ্ঠনগুলিকে সংকেত বন্ধ করার জন্য এটি নিষিদ্ধ করা নিষিদ্ধ।

পি 19.8 পিডিডি। একটি সনাক্তকরণ চিহ্ন "অটো ট্রে" রোড ট্রেনটি সরানোর সময় এবং অন্ধকারে এবং অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার অবস্থার মধ্যে এবং তার স্টপ বা পার্কিংয়ের সময় অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।

পি 19.10 পিডিডি। শব্দ সংকেত শুধুমাত্র প্রয়োগ করা যেতে পারে:

নিষ্পত্তির বাইরে অতিক্রম করার অভিপ্রায় সম্পর্কে অন্যান্য ড্রাইভার প্রতিরোধ করতে;

ট্রাফিক দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করা প্রয়োজন যেখানে ক্ষেত্রে।

পি 19.11 পিডিডি।। একটি বীপ বা তার সাথে একসঙ্গে overtaking সম্পর্কে সতর্ক করার জন্য, একটি হালকা সংকেত সরবরাহ করা যেতে পারে, যা দূরে থেকে হালকা থেকে হেডলাইট একটি স্বল্পমেয়াদী স্যুইচিং।

RF ট্রাফিক নিয়ম ধারা 19 নিয়মের উপর ভাষ্য

বিশেষ রঙের চিত্রগুলি তৈরি করা যানবাহন চালকগুলি বহিরাগত পৃষ্ঠতলগুলিতে প্রয়োগ করা হয়, যা একটি জরুরি সেবা কাজ সম্পাদন করে, একটি জরুরি সেবা কাজ সম্পাদন করে, বিভাগগুলি 6 (অ্যাডজাস্টার সংকেত ব্যতীত) এবং এই নিয়মগুলির 8-18 টি, অ্যাপ্লিকেশন 1 এবং 2 এর 8-18 টি থেকে পশ্চাদপসরণ করতে পারে প্রবিধান, গতি নিরাপত্তা নিশ্চিত করা সাপেক্ষে * (57)।

আন্দোলনে অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের উপর সুবিধা জন্য, যেমন যানবাহন ড্রাইভার একটি নীল টর্চলাইট ব্র্যান্ড এবং একটি বিশেষ বীপ অন্তর্ভুক্ত করা আবশ্যক। অগ্রাধিকারের সুবিধা নিতে, তারা কেবলমাত্র নিশ্চিত করতে পারে যে তারা রাস্তার চেয়ে কম।

একই অধিকারের দ্বারা, এই ধারা দ্বারা প্রতিষ্ঠিত ক্ষেত্রে একটি আভাসযোগ্য আলো বায়ু বীকন এবং একটি বিশেষ বীপের সাথে যানবাহনগুলির সাথে যানবাহনগুলি ব্যবহার করা হয়। সহগামী যানবাহন হেডলাইট হেডলাইট এ অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।

রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের ট্রাফিক পুলিশের যানবাহনগুলিতে, রাশিয়ান ফেডারেশন এবং সামরিক স্বয়ংচালিত ইন্সপেক্টরের জন্য ফেডারেল সার্ভিস ছাড়াও একটি ফ্ল্যাশলাইট বীকন একটি ঝলকানি আলোতে পরিণত হতে পারে।

আপনি জানেন, মধ্যে গত বছরগুলো দেশে, বিশেষ করে যাত্রী, যা বিশেষ সংকেতগুলি অচেনা, এবং কখনও কখনও বিশেষ সরকারী নিবন্ধন লক্ষণগুলির মধ্যে অনেকগুলি "শীতল" গাড়িগুলি প্রকাশিত হয়। সঙ্গে যানবাহন ব্যবহার সম্পর্কিত সম্পর্ক স্ট্রিমলাইন করার জন্য বিশেষ সংকেত, এবং এড়ানো অবৈধ ব্যবহার বিশেষ স্টেট রেজিস্ট্রেশন লক্ষণগুলি রাশিয়ান ফেডারেশনের সরকারকে নিম্নলিখিত আদেশগুলি প্রকাশ করতে বাধ্য করা হয়েছিল: 4 জানুয়ারি, 2000 এন 2 "স্পেশাল সিগন্যাল এবং বিশেষ স্টেট রেজিস্ট্রেশন লক্ষণগুলির যানবাহনগুলিতে এবং বিশেষ সিগন্যাল রেজিস্ট্রেশন লক্ষণগুলিতে ব্যবহারের উপর ব্যবহার করা হয়েছে" এবং ২3 জানুয়ারি, 2002 N 35 "বিশেষ স্টেট রেজিস্ট্রেশন লক্ষণ এবং যানবাহনগুলিতে ব্যবহৃত বিশেষ সংকেতগুলিতে, যা অপারেশন পরিষেবাদি, ফেডারেল এক্সিকিউটিভ সংস্থা এবং সংগঠনগুলির তালিকা, সরকারী সংস্থা এবং সংস্থার কর্মকর্তাদের একটি তালিকা অনুমোদিত, যার যানবাহন বিশেষ আলো এবং শব্দ সংকেত ইনস্টল করার অনুমতি দেওয়া হয়।

রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের উপরে উল্লেখিত সিদ্ধান্তগুলি পরিচালিত পরিষেবাদি, ফেডারেল নির্বাহী সংস্থা এবং সংগঠনগুলির একটি তালিকা অনুমোদিত, সরকারী সংস্থা এবং সংগঠনের কর্মকর্তারা বিশেষ আলো এবং সাউন্ড সিগন্যালগুলি ইনস্টল করার অনুমতি দেয়।

অপারেশন পরিষেবাদিগুলির জন্য, বিশেষ রঙের ফটোগ্রাফিক স্কিমগুলির বহিরাগত পৃষ্ঠাগুলির উপর উপস্থিত থাকা যানবাহনগুলি ফ্ল্যাশলাইট বীম এবং বিশেষ সাউন্ড সিগন্যালগুলিতে অ্যাম্বুলেন্স অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে স্বাস্থ্যের যত্ন, ফায়ার ফাইটিং সার্ভিস, পুলিশ, সামরিক স্বয়ংচালিত পরিদর্শন, সেবা বিশেষ চালান রাশিয়া ব্যাংক অফ রাশিয়া, বিশেষ যোগাযোগের পরিষেবা, প্রসিকিউটর অফিস, রাশিয়ার বিচার মন্ত্রণালয়ের শাস্তি (এখন - শাস্তি জন্য ফেডারেল সার্ভিস) এবং জরুরী রেসকিউ সেবা প্রদানের শাস্তি কার্যকর করার সাধারণ পরিদর্শক। রাশিয়ান ফেডারেশন সরকার কর্তৃক প্রতিষ্ঠিত এবং কর্মক্ষম অনুসন্ধান বা তদন্তমূলক পদক্ষেপগুলি বাস্তবায়নে ব্যবহৃত যানবাহনগুলি বিশেষ রঙের স্কিমগুলির অনুপস্থিতিতে নীল এবং একটি বিশেষ সাউন্ড সিগন্যালের একটি বিশেষ শব্দ সংকেত দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। তাদের তালিকা সীমিত।

ট্রাফিক পুলিশ, ভা এবং রাশিয়ান ফেডারেশন সুরক্ষার জন্য ফেডারেল সার্ভিসের উপর নীল ঝলকানি মরীচি ছাড়াও, লালের ফ্ল্যাশিং লাইটগুলি প্রতিষ্ঠিত হতে পারে, যার উপস্থিতি এই যানবাহনগুলির নামযুক্ত পরিষেবাগুলিতে এই যানবাহনগুলির অন্তর্গত নির্দেশ করে।

GOST R 50574-2002 "গাড়ি, বাস এবং অপারেশনস মোটরসাইকেলগুলি GOST R 50574-2002 দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়" গাড়ি, বাস এবং মোটরসাইকেল। রঙের স্কিম, সনাক্তকরণ লক্ষণ, শিলালিপি, বিশেষ আলো এবং শব্দ সংকেত। সাধারণ আবশ্যকতা", যা 1 জানুয়ারী, 2004 থেকে তৈরি করা হয়

একটি ঝলকানি নীল ভারবহন সঙ্গে একটি জরুরি সেবা কাজ করার সময় একটি ঝলকানি নীল ভারবহন সঙ্গে অন্তর্ভুক্ত (টাস্ক প্রকৃতি গাড়ির উদ্দেশ্য উপর নির্ভর করে এবং বিভাগীয় দ্বারা নির্ধারিত হয় নিয়ন্ত্রক কাজ) এই আইটেমটি অনুসারে, তারা আন্দোলনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার বিষয়গুলির সাপেক্ষে কয়েকটি নিয়ম প্রয়োজনীয়তা থেকে পশ্চাদপসরণ করতে পারে।

একই সময়ে, যদি অপারেশন পরিষেবা যানবাহনগুলি অগ্রাধিকারের সুবিধা নিতে চায়, তবে রাস্তায় যাওয়ার জন্য আন্দোলনে অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের প্রয়োজন হলে, তাদের একযোগে একটি আশীর্বাদ ফ্ল্যাশ আলো এবং একটি বিশেষ বীপের সাথে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। শুধু এই ক্ষেত্রে, আন্দোলনে অন্যান্য অংশগ্রহণকারীরা যেমন একটি দায়িত্ব পালন করে।

কর্মক্ষম পরিষেবাদিগুলির পরিবহন চালক অগ্রাধিকারের সুবিধা নিতে পারে, কেবলমাত্র নিশ্চিত যে তাদের দ্বারা জমা দেওয়া সংকেতগুলি আন্দোলনে অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের দ্বারা অনুভূত হয় এবং তারা রাস্তার চেয়ে কম।

একই প্রয়োজনীয়তাগুলি নীল আলো পাস এবং বিশেষ সাউন্ড সিগন্যালের সাথে গাড়িগুলির সাথে গাড়ি চালকদের সাথেও প্রযোজ্য।

ফেডারেল আইন 1999 সালের ফেডারেল আইনটি ফেডারেল পোস্টাল সার্ভিসের সংস্থাগুলির গাড়িগুলির জন্য "ফেডারেল প্লাটস ইনসোল্টস (ব্লু পটভূমিতে একটি হোয়াইট টাবল ব্যান্ড", এই যানবাহনগুলির কোনও ড্রাইভারের উপস্থিতিতে ইনস্টল করা হয়েছে কিছু নিয়ম বিধান থেকে পশ্চাদপসরণ করতে পারেন।

যখন গাড়ির gluing হালকা ফ্ল্যাশ এবং একটি বিশেষ শব্দ সংকেত সঙ্গে যোগাযোগ করা হয়, ড্রাইভার নির্দিষ্ট গাড়ির unimpeded উত্তরণ নিশ্চিত করার উপায় দিতে বাধ্য হয়।

গিলিং লাইট এবং লাল অগ্নি এবং একটি বিশেষ শব্দ সংকেত এবং একটি বিশেষ শব্দ সংকেত এবং একটি বিশেষ শব্দ সংকেত সহ, বিশেষ রঙের স্কিমগুলি প্রয়োগ করার সময় গাড়ির কাছে পৌঁছানো হয়, ড্রাইভারগুলি নির্দিষ্ট গাড়ির অযাচিত উত্তরণ নিশ্চিত করার পাশাপাশি গাড়ির সাথে পাশাপাশি গাড়িটি সরবরাহ করার উপায় দিতে বাধ্য হয়। তাদের দ্বারা (যানবাহন দ্বারা সংসর্গী)।

একটি gluing হালকা ফ্ল্যাশ এবং একটি বিশেষ বীপ সঙ্গে বাইরের পৃষ্ঠতল মধ্যে বিশেষ রঙের স্কিম প্রয়োগ করা একটি গাড়ির overtaking করা নিষিদ্ধ করা নিষিদ্ধ করা হয়।

নীল এবং লাল রঙের গ্লিল্যাফেটারাল বীকন এবং একটি বিশেষ শব্দ সংকেত এবং সেইসাথে গাড়ির সাথে (যানবাহনগুলির সাথে সংসর্গের সাথে সাথে বাইরের পৃষ্ঠতলগুলিতে বিশেষ রঙের স্কিমগুলি প্রয়োগ করা নিষিদ্ধ করা নিষিদ্ধ। * (58)।

নীল বীকন, নিজেই কাজ, মোডে বা লালের সাথে, নিয়মগুলির একটি সংখ্যা থেকে পশ্চাদপসরণ করার অনুমতি দেয় এবং অনুমতি দেয়। যাইহোক, ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, আপনি একটি বিশেষ সাউন্ড সিগন্যাল (সিরেন) চালু করার সময় শুধুমাত্র বীকনগুলির সুবিধাগুলি ব্যবহার করা সম্ভব এবং কেবলমাত্র রাস্তার নিরাপত্তা নিশ্চিত করুন।

অন্তর্ভুক্ত বিশেষ সংকেত, অন্যান্য ড্রাইভার, রাস্তা উত্পাদিত, অন্যান্য ড্রাইভার, লেন (ড্রাইভিং অংশ) মুক্তি, থেকে বিরত থাকা উচিত, উপর নির্ভর করে আরও ট্রাফিক, গতি হ্রাস বা অন্যান্য পদক্ষেপ গ্রহণ, পর্যাপ্ত উদীয়মান পরিস্থিতিতে (উদাহরণস্বরূপ, sidelines যাও cling)।

অনুসারে, একটি নীল টর্চলাইটের সাথে স্থায়ী গাড়িতে আসার সাথে সাথে ড্রাইভারটি অবশ্যই প্রয়োজনে অবিলম্বে বন্ধ করতে সক্ষম হওয়ার গতি হ্রাস করতে হবে।

একটি গাড়ী বা একটি মোটর সাইকেল একটি gluing হালকা আলো সঙ্গে একটি মোটর সাইকেল রাস্তা চালু, তারপর অন্যান্য ড্রাইভার জন্য এটি মনোযোগ বৃদ্ধি এবং স্টপ জন্য প্রস্তুত করা একটি সংকেত হতে হবে।

সমেত বীকন সঙ্গে গাড়ির হতে পারে দুর্ঘটনার স্থান, উৎপাদন জোন জরুরী কাজ রাস্তায়, রাস্তা জুড়ে কলাম (পরিবহন, হাঁটা) এবং অন্যান্য স্থানে প্রতিনিধিত্ব করার জায়গায় বর্ধিত বিপদ আন্দোলনের জন্য। অতএব, নিয়মগুলি গতি কমাতে এবং ট্র্যাফিক (নিয়মিত) নিয়ন্ত্রণ করার জন্য অনুমোদিত অন্যান্য ব্যক্তিদের প্রথম সংকেত বা অন্যান্য ব্যক্তিদের প্রথম সংকেতগুলিতে বাস করার জন্য প্রস্তুত হতে হবে।

ফ্ল্যাশিং লাইট হলুদ বা কমলা রঙে যানবাহনগুলিতে কাজ, মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণের কাজ, ক্ষতিগ্রস্ত, ত্রুটিযুক্ত, পাশাপাশি আইন দ্বারা সরবরাহিত ক্ষেত্রে অন্যান্য যানবাহনগুলিতে কাজ সম্পাদন করার সময় যানবাহনগুলিতে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। যা ইনস্টল করা হয়, পাশাপাশি বড় এবং (অথবা) ভারী লোড, বিস্ফোরক, জ্বলন্ত, তেজস্ক্রিয় পদার্থ এবং বিষাক্ত পদার্থ বহনকারী যানবাহনগুলির উপর একটি উচ্চ ডিগ্রী, এবং বিশেষ নিয়ম দ্বারা প্রতিষ্ঠিত ক্ষেত্রে - যেমন পরিবহন সহ যানবাহনগুলিতে। ফ্ল্যাশিং হালকা হলুদ বা কমলা রঙ গতিতে সুবিধা দেয় না এবং বিপদের তাত্পর্যের মধ্যে অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের প্রতিরোধে কাজ করে।

সড়ক গতিতে কনভেনশনের অনুচ্ছেদ 32 এর অনুচ্ছেদ 14 দ্বারা সংজ্ঞায়িত একটি ঝলকানি আলো হলুদ বা কমলা রঙ, রাস্তায় কোনও বাধা, আন্দোলন বা উপস্থিতিটি একটি বিপদ বা অন্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের হস্তক্ষেপ সৃষ্টি করে। হলুদ বা কমলা যা ফ্ল্যাশলাইটগুলির একটি বিস্তৃত তালিকা ইনস্টল করা হয়েছে, প্রধান অবস্থানের অনুচ্ছেদ 16 দ্বারা নির্ধারিত হয়। মূলত যেমন সংকেত সজ্জিত করা হয়: মেশিন পরিষ্কারের, জ্বালানী ট্রাক, সংগ্রহ মেশিন, কার - evacuators, ইত্যাদি।

হলুদ বা কমলা বীকন প্রধান উদ্দেশ্য যথাযথ পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য বিপদকে প্রতিনিধিত্ব করার জন্য একটি গাড়ি সনাক্ত করার জন্য পর্যাপ্ত দূরত্বে আন্দোলনে সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের জন্য একটি সুযোগ প্রদান করা।

যাইহোক, একটি হলুদ বা কমলা ভারবহন সঙ্গে গাড়ির ড্রাইভার মনে রাখা উচিত মনে রাখা উচিত যে রাস্তায় অন্যান্য পক্ষের উপর তাদের কোন সুবিধা নেই, যদিও তারা নিয়মগুলির কিছু বিধান, রাস্তার লক্ষণগুলির প্রয়োজনীয়তা এবং চিহ্নিতকরণের প্রয়োজনীয়তাগুলিতে সম্মত হতে পারে। এটি মনে রাখতে হবে যে ঝলকানি হলুদ বা কমলা ফ্ল্যাশ বীকনগুলির সাথে সজ্জিত যানবাহনগুলির জন্য বিশেষ শব্দ সংকেতগুলির ইনস্টলেশন প্রদান করা হয় না * (59)।

সড়কের নির্মাণ, মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণের কাজ সম্পাদন করার সময় হলুদ বা কমলা একটি ঝলকানি ফ্ল্যাপের সাথে যানবাহন চালক রাস্তা লক্ষণগুলির প্রয়োজনীয়তা থেকে প্রত্যাহার করতে পারে (2.2, 2.4-2.6, 3.11-3.14, 3.17.2, 3.20)। এবং রাস্তা চিহ্নিতকরণ, পাশাপাশি আন্দোলনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার বিষয়।

রাস্তা আন্দোলনে জড়িত যানবাহনগুলির ড্রাইভারগুলি, যা মানগুলি ইনস্টল করা হয়েছে, বড় এবং (অথবা) ভারী লোড, এবং এই ধরনের পরিবহন সহ যানবাহনগুলি বহন করে, একটি ঝলকানি হলুদ বা কমলা ফ্ল্যাশ লাইটের সাথে, রাস্তা চিহ্নিতকরণের প্রয়োজনীয়তা থেকে পশ্চাদপসরণ করতে পারে এবং আন্দোলনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য বর্তমান নিয়ম।

সাথে প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সড়কের নির্মাণ, মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণের সময় সঞ্চালিত হয়, এই কাজগুলিতে জড়িত রক্ষণাবেক্ষণের সময়, যানবাহনগুলি নিয়ম, রাস্তা লক্ষণ এবং মার্কআপের একটি সংখ্যা থেকে পশ্চাদপসরণ করতে বাধ্য করা হয় (উদাহরণস্বরূপ, বরফ থেকে রাস্তার পথটি পরিষ্কার করার সময় - কঠিন লাইনটি অতিক্রম করে মার্কআপ, মোটরওয়েজের বিচ্ছেদ স্ট্রিপের বিরতির মধ্যে ডিসপোজেবল চরম বাম স্ট্রিপে চলে যান)। এই অনুচ্ছেদের মধ্যে নির্ধারিত মামলার পাশাপাশি এই ধরনের বিচ্যুতিগুলি যেমন বিচ্যুতির অনুমতি দেয়, তবে অন্যান্য ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের জন্য নিরাপত্তা নিশ্চিত করা হবে এবং এই কাজগুলিতে নিয়োজিত যানবাহনগুলিতে, হলুদ বা কমলা রঙের অগ্নিকাণ্ডের ফ্ল্যাশলাইটগুলি নিশ্চিত করা হবে।

বড় যানবাহন আন্দোলন, পাশাপাশি বড় আকারের পণ্যদ্রব্যের গাড়িটি বিশেষ নিয়ম অনুযায়ী সঞ্চালিত হয়, প্রায়শই ক্যারেজওয়েতে অবস্থানের একটি নির্দিষ্ট আদেশ সরবরাহ করে।

কারণে দীর্ঘ দৈর্ঘ্য এবং যেমন যানবাহন জন্য প্রস্থ কঠিন maneuvering হয়, যার কারণে তারা ক্রুশ করতে বাধ্য হয় কঠিন লাইন চিহ্ন এবং চিহ্নিত চিহ্নগুলিতে ভ্রমণ করতে 1.16.1-1.16.3 রোডওয়েতে দ্বীপপুঞ্জ। অতএব, নিয়মগুলির এই আইটেমটি গতির নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য মার্কআপ সাপেক্ষে প্রয়োজনীয়তা থেকে পশ্চাদপসরণের সম্ভাবনা এই যানবাহনগুলির জন্য অনুমতি দেয়।

আর্থিক আয় এবং (অথবা) মূল্যবান পণ্য বহনকারী যানবাহনগুলির উপর ফেডারেল ডাক পরিষেবা এবং যানবাহনগুলির চালকগুলি একটি সাদা-চাঁদ ফ্ল্যাশ ব্রেক এবং নির্দিষ্ট যানবাহনগুলিতে আক্রান্ত হওয়ার সময় একটি বিশেষ বীপ অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। হোয়াইট-চাঁদ রঙের একটি গ্ল্যামমার বীকন গতিতে সুবিধা দেয় না এবং ডাকাতির সময় পুলিশ অফিসার এবং অন্যান্য ব্যক্তিদের মনোযোগ আকর্ষণ করতে সহায়তা করে।

19.1. অন্ধকারে এবং অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার অবস্থার মধ্যে, রাস্তার আলো, পাশাপাশি একটি চলমান গাড়ির উপর টানেলের মধ্যে, নিম্নলিখিত আলো ডিভাইসগুলি অবশ্যই অন্তর্ভুক্ত করা উচিত:

• সমস্ত যান্ত্রিক যানবাহন এবং mopeds - দীর্ঘ দূরত্ব বা কাছাকাছি আলো হেডলাইট, বাইক - হেডলাইট বা লাইট, লণ্ঠন উপর - লণ্ঠন (যদি পাওয়া যায়);
• ট্রেলার এবং towed যান্ত্রিক যানবাহন - সামগ্রিক লাইট।
  (রাশিয়ান ফেডারেশনের সরকারের ডিক্রি দ্বারা 01/24/2001 এন 67 এর সরকার কর্তৃক সংশোধিত)

19.2. অনেক হালকা মাঝখানে স্যুইচ করা উচিত:

• বসতি স্থাপনে, যদি রাস্তা আচ্ছাদিত হয়;
• যখন আসন্ন ড্রাইভটি গাড়ির কাছে 150 মিটারেরও কম দূরত্বে থাকে, সেইসাথে বৃহত্তর হিসাবে আসন্ন গাড়ির চালক হেডলাইটগুলির একটি পর্যায়ক্রমিক স্যুইচিংয়ের প্রয়োজন দেখাবে;
• অন্য কোন ক্ষেত্রে, উভয় কাউন্টার ড্রাইভারদের blinding এবং যানবাহন পাস করার সম্ভাবনা নিষ্কাশন করতে।

Blinding যখন, ড্রাইভার একটি জরুরী অন্তর্ভুক্ত করা আবশ্যক হালকা এলার্ম এবং লেন পরিবর্তন ছাড়া, গতি কমানো এবং স্টপ।

19.3. রাস্তাগুলির আনুমানিক অঞ্চলে অন্ধকারে ঘুরে বেড়ানোর সময়, পাশাপাশি গাড়ির অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার অবস্থার মধ্যে, মাত্রিক লাইটগুলি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার অবস্থার অধীনে, নিকটতম আলো, কুয়াশা আলো এবং পিছন কুয়াশা আলো এর হেডলাইটগুলি সামগ্রিক লাইটগুলির পাশাপাশি অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে।

19.4. কুয়াশা আলো ব্যবহার করা যেতে পারে:

• কাছাকাছি বা দূরবর্তী মৌমাছি সঙ্গে অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা শর্তাবলী;
  
• নিকটবর্তী বা দূরবর্তী হেডলাইটগুলির সাথে রাস্তাগুলির অসংখ্য এলাকায় অন্ধকারে;
• পরিবর্তে প্রতিবেশী হেডলাইটের পরিবর্তে নিয়ম 19.5 অনুচ্ছেদ অনুযায়ী।
  (রাশিয়ান ফেডারেশনের 10.05.2010 নং 316 এর সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধন করা হয়েছে)

19.5. দিনের উজ্জ্বল সময়ে সমস্ত চলমান যানবাহনগুলিতে, তাদের নামকরণের উদ্দেশ্যে, নিকটবর্তী আলো বা দিনের সময় চলমান লাইটগুলির হেডলাইটগুলি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।
(পি। 19.5 রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা 05/10/2010 এন 316) এর দ্বারা সংশোধন করা হয়েছে)

19.6. ফারো-সার্চলাইট এবং ফারো-সিকারের পাল্টা যানবাহন অনুপস্থিতিতে কেবল বাইরের বসতিগুলি ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়। বসতিগুলিতে, নির্ধারিত ম্যানিফেস্ট লাইট বীকনস এবং বিশেষ সাউন্ড সিগন্যালগুলিতে সজ্জিত যানবাহনগুলির কেবলমাত্র জরুরি পরিষেবা টাস্ক দ্বারা সঞ্চালিত হয় এমন একটি নির্দিষ্ট সাউন্ড সিগন্যালগুলিতে সজ্জিত যানবাহনগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে।
(২1.04.2000 এন 370 এর সরকারের ডিক্রি দ্বারা সংশোধন করা হয়েছে)

19.7. পিছন কুয়াশা আলো শুধুমাত্র অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা শর্তে ব্যবহার করা যেতে পারে। রিয়ার কুয়াশা লণ্ঠনগুলিকে সংকেত বন্ধ করার জন্য এটি নিষিদ্ধ করা নিষিদ্ধ।

19.8. একটি সনাক্তকরণ চিহ্ন "অটো ট্রে" রোড ট্রেন, এবং অন্ধকারে এবং অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার অবস্থার মধ্যে এবং তার স্টপ বা পার্কিংয়ের সময় অন্তর্ভুক্ত করা আবশ্যক।

19.9. 1 জুলাই, ২008 থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে। - 16.02.2008 এন 84 এর রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি।

19.10. শব্দ সংকেত শুধুমাত্র প্রয়োগ করা যেতে পারে:

• নিষ্পত্তির বাইরে অতিক্রম করার অভিপ্রায় সম্পর্কে অন্যান্য ড্রাইভার প্রতিরোধ করতে;
• ট্রাফিক দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করা প্রয়োজন যেখানে ক্ষেত্রে।

19.11. একটি বীপ বা তার সাথে একসঙ্গে overtaking সম্পর্কে সতর্ক করার জন্য, একটি হালকা সংকেত সরবরাহ করা যেতে পারে, যা দূরে থেকে হালকা থেকে হেডলাইট একটি স্বল্পমেয়াদী স্যুইচিং।
(পি। 19.11 রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি দ্বারা 05/10/2010 এন 316) সংশোধিত