راز MAGIC SYSTEMS چیست؟ اول از همه، که او رویکرد فردی خود را ابداع کرد سیستم های امنیتی، ایجاد تعدادی مدل منحصر به فرد که هیچ مشابهی در بین رقبا ندارند.

راز تمام نوآوری های تولید شده در ساخت دقیق برنامه توسعه نهفته است محدوده مدلکه ماهیت آن این است که ظهور نمونه های جدید پس از مطالعه کامل درخواست های کاربران عادی و مشاوره های متعدد بین بخش توسعه و گروه بازاریابی رخ می دهد. بنابراین، عمل شریرانه باد کردن بدون فکر محدوده مدل با پر کردن آن با دستگاه هایی با عملکرد اضافی کنار گذاشته می شود، که اغلب تقصیر دیگران است. علائم تجاری. به همین دلیل است که هر محصول تحت برند MS دارای شخصیت قوی است.

به دزدگیر ماشین طبقه بالاشامل مدل های MS-360 DP/MS-400 DP. اینها سیستم های هشدار حرفه ای هستند که غنای عملکردی آنها باز می شود فرصت های گستردهبرای نصب در ماشین از هر کلاس. آنها از نظر امکانات برای اجرای خدمات اضافی فقط کمی از پرچمدار خط پایین تر هستند. جزئیات بیشتر را نیز می توانید در صفحات این شماره مشاهده کنید.

توسعه دهندگان ولع صنعتگران روسی را نادیده نگرفتند خود نصبو اصلاحات ماشین به خصوص برای آنها، مدل های MS-220 / MS-225 توسعه یافتند. نکته برجسته آنها این است که محافظت منحصر به فردی در برابر هرگونه خطای اتصال دارند. پردازنده به طور مداوم بر عملکرد تمام خروجی ها نظارت می کند و در صورت بارهای غیرعادی، آنها را به سادگی خاموش می کند. در عین حال دزدگیرها قیمت بسیار مقرون به صرفه ای دارند.

به عنوان یک منطقه جداگانه، تعدادی از سیستم های امنیتی، که به طور خاص برای مدل های خاص خودرو طراحی شده اند، قابل تشخیص هستند. MS-Passat، MS-Golf / Bora، MS-Polo - نام این آلارم ها برای خود صحبت می کند. این راز نیست که ماشین های مدرنبسیار پیچیده هستند مدارهای الکترونیکیو در عین حال هر مدل حتی یک سازنده ویژگی های خاص خود را دارد. هنگام توسعه این آلارم ها، این ویژگی در نظر گرفته شد. این اجازه می دهد تا با کمترین مداخله در مدار خودرو نصب شود مجتمع امنیتیحتی در یک SUV چینی. سیم کشی دزدگیر نیز مشخصات خاص خود را دارد، با همان سیم های استاندارد ساخته شده است.

با جزئیات بیشتر، ما بر روی محصول جدید - دزدگیر ماشین MS-Baikal تمرکز خواهیم کرد.

ام اس بایکال

دزدگیر خودرو با استارت موتور اتوماتیک و از راه دور

ویژگی های خاص:این مجموعه امنیتی در پاسخ به درخواست های متعدد دریافتی ام اس از سیبری و خاور دور ایجاد شده است. ویژگی این منطقه یخبندان شدید در آن است دوره زمستانیو تعداد زیادی ماشین های ژاپنی. با در نظر گرفتن این دو پارامتر اصلی بود که این سیستم توسعه یافت.

چرا به autorun نیاز دارید؟

ماشین در دمای منفی یعنی در زمستان خوب روشن نمی شود. حتی گاهی اوقات اصلا کار نمی کند. به علاوه، در زمان راه اندازی، موتور در معرض سایش شدید قرار می گیرد.

برای جلوگیری مشکلات مشابهو شروع در زمستان را از دو طریق تسهیل کنید. اولین مورد این است که قبل از شروع به کار موتور را تا دمای مثبت گرم کنید. با نصب حل میشه پیش گرم کنو چنین لذتی حدود 600 دلار هزینه دارد. و دوم جلوگیری از خنک شدن موتور است، برای این کار از آلارم های استارت خودکار استفاده می شود. سیستم مشابهدر طول پارکینگ، به طور دوره ای ماشین را گرم می کند، که هم بر روحیه صاحبی که سوار ماشین گرم می شود و هم بر سلامت خود ماشین تأثیر مثبتی دارد.

MS-Baikal به طور خاص برای اتومبیل های ژاپنی توسعه یافته است و به شما امکان می دهد تا استارت خودکار را در اتومبیل هایی با گیربکس اتوماتیک و موتورهای بنزینی یا دیزلی و همچنین در اتومبیل های دارای توربوشارژ اجرا کنید.

اگر کسی بخواهد یک ماشین در حال حرکت را بدزدد چه اتفاقی می افتد؟

این بسیار مهم است که آلارم در این مورد چگونه عمل می کند. MS-Baikal به گونه ای برنامه ریزی شده است که با باز شدن درها در حالت اتوران، موتور به طور خودکار خاموش می شود، انسداد آن باز می گردد و حالت هشدار فعال می شود.

چگونه autorun را غیرفعال کنیم یا حالت عملکرد آن را تغییر دهیم؟

برای غیرفعال کردن حالت شروع خودکار، برای بسیاری از آلارم‌ها باید دستورالعمل‌ها را گرفته و به حالت برنامه‌نویسی صعود کرد، که به خودی خود نه تنها لذت نمی‌برد، بلکه می‌تواند حالت‌های عملکرد سیستم امنیتی را نیز مختل کند.

توسعه دهندگان MS-Baikal بیش از یک ساعت را صرف توسعه ساده ترین حالت خاموش کردن AZ کردند. در پایان، همه چیز به طرز درخشانی ساده شد. برای اینکه یک بار AZ را خاموش کنید، فقط باید موتور را خاموش کنید در بازیو. و نه چیزی بیشتر!

همان فرکانس شروع خودکار موتور دارای چهار بازه زمانی است - 1، 2، 3 و 4 ساعت. برای تنظیم آنها نیز نیازی به برنامه ریزی مجدد زنگ هشدار نیست، فقط یک دکمه کلید فوب کافی است. برای این کار کلید را بدون استارت زدن موتور در وضعیت احتراق قرار دهید و با فشار دادن دکمه فوب به تعداد مناسب فاصله مورد نظر را تنظیم کنید. کل بازسازی بیش از 15 ثانیه طول نمی کشد.

خدمات اضافی

البته با کمک MS-Baikal می توانید راحتی خودرو را نیز افزایش دهید. در یک کانال سیگنالینگ اضافی، می توانید یک بازشوی راه دور یا یک پیجر نصب کنید. تجهیز خودرو به بسته های شیشه ای بسیار راحت است که هنگام مسلح کردن آنها را به طور خودکار بسته می کند.

قیمت

و در نهایت قیمت. هزینه MS-Baikal فقط 55 دلار است و نصب سیستم هشدار با اجرای راه اندازی خودکار و از راه دور 65 دلار هزینه دارد. بنابراین، کل هزینه ها فقط 120 دلار است.

1. عمومی

دزدگیر خودرو MS-BAIKAL به طور ویژه برای خودروهایی با انتقال خودکاردنده و موتور انژکتوری بنزینی یا دیزلی.

دزدگیر خودرو امکان استارت از راه دور (با فرمان از کلید کلید) و استارت خودکار موتور از یک تایمر خارجی یا داخلی را می دهد.

برای موتورهای دیزلیپس از روشن شدن استارت برای گرم کردن شمع ها تاخیر در روشن کردن استارت وجود دارد و زمان کار استارت نیز افزایش می یابد.

MS-BAIKAL می تواند با هر خودکار پیجگر از جمله MS Autopager کار کند.

برای خودروهای توربوشارژ، عملکرد تایمر توربو به طور ویژه ارائه شده است.

اطلاع از تلاش برای استفاده غیرمجاز از وسیله نقلیه با دادن علائم نور توسط نشانگرهای جهت و سیگنال های صوتیآژیر و همچنین صدور سیگنال به اتوپیجر.

دزدگیر خودرو از راه دور از جاکلیدی کنترل می شود (شکل 1 را ببینید، همچنین می توان آن را با جاکلیدی های دیگر تکمیل کرد). مسلح کردن و خلع سلاح توسط دکمه های 1 و 2 انجام می شود. دکمه 3 به شما امکان می دهد کانال (دستگاه های اضافی)، راه اندازی موتور از راه دور و خودکار را کنترل کنید. دکمه 4 به شما امکان می دهد فشار دادن دکمه ها را ترکیب کنید. مدت زمان‌ها و ترکیب‌های مختلف فشار دادن دکمه‌ها، دامنه فرمان‌ها را افزایش می‌دهند (جدول 1 و جدول 2 را ببینید). تمام دستورات با نشانگر LED در داخل خودرو، سیگنال های صوتی و نوری همراه است.

مناطق امنیتی خودرو

دزدگیر خودرو MS-BAIKAL دارای مناطق امنیتی زیر است:

• منطقه بیرونی سنسور مایکروویو (از این پس به عنوان منطقه خارجی MKVD نامیده می شود)- یک سنسور مایکروویو دو منطقه ای الکترونیکی از قبل شما را در مورد نزدیک شدن افراد غیرمجاز به ماشین شما مطلع می کند (سنسور علاوه بر نصب شده است).
• سنسور ضربه- سنسور شوک الکترونیکی چند سطحی داخلی، شوک‌ها و ضربه‌های وارده به خودرو را که مشخصه یک تلاش است، سیگنال می‌دهد.
• کاپوت / صندوق عقب- منطقه تماس نشان دهنده باز شدن هود، صندوق عقب است.
  منطقه داخلی سنسور مایکروویو را نیز می توان در اینجا وصل کرد که هنگام حرکت در داخل سالن یک ماشین مسلح فعال می شود.
• درب ها- منطقه تماس نشان دهنده باز شدن درها است.
• قفل احتراق- منطقه تماس نشان دهنده تلاش برای روشن کردن احتراق در حالت "SECURITY" است.

2. حالت مسلح

توجه!برای مقاصد ایمنی، با احتراق روشن، مسلح‌سازی انجام نمی‌شود، به جز برای حالت مسلح کردن با موتور در حال کار (بند 2.4). این امر تسلیح تصادفی در حین حرکت وسیله نقلیه را مستثنی می کند.

2.1. آرمینگ بی صدا و با تایید شنیداری است

جرقه را خاموش کنید، از ماشین پیاده شوید. همه درها، کاپوت، صندوق عقب را ببندید. می توانید ماشین را نگهبان بگذارید.

دکمه 1 را به طور خلاصه فشار دهید - حالت "ARM" روشن می شود:

• نشانگر LED مسلح شدن شروع می شود (به بخش 2.1.2 مراجعه کنید).
• بعد از 5 ثانیه (45 ثانیه) همه مناطق مسلح می شوند.

این حالت مسلح را می توان با تأیید صدا فعال کرد (یک سیگنال صوتی اضافه می شود): دکمه 4 را به طور خلاصه فشار دهید، سپس دکمه 1 را به طور خلاصه فشار دهید.

توجه داشته باشید:

1. اگر پس از چند ثانیه، نشانگرهای جهت 1 تا 4 بار دیگر چشمک بزنند، استارت خودکار با یک دوره گرم کردن موتور تنظیم شده به ترتیب 1-4 ساعت مجاز است (به بند 5.1 مراجعه کنید).
2. اگر هنگام مسلح کردن، 3 بوق به صدا در آمد و نشانگرهای جهت 3 بار چشمک زد، یکی از مناطق تماس معیوب است یا منطقه داخلی MKVD پس از خارج شدن راننده از ماشین، زمانی برای آرام شدن نداشت (به بند 2.1 مراجعه کنید. .1).

2.1.1. خاموش شدن خودکار معیوب مناطق حفاظتی

در زمان مسلح شدن، دزدگیر خودرو مناطق تماس (درها، کاپوت / صندوق عقب) را آزمایش می کند. اگر هر یک از مناطق معیوب باشد (مثلاً درب محکم بسته نشده باشد)، این منطقه از حلقه امنیتی خارج می شود، در حالی که:

• 3 بوق به صدا در می آید.
• نشانگرهای جهت 3 بار چشمک خواهند زد.

حالت "ARM" بدون منطقه معیوب فعال می شود. منطقه معیوب با چراغ قرمز چشمک زن نشان داده می شود (به بند 2.1.2 مراجعه کنید). در این صورت لازم است دزدگیر را خلع سلاح کنید، خرابی را برطرف کرده و دوباره دزدگیر را مسلح کنید.

توجه داشته باشید:اگر تأخیر نظرسنجی منطقه 45 ثانیه ای برنامه ریزی شده باشد (مثلاً برای اتومبیل هایی با روشنایی داخلی استاندارد)، غیرفعال کردن خودکار مناطق معیوب انجام نمی شود. اگر منطقه معیوب وجود داشته باشد، پس از پایان تاخیر، زنگ هشدار برای منطقه مربوطه شروع می شود.

2.1.2. نشانگر LEDهنگام مسلح کردن

پس از مسلح کردن، چرخه نشانگر چندین بار توسط LED نصب شده در داخل خودرو تکرار می شود:

2.2. مسلح شدن با کاهش حساسیت سنسور شوک و ناحیه بیرونی MKVD خاموش شد

این حالت برای جلوگیری از هشدار کاذب خودرو در مناطق شلوغ (از وسایل نقلیه عبوری در نزدیکی) استفاده می شود. دزدگیر خودرو در حالت "DISARMED" است. دکمه 1 را به مدت طولانی (2 ثانیه) فشار دهید - حالت "ARM" روشن می شود:

• درایوهای الکتریکی قفل درها را می بندند.
• مناطق تماس آزمایش خواهند شد.
• نشانگرهای جهت یک بار چشمک خواهند زد.
• نشانگر LED حالت مسلح کردن شروع می شود (به بخش 2.1.2 مراجعه کنید).
• نشانگرهای جهت یک بار دیگر چشمک خواهند زد.

این حالت محافظ را می توان فعال کرد با تایید صدا(یک بوق و سپس صدای دیگری به صدا در می آید): دکمه 4 را به طور خلاصه فشار دهید، سپس دکمه 1 را طولانی (2 ثانیه) فشار دهید.

2.3. مسلح شدن با سنسور ضربه خاموش و منطقه بیرونی MKVD خاموش است

این حالت در محیط هایی که ارتعاش خارجی قوی وجود دارد (مثلاً هنگام پارک در نزدیکی ریل راه آهن) استفاده می شود.

زنگ در حالت "DISARMED" است.

دکمه 4 را به مدت طولانی (2 ثانیه)، سپس دکمه 1 را به مدت طولانی (2 ثانیه) فشار دهید - حالت "ARM" روشن می شود:

• درایوهای الکتریکی قفل درها را می بندند:
• مناطق تماس آزمایش خواهند شد.
• نشانگرهای جهت یک بار چشمک خواهند زد.
• یک بوق به صدا در می آید؛
• نشانگر LED حالت مسلح کردن شروع می شود (به بخش 2.1.2 مراجعه کنید).

حفاظت در مناطق تماس درب ها انجام خواهد شد، سوئیچ احتراق، کاپوت / صندوق عقب و منطقه داخلی MKVD. در صورت نقض هر منطقه تماس، زنگ هشدار به حالت حفاظت کامل می رود (سنسور شوک و ناحیه بیرونی MKVD روشن می شوند).

2.4. مسلح شدن با موتور روشن

تسلیح در این حالت امنیتی در دو مرحله انجام می شود.

1. زنگ هشدار در حالت "DISARMED" است، احتراق روشن است، موتور در حال کار است. یک فرمان اولیه مسلح کردن را بدهید تا به وسیله نقلیه اجازه دهید تا موتور روشن شود - دکمه 4 را به مدت طولانی (2 ثانیه) فشار دهید، سپس دکمه 1 را کمی فشار دهید. کلید را از اشتعال خارج کنید، موتور متوقف نخواهد شد

   در صورت لزوم، موتور در حال کار را در این مرحله خاموش کنید، می توانید:

   • روشن / خاموش کردن مکرر احتراق؛
   • دوباره دکمه 4 را طولانی (2 ثانیه)، سپس دکمه 1 را فشار دهید.
2. از ماشین پیاده شوید، درها را ببندید. با استفاده از هر یک از روش های بالا، خودرو را مسلح کنید 5 دقیقه.(در غیر این صورت موتور خاموش می شود).

دزدگیر ماشین در حالت "SECURITY" است، موتور در حال کار است، زمان کار موتور محدود نیست.شما می توانید در حالت "SECURITY" با فشار دادن دکمه 3 موتور را خاموش کنید، در حالی که حالت امنیتی تنظیم شده از جا کلیدی تنظیم شده است.

پس از خلع سلاحاگر احتراق روشن نشود یا تنظیم مجدد خودکار (به بند 3.5) کار نکند، اگر برنامه ریزی شده باشد، موتور پس از 45 ثانیه خاموش می شود.

یادداشت:

1. برای این حالت، یک طرح اتصال مناسب باید اجرا شود (شکل 3 را ببینید).
2. در این حالت سنسور ضربه و ناحیه بیرونی MKVD روشن نمی شوند.
3. اگر در حین مسلح کردن منطقه معیوب تشخیص داده شود، موتور خاموش و قفل می شود.
4. اگر هر منطقه تماسی در حالت مسلح با موتور روشن نقض شود، موتور خاموش و مسدود می شود، دزدگیر ماشین آلارم می دهد و پس از 5 ثانیه به حالت حفاظت کامل (سنسور ضربه و ناحیه بیرونی می شود). MKVD روشن خواهد شد).

2.5. تسلیح غیرفعال (سلاح خودکار)

تابع باید از قبل برنامه ریزی شده باشد (مورد 3 از اولین جدول برنامه نویسی).

مسلح کردن بدون استفاده از جا کلیدی انجام می شود. پس از 30-35 ثانیه پس از خاموش کردن جرقه، بستن درها و کاپوت / صندوق عقب، حالت "GUARD" فعال می شود. علامت تسلیح غیرفعال، یک بوق کوتاه زمانی است که آخرین در (کاپوت، صندوق عقب) بسته می شود و LED قرمز و سبز چشمک می زند. باز کردن هر دری (کاپوت، صندوق عقب) تنظیمات غیرفعال را به حالت تعلیق در می آورد، پس از بسته شدن، شمارش معکوس زمان از سر گرفته می شود.

مسلح شدن غیرفعال با یا بدون قفل درب ها امکان پذیر است.

توجه داشته باشید.فعال سازی حالت تسلیح غیرفعال تنها در صورتی امکان پذیر است که مناطق تماس در شرایط خوبی باشند، در غیر این صورت حالت "ARMED" فعال نخواهد شد.

توجه!در حالت غیرفعال، کلیدها و جا کلیدی را در خودرو رها نکنید، در غیر این صورت در باز کردن خودرو با مشکل مواجه خواهید شد.

2.6. اضطراب

دزدگیر خودرو MS-BAIKAL بسته به منطقه امنیتی فعال شده، آلارم های مختلفی می دهد.

آلارم ها را می توان با فشار دادن هر دکمه ای روی فوب کلید قطع کرد.

2.6.1. آلارم ها

زنگ هشدار از منطقه بیرونی MKVD

این زنگ هشدار ماهیت دارد.

هنگامی که منطقه بیرونی MKVD فعال می شود، زنگ اتومبیل دو بوق و یک چراغ نشانگر جهت می دهد. در حالت امنیتی هوشمند (به بند 2.6.2 مراجعه کنید)، سیگنال های صوتی در صورت هشدار از ناحیه بیرونی MKVD لغو می شوند.

زنگ سنسور شوک

در صورت ضربه ضعیف، سنسور شوک چند سطحی تعبیه شده متناسب با قدرت ضربه با آلارم های صوتی (از 1 تا 10 بوق) و فلاش نشانگرهای جهت واکنش نشان می دهد.

با یک ضربه قوی، زنگ هشدار متناوب حدود 30 ثانیه طول می کشد و با چشمک زدن نشانگرهای جهت همراه است.

زنگ هشدار از سنسورهای تماس

در صورت نقض مناطق امنیتی درها، کاپوت، صندوق عقب، منطقه داخلی MKVD، احتراق روشن می شود، زنگ خودرو یک سیگنال آژیر طولانی مدت به مدت 30 ثانیه همراه با چشمک های نشانگر جهت می دهد.

2.6.2. حالت امنیتی هوشمند حفاظت از هشدار کاذب

حالت امنیتی هوشمند

دزدگیر خودرو MS-BAIKAL دارای حالت امنیتی هوشمند قابل برنامه ریزی ویژه است (نقطه 6 از جدول برنامه نویسی اول). به شما امکان سازماندهی می دهد الگوریتم پیچیدهتعامل سنسور شوک و ناحیه بیرونی MKVD که حرکات نزدیک خودرو را ثبت می کند. در عین حال، مثبت کاذب به حداقل می رسد و ویژگی های امنیتی بدتر نمی شود.

در حالت امنیتی هوشمند:

• زنگ ماشین حالت حفاظت را با کاهش حساسیت سنسور شوک تنظیم می کند.
• نشانگر صوتی عملکرد منطقه بیرونی MKVD لغو می شود.
• هر بار که افراد غریبه به خودرو نزدیک می شوند، ناحیه بیرونی MKVD فعال می شود و حساسیت سنسور ضربه به مدت 2 دقیقه به حالت عادی می رسد. اگر در طی این 2 دقیقه هیچ فعال سازی جدیدی در ناحیه بیرونی MKVD وجود نداشته باشد، حساسیت سنسور شوک دوباره کاهش می یابد.
• هنگامی که ناحیه بیرونی MKVD فعال می شود، نشانگرهای جهت چشمک می زنند. سیگنال به پیجر فقط در صورت ضربه یا نقض مناطق تماس داده می شود.
• تغییرات در حساسیت سنسور شوک (کاهش، افزایش) با نشانگر LED نشان داده می شود - یک چرخه نشانگر مسلح کردن می گذرد (به بند 2.1.2 مراجعه کنید).

انتخاب روش برای روشن کردن حالت امنیتی هوشمند در حالت ششم جدول برنامه نویسی 1 انجام شده است. می توان آن را به جای حالت مسلح کردن معمولی روشن کرد (دکمه 1 کوتاه) یا به جای حالت مسلح کردن با حساسیت کمتر سنسور ضربه و ناحیه بیرونی MKVD خاموش (دکمه 1 طولانی) روشن می شود.

در زیر آمده است گزینه های ممکنحفاظت در هنگام برنامه ریزی حالت حفاظت هوشمند.

1. فعال سازی حالت امنیتی هوشمند با این دستور برنامه ریزی می شود: دکمه 1 را به طور خلاصه فشار دهید. در این مورد، گزینه های حفاظتی زیر امکان پذیر است:
   • با فشار دادن دکمه 1، حالت مسلح کردن هوشمند برای مدت کوتاهی روشن می شود.
   • هنگامی که دکمه 1 فشار داده می شود، امنیت برای مدت طولانی با کاهش حساسیت سنسور ضربه روشن می شود و منطقه بیرونی MKVD خاموش می شود.
2. فعال سازی حالت امنیتی هوشمند با دستور: فشار طولانی دکمه 1 برنامه ریزی می شود. در این مورد، گزینه های حفاظتی زیر امکان پذیر است:
   • هنگامی که دکمه 1 فشار داده می شود، حالت امنیتی برای مدت کوتاهی با حساسیت طبیعی سنسور ضربه و ناحیه بیرونی MKVD روشن می شود.
   • وقتی دکمه I را برای مدت طولانی فشار دهید، حالت امنیتی هوشمند روشن می شود.

توجه داشته باشید:اگر در مدت زمانی که سنسور شوک در حالت حساسیت معمولی قرار داشت، 5 آلارم به دلیل عملکرد سنسور شوک رخ داد، حالت حفاظت هوشمند لغو می شود. حالت امنیتی با کاهش حساسیت سنسور ضربه تنظیم می شود و ناحیه بیرونی MKVD تا مسلح شدن بعدی غیرفعال می شود.

حفاظت از هشدار کاذب

اگر زنگ هشدار از ناحیه تماس یا از سنسور شوک بیش از 30 ثانیه طول بکشد، دزدگیر خودرو به زور تمام آلارم ها را به مدت 10 ثانیه خاموش می کند. با این کار از هشدارهای کاذب ناشی از قطع برق باتری، تداخل پیجر و سایر شرایط جلوگیری می شود.

محدود کردن تعداد آلارم ها بر اساس مناطق تماس

در صورت نقض هر منطقه تماس، بیش از 5 آلارم پشت سر هم مجاز نیست. اگر منطقه بهبود نیابد (به عنوان مثال، اگر درب باز بماند)، هر 40 دقیقه یک چرخه زنگ 30 ثانیه ای تکرار می شود.

کاهش حساسیت خودکار و خاموش شدن سنسور ضربه

اگر حساسیت معمولی تنظیم شده باشد، پس از پنجمین آلارم ناشی از سنسور شوک، حساسیت سنسور ضربه به طور خودکار تا مسلح شدن بعدی کاهش می یابد (در همان زمان، منطقه خارجی MKVD خاموش می شود).

تعداد فعال سازی سنسور شوک در هر سطح حساسیت محدود است: پس از 10 زنگ هشدار، تا مسلح شدن بعدی خاموش می شود.

تمام تغییرات در حساسیت سنسور شوک با نشانگر LED نشان داده می شود - یک چرخه نشانگر مسلح کردن می گذرد.

3. حالت "خلع سلاح".

3.1. خلع سلاح بی صدا با تایید صوتی

زنگ در حالت "ARMED" است. دکمه 2 را فشار دهید:

• نشانگر LED خلع سلاح شروع می شود (به بند 3.1.1 مراجعه کنید).

خلع سلاح امکان پذیر است با تایید صدا(دو بوق): دکمه 4 را به طور خلاصه فشار دهید، سپس دکمه 2 را به طور خلاصه فشار دهید.

توجه داشته باشید:اگر نشانگرهای جهت 4 بار چشمک بزنند (و 4 بوق هنگام خلع سلاح با تأیید صدا به صدا در آید)، در این صورت نقض منطقه امنیتی ثبت شده است (به بند 3.1.1 مراجعه کنید).

3.1.1. نشانگر LED هنگام خلع سلاح

هنگام خلع سلاح، چرخه نشان دادن LED در داخل خودرو چندین بار تکرار می شود:

3.2. خلع سلاح بدون باز کردن قفل درها

زنگ در حالت "ARMED" است. دکمه 4 را طولانی (2 ثانیه) فشار دهید، سپس دکمه 2 را کوتاه کنید:

• دو بوق به صدا در می آید:
• نشانگرهای جهت دو بار چشمک خواهند زد.

3.3. خلع سلاح برای انتقال ماشین برای تعمیر

در حالی که خودرو برای تعمیر تحویل داده می شود، توصیه می شود عملکردهای بازگشت خودکار و مسلح شدن غیرفعال (به بندهای 2.5 و 3.5 مراجعه کنید) تا مسلح شدن بعدی با جاکلیدی لغو شود.

زنگ در حالت "ARMED" است.

دکمه 4 را به مدت طولانی (2 ثانیه)، سپس دکمه 2 را به مدت طولانی (2 ثانیه) فشار دهید:

• دو بوق به صدا در می آید.
• نشانگرهای جهت دو بار چشمک خواهند زد.
• درایوهای الکتریکی قفل درها را باز می کنند.
• نشانگر LED حالت "DISARMED" شروع می شود (به بخش Z. 1.1 مراجعه کنید).

اکنون می توان خودرو را بدون ترک جاکلیدی برای تعمیر رها کرد. حذف ترمینال باتری وضعیت دزدگیر خودرو را تغییر نمی دهد.

توجه داشته باشید:اگر یک آژیر خودکار نصب شده است، آن را با استفاده از کلید ارائه شده به همراه آژیر غیرفعال کنید.

3.4. خروج اضطراریمسلح بدون جاکلیدی

محل دکمه سرویس و کد پین را به خاطر بسپارید.

در را با کلید باز کنید، آلارم شروع می شود.

• احتراق را روشن کنید؛
• با استفاده از دکمه سرویس، اولین رقم کد RGM را وارد کنید (تعداد فشارها مربوط به رقم کد پین است). هر بار فشار دادن دکمه سرویس توسط یک فلاش LED قرمز تأیید می شود.
• اشتعال را خاموش کنید پس از فلاش LED سبز کوتاه، احتراق را روشن کنید.
• رقم دوم را وارد کنید؛
• اشتعال را خاموش کنید

اگر کد پین به درستی وارد شود، زنگ هشدار به حالت "DISARMED" با نشانگر صدا و نور مربوطه تغییر می کند (به بند 3.1.1 مراجعه کنید).

توجه داشته باشید:برای بازنشانی ارقام کد پین اشتباه وارد شده، دوبار اشتعال را خاموش و روشن کنید (همه ارقام شماره گیری شده قبلی بازنشانی خواهند شد).

3.5. عملکرد بازگشت خودکار به حالت "ARMED" (محافظت در برابر خلع سلاح تصادفی)

حالت باید از قبل برنامه ریزی شده باشد (مورد 4 از اولین جدول برنامه ریزی)، و مناطق تماس خودرو باید قابل سرویس. اگر دستور خلع سلاح داده شد و در یا کاپوت یا صندوق عقب ظرف 30 ثانیه باز نشد یا احتراق روشن نشد، دزدگیر خودرو به حالت مسلحی که از آن خلع سلاح شده بود باز می گردد.

عملکرد عملکرد تنظیم مجدد خودکار با چشمک زدن مکرر LED قرمز و سبز پس از خلع سلاح نشان داده می شود.

توجه داشته باشید:اگر در، کاپوت/ صندوق عقب هنگام خلع سلاح باز باشد یا اشتعال روشن باشد، بازگشت خودکار امکان پذیر نیست.

3.6. کنترل تعداد جا کلیدی

هنگامی که احتراق در حالت "DISARMED" روشن می شود، در عرض 40 ثانیه، می توانید تعداد وارد شده به سیستم را بررسی کنید. مختلفحلقه کلید. تعداد فوب های کلید با فلاش های LED سبز (از 1 تا 5) که با یک فلاش قرمز جدا شده اند نشان داده می شود.

3.7. هشدار در مورد وارد کردن یک جا کلیدی یا کد پین جدید

اگر دزدگیر ماشین وارد شده بود جاکلیدی جدیدیا کد پین، سپس سیستم در داخل دو روزاین سیگنال را نشان می دهد: هنگامی که احتراق در حالت "DISARMED" روشن می شود، یک سری بوق کوتاه به صدا در می آید.

اگر پس از تعمیر خودرو یا گم شدن جاکلیدی چنین سیگنال هایی شنیدید، باید فوراً پین کد را تغییر دهید و کلید (های) خود را در هر 5 خانه (نقطه 1 جداول برنامه نویسی) مجدداً وارد کنید. یعنی در حالت برنامه نویسی 5 بار عملیات ورود به جا کلیدی را انجام دهید. توصیه می کنیم در صورتی که کلیدها برای مدتی بیش از دو روز جابجا شده اند (مخصوصاً زمانی که جاکلیدی نیز منتقل شده است) همین عمل را انجام دهید.

توجه داشته باشید:

1. حذف ولتاژ تغذیه از دزدگیر خودرو منجر به تنظیم مجدد زمان هشدار در مورد وارد کردن یک جا کلیدی یا پین کد جدید می شود. یعنی سیگنال های صوتی تنها پس از آن ناپدید می شوند کارکرد مداوم دزدگیر خودرو به مدت دو روزو تا زمانی که یک صفحه کلید یا پین جدید وارد نشود، دیگر ظاهر نمی شود.
2. یک سیستم هشدار جدید و استفاده نشده همچنین سیگنال هایی را می دهد که احتراق ظرف دو روز پس از نصب روشن شود

4. توابع خدمات

4.1. مدیریت کانال

دزدگیر خودرو MS-BAIKAL دارای کانالی برای کنترل وسایل اضافی می باشد. فقط یکی از توابع خدماتیکانال به درخواست مشتری می تواند توسط نصب کننده پیاده سازی شود.

4.1.1. کنترل رهاسازی تنه

شاید باز کردن قفل از راه دورصندوق عقب با فرمانی از جاکلیدی، صرف نظر از حالت مسلح و عملکرد موتور: دکمه 4 را به طور خلاصه فشار دهید، سپس دکمه 3 را برای مدت کوتاهی فشار دهید.

هنگام باز کردن قفل صندوق عقب در حالت "SECURITY"، مناطق هود / صندوق عقب، سنسور ضربه و ناحیه بیرونی MKVD غیرفعال می شوند. 5 ثانیه بعد از بسته شدن صندوق عقب یا 30 ثانیه اگر در صندوق عقب باز نشده روشن می شوند.

وقتی قفل صندوق عقب باز می شود، نشانگرهای جهت یک بار چشمک می زنند.

هنگامی که صندوق عقب بسته می شود، نشانگرهای جهت یک بار چشمک می زنند و یک بوق به صدا در می آید (اگر مسلح کردن با تأیید صوتی بود).

هنگام بازسازی مناطق حفاظت شده. 5 ثانیه پس از بستن صندوق عقب، نشانگرهای جهت یک بار دیگر چشمک می زنند، یک بوق به صدا در می آید (اگر مسلح شدن با تأیید صوتی بود).

4.1.2. مسیر نورانی

مسیر نور - روشن کردن جاده با چراغ های جلو قبل از ورودی یا هنگام خروج از گاراژ (به مدت 30 ثانیه): دکمه 4 را به طور خلاصه فشار دهید، سپس دکمه 3 را به طور خلاصه فشار دهید (به بند 9.2.5 مراجعه کنید).

4.1.3. کار با اتوپیجر

هنگامی که یک پیج‌گر خودکار MS (مانند MS-P430، MS-P2) متصل می‌شود، کانال آلارم‌ها را به تمام مناطق دفاعی ارسال می‌کند، همچنین سیگنال‌های تسلیح/خلع سلاح، موفقیت/شکست شروع از راه دور و شکست تلاش شروع خودکار را ارسال می‌کند. ارسال مکرر سیگنال هشدار از همان منطقه امنیتی حداقل 25-30 ثانیه پس از شروع سیگنال هشدار صادر شده توسط آژیر امکان پذیر است. این به شما این امکان را می دهد که در مواجهه با آلارم های مکرر، زنگ را از روی دکمه کلید کنترل کنید.

هنگامی که به اتوپیجر تولید شده توسط شرکت های دیگر متصل می شود، سیگنالی تنها در صورت هشدار در منطقه تماس به آن ارسال می شود.

عملکرد پیجر به طور مفصل در دفترچه راهنمای کاربر برای پیجر توضیح داده شده است.

4.2. حالت PANIC

سیستم هشدار به شما این امکان را می دهد که از راه دور یک سیگنال آلارم را از فوب کلید برای ترساندن افراد غیرمجاز یا جستجوی خودرو در پارکینگ فعال کنید. حالت "PANIC" حالت مسلح شدن و مسدود کردن موتور را تغییر نمی دهد و می تواند هم در حالت "ARMED" و هم در حالت "DISARMED" روشن شود.

برای روشن کردن حالت "PANIC"، در حالی که دکمه 4 را پایین نگه داشته اید، دکمه 3 را فشار دهید: یک سیگنال صوتی پیوسته روشن می شود (30 ثانیه)، همراه با چشمک زدن نشانگرهای جهت.

می توانید با فشار دادن هر دکمه ای حالت "PANIC" را قطع کنید.

4.3. تایمر توربو

اگر عملکرد تایمر توربو برنامه ریزی شده باشد (نقاط 7 و 8 جدول برنامه ریزی دوم)، پس از خاموش کردن احتراق با در بستهموتور در حال کار باقی خواهد ماند. در صورت استفاده از تایمر داخلی توربو زمان بیکاری موتور 2 دقیقه است. مسلح کردن یا خلع سلاح تاثیری بر عملکرد تایمر توربو نخواهد داشت. اگر احتراق را با در باز خاموش کنید، موتور خاموش می شود.

می توانید عملکرد تایمر توربو را قطع کرده و موتور را با روشن و خاموش کردن موتور خاموش کنید.

یادداشت.

1. در حین کار موتور، سنسور ضربه و ناحیه بیرونی MKVD خاموش می شوند.
2. اگر در حین مسلح کردن منطقه معیوب تشخیص داده شود، موتور خاموش و قفل می شود.
3. اگر در حالت امنیتی با موتور روشن، هر ناحیه تماسی نقض شود، موتور خاموش و مسدود می شود، زنگ هشدار می دهد و به حالت حفاظت کامل می رود (سنسور شوک و MKVD روشن می شوند).

4.4. باز کردن قفل درب ها پس از خاموش کردن اشتعال

اگر این عملکرد برنامه ریزی شده باشد (مورد 7 از اولین جدول برنامه ریزی)، پس از هر بار خاموش کردن سوئیچ احتراق در حالت "DISARMED"، قفل درب به طور خودکار باز می شود.

5. راه اندازی خودکار و از راه دور

شروع خودکار(A3) زمانی استفاده می شود که لازم است وسیله نقلیه همیشه آماده سفر باشد. در هوای سرددوره راه اندازی توصیه شده 3-4 ساعت است، در صورت یخبندان - 1-2 ساعت. دوره تنظیم شده A3 (1، 2، 3، 4 ساعت) با تعداد فلش نشانگرهای جهت هنگام مسلح کردن نشان داده می شود: به ترتیب 1، 2، 3، 4 بار.

استارت از راه دور (RD) به شما این امکان را می دهد که بلافاصله قبل از سفر، موتور را با فرمانی از جاکلیدی گرم کنید.

مدت زمان گرم شدن موتور در A3 و DZ قابل برنامه ریزی است و می تواند 5، 10، 15 یا 20 دقیقه باشد (نقطه 5 از جدول برنامه ریزی اول). اگر لازم است زمان نامحدودی برای گرم کردن موتور وجود داشته باشد، باید از مسلح کردن موتور در حالت روشن استفاده کرد (به بند 2.4 مراجعه کنید).

A3 و DZ را می توان برای هر دو موتور بنزینی و دیزلی انژکتوری اجرا کرد. این بر عهده یک نصاب واجد شرایط است که تصمیم بگیرد که آیا و چگونه می توان این عملکردها را اجرا کرد.

توجه!در اجرای عملکردهای A3 و DZ، مالک باید اقداماتی را برای جلوگیری از موارد زیر انجام دهد:

• حرکت خود به خودی وسیله نقلیه در لحظه استارت موتور؛
• رشد کنترل نشده دور موتور پس از استارت.

5.1. حل و فصل و لغو سریع A3 و DZ

برای موفقیت آمیز بودن A3 و DZ، کلید ضامن مجوز AZ / DZ باید قبل از روشن شدن احتراق روشن شود.

راه اندازی موتور با کلید احتراق نشانه سلامت موتور در نظر گرفته می شود و به AZ / DZ اجازه می دهد. اگر سوئیچ احتراق روشن و خاموش شد، اما موتور روشن نشد، مجوز AZ / DZ لغو می شود.

مجوز A3 (اما نه DZ) را می توان با خاموش کردن احتراق نیز لغو کرد با در باز

می توانید A3 را برای هر دوره ای بدون وارد شدن به حالت برنامه نویسی به یکی از روش های زیر لغو کنید:

• خاموش کردن سوئیچ ضامن مجوز AZ / DZ قبل از روشن کردن احتراق؛
• با لغو A3 با استفاده از دکمه 3 صفحه کلید - به پاراگراف 5.2 مراجعه کنید (توصیه می شود هنگام استفاده از تایمر توربو).

یادداشت

1. اگر یک منطقه معیوب در حین مسلح کردن تشخیص داده شود، مجوز AZ / DZ لغو می شود.
2. اگر هر منطقه تماس در حالت "ARMED" نقض شود، مجوز A3 و DZ لغو می شود. در صورت گرم شدن، موتور خاموش و مسدود می شود، آلارم آلارم را به صدا در می آورد و به حالت حفاظت کامل می رود (سنسور شوک و MKVD روشن می شوند).
3. در حالت مسلح با موتور روشن A3 و DZ امکان پذیر نیست.

5.2. تنظیم دوره شروع خودکار

شروع خودکار (A3) با توجه به تایمر داخلی یا خارجی انجام می شود.

هنگام استفاده از تایمر خارجی، دوره شروع و زمان گرم کردن روی آن تنظیم می شود.

هنگام استفاده از تایمر داخلی، می توانید دوره گرم شدن موتور را با استفاده از جا کلیدی تنظیم کنید - هر 1، 2، 3 یا 4 ساعت (تنظیم کارخانه دوره A3 2 ساعت است).

زمان از لحظه مسلح شدن ماشین و از پایان هر گرم کردن حساب می شود.

برای تنظیم دوره A3، در حالت "DISARMED"، با موتور روشن، دکمه 3 صفحه کلید را از 1 تا 4 بار فشار دهید. هر فشار دادن با یک بوق کوتاه تایید می شود. 5 فشار A3 را لغو می کند تا زمانی که یک دوره جدید تنظیم شود.

توجه داشته باشید:هنگام استفاده از تایمر خارجی، تنظیم نقطه A3 از جا کلیدی امکان پذیر نیست.

5.3. کلید استارت موتور

استارت موتور از راه دور با فشار دادن دکمه 3 روی جا کلیدی انجام می شود. با فشار دادن مجدد دکمه 3 روی جاکلیدی موتور خاموش می شود.

5.4. ویژگی های حالت "SECURITY" هنگام گرم شدن موتور

هنگامی که موتور در حالت "حفاظت" گرم می شود، سنسور ضربه و ناحیه بیرونی MKVD خاموش می شوند. در حین کار استارت، سوئیچ احتراق و کاپوت/تنه/منطقه داخلی MKVD نیز خاموش می شود تا از آلارم کاذب در زمان روشن شدن موتور جلوگیری شود. چند ثانیه پس از پایان گرم کردن، حالت حفاظت تنظیم شده بازیابی می شود.

گرم شدن موتور با چشمک زدن نشانگرهای جهت همراه است - هر 4 ثانیه در طول 40 ثانیه اول و آخر کار موتور، بقیه زمان 1 بار در 30 ثانیه.

اگر یک پیجر MS-P430 متصل باشد، یک سیگنال DZ موفقیت/شکست و یک سیگنال A3 ناموفق دریافت می کند.

5.5. اثر خلع سلاح در A3 و DZ

اگر دزدگیر خودرو در حین گرم کردن خاموش شود، موتور 45 ثانیه دیگر روشن می‌ماند و در صورت عدم احتراق خاموش می‌شود. تنظیم مجدد خودکار بر عملکرد موتور تأثیر نمی گذارد.

اگر پس از خلع سلاح، احتراق روشن نشد، پس از مسلح کردن مجدد، مجوز AZ / DZ حفظ می شود.

6. حالت برنامه نویسی عملکردهای هشدار خودکار

دزدگیر خودرو MS-BAIKAL به شما امکان می دهد تا به طور مکرر عملکردهای سرویس را تنها با استفاده از یک جا کلیدی برنامه ریزی مجدد کنید. برنامه ریزی عملکردهای دزدگیر خودرو در دو جدول (جدول 4 و جدول 5) انجام شده است. اولین شامل ویژگی هایی است که می تواند قابلیت استفاده از دزدگیر خودرو را بهبود بخشد و تعداد هشدارهای کاذب را کاهش دهد. در دوم - توابع مربوط به تجهیزات خودرو و دستگاه های اضافی.

برای ورود به حالت برنامه نویسی تابع:

• در حالت "DISARMED"، احتراق را روشن کنید.
• دکمه 4 را فشار داده و نگه دارید تا یک بوق کوتاه (8 ثانیه).

شما در پاراگراف اول جدول برنامه نویسی اول (وارد کردن کلیدهای جدید یا تغییر کد پین) هستید.

کلید 1 را فشار دهید تاسیساتدر داخل موارد "به جلو"، فشارهای طولانی (2 ثانیه) - "عقب".

تغییر آیتم جدول برنامه نویسی و تنظیم آیتم (به جز عملکرد وارد کردن کلیدهای جدید) در یک دایره اتفاق می افتد، یعنی. بعد از آخرین عدد اولین عدد می آید.

فشار دادن همزمان دکمه های 3 و 4 - جابجایی بین جداول برنامه نویسی. در این حالت، اولین تابع جدول همیشه تنظیم می شود - وارد کردن یک کلید جدید.

دستورات کنترل آلارم در حالت برنامه نویسی در جدول 3 آورده شده است.

شماره مورد فعلی و تنظیمات داخل مورد با نشانگر LED نشان داده می شود: شماره مورد - با تعداد چشمک های قرمز، شماره تنظیم - با تعداد چشمک های سبز. در جدول برنامه نویسی دوم، چشمک های قرمز طولانی تر می شوند.

خروج از برنامه نویسی تابعاگر هیچ یک از دکمه های فوب در 80 ثانیه فشار داده نشود یا با خاموش کردن جرقه برای بیش از 2 ثانیه به طور خودکار انجام می شود.

توجه داشته باشید:هنگام ورود به حالت برنامه نویسی، بلوک موتور فعال می شود.

6.1. وارد کردن یک جا کلیدی جدید

اولین مورد از اولین جدول برنامه نویسی را وارد کنید.

اگر چشمک های سبز وجود دارد (از 1 تا 5 - تعداد کلیدهای وارد شده به سیستم را نشان می دهد) ، می توانید یک کلید جدید وارد کنید.

اگر چشمک سبز وجود نداشته باشد به این معنی است که پین ​​کد خود شما تنظیم شده است که با کد کارخانه متفاوت است که از ورود غیرمجاز کلیدهای جدید و تغییر پین کد محافظت می کند و ابتدا باید آن را وارد کنید:

• احتراق را خاموش کنید (بیش از 2 ثانیه). پس از فلاش LED سبز کوتاه، احتراق را روشن کنید.
• رقم دوم را وارد کنید؛
• جرقه را خاموش کنید، جرقه را روشن کنید. اگر کد پین به درستی وارد شود، یک بوق کوتاه به صدا در می آید و نشانگر تعداد فوب کلید ظاهر می شود. می توانید یک جاکلیدی جدید وارد کنید.

پس از وارد کردن پین کد خود، مجاز به وارد کردن کلیدهای جدید و تغییر کد پین هستید. برای وارد کردن صفحه کلید جدید به سیستم، دکمه های 3 و 1 را به طور همزمان فشار دهید. تایید ورود موفقیت آمیز فلاش LED سبز رنگ به مدت 2 ثانیه است.

توجه داشته باشید:برای بازنشانی ارقام شماره گیری نادرست، باید دوبار جرقه را خاموش و روشن کنید. این همه ارقام شماره گیری شده قبلی را پاک می کند.

6.2. وارد کردن پین جدید

تنظیمات کارخانهکد پین - 1-1.

برای وارد کردن کد پین، اولین مورد از اولین جدول برنامه نویسی را وارد کنید. اگر چشمک های سبز (1-5) وجود دارد، می توانید یک کد پین جدید وارد کنید. اگر هیچ چشمک سبزی وجود ندارد، کد پین قبلاً تنظیم شده است و ابتدا باید آن را وارد کنید:

• با استفاده از دکمه سرویس، اولین رقم کد پین را وارد کنید (تعداد فشار مربوط به رقم کد پین است). هر بار فشار دادن دکمه سرویس توسط یک فلاش LED قرمز تأیید می شود.
• احتراق را خاموش کنید (بیش از 2 ثانیه). پس از فلاش کوتاه LED سبز، تأیید ورود یک عدد، احتراق را روشن کنید.
• رقم دوم را وارد کنید؛
• جرقه را خاموش کنید، جرقه را روشن کنید. اگر کد پین به درستی وارد شود، یک بوق کوتاه به صدا در می آید و نشانگر تعداد فوب کلید ظاهر می شود.

می توانید یک پین جدید وارد کنید. باید از دو رقم تشکیل شده باشد که هر کدام می تواند از 1 تا 15 باشد. برای تغییر کد پین، باید یک کد پین جدید را دو بار پشت سر هم وارد کنید، یعنی. یک پین جدید وارد کنید و بلافاصله آن را تأیید کنید. اگر کد پین هر دو بار یکسان وارد شود، با چراغ سبز LED چشمک زن به مدت 2 ثانیه و یک بوق طولانی، تغییر تایید می شود.

ظرف 2 روز پس از وارد کردن کد پین صحیح در حالت برنامه‌نویسی، هنگامی که احتراق در حالت "DISARMED" روشن می‌شود، چندین بوق کوتاه به عنوان محافظت در برابر انتخاب کد پین در سرویس خودرو به صدا در می‌آیند (به بند 3.7 مراجعه کنید).

7. اقدامات در موقعیت های شدید

توجه!قبل از استفاده از دزدگیر خودرو، بخش 10.7 - "نکاتی خاص برای نصب" را بخوانید، که در آن مکان عناصر اصلی دزدگیر خودرو بر روی وسیله نقلیه شما و روش قطع شدن اضطراری آن.

به دلایل ایمنی، نگه دارید سند مشخص شدهدر یک مکان امن

7.1. دزدگیر ماشین وقتی اشتعال روشن می شود یک سری بوق می دهد

48 ساعت کارکرد مداوم دزدگیر خودرو پس از یکی از رویدادهای زیر نگذشته است:

• یک سیستم هشدار که در حال کار نبود نصب شده است.
• یک جاکلیدی جدید معرفی شده است.
• کد پین تغییر کرده است.
• در حالت برنامه نویسی، کد پین صحیح برای دسترسی به ورودی کلیدهای جدید یا یک کد پین وارد شد.

اگر زنگ خودرو قبل از گذشت 48 ساعت قطع شود، شمارش معکوس 48 ساعت دوباره شروع می شود.

7.2. دزدگیر خودرو به دستورات کلید فوب پاسخ نمی دهد

ممکن است در منطقه ای با تداخل رادیویی قوی باشید. به ماشین نزدیک شوید و دوباره برای ارسال فرمان از جاکلیدی تلاش کنید. از روش خاموش کردن اضطراری حالت "ARMED" بدون جا کلیدی استفاده کنید (به بند 3.4 مراجعه کنید).

بررسی کنید وقتی دکمه‌ها را فشار می‌دهید، LED فوب کلید روشن می‌شود یا خیر. اگر هیچ درخششی وجود ندارد، سعی کنید باتری را تعویض کنید (به بند 8.1 مراجعه کنید).

بررسی کنید که آیا LED واحد اصلی چشمک می زند. اگر فلاش وجود نداشته باشد، دستگاه برق ندارد یا از کار افتاده است.

فیوز 3 (5) A را در مدار X2 / 8 بررسی کنید (شکل 2). در صورت منفجر شدن فیوز محافظ، قبل از تعویض، باید علتی که باعث افزایش جریان مدار محافظت شده شده است، برطرف شود.

اگر نمی توانید علت مشکل را تعیین کنید، باید با نزدیکترین خود تماس بگیرید مرکز خدمات(به بند 10.5 مراجعه کنید) که قبلاً دزدگیر خودرو را خلع سلاح کرده باشید (به "خلع سلاح اضطراری بدون جاکلیدی"، بند 3.4 مراجعه کنید).

7.3. محدوده کنترل کاهش یافته و بازیابی نشده است

دلایل ممکن:

• باتری در جا کلیدی تا حدی تخلیه شده است. باتری را تعویض کنید (به مورد 8.1 مراجعه کنید).
• آنتن شکسته (مچاله، گیر کرده) در واحد اصلی. با مرکز خدمات تماس بگیرید (به بند 10.5 مراجعه کنید).
• کانال رادیویی در واحد اصلی معیوب است. با مرکز خدمات تماس بگیرید (به بند 10.5 مراجعه کنید).

7.4. گاهی بدون دلایل قابل مشاهدهزنگ هشدار راه اندازی می شود

پس از غیرفعال کردن حالت "ARM"، تعداد ناحیه معیوب را با نشان دادن LED در محفظه مسافر تعیین کنید (به بند 3.1.1 مراجعه کنید).

اگر آلارم سنسور شوک رخ داد، بررسی کنید که دستگاه اصلی ایمن باشد. بررسی کنید که آیا منابع تداخل الکترومغناطیسی قوی در نزدیکی محل پارک وجود دارد (جعبه ترانسفورماتور، تجهیزات الکتریکی قدرتمند، تجهیزات رادیویی پزشکی و غیره).

اگر زنگ هشداری در ناحیه کاپوت / صندوق عقب رخ داد، قابلیت اطمینان بست و کیفیت تماس سنسورهای تماس را بررسی کنید. کاپوت / صندوق عقب را ببندید و حالت "SECURITY" را روشن کنید. به آرامی، بدون فشار دادن، درب کاپوت/تنه را در حالت بازی طبیعی قفل بلند کنید. اگر زنگ ممتد به صدا در آید، تنظیم ارتفاع سنسورهای تماسی نقض می شود. آن را تنظیم کنید یا با مرکز خدمات تماس بگیرید.

بررسی مشابهی از سنسورهای تماس درب انجام دهید.

اگر هنگام نصب بر روی ناحیه هود/تنه، ناحیه MKVD یا سایر سنسورها وصل شده بودند، آنها را تنظیم کنید یا با مرکز خدمات تماس بگیرید.

7.5. در هر حالت، آژیر به طور مداوم بی صدا "زوزه می کشد".

نقطه اتصال اشتباه انتخاب شده است یا تماس بدسیم سیاه "- 12V" (X2 / 7 در شکل 2) با "جرم" ماشین. یک تستر متصل بین سیم سیاه و "منهای" باتری وجود ولتاژ ثابت را نشان می دهد. تماس قابل اعتماد را بازیابی کنید.

خاموش شدن اضطراری دزدگیرها در صورت خرابی دزدگیر خودرو با برداشتن پایانه های باتری انجام می شود. با جدا کردن پایانه های باتری و کلیدی که به آژیر متصل است و باید نزد مالک نگه داشته شود، آژیر را با یک منبع تغذیه مستقل خاموش کنید.

پس از خاموش کردن آژیر، باید علت خرابی را روشن کنید.

7.6. آلارم نور کار نمی کند

فیوزهای 10(15)A (X1/1, X1/3) منفجر شده اند.

8. نگهداری

در حین سرویس فصلیوسیله نقلیه، عناصر موجود را بازرسی کنید دزدگیر، کلیدهای محدود، آژیرها و غیره در صورت لزوم، از خاک و گرد و غبار تمیز کنید، قابلیت اطمینان بست ها را بررسی کنید. حالت "ARM" را روشن کنید و عملکرد تمام مناطق امنیتی را بررسی کنید.

پس از یک منبع 10 ساله یا 150 هزار کیلومتری. مسافت پیموده شده خودرو باید ارزیابی شود وضعیت فنیدزدگیر خودرو توسط متخصص مجرب و . در صورت امکان، عمر سرویس با بازرسی بعدی پس از 5 سال یا 80 هزار کیلومتر افزایش یافت. مسافت پیموده شده ماشین

8.1. تعویض باتری جا کلیدی

پیچ پشت جاکلیدی را باز کنید. با دقت حذف کنید پوشش بالاییبدون آسیب رساندن به LED پس از اطمینان از عدم اشتباه در قطبیت المنت در حال نصب، باتری را تعویض کنید. درپوش را عوض کنید، پیچ را محکم کنید، اما نه خیلی زیاد که بدنه جاکلیدی نشکند.

به اجزای رادیویی جا کلیدی دست نزنید! این می تواند به ناامیدی او منجر شود.

8.2. نگهداری

برای خود ترمیم (با ضرر تعهدات گارانتیو ادعای محصول) دزدگیر خودرو باید با خاموش شدن موتور خودرو برچیده شود و فیوزها را حذف کردمنبع تغذیه دزدگیر خودرو یا در صورت امکان باتری را جدا کنید.

8.3. محدودیت های عملیاتی

دزدگیر خودرو برای عملکرد مداوم در شرایط آب و هوایی یک فضای داخلی بسته طراحی شده است.

اثرات مکانیکی و دما بر روی عناصر دزدگیر خودرو که منجر به آسیب آنها می شود مجاز نیست. از ورود مایع یا مواد دیگر به عناصر دزدگیر خودرو خودداری کنید.

این سیستم قابلیت ارائه حالت های تسلیح و خلع سلاح بی صدا را دارد. مسئولیت استفاده از سیگنال های تایید بر عهده کاربر است.

در شرایط تداخل شدید رادیویی، دامنه ارتباط پایدار بین جاکلیدی و واحد اصلی ممکن است کاهش یابد. برای دستیابی به ارتباط پایدار، فاصله کنترل را کاهش دهید.

9. دستورالعمل نصب

9.1. مقررات عمومی

توجه!قبل از شروع کار، دستورالعمل های استفاده از وسیله نقلیه و تجهیزات اضافی را بخوانید و ببینید آیا می توان باتری را جدا کرد یا خیر، زیرا ممکن است این کار بر عملکرد B و قطعات الکترونیکی داخل خودرو تأثیر بگذارد.

در صورت نصب نادرست یا استفاده نادرست، گارانتی تنها عیوب ساخت مستند شده توسط نمایندگی تعمیرات گارانتی مجاز را پوشش می دهد. مسئولیت ایمنی و سازگاری الکترومغناطیسی در این مورد بر عهده مالک خودرو است.

دزدگیر اصلی MS-BAIKAL باید در مکانی مخفی در داخل خودرو و به دور از عناصر گرمایشی و متحرک نصب شود.

کابل برق را تا حد امکان به باتری خودرو وصل کنید. سیم ارت باید حداقل طول و تماس مطمئن با بدنه خودرو داشته باشد.

هنگام اتصال سیم ها به بدنه خودرو، اقداماتی را برای محافظت از اتصال در برابر خوردگی و باز شدن خود به خودی بست ها انجام دهید.

سعی کنید سیم های اتصال را تا حد امکان کوتاه نگه دارید.

در صورت نیاز به امتداد سیم های کوتاه، از سیم هایی با سطح مقطع یکسان یا بزرگتر استفاده کنید.

تمام اتصالات دائمی باید با دقت و به خوبی عایق بندی شوند.

شعاع خمش سیم ها حداقل 5 میلی متر است.

احتمال ورود مستقیم سوخت و روان کننده ها به بدن باید حذف شود. مواد شوینده، اجسام خارجی با قطر کمتر از 1 میلی متر، بارش و گرد و غبار، آسیب به کیس.

برای کار موثرآنتن کنترل از راه دور واحد اصلی، توصیه می شود تا حد امکان از سطوح فلزی قرار گیرد. آنتن باید صاف شود.

تعداد و محل فیوزهای ارائه شده را کم نکنید و از درجه بندی و انواع دیگر استفاده نکنید! در صورت امکان، از جعبه اتصال معمولی استفاده کنید یا فیوزها را در نزدیکی باتری نصب کنید.

در صورت لزوم، از آستین ها یا لوله های محافظ عایق استفاده کنید. از کشیدن یا نیشگون گرفتن سیم ها خودداری کنید، دسته ها را در امتداد طول ببندید.

توجه!اتصال مستقیم خروجی های آلارم برای کنترل سیگنال صدای منظم مجاز نیست. کنترل این مدارهای برق باید از طریق رله الکتریکی انجام شود.

قابلیت اطمینان دزدگیر اتومبیل استفاده از ژنراتور با عناصر سرکوب کننده سر و صدای داخلی را در اتومبیل افزایش می دهد (سطح محدودیت< 26В при Iнагр >45A)

قبل و بعد از نصب دزدگیر خودرو در خودرو، الزامات تداخل رادیویی در داخل خودرو طبق GOST 28279 و خارج از خودرو مطابق با GOST 17822 باید رعایت شود. سیگنال های هشدار محدود است (پس از 10 عملیات در یک چرخه مسلح، سنسور شوک تا زمان مسلح شدن بعدی غیرفعال می شود).

برای نگهبانی شبکه داخلیماشین، فیوزهای اضافی از نوع 35.3722 ... TU 37.469.013-95 قرار است استفاده شود (فیوزهای مشابه مجاز است).

رابط X1 (6 پین)

رابط X2 (15 پین)

شماره تماس.	رنگ سیم	هدف، جریان مجاز
1	نارنجی	ورودی قفل احتراق (مدار 15/1)
2	خاکستری	ورودی سوئیچ محدود کاپوت و صندوق عقب
3		ورودی دکمه سرویس برای وارد کردن کد پین
4	سفید آبی	ورودی کنترل موتور
6	سفید	ورودی سوئیچ محدود درب. سیگنال منفی هنگام باز کردن درها
7	مشکی	منبع تغذیه "-12 ولت". باید به طور ایمن به زمین خودرو متصل شود
8	قرمز	منبع تغذیه "+12V".
9	سبز	خروجی قفل درب با جریان کم، حداکثر 300 میلی آمپر
10	آبی	خروجی آزاد کردن درب ولتاژ پایین، حداکثر 300 میلی آمپر
11	رنگ قهوه ای	خروجی کانال، حداکثر 300 میلی آمپر
12		LED قرمز "+".
13		LED سبز "+".
14	قرمز و سفید	ورودی قابل برنامه ریزی
15	سبز زرد	خروجی "+" به آژیر، نه بیشتر از 1.5 A

زنگ هشدار را مطابق با نمودار وصل کنید. لطفاً توجه داشته باشید که خروجی های برق در حالت خاموش باعث استراحت می شوند ، هنگام روشن شدن ، خروجی آژیر "پلاس" و خروجی های کانال و کنترل درایوهای قفل درب "زمین" می دهد.

9.2.1. قفل موتور

موتور توسط یک رله الکتریکی داخلی مسدود می شود که کنتاکت های معمولی باز آن به کانکتور X1 متصل می شوند و می توانند جریان را تا 5 آمپر تغییر دهند.

خروجی انسداد موتور در حالت "ARMED" باز است و در حالت "DISARMED" تا + 12 ولت بسته می شود فقط زمانی که کلید احتراق در وضعیت "اشتعال روشن" باشد (زمانی که ولتاژ +12 ولت روی سیم از سوئیچ احتراق ظاهر می شود) . علاوه بر این، موتور در طول مدت کارکرد موتور با AZ / DZ، در حین کار تایمر توربو و هنگام مسلح شدن با موتور در حال کار مسدود نمی شود.

موتور هنگام ورود به حالت برنامه نویسی عملکردهای دزدگیر خودرو مسدود می شود تا سیگنال کنترل موتور با وارد کردن کد پین تداخل نداشته باشد.

با استفاده از کانال، می توانید یک مدار مسدود کننده اضافی را سازماندهی کنید که نقص موتور را شبیه سازی می کند.

صاحب دستگاه باید با اجرای خاص قفل و روش غیرفعال کردن آن آشنا باشد.

9.2.2. تنظیم حساسیت سنسور شوک داخلی

سنسور شوک تعبیه شده در سیستم بسیار حساس است. تعداد سیگنال های آژیر هنگام راه اندازی سنسور شوک متناسب با قدرت ضربه مکانیکی است (به بند 2.6 - آلارم ها مراجعه کنید). با این حال، هشدارهای نادرست «کوچک» بیش از حد مکرر ناشی از تأثیرات جزئی مانند تندبادهای باد نامطلوب است.

تنظیم حساسیت سنسور بسته به جرم وسیله نقلیه و روش تثبیت واحد سیگنالینگ اصلی و همچنین در نظر گرفتن محیط ضروری است (نقطه 2 از جدول برنامه ریزی اول). اصل تنظیم به شرح زیر است. کل مقیاس حساسیت سنسور شوک به طور مشروط به 8 سطح تقسیم می شود: سطح صفر - سنسور غیرفعال است، سطح هفتم - حداکثر حساسیت. تنظیمات کارخانه در سطح 4 است. زنگ هشدار را مسلح کنید و با ضربه زدن به بدنه یا چرخ خودرو، نیروی ضربه ای را که در آن سنسور ضربه فعال می شود، تعیین کنید. اگر حساسیت خیلی زیاد یا خیلی کم است، غیرفعال کنید، وارد حالت برنامه ریزی شده و حساسیت را تغییر دهید. و به همین ترتیب تا زمانی که میزان حساسیت طبیعی این خودرو مشخص شود.

حال اگر از فرمان تسلیح با حساسیت کاهش یافته سنسور ضربه استفاده شود، همان عکس العمل سیستم نسبت به حساسیت معمولی با ضربه قوی تری بر روی خودرو خواهد بود.

9.2.3. کنترل قفل درب

دزدگیر دارای دو خروجی جریان کم با قطبیت منفی برای اتصال به یک واحد اتومبیل استاندارد است قفل مرکزیبا کنترل تکانه منفی مدت زمان پالس های کنترلی را می توان در حالت برنامه ریزی تنظیم کرد (مورد 2 از جدول برنامه ریزی دوم: 0.3 یا 0.8 ثانیه). در صورت نیاز به اعمال طرح متفاوت برای اتصال قفل مرکزی، می توانید از رله های الکتریکی خارجی با سوئیچینگ مناسب استفاده کنید.

توجه!این خروجی ها را مستقیماً به موتورهای قفل در وصل نکنید زیرا این کار به زنگ هشدار آسیب می رساند.

9.2.4. مناطق نظرسنجی را هنگام مسلح کردن به تاخیر بیاندازید

سیستم هشدار 4 گزینه برای تأخیر در مناطق امنیتی رأی گیری هنگام مسلح کردن ارائه می دهد (مورد 3 از جدول برنامه ریزی دوم):

• تأخیر رای گیری برای همه مناطق 5 ثانیه؛
• تأخیر در رای گیری در و قسمت هود / صندوق عقب 45 ثانیه.
• تأخیر در نظرسنجی سنسور شوک و ناحیه بیرونی MKVD 45 s.
• تأخیر رای گیری برای همه مناطق 45 ثانیه.

تاخیر 45 ثانیه برای خودروهایی با تاخیر در خاموش کردن روشنایی داخلی پس از بسته شدن در یا اگر زمان میرایی سنسور بیش از 5 ثانیه باشد مورد نیاز است.

دزدگیر خودرو MS-Baikal 2 رهبر فروش سیستم جادویی است. سیستم دزدگیر برای اطلاع رسانی صوتی و نوری از تخلفات مناطق حفاظت شده خودرو، جلوگیری از سرقت و سرقتو برای اجرای از راه دور توابع سرویس. این سیستم را می توان بر روی هر برندی از وسایل نقلیه که از طریق شبکه داخلی با ترمینال منفی متصل به زمین تغذیه می شوند، نصب کرد باتریبا ولتاژ نامی 12 ولت جریان مستقیمدر یک خط

دزدگیر خودرو MS-Baikal 2 مخصوص خودروهایی با گیربکس اتوماتیک و موتورهای انژکتوری بنزینی یا دیزلی طراحی شده است. MS-Baikal 2 همچنین می تواند با وسایل نقلیه کار کند جعبه مکانیکیچرخ دنده ها دزدگیر خودرو امکان استارت از راه دور (با فرمان از کلید کلید) و استارت خودکار موتور از یک تایمر خارجی یا داخلی را می دهد. برای وسایل نقلیه توربوشارژ، عملکرد "تایمر توربو" ارائه شده است. برای موتورهای دیزل - تاخیر در روشن کردن استارت پس از احتراق به منظور گرم کردن شمع ها اعمال می شود.

MS-Baikal 2 می تواند با هر خودکار پیجگر از جمله MS Autopager کار کند.

دزدگیر خودرو MS-Baikal 2 دارای 5 منطقه امنیتی است:
- سنسور شوک - سیگنال هایی در مورد شوک ها و ضربه ها روی ماشین.
- درها - منطقه تماس نشان دهنده باز شدن درها است.
- هود / تنه - منطقه تماس نشان دهنده باز شدن هود، صندوق عقب است. منطقه داخلی سنسور مایکروویو را نیز می توان در اینجا وصل کرد، که هنگام حرکت در داخل محفظه سرنشین خودرویی که تحت محافظت است، فعال می شود.
- منطقه بیرونی سنسور مایکروویو (MKVD) - شما را در مورد نزدیک شدن افراد غیرمجاز به خودرو مطلع می کند (خود سنسور در کیت موجود نیست).
- قفل احتراق - منطقه تماس نشان دهنده تلاش برای روشن کردن احتراق در حالت ARMED است.

کارکرد:
5 منطقه امنیتی
خودآزمایی با خاموش شدن خودکارمناطق معیوب و اطلاع صاحب وسیله نقلیه
تاخیر قابل برنامه ریزی برای مناطق امنیتی رای گیری
نشان دادن واقعیت عملیات با نشان دادن منطقه هشدار
تسلیح فعال و غیرفعال
مسلح کردن و خلع سلاح با دکمه های مختلف
محافظ موتور
محافظت در برابر مسلح شدن تصادفی با احتراق روشن
مسلح شدن خودکار (محافظت در برابر خلع سلاح تصادفی)
مسلح شدن با کاهش حساسیت سنسور شوک و منطقه هشدار MKVD خاموش است
مسلح کردن با سنسور شوک خاموش و منطقه هشدار MKVD خاموش است
تسلیح/خلع سلاح بی صدا
حالت VALET (هنگام انتقال ماشین برای تعمیر - (به طور موقت عملکردها را خاموش کنید تنظیم خودکاربرای محافظت و مسدود کردن موتور)
خلع سلاح بدون باز کردن قفل درب
امکان مسلح شدن مجزای محفظه سرنشین و ناحیه کاپوت/تنه
پین 2 رقمی شخصی خاموشی اضطراری
حفاظت از انتخاب کد (ضد اسکنر)
حالت امنیتی هوشمند
کاهش خودکار حساسیت سنسور ارتعاش پس از فعال سازی پنجم.
ممنوعیت (خاموش شدن) ناحیه تماس معیوب پس از فعال سازی پنجم
سنسور شوک چند سطحی داخلی با پاسخ متناسب (8 سطح)
تنظیم حساسیت سنسور شوک از راه دور (از جاکلیدی)
ورودی ناحیه بیرونی سنسور MKV از راه دور خاموش می شود
حالت ایموبلایزر غیرفعال
عملکرد ضد سرقت
حالت PANIC (فعال سازی از راه دور)
تعداد کانال های قابل برنامه ریزی اضافی - 2
خروجی زنگ هشدار به پیجر نوع MS-P با انتقال منطقه هشدار
خروجی برای کنترل قفل - جریان کم
خروجی برای چراغ راهنما - قدرت
خروجی برای مسدود کردن موتور - جریان کم
رله مسدود کننده داخلی
مسدود شدن اضافی موتور از طریق یک کانال قابل برنامه ریزی
انتخاب مدت زمان پالس برای کنترل قفل مرکزی
امکان باز کردن جداگانه قفل درها هنگام خلع سلاح
قفل / باز کردن قفل درها با جرقه زنی
کنترل از راه دورقفل برقی صندوق عقب در حالت مسلح/خلع سلاح
عملکرد راحتی - بسته شدن خودکارپنجره ها و سانروف هنگام مسلح کردن
عملکرد روشنایی مودبانه ("مسیر نور")
دادن یک ضربه به ماژول بسته شدن پنجره
ایجاد انگیزه برای باز کردن پنجره ها در حالت مسلح برای تهویه کابین
استارت و استاپ موتور از راه دور از روی کلید
شروع اتوماتیک موتور هر 1، 2، 3، 4 ساعت.
زمان گرم شدن موتور 5، 10، 15 یا 20 دقیقه
شروع خودکار از تایمر خارجی و سنسور دمای خارجی
10 ثانیه تاخیر روشن شدن استارت
زمان کار استارت 1 - 6 ثانیه
با گیربکس دستی و اتوماتیک کار کنید
حالت تایمر توربو
کنترل تعداد جا کلیدی
هشدار در مورد وارد کردن یک جا کلیدی یا کد پین جدید
امکان برنامه ریزی تمامی عملکردها و تنظیمات از روی کلید
نشانگر LED تمام حالت های عملکرد (ال ای دی دو رنگ)
حافظه حالت سیستم غیر فرار
حافظه هشدار برای دوره مسلحانه با نشان دادن منطقه فعال

تجهیزات:
واحد کنترل مرکزی
جاکلیدی LED چهار دکمه (1 عدد)
سنسور شوک چند سطحی (توکار)
رله قفل موتور
نشانگر LED دو رنگ
دکمه سرویس
سوئیچ محدود
آژیر
کیت مهار نصب
دستورالعمل نصب و راه اندازی