راز MAGIC SYSTEMS چیست؟ اول از همه، رویکرد فردی خود را برای سیستم های امنیتی ابداع کرده است و تعدادی مدل منحصر به فرد ایجاد می کند که رقیبی ندارند.

راز تمام نوآوری های تولید شده در ساخت دقیق برنامه توسعه نهفته است به صف شدن، که ماهیت آن به این واقعیت خلاصه می شود که ظاهر نمونه های جدید پس از مطالعه دقیق درخواست های کاربران عادی و مشاوره های متعدد بخش توسعه با گروه بازاریابی رخ می دهد. بنابراین، عمل شریرانه باد کردن بدون فکر صف با پر کردن آن با دستگاه‌هایی با عملکرد اضافی کنار گذاشته می‌شود، که اغلب برای دیگران صادق است. علائم تجاری... به همین دلیل است که هر محصول با برند MS دارای شخصیت قوی است.

دزدگیر خودرو از بالاترین کلاس شامل مدل های MS-360 DP / MS-400 DP است. اینها آلارم های حرفه ای هستند که غنای آنها باز می شود فرصت های فراوانبرای نصب در ماشین از هر کلاس. آنها از نظر امکان اجرای خدمات اضافی فقط کمی از پرچمدار خط پایین تر هستند. جزئیات بیشتر را نیز می توانید در صفحات این شماره مشاهده کنید.

توسعه دهندگان ولع صنعتگران روسی را نادیده نگرفتند خود نصبو نهایی کردن ماشین مدل های MS-220 / MS-225 به طور ویژه برای آنها ساخته شده است. نکته برجسته آنها این است که محافظت منحصر به فردی در برابر هرگونه خطای اتصال دارند. پردازنده به طور مداوم بر عملکرد تمام خروجی ها نظارت می کند و در صورت بارهای غیرعادی، آنها را به سادگی خاموش می کند. در عین حال دزدگیرها قیمت بسیار مقرون به صرفه ای دارند.

تعدادی از مجتمع های امنیتی، به ویژه برای مدل های خاص خودرو طراحی شده اند، به عنوان یک منطقه جداگانه قابل تشخیص هستند. MS-Passat، MS-Golf / Bora، MS-Polo - نام این آلارم ها برای خود صحبت می کند. این راز نیست که ماشین های مدرنبسیار پیچیده هستند مدارهای الکترونیکیو در عین حال هر مدل حتی یک سازنده ویژگی های خاص خود را دارد. هنگام توسعه این آلارم ها، این ویژگی در نظر گرفته شد. این به شما امکان می دهد نصب کنید مجتمع امنیتیحتی در یک SUV چینی. سیم کشی سیگنال نیز مشخصات خاص خود را دارد، با همان سیم های استاندارد ساخته شده است.

با جزئیات بیشتر ما در مورد محصول جدید - آلارم خودرو MS-Baikal صحبت خواهیم کرد.

ام اس-بایکال

دزدگیر خودرو با اتوماتیک و شروع از راه دورموتور

ویژگی های خاص:این مجموعه امنیتی در پاسخ به درخواست‌های متعددی که از سیبری و خاور دور به MS می‌رسید، ایجاد شد. ویژگی این منطقه یخبندان شدید در آن است دوره زمستانیو تعداد زیادی ماشین های ژاپنی... با این دو پارامتر اصلی بود که این سیستم توسعه یافت.

چرا به راه اندازی خودکار نیاز دارید؟

ماشین در دمای منفی، یعنی در زمستان، خوب روشن نمی شود. این اتفاق می افتد که حتی شروع به کار نمی کند. به علاوه، در لحظه استارت، موتور در معرض سایش شدید قرار می گیرد.

دو راه برای جلوگیری از این مشکلات و سهولت در شروع در زمستان وجود دارد. اولین مورد این است که قبل از شروع به کار موتور را تا دمای مثبت گرم کنید. این مشکل با نصب پیش گرمکن حل می شود و این لذت حدود 600 دلار هزینه دارد. و دوم جلوگیری از خنک شدن موتور؛ برای این کار از آلارم هایی با استارت خودکار استفاده می شود. یک سیستم مشابهدر حین پارک کردن، ماشین به طور دوره ای گرم می شود که هم بر روحیه صاحب یک ماشین گرم و هم بر سلامت خود ماشین تأثیر مثبت دارد.

MS-Baikal به طور ویژه برای اتومبیل های ژاپنی طراحی شده است و به شما امکان می دهد تا استارت خودکار را در اتومبیل هایی با گیربکس اتوماتیک و موتورهای بنزینی یا دیزلی و همچنین در اتومبیل های توربوشارژ اجرا کنید.

و اگر بخواهند ماشین روشن شده را بدزدند چه اتفاقی می افتد؟

این بسیار مهم است که آلارم در این مورد چگونه عمل می کند. MS-Baikal به گونه ای برنامه ریزی شده است که وقتی درها در حالت استارت خودکار باز می شوند، موتور به طور خودکار خاموش می شود، قفل های آن بازیابی می شود و حالت هشدار فعال می شود.

چگونه می توانم autorun را غیرفعال کنم یا حالت عملکرد آن را تغییر دهم؟

برای غیرفعال کردن حالت شروع خودکار، بسیاری از آلارم ها باید دستورالعمل ها را دریافت کرده و به حالت برنامه نویسی بروند، که به خودی خود نه تنها لذتی نمی بخشد، بلکه می تواند حالت های عملکرد مجموعه امنیتی را نیز مختل کند.

توسعه دهندگان MS-Baikal بیش از یک ساعت را صرف توسعه حالت ساده ترین خاموش کردن AZ کردند. در نهایت، همه چیز به طرز مبتکرانه ای ساده بود. برای اینکه یک بار AZ را خاموش کنید، فقط باید موتور را با در باز خاموش کنید. و نه چیزی بیشتر!

همان فرکانس ماشین ها راه اندازی موتوردارای چهار بازه زمانی - 1، 2، 3 و 4 ساعت. برای اصلاح آنها نیز نیازی به برنامه ریزی مجدد آلارم ندارید، فقط یک دکمه کلید فوب کافی است. برای انجام این کار، کلید را بدون استارت زدن موتور در وضعیت احتراق قرار دهید و با فشار دادن دکمه فوب به تعداد مناسب، فاصله مورد نظر را تنظیم کنید. کل بازسازی بیش از 15 ثانیه طول نمی کشد.

خدمات اضافی

البته با کمک MS-Baikal می توان راحتی خودرو را نیز بهبود بخشید. یک کانال سیگنالینگ اضافی را می توان با یک بازشوی راه دور یا یک پیجر نصب کرد. تجهیز خودرو به بسته های شیشه ای بسیار راحت است که هنگام مسلح کردن آنها را به طور خودکار بسته می کند.

قیمت

و در نهایت قیمت. هزینه MS-Baikal فقط 55 دلار است و نصب زنگ هشدار با اجرای راه اندازی خودکار و از راه دور 65 دلار هزینه دارد. بنابراین، کل هزینه تنها 120 دلار است.

اندازه: px

شروع نمایش از صفحه:

رونوشت

1 سیستم های جادویی سیستم های جادویی امنیت سیگنالینگ خودکار MS-BAIKAL 2 راهنمای عملیاتی ساخت روسیه طراحی، توسعه و تولید مطابق با الزامات ISO 9001: 2000 است. گواهی انطباق RU هشدار سارق MS-BAIKAL 2 مطابقت دارد الزامات اجباریدر سیستم گواهینامه GOST R از نظر الزامات اجباری برای سیستم های هشدار خودرو. گواهی انطباق POCC RU.ME83.B02119

2 2 MS-BAIKAL 2 دزدگیر خودرو MS-BAIKAL 2 الزامات سیستم اجباری را برآورده می کند آلارم هاو دستگاه های امنیتی وسایل نقلیهدر اسناد زیر آمده است: مقررات فنی و شرایط عملیاتی مطابق با GOST R بخش 5-7. سازگاری الکترومغناطیسی مطابق با GOST P و GOST R ضمیمه K، از جمله: GOST بند 2.1 تداخل رادیویی در کابین، شبکه روی بردو روی کابل آنتن؛ نویز ضربه ای خود GOST از درجه انتشار I. مقاومت GOST در انجام کلیه عملکردها در برابر نویز ضربه ای درجه IV در شبکه منبع تغذیه (GOST) و در مدارهای کنترل و سیگنال؛ مقاومت GOST R در برابر تماس تخلیه الکترواستاتیک 2 درجه شدت و هوا 3 درجه شدت. GOST R بند 4.6 مصونیت در برابر فرکانس رادیویی میدان الکترومغناطیسی 10 ولت بر متر، دامنه مدوله شده 1 کیلوهرتز، 50٪ از 0.1 تا 1000 مگاهرتز. تداخل رادیویی GOST در خارج از ماشین؛ GOST R حساسیت سنسور شوک را تنظیم می کند. توجه! در لحظه خاموش شدن موتور، روی سیم قفل جرقه زنی، ولتاژ پالس ممکن است تا 500 ولت وجود داشته باشد. هنگامی که تجهیزات الکتریکی بر روی منطقه منبع تغذیه و مدارهای اتصالی ایمنی کار می کنند. MODE مسلح کردن خاموش شدن خودکارنشانگر LED معیوب هنگام مسلح کردن مسلح کردن با حساسیت کاهش یافته سنسور ضربه و ناحیه خارجی سنسور MKV غیرفعال است مسلح کردن با غیرفعال بودن سنسور ضربه و منطقه خارجی سنسور MKV غیرفعال مسلح کردن با موتور در حال کار آرمینگ غیرفعال (خودکار) -مسلح) هشدارها سیگنال های هشدار حالت امنیتی هوشمند محافظت در برابر هشدارهای کاذب حالت "DISARMED" خلع سلاح بی صدا با تایید صدا نشانگر LED هنگام خلع سلاح خلع سلاح بدون باز کردن قفل درها خلع سلاح برای انتقال خودرو برای تعمیر خروج اضطراریبدون فوب کلید غیرفعال ایموبلایزر (PI) عملکرد ضد ربودن عملکرد بازگشت خودکار به حالت ARM (محافظت در برابر خلع سلاح تصادفی) کنترل تعداد فوب کلید هشدار در مورد وارد کردن یک جا کلیدی جدید یا کد پین MS-BAIKAL SERVICE FUNCTIONS کنترل کانال کنترل رهاسازی صندوق عقب مسیر نور کار با پیجر خودکار حالت "PANIC" توربوتایمر باز کردن قفل درها پس از خاموش کردن احتراق استارت خودکار و از راه دور موتور فعال کردن و لغو فوری AZ و DZ تنظیم دوره استارت خودکار کنترل استارت موتور از کلید فوب ویژگی های حالت "ARM" هنگام گرم شدن موتور تاثیر خلع سلاح در حالت برنامه نویسی AZ و DZ ورود به صفحه کلید جدید وارد کردن یک کد پین جدید اقدامات در موقعیت های شدید سیستم یک سری موارد کوتاه را صادر می کند. سیگنال های صوتیهنگامی که احتراق روشن است سیستم به دستورات جاکلیدی پاسخ نمی دهد کاهش می یابد و محدوده کنترل را بازیابی نمی کند گاهی اوقات بدون دلایل ظاهریزنگ هشدار فعال می شود در هر حالتی، آژیر به آرامی دائماً کار نمی کند سیگنالینگ نورتعمیر و نگهداری تعویض باتری تعمیر معمولی محدودیت های عملیاتی دستورالعمل های نصب مقررات عمومیتوصیه‌هایی برای اجرای عملکردهای فردی مسدود کردن موتور تنظیم حساسیت سنسور ضربه داخلی کنترل درایو قفل درب تأخیر مناطق نظرسنجی هنگام مسلح کردن حالت‌های عملکرد کانال عملکرد ضد ربودن تایمر توربو راه‌اندازی خودکار و از راه دور موتور فعال کردن برنامه‌نویسی AZ / DZ AZ / DZ کنترل سلامت موتور شروع و توقف موتور شرایطی که در آن AZ / DZ رخ نمی دهد توالی نصب توصیه شده PASSPORT علامت گذاری، ذخیره سازی و حمل و نقل ... 41

3 4 MS-BAIKAL مشخصات فنیمجموعه تحویل اظهارات گارانتی گواهی انطباق و نصب برگه نکات و یادداشت های خاص جدول 1. دستورات کنترل در حالت "DISARMED" جدول 2. دستورات کنترل در حالت "ARMED" جدول 3. دستورات شروع خودکار و از راه دور جدول 4. دستورات سرویس جدول 5. دستورات در حالت برنامه نویسی جدول 6. جدول برنامه نویسی اول جدول 7. جدول برنامه ریزی دوم اطلاعات کلی دزدگیر خودرو MS-BAIKAL 2 (که از این پس سیستم نامیده می شود) برای اطلاع رسانی صوتی و نوری در مورد نقض مناطق حفاظت شده در نظر گرفته شده است. وسیله نقلیه، جلوگیری از سرقت و سرقت، اعدام از راه دور توابع خدماتی... این سیستم در یک مکان مخفی از محفظه مسافر بر روی هر مارک خودرویی که از شبکه داخل هواپیما با ترمینال منفی متصل به زمین تغذیه می شود نصب می شود. باتریبا ولتاژ نامی +12 ولت جریان مستقیم... هشدار تلاش برای استفاده غیرمجاز وسیله نقلیهبا دادن سیگنال های نور با نشانگرهای جهت و سیگنال های صوتی توسط آژیر و همچنین با ارسال سیگنال به پیجر خودکار انجام می شود. این سیستم امکان استارت موتور از راه دور و اتوماتیک (توسط تایمر داخلی یا خارجی) خودروها را با مکانیکی یا انتقال خودکارگیربکس و موتورهای تزریقی بنزینی یا دیزلی. برای موتورهای دیزلی، استارت استارت پس از تامین اشتعال به منظور گرم کردن شمع ها تاخیر دارد. این سیستم می‌تواند با پیجرهای خودکار MS و همچنین با پیجرهای خودکار سایر شرکت‌ها کار کند. برای خودروهای توربوشارژ، عملکرد تایمر توربو ارائه شده است. سیستم از راه دور از جا کلیدی کنترل می شود (شکل 1 را ببینید، همچنین امکان تجهیز به کلیدهای دیگر نیز وجود دارد). این فرمان ها با نشانگر LED در داخل خودرو، سیگنال های صوتی و نوری همراه هستند. دکمه 1 دکمه 2 دکمه 3 دکمه 4 دکمه LED 1 دکمه 3 دکمه LED 2 دکمه 4 جاکلیدی ارائه شده فوب کلیدی برد بلند. مجموعه عرضه شده به سفارش شکل. 1. صفحه کلید MS-BAIKAL مناطق امنیتی منطقه بیرونی سنسور مایکروویو (از این پس به عنوان سنسور MKV نامیده می شود)، سنسور الکترونیکی دو منطقه ای مایکروویو از قبل از نزدیک شدن افراد غیرمجاز به ماشین شما اطلاع می دهد (سنسور نصب شده است. به علاوه)؛ سنسور ضربه چند سطحی داخلی سنسور الکترونیکیضربه (7 سطح، توانایی غیرفعال کردن) سیگنال‌هایی در مورد شوک‌ها و ضربه‌های معمولی بر روی خودرو در طول یک تلاش. منطقه تماس هود / تنه سیگنال باز شدن هود، تنه را نشان می دهد. منطقه داخلی سنسور مایکروویو را می توان به همان منطقه متصل کرد، که هنگام حرکت در داخل محفظه سرنشین یک خودرو که تحت محافظت است، فعال می شود. منطقه تماس درب باز شدن درها را نشان می دهد. منطقه تماس قفل احتراق سیگنال می دهد که احتراق در حالت "گارد" روشن است. کد پین کد پین (شماره شناسایی شخصی) یک کد مشروط است که مالک را شناسایی می کند. این شامل دو رقم (از 1 تا 9 هر کدام) است و با استفاده از دکمه سرویس در محفظه سرنشین و سوئیچ جرقه زنی وارد می شود. تنظیمات کارخانهکد پین 1 1. کد پین برای موارد زیر استفاده می شود: خلع سلاح اضطراری بدون جا کلید. غیرفعال کردن ایموبلایزر غیرفعال؛ وقفه در عملکرد ضد سرقت روش ورود کد پین: احتراق را روشن کنید. از دکمه سرویس برای وارد کردن اولین رقم کد پین استفاده کنید (تعداد کلیک ها مطابق با رقم پین کد است). مکث بین فشار دادن نباید بیشتر از 2 ثانیه باشد. مکث بیش از 2 ثانیه توسط سیستم به عنوان انتقال به رقم بعدی درک می شود. منتظر یک فلاش کوتاه LED سبز باشید. رقم دوم را وارد کنید؛ منتظر فلاش کوتاه LED سبز باشید. دریافت کد پین کامل شد. اگر کد پین 3 بار متوالی اشتباه وارد شود، سیستم آلارم ها را ایجاد می کند: پس از 15 ثانیه، نشانگرهای جهت شروع به چشمک زدن می کنند، پس از 15 ثانیه دیگر، سیگنال های صوتی اضافه می شوند، پس از 15 ثانیه دیگر موتور مسدود می شود. هشدار منطقه درب برای پیجر ارسال می شود. تلاش‌های بیشتر برای ورود به مدت 5 دقیقه نادیده گرفته می‌شوند و هنگامی که احتراق روشن می‌شود، LED قرمز روشن می‌شود. توجه: برای پاک کردن ارقام کد پین وارد شده، احتراق را خاموش و روشن کنید (همه ارقام از پیش شماره گیری شده پاک خواهند شد). 2. حالت حفاظت توجه! به منظور ایمنی با احتراق روشن، مسلح کردن انجام نمی شود، به جز حالت تسلیح با موتور در حال کار (بخش 2.4). این امر مانع از مسدود شدن تصادفی موتور در حین حرکت خودرو می شود.

4 6 MS-BAIKAL مسلح کردن سیستم در حالت DISARMED است. احتراق را خاموش کنید، از ماشین پیاده شوید. همه درها، کاپوت، صندوق عقب را ببندید. می توانید ماشین را مسلح کنید. kn. 1 را به طور مختصر (0.5 ثانیه) فشار دهید، حالت "ARM" روشن می شود: درایوهای الکتریکی بسته می شوند قفل های در; آزمایش مناطق تماس انجام خواهد شد. بعد از 10 ثانیه سنسور MKV روشن می شود. نشانگرهای جهت یک بار چشمک خواهند زد. شروع خواهد شد نشانگر LED مسلح کردن (به بند 2.1.2 مراجعه کنید). تمام مناطق دست نخورده مسلح هستند. این حالت امنیتی را می توان با تأیید صدا روشن کرد (یک سیگنال صوتی اضافه می شود): kn.4 را به طور مختصر فشار دهید، سپس kn.1 را به طور خلاصه فشار دهید. نکات: 1. اگر بعد از چند ثانیه، نشانگرهای جهت 1 تا 4 بار دیگر چشمک بزنند، استارت خودکار با دوره گرم کردن موتور به ترتیب 1-4 ساعت مجاز است (به بند 5.2 مراجعه کنید). 2. اگر هنگام مسلح کردن، 3 بوق به صدا درآمد و نشانگرهای جهت 3 بار چشمک زد، یکی از مناطق تماس معیوب است (به صفحه 2.1.1 مراجعه کنید). قطع خودکار مناطق امنیتی معیوب. اگر هر ناحیه ای معیوب باشد (مثلاً درب محکم بسته نشده باشد)، این منطقه خلع سلاح می شود، در حالی که: 3 سیگنال صوتی به صدا در می آید. نشانگرهای جهت 3 بار چشمک خواهند زد. حالت ARMED بدون منطقه معیوب فعال می شود. منطقه معیوب با چشمک های LED قرمز نشان داده می شود (به بخش 2.1.2 مراجعه کنید). در این حالت، لازم است سیستم را خلع سلاح کنید، نقص را از بین ببرید و دوباره آن را مسلح کنید. توجه: اگر تاخیر 45 ثانیه ای در مناطق رای گیری برنامه ریزی شده باشد (مثلاً برای خودروهای دارای روشنایی داخلی استاندارد)، آزمایش و قطع خودکار مناطق معیوب انجام نمی شود. اگر منطقه معیوب وجود داشته باشد، در پایان تاخیر، زنگ هشدار در منطقه مربوطه شروع می شود. نشانگر LED هنگام مسلح کردن. پس از مسلح کردن، چرخه نشان دادن توسط LED نصب شده در خودرو چندین بار تکرار می شود: چراغ قرمز مداوم ( علامت حالت ARMED)؛ فلاش های کوتاه به رنگ سبز نشان دهنده سطح حساسیت سنسور شوک است (از 1 تا 7، اگر فلاش وجود نداشته باشد، سنسور شوک خاموش است). هنگام مسلح شدن با حساسیت کاهش یافته، چشمک های سبز رنگ طولانی تر می شوند. چشمک زدن به رنگ قرمز تعداد ناحیه معیوب را نشان می دهد (بدون چشمک زدن به رنگ قرمز، مناطق سالم هستند): MS-BAIKAL 2 7 یک چشمک زدن به رنگ قرمز ناحیه کاپوت / صندوق عقب معیوب است دو چشمک زدن به رنگ قرمز منطقه درب معیوب است سه چشمک زدن به رنگ قرمز مناطق درها و کاپوت / صندوق عقب معیوب هستند قرمز سبز قرمز مثال: سیستم با سطح 4 حساسیت سنسور ضربه و منطقه درب معیوب غیرفعال شده است. بعد از 80 ثانیه، حالت نشانگر اقتصادی شروع می شود (دوبارچشمک های دوره ای LED قرمز) مسلح شدن با کاهش حساسیت سنسور شوک و ناحیه خارجی سنسور MKV غیرفعال می شود. این حالت برای جلوگیری از آلارم کاذب سیستم استفاده می شود. مکان های شلوغ (از وسایل نقلیه عبوری). سیستم در حالت DISARMED است. Kn. 1 را برای مدت طولانی (2 ثانیه) فشار دهید، حالت "SECURITY" روشن می شود: درایوهای الکتریکی قفل درها را می بندند. آزمایش مناطق تماس انجام خواهد شد. نشانگرهای جهت یک بار چشمک خواهند زد. نشانگر LED حالت مسلح کردن شروع می شود (به صفحه 2.1.2 مراجعه کنید). نشانگرهای جهت یک بار دیگر چشمک خواهند زد. این حالت امنیتی را می‌توان با تأیید صدا روشن کرد (یک بوق به صدا در می‌آید، سپس صدای دیگری به صدا در می‌آید): kn. خاموش از این حالت در محیطی با لرزش خارجی قوی استفاده کنید (مثلاً هنگام پارک کردن در نزدیکی). توسط راه آهن). در این حالت، حفاظت با موتور در حال کار غیرممکن است (به بخش 2.4 مراجعه کنید). سیستم در حالت DISARMED است. 4 طولانی (2 ثانیه)، سپس kn. 1 طولانی (2 ثانیه)، حالت "SECURITY" روشن می شود: درایوهای الکتریکی قفل درها را می بندند. آزمایش مناطق تماس انجام خواهد شد. نشانگرهای جهت یک بار چشمک خواهند زد. یک بوق به صدا در می آید؛ نشانگر LED حالت مسلح کردن شروع می شود (به صفحه 2.1.2 مراجعه کنید). حفاظت در مناطق تماس درها، قفل احتراق، کاپوت / صندوق عقب و منطقه داخلی سنسور MKV انجام می شود. در صورت نقض هر منطقه تماس، سیستم به حالت حفاظت کامل می رود (سنسور ضربه و ناحیه خارجی سنسور MKV روشن می شود).

5 8 MS-BAIKAL آرمینگ با موتور در حال کار آرمینگ در این حالت حفاظتی در دو مرحله انجام می شود. 1. سیستم در حالت "DISARMED" است، احتراق روشن است، موتور در حال کار است. یک فرمان اولیه مسلح کردن را بدهید و اجازه دهید ماشین با موتور روشن مسلح شود، kn.4 را به مدت طولانی (2 ثانیه)، سپس kn. کلید را از احتراق خارج کنید، موتور متوقف نمی شود. در صورت لزوم، می توانید موتور در حال کار را در این مرحله به یکی از روش های زیر خاموش کنید: با روشن / خاموش کردن مجدد احتراق. دوباره kn.4 را به مدت 2 ثانیه فشار دهید، سپس kn.1 را برای مدت کوتاهی فشار دهید. 2. از ماشین پیاده شوید، درها را ببندید. در عرض 5 دقیقه خودرو را به هر یک از روش های فوق مسلح کنید. (در غیر این صورت موتور خاموش می شود). سیستم در حالت "ARMED" است، موتور در حال کار است، زمان کار موتور محدود نیست. با فشردن kn 3 می توانید موتور را در حالت "ARMED" خاموش کنید، در این حالت حالت مسلح شده از روی جا کلیدی تنظیم شده است. پس از خلع سلاح، موتور پس از 45 ثانیه خاموش می شود، اگر احتراق روشن نشود یا بازگشت خودکار به تسلیح کار نکند (به بخش 3.5 مراجعه کنید)، اگر برنامه ریزی شده باشد. یادداشت. 1. برای این حالت، نمودار اتصال مربوطه باید پیاده سازی شود (شکل 3 را ببینید). 2. در این حالت سنسور ضربه و ناحیه بیرونی سنسور MKV روشن نمی شود. 3. اگر در هنگام مسلح کردن منطقه معیوب تشخیص داده شود، موتور خاموش و مسدود می شود. 4. اگر در حالت مسلح با موتور روشن است: نقض هر منطقه تماس. توقف خود به خود موتور در حال کار؛ با دادن فرمان استارت از راه دور (کتاب 3 برای مدت کوتاهی)، احتراق خاموش می شود، موتور مسدود می شود، سیستم یک سیگنال هشدار می دهد و پس از 5 ثانیه به حالت حفاظت کامل می رود (سنسور شوک و منطقه خارجی سنسور MKV روشن می شود). 5. در صورت مسلح شدن با سنسور ضربه و منطقه خارجی سنسور MKV خاموش (ص.2.3)، عملکرد مسلح شدن با موتور روشن لغو می شود. حالت " دست آزاد»عملکرد تسلیح غیرفعال و حالت «هندزفری» به شما امکان می‌دهد بدون استفاده از جاکلیدی، خودرو را مسلح کنید (فقط در صورتی که مناطق تماس در وضعیت خوبی باشند). اگر نیاز به برداشتن وسایل از محفظه مسافر یا صندوق عقب دارید و استفاده از جاکلیدی دشوار است، این کار راحت است. هندزفری بدون برنامه ریزی اولیه قابل استفاده است، مسلح شدن غیرفعال باید از قبل برنامه ریزی شده باشد (نقطه 3 جدول برنامه ریزی اول)، مسلح شدن غیرفعال با یا بدون قفل درب ها امکان پذیر است. MS-BAIKAL 2 9 توجه! هنگامی که چیدمان غیرفعال، کلیدها و جا کلیدی را در فضای داخلی قرار ندهید، در غیر این صورت باز کردن خودرو با مشکلاتی روبرو خواهد شد. حالت "هندزفری" فعالسازی یکباره تسلیح غیرفعال با قفل کردن درها: احتراق را خاموش کنید، کلیدها و جاکلیدی را در جیب خود قرار دهید. دکمه سرویس را 3 بار فشار دهید، یک بوق کوتاه به صدا در می آید. ماشین را ترک کنید و ظرف 10 دقیقه. همه درها، کاپوت، صندوق عقب را ببندید. می‌توانید با روشن کردن احتراق، حالت «هندزفری» را لغو کنید. هنگامی که تسلیح غیرفعال برنامه ریزی شده است، نیازی به فشار دادن دکمه سرویس ندارید، فقط جاکلیدی و کلیدها را در جیب خود قرار دهید و از ماشین پیاده شوید. یک بوق کوتاه هنگام بستن آخرین در (کاپوت، صندوق عقب) در مورد شروع تسلیح غیرفعال هشدار می دهد، LED شروع به چشمک زدن قرمز-سبز می کند. پس از 30 ثانیه، حالت "ARMED" فعال می شود. باز کردن هر دری (کاپوت، صندوق عقب) تسلیح غیرفعال را به حالت تعلیق در می آورد، پس از بسته شدن، شمارش معکوس زمان از سر گرفته می شود. اگر ظرف 10 دقیقه پس از سه بار فشار دادن دکمه سرویس، سیستم در حالت "ARM" نیست، سپس مسلح کردن بدون جا کلیدی لغو می شود. نکات: 1. تسلیح غیرفعال فقط در صورتی امکان پذیر است که مناطق تماس در وضعیت خوبی باشند، در غیر این صورت حالت "ARMED" فعال نخواهد شد. 2. مسلح شدن بدون جاکلیدی در زمان روشن بودن موتور امکان پذیر نیست. منطقه امنیتی... آلارم ها را می توان با فشار دادن هر دکمه کلیدی قطع کرد آلارم ها هشدار از ناحیه خارجی سنسور MKV این زنگ هشدار ماهیت هشدار دهنده دارد. هنگامی که ناحیه بیرونی سنسور MKV فعال می شود، سیستم 1 بوق کوتاه و 1 بوق بلند و یک فلش نشانگر جهت می دهد. در حالت مسلح هوشمند (به بخش 2.6.2 مراجعه کنید)، سیگنال های صوتی با فعال شدن منطقه خارجی سنسور MKV لغو می شوند. هشدار از سنسور شوک در صورت شوک ضعیف، سنسور شوک چند سطحی داخلی با آلارم های صوتی (از 1 تا 10 بوق) و چشمک های نشانگر جهت، متناسب با نیروی شوک واکنش نشان می دهد. در صورت برخورد شدید، زنگ هشدار متناوب s طول می کشد و با چشمک زدن نشانگرهای جهت همراه است. اضطراب از سنسورهای تماساگر مناطق امنیتی درها، کاپوت، صندوق عقب، منطقه داخلی سنسور MKV نقض شود، احتراق روشن می شود، سیستم یک سیگنال آژیر پیوسته را به مدت 30 ثانیه ارسال می کند، همراه با فلاش نشانگرهای جهت.

6 10 MS-BAIKAL حالت تسلیح هوشمند سیستم یک حالت تسلیح هوشمند قابل برنامه ریزی ویژه را ارائه می دهد (مورد 6 از اولین جدول برنامه نویسی). به شما امکان سازماندهی می دهد الگوریتم پیچیده تعامل سنسور شوک و ناحیه خارجی سنسور MKV که حرکات نزدیک خودرو را ثبت می کند. در این حالت، موارد مثبت کاذب به حداقل می رسد و ویژگی های امنیتی بدتر نمی شود. در حالت امنیتی هوشمند: سیستم حالت امنیتی را با کاهش حساسیت سنسور ضربه تنظیم می کند. علامت صوتی فعال سازی منطقه خارجی سنسور MKV لغو می شود. در هر نزدیک شدن افراد غریبه به ماشین، ناحیه بیرونی سنسور MKV و حساسیت سنسور شوک به مدت 2 دقیقه فعال می شود. به حالت عادی می رسد اگر در طول این 2 دقیقه. هیچ فعالیت جدیدی در ناحیه خارجی سنسور MKV وجود ندارد، حساسیت سنسور شوک دوباره کاهش می یابد. هنگامی که ناحیه بیرونی سنسور MKV فعال می شود، نشانگرهای جهت چشمک می زنند. سیگنال فقط در صورت ضربه یا نقض مناطق تماس به پیجر ارسال می شود. تغییرات در حساسیت سنسور شوک (کاهش، افزایش) با نشانگر LED نشان داده می شود؛ چرخه نشانگر مسلح کردن می گذرد (به صفحه 2.1.2 مراجعه کنید). انتخاب روش روشن کردن حالت هوشمند در بند 6 جدول برنامه نویسی 1 انجام شده است. می توان آن را به جای حالت مسلح کردن معمولی (به اختصار کتاب 1) یا به جای حالت تسلیح با کاهش حساسیت سنسور ضربه و منطقه خارجی سنسور MKV فعال کرد (کتاب 1 طولانی است). گزینه های احتمالی مسلح کردن با حالت هوشمند برنامه ریزی شده: 1. حالت تسلیح هوشمند با دستور برنامه ریزی می شود: به زودی kn.1 را فشار دهید. در این حالت گزینه های تسلیح زیر امکان پذیر است: با فشردن کوتاه kn.1 حالت تسلیح هوشمند فعال می شود. با فشار دادن طولانی kn. 1 با کاهش حساسیت سنسور شوک و خاموش شدن ناحیه خارجی سنسور MKV، امنیت را روشن می کند. 2. فعال سازی حالت هوشمند حفاظت با دستور برنامه ریزی می شود: kn. 1 طولانی را فشار دهید. در این حالت، گزینه های امنیتی زیر امکان پذیر است: با فشردن کوتاه kn.1 حالت امنیتی با حساسیت طبیعی سنسور ضربه و ناحیه خارجی سنسور MKV فعال می شود. با فشار طولانی kn.1 حالت حفاظت هوشمند فعال می شود. توجه: اگر در طول مدت زمانی که سنسور شوک در حالت حساسیت عادی قرار داشت، 5 آلارم ناشی از فعال شدن سنسور شوک رخ داد، حالت تسلیح هوشمند لغو می شود. حالت مسلح با حساسیت کاهش یافته تنظیم می شود و ناحیه خارجی سنسور MKV تا مسلح شدن بعدی غیرفعال می شود. این امر از هشدارهای کاذب در صورت قطع برق باتری، تداخل پیجر و غیره جلوگیری می کند. MS-BAIKAL 2 11 محدود کردن تعداد آلارم‌ها بر اساس مناطق تماس در صورت نقض هر منطقه تماس، بیش از 5 چرخه زنگ متوالی مجاز نیست. اگر منطقه بهبود نیابد (مثلاً درب باز بماند)، سپس هر 40 دقیقه. یک چرخه زنگ 30 ثانیه ای تکرار خواهد شد. کاهش خودکار حساسیت و غیرفعال کردن سنسور شوک در صورت تنظیم حساسیت معمولی، پس از پنجمین آلارم ناشی از راه اندازی سنسور شوک، حساسیت به طور خودکار تا تسلیح بعدی (در همان زمان منطقه خارجی سنسور) کاهش می یابد. سنسور MKV خاموش است). تعداد راه اندازی سنسور شوک در هر سطح حساسیت محدود است: پس از 10 زنگ هشدار، تا مسلح شدن بعدی غیرفعال می شود. تمام تغییرات در حساسیت سنسور شوک با نشانگر LED نشان داده می شود؛ یک چرخه مسلح کردن نشان داده می شود. 3. حالت خلع سلاح 3.1. خلع سلاح سیستم در حالت "ARMED" است. کتاب مطبوعاتی 2: درایوهای الکتریکی قفل درها را باز می کنند. نشانگرهای جهت دو بار چشمک می زند (اگر هیچ آلارمی در طول زمان محافظت وجود نداشته باشد). نشانگر LED خلع سلاح شروع می شود (به صفحه 3.1.1 مراجعه کنید). خلع سلاح با تأیید صدا امکان پذیر است (دو بوق): kn.4 را به طور مختصر فشار دهید، سپس kn.2 را برای مدت کوتاهی فشار دهید. توجه: اگر نشانگرهای جهت 4 بار چشمک بزنند (و 4 بوق هنگام خلع سلاح با تأیید صدا به صدا در آید)، در این صورت نقض منطقه امنیتی تشخیص داده شده است (به بند 3.1.1 مراجعه کنید) نشانگر LED هنگام خلع سلاح هنگام خلع سلاح چند برابر چرخه نشانگر توسط LED در ماشین تکرار می شود: چراغ سبز مداوم (علامت حالت "DISARMED")؛ چشمک های سبز کوتاه نشان دهنده سطح حساسیت سنسور شوک است (اگر حساسیت کاهش یافته باشد، چشمک های سبز طولانی تر می شوند). چشمک های قرمز نشان دهنده بیشترین تعداد منطقه ای است که زنگ را در حالت ARMED به راه انداخته است (بدون فلش قرمز، هیچ آلارمی وجود ندارد): یک زنگ هشدار فلاش قرمز در ناحیه خارجی سنسور MKV دو زنگ هشدار فلاش قرمز روی سنسور شوک سه زنگ قرمز چشمک می زند. روی قسمت کاپوت / صندوق عقب چهار چشمک زدن زنگ قرمز روی در / منطقه قفل احتراق سبز سبز قرمز به عنوان مثال: سیستم خلع سلاح شده است، سطح 4 حساسیت سنسور ضربه تنظیم شده است، در طول دوره حفاظت یک زنگ هشدار در سنسور شوک وجود دارد. پس از 80 ثانیه، حالت نمایش سبز شروع می شود (دوبار چشمک زن دوره ای). در طول زمان تغذیه احتراق، حالت نشانگر اقتصادی غیرفعال می شود.

7 12 MS-BAIKAL خلع سلاح بدون باز کردن قفل درها سیستم در حالت ARMED است. Kn. 4 را به مدت طولانی (2 ثانیه) فشار دهید، سپس kn. 2 را به‌زودی فشار دهید: دو بوق به صدا در می‌آیند (اگر هیچ آلارمی در طول دوره نگهبانی وجود نداشت). نشانگرهای جهت دو بار چشمک خواهند زد. نشانگر LED حالت "DISARMED" شروع می شود (به صفحه 3.1.1 مراجعه کنید). توجه: اگر نشانگرهای جهت 4 بار چشمک بزنند (و 4 بوق هنگام خلع سلاح با تأیید صدا به صدا در آید)، در این صورت نقض منطقه امنیتی ثبت شده است (به بند 3.1.1 مراجعه کنید) خلع سلاح برای انتقال خودرو برای تعمیر. برای تعمیر، آن توصیه می شود عملکردهای بازگشت خودکار، مسلح شدن غیرفعال، ایموبلایزر غیرفعال و ضد ربودن را تا مسلح شدن بعدی با کلید کلید لغو کنید. سیستم در حالت "ARMED" است. کتاب 4 طولانی (2 ثانیه)، سپس کتاب 2 طولانی (2 ثانیه) را فشار دهید. دو بوق به صدا در می آید. نشانگرهای جهت دو بار چشمک می زند (اگر هیچ آلارمی در طول زمان محافظت وجود نداشته باشد). درایوهای الکتریکی قفل درها را باز می کنند. نشانگر LED حالت "DISARMED" شروع می شود (به صفحه 3.1.1 مراجعه کنید). اکنون می توان خودرو را بدون ترک جاکلیدی برای تعمیر رها کرد. برداشتن ترمینال باتری وضعیت سیستم را تغییر نمی دهد. نکات: 1. اگر یک آژیر خودکار نصب شده است، آن را با استفاده از کلید ارائه شده به همراه آژیر غیرفعال کنید. 2. اگر نشانگرهای جهت 4 بار چشمک بزنند (و 4 بوق هنگام خلع سلاح با تأیید صدا به صدا درآید)، در این صورت نقض منطقه امنیتی شناسایی شده است (به بخش 3.1.1 مراجعه کنید) خلع سلاح اضطراری بدون جا کلیدی مکان سرویس را به یاد بیاورید. دکمه و کد پین (این داده ها را می توان از قبل در صفحه 42 ضبط کرد). درها را با کلید باز کنید، زنگ هشدار شروع می شود. احتراق را روشن کنید؛ با استفاده از دکمه سرویس، اولین رقم کد پین را وارد کنید (تعداد کلیک ها مربوط به رقم پین کد است). صبر کنید تا LED سبز چشمک بزند. رقم دوم را وارد کنید اگر کد پین به درستی وارد شود، سیستم وارد حالت DISARMED می شود. توجه: برای بازنشانی یک رقم کد پین که اشتباهاً وارد شده است، احتراق را خاموش و روشن کنید. Imobilizer غیرفعال (PI) عملکرد immobilizer به طور خودکار موتور را در حالت "DISARMED" مسدود می کند. با برنامه ریزی PI (نقطه 8.2 جدول برنامه نویسی اول)، پس از خلع سلاح با جا کلیدی، موتور تا زمانی که کد پین وارد نشود مسدود می ماند. MS-BAIKAL 2 13 پس از روشن کردن سوئیچ احتراق، باید با استفاده از دکمه سرویس، کد پین را وارد کنید، در غیر این صورت، پس از 15 ثانیه، سیستم بوق می دهد و سیگنال های نورزنگ هشدار (به بخش 1.2 مراجعه کنید)، سیگنال "زنگ زنگ درب" به پیجر خودکار ارسال می شود. آلارم ها تا زمانی که پین ​​وارد شود یا باتری کاملاً خالی شود ادامه می یابد (هنگامی که برق اعمال می شود، آلارم ها از سر گرفته می شوند، موتور قفل می ماند). اگر کد پین به درستی وارد شود، یک فلش قرمز کوتاه و یک بوق کوتاه ظاهر می شود که لغو PI را تایید می کند. پس از روشن کردن سوئیچ احتراق و قبل از وارد کردن کد پین، هر فرمانی از صفحه کلید نادیده گرفته می شود، نمی توانید سیستم را مسلح کنید یا وارد حالت برنامه نویسی شوید. نکات: 1. اگر خلع سلاح با یک کد پین انجام می شود، دیگر نیازی به وارد کردن مجدد کد پین ندارید. 2. هنگام خلع سلاح با موتور روشن، PI فعال نمی شود و نیازی به وارد کردن کد پین نیست. عملکرد ضد ربودن (PR) سرقتروی یک راننده در داخل یا نزدیک یک وسیله نقلیه با یک PR برنامه ریزی شده (بند 8.3 از اولین جدول برنامه نویسی)، پس از هر بار روشن کردن قفل احتراق، باید بلافاصله اولین رقم کد پین را با فشارهای کوتاه و سریع kn. 1 کلید 1 وارد کنید. فاصله بین فشارها بیش از 3 ثانیه نیست). 3 تلاش برای وارد کردن اولین رقم کد پین در 30 ثانیه پس از روشن کردن سوئیچ وجود دارد. اگر عدد به درستی وارد شود، یک فلش قرمز کوتاه و یک بوق کوتاه ظاهر می شود که لغو PR را تایید می کند. اگر رقمی اشتباه وارد شود، یک فلش سبز کوتاه ظاهر می شود. اگر پس از روشن کردن سوئیچ احتراق، اولین رقم کد پین را وارد نکنید، سیستم شروع به دادن آلارم های صوتی و نوری می کند، موتور مسدود می شود (به بخش 1.2 مراجعه کنید). آلارم ها تا زمانی که پین ​​وارد شود یا باتری کاملاً خالی شود ادامه می یابد (هنگامی که برق اعمال می شود، آلارم ها از سر گرفته می شوند، موتور قفل می ماند). پس از 30 ثانیه دیگر، موتور مسدود می شود. تنها با وارد کردن هر دو رقم پین کد با استفاده از دکمه سرویس، می توان موتور را باز کرد و هشدارها را متوقف کرد. برای محافظت در برابر "بیرون انداختن" راننده از ماشین، یک سنسور اضافی درب راننده را می توان به سیستم متصل کرد (و مورد 5.6 از جدول برنامه ریزی دوم را برنامه ریزی کنید). سپس حتی اگر احتراق از قبل روشن باشد و کد پین وارد شده باشد، پس از هر بار بسته شدن درب راننده، باید مجدداً اولین رقم پین کد را از جا کلیدی وارد کنید بازگشت خودکار به حالت ARM (محافظت در برابر تصادفی). خلع سلاح) حالت باید از قبل برنامه ریزی شده باشد (4 از اولین جدول برنامه ریزی)، و مناطق تماس وسیله نقلیه در وضعیت خوبی قرار دارند. اگر فرمان خلع سلاح داده شود و در یا کاپوت یا صندوق عقب به مدت 30 ثانیه باز نشود یا اشتعال روشن نشده باشد، سیستم به حالت امنیتی که از آن خلع سلاح شده است باز می گردد. بازگشت خودکار به عملکرد امنیتی با چشمک زدن مکرر LED قرمز و سبز پس از خلع سلاح نشان داده می شود. توجه: اگر هنگام خلع سلاح، در، کاپوت / صندوق عقب باز باشد یا جرقه زن روشن باشد، بازگشت خودکار لغو می شود.

8 14 MS-BAIKAL کنترل تعداد جا کلیدی هنگامی که احتراق در حالت "DISARMED" روشن می شود، تعداد فوب های کلید مختلف وارد شده به سیستم را می توان به مدت 40 ثانیه کنترل کرد. تعداد صفحه کلید با فلاش های LED سبز (از 1 تا 5) که با یک فلاش قرمز جدا شده اند نشان داده می شود. توجه: هنگامی که عملکرد برنامه‌ریزی‌شده ضد ربودن فعال می‌شود، نشان‌دهنده تعداد فوب کلید لغو می‌شود (بخش 3.6) هشدار در مورد وارد کردن یک جا کلیدی جدید یا کد پین در صورت وارد کردن آن جاکلیدی جدیدیا کد پین، سیستم به مدت دو روز این را سیگنال می دهد: هنگامی که احتراق در حالت DISARMED روشن می شود، یک سری بوق کوتاه به صدا در می آید. اگر پس از تعمیر خودرو یا گم شدن جاکلیدی، چنین سیگنال هایی شنیدید، باید فوراً پین کد را تغییر دهید و در هر 5 خانه (نقطه 1 جدول برنامه نویسی اول) جا کلیدی خود (فاب کلید) را مجددا وارد کنید. یعنی در حالت برنامه نویسی 5 بار عملیات ورود به جا کلیدی را انجام دهید. اگر کلیدها برای مدت بیش از 2 روز جابجا شده اند (مخصوصاً زمانی که جاکلیدی نیز منتقل شده است) همین عمل را انجام دهید. توجه: 1. قطع منبع تغذیه سیستم، زمان هشدار در مورد وارد کردن صفحه کلید یا کد پین جدید را بازنشانی می کند. یعنی سیگنال های صوتی تنها پس از کارکرد مداوم سیستم به مدت 2 روز ناپدید می شوند و تا زمانی که یک کلید یا پین جدید وارد نشود ظاهر نمی شوند. 2. سیستم جدیداستفاده نشده است، همچنین سیگنال هایی را می دهد که احتراق ظرف 2 روز پس از نصب روشن شود. 4. توابع خدمات 4.1. کنترل کانال سیستم دارای 2 کانال کنترل است. دستگاه های اضافیو اجرای توابع خدماتی تنها یک تابع از هر کانال می تواند توسط نصب کننده بنا به درخواست مشتری پیاده سازی شود. توابع کانال 1: مسدود کردن اضافی با شبیه سازی خطا. دسترسی به صفحه خودکار MS؛ خروجی منبع تغذیه سوئیچینگ سنسور MKV؛ کنترل باز کردن قفل صندوق عقب؛ یک ضربه برای مدت زمان زنگ در منطقه تماس (کاپوت / صندوق عقب / درها / قفل احتراق)؛ گنجاندن گروه دوم مصرف کنندگان؛ به دستور از راه دور ضربه ای 0.8 ثانیه؛ به دستور از راه دور، یک پالس 30 ثانیه (مسیر نور، ص 4.1.2). عملکردهای کانال 2: مسدود کردن اضافی، تکرار انسداد اصلی با تأخیر زمانی 1 ثانیه هنگام مسدود کردن و پیشرفت 1 ثانیه هنگام خاموش کردن. کنترل باز کردن قفل صندوق عقب MS-BAIKAL کنترل آزادسازی تنه ممکن است باز کردن قفل از راه دور صندوق عقب با فرمانی از جاکلیدی، صرف نظر از حالت امنیتی و عملکرد موتور: کمی kn.4 را دو بار پشت سر هم فشار دهید. هنگامی که صندوق عقب در حالت "ARMED" باز می شود، مناطق هود / صندوق عقب، سنسور ضربه و ناحیه بیرونی سنسور MKV غیرفعال می شوند. 5 ثانیه بعد از بسته شدن صندوق عقب یا 30 ثانیه اگر در صندوق عقب باز نشد روشن می شوند. وقتی قفل صندوق عقب باز است، نشانگرهای جهت یک بار چشمک می زنند. هنگامی که صندوق عقب بسته است، نشانگرهای جهت یک بار چشمک می زنند و یک بوق به صدا در می آید (اگر مسلح شدن با تایید صدا بود). هنگامی که مناطق امنیتی بازیابی می شوند، 5 ثانیه پس از بسته شدن صندوق عقب، نشانگرهای جهت یک بار دیگر چشمک می زنند، یک بوق به صدا در می آید (اگر مسلح شدن با تأیید صدا بود) ثانیه): دکمه 4 را به طور خلاصه فشار دهید، سپس دکمه 3 را به طور خلاصه فشار دهید (نگاه کنید به صفحه 9.2.5) کار با پیجر خودکار هنگامی که پیجر خودکار MS (به عنوان مثال MS-P430N) متصل است، کانال سیگنال های هشدار را به تمام مناطق امنیتی ارسال می کند و همچنین سیگنال های مسلح کردن / خلع سلاح و سیگنال های موفقیت / ناموفق را ارسال می کند. شروع از راه دور و تلاش ناموفق برای شروع خودکار. ارسال مکرر یک سیگنال هشدار از همان منطقه امنیتی حداکثر یک ثانیه پس از شروع زنگ هشدار تولید شده توسط آژیر امکان پذیر است. این امکان کنترل آلارم از روی کلید در شرایط آلارم های مکرر را فراهم می کند. هنگامی که یک پیجر خودکار شخص ثالث متصل می شود، سیگنالی فقط در صورت هشدار منطقه تماس به آن ارسال می شود. برای جزئیات، دستورالعمل‌های صفحه خودکار را ببینید حالت PANIC این سیستم به شما امکان می‌دهد از راه دور یک زنگ هشدار از کنترل از راه دور برای ترساندن افراد غیرمجاز یا جستجوی خودرو در پارکینگ به راه بیندازید. حالت "PANIC" حالت امنیتی و مسدود شدن موتور را تغییر نمی دهد و می تواند هم در حالت "ARMED" و هم در حالت "DISARMED" فعال شود. حالت "PANIC": به طور همزمان kn.4 و kn.3 را فشار دهید یک سیگنال صوتی پیوسته (30 ثانیه) همراه با چشمک زدن نشانگرهای جهت روشن می شود. شما می توانید حالت "PANIC" را با فشار دادن هر دکمه ای قطع کنید Turbotimer این عملکرد برای وسایل نقلیه با توربوشارژ ارائه شده است، باید از قبل برنامه ریزی شده باشد (نقاط 5 و 8 از جدول برنامه ریزی دوم). پس از خاموش کردن جرقه با در بسته، موتور به مدت 2 دقیقه روشن می ماند. مسلح کردن یا خلع سلاح تاثیری بر عملکرد تایمر توربو ندارد. تایمر توربو روشن نمی شود اگر: سیگنال "موتور روشن" از ورودی کنترل موتور وجود نداشته باشد. تا زمانی که احتراق خاموش شد، یک فشار طولانی kn. 3 عدد جاکلیدی می توانید عملکرد تایمر توربو را قطع کرده و موتور را با روشن و خاموش کردن موتور خاموش کنید.

9 16 MS-BAIKAL 2 یادداشت. 1. در حالی که موتور در حال کار است، سنسور ضربه و ناحیه بیرونی سنسور MKV غیرفعال هستند. 2. در صورت تشخیص ناحیه معیوب در هنگام مسلح کردن، موتور خاموش و مسدود می شود. 3. اگر در حالت مسلح با موتور روشن، نقض هر منطقه تماس رخ دهد، موتور خاموش و مسدود می شود، سیستم آلارم می دهد و به حالت امنیتی کامل می رود (سنسور ضربه و ناحیه خارجی سنسور MKV روشن می شود) این عملکرد برنامه ریزی شده است (نقطه 7 از اولین جدول برنامه ریزی)، سپس پس از هر بار خاموش شدن سوئیچ احتراق در حالت "DISARMED"، قفل درب به طور خودکار باز می شود. 5. استارت اتوماتيك و از راه دور موتور در صورتي كه لازم باشد خودرو در آمادگي دائمي براي مسافرت نگهداشته شود، از استارت اتوماتيك موتور (AZ) استفاده مي شود. در هوای سرد دوره راه اندازی توصیه شده 3-4 ساعت، در شرایط یخبندان 1-2 ساعت است. دوره تنظیم شده AD (1، 2، 3، 4 ساعت) با تعداد فلاش های اضافی نشانگرهای جهت هنگام مسلح کردن نشان داده می شود: به ترتیب 1، 2، 3، 4 بار. دوره - زمان از توقف تا شروع بعدی موتور. راه‌اندازی از راه دور (DZ) به موتور اجازه می‌دهد تا با فرمانی از کنترل از راه دور بلافاصله قبل از رانندگی گرم شود. مدت زمان گرم شدن موتور در AZ و DZ قابل برنامه ریزی است و می تواند 5، 10، 15 یا 20 دقیقه باشد (نقطه 5 از جدول برنامه ریزی اول). اگر به زمان نامحدودی برای گرم شدن موتور نیاز دارید، باید از مسلح کردن موتور در حالت روشن استفاده کنید (به بخش 2.4 مراجعه کنید). AZ و DZ را می توان برای موتورهای تزریقی بنزینی و دیزلی، برای خودروهای با گیربکس اتوماتیک و گیربکس دستی اجرا کرد. توجه! هنگام اجرای عملکردهای AZ / DZ، مالک باید اقداماتی را برای جلوگیری از: حرکت خودکار وسیله نقلیه در لحظه استارت زدن موتور انجام دهد. رشد کنترل نشده سرعت موتور پس از راه اندازی مجوز و لغو سریع AZ و DZ برای موفقیت آمیز بودن AZ و DZ، کلید ضامن برای فعال کردن AZ / DZ (شکل 3) باید قبل از روشن شدن احتراق روشن شود. در فرآیند AZ / DZ موارد زیر انجام می شود: بررسی سلامت مدارهای کنترل موتور. بررسی مجوز یا لغو AZ / DZ در لحظه خاموش شدن سوئیچ احتراق. بررسی خنثی برنامه ریزی شده برای وسایل نقلیه با گیربکس دستی. می‌توانید AZ را برای هر دوره‌ای بدون وارد شدن به حالت برنامه‌نویسی لغو کنید: با خاموش کردن کلید ضامن فعال AZ / DZ قبل از روشن کردن احتراق. در حالی که احتراق روشن است، 5 بار کلید 3 را فشار دهید و جرقه را خاموش کنید. توجه: اگر احتراق ظرف 2 دقیقه خاموش نشود. پس از آخرین فشار دکمه فوب کلید، AZ لغو نمی شود. MS-BAIKAL 2 17 می توان به سرعت AZ را لغو کرد (تا مسلح شدن بعدی): با فشار طولانی kn. 3 از فوب کلید با احتراق روشن در حالت "DISARMED". با فشار دادن دکمه، یک بوق کوتاه به صدا در می آید (نشانه شروع نصب AZ)، تا 2 بوق کوتاه دکمه را رها نکنید. سپس احتراق را خاموش کنید؛ روشن / خاموش کردن احتراق بدون روشن کردن موتور. می‌توانید DZ را برای هر دوره‌ای با خاموش کردن کلید ضامن برای فعال کردن AZ / DZ قبل از روشن کردن احتراق لغو کنید. می توانید به سرعت کنترل از راه دور را لغو کنید (تا مسلح شدن بعدی): با روشن / خاموش کردن احتراق بدون روشن کردن موتور. روش بررسی خنثی نرم افزار برای خودروهای دارای گیربکس دستی: سوئیچ ضامن مجوز AZ / DZ روشن است، سوئیچ احتراق روشن است، موتور در حال کار است. سوئیچ استارت را خاموش کنید (موتور باید روشن بماند). در عرض 1 دقیقه پس از خاموش کردن احتراق، از ماشین خارج شوید، درها / کاپوت / صندوق عقب را ببندید. حالت "ARMED" را روشن کنید (سیستم حالت مسلح را با موتور روشن فعال می کند و تضمین می کند موقعیت خنثیایست بازرسی). هنگام مسلح کردن، موتور متوقف می شود. اگر موتور قبل از پایان روش متوقف شود، مجوز AZ / DZ لغو می شود. راه اندازی موتور با کلید احتراق نشانه سلامت موتور در نظر گرفته می شود و به AZ / DZ اجازه می دهد. اگر سوئیچ احتراق روشن و خاموش شد، اما موتور روشن نشد، مجوز AZ / DZ لغو می شود. نکات: 1. اگر یک منطقه معیوب در حین مسلح کردن تشخیص داده شود (3 بوق کوتاه به گوش می رسد، به صفحه 2.1.1 مراجعه کنید)، پس مجوز AZ / DZ لغو می شود. 2. اگر در حالت "ARMED" نقض هر منطقه تماس وجود داشته باشد، مجوز AZ و DZ لغو می شود. اگر در حال گرم شدن باشد، موتور خاموش و مسدود می شود، سیستم آلارم می دهد و به حالت حفاظت کامل می رود (سنسور شوک و سنسور MKV روشن می شوند). 3. در حالت امنیتی با موتور روشن، AZ و DZ غیرممکن است تنظیم دوره استارت خودکار استارت خودکار (AZ) توسط تایمر داخلی یا خارجی انجام می شود (نقطه 5 جدول برنامه ریزی دوم). هنگام استفاده از تایمر خارجی، دوره شروع و مدت زمان گرم کردن در آنجا تنظیم می شود. هنگام استفاده از تایمر داخلی، می توانید دوره گرم شدن موتور را با استفاده از کنترل از راه دور هر 1، 2، 3 یا 4 ساعت تنظیم کنید (تنظیم کارخانه دوره AZ 2 ساعت است). زمان از لحظه مسلح شدن تا پایان هر گرم کردن شمارش می شود. برای تنظیم دوره AZ، باید: در حالت "DISARMED" با موتور روشن، kn را فشار دهید. 3 جاکلیدی از 1 تا 4 بار (5 فشار کتاب 3 ممنوعیت AZ)؛ ظرف 2 دقیقه احتراق را خاموش کنید، در غیر این صورت مقدار دوره که قبل از روشن کردن احتراق بود، باز می گردد. هر فشردن kn. 3 با یک سیگنال صوتی کوتاه و فلش نشانگرهای جهت همراه است. دوره تنظیم شده AD با فلاش های اضافی (به ترتیب 1-4) نشانگرهای جهت هنگام مسلح کردن نشان داده می شود (به بند 2.1 مراجعه کنید). توجه: هنگام استفاده از تایمر خارجی، تنظیم دوره AZ از روی کنترل از راه دور امکان پذیر نیست.

10 18 MS-BAIKAL کنترل استارت موتور از جاکلیدی استارت موتور از راه دور در گارد امنیتی با کنترل از راه دور فعال امکان پذیر است و با فشردن کلید 3 کلید جابجایی انجام می شود. خاموش کردن موتور با فشردن مجدد kn 3 صفحه کلید ویژگی های حالت "ARM" در هنگام گرم شدن موتور هنگامی که موتور در حالت "ARM" گرم می شود، سنسور ضربه و ناحیه بیرونی سنسور MKV هستند. خاموش شد در حین کار استارت، تمام مناطق امنیتی غیرفعال می شوند تا از وقوع هشدارهای کاذب ناشی از افت ولتاژ در زمان استارت موتور جلوگیری شود. چند ثانیه پس از پایان گرم کردن، حالت امنیتی از پیش تعیین شده بازیابی می شود. گرم شدن موتور با چشمک زدن نشانگرهای جهت هر 4 ثانیه در 40 ثانیه اول و آخر موتور و بقیه زمان 1 بار در 30 ثانیه همراه است. اگر پیجر MS (MS-P430 SUPER، MS-P430N) متصل باشد، سیگنال کنترل از راه دور موفق / ناموفق و حفاظت فعال ناموفق به آن ارسال می شود. 45 ثانیه و در صورت عدم وجود جرقه خاموش می شود. بازگشت خودکار به امنیت بر عملکرد موتور تأثیر نمی گذارد. 6. حالت برنامه نویسی سیستم امکان برنامه ریزی مجدد چندگانه عملکردهای سرویس را تنها با استفاده از جا کلیدی فراهم می کند. توابع بر اساس دو جدول برنامه ریزی شده اند. اولین مورد مجموعه ای از توابع است که می تواند قابلیت استفاده سیستم را بهبود بخشد و تعداد هشدارهای نادرست را کاهش دهد. در دوم، توابع مربوط به تجهیزات خودرو و دستگاه های اضافی. برای ورود به حالت برنامه ریزی: در حالت "DISARMED"، احتراق را روشن کنید. کلید 4 را فشار داده و نگه دارید تا یک بوق کوتاه (8 ثانیه) به صدا درآید. شما در اولین مورد از اولین جدول برنامه نویسی (وارد کردن کلیدهای جدید یا تغییر کد پین) هستید. علاوه بر این، هر فشردن کوتاه kn.2 موارد موجود در جدول برنامه نویسی را به جلو و فشار طولانی kn.2 (2s) به عقب تغییر می دهد. فشار کوتاه kn. 1 تنظیمات را در آیتم‌ها به جلو تغییر می‌دهد، فشار طولانی kn. 1 (2 ثانیه) به عقب. تغییر آیتم و تنظیم درون آیتم (به جز عملکرد ورود کلیدهای جدید) در یک دایره اتفاق می افتد، یعنی. بعد از آخرین اعداد می رود اولین. فشار دادن همزمان kn. 3 و کتاب 4 جابجایی بین جداول. دستورات کنترل در حالت برنامه نویسی در جدول 5 نشان داده شده است. شماره مورد فعلی و تنظیمات داخل مورد با نشان LED نشان داده می شود: شماره مورد با تعداد چشمک های قرمز، شماره تنظیم با تعداد چشمک های سبز. در جدول برنامه نویسی دوم، چشمک های قرمز دو برابر شده است. خروج از برنامه‌ریزی عملکردها به‌طور خودکار انجام می‌شود، اگر هیچ دکمه‌ای یا دکمه سرویس برای 80 ثانیه فشار داده نشود، یا با خاموش کردن جرقه برای بیش از 2 ثانیه. نکات: 1. هنگام ورود به حالت برنامه نویسی، موتور قفل است. 2. اگر عملکردهای PI یا PR برنامه ریزی شده اند (به پاراگراف های 3.5 و 3.6 مراجعه کنید)، پس از روشن کردن احتراق، کد پین را وارد کنید. MS-BAIKAL ورود به صفحه کلید جدید اولین مورد از اولین جدول برنامه نویسی را وارد کنید. اگر چشمک های سبز وجود داشته باشد (از 1 تا 5 نشان دهنده تعداد کلیدهای وارد شده به سیستم است)، می توانید یک کلید جدید وارد کنید. اگر چشمک سبز وجود نداشته باشد، یک کد پین سفارشی متفاوت با کد کارخانه تنظیم شده است که از ورود غیرمجاز کلیدهای جدید و تغییر کد پین محافظت می کند و ابتدا باید آن را وارد کنید: با استفاده از دکمه سرویس، اولین رقم کد پین را وارد کنید (تعداد کلیک ها مطابق با شماره پین ​​است). کد - مورد 1.2). منتظر یک فلاش کوتاه LED سبز باشید. رقم دوم را وارد کنید؛ اگر کد پین به درستی وارد شود، یک بوق کوتاه به صدا در می آید و نشانی از تعداد فوب کلید ظاهر می شود. اکنون می توانید یک کلید جدید وارد کنید. پس از وارد کردن پین کد کاربر، امکان وارد کردن کلیدهای جدید و تغییر پین کد وجود دارد. برای وارد کردن یک کلید جدید به سیستم، kn.3 را روی آن فشار دهید و با نگه داشتن آن، kn.1 را فشار دهید. تأیید ورود موفقیت آمیز فلاش سبز LED به مدت 2 ثانیه است. وارد کردن یک کد پین جدید تنظیمات کارخانه کد پین 1-1 است. برای وارد کردن پین، اولین مورد از اولین جدول برنامه نویسی را وارد کنید. اگر چشمک هایی به رنگ سبز (1 5) وجود دارد، می توانید یک پین جدید وارد کنید. اگر هیچ چشمک سبزی وجود نداشته باشد، کد پین کاربر قبلاً تنظیم شده است و ابتدا باید آن را وارد کنید: با استفاده از دکمه سرویس، اولین رقم کد پین را وارد کنید (تعداد کلیک ها مطابق با رقم پین کد است. ) منتظر فلش سبز LED باشید و تأیید کنید که رقم وارد شده است. رقم دوم را وارد کنید اگر کد پین به درستی وارد شود، یک بوق کوتاه به صدا در می آید و نشانی از تعداد فوب کلید ظاهر می شود. می توانید یک پین جدید وارد کنید. باید دو رقمی باشد (هر کدام از 1 تا 9). برای تغییر پین کد، باید پین کد جدید را دو بار پشت سر هم وارد کنید، یعنی. یک پین جدید وارد کنید و بلافاصله آن را تأیید کنید. اگر هر دو بار کد پین یکسان وارد شود، تغییر با فلاش LED سبز رنگ (2 ثانیه) و یک بوق طولانی تایید می شود. به عنوان محافظت در برابر انتخاب یک کد پین توسط یک مزاحم، هنگامی که احتراق در حالت DISARMED روشن می شود، چندین بوق کوتاه در عرض 2 روز پس از وارد کردن کد پین صحیح در حالت برنامه ریزی به صدا در می آید (به بخش 3.9 مراجعه کنید). 7. اقدامات در شرایط شدید هشدار! قبل از شروع کار، لطفاً بخش یادداشت‌های ویژه را در حین نصب بخوانید، جایی که باید برای موقعیت عناصر سیگنال اصلی روی وسیله نقلیه شما و هر نوع ورزشی مشخص شود. به دلایل امنیتی، نگه دارید سند مشخص شدهدر یک مکان امن

11 20 MS-BAIKAL سیستم یک سری سیگنال های صوتی را هنگام روشن شدن احتراق منتشر می کند. یک جا کلیدی جدید معرفی شد. پین تغییر کرده است. در حالت برنامه نویسی، کد پین صحیح برای دسترسی به ورودی کلیدهای جدید یا کد پین وارد شد. قطع منبع تغذیه سیستم قبل از انقضای 48 ساعت منجر به شمارش معکوس 48 ساعت می شود. سیستم به دستورات صفحه کلید پاسخ نمی دهد. ممکن است در منطقه ای با تداخل رادیویی قوی باشید. به ماشین نزدیک شوید و دوباره برای ارسال فرمان از جاکلیدی تلاش کنید. از روش خاموش کردن اضطراری حالت "ARM" بدون جا کلیدی استفاده کنید (به بخش 3.4 مراجعه کنید). بررسی کنید که با فشار دادن دکمه‌ها، LED صفحه کلید روشن می‌شود یا خیر. اگر نور وجود ندارد، سعی کنید باتری را تعویض کنید (به بند 8.1 مراجعه کنید). بررسی کنید که آیا LED واحد اصلی چشمک می زند. اگر فلاش وجود نداشته باشد، دستگاه برق ندارد یا از کار افتاده است. قابلیت سرویس فیوز 3 (5) A را در مدار X2 / 8 بررسی کنید (شکل 2). اگر فیوز محافظ منفجر شده است، قبل از تعویض آن، علتی که باعث افزایش جریان مدار محافظت شده شده است را از بین ببرید. اگر نمی توان علت خرابی را مشخص کرد، باید با نزدیکترین تماس بگیرید مرکز خدماتقبلاً سیستم را خلع سلاح کرده باشید (به بخش 3.4 مراجعه کنید) محدوده کنترل کاهش یافته است و بازیابی نشده است. دلایل ممکن: باتری در جا کلیدی تا حدی تخلیه شده است. باتری را تعویض کنید (به مورد 8.1 مراجعه کنید). آنتن در واحد اصلی پاره شده است (مچاله شده، گیر کرده است). با مرکز خدمات تماس بگیرید (به بند 10.4 مراجعه کنید). کانال رادیویی معیوب در واحد اصلی با مرکز خدمات تماس بگیرید، گاهی اوقات، بدون هیچ دلیل واضحی، زنگ هشدار به صدا در می آید. پس از غیرفعال کردن حالت "ARMED"، تعداد ناحیه معیوب را با نشان دادن LED در محفظه مسافر تعیین کنید (بند 3.1.1 را ببینید). اگر آلارم سنسور شوک رخ داد، بررسی کنید که دستگاه اصلی به طور ایمن بسته شده باشد. منابع تداخل الکترومغناطیسی قوی (جعبه ترانسفورماتور، تجهیزات رادیویی پزشکی و غیره) را در نزدیکی پارکینگ بررسی کنید. اگر زنگ هشدار در منطقه هود / صندوق عقب رخ دهد، قابلیت اطمینان و کیفیت تماس های سنسورهای تماس را بررسی کنید. کاپوت / صندوق عقب را ببندید و حالت "SECURITY" را فعال کنید. با احتیاط، بدون تکان دادن، درب کاپوت / صندوق عقب را در حالت بازی طبیعی قفل بلند کنید. در صورت به صدا در آمدن زنگ هشدار مداوم، تنظیم ارتفاع پروب های تماسی از کار افتاده است. خودتان آن را تنظیم کنید یا با یک مرکز خدمات تماس بگیرید. تست مشابهی را برای سنسورهای تماس درب انجام دهید. اگر هنگام نصب بر روی قسمت هود / صندوق عقب، سنسور MKV یا سنسورهای دیگر متصل شده است، آنها را تنظیم کنید یا با مرکز خدمات تماس بگیرید. MS-BAIKAL در هر حالتی، آژیر دائماً به آرامی زوزه می کشد. نقطه اتصال اشتباه یا تماس بدسیم سیاه "- 12V" (X2 / 7 در شکل 2) با "جرم" ماشین. یک تستر متصل بین سیم سیاه و منفی باتری، وجود ولتاژ ثابت را نشان می دهد. تماس قابل اعتماد را دوباره برقرار کنید. خاموش شدن اضطراری آلارم ها در صورت خرابی سیستم با برداشتن پایانه های باتری انجام می شود. با جدا کردن پایانه های باتری و کلیدی که به آژیر وصل شده است و باید نزد مالک نگه داشته شود، آژیر را با منبع تغذیه مستقل جدا کنید. پس از خاموش کردن آژیر باید علت خرابی مشخص شود سیگنالینگ نور کار نمی کند فیوزهای 10 (15) A (X1 / 1, X1 / 3) منفجر شده اند. 8. نگهداری در طول سرویس فصلیوسیله نقلیه، عناصر سیستم قابل دسترسی، کلیدهای محدود، آژیرها و غیره را بررسی کنید. در صورت لزوم، خاک و گرد و غبار را تمیز کنید، قابلیت اطمینان بست ها را بررسی کنید. حالت "ARMED" را روشن کنید و فعال بودن همه مناطق امنیتی را بررسی کنید. پس از انقضای منبع 10 سال یا 150 هزار کیلومتر. مسافت پیموده شده خودرو باید ارزیابی شود شرایط فنیسیستم ها توسط یک متخصص واجد شرایط و در صورت امکان عمر سرویس را با بازرسی بعدی پس از 5 سال یا 80 هزار کیلومتر افزایش دادند. مسافت پیموده شده خودرو تعویض باتری پیچ پشت جاکلیدی را باز کنید. با دقت پوست بگیرید پوشش بالاییبدون آسیب رساندن به LED پس از اطمینان از درست بودن قطبیت، باتری را عوض کنید. درپوش را در جای خود قرار دهید، پیچ را محکم کنید، اما نه بیش از حد، تا قاب جاکلیدی نشکند. به قطعات رادیویی جا کلیدی دست نزنید! این می تواند منجر به جداسازی آن شود. تعمیر فعلی برای تعمیر خود (با از دست دادن تعهدات گارانتیو ادعاها برای محصول)، سیستم باید با موتور خودرو خاموش برچیده شود و فیوزها را حذف کردمنبع تغذیه یا در صورت امکان باتری را جدا کنید محدودیت های عملیاتی سیستم برای کار مداوم در داخل طراحی شده است شرایط آب و هواییداخل ماشین بسته تأثیرات مکانیکی و دما بر عناصر سیستم، که منجر به آسیب آنها می شود، مجاز نیست، از ورود مایع یا سایر مواد جلوگیری کنید. کاربر مسئول استفاده از سیگنال های صوتی است. در شرایط تداخل شدید رادیویی، دامنه ارتباط پایدار بین جاکلیدی و واحد اصلی ممکن است کاهش یابد. برای دستیابی به ارتباط پایدار، فاصله ای که سیستم از آن کنترل می شود باید کاهش یابد.

AgentUser Manual محتویات اطلاعات عمومی رویه عملیاتی اصل عملیات. عملکرد ضد سرقت مجوز اتوران حالت خدمتکار. نشانگر LED حالت برنامه ریزی در

خودرو سیستم امنیتیبا کنترل از راه دور ALLIGATOR L300 راهنمای کاربر ویژگی های استاندارد سیستم :! دو فرستنده قابل برنامه ریزی دو دکمه (قابل برنامه ریزی

سیستم ایمنی خودرو با کنترل از راه دور ALLIGATOR L-530 راهنمای کاربر عملکردهای استاندارد سیستم: دو فرستنده قابل برنامه ریزی دو دکمه (قابل برنامه ریزی)

راهنمای کاربر CESAR DELTA RX 330 مقدمه. استفاده از این سیستم آسان است. در عین حال، محافظت قابل اعتمادی از خودرو در برابر سرقت را فراهم می کند. دستورالعمل های زیر را بخوانید تا

سیستم امنیتی خودرو با کنترل از راه دور ALLIGATOR M-800 راهنمای کاربر عملکردهای استاندارد سیستم: دو فرستنده قابل برنامه ریزی 3 دکمه (قابل برنامه ریزی

ویژگی های استاندارد سیستم: ALLIGATOR M-450 راهنمای کاربر دو فرستنده قابل برنامه ریزی 2 دکمه ای (4 فرستنده قابل برنامه ریزی) گیرنده سه کاناله پیشرفته

سیستم امنیتی خودرو با کنترل از راه دور ALLIGATOR TD-210 راهنمای کاربر عملکردهای استاندارد سیستم: دو فرستنده قابل برنامه ریزی 3 دکمه (قابل برنامه ریزی)

سیستم ایمنی خودرو TIGER SHARK مدل: TS 1115 راهنمای کاربر و دستورالعمل نصب محتویات: محتویات بسته ... 1 مشخصات ... 1 کنترل از راه دور کنترل از راه دور

ویژگی های استاندارد سیستم: ALLIGATOR M-400 راهنمای کاربر دو فرستنده قابل برنامه ریزی 2 دکمه (قابل برنامه ریزی 4 فرستنده) گیرنده سه کاناله پیشرفته

CESAR OMEGA 436RLi راهنمای کاربر مقدمه سیستم با استفاده از فناوری رمزگذاری تصادفی کنترل می شود و همچنین دکمه های جداگانه روشن وجود دارد.

سیستم ایمنی خودرو با کنترل از راه دور ALLIGATOR M-400 راهنمای کاربر عملکردهای استاندارد سیستم: دو فرستنده قابل برنامه ریزی 2 دکمه (قابل برنامه ریزی

PANTERA SLK-25 دفترچه راهنمای کاربر عملکردهای سیستم استاندارد دو فرستنده رادیویی قابل برنامه ریزی دو دکمه ای ابرکد پویا با سنسور ضربه 2 منطقه ای ضد رهگیری و ضد اسکن

سیستم امنیتی خودرو با کنترل از راه دور ALLIGATOR M-700 راهنمای کاربر عملکردهای استاندارد سیستم: دو فرستنده قابل برنامه ریزی 3 دکمه (قابل برنامه ریزی

KGB VS-5000 سیستم ایمنی خودرو با کنترل از راه دور و ارتباط دو طرفه راهنمای کاربر 1. کنترل سیستم با استفاده از فرستنده FOB پیکربندی فرستنده 2 دکمه ای

راهنمای کاربر ALLIGATOR M-300 ویژگی های استاندارد سیستم: دو فرستنده قابل برنامه ریزی 2 دکمه ای (4 فرستنده قابل برنامه ریزی) گیرنده سه کاناله پیشرفته

ویژگی های سیستم استاندارد: ALLIGATOR M-300 راهنمای کاربر دو فرستنده قابل برنامه ریزی 2 دکمه ای (4 فرستنده قابل برنامه ریزی) گیرنده سه کانال پیشرفته

سیستم امنیتی خودرو با کنترل از راه دور ALLIGATOR NS-305 راهنمای کاربر عملکردهای استاندارد سیستم: دو فرستنده قابل برنامه ریزی 3 دکمه (قابل برنامه ریزی

سیستم ایمنی خودرو با کنترل از راه دور ALLIGATOR LX-440 ویژگی های سیستم استاندارد: راهنمای کاربر v. 2.5 دو فرستنده قابل برنامه ریزی دو دکمه (قابل برنامه ریزی

ویژگی های استاندارد سیستم: ALLIGATOR M-800 راهنمای کاربر دو فرستنده قابل برنامه ریزی 3 دکمه (قابل برنامه ریزی 4 فرستنده) گیرنده شش کاناله پیشرفته

سیستم CHEETAH CM-109 برای اطلاع رسانی صوتی و نوری در مورد استفاده غیرمجاز از وسیله نقلیه، مسدود کردن مدارهای استارت موتور، طراحی شده است.

ALLIGATOR LX-440 کنترل از راه دور سیستم ایمنی خودرو راهنمای کاربر ویژگی های استاندارد سیستم :! دو فرستنده قابل برنامه ریزی دو دکمه (قابل برنامه ریزی

1 - اطلاعات کلیو مجموعه کامل سیستم امنیتی خودرو SRS 500A برای محافظت از خودرو شما طراحی شده است. او با سیگنال‌های نور و صدا، صاحب خودرو را از تلاش برای خودرو مطلع می‌کند.

سیستم امنیتی خودرو با کنترل از راه دور ALLIGATOR M-500 راهنمای کاربر عملکردهای استاندارد سیستم: دو فرستنده قابل برنامه ریزی 2 دکمه (قابل برنامه ریزی

راهنمای کاربر ALLIGATOR M-800 ویژگی های استاندارد سیستم: دو فرستنده قابل برنامه ریزی 3 دکمه (قابل برنامه ریزی 4 فرستنده) گیرنده شش کاناله پیشرفته

سیستم ایمنی خودرو با ریموت کنترل و 2 طرفه تمساح ارتباطی S-275 راهنمای کاربر عملکردهای استاندارد سیستم: فرستنده قابل برنامه ریزی با سه دکمه

سیستم ایمنی خودرو با کنترل از راه دور ALLIGATOR TD-215 راهنمای کاربر عملکردهای استاندارد سیستم: دو فرستنده قابل برنامه ریزی 3 دکمه (قابل برنامه ریزی

سیستم ایمنی خودرو راهنمای کاربر عملکردهای استاندارد سیستم دو فرستنده رادیویی قابل برنامه ریزی سه دکمه (قابل برنامه ریزی 4 فرستنده) پویا جدید

سیستم امنیتی خودرو با کنترل از راه دور ALLIGATOR M-600 راهنمای کاربر عملکردهای استاندارد سیستم: دو فرستنده قابل برنامه ریزی 3 دکمه (قابل برنامه ریزی

سیستم ایمنی خودرو راهنمای کاربر عملکردهای استاندارد سیستم! دو فرستنده رادیویی قابل برنامه ریزی دو دکمه! جدید کد پویابا حفاظت از رهگیری Super Keeloq! جدید

سیستم امنیتی خودرو با کنترل از راه دور ALLIGATOR L730 ver. 3 راهنمای کاربر عملکردهای استاندارد سیستم: دو فرستنده قابل برنامه ریزی سه دکمه ای (قابل برنامه ریزی

سیستم ایمنی خودرو عملکردهای استاندارد سیستم راهنمای کاربر! دو فرستنده رادیویی قابل برنامه ریزی دو دکمه! کد پویا جدید با حفاظت رهگیری Super Keeloq! جدید

Rolins JR02 / JR55 عملکردها و پارامترهای اصلی سیستم کنترل از راه دور چند منظوره با استفاده از کد شناور (ضد اسکن و ضد چنگ زدن). نشانگر صدا و نور روشن شدن،

سیستم ایمنی خودرو با ارتباط دو طرفه PANTERA SLR-5200 دفترچه راهنمای کاربر عملکردهای استاندارد سیستم فرستنده صفحه کلید قابل برنامه ریزی با سه دکمه (قابل برنامه ریزی 2)

سیستم ایمنی خودرو راهنمای کاربر عملکردهای استاندارد سیستم دو فرستنده رادیویی قابل برنامه ریزی با سه دکمه (قابل برنامه ریزی 4 فرستنده) کد پویا جدید

ALLIGATOR LX-550 سیستم ایمنی خودرو با کنترل از راه دور راهنمای کاربر ویژگی های استاندارد سیستم: دو فرستنده قابل برنامه ریزی دو دکمه (قابل برنامه ریزی)

سیستم امنیتی خودرو با کنترل از راه دور ALLIGATOR L430 ver. 3 راهنمای کاربر عملکردهای استاندارد سیستم: دو فرستنده قابل برنامه ریزی سه دکمه ای (قابل برنامه ریزی

سیستم امنیتی خودرو با کنترل از راه دور ALLIGATOR L330 ver. 3 راهنمای کاربر عملکردهای استاندارد سیستم: دو فرستنده قابل برنامه ریزی سه دکمه ای (قابل برنامه ریزی

ALLIGATOR LX-550 سیستم امنیتی خودرو با کنترل از راه دور عملکردهای استاندارد سیستم: راهنمای کاربر دو فرستنده قابل برنامه ریزی دو دکمه (قابل برنامه ریزی

Signalizer AUTOLIS Signalizer Programming Table v2.1 حالت عمومیبرنامه نویسی سیستم بخش 1. مدیریت سیستم 1.1. روش های کنترل 1.1.1 * روش کنترل اصلی با استفاده از برچسب رادیویی

سیستم ایمنی خودرو با ارتباط دو طرفه PANTERA SLK-250SC راهنمای کاربر عملکردهای استاندارد سیستم فرستنده قابل برنامه ریزی سه دکمه (قابل برنامه ریزی)

دزدگیر ماشیندفترچه راهنمای کاربر PRESTIGE APS-500 توجه! به منظور اطمینان از بالاترین ایمنی خودروی شما، این سیستم دو حالت خاموش شدن موقت را ارائه می دهد

اطلاعات عمومی و تجهیزات فروشگاه اینترنتی XenoN7 - - سیستم امنیتی خودرو RED SCORPIO 700 برای محافظت از خودرو شما طراحی شده است. او با نور صاحب خودرو را از اقدام به قتل مطلع می کند

KGB VS-4000 سیستم ایمنی خودرو با کنترل از راه دور و ارتباط دو طرفه راهنمای کاربر 1. کنترل سیستم با فرستنده کلید FOB پیکربندی فرستنده 2 دکمه ای

عملکردهای استاندارد سیستم: فرستنده با قابلیت برنامه ریزی سه دکمه ای (2 فرستنده قابل برنامه ریزی) فرستنده 4 دکمه ای با قابلیت ارتباط دو طرفه (قابل برنامه ریزی)

دفترچه راهنمای کاربر FIGHTER F-29 PURPOSE سیستم FIGHTER-29 برای اطلاع رسانی صدا، نور و فرکانس رادیویی در مورد استفاده غیرمجاز از یک وسیله نقلیه، مسدود کردن طراحی شده است.

سیستم ایمنی خودرو با ارتباط دو طرفه PANTERA SLK-175SC راهنمای کاربر عملکردهای استاندارد سیستم فرستنده قابل برنامه ریزی سه دکمه (قابل برنامه ریزی)

سیستم امنیتی خودرو با کنترل از راه دور ALLIGATOR M-1000 راهنمای کاربر عملکردهای استاندارد سیستم: فرستنده قابل برنامه ریزی 3 دکمه (قابل برنامه ریزی

اطلاعات عمومی سیستم دزدگیر خودرو Terminator 30 برای نصب بر روی وسایل نقلیه با ولتاژ نامی شبکه داخلی + 12 ولت در نظر گرفته شده است. دزدگیر خودرو ترمیناتور 30

سیستم دزدگیر خودرو ELITA GN7C راهنمای کاربر پشتیبانی فنی 8-800-100-77-38 تماس رایگان 1 محتوای ELITA GN7C: هدف و عملکرد ...... 2 کد پین .. 3 حالت سرویس. 4 حالت

سیستم ایمنی خودرو با کنترل از راه دور ALLIGATOR M-400 راهنمای کاربر عملکردهای استاندارد سیستم: دو فرستنده قابل برنامه ریزی 2 دکمه (قابل برنامه ریزی

سیستم ایمنی خودرو با کنترل از راه دور و ارتباط دو طرفه ALLIGATOR S-325 راهنمای کاربر عملکردهای استاندارد سیستم:

1. پس از اتمام برنامه نویسی فوب های کلید، که در بالا در بخش "ضبط کدهای فوب کلید" توضیح داده شد، احتراق را حداکثر تا 15 ثانیه (قبل از دو بوق) روشن کنید. 2. دکمه 1 کنترل از راه دور را فشار دهید

سیستم ایمنی خودرو با ارتباط 2 طرفه، حفاظت در برابر اسکن و رهگیری کد، سنسور ضربه 2 منطقه ای و مسدود شدن موتور دفترچه راهنمای کاربر / دستورالعمل نصب عملکردهای سیستم

MAGIC SYSTEMS MAGIC SYSTEMS R سه سال گارانتی ایمنی سیگنالینگ خودکار با ارتباط دو طرفه MS-BAIKAL-503 TU 4372-059-35477879-2005 ساخت روسیه دفترچه راهنما دو طرفه

سیستم ایمنی خودرو با کنترل از راه دور ALLIGATOR SM-4200 راهنمای کاربر ویژگی های سیستم استاندارد: یک فرستنده قابل برنامه ریزی 3 دکمه و یک فرستنده قابل برنامه ریزی 4 دکمه

ALLIGATOR LX-990 سیستم امنیتی خودرو با کنترل از راه دور عملکردهای استاندارد سیستم: راهنمای کاربر دو فرستنده قابل برنامه ریزی سه دکمه (قابل برنامه ریزی

راهنمای MS-BAIKAL 2

حالت امنیتی هوشمند
سیستم MS-BAIKAL 2 یک حالت تسلیح هوشمند قابل برنامه ریزی ویژه را فراهم می کند (مورد 6 از اولین جدول برنامه نویسی). این امکان سازماندهی یک الگوریتم پیچیده برای تعامل سنسور شوک و ناحیه بیرونی سنسور MKV را فراهم می کند که حرکات نزدیک خودرو را ثبت می کند. در این حالت، موارد مثبت کاذب به حداقل می رسد و ویژگی های امنیتی بدتر نمی شود.

در حالت امنیتی هوشمند:
– سیستم MS-BAIKAL 2حالت امنیتی را با کاهش حساسیت سنسور شوک تنظیم می کند.
- نشانگر صوتی فعال شدن منطقه خارجی سنسور MKV لغو شده است.
- در هر نزدیک شدن افراد غریبه به ماشین، ناحیه بیرونی سنسور MKV و حساسیت سنسور شوک به مدت 2 دقیقه فعال می شود. به حالت عادی می رسد اگر در طول این 2 دقیقه. هیچ فعالیت جدیدی در ناحیه خارجی سنسور MKV وجود ندارد، حساسیت سنسور شوک دوباره کاهش می یابد.
- هنگامی که منطقه خارجی سنسور MKV فعال می شود، نشانگرهای جهت چشمک می زنند. سیگنال فقط در صورت ضربه یا نقض مناطق تماس به پیجر ارسال می شود.
- تغییرات در حساسیت سنسور شوک (کاهش، افزایش) با نشانگر LED نشان داده می شود - چرخه نشانگر مسلح کردن انجام می شود (به صفحه 2.1.2 مراجعه کنید). انتخاب روش روشن کردن حالت هوشمند در بند 6 جدول برنامه نویسی 1 انجام شده است. می توان آن را به جای حالت مسلح کردن معمولی (به اختصار کتاب 1) یا به جای حالت تسلیح با کاهش حساسیت سنسور ضربه و منطقه خارجی سنسور MKV فعال کرد (کتاب 1 طولانی است).
گزینه های امنیتی ممکن با حالت هوشمند برنامه ریزی شده:
1. فعال سازی حالت هوشمند حفاظت با دستور برنامه ریزی شده است: به زودی kn.1 را فشار دهید. در این مورد، گزینه های حفاظتی زیر امکان پذیر است:
- با فشار کوتاه kn.1 حالت امنیتی هوشمند فعال می شود.
- با فشار طولانی kn 1، محافظ با کاهش حساسیت سنسور ضربه روشن می شود و ناحیه خارجی سنسور MKV خاموش می شود.
2. فعال سازی حالت هوشمند حفاظت با دستور برنامه ریزی می شود: kn. 1 طولانی را فشار دهید. در این مورد، گزینه های حفاظتی زیر امکان پذیر است:
- با فشار کوتاه kn.1 حالت امنیتی با حساسیت طبیعی سنسور شوک و ناحیه خارجی شامل سنسور MKV فعال می شود.
- با فشار طولانی kn.1 حالت حفاظت هوشمند فعال می شود.
توجه: اگر در طول مدت زمانی که سنسور شوک در وضعیت با حساسیت معمولی قرار داشت، 5 آلارم رخ داد که ناشی از
سنسور شوک، حالت تسلیح هوشمند لغو شده است. حالت امنیتی با حساسیت کمتر تنظیم شده و غیرفعال است
منطقه خارجی سنسور MKV تا مسلح شدن بعدی.

حفاظت از هشدار کاذب
اگر تخطی از ناحیه تماس یا ضربه به سنسور شوک برای بیش از 30 ثانیه ادامه یابد، سیستم به اجبار همه آلارم ها را به مدت 10 ثانیه خاموش می کند. این به شما امکان می‌دهد از تکرار نادرست آلارم‌ها در صورت کاهش انرژی باتری، تداخل پیجر و غیره جلوگیری کنید. محدود کردن تعداد آلارم‌ها بر اساس مناطق تماس در صورت نقض هر منطقه تماس، بیش از 5 چرخه زنگ متوالی مجاز نیست. اگر منطقه بهبود نیابد (مثلاً درب باز بماند)، سپس هر 40 دقیقه. یک چرخه زنگ 30 ثانیه ای تکرار خواهد شد. کاهش خودکار حساسیت و خاموش شدن سنسور ضربه. اگر حساسیت معمولی تنظیم شود، پس از پنجمین زنگ هشدار ناشی از راه اندازی سنسور شوک، حساسیت به طور خودکار تا تسلیح بعدی کاهش می یابد (در همان زمان منطقه خارجی سنسور MKV خاموش می شود).
تعداد تحریک سنسور شوک در هر سطح حساسیت محدود است:
پس از 10 آلارم، تا زمان مسلح شدن بعدی غیرفعال می شود.
تمام تغییرات در حساسیت سنسور شوک با نشانگر LED نشان داده می شود
- یک چرخه نشانگر مسلح کردن می گذرد.
3. حالت خلع سلاح
3.1. خلع سلاح
سیستم در حالت "ARMED" است.
دفتر مطبوعاتی 2:
- درایوهای الکتریکی قفل درها را باز می کنند.
- نشانگرهای جهت دو بار چشمک می زنند (اگر هیچ آلارمی در طول دوره حفاظت وجود نداشته باشد).
- نشانگر LED خلع سلاح شروع می شود (به صفحه 3.1.1 مراجعه کنید).
خلع سلاح با تأیید صدا امکان پذیر است (دو بوق): kn.4 را به طور مختصر فشار دهید، سپس kn.2 را برای مدت کوتاهی فشار دهید.
توجه: اگر نشانگرهای جهت 4 بار چشمک بزنند (و 4 بوق هنگام خلع سلاح با تأیید صدا به صدا در آید)، در این صورت نقض منطقه امنیتی شناسایی شده است (به بخش 3.1.1 مراجعه کنید).

1. اطلاعات عمومی

دزدگیر خودرو MS-BAIKAL مخصوص خودروهایی با گیربکس اتوماتیک و موتورهای بنزینی یا دیزلی تزریقی طراحی شده است.

دزدگیر خودرو اجازه می دهد تا از راه دور (با دستور از جاکلیدی) و موتور به طور خودکار از یک تایمر خارجی یا داخلی روشن شود.

برای موتورهای دیزلی برای گرم کردن شمع ها پس از تامین جرقه استارت استارت تاخیر وجود دارد و زمان کار استارت نیز افزایش می یابد.

MS-BAIKAL می تواند با هر پیجر خودکار، از جمله پیجرهای خودکار MS کار کند.

عملکرد تایمر توربو به ویژه برای وسایل نقلیه توربوشارژ ارائه شده است.

اطلاع از تلاش برای استفاده غیرمجاز از وسیله نقلیه با دادن علائم نور توسط نشانگرهای جهت و با به صدا درآوردن آژیر و همچنین با ارسال سیگنال به اتوپیجر انجام می شود.

دزدگیر ماشین از راه دور از یک جاکلیدی کنترل می شود (شکل 1 را ببینید، همچنین امکان تجهیز به کلیدهای دیگر نیز وجود دارد). مسلح کردن و خلع سلاح توسط دکمه های 1 و 2 انجام می شود. دکمه 3 به شما امکان می دهد کانال (دستگاه های اضافی)، راه اندازی موتور از راه دور و خودکار را کنترل کنید. دکمه 4 به شما امکان می دهد فشار دادن دکمه ها را ترکیب کنید. مدت زمان‌ها و ترکیب‌های مختلف فشار دادن دکمه‌ها، دامنه دستورات را افزایش می‌دهند (جدول 1 و جدول 2 را ببینید). همه فرمان ها با نشانگر LED در داخل خودرو، سیگنال های صوتی و نوری همراه هستند.

مناطق امنیتی خودرو

دزدگیر خودرو MS-BAIKAL دارای مناطق امنیتی زیر است:

• ناحیه بیرونی سنسور مایکروویو (از این پس به عنوان منطقه بیرونی ICVD نامیده می شود)- یک سنسور مایکروویو دو منطقه ای الکترونیکی از قبل در مورد نزدیک شدن افراد غیرمجاز به ماشین شما اطلاع می دهد (سنسور علاوه بر نصب شده است).
• سنسور ضربه- سنسور شوک الکترونیکی چند سطحی داخلی در مورد شوک‌ها و ضربه‌های معمولی روی خودرو در طول تلاش سیگنال می‌دهد.
• کاپوت / صندوق عقب- منطقه تماس نشان دهنده باز شدن هود، صندوق عقب است.
  منطقه داخلی سنسور مایکروویو را نیز می توان در اینجا وصل کرد، که هنگام حرکت در داخل سالن خودرویی که تحت محافظت است فعال می شود.
• درب ها- منطقه تماس نشان دهنده باز شدن درها است.
• قفل احتراق- منطقه تماس نشان دهنده تلاش برای روشن کردن احتراق در حالت "ARMED" است.

2. حالت "امنیت".

توجه!برای اهداف امنیتی با احتراق روشن، مسلح کردن انجام نمی شود، به جز حالت مسلح کردن با موتور در حال کار (بخش 2.4). این امر تسلیح تصادفی در حین حرکت وسیله نقلیه را مستثنی می کند.

2.1. مسلح شدن بی صدا با تایید صدا

احتراق را خاموش کنید، از ماشین پیاده شوید. همه درها، کاپوت، صندوق عقب را ببندید. می توانید ماشین را مسلح کنید.

دکمه 1 را به طور خلاصه فشار دهید - حالت "ARMED" روشن می شود:

• نشانگر LED مسلح شدن شروع می شود (به صفحه 2.1.2 مراجعه کنید).
• بعد از 5 ثانیه (45 ثانیه)، همه مناطق مسلح می شوند.

این حالت امنیتی را می توان با تأیید صدا روشن کرد (یک سیگنال صوتی اضافه می شود): دکمه 4 را به طور خلاصه فشار دهید، سپس دکمه 1 را به طور خلاصه فشار دهید.

توجه داشته باشید:

1. اگر پس از چند ثانیه، نشانگرهای جهت 1 تا 4 بار دیگر چشمک بزنند، استارت خودکار با دوره گرم کردن موتور به ترتیب 1-4 ساعت مجاز است (بند 5.1 را ببینید).
2. اگر هنگام مسلح کردن، 3 بوق به صدا درآمد و نشانگرهای جهت 3 بار چشمک می زنند، یکی از مناطق تماس معیوب است یا منطقه MKVD داخلی پس از خروج راننده از ماشین، زمانی برای آرام شدن نداشت (به بند 2.1.1 مراجعه کنید).

2.1.1. خاموش شدن خودکار مناطق امنیتی معیوب

در لحظه مسلح شدن، دزدگیر خودرو تست مناطق تماس (درها، کاپوت / صندوق عقب) را انجام می دهد. اگر هر یک از زون ها معیوب باشد (مثلاً درب محکم بسته نشده باشد)، این ناحیه از مدار امنیتی خارج می شود، در حالی که:

• 3 بوق به صدا در می آید.
• نشانگرهای جهت 3 بار چشمک خواهند زد.

حالت ARMED بدون منطقه معیوب فعال می شود. منطقه معیوب با چشمک های LED قرمز نشان داده می شود (به بخش 2.1.2 مراجعه کنید). در این صورت لازم است دزدگیر را خلع سلاح کنید، نقص را برطرف کرده و دزدگیر را دوباره مسلح کنید.

توجه داشته باشید:اگر تأخیر نظرسنجی منطقه 45 ثانیه ای برنامه ریزی شده باشد (مثلاً برای خودروهایی با روشنایی داخلی استاندارد)، مناطق معیوب به طور خودکار غیرفعال نمی شوند. اگر منطقه معیوب وجود داشته باشد، در پایان تاخیر، زنگ هشدار برای منطقه مربوطه شروع می شود.

2.1.2. نشانگر LED هنگام مسلح کردن

پس از مسلح کردن، چرخه نشانگر چندین بار توسط LED نصب شده در داخل خودرو تکرار می شود:

2.2. مسلح شدن با کاهش حساسیت سنسور شوک و خاموش کردن منطقه خارجی MKVD

این حالت برای جلوگیری از هشدار کاذب در مکان های شلوغ (از وسایل نقلیه عبوری) استفاده می شود. دزدگیر خودرو در حالت "DISARMED" است. دکمه 1 را برای مدت طولانی (2 ثانیه) فشار دهید - حالت "ARMED" روشن می شود:

• درایوهای الکتریکی قفل درها را می بندند.
• آزمایش مناطق تماس انجام خواهد شد.
• نشانگرهای جهت یک بار چشمک خواهند زد.
• نشانگر LED حالت مسلح کردن شروع می شود (به صفحه 2.1.2 مراجعه کنید).
• نشانگرهای جهت یک بار دیگر چشمک خواهند زد.

این حالت امنیتی را می توان فعال کرد با تایید صدا(یک بوق و سپس صدای دیگری به صدا در می آید): دکمه 4 را کمی فشار دهید، سپس دکمه 1 را طولانی (2 ثانیه) فشار دهید.

2.3. مسلح شدن با سنسور ضربه خاموش و منطقه بیرونی MKVD خاموش است

این حالت در محیط هایی با ارتعاش خارجی قوی (مثلاً هنگام پارک در نزدیکی ریل قطار) استفاده می شود.

زنگ هشدار در حالت "DISARMED" است.

دکمه 4 را برای مدت طولانی (2 ثانیه)، سپس دکمه 1 را برای مدت طولانی (2 ثانیه) فشار دهید - حالت "ARMED" روشن می شود:

• درایوهای الکتریکی قفل درها را می بندند:
• آزمایش مناطق تماس انجام خواهد شد.
• نشانگرهای جهت یک بار چشمک خواهند زد.
• یک بوق به صدا در می آید؛
• نشانگر LED حالت مسلح کردن شروع می شود (به صفحه 2.1.2 مراجعه کنید).

حفاظت در مناطق تماس درها، قفل احتراق، کاپوت / صندوق عقب و منطقه داخلی MKVD انجام می شود. در صورت نقض هر منطقه تماس، زنگ هشدار به حالت حفاظت کامل می رود (سنسور ضربه و ناحیه بیرونی MKVD روشن می شود).

2.4. مسلح شدن با موتور در حال کار

مسلح کردن این حالت امنیتی در دو مرحله انجام می شود.

1. زنگ هشدار در حالت "DISARMED" است، احتراق روشن است، موتور در حال کار است. برای مسلح کردن ماشین در حالی که موتور روشن است، یک فرمان اولیه مسلح کردن بدهید - دکمه 4 را برای مدت طولانی (2 ثانیه)، سپس دکمه 1 را برای مدت کوتاهی فشار دهید. کلید را از اشتعال خارج کنید، موتور متوقف نخواهد شد

   در صورت لزوم، موتور در حال کار را در این مرحله خاموش کنید، می توانید:

   • با روشن / خاموش کردن مجدد احتراق؛
   • دکمه 4 را دوباره به مدت طولانی (2 ثانیه) فشار دهید، سپس دکمه 1 را کمی فشار دهید.
2. از ماشین پیاده شوید، درها را ببندید. مسلح کردن خودرو به هر یک از روش های فوق در داخل 5 دقیقه.(در غیر این صورت موتور خاموش می شود).

دزدگیر خودرو در حالت "ARMED" است، موتور در حال کار است، زمان کار موتور محدود نیست.می توانید در حالت "ARMED" با فشار دادن دکمه 3 موتور را خاموش کنید، در حالی که حالت امنیتی تنظیم شده از جا کلیدی تنظیم شده است.

پس از خلع سلاحدر صورتی که احتراق روشن نشود یا بازگشت خودکار به تسلیح کار نکند (به بخش 3.5 مراجعه کنید)، اگر برنامه ریزی شده باشد، موتور پس از 45 ثانیه خاموش می شود.

یادداشت:

1. برای این حالت، نمودار اتصال مربوطه باید پیاده سازی شود (شکل 3 را ببینید).
2. در این حالت سنسور ضربه و ناحیه بیرونی MKVD گنجانده نشده است.
3. اگر در حین مسلح کردن منطقه معیوب تشخیص داده شود، موتور خاموش و مسدود می شود.
4. اگر در حالت مسلح با موتور روشن، نقض هر منطقه تماسی رخ دهد، موتور خاموش و مسدود می شود، دزدگیر خودرو سیگنال هشدار می دهد و پس از 5 ثانیه به حالت حفاظت کامل می رود (سنسور ضربه). و ناحیه بیرونی MCVD روشن می شود).

2.5. تسلیح غیرفعال (سلاح خودکار)

تابع باید از قبل برنامه ریزی شده باشد (نقطه 3 از اولین جدول برنامه نویسی).

مسلح کردن بدون استفاده از جا کلیدی انجام می شود. 30-35 ثانیه پس از خاموش شدن احتراق، بسته شدن درها و کاپوت / صندوق عقب، حالت "ARMED" فعال می شود. هنگامی که آخرین در (کاپوت، صندوق عقب) بسته می شود و LED قرمز و سبز چشمک می زند، مسلح شدن غیرفعال با یک بوق کوتاه نشان داده می شود. باز کردن هر دری (کاپوت، صندوق عقب) تسلیح غیرفعال را به حالت تعلیق در می آورد، پس از بسته شدن، شمارش معکوس زمان از سر گرفته می شود.

مسلح شدن غیرفعال با یا بدون قفل درب ها امکان پذیر است.

توجه داشته باشید.فعال سازی حالت تسلیح غیرفعال تنها در صورتی امکان پذیر است که مناطق تماس در وضعیت مناسبی باشند، در غیر این صورت حالت ARM فعال نخواهد شد.

توجه!در صورت غیرفعال بودن، کلیدها و جا کلیدی را در خودرو نگذارید، در غیر این صورت در باز کردن خودرو با مشکل مواجه خواهید شد.

2.6. اضطراب

دزدگیر خودرو MS-BAIKAL بسته به منطقه امنیتی فعال شده، سیگنال های هشدار متفاوتی می دهد.

هشدارها را می توان با فشار دادن هر دکمه فوب کلید قطع کرد.

2.6.1. آلارم ها

زنگ هشدار از منطقه بیرونی MKVD

این هشدار ماهیت هشدار دهنده دارد.

هنگامی که منطقه بیرونی MKVD فعال می شود، دزدگیر خودرو دو سیگنال صوتی و یک چراغ نشانگر جهت را منتشر می کند. در حالت مسلح هوشمند (به بخش 2.6.2 مراجعه کنید)، سیگنال های صوتی در صورت زنگ خطر از منطقه MKVD خارجی لغو می شوند.

زنگ سنسور شوک

در صورت ضربه ضعیف، سنسور ضربه چند سطحی داخلی با آلارم های صوتی (از 1 تا 10 بوق) و فلاش نشانگرهای جهت، متناسب با نیروی ضربه واکنش نشان می دهد.

در صورت برخورد شدید، زنگ هشدار متناوب حدود 30 ثانیه طول می کشد و با چشمک زدن نشانگرهای جهت همراه است.

زنگ سنسور تماسی

اگر مناطق امنیتی درها، کاپوت، صندوق عقب، منطقه داخلی MKVD نقض شود، احتراق روشن می شود، زنگ خودرو یک سیگنال آژیر مداوم طولانی را به مدت 30 ثانیه منتشر می کند، همراه با چشمک های نشانگر جهت.

2.6.2. حالت امنیتی هوشمند حفاظت از هشدار کاذب

حالت امنیتی هوشمند

دزدگیر اتومبیل MS-BAIKAL یک حالت حفاظتی هوشمند قابل برنامه ریزی ویژه را ارائه می دهد (مورد 6 از جدول برنامه نویسی اول). این به شما امکان می دهد الگوریتم پیچیده ای را برای تعامل سنسور شوک و ناحیه بیرونی MCVD سازماندهی کنید که حرکات نزدیک ماشین را ثبت می کند. در این حالت، مثبت کاذب به حداقل می رسد و ویژگی های امنیتی بدتر نمی شود.

در حالت امنیتی هوشمند:

• زنگ ماشین حالت امنیتی را با کاهش حساسیت سنسور شوک تنظیم می کند.
• علامت صوتی فعال سازی منطقه خارجی MCVD لغو می شود.
• با هر نزدیک شدن افراد غریبه به خودرو، ناحیه بیرونی MKVD فعال می شود و حساسیت سنسور شوک به مدت 2 دقیقه به حالت عادی افزایش می یابد. اگر در طول این 2 دقیقه هیچ فعال سازی جدیدی در ناحیه خارجی MCVD وجود نداشته باشد، حساسیت سنسور شوک دوباره کاهش می یابد.
• هنگامی که ناحیه بیرونی ICVD فعال می شود، نشانگرهای جهت چشمک می زنند. سیگنال فقط در صورت ضربه یا نقض مناطق تماس به پیجر ارسال می شود.
• تغییرات در حساسیت سنسور شوک (کاهش، افزایش) با نشانگر LED نشان داده می شود - یک چرخه نشانگر مسلح کردن انجام می شود (به صفحه 2.1.2 مراجعه کنید).

انتخاب روش برای فعال سازی حالت مسلح کردن هوشمند در حالت ششم جدول برنامه نویسی 1 انجام شده است. می توان آن را به جای حالت مسلح کردن معمولی فعال کرد (دکمه 1 کوتاه است) یا به جای حالت مسلح کردن با کاهش حساسیت سنسور ضربه و منطقه خارجی MKVD غیرفعال (دکمه 1 بلند است).

در زیر می باشد گزینه های ممکنحفاظت با حالت حفاظت فکری برنامه ریزی شده

1. فعال سازی حالت هوشمند حفاظت با این دستور برنامه ریزی می شود: دکمه 1 را به طور خلاصه فشار دهید. در این مورد، گزینه های حفاظتی زیر امکان پذیر است:
   • با فشار دادن دکمه 1، حالت حفاظت هوشمند برای مدت کوتاهی فعال می شود.
   • با فشار دادن دکمه 1، محافظ برای مدت طولانی با کاهش حساسیت سنسور ضربه و منطقه خارجی MKVD خاموش می شود.
2. فعال سازی حالت هوشمند حفاظت با این دستور برنامه ریزی شده است: دکمه 1 را برای مدت طولانی فشار دهید. در این مورد، گزینه های حفاظتی زیر امکان پذیر است:
   • با فشار دادن دکمه 1، حالت امنیتی برای مدت کوتاهی با حساسیت طبیعی سنسور ضربه و منطقه خارجی MKVD فعال می شود.
   • با فشار دادن طولانی مدت دکمه I، حالت هوشمند حفاظت فعال می شود.

توجه داشته باشید:اگر در طول مدت زمانی که سنسور شوک در وضعیتی با حساسیت عادی قرار داشت، 5 آلارم رخ داد که ناشی از فعال شدن سنسور شوک است، حالت امنیتی هوشمند لغو می شود. حالت امنیتی با کاهش حساسیت سنسور شوک و یک منطقه خارجی غیرفعال شده MKVD تا مسلح شدن بعدی تنظیم می شود.

محافظت در برابر هشدارهای کاذب

اگر زنگ هشدار از ناحیه تماس یا از سنسور شوک بیش از 30 ثانیه طول بکشد، دزدگیر خودرو به زور همه آلارم ها را به مدت 10 ثانیه خاموش می کند. این کار از هشدارهای کاذب به دلیل باتری کم، تداخل پیجر و موارد دیگر جلوگیری می کند.

محدود کردن تعداد آلارم ها بر اساس مناطق تماس

در صورت نقض هر منطقه تماس، بیش از 5 آلارم پشت سر هم مجاز نیست. اگر منطقه بهبود نیابد (به عنوان مثال، درب باز بماند)، هر 40 دقیقه یک چرخه زنگ 30 ثانیه ای تکرار می شود.

کاهش خودکار حساسیت و خاموش شدن سنسور ضربه

اگر حساسیت معمولی تنظیم شده باشد، پس از پنجمین آلارم ناشی از راه اندازی سنسور شوک، حساسیت سنسور ضربه به طور خودکار تا مسلح شدن بعدی کاهش می یابد (در همان زمان منطقه بیرونی MCVD خاموش می شود).

تعداد راه اندازی سنسور شوک در هر سطح حساسیت محدود است: پس از 10 زنگ هشدار، تا مسلح شدن بعدی غیرفعال می شود.

تمام تغییرات در حساسیت سنسور شوک با نشانگر LED نشان داده می شود - یک چرخه نشانگر مسلح کردن انجام می شود.

3. حالت خلع سلاح

3.1. خلع سلاح بی صدا و با تایید صدا

زنگ در حالت "ARMED" است. دکمه 2 را فشار دهید:

• نشانگر LED خلع سلاح شروع می شود (به صفحه 3.1.1 مراجعه کنید).

خلع سلاح امکان پذیر است با تایید صدا(دو بوق): دکمه 4 را به طور خلاصه فشار دهید، سپس دکمه 2 را به طور خلاصه فشار دهید.

توجه داشته باشید:اگر نشانگرهای جهت 4 بار چشمک بزنند (و 4 بوق هنگام خلع سلاح با تأیید صدا به صدا در آید)، در این صورت نقض منطقه امنیتی شناسایی شده است (به صفحه 3.1.1 مراجعه کنید).

3.1.1. نشانگر LED هنگام خلع سلاح

هنگام خلع سلاح، چرخه نشانگر LED در خودرو چندین بار تکرار می شود:

3.2. خلع سلاح بدون باز کردن قفل درها

زنگ در حالت "ARMED" است. دکمه 4 را به مدت طولانی (2 ثانیه) فشار دهید، سپس دکمه 2 را به مدت کوتاهی فشار دهید:

• دو بوق به صدا در می آید:
• نشانگرهای جهت دو بار چشمک خواهند زد.

3.3. خلع سلاح برای انتقال ماشین برای تعمیر

در زمان انتقال خودرو برای تعمیر، توصیه می شود عملکردهای بازگشت خودکار و مسلح شدن غیرفعال را لغو کنید (به بندهای 2.5 و 3.5 مراجعه کنید) تا مسلح شدن بعدی با جاکلیدی.

زنگ در حالت "ARMED" است.

دکمه 4 را به مدت طولانی (2 ثانیه)، سپس دکمه 2 را به مدت طولانی (2 ثانیه) فشار دهید:

• دو بوق به صدا در می آید.
• نشانگرهای جهت دو بار چشمک خواهند زد.
• درایوهای الکتریکی قفل درها را باز می کنند.
• نشانگر LED حالت "DISARMED" شروع می شود (صفحه 1.1 را ببینید).

اکنون می توان خودرو را بدون ترک جاکلیدی برای تعمیر رها کرد. حذف ترمینال باتری وضعیت دزدگیر خودرو را تغییر نمی دهد.

توجه داشته باشید:اگر یک آژیر خودکار نصب شده است، آن را با استفاده از کلید ارائه شده به همراه آژیر غیرفعال کنید.

3.4. خلع سلاح اضطراری بدون جاکلیدی

مکان دکمه سرویس و پین را به خاطر بسپارید.

درها را با کلید باز کنید، زنگ هشدار شروع می شود.

• احتراق را روشن کنید؛
• با استفاده از دکمه سرویس، اولین رقم کد RGM را وارد کنید (تعداد کلیک ها مطابق با رقم کد پین است). هر بار فشار دادن دکمه سرویس توسط یک فلاش LED قرمز تأیید می شود.
• اشتعال را خاموش کنید پس از فلاش کوتاه LED سبز، احتراق را روشن کنید.
• رقم دوم را وارد کنید؛
• اشتعال را خاموش کنید

اگر کد پین به درستی وارد شود، زنگ هشدار با علامت صدا و نور مربوطه به حالت "DISARMED" می رود (به بند 3.1.1 مراجعه کنید).

توجه داشته باشید:برای پاک کردن ارقام کد پین اشتباه وارد شده، احتراق را دو بار خاموش و روشن کنید (همه ارقام از پیش شماره گیری شده پاک خواهند شد).

3.5. عملکرد بازگشت خودکار به حالت "ARM" (محافظت در برابر خلع سلاح تصادفی)

حالت باید از قبل برنامه ریزی شده باشد (نقطه 4 از اولین جدول برنامه ریزی)، و مناطق تماس خودرو باید باشد. قابل سرویس... اگر دستور خلع سلاح داده شد و در یا کاپوت یا صندوق عقب ظرف 30 ثانیه باز نشد یا جرقه زنی روشن نشد، دزدگیر خودرو به حالت امنیتی که از آن خلع سلاح شده است باز می گردد.

بازگشت خودکار به عملکرد امنیتی با چشمک زدن مکرر LED قرمز و سبز پس از خلع سلاح نشان داده می شود.

توجه داشته باشید:اگر هنگام خلع سلاح، در، کاپوت / صندوق عقب باز باشد یا احتراق روشن باشد، بازگشت خودکار امکان پذیر نیست.

3.6. کنترل تعداد جا کلیدی

هنگامی که احتراق در حالت "DISARMED" به مدت 40 ثانیه روشن است، می توانید تعداد وارد شده به سیستم را بررسی کنید. مختلفجا کلیدی تعداد صفحه کلید با فلاش های LED سبز (از 1 تا 5) که با یک فلاش قرمز جدا شده اند نشان داده می شود.

3.7. هشدار در مورد وارد کردن صفحه کلید یا کد پین جدید

اگر یک جا کلیدی یا کد پین جدید در دزدگیر خودرو وارد شده باشد، سیستم در داخل است دو روزاین سیگنال را نشان می دهد: هنگامی که احتراق در حالت "DISARMED" روشن می شود، یک سری بوق کوتاه به صدا در می آید.

اگر پس از تعمیر خودرو یا گم شدن جاکلیدی چنین سیگنال هایی شنیدید، باید فوراً پین کد را تغییر دهید و در هر 5 خانه (نقطه 1 جداول برنامه نویسی) فوب کلید خود (فاب کلید) را مجددا وارد کنید. یعنی در حالت برنامه نویسی 5 بار عملیات ورود به جا کلیدی را انجام دهید. توصیه می کنیم در صورتی که کلیدها برای مدت بیش از دو روز جابجا شده اند (مخصوصاً زمانی که جاکلیدی نیز منتقل شده است) همین عملیات را انجام دهید.

توجه داشته باشید:

1. با حذف ولتاژ تغذیه از دزدگیر خودرو، زمان هشدار برای یک جا کلیدی جدید یا کد پین تنظیم مجدد می شود. یعنی سیگنال های صوتی تنها پس از آن ناپدید می شوند کارکرد مداوم دزدگیر خودرو به مدت دو روزو تا زمانی که یک صفحه کلید یا پین جدید وارد نشود، دیگر ظاهر نمی شود.
2. یک آلارم جدید که استفاده نشده است، همچنین به مدت دو روز پس از نصب، هنگامی که احتراق روشن است، سیگنال می دهد

4. توابع خدمات

4.1. مدیریت کانال

دزدگیر ماشین MS-BAIKAL کانالی را برای کنترل وسایل اضافی فراهم می کند. تنها یکی از توابع سرویس کانال، بنا به درخواست مشتری، توسط نصاب قابل پیاده سازی است.

4.1.1. کنترل رهاسازی تنه

بدون در نظر گرفتن حالت امنیتی و عملکرد موتور، می‌توانید قفل صندوق عقب را از راه دور با دستوری از جاکلیدی باز کنید: دکمه 4 را به طور خلاصه فشار دهید، سپس دکمه 3 را به طور خلاصه فشار دهید.

هنگامی که صندوق عقب در حالت "ARMED" باز می شود، مناطق هود / صندوق عقب، سنسور ضربه و منطقه بیرونی ICVD غیرفعال می شوند. 5 ثانیه بعد از بسته شدن صندوق عقب یا 30 ثانیه اگر در صندوق عقب باز نشد روشن می شوند.

وقتی قفل صندوق عقب باز است، نشانگرهای جهت یک بار چشمک می زنند.

هنگامی که صندوق عقب بسته است، نشانگرهای جهت یک بار چشمک می زنند و یک بوق به صدا در می آید (اگر مسلح شدن با تایید صدا بود).

هنگام بازیابی مناطق امنیتی 5 ثانیه پس از بستن صندوق عقب، نشانگرهای جهت یک بار دیگر چشمک می زنند و یک بوق به صدا در می آید (اگر سیستم مجهز به تأیید صدا بود).

4.1.2. مسیر نورانی

مسیر نور - روشنایی جاده با چراغ های جلو قبل از ورودی یا هنگام خروج از گاراژ (به مدت 30 ثانیه): دکمه 4 را به طور خلاصه فشار دهید، سپس دکمه 3 را به طور خلاصه فشار دهید (بند 9.2.5 را ببینید).

4.1.3. کار با پیجر خودکار

هنگامی که یک پیجر خودکار MS متصل می شود (به عنوان مثال، MS-P430، MS-P2)، کانال سیگنال های هشدار را به تمام مناطق امنیتی ارسال می کند، و همچنین سیگنال های مسلح / خلع سلاح و سیگنال های شروع موفقیت آمیز / ناموفق از راه دور و شروع ناموفق خودکار را ارسال می کند. تلاش ارسال مکرر یک سیگنال هشدار از همان منطقه امنیتی قبل از 25-30 ثانیه پس از شروع سیگنال هشدار تولید شده توسط آژیر امکان پذیر است. این امکان کنترل آلارم از روی کلید در شرایط آلارم های مکرر را فراهم می کند.

هنگامی که یک پیجر خودکار شخص ثالث متصل می شود، سیگنالی فقط در صورت هشدار منطقه تماس به آن ارسال می شود.

عملیات پیجر به تفصیل در دستورالعمل های عملیاتی خودکار توضیح داده شده است.

4.2. حالت PANIC

دزدگیر به شما این امکان را می دهد که از راه دور یک آلارم را از فوب کلید برای ترساندن افراد غیرمجاز یا جستجوی خودرو در پارکینگ فعال کنید. حالت "PANIC" حالت امنیتی و مسدود شدن موتور را تغییر نمی دهد و می تواند هم در حالت "ARMED" و هم در حالت "DISARMED" فعال شود.

برای روشن کردن حالت "PANIC"، دکمه 4 را نگه دارید و دکمه 3 را فشار دهید: یک سیگنال صوتی پیوسته (30 ثانیه) روشن می شود، همراه با چشمک زدن نشانگرهای جهت.

می توانید با فشار دادن هر دکمه ای حالت "PANIC" را قطع کنید.

4.3. تایمر توربو

اگر عملکرد تایمر توربو برنامه ریزی شده باشد (نقاط 7 و 8 جدول برنامه ریزی دوم)، پس از خاموش کردن احتراق با در بستهموتور در حال کار باقی خواهد ماند. در صورت استفاده از تایمر توربو داخلی، زمان درحالت آرام موتور 2 دقیقه. مسلح کردن یا خلع سلاح تاثیری بر عملکرد تایمر توربو نخواهد داشت. اگر احتراق را با در باز خاموش کنید، موتور خاموش می شود.

می توانید عملکرد تایمر توربو را قطع کرده و موتور را با روشن و خاموش کردن موتور خاموش کنید.

یادداشت.

1. در حالی که موتور در حال کار است، سنسور ضربه و ناحیه بیرونی ICVD غیرفعال می شوند.
2. اگر در حین مسلح کردن منطقه معیوب پیدا شود، موتور خاموش و مسدود می شود.
3. اگر هر ناحیه تماس در حالت مسلح در حین کار کردن موتور نقض شود، موتور خاموش و مسدود می شود، آلارم سیگنال هشدار می دهد و به حالت حفاظت کامل می رود (سنسور شوک و MCVD روشن می شوند).

4.4. باز کردن قفل درب ها پس از خاموش کردن اشتعال

اگر این عملکرد برنامه ریزی شده باشد (نقطه 7 از اولین جدول برنامه ریزی)، پس از هر بار خاموش کردن احتراق در حالت "DISARMED"، قفل درب به طور خودکار باز می شود.

5. راه اندازی خودکار و از راه دور

استارت خودکار (A3) زمانی استفاده می شود که لازم است وسیله نقلیه همیشه آماده سفر باشد. در هوای سرد، دوره راه اندازی توصیه شده 3-4 ساعت، در هوای یخبندان - 1-2 ساعت است. دوره تنظیم شده A3 (1، 2، 3، 4 ساعت) با تعداد چشمک های نشانگر جهت هنگام مسلح کردن نشان داده می شود: به ترتیب 1، 2، 3، 4 بار.

راه‌اندازی از راه دور (DZ) به موتور اجازه می‌دهد تا با فرمانی از کنترل از راه دور بلافاصله قبل از رانندگی گرم شود.

مدت زمان گرم شدن موتور در A3 و DZ قابل برنامه ریزی است و می تواند 5، 10، 15 یا 20 دقیقه باشد (نقطه 5 از جدول برنامه ریزی اول). اگر به زمان نامحدودی برای گرم شدن موتور نیاز دارید، باید از مسلح کردن موتور در حالت روشن استفاده کنید (به بخش 2.4 مراجعه کنید).

A3 و DZ را می توان برای هر دو موتور بنزینی و دیزلی انژکتوری اجرا کرد. یک نصاب واجد شرایط باید تصمیم بگیرد که آیا و چگونه می توان این عملکردها را اجرا کرد.

توجه!هنگام اجرای عملکردهای A3 و DZ، مالک باید اقداماتی را برای پیشگیری انجام دهد:

• حرکت خودکار وسیله نقلیه در لحظه روشن شدن موتور؛
• رشد کنترل نشده سرعت موتور پس از راه اندازی.

5.1. مجوز و لغو سریع A3 و DZ

برای موفقیت آمیز A3 و DZ، سوئیچ ضامن مجوز AZ / DZ باید قبل از روشن شدن احتراق روشن شود.

راه اندازی موتور با کلید احتراق نشانه سلامت موتور در نظر گرفته می شود و به AZ / DZ اجازه می دهد. اگر سوئیچ احتراق روشن و خاموش شد، اما موتور روشن نشد، مجوز AZ / DZ لغو می شود.

رزولوشن A3 (اما نه DZ) را می توان با خاموش کردن اشتعال لغو کرد وقتی در باز است

می توانید A3 را برای هر دوره ای بدون وارد شدن به حالت برنامه نویسی به یکی از روش های زیر لغو کنید:

• با خاموش کردن سوئیچ ضامن برای فعال کردن AZ / DZ قبل از روشن کردن احتراق؛
• لغو A3 با استفاده از دکمه 3 کنترل از راه دور - به صفحه 5.2 مراجعه کنید (در هنگام استفاده از تایمر توربو توصیه می شود).

یادداشت ها (ویرایش)

1. اگر در حین مسلح کردن منطقه معیوب پیدا شود، مجوز AZ / DZ لغو می شود.
2. اگر در حالت "ARMED" هر منطقه تماسی نقض شود، مجوز A3 و DZ لغو خواهد شد. اگر گرم می شود موتور خاموش و مسدود می شود، آلارم آلارم می دهد و به حالت حفاظت کامل می رود (سنسور ضربه و MKVD روشن می شود).
3. در حالت امنیتی با موتور روشن، A3 و DZ غیرممکن هستند.

5.2. تنظیم دوره شروع خودکار

شروع خودکار (A3) توسط یک تایمر داخلی یا خارجی انجام می شود.

هنگام استفاده از تایمر خارجی، دوره شروع و مدت زمان گرم کردن در آنجا تنظیم می شود.

هنگام استفاده از تایمر داخلی، می توانید دوره گرم شدن موتور را با استفاده از کنترل از راه دور تنظیم کنید - هر 1، 2، 3 یا 4 ساعت (تنظیم کارخانه دوره A3 2 ساعت است).

زمان از لحظه مسلح شدن ماشین و از لحظه پایان هر گرم کردن محاسبه می شود.

برای تنظیم دوره A3، در حالت "DISARMED" با موتور روشن، دکمه 3 کنترل از راه دور را 1 تا 4 بار فشار دهید. هر فشار با یک بوق کوتاه تایید می شود. 5 فشار A3 را قبل از تنظیم دوره جدید لغو می کند.

توجه داشته باشید:هنگام استفاده از تایمر خارجی، تنظیم دوره A3 از کنترل از راه دور امکان پذیر نیست.

5.3. کنترل از راه دور استارت موتور

راه اندازی موتور از راه دور با فشار دادن دکمه 3 کنترل از راه دور انجام می شود. با فشردن مجدد دکمه 3 کنترل از راه دور موتور خاموش می شود.

5.4. ویژگی های حالت "SECURITY" هنگام گرم شدن موتور

هنگامی که موتور در حالت "ARM" گرم می شود، سنسور شوک و ناحیه بیرونی ICVD خاموش می شوند. در حین کار استارت، مناطق قفل احتراق و کاپوت / صندوق عقب / منطقه داخلی ICVD نیز غیرفعال می شوند تا از وقوع هشدارهای کاذب در زمان استارت موتور جلوگیری شود. چند ثانیه پس از پایان گرم کردن، حالت امنیتی از پیش تعیین شده بازیابی می شود.

گرم شدن موتور با چشمک زدن نشانگرهای جهت همراه است - هر 4 ثانیه در طول 40 ثانیه اول و آخر کار موتور، بقیه زمان 1 بار در 30 ثانیه.

اگر پیجر MS-P430 متصل باشد، یک سیگنال سنجش از راه دور موفق / ناموفق و یک سیگنال ناموفق A3 به آن ارسال می شود.

5.5. تاثیر خلع سلاح در A3 و DZ

اگر در حین گرم کردن، دزدگیر خودرو غیرفعال شود، موتور 45 ثانیه دیگر روشن می‌ماند و در صورت عدم احتراق خاموش می‌شود. بازگشت خودکار به حالت حفاظتی بر عملکرد موتور تأثیر نمی گذارد.

اگر پس از خلع سلاح، احتراق روشن نشد، پس از مسلح کردن مجدد، مجوز AZ / DZ حفظ می شود.

6. حالت برنامه ریزی عملکردهای سیگنالینگ خودکار

دزدگیر خودرو MS-BAIKAL به شما امکان می دهد تا به طور مکرر عملکردهای سرویس را تنها با استفاده از جا کلیدی برنامه ریزی مجدد کنید. عملکردهای دزدگیر خودرو در دو جدول (جدول 4 و جدول 5) برنامه ریزی شده اند. اولین شامل توابعی است که می تواند قابلیت استفاده از دزدگیر خودرو را بهبود بخشد و تعداد هشدارهای کاذب را کاهش دهد. در دوم، توابع مربوط به تجهیزات خودرو و دستگاه های اضافی.

برای ورود به حالت برنامه نویسی تابع:

• در حالت "DISARMED"، احتراق را روشن کنید.
• دکمه 4 را فشار داده و نگه دارید تا یک بوق کوتاه (8 ثانیه).

شما در اولین مورد از اولین جدول برنامه نویسی (وارد کردن کلیدهای جدید یا تغییر کد پین) هستید.

فشارهای کوتاه دکمه 1 کلید تاسیساتداخل آیتم ها "به جلو" "، فشار طولانی (2 ثانیه) -" به عقب ".

تغییر آیتم جدول برنامه نویسی و تنظیم آیتم (به جز عملکرد وارد کردن کلیدهای جدید) در یک دایره اتفاق می افتد، یعنی. بعد از آخرین عدد اولین عدد می آید.

فشار دادن همزمان دکمه های 3 و 4 - جابجایی بین جداول برنامه نویسی. در این حالت، اولین تابع جدول همیشه تنظیم می شود - وارد کردن یک صفحه کلید جدید.

دستورات کنترل آلارم در حالت برنامه نویسی در جدول 3 نشان داده شده است.

شماره مورد فعلی و تنظیمات داخل مورد با نشانگر LED نشان داده می شود: شماره مورد - با تعداد چشمک ها به رنگ قرمز، شماره تنظیم - با تعداد چشمک ها به رنگ سبز. در جدول 2، برنامه ریزی چشمک های قرمز طولانی تر می شود.

خروج از برنامه نویسی تابعاگر در 80 ثانیه دکمه فوب کلیدی فشار داده نشود یا با خاموش کردن جرقه برای بیش از 2 ثانیه به طور خودکار انجام می شود.

توجه داشته باشید:هنگام ورود به حالت برنامه نویسی، انسداد موتور فعال می شود.

6.1. وارد کردن یک جا کلیدی جدید

اولین مورد از اولین جدول برنامه نویسی را وارد کنید.

اگر چشمک های سبز وجود دارد (از 1 تا 5 - تعداد کلیدهای وارد شده به سیستم را نشان می دهد) ، می توانید یک کلید جدید وارد کنید.

اگر چشمک سبز وجود نداشته باشد، به این معنی است که پین ​​کد شما با کد کارخانه متفاوت است، که از ورود غیرمجاز کلیدهای جدید و تغییر پین کد محافظت می کند و ابتدا باید آن را وارد کنید:

• احتراق را خاموش کنید (بیش از 2 ثانیه). پس از فلاش کوتاه LED سبز، احتراق را روشن کنید.
• رقم دوم را وارد کنید؛
• جرقه را خاموش کنید، جرقه را روشن کنید. اگر کد پین به درستی وارد شود، یک بوق کوتاه به صدا در می آید و نشانی از تعداد فوب کلید ظاهر می شود. می توانید یک جا کلیدی جدید وارد کنید.

پس از وارد کردن کد پین، می توانید کلیدهای جدید را وارد کرده و پین کد را تغییر دهید. برای وارد کردن صفحه کلید جدید به سیستم، دکمه های 3 و 1 را به طور همزمان فشار دهید. تأیید ورود موفقیت آمیز یک فلاش LED سبز رنگ به مدت 2 ثانیه است.

توجه داشته باشید:برای بازنشانی ارقام شماره گیری نادرست، احتراق را دو بار خاموش و روشن کنید. این همه ارقام شماره گیری شده قبلی را بازنشانی می کند.

6.2. وارد کردن پین جدید

پین کد پیش فرض کارخانه 1-1 است.

برای وارد کردن پین، اولین مورد از اولین جدول برنامه نویسی را وارد کنید. اگر چشمک هایی به رنگ سبز (1-5) وجود دارد، می توانید یک کد پین جدید وارد کنید. اگر هیچ چشمک سبزی وجود ندارد، پین کد قبلا تنظیم شده است و ابتدا باید آن را وارد کنید:

• از دکمه سرویس برای وارد کردن اولین رقم کد پین استفاده کنید (تعداد کلیک ها مطابق با رقم پین کد است). هر بار فشار دادن دکمه سرویس توسط یک فلاش LED قرمز تأیید می شود.
• احتراق را خاموش کنید (بیش از 2 ثانیه). پس از فلاش سبز کوتاه LED که ورودی رقم را تأیید می کند، احتراق را روشن کنید.
• رقم دوم را وارد کنید؛
• جرقه را خاموش کنید، جرقه را روشن کنید. اگر کد پین به درستی وارد شود، یک بوق کوتاه به صدا در می آید و نشانی از تعداد فوب کلید ظاهر می شود.

می توانید یک پین جدید وارد کنید. باید از دو رقم تشکیل شده باشد که هر کدام می تواند از 1 تا 15 باشد. برای تغییر پین کد، باید پین کد جدید را دو بار پشت سر هم وارد کنید، یعنی. یک پین جدید وارد کنید و بلافاصله آن را تأیید کنید. اگر هر دو بار پین یکسان وارد شود، تغییر با فلاش LED سبز به مدت 2 ثانیه و یک بوق طولانی تایید می شود.

به عنوان محافظت در برابر انتخاب یک کد پین در سرویس خودرو، زمانی که احتراق در حالت "DISARMED" روشن می شود، چندین بوق کوتاه در عرض 2 روز پس از وارد کردن کد پین صحیح در حالت برنامه ریزی به صدا در می آید (به بخش 3.7 مراجعه کنید). ).

7. اقدام در موقعیت های شدید

توجه!قبل از استفاده از سیگنال خودکار، لطفاً بند 10.7 - "یادداشت های ویژه در حین نصب" را بخوانید، جایی که باید مکان عناصر اصلی سیگنال دهی خودکار روی وسیله نقلیه شما نشان داده شود.

به دلایل ایمنی، سند مشخص شده را در مکانی امن نگهداری کنید.

7.1. دزدگیر خودرو با روشن شدن احتراق یک سری بوق می دهد

48 ساعت کار مداوم پس از یکی از رویدادهای زیر نگذشته است:

• یک سیستم هشدار نصب شده است که کار نکرده است.
• یک جا کلیدی جدید معرفی شد.
• پین تغییر کرده است.
• در حالت برنامه نویسی، کد پین صحیح برای دسترسی به ورودی کلیدهای جدید یا کد پین وارد شد.

قطع برق دزدگیر خودرو قبل از انقضای 48 ساعت منجر به شمارش معکوس 48 ساعت می شود.

7.2. دزدگیر خودرو به دستورات کلید فوب پاسخ نمی دهد

ممکن است در منطقه ای با تداخل رادیویی قوی باشید. به ماشین نزدیک شوید و دوباره برای ارسال فرمان از جاکلیدی تلاش کنید. از روش خاموش کردن اضطراری حالت "ARM" بدون جا کلیدی استفاده کنید (به بخش 3.4 مراجعه کنید).

بررسی کنید که با فشار دادن دکمه‌ها، LED صفحه کلید روشن می‌شود یا خیر. اگر نور وجود ندارد، سعی کنید باتری را تعویض کنید (به بند 8.1 مراجعه کنید).

بررسی کنید که آیا LED واحد اصلی چشمک می زند. اگر فلاش وجود نداشته باشد، دستگاه برق ندارد یا از کار افتاده است.

قابلیت سرویس فیوز 3 (5) A را در مدار X2 / 8 بررسی کنید (شکل 2). اگر فیوز محافظ منفجر شده است، قبل از تعویض آن، علتی که باعث افزایش جریان مدار محافظت شده شده است را از بین ببرید.

اگر تشخیص علت نقص امکان پذیر نیست، باید با نزدیکترین مرکز خدمات تماس بگیرید (به بخش 10.5 مراجعه کنید)، که قبلاً دزدگیر خودرو را خلع سلاح کرده اید (به "خلع سلاح اضطراری بدون جا کلیدی" بخش 3.4 مراجعه کنید).

7.3. کاهش یافته و محدوده کنترل را بازیابی نمی کند

دلایل ممکن:

• باتری در جا کلیدی تا حدی تخلیه شده است. باتری را تعویض کنید (به مورد 8.1 مراجعه کنید).
• آنتن در واحد اصلی پاره شده است (مچاله شده، گیر کرده است). با مرکز خدمات تماس بگیرید (به مورد 10.5 مراجعه کنید).
• کانال رادیویی معیوب در واحد اصلی با مرکز خدمات تماس بگیرید (به مورد 10.5 مراجعه کنید).

7.4. گاهی اوقات زنگ هشدار بدون هیچ دلیل مشخصی فعال می شود.

پس از غیرفعال کردن حالت "ARM"، تعداد ناحیه معیوب را با نشانگر LED در محفظه سرنشین تعیین کنید (به صفحه 3.1.1 مراجعه کنید).

اگر آلارم سنسور شوک رخ داد، بررسی کنید که دستگاه اصلی به طور ایمن بسته شده باشد. منابع تداخل الکترومغناطیسی قوی (جعبه ترانسفورماتور، تجهیزات الکتریکی قدرتمند، تجهیزات رادیویی پزشکی و غیره) را در نزدیکی پارکینگ بررسی کنید.

اگر زنگ هشدار در منطقه هود / صندوق عقب رخ دهد، قابلیت اطمینان و کیفیت تماس های سنسورهای تماس را بررسی کنید. کاپوت / صندوق عقب را ببندید و حالت "SECURITY" را فعال کنید. با احتیاط، بدون تکان دادن، درب کاپوت / صندوق عقب را در حالت بازی طبیعی قفل بلند کنید. اگر زنگ ممتد به صدا در آید، تنظیم ارتفاع سنسورهای تماسی نقض می شود. آن را تنظیم کنید یا با یک مرکز خدمات تماس بگیرید.

تست مشابهی را برای سنسورهای تماس درب انجام دهید.

اگر هنگام نصب بر روی قسمت هود / صندوق عقب، منطقه MKVD یا سایر سنسورها متصل شده است، آنها را تنظیم کنید یا با مرکز خدمات تماس بگیرید.

7.5. در هر حالت، آژیر به طور مداوم "زوزه می کشد"

نقطه اتصال اشتباه یا تماس ضعیف سیم سیاه "- 12V" (X2 / 7 در شکل 2) با زمین خودرو. یک تستر متصل بین سیم سیاه و منفی باتری، وجود ولتاژ ثابت را نشان می دهد. تماس قابل اعتماد را دوباره برقرار کنید.

خاموش شدن اضطراری دزدگیرها در صورت خرابی دزدگیر خودرو با برداشتن پایانه های باتری انجام می شود. با جدا کردن پایانه های باتری و کلیدی که به آژیر وصل شده است و باید نزد مالک نگه داشته شود، آژیر را با منبع تغذیه مستقل جدا کنید.

پس از خاموش شدن آژیر باید علت خرابی مشخص شود.

7.6. هشدار نور کار نمی کند

فیوز سوخته 10 (15) A (X1 / 1، X1 / 3).

8. نگهداری

در طول سرویس فصلی خودرو، اقلام موجود را بررسی کنید دزدگیر، کلیدهای محدود، آژیرها و غیره در صورت لزوم، از خاک و گرد و غبار تمیز کنید، قابلیت اطمینان بست ها را بررسی کنید. حالت "ARM" را روشن کنید و فعال بودن همه مناطق امنیتی را بررسی کنید.

پس از انقضای منبع 10 سال یا 150 هزار کیلومتر. مسافت پیموده شده خودرو، ارزیابی وضعیت فنی دزدگیر خودرو باید توسط متخصص واجد شرایط و غیره انجام شود. در صورت امکان، عمر سرویس با بازرسی بعدی پس از 5 سال یا 80 هزار کیلومتر افزایش یافت. مسافت پیموده شده ماشین

8.1. تعویض باطری فوب کلید

پیچ پشت جاکلیدی را باز کنید. پوشش بالایی را بدون آسیب رساندن به LED با احتیاط بردارید. پس از اطمینان از عدم اشتباه در قطبیت المنت نصب شده، باتری را تعویض کنید. درپوش را در جای خود قرار دهید، پیچ را محکم کنید، اما نه بیش از حد، تا قاب جاکلیدی نشکند.

به قطعات رادیویی جا کلیدی دست نزنید! این می تواند منجر به ناامیدی شود.

8.2. نگهداری

برای تعمیر خود (با از دست دادن گارانتی و ادعای محصول)، دزدگیر خودرو باید با موتور خودرو خاموش و با برداشتن فیوزهای منبع تغذیه دزدگیر خودرو برچیده شود یا در صورت امکان باتری را جدا کنید.

8.3. محدودیت های عملیاتی

دزدگیر خودرو برای کارکرد طولانی مدت در شرایط آب و هوایی داخل خودروی بسته طراحی شده است.

اثرات مکانیکی و دما بر روی عناصر دزدگیر خودرو که منجر به آسیب آنها شود مجاز نیست. از ورود مایعات یا مواد دیگر به عناصر دزدگیر خودرو خودداری کنید.

این سیستم توانایی ارائه حالت های بی صدا تسلیح و خلع سلاح را دارد. مسئولیت استفاده از سیگنال های تایید بر عهده کاربر است.

در شرایط تداخل شدید رادیویی، دامنه ارتباط پایدار بین جاکلیدی و واحد اصلی ممکن است کاهش یابد. برای دستیابی به یک اتصال پایدار، فاصله ای که کنترل از آن انجام می شود باید کاهش یابد.

9. دستورالعمل نصب

9.1. مقررات عمومی

توجه!قبل از شروع کار، لطفاً دستورالعمل های مربوط به کار با خودرو و تجهیزات اضافی را بخوانید و ببینید آیا امکان جدا کردن باتری وجود دارد تا بتواند کار کند یا خیر.

در صورت نصب نادرست یا استفاده نادرست، گارانتی فقط در مورد عیوب ساخت مستند توسط نمایندگی تعمیرات مجاز اعمال می شود. مسئولیت ایمنی و سازگاری الکترومغناطیسی در این مورد بر عهده مالک خودرو است.

دزدگیر اصلی خودرو MS-BAIKAL را در مکانی مخفی در داخل خودرو و به دور از گرما و عناصر متحرک نصب کنید.

کابل برق را تا حد امکان به باتری خودرو وصل کنید. سیم زمین باید حداقل طول و تماس مطمئن با بدنه خودرو داشته باشد.

هنگام اتصال سیم ها به بدنه خودرو، اقداماتی را برای محافظت از اتصال در برابر خوردگی و شل شدن خود به خود عناصر بست انجام دهید.

سعی کنید سیم های اتصال را تا حد امکان کوتاه نگه دارید.

اگر نیاز به ساخت سیم های کوتاه دارید، از سیم هایی با همان بخش یا بزرگتر استفاده کنید.

تمام اتصالات دائمی باید با دقت و به خوبی عایق بندی شوند.

شعاع خمش سیم ها حداقل 5 میلی متر است.

امکان ورود مستقیم سوخت و روان کننده ها به داخل محفظه باید حذف شود. مواد شوینده، اجسام خارجی با قطر کمتر از 1 میلی متر، بارش و گرد و غبار، آسیب به کیس.

برای کار موثربرای کنترل از راه دور، توصیه می شود آنتن واحد اصلی را تا حد امکان از سطوح فلزی قرار دهید. آنتن باید صاف شود.

از تعداد و فضای فیوزهای ارائه شده کم نکنید و از درجه بندی و انواع دیگر استفاده نکنید! در صورت امکان، از جعبه اتصال اصلی استفاده کنید یا فیوزها را در نزدیکی باتری نصب کنید.

در صورت لزوم از لوله کشی یا خطوط لوله استفاده کنید. از کشیدن یا نیشگون گرفتن سیم ها خودداری کنید و دسته ها را از طول محکم کنید.

توجه!برای کنترل سیگنال صدای استاندارد، خروجی های آلارم را مستقیماً وصل نکنید. کنترل این مدارهای برق باید از طریق یک رله الکتریکی تولید شود.

قابلیت اطمینان دزدگیرهای خودرو، استفاده از ژنراتور با عناصر سرکوب کننده تداخل داخلی را در خودرو افزایش می دهد (سطح محدودیت< 26В при Iнагр >45A)

قبل و بعد از نصب دزدگیر خودرو در خودرو، الزامات تداخل رادیویی در داخل خودرو مطابق با GOST 28279 و خارج از خودرو مطابق با GOST 17822 باید رعایت شود. تعداد آلارم ها محدود است (پس از 10 عملیات در یک مسلح کردن چرخه، سنسور شوک تا مسلح شدن بعدی غیرفعال می شود).

برای محافظت از شبکه سواری خودرو، قرار است از فیوزهای اضافی از نوع 35.3722 ... TU 37.469.013-95 استفاده شود (فیوزهای مشابه مجاز است).

رابط X1 (6 پین)

رابط X2 (15 پین)

شماره تماس.	رنگ سیم	هدف، جریان مجاز
1	نارنجی	ورودی سوئیچ احتراق (مدار 15/1)
2	خاکستری	ورودی سوئیچ محدود کاپوت و صندوق عقب
3		ورود دکمه سرویس برای ورود پین
4	سفید آبی	ورودی کنترل موتور
6	سفید	ورودی سوئیچ های محدود درب. سیگنال منفی هنگام باز کردن درها
7	مشکی	منبع تغذیه "-12 ولت". باید به طور ایمن به زمین خودرو متصل شود
8	قرمز	منبع تغذیه "+ 12 ولت".
9	سبز	خروجی جریان کم قفل درب، حداکثر 300 میلی آمپر
10	آبی	خروجی جریان کم برای باز کردن قفل درها، حداکثر 300 میلی آمپر
11	رنگ قهوه ای	خروجی کانال، حداکثر 300 میلی آمپر
12		LED قرمز "+".
13		LED سبز "+".
14	قرمز و سفید	ورودی قابل برنامه ریزی
15	زرد سبز	خروجی "+" به آژیر، حداکثر 1.5 A

زنگ هشدار را مطابق با نمودار وصل کنید. لطفاً توجه داشته باشید که خروجی های برق در حالت غیرفعال یک مدار باز می دهد ، هنگام روشن شدن ، خروجی آژیر "plus" می دهد و خروجی های کانال و کنترل درایوهای قفل درب "زمین" می دهد.

9.2.1. مسدود شدن موتور

موتور توسط یک رله الکتریکی داخلی مسدود می شود که کنتاکت های معمولی باز آن به کانکتور X1 خارج می شوند و می توانند جریان را تا 5 آمپر تغییر دهند.

خروجی انسداد موتور در حالت "ARMED" باز است و در حالت "DISARMED" تا + 12 ولت بسته می شود فقط زمانی که کلید احتراق در وضعیت "اشتعال روشن" باشد (زمانی که ولتاژ + 12 ولت روی سیم از سوئیچ احتراق ظاهر می شود) . علاوه بر این، در هنگام کارکرد موتور در AZ / DZ، در حین کار تایمر توربو و هنگام محافظت با موتور در حال کار، موتور مسدود نمی شود.

هنگام ورود به حالت برنامه ریزی عملکردهای دزدگیر خودرو، موتور مسدود می شود تا سیگنال کنترل موتور با ورود کد پین تداخل نداشته باشد.

با استفاده از کانال، می توانید یک مدار مسدود کننده اضافی را سازماندهی کنید که خرابی موتور را شبیه سازی می کند.

صاحب دستگاه باید با اجرای خاص قفل و روش غیرفعال کردن آن آشنا باشد.

9.2.2. تنظیم حساسیت سنسور شوک داخلی

سنسور شوک تعبیه شده در سیستم بسیار حساس است. تعداد سیگنال های آژیر هنگام فعال شدن سنسور شوک متناسب با قدرت ضربه مکانیکی است (به بخش 2.6 - هشدارها مراجعه کنید). با این حال، هشدارهای نادرست «کوچک» بیش از حد مکرر ناشی از تأثیرات جزئی مانند وزش باد نامطلوب است.

تنظیم حساسیت سنسور با توجه به وزن خودرو و نحوه تعمیر یونیت دزدگیر اصلی و همچنین در نظر گرفتن محیط ضروری است (نقطه 2 از جدول برنامه ریزی اول). اصل تعدیل به شرح زیر است. کل مقیاس حساسیت سنسور شوک به طور معمول به 8 سطح تقسیم می شود: سطح صفر - سنسور غیرفعال است، سطح هفتم - حداکثر حساسیت. تنظیمات کارخانه در سطح 4 است. با مسلح کردن زنگ هشدار و ضربه زدن به بدنه یا چرخ ماشین، نیروی ضربه ای که در آن سنسور شوک فعال می شود را تعیین کنید. اگر حساسیت خیلی زیاد یا کم است، سیستم را خلع سلاح کنید، وارد حالت برنامه نویسی شده و حساسیت را تغییر دهید. و به همین ترتیب تا زمانی که سطح حساسیت طبیعی برای یک وسیله نقلیه مشخص شود.

حال اگر از فرمان مسلح شدن با حساسیت کاهش یافته سنسور ضربه استفاده شود، همین واکنش سیستم نسبت به حساسیت معمولی با ضربه قوی تری بر روی خودرو خواهد بود.

9.2.3. کنترل درایو قفل درب

دزدگیر دارای دو خروجی جریان کم قطبیت منفی برای اتصال به یک واحد خودروی استاندارد است قفل مرکزیبا کنترل تکانه منفی مدت زمان پالس های کنترلی را می توان در حالت برنامه ریزی تنظیم کرد (نقطه 2 از جدول برنامه ریزی دوم: 0.3 یا 0.8 ثانیه). در صورت نیاز به استفاده از نمودار سیم کشی متفاوت برای قفل مرکزی، می توانید از رله های الکتریکی خارجی با کموتاسیون مناسب استفاده کنید.

توجه!این خروجی ها را مستقیماً به موتورهای قفل درب وصل نکنید، زیرا این کار به سیگنال ها آسیب می رساند.

9.2.4. تأخیر در نظرسنجی منطقه هنگام مسلح کردن

هشدار 4 گزینه برای تأخیر در نظرسنجی برای مناطق مسلح هنگام مسلح کردن ارائه می دهد (مورد 3 از جدول برنامه ریزی دوم):

• تأخیر بازجویی از همه مناطق 5 ثانیه;
• تأخیر در نظرسنجی مناطق درب و کاپوت / صندوق عقب 45 ثانیه؛
• تأخیر در نظرسنجی سنسور شوک و ناحیه بیرونی MKVD 45 s.
• تأخیر بازجویی از همه مناطق 45 ثانیه.

تاخیر 45 ثانیه برای خودروهایی که پس از بسته شدن درب با تاخیر روشنایی داخلی خاموش می شوند یا اگر زمان میرایی سنسورها بیش از 5 ثانیه باشد، مورد نیاز است.