18.10.2011, "AVTOKEMPER"
Oletko lähdössä talvimatkalle autolla Eurooppaan? Minkälainen Talvirenkaat valita? Huomaa, että käyttöehdot talvirenkaat sisään eri maat Euroopan unionin sisällä ovat erilaisia.
Ennen kuin lähdet Eurooppaan talvella, tarkista paikalliset talvirenkaiden käyttöä koskevat määräykset. Huolimatta siitä, että monissa Euroopan maissa talvirenkaat ovat valinnaisia, joillekin radoille pääsy kesärenkailla tai ilman lumiketjuja saattaa olla kiellettyä. Tämä artikkeli on kerännyt yleistä tietoa talvirenkaiden käyttöä koskevista säännöistä Euroopassa.
eurooppalaiset standardit
Toistaiseksi ei odoteta syntyvän yhteisiä sääntöjä, jotka toimisivat kaikkialla Euroopassa. Vuonna 1992 EU kuitenkin hyväksyi yhteisen määritelmän talvirenkaille M + S (direktiivi 92/23 ETY, II muutos), joka on seuraava: "renkaat, joiden kulutuspinnan syvyys ja rakenne tarjoavat parhaan ajokykyä ajoneuvo sohjossa tai tuoreen tai sulavan lumen peittämillä osilla.
M+S-renkaiden profiilille on ominaista lisääntynyt pitkittäiset urat ja/tai korvakkeet, joiden välinen etäisyys on suurempi kuin perinteisissä renkaissa. Mutta jos uskot tähän määritelmään, monet tämän päivän talvirenkaat eivät ole - kuten ContiWinterContact TS 810 Sport -kumi, jossa on epäsymmetrinen kulutuspintakuvio, joka tarjoaa luotettava pito auto tien kanssa. Koostumuksesta ei kerrota mitään kumiyhdiste, jolla on tärkeä rooli talviolosuhteissa. Mutta määritelmästä voit ymmärtää, mitä lumihiutalemerkki tarkoittaa, jota käytetään useimpiin talvirenkaisiin. Tällä kuvakkeella saa merkitä vain ne renkaat, jotka lumisella radalla parantavat jarrutusta 7 % mukana toimitetulla ABS-järjestelmä verrattuna perinteisiin M+S-renkaisiin.
ALBANIA
Talvirenkaat
piikkejä
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole.
ketjut
Ketjun läsnäolo aluksella on pakollista 1.11.-30.4. Ketjut on asennettava vetoakseleille kuorma-autot sekä perävaunujen ja puoliperävaunujen kaikilla pyörillä.
ANDORRA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole.
piikkejä
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole.
ketjut
Jos on sopiva liikennemerkki ketjujen käyttö on pakollista.
ITÄVALTA
Talvirenkaat
Itävallassa talvirenkaiden käyttö on pakollista 1.11.–15.4., jolloin kesärenkaiksi katsotaan kaikki renkaat, joiden urasyvyys on alle 4 mm. Jotkut polut saattavat vaatia lumiketjuja.
Luokkien M2 ja M3 ajoneuvoille ( Matkustajakuljetukset yli kahdeksan matkustajaa) talvirenkaiden käyttö on pakollista vähintään vetoakselilla 1.11.-15.3. Luokkien nro 2, nro 3 ajoneuvoille ( tavaraliikenne c bruttopaino yli 3,5 tonnia) 1.11.–15.4.
Sopivissa sääolosuhteissa (lumi, sade lumen tai jään kanssa) ajoneuvoissa, joiden kokonaispaino on enintään 3,5 tonnia (M1 / nro 1), 1.11.-15.4. talvirenkaiden on oltava kaikilla akseleilla tai vetovoimalla akselissa on oltava ketjut.
Ketjujen käyttö on sallittua vain, jos tiellä on lumikerros tai tiet ovat jäisiä. Sakot voivat vaihdella 35,00 eurosta 5 000,00 euroon.
Profiilin minimisyvyys on 4 mm talvella radiaalirenkaat ja 5 mm varten diagonaaliset renkaat. varten hyötyajoneuvot— 5 ja 6 mm.
piikkejä
Nastarenkaat ovat sallittuja vain alle 3,5 tonnia painavissa ajoneuvoissa, joiden nopeusrajoitus on 100 km/h moottoriteillä ja 80 km/h muilla teillä.
ketjut
Ketjuja on käytettävä, jos asianmukainen liikennemerkki osoittaa. Tällöin myös nastarenkaat on varustettava lumiketjuilla.
BELGIA
Talvirenkaat
Vaikka Belgia ei ole kovin rikas talvikohteista, joskus talvirenkaita suositellaan: vuoristoalueilla ja Saksan rajalla sataa usein talvella lunta, ja lännessä matalat lämpötilat eivät ole harvinaisia. Kaikki tämä lisääntyy suuresti jarrutusmatkat. Talvirenkaat ovat valinnaisia näissä maissa.
piikkejä
Nastarenkaat ovat sallittuja 1.11.-31.3. nopeusrajoituksella moottoriteillä 90 km/h ja muilla teillä 60 km/h ajoneuvoille, joiden kokonaismassa on 3,5 tonnia tai vähemmän.
ketjut
BOSNIA JA HERTSEGOVINA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö on pakollista 15.11.-15.4. välisenä aikana. Vaihtoehtona voidaan käyttää ketjullisia kesärenkaita.
piikkejä
ketjut
1.11.-15.4. välisenä aikana kuljettajalla tulee aina olla ketjut ja lapio autossa. Ja vetoakselille on asennettava vähintään yksi ketjusarja.
BULGARIA
Talvirenkaat
Bulgaria
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
Kuljettajan on 1.11.-31.3.2000 aina pidettävä ketjuja autossa, ainakin vetoakselilla. Ketjuja on käytettävä, jos liikennemerkki osoittaa sen.
ISO-BRITANNIA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole.
piikkejä
Nastarenkaat ovat yleensä sallittuja. Kunto: Nastarenkaat eivät saa vaurioitua jalkakäytävä.
ketjut
Ketjuja saa käyttää vain lumisilla tai jääpeitteisillä teillä.
UNKARI
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole.
Nastat Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
AT talvikausi kuljettajan tulee kantaa ketjuja autossa koko ajan. Jos rajalle on asennettu liikennemerkki "Ketjuja tarvitaan", ajoneuvoa voi ylittää rajan vain, jos aluksella on ketjuja. Ketjuja käytettäessä nopeus on rajoitettu 50 km/h. Vähintään yksi vetoakseli on varustettava ketjuilla.
Jos ketjuja käytetään tarpeettomasti (kuivalla tiellä), kuljettajaa voidaan sakottaa.
KREIKKA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole.
piikkejä
Nastarenkaita saa käyttää sääolosuhteiden niin vaatiessa.
ketjut
Ketjuja voidaan käyttää sääolosuhteiden niin vaatiessa.
SAKSA
Talvirenkaat
Talvirenkaat ovat tulleet pakollisiksi Saksassa 1.12.2010 alkaen. Tätä edellyttää sääntöihin tehty uusi lisäys liikennettä V: Kuljettajien tulee käyttää jäissä, lumisessa, räntäsateessa tai muuten vain renkaita, jotka ovat EU-direktiivien 92/23/EWG mukaisia. Tämän säännön noudattamatta jättämisestä tuomitaan 40 euron sakko.
Millaisia talvirenkaita tulisi käyttää, se ei ole yksiselitteinen kysymys, ja se on edelleen kiistanalainen. Monet pitävät säännöksiä 92/23/EWG vanhentuneina. Joidenkin asiantuntijoiden mukaan epäsuotuisissa ympäristöolosuhteissa on tarpeen käyttää renkaita, joiden merkintä on M + S tai jokasään. Profiilin syvyyden tulee olla vähintään 1,6 mm. Muut asiantuntijat uskovat, että M + S -merkintä ei riitä: siellä on oltava myös "lumihiutale" ja profiilin syvyys vähintään 4 mm.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
Traktorin vetoakselin renkaat on varustettava ketjuilla, jos liikennemerkki osoittaa (vaatimus koskee vain ajoneuvoja, joissa on enemmän kuin kaksi pyörää). Jossa suurin nopeus ei saa ylittää 50 km/h. Lumiketjut ovat myös sallittuja perävaunuissa.
TANSKA
Talvirenkaat
Tanskassa saa käyttää talvirenkaita, mutta sitä ei vaadita. Piikit ovat sallittuja, vaikka et todennäköisesti tunne niistä paljon hyötyä maan raiteilla. klo matalat lämpötilat Ai, on suositeltavaa laittaa talvirenkaat.
piikkejä
1.11. - 1.4. välisenä aikana nastarenkaat ovat sallittuja nopeusrajoituksella moottoriteillä 110 km/h ja muilla teillä 80 km/h. Kaikkien renkaiden on oltava nastallisia, jos kyseessä on kaksoiskokoonpano, vähintään toinen kahdesta renkaasta.
ketjut
Käyttö ei ole sallittua.
ITALIA
Talvirenkaat
Talvirenkaat voidaan jättää pois, vaikka joillekin raiteille se on silti suositeltavaa. Talvella emme silti suosittele matkustamista ympäri Italiaa ilman talvirenkaita.
piikkejä
Jos sinulla on nastarenkaat, sinun tulee huomioida nopeusrajoitukset - 90 km/h kaupungin ulkopuolella ja 50 km/h kaupungissa.
ketjut
Lumiketjujen käytölle ei ole erityisiä ohjeita.
ISLANTI
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö on pakollista 1.11.-14.4. välisenä aikana. Nämä päivämäärät voivat vaihdella vuodesta toiseen.
piikkejä
—
ketjut
—
IRLANTI
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole.
piikkejä
Nastarenkaita voidaan käyttää nopeusrajoituksella moottoriteillä 112 km/h asti ja muilla teillä 96 km/h.
ketjut
Voidaan käyttää vaikeissa tapauksissa sääolosuhteet.
ESPANJA
Talvirenkaat
piikkejä
Nastarenkaita saa käyttää vain 15.11.-31.3. lumisilla tai jäisillä teillä.
ketjut
Vain jos on sopiva liikennemerkki.
LATVIA
Talvirenkaat
Latviassa talvirenkaat ovat pakollisia kaikille alle 3,5 tonnin kokonaispainoisille ajoneuvoille 1. joulukuuta - 1. maaliskuuta.
ketjut
Ketjut ovat valinnaisia, mutta niitä voidaan käyttää lumen ja jään sattuessa.
LIETTUA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö on pakollista kaikissa ajoneuvoissa 3,5 tonniin asti 10.11.-1.4. Renkaiden vähimmäisprofiili ajoneuvoluokista riippuen:
- M2-2 mm (10. marraskuuta - 1. huhtikuuta - 3 mm);
- M3 - 2 mm; * nro 2 ja nro 3-1 mm;
- O3 ja O4 - 1 mm (perävaunut).
ketjut
Ketjut ovat valinnaisia, mutta niitä voidaan käyttää lumen ja jään sattuessa.
LUXEMBURG
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö on valinnaista, mutta suositeltavaa talvella. Talvirenkaiden puutteesta johtuvan onnettomuuden sakko on 145 euroa. Myös talvirenkaiden puute vaikuttaa onnettomuuden sattuessa vahingonkorvausvastuun jakautumiseen.
Jos talvirenkaiden nopeussuhde ei ole riittävä ajoneuvon nopeuteen, näitä renkaita ei saa käyttää 1.4.-30.10.
piikkejä
Nastarenkaita saa käyttää nopeusrajoituksella 1.12.-31.3. Tämä koskee ajoneuvoja, joiden kokonaispaino on enintään 3,5 t, sekä erikoisajoneuvot ja bussit.
ketjut
Ketjuja saa käyttää vain lumisilla tai jäisillä teillä.
MAKEDONIA
Talvirenkaat
Talvirenkaat ovat valinnaisia. Jos niitä kuitenkin käytetään, profiilin tulee olla vähintään 5 mm. Jos auto on varustettu talvirenkailla, ketjujen käyttö kaupunkiajossa ei ole välttämätöntä.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
Ketjujen on oltava ajoneuvossa 15. lokakuuta ja 15. maaliskuuta välisenä aikana.
Kun raskas lumi ajoneuvon vetoakseli on varustettava ketjuilla.
Tämä vaatimus ei ole pakollinen perävaunuille tai puoliperävaunuille.
ALANKOMAAT
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
Ketjujen käyttö tiellä on kielletty.
NORJA
Talvirenkaat
Talvisilla sääolosuhteilla kaikissa ajoneuvoissa tulee olla talvirenkaat nastoilla tai ilman, profiilin vähintään 3 mm. Vaihtoehtona voidaan käyttää ketjullisia kesärenkaita.
Vaatimus ei koske ulkomaisia autoja, mutta suositellaan vastuun vuoksi onnettomuustapauksissa.
piikkejä
Nastarenkaiden käyttö on kielletty pääsiäisen jälkeisen ensimmäisen maanantain ja 31. lokakuuta välisenä aikana, elleivät sääolosuhteet sitä vaadi.
Nordlandissa, Tromssassa ja Finnmarkissa käyttö on sallittu 15.10.-1.5. nopeusrajoituksella moottoriteillä 90 km/h ja muilla teillä 80 km/h. Viranomaiset voivat säätää säännöistä poikkeuksia. Samaan aikaan ajoneuvoissa, joiden kokonaispaino on alle 3,5 tonnia, nastarenkaat asennetaan kaikkiin pyöriin.
ketjut
Ketjujen käyttö on kielletty pääsiäisen jälkeisen ensimmäisen maanantain ja 31. lokakuuta välisenä aikana, elleivät sääolosuhteet sitä vaadi. Nordlandissa, Tromssassa ja Finnmarkissa käyttö on sallittu 15.10.-1.5. nopeusrajoituksella moottoriteillä 90 km/h ja muilla teillä 80 km/h. Viranomaiset voivat säätää säännöistä poikkeuksia.
Ajoneuvoissa, joiden kokonaispaino on yli 3,5 tonnia, on oltava vähintään kolme ketjua: yksi eturengas ja kaksi vetoakselille. Paripyöräisessä ajoneuvossa on oltava neljä ketjua vetoakselia kohti.
PUOLA
Talvirenkaat
Talvirenkaat ovat valinnaisia. Ottaen kuitenkin huomioon, että lumenpoistopalvelujen työ on kaukana täydellisestä, matkustaminen ympäri Puolaa kesärenkaat voi olla riskialtista. Lisäksi tieliikennelain 66.1 §:ssä todetaan, että jokainen ajoneuvo on rakennettava, varustettava ja huollettava siten, ettei se vaaranna matkustajia tai muita tienkäyttäjiä.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
PORTUGALI
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
Ketjujen läsnäolo ei ole pakollista, paitsi jos se on osoitettu liikennemerkillä. Tässä tapauksessa ainakin vetoakseli on varustettava ketjuilla.
ROMANIA
Talvirenkaat
Romanialla ei vielä ole talvirenkaiden käyttöä koskevia lakeja, mutta liikenneministeriö on todennut, että kuljettajia vaaditaan pian varustamaan ajoneuvoonsa asianmukaiset rengassarjat ajanjaksolle 1.11.-31.3. Uusi laki tulee voimaan vuonna 2011.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
Ketjut eivät ole pakollisia, mutta ne voidaan julistaa tarpeellisiksi tietyissä sääolosuhteissa.
SERBIA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden profiilin tulee olla vähintään 4 mm.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
—
SLOVAKIA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole. Onnettomuuden sattuessa talvirenkaiden puute on kuitenkin tärkeä peruste vahingonkorvausvastuun jakamiselle.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
Ketjut ovat valinnaisia.
SLOVENIA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö on pakollista kaikissa 3,5 tonnin ajoneuvoissa 15.11.-15.3. Päivämääriä voidaan pidentää vaikeiden sääolosuhteiden vuoksi.
Vähimmäisvaatimukset yli 3,5 t ajoneuvoille ja kytkimille: Ajoneuvo on varustettava joko talvirenkailla tai vyörenkailla, joiden urasyvyys on vähintään 4 mm.
Kesärenkaat ketjuilla ovat sallittuja.
Slovenian lain mukaan kaksi talvirengasta autoa kohden riittää. On silti suositeltavaa asentaa koko sarja.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
Ketjujen läsnäolo ajoneuvossa on pakollista, jos käytetään kesärenkaita.
4x4 ajoneuvoja on varustettava ketjuilla taka-akseli.
Jokaisessa autossa tulee olla lapio.
SUOMI
Talvirenkaat
Joulukuun 1. päivästä helmikuun loppuun asti talvirenkaat ovat pakollisia kaikissa alle 3,5 tonnia painavissa ajoneuvoissa.
Profiilin tulee olla vähintään 3 mm.
Vuodesta 1999 lähtien tätä lakia on sovellettu myös ulkomaisiin ajoneuvoihin.
piikkejä
Nastarenkaat ovat sallittuja 100 km/h nopeusrajoituksella moottoriteillä ja 80 km/h muilla teillä 1.11.-31.3. Tässä tapauksessa kaikki neljä pyörää on varustettava piikillä.
ketjut
Ajoneuvossa ei tarvitse olla mukana.
RANSKA
Talvirenkaat
Ranskassa renkaita ei tarvitse vaihtaa talvirenkaisiin, mutta onnettomuuden sattuessa talvirenkaiden puute on tärkeä peruste vahingonkorvausvastuun jakamiselle. Huolimatta siitä, että Ranskassa ei ole lakia talvirenkaiden tarpeesta, sinun ei pitäisi ilmestyä Alpeille ilman sitä.
piikkejä
Henkilöautot on varustettava nastarenkailla (marraskuun alusta maaliskuun loppuun, taajamassa nopeus ei saa ylittää 50 km/h ja sen ulkopuolella siirtokunnat-90 km/h). Jos piikkejä on, lasiin tulee kiinnittää erityinen tarra.
ketjut
Jotkut polut (ne on merkitty erityisillä merkeillä) saattavat vaatia lumiketjuja. Joissakin tapauksissa ketjut ovat pakollisia (joissakin vuoristosolissa).
KROATIA
Talvirenkaat
Talvella ajoneuvossa on oltava vähintään kaksi talvirengasta (M + S) vetoakselia kohti tai kesärenkaat, joissa on vyökuvio kaikissa pyörissä.
Minimiprofiili on 4 mm.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
Talvella lapion ja ketjujen läsnäolo ajoneuvossa on pakollinen, ainakin sarja vetoakselille.
Ketjuja tulee käyttää vain tarpeen vaatiessa, jos sääolosuhteet sitä edellyttävät (lumen syvyys vähintään 5 cm tai tien jäätä).
TŠEKKI
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö voi olla pakollista, jos tien varrella (esim. D 1 -väylällä) on asiaankuuluva liikennemerkki 1.11.-1.4.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
Pakollinen, jos on asianmukainen liikennemerkki. Vetoakseli on varustettava ketjuilla.
Suurin nopeus on 50 km/h.
Ketjuja on oltava ajoneuvoissa, joiden kokonaispaino on yli 7,5 tonnia.
MONTENEGRO
Talvirenkaat
Minimiprofiili on 4 mm.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
—
RUOTSI
Talvirenkaat
Ulkomaalaisten ei tarvitse käyttää talvirenkaita kylmänä vuodenaikana. Kaupungin ulkopuolella on silti suositeltavaa ajaa talvirenkaat, koska monet täällä olevat tiet eivät ole hiekan peitossa.
Paikallisilta 1.12.-31.3. välisenä aikana vaaditaan talvirenkaat, joiden profiili on vähintään 3 mm ajoneuvoihin, joiden kokonaispaino on enintään 3,5 tonnia.
piikkejä
Nastarenkaat ovat sallittuja 1.10.–30.4. Jos ajoneuvo on varustettu nastarenkailla, perävaunu on varustettava vastaavasti.
ketjut
Vaihtoehtoisesti ketjut ovat sallittuja talvella.
SVEITSI
Talvirenkaat
Sveitsissä talvirenkaat voidaan myös jättää pois. Niiden käyttö on kuitenkin suositeltavaa, koska kesärenkaita käyttävät kuljettajat voivat joutua syyllisiksi onnettomuuteen, jos talvirenkaiden käytöllä se olisi vältetty.
Yleisesti ottaen talvirenkaiden käyttöä pidetään hyvänä Sveitsissä.
Talvirenkaiden käyttö voi olla pakollinen vaatimus useilla teillä asianmukaisella liikennemerkillä.
piikkejä
Piikit ja ketjut ovat kuljettajan harkinnan mukaan, mutta ne voivat olla tarpeen joillakin radoilla. Useimmilla moottoriteillä nastarenkaat ovat kiellettyjä, lisäksi jos niitä on, kaupungissa on nopeusrajoitus 50 km/h ja sen ulkopuolella 80 km/h.
ketjut
Ketjujen käyttö on pakollista, kun on liikennemerkki. Lumisadetta Alpeilla voi tapahtua myös kesällä.
VIRO
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö on pakollista joulukuun 1. päivästä helmikuun loppuun, vaikka sääolosuhteista riippuen "kausi" voi alkaa aikaisemmin tai päättyä myöhemmin kuin määräaika.
piikkejä
Nastarenkaiden käyttö, joiden nopeusrajoitus on enintään 90 km/h, on sallittu 1.11.–1.5. vain ajoneuvoissa, joiden kokonaispaino on enintään 3,5 tonnia. Kaikille pyörille mukaan lukien perävaunu.
ketjut
Ajoneuvossa ei tarvitse olla ketjuja.
voita Michelin-renkaat ja Wolfrace-vanteet!
Kuva: Arno MikkorOletko lähdössä talvimatkalle autolla Eurooppaan? Mitkä talvirenkaat valita? Huomaa, että talvirenkaiden käyttöä koskevat säännöt vaihtelevat maittain Euroopan unionin sisällä. Aivan artikkelin lopusta löydät myös säännöt talveen osallistumiseen Michelin renkaat ja Wolfrace-levyt!
Ennen kuin lähdet Eurooppaan talvella, tarkista paikalliset talvirenkaiden käyttöä koskevat määräykset. Huolimatta siitä, että monissa Euroopan maissa talvirenkaat ovat valinnaisia, joillekin radoille pääsy kesärenkailla tai ilman lumiketjuja saattaa olla kiellettyä. Tämä artikkeli sisältää yleistä tietoa talvirenkaiden käyttöä koskevista säännöistä Euroopassa.
eurooppalaiset standardit
Toistaiseksi ei odoteta syntyvän yhteisiä sääntöjä, jotka toimisivat kaikkialla Euroopassa. Vuonna 1992 EU kuitenkin hyväksyi yhteisen M+S-talvirenkaiden määritelmän (direktiivi 92/23 ETY, II muutos), joka kuuluu seuraavasti: "renkaat, joiden urasyvyys ja rakenne takaavat auton parhaan ajokyvyn sohjossa. tai peitetty tuoreet tai sulavat lumet radalla.
M+S-renkaiden profiilissa on suurempia pitkittäisiä uria ja/tai korvakkeita, jotka ovat kauempana kuin perinteisissä renkaissa. Mutta jos uskot tähän määritelmään, monet tämän päivän talvirenkaat eivät ole - kuten ContiWinterContact TS 810 Sport -kumi, jossa on epäsymmetrinen kulutuspinnan kuvio, joka tarjoaa luotettavan pidon tiellä. Mitään ei sanota kumiseoksen koostumuksesta, jolla on tärkeä rooli talviolosuhteissa. Mutta määritelmästä voit ymmärtää, mitä lumihiutalemerkki tarkoittaa, jota käytetään useimpiin talvirenkaisiin. Tämä merkki voidaan merkitä vain renkaisiin, jotka lumisella radalla tarjoavat 7 % paremman jarrutuksen ABS:n ollessa päällä verrattuna perinteisiin M + S -merkinnällä varustettuihin renkaisiin.
ALBANIA
Talvirenkaat
piikkejä
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole.
ketjut
Ketjun läsnäolo aluksella on pakollista 1.11.-30.4. Ketjut on asennettava kuorma-autojen vetoakseleille sekä perävaunujen ja puoliperävaunujen kaikille pyörille.
ANDORRA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole.
piikkejä
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole.
ketjut
Ketjujen käyttö on pakollista, kun siellä on asianmukainen liikennemerkki.
ITÄVALTA
Talvirenkaat
Itävallassa talvirenkaiden käyttö on pakollista 1.11.–15.4., jolloin kesärenkaiksi katsotaan kaikki renkaat, joiden urasyvyys on alle 4 mm. Jotkut polut saattavat vaatia lumiketjuja.
Luokkien M2 ja M3 ajoneuvoissa (yli kahdeksan matkustajan matkustajakuljetukset) on käytettävä talvirenkaita vähintään vetoakselilla 1.11.-15.3. Luokkien nro 2, nro 3 ajoneuvoille (rahtiajoneuvot, joiden kokonaispaino on yli 3,5 tonnia) 1.11.–15.4.
Sopivissa sääolosuhteissa (lumi, sade lumen tai jään kanssa) ajoneuvoissa, joiden kokonaispaino on enintään 3,5 tonnia (M1 / nro 1), 1.11.-15.4. talvirenkaiden on oltava kaikilla akseleilla tai vetovoimalla akselissa on oltava ketjut.
Ketjujen käyttö on sallittua vain, jos tiellä on lumikerros tai tiet ovat jäisiä. Sakot voivat vaihdella 35,00 eurosta 5 000,00 euroon.
Profiilin minimisyvyys on 4 mm talvirenkailla ja 5 mm diagonaalirenkailla. Hyötyajoneuvoihin - 5 ja 6 mm, vastaavasti.
piikkejä
Nastarenkaat ovat sallittuja vain alle 3,5 tonnia painavissa ajoneuvoissa, joiden nopeusrajoitus on 100 km/h moottoriteillä ja 80 km/h muilla teillä.
ketjut
Ketjuja on käytettävä, jos asianmukainen liikennemerkki osoittaa. Tällöin myös nastarenkaat on varustettava lumiketjuilla.
TOP
BELGIA
Talvirenkaat
Vaikka Belgia ei ole kovin rikas talvikohteista, joskus talvirenkaita suositellaan: vuoristoalueilla ja Saksan rajalla sataa usein talvella lunta, ja lännessä matalat lämpötilat eivät ole harvinaisia. Kaikki tämä lisää merkittävästi jarrutusmatkaa. Talvirenkaat ovat valinnaisia näissä maissa.
piikkejä
Nastarenkaat ovat sallittuja 1.11.-31.3. nopeusrajoituksella moottoriteillä 90 km/h ja muilla teillä 60 km/h ajoneuvoille, joiden kokonaismassa on 3,5 tonnia tai vähemmän.
ketjut
BOSNIA JA HERTSEGOVINA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö on pakollista 15.11.-15.4. välisenä aikana. Vaihtoehtona voidaan käyttää ketjullisia kesärenkaita.
piikkejä
ketjut
1.11.-15.4. välisenä aikana kuljettajalla tulee aina olla ketjut ja lapio autossa. Ja vetoakselille on asennettava vähintään yksi ketjusarja.
BULGARIA
Talvirenkaat
Bulgaria
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
Kuljettajan on 1.11.-31.3.2000 aina pidettävä ketjuja autossa, ainakin vetoakselilla. Ketjuja on käytettävä, jos liikennemerkki osoittaa sen.
ISO-BRITANNIA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole.
piikkejä
Nastarenkaat ovat yleensä sallittuja. Kunto: Nastarenkaat eivät saa vahingoittaa tien pintaa.
ketjut
Ketjuja saa käyttää vain lumisilla tai jääpeitteisillä teillä.
UNKARI
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole.
Nastat Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
Talvella kuljettajan on aina pidettävä ketjuja ajoneuvossa. Jos rajalle on asennettu liikennemerkki "Ketjut vaaditaan", ajoneuvo voi ylittää rajan vain, jos kyydissä on ketjuja. Ketjuja käytettäessä nopeus on rajoitettu 50 km/h. Vähintään yksi vetoakseli on varustettava ketjuilla.
Jos ketjuja käytetään tarpeettomasti (kuivalla tiellä), kuljettajaa voidaan sakottaa.
KREIKKA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole.
piikkejä
Nastarenkaita saa käyttää sääolosuhteiden niin vaatiessa.
ketjut
Ketjuja voidaan käyttää sääolosuhteiden niin vaatiessa.
SAKSA
Talvirenkaat
Talvirenkaat ovat tulleet pakollisiksi Saksassa 1.12.2010 alkaen. Tätä edellyttää uusi lisäys tieliikennesääntöihin: kuljettajien on käytettävä jäissä, lumessa, räntäsateessa tai muuten vain EU-määräysten 92/23/EWG mukaisia renkaita. Tämän säännön noudattamatta jättämisestä tuomitaan 40 euron sakko.
Millaisia talvirenkaita tulisi käyttää, se ei ole yksiselitteinen kysymys, ja se on edelleen kiistanalainen. Monet pitävät säännöksiä 92/23/EWG vanhentuneina. Joidenkin asiantuntijoiden mukaan epäsuotuisissa ympäristöolosuhteissa on tarpeen käyttää renkaita, joiden merkintä on M + S tai jokasään. Profiilin syvyyden tulee olla vähintään 1,6 mm. Muut asiantuntijat uskovat, että M + S -merkintä ei riitä: siellä on oltava myös "lumihiutale" ja profiilin syvyys vähintään 4 mm.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
Traktorin vetoakselin renkaat on varustettava ketjuilla, jos liikennemerkki osoittaa (vaatimus koskee vain ajoneuvoja, joissa on enemmän kuin kaksi pyörää). Suurin nopeus ei saa ylittää 50 km/h. Lumiketjut ovat myös sallittuja perävaunuissa.
TANSKA
Talvirenkaat
Tanskassa saa käyttää talvirenkaita, mutta sitä ei vaadita. "Piikit" ovat sallittuja, vaikka et todennäköisesti tunne niistä paljon hyötyä maan raiteilla. Alhaisissa lämpötiloissa suositellaan talvirenkaita.
piikkejä
1.11. - 1.4. välisenä aikana nastarenkaat ovat sallittuja nopeusrajoituksella moottoriteillä 110 km/h ja muilla teillä 80 km/h. Kaikkien renkaiden on oltava nastallisia, jos kyseessä on kaksoiskokoonpano, vähintään toinen kahdesta renkaasta.
ketjut
Käyttö ei ole sallittua.
ITALIA
Talvirenkaat
Talvirenkaat voidaan jättää pois, vaikka joillekin raiteille se on silti suositeltavaa. Talvella emme silti suosittele matkustamista ympäri Italiaa ilman talvirenkaita.
piikkejä
Jos sinulla on nastarenkaat, sinun tulee huomioida nopeusrajoitukset - 90 km/h kaupungin ulkopuolella ja 50 km/h kaupungissa.
ketjut
Lumiketjujen käytölle ei ole erityisiä ohjeita.
ISLANTI
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö on pakollista 1.11.-14.4. välisenä aikana. Nämä päivämäärät voivat vaihdella vuodesta toiseen.
piikkejä
-
ketjut
-
IRLANTI
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole.
piikkejä
Nastarenkaita voidaan käyttää nopeusrajoituksella moottoriteillä 112 km/h asti ja muilla teillä 96 km/h.
ketjut
Voidaan käyttää ankarissa sääolosuhteissa.
ESPANJA
Talvirenkaat
piikkejä
Nastarenkaita saa käyttää vain 15.11.-31.3. lumisilla tai jäisillä teillä.
ketjut
Vain jos on sopiva liikennemerkki.
LATVIA
Talvirenkaat
Latviassa talvirenkaat ovat pakollisia kaikille alle 3,5 tonnin kokonaispainoisille ajoneuvoille 1. joulukuuta - 1. maaliskuuta.
ketjut
Ketjut ovat valinnaisia, mutta niitä voidaan käyttää lumen ja jään sattuessa.
LIETTUA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö on pakollista kaikissa ajoneuvoissa 3,5 tonniin asti 10.11.-1.4. Renkaiden vähimmäisprofiili ajoneuvoluokista riippuen:
- M2-2 mm (10. marraskuuta - 1. huhtikuuta - 3 mm);
- M3-2 mm; * nro 2 ja nro 3-1 mm;
- O3 ja O4-1 mm (perävaunut).
ketjut
Ketjut ovat valinnaisia, mutta niitä voidaan käyttää lumen ja jään sattuessa.
LUXEMBURG
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö on valinnaista, mutta suositeltavaa talvella. Talvirenkaiden puutteesta johtuvan onnettomuuden sakko on 145 euroa. Myös talvirenkaiden puute vaikuttaa onnettomuuden sattuessa vahingonkorvausvastuun jakautumiseen.
Jos talvirenkaiden nopeussuhde ei ole riittävä ajoneuvon nopeuteen, näitä renkaita ei saa käyttää 1.4.-30.10.
piikkejä
Nastarenkaita saa käyttää nopeusrajoituksella 1.12.-31.3. Tämä koskee ajoneuvoja, joiden kokonaismassa on enintään 3,5 tonnia, sekä erikoisajoneuvoja ja linja-autoja.
ketjut
Ketjuja saa käyttää vain lumisilla tai jäisillä teillä.
MAKEDONIA
Talvirenkaat
Talvirenkaat ovat valinnaisia. Jos niitä kuitenkin käytetään, profiilin tulee olla vähintään 5 mm. Jos auto on varustettu talvirenkailla, ketjujen käyttö kaupunkiajossa ei ole välttämätöntä.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
Ketjujen on oltava ajoneuvossa 15. lokakuuta ja 15. maaliskuuta välisenä aikana.
Kovan lumisateen sattuessa ajoneuvon vetoakseli on varustettava ketjuilla.
Tämä vaatimus ei ole pakollinen perävaunuille tai puoliperävaunuille.
ALANKOMAAT
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
Ketjujen käyttö tiellä on kielletty.
NORJA
Talvirenkaat
Talvisilla sääolosuhteilla kaikissa ajoneuvoissa tulee olla talvirenkaat nastoilla tai ilman, profiilin vähintään 3 mm. Vaihtoehtona voidaan käyttää ketjullisia kesärenkaita.
Vaatimus ei koske ulkomaisia ajoneuvoja, mutta sitä suositellaan onnettomuusvastuun vuoksi.
piikkejä
Nastarenkaiden käyttö on kielletty pääsiäisen jälkeisen ensimmäisen maanantain ja 31. lokakuuta välisenä aikana, elleivät sääolosuhteet sitä vaadi.
Nordlandissa, Tromssassa ja Finnmarkissa käyttö on sallittu 15.10.-1.5. nopeusrajoituksella moottoriteillä 90 km/h ja muilla teillä 80 km/h. Viranomaiset voivat säätää säännöistä poikkeuksia. Samaan aikaan ajoneuvoissa, joiden kokonaispaino on alle 3,5 tonnia, nastarenkaat asennetaan kaikkiin pyöriin.
ketjut
Ketjujen käyttö on kielletty pääsiäisen jälkeisen ensimmäisen maanantain ja 31. lokakuuta välisenä aikana, elleivät sääolosuhteet sitä vaadi. Nordlandissa, Tromssassa ja Finnmarkissa käyttö on sallittu 15.10.-1.5. nopeusrajoituksella moottoriteillä 90 km/h ja muilla teillä 80 km/h. Viranomaiset voivat säätää säännöistä poikkeuksia.
Ajoneuvoissa, joiden kokonaispaino on yli 3,5 tonnia, tulee olla vähintään kolme ketjua: yksi etupyörälle ja kaksi vetoakselille. Paripyöräisessä ajoneuvossa on oltava neljä ketjua vetoakselia kohti.
PUOLA
Talvirenkaat
Talvirenkaat ovat valinnaisia. Ottaen kuitenkin huomioon, että lumenpoistopalveluiden työ ei ole läheskään täydellistä, kesärenkailla matkustaminen Puolassa voi olla riskialtista. Lisäksi tieliikennelain 66.1 §:ssä todetaan, että jokainen ajoneuvo on rakennettava, varustettava ja huollettava siten, ettei se vaaranna matkustajia tai muita tienkäyttäjiä.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
PORTUGALI
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
Ketjujen läsnäolo ei ole pakollista, paitsi jos se on osoitettu liikennemerkillä. Tässä tapauksessa ainakin vetoakseli on varustettava ketjuilla.
ROMANIA
Talvirenkaat
Romanialla ei vielä ole talvirenkaiden käyttöä koskevia lakeja, mutta liikenneministeriö on todennut, että kuljettajia vaaditaan pian varustamaan ajoneuvoonsa asianmukaiset rengassarjat ajanjaksolle 1.11.-31.3. Uusi laki tulee voimaan vuonna 2011.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
Ketjut eivät ole pakollisia, mutta ne voidaan julistaa tarpeellisiksi tietyissä sääolosuhteissa.
SERBIA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden profiilin tulee olla vähintään 4 mm.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
SLOVAKIA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttöä koskevaa lainsäädäntöä ei ole. Onnettomuuden sattuessa talvirenkaiden puute on kuitenkin tärkeä peruste vahingonkorvausvastuun jakamiselle.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
Ketjut ovat valinnaisia.
SLOVENIA
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö on pakollista kaikissa 3,5 tonnin ajoneuvoissa 15.11.-15.3. Päivämääriä voidaan pidentää vaikeiden sääolosuhteiden vuoksi.
Vähimmäisvaatimukset yli 3,5 t ajoneuvoille ja kytkimille: Ajoneuvo on varustettava joko talvirenkailla tai vyörenkailla, joiden urasyvyys on vähintään 4 mm.
Kesärenkaat ketjuilla ovat sallittuja.
Slovenian lain mukaan kaksi talvirengasta autoa kohden riittää. On silti suositeltavaa asentaa koko sarja.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
Ketjujen läsnäolo ajoneuvossa on pakollista, jos käytetään kesärenkaita.
Nelivetoiset ajoneuvot on varustettava ketjuilla taka-akselilla.
Jokaisessa autossa tulee olla lapio.
SUOMI
Talvirenkaat
Joulukuun 1. päivästä helmikuun loppuun asti talvirenkaat ovat pakollisia kaikissa alle 3,5 tonnia painavissa ajoneuvoissa.
Profiilin tulee olla vähintään 3 mm.
Vuodesta 1999 lähtien tätä lakia on sovellettu myös ulkomaisiin ajoneuvoihin.
piikkejä
Nastarenkaat ovat sallittuja 100 km/h nopeusrajoituksella moottoriteillä ja 80 km/h muilla teillä 1.11.-31.3. Tässä tapauksessa kaikki neljä pyörää on varustettava piikillä.
ketjut
Ajoneuvossa ei tarvitse olla mukana.
RANSKA
Talvirenkaat
Ranskassa renkaita ei tarvitse vaihtaa talvirenkaisiin, mutta onnettomuuden sattuessa talvirenkaiden puute on tärkeä peruste vahingonkorvausvastuun jakamiselle. Huolimatta siitä, että Ranskassa ei ole lakia talvirenkaiden tarpeesta, sinun ei pitäisi ilmestyä Alpeille ilman sitä.
piikkejä
Henkilöautot tulee varustaa nastarenkailla (marraskuun alusta maaliskuun loppuun, taajamassa nopeus ei saa ylittää 50 km/h ja taajamien ulkopuolella 90 km/h). Jos piikkejä on, lasiin tulee kiinnittää erityinen tarra.
ketjut
Jotkut polut (ne on merkitty erityisillä merkeillä) saattavat vaatia lumiketjuja. Joissakin tapauksissa ketjut ovat pakollisia (joissakin vuoristosolissa).
KROATIA
Talvirenkaat
Talvella ajoneuvossa on oltava vähintään kaksi talvirengasta (M + S) vetoakselia kohti tai kesärenkaat, joissa on vyökuvio kaikissa pyörissä.
Minimiprofiili on 4 mm.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
Talvella lapion ja ketjujen läsnäolo ajoneuvossa on pakollinen, ainakin sarja vetoakselille.
Ketjuja tulee käyttää vain tarpeen vaatiessa, jos sääolosuhteet sitä edellyttävät (lumen syvyys vähintään 5 cm tai tien jäätä).
TŠEKKI
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö voi olla pakollista, jos tien varrella (esim. D 1 -väylällä) on asiaankuuluva liikennemerkki 1.11.-1.4.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
ketjut
Pakollinen, jos on asianmukainen liikennemerkki. Vetoakseli on varustettava ketjuilla.
Suurin nopeus on 50 km/h.
Ketjuja on oltava ajoneuvoissa, joiden kokonaispaino on yli 7,5 tonnia.
MONTENEGRO
Talvirenkaat
Minimiprofiili on 4 mm.
piikkejä
Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
RUOTSI
Talvirenkaat
Ulkomaalaisten ei tarvitse käyttää talvirenkaita kylmänä vuodenaikana. Kaupungin ulkopuolella on silti suositeltavaa ajaa talvirenkailla, koska monet tiet täällä eivät ole hiekan peitossa.
Paikallisilta 1.12.-31.3. välisenä aikana vaaditaan talvirenkaat, joiden profiili on vähintään 3 mm ajoneuvoihin, joiden kokonaispaino on enintään 3,5 tonnia.
piikkejä
Nastarenkaat ovat sallittuja 1.10.–30.4. Jos ajoneuvo on varustettu nastarenkailla, perävaunu on varustettava vastaavasti.
ketjut
Vaihtoehtoisesti ketjut ovat sallittuja talvella.
SVEITSI
Talvirenkaat
Sveitsissä talvirenkaat voidaan myös jättää pois. Niiden käyttö on kuitenkin suositeltavaa, koska kesärenkaita käyttävät kuljettajat voivat joutua syyllisiksi onnettomuuteen, jos talvirenkaiden käytöllä se olisi vältetty.
Yleisesti ottaen talvirenkaiden käyttöä pidetään hyvänä Sveitsissä.
Talvirenkaiden käyttö voi olla pakollista joillakin teillä, jos asiasta on kyltti.
piikkejä
Piikit ja ketjut ovat kuljettajan harkinnassa, mutta joillain radoilla ne voivat olla pakollisia. Useimmilla moottoriteillä nastarenkaat ovat kiellettyjä, lisäksi jos niitä on saatavilla, nopeusrajoitus on kaupungissa 50 km/h ja sen ulkopuolella 80 km/h.
ketjut
Ketjujen käyttö on pakollista, kun on liikennemerkki. Lumisadetta Alpeilla voi tapahtua myös kesällä.
VIRO
Talvirenkaat
Talvirenkaiden käyttö on pakollista joulukuun 1. päivästä helmikuun loppuun, vaikka sääolosuhteista riippuen "kausi" voi alkaa aikaisemmin tai päättyä myöhemmin kuin määräaika.
piikkejä
Nastarenkaiden käyttö, joiden nopeusrajoitus on enintään 90 km/h, on sallittu 1.11.–1.5. vain ajoneuvoissa, joiden kokonaispaino on enintään 3,5 tonnia. Kaikille pyörille mukaan lukien perävaunu.
ketjut
Ajoneuvossa ei tarvitse olla ketjuja.
"Garage on Delphi" sisältää perinteisen talvirenkaiden piirustuksen! Jokaisella kyselyymme osallistuneella on mahdollisuus voittaa yksi kolmesta nastarengassarjasta Michelin X Ice North 2 tai nastaton Michelin X-Ice 3, halkaisija enintään 18" ja yksi kolmesta upeasta kevytmetallivanteet Valittavana GB- tai Asia-tec-sarjan Wolfrace.
Lisäksi voittaja saa ilmaisen asennuksen ja pyörän tasapainotuksen missä tahansa hänelle sopivassa rengasliikkeessä.
Osallistuaksesi arvontaan sinun tarvitsee vain vastata seuraavaan kysymykseen:
Onko mielestäsi syitä kieltää nastarenkaiden käyttö Virossa?
Lähetä vastauksesi WIN EST- tai WIN NET -tekstiviestinä lyhytnumeroon 13013. Viestin hinta on 1,60 €. jarrusatula [sähköposti suojattu] Tekstiviestipalveluntarjoaja: fortumo.com. Lähetettyjen viestien määrää ei ole rajoitettu.
Arvonta kestää 28.10. klo 23:59 asti, voittaja julkistetaan 30.10. Garage-sivulla.
Kokeile onneasi!
"Kengänvaihto" Eurooppaan: viisi pääkysymystä ennen matkaa. Milloin eurooppalaiset vaihtavat talvirenkaisiin?
Talvirengaslainsäädäntö Euroopan maissa. Milloin eurooppalaiset vaihtavat talvirenkaisiin?
Piikkaus kaikkialla Euroopassa | Poputka.PRO
Suunnitteletko matkaa Eurooppaan autolla? Tutustu nastarenkaiden käyttöön Euroopan maissa.
Huolimatta siitä, että nastarenkaita arvostetaan Venäjällä, useimmissa Euroopan maissa nastarenkaat ovat syvässä häpeässä. Ensinnäkin ongelmana on, että ajoneuvojen varusteet vahingoittavat ajorataa. Venäjän budjetit mahdollistavat tieurojen korjaamisen jokaisen talven jälkeen, kun taas Eurooppa säästää eikä aio tehdä ylimääräisiä kustannuksia.
Joten jos olet menossa talveen road trip Euroopassa sinun tulee selvittää etukäteen, ovatko nastat sallittuja maissa, joihin aiot vierailla, koska talvirenkaiden käyttöä koskevat säännöt ovat erilaiset Euroopan eri maissa.
Haluamme ilmoittaa siitä etukäteen automaattinen palvelu Poputka.PRO voit myös tutustua muihin matkasi kauttakulkumaiden liikennesääntöjen ominaisuuksiin.
Monet matkustajat ovat jo varmistuneet omassa ihossaan, ettei nastarenkaiden tiukan käyttökiellon kiertäminen onnistu. Tässä muutamia lainauksia suosituilta foorumeilta:
”Matkaisimme toimituksellisella Discoveryllä napa-Lapista, jossa ei tule ilman piikkejä. Ja saksalaiset rajavartijat kieltäytyivät jyrkästi päästämästä meitä Saksaan: "Teillä on nastarenkaat, mutta ne ovat kiellettyjä teillämme. Joko osta normaalit renkaat lähimmästä liikkeestä tai valitse nastat!” Jouduin aseistautumaan ruuvimeisselillä. Ja vasta kun viimeinen piikki oli poistettu kulutuspinnasta, he antoivat meille passimme ja toivottivat meille hyvää matkaa."
"Todennäköisesti valvontaa tullaan tekemään rajanylityksen ja mahdollisen poliisitarkastuksen yhteydessä. Voit luisua läpi, mutta on parempi olla ottamatta riskiä, koska jos löydät sen, he eivät päästä sinua pidemmälle: kun auto ei täsmää tekniset vaatimukset, soita vain hinausautolle nopeasti ja puhumatta.
Kuten näette, europoliisin kanssa on turha väitellä. Oikein päätös on noudattaa tarkasti autotyypille asetettuja sääntöjä. Mutta kysymys on edelleen - mitä tehdä, jos päätät ajaa useissa maissa autolla?
Paras strategia matkustaa Eurooppaan talvella
Koska talvirenkaiden käyttöä koskevat säännöt ovat erilaiset Euroopan eri maissa, pidämme seuraavaa lähestymistapaa loogisin:
- Asennamme Euroopassa sallitut nastattomat talvirenkaat.
- Otamme ketjut mukaan ja laitamme ne pyörille tarvittaessa.
Vaihtoehtoisesti voit ajaa ympäri Skandinaviaa piikkien varrella, ja kun muutat vaikkapa Saksaan, jätä autosi parkkipaikalle ja vuokraa se.
Minne voit vielä mennä nastarenkailla?
Piikkarit ovat sallittuja Suomessa. Tämä on selvää. Täällä saa kuitenkin ajaa myös nastarenkailla vain 1.11.-31.3. Lisäksi piikkien lukumäärälle ja niiden "tiheydelle" on olemassa tiukat standardit. Säännöt ovat erilaisia eri tyyppejä autot: henkilöautoille, kuorma-autoille ja moottoripyörille ne ovat erilaisia.
Kannattaa siis selvittää etukäteen, vastaavatko renkaasi tiukkoja sääntöjä vai pitääkö ne vaihtaa ennen matkaa. Esimerkiksi varten autoja 13 tuuman renkailla säännöt on asetettu: enintään 90 piikkiä, jotka ulkonevat enintään 1,2 mm ja kohdistavat ajoradan painetta enintään 120 N. Laskelmat ovat melko monimutkaisia. Monien mielestä renkaiden vaihto on helpompaa talvi versio ilman piikkejä ja rullaa sen päällä, jolloin ketjut ovat varassa hätätilanteita varten.
Talvella useimmissa Euroopan maissa vaaditaan talvirenkaita. Mutta jälleen kerran - sen pitäisi olla ilman piikkejä! Mutta monissa maissa lumiketjujen käyttö on joko pakollista tai suositeltavaa. Joten esimerkiksi Albaniassa ketjujen on oltava kaikissa autoissa 1.11.-30.4.
Lisää yksityiskohtainen tieto löydät alla olevasta taulukosta. Tärkeintä on ymmärtää, että pelisäännöt voivat muuttua, joten ennen matkaa kannattaa tarkistaa voimassa olevat nastarenkaiden käyttöä koskevat säännöt niissä maissa, joissa aiot vierailla.
| Sallittu käyttöaika | Nopeusrajoitus nastarenkailla varustetuille ajoneuvoille moottoriteillä/maanteillä, km/h | Huomautuksia |
|
| Itävalta | 1.10 - 31.05 | 80/100 | vain ajoneuvoissa, joiden kokonaismassa on enintään 3,5 tonnia, "nastat" -merkki on pakollinen |
| Albania | sallittu | ||
| Andorra | sallittu | ||
| Belgia | kielletty (81.4.4) | ||
| Bulgaria | kielletty | ||
| Bosnia ja Hertsegovina | kielletty | ||
| Iso-Britannia | sallittu | ||
| Unkari | kielletty | ||
| Saksa | kielletty | ||
| Hollanti | kielletty | ||
| Kreikka | sallittu | ||
| Tanska | 01.10-01.04 | 80/110 | |
| Irlanti | sallittu | 96/112 | |
| Islanti | sallittu | ||
| Espanja | 15.11-31.03 | vain silloin, kun on lunta tai jäätä | |
| Italia | 15.11-15.03 | 90/120 | |
| Latvia | 01.10-01.05 | ||
| Liettua | 01.11-09.04 | ||
| Luxemburg | 01.12-31.03 | 60/90 | pakollinen kyltti "60 km/h" |
| Makedonia | kielletty | ||
| Moldova | kielletty | ||
| Norja | 01.11 pääsiäiseen asti | 80/90 | |
| Puola | kielletty | ||
| Portugali | kielletty | ||
| Romania | kielletty | ||
| Serbia | kielletty | ||
| Slovakia | kielletty | ||
| Slovenia | kielletty | ||
| Ukraina | sallittu | ||
| Suomi | 01.11-31.03 tai viikko pääsiäisen jälkeen, kumpi päivämäärä on myöhempi | 80/100 | |
| Ranska | 11.11-31.03 | 90/90 | Pakollinen kyltti "90 km/h" |
| Kroatia | kielletty | ||
| Montenegro | kielletty | ||
| Tšekki | kielletty | ||
| Sveitsi | 01.11-30.04 | 80 / kielletty moottoriteillä | Pakollinen kyltti "80 km/h" |
| Ruotsi | 01.10-30.04 | ||
| Viro | 01.11-01.05 | 90 |
Haluatko tietää lisää?
Mitkä ovat Euroopassa (Saksa-Belgia-Ranska jne.) talvi-kesärenkaita koskevat säännöt? Milloin muuttaa, ja muuttuuko se ollenkaan?
Renkaiden vaihdon ongelmana on, että ei ole yhtä päivämäärää, jolloin sinun pitäisi ehdottomasti vaihtaa kengät. Meidän on navigoitava sään mukaan, varsinkin kun maamme ilmasto on huonosti ennustettavissa. Tämä on otettava vakavasti, säätä poikkeavat renkaat voivat johtaa onnettomuuksiin ja vakaviin. Tämä koskee kesärenkaita jäällä ja talvirenkaita kuivalla tiellä.Syksyllä ja keväällä on jaksoja, jolloin kaikki autoilijat vaihtavat renkaita. Mutta jotkut aikaisemmin, jotkut myöhemmin. Vaarana on, että sää on tällä hetkellä vaihteleva, jo tai "vielä" kesältä näyttävät lämpimät päivät voivat yhtäkkiä vaihtua kylmäksi lumen mukana. Jopa yöllä tai aamulla, kun kaikki menevät töihin, jäätä mielellään muodostuu eilisen lätäköstä.
Milloin laittaa talvirenkaat?
Kiristyminen kesärenkaiden talvirenkaiden vaihdolla on paljon vaarallisempaa kuin kevättilanne, jolloin on pakko vaihtaa päinvastoin. Ensimmäinen lumisade kokoaa kokemattomat kesärenkaiden ystävät ja saa heidät kääntämään taskut nurinpäin. rungon korjaus. Ihmiset kutsuvat tätä päivää "Tinker's Dayksi". Älä ajattele, että talvirenkaat ovat vain lumella tai jäällä ajoon, kun lämpömittari on alle nollan. Tosiasia on, että he käyttävät erityyppisille kumeille erilainen koostumus ja kesä alle +7 asteessa alkaa ruskettua, minkä seurauksena ne vähenevät pitoominaisuudet siksi jarrutusmatka pitenee. Keskity tähän keskimääräiseen päivittäiseen lämpötilaan. Lisäbonus aikaisemmalla vuorolla on vielä siedettävät jonot rengasasennuksessa. Tärkeintä on, että ensimmäiseen lumisateeseen mennessä olet jo talvirenkailla. Jos ei ole, et voi ajaa sillä!
Milloin kesärenkaat asennetaan?
Tässä keväässä kaikki on lähes ennallaan. Vain kiristäminen vaihdolla voi johtaa kulumiseen talvipyörät ja selkärangan menetys. Loppujen lopuksi talvirenkaat ovat pehmeämpiä ja ne kuluvat lämmitettynä erittäin, hyvin nopeasti.
Kannattaa myös ottaa huomioon vuorokauden keskilämpötila ja se, mihin aikaan vuorokaudesta yleensä matkustat autolla. Jos ajetaan aamulla töihin ja illalla takaisin, ja päivällä auto on pysäköitynä, ei kannata kiirehtiä pukemaan kesärenkaita. Lisäksi jos liikut vain teitä pitkin, pysähtymättä pihoilla, joissa perinteen mukaan aina on jäätä ja lunta, niin uudelleen
verkkosivusto
Talvi- ja nastarenkaiden käyttöä koskevat säännöt Euroopassa
Tieolosuhteet talvella Pohjois- ja Keski- (vuoristo-) Euroopassa, erityisesti talvivirkistysalueilla, vaikeutuvat huomattavasti. Lumisade ja jään muodostuminen teillä on tänä aikana yleistä. Tämän seurauksena renkaiden pito tiellä heikkenee.
Jotkut maat vaativat kuljettajia käyttämään talvirenkaita aina tiettyinä aikoina vuodesta. Muissa maissa käyttötarve syntyy vain tietyissä olosuhteissa tieolosuhteet. Ja jossain se on suositus.
Nastarenkaiden kohdalla tilanne on paljon monimutkaisempi. Useimmissa Euroopan maissa niiden käyttö on kielletty, koska ne tuhoavat ajoradan. Sen sijaan lumiketjuilla varustettujen kesärenkaiden käyttö on joskus sallittua.
Talvirenkaiden käyttöä koskevat säännöt Euroopassa
Kaikki Euroopan maat eivät vaadi talvirenkaita. Mutta myös näissä maissa pääsy joillain teillä kesärenkailla ilman lumiketjuja voi olla kiellettyä. Lisäksi talvirenkaissa on oltava jokin merkeistä M+S, M.S, M-S, M&S ja minimisyvyys kulutuspinnan kuvio vähintään 3 mm.
Alla olevasta kartasta näet selvästi, missä maissa talvirenkaiden käyttö on pakollista koko ajan ja missä vain sopivien sääolosuhteiden vallitessa.
Talviksi katsotaan sääolosuhteet, joissa tiellä on lunta, jäätä tai sohjoa. Ja myös silloin, kun tie on märkä yhdistettynä 0 asteen tai alle lämpötilaan.
Talvirenkaiden käyttö on pakollista - pakollista sopivissa sääolosuhteissa - talvirenkaat ovat valinnaisia
Mitkä maat kieltävät nastarenkaat?
Nastarenkaat ovat kiellettyjä useimmissa Itä-Euroopan maissa - Puolassa, Romaniassa, Tšekin tasavallassa, Slovakiassa, Unkarissa, Bulgariassa, Serbiassa, Makedoniassa, Kroatiassa, Sloveniassa, Bosnia ja Hertsegovinassa, Montenegrossa sekä Turkissa, Saksassa, Hollannissa ja Portugalissa.
Sallittu - kielletty
Kuten kartasta näkyy, voit matkustaa helposti Baltian maihin ja Pohjois-Euroopan maihin nastarenkailla. Mutta Itävallan, Italian, Sveitsin ja Ranskan hiihtokeskuksiin on erittäin vaikea päästä.
Yleiset vaatimukset talvivarusteille Euroopassa?
Taulukossa on esitetty talvi- ja nastarenkaiden vaatimukset ajoneuvoille, joiden kokonaismassa ei ylitä 3,5 tonnia.
Taulukon tiedot voidaan lajitella nousevaan/laskevaan järjestykseen klikkaamalla sarakkeen otsikkoa.
СтранаЗимние шиныШипованные шиныЦепи противоскольженияАвстрияобязательно 101.11 - 15.04разрешено01.10 - 31.05разрешеноАзербайджаннет юридического требованияразрешено Албаниянет юридического требованияразрешеноразрешено01.11 - 30.04Андорранет юридического требованияразрешеноразрешеноАрменияобязательно01.12 - 01.03разрешеноразрешеноБеларусьобязательно01.12 - 01.03разрешеноразрешеноБельгиянет юридического требованиязапрещено 2разрешеноБолгарияобязательно15.11 - 01.03запрещеноразрешено01.11 - 01.03Босния и Герцеговинаобязательно15 .11 - 15.04 kielletty sallittu 01.11 - 15.04 Iso-Britannia ei lakisääteistä vaatimusta sallittu sallittu Unkari ei lakisääteistä vaatimusta kielletty sallittu Saksa pakollinen 1 kielletty sallittu Kreikka ei lakisääteinen vaatimus sallittu sallittu Georgia ei lakisääteinen vaatimus sallittu sallittu
ТребованияразрешеноразрешеноДаниянет юридического требованияразрешено01.11 - 15.04разрешеноИрландиянет юридического требованияразрешеноразрешеноИсландияобязательно01.11 - 14.04разрешено01.11 - 14.04разрешеноИспаниянет юридического требованияразрешено15.11 - 31.03разрешеноИталиянет юридического требованияразрешено15.11 - 15.03разрешеноКипрнет юридического требованияразрешеноразрешеноЛатвияобязательно01.12 - 01.03разрешено01.10 - 30.04разрешеноЛитваобязательно10.11 - 31.03 разрешено01.11 - 09.04разрешеноЛюксембургобязательно 1разрешено01.12 - 31.03разрешеноМакедонияобязательно 115.11 - 15.03запрещеноразрешено15.10 - 15.03Мальтанет юридического требования Молдавияобязательно 101.12 - 01.03разрешено01.12 - 01.03 Нидерландынет юридического требованиязапрещенозапрещеноНорвегиянет юридического требованияразрешено01.11 - 15.04разрешеноПольшанет юридического требованиязапрещеноразрешеноПортугалиянет юридического требованиязапрещеноразрешеноРоссияобязательно01.12 - 01.03 sallittu sallittu Romania бязательно 101.11 - 31.03запрещеноразрешеноСербияобязательно01.11 - 01.04запрещеноразрешеноСловакияобязательно 115.11 - 31.03запрещеноразрешеноСловенияобязательно15.11 - 15.03запрещеноразрешеноТурцияобязательно 1запрещеноразрешеноУкраинанет юридического требованияразрешеноразрешеноФинляндияобязательно01.12 - 01.03разрешено01.11 - 15.04разрешеноФранциянет юридического требованияразрешено10.11 - 31.03разрешеноХорватияобязательно 115.11 - 15.04запрещеноразрешеноЧерногорияобязательно 115.11 - 01.04запрещеноразрешеноЧехияобязательно 101.11 - 31.03 kielletty SallittuSveitsiEi lakivaatimuksiaSallittu 301.11 - 30.04Sallittu Ruotsi Pakollinen 101.12 - 31.03Sallittu01.10 - 15.04SallittuViropakollinen01.12 - 01.03Sallittu15.103
1 Tietyissä sääolosuhteissa (esim. lumi tai jää tiellä). Lisätietoja kunkin maan vastaavassa osiossa.
2 Poikkeustapauksissa (vaikeissa sääoloissa) se voidaan sallia 1.11.-31.3.2009 enintään 3,5 tonnia painaville ajoneuvoille.
Onko mahdollista matkustaa Itävaltaan kauttakulkuna Slovakian tai Puolan kautta piikin päällä?
Ei. Säännöt ovat samat kaikille, eikä sillä ole väliä, onko kyseessä kauttakulku vai ei.
Esimerkiksi Puolan tullissa Valko-Venäjältä tullessa he seuraavat tätä erittäin hyvin. Sinua ei yksinkertaisesti päästetä maahan ennen kuin poistat piikit.
Ja jos vielä onnistut suvahtamaan tullin läpi ja jäädä kiinni maan sisällä, saat sakon ja kiellon jatkaa liikkumista (tai hinausautoa tai poimia piikkejä).
Millaiset renkaat sitten Eurooppaan talvella?
Mielestämme universaali ratkaisu:
Talvi nastattomat renkaat + lumiketjut.
Lisäksi ketjuja voidaan tarvita vain, jos sinun on mentävä vuoristoalueille.
Lisätietoja talvi- ja nastarenkaiden käytöstä sekä niiden käyttöjaksoista on kunkin maan vastaavassa osiossa.
Lopuksi lyhyt video siitä, kuinka lumiketjut voivat auttaa vaikeissa sääolosuhteissa.
www.ahier.ru
Missä päin Eurooppaa talvirenkaat ovat pakollisia?
Hiihtokausi lähestyy ja sen mukana joululoma, jonka aikana Euroopan teille ilmestyy huomattava määrä venäläisiä autoilijoita. Ennen Euroopan teillä esiintymistä on kuitenkin tarkistettava monia asioita - auton kunto sekä tarvittavat maksut ja vakuutukset. Ja tietysti sinun tulee tietää, missä talvirenkaat ovat pakollisia Euroopassa. Muuten, niiden ostoa koskevat tiedot ilmoitetaan Internet-portaalissa yllä olevan linkin kautta.
Useimmissa EU-maissa talvirenkaat eivät ole pakollisia, mutta on Euroopan kuluttajakeskuksen määrittelemiä poikkeuksia, joissa talvirenkaiden saatavuudesta määrätään paikallisessa lainsäädännössä.
Täällä talvirenkaat ovat pakollisia käytettäessä 1. joulukuuta ja 1. maaliskuuta välisenä aikana. Ei kuitenkaan ole mitään väärää käyttää niitä pidempään - 15. lokakuuta - 31. maaliskuuta. Poikkeuksellisissa sääolosuhteissa nastarenkaiden käyttö on sallittua. Tällaisten laitteiden käyttö on kuitenkin kiellettyä 1. toukokuuta ja 1. lokakuuta välisenä aikana.
Suomi
Tässä maassa talvirenkaiden tulee olla autossa joulukuun 1. päivästä helmikuun loppuun. Jos päätät asentaa nastarenkaat, muista, että se on sallittu 1.11. alkaen pääsiäisen jälkeiseen maanantaihin. Suojan tulee olla vähintään 3 mm korkea.
1.12.-1.3. Latvian tiet ovat avoinna vain autoille, jotka on varustettu sopivilla renkailla talviolosuhteet. Tämä tarkoittaa, että kulutuspinnan tulee olla vähintään 4 mm syvä. Nastarenkaat ovat kiellettyjä täällä 1.5.–1.10.
Slovenia
Ajanjaksolla 15.11.-15.3., sekä kovan lumisateen tai pakkasen aikana, tämän jakson ulkopuolella enintään 3,5 tonnin autoissa on oltava talvirenkaat. Ne on asennettava kaikkiin neljään pyörään. Toinen vaihtoehto on käyttää kesärenkaita, mutta tavaratilassa on oltava lisäketjuja käyttääksesi niitä tarvittaessa. Molemmissa tapauksissa renkaiden kulutuspinnan on oltava vähintään 3 mm korkea.
Tässä Skandinavian maassa 1. joulukuuta - 31. maaliskuuta auto on ehdottomasti varustettava talvirenkailla, joiden kulutuspinnan korkeus on vähintään 3 mm. Tämä sääntö koskee myös perävaunuja. Ruotsissa nastarenkaita saa käyttää 1. lokakuuta ja 15. huhtikuuta välisenä aikana ja jos on odotettavissa ankarat talviolosuhteet.
Näiden maiden ulkopuolella on maita, joissa talvirenkaat ovat pakollisia, mutta vain sääolosuhteiden niin vaatiessa.
Saksa
Saksassa kuljettajien on varustettava ajoneuvoonsa talvirenkaat tai ns. ympärirenkaat, jotka on asennettava kaikkiin neljään pyörään. Niiden suojien tulee olla vähintään 1,6 mm syviä. Tavallista leudompien sääolosuhteiden sattuessa voi jäädä kesärenkailla. On tärkeää tietää, että nastarenkaiden käyttö, jotka voivat vahingoittaa tienpintaa, ei ole sallittua.
Ajanjaksolla 1.11.-15.4., kun sääolosuhteet sitä vaativat, autot on varustettava täällä talvirenkailla. Näiden renkaiden tulee olla kaikilla neljällä pyörällä, kun tiet ovat lumen tai jään peitossa, ja niiden kulutuspinnan tulee olla vähintään 4 mm syvä. Nastarenkaita saa käyttää 1.10.-31.5. Piikkien tulee istua tiukasti eivätkä vahingoita tien pintaa.
On tärkeää tietää, että nastarenkailla varustetuille ajoneuvoille on nopeusrajoitus (80 km/h maantiellä ja 100 km/h maantiellä), jolloin ajoneuvo on "merkittävä" erityisellä merkillä. renkaat.
Kroatia
Talvirenkaat ovat pakollisia talviolosuhteissa - eli jos tie on lumen tai jään peitossa. Ajoneuvot, joiden paino on enintään 3,5 tonnia, on varustettava neljällä talvirenkaalla tai neljällä kesärenkaalla minimaalinen kulutuspinta alkaen 4 mm, samoin kuin ketjut tavaratilassa. perävaunut.
Luxemburg
Norja
Vaikka tässä ei ole velvoitetta, että autoissa on talvirenkaat, niiden on samalla oltava talviolosuhteissa ajoon sopivia, mikä on oleellisesti sama. 1. marraskuuta (tai Pohjois-Norjassa 15. lokakuuta) alkaen kuljettajat voivat käyttää nastarenkaita ilman sakkoa. Ensimmäisen pääsiäisen jälkeisen maanantain jälkeen ne on kuitenkin poistettava ilman epäonnistumista.
Slovakia
Sääolosuhteiden niin vaatiessa talvirenkaat ovat pakollisia jopa 3,5 tonnia painavissa ajoneuvoissa - puhumme niistä tilanteista, joissa tiet ovat lumen tai jään peitossa. Talvirenkaat ovat pakollisia raskaissa ajoneuvoissa ja linja-autoissa 15.11.-31.3.
Talvirenkaat ovat pakollisia lumen, jään tai huurteen peittämillä teillä. Nämä renkaat asennetaan kaikkiin pyöriin. Niissä on oltava vähintään 1,6 mm kulutuspinnat.
1. marraskuuta - 31. maaliskuuta paikallisia autoja tulee varustaa talvirenkailla, jos tiellä on paljon lunta tai jäätä. Näiden renkaiden kulutuspinnan on oltava vähintään 4 mm. Nastarenkaat eivät ole sallittuja.
On maita, joissa talvirenkaita vaaditaan vain tietyillä erityiskyltillä merkityillä teillä - näitä maita ovat Ranska, Espanja, Italia.
Listalta maat, joissa talvirenkaat eivät ole pakollisia, ovat puolestaan Belgia, Kypros, Malta, Portugali, Unkari, Iso-Britannia ja Kreikka.
Puolassa ei myöskään vaadita talvirenkaita, mutta niiden käyttö on erittäin suositeltavaa, tai ainakin ns ympäri vuoden renkaat ankarissa talviolosuhteissa. Myös ketjut ovat joissain paikoissa pakollisia - tässä tapauksessa tien sellaisille alueille sijoitetaan erityisiä kylttejä.
autolandia.ru
Talvirenkaat tai kesärenkaat talvella Minkä Euroopan maiden tulisi vaihtaa talvirenkaisiin laillinen puoli Tämä on tilanne talvirenkaita koskevien vaatimusten kanssa siinä osassa Eurooppaa, jossa aiotaan matkustaa ulkomaisilla reiteillä. Huolimatta siitä, että M+S-renkaat eivät ole pakollisia monissa Euroopan maissa, on tapauksia, joissa niiden alueella kulkevat vuoristotiet voidaan voittaa vain talvirenkailla tai -ketjuilla. Päätimme auttaa kuljettajia ja valmistelimme kokoelman juridista tietämystä renkaiden käytöstä talvella. Eurooppalaiset lait: Ei ole viitteitä yleiseurooppalaisen talvirengassäännöksen käyttöönotosta. Kuitenkin vuonna 1992 Euroopan unioni päätti ulkomuoto talvirenkaat M + S (talvirengas - Wikipedia). Nämä ovat renkaita, joiden kulutuspinta ja rakenne on suunniteltu tarjoamaan tavanomaiseen kumiin verrattuna parempi turvallisuuskäyttäytyminen mudassa sekä tuoreella ja sulavalla lumella. Yleisesti voidaan sanoa, että M+S-renkaan kulutuspinnalle on ominaista suuremmat urat ja/tai lohkot, joita erottavat suuremmat katkokset kuin tavalliset renkaat. Tämän määritelmän mukaan tämän päivän talvirenkaat ovat todella renkaita talvirenkailla. Esimerkiksi ContiWinterContact TS 810 Sport on rengas, jossa on erityinen antisymmetrinen kulutuspinnan muotoilu, joka parantaa merkittävästi auton pitoa tiellä. Eurooppalainen talvirenkaan kuvion määritelmä määrittelee tarkasti lumihiutalesymbolin, joka löytyy melkein kaikista talvirenkaista. korkeatasoisia. Lumihiutale-symboli voidaan sijoittaa renkaisiin, jotka ovat jatkuvasti osoittaneet vähintään 7 prosentin parannusta lumijarrutuksessa ABS:llä verrattuna tavalliseen M+S-renkaaseen.ItävaltaItävallassa talvirenkaat ovat pakollisia 1. marraskuuta 15. huhtikuuta. Tällä hetkellä kesärenkaita ei voi asentaa autoihin, jotka ajavat teillä talviolosuhteissa. Talvirenkaiden urasyvyyden tulee olla vähintään neljä millimetriä. Lisäksi joillakin tieosuuksilla on tilaus liukastumisenestoketjujen asentamisesta. Ja piikit ovat sallittuja enintään 3,5 tonnin ajoneuvoille, mikä liittyy vastaavaan nopeusrajoitukseen. Belgia, Alankomaat ja Luxemburg Belgia, Alankomaat ja Luxemburg eivät ole kuuluisia talvisista lumisista rinteistä. Ajoneuvot on kuitenkin varustettava talvirenkailla. Vuoristoisilla alueilla Saksan rajalla lunta on lähes jatkuvasti. Myös muilla naapurialueilla on talvella negatiivisia lämpötiloja. Talvirenkaat eivät kuitenkaan ole pakollisia näissä maissa, ja nastat ovat kiellettyjä. (Luxemburg - Wikipedia) Tšekki Talvirenkaat ovat pakollisia Tšekin tasavallassa, mutta esimerkiksi vain tietyillä teillä. D 1. Tämä asetus tulee voimaan 1. marraskuuta - 31. maaliskuuta, ja se on merkitty erityisillä liikennemerkeillä.Tanskan tanskalaisten ei tarvitse käyttää talvirenkaita, mutta monet heistä käyttävät. Piikkarit ovat sallittuja, mutta niistä huolimatta niitä käytetään harvoin. Talvirenkaita suositellaan Tanskassa alhaisiin lämpötiloihin.
Viro Talvirenkaat ovat pakollisia 1. joulukuuta helmikuun loppuun. Sääolosuhteista riippuen voidaan kuitenkin käyttää lokakuusta huhtikuuhun. Piikit eivät ole sallittuja.
Suomi Suomessa talvirenkaat ovat pakollisia 1. joulukuuta helmikuun loppuun. Vuodesta 1999 lähtien tätä säännöstä on sovellettu myös ulkomaisiin kuljettajiin.
Ranska Ranskassa talvirenkaita ei vaadita. Liukumattomat ketjut voi olla pakollinen joillakin tieosuuksilla. Ajoneuvoihin voidaan asentaa nastarenkaat (marraskuun alusta maaliskuun loppuun, taajama-alueen ulkopuolella nopeusrajoitus 90 km/h, taajamassa 50 km/h). Ajoneuvossa tulee olla tarra, jossa kerrotaan, että autossa on talvirenkaat. Vaikka talvirenkaat ovat valinnaisia, kuljettajien tulisi käyttää niitä ensisijaisesti Ranskan Alpeilla.
Saksa Saksan liikennesääntöjen mukaan matkustavien kuljettajien on mukautettava ajoneuvonsa sään mukaan, mistä johtuu talvirenkaiden vaatimus. Kuljettajia, jotka rikkovat tätä sääntöä, uhkaa sakkoja ja haittapisteitä.
Italia Talvirenkaiden käyttö ei ole pakollista muutamilla teillä. Käyttö talviketjut ei myöskään ole selkeästi määritelty. Piikkirenkailla varustetuilla autoilla matkustavien tulee matkan aikana noudattaa nopeusrajoituksia (90 km/h taajamien ulkopuolella, 50 km/h taajamassa). Ennen talvimatkaa Italiaan sinun on kuitenkin varustettava autosi talvirenkailla.
Latvia Kuten Suomessa, Latviassa vaaditaan talvirenkaita 1. joulukuuta helmikuun loppuun.
Norja Norjassa ajavien ulkomaalaisten ei tarvitse olla talvirenkailla, mutta ne ovat erittäin suositeltavia. Kaikkien kuljettajien tulee asentaa autoonsa säähän mukautetut renkaat ja tarvittaessa myös ketjut.
Romania Tällä hetkellä Romaniassa on astunut voimaan laki, joka velvoittaa ehdottomasti kaikki kuljettajat varustamaan autonsa talvirenkailla 1. marraskuuta - 31. maaliskuuta.
Slovakia Talvirenkaat ovat pakollisia Slovakiassa erityisissä sääolosuhteissa.
Slovenia Talvirenkaat ovat pakollisia 15.11.-15.3. Tämä tarkoittaa, että on käytettävä joko talvirenkaita tai vyörenkaita, joiden urasyvyys on vähintään 4 mm. Mutta Slovenian lain mukaan kaksi autoon asennettua talvirengasta riittää. Asiantuntijat suosittelevat kuitenkin talvirenkaiden asentamista kaikkiin pyöriin.
Ruotsi Ruotsissa ulkomaisia autoja ei saa talvella varustaa tähän vuodenaikaan sopivilla talvirenkailla. Ruotsissa rekisteröityihin ajoneuvoihin tarvitaan talvirenkaat. Ulkomaalaisten ei kuitenkaan suositella matkustamaan näille alueille ilman talvirenkaita, koska Ruotsi ei käytä niitä kemikaalit ja hiekkatettujen teiden määrä on mitätön.
Sveitsi Sveitsissä talvirenkaita ei vaadita. Niiden asentaminen on kuitenkin suositeltavaa, sillä onnettomuuden sattuessa kesärenkailla varustetun auton kuljettaja voi joutua syylliseksi. Tähän liittyy vakavia seurauksia, koska Sveitsin vakuutus ei sisällä korvauksia tällaisissa tapauksissa. Ketjut ja piikit ovat valinnaisia. Kumpaakaan ei kuitenkaan välttämättä tarvita nelivetoisissa ajoneuvoissa. Nastat ovat kiellettyjä useimmilla teillä Sveitsissä. Nastarenkailla ajettaessa nopeusrajoitus on taajama-alueella enintään 80 km/h ja taajamissa 50 km/h.
schofervodila.blogspot.com
Eurooppaan autolla tai muutama sana talvirenkaista
Autolla matkustaminen ympäri Eurooppaa on hieno idea! Joulun ja uudenvuoden Eurooppa, loman ainutlaatuinen tunnelma... Ja nyt vähän elämän proosasta - nimittäin talvirenkaista. Jotta matkasi ilosta ei muutu joukoksi ongelmia - opi huolellisesti tiesäännöt Euroopan maat talvirenkaiden, erityisesti nastarenkaiden, käytöstä. Eli järjestyksessä:
Albaniassa, Bulgariassa, Isossa-Britanniassa, Unkarissa, Kreikassa, Irlannissa, Alankomaissa ja Portugalissa ei ole erityistä lainsäädäntöä talvirenkaiden pakollisesta käytöstä.
Talvirenkaat ovat pakollisia (yleensä marraskuusta huhtikuun puoliväliin) Andorrassa, Itävallassa, Bosnia ja Hertsegovinassa, Tšekin tasavallassa, Virossa, Suomessa, Saksassa, Islannissa, Latviassa, Liettuassa, Luxemburgissa, Montenegrossa, Norjassa, Romaniassa, Serbiassa, Sloveniassa ja Suomessa ja Ruotsi.
Talvirenkaat ovat valinnaisia (mutta silti erittäin suositeltavaa talvella) Belgiassa, Tanskassa, Italiassa, Luxemburgissa, Makedoniassa, Puolassa, Slovakiassa, Ranskassa ja Sveitsissä. On kuitenkin tärkeää muistaa, että jos hätä talvirenkaiden puuttuminen vaikuttaa vahinkovastuun jakautumiseen: kesärenkaita käyttävät kuljettajat voivat joutua syyllisiksi onnettomuuteen, jos talvirenkaiden käytöllä olisi vältytty. Joten on parempi olla houkuttelematta kohtaloa, varsinkin vuoristoisilla alueilla.
Nastarenkaat on kielletty Bosnia ja Hertsegovinassa, Bulgariassa, Unkarissa, Saksassa, Makedoniassa, Alankomaissa, Puolassa, Portugalissa, Romaniassa, Serbiassa, Slovakiassa, Sloveniassa, Kroatiassa, Tšekissä ja Montenegrossa.
Lumiketjut (ja joissain maissa lapio aluksella) ovat pakollisia Albaniassa, Andorrassa, Itävallassa, Bulgariassa, Bosnia ja Hertsegovinassa, Unkarissa, Ranskassa, Saksassa, Italiassa, Espanjassa, Kroatiassa ja Sveitsissä tietyissä talviolosuhteissa.
Ketjut ovat kiellettyjä Hollannissa ja Tanskassa.
Erityistapaukset jokaiselle maalle:
Itävallassa nastarenkaat ovat sallittuja vain alle 3,5 tonnia painavissa ajoneuvoissa, joiden nopeusrajoitus on 100 km/h moottoriteillä ja 80 km/h muilla teillä.
Belgiassa nastarenkaat ovat sallittuja 1. marraskuuta - 31. maaliskuuta 90 km/h nopeusrajoituksella moottoriteillä ja 60 km/h muilla teillä ajoneuvoille, joiden kokonaispaino on enintään 3,5 tonnia. Ketjut ovat valinnaisia, mutta niitä voidaan käyttää lumen ja jään sattuessa.
Nastarenkaiden käyttö Isossa-Britanniassa on yleensä sallittua, jos ne eivät vahingoita tien pintaa. Ketjuja saa käyttää vain lumisilla tai jääpeitteisillä teillä.
Talvella Unkarissa kuljettajan on jatkuvasti kannettava ketjuja autossa. Jos rajalle on asennettu liikennemerkki "Ketjut vaaditaan", ajoneuvo voi ylittää rajan vain, jos kyydissä on ketjuja. Ketjuja käytettäessä nopeus on rajoitettu 50 km/h. Jos ketjuja käytetään tarpeettomasti (kuivalla tiellä), kuljettajaa voidaan sakottaa.
Kreikassa nastarenkaita ja ketjuja saa käyttää sääolosuhteiden niin vaatiessa.
Talvirenkaat ovat pakollisia Saksassa. Tämän säännön noudattamatta jättämisestä tuomitaan sakkoa. Ketjuja tulee käyttää, jos liikennemerkki osoittaa, ja suurin nopeus ei saa ylittää 50 km/h.
Tanskassa 1.11.–1.4. nastarenkaat ovat sallittuja nopeusrajoituksella moottoriteillä enintään 110 km/h ja muilla teillä 80 km/h.
Italiassa nastarenkaat ovat sallittuja 90 km/h nopeusrajoituksella kaupungin ulkopuolella ja 50 km/h kaupungissa.
Irlannissa nastarenkaita saa käyttää 112 km/h nopeusrajoitukseen asti moottoriteillä ja 96 km/h muilla teillä. Ketjuja voidaan käyttää vaikeissa sääolosuhteissa.
Espanjassa talvirenkaat ja -ketjut vaaditaan vain, jos on asianmukainen liikennemerkki. Nastarenkaita saa käyttää vain 15.11.-31.3. lumisilla tai jäisillä teillä.
Talvirenkaat ovat Latviassa pakollisia 1.12.–1.3. ja nastarenkaat 1.10.–1.5.
Liettuassa talvirenkaiden käyttö on pakollista 10.11.-31.3. ja nastarenkaiden käyttö on sallittu 1.11.-9.4.
Nastarenkaita saa käyttää Luxemburgissa nopeusrajoituksella 1. joulukuuta - 31. maaliskuuta. Ketjuja saa käyttää vain lumisilla tai jäisillä teillä.
Makedoniassa ketjujen on oltava ajoneuvossa 15. lokakuuta ja 15. maaliskuuta välisenä aikana. Kovan lumisateen sattuessa ajoneuvon vetoakseli on varustettava ketjuilla.
Norjassa nastarenkaiden ja ketjujen käyttö on kielletty pääsiäisen jälkeisen ensimmäisen maanantain ja 31. lokakuuta välisenä aikana, elleivät sääolosuhteet sitä vaadi.
Puolassa, Portugalissa ja Slovakiassa ketjujen läsnäolo ei ole pakollista, paitsi jos se on osoitettu liikennemerkillä. Tässä tapauksessa ainakin vetoakseli on varustettava ketjuilla.
Romaniassa ketjut eivät ole pakollisia, mutta ne voidaan julistaa tarpeellisiksi tietyissä sääolosuhteissa.
Serbia ja Montenegrossa talvirenkaiden profiilin on oltava vähintään 4 mm.
Suomessa nastarenkaat ovat sallittuja 100 km/h nopeusrajoituksella moottoriteillä ja 80 km/h muilla teillä 1.11.-31.3. Ketjujen läsnäolo aluksella on valinnainen.
Ranskassa autoja voidaan varustaa nastarenkailla (marraskuun alusta maaliskuun loppuun, kun nopeus taajamissa ei saa ylittää 50 km/h ja taajamien ulkopuolella 90 km/h). Jos piikkejä on, lasiin tulee kiinnittää erityinen tarra. Joissakin tapauksissa ketjut ovat pakollisia (joillakin vuoristosolilla ja poluilla, jotka on merkitty erityisillä merkeillä).
Talvikaudella Kroatiassa ajoneuvossa on oltava vähintään kaksi talvirengasta vetoakselia kohden tai kesärenkaat, joissa on vyökuvio kaikissa pyörissä.
Tšekin tasavallassa talvirenkaiden käyttö voi olla pakollista, jos tien reunassa on vastaava liikennemerkki 1.11.-1.4. Ketjut ovat pakollisia asianmukaisen liikennemerkin läsnä ollessa.
Ruotsissa nastarenkaat ovat sallittuja 1. lokakuuta - 30. huhtikuuta. Ketjut ovat sallittuja.
Sveitsissä nastarenkaiden ja ketjujen saatavuus on jätetty kuljettajan harkinnan varaan, mutta joillain moottoriteillä se voi olla pakollista 50 km/h nopeusrajoituksella kaupungissa ja 80 km/h kaupungin ulkopuolella. Useimmilla moottoriteillä piikit ovat kiellettyjä.
Virossa piikit ovat sallittuja 15. lokakuuta - 31. maaliskuuta, ja säätilanteesta riippuen ajanjaksoa voidaan pidentää - 1. lokakuuta 30. huhtikuuta.
Perustuu delfi.ee ja nettisivuille tiepalvelut Euroopan valtiot
Kuvamateriaalit Depositphotos.com
ee24.com
Milloin talvirenkaat ovat pakollisia Euroopassa?
Ystävät! Monet teistä matkustavat usein autolla naapurimaihin Euroopassa. Huolimatta EU:n sisäisten rajojen puuttumisesta, talvirenkaiden käytössä on lähes kaikissa maissa erityispiirteitä. Jotta matkaa ei varjostaa ongelmat rajalla ja sakot liikennepoliisi, haluamme muistuttaa lukijoitamme, milloin ja millä renkailla lähimmille naapureillemme voi ajaa.Liettua Talvirenkaiden käyttöä suositellaan 1. marraskuuta alkaen ja 10. marraskuuta 1. huhtikuuta se on pakollista. Talvirenkaiden puute autossasi voi olla peruste maahantulokiellolle. Nastarenkaiden käyttö on sallittua. Toinen tärkeä pointti: talvella sattuneessa onnettomuudessa syylliseksi todetaan automaattisesti sellaisen auton kuljettaja, jonka renkaat ovat sesongin ulkopuolella tai kulutuspinta alle 3 millimetriä.
Puola Talvirenkaiden käyttö ei ole pakollista, mutta yksi Puolan liikennesääntöjen määräyksistä sanoo: "Jokainen auto on rakennettava, varustettava ja huollettava siten, ettei se vaaranna matkustajia tai muita tienkäyttäjiä." Nastarenkaiden käyttö on ehdottomasti kiellettyä ja siitä rangaistaan sakkolla. Puolan rajavartijat voivat tarjota maksimissaan mahdollisuuden irrottaa pyörät itse pihdeillä. Eikä se ole vitsi :)
Talvirenkaat ovat pakollisia 1. joulukuuta - 1. maaliskuuta. Nastarenkailla ajaminen on sallittua.
Viro Talvirenkaat ovat pakollisia 1. joulukuuta - 29. helmikuuta. Sääolosuhteista riippuen näitä päivämääriä voidaan kuitenkin pidentää. 15.10.-31.3. nastarenkaat ovat sallittuja. Tärkeä vivahde- talvirenkaiden urasyvyyden tulee olla vähintään 3 millimetriä!
Saksa Vuodesta 2010 lähtien talvirenkaiden käyttö on tullut pakolliseksi! Epäonnistuminen tämä vaatimus voi maksaa sinulle 40-80 euron sakot. Nastarenkaat ovat kiellettyjä.
proshina.by
"Kengänvaihto" Eurooppaan: viisi pääkysymystä ennen matkaa
Marraskuun lomat on edessä. Monet kaliningradilaiset, kuten tavallista, pitävät niitä Euroopassa. Puolaan tai Liettuaan autolla matkustavat ihmettelevät: milloin vaihtaa renkaat talveksi, jotta siellä ei ole ongelmia? Pitkää viikonloppua odotellessa Uusi Kaliningrad» selvitti säännöt kesärenkaiden vaihtamisesta talvirenkaisiin Puolassa, Liettuassa ja muissa Euroopan maissa.
Pitäisikö se vaihtaa ja milloin?
Poranny.pl:n mukaan Puolassa ei tällä hetkellä ole lakia, joka velvoittaisi vaihtamaan kesärenkaat talvirenkaisiin. Puolan lainsäätäjät ovat työstäneet tämän velvoitteen käyttöönottoa useiden vuosien ajan, mutta toistaiseksi asiasta ei ole tehty erityisiä päätöksiä. Siksi, vaikka ajaisit samoilla renkailla ympäri vuoden, et voi saada sakkoja siitä. Mutta tässä on pieni "mutta". Puolassa on sääntöjä, joiden mukaan kulutuspinnan korkeuden on oltava vähintään 1,6 mm.
Mutta Liettuassa säännöt ovat erilaiset - sinun on aloitettava kesärenkaiden vaihtaminen talvirenkaisiin 1. marraskuuta alkaen. Renkaat on vaihdettava 10. marraskuuta mennessä. Nämä säännöt koskevat myös turisteja. Delphin mukaan kesärenkaista poliisin kiinnijääneitä kuljettajia uhkaa varoitus, 5-11 euron sakko ja katsastuksen poistaminen.
Kumi piikkeillä. Voiko?
Ei, Puolassa ja Liettuassa saa ajaa vain nastattomilla renkailla. Näissä maissa laki kieltää "varustettujen renkaiden" käytön pysyvä järjestelmä luistonesto".
Missä maissa renkaiden vaihto on pakollista?
- Itävalta - 1.11.–15.4.
- Tšekki - 1. marraskuuta - 30. huhtikuuta.
- Viro - 1. joulukuuta - 1. huhtikuuta. Tätä ajanjaksoa voidaan pidentää tai lyhentää tieolosuhteiden mukaan.
- Suomi - 1. joulukuuta helmikuun loppuun.
- Latvia - 1. joulukuuta - 1. maaliskuuta.
- Saksa - talvirenkaiden tilannevaatimus (sääolosuhteiden mukaan).
- Slovenia - 15. lokakuuta - 15. maaliskuuta.
- Ruotsi - 1. joulukuuta - 31. maaliskuuta.
- Romania - 1. marraskuuta - 31. maaliskuuta.
Missä renkaat on vaihdettava?
Talvirenkaita ei tarvitse käyttää Kroatiassa ja Ranskassa (lukuun ottamatta Ranskan Alpeita). Slovakiassa talvirenkaita tulee käyttää vain erityisissä talviolosuhteissa.
Maalaisjärjestä
Kesärenkaiden vaihtamista talvirenkaisiin säätelevän lain puuttuminen Puolassa ja muissa maissa ei tarkoita, etteikö renkaita tarvitse vaihtaa. Kesärenkaat suunnittelunsa vuoksi eivät edistä matkan turvallisuutta pakkasta lämpötiloja. Talvirenkaat on valmistettu erityisestä kumiseoksesta, joka ei kovettu kylmällä säällä ja tarjoaa paremman pidon vaikeita olosuhteita. Älä unohda sitä oikea-aikainen vaihto renkaat ovat turvallisuutesi ennen kaikkea.
Materiaali valmistettiin Kaliningradin puolalaisen kulttuurikeskuksen tuella
Teksti: Anastasia Lukina
Automatkailu on saamassa suosiota, mutta tavata Uusivuosi ja joulu Euroopassa, yhdessä hänen nelipyöräisen ystävänsä kanssa, harva päättää. Lumisateet ja mahdolliset jäät matkan varrella saavat miettimään, pääseekö Eurooppaan nastarenkailla ja mitkä ovat yleiset talvirenkaiden vaatimukset.
Miten olla, onko mahdollista tulla toimeen kesärenkailla, lumiketjuilla mukana ja päinvastoin, miten eurooppalaiset suhtautuvat nastarenkaisiin?
Euroopan talvikiertueen ominaisuuksia autolla
Kun suunnittelet autolomaa talvella, älä unohda, että nastarenkaat ovat erityisen hallinnassa Euroopassa, joten muista tarkistaa, miten asiat ovat autosi reitin tietyissä maissa.
Merkintä! Joskus aloittelevat matkustajat oppivat kaikki sen maan vivahteet ja säännöt, jossa he haaveilevat loman viettämisestä, mutta unohtavat kauttakulkumaat kokonaan. Tällainen laiminlyönti voi suistaa koko loman.
Otetaan esimerkiksi loma hiihtokeskus Zillertal. Kuuluisa Tirolin laakso sijaitsee Itävallassa, ja tässä maassa talvirenkaat ovat pakollisia 1.11.–15.4., nastarenkaat ovat sallittuja 1.10.–31.5.
Kaikki menee hienosti: olet ajatellut kaikkia Itävallan nähtävyyksiä, jotka haluat nähdä, varannut hotellin ja jopa ravintolan Uudenvuodenaatto, kaikki matkalaukut ja hiihtovarusteet - tavaratilassa, edes renkaita ei tarvitse vaihtaa, koska Itävallassa piikit ovat laissa. Voit mennä, mutta...
AT talvi Eurooppa on parasta ajaa hyvillä talvirenkailla ilman nastaa
Useimmiten pääsemme Eurooppaan autolla ohimennen Puolan raja. Toivot, että Puola ottaa sinut vieraanvaraisesti vastaan, mutta ei nastarenkaissa, koska nastarenkaiden käyttö on kielletty Puolassa.
Ei ole mitään järkeä suostutella rajavartijaa päästämään sinut läpi, koska olet siirtymässä paljon pidemmälle Alpeille. Vaikka hän epäonnistuukin, ensimmäinen Puolan poliisi määrää sakon ja pakottaa hänet vaihtamaan renkaat tai poistamaan piikit. Piikkien kanssa kaikki on selvää, mutta entä talvirenkaiden läsnäolo?
EU-lainsäädäntö säätää renkaiden kausiluontoisista vaihdoista, mutta on huomioitava, että lain noudattamista ei valvota liian tiukasti. Kaikki on niin, mutta kokeneet automatkailijat eivät suosittele riskejä ja matkustamista Euroopan unioniin talvella kesärenkailla.
Miksi nastarenkaat on kielletty Euroopassa?
Useimmat Euroopan maat kieltävät piikkejä lailla, koska ne aiheuttavat ajoradan tuhoamista. Joissakin tapauksissa se on sallittua kesärenkaat, mutta luistamattomilla ketjuilla.
Luettelo maista, joissa nastarenkaat ovat kiellettyjä säädöksillä:
- Saksa, Puola, Alankomaat;
- Tšekki, Unkari, Slovakia;
- Romania, Bulgaria, Turkki;
- Serbia, Makedonia, Kroatia;
- Portugali, Slovenia, Bosnia ja Hertsegovina.
Euroopan kartta: maat, joissa nastarenkaat ovat tiukimman kiellon alaisia
Euroopan maat, joissa nastarenkaat ovat kiellettyjä
Kaikki on melko yksinkertaista: Sininen väri- sallittu, punainen - kielletty.
Kartasta näkyy selvästi, että Baltiassa ja Pohjois-Euroopassa on mahdollista matkustaa talvella ilman ongelmia. Itävallassa, Italiassa, Ranskassa ja Sveitsissä ei ole kieltoa, mutta miten sinne pääsee yksityisauto? Kysymys on valitettavasti retorinen.
Talvirenkaat Euroopassa - käyttösäännöt
Onko olemassa yleispäteviä neuvoja, mitkä renkaat kannattaa matkustaa Euroopan maihin talvella? Jos et tiedä tarkkoja sääntöjä tietylle alueelle, valitse aina hyvälaatuiset talviset, mutta nastattomat "kengät" ja ota mukaan lumiketjut.
Tärkeä! Eurooppalaisten määräysten mukaan talvirenkaat on merkitty jollakin merkeistä M-S, M+S, M.S, M&S ja niiden urasyvyyden on oltava vähintään 4 mm.
Kartta Euroopan maista, joissa talvirenkaat ovat pakollisia
Kartta avuksi eri värejä Talvirenkaita koskevat erityisvaatimukset on huomioitu:
- vihreä - lain edellyttämä;
- oranssi - pakollinen vain, kun sääolosuhteet huononevat;
- harmaa-sininen - talvirenkaiden läsnäoloa ei ole säädetty laissa.
Heikkeneviä tieolosuhteita ovat jää, lumi, sohjo, lämpötilat 0 °C tai alle. Tämä järjestelmä koskee ajoneuvoja, joiden kokonaispaino on enintään 3,5 tonnia. Ketjut - kuljettajan harkinnan mukaan vuoristoalueilla - tämä on pakollinen vaatimus.
