Annak ellenére, hogy a fogyóeszközök cseréjének elve különböző autók szinte ugyanúgy történik, mielőtt egy Daewoo Matiz autót vezetne, el kell olvasnia az utasításokat. Az a tény, hogy ennek a folyamatnak bizonyos szabályok szerint kell történnie, ők tudnak segíteni azoknak az autósoknak, akik ezt a járművet választották.

Olajcseréhez Daewoo motor A Matiz Castrol olajat használ.

A "Daewoo Matiz" jellemzői

A „Daewoo Matiz”, amint azt sok szakértő megjegyzi, meglehetősen válogatós az olaj típusát illetően, amelyet a tulajdonos önt bele. Amint azt a gyakorlat mutatja, a nagyszámú probléma elkerülése érdekében szigorúan be kell tartania a gyártó ajánlásait. Az autósnak tudnia kell, hogy a Daewoo Matiz erőforrásokban lévő kenőanyag cseréjével kell kezdenie, a mennyiségtől függetlenül ez az eszköz. Tudnia kell, hogy a nagyobb motortérfogathoz valamivel többre van szükség kenőanyag.

A motorolaj kiválasztásának elve

Az autósnak tudnia kell, mit motorolaj Jobb, ha beönti a járműbe. Érdemes megjegyezni, hogy a folyadékot csak a forgattyúsházon található leeresztő csavar kicsavarásával lehet leereszteni. A szakemberek által kidolgozott kézikönyv tartalmazza az F8CV motorral kapcsolatos összes szükséges ajánlást. Valójában a megadott ajánlások 0,8 és 1 literes járművekre vonatkoznak. Ebben az esetben előnyben kell részesíteni a 25183779 olajszűrőt.

Motorolaj " Daewoo Matiz» elő kell állítani a Castrol által. Érdemes megjegyezni, hogy a gyártó ennek a cégnek a kőolajtermékeit ajánlja minden gyártott járműhöz. A "Daewoo Matiz" előnyösen feldolgozott szintetikus olaj, csak benne extrém esetek félszintetikus anyagokhoz kell folyamodnia. A felhasznált olajnak megfelelőnek kell lennie SAE osztály 5w40. Ha mindent az utasításoknak megfelelően csinálnak, nem lesznek olyan problémák, amelyek az autósokat kínozzák az indításkor tápegység(a hideg évszakban), ez egyáltalán nem fog megtörténni. Az autórajongók, akik évek óta vezetik a Daewoo Matiz-t, megerősítik a szakértők véleményét az ajánlott eredetivel kapcsolatban Castrol olajok 5w40.

Lépésről lépésre az olajszűrő cseréjére vonatkozó utasítások

Amint a gyakorlat azt mutatja, a Daewoo Matiz szűrője szinte mindig viszonylag könnyen eltávolítható, külső eszközök használata nélkül, kézzel. Bár jobb előre felfegyverezni magát egy csavarhúzóval. Kezdetben fel kell melegíteni a tápegységet, a járművet felüljáróra vagy ellenőrző nyílásra kell helyezni, ami leegyszerűsíti a folyamatot. A motorháztető kinyitása után el kell távolítani a motoron található olajbetöltő sapkát. A „17”-re állított villáskulcs segítségével meg kell szabadulnia a forgattyúsházon található dugótól.

A folyamat megkezdése előtt először fel kell töltenie egy üres tartályt, amelybe a hulladékot öntik kenőfolyadék. Jobb lesz, ha a tartály 3-4 litert tud befogadni. Érdemes azonban emlékezni arra, hogy jobb a régi használt edényeket választani, amelyeket később sajnálat nélkül ki lehet dobni. amíg az összes anyag elhagyja a tartályt. Fontos megérteni, hogy ebben a pillanatban rendkívül óvatosnak kell lennie: a használt kenőanyagnak általában van magas hőmérsékletű, éppen ezért jobb, ha védjük a kezeink védtelen bőrét. Amíg a hulladék kifolyik a tartályból, ügyeljen a leeresztő csavarra.

Ez az autóalkatrész mágnesezett, ami segíti a különböző méretű fémforgácsok összegyűjtését az olajból. Természetesen ezeket a kopásjeleket nincs értelme a gépen megőrizni, ezért érdemes alaposan megtisztítani a burkolatot. Ezt száraz rongy segítségével lehet megtenni, és az aceton segédanyagként működhet. Körülbelül 10 percet vesz igénybe a folyadék teljes kiürítése a tartályból. Ez az idő elég a szétszereléshez olajszűrő. Az eltávolításához egyébként egy üres tartályhoz is kell állvány, ami segít a hulladékanyag összegyűjtésében.

Ha a Daewoo Matiz olajszűrőt nem lehet kézzel eltávolítani, akkor az olyan szerszámok, mint a lehúzó vagy a lánckulcs, az autó tulajdonosának a segítségére lesznek. Ha az autó hosszabb ideig volt használatban, akkor valószínű, hogy a szűrő rátapad a menetekre. Ha nem rendelkezik a szükséges szerszámokkal, használhat csavarhúzót. Az autósnak át kell szúrnia a szűrőt, majd vállával szabadulnia kell az alkatrésztől. A csavarhúzó behelyezésének helyét a szerelvénytől távol kell elhelyezni, mivel fennáll annak a lehetősége, hogy ez a szerkezeti elem megsérül. Jobb, ha a szűrőt az aljához közel szúrja át. Amint a szűrőt leszerelték, meg kell tisztítani a szerelvényt, valamint azt a helyet, ahol maga a szűrő található.

Új olajszűrő beszereléséhez vegye ki a csomagolásából, és félig töltse fel új olajjal. Telepítés előtt kérjük, figyeljen a gumikompresszor, amely kenőanyaggal való impregnálást igényel. A csavarozás érdekében új szűrő a szerelvényen ne vegye igénybe további eszközök segítségét. Telepítés tömítőgyűrű, nem szabad erősen befolyásolnia azt a tápegység testén kell elhelyezni. Az olajszűrőt később meghúzzák, ami biztosítja a szoros illeszkedést és ennek megfelelően a maximális tömítettséget.

Amint a megtisztított dugó készen áll, a fáradt olaj teljesen kiürült, a dugó behelyezhető az eredeti helyére. Nem szabad mindent erőszakkal csinálni, mert ez megakadályozza a cérna elszakadását. Az elvégzett munka segít felkészíteni az autót az új olajra, amelyet a kifejezetten erre a célra kialakított nyakon keresztül kell az autóba juttatni. Egy tölcsér segítségével megóvhatja a tápegységet attól, hogy az olaj a széleken át kifolyjon.

Ha a Daewoo Matiz 0,8 literes tápegységgel van felszerelve, akkor körülbelül 2,5 litert kell bele önteni. új anyag. Ha a gépben 1 liter térfogatú készülék van, akkor a tartályban 3 liternek kell lennie. friss kőolajtermék. Nem kell aggódnia, hogy a további munka során nem lesz elegendő új anyag.

Ezután távolítsa el a tölcsért, helyezze vissza az olajbetöltő sapkát, és aktiválja az autó tápegységét. Abban a pillanatban, amikor működik Üresjárat, pontosan azokon a területeken lehet majd ellenőrizni az olajszivárgást, amelyekkel az autós kapcsolatba került. Ha ennek ellenére foltos helyek keletkeztek, szorosabban kell meghúzni az olajszűrőt, szorosabban zárni leeresztő dugó. Amint a motor aktiválódik, a gép jelezni kezd, hogy van elégtelen szint olajnyomás. De általában a lámpa néhány másodperc múlva kialszik.

A továbbra is alapjáraton működő autó jelezheti az autó tulajdonosának, hogy zsírnyomok vannak, amelyeket száraz ronggyal kell eltávolítani. A használt fogyóeszközöket újra kell hasznosítani. Általában sok garázsszövetkezet biztosít speciális helyeket, ahol a használt kőolajtermékeket lehet hagyni.

Öblítőszer használatának szükségessége

Ha egy autós meg akarja tisztítani az egységet és minden alkatrészét, szüksége lesz rá öblítő folyadék, ami megduplázódik. Ez annak köszönhető, hogy mindent kétszer kell megtenni. Az első alkalommal, amikor a folyamat csak használatával történik öblítő olaj, majd működő kenőanyag használatával. A szakértők azt javasolják, hogy minden alkalommal öblítse le, amikor az autó tulajdonosa olajtípust cserél.

Következtetés

Ha olajat kell cserélnie egy Daewoo Matiz autóban, jobb, ha aggódik a szükséges szerszámok előzetes kiválasztása miatt. Ebben az esetben jobb az autót fentebb helyezni ellenőrző lyuk. Lépésről lépésre történő végrehajtás A mellékelt utasítások segítenek elkerülni a problémákat, és mindent helyesen és hozzáértően megtenni. A "Daewoo Matiz" térfogatban különbözik a többi járműtől kenőrendszer, kicsi méretei miatt a kenőanyag elég hamar lejár az élettartamáról. Gyártó jármű 10 ezer km után fogyóeszközök cseréjét javasolja. futásteljesítmény Viszonylag mérsékelt autóhasználat esetén az olaj félévente egyszer cserélhető.

Felújítás alatt állunk Daewoo autó Matiz (Daewoo Matiz), 2011, 0,8 literes motorral, kézi váltó sebességváltó, amelyben az elsőt cserélni kell alsó kar medálok. Megmutatjuk részletes fotóés videós útmutatót arról, hogyan teheti meg saját maga.

A kar oldalán található stabilizátor perselyeket is cserélik. A munkát a legkényelmesebb egy betekintő lyukon vagy emelőn végezni, de ha szükséges, egy emelővel is meg lehet oldani. Felemeljük az autót és leszedjük a kormányt. Kivesszük a sasszeget:

Ezt csavarhúzóval és fogóval lehet megtenni. Használjon 17 mm-es aljzatot a rögzítő anya kicsavarásához:

Egy 14 mm-es aljzat segítségével csavarja ki a gömbcsukló csavarját:

A 14-es és 10-es fejek segítségével csavarja ki a keresztirányú rögzítéseket:

Egy 14 mm-es aljzat segítségével csavarja ki a gömbcsuklót rögzítő elülső csavart:

Problémánk volt ezzel a csavarral: a csendes blokk persely helyett forog. Kicsavarni nem lehetett, csak dugattyús fűrésszel és fúróval vágni lehetett. A Daewoo Matiz szorosan megsavanyodott csavarjainak problémája meglehetősen gyakori, készüljön fel rá, készletezzen tartalék csavarokat és speciális szerszámokat.

Új kart veszünk, megvan CTR-ből, CQD-1 cikkszám, az új karcsavar száma 96318940, a golyóscsavar 94500853. Javaslom azonnali készletezést rézzsír az összes menetet, csavart és csendes blokkot megkenni, hogy a jövőben ne legyen problémája a kicsavarással és a ragasztással. Szereljük a kart:

Ezt a csavart leeresztett autóval húzzuk meg, vagy, mint esetünkben, egy hidraulikus tartóval nyomjuk meg a gömbcsuklót:

Ezzel egyidejűleg új perselyeket szerelünk be, ezek a CTR-ből, CVKD-13 cikkszámúak.

Videó az első alsó lengőkar cseréjéről egy Daewoo Matizban:

Tartalék videó az első alsó vezérlőkar cseréjéről a Daewoo Matizban:

BAN BEN Karbantartás Az autó tartalmazza a vezérműszíj cseréjét. Ehhez felkereshet egy szervizt, de pénzt takaríthat meg, ha saját maga elsajátítja ezt az eljárást. Hogyan cseréljünk övet Daewoo vezérműszíj Matiz, a cikkben leírtak részletes utasításokatés videó.

[Elrejt]

Milyen esetekben szükséges a csere?

A vezérműszíj egy gumi felnivel belső felület fogak formájában, ami elősegíti a fogaskerekekhez való jobb tapadást és kiküszöböli a motor működése közbeni megcsúszást. Ennek az alkatrésznek a célja a tengelyek működésének szinkronizálása: a vezérműtengely és a főtengely.

A motor hosszú távú működése és biztonsága az anyag minőségétől függ. A vezetés közbeni övszakadás súlyos következményekkel járhat, különösen a 16 éveseknél. szelepes motorok. Törés esetén a szelepek meggörbülhetnek, a dugattyúk elhasználódhatnak, és a hengerek felülete megkarcolódhat, ami megköveteli nagyjavítás motor vagy csere.

A gyártó minden járműhöz saját karbantartási ütemtervet állít fel, amelyet a kezelési útmutatóban jeleznek. A Daewoo Matiz esetében a vezérműszíj cseréje 18 hónap vagy 60-80 ezer kilométer után javasolt. De ne hagyja figyelmen kívül a heveder állapotának rendszeres ütemezett ellenőrzését, amelyet évente egyszer vagy 20 ezer kilométer után hajtanak végre. A terméket ki kell cserélni, ha:

• repedések, szakadások és gyűrődések jelentek meg;
• a szélei kopottak;
• a szövet leválódott;
• olajnyomok vannak;
• élettartama lejárt.

Lépésről lépésre a csere utasításai

A csere folyamata hideg motoron történik. A munka elvégzéséhez jobb, ha az autót felüljáróra vagy ellenőrző árokra hajtja.

Eszközök

A munkához elő kell készíteni:

0,8 literes motorhoz vásárolhat egy 96352965 vezérműszíjat 107 foggal és 25,4 mm szélességgel. Egy literes tápegységhez - 96610029, 109 foggal és 25 mm szélességgel. Mindenképpen változtatni kell feszítő görgő, eredeti szám ami 94580139. Ha cserélni kell a hűtőrendszer szivattyúját, akkor az eredeti fogyóeszköz száma 96518977 (Hepu 799).

Szakasz

1. A kezelés megkönnyítése érdekében el kell távolítanunk jobb kerékés sárvédő bélés.
2. A 4 csavar kicsavarása után távolítsa el a védőburkolatot.
3. Így hozzáfértünk a vezérműszíjhoz.
4. A munka folytatásához el kell távolítania akasztópántok. Miután meglazította a rögzítőcsavart a „12” kulccsal, távolítsa el a generátort és távolítsa el a hevedert.
5. Ezután lazítsa meg a szervokormány-szivattyú 3 csavarját, és távolítsa el az ékszíjat.
6. Az első henger felső holtpontját a főtengelyre, illetve a vezérműtengelyre állítottuk.
7. Kivesszük az olajszintmérő pálcát, hogy megmérjük az olajszintet.
8. Ezután csavarja ki a rögzítőcsavart, és távolítsa el a főtengely szíjtárcsát a rögzítőcsavarral együtt. Ezzel egyidejűleg csavarhúzóval a megfelelő helyre rögzítjük a főtengelyt az elfordulástól.
9. A védő eltávolításához műanyag burkolat, el kell távolítani a nívópálca csövét.
10. Az alsó eltávolítása után védőborítás, teljes hozzáférést kapunk a vezérműszíjhoz.
11. Ezután a heveder szétszereléséhez meg kell lazítani a feszítő rögzítőcsavarját.
12. A görgőt tartva távolítsa el a régi szíjat.
13. Ezután leszereljük a főtengely szíjtárcsát.
14. Ezután távolítsa el a feszítőgörgőt a rugóval együtt.
15. Az épületben olaj pumpa ellenőriznie kell a gumi O-gyűrűt. Ha bármilyen hibája van, ki kell cserélni.
16. Ezután ellenőrizzük a burkolat és a vezérműtengely hátoldalán lévő jelek egybeesését.
17. Ugyanakkor jelöléseket kell felszerelni az olajszivattyú házára és a főtengely fogastárcsájára.
18. Ezután a rugóval felszereljük a feszítőgörgőt, és amennyire csak lehetséges, oldalra toljuk.
19. Most az összes ágra felhelyezzük a vezérműszíjat.
20. Miután a főtengely szíjtárcsát két fordulattal elforgatta, újra ellenőriznie kell az összes jelet.
21. Most húzza meg a csavart a feszítőgörgőn.
22. Ezután megtörténik az összeszerelés.
23. Az összeszerelés során ellenőrzik a szíj feszességét, amelyet feszítőgörgővel állítanak be.

Ezzel befejeződik a Daewoo Matiz vezérműszíjjának saját kezű cseréje.

Az autó karbantartása megköveteli a vezérműszíj időszakos cseréjét. Tovább Daewoo autó A Matiz gyártója ezt a műveletet 60 ezer kilométerenként vagy 6 évenként javasolja. Azonban nem minden járművezető tartja be ezeket az ajánlásokat, és megvárja azt a pillanatot, amikor az öv egyszerűen elszakad.

A vezérműszíj kopása leggyakrabban gyanús hangok jelenlétében nyilvánul meg gépház, vagy amikor a motor leáll és nem indul be. Az öv fizikai sérülése mellett ugyanazokkal a „tünetekkel” olajosodhat is.

Mielőtt elkezdené, elő kell készítenie egy készlet villáskulcsot, valamint több megfelelő foglalatot, egy egyenes pengéjű csavarhúzót és egy csillagcsavarhúzót (Phillips). A legjobb, ha felüljáróra vagy gödörre hajtja az autót.

Öv hozzáférés

Mielőtt kicserélné a kopott alkatrészt, hozzá kell férnie. Tehát miután az autót a felüljáróra helyezte, távolítsa el a jobb oldali ívhez kapcsolódó sárvédő burkolatot első kerék. Ezután a felső burkolattal dolgozhatunk, amely a motorháztető alól érhető el. Négy csavar tartja meg, amelyeket egy tízes méretű csavarkulccsal kell kicsavarni. Három csavar található látótávolságon belül, a negyedik pedig a test másik részéből érhető el.

Most már eltávolíthatja fedőlap gázelosztó mechanizmus. Forgassa el kissé a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba. Így ellenőrizhetjük az övet, és megnézhetjük, nincs-e rajta hiba. Miután találtunk horzsolásokat (ezek lehetnek apró repedések, amelyeket könnyű észlelni az öv elforgatásakor), elkezdjük cserélni. Ha minden rendben van, és nincs olaj a szíjon, akkor visszahelyezheti a vezérműfedelet.

Így néz ki egy megfeszített és sértetlen vezérműszíj

A régi öv eltávolítása

Az első henger dugattyúja a TDC-ben van felszerelve. Ezután távolítsa el az olajszint-mérő pálcát. Ezt követően a szervokormánnyal rendelkező autóknál el kell távolítani a hajtószíjat a szivattyúról, ha van ilyen (csak bizonyos felszereltségi szinteknél jellemző). Most már eltávolíthatjuk a generátorhoz tartozó hajtószíjat.

Óvatosan csavarja ki a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarját. Fontos megjegyezni, hogy csavarhúzót vagy más alkalmas tárgyat használnak a főtengely esetleges elfordulás elleni biztosítására. Be kell helyezni a tengelykapcsoló házának hátulján található megfelelő helyre.

Ezt követően el kell távolítani a szíjtárcsát, és le kell csavarni a rögzítőcsavart is. Ez tartja az olajszintmérő pálca vezetőcső tartóját. Most éppen ezt a csövet kell eltávolítani. Ez kevés erőfeszítést igényel, mivel túlzásba viheti és károsíthatja.

Csavarja ki az alsó vezérműház fedelét rögzítő 3 csavart. Ennek eredményeként leszerelhetjük a hátsó vezérműburkolatot, így teljes hozzáférést biztosítunk a gázelosztó mechanizmushoz.

Enyhén csavarja ki a feszítőgörgőt tartó rögzítőcsavart, hogy később eltávolíthassa a vezérműszíjat. Forgassa el ezt a feszítőgörgőt a rögzítőcsavarhoz képest. Készüljön fel arra, hogy ezt meglehetősen nehéz lesz megtenni a hozzá csatlakoztatott rugó kis ellenállása miatt.

Fogja meg a görgőket, és húzza meg alaposan a csavart. Ezek után könnyedén eltávolíthatja a szíjat, mind a fogastárcsáról, mind a közeli feszítőgörgőről. Csak húzza egy kicsit maga felé, és emelje fel. A régi övet eltávolították.

Új öv beszerelése

A telepítés érdekében új öv teljesen el kell távolítani fogazott szíjtárcsa a főtengely lábától. Most eltávolíthatja a feszítőgörgő rugóját, amely a hűtőfolyadékot pumpáló szivattyúcsavar fején található. Kicsavarjuk a feszítőgörgőt tartó rögzítőcsavart és az említett görgőt a rugójával együtt eltávolítjuk.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy ha zajt hall a görgő forgatása közben, akkor azt is ki kell cserélni. Ezenkívül az olajszivattyú házának nyílásában, amely a vezetőcsőhöz kapcsolódik (ez jelzi az olajszintet), keresse meg az O-gyűrűt. Gondosan vizsgálja meg, nincs-e benne hiba. Ha bármilyen problémát észlel vele, a gyűrűt is ki kell cserélni.

Ezután ellenőrizze a vezérműtengely szíjtárcsán és a hátsó vezérműszíj-burkolaton lévő jeleket. Egyeznie kell. Ezenkívül fel kell szerelnie a főtengely időzítőtárcsáját az olajszivattyú házával a saját jelzései szerint.

A kalibrálás befejezése után megkezdjük az összeszerelést, ami az pontos másolata szétszerelés, csak fordított sorrendben. A fentiek mindegyike olyan műveletre vonatkozik, mint a vezérműszíj cseréje egy 0,8 literes motortérfogatú Matiz autón.

Fontos jegyzetek

Munka közben ne engedje, hogy a főtengely és az elosztó mechanizmus elforduljon. Jelentős elfordulásról csak a vezérműszíj eltávolításakor beszélünk. Ellenkező esetben károsíthatja a vezérműszíjat. A vezérműszíj jellemzői azt mutatják, hogy szélessége 25 mm, a rajta lévő fogak száma 107. Cserélni csak sérülés esetén vagy a gyártó által megadott időtartam lejárta után szabad.

Videó az öncseréről 0,8 literes módosításokkal

[