A ködlámpa (PTF) az szükséges rész az autó külső képe. Ami még fontosabb, hogy az ilyen lámpák világítsák meg a vezetőt út tér még benne heves esőzésés hóvihar. Az alkatrésznek fehér vagy világossárga tónust kell eloszlatnia, amely az útvonalon szétterülő vízszintes sugárnyalábot képez. Kialakításuk olyan, hogy nem befolyásolják a köd felső rétegeit, és ezáltal javítják a láthatóságot. Meghibásodás és a lámpák önálló javításának vágya esetén a tulajdonosnak szüksége lesz egy készletre a PTF-nek a Vestához való csatlakoztatásához vezetékekkel, relékkel és speciális gombokkal. Ez magában foglalja a konzolt is.

Egy megjegyzésben!

A legtöbb AvtoVAZ legújabb terméke lyukakat és rögzítőelemeket tartalmaz PTF telepítések maga az üzem azonban gyakorlatilag nem telepíti őket. A ködlámpákkal kapcsolatban számos panasz érkezett a gyártótól. Az autótulajdonosok megjegyzik, hogy a világításuk nagyon gyenge. Ezért a racionális megoldás: jobb, ha kiváló minőségű PTF-eket vásárol a Vesta számára, és saját maga telepíti.

Hogyan működnek a ködlámpák?

A hagyományos távolsági vagy tompított fényszóróval ellentétben, amely esőben áttetsző fátylat hoz létre, ami nehezíti a láthatóságot, a PTF saját jellemzőkkel rendelkezik széleskörű a műveletek kellően megvilágítják az úttestet. Ezenkívül a Lada Vesta ködlámpái kedvezően befolyásolják a szembejövő vezetőket nehéz időjárási körülmények között. Kiváló látási viszonyok biztosítása hóviharban, heves esőben stb. A PTF fejlesztése a következő szempontok szerint történik:

• Meglehetősen világos felső széle van a fénysugárnak. Ebből következik, hogy a megvilágítás és a visszaverődés nem haladja meg a minimálisan szükséges vízszintes küszöböt.
• A Lada Vesta ködlámpákat magához az úthoz közelebb kell felszerelni, mivel mindig tiszta légköri rés van az út és a ködfátyol réteg között, amelybe széles sugárnak kell behatolnia.

Ködlámpák kiválasztása Lada Vesta számára

Az első lépés az, hogy megbizonyosodjon a vásárolt termékek minőségéről:

• A termék testét szorosan rögzíteni és össze kell szerelni. A ködlámpa tömítettsége megnöveli annak élettartamát, és elkerüli a felesleges kereskedési látogatásokat. Az alkatrész anyagának ellenállónak kell lennie a szélsőséges időjárási viszonyoknak.
• A kiváló minőségű ködlámpák kizárólag üveglencsékkel vannak felszerelve. A műanyag nagyon törékeny anyag, és eltörik, ha mozgás közben a legkisebb kő is nekiütközik. jármű.
• A szűrő részleteihez ajánlott sárga, amely a legjobban vágja le a sűrű köd során keletkező hosszú fényhullámokat. Ha van olyan érzés, hogy egy ilyen döntés elrontja kinézet, választhat konkrét lámpákat.
• Végül, de nem utolsósorban a kritérium a PTF elemzésének lehetősége lesz. Ebben az esetben, ha elromlik, elég lesz kicserélni a lámpát, nem pedig újat vásárolni.

Ködlámpák felszerelése a Lada Vestára

A kiégett elem cseréjéhez vásárolnia kell teljes készlet PTF és biztosítsa a szabadságát azon a helyen, ahol található. Két módja van:

1. Az első egyszerű, és pillanatok alatt elvégezhető. A kereket befelé forgatva megtalálhatja azt a helyet, ahol állnak. ködlámpa Lada Vesta. Ha azonban nem tudja csavarhúzóval kicsavarni a csavart, akkor összetettebb módszerhez kell folyamodnia.
2. A telepítési helyhez való teljes hozzáféréshez és a Lada Vesta ködlámpák beállításához le kell szerelni az első kereket.

A világító elem háza magán a sárvédő bélésen található, egy műanyag, amely az autó karosszériájának ívére van felszerelve, és megvédi azt a portól és szennyeződésektől.

1. A teljes blokk cseréjéhez egy hatszögletű segítségével négy csavart kell kicsavarni.
2. Ezt követően le kell választani az elemet a vezetékekről. A PTF felszerelése a Lada Vesta-ra bizonyos nehézségekbe ütközik, így az autót körülbelül 800 rubelért lehet szakemberek kezébe adni.

A legtöbb amatőrnek felmerülhet a kérdés: hogyan kell felszerelni a PTF konzolokat? Ehhez szerszámokra és csavarokra lesz szükség. A ködök Vestára történő felszerelése után állítsa be a fény beesési szögét.

Ahhoz, hogy közvetlenül a régi kiégett lámpához jusson, és egy működő lámpát csatlakoztasson, csak el kell forgatnia a ház belső falának fedelén lévő nyílást az óramutató járásával ellentétes irányba. Kicsavarásához csavarja be az elemet ellentétes irány. A reteszek megnyomásával könnyedén eltávolíthatja az égett részt.

A PTF meghibásodásának okai

A ködlámpákat akkor szerelik fel, ha a gyári változat nem tartalmazza, vagy ha cserére van szükség. A lámpák a fő optikától külön csatlakoznak a hálózathoz. A ködlámpák meghibásodása esetén a következő műveleteket kell végrehajtani:

1. Az első lépés az alkatrész biztosítékának ellenőrzése. Miután kivette a speciális fülkéből, vizsgálja meg az elemet, hogy nincsenek-e megégett vagy eltört vezetékek. Ha szükséges, cseréljük.
2. A legtöbb esetben a vezetékrendszer megszakad. Itt segít egy ampermérő, amely megmutatja a feszültség hiányát.
3. Ha a fő optika nem működik együtt a PTF-fel, akkor a probléma súlyossá válik, az ülő akkumulátortól kezdve egészen a fényszóró vezetékének csatlakozásáig.
4. Ha valamelyik ködlámpa nem működik, az okot magában kell keresni.

Egy megjegyzésben!

Nagyon gyakran a tulajdonosok új berendezéseket telepítenek a gyári berendezések helyett. A gyártó Lada Vesta ködlámpáinak fehér szűrői erős hóban és ködben teljesen hatástalanok. Tartozékok találhatók a lámpák testhez való rögzítéséhez. A halogén helyett a xenonnak speciális függönnyel kell rendelkeznie, hogy ne vakítsa el a szembejövő vezetőket.

Hol lehet vásárolni Lada Vesta ködlámpákat

Részletek benne nagy változatosság az internetes oldalakon és a kereskedő szervezetekben. Vásárláskor emlékeznie kell minden olyan kritériumra, amely lehetővé teszi a megfelelő választást.

• Ne szereljen fel N-11-nél magasabb indexű lámpákat a Lada Vestára, mert ez tüzet okozhat a vezetékekben;
• Üveghez a legjobb választás a vastag falú lencse, amely nem veri vissza a fényt és nem vakítja el a szembejövő autókat.

A Lada Vesta ködlámpák ára 250 rubeltől 3000-ig terjed A lámpák cseréje körülbelül 1000 rubel. DIY telepítés és PTF kapcsolat Ez olcsóbb lesz, de némi erőfeszítést igényel.

• 
  
• 
  

Hogyan kell felszerelni a ködlámpákat a Lada Vestára? A ködlámpák az autók nélkülözhetetlen elemei. Stílust adnak az autónak és garantálják a biztonságot. Nál nél a Lada megalkotása A Vesta AvtoVAZ tervezői úgy döntöttek, hogy nem szerelnek fel minden járművet ködlámpával sorozatos verziókúj szedán. Ennek a lehetőségnek a jelenléte az új termék fogyasztói számára csak a „Luxe” konfigurációban érhető el.

A Vesta más verzióiban első lökhárítóüres, és a PTF telepítési helyei dugókkal vannak felszerelve. Sok más Lada autóban szintén hiányzik a lökhárító kiegészítő világítása. Ezért az alsó lámpák önálló felszerelése sürgető probléma a Vesta vásárlói számára.

A ködlámpák előnyei

Ezek a fényszórók azért kapták nevüket, mert ködös körülmények között is képesek láthatóságot biztosítani. Ez a természeti jelenség minimálisra csökkenti a láthatóságot, és könnyen balesethez vezethet. Esőben, hóban vagy hóviharban a vezető is nehezen boldogul ködlámpák nélkül.

Az ilyen világítóeszközök tervezése, mint a méretek, a tompított fény és A távolsági fényszóró nem szünteti meg a ködhatást. Ez a tény még a legerősebb lámpák (LED, xenon) beszerelésekor is nyilvánvaló. A fenti fényeszközök hatását nem segíti az a tény, hogy a sugarak gőz vagy hópelyhek formájában ütköznek mikroszkopikus H2O-cseppekkel, és erről visszaverődnek vagy szétszóródnak. Ennek eredményeként áttetsző fátyol képződik, amely jelentősen rontja a láthatóságot. Ezenkívül káprázatos hatás jön létre.
U ködlámpa vannak ütőkártyák és előnyei az alapvilágítással szemben. Végül is a PTF-ek szinte a talajszinten helyezkednek el. De a ködkondenzátum nem éri el ezt a szintet. Ezért azt a hatást kapjuk, hogy a fényszórók ködfátyol alatt irányítják a fényt. Ezen kívül a felső gerenda kapott PTF lámpák, világos határvonalú vízszintes szinttel rendelkezik, és egyáltalán nem teszi lehetővé a visszaverődést a vezető látóterébe eső ködcseppekről.

A ködlámpák másik előnye: széles világítási spektrummal rendelkeznek. Emiatt az út széle még ködben is megvilágított marad, ami nagyban megkönnyíti az utakon való közlekedést éles fordulatokat. Adatokat is világító eszközök lehetővé teszi a szembejövő járművek vezetői számára, hogy rossz időben lássák a jármű méreteit. A zseblámpa színe nem befolyásolja a diszperzió minőségét, mivel ködben a spektrum minden színe hasonlóan szóródik. Emiatt a ködnek fehér ill szürke színű a nap fényében.

A fenti előnyök miatt arra a következtetésre juthatunk, hogy a ködlámpa megléte gyakorlatilag minden autóhoz szükséges. Két fő előnye van ennek a világítási berendezésnek:

• a vezetési biztonság javítása;
• külső dekoráció.

A sofőr nyugodtabban és magabiztosabban vezet, mert tudja, hogy rossz idő esetén a látási viszonyok nem korlátozódnak. A PTF-ek is segítenek éjszakai vezetés. Kiegészítő világítóeszközként használhatók. Az pedig, hogy ködlámpák díszítik az autók külsejét, a Lada Vesta esetében különösen lényeges. Végtére is, velük a szedán kialakítása szilárd és teljes.

A legtöbb Vesta-fogyasztó a verzió megvásárlásakor nincs benne felső kategóriás konfiguráció hajlamosak ködlámpákkal felszerelni az autót.

Nehéz telepítési helyzet

Ki kell találnia, hogyan kell telepíteni a PTF-et a Vesta számára. Ha a vezető úgy dönt, hogy ködlámpát szerel fel a Vestára hivatalos képviselője Az AvtoVAZ, a kibocsátás ára nagyon magas lesz. Más szóval, a kereskedő rendelkezik felszereléssel kiegészítő lámpák az egyetlen lehetséges módon: a jármű felszereltségének részleges módosítása a legmagasabb szintre.

Ez az eljárás több mint 60 ezer rubelbe kerül az ügyfélnek. Az ilyen túlzott ár annak a ténynek köszönhető, hogy meg kell vásárolni a PTF rendszert alkotó eredeti gyári alkatrészeket.

Ha az összes alkatrész árát összeadja, máris egy rendezett összeget kap. Nem szabad megfeledkeznünk a berendezés telepítésének költségeiről. Összesen ugyanazt a 60 ezret kapjuk. A világítóberendezéseket a Lada Vestára a VAZ hivatalos képviselője csak ilyen módon telepítheti.

A ködlámpák kereskedőnél történő felszerelésének bonyolultsága az áramkör összetettségében rejlik, amelyet a VAZ elektronikai szakemberei terveztek. A Lada Vesta világítás bekapcsolásának sémája eltér ettől korábbi modellekés összetettebb. A Vestában a ködlámpák vezérlése a kormánykerék alatt található kapcsolóval történik. Ennek a kapcsolónak nincs rögzített be/ki állása.

Ezenkívül, mint fentebb említettük, a Vesta rendelkezik egy kiegészítő karosszéria-elektronikai egységgel, amelyhez elsősorban a kormányoszlop karjáról küldenek jelet. A blokk jelet továbbít a fényszóróknak. A legtöbb sofőrnek, aki nem a legmagasabb konfigurációban vásárolt Lada Vestát, valószínűleg nem lesz további 60 ezer rubel. ködlámpák felszereléséhez.

A kiút az, ha saját kezűleg szereljük fel az autót fényszórókkal, és egy külön fényszóró kapcsoló áramkör összeállításával kerüljük el a nehézségeket. Ehhez külön gombbal kapcsoljuk ki/be.

Mi magunk telepítjük a PTF-et

Nézzük a telepítés folyamatát. A gyári cikkek listájáról, amelyeket érdemes vásárolni: ködlámpák, bekapcsoló gomb, betétek a lámpák lökhárítóhoz való rögzítéséhez, 4 tűs relé, 16 amperes biztosíték, vezeték, műanyag hullám (legalább 5 m hosszú) ).
Először szét kell szerelni a lökhárítót, és át kell vágni a dugókat, ahol a fényszórók fel vannak szerelve. A vágások vagy 76 átmérőjű koronával vagy késsel készülnek. A ködlámpa tartóját önmetsző csavarokkal rögzítjük. A bal alsó sarokban alatta egy Ladát vezetni Vesta (a csomagtartót nyitó gomb közelében) telepítünk egy gombot a ködlámpák bekapcsolásához. Közvetlenül a műszerfalra is elhelyezhető. Először ki kell vágnia egy fogadó lyukat a gomb számára.

PTF telepítési diagram

A jobb oldali fényszóróhoz vezető vezetékeket fémdobozba kell rejteni. A motortérből az utastérbe fektetjük a vezetéket a pedálszerelvényben lévő speciális lyukon keresztül. BAN BEN ebben az esetben a Lada Kalina, Priora, Granthez hasonló egyszerűsített sémát használnak.

A relé tápellátását az akkumulátor biztosítja (szükségképpen egy biztosítékon keresztül). A gomb vezérlésére szolgáló pozitív érintkező a szerelőblokkból származik. Vegyük a méretekből vagy a szivargyújtóból származó pluszt. Az áramkör lezárására szolgáló eszköz a kabinban és a motorháztető alatt is elhelyezhető. Az áramkör összes elemét ennek a diagramnak megfelelően csatlakoztatjuk, és a gombbal ellenőrizzük a PTF működését.

Amint láthatja, egy önállóan felszerelt ködlámpa-készlet sokkal olcsóbb.

Népszerű Orosz modell A Lada Vesta csak a luxuskivitelben van ködlámpával. Más módosításokban és konfigurációkban speciális dugók vannak a lökhárítóban, amelyek lefedik a PTF beszereléséhez szükséges réseket. A telepítést a kereskedőnél elvégezheti, de nem olcsó. Nem minden tulajdonos mer ilyen lépést tenni, szóval a legjobb lehetőségönállóan vásárolni és telepíteni egy PTF készletet. Azonban elmondjuk, hogyan kell felszerelni a fényszórókat.

Mennyire szükséges a párásodásgátló optika?

Az erre a célra szolgáló világítóberendezések javíthatják a feltételeket biztonságos közlekedés. Ez a pont különösen akut rossz időben, amikor az út látási viszonyok jelentősen csökkennek. Itt nemcsak a hatékony ködlámpák felszerelése fontos, hanem a helyes beállítás is. A szórási szög és az erős fénysugár hozzájárul a jobb láthatósághoz. A többi járművezető könnyebben észreveszi a bekapcsolt ködlámpás járművet.

A ködlámpák éjszaka is bizonyították hatékonyságukat, hiszen nem csak a lökhárító közvetlen közelében, hanem az utak mentén is láthatják a helyzetet a sofőr.

Érintse meg az esztétikát. Ebben a tekintetben a kiegészítő világítási berendezésekkel felszerelt Lada Vesta harmonikusabbnak tűnik egy olyan autóhoz képest, amelynek lökhárítójában a dugók sajnos ülnek.

Mennyibe kerül a PTF telepítése egy kereskedőnél?

Az AvtoVAZ hivatalos képviseletei a világítóberendezések beszerelését a Lada Vesta autó felszerelésének szintre történő frissítésének tekintik. maximális konfiguráció. Az eljárás költsége eléri a 60 ezer rubelt.

A borzasztóan magas árat a kereskedői módszerrel végzett folyamat bonyolultsága magyarázza, amely magában foglalja az eredeti gyártási alkatrészek felhasználását is. A kábelek önmagukban körülbelül 20 ezer rubelbe kerülnek a tulajdonosnak. Ezért sok autótulajdonos érdeklődik a fényszórók beszerelése iránt.

A „csináld magad” telepítés jelentős költségmegtakarítást tesz lehetővé. Az egyetlen kellemetlen pillanat itt a garancia esetleges felmondása lehet.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő fényszórókat és anyagokat hozzájuk?

A legmagasabb minőségi mutató a Valeo márka által gyártott eredeti fényszórókészlet (kód: FCR220029). Ezek az eszközök 3 ezer rubelbe kerülnek. egy párnak.

Ha ez az ár elriasztja a vásárlót, akkor a Dlaa termékei közül választhat, és ezek közel a fele az árak. Ha a PTF xenon verzióit szeretné telepíteni, akkor részletesen tanulmányozza a tulajdonosok tapasztalatait és az ezzel kapcsolatos anyagokat.

Fontos! Ne legyen hajlandó olcsó opciókat vásárolni, mivel minőségük messze nem ideális, és az olvadás nem is olyan ritka.

Következő fontos elemei A készlet rögzítési konzolokat tartalmaz. Két termékért körülbelül 700 rubelt kell fizetnie.

Most pedig nézzük meg a készlet többi termékét:

• gomb a fényszórók be- és kikapcsolásához;
• relé;
• kábelek műanyag hullámos burkolattal és csatlakozókkal a kapcsoláshoz;
• biztosíték (áram – 16 A).

A feltüntetett készletért az eladók körülbelül 600 rubelt „kérnek”.

Ezenkívül vásároljon bélést a PTF-hez. 2 db-hoz. a tulajdonosnak 800 rubeltől kell megválnia.

Általában egy PTF készlet megvásárlásához legalább 5 ezer rubel költségvetésre van szükség. Mindezek a termékek a legtöbb webáruház raktárában elérhetőek, ami gyors folyamatot tesz a vásárláshoz.

Hogyan telepítsünk páramentes optikát a Vestára?

A "csináld magad" telepítés több szakaszból áll:

• lökhárító eltávolítása;
• előkészítő manipulációkat ülések;
• fényszórók felszerelése;
• telepítés és az azt követő csatlakoztatás.

A Lada Vesta lökhárítóját leszereljük

A termék meglehetősen masszív, ezért az eltávolítás során fennáll a fényezés sérülésének veszélye. Itt minden lehetséges óvintézkedést megteszünk, amennyire csak lehetséges.

1. Húzza ki az akkumulátort, és vegye ki.
2. Előre előkészítjük a Lada Vesta eltávolított lökhárítójának elhelyezését egy puha ruhával.
3. A lökhárító alsó széle 4 csavarral van rögzítve a sárvédő burkolatokhoz. Csavarhatók.
4. Kicsavarjuk azt a két csavart is, amelyek a terméket a szekrényekhez kötik.
5. A lökhárító felső kerületét hat csavar tartja a helyén, amelyeket szintén eltávolítunk.
6. Kicsavarunk pár csavart a rendszám alatt.
7. Húzni test elem maga felé, fokozatosan lehetővé téve, hogy kioldódjon az oldalsó konzolokból.

Előkészítjük a leszállási réseket és rögzítjük a fényszórókat

1. Mint már említettük, a jövőbeni PTF-ek helyein dugók találhatók. 76 mm átmérőjű koronával lyukakat vágunk ezekbe a termékekbe. Ha egy Lada Vesta tulajdonosa fényszórókárpitokat vásárolt, akkor ez a lépés kimarad.
2. Térjünk át a zárójelekre. Közönséges önmetsző csavarokkal rögzítjük őket a lökhárítóhoz.
3. A gombnak kialakítunk egy lyukat. Ehhez megvizsgáljuk az előlapot a kabinban, és meghatározzuk a kapcsoló optimális helyét. Alternatív megoldásként a gomb a középkonzolon is elhelyezhető a csomagtér nyitásáért felelős gomb közelében.

A PTF-et egy Lada Vesta autóra csatlakoztatjuk

1. A megfelelő világítóeszközből a vezetékeket a doboz belsejébe fektetjük.
2. BAN BEN LADA szalon A Vesta kábelek a pedálszerelvény közelében található lyukon keresztül vannak vezetve.
3. A csatlakozás egyszerű és univerzális séma szerint történik. Az akkumulátorból kölcsönözzük az áramot, először a biztosítékkal, majd az érintkező relével csatlakoztassuk.
4. A pozitív érintkező a szerelőblokkból, vagy inkább a biztosítékból jön ki oldalsó lámpa. Alternatív megoldásként a „plusz” levehető a szivargyújtóról.
5. A relét a motortérbe kell beszerelni LADA Vesta(a szalonban lehetséges).

A DIY telepítés befejeződött. A megfontolt kapcsolási mód nemcsak egyszerű, hanem lehetővé teszi a bemeneti interferencia minimalizálását is fedélzeti hálózat auto.

Foglaljuk össze

Egy ilyen elem, mint a PTF, saját kezű beszerelése az autóba a LADA Vesta-ban lehetővé teszi, hogy sok pénzt takarítson meg (több mint tízezreket). A ködlámpák felszereléséhez szükséges segédanyagok és eszközök esetén a tulajdonosnak 5-6 ezer rubelt kell fizetnie. A procedúra több órát vesz igénybe, de most már nemcsak jól fog kinézni az autó, hanem rossz időben és éjszaka is jobb kilátást biztosít.

Mint ismeretes, a PTF célja az, hogy jobb láthatóság amikor ködben vezet az autó. Ennek megfelelően sok autósnak ködlámpát kell felszerelnie egy Lada Vestára vagy bármely más autómodellre. Ebből az anyagból többet megtudhat az optika kiválasztásáról és telepítéséről.

[Elrejt]

PTF kiválasztása

Az egy dolog, ha úgy dönt, hogy LED-es nappali menetlámpákat szerel fel a Vestára - itt a választás sokkal kevésbé lesz gond. A DRL-nek a Lada Vestára történő telepítésekor azonban figyelembe kell venni bizonyos szabványokat, amelyek be nem tartása esetén a vezető bírságot szab ki. Ebben a cikkben részletesebben beszéltünk a DRL-ek kiválasztásának minden árnyalatáról.

De PTF vásárlásakor figyelembe kell vennie bizonyos árnyalatokat is, beleértve:

1. Az optika megjelenése. Mindenki tudja, hogy ma piacunkon nagyon könnyen bedőlhetünk egy hamisítványnak, amelynek működési hatékonysága lényegesen alacsonyabb lesz, mint az eredeti fényszóróké. Vásárlás előtt gondosan ellenőrizze a ködlámpákat - házuk minden esetben légmentesen zárható legyen és szorosan rögzítse. Ügyeljen magára az anyagra is - tartósnak kell lennie, mivel be kell dolgoznia különböző feltételek művelet.
2. Lencsék. Ha lencsékről beszélünk, akkor üvegnek kell lennie. Ne is gondoljunk arra, hogy műanyag lencsés PTF-et válasszunk, mert ha vezetés közben a legkisebb kavics is rájuk kerül, megrepedhet a lencse.
3. Szűrő színe. Ami a fényszűrőt illeti, kívánatos, hogy sárga legyen. Amint azt a gyakorlat mutatja, a sárga ködlámpák jobban megbirkóznak a köd közben megjelenő hosszú fényáram levágásával. De szem előtt kell tartani, hogy a sárga árnyalat tönkreteheti a jármű megjelenését, ezért opcionálisan speciális lámpákat használhat a PTF-ben.
4. A fényszóró szétszerelése. Egy másik pont, amire figyelnie kell, az a lehetőség, hogy a fényszórót saját maga szétszerelje. Előbb-utóbb minden autótulajdonosnak szembesülnie kell a lámpák cseréjének szükségességével, így ha kiég, csak ki kell cserélni. Ha a fényszóró nem összecsukható, akkor teljesen meg kell változtatni (a videó szerzője a barnauli hazai tervezők fejlődéséről LED fényszórók- VESTI ALTAI csatorna).

PTF telepítése és csatlakoztatása

Ha minden világos a ködök kiválasztásával, akkor térjünk át a telepítésükre. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az optika beszerelése az egységhez való csatlakoztatással jár, ezért ha nincs tapasztalata ebben, jobb, ha azonnal forduljon villanyszerelőhöz.

Tehát a Lada Vesta telepítése:

1. Először is le kell választani az akkumulátort és leszerelni az első lökhárítót, majd el kell távolítani a PTF felszerelési helyén beszerelt dugókat. A dugók eltávolítása után lyukakat vágnak ki erre a célra, használhat egy szokásos írószer kést. Csak óvatosan tegyen meg mindent, hogy ne karcolja meg a lökhárítót.
2. Ezután az optikát a dugókhoz rögzítjük, ehhez egyszerű önmetsző csavarokat használhat.
3. Most telepítenie kell egy gombot az optika aktiválásához a kabin középkonzoljában. Válasszon számunkra bármilyen kényelmes helyet, opcióként a gomb ráhelyezhető kormányoszlop, a bal oldalon, a csomagtérvezérlő gomb közelében.
4. A telepítési lépések befejezése után az optikát megfelelően kell csatlakoztatni. A jobb oldali lámpa vezetékeit egy acéldobozba kell fektetni, majd minden kábelt speciálisan át kell húzni technológiai lyuk, amely a pedálszerelvény mellett található. Ha közvetlenül a csatlakozási rajzról beszélünk, akkor ehhez használhatja univerzális lehetőség, alább bemutatjuk. VAL VEL akkumulátor a csavaron keresztül szükséges a relé által szolgáltatott terhelési teljesítményt a biztonsági elemen keresztül vinni.
5. A „+” kivezetés a biztosítékból származik oldalsó lámpák közvetlenül a blokkban, ehhez használhatod a szivargyújtó pluszját is. Ami a relé közvetlen beszerelését illeti, az vagy befelé történik gépház, vagy a szalonban.

Fényszóró tuning: opciók

Most beszéljünk röviden az optika hangolásáról. Az autótulajdonosok általában tuning szükségességével szembesülnek, ha javítani akarják a jármű megjelenését.

Tehát a PTF hangolási lehetőségek a következők lehetnek:

1. Telepítés . A xenon telepítése magában foglalja a telepítést kiegészítő blokk. Ez a beállítási lehetőség javítja a ködlámpák láthatóságát. De szem előtt kell tartani, hogy jobb a xenon telepítése, ha fejvilágítás Az autódban xenon van.
2. LED izzók beszerelése lámpákba. Olcsóbb, de nem kevésbé hatékony lehetőség a xenonhoz képest.
3. Szempilla felhelyezése lámpákra. Ez a lehetőség az egyik leginkább költségvetés-barát és legegyszerűbb.

Videó „Az első lökhárító eltávolítása a Vestán”

Tudjon meg többet arról, hogyan szerelje szét az első lökhárítót egy Lada Vesta autón a ködlámpák felszereléséhez (a videó szerzője a MIG79rus csatorna).

Figyelem! Van egy Vesta Classic/Start 2016-om, és az alábbiakban leírtak csak erre a konfigurációra vonatkoztathatók, és még akkor sincs garancia arra, hogy 2019-ben a gyártó nem változtatott semmit az autó kialakításán: például elmozdított valami relét másik helyre, vagy más színűre festette a vezetékeket stb., stb.
Figyelem! Mindent, amit saját kezűleg tesz az autójában, annak a kockázatának tudatában tesz, hogy legalább több tízezres kárt okoz magának (kezdje azzal, hogy megkérdezi, mennyibe kerül pl. egy Vesta világításvezérlő egység ), és maximum (ne adj isten) leégeted az autót. Tehát ne menjen az autó közelébe bedugt forrasztópákával, áttörheti az elektronikát, azonnal leszigetel mindent, ami ki van téve; kategorikusan ne végezzen semmilyen manipulációt az autó elektromos rendszerében, amíg meg nem bizonyosodott arról, hogy a negatív pólus határozottan eltávolítva van az akkumulátorról, és olvassa el az autóval együtt kapott használati utasítást, azt nem hülyék vagy bolondok írták. Minden világítóeszköz be van kapcsolva, és nemcsak a kapcsolókat kapcsolja be nem a relyushki, mint korábban, hanem elektronikus kulcsok, amelyek nem csak a hanyagságból eredő rövidzárlattól, vagy például a diódalámpák polaritásának felcserélésétől sérülhetnek meg könnyen. Valamint elméletileg ezek a billentyűk tönkretehetik a beléjük épített vagy a mellé telepített LED tápegységeket is; ezeknek a blokkoknak a kapacitása vagy a hagyományos tekercsek induktivitása is átütheti a billentyűket autóipari relék, amelyen keresztül megpróbálja táplálni a lámpákat. Mondhatod, hogy paranoiás vagyok, és csak jó minőségű LED-eket kell használnom, védőellenállásos relét vagy védődiódát, vagy a világításvezérlő egységben már minden megvan. szükséges védelmet, és hogy csak a luxus felszereltségi szintek világítanak, talán igazad van, de az autómban, amikor LED-eket szereltem a saját ködlámpáimba, úgy döntöttem, hogy nem kockáztatok. Így a relé „+” vezérlését nem a cikk szerzői diagramján feltüntetett méretekből vettem, hanem a reléhez csatlakoztatott rózsaszín vezetékből. szerelőblokk belső tér, amelyben a „+” csak akkor jelenik meg, ha a gyújtáskulcsot bármilyen pozícióba fordítja, kivéve azt a helyzetet, ahol a motort az indítóval indítják, vagyis ha bekapcsolja a hozzáigazított ködlámpa gombot, akkor azok mindig világítanak, kivéve, ha beindítja az autót, vagy a kulcs nulla állásban van. A relét 12 voltos tápcsatlakozó-relének hívják (szivargyújtó az utastérben), a vezetékek ennek a relének a központi lábába illeszkednek (ne felejtsd el, hogy a tiéd más lehet). A forrasztópákával ehhez a huzalozáshoz való eljutás rendkívül kényelmetlen, és nem tudom, hogyan kell eltávolítani ezt a vezetéket a blokkból, ott valahogy minden szokatlan. Ezért opcionálisan ugyanezt a pluszt magához a szivargyújtóhoz is forraszthatja, ne felejtse el azonnal levédeni ezt a relé tekercs tápáramkörét legalább bármilyen biztosítékkal, de lehetőleg legfeljebb fél amperrel (általában a relé tekercs teljesítménye a tápfeszültség nem haladja meg a 0,2 ampert) Ne keverje össze magával a ködlámpa áramkör biztosítékával, és a 16 amper, mint a szerzőé, nekem még halogénlámpákhoz is túl soknak tűnik, én személy szerint 5 amperre állítottam be LED-ek. Bár lehet, hogy a halogének hidegen bekapcsolva 16 ampert fogyasztanak, és akkor igaza van a szerzőnek. Vettem egy rendes 4 tűs relét, a legolcsóbbat, védődiódás nem találtam, védőellenállásost nem vettem, később a relé tekercsével párhuzamosan forrasztom a védő impulzus diódát, minden esetre, hogy ne égjenek ki a relé érintkezői abban a rögzítőblokkban, amelyről a vezérlést vették, bár ez már felesleges viszontbiztosítás.
Összefoglalva, a szerző sémája nagyon könnyen érthető, és a változtatásokkal meglehetősen életképes
amit fentebb leírtam. Köszi srác a cikket!