BMW belső A 7-es sorozat luxus és minőségi légkört biztosít. Az autót az elektromosan állítható első ülések és a vezetőülés memóriafunkciója, valamint az elektromosan állítható kormányoszlop és a helyzetmemória jelenléte jellemzi. biztonságos Runflat abroncsok jelenléte, automatikus csomagtartó zár, többfunkciós bőr kormánykerék, első és hátsó kartámaszok, kétzónás klímaberendezés, dinamikus tempomat, iDrive rendszer vezérléssel többfunkciós kijelző 7,5 hüvelykes nagy felbontású Black Panel technológia a kiváló információmegjelenítésért. A Navigation System Professional nagy kontrasztú, 10,2 hüvelykes színes kijelzővel kapható. A belső tér minden részletének kidolgozottsága hozzájárul ahhoz, hogy az autó nem csak a vezető felé orientálódjon, hanem az utasok kényelmét és kényelmét is szolgálja. Számos lehetőség a kárpitozásra, a bőrkárpitokra, a rengeteg belső és külső színre - mindez lehetővé teszi, hogy az autót személyes preferenciáihoz igazítsa. A szórakoztató csomag színes monitorokat is tartalmaz távirányító az első ülések háttámlájába integrálva. Számos elektromos beállítást nem csak az elülső, hanem az is kínál hátsó ülések valamint aktív szellőztető és masszázsrendszerek. A hosszú tengelytávú változat is igazán királyi hangerőt biztosít. szabad hely a hátsó sor számára.

A következő generáció V8-as motorral és soros hathengeres benzinmotorral lépett a piacra technológiával kombinálva Dupla turbóés közvetlen befecskendezéses, valamint a hathengeres dízelmotorok új generációjának első darabja. Ez a teljesen alumíniumból készült, 3 literes soros dízelmotor akár 245 LE-t és 540 Nm maximális nyomatékot ad le 1750 és 3000 ford./perc között. Környezetbarátság és hatékonyság szempontjából ezt a motort vezető a "hagyományos" luxusautók kategóriájában erőművek(a szén-dioxid a kipufogógázban csak 194 g/km, az üzemanyag-fogyasztás pedig benn vegyes ciklus- 7,2 liter 100 km-enként). Az új generációval együtt debütált az új, 8 sebességes automata sebességváltó, a ZF 8HP, amelyet kezdetben a 6 sebességes "automata" Steptronic alternatívájaként kínáltak. Később egy új V12-es (760i) benzinmotorral bővült a kiváló teljesítmény - teljesítmény 544 LE, 100 km/h-ra gyorsulás 4,6 másodperc alatt, míg az üzemanyag-fogyasztás 13 l/100 km. 2010-ben a "puha" gyártása hibrid változat modell - ActiveHybrid 7, felszerelt lítium-ion akkumulátor 0,4 kW * h teljesítménnyel. A villanymotor kiegészíti a 4,4 literes duplaturbós V8-as motort 8 sebességessel kombinálva automatikus átvitel felszerelés.

A BMW 7-es F01-es alváza egyedivé teszi a járművet luxus autó agilitást, ugyanakkor a megszokott kivételes kényelmet nyújtja. Furcsa lenne, ha a 7-es sorozat nem nélkülözné a forradalmi megoldásokat – például az elöl és hátul többlengőkaros kialakításra való áttérés, valamint az ötvözött alkatrészek fokozott használata nélkül. Az autó alapfelszereltsége tartalmazza pneumatikus rendszer automatikus karosszériaszint-szabályozás, amely teljes terhelés mellett is fenntartja a kívánt testmagasságot. A jármű alapfelszereltsége Dynamic Control, Servotronic kormányzás, Auto Start/Stop és Brake Energy Recovery. Az opcionális Integral Active Steering rendszer a hátsó kerekek kormányzásával fokozza az agilitást, a dinamikát és a kényelmet.

Megnövekedett BMW biztonság A 7-es sorozatot a legfejlettebb rendszerek hajtják, mint például a head-up kijelző, az automatikus vezérlőrendszer A távolsági fényszóró, éjszakai rendszer BMW vízió Éjszakai látás, rengeteg vezetőtámogató rendszer. És ez minden – amellett, hogy a hagyományos aktív és passzív rendszerek biztonság, biztosítva az autó teljes készenlétét veszélyes helyzetek... Ha exkluzív teljesítményről van szó, a páncélozott BMW 7 High Security ezt nyújtja magas szint ballisztikai biztonság, valamint számos védelmi funkció, mint például az automatikus tűzoltás, vészhelyzeti rendszer légtisztítás stb.

Összegezve egy megmásíthatatlan igazságot jegyezhetünk meg: a luxus "cirkálók" vagy "uszályok" kategóriájában (bármelyiket jobban szereti) a BMW 7-es sorozat egyik kiemelkedő képviselője. Ugyanakkor megbízhatósága és gyárthatósága miatt még egy használt autó sem fog csalódást okozni azoknak, akik a felülmúlhatatlan kényelmi szintet részesítik előnyben, de fontolgatják az ármegtakarítás lehetőségét. A generációváltások közötti kellően hosszú időszak „hét”-et ad a vevőnek. jó lehetőségeket a kiválasztáshoz. És köszönhetően erejének és technikai töltelék ezek az autók képesek hosszú ideig üzemben maradni, miközben továbbra is kiemelkednek az általános sorból.

Jó nap! A nevem Alexander Sevashov. Meghívom a BMW West műszaki központomba. Itt magas színvonalon várnak új szint szolgáltatás. És több ezer lehetőség autója személyre szabására.

A "BMW West" műszaki központ vezetője.

Valószínűleg ma már nincs olyan rajongója az autóipari termékeknek, akik soha nem hallottak olyan szokatlan szavakat, mint az "újratervezés" vagy a "facelift". Tehát tulajdonképpen miről is beszélünk, és mi az, találjuk ki.

Egyszerűen fogalmazva, az újratervezés egy modell külső és belső megváltoztatása egy bizonyos gyártási időszak után. Amellett, hogy megszüntet néhány műszaki hiányosságok A gyakrabban „gyermekkori betegségekként” emlegetett és az üzemeltetés ideje alatt azonosított átalakítások gyakran esztétikusabbak – az autó átalakul és frissebbé válik.

A BMW Technical Center-West örömmel kínálja ezt a szolgáltatást BMW-jének. Szeretné frissíteni autóját, és megkülönböztethetetlenné tenni a futószalagról nemrég legördülttől? Nyugodtan látogassa meg hangulatos műszaki központunkat! Itt tudunk Önnek ajánlani BMW autó az újratervezés során abszolút mindent, amit a konszern frissített egy adott modell legutóbbi gyártása során.

VÁLASZD VÁLASSZA BMW MODELLÉT

A legújabb BMW optika

Az elmúlt években a BMW átépített optikát vezetett be a legújabb generáció modern felhasználásával LED technológia. LED fényszórókés a BMW lámpák nemcsak újratervezett dizájnt kaptak, hanem kifinomultabbak, átgondoltabbak és technológiásabbak is lettek! LED fényszórók tartalmazzák adaptív rendszer dinamikusan változó fényáram-eloszlással városi környezetben és országutakon.

A rendszer statikus kanyarvilágítással és intelligens vezérlés távolsági fényszóróval automatikus kapcsolás a távolsági és tompított fényszóró között. Így a LED technológia alkalmazása magas szintű kényelmet biztosít, és optimális megvilágítást biztosít bármely útviszonyok... Ezek az optikák a BMW-Westnél kaphatók a 4.5-ös és 7-es sorozat szedánjaira, valamint az X5 és X6 terepjárókra szerelhető.

Beépítési példák új optika a mi technikánkban. központ:

BMW fékek

Egyes autókon a gyártó odafigyel és fékrendszer... A fő különbségek általában a fékek eltérő kialakításában rejlenek – új festés és márkajelzés is elérhető lesz az Ön számára! Ezzel részletesebben megismertetjük Önt egy BMW X5M előstílusú autó példáján.

Új BMW karosszériaelemek

Az újratervezés során, BMW aggodalomra ad okot mindig új potenciális vásárlókkal flörtöl az újratervezett fő mellékletekkel. Általános szabály, hogy a bajorok más lökhárítókra, motorháztetőkre és tükrökre korlátozódnak, átalakítva. Semmi sem akadályozza meg abban, hogy „átöltözzön” és az autód is. Az átalakított M lökhárítók és púpos motorháztetők felszerelése igen népszerű szolgáltatás a BMW-Westben.

A következő anyagok a BMW karosszériakészletek BMW West-ben történő utólagos felszerelésével kapcsolatban részletesebben ismertetik Önt ezzel:

Az új BMW multimédiás rendszer

A BMW minden megjelenésével fejlődik és bemutatja Új termék- Az autók képernyője egyre nagyobb, a grafika kellemesebb és jobb minőségű. A változtatások maguknak a kijelzőknek az eltérő fizikai méreteiből és műszaki jellemzőiből indulnak ki, és a modern technológiák bevezetésével zárulnak, mint például a multimédiás rendszer vezérlésére szolgáló érintésérzékeny joystick, vagy a teljesen folyadékkristályos műszerfal felszerelése a BMW-be. . Az LCD-műszerfalak az 5-ös, 6-os és 7-es sorozatra szerelhetők, és bővíthetők műszerfalak a teljes modellsort telepítjük.

A telepítésről multimédiás rendszerek a BMW Westben és munkájukban lásd alább:

A BMW-West Műszaki Központ hozzáértő hozzáállása és sikeresen felhalmozott tapasztalata kiváló lehetőséget kínál a gyártásra újradíszített BMW, miután elvégezte a szükséges munkálatokat és a kifejezetten az Ön modelljéhez szükséges kiegészítő felszereléseket. Frissítse és frissítse autóját még ma!

Meghívjuk Önt a BMW West műszaki központjába

A 2015-ös BMW 3-as sorozat, F30 LCI új technológiákkal, úttörő motorválasztékkal, frissített alvázzal és új infotainment rendszerrel lép a piacra.

Tervezés külső BMW 3 sorozat 2015

A 2015-ös 3-as sorozat idén július végétől érkezik a márkakereskedésekbe számos új motorral, sportos futómű-adaptációkkal és enyhe külső változtatásokkal.

40 éve a leggyakoribb BMW sorozat, amelyre évről évre egyre több fogadást köt (úgy tűnik, ez így van), vizuálisan felismerhető marad, és fogalmilag sem tér el őseitől - őseiktől.

Ha összehasonlítja az átalakított modellt a jelenlegi verzióval, akkor nem nélkülözheti a részletes tanulmányt. Csak közelebbről szemlélve látható, hogy az autó új fényszórókat és lámpákat, új LED-et kapott nappali fények(ezt csak a nagyon figyelmesek fogják észrevenni a hétköznapokban), és persze új éjszakai LED optikát.

Íme, amit a BMW javasolt az átszabott "trojkában":

Kerek, hurkos nappali futólámpák ahogy a BMW jelenlegi verzióján volt, az már a múlté. Ehelyett egy új stílusú, összetett alakú, lapos aljú lámpák jelentek meg. Nemcsak mást ad megjelenés az autót, hanem hangsúlyozza a szélességét is, vizuálisan növelve azt.

A tervezők arra törekedtek, hogy az újban is hasonló hatást érjenek el hátsó lámpák... Annak ellenére, hogy külső formájukban a féklámpák gyakorlatilag nem változtak. De belül a töltelékük más lett. Valószínűleg (az információ még nem 100%), a hátsó féklámpák teljesen LED-esek lesznek, a tipikus BMW-vel utóbbi években"L" - alakú vonalak.

De elölről úgy tűnik, minden eldőlt. Még mindig xenon fényszórók nem a szabványos 3-as sorozatú halogének alternatívájaként telepítették. A bajorok "átugrottak" a "trojka" világítástechnikájának ezen a fejlődési szakaszán, és azonnal elkezdték LED-es fényszórókat kínálni a kilépő xenon helyett.

Az új világítási technológiák alacsonyabb energiafogyasztást tesznek lehetővé az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében. Ráadásul a vezető autógyártók által gyártott modern LED-ek nagyon kevéssé kápráztatják el a szembejövő autósokat, és nem teszik ki a többi közlekedőt veszélynek. A fényszóróban lévő LED-ekből a BMW csak előnyöket kapott.

Facelift 2015 BMW 3-Series: Új motorok 318i-től 340i-ig

Még több fontos szerep az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében a 2015-ös BMW 3-as sorozatban természetesen a motorok változtatásait is lejátsszák. A 316i, 328i és 335i kivonul. Ezeket a 318i, 330i és 340i változatok váltják fel, mindegyikhez teljesen új motor tartozik.

Dízel oldalról a B47-est szállítják, 150-190 LE, 318d és 320d között.

Között benzinmotorok a legfigyelemreméltóbb motornak az 1,8 literes változat bizonyult, amiről kicsit lentebb.

Következik a 2015-ös 330i, amely felváltja a 328i-t. Ez a motorváltozat olyan turbinával rendelkezik, amely lehetővé teszi a B47 motor 252 LE teljesítményét. és körülbelül 5,8 és 6,0 sebességgel képes 100 km / h-ra felgyorsítani a BMW-t (a gyorsulás dinamikája a használt sebességváltótól függ).

Az üzemanyag-fogyasztás 12%-kal javul.

A harmadik premiermotor az felső opció BMW 340i modellhez. Az M3 legerősebb benzinmotorja, V B58 néven, 326 lóerőt fejleszt. és a sebességváltó mindezt az erőt és nyomatékot átadja a hátsó kerekek... Az európai ciklusban a B58 motor körülbelül 10%-ot fogyaszt kevesebb üzemanyag mint gyengébb, 20 LE-s elődje, az N55.

Kivéve a leggyengébb benzint és dízel opciók, 318i és 316d, minden újat fel lehet szerelni teljes xDrive... A ZF nyolcfokozatú automata váltója is kivétel nélkül minden motorhoz elérhető.

Motor kiegészítés a BMW 318i változathoz

Magának nagy meglepetés a facelift változat bemutatása keretein belül egy ismerős rövidítés megjelenése, amely eleinte végleg eltűntnek tűnt, hozzájárul egy ismerős rövidítés megjelenéséhez, amely eleinte végleg eltűntnek tűnt, de az utóbbi időben azzá vált. Egyre nyilvánvalóbb, hogy újra eljön az ideje: 318i.

A meglepetés az, hogy a BMW valószínűleg ismét a „négyedényes” motorjára kezdett támaszkodni. Akárcsak a régi szép időkben. Bár a verseny a 4 henger elhalványulásának éveiért sokszor kiéleződött. Eleinte az 1,8-as motorok nagyobb és erősebb, 2,0 literes motorokat húztak be. A közelmúltban pedig elkezdtek aktívvá válni a miniatűr háromhengeres motorok, amelyeket 2015 júliusának végétől sorozatosan telepítenek a BMW 3-as sorozatra. Az 1,8-as motorok satuban voltak.

És ebben a nehéz időszakban a klasszikus 1.8i számára a BMW fogadást köt rájuk, ha nem, akkor legalább elkezdi használni őket az autóin. Dicséretes!

Így az új, 2015-ös BMW 318i motorháztetője alatt többek között az új, háromhengeres B38-as motorok működnek majd a 136 LE-s BMW 218i-vel. és 4 hengeres motorok. Lecserélik a korábbi motorokat belépő szint Münchenből a 316i-n (136 LE). Miért cserélted le? Azonos teljesítménnyel a 318i jelentősen csökkenti a fogyasztást, és ennek következtében a káros CO2-kibocsátást.

A fogyasztás európai vezetési módban 0,8 literre csökken, sebességváltótól és gumiabroncsoktól függően, 5,0-5,5 liter / 100 km. A BMW 318i F30 LCI 0-ról 100 km/h-ra való gyorsulása kb. korábbi modell 316i: kézi sebességváltóval - 8,9 másodperc, nyolcfokozatú automata sebességváltóval ugyanaz a sprint 0,2 másodperccel tovább tart.

Is új motor a BMW 3er Touring F31 LCI-hez is elérhető lesz. A BMW kombi teljesítménye a dinamika tekintetében kissé romlik a 2015-ös BMW 318i limuzinhoz képest, 9,2, illetve 9,3 másodpercet kézi, ill. automatikus átvitel... A fogyasztás 5,3 és 5,9 liter között lesz 100 kilométerenként.

P.S. A B38 háromhengeres motor 136 LE-vel már bekerül, vagy bekerül a sorozatba Mini Cooper F56, BMW 118i facelift, BMW 218i Coupe, BMW 218i Cabrio, BMW 218i Active Tourer és BMW 218i Gran Tourer.

Tovább Ebben a pillanatban a legtöbb erős autó A BMW 1,5 literes háromhengeres B38-as motorjával 231 lóerőt fejleszt. és átadja a hatalmat hátsó tengely BMW i8.

2015-ös BMW 3-as sorozat: új alváz és iDrive frissítés

2015-ben a BMW 3-as sorozatának újratervezése más irányba indult el. Speciális figyelem Münchenben az autó alvázába adták. Először is ezt azért tették, hogy csökkentsék a szakadékot az előrehaladók között Mercedes C-osztályés a felsőkategóriás középkategóriás szedánok kezdő támadásának visszaverésére is,.

A BMW a maga stílusában továbbra is a sportfejlesztésekre összpontosít. Merev felfüggesztés, módosított lengéscsillapítók, élesebb és élesebb kormányzás, de mindez nem befolyásolja az autó kényelmes mozgását.

Az Infotainment a legmodernebb formájában is bemutatásra kerül. BMW rendszerén vezetek. A legújabb hardver- és szoftververziókat alkalmazták a BMW legújabb újratervezésénél, ami lehetővé teszi a rendszer számára az adatok gyorsabb feldolgozását és a teljesítmény javítását.

Az autóvásárlást követő első három évben pedig ingyenes frissítést is tartalmaz az „over-the-air” kártya. navigációs rendszer Szakmai.

A modellváltásokat a belső részletek némi fejlesztése, minőségibb anyagok használata teszi teljessé. Ha megnézi a 2015-ös BMW belső teréről készült képeket, az a benyomása támad, hogy ez egy prémium autó.

Most olvasta el az új, 2015-ös BMW 3-as sorozat előzetesét. És hogy a német mérnökök és tervezők erőfeszítései mennyiben váltak valóra, azt megtudjuk hamar az első után BMW tesztvezetések 3-sorozat. Kövesse a híreket az Információs Internetes kiadvány oldalain.

B MW 3 Series Touring F31 LCI restyling 2015 Luxury Line

Belső:

B MW 3er F30 LCI restyling 2015 Sport Line

Belső:

B MW 3er F30 LCI restyling 2015 M Sport csomag

Frissítették a teljes sorozatot: kupé, kabrió, négyajtós Gran Coupe, valamint ezek „feltöltött” M-módosításai. A korszerűsített család már az elején megjelenik a nyilvánosság előtt következő év a Detroiti Autószalonon.

Hogyan hatott az újratervezés a BMW6-os sorozat külsejére és belsejére

Általánosságban elmondható, hogy a 2015-ös 6-os sorozat megjelenésének módosításai olyan csekélyek, hogy azokat csak a márka leglelkesebb tisztelői láthatják. Szinte az összes beérkezett változtatás ugyanaz a sorozat összes autójában: egy másik márkás hűtőrács, amely elveszített pár függőleges lécet (most 9 darab van mindegyik szekcióban), már kapható alap verzió felszerelve új LED-lámpák (felár ellenében adaptív világítástechnika automatikus állítással A távolsági fényszóró) és a beépített DRL szalagos "irányjelzők". Ezenkívül a "hatosok" átdolgozták a lökhárítókat, egyéb oldalsó tükrök a testszín színpalettája pedig öt színséma segítségével bővült. Emellett a 6 hengeres motorral szerelt változatok nagyobb kipufogócsövekkel és keréktárcsák 17 ' átmérőjű, V-alakú "nyolc" - 18 colos kerekekkel - és Gran Coupe - a hátsó ajtókon egyéb névtáblákkal díszített változatok.

Válaszul a vásárlók számos kritikájára a nem kellően jó minőségű kivitel miatt, a bajorok drágább anyagokat használtak az átformált 6-os sorozathoz, és számos új belső díszítéssel bővítették a modelleket, pl. bőrkárpit két színben (utóbbi opcionálisan rendelhető).

Alap- és opcionális felszereltség a 2015-ös BMW 6-os sorozathoz

A lista alapkonfiguráció a frissített család a LED lámpákon kívül a következőket tartalmazza: ConnectedDrive navigáció, 2 zónás klíma, tolatókamera, tempomat automata fékezéssel, szem elé vetített kijelző stb.

Választható BMW specialisták felajánlja az átalakított "hatosok" sportülésekkel való felszerelését, hátsó ülések Fűthető, napfénytető, CCTV, 4 zónás klíma (Gran Coupe) és szélvédő (csak kabrió). Ezenkívül két új konfigurációt kínálnak az ügyfeleknek, opcionális felszerelés tól től BMW sorozat Egyedi (eredeti testfestés jégkéreg hatású, kivitelben belső dekoráció finomszemcsés bőr stb.) és a Design Pure Experience styling kit.

A 2015-ös 6-os sorozathoz szintén elérhető a Driving Assistant +, amely aktív tempomatot tartalmaz start-stop funkcióval, vészfékezéssel és sávelhagyással.

A frissített BMW6-sorozat hajtáslánc-kínálata

A motorok választéka változatlan marad. Mint korábban, a "hat" két soros, 3 literes 6 hengeres motorral van felszerelve: 320 lóerős (450 Nm), benzines (640i módosítás) és dízel egység, 630 Nm nyomatéknál ad ki, 313 "ló" teljesítményt. A sorhoz tartozik még egy 450 lóerős (650 Nm) 4,4 literes V8-as. Minden módosítás nyolcfokozatú automata sebességváltóval van felszerelve, és hátsókerék-hajtású és összkerékhajtású változatban is elérhető.

Amióta az a BMW megjelenése Az 5-ös sorozat autósok millióinak szívét hódította meg. A modell eladási görbéje csak felfelé mozog és utolsó generáció minden esélye megvan arra, hogy megdöntse a nagyon sikeres elődök rekordjait. A piacon való jelenléte alatt az autó számos különféle kitüntetést gyűjtött be, amelyek megerősítik jó minőségés kiemelkedő dizájn. A BMW 5-ös sorozat utolsó generációja 2010-re datált, 2013-ban pedig újratervezés történt, hogy felfrissítsék a megjelenés autót és frissítse a műszaki tömítést.

Külső kialakítás és belső

A frissített BMW 5-ös 2014 első pillantása nem teszi lehetővé a külső jelentős változtatások rögzítését. És valóban, az újratervezés csak néhány elemet érintett, és a nem túl kifinomult autósok egyáltalán nem veszik észre a különbségeket. Ha alaposan megnézi a fényszórókat, észrevesz egy vízszintes LED-csíkot, amely érintőlegesen fut a két fénygyűrű tetején. A változások a fényszórók felkapcsolása után válnak szembetűnőbbé. További újítások közé tartozik az irányjelzők integrálása az oldalsó tükrökbe, valamint enyhe változás az első és a hátsó lökhárító körvonalait.

A nagy belmagasság, a kiváló anyagok használata a belső térben és a kiváló építési minőség mindig is megkülönböztette a BMW 5-ös sorozatot. A legújabb frissítés nem eredményezett jelentősebb belső változásokat. Az utastérben több további rekesz is megjelent, a középkonzol kijelzője pedig krómcsíkokat kapott az oldalakon. Jelentősebb változtatások történtek a BMW 5-ös Touring kombinál, térfogatban csomagtér ami azonnal 60 literrel nőtt.

Műszaki adatok

Testtípusok és méretek

A 2014-es BMW 5-ös sorozat szedán karosszériájában készül ( BMW 5-ös szedán), kombi ( BMW 5-ös Touring) és ferdehátú ( BMW 5-ös Gran Turismo).
A BMW 5-ös sorozat méretei különböző karosszériákban:

Motorok

Vonalzó BMW motorok Az 5-ös sorozatot az utolsó újratervezés során egy 2 literes, 143 LE teljesítményű dízelmotorral egészítették ki. 260 N * m maximális nyomaték leadására képes, ami lehetővé teszi, hogy az autó 9,6 másodperc alatt gyorsuljon 0-ról 100 km/h-ra. Ennek a négyhengeresnek az üzemanyag-fogyasztása tápegység- 4,5-4,9 liter 100 km-enként. Új motor Sedanra és kombira egyaránt felszerelve. Így két további módosítás jelenik meg - a BMW 518d Sedan és a BMW 518d Touring.

A BMW 550i változat csúcsmotorja is frissült. A 4,4 literes V-alakú benzines V8-as immár 450 LE teljesítményre képes. és 650 N * m nyomatékkal. A motor két turbófeltöltővel van felszerelve, egy nagy pontosságú közvetlen befecskendezésés a Valvetronic gázelosztó rendszer. A BMW 550i szedán 4,4 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra.

A BMW 5-ös sorozat dízelmotorjainak választéka:

Módosítás	Hengerek száma	kötet, l	Teljesítmény, h.p.	Nyomaték, N * m
518d	4	2.0	143	260
520d	4	2.0	184	380
525d	4	2.0	218	450
530d	6	3.0	258	560
535d	6	3.0	313	630
М550d	6	3.0	381	740

A BMW 5-ös benzinmotorok választéka:

Sebességváltó és futómű

A BMW 5-ös sorozat kétféle sebességváltó egyikével van felszerelve: 6 sebességes kézi vagy 8 sebességes automata. Sebességváltó automatikus átvitel lapátváltókkal hajtják végre. Az autó hátsókerék-meghajtású és összkerékhajtású változatban is elérhető. Intelligens rendszer Összkerékhajtás most megvan BMW módosítások 520d Sedan és BMW 520d Touring, amelyek korábban csak hátsókerék-hajtással rendelkeztek.

2014-es BMW 5-ös alváz modellév lehetővé teszi a motor teljesítményének maximális hatékonyságú mozgássá alakítását. A felfüggesztést úgy hangolták, hogy tükrözze a jármű sportos képességeit, miközben megőrizte a magas szintű kényelmet. Ezenkívül a középkonzolon található kapcsoló segítségével a jármű viselkedése a különböző vezetési stílusokhoz igazítható. Bármelyik üzemmód választása a gázpedál és a kormány reakciójának változásával jár, valamint az elektronika megváltoztatja az „automatika” és a lengéscsillapítók beállításait. Összesen 3 üzemmód áll rendelkezésre – Comfort, ECO PRO és Sport.

Árak és konfiguráció

Árak BMW szedán Az 5-ös sorozat 1 825 000 - 3 635 000 rubel tartományba esik. Az 520i AT alapkonfigurációban (ára 1 825 000 rubel) a következő opciók állnak rendelkezésre:

Külső

• Bi-xenon fényszórók
• LED-es hátsó lámpák
• Fényszórómosók
• Automatikus fényszóró-tartomány szabályozás
• LED ködlámpák
• Oldalsó tükrök irányjelző ismétlővel

Kényelem

• Kormányoszlop billentése és elérése
• Eső és fényérzékelők
• Tempomat
• Auto Start Stop funkció
• Motor indító/leállító gomb
• Első és hátsó parkoló érzékelők
• Első és hátsó elektromos ablakemelők
• Elektromos oldalsó tükrök
• Elektromos első ülések
• Fűthető oldalsó tükrök
• Fűthető kormánykerék
• Fűthető első ülések
• Fedélzeti számítógép
• Többfunkciós kormánykerék
• CD lejátszó

Aktív biztonsági rendszerek

• Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
• Elosztó rendszer fékezési erőfeszítéseket(EBD)
• Súgó rendszer vészfékezés(EBA)
• Rendszer iránystabilitás(ESP)
• Kipörgésgátló (ASR)
• Dinamikus kipörgésgátló rendszer
• Gumiabroncsnyomás ellenőrző rendszer

Passzív biztonság

• Biztonsági öv övfeszítők
• Vezetői légzsák
• Utasoldali légzsák
• Biztonsági redőnyök
• Első oldallégzsákok

A BMW 5-ös Touring kombi csak az 528i AT xDrive változatban érhető el, amelynek költsége 2 435 000 rubel. A BMW 5-ös sorozatú Gran Turismo ferdehátú 2 650 000 és 3 650 000 rubel közötti áron vásárolható meg.

Fotó: BMW 5-ös sorozat 2014