2020. január 1-jén életbe lép a közlekedési tárca rendelete, amely szigorítja a haszongépjárművek lakóudvarokon történő parkolásának követelményeit.

Ezekkel a módosításokkal kapcsolatban már sok hír látott napvilágot, méghozzá elég ellentmondásosak. Vagy azt mondják, hogy a taxik és a GAZellák nem parkolhatnak az udvarokon, aztán viták merülnek fel, hogy kiket érintenek ezek a módosítások: Moszkva, Szentpétervár és Szevasztopol lakosait, vagy Oroszország összes városát.

Ennek az ügyesen megírt dokumentumnak a megértéséhez a portál tudósítója az eredeti forráshoz fordult.

Ezt a forrást az oroszországi közlekedési minisztérium 2018. május 17-i N 199-es rendeletének nevezik: „A parkolóhelyekre (parkolóhelyekre) vonatkozó követelmények jóváhagyásáról a parkolás biztosítására. Jármű olyan jogi személyekhez és egyéni vállalkozókhoz tartozó, akik fuvarozási szerződés vagy bérleti szerződés alapján utasszállítást és (vagy) fuvarozási szerződés alapján rakományt (kereskedelmi fuvarozás) végeznek, valamint a szállítást végzik a járműben (rajta lévő) tartózkodó személyek, kivéve a járművezetőt, és (vagy) tárgyi tárgyak meghatározott szerződések megkötése nélkül (saját szükségletű szállítás), városi települések, városrészek, városok határain belül szövetségi jelentőségű Moszkva, Szentpétervár és Szevasztopol a repülésről való visszatéréskor és a sofőr műszak végén.”

A dokumentum címe önmagában zsákutcába vezethet. De nem féltünk, és belemerültünk.

Annak ellenére, hogy a végzést még 2018 májusában adták ki, rendelkezései csak 2020. január 1-jén lépnek hatályba.

Parkolási követelmények a Közlekedési Minisztérium 2018. május 17-i rendelete szerint N 199

1) Jelen Követelmények a fuvarozási szerződés vagy bérleti szerződés alapján személyszállítást végző jogi személyek és egyéni vállalkozók tulajdonában lévő gépjárművek parkolását biztosító parkolókra (parkolóhelyekre) vonatkozó követelmények. megállapodás (kereskedelmi fuvarozás), valamint személyek – a sofőr kivételével – járműben (rajta lévő) és (vagy) tárgyi tárgyak szállítása a meghatározott szerződések megkötése nélkül (saját szükségletre történő szállítás), A városi települések, városi kerületek, Moszkva, Szentpétervár és Szevasztopol szövetségi városai az utazásról való visszatéréskor és a vezetői műszak végén (a továbbiakban: járművek, parkoló) a rendelet 20. cikkének 2. részével összhangban kerülnek kialakításra. az 1995. december 10-i N 196-FZ szövetségi törvény a biztonságról forgalom".

2) A parkolókba történő be- és kiszállások, valamint a parkolókban a járművek mozgásának megszervezését a forgalomszervezési projektek szerint kell végrehajtani.

3) A parkolónak:

• az SP 52.13330.2011 „SNiP 23-05-95 Természetes és mesterséges világítás” 7.47 és 7.48 bekezdésében előírt követelményeknek megfelelően megvilágítva, ha az épületen vagy építményen kívül helyezkednek el sötét idő napok;
• jelzett és felszerelt technikai eszközöket forgalomirányítás a forgalomirányítási projekteknek megfelelően;
• olyan helyre telepítve, amelynek állandó, könnyű vagy átmeneti típusú útburkolata van, amely megfelel a 8.1-8.5, 8.7-8.14, 8.16, 8.17, 8.19-8.38 SP 34.13330.2012 "SNiP 02-8055. " Autóutak", ha azok épületen vagy építményen kívül találhatók, kivéve a villamosok parkolását;
• az állami egészségügyi főorvos határozatával jóváhagyott 7.1.1 SanPiN 2.2.1/2.1.1.1200-03 „Vállalkozások, építmények és egyéb objektumok egészségügyi védőövezetei és egészségügyi osztályozása” című táblázatban meghatározott követelményeknek megfelelően elhelyezve. Orosz Föderáció 2007. szeptember 25-én kelt N 742.

4) Parkolóhely kialakítása a helyszínen közös használatú lakóépületekkel beépített tervszerkezeti elem határain belül nem megengedett.

Kiemeljük a legtöbbet fontos szempontokat dokumentum.

Milyen technológiát érintenek a módosítások?

Ha figyelmesen tanulmányozza a dokumentum szövegét, megértheti, hogy az új követelmények csak a repülésből vagy műszakból visszatérő kereskedelmi berendezésekre vonatkoznak. Vagyis ez leggyakrabban éjszakai parkolás.

Ami a kereskedelmi berendezések típusait illeti, a következő berendezések különböztethetők meg a szövegből:

• utasfelszerelések;
• rakományfelszerelés.

Mivel a szövegben nincsenek pontosítások, buszok, kisbuszok, sőt autók Taxi.

Által teherautók szintén nincsenek pontosítások, így a szabályok vonatkoznak a félpótkocsis nehéz teherautókra, és az olyan teherautókra, mint a KAMAZ építőipari teherautók, valamint a rakomány GAZellákés még „sarkú” is.

A módosítások érinteni fognak egyéneket?

A dokumentum nem vonatkozik a kereskedelmi berendezések magántulajdonosaira - csak jogi személyekről és egyéni vállalkozókról beszélünk. A kereskedelmi felszereléssel rendelkező magánszemélyek esetében semmi sem fog változni.

Tilos lesz a haszongépjárműveket az udvarokban parkolni?

Talán a legtöbbet vitatott pont a végzés 4. pontjára vonatkozik, ez okozta a nagy felhajtást:

„Közterületen parkolók kialakítása társasházakkal beépített tervszerkezeti elem határain belül nem megengedett.”

Vagyis nem a haszongépjárművek udvari parkolási tilalmáról beszélünk. A lényeg, hogy a többlakásos lakóépületek határain belül nem lehet parkolókat kialakítani. Nyilvánvalóan a személyszállító kisbuszok tulajdonosai által kialakított parkolókhoz hasonló parkolókat értenek végső állomások vagy teherautó-tulajdonosok különféle zöldségbázisok és piacok közelében.

következtetéseket

A 2020. január 1-től kezdődő parkolási rendről a fentiek alapján több következtetés is levonható:

• Csak a jogi személyek és egyéni vállalkozók tulajdonában lévő haszongépjárművekről (személy- és tehergépjárművekről) beszélünk;
• Lakott területeken a parkolók építésének tilalmáról beszélünk, és nem az udvarokban az eszközök elhelyezéséről.

Legfelsőbb Bíróság Az Orosz Föderáció megtiltotta az autósoknak, hogy autóikat a bejárat közelében hagyják. Ez a precedens azután történt, hogy a moszkvai Roman Teplinicsev fellebbezett a bírósághoz. Véleménye szerint az udvarokon közlekedő autók zavarják a lakosokat, szennyezik a levegőt, korlátozzák a babakocsis anyukák mozgását. Ebben a tekintetben a vállalkozó szellemű ember tanulmányozta a jogszabályokat, és megtalálta a SanPiN szabványokat, amelyek kimondják, hogy:

2.10. A lakóépületek udvarán tilos kereskedelmi és közétkeztetési egységek elhelyezése, ideértve a sátrat, kioszkot, bódét, kisboltot, pavilont, nyári kávézót, ipari létesítményt, kisautójavító vállalkozást, Háztartási gépek, cipők, és azt is parkolók, kivéve a vendégparkolókat.

A szabályokból következik, hogy a ház közelében a ház ablakaitól és a játszóterektől való távolságra vonatkozó követelmények betartása nélkül csak vendégparkolóhelyeket lehet kialakítani. Ez nem volt elég a férfinak, teljesen meg akart szabadulni az udvaron lévő autóktól.

A Legfelsőbb Bíróság nem állt Roman Teplinicsev mellett. De mégis úgy döntött:

A vendégparkolás nem sérti ezt a szabályt, a hatályos jogszabályok nem tartalmaznak tiltást.

Az udvarban a parkolás csak a vendégek rendelkezésére álljon. A ház lakóinak nincs joguk tartósan rájuk autókat helyezni. Azok, akik a környéket állandó parkolónak használják, megsértik a SanPiN-t.

A férfi nem tudta törölni a már megállapított normákat, de a bíróság döntése nagy zajt keltett a közösségi hálózatokonés a média. A lakosok valóban nem tudnak parkolni a saját területükön?

Lehet még parkolni az udvarokban?

A SanPin szerint az udvarokban lehet parkolni, de csak egy ideig. A lakók minden igényt kielégítő állandó parkolót is elhelyezhetnek. A speciális SanPiN-ben is fel vannak tüntetve:

Azok. Lakóépület ablakaitól legalább 15 méterrel 11 gépkocsi részére állandó parkoló alakítható ki. Ha a parkolást szabályok szerint szervezik, ezen távolságok figyelembevételével senki sem tilthatja meg, hogy autót ott hagyjanak. Ez legális.

Mi fenyegeti a szabálysértőket?

Ha az állandó parkoló túl közel van a házhoz, akkor ez az közigazgatási szabálysértésés pénzbüntetés oka. Ha a parkolást alapkezelő társaság vagy lakástulajdonosok szövetsége szervezte, akkor ők is bevonhatók. A jogi személyeket tíz-húszezer rubel pénzbírsággal sújtják, ha maguk a lakosok megsértik - 500 és 1000 rubel között.

A bírság kiszabásához azonban előbb rögzíteni kell a szabálysértés tényét, majd a bíróság előtt bizonyítani kell.

Amit a szakértők mondanak

Az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bíróságának döntése aggodalmat keltett a sokemeletes épületek lakói körében. A Kommerszant Konsztantyin Krokhin, a Moszkvai Lakásügyi Szervezetek Szövetsége elnökének véleményét idézi:

Udvarból nem lehet parkolót alakítani, de engedélyezheti a járművek ideiglenes tárolását: az ember hazajön a munkából, leparkolja éjszakára, majd reggel elmegy. Ha például egy évre megfosztották a jogosítványától, és az autó az udvaron parkol, akkor más helyre kell költöztetnie.

Még mindig sok zűrzavar övezi ezt a kérdést. Számos szövetségi média azonban azt sugallja, hogy az autók udvaron való parkolásának tilalma új autók megjelenéséhez vezethet. fizetős parkolásönkormányzati területeken lakóépületek közelében.

Sőt december 30-tól a új törvény– A forgalomszervezésről. Teljes felhatalmazást ad a helyi hatóságoknak a közlekedési lámpák és útjelző táblák felszerelésére, jelölések elhelyezésére stb.

A helyi közigazgatás egy másik fontos jogot is kap. Egyes útszakaszokon saját belátásuk szerint korlátozhatják, vagy akár teljesen meg is tilthatják a forgalmat. Igaz, egyúttal kötelesek duplikáló és kompenzáló tömegközlekedési útvonalakat is biztosítani.

Myslo olvasók, mit gondoltok, megéri-e teljesen eltávolítani az autókat az udvarokról? Ossza meg véleményét a megjegyzésekben.

szerint parkolás szükséges felállított lista szabályok és előírások. Bármilyen megsértés ezen a területen felelősséget és szankciót vonhat maga után. Számos jogalkotási aktus szabályozza a kapcsolódó főbb pontokat parkolóhely lakóház udvarán. Ezenkívül 2020. január 1-től új rend Közlekedési Minisztérium követelményeinek szigorítása kereskedelmi szállítás. A szabályokat mindenkinek be kell tartania, mivel a jogsértések számos negatív következménnyel járnak.

Az autók udvari parkolásának normái és szabályai

A járművek udvarokban történő elhelyezését több törvény és törvény szabályozza. Közöttük:

• Az Orosz Föderáció egészségügyi főorvosának 74. számú határozata, amely jelzi, hogy számos egészségügyi és járványügyi norma és szabály betartása szükséges;
• SanPiN 2.2.1/2.1.1.1200-03 az egészségügyi védőövezetekről és hasonló létesítményekről;
• a közigazgatási szabálysértési törvény 12.28. cikke;
• 218-FZ szövetségi törvény, amely megállapítja a parkolóhely privatizációjának eljárását és az ezzel kapcsolatos egyéb kérdéseket;
• RF PP N 1090, különösen a 17. bekezdés.

Minden szabályt és előírást szövetségi szinten határoznak meg a megadott használatával szabályozási keret. De érdemes megfontolni a regionális törvényeket is, amelyek kiegészíthetik az alapvető szövetségi törvényeket ajánlásokkal és előírásokkal.

Az egészségügyi szabványok meghatározzák a járművek elhelyezésével és az autótulajdonosok viselkedésével kapcsolatos összes fő pontot. Szabályok listája:

• a 10 jármű parkolójának legalább 10 méterrel kell lennie a parkolóhelytől;
• 50 jármű elhelyezésekor minden előírás maradéktalan betartása és egy speciális helyszín kialakítása szükséges, amely a lakóingatlantól 15 méterre található;
• ha 51-100 jármű van, akkor az intervallum 25 méterrel nő;
• ha 101-300 autó van, akkor a távolság nem lehet kevesebb 35 méternél egy lakóépülettől.

Ha a hely meghaladja a 300 egységet, az objektumot nem szabad 50 méternél közelebb elhelyezni.

Fontos! A parkoló elrendezéséhez a szomszédos területet privatizálni kell a háztulajdonosok számára. Ebben az esetben a lakosok legalább 75%-ának beleegyezése, valamint az összes összegyűjtése szükséges szükséges dokumentációt. Ha ezeket a követelményeket nem veszik figyelembe, a parkoló rendezése jogellenes lesz.

Ha egyes tulajdonosok lakosok formájában ellenzik a parkolóhelyek kialakítását, akkor megfelelően benyújtott panaszt nyújthat be valamelyik kormányhivatalhoz:

• környezetvédelmi szolgáltatás;
• egészségügyi vagy tűzvédelmi ellenőrzés;
• regionális mérnöki szolgáltatás.

A létesítmény építése és a helyi terület kialakítása során a fejlesztőknek azt javasoljuk, hogy azonnal határozzák meg a parkolóhelyek helyét. Ezt a szempontot figyelembe kell venni a terv elkészítésének szakaszában.

Az ingatlant vásárló tulajdonosok számára, ha szükséges, a lakótér megvásárlása előtt először ellenőrizni kell a parkolóhelyek rendelkezésre állását.

Bírság az udvarban illegális parkolásért

A helytelen parkolás szabálysértés, hiszen a szabályzatban benne van közlekedési szabályok, és pénzbírságot von maga után. Alapvető pillanatok

• A jármű, ha a motor jár, legfeljebb 5 percig állhat tovább. Ez az idő elegendőnek tekinthető az utas leszállására vagy az autó kirakodására. Hasonló lehetőség lenne a motor felmelegítése. Attól függően, hogy a település a bírság 1500-3000 rubel között változhat. De csak egy közlekedési rendőr adhatja ki;
• 3,5 tonnánál nagyobb tömegű nehézgépjármű nem parkolhat az udvarban, mivel az ilyen járművek számára speciális területek, parkolók vannak. 1500-3000 rubel összegű bírságot szabnak ki;
• A járdán autóval parkolni tilos. Egy ilyen szabálysértés 2000 rubel pénzbírsággal és az autó vontatásával járhat. Ugyanakkor a jövőben fizetnie kell egy vontatóért. Ezt számos jogi aktus rögzíti, köztük a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 12.19. cikkének (3) bekezdése;
• ha az áthaladást akadályozzák, beleértve a speciális járműveket is, a bírság 2000 és 3000 rubel között változik. A felügyelő telepíti a felmerült veszély függvényében;
• parkolni, hogy kukák 5 méternél közelebb tilos, mert ez akadályozza a közművek munkáját. A szankciót az adott helyzettől függően szabják ki. A bírság összege 2-5 ezer rubel.

Érdemes megfontolni, hogy ha a helyi gyepen hely- és parkolóhiány van, a tulajdonosok felvehetik a kapcsolatot az illetékes hatóságokkal, hogy felelősségre vonják a sofőrt.

Egy megjegyzésben! A bírságok a régiótól és a tulajdonos kategóriájától függően változhatnak. Például, végrehajtó, mint a jogi, nagy pénzbírságot szab ki.

Ha egy hivatalos személy nem engedélyezi a speciális szállítást olyan formában tűzoltóautó vagy mentőt, akkor neki kell fizetnie akár 10 ezret, ill jogalany legfeljebb 150 000 rubel.

Ne feledje azt is, hogy a szövetségi jelentőségű városokban, különösen Szentpéterváron és Moszkvában, a bírságok magasabbak.

A bírság kiszabásához nem szükséges egy közlekedési rendőr megjelenése, mivel a jogsértéseket gyakran videó és fényképek segítségével rögzítik. A gyakorlatban ez a következőképpen történik:

A szabálysértés tanúja feljegyzi és feljelenti a közlekedési rendőrségen. Ezután az elküldött fájlokat vagy speciális kapcsokat tekinti meg, ha az adott udvaron rendelkezésre állnak. A szabálysértő pénzbírságot kap. Ha mások veszélye áll fenn, akkor az üzenet után azonnal járőrt küldenek a helyszínre, amelyet már a helyszínen rendeznek, és szükség esetén kiürítik az autót.

Hol lehet panaszt tenni az udvari parkolási szabálysértések miatt

A jogsértés típusától függ, hogy hol lehet panaszt tenni. Ha nem teljesül egészségügyi szabványok, akkor felveheti a kapcsolatot:

• tűz- vagy egészségügyi ellenőrzés;
• mérnöki vagy környezetvédelmi szolgáltatások;
• házvezetés, ha van.

Nál nél közlekedési szabálysértések a fellebbezést a közlekedési rendőrséghez intézik. Ez megtehető telefonálással, személyes megjelenéssel, vagy a bűncselekményt rögzítő anyagok feltöltésével egy speciális portálra.

Az illegális parkolást rögzíteni kell. Emiatt egy szabványos eljárást hoztak létre:

• a jogsértést fényképek vagy videók segítségével rögzítik;
• hívják a közlekedési rendőrfelügyelőt;
• Minden anyag átadásra kerül, valamint lehetőség szerint az elkövető adatai és a jármű rendszáma.

Ha több szabálysértő van, akkor minden egyes autóhoz külön kell anyagokat kérni.

Emlékeztetni kell arra, hogy ha tűzvédelmi szabályzat, akkor a tűzvédelmi felügyelő is bírságot szabhat ki. Gyakoriak az ilyen esetek, ha a nem megfelelően elhelyezett járművek miatt nem lehet eljutni a tűz forrásához.

Fontos! Alapkezelő társaság, amely foglalkozik közművek, önállóan jelentheti a jogsértéseket a hatóságoknak. Különösen akkor, ha a járművek konténerek közelében vannak, és nem lehet hulladékgyűjtési tevékenységet végezni.

Mi a teendő, ha az autó elakadt/be van zárva az udvaron

Az átjáró lezárása vagy az autó elzárása a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 12.19. cikkének 4. részében előírt szabálysértés. A rendes régiókban a bírság elérheti a 2 ezer, a szövetségi városokban pedig a 3000 rubelt.

Ha nincs rendszám, és ő maga hiányzik, akkor fényképet kell készítenie a szabálysértésről, majd jelentenie kell a közlekedési rendőrségnek. Ellenőr érkezik a helyszínre, bírságot szab ki a tulajdonosra, és szükség esetén vontatót hív.

Hogyan szervezzük meg a parkolást a környéken

A parkolóhelyek szervezése a lakók gyűlésével és a tulajdonosok legalább 75%-ának hozzájárulásával a megfelelő határozat jóváhagyásával kezdődik. További rendelés akciók:

• a folyamattal foglalkozó kezdeményező csoport kijelölése;
• dokumentumok gyűjtése;
• ha szükséges, forduljon a HOA-hoz. Példa erre két ház egy közös udvar mellett;
• dokumentumok átadása a helyi hatóságoknak.

A folyamat befejezése után meg kell várnia a döntést. Ha pozitív, akkor a parkoló az előírt kritériumoknak megfelelően van felszerelve.

Figyelem! A helyi területen kell lennie megfelelő területnek. Ha nincs ott, a parkolást nem engedélyezik. Például a játszótér helyett a hatóságok nem engedélyeznek parkolóhelyeket az autóknak.

Hol lehet engedélyt kérni

Mindenekelőtt fel kell vennie a kapcsolatot a területi erőforrásokkal és a földgazdálkodással foglalkozó kerületi osztályhoz. Egy településen ez lehet egy bizottság vagy egy osztály. Ha engedélyt kapott az osztálytól, akkor be kell nyújtania a dokumentumokat a közlekedési rendőrségnek és az építészeti bizottságnak.

Érdemes megfontolni, hogy minden fellebbezésnek írásos formanyomtatványa van kérelem formájában, amely tartalmazza a HOA-ra, a kérelmezőre és a területre vonatkozó adatokat. Ezen túlmenően az első jelentkezéskor egy földrészlet kiosztására irányuló kérelmet jeleznek.

A terv kidolgozásához szakember szolgáltatásaira lesz szükség. A projektnek lesz egy terve a helyi területre meghatározott helyen a parkoló alatt. Az építkezés csak akkor kezdődik, ha a projektet a tulajdonosokkal egyeztették.

A fogyatékkal élők számára kialakított helyek saját jellemzőkkel rendelkeznek, különösen az elosztás különleges jel, valamint legalább 3,5 méteres platformszélességű. Ennek a követelménynek teljesítenie kell kötelező hogy elkerülje egy személy beavatkozását fogyatékosokés csökkentett manőverezhetőség.

A szükséges dokumentáció elkészítése

A dokumentumok gyűjtése a jegyzőkönyvvel kezdődik Általános találkozó. Minden jelenlévő lakosnak alá kell írnia, aki egyetért a határozattal. Ezenkívül a távollevő személyek hozzájárulását is be kell szerezni.

Ezt követően igazolást kell beszereznie a helyi terület összetételéről. Kiállítják a leltári osztályon vagy a helyi önkormányzatnál.

A tulajdonosnak a jövőben személyes okmányokkal és az általános kérelemben meghatározott adatokkal kell rendelkeznie.

A törvény szerint a gépjárművek lakóépület udvarán történő elhelyezésének teljes mértékben meg kell felelnie a közlekedési szabályoknak és az egészségügyi előírásoknak. Szabálysértés esetén a tulajdonos bírságot szab ki. Ezenkívül figyelembe kell venni, hogy állandó parkoló az autóknak parkolóhelyet kell biztosítani, amely minden szabálynak megfelelően megtörtént.

Érdekes döntést hozott az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bírósága, miután elolvasta egy lakásszövetkezet lakója ügyének anyagait, akinek a szomszédai megtiltották, hogy az udvaron parkoljon le személyes autójával.

Ismeretes, hogy az udvarok bérházak Szinte az összes nagyobb város már évek óta le van zárva az illetéktelen polgárok járművei elől. Ellentétben a lakók autóival, akik behajthatnak és a lakásuk ablakai alatt hagyhatják autóikat.

Amikor elkezdték tömegesen bezárni az udvarokat külföldi autók, sokan abban reménykedtek, hogy most már a házba bejegyzett állampolgárok udvaraikban nem lesznek viták, konfliktusok a közlekedéssel.

A remények azonban gyorsan szertefoszlottak. Egyes problémák helyett mások merültek fel. Most a lakók konfliktusba kezdtek egymással a parkolás miatt.

A mi esetünkben ez történt - a hölgy a szomszéd autótulajdonosok szerint hibásan parkolt le az udvaron. Ezért úgy döntöttek, hogy a hölgyet egyáltalán megtiltják az udvarra való belépéstől. Pontosan így döntött az autótulajdonosok közgyűlése bérház. Az autós hölgy válaszul bírósághoz fordult, és azt követelte, hogy biztosítsák számára az akadálytalan áthaladást.

A bíróságon kiderült, hogy a sorompót a ház udvarának bejáratánál szabályosan szerelték fel. Az udvarban parkoló található. Ahhoz, hogy ott helyet kapjon, az autótulajdonosnak kérelmet kell benyújtania a lakásszövetkezethez, csatolnia kell az autó okmányainak másolatát, fizetnie kell a parkolóhelyek felszereléséért, be kell szereznie a belépőkártyát és a sorompó kulcstartóját. Hogy ki hajthat be az udvarra és parkolt be, ki nem, arról az otthoni autótulajdonosok közgyűlése döntött.

A mi felperesünknek van legálisan lakás ebben az épületben, be van jelentve és ott él családjával. Ő is, mint mindenki más, megkapta a hőn áhított kulcstartót, és helyet mutatott az autónak. Két évvel később pedig egy értekezleten a szomszédok úgy döntöttek, hogy megfosztják a hölgytől az udvaron belüli parkolóhelyet. Az ok a jegyzőkönyvben a következőképpen került rögzítésre: „parkolási és behajtási szabályok megsértéséért”. Arról is döntöttek, hogy elveszik a kulcstartót a szomszédtól, és visszaadják a parkolási díját. A kulcstartójától megfosztott hölgy bírósághoz fordult.

Elvesztette az első tárgyalást. Határozatában az áll, hogy „nem volt bizonyíték arra, hogy az alperes akadályozta volna a felperes lakásába való bejutást, a parkolási korlátozást pedig a gépjármű tulajdonosok közgyűlése állapította meg”. A fellebbezés egyetértett ezzel az ítélettel. De az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bírósága nem. Véleménye szerint kollégái következtetése „nem felel meg a törvényi előírásoknak”.

Íme az Orosz Föderáció Legfelsőbb Bírósága Polgári Ügyekkel foglalkozó Bírói Kollégiumának érvei. Először is, a Legfelsőbb Bíróság hivatkozott a Polgári Törvénykönyvre (262. cikk) - az embernek joga van szabadon sétálni az állami és önkormányzati földeken, ha nincsenek törvényben előírt korlátozások. És bár a föld alatta bérház nem volt bejegyezve a lakásszövetkezet tulajdonaként, mindenesetre a törvény szerint az állampolgároknak joguk van követelni „jogaik megsértésének megszüntetését”.

Ezután a legfelsőbb bíróság áttért a lakásügyi törvénykönyvre, és annak több cikkét egyszerre idézte. A 37. cikk különösen kimondja, hogy tilos természetbeni részesedést osztani a társasház közös tulajdonában. És az általános következtetés az, hogy a házban lévő lakás tulajdonosának „feltétel nélküli és elidegeníthetetlen” használati joga van. köztulajdon a házban. És az elmondottakon túlmenően - "a jelenlegi jogszabályok nem írnak elő semmilyen módszert a helyiség tulajdonosának korlátozására vagy megfosztására."

A bíróságnak számos ténye volt arra vonatkozóan, hogy a felperest megakadályozták abban, hogy belépjen az udvarra. Kezdve a jegyzőkönyv kivonatától - a parkolást szabálysértő udvarra való behajtásának kizárása - a parkoló felújítására fordított pénzének visszaszolgáltatásáig. Ezt az összeget a felperes személyes számlájára utalták.

A Legfelsőbb Bíróság hangsúlyozta, hogy nem vette figyelembe a járásbíróságot, amely elutasította az állampolgárt. Az első fokon hivatkozott a városi önkormányzat és a lakossági közgyűlés határozatára, amely az udvari be- és parkolás szabályait rögzítette. A Legfelsőbb Bíróság erre megjegyezte, hogy a város önkormányzatának jelen határozata nem szól a helyi parkolóhelyek kialakításának és igénybevételének rendjéről, illetve a felperes, mint az ingatlan tulajdonosának „jogkorlátozásáról”. helyiségek ebben a házban, valamint a helyi terület használatára.

A lakás tulajdonosának „feltétel nélküli és elidegeníthetetlen” joga van a házban lévő közös tulajdon használatára. Parkolóhellyel együtt

További érdekesség, hogy a felperesnek az udvarába való akadálytalan bejutáshoz való joga a közgyűlési jegyzőkönyvben szerepel. Az autótulajdonosok otthoni találkozója megfosztotta az állampolgárt a parkolási jogától. A helyi bíróság erre valamiért nem figyelt, és egyetértett a tulajdonosi jogok korlátozásával. A Legfelsőbb Bíróság ezért visszahívta plénumát (2015. június 23-i 25. sz.). Kifejtette, mit kell érteni a polgári gyűlés határozata alatt - ez a polgári jogi közösség döntése, vagyis „a gyűléseken döntésre jogosult személyek bizonyos csoportja”. A felsorolt ​​normák mindegyikéből a Legfelsőbb Bíróság a következő következtetést vonja le. Az egyik kötelező feltételek az ülés határozatának elismerése az állampolgári jogok és kötelezettségek keletkezésének vagy megszűnésének alapjaként a polgári jogi következmények jogszabályban való megléte az ülés által érintett mindenkire nézve. Van egy lista a szövetkezet vezető testületeiről. A lakáskódexben szerepel, és átfogónak tekinthető. Ezen a listán nincs az autótulajdonosok közgyűlése. Ezért az ilyen összejövetel határozatának a bérlőre nézve polgári jogi következményei nem lehetnek, és azt törvény sem írja elő.

A Legfelsőbb Bíróság arra kötelezte a helyi bíróságokat, hogy a vitát annak pontosításaira figyelemmel vizsgálják újra. 

Jelenleg a gyakorlatban nagyon gyakoriak a lakóépületek udvarán történő parkolással kapcsolatos problémák. Vannak autósok, akik közvetlenül egy lakóépület ablakai alatt hagyják autóikat, ami természetesen nem illik az épület lakóihoz.

Motorzaj és közlekedési füst ne okozzon örömet az alsóbb emeleteken lakók körében, így a hangos felháborodás és az elhúzódó viták nem ritkák. A lakosok közül sokan azonban nem is sejtik, hogy a parkolási szabályokat törvényi szinten határozzák meg. Azonban ezeknek az információknak a birtoklása segít elkerülni a különféle problémákat és bajokat.

Az orosz jogszabályok komoly problémája a jelenlegi szakaszban egy olyan norma hiánya, amely pontosan meghatározza a parkoló és a lakóépület közötti távolságot. Tájékoztatás egy ilyen szabályozási jogi aktus közelgő elfogadásáról Ebben a pillanatban hiányzó.

Azonban számos egyéb cselekmény is létezik, amelyekkel megvédheti jogait. Ez például a SanPiN No. 2.2.1/2.1.1.1200-03, amely egy társasház udvarán a parkolási szabályokat szabályozza.

Ez a dokumentum a következő kötelező rendelkezéseket tartalmazza:

• az egyszerre legfeljebb 10 autó parkolását legalább 10 méter távolságra kell elhelyezni a ház ablakaitól;
• Az 50 egységre tervezett autóparkolót az Orosz Föderáció Egészségügyi és Járványügyi Szolgálata (SES) által megállapított összes szabálynak megfelelően kell felszerelni.

Ha a fenti követelmények megsértését észleli, panaszt tehet a különböző hatóságoknál.

Azok a szervek, amelyek hatáskörébe tartozik ennek a kérdésnek a vizsgálata:

• Környezetvédelmi Felügyelet;
• Tűzoltóosztag;
• Mérnöki Ellenőrzés;
• Egyéb.

E törvény rendelkezései vonatkoznak a házat építő és az udvart díszítő vállalkozókra. Ezért a vállalkozók a lakóépületek tervezésekor igyekeznek a lehető legtöbb területet megszerezni, hogy minden részletet figyelembe vegyenek.

Szinte minden modern ház rendelkezik parkolóval a törvényi előírásoknak megfelelően. De a legtöbb régi házban nincs parkolóhely, mivel szabványos terv szerint épültek, így gyakran adódnak problémák a házak közelében történő parkolással. Ha felveszi a kapcsolatot a fenti hatóságokkal, akkor befolyásolhatja a hibásan parkoló gátlástalan járműtulajdonosokat.

A parkolási szabályokra vonatkozó szabályokat azonban nem csak ez a törvény tartalmazza. Van egy másik jelentős jogi aktus, amelyet minden járműtulajdonos jól ismer.

Közlekedési szabályok a lakóépület melletti területen történő parkolásra

A fő törvény minden járművezető számára természetesen a KRESZ. Fontos megjegyezni, hogy nemcsak az úton felmerülő helyzetekre vonatkozik, hanem a lakóházak közelében történő parkolást is szabályozza.

Ez a törvény számos alábbi rendelkezést állapít meg:

• A ház közelében 5 percnél tovább parkolni tilos, ha az autó motorja tovább jár. A parkolás megengedett az utasok le- vagy felvételére és a rakomány szállítására. A bírság, amiért kaphat hosszú távú parkolás télen az autó felmelegítése a régiótól függően 1500 és 3000 rubel között változik;
• Ugyanilyen bírságot szabnak ki a nehézgépjárművek vezetőire is. Tilos a házak közelében elhelyezni, mivel a 3,5 tonnánál nehezebb teherautókat és járműveket külön erre a célra kialakított parkolóban kell parkolni;
• A szemetes konténerek közelében történő parkolás 2000-5000 rubelbe kerül, mivel ez megnehezíti a szemét eltávolítását. Ne felejtse el, hogy tilos autójával leparkolni a szemeteskukák közelében, ha a távolság 5 méternél kisebb;
• Nehéz pontosan meghatározni a bírságot olyan autó parkolásáért, amely akadályozza más járművek áthaladását, beleértve a speciális járműveket is. Ez a szituáció megfordulhatna fő probléma például tűz- vagy mentési művelet során. A bírságok eltérőek, az ellenőr határozza meg őket Közigazgatási kódex RF;
• Gyakran előfordul, hogy a lakók külön parkolóhelyeket alakítanak ki maguknak, megtiltva mindenki másnak, hogy ott parkoljon. Ez a cselekmény tilos, és 5000 rubel bírságot von maga után;
• Jelenleg a járdán parkoló autók evakuálása megengedett. Ezen járművek vezetőinek nemcsak 2000 rubel bírságot kell fizetniük, hanem magának az evakuálásnak is fizetnie kell. Nem tilos azonban a járdán parkolni, ha legalább 2 méteres távolságot hagynak a gyalogosok áthaladásához.

Ne feledje, hogy a pázsiton parkolni minden esetben tilos. A kerítés hiánya a gyep közelében negatív hatással van a járművek parkolási helyzetére.

Ezért ha egy szomszéd autóját látja a gyepen, aki ilyen vagy olyan okból nem tudott többet választani jó hely parkolásért minden joga megvan arra, hogy panaszt tegyen.

Azonban ne feledje, hogy a nyári időszámítás ezt a panaszt a közlekedési rendőrségnek, télen pedig az egészségügyi szolgálatnak kell benyújtani (ha az autó helyet foglal közvetlenül az ablakai előtt). Ez a megkülönböztetés abból adódik, hogy a hó miatt nem lehet határt húzni a gyep és a lakóépületet körülvevő többi terület között, ebben az esetben hiábavaló a közlekedési rendészettel való kapcsolatfelvétel. Nem ritka, hogy az autósok sikeresen tiltakoznak a bíróságon a gyepen való parkolásért kiszabott, kifejezetten ben kiszabott bírság ellen téli idő az év ... ja.

Felelősség az udvarokban történő illegális parkolásért

Ha teljesen elégedetlen azzal, hogy valaki az ablakai alatt parkol, akkor ezt anélkül is befolyásolhatja, hogy bármilyen szervezethez fordulna.

Ehhez hajtsa végre a következő lépéseket:

• fényképek és videofelvételek megsértése;
• lépjen kapcsolatba egy közlekedési rendőrrel, hogy látogassa meg az udvarát;
• tájékoztassa őt erről a problémáról, és biztosítson minden fényképet és videóanyagot.

A jegyzőkönyv elkészítése után az ellenőr megfelelő bírságot szab ki. Előfordul, hogy az autósok megsértik az egészségügyi előírásokat, ilyenkor le kell fényképezni és videóra venni a rögzített szabálysértéseket, majd fel kell venniük a kapcsolatot bizonyos hatóságokkal.

Néha még a tűzvédelmi felügyelőnek is joga van bírságot kiszabni. Ez például akkor fordul elő, ha egy jármű abbahagyja a hozzáférést egy égő házhoz. Információk eljuttatása az ellenőrökhöz rossz parkolás alapkezelő társaságok alkalmazottai is elvégezhetik. Például a szemeteskukák melletti parkolásról szóló törvény megsértése esetén. Ebben a helyzetben jogukban áll vontatót hívni a háztartási hulladék eltávolítása érdekében a területről.

Hogyan legalizáljunk parkolóhelyet otthona közelében

A privatizáció ingyenes, ha a lakóhelyiség tulajdonosának joga van a ház vagyonának egy részére.

Ha egy épületben vásárolt lakást, akkor már egy parkolóhely tulajdonosa (ha a lakás az épület mérlegében szerepel).

Parkolóhelyet a lakás tulajdonosa és a ház azonos bejáratában lakók is regisztrálhatnak.

Ne feledje, hogy a parkolóhely privatizációja után a megfelelő adókat kell fizetnie.

A parkolóhely jogainak újrabejegyzéséhez valamilyen módon védje meg azt minden más helytől (például speciális kerítéssel).

A parkolóhely privatizáció útján történő tulajdonjoga akkor keletkezik, ha a parkoló hossza és szélessége az alábbi méretekkel rendelkezik:

• a minimális méret 5,3x2,5 méter;
• végső maximális méret 6,2x3,6 méter.

Ha minden követelmény teljesül, az újraregisztráció során nem lehet nehézség. Ha nincs parkolási lehetőség a háza udvarában, szervezze meg saját maga.

Ehhez feltétlenül ismerkedjen meg a következő jogi rendelkezésekkel:

• a közös parkoló és a ház ablakai közötti távolságnak legalább 10 méternek kell lennie;
• a 10 autó parkolója és a ház ablakai közötti távolságnak legalább 15 méternek kell lennie;
• az 50 gépkocsi parkolója és a ház ablakai közötti távolságnak legalább 50 méternek kell lennie;
• 100-300 autó parkolásának megszervezésekor megfelelő projektet kell készíteni;
• egy 28 méter vagy annál magasabb házhoz legalább 2 kijárat szükséges a parkolóba;
• a parkoló és a társasház ablakai közötti távolságnak legalább 50 méternek kell lennie.

Emlékezz arra parkoló Semmi esetre sem akadályozhatja el a gyalogosok vagy más járművek áthaladását.

Parkolóhely regisztrálásához és tulajdonjogának megszerzéséhez kövesse az alábbi lépéseket:

• regisztrálja a telket a Rosreestrnél;
• határozza meg a helyszín területét;
• bejegyzi a telek tulajdonjogát.

Forduljon az illetékes hatóságokhoz, hogy engedélyt kapjon a parkolóhely újrabejegyzésére. Az ilyen engedély kiadására vonatkozó szabályokat az Orosz Föderáció lakásügyi törvénykönyve és földtörvénykönyve egyaránt tartalmazza.

A telek bejegyzése csak a ház üzembe helyezése és a telekhatárok meghatározása után megengedett. Ez a kérdés az önkormányzatok hatáskörébe tartozik, amelyek a rendeletekből, szabályokból és a kataszteri nyilvántartásból származó különféle információkat felhasználják.

Ha a dokumentált információk és a regisztrációköteles telephelyen fennálló helyzet között eltérések derülnek ki, akkor a valóságban megváltoztatja az oldal működésének célját és típusát.

A parkolóhely 2018-ban történő privatizálásához az Orosz Föderáció jogszabályainak megfelelően készítse elő:

• dokumentumok, amelyek megerősítik a házban való élettérhez való jogát;
• a mérnöktől kapott dokumentumok;
• dokumentumok, amelyek jelzik az otthona közelében található terület területét;
• olyan dokumentum, amellyel a földet lakóhelyiséggel rendelkező személyek tulajdonába adják.

Ha parkolóhelyet szeretne birtokolni, forduljon hozzáértő ügyvédhez, aki segít ebben az eljárásban, válaszol kérdéseire, és segít összeállítani a szükséges dokumentumokat.

Ha vita merül fel a parkolóhellyel kapcsolatban, mindenképpen készítsen egyet nem értésről szóló nyilatkozatot. Kiállíthatja az igazságügyi hatóságok vagy a kataszteri mérnök.

Ha nincs vita, akkor az egész folyamat a közös parkoló tulajdonosai közötti helyek elosztásán múlik le. A privatizáció ingyenes, de díjat számíthatnak fel a különböző tanúsítványokért, amelyek bizonyos szakaszokban szükségesek lesznek.