Két hete kaptam ezt a készüléket: oldalhossza 6 m, magassága 2,20 m. Azonnal „nagy köszönetet” mondhatok azoknak, akik összeszerelték ezt az egységet. De először a dolgok.
Amint megérkeztem a szalonba, hogy átvegyem az autót, azonnal elkezdtek megjelenni a vázszerelvény-félfák, nos, a bal oldali kapu egyszerűen nem akart bezáródni a tömítés átvágásáig, de nem ez volt a legrosszabb. Az MREO felé menet meglazult az ablaktörlő karja és eltört az ablakemelő. vezetőajtó, a tűzhely kiadta: „E1” (ez csak egy fedélzeti számítógép), és nem akart elindulni. A problémát a már meglazult negatív kapocs eltávolítása oldotta meg.
Általában félszeg bánattal érkeztem a bázisra. Másnap kinyújtottam a medálokat, hogy úgy mondjam, „két ujjal”. Látszólag értékesítés előtti előkészítés Nem volt, mert mindent feltöltöttem!
Leginkább a gyárilag beszerelt gázberendezésnek "örültem", élőben láttam volna a szerelőket, na... De nem erről: a multiszelepbe, ami a hengeren van, a cső megy gáz reduktor, nem a CÉLA SZERINT tekerték be! Összességében az első tankolás után, amint kioldott alólam a multiszelep védőborítás a hengeren szó szerint ömlött a gáz a földre, sürgősen kirepülni kellett az utasoldali ajtón és lekapcsolni. A tok garanciális, ezért felhívtuk az autókereskedést és felajánlottuk, hogy békés úton megoldjuk a problémánkat. És lám! Nem teszik garanciális javítások pontosan gyárilag telepítve gázberendezés(!), de a beszélgetés során majdnem elküldtek egy magántulajdonoshoz, aki állítólag ilyesmit csinál, és minden költséget visel. A jövőre nézve azt mondom, hogy ennek a srácnak egyáltalán nincsenek ilyen alkatrészei és nem is lesz, hiszen nem foglalkozik ilyen szeméttel. Egyszóval beszereltek egy multiszelepet a Lovattotól, és most ahhoz, hogy tudd, mennyi gáz kell, oda kell mászni a palackhoz, de persze nem vitték el a pénzt. Nos, elég a rossz dolgokról.
Nagyon tetszett (nem vicc) a szervokormány a kocsiban, elég informatív és hangtalan volt, még meg is lepődtem. Én is meglepődtem, amikor nem találtam meg a kuplung tartályt, most már minden csak a féktartályra redukálódik, hát mindenki emlékszik, milyen vacak volt folyadékot önteni a dugóból. Új panel gyönyörűen néz ki, de amikor leengeded a kormányt az alsó pozícióba, az én 185 cm-es magasságommal a kormány felső pereme blokkolja a kombináció egy részét. Nagy erőfeszítést igényel a kesztyűtartók kinyitása, és a régi panelen a jobb oldali kormány alatti kis rekesz is tetszett, de most már nincs hova cigit tenni. Viszont a régi és az új ugyanúgy csikorog, sajnos... A zenélés egy külön eposz, még nem foglalkoztam vele, de az olvasottak alapján borzasztó.
Az Uljanovszk motor őszintén szólva meglehetősen gyenge egy ilyen „krokodilhoz”, az ujjak mindig csengenek, bár nem versenyautó Biztosan. A váltó nem volt túl jó, egyszerűen lehetetlen másodfokozatra kapcsolni ropogás nélkül, még dupla vagy bármiféle szorítással sem.
Ennek a járműnek a manőverezhetősége nullára csökken, a Kamazé jobb megfordulni, Szar. Teherbírása a dokumentumok szerint mindössze 950(!) kg, hiszen maga 2550, a maximum pedig 3500. Legalább megerősített rugókat szereltek be a gyárból, vagy ahol összeszerelik.
Apropó! Nagyon örültem az új lámpának! Mennyire hiányzott a közel és a távol az autópályán, de itt ez a szokás!
A fűtött tükrök nagyon sokat segítenek, főleg most: ha nem is idegen autóban, de embernek érzi magát.
Tűzhely: be Szélvédőőszintén szólva gyenge, nem lehet beállítani az optimális hőmérsékletet, gyakran meghibásodik.
Tovább Ebben a pillanatban A futásteljesítmény mindössze 470 km, de az autó már elfogyasztotta az üzemanyagot... Átlagos fogyasztás Kiderül, hogy a bemelegítéssel együtt körülbelül 35 liter benzin, ugyanennyi gáz (városban). Nem értem, hol fér bele ennyi egy ősi nyolcszelepes motorba? Remélem az első karbantartás után minden közelebb kerül a normálishoz. A minap zajok jelentek meg az elülső hubok környékén, hétfőn megnézem, majd kiegészítem az ismertetővel, ahogy használom!
Előnyök: Puha, kiváló szervokormány, jó optika, jó fékek, maga az ötlet.
Hátrányok: Őszintén ügyetlen felépítési minőség, nem manőverezhető, vad fogyasztás.
Oroszországban szokás szerint: a legjobbat akartuk, de úgy alakult, mint mindig! Ez azonban egy meglehetősen sajátos autó, és ahogyan Ön az autóval bánik, úgy bánik Önnel!
A SpetsNeftemash Kereskedelmi és Ipari Vállalat új rakományok és speciális járművek átfogó szállítását végzi KAMAZ, MAZ, URAL, KRAZ, MZKT, TATRA márkák autópályás és terepjáró alvázai alapján, minden régióba szállítással. Orosz Föderációés a FÁK-országokban kedvező pénzügyi feltételek mellett lízingbe és hitelbe történő vásárlás lehetőségével kereskedői és kialkudott áron. speciális rendszer kedvezmények
Weboldalunkon szinte minden megtalálható szükséges információ, amely hasznos lesz az Ön számára, amikor speciális felszerelést választ kategóriák és jellemzők szerint a követelményeknek megfelelően feladatmeghatározásés specifikációk.
fejezetben KÜLÖNLEGES AJÁNLATOK- Kedvezményesen és akciós programok keretében készleten találsz nálunk olyan felszerelést, amit megvásárolhatsz. Ezt az oldalt rendszeresen frissítjük, és ha hozzáadja kedvenc könyvjelzőihez, bármikor visszatérhet az Ön számára megfelelő időpontban, és megismerheti az aktuális dátumra vonatkozó legfrissebb információkat.
Az oldalon megismerkedhet a felszerelés szállítási és fizetési lehetőségeivel is, ha a megvásárolt szállítmányt a világ bármely pontjára kell szállítani. SZÁLLÍTÁS ÉS FIZETÉS. Minden elérhető szállítási módot kínálunk az önjárótól a légi szállításig. A vágyad és képességeid kérdése nagyon egyszerűen megoldódik!
És természetesen fontos szempont, amely jelentősen befolyásolja a tevékenységek tervezését a járművásárlásnál, az üzemanyagok és kenőanyagok költségeinek meghatározása. Az alábbiakban néhány hivatalos forrásból származó adatot találhat.
Többért gyors keresésés észlelés szükséges információÁltal Műszaki adatok, mint például a motor mérete és fogyasztása az év különböző időszakaiban vagy a felhasznált üzemanyag típusa, teljesítmény és sebesség – a navigációs oldalon állíthatja be HELYSZÍN KERESÉSés könnyű megtalálni az összes paramétert.
Üzemanyag-fogyasztási arányok
Az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma
Az Orosz Föderáció kormányának 2004. július 30-i N 395 „Az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumáról szóló szabályzat jóváhagyásáról” szóló rendeletével összhangban (Az Orosz Föderáció Jogszabálygyűjteménye, 2004, N 32, Art. . 3342) és a Közlekedési Minisztérium 2003. június 24-i, N 153 „A szokásos tevékenységek bevételeinek és kiadásainak elszámolására vonatkozó utasítások jóváhagyásáról szóló utasításának végrehajtása érdekében” közúti szállítás"(az orosz igazságügyi minisztérium által 2003. július 24-én bejegyzett, 4916 regisztrációs szám):
Miniszterhelyettes
MINT. Misharin
„Üzemanyag-fogyasztási előírások és kenőanyagok közúti közlekedésben"
I. Általános rendelkezések
1. A „Közúti közlekedésben használt üzemanyagok és kenőanyagok fogyasztási előírásai” (a továbbiakban: üzemanyag-fogyasztási szabványok) módszertani ajánlások a gépjármű-közlekedési vállalkozások, az irányítási és ellenőrzési rendszerben érintett szervezetek, vállalkozók stb., tulajdonosi formától függetlenül, működő autóipari berendezésekés speciális járművek alvázán az Orosz Föderáció területén.
2. Ez a dokumentum az alapvető, szállítási és üzemeltetési (beleértve a pótdíjakat) üzemanyag-fogyasztási szabványok értékeit tartalmazza a gépjárművek gördülőállományára Általános rendeltetésű, üzemanyag-fogyasztási normák a munkához speciális járművek, a szabványok alkalmazási eljárása, képletek és módszerek az üzem közbeni szabványos üzemanyag-fogyasztás kiszámítására, referencia standard adatok a kenőanyag-fogyasztásról, a téli kvóták értékei stb.
3. Az üzemanyagok és kenőanyagok közúti szállításhoz viszonyított fogyasztási aránya egy meghatározott típusú, márkájú vagy módosítású jármű üzemeltetése során a fogyasztás méréséhez meghatározott értéket jelent.
A közúti közlekedésben használt üzemanyagok és kenőanyagok fogyasztási normái a fogyasztás helyén az üzemanyag-fogyasztás standard értékének kiszámítására, a statisztikai és üzemi jelentéskészítésre, a szállítási és egyéb szállítási munkák költségeinek meghatározására, a vállalkozások igényeinek tervezésére szolgálnak. kőolajtermékek ellátására, vállalkozások adózásának kiszámítására, takarékossági mód megvalósítására és az elfogyasztott kőolajtermékek energiatakarékosságára, elszámolásra a felhasználókkal járművek, sofőrök stb.
Az üzemanyag-fogyasztás normalizálása során különbséget kell tenni az üzemanyag-fogyasztás alapértéke között, amelyet minden autómodellre, márkára vagy módosításra általánosan elfogadott normaként határoznak meg, és az üzemanyag-fogyasztás számított standard értéke között, amely figyelembe veszi a elvégzett munka. szállítási munkákés a jármű működési feltételei.
-
Fedélzeti járművek üzemanyag-fogyasztása
Fedélzeti teherszállító járművek és közúti vonatok esetében az üzemanyag-fogyasztás standard értékét a következő képlet segítségével számítják ki:
Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) (1 + 0,01 x D), (3)
S - autó vagy közúti vonat futásteljesítménye, km;
Hsan az üzemanyag-fogyasztás mértéke egy terhelés nélküli, üzemkész személygépkocsi vagy közúti vonat futásteljesítményéhez képest;
Hsan = Hs + Hg x Gnр, l/100 km,
ahol Hs egy üzemkész személygépkocsi (traktor) futásteljesítményének alapértéke, l/100 km (Hsan = Hs, l/100 km, egyetlen személygépkocsi, traktor esetén);
Hg - üzemanyag-fogyasztási arány egy pótkocsi vagy félpótkocsi többletsúlyához, l/100 t km;
Gnр - pótkocsi vagy félpótkocsi önsúly, t;
Hw - üzemanyag-fogyasztás mértéke szállítási munkához, l/100 t km;
W a szállítási munka mennyisége, t km: W = Ggr Sgr (ahol Ggr a rakomány tömege, t;
Sgr - futásteljesítmény terheléssel, km);
A tonnakilométerben számolt munkát végző rakományos platós járműveknél és közúti vonatoknál az alapnormán felül az üzemanyag-fogyasztás mértéke (liter/t rakomány/100 km futásonként számolva) a felhasznált üzemanyag típusától függően: benzin esetén - 2 l-ig; gázolaj- 1,3 l-ig; cseppfolyósított kőolajgáz (LPG) - 2,64 l-ig; összenyomva földgáz(LNG) - legfeljebb 2 köbméter. m; gáz-dízel teljesítménnyel, körülbelül 1,2 köbméterig. m földgáz és legfeljebb 0,25 liter gázolaj.
Teherszállító platós járművek, pótkocsis vontatók és félpótkocsis teherautó vontatók üzemeltetésekor a közúti vonat futásteljesítményéhez tartozó üzemanyag-fogyasztás (l/100 km) növekszik (literben számolva a pótkocsik és félpótkocsik saját tömegének tonnájánként) ) az üzemanyag típusától függően: benzin - 2 l-ig; dízel üzemanyag - 1,3 l-ig; cseppfolyósított gáz - 2,64 l-ig; földgáz - legfeljebb 2 köbméter. m; gáz-dízel motorral, körülbelül 1,2 köbméterig. m - földgáz és legfeljebb 0,25 liter gázolaj.
1. Belföldi járművek fedélzeti üzemanyag-fogyasztása
Alap norma
l/100 kmÜzemanyag GAZ-2310 "Sobol" (ZMZ-40522-4L-2,464-145-5M) 14,7 B GAZ-2704 "Farmer" g/p (GAZ-560-4L-2,134-95-5M) 11,9 D GAZ-2943 "Farmer" (ZMZ-402-4L-2,445-100-4M) 16,7 B GAZ-3302 (ZMZ-405220-4L-2,464-145-5M) 15,3 B GAZ-3302 "Gazelle" (ZMZ-4063.10-4L-2.3-110-5M) 15,5 B GAZ-3302, -33021 "Gazelle" (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-5M) 16,5 B GAZ-3302, -330210 "Gazelle" (ZMZ-4026.10-4L-2,448-100-4M) 16,5 B GAZ-33021 (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-4M) 16,9 B GAZ-33021 (UMZ-42150-4L-2.89-89-5M) 16,6 B GAZ-330210 "Gazelle" (ZMZ-4026.10-4L-2,448-100-5M) 16,0 B GAZ-33023-16 (6 ülés) (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M) 15,7 B GAZ-33027 "Gazelle" (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M) 17,0 B GAZ-3307 24,5 B GAZ-33073 (ZMZ-511.10-8V-4.25-125-4M) 24,9 B GAZ-3309 (GAZ-5441.10-4L-4.15-116-5M) 17,0 D GAZ-33104 "Valdai" (D-245.7E2-4L-4.75-117-5M) 17,3 D GAZ-52, -52A, -52-01, -52-03, -52-04, -52-05, -52-54, -52-74, -53F 22,0 B GAZ-52-07, -52-08, -52-09 30,0 CH GAZ-52-27, -52-28 21 (benzin 22) JV GAZ-53, -53A, -53-12, -53-12-016, -53-12A, -53-50, -53-70 25,0 B GAZ-53-07, -53-19 37,0 CH GAZ-53-27 25,5 (25) JV GAZ-63, -63A 26,0 B GAZ-66, -66A, -66AE, -66E, -66-01, -66-02, -66-04, -66-05, -66-11 28,0 B ZIL-130, -130A1, -130G, -130GU, -130S, -130-76, -130G-76, -130GU-76, -130S-76, -130-80, -130G-80, -130GU-80 31,0 B ZIL-131, -131A 41,0 B ZIL-133G, -133G1, -133G2, -133GU 38,0 B ZIL-133GYA 25,0 D ZIL-138 42,0 CH ZIL-138A, -138AG 32 (at JV ZIL-150 31,0 B ZIL-151, -151A 39,0 B ZIL-157, -157G, -157K, -157KG, -157KD, -157KE, -157KYu, -157E, -157Yu 39,0 B ZIL-431410, -431411, -431412, -431416, -431417, -431450, -431510, -431516, -431917 31,0 B ZIL-431610 32 (31) JV ZIL-431810 42,0 CH ZIL-4331 25,0 D ZIL-431410 (D-243-4L-4.75-78-5M) 19,5 D ZIL-433110 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M) 33,0 B ZIL-43317 (KAMAZ-740-8V-10.85-210-9M) 27,0 D ZIL-433360 (ZIL-508.100040-8V-6.0-150-5M) 31,5 B ZIL-433362 (ZIL-375-8V-7.0-175-5M) 36,2 B ZIL-4334 (8V-8.74-159-5M) 25,3 D ZIL-5301 (D-245 MMZ-4L-4.75-105-5M) 14,8 D ZIL-5301 PO (Caterpillar-3054-4L-3.9-136-5M) 15,0 D ZIL-534330 (YaMZ-236A-6V-11.15-195-5M) 20,5 D KamAZ-4310, -43105 31,0 D KamAZ-5320 25,0 D KamAZ-5320 (YaMZ-238F-8V-14.86-320-5M) 25,5 D KamAZ-53202, -53212, -53213 25,5 D KamAZ-53208 22,5+6,5D ill JV KamAZ-53212 (YaMZ-238F-8V-14.86-320-5M) 26,4 D 26,3 D KamAZ-53215 (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M) 24,5 D KamAZ-53215N (KAMAZ-740.13-8V-10.85-260-10M) 26,6 D KamAZ-53217 21,5+6,5D vagy 26D JV KamAZ-53218 23+6,5D vagy 26D JV KamAZ-53219 22+6,5 vagy 26D JV KrAZ-255B, -255B1 42,0 D KrAZ-257, -257B1, -257BS, -257S 38,0 D KrAZ-260, -260B1, -260M 42,5 D MAZ-437041-262 (D-245.30E2-4L-4.75-150-5M) 18,9 D MAZ-514 25,0 D MAZ-516, 516B 26,0 D MAZ-5334, -5335, -533501 23,0 D MAZ-53352 24,0 D MAZ-53362 (YaMZ-238-8V-14.86-300-8M) 24,3 D MAZ-53366 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M) 25,5 D MAZ-5337, -53371 23,0 D MAZ-543 98,0 D 26,0 D MAZ-6303 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M) 24,0 D MAZ-63171 (TMZ-8421-8V-17.26-360-9M) 27,2 D MAZ-7310, -7313 98,0 D UAZ-3303 (4L-2,446-90-4M) 16,5 B UAZ-330301 16,0 B UAZ-33032, -3332-01 21,5 B UAZ-33094 "Farmer" (UMZ-4218-4L-2.89-84-4M) 16,8 B UAZ-374101 16,0 B UAZ-3909 (APV-U-05) (UMZ-4178-4L-2,445-92-4M) 17,0 B UAZ-451, -451D, -451DM, -451M 14,0 B UAZ-452, -452D, -452DM 16,0 B Ural-355, -355M, -355MS 30,0 B Ural-375, -375AM, -375D, -375DM, -375DU, -375K, -375N, -375T, -375Yu 50 B Ural-377, -377N 44 B Ural-4320, -43202 32 D 2. Külföldi gyártók fedélzeti járműveinek üzemanyag-fogyasztása
Az autó modellje, márkája, módosítása Alap norma
l/100 kmÜzemanyag Avia A-20H, A-21K, -21N 11,0 D Avia A-30N, A-31L, -31N, -31P 13,0 D DAF 95.350 (6L-11.63-354-16M) 23,5 D Ford Transit 350 Single Cab 2.4D (4L-2,402-116-5M) 10,2 D IFA W50L 20,0 D Iveco ML 75E (6L-5,861-143-5M) 21,4 D Magirus 232 D 19L 24,0 D Magirus 290 D 26L 34,0 D Mercedes-Benz 1843 Actros (6V-11,946-428-16M) 25,6 D Mercedes-Benz 2540 L/NR Actros (6V-11,946-394-16M) 23,1 D Mercedes-Benz 2640 L Actros (6V-11,946-394-16M) 23,8 D Mercedes-Benz 813D (4L-2,299-79-5M) 14,1 D Scania R 114 LB 380 (295/60R22.5) (6L-10.64-380-14M) 20,3 D Scania R 124 LB 420 (295/60R22.5) (6L-11.72-420-14M) 21,3 D Tátra 111R 33,0 D Volvo F10 (6L-9,607-285-12M) 20,9 D -
Traktorok üzemanyag-fogyasztása
Teherautó vontatók esetében az üzemanyag-fogyasztás standard értékét a teherhordó platós járművekhez és a pótkocsis és félpótkocsis közúti vonatokhoz hasonlóan számítják ki a (3) képlet segítségével.
1. Hazai traktorok üzemanyag-fogyasztása
Az autó modellje, márkája, módosítása Alap norma
l/100 kmÜzemanyag BelAZ-537L 100,0 D BelAZ-6411 95,0 D BelAZ-7421 100,0 D GAZ-52-06 22,0 B GAZ-63D, -63P 26,0 B ZIL-130AN, -130V, -130V1, -130V1-76, -130V1-8 31,0 B ZIL-131V, -131NV 41, B ZIL-131 NV (ZIL-375-8V-7.0-180-5M) 43,5 B ZIL-13305A (ZIL-6454-8V-9.56-200-9M) 26,7 D ZIL-137, -137DT 42,0 B ZIL-138V1 41,0 CH ZIL-157V, -157KV, -157KDV 38,5 B ZIL-164AN, -164N 31,0 B ZIL-441510, -441516 31,0 B ZIL-441510 (ZIL-375-8V-7.0-180-5M) 42,0 B ZIL-441610 41,0 CH ZIL-442160 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M) 30,6 B ZIL-541730 (YaMZ-236 BE-7-6V-11.15-250-8M) 17,6 D ZIL-MMZ-4413 31,0 B KAZ-608, -608V, -608V2 31,0 B KAZ-608V1 (ZIL-375) 45,0 B KamAZ-44108-10 (KAMAZ-740.30-8V-10.85-260-10M 27,9 D KamAZ-5410, -54101, -54112 25,0 D KamAZ-5410 (YaMZ-238M-8V-14.86-240-5M) 25,0 D KamAZ-54112 (YaMZ-238-8V-14.86-240-5M) 26,0 D KamAZ-54112 (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M) 25,0 D KamAZ-54115 (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M) 22,0 D KamAZ-541150 (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M) 22,2 D KamAZ-54115S (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M) 23,7 D KamAZ-54118 23,5+6,5D vagy 26D JV KamAZ-5425 (Cummins-6L-10.0-327-12M) 21,4 D KamAZ-54601 (KAMAZ-740.50-8V-11.76-360-8M) 20,4 D KamAZ-6460 (KAMAZ-740.50-8V-11.76-360-16M) 25,8 D KZKT-537L 100,0 D KZKT-7427, -7428 140,0 D KrAZ-255V, -255V1 40,0 D KrAZ-255L, -255L1, -255LS 41,5 D KrAZ-258, -258B1 37,0 D KrAZ-260V 40,0 D KrAZ-643701 41,5 D KrAZ-6443 40,0 D KrAZ-6444 37,0 D LIAZ 110421 27,0 D MAZ-537, -537T 100,0 D MAZ-5429, -5430 23,0 D MAZ-5432 26,0 D MAZ-543202-2120 (YaMZ-236NE-6V-11.15-230-5M) 18,9 D MAZ-54321, -54326 25,0 D MAZ-54322, -543221 27,0 D MAZ-54323, -54324 28,0 D MAZ-54323-032 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M) 21,5 D MAZ-543240-2120 (YaMZ-238DE-8V-14.86-317-8M) 25,9 D MAZ-54329 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M) 22,0 D MAZ-5433, -54331 23,0 D MAZ-5440 (YaMZ-7511.10-8V-14.86-400-9M) 17,8 D MAZ-544008 (YaMZ-7511.10-8V-14.86-400-14M) 19,6 D MAZ-6422, -64226, -64227, -642271, -64229 35,0 D MAZ-6422.9 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M) 25,3 D MAZ-642201 33,5 D MAZ-642208 (YaMZ-7511.10-8V-14.86-400-9M) 20,7 D MAZ-64229 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M) 24,6 D MAZ-643008 (YaMZ-7511.10-8V-14.86-400-9M) 22,2 D MAZ-7310, -73101, -7313 98,0 D MAZ-7916 138,0 D MAZ-MAN-543268 (MAN-2866 F20-6L-11,967-400-16M) 20,0 D MAZ-MAN-642269 (MAN-6L-12,816-460-16M) 21,5 D Ural-375S, -375SK. -375SK-1, -375SN 49,0 B Ural-377S, -377SK, -377SN 44,0 B Ural-43202-0111-31 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M 26,0 D Ural-4420, -44202 31,0 D Ural-Iveco-633913 (Iveco-6L-12.88-380-16M) 25,8 D 2. Külföldi traktorok üzemanyag-ellátása
Az autó modellje, márkája, módosítása Alap norma
l/100 kmÜzemanyag Avstro-Fiat CDN-130 26,0 D Chepel D-450 22,0 D Chepel D-450.86 25,0 D DAF FT/FA 95 XF 380 (6L-12,58-381-16M) 19,0 D DAF 95.XF 430 (6L-12,58-428-16M) 16,5 D DAF 95.480 (6L-12.58-483-16M) 18,6 D Faun H-36-40/45 85,0 D Faun H-46-40/49 90,0 D Nemzetközi H921 (Cummins) (6L-10,8-350-12M 20,6 D Iveco-190,33 25,0 D Iveco 190.36/PT (6L-13,798-375-16M) 19,0 D Iveco 190 36 PT Turbo Star (6L-13,798-377-16M 16,0 D Iveco-190.42 27,0 D Iveco 440 E 47 (6L-13,798-470-16M) 17,5 D Iveco AT440 S43 (burkolattal) (6L-10.3-430-16M) 16,9 D Iveco MP440 E42 (burkolattal) (6L-13,798-420-16M 19,8 D KNVF-12T Camacu-Nissan 45,0 D MAN 19.463 FLS (6L-12,816-460-16M) 16,0 D MAN 19.372 (6L-11,961-370-16M) 17,0 D MAN 26.413 TGA (6L-11,967-410-16M) 19,7 D MAN 26.414 (6L-11,967-410-16M) 16,6 D MAN 26.463 FNLS (6L-12,861-460-16M) 17,0 D MAN F 2000 334 DFAT (SP-240-el) (6L-11,967-410-16M) 22,3 D MAN TGA 18.350 (6L-10,518-350-16M) 15,5 D Mercedes-Benz-1635S, -1926, -1928, -1935 23,0 D Mercedes-Benz 1733 SR (6V-10,964-340-16M) 17,4 D Mercedes-Benz 1735 (8V-14.62-354-16M) 23,7 D Mercedes-Benz 1735 LS (8V-14.62-269-16M) 18,7 D Mercedes-Benz 1832 LSNRA (6V-11,946-320-16M) 17,1 D Mercedes-Benz 1834 LS (6V-10,964-340-16M) 18,5 D Mercedes-Benz 1838 (8V-12,763-381-16M) 24,0 D Mercedes-Benz 1840 Actros (6V-11.95-394-16M) 17,0 D Mercedes-Benz 1850 LS (8V-14,618-503-16M) 20,4 D Mercedes-Benz-2232S 27,0 D Mercedes-Benz 2653 LS 33 (8V-15,928-530-16M) 19,5 D Mercedes-Benz 3340 Actros (6V-11,946-394-16M) 20,4 D Praga ST2-W 23,0 D Renault AE 430 Magnum (6L-12.0-430-18M) 18,9 D Renault R 340 ti 19T (6L-9,8-338-9M) 19,0 D Renault Premium HR 400.18 (6L-11,1-392-18M) 18,6 D Scania P114 GA 6x4 NZ340 Griffi (6L-10.64-340-9M) 18,7 D Scania R 113 MA/400 (6L-11,021-401-14M) 16,0 D Scania R 124 LA 400 (6L-11,7-400-12M) 16,0 D Scania R 420 LA (6L-11,705-420-14M) 17,7 D Scoda-LIAS-100,42, -100,45 24,0 D Scoda-706PTTN 25,0 D Tátra-815TP 48,0 D Volvo-1033 22,0 D Volvo F-8932 24,0 D Volvo FH 12 (6L-12.0-405-14M) 15,7 D Volvo FH 12/380 (6L-12,13-380-14M) 15,0 D Volvo FH 12/420 (6L-12,13-420-14M) 16,5 D -
Dömperek üzemanyag-fogyasztási szabványai
Dömperek és billenőkocsi-vonatok esetében az üzemanyag-fogyasztás standard értékét a következő képlet segítségével számítják ki:
Qн = 0,01 x Hsanc x S x (1 + 0,01 x D) + Hz x Z, (4)
ahol Qн - szabványos áramlási sebességüzemanyag, l;
S - dömper vagy közúti vonat futásteljesítménye, km;
A Hsanc egy billenős teherautó vagy egy dömperes vonat üzemanyag-fogyasztási aránya:
Hsanc = Hs + Hw x (Gpr + 0,5q), l/100 km,
ahol Hs - szállítási norma szállítási munka figyelembevételével (0,5 terhelési tényezővel), l/100 km;
Hw az üzemanyag-fogyasztás mértéke billenős teherautó szállítási műveletéhez (ha a Hs számításánál nem vesszük figyelembe a 0,5-ös együtthatót), valamint billenős pótkocsi vagy félpótkocsi többlettömegére, l/100 t x km;
Gpr - billenő pótkocsi, félpótkocsi önsúlya, t;
q - pótkocsi, félpótkocsi teherbírása (0,5q - 0,5 terhelési tényezővel), t;
Hz - kiegészítő normaüzemanyag-fogyasztás minden egyes rakományos utazáshoz teherautó, közúti vonatok, l;
Z - rakományos lovasok száma műszakonként;
D - korrekciós tényező (teljes relatív növekedés vagy csökkenés) a normához, %.
Billenős pótkocsis, félpótkocsis billenős teherautók üzemeltetésekor (ha a járműre az alapdíjat számítják ki, pl. vontatóegység) az üzemanyag-fogyasztás minden tonnánként növekszik a pótkocsi, a félpótkocsi önsúlya és a névleges teherbírása felére (terhelési tényező - 0,5): benzin - 2 literig; gázolaj - 1,3 literig; cseppfolyósított gáz - 2,64 l-ig; földgáz - legfeljebb 2 köbméter. m.
Billenős teherautók és közúti vonatok esetében az üzemanyag-fogyasztási arány (Hz) minden rakományos útra külön kerül meghatározásra, amikor a be- és kirakodási területeken manővereznek:
Legfeljebb 0,25 liter folyékony üzemanyag (legfeljebb 0,33 liter cseppfolyósított kőolaj, legfeljebb 0,25 köbméter földgáz) dömperes gördülőállomány egységenként;
Akár 0,2 köbméter m földgáz és 0,1 liter gázolaj körülbelül gáz-dízel motorteljesítményű.
A BelAZ típusú nagy teherbírású dömperek esetében a járulékos dízel üzemanyag-fogyasztás mértéke minden egyes rakományos utazáshoz legfeljebb 1 liter.
A 0,5 feletti teherbírású billenőkocsik üzemeltetése esetén megengedett az üzemanyag-fogyasztás normalizálása ugyanúgy, mint a fedélzeti járművek esetében a (3) képlet szerint.
1. Üzemanyag-fogyasztási szabványok hazai gyártók billenőkocsiira
Az autó modellje, márkája, módosítása Alap norma
l/100 kmÜzemanyag 1 2 3 BelAZ-540, -540A 135,0 D BelAZ-548A 160,0 D BelAZ-548GD 200,0 CIS BelAZ-549, -7509 270,0 D BelAZ-7510, -7522 135,0 D BelAZ-7523, -7525 160,0 D BelAZ-7526 135,0 D BelAZ-7527 160,0 D BelAZ-75401 150,0 D BelAZ-7548 160,0 D GAZ-93, -93A, -93AE, -93B, -93V 23,0 B GAZ-SAZ-2500, -3507, -3508 28,0 B GAZ-SAZ-3509 27,0 LNG GAZ-SAZ-35101 28,0 B GAZ-SAZ-4301 (GAZ-542-4L-6,235-125-5M) 17,5 D GAZ-SAZ-4509 (GAZ-542-6L-6,235-138-4M) 17,0 D GAZ-SAZ-4509 (GAZ-542-6L-6,235-125-5M) 16,7 D GAZ-SAZ-53B 28,0 B ZIL-MMZ-4502, -45021, -45022, -4505 37,0 B ZIL-MMZ-45023 50,0 CIS ZIL-MMZ-45054, -138AB 37,5 LNG ZIL-MMZ-45065; -4508 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M) 32,2 B ZIL-MMZ-450650 (D-245.9-4L-4.75-136-5M) 24,0 D ZIL-MMZ-45085 (ZIL-508-8V-6.0-150-5M) 39,5 B ZIL-MMZ-4520 (ZIL-645-8V-8.74-185-9M) 27,5 D ZIL-MMZ-554, -55413, -554M 37,0 B ZIL-MMZ-555, -555A, -555G, -555GA, -555K, -555N, -555E, -555-76, -555-80 37,0 B ZIL-MMZ-585, -585B, -585V, -585D, -585Em, -585I, -585K, -585L, -585M 36,0 B KAZ-4540 28,0 D KAZ-600, -600AV, -600B, -600V 36,0 B KamAZ-55102 32,0 D KamAZ-55102 (YaMZ-238-8V-14.86-240-10M) 35,0 D KamAZ-5511 34,0 D KamAZ-5511 (YaMZ-238-8V-14.86-240-5M) 35,6 D KamAZ-55111 36,5 D KamAZ-55111 (YaMZ-238M-8V-14.86-240-5M) 36,5 D KamAZ-55111A (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M) 38,3 D KamAZ-55111A (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-5M) 43,3 D KamAZ-55118 31+9.0D vagy 35D LNG KamAZ-65111 (KAMAZ-740.10-8V-10.85-260-10M) 36,0 D KamAZ-65115 S (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M) 32,2 D KrAZ-256, -256B, -256B1, -256B1S 48,0 D KrAZ-6505 50,0 D KrAZ-6510 48,0 D MAZ-510, -510B, -510V, -510G, -511, -512, -513, -513A 28,0 D MAZ-5516 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M) 42,0 D MAZ-5516-030 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M) 47,8 D MAZ-5516-30 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M) 48,0 D MAZ-551603-021 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-8M) 46,3 D MAZ-5549, -5551 28,0 D MAZ-5551-020 R2 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M) 35,7 D MoAZ-75051 85,0 D SAZ-3502 28,0 B SAZ-3503, -3504 26,0 B Ural-45286-01 (YaMZ-236NE2-6V-11.15-230-5M) 44,5 D Ural-5557 34,0 D Ural-55571 (YaMZ-236-6V-11.15-180-5M) 34,5 D 2. Külföldi gyártók dömperei üzemanyag-fogyasztási arányai
Az autó modellje, márkája, módosítása Alap norma
l/100 kmÜzemanyag Avia A-30KS 15,0 D IFA-W50/A 19,0 D IFA-W50L/K 24,0 D Iveco Euro Trakker Cursor 1 (6L-12,88-440-16M) 49,2 D Magirus-232D19R 30,0 D Magirus-290D26R 44,0 D Scania C 124 (6L-11.72-360-9M) 49,4 D Tátra-138S1, -138S3 36,0 D Tátra-148S1M, -148S3 36,0 D Tátra-T815C1, -T815C1A, -T815C3 42,0 D Volvo FM 12 (6L-12,1-420-14M) 38,6 D Volvo FM 12 (6L-12.8-400-9M) 40,5 D -
Furgon üzemanyag-fogyasztási szabványok
A kisteherautók esetében a normál üzemanyag-fogyasztási értéket a fedélzeti járművekhez hasonlóan határozzák meg. teherautók a (3) képlet szerint.
A szállított rakomány súlyának figyelembevétele nélkül üzemelő kisteherautók esetében az üzemanyag-fogyasztás normalizált értékét növekvő korrekciós tényező figyelembevételével határozzák meg - az alapdíj 10% -áig.
1. A hazai gyártók kisteherautóira vonatkozó üzemanyag-fogyasztási előírások
Az autó modellje, márkája, módosítása Alap norma
l/100 kmÜzemanyag BAGEM 27856V (D-245.7E2-4L-4.75-117-5M) 19,5 D VIS-2345-0000012 (VAZ-2106-4L-1.57-75.5-4M) 9,3 B GAZ-2705 (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M) 15,0 B GAZ-2705 (ZMZ-5143.10-4L-2.24-98-5M) 11,3 D GAZ-2705 (g/p; ZMZ-4062.10-4L-2.3-150-5M) 14,5 B GAZ-2705 (g/p; ZMZ-405220-4L-2,464-145-5M) 15,1 B GAZ-2705 (g/p; ZMZ-40260F-4L-2,445-86-5M) 16,2 B 14,7 B GAZ-2705 (g/p; ZMZ-40630A-4L-2.3-110-5M) 14,3 B GAZ-2705 (g/p; ZMZ-405220-4L-2,464-140-5M) 14,5 B GAZ-2705 (g/p; UMZ-4215СО-4L-2.89-110-5М) 16,0 B GAZ-2705 (UMZ-421500-4L-2.89-96-5M) 17,4 B GAZ-2705ADCh (9 ülés; ZMZ-405220-4L-2 464-140-5M) 17,7 B GAZ-2705AZ (9 ülés; ZMZ-405220-4L-2,464-140-5M) 17,1 B GAZ-2705AZ (13 ülés; ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M) 16,5 B GAZ-2705-014 (ZMZ-4063-4L-2.3-110-5M) 15,0 B GAZ-2705-034 "Combi" (g/p ZMZ-40630A-4L-2.3-110-5M) 15,3 B GAZ-270500-44 (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M) 16,0 B GAZ-27057-034 (ZMZ-4063A-4L-2.3-110-5M) 16,9 B GAZ-27057ADCh (7 ülés; ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M 15,9 B GAZ-27057ADCH (7 ülés; SGU ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M) 16,6 B GAZ-27181 (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-5M) 17,3 B GAZ-27181 (ZMZ-4025.10-4L-2,445-100-4M) 17,7 B GAZ-2747 (g/p; ZMZ-4063D-4L-2.3-110-5M) 16,2 B GAZ-2752 "Sobol" (ZMZ-4063-4L-2.3-110-5M) 14,0 B GAZ-2752 "Sobol" (g/p ZMZ-40630С-4L-2,3-98-5М) 13,5 B GAZ-2752 "Sobol" (ZMZ-40630A-4L-2.3-110-5M) 13,7 B GAZ-2752-0000010 "Bison-2000" (páncél ZMZ-4063.10-4L-2.3-110-5M) 15,4 B GAZ-2752-414 (g/p; ZMZ-40522A-4L-2,464-140-5M 14,3 B GAZ-27527 (g/p; ZMZ-40522A-4L-2,464-145-5M) 15,4 B GAZ-2757AO (ZMZ-4063A-4L-2.3-110-5M) 16,0 B GAZ-2968 O"gara-Bison (páncélozott, GAZ-2752 alváz) (ZMZ-4063С-4L-2,3-98-5М) 15,3 B GAZ-32590N (operatív központ SGU ZMZ-405220-4L-2,464-140-5M) 16,5 B GAZ-33021 "Warrior" (páncélozott ZMZ-4026-4L-2,445-100-5M) 19,0 B GAZ-33021-1214, ZSA-27071 (ZMZ-4026.10-4L-2,448-100-5M) 17,5 B GAZ-33022 (ZMZ-4025.10-4L-2,446-90-5M) 16,5 B GAZ-33022-0000310 (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M) 16,2 B GAZ-33027 (páncélozott, ZMZ-40630A-4L-2.3-110-5M) 17,6 B GAZ-33094 (GAZ-5441.10-4L-4.15-116-5M) 17,8 D GAZ-37972 (ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M) 16,4 B GZSA-3702, -(KMZ)-3712 23,0 B GZSA-37021, -37041 34,0 CIS GZSA-37022, -37042 24,0 LNG GZSA-3704 23,0 B GZSA-3706, -(KMZ)-3705, -3711, -37111, -37112, -3712*(2)* 27,0 B GZSA (KMZ)-37122 24 (23) LNG GZSA-3713, -3714 29,0 B GZSA (KMZ)-3716 28,0 B GZSA (KozMZ)-3718*(3) 29,0 B GZSA (KozMZ)-3719 29,0 B GZSA (KMZ)-3721 27,0 B GZSA (KMZ)-37231 27,0 B GZSA (KMZ)-3726 27,0 B GZSA-3742, -37421 29,0 B GZSA-376820 27,0 B GZSA-3944 27,0 B GZSA-731*(1) 29,0 B GZSA-890A 34,0 CIS GZSA-891, -892, -893A 23,0 B GZSA-891V, -893B 24,0 LNG GZSA-893AB 34,0 CIS GZSA-947 29,0 B GZSA-949, -950 27,0 B GZSA-950A 39,0 CIS DISA-29521 (páncélozott, sh.GAZ-2752) (GAZ-560-4L-2,134-95-5M) 11,4 D DISA-2955 (páncélozott, ZIL-5301-el) (D-245-4L-4.75-107-5M) 19,3 D ErAZ-37111 28,0 B ErAZ-37121 24,0 B ErAZ-373, -37301, -37302, -37304, -37305 15,0 B ErAZ-762, -762A, -762B, -762V 14,0 B ZIL-433360 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M) 34,5 B ZIL-433362 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M) 35,0 B ZIL-47410A (sh. ZIL-5301) (D-245.12-4L-4.75-109-5M) 15,1 D ZIL-474110 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M) 34,2 B ZIL-474110 (sh. ZIL-433362) (D-245.12-4L-4.75-109-5M) 17,7 D ZIL-5301 EO (D-245.12-4L-4.75-109-5M) 15,2 D ZIL-534332 (YaMZ-236A-6V-11.15-195-5M) 26,5 D IZH-2715, -27151, -271501, -27151-01 11,0 B IZH-2715011 15,0 CIS IZH-27156-016 (UZAM-412E-4L-1,584-80-4M) 10,0 B IZH-2717 (VAZ-2106-4L-1,569-75-5M) 9,4 B IZH-2717-220 (UMPO-331410-4L-1,699-85-5M) 9,7 B IZH-2717-230 (VAZ-2106-4L-1,569-75-5M) 9,5 B KavZ-49471 53,0 B KavZ-664 29,0 B KamAZ-43114R (KAMAZ-740.31-8V-10.85-240-10M) 32,0 D KamAZ-53212 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M) 31,5 D KamAZ-53212A (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M) 30,6 D KamAZ-532150 (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M) 28,0 D KamAZ-65201 (KAMAZ-740.50-8V-11.76-360-16M ZF 46,5 D Kuban-G1A1 28,0 B Kuban-G1A2 30,0 B Kubanets-U1A 18,0 B MAZ-53371 (YaMZ-236M2-6V-11.15-180-5M) 26,2 D MAZ-53366 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-6M) 25,0 D LuMZ-890, -890B 34,0 B LuMZ-945, -948 10,0 B LuMZ-946, -949 15,0 B Csíkos útitakaró. (KMZ)-35101 27,0 B Csíkos útitakaró. (GZSA)-3767 28 (27) LNG Csíkos útitakaró. (KMZ)-39011 24,0 B Csíkos útitakaró. (KozMZ)-39021, -39031 29,0 B Csíkos útitakaró. (KMZ)-54423 28,0 D Csíkos útitakaró. (KozMZ)-5703 28,0 D Moszkvics-2733, -2734 11,0 B NZAS-3964*(4) 29,0 B NZAS-4208 35,0 D NZAS-4947 53,0 B NZAS-4951 34,0 D PAZ-3742 29,0 B PAZ-37421 28,0 B Ratnik-29453 (gaz-2705 autópálya) (ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M) 16,0 B Ratnik-29453 (gaz-2705 autópálya) (ZMZ-40522-4L-2,464-140-5M) 16,1 B RAF-22031-1, -22035, -22035-01 15,0 B RIDA-222210 (sh.GAZ-2705) (ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M) 15,3 B RIDA-222211 (s.GAZ-27057) (GAZ-560-4L-2,134-95-5M) 13,7 D UAZ-3303-0001011APV-04-01 (4L-2,445-92-4M) 17,5 B UAZ-3741 (UMZ-4178-4L-2,446-90-4M) 16,5 B UAZ-3741 (UMZ-4178-4L-2,446-76-4M) 16,8 B UAZ-3741 "DISA-1912 Zaslon" (4L-2,445-92-4M) 17,6 B UAZ-374101, -396201 17,0 B UAZ-3909 (g/p) (UMZ-4178-4L-2,445-90-4M) 16,5 B UAZ-3909 (g/p) (UMZ-4178-4L-2,445-76-4M) 18,5 B UAZ-3909 (g/p) (ZMZ-40210L-4L-2,445-81-4M) 17,3 B UAZ-3909 (UMZ-4178-4L-2,446-92-4M) 16,8 B UAZ-39099 "Farmer" (g/p) (UMZ-4218.10-4L-2.89-98-4M) 18,0 B UAZ-390992 (g/p; ZMZ-410400-4L-2.89-85-4M) 17,0 B Ural-326031 (YaMZ-236NE2-6V-11.15-230-5M) 29,9 D Ural-4320-0111-41 (páncélozott) (YaMZ-236NE2-6V-11.15-230-5M) 33,3 D Ural-49472 53 B *(1) GZSA - Gorkij üzem speciális járművek
*(2) KMZ – Kaszpi-tengeri gépgyártó üzem
*(3) KozMZ – Kozelsky gépgyártó üzem
*(4) NZAS - Neftekamsk üzem dömper
2. Külföldi gyártók konténereinek üzemanyag-fogyasztása
Az autó modellje, márkája, módosítása Alap norma
l/100 kmÜzemanyag Avia A-20F 11,0 D Avia A-30F, -30KSU, -31KSU 13,0 D Guk A-03, A-06, A-07M, A-11, A-13, A-13M 14,0 B Ford Accorn F 150 (páncélozott, 6V-4,2-210-5M) 16,0 B Ford E-350 (páncél, 8V-5.77-210-4A) 23,0 B Ford Econoline E350 (páncél, 8V-5.77-210-4A) 21,0 B Ford Econoline E350 (páncél, 8V-5,4-232-4A) 21,5 B Ford Econoline F 450 (páncél, 8V-7,498-245-5M) 32,0 B Ford Transit 100C (páncél, 4L-1,994-115-5M) 16,2 B Ford Transit 2.5D (4L-2,496-70-5M) 8,4 D Ford Transit Connect 1.8TD (c/m. 4L-1,753-90-5M) 8,2 D Ford Transit FT 150/150L 2,5 T (4L-2,498-85-5M) 10,5 D Ford Transit FT-190L (4L-2,496-76-5M) 9,0 D IFA-Robur LD 3000KF/STKo 17,0 D Isuzu 27958D (4L-4,57-121-5M) 16,2 D Iveco 50.9, -60.11 (4L-3,908-100-5M) 13,8 D Iveco 65.10 (4L-3,908-100-5M) 14,6 D Iveco 79.12 (4L-3,908-115-5M) 14,7 D Iveco Daily 49.10 (4L-2.5-103-5M) 13,0 D Iveco Euro Cargo (6L-5,861-143-6M) 19,4 D Iveco Euro Cargo ML 150 E 18 (páncél 6L-5,861-177-9M) 23,0 D Iveco MT-190 E 30 (páncélozott, 6L-9.5-345-16M) 28,0 D MAN 15.220 (6L-6,871-220-6M) 22,0 D MAN 15.224 LC (6L-6,871-220-6M) 22,6 D MAN 8.145 4.6D (4L-4.58-140-5M) 15,4 D Mercedes-Benz 1317 (6L-5,958-165-6M) 20,7 D Mercedes-Benz 1838L (8V-12,756-381-16M) 25,8 D Mercedes-Benz 308D (páncélozott, 4L-2,289-79-5M) 10,8 D Mercedes-Benz 312D (5L-2,874-122-5M) 11,5 D Mercedes-Benz 312D (páncélozott, 5L-2,874-122-5M) 13,7 D Mercedes-Benz 408D (4L-2,299-79-5M) 10,0 D Mercedes-Benz 408D (páncélozott, 4L-2,299-79-5M) 11,4 D Mercedes-Benz 410 (páncélozott, 4L-2,297-105-5M) 16,0 B Mercedes-Benz 410D (páncélozott, 5L-2,874-95-5M) 14,5 D Mercedes-Benz 416CDI Sprinter 2.7D (páncél 5L-2,686-156-5M) 15,5 D Mercedes-Benz 609D (4L-3,972-90-5M) 14,3 D Mercedes-Benz 809D (4L-3,729-90-5M) 13,1 D Mercedes-Benz 811D (4L-3,729-115-5M) 13,8 D Mercedes-Benz 814D (6L-5,958-132-5M) 18,9 D Mercedes-Benz LP 809/36 (4L-3,78-90-5M) 17,0 D Mercedes-Benz Sprinter 414 2.3 (páncél 4L-2,295-143-5M) 17,8 B Mitsubishi L400 2,5 D (4L-2,477-99-5M) 10,3 D Nusa C-502-1, C-521С, C-522С 14,0 B Renault Kangoo 1.4 (4L-1.39-75-5M) 8,6 B Renault Kangoo Express 1.4 (4L-1.39-75-5M) 8,3 B TA-943A, -943N 22,5 B TA-949A, -1A4 24,0 B Volkswagen LT 35 (4L-2,799-158-5M) 11,0 D Volkswagen Transporter (4L-2.0-84-5M) 11,0 B Volkswagen Transporter 1.9D 7H (4L-1,896-86-5M) 9,8 D Volkswagen Transporter 2.5 (páncél 5L-2,459-110-5M) 13,5 B Volkswagen Transporter T4 2.5 (páncél 5L-2,461-115-5M) 14,1 B Volkswagen Transporter T4 2.5 syncro (páncél. 5L-2,459-110-5M) 16,0 B Volkswagen Transporter T4 2.5D (páncél. 5L-2,461-102-5M) 10,5 D Volkswagen Transporter T4/T4 (páncél 5L-2,37-78-5M) 10,5 D Volvo FL 10 (6L-9,607-320-14M) 27,0 D Volvo FL 608 (6l-5,48-180-6M) 19,7 D Volvo FL 614 (6L-5,48-180-6M) 21,2 D Volvo FL 626 5.5D (6L-5.48-220-9M) 25,0 D DISA-29615 (páncélozott, Ford Transit (4L-2,295-146-5M) 14,2 B DISA-296151 (páncélozott, Ford Transit Connect) (4L-1,753-90-5M) 9,0 D NAME-M19282 (páncélozott, Ford Transit) (4L-2,402-125-5M) 13,5 D
Változásokkal és kiegészítésekkel a következőtől:
2014. május 14., 2015. július 14.
Fedélzeti teherautók üzemanyag-fogyasztási szabványai
9. Platós teherautók
Fedélzeti teherszállító járművek és közúti vonatok esetében az üzemanyag-fogyasztás standard értékét a következő képlet segítségével számítják ki:
Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D), (3)
ahol Qн a normál üzemanyag-fogyasztás, l;
S - autó vagy közúti vonat futásteljesítménye, km;
Hsan - üzemanyag-fogyasztás mértéke a jármű futásteljesítményéhez ill
üzemképes közúti vonatok rakomány nélkül;
Hsan = Hs + Hg x Gnр, l/100 km,
ahol Hs a jármű futásteljesítményének alapvető üzemanyag-fogyasztási aránya
(traktor) üzemkész állapotban, l/100 km (Hsan =
Hs, l/100 km, egyszemélyes gépkocsihoz, traktorhoz);
Hg - üzemanyag-fogyasztás mértéke pótkocsi tömegére vonatkoztatva
vagy félpótkocsi, l/100 t x km;
Gnр - pótkocsi vagy félpótkocsi önsúly, t;
Hw a szállítási munkához szükséges üzemanyag-fogyasztás mértéke,
l/100 t x km;
W - a szállítási munka mennyisége, t x km: W = Ggr Sgr (ahol
Ggr - rakomány tömege, t;
Sgr - futásteljesítmény terheléssel, km);
D - korrekciós tényező (teljes relatív
növekedése vagy csökkentése) a normára, %-ra.
A tonnakilométerben számolt munkát végző rakományos platós járműveknél és közúti vonatoknál az alapnormán felül az üzemanyag-fogyasztás mértéke (liter/t rakomány/100 km futásonként számolva) a felhasznált üzemanyag típusától függően: benzin esetén - 2 l-ig; dízel üzemanyag - 1,3 l-ig; cseppfolyósított kőolajgáz (LPG) - 2,64 l-ig; sűrített földgáz (CNG) - legfeljebb 2 köbméter. m; gáz-dízel teljesítménnyel, körülbelül 1,2 köbméterig. m földgáz és legfeljebb 0,25 liter gázolaj.
Teherszállító platós járművek, pótkocsis vontatók és félpótkocsis teherautó vontatók üzemeltetésekor a közúti vonat futásteljesítményéhez tartozó üzemanyag-fogyasztás (l/100 km) növekszik (literben számolva a pótkocsik és félpótkocsik saját tömegének tonnájánként) ) az üzemanyag típusától függően: benzin - 2 l-ig; dízel üzemanyag - 1,3 l-ig; cseppfolyósított gáz - 2,64 l-ig; földgáz - legfeljebb 2 köbméter. m; gáz-dízel motorral, körülbelül 1,2 köbméterig. m - földgáz és 0,25 l-ig - dízel üzemanyag.
9.1. Platós teherautók, hazai és FÁK országokban
Alapdíj, l/100 km |
Üzemanyag |
|
GAZ-2310 "Sobol" (ZMZ-40522-4L-2,464-145-5M) |
14,7 |
|
GAZ-2704 "Farmer" g/p (GAZ-560-4L-2,134-95-5M) |
11,9 |
|
GAZ-2943 "Farmer" (ZMZ-402-4L-2,445-100-4M) |
16,7 |
|
GAZ-3302 (ZMZ-405220-4L-2,464-145-5M) |
15,3 |
|
GAZ-3302 "Gazelle" (ZMZ-4063.10-4L-2.3-110-5M) |
15,5 |
|
GAZ-3302, -33021 "Gazelle" (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-5M) |
16,5 |
|
GAZ-3302, -330210 "Gazelle" (ZMZ-4026.10-4L-2,448-100-4M) |
16,5 |
|
GAZ-33021 (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-4M) |
16,9 |
|
GAZ-33021 (UMZ-42150-4L-2.89-89-5M) |
16,6 |
|
GAZ-330210 "Gazelle" (ZMZ-4026.10-4L-2,448-100-5M) |
16,0 |
|
GAZ-33023-16 (6 ülés) (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M) |
15,7 |
|
GAZ-33027 "Gazelle" (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M) |
17,0 |
|
GAZ-3307 |
24,5 |
|
GAZ-33073 (ZMZ-511.10-8V-4.25-125-4M) |
24,9 |
|
GAZ-3309 (GAZ-5441.10-4L-4.15-116-5M) |
17,0 |
|
GAZ-33104 "Valdai" (D-245.7E2-4L-4.75-117-5M) |
17,3 |
|
GAZ-52, -52A, -52-01, -52-03, -52-04, -52-05, -52-54, -52-74, -53F |
22,0 |
|
GAZ-52-07, -52-08, -52-09 |
30,0 |
CIS |
GAZ-52-27, -52-28 |
21 (benzin 22) |
LNG |
GAZ-53, -53A, -53-12, -53-12-016, -53-12A, -53-50, -53-70 |
25,0 |
|
GAZ-53-07, -53-19 |
37,0 |
CIS |
GAZ-53-27 |
25,5 (25) |
LNG |
GAZ-63, -63A |
26,0 |
|
GAZ-66, -66A, -66AE, -66E, -66-01, -66-02, -66-04, -66-05, -66-11 |
28,0 |
|
ZIL-130, -130A1, -130G, -130GU, -130S, -130-76, -130G-76, -130GU-76, -130S-76, -130-80, -130G-80, -130GU-80 |
31,0 |
|
ZIL-131, -131A |
41,0 |
|
ZIL-133G, -133G1, -133G2, -133GU |
38,0 |
|
ZIL-133GYA |
25,0 |
|
ZIL-138 |
42,0 |
CIS |
ZIL-138A, -138AG |
32 (benzin 31) |
LNG |
ZIL-150 |
31,0 |
|
ZIL-151, -151A |
39,0 |
|
ZIL-157, -157G, -157K, -157KG, -157KD, -157KE, -157KYu, -157E, -157Yu |
39,0 |
|
ZIL-431410, -431411, -431412, -431416, -431417, -431450, -431510, -431516, -431917 |
31,0 |
|
ZIL-431610 |
32 (31) |
LNG |
ZIL-431810 |
42,0 |
CIS |
ZIL-4331 |
25,0 |
|
ZIL-431410 (D-243-4L-4.75-78-5M) |
19,5 |
|
ZIL-433110 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M) |
33,0 |
|
ZIL-43317 (KAMAZ-740-8V-10.85-210-9M) |
27,0 |
|
ZIL-433360 (ZIL-508.100040-8V-6.0-150-5M) |
31,5 |
|
ZIL-433362 (ZIL-375-8V-7.0-175-5M) |
36,2 |
|
ZIL-4334 (8V-8.74-159-5M) |
25,3 |
|
ZIL-5301 (D-245 MMZ-4L-4.75-105-5M) |
14,8 |
|
ZIL-5301 PO (Caterpillar-3054-4L-3.9-136-5M) |
15,0 |
|
ZIL-534330 (YaMZ-236A-6V-11.15-195-5M) |
20,5 |
|
KamAZ-4310, -43105 |
31,0 |
|
KamAZ-5320 |
25,0 |
|
KamAZ-5320 (YaMZ-238F-8V-14.86-320-5M) |
25,5 |
|
KamAZ-53202, -53212, -53213 |
25,5 |
|
KamAZ-53208 |
22,5+6,5D vagy 26D |
LNG |
KamAZ-53212 (YaMZ-238F-8V-14.86-320-5M) |
26,4 |
|
KamAZ-53212A (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M) |
26,3 |
|
KamAZ-53215 (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M) |
24,5 |
|
KamAZ-53215N (KAMAZ-740.13-8V-10.85-260-10M) |
26,6 |
|
KamAZ-53217 |
21,5+6,5D vagy 26D |
LNG |
KamAZ-53218 |
23+6,5D vagy 26D |
LNG |
KamAZ-53219 |
22+6,5 vagy 26D |
LNG |
KrAZ-255B, -255B1 |
42,0 |
|
KrAZ-257, -257B1, -257BS, -257S |
38,0 |
|
KrAZ-260, -260B1, -260M |
42,5 |
|
MAZ-437041-262 (D-245.30E2-4L-4.75-150-5M) |
18,9 |
|
MAZ-514 |
25,0 |
|
MAZ-516, 516B |
26,0 |
|
MAZ-5334, -5335, -533501 |
23,0 |
|
MAZ-53352 |
24,0 |
|
MAZ-53362 (YaMZ-238-8V-14.86-300-8M) |
24,3 |
|
MAZ-53366 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M) |
25,5 |
|
MAZ-5337, -53371 |
23,0 |
|
MAZ-543 |
98,0 |
|
26,0 |
||
MAZ-6303 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M) |
24,0 |
|
MAZ-63171 (TMZ-8421-8V-17.26-360-9M) |
27,2 |
|
MAZ-7310, -7313 |
98,0 |
|
UAZ-3303 (4L-2,446-90-4M) |
16,5 |
|
UAZ-330301 |
16,0 |
|
UAZ-33032, -3332-01 |
21,5 |
|
UAZ-33094 "Farmer" (UMZ-4218-4L-2.89-84-4M) |
16,8 |
|
UAZ-374101 |
16,0 |
|
UAZ-3909 (APV-U-05) (UMZ-4178-4L-2,445-92-4M) |
17,0 |
|
UAZ-451, -451D, -451DM, -451M |
14,0 |
|
UAZ-452, -452D, -452DM |
16,0 |
|
Ural-355, -355M, -355MS |
30,0 |
|
Ural-375, -375AM, -375D, -375DM, -375DU, -375K, -375N, |
||
375T, -375Yu |
||
Ural-377, -377N |
||
Ural-4320, -43202 |
9.1.1. 2008 óta gyártott platós teherautók hazai és FÁK országokban
Az autó modellje, márkája, módosítása |
Motor teljesítmény, hp |
Munkatérfogat, l |
ellenőrző pont |
|||||||
GÁZ |
||||||||||
2310 ("Sable"; UMZ-4216) |
2,89 |
15,2 |
||||||||
2310 (Chrysler) |
133,3 |
2,429 |
13,7 |
|||||||
A21R22 Következő (Cummins ISF2.8s 4129P) |
2,776 |
11,7D |
||||||||
A21R32 Következő (Cummins ISF2.8s 4129P) |
2,776 |
11,9D |
||||||||
AB-27573A (3M3-405240) |
123,8 |
2,464 |
14,4 |
|||||||
278462 (D-245.7E3) |
4,75 |
16,6D |
||||||||
3302 (Chrysler) |
133,3 |
2,429 |
13,8 |
|||||||
3302 (ZMZ-40524) |
123,8 |
2,464 |
15,1 |
|||||||
3302 (UMZ-421600) |
2,89 |
15,2 |
||||||||
3302 (UMZ-4216) |
2,89 |
14,7 |
||||||||
33023 "Paraszt" (Chrysler) |
133,3 |
2,429 |
14,1 |
|||||||
33023 "Paraszt" (ЗМЗ-405240) |
123,8 |
2,464 |
15,2 |
|||||||
33023 "Paraszt" (UMZ-421600) |
2,89 |
15,6 |
||||||||
3302-531 (GAZ-5602) |
2,134 |
13.2D |
||||||||
330273 "Farmer" (UMZ-421600) |
2,89 |
16,4 |
||||||||
3308 "Sadko" (ZMZ-513) |
4,25 |
26,9 |
||||||||
3308 "Sadko" (3M3-523100) |
4,67 |
26,7 |
||||||||
3309 (D-245.7EZ) |
4,75 |
16,5D |
||||||||
331043 (D-245.7EZ) |
4,75 |
17,5D |
||||||||
33106 (Cummins ISF3.8s3154T) |
3,76 |
15.3D |
||||||||
37053С (ZMZ-405220) |
2,464 |
15,6 |
||||||||
KamAZ |
||||||||||
4308 (Cummins 4ISBe1 85) |
4,461 |
19,7D |
||||||||
4308 (Cummins EQB180 20) |
5,88 |
21,4D |
||||||||
4308AZ (Cummins 4ISBe210) |
6,692 |
21,8D |
||||||||
43114-15 (KAMAZ-740.31) |
10,85 |
10M |
29.0D |
|||||||
43253-15 (KAMAZ-740.31) |
10,85 |
10M |
24,2D |
|||||||
4350 (KAMAZ-740.31) |
10,85 |
26,3D |
||||||||
5350 "Mustang" (KAMAZ-740.31) |
10,85 |
10M |
31.0D |
|||||||
65117 (KAMAZ-740.30) |
10,85 |
10M |
25.1D |
|||||||
65117-62 (KAMAZ-740.62) |
11,76 |
10M |
26.0D |
|||||||
MAZ |
||||||||||
437041-268 (D-245.30E2) |
4,75 |
18.4D |
||||||||
437043-522 (D-245.30E2) |
4,75 |
19.1D |
||||||||
5336A3-320 (YaMZ-6562.10) |
11,15 |
25,9D |
||||||||
6303A5-320 (YaMZ-6582.10) |
14,86 |
25,9D |
||||||||
631208-020-010 (YaMZ-7511.10) |
14,86 |
25,4D |
||||||||
UAZ |
||||||||||
390944 "Farmer" (UMZ-42130E) |
2,89 |
15,2 |
||||||||
390944 "Farmer" (UMZ-402130N) |
2,89 |
15,0 |
||||||||
URÁL |
||||||||||
4320-0911-40 (YAMZ-236NE2-24) |
11,15 |
23,6D |
||||||||
43206-0031 (YaMZ-2E6M2) |
11,15 |
25,5D |
9.2. Külföldi platós teherautók
Az autó modellje, márkája, módosítása |
Alapdíj, l/100 km |
Üzemanyag |
Avia A-20H, A-21K, -21N |
11,0 |
|
Avia A-30N, A-31L, -31N, -31P |
13,0 |
|
DAF 95.350 (6L-11.63-354-16M) |
23,5 |
|
Ford Transit 350 Single Cab 2.4D (4L-2,402-116-5M) |
10,2 |
|
IFA W50L |
20,0 |
|
Iveco ML 75E (6L-5,861-143-5M) |
21,4 |
|
Magirus 232 D 19L |
24,0 |
|
Magirus 290 D 26L |
34,0 |
|
Mercedes-Benz 1843 Actros (6V-11,946-428-16M) |
25,6 |
|
Mercedes-Benz 2540 L/NR Actros (6V-11,946-394-16M) |
23,1 |
|
Mercedes-Benz 2640 L Actros (6V-11,946-394-16M) |
23,8 |
|
Mercedes-Benz 813D (4L-2,299-79-5M) |
14,1 |
|
Scania R 114 LB 380 (295/60R22.5) (6L-10.64-380-14M) |
20,3 |
|
Scania R 124 LB 420 (295/60R22.5) (6L-11.72-420-14M) |
21,3 |
|
Tátra 111R |
33,0 |
|
Volvo F10 (6L-9,607-285-12M) |
20,9 |
9.2.1. 2008 óta gyártott külföldi platós teherautók
Az autó modellje, márkája, módosítása |
A hengerek száma és elrendezése |
Motor teljesítmény, hp |
Munkatérfogat, l |
ellenőrző pont |
Alap üzemanyag-fogyasztás, l/100 km |
Ford |
|||||
Rakomány 1830DC (daru kar) |
7,33 |
26,9D |
|||
Rakomány 2532DC |
8,974 |
21,7D |
|||
Hyundai |
|||||
HD3844 HP/HD 120 (Hyundai HD-120) |
6,606 |
21.1D |
|||
HD 65 |
3,907 |
14.4D |
|||
HD 72 |
3,298 |
16,4D |
|||
HD 57 3.3D |
3,298 |
16.2D |
|||
HD 78DO |
3,907 |
17,7D |
|||
Porter 2.5TD |
2,467 |
9.7D |
|||
Porter H100 2.5TD |
2,467 |
9.9D |
|||
Isuzu |
|||||
27958E |
4,570 |
15.0D |
|||
NQR75P |
5,193 |
18.2D |
|||
Isuzu 2796 IE |
2,771 |
10.9D |
|||
Iveco |
|||||
Napi 35C12H 2,3D |
2,287 |
11,5D |
|||
Napi 65 c15 |
2,798 |
13,9D |
|||
Mercedes |
|||||
814D |
5,958 |
18.1D |
|||
Renault |
|||||
Prémium 450DXI |
10,837 |
22.2D |
|||
Prémium DCI 320 |
11,116 |
22.1D |
|||
Scania |
|||||
R420L B 6x2 HNA |
11,705 |
19.6D |
|||
AB |
|||||
43432A (Hyundai HD 120) |
6,606 |
20.3D |
|||
73A2BJ (in.FotonBJ1099, daru) |
3,990 |
17,5D |
|||
73B1BJ (ni.Foton) |
2,771 |
14.0D |
|||
AB-434310 (Hyundai HD 65-tel) |
3,907 |
15.6D |
|||
ATS |
|||||
ATC-5715BK (MAN TGL 12.180) |
4,580 |
18.9D |
|||
ATC-43431A (Hyundai HD 65) |
115 |
Az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma
kenőanyagok autóipari szállításhoz"
Az Orosz Föderáció kormányának 2004. július 30-i N 395 „Az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumáról szóló szabályzat jóváhagyásáról” szóló rendeletének megfelelően (Az Orosz Föderáció Jogszabálygyűjteménye, 2004, N 32, Art. . 3342), valamint a Közlekedési Minisztérium 2003. június 24-i, N 153 „A közúti szállításban végzett szokásos tevékenységek bevételeinek és kiadásainak elszámolására vonatkozó utasítások jóváhagyásáról” (Oroszország Igazságügyi Minisztériuma által nyilvántartásba vett) 2003. június 24-i N 153. 2003. július 24., regisztrációs szám: N 4916):
Miniszterhelyettes
MINT. Misharin
"A közúti közlekedésben használt üzemanyagok és kenőanyagok fogyasztási szabványai"
I. Általános rendelkezések
1. A „Gépjármű-üzemanyag- és kenőanyag-fogyasztási előírások” (a továbbiakban: üzemanyag-fogyasztási szabványok) módszertani ajánlások a gépjármű-közlekedési vállalkozásoknak, az irányítási és ellenőrzési rendszerben részt vevő szervezeteknek, vállalkozóknak stb. az Orosz Föderáció területén autóipari berendezéseket és speciális gördülőállományt üzemeltető járművek alvázán.
2. Ez a dokumentum tartalmazza az általános célú gördülőállomány alapvető, szállítási és üzemeltetési (beleértve a pótdíjakat) üzemanyag-fogyasztási normáit, a speciális járművek üzemeltetésére vonatkozó üzemanyag-fogyasztási szabványokat, a szabványok alkalmazási eljárását, a szabvány számítási képleteit és módszereit. üzem közbeni üzemanyag-fogyasztás, referencia szabályozói adatok a kenőanyag-fogyasztásról, a téli pótlékok értékei stb.
3. Az üzemanyagok és kenőanyagok közúti szállításhoz viszonyított fogyasztási aránya egy meghatározott típusú, márkájú vagy módosítású jármű üzemeltetése során a fogyasztás méréséhez meghatározott értéket jelent.
A közúti közlekedésben használt üzemanyagok és kenőanyagok fogyasztási normái a fogyasztás helyén az üzemanyag-fogyasztás standard értékének kiszámítására, a statisztikai és üzemi jelentéskészítésre, a szállítási és egyéb szállítási munkák költségeinek meghatározására, a vállalkozások igényeinek tervezésére szolgálnak. kőolajtermékek ellátására, vállalkozások adózásának kiszámítására, takarékossági mód megvalósítására, az elfogyasztott kőolajtermékek energiatakarékosságára, elszámolásra a járműhasználókkal, járművezetőkkel stb.
Az üzemanyag-fogyasztás normalizálása során különbséget kell tenni az üzemanyag-fogyasztás alapértéke között, amelyet minden autómodellre, márkára vagy módosításra általánosan elfogadott normaként határoznak meg, és az üzemanyag-fogyasztás számított standard értéke között, amely figyelembe veszi a az elvégzett szállítási munkák és a jármű üzemeltetési feltételei.
9. Fuvarozás platós autók
Fedélzeti teherszállító járművek és közúti vonatok esetében az üzemanyag-fogyasztás standard értékét a következő képlet segítségével számítják ki:
Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) (1 + 0,01 x D), (3)
S - autó vagy közúti vonat futásteljesítménye, km;
Hsan az üzemanyag-fogyasztás mértéke egy terhelés nélküli, üzemkész személygépkocsi vagy közúti vonat futásteljesítményéhez képest;
Hsan = Hs + Hg x Gnр, l/100 km,
ahol Hs egy üzemkész személygépkocsi (traktor) futásteljesítményének alapértéke, l/100 km (Hsan = Hs, l/100 km, egyetlen személygépkocsi, traktor esetén);
Hg - üzemanyag-fogyasztási arány egy pótkocsi vagy félpótkocsi többletsúlyához, l/100 t km;
Gnр - pótkocsi vagy félpótkocsi önsúly, t;
Hw - üzemanyag-fogyasztás mértéke szállítási munkához, l/100 t km;
W a szállítási munka mennyisége, t km: W = Ggr Sgr (ahol Ggr a rakomány tömege, t;
Sgr - futásteljesítmény terheléssel, km);
A tonnakilométerben számolt munkát végző rakományos platós járműveknél és közúti vonatoknál az alapnormán felül az üzemanyag-fogyasztás mértéke (liter/t rakomány/100 km futásonként számolva) a felhasznált üzemanyag típusától függően: benzin esetén - 2 l-ig; dízel üzemanyag - 1,3 l-ig; cseppfolyósított kőolajgáz (LPG) - 2,64 l-ig; sűrített földgáz (CNG) - legfeljebb 2 köbméter. m; gáz-dízel teljesítménnyel, körülbelül 1,2 köbméterig. m földgáz és legfeljebb 0,25 liter gázolaj.
Teherszállító platós járművek, pótkocsis vontatók és félpótkocsis teherautó vontatók üzemeltetésekor a közúti vonat futásteljesítményéhez tartozó üzemanyag-fogyasztás (l/100 km) növekszik (literben számolva a pótkocsik és félpótkocsik saját tömegének tonnájánként) ) az üzemanyag típusától függően: benzin - 2 l-ig; dízel üzemanyag - 1,3 l-ig; cseppfolyósított gáz - 2,64 l-ig; földgáz - legfeljebb 2 köbméter. m; gáz-dízel motorral, körülbelül 1,2 köbméterig. m - földgáz és legfeljebb 0,25 liter gázolaj.
9.1. Platós teherautók, hazai és FÁK országokban
Alap norma |
Üzemanyag |
|
GAZ-2310 "Sobol" (ZMZ-40522-4L-2,464-145-5M) |
||
GAZ-2704 "Farmer" g/p (GAZ-560-4L-2,134-95-5M) |
||
GAZ-2943 "Farmer" (ZMZ-402-4L-2,445-100-4M) |
||
GAZ-3302 (ZMZ-405220-4L-2,464-145-5M) |
||
GAZ-3302 "Gazelle" (ZMZ-4063.10-4L-2.3-110-5M) |
||
GAZ-3302, -33021 "Gazelle" (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-5M) |
||
GAZ-3302, -330210 "Gazelle" (ZMZ-4026.10-4L-2,448-100-4M) |
||
GAZ-33021 (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-4M) |
||
GAZ-33021 (UMZ-42150-4L-2.89-89-5M) |
||
GAZ-330210 "Gazelle" (ZMZ-4026.10-4L-2,448-100-5M) |
||
GAZ-33023-16 (6 ülés) (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M) |
||
GAZ-33027 "Gazelle" (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M) |
||
GAZ-33073 (ZMZ-511.10-8V-4.25-125-4M) |
||
GAZ-3309 (GAZ-5441.10-4L-4.15-116-5M) |
||
GAZ-33104 "Valdai" (D-245.7E2-4L-4.75-117-5M) |
||
GAZ-52, -52A, -52-01, -52-03, -52-04, -52-05, -52-54, -52-74, -53F |
||
GAZ-52-07, -52-08, -52-09 |
||
GAZ-52-27, -52-28 |
21 (benzin 22) |
|
GAZ-53, -53A, -53-12, -53-12-016, -53-12A, -53-50, -53-70 |
||
GAZ-53-07, -53-19 |
||
GAZ-63, -63A |
||
GAZ-66, -66A, -66AE, -66E, -66-01, -66-02, -66-04, -66-05, -66-11 |
||
ZIL-130, -130A1, -130G, -130GU, -130S, -130-76, -130G-76, -130GU-76, -130S-76, -130-80, -130G-80, -130GU-80 |
||
ZIL-131, -131A |
||
ZIL-133G, -133G1, -133G2, -133GU |
||
ZIL-138A, -138AG |
||
ZIL-151, -151A |
||
ZIL-157, -157G, -157K, -157KG, -157KD, -157KE, -157KYu, -157E, -157Yu |
||
ZIL-431410, -431411, -431412, -431416, -431417, -431450, -431510, -431516, -431917 |
||
ZIL-431410 (D-243-4L-4.75-78-5M) |
||
ZIL-433110 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M) |
||
ZIL-43317 (KAMAZ-740-8V-10.85-210-9M) |
||
ZIL-433360 (ZIL-508.100040-8V-6.0-150-5M) |
||
ZIL-433362 (ZIL-375-8V-7.0-175-5M) |
||
ZIL-4334 (8V-8.74-159-5M) |
||
ZIL-5301 (D-245 MMZ-4L-4.75-105-5M) |
||
ZIL-5301 PO (Caterpillar-3054-4L-3.9-136-5M) |
||
ZIL-534330 (YaMZ-236A-6V-11.15-195-5M) |
||
KamAZ-4310, -43105 |
||
KamAZ-5320 (YaMZ-238F-8V-14.86-320-5M) |
||
KamAZ-53202, -53212, -53213 |
||
KamAZ-53208 |
22,5+6,5D ill |
|
KamAZ-53212 (YaMZ-238F-8V-14.86-320-5M) |
||
KamAZ-53215 (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M) |
||
KamAZ-53215N (KAMAZ-740.13-8V-10.85-260-10M) |
||
KamAZ-53217 |
21,5+6,5D vagy 26D |
|
KamAZ-53218 |
23+6,5D vagy 26D |
|
KamAZ-53219 |
22+6,5 vagy 26D |
|
KrAZ-255B, -255B1 |
||
KrAZ-257, -257B1, -257BS, -257S |
||
KrAZ-260, -260B1, -260M |
||
MAZ-437041-262 (D-245.30E2-4L-4.75-150-5M) |
||
MAZ-516, 516B |
||
MAZ-5334, -5335, -533501 |
||
MAZ-53362 (YaMZ-238-8V-14.86-300-8M) |
||
MAZ-53366 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M) |
||
MAZ-5337, -53371 |
||
MAZ-6303 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M) |
||
MAZ-63171 (TMZ-8421-8V-17.26-360-9M) |
||
MAZ-7310, -7313 |
||
UAZ-3303 (4L-2,446-90-4M) |
||
UAZ-33032, -3332-01 |
||
UAZ-33094 "Farmer" (UMZ-4218-4L-2.89-84-4M) |
||
UAZ-3909 (APV-U-05) (UMZ-4178-4L-2,445-92-4M) |
||
UAZ-451, -451D, -451DM, -451M |
||
UAZ-452, -452D, -452DM |
||
Ural-355, -355M, -355MS |
||
Ural-375, -375AM, -375D, -375DM, -375DU, -375K, -375N, -375T, -375Yu |
||
Ural-377, -377N |
||
Ural-4320, -43202 |
9.2. Külföldi platós teherautók
Az autó modellje, márkája, módosítása |
Alap norma |
Üzemanyag |
Avia A-20H, A-21K, -21N |
||
Avia A-30N, A-31L, -31N, -31P |
||
DAF 95.350 (6L-11.63-354-16M) |
||
Ford Transit 350 Single Cab 2.4D (4L-2,402-116-5M) |
||
Iveco ML 75E (6L-5,861-143-5M) |
||
Magirus 232 D 19L |
||
Magirus 290 D 26L |
||
Mercedes-Benz 1843 Actros (6V-11,946-428-16M) |
||
Mercedes-Benz 2540 L/NR Actros (6V-11,946-394-16M) |
||
Mercedes-Benz 2640 L Actros (6V-11,946-394-16M) |
||
Mercedes-Benz 813D (4L-2,299-79-5M) |
||
Scania R 114 LB 380 (295/60R22.5) (6L-10.64-380-14M) |
||
Scania R 124 LB 420 (295/60R22.5) (6L-11.72-420-14M) |
||
Volvo F10 (6L-9,607-285-12M) |
10. Traktorok
Teherautó vontatók esetében az üzemanyag-fogyasztás standard értékét a teherhordó platós járművekhez és a pótkocsis és félpótkocsis közúti vonatokhoz hasonlóan számítják ki a (3) képlet segítségével.
10.1. Nyergesvontatók, hazai és FÁK országok
Az autó modellje, márkája, módosítása |
Alap norma |
Üzemanyag |
BelAZ-537L |
||
GAZ-63D, -63P |
||
ZIL-130AN, -130V, -130V1, -130V1-76, -130V1-8 |
||
ZIL-131V, -131NV |
||
ZIL-131 NV (ZIL-375-8V-7.0-180-5M) |
||
ZIL-13305A (ZIL-6454-8V-9.56-200-9M) |
||
ZIL-137, -137DT |
||
ZIL-157V, -157KV, -157KDV |
||
ZIL-164AN, -164N |
||
ZIL-441510, -441516 |
||
ZIL-441510 (ZIL-375-8V-7.0-180-5M) |
||
ZIL-442160 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M) |
||
ZIL-541730 (YaMZ-236 BE-7-6V-11.15-250-8M) |
||
ZIL-MMZ-4413 |
||
KAZ-608, -608V, -608V2 |
||
KAZ-608V1 (ZIL-375) |
||
KamAZ-44108-10 (KAMAZ-740.30-8V-10.85-260-10M |
||
KamAZ-5410, -54101, -54112 |
||
KamAZ-5410 (YaMZ-238M-8V-14.86-240-5M) |
||
KamAZ-54112 (YaMZ-238-8V-14.86-240-5M) |
||
KamAZ-54112 (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M) |
||
KamAZ-54115 (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M) |
||
KamAZ-541150 (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M) |
||
KamAZ-54115S (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M) |
||
KamAZ-54118 |
23,5+6,5D vagy 26D |
|
KamAZ-5425 (Cummins-6L-10.0-327-12M) |
||
KamAZ-54601 (KAMAZ-740.50-8V-11.76-360-8M) |
||
KamAZ-6460 (KAMAZ-740.50-8V-11.76-360-16M) |
||
KZKT-7427, -7428 |
||
KrAZ-255V, -255V1 |
||
KrAZ-255L, -255L1, -255LS |
||
KrAZ-258, -258B1 |
||
MAZ-537, -537T |
||
MAZ-5429, -5430 |
||
MAZ-543202-2120 (YaMZ-236NE-6V-11.15-230-5M) |
||
MAZ-54321, -54326 |
||
MAZ-54322, -543221 |
||
MAZ-54323, -54324 |
||
MAZ-54323-032 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M) |
||
MAZ-543240-2120 (YaMZ-238DE-8V-14.86-317-8M) |
||
MAZ-54329 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M) |
||
MAZ-5433, -54331 |
||
MAZ-5440 (YaMZ-7511.10-8V-14.86-400-9M) |
||
MAZ-544008 (YaMZ-7511.10-8V-14.86-400-14M) |
||
MAZ-6422, -64226, -64227, -642271, -64229 |
||
MAZ-6422.9 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M) |
||
MAZ-642208 (YaMZ-7511.10-8V-14.86-400-9M) |
||
MAZ-64229 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M) |
||
MAZ-643008 (YaMZ-7511.10-8V-14.86-400-9M) |
||
MAZ-7310, -73101, -7313 |
||
MAZ-MAN-543268 (MAN-2866 F20-6L-11,967-400-16M) |
||
MAZ-MAN-642269 (MAN-6L-12,816-460-16M) |
||
Ural-375S, -375SK. -375SK-1, -375SN |
||
Ural-377S, -377SK, -377SN |
||
Ural-43202-0111-31 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M |
||
Ural-4420, -44202 |
||
Ural-Iveco-633913 (Iveco-6L-12.88-380-16M) |
10.2. Külföldi traktorok
Az autó modellje, márkája, módosítása |
Alap norma |
Üzemanyag |
Avstro-Fiat CDN-130 |
||
DAF FT/FA 95 XF 380 (6L-12,58-381-16M) |
||
DAF 95.XF 430 (6L-12,58-428-16M) |
||
DAF 95.480 (6L-12.58-483-16M) |
||
Nemzetközi H921 (Cummins) (6L-10,8-350-12M |
||
Iveco 190.36/PT (6L-13,798-375-16M) |
||
Iveco 190 36 PT Turbo Star (6L-13,798-377-16M |
||
Iveco 440 E 47 (6L-13,798-470-16M) |
||
Iveco AT440 S43 (burkolattal) (6L-10.3-430-16M) |
||
Iveco MP440 E42 (burkolattal) (6L-13,798-420-16M |
||
KNVF-12T Camacu-Nissan |
||
MAN 19.463 FLS (6L-12,816-460-16M) |
||
MAN 19.372 (6L-11,961-370-16M) |
||
MAN 26.413 TGA (6L-11,967-410-16M) |
||
MAN 26.414 (6L-11,967-410-16M) |
||
MAN 26.463 FNLS (6L-12,861-460-16M) |
||
MAN F 2000 334 DFAT (SP-240-el) (6L-11,967-410-16M) |
||
MAN TGA 18.350 (6L-10,518-350-16M) |
||
Mercedes-Benz-1635S, -1926, -1928, -1935 |
||
Mercedes-Benz 1733 SR (6V-10,964-340-16M) |
||
Mercedes-Benz 1735 (8V-14.62-354-16M) |
||
Mercedes-Benz 1735 LS (8V-14.62-269-16M) |
||
Mercedes-Benz 1832 LSNRA (6V-11,946-320-16M) |
||
Mercedes-Benz 1834 LS (6V-10,964-340-16M) |
||
Mercedes-Benz 1838 (8V-12,763-381-16M) |
||
Mercedes-Benz 1840 Actros (6V-11.95-394-16M) |
||
Mercedes-Benz 1850 LS (8V-14,618-503-16M) |
||
Mercedes-Benz-2232S |
||
Mercedes-Benz 2653 LS 33 (8V-15,928-530-16M) |
||
Mercedes-Benz 3340 Actros (6V-11,946-394-16M) |
||
Renault AE 430 Magnum (6L-12.0-430-18M) |
||
Renault R 340 ti 19T (6L-9,8-338-9M) |
||
Renault Premium HR 400.18 (6L-11,1-392-18M) |
||
Scania P114 GA 6x4 NZ340 Griffi (6L-10.64-340-9M) |
||
Scania R 113 MA/400 (6L-11,021-401-14M) |
||
Scania R 124 LA 400 (6L-11,7-400-12M) |
||
Scania R 420 LA (6L-11,705-420-14M) |
||
Scoda-LIAS-100,42, -100,45 |
||
Volvo FH 12 (6L-12.0-405-14M) |
||
Volvo FH 12/380 (6L-12,13-380-14M) |
||
Volvo FH 12/420 (6L-12,13-420-14M) |
11. Dömperek
Dömperek és billenőkocsi-vonatok esetében az üzemanyag-fogyasztás standard értékét a következő képlet segítségével számítják ki:
Qн = 0,01 x Hsanc x S x (1 + 0,01 x D) + Hz x Z, (4)
ahol Qн a normál üzemanyag-fogyasztás, l;
S - dömper vagy közúti vonat futásteljesítménye, km;
A Hsanc egy billenős teherautó vagy egy dömperes vonat üzemanyag-fogyasztási aránya:
Hsanc = Hs + Hw x (Gpr + 0,5q), l/100 km,
ahol Hs a szállítási munka figyelembevételével számított szállítási norma (0,5 terhelési tényezővel), l/100 km;
Hw az üzemanyag-fogyasztás mértéke billenős teherautó szállítási műveletéhez (ha a Hs számításánál nem vesszük figyelembe a 0,5-ös együtthatót), valamint billenős pótkocsi vagy félpótkocsi többlettömegére, l/100 t x km;
Gpr - billenő pótkocsi, félpótkocsi önsúlya, t;
q - pótkocsi, félpótkocsi teherbírása (0,5q - 0,5 terhelési tényezővel), t;
Hz - további üzemanyag-fogyasztási arány minden egyes utazáshoz billenőkocsi, közúti vonat rakományával, l;
Z - rakományos lovasok száma műszakonként;
D - korrekciós tényező (teljes relatív növekedés vagy csökkenés) a normához, %.
Billenős pótkocsis, félpótkocsis billenős teherautók üzemeltetésekor (amennyiben a járműre az alapdíjat számítják ki, mint a teherautó vontatónál) az üzemanyag-fogyasztás mértéke a pótkocsi, félpótkocsi saját tömegének minden tonnája és fele után növekszik. névleges terhelhetőség (terhelési tényező - 0,5): benzin - 2 l-ig; dízel üzemanyag - 1,3 l-ig; cseppfolyósított gáz - 2,64 l-ig; földgáz - legfeljebb 2 köbméter. m.
Billenős teherautók és közúti vonatok esetében az üzemanyag-fogyasztási arány (Hz) minden rakományos útra külön kerül meghatározásra, amikor a be- és kirakodási területeken manővereznek:
Legfeljebb 0,25 liter folyékony üzemanyag (legfeljebb 0,33 liter cseppfolyósított kőolaj, legfeljebb 0,25 köbméter földgáz) dömperes gördülőállomány egységenként;
Akár 0,2 köbméter m földgáz és 0,1 liter gázolaj körülbelül gáz-dízel motorteljesítményű.
A BelAZ típusú nagy teherbírású dömperek esetében a járulékos dízel üzemanyag-fogyasztás mértéke minden egyes rakományos utazáshoz legfeljebb 1 liter.
A 0,5 feletti teherbírású billenőkocsik üzemeltetése esetén megengedett az üzemanyag-fogyasztás normalizálása ugyanúgy, mint a fedélzeti járművek esetében a (3) képlet szerint.
11.1. Dömperek, hazai és FÁK országokban
Az autó modellje, márkája, módosítása |
Alap norma |
Üzemanyag |
BelAZ-540, -540A |
||
BelAZ-548A |
||
BelAZ-548GD |
||
BelAZ-549, -7509 |
||
BelAZ-7510, -7522 |
||
BelAZ-7523, -7525 |
||
BelAZ-75401 |
||
GAZ-93, -93A, -93AE, -93B, -93V |
||
GAZ-SAZ-2500, -3507, -3508 |
||
GAZ-SAZ-3509 |
||
GAZ-SAZ-35101 |
||
GAZ-SAZ-4301 (GAZ-542-4L-6,235-125-5M) |
||
GAZ-SAZ-4509 (GAZ-542-6L-6,235-138-4M) |
||
GAZ-SAZ-4509 (GAZ-542-6L-6,235-125-5M) |
||
GAZ-SAZ-53B |
||
ZIL-MMZ-4502, -45021, -45022, -4505 |
||
ZIL-MMZ-45023 |
||
ZIL-MMZ-45054, -138AB |
||
ZIL-MMZ-45065; -4508 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M) |
||
ZIL-MMZ-450650 (D-245.9-4L-4.75-136-5M) |
||
ZIL-MMZ-45085 (ZIL-508-8V-6.0-150-5M) |
||
ZIL-MMZ-4520 (ZIL-645-8V-8.74-185-9M) |
||
ZIL-MMZ-554, -55413, -554M |
||
ZIL-MMZ-555, -555A, -555G, -555GA, -555K, -555N, -555E, -555-76, -555-80 |
||
ZIL-MMZ-585, -585B, -585V, -585D, -585Em, -585I, -585K, -585L, -585M |
||
KAZ-600, -600AV, -600B, -600V |
||
KamAZ-55102 |
||
KamAZ-55102 (YaMZ-238-8V-14.86-240-10M) |
||
KamAZ-5511 (YaMZ-238-8V-14.86-240-5M) |
||
KamAZ-55111 |
||
KamAZ-55111 (YaMZ-238M-8V-14.86-240-5M) |
||
KamAZ-55111A (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M) |
||
KamAZ-55111A (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-5M) |
||
KamAZ-55118 |
31+9.0D vagy 35D |
|
KamAZ-65111 (KAMAZ-740.10-8V-10.85-260-10M) |
||
KamAZ-65115 S (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M) |
||
KrAZ-256, -256B, -256B1, -256B1S |
||
MAZ-510, -510B, -510V, -510G, -511, -512, -513, -513A |
||
MAZ-5516 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M) |
||
MAZ-5516-030 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M) |
||
MAZ-5516-30 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M) |
||
MAZ-551603-021 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-8M) |
||
MAZ-5549, -5551 |
||
MAZ-5551-020 R2 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M) |
||
SAZ-3503, -3504 |
||
Ural-45286-01 (YaMZ-236NE2-6V-11.15-230-5M) |
||
Ural-55571 (YaMZ-236-6V-11.15-180-5M) |
11.2. Külföldi dömperek
Az autó modellje, márkája, módosítása |
Alap norma |
Üzemanyag |
Iveco Euro Trakker Cursor 1 (6L-12,88-440-16M) |
||
Scania C 124 (6L-11.72-360-9M) |
||
Tátra-138S1, -138S3 |
||
Tátra-148S1M, -148S3 |
||
Tátra-T815C1, -T815C1A, -T815C3 |
||
Volvo FM 12 (6L-12,1-420-14M) |
||
Volvo FM 12 (6L-12.8-400-9M) |
12. Furgonok
A kisteherautók esetében az üzemanyag-fogyasztás standard értékét a fedélzeti teherautókhoz hasonlóan határozzák meg a (3) képlet segítségével.
A szállított rakomány súlyának figyelembevétele nélkül üzemelő kisteherautók esetében az üzemanyag-fogyasztás normalizált értékét növekvő korrekciós tényező figyelembevételével határozzák meg - az alapdíj 10% -áig.
12.1. Kisteherautók, hazai és FÁK országok
Az autó modellje, márkája, módosítása |
Alap norma |
Üzemanyag |
BAGEM 27856V (D-245.7E2-4L-4.75-117-5M) |
||
VIS-2345-0000012 (VAZ-2106-4L-1.57-75.5-4M) |
||
GAZ-2705 (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M) |
||
GAZ-2705 (ZMZ-5143.10-4L-2.24-98-5M) |
||
GAZ-2705 (g/p; ZMZ-4062.10-4L-2.3-150-5M) |
||
GAZ-2705 (g/p; ZMZ-405220-4L-2,464-145-5M) |
||
GAZ-2705 (g/p; ZMZ-40260F-4L-2,445-86-5M) |
||
GAZ-2705 (g/p; ZMZ-40630A-4L-2.3-110-5M) |
||
GAZ-2705 (g/p; ZMZ-405220-4L-2,464-140-5M) |
||
GAZ-2705 (g/p; UMZ-4215СО-4L-2.89-110-5М) |
||
GAZ-2705 (UMZ-421500-4L-2.89-96-5M) |
||
GAZ-2705ADCh (9 ülés; ZMZ-405220-4L-2 464-140-5M) |
||
GAZ-2705AZ (9 ülés; ZMZ-405220-4L-2,464-140-5M) |
||
GAZ-2705AZ (13 ülés; ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M) |
||
GAZ-2705-014 (ZMZ-4063-4L-2.3-110-5M) |
||
GAZ-2705-034 "Combi" (g/p ZMZ-40630A-4L-2.3-110-5M) |
||
GAZ-270500-44 (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M) |
||
GAZ-27057-034 (ZMZ-4063A-4L-2.3-110-5M) |
||
GAZ-27057ADCh (7 ülés; ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M |
||
GAZ-27057ADCH (7 ülés; SGU ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M) |
||
GAZ-27181 (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-5M) |
||
GAZ-27181 (ZMZ-4025.10-4L-2,445-100-4M) |
||
GAZ-2747 (g/p; ZMZ-4063D-4L-2.3-110-5M) |
||
GAZ-2752 "Sobol" (ZMZ-4063-4L-2.3-110-5M) |
||
GAZ-2752 "Sobol" (g/p ZMZ-40630С-4L-2,3-98-5М) |
||
GAZ-2752 "Sobol" (ZMZ-40630A-4L-2.3-110-5M) |
||
GAZ-2752-0000010 "Bison-2000" (páncél ZMZ-4063.10-4L-2.3-110-5M) |
||
GAZ-2752-414 (g/p; ZMZ-40522A-4L-2,464-140-5M |
||
GAZ-27527 (g/p; ZMZ-40522A-4L-2,464-145-5M) |
||
GAZ-2757AO (ZMZ-4063A-4L-2.3-110-5M) |
||
GAZ-2968 O"gara-Bison (páncélozott, GAZ-2752 alváz) (ZMZ-4063С-4L-2,3-98-5М) |
||
GAZ-32590N (operatív központ SGU ZMZ-405220-4L-2,464-140-5M) |
||
GAZ-33021 "Warrior" (páncélozott ZMZ-4026-4L-2,445-100-5M) |
||
GAZ-33021-1214, ZSA-27071 (ZMZ-4026.10-4L-2,448-100-5M) |
||
GAZ-33022 (ZMZ-4025.10-4L-2,446-90-5M) |
||
GAZ-33022-0000310 (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M) |
||
GAZ-33027 (páncélozott, ZMZ-40630A-4L-2.3-110-5M) |
||
GAZ-33094 (GAZ-5441.10-4L-4.15-116-5M) |
||
GAZ-37972 (ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M) |
||
GZSA-3702, -(KMZ)-3712 |
||
GZSA-37021, -37041 |
||
GZSA-37022, -37042 |
||
GZSA-3706, -(KMZ)-3705, -3711, -37111, -37112, -3712*(2)* |
||
GZSA (KMZ)-37122 |
||
GZSA-3713, -3714 |
||
GZSA (KMZ)-3716 |
||
GZSA (KozMZ)-3718*(3) |
||
GZSA (KozMZ)-3719 |
||
GZSA (KMZ)-3721 |
||
GZSA (KMZ)-37231 |
||
GZSA (KMZ)-3726 |
||
GZSA-3742, -37421 |
||
GZSA-731*(1) |
||
GZSA-891, -892, -893A |
||
GZSA-891V, -893B |
||
GZSA-893AB |
||
GZSA-949, -950 |
||
DISA-29521 (páncélozott, sh.GAZ-2752) (GAZ-560-4L-2,134-95-5M) |
||
DISA-2955 (páncélozott, ZIL-5301-el) (D-245-4L-4.75-107-5M) |
||
ErAZ-373, -37301, -37302, -37304, -37305 |
||
ErAZ-762, -762A, -762B, -762V |
||
ZIL-433360 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M) |
||
ZIL-433362 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M) |
||
ZIL-47410A (sh. ZIL-5301) (D-245.12-4L-4.75-109-5M) |
||
ZIL-474110 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M) |
||
ZIL-474110 (sh. ZIL-433362) (D-245.12-4L-4.75-109-5M) |
||
ZIL-5301 EO (D-245.12-4L-4.75-109-5M) |
||
ZIL-534332 (YaMZ-236A-6V-11.15-195-5M) |
||
IZH-2715, -27151, -271501, -27151-01 |
||
IZH-27156-016 (UZAM-412E-4L-1,584-80-4M) |
||
IZH-2717 (VAZ-2106-4L-1,569-75-5M) |
||
IZH-2717-220 (UMPO-331410-4L-1,699-85-5M) |
||
IZH-2717-230 (VAZ-2106-4L-1,569-75-5M) |
||
KamAZ-43114R (KAMAZ-740.31-8V-10.85-240-10M) |
||
KamAZ-53212 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M) |
||
KamAZ-53212A (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M) |
||
KamAZ-532150 (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M) |
||
KamAZ-65201 (KAMAZ-740.50-8V-11.76-360-16M ZF |
||
Kuban-G1A1 |
||
Kuban-G1A2 |
||
Kubanets-U1A |
||
MAZ-53371 (YaMZ-236M2-6V-11.15-180-5M) |
||
MAZ-53366 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-6M) |
||
LuMZ-890, -890B |
||
LuMZ-945, -948 |
||
LuMZ-946, -949 |
||
Csíkos útitakaró. (KMZ)-35101 |
||
Csíkos útitakaró. (GZSA)-3767 |
||
Csíkos útitakaró. (KMZ)-39011 |
||
Csíkos útitakaró. (KozMZ)-39021, -39031 |
||
Csíkos útitakaró. (KMZ)-54423 |
||
Csíkos útitakaró. (KozMZ)-5703 |
||
Moszkvics-2733, -2734 |
||
NZAS-3964*(4) |
||
Ratnik-29453 (gaz-2705 autópálya) (ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M) |
||
Ratnik-29453 (gaz-2705 autópálya) (ZMZ-40522-4L-2,464-140-5M) |
||
RAF-22031-1, -22035, -22035-01 |
||
RIDA-222210 (sh.GAZ-2705) (ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M) |
||
RIDA-222211 (s.GAZ-27057) (GAZ-560-4L-2,134-95-5M) |
||
UAZ-3303-0001011APV-04-01 (4L-2,445-92-4M) |
||
UAZ-3741 (UMZ-4178-4L-2,446-90-4M) |
||
UAZ-3741 (UMZ-4178-4L-2,446-76-4M) |
||
UAZ-3741 "DISA-1912 Zaslon" (4L-2,445-92-4M) |
||
UAZ-374101, -396201 |
||
UAZ-3909 (g/p) (UMZ-4178-4L-2,445-90-4M) |
||
UAZ-3909 (g/p) (UMZ-4178-4L-2,445-76-4M) |
||
UAZ-3909 (g/p) (ZMZ-40210L-4L-2,445-81-4M) |
||
UAZ-3909 (UMZ-4178-4L-2,446-92-4M) |
||
UAZ-39099 "Farmer" (g/p) (UMZ-4218.10-4L-2.89-98-4M) |
||
UAZ-390992 (g/p; ZMZ-410400-4L-2.89-85-4M) |
||
Ural-326031 (YaMZ-236NE2-6V-11.15-230-5M) |
||
Ural-4320-0111-41 (páncélozott) (YaMZ-236NE2-6V-11.15-230-5M) |
||
*(1) GZSA – Gorkij Specialized Vehicles Plant
*(2) KMZ – Kaszpi-tengeri gépgyártó üzem
*(3) KozMZ – Kozelsky gépgyártó üzem
*(4) NZAS – Neftekamsk dömpergyár
12.2. Külföldi furgonok
Az autó modellje, márkája, módosítása |
Alap norma |
Üzemanyag |
Avia A-30F, -30KSU, -31KSU |
||
Guk A-03, A-06, A-07M, A-11, A-13, A-13M |
||
Ford Accorn F 150 (páncélozott, 6V-4,2-210-5M) |
||
Ford E-350 (páncél, 8V-5.77-210-4A) |
||
Ford Econoline E350 (páncél, 8V-5.77-210-4A) |
||
Ford Econoline E350 (páncél, 8V-5,4-232-4A) |
||
Ford Econoline F 450 (páncél, 8V-7,498-245-5M) |
||
Ford Transit 100C (páncél, 4L-1,994-115-5M) |
||
Ford Transit 2.5D (4L-2,496-70-5M) |
||
Ford Transit Connect 1.8TD (c/m. 4L-1,753-90-5M) |
||
Ford Transit FT 150/150L 2,5 T (4L-2,498-85-5M) |
||
Ford Transit FT-190L (4L-2,496-76-5M) |
||
IFA-Robur LD 3000KF/STKo |
||
Isuzu 27958D (4L-4,57-121-5M) |
||
Iveco 50.9, -60.11 (4L-3,908-100-5M) |
||
Iveco 65.10 (4L-3,908-100-5M) |
||
Iveco 79.12 (4L-3,908-115-5M) |
||
Iveco Daily 49.10 (4L-2.5-103-5M) |
||
Iveco Euro Cargo (6L-5,861-143-6M) |
||
Iveco Euro Cargo ML 150 E 18 (páncél 6L-5,861-177-9M) |
||
Iveco MT-190 E 30 (páncélozott, 6L-9.5-345-16M) |
||
MAN 15.220 (6L-6,871-220-6M) |
||
MAN 15.224 LC (6L-6,871-220-6M) |
||
MAN 8.145 4.6D (4L-4.58-140-5M) |
||
Mercedes-Benz 1317 (6L-5,958-165-6M) |
||
Mercedes-Benz 1838L (8V-12,756-381-16M) |
||
Mercedes-Benz 308D (páncélozott, 4L-2,289-79-5M) |
||
Mercedes-Benz 312D (5L-2,874-122-5M) |
||
Mercedes-Benz 312D (páncélozott, 5L-2,874-122-5M) |
||
Mercedes-Benz 408D (4L-2,299-79-5M) |
||
Mercedes-Benz 408D (páncélozott, 4L-2,299-79-5M) |
||
Mercedes-Benz 410 (páncélozott, 4L-2,297-105-5M) |
||
Mercedes-Benz 410D (páncélozott, 5L-2,874-95-5M) |
||
Mercedes-Benz 416CDI Sprinter 2.7D (páncél 5L-2,686-156-5M) |
||
Mercedes-Benz 609D (4L-3,972-90-5M) |
||
Mercedes-Benz 809D (4L-3,729-90-5M) |
||
Mercedes-Benz 811D (4L-3,729-115-5M) |
||
Mercedes-Benz 814D (6L-5,958-132-5M) |
||
Mercedes-Benz LP 809/36 (4L-3,78-90-5M) |
||
Mercedes-Benz Sprinter 414 2.3 (páncél 4L-2,295-143-5M) |
||
Mitsubishi L400 2,5 D (4L-2,477-99-5M) |
||
Nusa C-502-1, C-521С, C-522С |
||
Renault Kangoo 1.4 (4L-1.39-75-5M) |
||
Renault Kangoo Express 1.4 (4L-1.39-75-5M) |
||
TA-943A, -943N |
||
TA-949A, -1A4 |
||
Volkswagen LT 35 (4L-2,799-158-5M) |
||
Volkswagen Transporter (4L-2.0-84-5M) |
||
Volkswagen Transporter 1.9D 7H (4L-1,896-86-5M) |
||
Volkswagen Transporter 2.5 (páncél 5L-2,459-110-5M) |
||
Volkswagen Transporter T4 2.5 (páncél 5L-2,461-115-5M) |
||
Volkswagen Transporter T4 2.5 syncro (páncél. 5L-2,459-110-5M) |
||
Volkswagen Transporter T4 2.5D (páncél. 5L-2,461-102-5M) |
||
Volkswagen Transporter T4/T4 (páncél 5L-2,37-78-5M) |
||
Volvo FL 10 (6L-9,607-320-14M) |
||
Volvo FL 608 (6l-5,48-180-6M) |
||
Volvo FL 614 (6L-5,48-180-6M) |
||
Volvo FL 626 5.5D (6L-5.48-220-9M) |
||
DISA-29615 (páncélozott, Ford Transit (4L-2,295-146-5M) |
||
DISA-296151 (páncélozott, Ford Transit Connect) (4L-1,753-90-5M) |
||
NAME-M19282 (páncélozott, Ford Transit) (4L-2,402-125-5M) |
A GRUZ-info közzétette az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának üzemanyag-fogyasztási szabványait tartalmazó alapvető irányelveket.