Minden gumiabroncs a saját jelölésével, kivéve geometriai paraméterek A gumiabroncs szélességét, oldalfalának méretét és leszállási átmérőjét jellemzi, olyan terhelési és sebességindexekkel rendelkezik, amelyek tükrözik a műszaki jellemzők gumiabroncsok.

Terhelési index

Load index for személygépkocsi gumik általában egy két- vagy háromjegyű számmal fejezzük ki, amely a jelölésben közvetlenül a furatátmérő után következik. Nevezhetjük "abroncs teherbírási indexének" is, és azt a maximális teherbírást jelenti, amelyre az abroncsot működés közben tervezték.

Minden méret autóhoz, az ETRTO szabványoknak megfelelően (Európai Gumiabroncs- és Felnitechnikai Szervezet – Kerekek és gumiabroncsok európai műszaki szervezete), két terhelési indexet rendelhet hozzá -alapértelmezett és megnövekedett... Így például a 205 / 55R16 méretű terhelési index 91 lehet, ami lehetővé teszi, hogy egy abroncs 615 kg-os terhelést viseljen, vagy 94, ami guminként 670 kg-nak felel meg.

Megnövelt terhelési index

Megnövelt terhelési indexa gumiabroncs-jelölésben kiegészítő jelöléssel kell ellátni - XL, extraload vagy megerősített.

A megnövekedett teherbírás ilyen kiegészítő jelölését a járművezetők gyakran fokozott gumiabroncs-szilárdság-mutatóként értelmezik, pl. az XL (extraload, megerősített) jelzésű abroncs oldalfala erősebb. Ez azonban csak egy elterjedt tévhit, és a megnövelt terhelési index semmiképpen sem védi meg az abroncsot az oldalfaltöréstől vagy a futófelület sérülésétől működés közben.

A jelölés jellemzői

Szem előtt kell tartani, hogy az ETRTO rögzíti a gumiabroncsok paramétereit európai piac... Mert Észak Amerika Vannak más szabványok is, nagyon hasonlóak, de az észak-amerikaiaknak van néhány sajátossága.

Például a jelölés elejére egy latin betűt lehet írni "P"(az "utas" szó kezdőbetűje - utas), ami azt jelentheti, hogy a gumiabroncs terhelési indexe kisebb, mint a szabvány:

A "P" betűvel ellátott méret kiválasztásakor először ellenőriznie kell az autó műszaki dokumentációját, és meg kell értenie, hogy használható-e ez csökkentett terhelési index.

Dupla terhelési index

Ezenkívül most egy másik megnevezést is találhat, amely kiegészíti a terhelési indexet és az észak-amerikai piacról származik -LT("Lighttruck" - könnyű teherautó vagy pickup). A dimenzió elejéhez is hozzáadódik, és azt jelzi, hogy a méret megduplázott terhelési indexszel rendelkezik.

Példa: LT265 / 65 R17 120 / 117S.

Ezt a konkrét kettős terhelési index jelölésazt jelenti, hogy a két tengelyen négy kerékkel szerelt autóknál az abroncsterhelést az első, legnagyobb index szerint számítják ki. És ha az autónak hat kereke van két tengellyel (dupla abroncsok a hátsó tengely), akkor a második, legkisebb indexet kell vennie.

Példa:

Mert standard autó LT265 / 65 R17 gumimérettel 120/117 S, a 120-as indexet kell vennie - ez guminként 1400 kg, és az ilyen autók maximális súlya 1400 x 4 = 5600 kg.

A hátsó tengelyen iker gumiabroncsokkal és LT265 / 65 R17 gumiabroncs méretű járművekhez 120/117 S, már meg kell venni a 117-es indexet - ez guminként 1285 kg, a maximális tömeg 1285 x 6 = 7710.

Így a hátsó tengelyen ikerabroncsokkal felszerelt jármű nagyobb súlyt tud elbírni, még az alacsonyabb abroncsméret-indexek használatával is.

Hasonló méretek alkalmazása dupla terhelési index gumi is megtalálható az ETRTO szabványokban a kisbuszokon vagy kisbuszokon való használatra szánt gumiabroncsok méreteire vonatkozóan teherautók(legfeljebb 6 tonna súlyú). De ebben az esetben a latin "C" betű kíséri (kereskedelmi - kereskedelmi), és így néz ki: 225/60 R16 C 105/103 T.

Sebesség index

Sebesség index(vagy sebességkategória) egy hagyományos jelző, amely azt a maximális sebességet jelzi, amelyet egy gumiabroncs képes ellenállni. A sebességindexek latin betűkkel vannak jelölve A-tól (minimum, A1 = 5 km / h) Y-ig (maximum 300 km / h). Mert személygépkocsik a következő gyakori sebességindexek különböztethetők meg:

Alapértelmezett : T (190 km/h), H (210 km/h)

Magassebesség: V (240 km/h), W (270 km/h), Y (300 km/h)

A kereskedelmi gumiabroncsok sebessége általában alacsonyabb: Q (160 km/h), R (170 km/h), S (180 km/h).

A téli gumiabroncsok típusától függően alacsony Q sebességindexűek (160 km/h, szögeseknél) és meglehetősen magas W (270 km/h, nem szöges gumik esetén) is lehetnek. téli gumik közép-európai típusú).

Néhány nagy sebességű busz a megadott gumiabroncsméretnél is magasabb kategóriájú sebességindexe legyen. Például a méret 325/25 ZR20 (101Y ), ahol a sebességindex így néz ki - ZR (Y), lehetővé teszi a 300 km/h feletti sebesség elérését.

Sebességindex nincs megadva

Néha lehet találni gumik hol sebességindex nincs megadva... Hasonló helyzet a múltban is előfordult, de az legújabb változások a műszaki előírásokban megtiltották a sebességindex nélküli (és általában a terhelési index nélküli) gumiabroncsok értékesítését az Orosz Föderáció területén.

Miért gyártottak korábban ilyen gumiabroncsokat?

Egyes sportautók speciálisan előkészített abroncsokat kaptak, amelyeket kizárólag arra a sportautóra lehetett felszerelni. Ebben az esetben már a fejlesztési szakaszban az abroncsmérnökök kiszámolták és belerakták a gumit maximális tömeg sportkocsi, és a sebességindexet csak az adott jármű maximális sebessége korlátozta. És nem kellett feltüntetni a sebesség- és terhelési indexeket, mivel a „speciális gumiabroncs - csak egy speciális autóhoz” formula működött. A szegmens fejlődésével sportkocsik az ilyen „egyediség” eltűnt, és félrevezethette a potenciális vásárlót. Ezért úgy döntöttek, hogy minden gumiabroncsméretet megfelelő sebesség- és terhelési indexszel látnak el.

Sebesség- és terhelési indexek kiválasztása

Figyelembe véve, hogy a terhelési index a mérethez van "kötve", a fogyasztó a beépítésre engedélyezett abroncsméretet választva automatikusan megkapja a szükséges terhelési indexet. Bizonyos esetekben be kell jelentkeznie technikai dokumentáció az autóhoz, akár megnövelt teherbírású méretre van szüksége (XL, extraterhelés, megerősített), akár azonnal válasszon magas terhelési indexű megengedett méreteket. Ezenkívül egyes gumiabroncsgyártók (például a MICHELIN) már a legtöbb gumiabroncsot nagyobb teherbírású méretben gyártják.

Bonyolultabb a helyzet a sebességindexszel. A hatályos műszaki előírások szerint a sofőrnek kell választania nyári gumik cserélje ki azokat, amelyeket a szállítószalagra szereltek fel az eredeti konfigurációnál nem alacsonyabb sebességindexszel.

Például nem választhat T sebességindexű (190 km/h) gumiabroncsot a H (210 km/h) sebességindexű abroncs helyett, de választhat V sebességindexű (240) nagysebességű gumiabroncsot. km/h), W (270 km/h) és magasabb.

Például a címkézésed 185/65 R15 88T XL 165 - gumiabroncs szélesség, mm. 65 - a profil vagy a profil magasságának aránya a szélességhez - itt 65%. Minél nagyobb a szám, annál magasabb a gumiabroncs.
Ha ez a mutató nincs megadva, akkor a gumiabroncs teljes profilú, valahol 80-82% körül. R- radiális zsinórral ellátott gumiabroncs (most mindenki ezt csinálja, így ha ezt a betűt Radiusként érzékelik). 15 a lemez átmérője hüvelykben. Vagyis erre a kerékre kell felvenni a lemezeket ugyanazzal a jelzővel. 88 - terhelési index. Minél több a szám, annál jobban bírja a terhelést. T- sebességindex. Közelítsen egy betűt az ábécé végéhez - nagyobb sebesség az abroncs bírja.

Betöltési indextábla

62	265	75	387	88	560	101	825	114	1180
63	272	76	400	89	580	102	850	115	1215
64	280	77	412	90	600	103	875	116	1250
65	290	78	425	91	615	104	900	117	1285
66	300	79	437	92	630	105	925	118	1320
67	307	80	450	93	650	106	950	119	1360
68	315	81	462	94	670	107	975	120	1400
69	325	82	475	95	690	108	1000	121	1450
70	335	83	487	96	710	109	1030	122	1500
71	345	84	500	97	730	110	1060	123	1550
72	355	85	515	98	750	111	1090	124	1600
73	365	86	530	99	775	112	1120	125	1650
74	375	87	545	100	800	113	1150	126	1700

Sebességindex táblázat

Sebesség index	J	K	L	M	N	P	K	R	S	T	U	H	V	VR	W	Y	ZR
Mach. Sebesség (km/h)	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	>210	270	300	>240

További jelölések a gumiabroncsokon

Néha szimbólumokat használnak: nap (nyár), esernyő (eső), hópehely (tél). Nyíl a kerék oldalfalán az esőgumi forgásirányát jelenti, az If be fog forogni ellentétes irány, akkor a víz ahelyett, hogy eltávolítaná az abroncs alól, az alá szivattyúzzák. TL-tömlő nélküli gumiabroncs, Tömlő nélküli- tömlő nélküli gumiabroncs. Cső típusa- a gumiabroncsot csak tömlővel szabad üzemeltetni. FR- gumiabroncs felnivédelemmel, RF, XL- megnövelt teherbírású gumiabroncs, (E) egy körben (Európai Gazdasági Bizottság) - európai szabvány Biztonság, PONT(Közlekedési Minisztérium) – Amerikai Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma, amerikai biztonsági szabvány. M+S(sár) sár + (hó) hó - téli és univerzális gumik. AW(Bármilyen időjárás esetén) - minden időjárásra alkalmas gumiabroncs, MINT(All Seasons) - egész évszak. Aquatred, Aquacontact, Eső, Víz, Aqua- eső gumik. Megerősített vagy RF - megerősített gumiabroncs, 6 rétegű. C- rakomány, 8 réteg. Max nyomás- max. megengedett gumiabroncsnyomás, kPa-ban mérve. Max. terhelés A maximális megengedett gumiabroncs-terhelés kg-ban mérve. Ugyanaz, mint a terhelési index a gumiabroncs méretében. Acél- a gumiabroncs szerkezetében fém zsinór található. Kívül belül- aszimmetrikus gumik. A gumiabroncsok beszerelésekor az Outside feliratnak az autó külső oldalán, az Inside feliratnak pedig a belsejében kell lennie. Forgás az iránynyíl iránymutató gumiabroncsot jelent. A gumiabroncs felszerelésekor szigorúan be kell tartani a nyíllal jelzett forgásirányt. A, B vagy C hőmérséklet- hőállóság at nagy sebességek(A a legjobb mutató). A, B vagy C vontatás- a gumiabroncs fékezőképessége nedves útfelületen. Futóruha a várható futásteljesítmény az egyesült államokbeli szabványos teszthez képest.

A gumiabroncs gyártásának dátuma

4 számjegyű ovális vagy lekerekített sarkú téglalapba zárható.
Az első 2 számjegy az év hete, az utolsó 2 a gyártás éve.
1513 – 2013. április

Észak-amerikai gumiabroncs jelölések

A gumiabroncsok jelölésére 2 lehetőség van. P 165/65 R15 88T Az első eset csak az elején lévő betűkkel tér el az európai jelöléstől:

• P(Utas) - autókhoz.
• LT(Light Truck) - könnyű teherautókhoz.
• T(Teherautó) - teherautókhoz.

A második alapvetően más 31 x 10,50 R 15 LT C 109 Q

• 31 - teljes átmérő hüvelykben
• 10.50 - profilszélesség hüvelykben
• R- R - radiális, D - átlós.
• 15 A felni átmérője hüvelykben.
• LT- a célautó típusának kódja (in ebben az esetben- könnyű teherautókhoz).
• C- terhelési tartomány kódja.
• 109 - terhelési index.
• K- sebességindex.

Lemezjelölés

7,5jx16 H2 5/112 ET35 d-66,6. 7.5 - a felni szélessége hüvelykben (7,5 x 25,4 = 184 mm). j vagy H2 szolgáltatási szimbólumok. Nem a fogyasztó, hanem a gyártó és az eladó számára fontosak.

• J- kódolt információ a felniperemek tervezési jellemzőiről (dőlésszögek, görbületi sugarak stb.).
• H2- H (púp) gyűrű alakú kiemelkedések (púpok) jelenléte a felni peremein, amelyek megtartják tömlő nélküli gumiabroncs attól, hogy leugrunk a korongról.
  • H - egyszerű púp,
  • H2 - dupla,
  • FH - (Flat Hump) lapos,
  • AH (aszimmetrikus púp) - aszimmetrikus,
  • CH (Combi Hump) - kombinált,
  • Néha púp nélkül.

x - adott jel A szélesség és a felnijelölés között azt jelenti, hogy a felni elválaszthatatlan. 5 - a csavarokhoz vagy anyákhoz rögzítő furatok száma. 112 - (mm) PCD (Pitch Circle Diameter), a rögzítőfuratok középpontjain átmenő kör átmérője; ET- (mm) felnitúlnyúlás, a kerékagyra szerelt felni illeszkedési síkja és a felni közepén áthaladó képzeletbeli sík közötti méret. 35 - az indulás lehet pozitív ET35, negatív ET-20 vagy nulla ET0. d vagy átm- (mm) a középső furat átmérője.

A lemez azt is jelezheti

dátum gyártás. Az első 2 számjegy sorozatszám hét, az utolsó - egy év. Volt. 0403 - a lemez 2003 4. hetében készült.

SAE, ISO, TUV- az ellenőrző szerv bélyegzője.

MAXIMÁLIS TERHELÉS 2000 LB- nagyon gyakran használják a kerék maximális terhelésének megjelölését (kg-ban vagy lb-ban). Lesz maximum töltés 2000 font (908 kg).

PCD 100/4- csatlakozó méretek.

MAX PSI 50 HIDEG- a gumiabroncs nyomása nem haladhatja meg az 50 psi-t (3,5 kgf / cm2), a COLD (hideg) szó arra emlékezteti, hogy hideg gumiabroncsban mérje meg a nyomást.

Az autógumik olyanok, mint az embercipők: nemcsak az évszaknak, hanem a jármű műszaki jellemzőinek is meg kell felelniük. A "kényelmetlen cipő" fogalma mindenki számára ismerős. Ugyanez történik a nem megfelelően vásárolt gumiabroncsokkal is.

Az egyik fontos mutató autóipari gumi a gumiabroncs index, amely meghatározza a maximális terhelést és megengedett sebesség egy keréken.

Gumiabroncs-választási kritériumok

Néha úgy tűnik, hogy választani autógumik nem összegez speciális munkaerő: jött-látott-vettem. A gyakorlatban ez nem így van. Az igazán jó gumiabroncsok megtalálásához számos szabályt be kell tartani. Ne csábítsák el a kevéssé ismert márkák. Természetesen többszöröse olcsóbbak lesznek, amit a kétes minőség is bizonyít. Csak megbízható márkákat kell választania.

A gumiabroncsokat mind a négy keréken egyszerre kell cserélni. Ebben az esetben a gumiabroncsoknak ugyanattól a gyártótól kell származniuk, és azonos műszaki jellemzőkkel kell rendelkezniük.

A gumiabroncsok „szezonalitása”.

Téli, nyári vagy egész évszakos – minden ilyen típusú gumiabroncsnak megvannak a maga előnyei és hátrányai. A legjobb megoldás az, ha vásárol két gumiszettet – egyet télire és egyet nyárira. Téli gumik puhább, ezért jól tolerálja nagyon hidegés jól viselkedik a hóban. Nyári gumik speciálisan forró aszfaltra tervezett keménygumi keverékkel rendelkeznek. A négyévszakos gumiabroncs télen és nyáron egyaránt megfelel, de a minősége eltér a szezonális gumik... Gyorsabban elhasználódnak és elvesztik tulajdonságaikat.

Gumiabroncs méret

Ez a fő kritérium a gumiabroncsok kiválasztásánál. A gyártó minden autómárkához több szabványos méretű gumiabroncsot ajánl. Mindez az autó tárcsáinak sugarától, a motor teljesítményétől, valamint a használati évszaktól függ. A járművéhez szükséges szabványméretet annak műszaki jellemzőiből tudhatja meg.

Gumiabroncs index

A fő kritériumok mellett a következőkre is figyelni kell:

• Futófelület minta.
• A tövis jelenléte vagy hiánya.
• A zsinórok elrendezése.

A gumiabroncsok kiválasztásakor nem az utolsó helyet foglalja el pénzügyi oldala kérdés. A gumikon jobb nem spórolni. A közúti balesetek gyakran éppen a gumiabroncsok alacsony irányíthatósága miatt történnek.

Gumiabroncs terhelési index (táblázat)

Ez a mutató határozza meg leginkább megengedett terhelés autógumikon, ha a gumiabroncs indexét 50 és 100 közötti szám jelzi. A gyártó márkájától függően a terhelésjelző kilogrammban és fontban is kifejezhető.

Terhelési index	Terhelési index	Terhelési index

A gumiabroncs terhelési indexe befolyásolja annak élettartamát, valamint a jármű mozgásának jellegét. Szóval, gumi a sz magas index terhelés lágyítja az utat az úton, és szinte hangtalanul viselkedik. Az ilyen abroncsok hátránya, hogy gyorsan elhasználódnak. A magas terhelési indexű abroncsok kevésbé érzékenyek a kopásra, de nagyon zajosak az úton.

A terhelési index pótolhatatlan mutató a teherszállítással foglalkozó járművezetők számára. Neki köszönhetően kiválaszthatja az autó terhelésének leginkább megfelelő gumit.

Sebesség index

A sebességjelző szorosan kapcsolódik a terhelési indexhez. Az abroncsokon található sebességindex az oldalán van feltüntetve, és azt jelenti, hogy mekkora a megengedett maximális sebesség bizonyos terhelés mellett egy keréken.

Ehhez kell gumikat választani sebességindex a jármű gyártója által ajánlott. Ellenkező esetben csökkenhet az autó irányíthatósága, és ezzel együtt az utasok biztonsága is.

A gumiabroncs sebességindexét a következő betű jelzi:

I – 100 km/h, K – 110, L – 120, M – 130, N – 140, P – 150, Q – 160, R – 170, S – 180, T – 190, Y – 200, H – 210 , V - 240, W - 270, VR> 210, ZR> 240, Z> 300.

A gumiabroncsok fő jelölései

Minden önmagát tisztelő vezetőnek képesnek kell lennie „elolvasni” a gumiabroncsok jelöléseit. Végül is minden szükséges információ az abroncsról nem csak az eladói asszisztenstől, hanem közvetlenül magáról az abroncsról is tájékozódhat. Ehhez emlékeznie kell arra, hogy milyen betűkkel és számokkal vannak jelölve a gumiabroncsok, és mit jelentenek.

A jelölést mindig a gumiabroncs oldalfalára helyezik. Mindegyik gumiabroncson körülbelül a következő kód látható - 225/45 R 16 90V. Egészen egyszerűen megfejthető.

225/45 - a gumiabroncs szélessége és magassága. A szélesség milliméterben, a magasság pedig az százalék szélesség (225 * 45%). Ha meg szeretné tudni, milyen széles és magasságú gumira van szüksége, csak nézze meg technikai sajátosságok autó.

Az R betű azt jelenti, hogy a gumiabroncs modellje radiális. Az autók gumija lehet a zsinórok átlós és sugárirányú elrendezésével. Többség személygépkocsik van radiál gumik- kényelmesebb a kezelésük és kisebb a súlyuk is.

16 a gumiabroncs átmérője hüvelykben.

A 90 a gumiabroncs indexe (terhelés), a V betű pedig a legnagyobb megengedett sebesség (240 km/h). A gumiabroncs-index táblázat egy olyan dolog, amit minden vezetőnek tudnia kell. Így megvédheti magát a tapasztalatlan eladók nem megfelelő ajánlásaitól.

További jelölések a gumikon

Az alapvető jelöléseken kívül egyéb információkat is láthat a szállított gumiabroncsokról További információ... Ide tartozik a gyártó márka, a futófelület mintázatának iránya, a gumiabroncs gyártási dátuma stb.

Az amerikai gyártmányú gumikon gyakran megtalálhatók a "P" vagy "LT" betűk, ahol az első azt jelzi, hogy az abroncsot személygépkocsihoz szánják, a második kombináció pedig a könnyű teherautó gumikat.

A további információk az alábbi feliratokat is tartalmazzák:

M + S - szezonon kívüli vagy téli gumik. Azt, hogy a gumikat télire tervezték, a "Winter" felirat vagy a hópehely formájú szimbólum is jelzi. Ha nincsenek ilyen feliratok - nyári gumik.

Az "Összes szezon" kifejezés azt jelenti, hogy a gumiabroncsok minden évszakban használhatók.

Egyes gumiabroncsmodellek bal/jobb vagy külső/belső címkéket tartalmazhatnak. Ezeket a gumiabroncsokat az alábbi ajánlások szerint kell felszerelni.

A Tubeless szó tömlő nélküli gumit jelent. még a legsúlyosabb defekt esetén is lehetővé teszik, hogy a sofőr gond nélkül eljusson a legközelebbi szervizhez. Az ilyen modellek hátránya azonban, hogy ha a gumi megsérül, a lemezek nagymértékben leépülhetnek.

Eső, Időjárás vagy esernyőgrafika jelzi, hogy a gumiabroncsokat kifejezetten esős időjárásra tervezték. Ennek a guminak a speciális összetétele kiváló tapadást biztosít nedves utakon, és minimálisra csökkenti a csúszás hatását.

Azok a gumiabroncsok, amelyek minden szabványnak megfelelnek, és nem hamisítványok, az oldalfalon biztosan feltüntetik a gyártó adatait, valamint egy ECE megfelelőségi számot.

Néhány utolsó szó

A gumiabroncsok kiválasztása az autóhoz gyakori dolog. Ezt azonban felelősséggel kell vállalni. Hiszen nemcsak a kényelmes közlekedésirányítás, hanem az utasok biztonsága is a gumi minőségétől függ.

Annak érdekében, hogy gyorsan és a lehető legsikeresebben vásárolhasson új abroncskészletet, emlékezzen a gumiabroncsokon található alapvető jelölésekre. A profil magassága és szélessége, a gumiabroncs átmérője, szabványos mérete, gumiabroncs-index - ezeknek a mutatóknak a dekódolása mindig kéznél kell legyen a vezető számára.

Minden gumiabroncsnak számos paramétere van, amelyekre érdemes odafigyelni vásárláskor. Minden mutató nagy jelentőséggel bír, mert belőlük megtudhatja a gumi korát, tulajdonságait. Ez segít kiválasztani az autójához legmegfelelőbb lábbelit a működési jellemzők alapján.

Ez a cikk a személygépkocsi-abroncsok terhelési indexével foglalkozik. Megfontoljuk a paraméterek dekódolását, mit jelentenek ezek a számok, hol alkalmazzák őket, és hogyan válasszunk gumiabroncsot autójához.

Minden gumiabroncs-gyártónak meg kell határoznia számos paramétert a termékén. Ezek közé tartozik magának a keréknek a mérete. A jelölés típusától függően ezek a mutatók milliméterben vagy hüvelykben jelezhetők.

Nézd meg a gumi oldalfalát. Ha vannak paraméterek, például 225 * 55 * R17, akkor ez azt jelzi, hogy a készletet európai országok fogyasztói számára gyártják. Az európai gumiabroncsgyártók meghatározott számú számot alkalmaznak a következő méretek jelzésére:

• az első szám az egyik oldalrész és a másik közötti távolságot jelöli, azaz. futófelület szélessége - 225 mm;
• a második az abroncsprofil és a szélesség aránya, vagy a futófelület magassága. Itt fontos megérteni, hogy ez a mutató változó és a gumiabroncs szélességétől függ. Vagyis a 225 * 55 * R17 és a 185 * 55 * R17 gumiabroncsok méretükben különböznek;
• a harmadik - a belső átmérőt jelenti - 17 hüvelyk;
• az r betű azt jelenti, hogy van egy radiális szövésű zsinórú gumiabroncsunk. Még mindig vannak átlós gumiabroncsok, ahol a "\" szimbólumot használják betű helyett.

Az amerikai cégek saját termékcímkéket fejlesztettek ki, ahol a gumiabroncs mérete hüvelykben van feltüntetve. A tengerentúli típusú megnevezés formátuma például 33 * 11 * R17, és egy ilyen index értelmezése a következő:

• az első szám a kerék külső átmérőjét jelzi - 33 hüvelyk. Ez a jelző statikus és könnyen használható, mivel nem függ a szélességtől, mint az európai formátumban;
• második szám - futófelület szélessége - 11 hüvelyk;
• a harmadik - 17 hüvelyk belső átmérőjére vonatkozó információkat hordoz. Ez a módszer kényelmesebb, mivel minden mutató külön van kijelölve, és nem függenek egymástól. Ha hozzászokik a hüvelykben történő számításhoz, akkor könnyebbé válik a megfelelő készlet kiválasztása.

A méretjelzőkkel együtt az abroncs oldalfalára más kötelező paraméterek is vonatkoznak - terhelési és sebességindex, gyártó márka, gumimodell, gyártási dátum és maximális megengedett nyomás.

A színes jelek jelenléte tippeket jelez a kerekek felszerelésekor. A sárga háromszög jelzi, hogy hol van a legvilágosabb pont a cső oldalfalán, amelyet a korongon lévő speciális jelöléssel kell egy vonalba állítani. A piros háromszög jelzi a legkeményebb pontot a tömlő nélküli abroncsokon, és egybeesik a megfelelő jelzéssel.

Ráadásul be autógumik Láthatjuk különböző jelölések valamint a szezonalitást jelző piktogramok, (4 évszak, egész évszak), a kerekek forgásirányát (forgás + nyíl), a külső ill. belül(külső vagy belső) aszimmetrikus futófelületű gumihoz. Mindezek a mutatók, beleértve a terhelési indexet is, segítenek kiszámítani és kiválasztani a megfelelő cipőt az autóhoz, és garantálják a biztonságos utazást.

A terhelés megjelölése

Az egyik legtöbb fontos paramétereket a gumiabroncs terhelési indexe. Ez a jelző mutatja azt a maximális tömeget, amelyet a gumiabroncsnak el kell viselnie. A terhelési index jelölése számértékben van kifejezve, és a kerék mérete közelében található.

Ezért a gumi kiválasztásakor érdemes megnézni ezt a mutatót. A terhelési index értékének helyes kiszámításához figyelembe kell vennie teljes súlya autók csomagokkal és utasokkal az utastérben.

Külön-külön emlékeznie kell néhány árnyalatra. Például egy kerék megfelelhet a teherbírásnak, de a poggyász vagy az utasok egyenetlen elosztása miatt a terhelés meghaladhatja a megengedett határértékeket. Ezért érdemes nyugodtan játszani, és vegyen egy készletet többel magas arány... Ez további biztonsági tartalékot biztosít, és magabiztos lehet az úton.

A gumiabroncs terhelési indexének néha kettős jelentése van, amelyet kötőjellel írnak. Ez azt jelenti, hogy a kerekek homologizáltak iker gumiabroncsokhoz. A gumiabroncsokon az első szám a terhelési indexeket jelöli egyetlen állapotban, a második pedig kapcsolt állapotban. Például a 106 * 102 számok azt jelentik, hogy ha a gumiabroncsot tandem formában használják, akkor a maximális terhelés 850 kg lesz, és a kerék egyszeri felszerelésével 950 kg-ot képes ellenállni.


Gyakran lehet találni további elnevezések a gumiabroncs terhelési indexe mellett EL betűk formájában, ami az Extra Load vagy a Megerősített szavakat jelenti. Az ilyen gumiabroncsokat megerősített szerkezet jellemzi, ami további zsinórrétegeket és megszakítót jelent. Ezek a készletek kissé eltérő módon vannak címkézve. A feltüntetett gumiabroncs-terhelési indexhez érdemes még 3 egységet hozzáadni.

Emlékeztetni kell arra is, hogy az autó terhelési indexének együtthatójának kiszámítása a kerekek végső nyomása alapján történik. A gumiabroncsok nyomására vonatkozó információ a termék oldalán található, közelebb a belső kerülethez. A paraméter mérése atmoszférában vagy kilopascalban történik.

Gumiabroncs-terhelési index táblázat

asztal
Index
85	515	97	730	109	1030
86	530	98	750	110	1060
87	545	99	775	111	1090
88	560	100	800	112	1120
89	580	101	825	113	1150
90	600	102	850	114	1180
91	615	103	875	115	1215
92	630	104	900	116	1250
93	650	105	925	117	1285
94	670	106	950	118	1320
95	690	107	975	119	1360
96	710	108	1000	120	1400

Kiváló minőségű és biztonságos gumi választék

Egy másik fontos mutató, amire érdemes odafigyelni a gumiválasztásnál, az abroncs terhelési indexe mellett a sebességindex. Latin betűvel van jelölve, és a kiválasztott készlet maximális megengedett sebességét jelzi. A sebesség és a terhelés mutatói együtt vannak kijelezve, és hatással vannak egymásra. Hogyan nagyobb emelőképesség, annál nagyobb a biztonsági határ.

A minimálisan elfogadható érték modern autók- N. Ez azt jelenti, hogy a maximális sebesség, amellyel mozoghat, 140 km/h. Ha az autót adott sebességgel több órán át vezetjük, akkor a futófelület szerkezete nem károsodik. Ennek a sebességparaméternek a túllépése súlyos gumikopáshoz és a kerék esetleges károsodásához vezethet.

10 km/h-nként a készlet megkapja a következő betűt, közelebb a latin ábécé végéhez. Ha nagy sebességgel kell továbbhaladnia jó utak, akkor a gumiabroncsoknak H, V, W vagy Y indexűnek kell lenniük.

A téli gumik esetében ez a mutató nem annyira releváns. A jármű üzemi körülményei nem teszik lehetővé a maximális sebességet. Ezért érdemes megérteni, hogy az autó osztályára kell építeni és választani téli készlet, a futófelület mintázata és a működési jellemzők és az időjárási viszonyok alapján.

Ugyanez igaz, ha arra gondol, mi az index egy SUV esetében jobban illeszkedik Teljes. Itt célszerű megtagadni nagy sebességű gumik a magas terhelési indexű gumi javára. A gumiabroncs-sebesség-index teljes besorolása alább látható.

Gumiabroncs asztal
Levél	N	P	K	R	S	T	U	H	V	W	Y
Sebesség	140	150	160	170	180	190	200	210	240	270	300

Befejezésül azt kell mondani, hogy új gumi jobb tapadás, mint a régi, kopott gumik. Az ilyen termékek terhelési indexe is csökkenhet az életkorral. Ezért hogyan lehet a legjobban kitölteni friss folyadékok minden rendszer teljes körű működéséhez időben, ezért ajánlatos háromévente cserélni a gumikat.