Ami az erőforrást illeti, itt a kép meglehetősen egyszerű - eleinte a szikra egy érintkezővel működik, amelynek minimális ellenállása van, majd ahogy elhasználódik, az ellenállás növekedni kezd, így a szikra egy másik érintkezőre kerül, és magabiztosan, egyenletesen működik tovább. Így, amint azt a gyakorlat mutatja, az erőforrás két-háromszorosára nőhet. Egyes autókon az ilyen opciók 100-120 000 kilométert bírnak.

IGEN, a tojások kialakulása itt kicsit más, nézd meg a képeket.

Az egyetlen gyenge láncszem a központi elektróda, az is elhasználódik, és ahogy elhasználódik, a gyújtógyertya rosszabbul kezd működni.

Az én értékelésem

Sajnos az ilyen gyertyák teszteléséről nincs fénykép vagy videó anyagom. De volt tapasztalatom. Egy működő VAZ 2111-hez több elektródás opciókat (három érintkező) vásároltak a BRISK cégtől, a név EXTRA, ha az emlékezetem nem csal. A kibocsátás ára körülbelül 180-200 rubel - darab, nem vettek drága NGK-t, a régi működő VAZ-unkhoz ez túl sok. Körülbelül 40 ezer kilométert utazott velük az autó, majd egy másik egység elvitte és nem tudtam követni. A sofőr szerint a hideg időben javult a indítás (még nem új akkumulátorral), a gázreakció enyhén nőtt, a fogyasztás csökkent, kicsit, de csökkent - ha hiszed fedélzeti számítógép, akkor ez a szám körülbelül 0,3-0,4 liter, ami körülbelül 4%-os megtakarítást jelent. 20.000 kilométer után lecsavartunk pár dolgot és megnéztük mi történt velük és tuti minden rendben volt, tudom kicsi a futásteljesítmény, de az első benyomások már kialakultak. Ezért valóban van hatásuk. Nézd meg a videót is amit csak neked készítettem, találtam egy kopott változatot a BERU-tól.

Teszt

Az interneten információkat ástam ki a többelektródás gyújtógyertyák teszteléséről, és szeretném felajánlani az öt legjobbat.

Gyártó – FRANCIAORSZÁG. Jelenleg a legjobb az összes közül. A kibocsátási ár egyenként 600-700 rubel.

Szerkezet - 4 elektróda, különböző résekkel párosítva a központi érintkezőhöz, két elektróda - 0,8 mm, további kettő 1,2 mm. Így számos autóhoz alkalmas, legyen szó karburátorról vagy üzemanyag-befecskendezőről.

Tesztelés után: a motor teljesítménye 3,7%-kal nőtt, a fogyasztás 4,2%-kal csökkent, a toxicitás 4,5%-kal

Gyártó – JAPÁN. A második helyet foglalják el, kissé lemaradva a BERU-tól, a kibocsátási ár 500-550 rubel / darab.

Három elektróda, amelyeknek körülbelül 1,1 mm-es résük van, így előnyösen használhatók injektoros alkalmazásokhoz. Meglehetősen jó minőségű, csak az üzemanyag-fogyasztásban a második - csak 3,9%, de más jellemzők közel azonos teljesítményűek - 3,7%, toxicitás - 4,5%

Gyártó: EUROPE. Harmadik hely, kibocsátási ár 400 – 450 rubel/db.

Három érintkező, rés kb. 1,1 mm. Kiváló minőségben készült, a fogyasztás 3,5%-kal csökkent, a teljesítmény 3,4%-kal nőtt, a toxicitás 4,0%-kal csökkent

Gyártó - CSEH KÖZTÁRSASÁG, 4. hely, ára körülbelül 700 rubel / darab.

Használt új technológia olyan szerkezetben, ahol a 4 oldalelektróda lejjebb van süllyesztve, mint a központi. Vagyis úgy tűnik, hogy a szikra „csúszik” a szigetelő mentén, mivel számomra úgy tűnik, hogy emiatt az erőforrás kissé csökken, azonban tesztünkben a fogyasztás szempontjából a negyedik szakaszt foglalja el (csökkentés - 3,1% ), teljesítménynövekedés - 3,0%, toxicitás (3,5%-os csökkenés)

A VAZ autók meglehetősen keresettek az autópiacon hazai termelés. A gyújtógyertyák osztályozhatók fogyóeszközök, de ez a minőségüktől függ megbízható működés motor. A választás az autógyártó ajánlásain alapul, mivel minden motortípushoz van egy meghatározott paraméterlista, amelyet a gyújtógyertyáknak meg kell felelniük.

Mely gyújtógyertyák a legjobbak a VAZ-hoz

Ha egy 10. családba tartozó autót vagy Priorát vesz, akkor a 16 szelepes motorokhoz ajánlott gyújtógyertyákra van szüksége, amelyek számos különbséggel rendelkeznek a 8 szelepes motorok klasszikus gyújtógyertyáitól.

Gyertyagyártók

Tovább Háztartási bolt sok gyertyát találhat különböző gyártók. A legjobb minőségű gyertyákat a következő márkák alatt gyártják:

• Valeo;
• Bosch;
• Fürge;

A felsorolt ​​gyártók különféle megközelítéseket alkalmaznak a motor működésének minőségének javítására. Fontos szerep Nemcsak a gyújtógyertyák elektródáinak anyaga játszik szerepet, hanem a gyártás pontossága is, különösen a szikraköz nagysága.

Melyik gyújtógyertyák jobbak a Priorához

Az erős, 16 szelepes Priora motorhoz kiváló minőségű gyújtógyertyák felszerelése szükséges, hogy teljes mértékben kiaknázza a benne rejlő lehetőségeket. A kiváló minőségű gyújtógyertyák nemcsak az üzemanyag-fogyasztást csökkentik, hanem az üzemanyag gyújtási folyamatának javításával növelik a motor teljesítményét is. Kitűnőnek bizonyították magukat NGK gyújtógyertyák, melyeket úgy alakítottak ki, hogy képesek legyenek öntisztulni. Ezért van belőlük elég magas ár megnövekedett élettartammal megtérül.

Jelentős hátránya a hamisítványok nagy száma.

Alacsony költség és jó minőségű A gyártás a drága import gyertyák valódi alternatívájává teszi ezeket a gyertyákat. Ráadásul gyakorlatilag nem hamisítják őket.

A tápegység stabil működése érdekében a klasszikus Zhiguli modellekre szokás telepíteni Japán gyertyák NGK VAZ 2106, valamint minőségi termékek másoktól külföldi gyártók. Az A17 sorozat „natív” részei általában megbízhatatlanok és különböznek egymástól rövid időszak szolgáltatások. Az importált gyújtógyertyák beszereléséhez azonban tudnia kell, hogy a paraméterek szempontjából melyik alkalmas a „hat” számára.

Az elemek cseréjének okai

A gyújtógyertyának minden autóban megfelelően kell működnie. mostoha körülmények a következő problémák megoldása:

• azonnal gyújtsuk meg a hengerben összenyomott levegő-üzemanyag keveréket;
• egyenletes és erőteljes szikrakisülést biztosít az érintkezőkön;
• a szikraképződés nem romolhat a motor egyetlen üzemmódjában sem.

A tudatlan autórajongók számára a gyújtógyertyák ellenőrzése „szikrapróbát” jelent. Ez egy hibás állítást ad: ha egy forráshoz csatlakoztatva szikra ugrik az érintkezők között, akkor az elem jól működik.

De az égéstérben eltérnek a normál légköri feltételektől, mivel ilyenek vannak magas nyomású(10 Bar felett), levegő helyett pedig üzemanyag plusz hőség. Gyakran előfordul, hogy a levegőben megbízható szikrakisülést produkáló gyújtógyertya gyújtáskimaradást okoz a hengerben, vagy egyáltalán nem gyújt.

Az elemek működőképessége csak bekötéssel ellátott állványon határozható meg magasfeszültségés nyomást hoz létre a kamrában. Az ilyen ellenőrzés a legtöbb hétköznapi autós számára nem elérhető az egyetlen kiút a VAZ 2106 gyújtógyertyák időben történő cseréje, kiváló minőségű termékek vásárlása; híres gyártók. Ide tartoznak a híres NGK, Bosch, Beru és Brisk márkák.

Az A17 sorozat orosz gyertyái nem büszkélkedhetnek hosszútávú szolgáltatások és meghibásodnak 15-20 ezer kilométer után, amint azt a következő jelek igazolják:

1. A motor "troits". Ezenkívül néha lehetetlen megérteni, hogy melyik henger hibásodik meg, mivel mind a 4 gyújtógyertya kihagyja a gyújtási ciklusokat.
2. Az autó hidegen nem indul jól, és instabil, amíg fel nem melegszik.
3. Nál nél nagy áramlási sebességüzemanyag teljesítménye csökken.
4. Különösen rossz eset, ha kigyullad az olajnyomás jelzőfény. Ez a rossz gyújtógyertyákon való hosszan tartó vezetés eredménye, amikor a hengerekben nem égő üzemanyag a forgattyúházba áramlik, és felhígítja az olajat, aminek következtében a nyomás csökken.

Minden autórajongónak emlékeznie kell arra, hogy ha a tápegység meghibásodik, az első lépés a gyújtógyertyák kicsavarása és állapotának vizuális ellenőrzése.

Az érintkezőkön lévő szénlerakódások színe és vastagsága sokat elárul egy értő autósnak:

• fekete szénlerakódások az érintkezőkön azt jelzik, hogy a kamrában lévő üzemanyag nem ég el teljesen, esetleg a gyújtógyertya meghibásodott;
• az elektródák fehér bevonata rossz állapotot jelez levegő-üzemanyag keverék, a gyújtógyertya működik;
• vörös szénlerakódások azt jelzik, hogy az üzemanyag káros adalékokat tartalmaz, a gyújtógyertya valószínűleg jó állapotban van;
• vastag „bolyhos” szénlerakódások a tömítéseken vagy a dugattyúcsoporton keresztül a kamrába jutó olaj égésének eredménye.

Az elektródák normál színe a barna minden árnyalata, amikor minimális vastagság rajtaütés.

Milyen alkatrészeket válasszunk?

A VAZ 2106 autó gyújtógyertyáinak kiválasztásakor a jelölésen feltüntetett számértéket kell követnie. Az elem hőértékét jelöli, amely a gyertya hőeltávolító és működés közbeni szénlerakódásoktól való öntisztulási képességét jellemzi. Az orosz besorolás szerint az elemeket a következő csoportokra osztják:

1. A 11-től 16-ig terjedő hőszám a „forró” gyertyák. Alacsony kompressziós arányú és kis teljesítményű motorokhoz tervezték.
2. Ugyanaz, 17-től 19-ig. A legszélesebb körben használt gyújtógyertyák, beleértve a VAZ 2101-07 autókat is.
3. Ugyanaz, 20-tól 26-ig - „hideg” gyertyák telepítve erős motorok magas kompressziós aránnyal és égéstér hőmérséklettel.

Ha túl „forró” vagy „hideg” gyújtógyertyákat helyez egy VAZ 2106 autóba, a motor nem fog megfelelően működni. normál mód maximális hatékonysággal. Betűmutatók, a címkén elérhető, kevesebbet jelez fontos paramétereket, de ezeket is figyelembe kell venni. Például az A17DV jelölésű termék alkalmas karburátoros és mechanikus érintkezős gyújtórendszerrel rendelkező motorokhoz, az A17DVRM pedig erőegységek injektorral.

Az a baj, hogy az import gyertyák osztályozása eltér az oroszokétól, és nincs minden gyártónak saját mérési rendszere. Ezért, mielőtt megbízható termékeket vásárolna a japán NGK cégtől vagy más márkától a VAZ 2106-hoz, javasoljuk, hogy tanulmányozza a táblázatot.

A táblázat segítségével néhány külföldi márka elemeit választhatja ki klasszikus modellek Zhiguli -val különböző utak tüzelőanyag-ellátás és szikrázó rendszerek típusai.

A VAZ 2106 gyújtógyertyák cseréjének megkezdése előtt meg kell győződnie arról, hogy az elektródák közötti távolság az új alkatrészekben 0,7-0,8 mm bütykös gyújtásrendszerek esetén, és 0,8-0,9 mm elektronikus gyújtás esetén. A rést lapos hézagmérővel mérik több oldalelektródával ellátott gyújtógyertyákban - egy kerek elektródával.

A csere algoritmusa a következő:

1. Kapcsolja ki a gyújtást és távolítsa el nagyfeszültségű vezetékek gyertyákból, a hegyüknél fogva.
2. Csavarja le a régi alkatrészeket, és tisztítsa meg az üléseket kefével.
3. Csavarja be az új gyújtógyertyákat és húzza meg közepes nyomatékkal.
4. Csatlakoztassa a vezetékeket és indítsa el a motort.

Csatlakozáskor nagyfeszültségű vezetékek Fontos, hogy ne keverjük össze őket, ezért az elosztó sapkán lévő jelölések alapján kell eljárnia.

Gyújtógyertyák a Championtól.

EU-ban gyártott, gyertyák Champion gyújtás Az RC9YC alacsony teljesítményű, nagy stabilitású működés közben és megnövekedett teljesítmény tovább Magassebesség motor.

NGK

Gyújtógyertyák az NGK-tól.

Az NGK BCPR6ES-11 japán gyertyák az árkategóriában a legolcsóbbak a piacon.

Az ilyen gyújtógyertyákkal ellátott motor nagyon stabilan működik, és nyitott állapotban is fojtószelep 4,5%-kal teljesen képes fejlődni több erő mint a szokásos gyertyákkal. Állványon tesztelve 3,9%-kal alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást mutat, mint a „készlet” adat.

Denso

Gyújtógyertyák a Denso-tól.

A DENSO Q20TT vékony elektródája nem a értékes fémek, ami elsősorban a költségére van jótékony hatással. Ennek a gyújtógyertya alaknak köszönhetően a motor teljesítménye folyamatosan nő, a gyorsulás és a dinamika életre kel, valamint az üzemanyag-fogyasztás csökken.

A VAZ-2112 sok tulajdonosa megjegyzi a motor legsimább és legstabilabb működését alapjáraton.

Fürge

Gyújtógyertya a Brisk-től

Brisk DR15YC Csehországban gyártott, réz maggal és kiterjesztett központi elektróda szigetelővel rendelkezik. Ez utóbbi lehetővé teszi, hogy gyorsan öntisztító üzemmódba kapcsoljon, így ez a gyújtógyertya kiválóan alkalmas városi környezetben üzemeltetett autókhoz. A gyújtógyertyák cseréjének időköze közvetlenül függ a felhasznált üzemanyag típusától és minőségétől.

Bosch

Gyújtógyertya a Boschtól.

A Bosch FR7DCU kialakításában rézmag található, króm-nikkel burkolatban, ami növeli az elektróda korrózióval és erózióval szembeni ellenállását. A nikkel bevonat megakadályozza a menetek összetapadását és védi a gyújtógyertya testet az agresszív környezet káros hatásaitól. A cég gyújtógyertyája stabilitást és dinamikát mutatott a gyorsulás során.

Finwhale

Gyújtógyertya a FINWHALE cégtől.

A Finwhale F516 gyújtógyertya teste horganyzott és erősen képlékeny acélból készült, magas elektromos szigeteléssel ellátva, aminek köszönhetően a hő, vezetőképesség és mechanikai szilárdság megnő a szigetelő magas alumínium-oxid tartalma miatt. Annak érdekében, hogy az elektródák kevésbé égjenek ki, nikkelötvözetből készülnek.

A cikk figyelmes elolvasása után könnyedén kiválaszthatja az Ön számára megfelelő gyertyákat, igényei, képességei és célja alapján.

Néha az autósok nem adnak speciális figyelem a gyújtógyertyák kiválasztásakor, de hiába. Végül is ezek a teljes gyújtási rendszer legfontosabb elemei, és a motor teljesítménye az időben történő szikraképződés minőségétől függ. A főbb jellemzők, amelyekre a gyújtógyertyák vásárlásakor oda kell figyelni: a hőfok, a szikraköz mérete, az öntisztító képesség, az élettartam, a termikus jellemzők, az oldalelektródák száma, ill. üzemhőmérséklet. Ne ijedjen meg a jellemzők nagy száma, miután részletesen tanulmányozta őket, a gyújtógyertyák kiválasztása nem lesz nehéz.

A gyertyák kiválasztásakor az első dolog, amire figyelni kell, az a hőfokozat. Ez a paraméter feltételes, és kifejezetten erre van kiválasztva konkrét motor. Ez a szám azt a nyomásértéket mutatja a hengerben, amelynél az izzító gyújtás megtörténik. Enyhén magasabb hőértékű gyertyák használata megengedett, de ennél alacsonyabb értékű gyertyák használata szigorúan tilos. Egy másik feltételes jellemző, amelyet nem lehet számszerűsíteni, az öntisztulás képessége. Minden gyártó magas öntisztulást ígér, de ez csak a gyakorlatban igazolható. Szép gyertyaüzemi hőmérsékletre melegedve ne boruljon be korom.

A gyújtógyertyák hézagát vagy az oldalsó és a központi elektródák közötti szikraközt a gyártó határozza meg minden típusra vonatkozóan. A VAZ-hoz 0,5–0,6 (0,7–0,8) mm értékkel alkalmasak a BOSCH, BERU, CHAMPION cégtől.

A gyújtógyertyáknak egy oldalsó és egy középső elektródája van. A közelmúltban a gyártók 2-4 elektródával kezdtek gyártani. Nem hoznak létre több szikrát, csak stabilabbá teszik a szikrázást. Ennek eredményeként több stabil munkavégzés motor, a gyújtási folyamat javul.

Gyertyák vásárlása előtt készítsen szemrevételezés. Ne vegyen be sérült vagy repedéses termékeket, és a beszerelés előtt ellenőrizze, hogy az elektródák közötti hézag megfelelő-e.

Ne feledje, hogy a gyújtógyertyák élettartama nagymértékben nem csak a kialakításuktól függ, hanem a motor és az energiarendszerek használhatóságától is. Modern gyertyák nál nél a helyes választás meghozatala, a telepítés és az üzemeltetés 30 ezer km-ig tartson.