3.1. Drivers Jármű bekapcsolt villogó fénnyel kék színű, halaszthatatlan hatósági feladatot ellátó, jelen Szabályzat 6. (a forgalomirányítói jelzések kivételével) és 8 - 18. pontjaiban, jelen Szabályzat 1. és 2. számú mellékletében foglaltaktól eltérhet, amennyiben a közlekedés biztonsága biztosított.

Ahhoz, hogy előnyt szerezzenek a közlekedés többi résztvevőjével szemben, az ilyen járművek vezetőinek kék villogó lámpát és speciális hangjelzést kell bekapcsolniuk. Csak akkor tudják kihasználni az elsőbbséget, ha gondoskodnak arról, hogy utat engedjenek nekik.

Ugyanezt a jogot illetik meg a külső felületére speciális színes grafikával ellátott, bekapcsolt kék-piros villogó lámpával és speciális hangjelzéssel ellátott járművek járművezetői, az e bekezdésben meghatározott esetekben. A kísérő járműveken be kell kapcsolni a tompított fényszórókat.

Az Állami Biztonsági Felügyelőség járművein forgalom Belügyminisztérium Orosz Föderáció, Szövetségi szolgálat az Orosz Föderáció biztonsága, az Orosz Föderáció Szövetségi Biztonsági Szolgálata és a Katonai Autófelügyelőség, a kék villogó lámpa mellett egy piros villogó lámpa is bekapcsolható.

A halaszthatatlan hatósági feladatot ellátó katasztrófavédelem járművezetői kék villogó lámpával bármely irányba haladhatnak, tekintet nélkül a közlekedési lámpákra, az útjelző táblákra és a jelzésekre. Számukra csak a forgalomirányító jelzései szükségesek.

A segélyszolgálatok, amelyek járművei felszerelhetők kék villogó fénnyel és speciális hangjelzéssel, a mentők is egészségügyi szolgáltatás, tűzoltóság, rendőrség, katonai közlekedési rendőrség, szolgáltatások speciális szállítás A Bank of Russia és az orosz Gokhran, az orosz Kommunikációs Minisztérium speciális kommunikációs szolgálata, az ügyészség, az orosz igazságügyi minisztérium Büntetés-végrehajtási Főigazgatósága és a mentőszolgálatok.

3.2. Kék villogó lámpával és bekapcsolt speciális hangjelzéssel ellátott járműhöz közeledve a járművezetők kötelesek elsőbbséget adni, hogy biztosítsák az adott jármű akadálytalan áthaladását.

A külső felületeken speciális színvilággal ellátott, bekapcsolt kék és piros villogó és speciális hangjelzésű jármű megközelítésekor a járművezetők kötelesek elsőbbséget adni, hogy biztosítsák az adott jármű, valamint a jármű akadálytalan áthaladását ( kíséretében).

Tilos olyan járművet előzni, amelynek külső felületeire különleges színvilágot szereltek fel kék villogó fénnyel és speciális hangjelzéssel.

Tilos a külső felületére különleges színvilággal ellátott, bekapcsolt kék és piros villogó, speciális hangjelzéssel ellátott járművet, valamint az azt kísérő jármű(ke)t előzni.

A kék jelzőfény speciális hangjelzéssel együtt előnyt jelent a forgalomban, de csak akkor használható, ha megbizonyosodtunk a látásukról, és utat engedünk nekik. A kék jeladóval együtt, de nem helyette, a piros is bekapcsolható.

A bekapcsolt jelzőfényekkel és szirénákkal ellátott autókon kívül az általuk kísért járműveknek van elsőbbsége.

Tilos a speciális fényezéssel ellátott járműveket előzni, ha azok kék jelzőlámpával és speciális hangjelzéssel rendelkeznek, valamint az őket kísérő járműveket. Lásd a "" kifejezést.

3.3. Amikor egy kéken villogó lámpával álló járműhöz közeledik, a vezetőnek csökkentenie kell a sebességet, hogy szükség esetén azonnal meg tudjon állni.

EHa egy kék jelzőfényes autó áll (ráadásul piros jelzőfény is bekapcsol), akkor csökkentjük a sebességet, hogy szükség esetén megálljunk. Általában így figyelmeztetik a járművezetőket az előttük álló veszélyre.

3.4. A következő esetekben sárga vagy narancssárga villogó lámpát kell felkapcsolni a járműveken:

• utak építési, javítási vagy karbantartási munkái, sérült, hibás és mozgó járművek rakodása;
• szállítás nagy rakomány, robbanásveszélyes, gyúlékony, radioaktív és nagy veszélyességű mérgező anyagok;
• nagy, nehéz és veszélyes árukat szállító járművek kísérése;
• kíséret szervezett csoportok kerékpárosok edzés közben autópályák közös használatú;
• gyermekcsoport szervezett szállítása.

A világító sárga vagy narancssárga villogó lámpa nem jelent előnyt a közlekedésben, és a többi közlekedő veszélyre való figyelmeztetésére szolgál.

A sárga vagy narancssárga jelzőfények tisztítógépekkel, üzemanyagszállító kocsikkal, pénzbeszedő járművekkel, vontatókocsikkal stb. vannak felszerelve. Az ilyen jeladók nem jelentenek előnyt a közlekedésben, mivel a figyelem felkeltése a céljuk. Ez egy lehetőség a másokra veszélyt jelentő jármű megfelelő távolságból történő észlelésére és megfelelő intézkedések megtételére.

3.5. A sárga vagy narancssárga villogó lámpával világító járművek vezetői útépítési, -javítási vagy -karbantartási munkák végzésekor, sérült, hibás és mozgó járművek rakodása során eltérhetnek a közúti táblák előírásaitól (kivéve a 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11 táblákat). - 3,14, 3,17 .2, 3,20) és útburkolati jelek pontja, valamint jelen Szabályzat 9.4 - 9.8 és 16.1 pontja, figyelemmel a közlekedésbiztonság biztosítására.

A járművezetők nagyméretű rakomány szállítása során, valamint nagyméretű és (vagy) nehéz rakományt szállító járművek kísérésekor sárga vagy narancssárga villogó lámpával eltérhetnek az útburkolati jelek előírásaitól, feltéve, hogy a közlekedés biztonsága biztosított.

3.6. A szövetségi postai szervezetek járművei, valamint a készpénzbevételt és (vagy) értékes rakományt szállító járművek vezetői csak akkor kapcsolhatnak be fehér hold villogó fényt és speciális hangjelzést, amikor megtámadják ezeket a járműveket. A fehér holdfény villogó lámpa nem jelent előnyt a forgalomban, és arra szolgál, hogy felhívja a rendőrök és más személyek figyelmét.

(az Orosz Föderáció kormányának 2000. április 21-i N 370 rendeletével módosított)

3.1. A bekapcsolt kék villogó lámpával rendelkező gépjárművek vezetői halaszthatatlan hatósági feladat ellátása során eltérhetnek a jelen Szabályzat, mellékletei, valamint a jelen KRESZ pontjaiban foglaltaktól (kivéve a forgalomirányító jelzéseit), feltéve, hogy a forgalom biztonsága biztosított.

Ahhoz, hogy előnyt szerezzenek a közlekedés többi résztvevőjével szemben, az ilyen járművek vezetőinek kék villogó lámpát és speciális hangjelzést kell bekapcsolniuk. Csak akkor tudják kihasználni az elsőbbséget, ha gondoskodnak arról, hogy utat engedjenek nekik.

Ugyanezt a jogot illetik meg a külső felületére speciális színes grafikával ellátott, bekapcsolt kék-piros villogó lámpával és speciális hangjelzéssel ellátott járművek járművezetői, az e bekezdésben meghatározott esetekben. A kísérő járműveken be kell kapcsolni a tompított fényszórókat.

Az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőségének, az Orosz Föderáció Szövetségi Biztonsági Szolgálatának és a Katonai Gépjárműfelügyeletnek a járművein a kék villogó lámpa mellett piros villogó lámpa is felkapcsolható.

3.2. Kék villogó lámpával és bekapcsolt speciális hangjelzéssel ellátott járműhöz közeledve a járművezetők kötelesek elsőbbséget adni, hogy biztosítsák az adott jármű akadálytalan áthaladását.

A külső felületeken speciális színvilággal ellátott, bekapcsolt kék és piros villogó és speciális hangjelzésű jármű megközelítésekor a járművezetők kötelesek elsőbbséget adni, hogy biztosítsák az adott jármű, valamint a jármű akadálytalan áthaladását ( kíséretében).

Tilos olyan járművet előzni, amelynek külső felületeire különleges színvilágot szereltek fel kék villogó fénnyel és speciális hangjelzéssel.

Tilos a külső felületére különleges színvilággal ellátott, bekapcsolt kék és piros villogó, speciális hangjelzéssel ellátott járművet, valamint az azt kísérő jármű(ke)t előzni.

3.3. Amikor egy kéken villogó lámpával álló járműhöz közeledik, a vezetőnek csökkentenie kell a sebességet, hogy szükség esetén azonnal meg tudjon állni.

3.4. A következő esetekben sárga vagy narancssárga villogó lámpát kell felkapcsolni a járműveken:

• utak építési, javítási vagy karbantartási munkái, sérült, hibás és mozgó járművek rakodása;
• nagy rakomány, robbanásveszélyes, gyúlékony, radioaktív és rendkívül veszélyes mérgező anyagok szállítása;
• nagy, nehéz és veszélyes árukat szállító járművek kísérése;
• kerékpárosok szervezett csoportjainak kísérése a közúti edzések során.

A világító sárga vagy narancssárga villogó lámpa nem jelent előnyt a közlekedésben, és a többi közlekedő veszélyre való figyelmeztetésére szolgál.

3.5. A bekapcsolt sárga vagy narancssárga villogó lámpával rendelkező gépjárművek vezetői eltérhetnek a közúti jelzések előírásaitól (kivéve a 2.2, 2.4-2.6, 3.11-3.14, 3.17 táblákat), ha utakon építési, javítási, karbantartási munkákat végeznek, rakodás sérült, hibás és mozgó járművek .2, 3.20) és útburkolati jelek, valamint a jelen Szabályzat 9.4-9.8. és 16.1.

A járművezetők nagyméretű rakomány szállítása során, valamint nagyméretű és (vagy) nehéz rakományt szállító járművek kísérésekor sárga vagy narancssárga villogó lámpával eltérhetnek az útburkolati jelek előírásaitól, feltéve, hogy a közlekedés biztonsága biztosított.

3.6. A szövetségi postai szervezetek járművei, valamint a készpénzbevételt és (vagy) értékes rakományt szállító járművek vezetői csak akkor kapcsolhatnak be fehér hold villogó fényt és speciális hangjelzést, amikor megtámadják ezeket a járműveket.

A fehér holdfény villogó lámpa nem jelent előnyt a forgalomban, és arra szolgál, hogy felhívja a rendőrök és más személyek figyelmét.

Egy kezdő sofőr számára egy villogó lámpával és speciális hangjelzéssel ellátott autó megjelenése az úton a valódi probléma, főleg abban nagyváros, intenzív forgalmával. Ha nincs tapasztalata az ilyen helyzetekben való viselkedésről, nem nehéz összezavarodni, rossz manővert végrehajtani és forgalmi dugót vagy balesetet okozni az úton. A cikk elolvasása után megtudhatja, ki használhatja a speciális jelzéseket, milyen kiváltságokat kap, és mit kell tennie a többi járművezetőnek, ha „villogó lámpával” rendelkező autók jelennek meg.

A speciális jelek típusai

A villogó fények színük szerint három típusra oszthatók:

1. Kék(és néha piros is hozzá kiegészítésül);
2. Sárga vagy narancs ;
3. fehér.

Rajtuk kívül a speciális jelzéssel ellátott autók szirénákkal vannak felszerelve.

Kék villogó jelzőfény felszerelt gépek sürgősségi ellátás, közlekedési rendőrök (piros jelzőlámpával kombinálva) és állami vezetést szállító autók, az Állami Duma, a Szövetségi Tanács tagjai és az idősebbek tisztviselők az Orosz Föderáció alanyai.

A speciális fény- és hangjelzések mellett a segélyautók színes grafikával rendelkeznek, amelyet a GOST R 50574-2002 szabályoz. Ezek a sémák az autó alapszínéből, dekoratív csíkokból, feliratokból és emblémákból állnak. Az alábbiakban felsoroljuk azokat, amelyek a leggyakrabban megtalálhatók az úton:

• Az oroszországi rendkívüli helyzetek minisztériumának tűzoltósága– fő szín piros, díszcsíkok fehér. Ezen kívül a Sürgősségi Helyzetek Minisztériumának emblémája, a tűzoltóság száma és a jármű kódja szerepel.

• Rendőrség és közlekedési rendőrség– a fő szín fehér, a díszcsíkok kék vagy világoskék. A „POLICE”, „DPS” feliratok és az autó kódja, amely betűkből és számokból áll.

• Mentőautóés a mentők– a fő színek a fehér és a citrom, a díszcsíkok a piros. A mentőket a „03” számmal, a kórházi számmal és a Vöröskereszt emblémával is jelölik.

• Sürgősségi ellátás– a fő színek a fehér és a sárga, a díszcsíkok piros vagy narancssárga. Egyes esetekben a fő szín nem kerül alkalmazásra, csak díszcsíkok, a „VÉSZSZOLGÁLAT” felirat, a szolgáltatás neve, az egység és a jármű száma kerül felhasználásra.

Rajtuk kívül az adórendőrség, az ügyészség és más szolgálatok speciális járművei közlekednek, de ezek rendkívül ritkák az utakon.

Sárga vagy narancssárga villogó fénnyel felszerelve különleges felszerelés, előadó Karbantartás, utak javítása és építése. Fel vannak szerelve olyan vontatókkal is, amelyek mozgássérült vagy parkolási szabályokat sértő járműveket szállítanak.

Egy másik elterjedt, narancssárga „villogó lámpával” felszerelt berendezéstípus a nagy, ill Veszélyes áruk. A „veszélyes” alatt azt értjük, hogy:

1. Robbanóanyagok és gyúlékony anyagok (például üzemanyag);
2. Mérgező anyagok;
3. Radioaktív hulladékok és anyagok.

Utolsó típus villanófény- fehér. Pénzszállító és postajárművekkel felszerelt. Ezek a speciális jelzések nem adnak kiváltságokat az úton, és csak támadások alkalmával használják, hogy felkeltsék a rendőrség figyelmét.

Kék villogó lámpás autók

A Szabályzat 3.1. pontja szerint a sürgősségi járművek, valamint az állam vezetését és az alattvalóit szállító járművek esetében bizonyos közlekedési szabályok megsértése megengedett.. De ez csak akkor lehetséges, ha sürgős hatósági tevékenységeket végeznek, és csak akkor, ha a villogó fény és a sziréna be van kapcsolva. A figyelmen kívül hagyott szabályok a következők:

1. Közlekedési jelzések. A forgalomirányító utasítása azonban a kék villogó lámpával felszerelt autóknál is kötelező.
2. Sebesség üzemmód;
3. Az útjelző táblákra és jelzésekre vonatkozó előírások;
4. A járművek manőverezésére, előzésére és elhelyezésére vonatkozó szabályok;
5. A kereszteződések, zebrák átkelésének szabályai ill vasúti átjárók, villamosvágányokés egyéb speciális útszakaszokon.

A 3.1. bekezdés ezeket a szabványokat kiterjeszti a konvojban történő szállításra is, amelyet működő kék „villogó lámpával” és szirénával ellátott járművek kísérnek. A szabályok előírják a kísérő járműveknek, hogy kapcsolják be a tompított fényszóróikat.

A többi járművezető magatartását ebben az esetben a KRESZ 3.2. pontja szabályozza. Eszerint, amikor speciális jelzéssel ellátott járművek jelennek meg, másoknak elsőbbséget kell adniuk nekik. Ez azt jelenti, hogy vagy sávot kell váltania a szomszédos sávba, vagy meg kell állnia az út szélén, és szabaddá kell tennie az utat. A konvojban lévő járműveknek is elsőbbséget kell adni, amelyet speciális jelzésű járművek kísérnek.

Működő villogó lámpával és szirénával ellátott autók előzése tilos, de csak akkor, ha ezeknek az autóknak a GOST R 50574-2002 szabvány szerinti színsémája van. Speciális járművek kíséretében oszlopba építeni is tilos.

Külön érdemes kiemelni a 3.2 közlekedési szabályok szavai hogy a villogó fényt és a hangjelzést is be kell kapcsolni. Formálisan nem működő szirénával lehet előzni és nem engedni elsőbbséget a speciális járműveknek. De a gyakorlatban jobb, ha nem alkotunk veszélyes helyzetés adja a mentőt ill tűzoltóautó az út. Sőt, a kéken villogó járművek vezetői gyakran kapnak utasítást, hogy 23:00 után tilos szirénát kapcsolni, ezt érdemes figyelembe venni.

Ha vezetés közben kéken villogó lámpával ellátott autót lát, lassítson le, hogy megálljon a mentőszolgálat munkatársainak első kérésére.

Sárga villogó lámpás autók

A KRESZ 3.5 pontja szerint a speciális felszerelések ill áruszállítás sárga vagy narancssárga villogó fénnyel figyelmen kívül hagyhatja az útburkolati jeleket és táblákat, kivéve a következőket:

1. "Vége főútvonal»;
2. "Adj utat";
3. „Megállás nélkül közlekedni tilos” és „Használja ki a szembejövő forgalmat”;
4. „Előzés tilos”;
5. "Veszély";
6. Súly-, hossz- és szélességkorlátozásra vonatkozó táblák.

A szabályokat csak az építés és a kivitelezés során lehet figyelmen kívül hagyni javítási munkálatok közúton és veszélyes és nagy rakomány szállítása során.

Felelősség különleges jelzések illegális telepítéséért

Tilos saját kezűleg villanófényeket felszerelni és a segélyszolgálat színsémáit felfesteni járművére. Az ilyen jármű tulajdonosára a járműtörvény 12.4. cikke vonatkozik. közigazgatási szabálysértések. A bírság magánszemélyek esetében 3-5 ezer rubel, jogi személyek esetében pedig 500 ezer rubel lehet.

Videó: Alkalmazási szabályok speciális jelek Közlekedési szabályok

3.1. A bekapcsolt kék villogó lámpával rendelkező gépjárművek vezetői halaszthatatlan hatósági feladat ellátása során eltérhetnek a jelen Szabályzat 6. (kivéve a forgalomirányítói jelzések) és 8-18. pontjaiban, jelen Szabályzat 1. és 2. számú mellékletében foglaltaktól, amennyiben hogy a közlekedés biztonsága biztosított.

Ahhoz, hogy előnyt szerezzenek a közlekedés többi résztvevőjével szemben, az ilyen járművek vezetőinek kék villogó lámpát és speciális hangjelzést kell bekapcsolniuk. Csak akkor tudják kihasználni az elsőbbséget, ha gondoskodnak arról, hogy utat engedjenek nekik.

Ugyanezt a jogot illetik meg a külső felületére speciális színes grafikával ellátott, bekapcsolt kék-piros villogó lámpával és speciális hangjelzéssel ellátott járművek járművezetői, az e bekezdésben meghatározott esetekben. A kísérő járműveken be kell kapcsolni a tompított fényszórókat.

Az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőségének, az Orosz Föderáció Szövetségi Biztonsági Szolgálatának, az Orosz Föderáció Szövetségi Biztonsági Szolgálatának és a Katonai Gépjármű-felügyeletnek a járművein a kék villogó fény mellett piros villogó lámpa világíthat.

Hozzászólások

Ha kiemeljük a 3.1. bekezdés főbb pontjait, világossá válik számunkra, hogy az utazás előnyei a következők:

1. kék vagy piros-kék villogó lámpával és szirénával felszerelt járművek;
2. karosszéria színsémáival, piros-kék jelzőfényekkel és hangjelzéssel ellátott járművek;
3. szállítmány, amelyet a fent említett autók kísérnek.

A fentiekhez érdemes hozzátenni, hogy a járművezetőnek a 3.2. bekezdés szerint mit kell tennie, amikor a 3.1. pontban leírt különleges szállítmány közeledik hozzá:

• kék lámpákkal és szirénával - elsőbbséget kell adnia és szabad átjárást kell biztosítania számára;
• piros-kék jelzőfényekkel kísérve hangjelzés– az út jobb oldali szélén álljon meg, és csak speciális járművek mellett haladjon tovább.

A járművezető köteles továbbá nemcsak speciális járművek, hanem az általa kísért járművek akadálytalan áthaladását is biztosítani. Ők viszont csak akkor tudják kihasználni, ha meg vannak győződve arról, hogy hiányoznak.

A sofőr el van tiltva

Bekapcsolt kék és piros-kék külön jelzéssel rendelkező járműveket előzni vagy megelőzni tilos. A szabály azokra a járművekre is vonatkozik, amelyeket kék jelzőfényekkel és a karosszériára felvitt színvilággal ellátott autók kísérnek. A kísérő járművek csak bekapcsolt tompított fényszóró mellett haladhatnak.

Hasznos: GOST követelmények speciális jelekre

A szolgálati járművek (mentők, tűzoltóságok, rendőrség, FSB ügynökségek stb.) villogó fényeinek, hangjelzéseinek és színsémáinak meg kell felelniük a GOST R 50574-2002 szabványnak.

Például, fehér szín a mentőautó testét piros csíkokkal kombinálva pontosan ennek követelményei határozzák meg állami szabvány. Azt is hozzárendelték, hogy milyen információkat és azonosító jelek speciális járművön fel kell jelölni, hogy milyen hangerősségű legyen a sziréna (legalább 116 dB, ha a hangforrás az autó tetején található), hol legyen a villogó lámpa (a tetőn vagy felette) . Jelzi, hogy egy járművön egynél több jelzőfény használata megengedett.

A kék villogó lámpák bekapcsolása egyébként nem mentesíti az ilyen jármű vezetőjét a forgalomirányító jelzéseinek való engedelmesség alól.

Az Orosz Föderáció közlekedési rendõrségével, FSO-val, FSB-vel és VAI-val kapcsolatos jármûveken a kék villogó lámpa mellett piros lámpa is felkapcsolható.

Elcsépelt témának tűnik. De a hétköznapi vezetők (különösen a tapasztalatlanok) nagyon gyakran esnek kábulatba, amikor megfigyelik a bekapcsolt „villogó fényekkel” és „szirénákkal” (vagy „káprázással”) rendelkező járművek mozgását.

Ahol közlekedési helyzet azonnal megváltozik, és világos döntéshozatalt igényel, nem pedig az autósiskolai képzés során megszerzett, az emlékezet zugaiban megbúvó tudásba való beleásást. BAN BEN nagyobb városok Ez az állapot a sofőr csapása, amely azonnal forgalmi dugóhoz vagy torlódáshoz vezet.

Javasoljuk, hogy részletesen megértsük a helyzetet a speciális jelzések használatával - mind a közlekedési szabályok elméletében, mind a közúti forgalom tényleges gyakorlatában. Rögtön megjegyezzük, hogy a forgalomirányítás elmélete és gyakorlata némileg különbözik a „villogó fények” problémájának megoldási megközelítésében.

A villogók fajtái

A szabályok csak háromféle villogó lámpát ismernek („villogó fények”).

1. Kék (vagy kék és piros) villogó fény

Ismerje meg ezt - a legkiváltságosabb jeladót. Az ilyen „villogó lámpákkal” felszerelt járművek vezetői az utak királyai. A közlekedési szabályok oroszlánrészét figyelmen kívül hagyhatják.

Kék villogó fények vannak felszerelve a „nagyszerű négyes” speciális autóira - 01, 02, 03, 04-es szolgáltatások. Az ilyen autók felületére speciális színsémákat ragasztanak (például „03”, „Mentő”; „02” , „Rendőrség” stb.).

Hasonló szerencsések azok a járművek, amelyek szövetségi szinten kormánytisztviselőket és parlamenti képviselőket, valamint az Orosz Föderációt alkotó testületek szintjén magas rangú tisztviselőket szállítanak. Igaz, nem hagyatkoznak a színsémákra.

A kék kiegészítéseként a „villogó lámpák” piros színe az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség, a VAI, az FSO, az FSB autóira került, amelyek (elsősorban) kísérői feladatok ellátására vagy szervezett szállítókonvojokban való részvételre hivatottak.

Az ilyen járművek felismerése sem nehéz: felületükön speciális színsémákat alkalmaznak (például DPS, VAI stb.).

2. Sárga vagy narancssárga villogó fény

Egy ilyen „villogó lámpát” három típusra kell felszerelni speciális járművek, szánt:

• utak karbantartásával, javításával vagy építésével kapcsolatos munkák elvégzése;

• járművek evakuálása vagy mozgatása;

• nagy, veszélyes vagy nehéz rakomány szállítása (vagy ilyen járművek kísérése).

Ez a villogó fény bizonyos jogokat ad a vezetőnek bizonyos figyelmen kívül hagyáshoz KRESZ szakaszaitéppen lassúságuk vagy a szállított rakomány veszélye miatt.

3. Holdfehér villogó fény

Az FPS (Szövetségi Postaszolgálat) járművek, valamint az értékszállításra (például készpénzfelvételre) szánt járművek felszerelhetők tearózsa (vagy fermentált sült tej) színű „villogó lámpával”.

Ez a legtehetetlenebb villogó fény.

A "kék kofák" királyi jogai

Más szóval, a kék (vagy kék és piros) „villogó lámpával” rendelkező speciális jármű vezetőjének törvényes joga van figyelmen kívül hagyni:

• minden jelölési vonal;
• bármilyen közlekedési lámpa;
• manőverezési szabályok;
• a járművek úttesten való elhelyezésének elvei;
• bármilyen sebességkorlátozás;
• előzésre, haladásra, szembejövő forgalomra, megállásra és parkolásra vonatkozó követelmények;
• a kereszteződéseken való áthajtás szabályai (kivéve azokat, ahol a forgalomirányító jelzései vannak érvényben);
• különleges útszakaszokon való közlekedés szabályai ( gyalogátkelőhelyek, vasúti átjárók, lakott területek stb.).

Más szóval, a közönséges sofőrrel szemben támasztott követelmények túlnyomó többségét a mellékelt „kék vödör” tulajdonosai könnyen figyelmen kívül hagyhatják.

Az ilyen kiváltságokat a sofőr egyetlen okból kapja: különleges kormányzati jogosítványokkal ruházzák fel különleges üzemeltetési feladat ellátása során. A rábízott feladatok minél hatékonyabb megoldása érdekében az állam olyan carte blanche-t ad ki, amely lehetővé teszi a közlekedési szabályok követelményeihez való ilyen komolytalan hozzáállást.

"Blue Buckets" - Majdnem Istenek

A kék vödrös sofőrök joga, hogy figyelmen kívül hagyják a jót a közlekedési szabályok része– ez csak az egyik oldala a kérdésnek. A probléma második része az ilyen járművezetőknek biztosított előny a többi úthasználóval szemben.

A valódi mozgás során azonban a kék (vagy kék-piros) „villogó lámpákkal” működő, működő különszolgálatok elkerülhetetlen konfliktusba keverednek a többi közlekedővel, akik éppen abban a pillanatban kihasználhatják. Ilyen résztvevők a következők:

• zöld lámpán vagy főúton közlekedő járművezetők;
• gyalogátkelőhelyen haladó gyalogosok;
• gépkocsivezetők (villamosvezetők), akik az esetek túlnyomó többségében előnyt élveznek a pálya nélküli járművekkel szemben stb.

Ezenkívül nagyon könnyű nem észrevenni a fényjelzést - a „villogó fényt”. Ezért az előnyök kihasználása érdekében a speciális járművek vezetőinek (a fénnyel párhuzamosan) speciális hangjelzést kell bekapcsolniuk - „szirénát” vagy „káprázást”. Csak ebben az esetben - mindkét jelzés kombinációjával - a halandó járművezetőket és gyalogosokat parancsolják, hogy adjanak elsőbbséget a „kék vödröknek”.

Egyes sofőrök úgy gondolják, hogy sziréna és villogó lámpák megjelenésekor azonnal meg kell állniuk az út szélén vagy az úttest szélén. Ez azonban nem így van.

A KRESZ szerint a sofőr köteles elsőbbséget adni az ilyen speciális járműveknek, és biztosítani számukra az akadálytalan áthaladás lehetőségét. És tovább többsávos út elégséges intézkedés például az, ha sávot vált a szomszédos sávra, és tovább halad a tervezett útvonalon.

Ha azonban kétsávos út van, akkor meg kell állnia, mivel a sofőr csak ebben az esetben adhat elsőbbséget a „kék vödörnek”.

És ne felejtsük el, hogy nemcsak egy ilyen speciális járműnek van előnye, hanem az összes vele együtt szállított járműnek is (például szervezett szállító konvoj részeként). Az ilyen járműveket a rajtuk lévő tompított fényszórókról lehet felismerni.

Nem minden „kék kofának” tilos előzni

A hírhedt vezetési sztereotípia az, hogy egy kéken villogó lámpát nem lehet előzni. Egyes autósok pedig általában elérik az abszurditást, amikor nem hajlandók előzni egy olyan közlekedési rendőrautót, amelyen még villogó sem világít. Tisztázzuk.

A szabályok egyértelmű előzési tilalmat vezetnek be az alábbi járművekre:

• különleges járművek színsémával, amely kék (vagy kék és piros) villogó lámpát, valamint speciális hangjelzést tartalmaz;
• a fenti speciális járművel együtt szállított járművek.

Következésképpen, ha egy „villogó lámpával” és „szirénával” ellátott autó felülete nincs ellátva valamilyen színrajzi sémával, amely azt jelzi, hogy a speciális szolgálatokhoz tartozik, akkor az ilyen járművek előzése megengedett (pl. egy helyettes autója).

Igaz, csináld törés nélkül sebességhatár, valószínűleg nem fog működni.

És még egy pillanat. Tilos előzni, és nem előzni a fény- és hangjelzéssel felszerelt speciális járműveket. Ezért nem minősül közlekedési szabálysértésnek a szomszédos (nem szembejövő!) sávban való közlekedés, hogy egy ilyen autót megelőzzön.

Blue Bucket: Lassíts

A bekapcsolt „villogó fény” valamiféle nem szabványos helyzetúton. És ha egy speciális jármű siet valahova, akkor elsőbbséget kell adnia. Ez jó. De aztán elérte célját, és felkapcsolt villogó lámpával elhelyezkedett az úton. Mit mondanak erről a szabályok?

Az ilyen járműhöz közeledő közönséges sofőr köteles olyan mértékben csökkenteni a sebességet, hogy szükség esetén azonnal meg tudjon állni. Ezek lehetnek a segítségnyújtás, a jegyzőkönyv elkészítésében való részvétel és még sok más követelményei.

Sárga (vagy narancssárga) villogó fény

Rögtön jegyezzük meg: egy ilyen „villogó fény” nem biztosít tulajdonosának semmilyen előnyt a mozgásban. Felmerül a kérdés, hogy mit jelent a villogó fény használata. És ő az.

1. Sárga (vagy narancssárga) villogó fény figyelmezteti a többi közlekedőt a szállított rakomány veszélyére (a kémiai tulajdonságok, méret vagy súly) vagy veszély az úton végzett munka során.

2. Ha a sárga vagy narancssárga „villogó lámpa” fel van kapcsolva azokon a járműveken, amelyek utak karbantartását, javítását vagy építését végzik, valamint járműveket evakuálnak vagy mozgatnak, a járművezető figyelmen kívül hagyhat számos közlekedési szabályt (a betartása mellett biztonsági intézkedésekkel):

a) útburkolati előírások;

b) az útjelző táblák követelményeit (kivéve a 2.2 „Főút vége”; 2.4 „Elsőbbséget”; 2.5 „Megállás nélkül közlekedni tilos”; 2.6 „Használja ki a szembejövő forgalmat”; 3.11 „Súlykorlátozás” táblákat) 3.12 „Tengelyenkénti tömeg” 3.14 „Szélességkorlátozás” 3.20 „Előzés tilos”;

c) a 9.4 - 9.8 (közlekedési „sávos” szabályok), a 16.1 (forgalmi korlátozás az autópályán) pontokra vonatkozó közlekedési szabályokat.

Nagy rakomány szállításakor és az ilyen szállítás kísérésekor a járművezető csak az útburkolati jelek követelményeitől térhet el.

Így a sárga vagy narancssárga „villogó lámpa” először is figyelmeztet a jármű veszélyére; másodsorban olyan kiváltságokat biztosít tulajdonosának, amelyek a szakmai feladatok ellátása során annyira szükségesek.

A fehérhold „villogó fénye” gyakorlatilag használhatatlan

A fehér-hold villogó fénye a legtehetetlenebb. Vezetés közben nem nyújt semmilyen előnyt a vezetőnek. Igen, és csak azért kapcsolhatja be (egy speciális hangjelzéssel együtt), hogy felhívja magára a figyelmet, amikor egy értékes rakományt szállító speciális jármű ellen támad.

Valószínűleg ezért van az, hogy az ilyen járművek sofőrjei egy része egyszerűen leszereli a viszonylag haszontalan „villogó lámpát”, és nem hajlandó használni.

„villogó lámpák” a valós közlekedési gyakorlatban

Nagyon gyakran előfordul, hogy a közlekedési szabályok elméleti számításai nem illeszkednek a közúti közlekedés gyakorlatába. A maximális biztonság elérése érdekében pedig fontos egyértelműen és gyorsan meghozni a döntéseket, amikor különféle „villogó fények” jelennek meg az úton.

1. Kék (vagy kék és piros) villogó fény

Kék (vagy kék és piros) villogó lámpa megjelenésekor fel kell készülni arra, hogy egy speciális jármű vezetője szándékosan és tudatosan figyelmen kívül hagyja közlekedési szabályok követelményeiés a közlekedésbiztonság minden elképzelhető alapelve. Ezért az ilyen szállításokon speciális hangjelzés hiányában is célszerű elsőbbséget adni. És ne előzz meg. És ne menj előre. Nyugodtabb így.