Bádogtartályban. És most, 2016-ban ennek sok támogatója valóban jó olaj nem tudta megvenni. Az online boltokba és offline értékesítési pontokba látogatva a vásárlók a régóta ismert edények helyett ZIK olajat láttak műanyag dobozokban. Természetesen sokan kíváncsiak voltak: mi ez, eredeti vagy hamisítvány? És mi az oka ennek az átalakulásnak? Ebben a cikkben ezekre a kérdésekre válaszolunk, és felfedjük az új ZIC csomagolás minden titkát.

Videós áttekintés az új csomagolásrólZIC. Eredeti vagy hamis?

2015 végén a konszern vezetése SK kenőanyagok döntés született termékei csomagolásának átnevezéséről. Az SK konszern marketing osztályának vezetője szerint ez egy új, szabadalmaztatott szintetikus kifejlesztésének köszönhető. alapolaj YUBASE+.

A bádogcsomagolást felváltó új műanyag kannának két fogantyúja van – az egyik felül, a másik oldalt. Most sokkal kényelmesebbé vált az olaj öntése. A tartály végén egy mérőskála található. A tartály különböző területein különböző textúrájú műanyagot látunk.

Termékeink hamisítás elleni védelme érdekében a következő elemeket fejlesztettük ki:

		A ZIK logóval ellátott védőfólia megakadályozza az olaj kiömlését a tartály felbillentésekor és szolgál kiegészítő védelem hamisítványtól.
		A tartály nyaka SK logóval ellátott hőfóliával van lezárva.
		Az SK Lubricants által szabadalmaztatott rendszer hologram címkére való felvitelére. Ha a tartályt bizonyos szögben dönti meg, sárga csík látható a holografikus SK lubricants logó, ami általában nem látható. A holografikus SK logó a ZIC márka betűire is rákerül.
		ZIC gravírozással a tartály alján.

A ZIC címke elemei a következő releváns információkat tartalmazzák:

		Termék neve
		Szimbólumok üzemanyag-hatékonyság
		Az olaj viszkozitása, alapolaj összetétele
		Alapvető specifikációk ésalkalmazási köre

Az azonosító kódot is alkalmazzák.

A változtatások a csomagolás színét is érintették: a ZIK-dobozokhoz mostantól arany, szürke, kék és piros színeket használnak. A terméknévben szereplő számok segítik a fogyasztót az olaj minőségi szintjének egyszerű meghatározásában.

A zászlóshajó ZIC termékcsalád a TOP felirattal van ellátva. Ezek teljesen szintetikus olajok a legjobb fajták a legmodernebb receptek szerint, polialfaolefinek hozzáadásával készült alapolajok. Az olaj továbbfejlesztett adalékcsomagot tartalmaz.

Motorolaj ZIC TOP 5W-30

X9 - szintetikus olajok sora YUBASE+ hidrokrakkoló alapolaj alapú, továbbfejlesztett adalékcsomag hozzáadásával.

X7 - szintetikus motorolajok YUBASE+ hidrokrakkoló alapolaj alapján készült standard csomag adalékanyagok

X5 - félszintetikus olajok - YUBASE alapolaj alapú adalékok és ásványi olajok hozzáadásával készült.

X3 - ásványi motorolajok sora. A ZIC X3-at nem szállítják Ukrajnának. Ezt az olajat kifejezetten egyes ázsiai országok piacaira adták ki.

Amint látható, a ZIK optimalizálta motorolaj-családját, és átnevezte a márkát. A ZIC motorolajokat nemcsak belül, hanem kívül is teljesen felújították.

Foglaljuk össze. ZIC olajok ezentúl műanyag dobozokba palackozzák. Ezeket a továbbiakban nem szállítják vastartályban, kivéve az ehhez szükséges olajokat haszonjárművek 20 literbe csomagolják, amit továbbra is bádogvödrökbe öntenek. A műanyag tartályokban lévő összes olaj valóban eredeti. Csak a jövőben, amikor ZIK olajokat vásárol, ügyeljen a tartály jellemzőire, amelyeket ebben a cikkben mutattunk be.

És végül, csak szaküzletekben vásároljon olajat. Kellemes vásárlást!

Nyilvánvaló, hogy a fenti információkat figyelembe véve minden felelős autótulajdonos fokozott figyelmet fordít az olajválasztás kérdésére. Annak megértése, hogy a hibák növelik a motor kopásának kockázatát, jelentősen megnehezíti az olajok kiválasztását.

Természetesen a legjobb keresése során kenőfolyadék a maximális figyelem a viszkozitásra, a tanúsításra, az API, ACEA szerinti osztályozásra, a gyártóválasztásra stb. Azonnal jegyezzük meg, hogy a paraméterek be nem tartása vagy az egyszeri olajhasználat, amely esetleg nem rendelkezik külön jóváhagyással, nem mindig kritikus a motor számára.

Sokkal fontosabb egy másik tény, amelyet gyakran teljesen figyelmen kívül hagynak. Kézművességről beszélünk. Ha megtölt egy motort hamisítvánnyal, akkor a motor károsodása óriási lehet, mivel a hamisítvány akár egy új vagy teljesen működőképes motort is gyorsan javításra vagy selejtezésre küldhet.

Ezután arról kívánunk beszélni, hogyan ne vásároljon hamis motorolajat, valamint hogy mire kell figyelnie a vásárláskor. Tippeket és ajánlásokat is kapunk arra vonatkozóan, hogy hol és hogyan érdemes kenőanyagokat vásárolni.

Olvassa el ebben a cikkben

Eredeti motorolaj: mítoszok és valóság

Kezdjük azzal a ténnyel hamis termék kiderülhet, hogy vagy olcsó motorolaj (például ásványvíz egy kannában egy drágaból), vagy ismeretlen eredetű folyadék, amely csak megjelenés síkosítónak tűnik. Ha az első esetben még mindig van esély a motor megmentésére, ha a problémát időben észlelik, a második esetben belső égésű motor működése egy ilyen folyadék azonnali nagyjavítási igényhez vezet.

Tehát minden világos a kockázatokkal kapcsolatban. Most pedig nézzünk meg néhány általános tévhitet. Először is, sok járművezető úgy véli, hogy a jól ismert világmárkák drága olajának hamisítása gazdasági előnyök szempontjából nincs értelme. A fő érv az, hogy a hamisított tárolóedények kézműves körülmények között történő előállítása túl nehéz és drága. A gyakorlat azt mutatja, hogy ez az állítás igaz, de csak részben.

Az a tény, hogy az autópiacok aktívan gyakorolják az üres eredeti konténerek felvásárlását. Ezután a kannákat megtöltjük vagy a legtöbb olcsó olaj, vagy olyan folyadékot, ami egyáltalán nem kenőanyag. Kis mennyiségű keverés lehetősége is használható minőségi olaj olcsóbb lehetőségekkel.

Ezután egy kis mennyiségű hamisítványt „dobnak” a márkás áruk teljes tömegébe. Nem ipari méretű hamisítványokról beszélünk, de ez elég ahhoz, hogy több gátlástalan eladó számára további nyereséget termeljen.

Kiderült, hogy arra a következtetésre juthatunk, hogy mind a középosztálybeli olajok, mind a csúcskategóriás termékek hamisak. Tegyük hozzá azt is, hogy közülük a legnépszerűbb és legismertebbeket hamisítják leggyakrabban. hazai fogyasztók termékek (például Liqui Molly, Shell olaj, eredeti Ford motorolaj, GM 5w30 dexos2 olaj Opel modellekés Chevrolet stb.)

Most pedig nézzünk meg egy másik gyakori mítoszt. Egyes sofőrök szilárdan meg vannak győződve arról, hogy az óntartályban árusított motorolaj nem lehet hamisítvány. Ennek az állításnak az az alapja, hogy az ilyen vastartályok előállítása drága.

A gyakorlatban sajnos kissé másképp néz ki a helyzet. Elég gyakran be van kapcsolva vaskannák, melybe főleg nagyon drága japán motorolajat csomagolnak (például ENEOS, népszerű Nissan 5W40 olaj stb.), a termék lejárati idejét, gyártási idejét stb.

Nyilvánvaló, hogy az eredeti kenőanyag egyszerűen nem hagyhatja el a gyárat a tételszám, a gyártási dátum és a lejárati dátum nélkül. Kiderült, hogy vaskonténerben is árultak hamis árukat.

Hogyan kerüljük el a hamis motorolaj vásárlását

Kezdjük azzal általános ajánlásokat. Először is figyeljen a tartályra. A tartály nem lehet átlátszó. Ez azt jelenti, hogy a tartályban lévő olajszintet csak egy speciális mérővonalzón szabad megnézni, amely a tartályon található.

1. Meg kell vizsgálni a tartály varratait. Ezeknek a csatlakozásoknak tisztának, simának és hibamentesnek kell lenniük. Magának a műanyagnak, amelyből a tartály készül, simának kell lennie, üregek nélkül, észrevehető színkülönbségek nélkül a tartály részei között, pattanások nélkül a műanyagon stb.
2. Ezután meg kell vizsgálnia a címkét. A megadott elemnek egyenletesen és jól ragasztottnak kell lennie (torzulás, duzzanat vagy hámlás nélkül). A címkén a betűtípusoknak egyenletesnek, áttekinthetőnek, a feliratoknak hibamentesnek kell lenniük.
3. A következő lépés a burkolat ellenőrzése. A fedelet szorosan le kell zárni, és biztonságosan a rögzítőgyűrűhöz kell nyomni. Magát a gyűrűt szorosan a tartály nyakához kell nyomni. Tegyük hozzá, hogy a védőolajok gyártói speciális gravírozást is készítenek a fedőkön, egy speciális hologramot ragasztanak a kannára vagy a fedélre stb.
4. Külön meg kell ismerkednie a termék gyártási dátumával és lejárati dátumával kapcsolatos információkkal. A dátumot egyértelműen és teljesen ki kell nyomtatni, egészen a másodpercig. Kopás vagy elmosódás nem megengedett.

Amint látja, az olaj vásárlása előtt alaposan tanulmányoznia kell a csomagolását. Most pedig menjünk tovább. Ha figyelembe vesszük, hogy a csalók felvásárolják az eredeti üres tartályokat, akkor világossá válik, hogy a fedél leggyakrabban hamisítványt adhat. A helyzet az, hogy sok esetben a tartály nyaka nagyon gyanús módon eltömődött.

• Például, összehasonlító elemzés hamis tartály Shell olajok az eredetivel lehetővé teszi az észrevehető különbségek azonosítását. Az eredeti fedélen jellegzetes tömítő bajusz található, aminek segítségével a dugó megbízható rögzítése érhető el a tartály nyakán. U hamis olaj Ilyen indák nincsenek, a fedelet csak az tartja a helyén, hogy egyszerűen fel van ragasztva.

Ezenkívül meg kell vizsgálnia a tartály varrását, fel kell mérnie a rést a nyak és a fedél között. Az eredetin nem lehetnek repedések, a tartály varratainak tisztának kell lenniük. A Shellel és az e márkájú olajokkal kapcsolatban Oroszország és számos más FÁK-ország esetében az a másik jellemző, hogy a csomagoláson a gyártás helye az Orosz Föderáció legyen, és nem az EU.

Vegye figyelembe, hogy gyakran vannak hamisítványok, amelyeket nehezebb azonosítani a fedél és a tartály alapján. A helyzet az, hogy a támadók először leeresztik az eredeti olajat a tartályból, majd bizonyos sémák szerint eladják.

Ugyanakkor a leeresztés során a tartály fedele nem csavarodik le teljesen, vagyis a gyári tömítés megmarad. Ezt követően a hamisított terméket a tartályba öntik. Az ilyen hamisítványok gyakran megtalálhatók a népszerűek körében Mobil termékek(például Mobile 3000 5w40 stb.).

• A csalók aktívan hamisítják a szokásos Castrol márkájú olajokat is. Az ok teljesen érthető, mivel ez az eredeti termék drága, bevált és keresett, és jó hírnévnek örvend a fogyasztók körében.

Az üres Castrol olajtartályokat gátlástalan üzletemberek tömegesen vásárolják meg az autópiacokon és a benzinkutaknál, vagy a kannák fedelét önállóan készítik, vagy külön vásárolják meg megfelelő lehetőségeket. Ezeknek a fedőknek a lezárásához speciális felszerelést is lehet vásárolni. Ilyen helyzetben még a tapasztalt autórajongók is gyakran válnak csalók áldozataivá.

A hamisítvány vásárlásának elkerülése érdekében ismét az összehasonlító elemzés segít. Mint ismeretes, Castrol olajok Vörös fedelük van, speciális bordákkal. Ezekre a bordákra azért van szükség, hogy megakadályozzák az ujjak elcsúszását, vagyis kényelmes a fedelet kézzel lecsavarni.

Tehát a nem eredeti fedőket az a tény különbözteti meg, hogy a rajtuk lévő bordák nagyon tonikusak. Ez a funkció figyelembe kell venni az ilyen márkájú olajok vásárlásakor. Ezen túlmenően az ilyen márkájú olajok kupakján és a tartógyűrűn Castrol feliratok is szerepeljenek. A gravírozás hiánya azt jelzi, hogy a termék nem eredeti.

Tegyük hozzá, hogy ha a tartály és a fedél látszólag nem kelt gyanút, akkor a tapasztalt autótulajdonosok más ellenőrzési módszert alkalmaznak. Pontosabban, a hamisítványt szag alapján lehet megkülönböztetni.

Ehhez meg kell kérnie az eladót, hogy csavarja le egy kicsit a kupakot anélkül, hogy megsértené a tömítést. Ezt követően a tartályt fejjel lefelé billentjük. Az eredeti motorolaj könnyű, kellemes és alig észrevehető „puha” szagú. Egyes esetekben a hamisított termékek kellemetlen, szúrós és erős szagúak.

Mínusz ezt a módszert Feltételezhető, hogy nem minden eladó ért egyet az ilyen manipulációkkal. Ezenkívül sok gyártó ezenkívül lezárja a tartályt a fedél alatt, ami kiküszöböli annak lehetőségét, hogy a folyadékot szag alapján értékeljék a fedél teljes eltávolítása és a tömítés feltörése nélkül.

mi az eredmény?

Tehát teljes felelősséggel kell megközelítenie a motorolaj vásárlásának kérdését. Ne feledje, bármilyen márkájú olaj hamisítható, mind a műanyag literes kannában, mind a nagy térfogatú vaskannában.

Ne válasszon olyan terméket, amely nem rendelkezik megfelelő megjelenéssel (a tartály kopott, nem úgy néz ki, mint egy új gyári tartály, gyanús árnyalatok vannak a fedél területén stb.). A záróindáknak jól láthatónak kell lenniük a fedélen és a gyűrűn, a nyak alatti tömítésnek gyárinak kell lennie. Maga a fedél formája, színe és kialakítása sem okozhat panaszt.

A jelenlegi helyzetben az optimális megközelítés akkor tekinthető, ha a fogyasztó vásárlás előtt magával visz egy üres kannát, amelyen bizonyítottan eredeti olaj van. Ez a módszer jól alkalmazható olyan esetekben, amikor például folyamatosan Motul olajat öntenek a motorba, a sofőr Mobil vagy Total olajat használ, miközben más típusú és márkájú kenőanyagra vált. pillanatnyilag nem tervezett.

Ezt követően a meglévő tartály és friss olajos tartályok összehasonlító elemzése közvetlenül a helyszínen történik. Ugyanakkor ne feledje, hogy bizonyos esetekben a hamisítványt mégis rendkívül nehéz megkülönböztetni az eredetitől.

Az a tény, hogy egyes csalók drága berendezéseket használnak, amelyek lehetővé teszik számukra, hogy elérjék kiváló minőségű nyomtatás, a fedők eredetihez lehető legközelebbi lezárása stb. Csökkentheti a kockázatokat, ha csak az engedélyezett értékesítési helyeken vásárol olajat, tól hivatalos kereskedők(például az eredeti VAG olaj vagy Honda mindig megvásárolható a szervizekben hivatalos személyektől), valamint megbízható, jó hírű magáneladóktól.

Ez azt jelenti, hogy ne menjen azonnal az autópiacra, és vásároljon kenőanyagot az első kioszkban, ahol a legtöbbet kínálták. kedvező ár. Vásárlás előtt tanácsos külön tanulmányozni az olajgyártó weboldalát, felvenni a kapcsolatot a regionális képviselőkkel, és tisztázni, hogy mely értékesítési pontok a hivatalosak (a kis üzletektől a kereskedő központok vagy nagy kereskedelmi láncok).

Olvassa el is

Motorolaj viszkozitása, mi a különbség az 5w40 és 5w30 viszkozitási indexű olajok között. Melyik kenőanyagot a legjobb télen és nyáron önteni a motorba, tippek és ajánlások.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő motorolajat régi belső égésű motor vagy 150-200 ezer km-nél nagyobb futásteljesítményű motor. Amire figyelni kell, hasznos tippek.

Tavaly szeptemberben Hakassiában több mint 1,3 ezer liter hamisítási nyomokkal rendelkező motorolajat foglaltak le egy nagy üzletből, összesen 790 ezer rubel értékben.

Decemberben a moszkvai régió Solnechnogorsk kerületében az oroszországi GUEBiPK Belügyminisztérium alkalmazottai leállították a világ vezető gyártóitól származó hamis motorolajokat előállító négy titkos gyár tevékenységét. Ez volt az utóbbi idők egyik legnagyobb művelete: mintegy 70 tonna kőolajterméket és több mint 80 ezer konténer készterméket tártak fel a vállalkozásnál.

Amint látja, a statisztikák kiábrándítóak. Mindenki szenved a hamisítástól – mind a gyártók, akik elveszítik a nyereséget, mind a fogyasztók. A hamisított motorolaj komoly motorhibákat okozhat, ami óriási károkat okoz az autós költségvetésében.

A motor egészségére ártalmas olaj

Annak megértéséhez, hogy a hamisított motorolaj hogyan károsíthatja autója motorját, emlékezzünk arra, hogy elvileg miért van rá szükség. Jellemzően az olaj egyszerre több funkciót is ellát: csökkenti a súrlódást a súrlódó részek között, csökkenti a kopást, véd a korrózió ellen, hűti és tisztítja a motor alkatrészeit is.

A hamis motorolaj az legjobb forgatókönyv olcsó analóg csökkentett minőségi jellemzők, legrosszabb esetben - keverék ipari olajés teherautók és traktorok olcsó kenőanyaga, vagy akár használt motorolaj.

Nem nehéz kitalálni, hogy a helyettesítő óriási károkat okoz a motorban. Először is, az alacsony minőségű adalékanyagok miatt (ha egyáltalán jelen vannak), mikor magas hőmérsékletek a hamisítvány folyékony lesz, ezért az alkatrészek rosszul kenődnek és gyorsan elhasználódnak.

Másodszor, a hamisítás elősegíti a korróziót. belső részek, ami a motor szennyeződését és meglehetősen gyors (20-30 ezer km után) meghibásodást okoz.

Választás kockázat nélkül

Hogyan védje meg magát a hamisítványoktól és válasszon jó minőségű motorolajat? Vásárláskor több fontos szempontra kell összpontosítania.

Csomag. Minden védelmi fokozattal rendelkeznie kell, amely megtalálható a motorolaj gyártójának honlapján. De itt emlékeznünk kell arra, kedves híres márkák leggyakrabban hamisítják. A hamisítvány úgy nézhet ki, mint az eredeti, mert az üzlet által hozott hatalmas nyereség érdekében a csalók készek elsajátítani a biztonsági technológiákat.

Ezenkívül a legtöbb motorolaj márkát értékesítik, ezért hamisítják,műanyag edényekben. Ezért érdemes odafigyelni a fém csomagolásra,amit szinte lehetetlen meghamisítani. Egyébként nem sok ilyen kiszerelésű termék található a polcokon.A kevesek egyike a gyártóRolf Lubricants, amely a ROLF márkanév alatti motorolajok sorát mutatja be.Termékek kiadása a orosz piac csak fémdobozokban végezhető.És ezt a gyártó kiegyensúlyozott döntése, aki megérti, hogy a hamisítványok problémája akut Oroszországban. Lehetetlen lemásolni vagy hamisítani a ROLF motorolajok fémtartályát. Ez a csomagolás 100%-ban garantálja a kiváló minőségű termék vásárlását.

Ár. Minél népszerűbb egy márka, annál drágább, és annál nagyobb bizalmat kelt a fogyasztóban. Ez azt jelenti, hogy ez a márka a bűnözők fő célpontja. A vásárlónak mindig túl óvatosnak kell lennie alacsony költség drága olaj. A fent leírt okok miatt megfelelő ár azonban nem mindig garantálja, hogy ez nem helyettesítő. És itt két lehetőség van: csak megbízható eladóktól vásároljon elit motorolajat megfelelő áron, vagy figyeljen az átlagra árszegmens, ami kevésbé érdekli a hamisítványgyártókat. Ebben az értelemben a ROLF motorolaj a drága márkák jó alternatívája is.

Semmiképpen sem alacsonyabb rendű műszaki specifikációk A márkás analógokhoz képest a ROLF jól megbirkózik a motorolaj összes funkciójával, és hosszú ideig biztosítja a produktív motor működését.

ROLF termékek tanúsítványoknak megfelel API (American Petroleum Institute)És ACEA (Association des Contracteurs Europeens des Automobiles).A gyártó kínálatában szerepel a nyári és a téli, ill egész évszakos olajok, termékek benzinhez és dízelmotorok. Ma a ROLF olajoknak 12 alappozíciója létezik.

A legfontosabb dolog az, hogy fémdobozban lévő ROLF motorolaj vásárlásakor 100%-ig biztos lehet a termék eredetiségében.

Járművek Toyota aggodalom népszerű minden országban. Megbízhatóságuk és kényelmük miatt értékelik őket. A gyártó saját márkás terméket gyárt az autóihoz. De a csalók gyorsan eltalálták a csapágyakat, és egy hamis Toyota 5W30 olaj jelent meg a piacon - alacsony minőségű és nem felelt meg a várt jellemzőknek.

A minőség kulcsfontosságú

Propulziós rendszerek Japán autók igényes motor kenés. És ami azt illeti, a „Toyota” olajkompozíciók mellett jobb, ha nem használ más fajtákat. Annak érdekében, hogy a japán olajok világszerte felismerhetőek legyenek, az amerikai szakértők új osztályozást hoztak létre - ILSAC. A szabvány ellenőrzi, hogy az összetétel megfelel-e a bejelentett tulajdonságoknak, és a gyártónak joga van engedélyt szerezni.

A kenőanyagok a következő tulajdonságokkal rendelkeznek:

• Kiváló kopásállóság;
• Kiváló öblítési teljesítmény, beleértve a korom- és szénlerakódásokat;
• Korróziógátló tulajdonságok;
• Az olaj viszkozitási tulajdonságai lehetővé teszik az autómotor beindítását a hideg évszakban;
• Egyedülálló antioxidáns tulajdonságok, amelyek növelik az olaj élettartamát;
• Csökkentett súrlódás a mechanizmusok és a tápegység-rendszer részei között, ami üzemanyagot takarít meg.

A motorolaj bázist gyártják különleges módon, nevezetesen mély hidrokrakkolás. Az olaj egyedülálló, mert tartalmaz speciális adalékanyagok, különleges minőségi mutatókat és tulajdonságokat adva neki. Ezt fontos tudni olajos folyadék A Toyota sokaknak megfelel meghajtó rendszerek. Használható személygépkocsikban, teher- és személyszállításban.

Gyakran találkozhat a Toyota márkás motorolaj hamisításával. Ez nagy népszerűségének köszönhető. Az átlagos autórajongó gyakran szembesül azzal a problémával, hogyan lehet azonosítani egy márkás terméket a helyettesítőtől. Végtére is, a használata az alacsony minőségű kenőanyagok nagyon negatív hatással van - az autó motorjának élettartama élesen lecsökken, és működésképtelenné válik.

A kenőanyagok piaca tele van hamisított termékekkel, többek között Toyota márkák 5W30 jelzéssel. A hamisítvány fő jele az ár. Mindig emlékeznie kell arra, hogy nem lehet rendkívül alacsony. Sok autós éppen az olajelem csábító költsége miatt esik a csalók csapdájába. Érdemes megjegyezni, hogy a gyakorlatban a literes Toyota olajdobozokat nem hamisítják, mivel ez nem előnyös a bűnözők számára. Ezért jobb, ha kisebb mennyiségben vásárolunk olajat.

Ha kutatást végzünk és összehasonlítjuk, miben különbözik az eredeti csomagolás a hamisítotttól, több kritériumot kapunk:

Címke

Márkás mintán minden címke kiváló minőségben, jelzések nélkül van felragasztva. A kontraszt gazdag, a betűtípus tiszta, hibák nélkül. A hamis csomagolás minősége gyenge, és vannak hibák. Például a Toyota szimbólum egy márkás mintán rózsaszín árnyalat nélkül jelenik meg, a hamisítványon viszont megtalálható. Ezt egyszerűen ellenőrizheti, csak zsírtalanítóra és rongyra van szüksége. Ha letörli a matricát, az eredeti nem fog mechanikai és vegyi hatásnak alávetni, de a hamisított termékről könnyen leválik a festék.

Parafa

A márkás tartályon gravírozás látható helyes séma hogyan kell kinyitni a kupakot. A hamisított termék fedele sima, egyenletes felülettel rendelkezik.

Hátsó címke

A hamisított termékeken gyakran találnak kisebb hibákat. Például az információs szövegek gyakran tartalmaznak elírási vagy nyelvtani hibákat, amelyek egyszerűen nem fordulnak elő egy önmagát tisztelő cég szövegeiben.

Földrajzi tényező

Az eredetiség fontos szempontja a származási ország. Például a Toyota 5W40 motorolajat az Európai Unióban gyártják. Felelősségteljesen van egy „Made in EU” pontosítás. A származási ország általában Olaszország. A legtöbb esetben a hamisított termékek azt jelzik, hogy a terméket Franciaországban gyártották (annak ellenére, hogy a Toyota olajat nem ebben az országban gyártják).

Ha a Toyota kenőanyagot már megvásárolták, akkor az eredetiséget lefagyasztással ellenőrizzük. Öntsön egy kis olajat, és tegye be a fagyasztóba két-három órára. Ezután távolítsa el az olajat, és ellenőrizze a folyadék folyékonyságát. A hamisítvány erősen megvastagszik, de az eredeti változatlan marad. Ez könnyen megmagyarázható, mert a támadók alacsony minőségű és olcsó kenőanyagot öntenek a csomagolóedényekbe.

Fém tartályok

A Toyota kenőfolyadék kannában és vasdobozban is kapható. A fém tartály jellemző a Toyota 5W30 összetételére. Ezt a kenőanyagot kizárólag fém csomagolásban, vörös-ezüst árnyalatban gyártják. Általában a térfogat 4 liter. Fontos, hogy alaposan vizsgálja meg a gyártó indexét: ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokió 108-80005. Ez nagyon fontos.

Ne spóroljon a vásárlással minőségi termékek. Mindig ügyeljen az árra – az olcsó olajnak riasztónak kell lennie.

Az eredeti Toyota 5W30 motorolaj és a hamisítvány megkülönböztetése valószínűleg a legsürgetőbb kérdés, amelyre a pontos válasz még mindig nem ismert. Ennek nem az az oka, hogy az emberek nem látják a különbséget a dobozokban és az üvegekben, hanem azért, mert ennek az olajnak a előállításának története annyira összetett, hogy még egy tapasztalt ember is összezavarodik. Az ok abban is rejlik, hogy a szakértők nem végzik el a megfelelő elemzéseket. És így, sorrendben fogunk vele foglalkozni.

Eredeti olaj Toyota 5W30 - a gyártó csak ezüst-piros dobozba palackozott. A feltöltés 4 literes lépésekben történik, literes feltétet nem biztosítunk.

Ezt az olajat Japánban gyártják, a gyártónak a kannákon kell szerepelnie - ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokyo 108-80005, másikkal még nem jöttek. A konzervdobozok megjelenésében nem különböztek egymástól, de a jelölések különös figyelmet igényelnek, mivel:

Toyota 5W30 SL - teljesen szintetikus olaj, a Toyota 5W30 SM pedig hidrokrakkolás.

Az ilyen tégelyeket „fehéreknek” szánták, és a FÁK-országok kivételével az üzem a világ minden tájáról szállította őket. Ugyanakkor a FÁK számára Toyota 5W30 olajat gyártottak 5 literes kannákban, és tartályokat is biztosítottak az 1 literes feltöltéshez. Ezt az olajat Finnország palackozta, a hamisított termékeket pedig Türkiye szállította. A kannákat Európában és a FÁK-ban értékesítették, a fémdobozok ritkán léptek be erre a piacra, amely 100%-ban eredeti Toyota 5W30 olaj volt.

Egy idő után a helyzet megváltozott, a finnek abbahagyták a kiömlést, sőt talán még adalékanyagokat is hozzáadtak az olajhoz, és a Rosneft jött lecserélni. Nem, nem orosz területen, hanem Olaszországban. Meglepő, de igaz, hogy itt palackozzák a Toyota 5W30 olajat a „piszkos” üzemanyaggal (magas kéntartalmú) országok számára. Az adalékcsomagot a feltöltés előtt hozzáadjuk az olajhoz, majd a kannákat megtöltjük és lezárjuk.

A jelenlegi Toyota 5W30 motorolaj 4 literes kannákba van palackozva, és van Toyota név SN/CF 5W30 4L, Toyota SN/CF 5W30 4L (0888010705).

A Toyota 5W30 SN/CF olaj jellemzői

Energiatakarékosság univerzális olaj könnyű dízel- és benzinmotorokhoz erőegységek(beleértve a turbinákat is), amelyek megfelelnek a CF osztályozónak. Egész évszakos használatra javasolt. Az olajbázis hidrokrakkoló. Ezekben az olajokban a molibdéntartalom megegyezik a Castrol hidrokrakkolójával. Az, hogy ezekbe a kannákba milyen olajat öntenek, nyitott kérdés, sokan azt hiszik, hogy a Mobile-ból öntik, van, aki szerint a Castrol, valójában minden az adalékokon, vagy inkább a hozzáadott mennyiségen múlik.

Abból ítélve, amit a továbbiakban elmondunk, egyértelműen nem Japán olaj, mivel a japánok a teljes adalékcsomagot a helyszínen és a szintézis során adják hozzá, az olaj tulajdonságai kezdetben eltérnek az összes többitől, amint azt az autógyártók tesztjei is mutatják.

Tájékoztatásul: Tud, ez ugyanaz az ezüstvörös 4 literes Japánból. Ennek az olajnak a jelölése a következő: Toyota 5W-30 API SN ILSAC GF-5.

A szakértők kémiai elemzéseket végeztek, amelyek lehetővé tették az elemek tartalmának meghatározását.

Mintaelemzési eredmények friss olaj, a következőket mutatta:

• magas alapszám — 8,5;
• viszkozitás 10,5 100 Celsius fokon;
• 0,9 hamutartalom alacsony, kiváló mutató;
• szerves molibdén jelenléte - súrlódásmódosítóként működik, és üzemanyagot takarít meg;
• A ZDDP cink és foszfor egy csomag az alkatrészek kopása ellen;
• a kalcium 2600ppm semlegesítő és mosószer-adalékanyag csomag;
• a szilícium kis jelenléte, az később kiderül, miért.

A Toyota 5W30 motorolaj jellemzőit tekintve azt mondhatjuk, hogy az rendes olaj, tulajdonságaiban jó és átlagos adalékcsomaggal stb. De nem adalékokról van szó, ennek az olajnak a gyártási technológiáját a japánok a legszigorúbban bizalmasan kezelik, de kimutatták, hogy bélés helyett krómozott motorokba öntik.

Ha figyelmesen elolvassa mindazt, amit a gyártó a hátuljára írt, láthatja ennek az olajnak a műszaki jellemzőit: a dobozon ILSAC kell, hogy legyen, ami jelzi a csúszó adalékanyagokat, amelyeket nem adnak a csomagoláshoz, hanem a gyártás során keletkeznek. olaj. Egy normál acélhüvelyre hatással lesz ez az olaj? A fogyasztói vélemények alapján nem. Még Priora is könnyen repül és lélegzik. Megéri kidobni a pénzt? Ez tisztán egyéni ügy.

A kutatás első részét összegezve arra a következtetésre juthatunk, hogy nehogy belefusson egy hamis Toyota 5W30 motorolajba, nézze meg a vonalkódot és a gyártót. A bankok egyértelműen Japán, a műanyag kannák pedig Olaszország (Mada az EU-I-ben vagy Made in EU:Italy). Lehet, hogy más ország palackozza a Toyota 5W30-at, majd a „Mada az EU-ban” után meg kell jelennie a kezdőbetűjének, de egyelőre csak Olaszország teszi ezt.

A tartály külső jellemzői

at szemrevételezéses ellenőrzés a csomagolótartályoknak, amelyekbe motorolajat öntenek, bizonyos paraméterekkel kell rendelkezniük.

Az eredetinek a következőkben kell különböznie:

1. Tara. Műanyag dobozok eredeti Toyota olajok Az 5W30 sima anyagból készül, homogén szürke, minőségi varrásokkal fogak nélkül. Bármilyen eltérés a normától, az érdesség, a tartály átlátszósága, az érintés érdessége - hamisítványt jelez. Különös figyelmetÜgyeljen a mérési vonalra, hamisítványokon egyenetlen, rosszul bélyegzett számokkal.
2. Címke. Mindegy, milyen olajat önt a gyártó, Európában nem spórolnak a nyomtatással. Ezért az eredeti Toyota 5W30 olajon a rajz mindig tiszta, a betűtípus közepes és olvasható, a színek élénkek és telítettek, a legapróbb részletek is láthatóak. A hamisítványt mindig tompább színek, némi homályosság és hanyagság különbözteti meg. Előfordulhat, hogy az információs oszlopok nem egyeznek. Elírási hibák vannak a gyártóban és a specifikációban. Figyelmesen olvassuk el, és így kerüljük a hamis Toyota 5W30 motorolaj vásárlását.
3. Fedél. Natív olaj A Toyota 5W30 mindig egy márkás kupakba van csavarva, dombornyomással és nyilakkal, amelyek a kupak nyitási irányát mutatják. Nincs visszahatás. A hamisítvány sima fedővel van lezárva, nyom nélkül, egy nyíl is lehet, látszik rajta Körforgalom, vagy teljesen hiányzik, enyhe játék lehet a tartály nyaka és a dugó között.
4. Hátsó címke. Jobbra alsó sarok— A hamisított Toyota 5W30 olajoknál általában itt vannak elírási hibák és következetlenségek. A termékinformációk nyomtatásához használt betűtípus elmosódott, nem éles és kontrasztos. Az eredeti Toyota 5W30 olajnak nincsenek ilyen hibái.

Befejezésül annyit szeretnék mondani, hogy figyeljetek az árra, a túl olcsó olaj aggodalomra ad okot, a fukar kétszer fizet. Statisztikák az autók szerelmeseinek segítségére: a Toyota 5W30 szintetikus motorolaj literes dobozait gyakorlatilag nem hamisítják, ez nem költséghatékony.